ريز ني واحد اسالمي آزاد دانشگاه مکانیک گروه

نامه پایان سیاالت( )حرارت مکانیک مهندسی رشته در

گاز فشار تقویت ایستگاه

پور مهدی مهندس: راهنما استاد هوشمندی سعیدنگارش: و پژوهشی

1389 خرداد

2

مطالب فهرست

عنوانصفحه

6.................................................................................مقدمه8.................................................................گاز شیدایپ خچهیتار

8...................................ایدن در گاز صنعت شیدایپ ( تاريخچه الف9............................ایدن در گاز انتقال خطوط شیدایپ خچهی( تار ب9........................................رانیا در گاز صنعت و گاز شیدای( پ ج11...............................رانیا در گاز پوشش تحت شهر نی( نخست د11..............................................................؟ ستیچ یعیطب گاز

12...........................................................یعیطب گـاز مشخصـات14.......................................................یعیطب گاز از یبردار بهره

15......................................................یعیطب گاز مختلف مصارف16.................................گاز انتقال اتیعمل پنج منطقه با یکل ییآشنا

دوم فصل22...................................................................نیتورب با ییآشنا

22.............................................................................نیتورب23............................................................محوره تک ینهایتورب

29...............................................................محوره دو ینهایتوربسوم فصل

34......................................................مرکز از زیگر یکمپرسورها37..................................................یبرگشت و رفت یکمپرسورها

چهارم فصل40......................................... گاز فشار تیتقو یستگاههایا از هدف

40.....................................................نوراباد فشار تیتقو ستگاهیا41..............فشار تیتقو یستگاههایا دهنده لیتشک یقسمتها با ییآشنا

41.........................................................ستگاهی اPIPING ستمیسپنجم فصل

عملکرد نظر از چه و یکاربرد نظر از چه ستگاهیا در موجود یولوها انواع:.......................................................................................42

43..................................................................کنتـرل یـاـرهیشBody44..................................................................کنترل ری ش47.............................................................ییزانو یرهای( ش3-1Split Body...............................................47 تکه دو یرهای( ش4-148.....................................(Cage) یستونیپ و لندریس یرهای( ش5-148............................................ساندرس یافراگمید یرهای( ش6-1

49......................است: یدوران بصورت حرکت آنها در که ییاهری. ش2

3

49..........................................................یا پروانه یرهایش (1-250..................................مرکز از خارج لندریس با پالگ یرهای( ش2-251....................................مرکز از خارج یدوران پالگ یرهای( ش3-251..............................................(Ball Valve) یتوپ یرهای( ش4-2

VALVE ACTUATORS......................................52 رهایش محرکهHAND OPERATED ACTUATORS.............53 یدست یها ( محرک1PNEUMATIC ACTUATORS..................53 کیوماتین یها ( محرک2

Diaphragm Type Actuators ...........53 یافراگمید ها الف( : محرکه54...............................یستونیپ لندریس کیوماتین یها ب( : محرک

54....................................................کیدرولیه محرک ستمی( س355................................( یکیمکان دروی)ه کیاستات درویه یها محرک

GAS OVER OIL ACTUATORS.....56 روغن یرو بر گاز یها ( محرکه456.................................................ساده روغن یرو گاز ( محرک5

57..............................................(Actuator) ـریش محـرکـه عـامـل57.................................................................. هاActuator انواع

Actuator57.........................................................یافراگمید ی هاActuator58.................................................................یستونی پ

Actuator59......................................................یکیدرولی الکتروهActuator60.........................................................یکی الکترومکان

Positioner............................................................................................60 شنـریپوز62.......................................................شنـریپـوز کـاربـرد مـواردششم فصل

63...........................................................................اسکرابرها63..............................................(S.G.S) گاز فشار لیتقل ستگاهیا

Gas Cooler..........................................................................6465................................................نیتورب سوخت شیگرما ستمیس

65........................................................ايستگاه هواي تأمين واحد66...................................... (Air Compressor) هوا کمپرسور شرح

67.....................................ايستگاه اضطراري و شهري برق سيستمSwitch Room...................................68 در استفاده مورد خازن بانك

68..........................................................ايستگاه كنترلي سيستمCONTROL ROOM...................................69 ) ) کنترل اتاق شرح

SCS ( SUPERVISORY CONTROL SYSTEM ).................69ستمیسESS ( Emergency Shutdown System )............................69 ستمیسF & G ( Fire & Gas )..................................................70 ستمیس

UCP (Unit Control Panel ).................................70واحد کنترل پنلRTU (Remote Terminal Unit)........................................70 ستمیسPMS (Program Management System )............................71 ستمیس

71............................................... (Mimic) ستگاهیا یراهنما تابلو72................................................ (H.V.A.C) کننده خنک ستمیس

4

72.......................... ايستگاهDC برق ( ياBattery Room ) یباتر اتاقUPS (Untraptable Power Supply)..................................73 دستگاه73.....................................................................شارژر دستگاه

73.....................................................ايستگاه نمودن دار گاز نحوه74.............................توربين استارت براي ايستگاه سازي آماده نحوه75..............................................................توربين استارت نحوه

75.........عملياتي اشكاالت و سيستم از نگهداري و كنترل نحوه با آشنايي76..............................................................؟ كيست بردار بهره 76..............................................................برداري بهره وظايف

