x-town - kymco125 - kymco ks25a 300 - kymco ks60a raffreddamento liquido cilindrata 125 - 125 cc 300...
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X - T O W Nn o t c i t y o n l y
Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Sono due i protagonisti della famiglia di sport tourer KYMCO a ruote basse. Il primo caratterizzato dall’esaltante motore monocilindrico da 276 cc, raffreddato a liquido e capace di 24,5 CV a 7.250 giri, a suo agio anche quando si tratta di avventurarsi su lunghe percorrenze, da soli o in coppia; il secondo, mosso da un brillante e parco propulsore da 125 cc e 12,9 CV, in grado di affrontare la stressante guida cittadina, tutta apri-chiudi, senza però temere le divagazioni fuoriporta. In entrambi i casi è rappresentata la sintesi perfetta dello scooter moderno di alto livello con un adeguato rapporto prestazioni e prezzo di acquisto.
Guida al Top.
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Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del ter-reno, la seduta particolarmente bassa e le sospensioni re-golabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 4, sono moderni ed efficienti, carat-terizzati da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e distribuzione a due valvole (300i) e quattro valvole (125i). Ge-nerosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti nell’uti-lizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono con-sumi molto contenuti in ogni condizione di marcia. La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità. Per facilitare le par-tenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.
Sportivo e raffinato.
Ad accomunare i fratelli X-Town, 300i e 125i, è la cicli-stica, con telaio a culla in tubi di acciaio e piastre stam-pate, forcella da 37 mm e monobraccio posteriore con due ammortizzatori regolabili nel precarico e con nuova messa a punto delle tarature. Uguale nelle misure l’im-pianto frenante, dotato di disco da 260 mm con pinza a tre pistoncini all’anteriore e disco da 240 mm con pinza a due pistoncini al posteriore, ma più evoluto sul X-Town 300i, grazie all’assistenza dell’impianto ABS Bosch di ultimissima generazione mentre sul 125i la frenata è di tipo combinata integrale, CBS. I due scooter condivido-no anche le ruote, da 13” con pneumatico da 150/70 al posteriore e da 14” con gomma da 120/80 all’anteriore, quote generose scelte sia per ga-rantire prestazioni e piacere di guida, sia per assicurare il mas-simo comfort.
Agilitàe compattezza.
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Il comfort a bordo è inoltre assicurato sia dal livello delle finiture e dalla qualità percepita, sia dagli spazi a disposizione. L’abitabilità è generosa e le dotazioni di serie sono ricche su entrambi i modelli. A cominciare dal capiente vano sottosella con luce di cortesia capace di alloggiare un casco integrale e un jet, ma anche la pratica e ormai imprescindibile presa USB, ricavata nel comparto guanti nel retroscudo. La strumentazione completa comprende oltre alle dotazioni classiche anche le indicazioni della temperatura esterna ed il voltaggio della batteria. Segno distintivo è l’originale faro posteriore a “X”, che insieme ai fari anteriori con luci a LED di alto livello, assicura massima visibilità e contribuisce ad accrescere la sicurezza complessiva.
Dotazioni uniche.
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BIANCO CEVEDALE OPACO
NERO ODOLO OPACO
ROSSO MALPAGA
ANTRACITE SCAIS OPACO
È l’ora di X-Town.