77........................................ويژگيهاي يك بهره بردار خوب و ايدآل

5

مقدمه

برداری بهره آن کمک به و وتکنولوژی علم پیشرفت با جدید عصر در

و بیشتر چه هر

سبب تر راحت زندگی و بیشتر رفاه جهت در طبیعی مواهب از تر صحیح

s که گردیده و فرم اصوال

نسبت دیگر ای گونه به زندگی وشیوه کرده اساسی تغییر زندگی محتوای

. باشد گذشته به

بهره و کشف بشر زندگی در تحوالت ترین عمده از یکی شک بی

های سوخت از برداری

گفت بتوان . شاید باشد می طبیعی گاز از استفاده آن دنبال به و فسیلی

تاریخ طول در که

انسان زندگی در حیاتی ماده این دخالت اندازه به عاملی هیچ انسان حیات

سبب و نداشته تأثیر

به ساده نگاه یک است نگردیده انسان زندگی محتوای در شکل تغییر

را مطلب ،این فاراط

مواد این از صحیح استفاده بدون امروزی زندگی در که کند می اثبات

و باشد نمی پذیر امکان

حداقل نیز روستاها ترین افتاده دور در حتی که شود می مشاهده امروزه

و ها خانه گرمایش

از بود عبارت که سنتی حالت از طبخ وسایل موارد بسیاری در و ها حمام

و هیزم سوخت

تحوالت . این است گردیده متحول و یافته تغییر حیوانات فضوالت و چوب

خود با تغییرات و

و فرهنگی و اجتماعی اقتصادی، تغییرات آنها مهمترین که دارد تبعاتی

که باشد می سیاسی

ما . کشور باشد می مشخص خوبی به بشری تمدن پیشرفت در آن آثار

دستخوش نیز ایران

سرشاری بسیار ذخایر با زیرا است گرفته قرار ها پیشرفت و تحوالت این

منبع این که

6

نیازمندیهای هم که دهد توسعه نحوی به را گاز صنعت تواند می دارد نیرو

کشور داخلی

. آورد بدست طبیعی گاز الملل بین بازار در شاخص مقام وهم کند تأمین را

ایران گاز احتمالی ذخایر حداقل گردیده انجام که تقریبی آورد بر طبق

تریلیون20 بر بالغ

کشور از بعد را جهانی دوم مقام لحاظ این از بنابراین و است مکعب متر

کشور سطح در عظیم منابع این به باتوجه حال و باشد می دارا روسیه

کشور نقاط تمامی به گازرسانی بر مبنی اسالمی جمهوری کشور سیاست

. باشد می ملی ثروت این از بهینه و صحیح برداری بهره گرو در وهمه همه

سطح در ایران گاز ملی شرکت های فعالیت دامنه گسترش با امروزه

شهرهای اکثریت

عدیده مشکالت با اجرایی عملیات که شرایطی در مملکت بزرگ و کوچک

، بودجه قبیل از ای

افراد بکارگیری نتیجه ودر کار انجام در تسریع اولویت ، الزم تجربه کمبود

گذراندن از قبل

سنتی پیچیده بافت با مناطق در گازرسانی عملیات انجام ، الزم های دوره

پیمانکاران کمبود ،

و سرمایه و آالت ماشین و ازنظرپرسنل اجرایی و الزم توان و باتجربه

از دیگر بسیاری

اجرای تا است گردیده سبب و داده هم دست به دست جملگی مسایل

را گازرسانی های شبکه

متأسفانه . و سازد می دشوار بسیار بلکه ممکن غیر نه اگر مطلوب حد در

ک بینش این داشتن

تخصص به نیاز کار انجام بر نظارت نحوه ویا طراحی اولیه محاسبات

محول و نداشته باالیی

علت بر مزید نیز دلسوزی و تجربه و دانش فاقد افرادی به مهم این کردن

در و ، باشد می

گفتند می اسراف شد می ریخته دور که نان ای تکه به دیروز اگر صورتیکه

به امروز پس

7

s آنکه متعلقات با فوالدی های لوله کیلومترها و غلط محاسبات بدلیل احیانا

نادرست اجرایی یا

و کشیده بیرون خاک ازدل موعد از زودتر بایستی اصولی غیر نگهداری یا و

دست به یا

جاگزین دوباره آن جانبی موارد کلیه با نو های لوله و سپرده فراموشی

؟!! گفت باید چه شود

و رفاه کننده تأمین باید گاز توزیع های شبکه اینکه به توجه با اکنون

عامل نه و بوده آسایش

ئلمسا گرفتن درنظر با همچنین و باشند شهری جوامع برای خطر

از جلوگیری و اقتصادی

گازرسانی شبکه یک داشتن برای باید ، مفید کارانسانی نیروی رفتن هدر

زیر مراحل آل ایده

: نمود رعایت دقت به را

( دقیق ریزی ) برنامه کامل بازاریابی و صحیح بینی . پیش1

بهینه و نقص بی . طراحی2

طراحی جهت ، محیط شرایط متناسب و باال استانداردهای . داشتن3

ونگهداری اجراء و

متناسب اجناس . انتخاب4

واستانداردها نقشه مطابق و دقیق . اجرای5

اصولی و علمی نگهداری و برداری . بهره6

مختلف های زمینه در صالحیت با نیروهای گماردن کار . به7

تأثیر بعدی قدمهای در مراحل این از کدام هر نقص که نیست شکی

این مجموعه و داشته

را خود کلی صورت به است نگهداری همان که مرحله آخرین در نقایص

s. مثال دهد می نشان

و کمی نظر از گازرسانی امر در نقص سبب تواند می واقعی غیر بازاریابی

سطح در کیفی

نظر در بدون و ضوابط از خارج و عجوالنه طراحی ویا گردیده نیاز مرد

8

شرایط گرفتن

نماید می ایجاد نگهداری بخش برای آینده در ای عمده مشکالت محیطی

اجناس انتخاب ویا

نهایت در و کاری سعوبت و الزم مقاومت و کاری کیفیت نظر از نامناسب

در که مشکالتی

رو این از باشد نمی پوشیده کس هیچ بر آورد می بوجود آینده نگهداری امر

و افراد تعلیم

به و افراد دانش سطح بردن باال و آموزشی الزم های دوره گذاشتن

نیروهای کارگیری

شبکه کار انجام بر نظارت نحوه و طراحی اولیه محاسبات در متخصص

گازرسانی های

. باشد می ناپذیر اجتناب و الزم امری

گاز پیدایش تاریخچه

: دنیا در گاز صنعت پیدایش ( تاريخچه الف

نوشته در هم و قدیمی مکتوبات در هم که زمین از گاز شدن متصاعد

جدید عصر های

و رعد توسط گازها ناگهانی ورشدن شعله به مربوط است شده گزارش

طبیعی عوامل ویا برق

) آتش نظیر طبیعی مشتعل هایی پدیده آمدن بوجود باعث که دیگر

دریای ( در باکو جاویدان

می غربی ویرجینیای ایاالت در کارستون نزدیک ( در سوزان )چشمه خزر

. باشد

قبل سال3000 در ها چینی بار نخستین که است این بر اعتقاد ولی

که ترتیب . بدین آوردند بعمل نمک آب تبخیر برای را گاز از عملی استفاده

می مسدود گل بوسیله آن های مفصل که نی از هایی لوله بوسیله را گاز

و کرده خارج داشتند عمق متر600 تا300 بین که چاههایی از شد

سال از گاز، از اقتصادی و صنعتی استفاده ولی ساختند می ور شعله

شروع میالدی1792

9

برای انگلستان اهالی از مرراک ویلیام نام به شخصی سال این در شد

توانست بار نخستین

بوسیله را حاصله گاز ای بسته سر ظرف در سنگ زغال دادن باحرارت

از یکی به لوله

1802 سال در و بسوزاند آنرا و کرده منتقل خود مسکونی منزل اطاقهای

محوطه از قسمتی

در و شد روشن گاز شعله بوسیله بیرمنگام ( در SOHO ) سوهر کارخانه

با نیز1804 سال

پنبه های کارخانه از یکی رئیس مسکونی منزل جدید دستگاه یک نصب

لی جرج بنام منچستر

. شد بهرمند روشنایی از

روشنایی کامل تأمین برای طبیعی گاز وجود از که ای کارخانه اولین

1804 سال در خود

. بود انگلستان منچستر درPhilips & LEF پنبه کارخانه کرد استفاده

: دنیا در گاز انتقال خطوط پیدایش ( تاریخچه ب

استفاده با را طبیعی گاز که شد سعی بار اولین برای1870 درسال

تنه از که هایی لوله از

تا شد باعث روش این بودن عملی غیر ، دهند عبور شده ساخته کاج درخت

باال رغم علی

. در شود استفاده منظور این برای چدنی های لوله از فلز قیمت بودن

لوله نخستین1872 سال

نصب پنسیلوانیا ایاالت در واقع ویل تایتوس در کیلومتر8 طول به چدنی

گاز بود قادر که شد

سازی لوله صنعت ترقی . با دهد عبور خود از پوند80فشارحدود با را

طبیعی گاز از استفاده

350 طول به چدنی لوله خط اولین1924 سال در و ، گرفت رونق نیز

میدان از کیلومتر

. شد کشیده تگزاس بومنت شهر به یوینریانا در بستر و گازی

10

: ایران در گاز صنعت و گاز ( پیدایش ج

در ایرانیان که آید می بر چنین کهن نویسان تاریخ های نوشته از

دیگر و گاز از استفاده

وجود مثال عنوان . به اند داشته پیشی جهان اقوام دیگر بر نفتی مشتقات

به مربوط بقایای

" مشعل به کرکوک " نزدیک جاودانی نظیر" آتش معابدی و ها آتشکده

" النصر بخت

. است داشته قرار طبیعی گاز مخزن یک نزدیکی در و بوده معروف

معابد بقایای همچنین

جاودانی آتش از که تاریخی روایات و سلیمان مسجد نزدیکی در زرتشتیان

) آذر آتشکده

. ایرانیان باشد می مدعا این گواه همگی مانده بجای آذربیجان ( در گشب

به بنا باستان

بودن پایدار در و داشتند می گرامی را آتش خویش مذهبی محیط اقتضای

و کوشیدند می آن

چوبهای جز به دیگری امکانات از مقدس آتش داشتن نگه روشن برای

استفاده جنگلی

تالش این خود زمینی زیر فراوان ذخایر با مناطق این طبیعت و بردند می

و کرد می آسان را

ها چینی و ها سومری ، ها فلسطینی از قبل ایرانیان تاریخی شواهد برابر

به گاز و نفت از

. کردند می استفاده ریزی برنامه بدون و تصادفی و ابتدایی بسیار گونه

زمان به ایران در گاز از برنامه ، با استفاده از تاریخی اسناد نخستین

سلطنت و قاجاریه

سال در شاه ناصرالدین که هنگامی شود می مربوط شاه ناصرالدین

کرد سفر لندن به1873

چراغ کارخانه میالدی1879 با مطابق قمری1296 سال در آن از پس و

الصنایع مجمع در گاز

شهر در گاز چراغ روشنی و فایبرس مسیو توسط همایون باغ جنب

تهران دارالخالفه

11

1908 تاریخ ، تا ایران در گاز محدود . استفاده گردید انجام1298 سال در

که میالدی

ادامه بیش و کم رسید نفت به سلیمان مسجد در ایران چاه نخستین

. داشت

s همراه گازهای نفت استخراج از پس می سوزانده محل در اجبارا

و جویی چاره به همواره تشکیل بدو از ایران نفت ملی شرکت شدند

وبه سوزانده که استحصالی گازهای تعداد چون بود طبیعی گاز از استفاده

متر میلیارد130 از متجاوز سال60 طی که بود طوری رفت می هدر

مکعب

s شد می خام نفت تن میلیون130 معادل حرارتی ارزش دارای که اجبارا

میان از و سوزانده

از استفاده نفتی صنایع برداری بهره و احداث از پس اینکه . تا رفت می

برای طبیعی گاز

داخلی مصارف برق مولدهای و کمپرسورها های محرکه و سوخت تأمین

سازمانی منازل

و هفتگل آغاجاری، ، سلیمان مسجد شهرهای جمله از خیز نفت شهرهای

توجه مورد آبادان

در خام نفت پاالیش و انتقال تولید اصلی فعالیتهای کنار در و گرفت قرار

ایران جنوبی نواحی

عامل شرکتهای توسط طبيعي گاز آوردن عمل به براي محدودي فعالیتهای

قرار حوزه در

. گرفت انجام دارد

: ایران در گاز پوشش تحت شهر ( نخستین د

برای خیز نفت مناطق حوزه از خارج طبیعی گاز از استفاده اولین

جدید کارخانه تغذیه

در ومعادن صنایع وزارت توسط که بود شیراز شیمیایی مجتمع التأسیس

و احداث1344 سال

طبیعی گاز به نیاز خود اولیه تغذیه برای و شد آغاز آن از برداری بهره

. داشت

12

215 تقریبی طول و اینچ10 قطر به ای لوله خط منظور این برای

لوله خط مدیریت مهندسی امور توسط شیراز به گچساران از کیلومتر

واحد یک نصب با که شد احداث نفت ملی شرکت

فوق کارخانه کننده تغذیه سالها و رسید برداری بهره به زدایی نم کوچک

گردید آغاز ایران گاز ملی شرکت فعالیتهای که1345 سال . در بود الذکر

جهت آزمایشی شبکه ازدیاد طرح

مطالعه مورد خانگی و تجاری واحدهای طبیعی گاز احتیاجات تأمین

ماه دی در و گرفت قرار

. شد گذاشته اجرا مورد به1346 سال

؟ چیست طبیعی گاز

که است اشتعال قابل هیدروکربن گازهای از مخلوطی طبیعی گاز

است ممکن گاز این شود می یافت زمینی زیر مخازن در طبیعی طور به

در یا خام نفت در محلول صورت به

داشته وجود مستقل شکل به یا و خام نفت های الیه باالی های کالهک زیر

. باشد

مقادیر وCH4 متان را آن عمده بخش که است ترکیبی طبیعی گاز

را آن دیگر کوچک

در C4H10بوتان و C2H8اتان ماننده پاروفینی هیدروکربنهای های خانواده

برگرفته

نیتروژن گاز از است شده تشکیل نیز گاز هیدروکربنی غیر . ترکیبات است

N2 هیدروژن

درصد که هلیوم و آب بخار جزیی و CO2کربن اکسید دیH2S سولفید

بسته آنها ترکیبات

. کرد خواهد تغییر منبع نوع به

است کرده مطرح مهم سوخت عنوان به را طبیعی گاز که آنچه

حرارتی ارزش مقایسه

وزغال خام نفت مثل معمول های سوخت دیگر باHeating Value سوخت

13

و باشد می سنگ

می ها سوخت نوع ترین ارزان از یکی طبیعی گاز اینکه به توجه با همچنین

همچنین و باشد

می تر راحت ها سوخت دیگر با مقایسه در آن استفاده و برداری بهره

موارد همچنین و باشد

این مالحظه قابل پیشرفت و رشد باعث سوخت نوع این متعدد مصرف

. است گردیده صنعت

طبیعی گـاز مشخصـات

و دود فاقد ، عالی سوخت با بو بدون ایست فرآورده طبیعی گاز

مخصوص وزن با خاکستر

ولی کند می فرق مختلف جاهای در آن ترکیبات و هوا به نسبت0.66

اتان و متان از بیشتر

این در که شود می خارج چاه از تنهایی به یا طبیعی گاز است شده تشکیل

را آن صورت

" می خشک " گاز آنرا و است گاز منحصرأ آن بازده و گویند گاز( می )چاه

یا و گویند

مقادیر گاز این در چون و شود مي " خارج نفت " چاه از نفت با همراه گاز

ای حظه مال قابل

" می تر " گاز را آن دارد وجود مایع هیدروکربورهای و بوتان و پروپان

. گویند

فشار با خام نفت لیتر میلیاردها روی چاهها از معدودی در طبیعی گاز

متری2000 از بیش عمق در و مربع اینچ بر پوند8000 تا4000 حدود

. دارد قرار زمین

و انتقال لوله خط طریق از پاالیش مراکز در تصفیه از پس گاز این

مي منتقل مصرف مورد نقاط به مسیر طول در فشار تقویت مراحل طی

در فشار تقویت ایستگاه یک کیلومتر150 هر تقریبی فاصله در و شود

شیر یک کیلومتر40 هر تقریبی فاصله به و گیرد می قرار لوله مسیر

اتوماتیک بطور را مسیر حادثه بروز صورت در که شده نصب خودکار

. نماید می مسدود

14

بوده مربع اینچ بر پوند1200 تا900 بین بزرگ های لوله داخل فشار

پوند300 به فشارش ایستگاهها در ابتدا مصرف نقطه به رسیدن تا و

تقلیل پوند200 تا250 به گاز فشار اصلی های خیابان در سپس و رسیده

های محل در و رسیده پوند60 به فشار ها کوچه در سپس و یابد می

که گاز این و رسد می پوند1.4 تا2 به فشارش رگالتور از بعد مصرف

جنوب مخصوص

: باشد می زیر مشخصات با ترکیبی دارای باشد می کشورمان

ارزش حرارتی یک متر مکعب بخار گازی درصد نام هیدروکربور :

(B.T.U حسب )بر صد در

35740 85.71 متان

56541 9.34 اتان

90328 3.43 پروپان

0.91 بوتان

0.15 پنتان

0.37 کربنیک گاز

0.09 ازت

کم بسیار هیدروژن

سولفوره

- - -

15

طبیعی گاز از برداری بهره

نفت از برداری بهره با جهات بسیاری از طبیعی گاز از برداری بهره

. در دارد مشترک وجه

. در ندارد وجود گاز و نفت بین زيادي تفاوت استخراج و اکتشاف مراحل

اصول مورد دو هر

یکسان کمابیش کار وسایل و کارکنان تخصص نوع ، روشها ، شناسی زمین

. هستند

از چند عواملی علت به است ممکن گاز استخراج مورد در چند هر

و حرارت و فشار قبیل

ولی باشد می الزم بیشتری احتیاطات فلزات خورنده و اسیدی مواد وجود

طور به گفت باید

کمتر و است تر ساده نفت از گاز کردن انبار و پاالیش و استخراج کار کلی

ایجاد به احتیاج

. دارد مخصوص تأسیسات

s پروپان و بوتان گرفتن به محدود گاز مورد در پاالیش عملیات عموما

است طبیعی وگازولین

: پردازیم می گاز پاالیش نحوه اجمالی و مختصر شرح به زیر در که

و است تر گاز همیشه آید می بیرون نفت همراه که گازی که گفت باید

که کند می ایجاب را فنی کارهای سلسله یک اجرای تر گازهای آوردن عمل

. شود می انجام مرحله چند طی

گاز که معنی این به ، مایع از گاز کردن جدا از عبارتست اول مرحله

خروج از بعد بالفاصله

نتیجه در آن از قسمتی آنجا و شود می کننده جدا دستگاه وارد چاه از

به فشار و سرعت کاهش

می جدا مایع شکل به دیگر قسمت و شده متصاعد خشک و تر گاز صورت

. آنگاه شود

می جدا آن از را گازی مایعات که شود می دستگاهی وارد گاز از قسمتی

به خشک گاز و کند

هیدروژن محتوای تا شود می فرستاده گوگرد جذب مخصوص واحد

16

باعث که آن سولفوره

از که دیگر عملیات اجرای با همچنین و شود گرفته آن از است خورندگی

جزئیات گفتن

نمائیم. می تصفیه جهات تمام از را گاز کنیم می نظر صرف

مایع به شده تبدیل صورت به ویا خشک گاز صورت همان با یا آنگاه

می جدا گاز از که تر سنگین هیدروکربورهای اما و گردد می مصرف آماده

بوتان پروپان یعنی گازی مایعات که گردند می دیگری دستگاه روانه شوند

سلسله یک نتیجه در ترتیب این به شود می گرفته آن از طبیعی گازولین و

می صورت خام نفت همراه به تولیدی گاز با که تجزیه و جذب عملیات

طبیعی گاز بوتان و پروپان دیگر طرف واز اتان و متان طرفی از ، گیرد

. آید می بدست

طبیعی گاز مختلف مصارف

شدیم آشنا آن مزایای و مشخصات طبیعی گاز ترکیبات با اینکه از بعد

. شویم می آشنا طبیعی گاز مصارف و نحوه و نوع با قسمت این در حال

میشود مصرف صورت دو به طبیعی گاز

گاز ومصرف است حرارت ایجاد و سوخت برای البته آن عمده مصرف

اواخر این تا طبیعیs که همانطور . و است بوده آن حرارتی ارزش از استفاده برای منحصرا

متر یک شد بیان

می کالری هزار12 تا9 معادل حرارتی ارزش دارای طبیعی گاز مکعب

سیستم در و باشد

کیلوگرم یک دمای که حرارتی مقدار از عبارتست کالری کیلو هر ، متریک

فشار تحت آب

. ببرد باال سانتیگراد درجه یک با برابر را جو

( British Thermal Unit ) حرارتی ارزش تعیین برای دیگر واحد البته

که باشد می

درجه یک را ( آب گرم453) پوند یک دمای که حرارتی مقدار از عبارتست

. ببرد باال فارنهایت

17

s گاز از استفاده امکان اما طی و باشد نمی حرارت ایجاد به منحصرا

ارزش گذشته سال30

طریق از مختلف های فرآورده تولید برای خام ماده عنوان به طبیعی گاز

شیمیایی عملیات

بوجود پتروشیمی مهم بسیار صنعت نتیجه در و گرفته قرار توجه مورد

. تا است آمده

1931sسال که بود دوده تهیه از عبارت گاز از شیمیایی استفاده تنها تقریبا

ناقص احتراق از

s مختلفی صنعتی استعمال موارد و آید می بدست گاز برای مخصوصا

دارد. الستیک ساختن

از شیمیایی برداری بهره آمریکا در ویژه به دوم جهانی جنگ از بعد اما

سرعت به گاز

با که دانند می همه اکنون که است رسیده جایی به و کرده پیشرفت

از دار دامنه وسایل

فراورده که کرد مبدل موادی به را طبیعی گاز توان می امروز تکنولوژی

از بیشماری های

و رنگ ، کننده پاک مواد ، کود پالستیکی، های کاال ، مصنوعی الیاف قبیل

آن از غیره

روشنایی مصارف جهت گاز از همچنین موارد از خیلی . در آید می بدست

استفاده نیز

. گردد می

گاز انتقال عملیات پنج منطقه با کلی آشنایی

به متعهد اکنون هم و تاسیس28/09/1369 تاریخ در منطقه این

برداری بهره و نگهداری

باشد می اینچ56 الی4 اقطار در انتقال خطوط کیلومتر2500 از بیش

استانهای در که

لوله خطوط همین و بوده پراکنده بویراحمد و کهکیلویه بوشهر ، فارس

350 از بیش روزانه

جنوبی پارس منطقه در عسلویه پاالیشگاههای از را گاز مکعب متر میلیون

18

در جم فجر ،

طریق از و دریافت فارس المرد در پارسیان و فراشبند در داالن ، کنگان

های لوله خطوط

مصرف مبادی و کشور نقاط اقصی به فشار تقویت ایستگاههای و مذکور

. دهد می انتقال

خلیج نیلگون و گرم آبهای ساحلی منطقه ترین جنوبی از پنج منطقه

دمای با فارس

از عبور از پس و شده شروع بوشهر استان در سانتیگرادº 50 از بیش

از گذر و خشک بیابانهای

و فارس استان گم در سر کالفی همچون جنوب وحشی های خانه رود

سپس و طی را کهکیلویه

حوزه حریم به تا نوردد می در را زاگرس پوش سفید جبال سلسله

دو منطقه استحفاظی

. )اصفهان( برسد عملیات

درصد70 تا65 شیراز در واقع کشور گاز انتقال عملیات5 منطقه

پوشش را کشور گاز

مبادی به آن انتقال و گاز فشار تقویت ضمن منطقه این در که دهد می

های استان در مصرف

، ها نیروگاه ، صنایع ونیز وبویراحمد کهکیلویه و بوشهر ، فارس

ها پاالیشگاه و وپتروشیمی

نیز تهران3 منطقه و اصفهان2 منطقة ماننده عملیاتی مناطق سایر به

. دهد می انتقال را گاز

در واقع جم فجر مناطق از روز، هر در گاز انتقال عملیات5 منطقه

متر میلیون110 کنگان

عسلویه فاز سه ، مکعب متر میلیون70 پارسیان پاالیشگاه ، مکعب

مکعب متر میلیون140

. کند می دریافت گاز مکعب متر میلیون19 داالن آغار پاالیشگاه و گاز

جهت ، ها کننده ومصرف ها پاالیشگاه بین زیاد مسافت به توجه با

فشار افت از جلوگیری

4 از ، باشیم داشته گاز لوله خطوط در را مناسب فشار اینکه وبرای گاز

19

فشار تقویت ایستگاه

است. شده استفاده لوله خط کیلومتر2300با نورآباد و فراشبند در گاز

خط شامل خطوط این

شود می شروع کنگان گاز پاالیشگاه واز بوده56" که سراسری دوم

سوم لوله خط ودیگری

کشیده عسلویه گاز پاالیشگاه از و بوده56" هم آن که است سراسری

. است شده

آلستوم های ) توربین جدید گاز فشار تقویت های ایستگاه نصب پروژه

های ایستگاه ( شامل

باشد می اجرا حال در منطقه این در وخيرگو خنج ، فراشبند ، کنگان جدید

پنجم فازهای کامل اندازی راه با گرفته صورت های ریزی برنامه طبق

، عسلویه شش و

خواهد روز در مکعب متر میلیون230 به منطقه این گاز انتقال ظرفیت

. رسید

سراسری لوله خطوط شامل منطقه این احداث دست در های پروژه

بهره به کیلومتر351 طول به آن اول فاز که باشد می فاز دو در چهارم

و دارد ادامه سروستان تا که رسیده برداری

خط یک . همچنین دارد ادامه تهران تا است کیلومتر450که آن دوم فاز

در را گاز ، لوله

کند. می منتقل شیراز به چهارم لوله خط طریق از سروستان

را گاز که است های پروژه از دیگر یکی نیز پنجم خط56" لوله خط

از

. باشد می کیلومتر505 آن طول و کند می منتقل خوزستان به عسلویه

قطر به ششم لوله خط

شهرهای وگاز کرده منتقل عسلویه از را گاز کیلومتر،500 طول و 48"

را بوشهر استان

نیز آن از قسمتی و خوزستان گاز نیاز رفع برای هم مقداری و کرده تأمین

منتقل کویت به

. شود می

20

اقدامات سری یک ، لوله خط در زدگی زنگ از جلوگیری جهت

نیاز لوله روی بر حفاظتی

نظر در منطقه این در زنگ از حفاظت واحد منظور این برای که باشد می

. است شده گرفته

واحد از لوله خطوط کشیدن جهت حفاری عملیات انجام جهت

های یارد از لوله خطوط روی بر تعمیرات انجام جهت ، ساختمانی عملیات

برقراری وجهت ها ایستگاه مجاورت در تعمیراتی

شده استفاده ویو مایکرو خط از لوله وخط ها ایستگاه بین رادیویی ارتباط

پوشش جهت که

ارتفاعات در مخابراتی های ایستگاه از منطقه حوزه تمامی در آن دادن

شده استفاده ها کوه

تلمتری و مخابراتی واحد عهده بر منطقه مخابراتی کارهای . انجام است

باشد. می منطقه

واحد ، منطقه سنگین های وماشین ونقل حمل وسایل تعمیرات جهت

) ها ایستگاه های توربین ای دوره تعمیرات انجام جهت و نقل و حمل

Overhaulسه ) شامل اساسی تعمیرات ( واحد

شده گرفته نظر ( در مکانیک و برق ، دقیق ابزار تعمیرات اصلی گروه

. است

انفجار یا زیاد نشتی یک ناگهانی بطور ، لوله خط مسیر در چنانچه

با را آن ارتباط ، خطر انتشار از جلوگیری جهت بایست می ، گیرد صورت

این برای که شود قطع ها وایستگاه پاالیشگاه

چنین در که است شده استفاده راهی بین خودکار شیرهای از منظور

بصورت شرایطی

بين شيرهاي اين روي بر تعميرات انجام .جهت شوند می بسته خودکار

تعميرات واحد ، راهي

لوله خط محاسبات انجام جهت و شده گرفته نظر در خودكار شيرهاي

، ها وایستگاه

. است شده گرفته نظر در منطقه این در مهندسی واحد

باشرکت ها ایستگاه نیاز مورد قطعات وخرید مکاتبات انجام جهت

، خارجی و داخلی های

21

، ها وپروژه مناقصات برای قراردادها عقد جهت وهمچنین کاال امور واحد

پیمانها امور واحد

. است شده گرفته نظر در قراردادها و

واحد ، ایمنی نیاز مورد اقدامات وانجام ها ایستگاه ایمنی تأمین جهت

و نشانی آتش و ایمنی

. است شده گرفته نظر در آموزش واحد کارکنان آموزش جهت

سیستم استقرار به اقدام79 سال از گاز انتقال عملیات5 منطقه

قبیل از مدیریتی های

ISO 9001کیفیت مدیریت ،ISO 1401 و محیطی زیست مدیریت

OHSAS 18001

. است کرده IMS بنام پارچه یک قالب یک در و

کار بهداشت یا HSE مدیریت ،دارنده منطقه تنها ، منطقه این

کشور در زیست ومحیط

،ایمنی کار کیفیت باالبردن جهت ها سیستم این استقرار که باشد می

بهداشت نیز و کارکنان

. است جهانی استانداردهای طبق بر زیست محیط

انتقال عملیات پنج گازمنطقه فشار تقویت های ایستگاه مشخصات

به ، مختصر بطور گاز،

: باشد می زیر شرح

کمپرسور توربو دستگاه هفت GPU-16 مدل DJ59L2

اوکراین کشور ساخت

16MWs قدرت با سه که C.C.Cکنترل سیستم با 96MW مجموعـا

( و فراشبند شهرستان کیلومتری23 )در ، بعثت ایستگاه در واحد

( می نورآباد نزدیکیشهرستان )در وحدت ایستگاه در واحد چهار

از PLC کنترل سیستم دارای روسی توربوکمپرسورهای باشد. این

COMPRESSOR CONTROLS( C.C.C ): نوع

CORPORATIONسیستم توسط که باشند میRS 485 (بهHMI

( HUMAN MACHINE INTERFACE سیستم . این است متصل

نوع ازFISHER وLEDEEN های محرک با کنترلی شیرهای شامل

22

( Ratio) تراکم . ضریب باشد می وگازی هیدرولیکی ، برقی

باشد. می1.44 آنها کمپرسور

سوم خط روی بر گویند می هم3 فراشبند آن به که بعثت ایستگاه

روی بر ، است معروف هم2 نورآباد آن به که وحدت ایستگاه و سراسری

. باشد می سراسری دوم خط

برق مولد جهت800KVA قدرت با6MW دیزلی برق مولد دستگاه دو

در اضطراری

. است شده استفاده فوق های ایستگاه

ایستگاه2 فراشبند گاز فشار تقویت ایستگاه ( S1) واقع

کیلومتری23 در

، است شده واقع سراسری دوم خط برروی که فراشبند شهرستان

واحد پنج دارای

قدرت با ایتالیا کشور ساختPIGNIONE NUOVO توربوکمپرسور

توربین

20.28 MWs قادراست آن واحد . هر باشد میMW 101.4 جمعا

متر میلیون20 روزانه

تأمين . جهت دهد انتقال و فشرده1.74 تراكم ضريب با را گاز مکعب

ايستگاه مصرفي برق

TYPHON مدل EGTژنراتور توربو واحد سه شامل برق نيروگاه يك

کشور ساخت

4.2MWs یک هر قدرت با انگلستان ژنراتور واحد یک و 12.6MW جمعا

گازی

RUSTON 162.9باقدرت سیلندر MWکنترل باسیستمPLC سیستم و

مرکزی کنترل

. است شده استفاده ، مولدها کننده سنکرون

از پانل کنترل . سيستم باشد می DCSنوع از ایستگاه کنترل سیستم

عنوان بهICI 2.5 های مجموعه توسط که باشد می SUVIMAC نوع

. کنند می قرار بر ارتباط مربوطه مانیتورهای به اینترفیس

23

شامل آب تصفیه سیستم از ، ایستگاه این آشامیدنی آب تأمین جهت

ولوهای ترانسمیترهای از اعم کنترلی متعلقات وPLC کنترل سیستم

هوا کمپرسور . دو است شده استفاده کنترلی

نیز ATLAS COPCOمدل نیوماتیکی ادوات مصرفی هوای تأمین جهت

دارد. وجود

کمپرسور توربو واحد چهار شامل 3 نورآباد ایستگاه

NUOVO PIGNIONE 28.3توربین باقدرت MW s MW 113.2 جمعا

قادر آن واحد هر که 1.34تراکم باضریبPCL 803/n وکمپرسورمدل

. نماید منتقل را گاز مکعب متر 28.89روزانه است

وجهت شده گرفته سراسری برق از ایستگاه اصلی برق همچنین

، شهر برق قطعی مواقع

گرفته نظر درMW 1.5 باقدرتJENBACHER برق مولد دستگاه یک

. است شده

مدل کمپرسورهوای دوعدد از ایستگاه دقیق ابزار هوای تأمین جهت

ATLAS COPCO

است. شده استفاده

: باشد می زیر های سیستم شامل3 آباد نور ایستگاه کنترل اتاق

ازSCS (SUPERVISORY CONTROL SYSTEM ) سیستم.1

YOKOGAWA نوع

ازESD (EMERGENCY SHUTDOWN SYSTEM ) . سیستم2

YOKOGAWA نوع

ازنوعPMS ((POWER MANAGEMENT SISTEM . سیستم3

PLC زیمنس S7.

.F & G (Fire & Gas ) . سیستم4

نوع ازUCP ( UNIT CONTROL PANEL )ها یونیت کنترل . پانل5

.MARK V مدل PLC کنترل سیستم

( ازنوعGAS METERING SYSTEM) گاز گیری اندازه . سیستم6

DANIEL

24

VDUS / KEYBOARDبا اپراتور ارتباط ( جهت INTERFACE) . رابط7

.

8 Remote Terminal Unit)) RTUیسپچینگ د سیستم به داده انتقال جهت

. تهران

های ایستگاه سایر و S1 ایستگاه در تفاوت اندکی با فوق های سیستم

. دارند وجود نیز جدید

17توربوکمپرسور واحدALSTOM مدل آلستوم ) توربین

GT 10Bو

MW 25.4 توربین هر قدرت ( با TC 50مدل زیمنس کمپرسورs MW 431.8جمعا

که باشد میMW (RATED POWER) 26.69کمپرسور هر وقدرت

در واحد پنج

واحد پنج و کنگان ایستگاه در واحد دو ، فراشبند جدید ایستگاه

است شده گرفته نظر در خنج در هم واحد پنج و گو خیر در

توربوکمپرسور های یونیت کنترل سیستم جدید های ایستگاه در

خانواده از آلستوم

ABB ADVANTو واحدها بین ارتباط و باشد می Stationنوع ازDCS می

. باشد

وصل AC 100نوع از ADVANT های PLCبه ها خروجی و ورودی

. شود می

طریق ( ازE900 نوع ) از اپراتور پانل وAC 100 های PLCبین ارتباط

PLC: AC400و MODBUSگیرد. می انجام

میATLAS COPCO نوع از و عدد دو ها ایستگاه این هوای کمپرسور

موارد جهتJENBACHER اضطراری برق مولد یک همچنین و باشد

. است شده گرفته نظر در ، شبکه برق قطعی

25

توربین با آشنایی

: توربین

نیروی ایجاد جهت که بوده ایستگاه مهم تجهیزات از یکی توربین

که است این بر تالش چه . اگر دارد کاربرد گاز کمپرسور برای محرکه

محقق تا ولي شود توربین جایگزین و گردد تولید قوی الکتروموتورهای

فشار تقویت ایستگاههای تجهیزات ترین اساسی از یکی توربین آن شدن

بگیرد قرار کنکاش و بررسی مورد جامع صورت به است الزم که بوده گاز

توربین نوع از فشار تقویت ایستگاههای در شده گرفته بکار . توربین

باشد. می گازی

: تعریف

چهار انجام با سیال یک عبور اثر در که است دستگاهی گازی توربین

، مکش اصلی عمل

. کند می قدرت تولید تخلیه و احتراق ، تراکم

: توجه

داریم احتراق توربینها در و انفجار موتورها در .