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PARABREZZA MAGGIORATO
SUPPORTO BAULETTO
BAULETTO 47 LITRI - IN TINTA
BAULETTO 45 LITRI - GOFFRATO
MOTOREMONOCILINDRICO 4 TEMPI
DISPOSIZIONE CILINDRO ORIZZONTALE
MARCA / TIPO 125 - KYMCO KS25A300 - KYMCO KS60A
RAFFREDDAMENTO LIQUIDO
CILINDRATA125 - 125 cc300 - 276 cc
RAPP. COMPRESSIONE 125 - 11,7:1300 - 10,6:1
POTENZA MASSIMA1259,5 kW (12,9 CV) A 8.750 giri/min)30018 kW (24,5 CV) A 7.250 giri/min)
COPPIA MAX 125 - 11,3 Nm a 6.750 giri/min300 - 25 Nm a 6.250 giri/min
ACCENSIONEELETTRONICA
AVVIAMENTO ELETTRICO
EMISSIONIEURO 4
ALIMENTAZIONEINIEZIONE ELETTRONICA
DISTRIBUZIONE MONOALBEROA CAMME IN TESTA125 - 4 VALVOLE300 - 2 VALVOLE
LUBRIFICAZIONE FORZATA
CARBURANTEBENZINA VERDE
SERBATOIO CARBURANTE13,0 litri
TAPPO CARBURANTE NEL RETROSCUDO CON CHIAVE
FRIZIONE CENTRIFUGAAUTOMATICA A SECCO
CAMBIO VARIATORE CONTINUODI VELOCITÀ
TRASMISSIONE CINGHIA TRAPEZOIDALE - INGRANAGGI
TELAIOTUBI DI ACCIAIOE PIASTRE STAMPATE
CARROZZERIACARENATURA INTEGRALE
SOSPENSIONE ANTERIOREFORCELLA TELESCOPICAIDRAULICA Ø 37 mm
SOSPENSIONE POSTERIOREMONOBRACCIO OSCILLANTEDOPPIO AMMORTIZZATOREIDRAULICO REGOLABILE
FRENI
ANTERIORE DISCO Ø 260 mmPINZA 3 PISTONI
POSTERIORE DISCO Ø 240 mmPINZA 2 PISTONI
125 - FRENATACOMBINATA CBS
300 - SISTEMA ABSA DOPPIO CANALE
CERCHIANT. 3.00x14” - POST. 4.00x13” LEGA LEGGERA6 RAZZE SDOPPIATE
PNEUMATICIANT. 120/80-14 - POST. 150/70-13
PRESSIONE ANT. 2,25 BAR - POST. 2,25 BAR
DIMENSIONE125 - 2.235 x 795 x 1.375 mm300 - 2.250 x 800 x 1.385 mm
INTERASSE A CARICO1.545 mm
ALTEZZA SELLA125 - 810 mm300 - 820 mm
MASSA IN ORDINE DI MARCIA125 - 183 kg300 - 200 kg
SELLA2 PIANI
VANO SOTTOSELLA2 CASCHI INTEGRALIAPERTURA DA BLOCCHETTOMULTIFUNZIONE CON LUCE DI CORTESIA
VANO PORTA OGGETTI ANT.CON COPERCHIO/LOCK
PORTAPACCHIPOSTERIORE
MANIGLIONEINTEGRATO NEL PORTAPACCHI
DOTAZIONIPRESA USB
DOTAZIONI
TRIP COMPUTER(TEMP. ARIA/ TENSIONE BATTERIA)CONTA km TOT/PARZIALE
TACHIMETROCONTAGIRIOROLOGIO DIGITALE
INDICATORI:LIVELLO CARBURANTETEMP. LIQUIDO REFRIGERANTE
CAVALLETTODOPPIO, CENTRALE E LATERALE
FARO ANTERIOREDOPPIO, LUCI POSIZIONE A LED
RETROVISOREDOPPIO
COLORI
NH263-J2ANTRACITESCAIS OPACO (solo 300)
CN607-63BIANCO CEVEDALE OPACO
CH294 -66NERO ODOLO OPACO
CR613-21ROSSO MALPAGA (solo 300)
BAULETTO 47 LITRIIN TINTA
DATI TECNICIACCESSORI
SELLA ERGONOMICACOMFORT DESIGN
DOPPIO FAROPOSTERIORE A LEDX-SHAPE
AMPIO VANO SOTTOSELLAAPERTURA ASSISTITACON FRENO IDRAULICOE LUCE DI CORTESIA.CONTIENE COMODAMENTE2 CASCHI INTEGRALI
PORTAPACCHI CON MANIGLIONE PASSEGGERO
MOTORE
BLOCCHETTOMULTIFUNZIONESMARTLOCK
PEDANASCIANCRATA
PEDANE PASSEGGEROESTRAIBILI
BOCCHETTONECARBURANTECON CHIAVENEL TUNNEL
STRUMENTAZIONECON TRIP COMPUTERSTILE AUTOMOBILISTICO
TUNNELIN TINTA
LEVE FRENIREGOLABILI4 POSIZIONI
PARABREZZASPORT-TOURING
PORTAOGGETTICON PRESA USB
DOPPIO FARO ANTERIORE CON NUOVE LUCI DIURNEA LED
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LE INDICAZIONI DEL PRESENTE CATALOGO NON SONO VINCOLANTI PER ALCUNO DEI VEICOLI RAPPRESENTATI, KYMCO SI RISERVA IL DIRITTO DI APPORTARE VARIAZIONI TECNICHE, ESTETICHE O DI ALTRA NATURA ANCHE SENZA ALCUN PREAVVISO. SI CONSIGLIA DI VERIFICARE TUTTE LE INFORMAZIONI PRESSO I RIVENDITORI KYMCO, VEDI ELENCO SU WWW.KYMCO.IT/RIVENDITORI
Un ringraziamento speciale alla Società Canottieri del Garda Salò e alle giovani promesse del 29r, Amonti e Massara, anch’essi protagonisti dello shooting realizzato presso il porto della S.C.G.S di Salò.
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