با سوختن انفجار و ثابت فشار در سوختن احتراق

. است فشار افزایش

باشد می داغ هوای ، گازی های توربین در عامل سیال

هوای حجم کل از . و

کرده شرکت احتراق فرایند در درصد25- 20 حدود توربین به ورودی

در بقیه و

را داغ هوا از بزرگی حجم نهایت در و شده گرم و گرفته قرار شعله مقابل

ایجاد

. کند می

26

طراحی بیشتر قدرت تولید و مداوم کار برای توربین

نوع به بسته توربین نرمال توقف و استارت هر . زیرا است شده

توربین کارکرد ساعت20 - 10 معادل توربین

50 الی20 معادل اضطراری توقف و استارت هر همچنین و بوده

کارکرد ساعت

. باشد می توربین

صورتی در ، محل یک در موتورها در اصلی عمل چهار

توربینها در که

. باشد می مختلف های محل در

توربین محوری کمپرسور زیرا بوده کمتر توربین بازده

مصرف بیشترين

. باشد می توربین تولیدی نیروی کننده

ولی بوده پایین ها موتور با مقایسه در توربین وایبرشن

از خروجی دمای

. باشد می باال آن اگزوز

: محوره تک توربینهای

از تازه هوای ابتدا که است صورت این به گازی توربین یک کار نحوه

کانال طریق

کمپرسور یک کمک به ورودی هوای سپس و شده توربین وارد ، ورودی

فشرده محوری

و گردیده تزریق گاز سوخت ، شده فشرده هوای به آن از . پس شود می

و سوزد می

. یابد می افزایش آن انرژی سطح ، فرایند این طی

توربین یک به دارد باالیی فشار و دما که شده محترق سوخت سپس

یا انبساطی

Expansion Turbineمکانیکی انرژي به گاز انرژی آنجا در و شود می هدایت

تبدیل

. گردد می توربین محور چرخش باعث و شده

27

نازل . در افتد می اتفاق مرحله دو در واقع توربین در انرژی تبادل

گاز ، توربین ورودی

جنبشی انرژی به آن حرارتی انرژی از بخشی و شود می منبسط ، داغ

. شود می تبدیل

حال در هاي پره به جنبشي انرژي ، توربين هاي پره قسمت در سپس

% از بیش معمول طور . به شود مي تبديل كار به و شده منتقل چرخش

تولید توربین توسط که کاری50

. گردد می محوری کمپرسور چرخاندن صرف ، شود می

با نتیجه در ، کند می کار محیط هوا با که است ماشینی گازی توربین

موثر عوامل تغییر

. کند می تغییر نیز توربین عملکرد ، ورودی هوای جرمی جریان شدت بر

طراحی در لذا

درجه59 دمای وPsi 14.7 فشار ، توربین های متغییر برای مرجع شرایط

فرانهایت

. شود می گرفته نظر در

روی ، محیط دمای ، توربین راندمان به مربوطه پارمترهای طبق

هوای جریان شدت

از آنها بازده و توربین مختلف پارامترهای نتیجه در و گذاشته تاثیر ورودی

توان جمله

انتقال شدت و اگزوز از خروجی جریان ، حرارتی انرژی مصرف ، خروجی

را حرارت

. دهد می قرار تأثیر تحت

بدلیل شود استفاده کمتر حرارتی ارزش با سوختی از صورتیکه در

مصرف افزایش

در یابد می افزایش توربین جرمی جریان شدت میزان ، هوا و سوخت

احتمال نتیجه

می زیاد سرج محدوده به محوری کمپرسور تراکم نسبت شدن نزدیک

بدان . این شود

. در است نیاز سوخت زیادی حجم ، توربین کردن کار برای که معناست

افزایش نتیجه

28

شود رانده عقب به کمپرسور خروجی فشار شود می باعث سوخت حجم

s و در نهایتا

. شود ایجاد برگشتی جریان یک کمپرسور،

می بندی پیکر عمودی بصورت دیسکها گرفتن قرار با کمپرسور روتور

قطعه . ابتدا شود

یا رابط های میله بوسیله اول دیسک وforward stub shaft یا محور جلویی

Tiebolt

های میله میان در نیز دیگر دیسکهای . سپس گیرند می قرار خود جای در

بصورت رابط

آن رتورMS7000BS مدل توربین . در گیرند می قرار هم روی عمودی

هفده دارای

aft یا محور انتهایی قطعه و دیسک آخرین آنکه از . پس باشد می دیسک

stub shaft

. شود می بسته نیز رابط های میله انتهایی قسمت ، گردید نصب

سرعت تحت روتور ، شد سوار روتور مختلف قسمتهای آنکه از پس

تا شود می باالنس کم

طراحی های استاندارد حد در آنVibration سطح که شود حاصل اطمینان

. دارد قرار

زدن جا ، اقدام اولین ، توربین دیسک اول مرحله های پره نصب جهت

یا شعاعی پین

Radial locking pinعقربه خالف جهت در پره اولین باشد می آن حفره در

ساعت های

نگه خود جای در ، شکلD پین یک بوسیله و گرفته قرار خود شکاف در

. شود می داشته

، ساعت های عقربه خالف جهت در و ترتیب همین به هم ها پره بقیه

نصب دیسک دور

s و گیرد می قرار مربوطه شکاف در نیز پره . آخرین شوند می پین نهایتا

یا افقی

Axial Locking Pinانتهای به افقی . پین گیرد می قرار مربوطه حفره در

شعاعی پین

29

ثابت خود جای در نیز پره آخرین نتیجه در و میراند باال به آنرا و آورده فشار

. شود می

پره اینکه از . قبل اند شده قفل توربین دیسک روی ها پره کلیه حال

Twist Lock یا کننده قفل پیچهای ابتدا شوند نصب سوم و دوم مرحله های

رینگ یک بصورت ها پره مجموعه . سپس گیرند می قرار خود جای در

نصب دیسک روی آرامی به . رینگ شود می نصب هم کنار در درجه360

twist پیچهای آنها نصب از . پس گیرند می قرار هم درون شیارها و گردیده

lockتوربین بدنه نصب از . پس کنند قفل خود جای در را آنها تا چرخند می

خنک هوای سیستم . سپس شود می نصب احتراق سیستم مجموعه ،

. شود می نصب مربوطه های لوله و توربین بدنه کاری

اصلی های دمنده طریق از هوا ، کاری خنک عمل در منظورتسهیل به

و توربین بدنه به

نصب ورودی هوای اطاقک دیواره . سپس شود می دمیده اگزاست بدنه

آن از پس . و شود می

flex seal رینگهای . سپس گیرد می قرار خود جای در اگزاست دیواره

. شوند می نصب

که توربیین اطاقک محدوده به اگزاست های گاز نشت از رینگها این

اثر بر است ممکن

Bleed آخر مرحله . در کنند می جلوگیری ، شود ایجاد انبساطی تغییرات

Valveو استارت هنگام در ها ولو . این شوند می نصب کمپرسور های

می سرج برابر در محوری کمپرسور محافظت منظور به توربین توقف

. باشد

. یاتاقانهای شود می نصبinlet casing محل در یک شماره یاتاقان

و سه و دو شماره

و آنها پایینی نیمه . ابتدا میگیرند قرار خود جای در ، مربوطه های محفظه

نیمه سپس

منظور بهcasing مختلف قسمتهای سپس شود می نصب آنها باالیی

با شدن همتراز

یاتاقانها محفظه وcasing باالیی های نیمه . سپس شوند می نصب یاتاقانها

برداشته

30

. شوند می نصب روغن دفلکتورهای و بندی نشت قطعات و شود می

نصب آخر مرحله

casing باالیی های نیمه و ، یاتاقانها محفظه باالیی های نیمه نصب ، روتور

. باشد می

روی بر نازل های تیغه ابتدا ، اول مرحله نازل کردن سوار برای

نگهدارنده رینگهای

نصب گاز نشت رساندن حداقل به منظور به هاseal سپس شود می نصب

. پس گردند می

می نصب رینگ درون قطعات شعاعی تنظیم برایalignment پینهای آنها از

. شوند

يا نازل کننده خنک های هسته ابتدا ، دوم مرحله نازل کردن سوار برای

core plugدر

های حلقه دمای کاهش منظور به ها هسته این شود می نصب خود جای

روند. می بکار نازل

شدن همتراز منظور به پین یک و شود می نصب دیافراگم سپس

نصب نازل با دیافراگم

روی آنها به مربوط قطعات و دیسک کننده خنک تیوبهای . سپس شود می

نصب دیافراگم

بوسیله ولی باشد می دوم مرحله نازل شبیه سوم مرحله . نازل شوند می

خنک هوا جریان

می آن جانبی قطعات و کننده خنک های تیوب فاقد . بنابراین شود نمی

. باشد

شروعTransition Piece نصب با توربین احتراق سیستم کردن سوار

در که شود می

بست یک وسیله به و شود می بسته پیچ توسط ، اول مرحله نازل انتهای

در نگهدارنده

بهCombustion casing سپس.شود می محکم آن زیرین قسمت

Combustion wrapper حال شود می پیچ . flow sleeveداخل در casing

فشار داخل به و شوند می نصبcrass fire تیوبهای بعد و گیرد می قرار

Liner نصب از . پس شود نصب خود جای در بتواندLiner تا شوند می داده

31

های . گیره گیرند می جایliner روی خود محلهای درcrass fire تیوبهای

. سپس کنند می ثابت خود جای در راcrass fire تیوبهای ، نگهدارنده

Combustion can coverانتهای به Combustion casingبعد . و شود می پیچ

. گیرد می قرار آن روی سوخت نازل

احتراق محفظه روی نیز یاب شعله سنسورهای و زن جرقه های شمع

محل در مربوطه

. شوند می نصب خود مخصوص

به دسترسی برایcasing باالیی های نیمه دانید می که همانطور

توربین داخلی قسمتهای

های نیمه و شوند می باز عمودی و افقی پیچهای . همه شود می برداشته

casingبه

بعدturbine shell . ابتدا شوند می برداشته کنید می مشاهده که ترتیبی

casingکمپرسور

خروجیcasing سرانجام و ، اگزاستcasing بعد ، ورودیcasing بعد

. کمپرسور

سیستم در یکطرفه شیرهای که گفت باید ، مکانیکی آنالیز یک برای

ماننده مکانیکی

منیفولد یک آنالیز این . در کنند می عمل الکتریکی سیستم در دیودها

که دارد وجود اصلی

شود. می نگهداشته ثابت تغذیه تانک یک بوسیله آن فشار

را سوخت افزایش میزان ، استارت مرحله به مربوط کنترلی سیستم

منظور چند به

: کند می کنترل

احتراق های محفظه در شعله ایجاد .

شتاب. میزان کنترل

دما. تغییرات کنترل

به شده وارد نیروهای میزان تا شود کنترل باید توربین روتور شتاب

مجاز حد از روتور

جدی خسارتهای تواند می مجاز حد از نیروها این کردن . تجاوز نکند تجاوز

32

به سنگینی و

کم هوا فلوی میزان ، استارت مراحل طول . در سازد وارد توربین روتور

در . اگر است

این در ، شود تزریق زیادی سوخت ، احتراق های محفظه به شرایط این

هوای صورت

. داشت نخواهد وجود کافی

داخلی بخش به و رفت خواهد باال خطرناکی طرز به دما بنابراین

داخلی قطعات عمر تواند می دما زیاد نوسانات . همچنین زد خواهد صدمه

انتقال های سرعت با مختلف فلزات ، بخش این در . زیرا دهد کاهش را

5 حدود به بایستی ، دما سرعت . بنابراین دارد وجود متفاوت حرارت

حفاظت عملکرد سیستم این . در شود محدود ثانیه بر فارانهایت درجه

Over Speedشود می داده نشان الکترنیکی .

Magnetic یا مغناطیسی سنسورهای طریق از توربین سرعت سیگنال

Pickupشود می ارسال .

شود می مقایسهover speed set point مقدار یک با سیگنال این سپس

که . وقتی

over speed trip سیگنال ، برسدset point مقدار به توربین سرعت سیگنال

مدار به

پیغام و نموده متوقف را توربین و شده ارسالmaster protective اصلی

Electronic over speedگردد می ظاهر .

ولتاژ . این باشد میDC ولتاژ یک دارای سوخت کننده ارسال سیستم

فشار با متناسب

p2 فشار تنظیم جهت کننده ارسال . این باشد میpsi حسب بر سوخت

بین

Stop ratio valveو gas control valveسیگنال یک feedbackسیستم به

کنترل

فعال غیر که هنگامی ، سوخت تخلیه به مربوط . سولنویید کند می ارسال

فشار ، شود می

. کند می تخلیه اتمسفر به راGas control valve وStop ratio valve بین گاز

این

33

. دارد قرار بسته حالت در و است فعال توربیین کار هنگام سولنویید

توربین که هنگامی

دو بین شده حبس گاز و شود می باز سولنویید این ، شود می متوقف

را سوخت ولو کنترل

. کند می تخلیه ، ایمنی بردن باال منظور به

: محوره دو توربینهای

مکیده کمپرسور یک توسط محیط هوای ، محوره دو گازی توربین در

آن فشار و شده

مخلوط گاز با احتراق محفظه در شده فشرده . هوای یابد می افزایش

ور شعله و شده

. یابد می افزایش آن انرژی سطح و شود می

کرده برخورد قوی فشار توربین های پره به داغ گاز از حاصل انرژی

از قسمتی که

را محوری کمپرسور و شده تبدیل مکانیکی انرژی به و شده آزاد آن انرژی

در حرکت به

برخورد نیز ضعیف فشار توربین های پره به ، شده آزاد . انرژی آورد می

باعث و کرده

فشار با ، شده سوخته گازهای . سرانجام شود می گاز کمپرسور چرخش

، پایین حرارت و

. شود می رها اتمسفر به

مرحله چهار ابتدا ، گازی توربین ساده سیکل با بهتر آشنایی منظور به

کار سیکل

، زمانه چهار موتور یک . در کنیم می بررسی را وبرگشتی رفت موتورهای

قدرت

فشار ، تخلیه مرحله در . زیرا باشد می متقاطع صورت به موتور خروجی

گازهای

. آید می بوجود فشار افت مرحله این در و یابد می کاهش شده محترق

می باعث و شود می ایجاد سیلندر در منفی فشار ، مکش مرحله در

به بیرون از هوا شود

34

مرور به فشار و فشرده هوا ، تراکم مرحله . در یابد جریان سیلندر درون

افزایش زمان

هوا حرارت درجه و است زیاد فشار ، سیلندر باالیی قسمت . در یابد می

مرحله طی در

گاز و هوا مخلوط و شده تزریق سوخت . اکنون یابد می افزایش تراکم

. شود می محترق

و یافته افزایش شدت به احتراق محصوالت فشار ، احتراق مرحله در

محور به آن نیروی

. شود می منتقل

محیط فشار از هنوز . اما یابد می کاهش فشار ، تخلیه مرحله در

و باال . فشار است باالتر

به شده محترق گازهای ، شود می موجب باال بطرف پیستون حرکت

. شوند رانده بیرون

فشار یک دارای تخلیه و احتراق مرحله ، گازی توربین ساده سیکل در

در و بوده ثابت

، بود متقاطع بصورت آن مراحل که زمانه چهار موتورهای با مقایسه

سیکل مراحل

ورودی در فشار که معناست بدین . این باشد می پیوسته بصورت توربین

از بخش هر

باشد می ثابت توربین در و احتراق محفظه در ، کمپرسور در گازی توربین

.

درناحیه ، کنید می مشاهده که گازی توربین ساده سیکل دیاگرام در

کمپرسور وارد هوا1

خارج کمپرسور از شده فشرده . هوای شود می فشرده و شده محوری

2ناحیه به و شده

.گازهاي شود می مخلوط سوخت با احتراق محفظه در و شده وارد

ناحيه در شده محترق

مكانيكي حركت ايجاد باعث ، توربين ميان از عبور با و شده توربين وارد3

محور در

اگزوز طريق از و شده وارد4 ناحیه به سوخته گازهای سپس ؛ شوند مي

35

رها اتمسفر به

. شوند مي

ساده سيكل و زمانه چهار موتورهاي سيكل بين اصلي تفاوت بنابراين

اين گازي توربين

در ولی شود می ایجاد پیوسته بصورت خروجی توان ، توربین در که است

موتورهای

کار طول در که معناست بدان . این باشد می متقاطع بصورت زمانه چهار

قدرت ، توربین

قدرت ، زمانه چهار موتورهای در ولی دارد وجود پیوسته بطور خروجی

فقط خروجی

. شود می ایجاد تراکم مرحله در

در . ابتدا افتد می اتفاق مرحله دو در انرژی تبادل ، توربین هر در

گاز ، ورودی نازلهای

تبدیل جنبشی انرژی به آن حرارتی انرژی از بخشی و شود می منبسط داغ

این و شود می

. شود می تبدیل کار به و شده منقل توربین های پره به جنبشی انرژی

و قوی فشار توربین بین را انرژی تقسیم وظیفه متغییر های نازل

ضعیف فشار توربین

. دارند عهده بر

توربین در برگشتی فشار کاهش باعث ، متغیر های نازل شدن باز

در و شود می قوی فشار

همچنین و توان افت ایجاد باعث قوی فشار توربین در فشار افت نتیجه

سرعت کاهش

. گردد می ضعیف فشار توربین

: از عبارتند احتراق محفظه اصلی اجزای

Cap یا کالهکSpark plug، زن جرقه شمع ،Cover سوخت نازل

Liner مجموعه

. بیرونی پوسته و

36

: از عبارتند کمپرسور از خروجی هوای اصلی کاربرد چهار

که ای اولیه هوای از عبارتست کهCombustion air یا احتراق هوای-

ایجاد برای

. رود می بکار هوا و سوخت مناسب نسبت

نمودن پایدار و کردن سرد برای کهSecondary Air یا ثانویه هوای-

. شود می استفاده شعله

کاری خنک الیه یک ایجاد جهت کهCooling Air یا کاری خنک هوای-

مداوم

. شود می استفادهLiner داخلی و خارجی سطوح بین

پایین به شعله ابتدای ناحیه در کهDilution Air یا کننده رقیق هوای-

یابد می جریان

آنها از داغ گاز که را قسمتهایی مفید عمر و داده کاهش را گاز دمای تا

دهد. افزایش ، کند می عبور

از کمپرسور از خروجی هوای که است صورت بدین احتراق مراحل

Casing ناحیه بین

. شود می واردLiner Cap به و کرده عبورLiner و خروجی

از خروجی هوای با و شود می پاشیدهLiner Capدرون به نیز سوخت

برSpark Plug یا زن جرقه شمع توسط . حال شود می مخلوط کمپرسور

از حاصل گازهای آن از . پس شود می زده جرقه سوخت و هوا مخلوط

به شوند می منبسط سرعت به و داشته باالیی دمای که احتراق

. شوند می هدایت قوی فشار توربینSuction در واقع اول مرحله نازلهای

عمل ، باشد موجود کافی سوخت و هوا که زمانی تا ، جرقه از پس

خود به خود ، احتراق

. یابد می ادامه

. بنابراین کند می کار محیط هوای با که است ماشینی گازی توربین

تغییر با آن عملکرد

گذارد می تأثیر کمپرسور به ورودی هوای جریان شدت بر که ویژگیهایی

37

: مانند ؛ کند مي تغییر

. رطوبت و محیط فشار ، دما تغییر

air وout put ، heat rate فاکتور سه به کمپرسور به ورودی هوای دمای

flow

. گذارد تأثیرمی

آن با متناسبout put و جرمی فلوی کاهش باعث هوا دانسیته کاهش

، شود می

. گیرد نمی قرار تأثیر تحتheat rate یا حرارت انتقال شدت ، مورد این در

Spin یا چرخشی تست ، قوی فشار روتور کردن جمع در اول مرحله

testباشد می .

چرخشی تست ، قوی فشار توربین و کمپرسور به مربوط دیسکهای

. سپس شوند می

ها . پره شوند می نصب مربوطه شیار در و دیسک روی کمپرسور های پره

روی در

میز یک روی دیسک مجموعه . سپس شوند می محکم و ثابت ، دیسک

قرار چرخان

های اندازه اساس بر را ها پره نوک ، پاش ماسه دستگاه یک و گیرد می

در که مربوطه

. دهد می صیقل ، است گردیده درج آنها فنی مشخصات مدارک

محور جلوی در مربوطه شیارهای درون ، کننده قفل های مهره حال

ها مهره درون باال قسمت از هاtieblt یا رابط های میله و گیرند می قرار

قفسه های میله محورهمراه جلوی قسمت مجموعه شود. سپس می پیچ

دیسک . حال گیرند می قرار قائم بصورت اند، شده بسته آن روی که ای

دیسک یک . سپس گیرد می قرار ها میله درون باال از ، کمپرسور1 شماره

گیرد می قرار خود جای در2 شماره دیسک آن از پس وpacer یا کننده جدا

خود جای درSpacer 5 همراه به کمپرسور دیسک6 که وقتی تا کار . این

. یابد می ادامه شوند نصب

aft stub یا محور انتهایی قسمت ، دیسک آخرین گیری قرار از پس

shaftشوند می محکم مربوطه پیچهای و گرفته قرار رابط های میله روی .

38

شکافها داخل به ذرات ورود از تا گیرند می قرار شکافها درون درپوشها

بصورت قوی فشار روتور آن از . پس کنند جلوگیری توربین کار حین در

اول مرحله های . پره گیرند می قرار شکلV های پایه روی افقی

قرار محور جلویی قسمت در واقع شعاعی های شکاف داخل در کمپرسور

. شوند می محکم خود جای در و گرفته

شکافهای داخل در ، کمپرسور11 ،10 ، 9 ،8 مرحله های پره

. شوند می محکم خود جای در و گرفته قرار محور انتهای در واقع شعاعی

ماشینکاری ، محور روی ها بند نشت و ژورنال یاتاقان گیری قرار محل

s و شده بازرسی ، شده داده نشان نقشه در که مشخصاتی اساس بر نهایتا

. شوند می

. شوند می پیشگرم دیسک دو هر ، توربین دیسکهای نصب از قبل

رابط های میله سپس

و گرم صورت به توربین اول مرحله دیسک و شوند می پیچ محور انتهای به

دیسک

s آن از پس و سرد بصورت کننده جدا گرم بصورت دوم مرحله دیسک مجددا

. شود می سوار

s مرحله شدن . سرد شود می نصب آنها روی کننده قفل رینگ یک نهایتا

مرحله به

انتهای های فلنج بین احتمالی های فاصله کاهش باعث ، توربین دیسکهای

دیسک و روتور

جدا دیسکهای و توربین دیسکهای بین فاصله همچنین و توربین اول مرحله

. شود می کننده

نصب دیسکها از یک هر روی و مربوطه شیارهای درون ها پره اکنون

از پس شوند می

و ها پره تا گیرند می قرار خود محل در کننده قفل های پین ، ها پره نصب

های دیسک

می زائده یک دارای ها پین از یک . هر کنند جفت هم به محکم را مربوطه

با باید که باشد

حاصل اطمینان ها پره به ها پین اتصال از تا ، شده خم ، مناسب فشار

. شود

39

می باالنس روتور مجموعه ،HP های پره نصب مراحل تکمیل از پس

های . وزنه شود

میزان آنها تنظیم با که اند گرفته قرار مربوطه شیارهای در باالنس

Vibrationمیزان به

. یابد می کاهش استاندارد

40

: مرکز از گریز کمپرسورهای

انواع ساخت و طراحی1960 سال ازNuovo Pignone شرکت

نوع این طراحی در توانست و نمود آغاز را مرکز از گریز کمپرسورهای

. گردد مطرح الملی بین سطح در و نموده پیشتاز را خود کمپرسور

در ، گریزازمرکز های کمپرسور مختلف انواع با بهتر آشنایی منظور به

به بخش این

. گردد می ارائه کمپرسورها نوع این کار طرز اختصار

انرژی توسط ، گریزازمرکز کمپرسور یک از عبوری سیال فشار

. یابد می افزایش کمپرسور روی شده نصب های پره چرخش از حاصل

و دیافراگمها آن درون که شده تشکیل پوسته یک از کمپرسور نوع این

دارند. قرار روتور

و ایمپلرها میان از عبور از پس و شده مکیده ورودي نازل ازطريق گاز

بطرف ، دیافراگم

. شود می هدایت کمپرسور محور انتهایی قسمت در خروجی نازلهای

و ثابت بخش دو شامل گریزازمرکز کمپرسور یک اصلی قسمتهای

. باشد می متحرک

نازلهای ، کمپرسور اصلی بدنه قسمتهای شامل کمپرسور ثابت بخش

خروجی و ورودی

، دیافراگمها میانی تجهیزات مجموعه ، خروجی و ورودی های دریچه ، گاز

سیستمهای

می تراست و ژورنال یاتاقانهای و محور انتهای و ابتدا طرف دو بندی نشت

. باشد

باالنس ، محور ، : ایمپلرها قسمتهای شامل ، کمپرسور متحرک بخش

هاspacer ، درام

Seal sleeveباشد می کننده قفل رینگهای و تراست حلقه .

41

ورودی دریچه وارد و کرده عبور ورودی نازلهای میان از گاز جریان

Inlet volute

. شود می

Inlet voluteسمت به آن هدایت و گاز جریان یکنواخت توزیع عمل

بعهده را ایمپلر چشم

آشفتگی که گردیده نصبfin بنام زائده یکInlet volute داخل . در دارد

را گاز جریان

Inlet از . گاز کند می جلوگیریvolute درون گاز چرخش از و داده کاهش

voluteبه

پروانه شعایی انتهای یاtip قسمت از و شود می هدایت ایمپلر چشم سمت

گردد. می خارج

به را کمپرسور محور مکانیکی انرژی که است هایی تیغه شامل ایمپلر

. کند می منتقل گاز

خروج از . پس دارد بستگی سرعت و فشار ، دما عامل سه به گاز انرژی

، ایمپلر از گاز

نام دیفیوزر که کمپرسور ثابت قسمتهای به و یافته افزایش آن سرعت

یابد می جریان دارد

یک دیفیوزر انتهای . در یابد می کاهش دیفیوزر در گاز سرعت از قسمتی

برگشتی کانال

از پس . گاز کند می هدایت بعدی ایمپلر چشم به را گاز که دارد وجود

آخرين از خروج

. شود می هدایت خروجی نازل به سپس وDischarge Volute به دیفیوزر

Discharge Voluteماننده نیزInlet Voluteبنام ای زائده دارای Finمی

باشد. این

Volute درون گاز چرخش از و داده کاهش را گاز جریان آشفتگی زائده

جلوگیری

سرعت و دما ، فشار ویژگی سه به توجه با گازی انرژی افزایش کند مي

شود می تعریف

کم�یتی . آنتالپی هستند آنتالپی بنام کم�یتی کننده تعیین ، ویژگی سه این

42

به فقط که است

. دارد بستگی گاز داخلی انرژی مقدار و گاز جریان وضعیت

انرژی موتفه دو جمع حاصل از عبارتست آنتالپی ، فرمول به توجه با

وU درونی

انرژی مقدار ، حجم و فشار . حاصلضرب گاز حجم و فشار حاصلضرب

بوسیله که است

. شود می ایجاد گاز سرعت

به صورت یک از انرژی تبدیل مفهوم که است علمی ترمودینامیک

را دیگر صورت

صورت به صورتی از چگونه انرژی این که کند می مطالعه و دهد می شرح

تبدیل دیگر

. شود می

ای ناحیه در هاsleeve نصب از ، روتور مختلف قسمتهای کردن سوار

با که محور از

درlocking ring . سپس شود می آغاز کند می پیدا تماس روغنی سیلهای

که ای ناحیه

. شود می نصب ، گیرد می قرار درام باالنس

double از استفاده با و گرفته قرار محور روی درام باالنس آن از پس

keyجفت آن به

s . و شود می s و شده نصبdischarge ایمپلر نهایتا از استفاده با مجددا

double keyاین . حال شود می جفت محور روی ، درام باالنس کنار در

. شود می باالنس دینامیکی بصورت مجموعه

می نصبspacer یک ، شد باالنس دینامیکی نظر از روتور آن از پس

ایمپلر و شود

s گردد می اضافه آن روی بعدی می باالنس دینامیکی نظر از روتور . مجددا

. مراحل شود

اساس بر ، ایمپلرها کردن اضافه وspacer نصب ، روتور نمودن باالنس

شرکت نیاز

تحت نیز تراست نگهدارنده حلقه نهایت . در گردد می تکرار ، خریدار

43

هیدرولیکی فشار

. گیرد می جای محور انتهای در خود محل در

. بدنه گردند می نصب اصلی بدنه روی بر دیافراگمها مرحله این در

هر . روی اند شده تقسیم نیمه دو به افقی بصورت دیافراگمها و اصلی

دیافرگم از قسمت . هر شوند می سوار دیافراگمها از نیمی ، بدنه از نیمه

قرار باالیی نیمه در که هایی . دیافرگم گیرد می قرار مربوطه شیار روی ،

. تا شوند می سفت خود جای در مخصوص پیچهای بوسیله ، گیرند می

این ، گیرد مي قرار آن پایینی نیمه روی بدنه باالیی نیمه که هنگامی

. نشوند جدا خود محل از ها دیافراگم

قرار خود جای در بدنه نیمه دو روی دیافراگمها نیمه دو اینکه از پس

، گرفتند

البیرنت های . حلقه شوند می نصب دیافراگمها ورودی در سیلها البیرنت

قسمت در سیل

می قرار دیافراگمها از یک هر شیار روی ، ایمپلر پشت و ایمپلر چشم

سیلهایی . البیرنت گیرند

جای در مخصوص پیچهای بوسیله ، گیرند می قرار بدنه باالیی نیمه روی که

سفت خود

، گیرد می قرار آن پایینی نیمه روی بدنه باالیی نیمه هنگامیکه تا شوند می

. نشوند جدا خود جای از البیرنتها

s که روتور مجموعه حال نیمه در ، شده داده توضیح آن مورد در قبال

روی و پایینی

روتور محور گیری قرار وضعیت . سپس گیرد می قرار آن سیلهای البیرنت

گردیده تنظیم

روتور که پایینی نیمه روی بدنه باالیی نیمه ، آن از . پس شود می تثبیت و

جای آن درون

، یکدیگر به بدنه نیمه دو کردن نزدیک از . قبل گیرد می قرار است گرفته

های حلقه

oringبدنه پایینی نیمه در دیافراگمها میانی شیارهای در ، گریس به آغشته

گیرند می جای

جفت از . بایستی برسانند حداقل به را کمپرسور مراحل بین نشتی تا

44

کامل شدن

دیدن صدمه از تا نمود حاصل کامل اطمینان بدنه پایینی و باالیی نیمه دو

. شود جلوگیری ها دیافراگم و روتور جدی

: برگشتی و رفت کمپرسورهای

شرایط در حجم فشار منحنی سیکل اساس بر کمپرسور کار اصول

با متناسب ، کمپرسور عملکرد کامل سیکل اینجا باشد. در می آل ایده

. شود می داده توضیح حجم ، فشار منحنی

انرژی به شده انجام کار از مقداری ، گاز کمپرس عملیات طول در

شود. می تبدیل حرارتی

باعث نتیجه در و شده خارج سیلندر از گاز همراه به حرارتی انرژی این

دمای افزایش

درجه رفتن باال موجب دما . افزایش شود می فرایند این طول در گاز

قسمتهای حرارت

که یابد می افزایش جایی تا سیلندر نهایی . دمای شود می سیلندر مختلف

مقدار برابر

. شود آن از خروجی گاز و سیلندر به ورودی گاز دمای متوسط

، سیلندر باالی در کوچکی ناحیه ، پیستون حرکت از سیکل هر در

پوشانده پیستون توسط

می باقی ناحیه این در گاز مقداری ، سیکل هر پایان در . بنابراین شود نمی

. این ماند

از عبارتست سیلندرclearance. شود می نامیده سیلندرclearance ناحیه

حجم مجموعه

، سیکل هر انتهای در پیستون روی تا سیلندر باالی ناحیه بین شده محصور

محصور حجم

حجم ، سیکل هر انتهای در پیستون روی تا سیلندر باالی ناحیه بین شده

بین شده محصور

قطر و سیلندر قطر بین شده محصور حجم و ، ها دریچه و سیلندر دیواره

. پیستون

45

افتد می تله به سیلندرclearance در گاز از حجمی ، سیکل هر پایان در

دمای و فشار که

هنگامی سیکل نخست . مرحله است برابر خروجی گاز دمای و فشار با آن

شود می آغاز

فشار باclearance در شده محصور گاز فشار ، پیستون رفتن پایین با که

ورودی گاز

درون گاز فشار زمانیکه تا ، سیلندر ورودی دریچه بنابراین شود برابر

برابر سیلندر

گاز حجم کاهش باعث عمل . این شد نخواهد باز ، شود ورودی گاز فشار

شود می ورودی

. گیرد می انجام پیستون رفتن باال مرحله در فقط گاز کمپرس عمل

از استفاده

دو بین ، کمپرس عمل ، شود می موجبDouble acting کمپرسورهای

رفت مرحله

بصورت چرخشی محرکه نیروی نتیجه در و شده تقسیم پیستون برگشت و

. آید می در متعادل

یاتاقان پین ، است بزرگتر آن انتهایی قسمت که اصلی یاتاقان در

کامل چرخش یک همیشه

سطح تمامی به روغن ، پین کامل چرخش با نتیجه . در دهد می انجام را

منتقل یاتاقان

کامل چرخش تواند نمی یاتاقان پین ، کوچکتر یاتاقان در . اما شود می

بنابراین و دهد انجام

. شود می ممکن غیر یاتاقان سطح تمامی به روغن انتقال عمل

می استفاده وبرگشتی رفت کمپرسورهای در که هایی دریچه همه

قسمت چهار از شود

Valve sit ، Valve plate ، Valve: عبارتنداز که اند شده تشکیل اصلی

shutter،

. Valve stop ، فنرها

Valve sitگردیده تعبیه گاز عبور شیارهای آن روی که ایست قطعه

قسمت . این است

46

بهValve shutter وValve sit . شود می مسدودValve shutter بوسیله

صورت

در ای محفظه درونValve sit. کنند می حفظ را فشار اختالف مکانیکی

بدنه روی

متناوب بطور که است قسمتیValve shutterاست. شده واقع سیلندر

عبور شیارهای

رویValve shutter برگرداندن فنرها .وظیفه کند می باز و مسدود را گاز

Valve sit

تخلیه میزان کننده تعیینValve stop باشد. می گاز جریان قطع هنگام در

که ایست

Shutterباشد. داشته تواند می

قرار استفاده مورد باز ساختار یک از بزرگ کمپرسورهای بدنه در

است. گرفته

بتواند لنگ میل تا است شده ساخته شکلU بصورت لنگ میل نشیمنگاه

شدن کشیده دانیم می که شود. همانطور خارج خود جای از راحتی به

شود. برای می لنگ میل نشیمنگام شدن باز باعث ، طرف دو به سیلندر

Crass بنام هایی میله از ، نیرو این برابر در لنگ میل نشیمنگاه محافظت

pieceشود. می استفاده آن باالی در

می باز گاز جریان نیروی بوسیله کمپرسور دریچه ، گاز عبور هنگام در

دریچه . این شود

جهت در که فنرها نیروی از گاز جریان طرف از شده وارد نيروي زمانیکه تا

مخالف

بایستی دریچه ، حال هر . در ماند می باز ، باشد بیشتر ، شود می اعمال

زمان در فقط

هر مورد در عمل این و شود بسته ، مربوطه تراکم و مکش مراحل پایان

ورودی دریچه دو

. است یکسان خروجی و

انتخاب هم با متناسب ، گاز سرعت و فنرها مقاومت که صورتی در

عملکرد ، نشود

. بود نخواهد متعادل ها دریچه

47

در تا دهند اجازه ها دریچه به که شوند انتخاب ای گونه به باید فنرها

وارد نیروی برابر

به باید فنرها . همچنین شود باز لرزش بدون ، گاز جریان طرف از شده

سفت کافی اندازه

حاصل اطمینان مرگ نقطه پایان از پس ، دریچه شدن بسته از تا باشند

. شود

برگشت اثر در ، بماند باز هنوز مرگ نقطه پایان از بعد ، دریچه اگر

نیروی و گاز جریان

s و شده وارد دریچه به شدیدی ضربه ، آن طرف از وارده موجب احتماال

آن دیدن صدمه

. شد خواهد

خروجی فشار اگر بگیرید نظر در را ای مرحله یک کمپرسور یک حال

، شود بیشتر

یابد می افزایش کمپرسور تراکم نسبت یا ورودی به خروجی فشار نسبت

حجمی بازده و

ظرفیت و شده کمتر خروجی گاز حجم نتیجه . در یابد می کاهش

یابد. می کاهش کمپرسور

: از عبارتند وبرگشتی رفت کمپرسورهای مهم خصوصیات از

. است پیوسته آن کنترل.1

. رود می بکار ای مرحله چند کمپرسورهای برای.2

. است مناسب آن بازده.3

. است ساده آن ساختمان.4

. باشد می ارزان ، هزینه نظر از.5

: گاز فشار تقویت ایستگاههای از هدف

ایجاد منظور به فشار افزایش برای گاز فشار تقویت ایستگاهای

و گاز در حرکت جریان

48

این برای که گردند می نصب ، انتقال خطوط برروی ، لوله در آن انتقال

از منظور

. گردد می استفاده کمپرسور

: گاز فشار تقویت ایستگاههای انواع

موازی هم به نسبت کمپرسورها که ایستگاههایی

. هستند

سری هم به نسبت ها کمپرسور که ایستگاههایی

. هستند

و موازی هم به نسبت کمپرسورها که ایستگاههایی

. هستند سری

: نوراباد فشار تقویت ایستگاه

و نوراباد شهرستان کیلومتری5 در وحدتگاز فشار تقویت ایستگاه

مساحت به زمینی در

و دوم خط روی و دریا سطح از متری900 ارتفاع در و هکتار12 دوازده

. است شده واقع گاز سراسری سوم خط همچنین

فشار و PSI 800ورودی گاز فشار ، یک بعالوه سه ایستگاه آرایش

خروجی گاز

نجپ منطقه از ایستگاه دومین ایستگاه این است مربع اینچ بر پوند1180

که بوده

. کند می منتقل کشور شمال به را منطقه این گاز

تقویت ایستگاههای دهنده تشکیل قسمتهای با آشنایی

: باشد می زیر موارد شامل که فشار

: باشد می زیر قسمتهای شامل ایستگاهPIPING سیستم

معموال که ایستگاه به ورودی الین s باشد می خط سایز هم .

49

هدر سایز هم که اسکرابرها خروجی و ورودی هدرهای

. باشد می ورودی

کمپرسور ورودی هدر .

کمپرسور خروجی هدر .

کمپرسور ریسایکل هدر .

هدر از آنها سایز که ها کمپرسور خروجی و ورودی های الین

. است کمتر اصلی

ایستگاه خود ریسایکل

ایستگاه خرجی الین .

درین و ونت های الین .

توربین سوخت های الین .

تجهیزات مصرفی هوای های الین .

50

ــاربردی نظر از چه ایستگاه در موجود ولوهای انواع و ک

: عملکرد نظر از چه

نام به و بوده اصلی هدر با سایز هم که ایستگاه ورودی ولو

شده گذاری نام 7 ولو

کنترلLocal وRemote صورت به اکچیودار نوع از ولو این ، است

که بودهs . باشد می سولونوئیدی دو معموال

ولو نام به و بوده ورودی ولو ماننده که ایستگاه خروجی ولو

. است شده گذاری نام8

شده گذاری نام36 ولو بنام که ایستگاه بزرگ ریسایکل ولو

ورودی ولو ماننده و

. باشد می

36 ولو نام به که ایستگاه کوچک ریسایکل ولوR گذاری نام

s و بوده ولو کنترل نوع از که شده که باشد می "6 یا "8 معموال

مورد زمان در نمودن ریسایکل بر عالوه

می نیز خروجی و ورودی هدر کردن باالنس برای ، عملیاتی نیاز

. باشد

و شده گذاری نام 20 ولو بنام که ایستگاه کل پاس بای ولو

ولوهای همانند آن کنترلی سیستم و بوده لوله خط با سایز هم

. باشد می خروجی و ورودی

از کمتر آنها سایز که اسکرابرها خروجی و ورودی ولوهای

به و بوده ورودی هدر

. گردند می کنترل دستی صورت

الینهای با سایز هم که کمپرسورها خروجی و ورودی ولوهای

خروجی و ورودی

که گردند می کنترلLocal وRemote صورت به و بوده کمپرسورها

51

s معموال

. باشند می سولونوئیدی دو

و بوده ولو کنترل نوع از که کمپرسورها ولو سرج آنتی s معموال

و بوده"10 یا "8

. دارد کاربرد کمپرسورها سرج کنترل برای

و شود می نامیده4 ولو که1 ولو پاس بای ولو s "2 معموال

صورت به و باشد می

Remoteو Localکه گردد می کنترل s می سولونوییدی تک معموال

. باشد

و شود می نامیده 5 ولو که واحد ونت ولو s "4 یا"2 معموال

صورت به و باشد می

Remoteو Localکه گردد می کنترل s می سونولوئیدی دو معموال

. باشد

می نامیده18 ولو که ایستگاه کل پرچینگ یا و بلودان ولو

s و شود معموال

Pressure Relive Valveهمچنین و Safety Valveبصورت که بوده

Remote

. گردد می کنترل نیزLocal و

حداقل شامل که توربین سوخت سیستم در موجود ولوهای

. باشد می حساس ولو کنترل فیول وShut Off Valveعدد دو

به بسته که تجهیزات مصرفی هوای الین در موجود ولوهای

کاربرد و حساسیت

. باشند می ولو سولونوئید یا و دستی ولو آنها

کنتـرل شیـرهـای

یک در )دبی( سیال جریان مقدار کردن کنترل جهت کنترل شیرهای

روند. می بکار لوله

52

فشار مانند دیگر کمیت یک حقیقت در ، جریان مقدار تغییر با اوقات گاهی

حرارت درجه یا

Controlیک دهنده تشکیل اجزاء زیر نمائیم. شکل می کنترل لوپ یک در را

Valveرا

دهد. می نشان

53

Typical Diaphragm Control Valve

: بدنه است شده تشکیل اصلی قسمت دو از کنترل شیر یک

Bodyمحرک عامل و

Actuator .

Bodyکنترل شیر :

s بصورت آنها در حرکت که : شیرهایی دارد وجود شیر نوع دو معموال

دیگری و است خطی

است. دورانی بصورت آنها در حرکت که نوعی

: است خطی بصورت حرکت آنها در که . شیرهایی1

از عبارتند آنها ترین متداول که دارند مختلفی انواع خود نیز شیرها این

:

دستی شیرهای مانند آن ظاهر کهGlob گلوب نوع شیر(1-1

شیر نوع دارد. این کاربرد صنایع در دیگر انواع از بیش و است معمولی

ای دورازه تک بصورت است ممکن

(Single Gate)ای دروازه دو یا (Double Gate)دروازه تک . شیر باشد

s است شده داده نشان زير که ای که رود می بکار جایی در معموال

آزمایش هوا با را شیر این هنگامیکه باشد. نداشته نشت شیر بخواهیم

فشار و است مربع اینچ بر پوند50 ورودی فشار حالیکه در ، کنند می

54

مقدار درصد0.01 از نباید نشت مقدار باشد می صفر شیر از خروجی

باشد. بیشتر حجمی( شیر )ضریب ماکزیمم

نیروی مقدار که اینچ یک از کمتر های اندازه برای شیرها این همچنین

شیر پالگ به وارده

شوند. در می انتخاب ، بخواهد بزرگی دیافراگم که شود نمی زیاد آنقدرها

همیل شیرها این

است. شده مهار باال در فقط ، پالگ به مربوط

Glob Type Single Seated Valve

، اند شده داده نشان بعد هصفح شکل در که ای دروازه دو شیرهای

s آنها در نشت مقدار به مربوط ه. میل است مقدار درصد0.5 معموال

s شیرها )دروازه( این پالگ و باال در هم معموال

اند. شده مهار پایین در هم

باالنس نیروی مقدار ، باشد نزدیکتر بهم پالگ دو هانداز قدر هر گرچه

هدرواز از ها پالگ از یکی که است الزم چون لیکن ، است کمتر نشده

انتخاب اندازه هم را شیر پالگ دو توان نمی هیچگاه لذا ، کند عبور دیگری

نمود.

به یا )Air to Close از را آن توان می شیرها، این هبدن چرخاندن با

. نمود تبدیلAir to Open ( بهOpen on Air Failure دیگر عبارت

. است شده داده نشان زير در شیرها این ظاهری شکل

55

جریان جهت تعویض برای شیر نوع این: راهه سه ( شیرهای2-1

مسیر به مسیر یک از

رود. می بکار کردن مخلوط برای یا و دیگر

: زانویی ( شیرهای3-1

لوله فرم هرگاه ، است شده داده نشان زیر شکل در که شیر نوع این

رود. می بکار(Drain) تخلیه برای یا و کند ایجاب کشی

56

Double Seated ValveAir to Close

Double Seated ValveAir to Open

Three Way ValveDiverting Service

Three Way ValveCombining Service

Angle Valve – Streamlined Body

:Split Body تکه دو ( شیرهای4-1

می الزم ، است خورنده ، شیر از کننده عبور مواد که اوقات گاهی

تعمیر و بازدید ، یکبار وقت چند هر آن نشمینگاه )دروازه( و پالگ که شود

s ها سرویس این . جهت شود که شود می استفاده دوتکه شیر معموال

آید. می بیرون آسان و نیست پیچی آن نشیمنگاه

Split Body Valve with Slip on Flange

57

:(Cage) پیستونی و سیلندر ( شیرهای5-1

کم کم و گرفته قرار استقبال مورد بسیار اخیر سالهای در شیرها این

ازنوع هم شیرها شوند. این می ای دروازه دو و تک شیرهای جانشین

شوند. می ساخته باالنس غیر هم و باالنس

اجزاء به دسترسی زیرا آنهاست تر ساده تعمیرات شیرها این مزیت

باز بدون آنها داخلی

شیرها این ظرفیت مقدار همچنین و است پذیر امکان ، شیر کردن

هم شیرهای با درمقایسه

. باشد می کمتر نیز آن نوسانات مقدار ضمن است. در بیشتر خود هانداز

: ساندرس دیافراگمی ( شیرهای6-1

که مایعاتی یا سنگین مایعات ، خورنده مواد کنترل برای شیرها این

تعمیر ، کم قیمت آنها روند. مزیت می بکار ، دارند جامد ذرات خود همراه

مشخصات. منحنی نظر از باالست. اما از پایین قسمت بودن جدا و آسان

باشد نمی مناسب نیز باال حرارت درجات برای و نیست بخش رضایت

زير( . )شكل

58

Top Entry ValveUnbalanced

Top Entry ValveBalanced

Saunders Valve

: است دورانی بصورت حرکت آنها در که اییه. شیر2

شده بیشتر روز به روز دورانی شیرهای کاربرد اخیر سالهای در

ضریب ساده، طرح کم، از: وزن عبارتست شیرها این . مزیت است

. کمتر قیمت و اصطکاک بدون پلینگ بیشتر،) (حجمی

s از عبارتند شیرها این عیوب یا1 از کمتر های اندازه برای : معموال

مناسب اینچ2

s کنند می تحمل را کمتری فشار اختالف ، نیستند های اندازه در )مخصوصا

محور بزرگ( و

s باید آنها گردشی باشد. توپی یا پره دادن گردش برای قوی کامال

: باشند می زیر شرح به دورانی شیرهای انواع

: ای پروانه شیرهای

s شیرها این ساخته بزرگتر گاهی و اینچ36 تا2 از های اندازه در معموال

s نوع این کنترل شوند. شیرهای می پروانه گردش از درجه60 تا معموال

s می عمل هم چرخش درجه90 تا که شده ساخته هایی پره کنند. اخیرا

کنند. می عمل

59

: مرکز از خارج سیلندر با پالگ ( شیرهای2-2

حرارت درجه و فشار برای و اینچ36 تا2 های اندازه در شیرها این

ساخته محدود های

خورنده یا و بوده غلیظ مواد که است جایی در آنها کاربرد و شوند می

شیر نوع باشد. این

. دارد کاربرد سازی کاغذ صنایع در بیشتر

: مرکز از خارج دورانی پالگ ( شیرهای3-2

اینچ12 تا1 های اندازه در و شده ارائه اخیر سالهای در شیر نوع این

و شود می ساختهs می کاربردی گونه هر برای تقریبا

کرد. استفاده آن از توان

60

Butterfly ValveUnlined

Eccentric Cylindrical Plug Valve

: (Ball Valve) توپی ( شیرهای4-2

سازندگان نتیجه در و شده بیشتر روز به روز توپی شیرهای مصرف

بهبود در سعی مختلف

توپی آن نوع یک که دارد وجود توپی شیر نوع نمایند. دو می آن ساخت

توپی دیگری و کامل

Equal) معادل درصد مشخصه منحنی دارای شیر نوع . این باشد می ناقص

Percentage)دارد زیادی کاربردی سازی کاغذ صنایع در شیر . این باشد می

بخوبی را غلیظ مواد چون

شیرهای تمام از بیشتر عبوری ظرفیت دارای این بر دهد. عالوه می عبور

خارج لوله از را آن باید شیرها این انواع اکثر تعمیر است. برای دیگر نوع

. نمود

61

Example of Full Ball Valve

VALVE شیرها محرکه

ACTUATORS:

دسته اهرم از استفاده با براحتی کوچک شیرهای کردن بسته و باز

. است پذیر امکان شیر

وبسته باز جهت که زیادی گشتاور به توجه با بزرگ شیرهای مورد در لیکن

الزم آنها کردن

سیستم از است الزم لذا و نبوده انجام قابل سادگی به کار . این است

یا و دنده چرخ و اهرم

باز امکان تا کرد استفاده مکانیکی مزیت افزایش جهت محور و چرخ

با شیر کردن وبسته

و باز رفته بکار تمهیدات با چه اگر حال هر به لیکن . و گردد فراهم دست

شیر کردن بسته

باز زمان ، انسان محدود نیروی بدلیل اما ، گردد می عملی دست توسط

شیر کردن وبسته

از است الزم کار این به بخشیدن سرعت جهت لذا و شده طوالنی

استفاده دستی غیر روشهای

و باز کنند می عمل اتوماتیک بطور که سیستمهایی در اینها بر . عالوه شود

شیر کردن بستهs . گیرد انجام دست دخالت بدون باید حتما

انرژی منابع به توجه با که است ای مجموعه شیر محرکه سیستم

شیر نوع و استفاده مورد

62

کردن بسته و باز برای الزم مکانیکی حرکت و است شده ساخته و طراحی

ایجاد را شیر

. نماید می

می اطالق عنصری به شیر محرک اتوماتیک کنترل سیستم یک در

به تبدیل را آن و داشته دریافت را کننده کنترل خروجی سیگنال که گردد

. نماید می پروسه کنترل جهت مثبت عمل یک

HAND دســــتی هــــای ( محــــرک1 OPERATED

ACTUATORS :

برای الزم گشتاور سیستمها این در شد داده شرح باال در که همانگونه

شیر کردن بسته و باز

شامل مکانیکی ماشینهای از ای مجموعه از استفاده با و انسان توسط

و دنده چرخ ، اهرم

با و دستی هیدرولیک پمپهای توسط مواقع بعضی در یا ومحور چرخ و چرخ

از استفاده

. گردد می تأمین هیدرولیک سیلندرهای

: PNEUMATIC ACTUATORS نیوماتیک های ( محرک2

: گیرند می قرار استفاده مورد زیر صورت دو به ها محرکه این

: Diaphragm Type Actuators دیافراگمی ها الف( : محرکه

s هستند خطی های محرکه نوع از که ها محرکه این از در معموال

استفاده کنترل شیرهای

در بین که انعطاف قابل دیافراگم یک از محرکه عامل این شود می

تشکیل گرفته قرار محفظه

s دیافراگمی عامل هر است شده با فنر . این است فنر یک دارای معموال

فشار از حاصل نیروی

و کرده مقابله گردد می اعمال دیافراگم سطح بر که نیوماتیک سیگنال

63

STEMدر را شیر

دیافراگم محفظه هر به وارده سیگنال البته دهد می قرار تعادلی حالت

، فنر نیروی بر عالوه

کند خنثی نیز را ها پکینک از حاصل نیروی باید

کنترل جهت ، شیر کردن بسته و باز بر عالوه ها محرکه این از

با متناسب شیر موقعیت

. شود می استفاده کننده کنترل خروجی سیگنال

طوری آن عمل و شود وارد دیافراگم محفظه باالی به سیگنال هرگاه

این شدن زیاد که باشد

مستقیم عمل با را شیر ، شود پایین طرف به میله حرکت باعث سیگنال

Direct Acting) )

زیر از سیگنال یعنی شود باال طرف به میله حرکت باعث سیگنال این اگر و

وارد دیافراگم

. گویند می (Reverse Acting) معکوس عمل با را آن شود

: پیستونی سیلندر نیوماتیک های ب( : محرک

عنوان به و طرفه دو یا طرفه یک های سیلندر صورت به ها محرک این

خطی های محرکه

) ای دروازه یا (GLOBE) ای کاسه ی شیرها کردن بسته و باز جهت

GATE) مکانیزم از استفاده با یا و SCOTCH YOCK بسته و باز برای

صورت . در روند می بکار توپی شیرهای نظیر گرد ربع شیرهای کردن

گاز از فشرده هوای بجای ، گاز انتقال خطوط در هایی محرکه چنین کاربرد

را آن فشار ، فیلتر از گاز عبور از پس و کرده استفاده لوله خط از عبوری

. نمایند می تنظیم مطلوب حد در رگالتور توسط

: هیدرولیک محرک ( سیستم3

s که پیستونی سیلندر محرکه عامل از ها سیستم این در نوع از معموال

استفاده طرفه دو

مورد دورانی یا خطی محرک عنوان به شیر نوع حسب بر و شود می

. گیرد می قرار استفاده

64

فشار تحت برای و شده استفاده فشار تحت روغن از پیستون حرکت برای

از روغن دادن قرار

)دورانی( ای دنده ازنوع است ممکن پمپ این که گردد می استفاده پمپ

برگشتی و رفت یا

موتور یک تواند می نیز پمپ محرکه عامل و ( باشد پیستونی ) سیلندر

یا الکتریکی

. باشد پنوماتیکی

( : مکانیکی )هیدرو استاتیک هیدرو های محرک

می بکار ای دروازه شیرهای کردن بسته و باز برای که ها محرکه این

اصول اساس بر روند

فراهم را شیر کردن بسته و باز جهت الزم گشتاور و کرده عمل هیدرولیک

. گشتاور کنند می

با (ORBIT MOTOR) هیدرولیک موتور توسط شیر حرکت برای الزم

و زیاد گشتاور

و شده تولید آید می در گردش به فشرده روغن توسط که کم سرعت

دنده چرخ سیستم توسط

( Bevel Gear & Bull Gear)می تبدیل خطی حرکت به را دورانی حرکت که

ساقه به کند

. شود می منتقل شیر

موتور آن اولیه محرک که پمپ یک توسط توسط فشرده روغن

گاز فشار با و است پنوماتیکی

s هیدرولیک موتور از خروجی . روغن شود می تولید کند می کار به مجددا

( پمپ ) وارد مخزن

که هنگامی در که است ای گونه به هیدرولیک موتور . عملکرد گردد می بر

به باری

. و است زیاد سرعتش و بوده کم آن در روغن فشار ، نیست متصل آن

باری که هنگامی لیکن

s شود می وصل موتور به بسته حالت در شیریکه کردن باز هنگام ) مثال

بار ( این دارد قرار

65

مقاوم گشتاور افزایش ) بدلیل شده روغن مسیر در مقاومت ایجاد باعث

سرعت کاهش و

. یابد می افزایش روغن فشار نتیجه در ( و موتور

سرعت و ، آید می در گردش به پنوماتیکی موتور یک توسط پمپ

با معکوس طور به موتور

کردن بسته و باز جهت الزم عمودی نیروی با متناسب خود که روغن فشار

تغییر است شیر

شیر کردن بسته و باز برای الزم نیروی چه هر ترتیب این . به نماید می

یابد می افزایش

شیر که هنگامی در مثال . برای بود خواهد کمتر پنوماتیک موتور سرعتs ، است بسته کامال

کردن باز جهت الزم نیروی نتیجه در و بوده زیاد آن طرف دو فشار اختالف

فشار ، زیاد آن

شده کم ORBIT MOTOR و پمپ موتور سرعت و زیاد هیدرولیک روغن

حرکت و

. شود می تر کند شیر ساقه

یافته کاهش آن طرف دو فشار اختالف شود تر باز شیر چه هر ولیکن

سرعت نیروی ،

تند شیر ساقه حرکت و یابد می افزایشORBIT MOTOR و پمپ موتور

. شود می

بردن بین از صرف حقیقت در شیر کردن بسته و باز برای الزم نیروی

اصطکاک نیروی

و گردد می آن نشیمنگاه وGATE بین اصطکاک نیروی نتیجه در و شده

فشار اختالف

نیروی نتیجه در و شده اصطکاک ضریب افزایش باعث شیر طرف دو

افزایش را اصطکاک

باز به بسته حالت از شیر موقعیت تغییر هنگام در جهت همین به و دهد می

در الزم نیروی ،

، فشار اختالف بر . عالوه باشد می بعدی مراحل از بشتر خیلی کار ابتدای

وضعیت

66

افزایش در نیز غیره وGATE سطح بودن ،صیقل نشیمنگاه روغنکاری

اصطکاک ضریب

. است مؤثر

GAS روغن روی بــر گــاز هــای ( محرکــه4 OVER OIL

ACTUATORS:

هستند هیدرولیک های محرکه انواع از روغن روی بر گاز های محرکه

بجای آنها در که

) گاز فشرده گاز از هیدرولیک روغن دادن قرار فشار تحت جهت ، پمپ

( لوله خط داخل

s و کنند می استفاده . گیرند می استفاده مورد توپی شیرهای برای معموال

گرفته اصلی شیر طرف دو از روغن سیلندرهای به اعمال جهت گاز

این . در است شده

شیر بستن برای یکی که دارد وجود روغن روی بر گاز مخزن دو سیستم

( و چپ ) سمت

. رود می بکار آن کردن باز برای دیگری

: ساده روغن روی گاز ( محرک5

باشد می روغن گاز فشار تحت مخزن دو شامل محرک طرح این در

باز برای مخزن یک که

. سطح گیرد می قرار استفاده مورد آن بستن برای دیگری و شیر کردن

دو داخل در روغن

برای نیاز مورد روغن معادل آنها بین سطح اختالف و بوده متفاوت مخزن

عملکرد بار یک

مخازن بودن کوچک طرح این . حسن باشد ( می کردن باز یا ) بستن شیر

کم و فشار تحت

وجود صورت در که است این اشکالش . و باشد می نیاز مورد روغن بودن

آب در نشتی کمی

و شده یکسان تانک دو هر در روغن سطح مدت دراز ( در SEALS ) بندها

67

امکان نتیجه در

. داشت نخواهد وجود شیر کردن بسته یا باز بار، یک

: (Actuator) شیـر محـرکـه عـامـل

s کنترل لوپ یک در دلخواه مقدار با شده گیری اندازه مقدار معموال

بسته و شده مقایسه

را پروسس وضعیت تا شود می فرستاده سیگنالی ، دو این اختالف به

نماید. این تصحیح

حرکت به تبدیل عاملی بوسیله باید است الکتریکی یا هوایی که سیگنال

توپی یا پروانه ، پالگ

یا شیر محرکه عامل ، دهد می انجام را عمل این شود. آنچه کنترل شیر

Actuatorنامیده

. شود می

: باشند می زیر شرح به هاActuator انواع

1.Actuatorنماید. می عمل هوا توسط که دیافراگمی

2.Actuatorپیستونی

3.Actuatorهیدرولیکی الکترو

4.Actuatorمکانیکی الکترو

پیستون یا دیافراگمی نوع از شیرهاActuator % از90 حدود چون

داد. خواهیم شرح زمینه این در بیشتر لذا ، هستند هوایی

Actuatorدیافراگمی های :

، گرفته قرار محفظه دو بین که دیافراگم یک ازActuator نوع این

s دیافراگمی عامل است. هر شده تشکیل با که دارد رنج فنر یک معموال

می وارد دیافراگم محفظه به که هوایی کند. فشار می مقابله آن عمل

می ایجاد شیر طرف دو فشار اختالف از که بیرونی فنر نیروی باید ، شود

کند. خنثی را دارد وجود پکینگ که قسمتی اصطکاک نیروی و شود

68

باشد طوری آن عمل و شود وارد دیافراگم محفظه باالی به هوا هرگاه

این شدن زیاد که

) مستقیم عمل با را شیر ، شود پایین بطرف میله حرکت باعث سیگنال

Direct Action)

شود باال بطرف میله حرکت باعث هوا فشار این اگر زير( و1 )شکل گویند

هوا یعنی

Reverse)معکوس عمل با را آن ، شود محفظه وارد دیافراگم زیر از

Action)گویند می

زير( . 2 )شکل

به بیشتر بلکه ؛ ندارد بستگی شیر اندازه به تنها دیافراگم اندازه

باید شیر که فشاری اختالف

دیافراگم کوچک شیر یک که است ممکن است. لذا وابسته ، نماید تحمل

و باشد داشته بزرگی

69

1 شکلA Direct Acting

Diaphragm Actuator

2 شکلA Reverse Acting Diaphragm

Actuator

باال فشارهای اختالف باشد. در داشته کوچکتری دیافراگم ، بزرگ شیر یک

اندازه که

گردد. می محدودActuator نوع این کاربرد ، شود می بزرگ خیلی دیافراگم

Actuatorپیستونی :

s محرکه عامل نوع این با گرچه این ولی ، برد بکار پوزیشنر باید معموال

،Actuator این اینکه جمله از دارد دیافراگمی نوع بر مزایایی ، نوع

فشارهای اختالف برای لذا ؛ نماید می تحمل را بیشتری فشار مقدار

از بیشتر حرکت طول دارایActuator این رود. همچنین می بکار باالتر

Actuator راActuator . این باشد داشته تواند می نیز دیافراگم

( بعد صفحه ) شكل گویند می نیز سیلندری

Actuator

الکتروهیدرولیکی:

وجود نیز هوا و است الکتریکی ورودی سیگنال که زمانیActuator این

. رود می بکار ، ندارد

70

Cylinder Actuator

Actuatorالکترومکانیکی :

دائم آن موتور ، الکتروهیدرولیکی برعکس ،Actuator نوع این در

این اختالف به بسته ، نماید تغییر سیگنال هرگاه و کند نمی حرکت

تا آید می در حرکت به ، موتور فیدبک قسمت از سیگنال با ، سیگنال

. شوند برابر سیگنال دو این اینکه

: Positioner پوزیشنـر

می وارد آن به که هوایی تغذیه نیروی با که است دستگاهی پوزیشنر

s را(Control Valve) کنترلی شیر یک ، شود با متناسب وضعیتی در دقیقا

دریافت کنترلر یک از که سیگنالی

شیر بر شده سوار پوزیشنر یک مقابل دهد. شکل می قرار ، دارد می

. دهد می نشان را کنترل

71

Electro – Hydraulic Actuator

An Electro – Mechanical Valve Actuator

اساس بر یکی که دارد وجود پوزیشنر نوع دو ، عمل مکانیزم نظر از

Motion) حرکت باالنس اساس بر دیگری و(Force Balance) نیرو باالنس

Balance)نماید. می عمل

باالنس پایه بر که پوزیشنر يك زير شکل

این دهد. در می نشان را کند می عمل نیرو

شود می واردBellows یک بر که کنترلر سیگنال توسط وارده نیروی ، نوع

شیر حرکت با همراه که کنترل شیر به متصل میله توسط وارده نیروی با ،

. شود می باالنس ، کند می حرکت

را نماید می عمل حرکت باالنس اساس بر که پوزیشنر یک زیر شکل

این دهد. در می نشان

72

دریافت را کنترلر سیگنال کهBellows وضعیت با شیر میله وضعیت ، نوع

از دارد می

بادامک یک پوزیشنر این شود می مقایسه فالپر و میله یک گردش طریق

تعویض با که دارد

كرد. عوض را شیر مشخصه منحنی توان می آن

ــوارد ــ ــ ــرد مـ ــ ــ کـاربـ

: پـوزیشنـر

پکینگ : اصطکاک اصطکاک نیروی با مقابله s مخصوصا

پکینگ که وقتی

s ميله به كه است الزم بيشتري نيروي شود مي باعث ، باشد چسبيده كامال

ورودي سيگنال از

توسط نيرو اين كه باشد الزم شير آوردن در حركت به براي كنترلر از

پوزیشنر

. شود می تأمین

تک شیرهای در: شیر در زیاد فشار اختالف با مقابله

بیشتر نیروی به احتیاج ، باشد زیاد فشار اختالف مقدار وقتی ، ای دروازه

. کند می تأمین را آن پوزیشنر که باشد می ورودی سیگنال از

73

قسمتی دو رنج دارای شیرهای (Split Range): این در

دیگر قسمت با دیگر شیر و سیگنال از قسمتی با شیر یک ، شیرها نوع

می انجام پوزیشنر توسط سیگنال تقسیم این که ؛ نماید می عمل سیگنال

. گردد

سرعت باعث ، پوزیشنر بردن بکار: بیشتر عمل سرعت

شود. می سیگنال عمل

بزرگ دیافراگم که مواردی در: بیشتر هوای حجم ایجاد

. رود می بکار پوزیشنر ، دارد احتیاج زیادی هوای حجم و است

عمل توان می پوزیشنر توسط: شیر عملکرد تغییر

دارای که پوزیشنرهایی در را آن مشخصه منحنی یا و برعکس را سیگنال

. داد تغییر ، هستند بادامک

: اسکرابرها

ورودی گاز از گازی مایعات نمودن جدا و فیلتراسیون برای اسکرابرها

کاربرد ایستگاه به

همینطور و اسکرابرها ظرفیت و نوع به بسته ایستگاهی هر . در دارد

ظرفیت حداکثر

s ، است متفاوت اسکرابرها تعداد ایستگاهها از عبوری دبی ایستگاه در مثال

چهار3نوراباد

نظر در اسکرابر عدد پنج (F3) 3 فراشبند ایستگاه در ولی اسکرابر

. است شده گرفته

: (S.G.S) گاز فشار تقلیل ایستگاه

ایستگاه ، موجود تجهیزات سوخت نیاز به توجه با ایستگاهی هر در

در گاز فشار تقلیل

. شود می گرفته نظر

74

: عبارتند تجهیزات این

( توربین الف

یا و گازوئیلی مربوطه موتور که ایستگاه اضطراری برق ( مولد ب

. باشد می گازی

. ساختمانها انرژی ( مصرف ج

. گازی ( هیتر د

گاز فشار تقلیل ایستگاه فوق تجهیزات نیاز مورد گاز فشار به توجه با

ساخته و طراحی

: باشد می زیر های قسمت شامل که شود می

s که گاز فیلترهای.1 صورت به و بوده عدد دو معموال

. دارند قرار موازی

. گاز فشار تنظیم رگوالتورهای.2

3.Shut Off Valves

4.Safety Valves

دستی ولوهای.5

و دما و فشار های گیج شامل که دقیقی ابزار تجهیزات.6s . باشد می دما و فشار ترانسمیترهای بعضا

Gas Cooler :

دمای و بودهStage دو از بیش آنها کمپرسورهای که ایستگاههایی در

از خروجی گاز

از محافظت برای ، سری ایستگاههای در همچنین و باشد باال کمپرسور

دیدن صدمه

یابد کاهش کمپرسور از خروجی گاز دمای است الزم ها لوله عایق پوشش

منظور بدین که

فن توسط اجباری کنوکسون ایجاد با که کنند می استفادهGas Cooler از

75

مربوطه های

. آورند می پایین را گاز دمای ،Gas Cooler بدنه و هوا بین

Gas Coolerباشد می زیر قسمتهای شامل :

Cooling رادیاتورهای.1

کننده خنک های فن.2

خروجی و ورودی هدرهای.3

که دقیقی ابزار تجهیزات و محافظت های سیستم.4

و فشار تراسمیترهای شامل

. میباشد سویچ وایبرشن

توجه :

فن از تعدادی است ممکن شده تعریف دمای به بسته

باشد. OFF ها فن از تعدادی وON ها

کاهش روش از نیز لوله در گاز حجم کاهش منظور به

. شود می استفاده دما

: توربین سوخت گرمایش سیستم

در زدگی یخ از جلوگیری منظور به توربین سوخت گاز کردن گرم برای

رگوالتورهای

CGSهیتر از توربین سوخت دمای حداقل تأمین و توربین سوخت مسیر و

استفاده

. باشد برقی هیتر یا و گازی هیتر نوع از تواند می که کنند می

: ايستگاه هواي تأمين واحد

مي ضروري تجهيزات براي هوا از استفاده كه هايي ايستگاه در

s كه ، گردد مي تأمين هوا كمپرسورهاي توسط نياز مورد هواي باشد معموال

. باشد ميSCREW كمپرسور نوع

76

: است شده تشكيل زير قسمتهاي از واحد اين

هوا ( كمپرسورهاي الف

مي آب و روغن كه را هوا در موجود مايعات كه هوا فيلترهاي ( ب

. كنند مي جدا باشد

. گيرند مي را هوا رطوبت كه ها كننده خشك ( ج

. هوا ذخيره مخازن ( د

: شود مي استفاده زير قسمتهاي در ايستگاه در : هوا توجه

1 ) Sealingتوربين .

2 ) Sealingنوع از اگر گاز كمپرسور DGSباشد .

3 ) Cleaningتوربين ورودي هواي فيلترهاي .

4 ) Powerولوها .

( :Air Compressor) هوا کمپرسور شرح

نورابادفشارگاز تقویت ایستگاه در استفاده مورد هوای کمپرسور

پیچی نوع از کمپرسور این. باشد می ATLAS COPCO شرکت ساخت

باشد. می روغن به آغشته مرحله ( تک ) اسکرو

روتور عدد دو بوسیله اسکرو های کمپرسور در هوا شدن فشرده

هم به و موازی

و ورودی مجراهای با مقاوم چدنی پوسته یک در ( که ماده ) نر، شده جفت

گرفته قرار خروجی

که ترتیب این به شود می انجام شود می انجام هم مخالف جهت در

، ماده روتور شیارهای

. آید می در چرخش به آن چرخش با و شده جفت نر روتور شیارهای در

بایدUnload حالت ( در هوایار های کمپرسور ) در روغن فشار حداقل

2 Barو باشد

اختالف خروجی هوای فشار با1Bar میزان بهLoad حالت در آن حداکثر

77

باشد داشته

به فشار اینLoad حالت در ( چنانچه باشد کمتر خروجی هوای فشار ) از

برسد هوا فشار

. شود ( کنترل فشار حداقل ) شیر والو پرشر مینیم و فیلترسپراتور باید

تابستان در وVG46 روغن از زمستان در حتمأ هوایار کمپرسورهای در

. شود استفادهVG68 روغن از

Air Drier سیستم وارد هوا کمپرسور توسط شده تولید هوای از بعد

رطوبتی و شود می

توسط گیری رطوبت عمل که شود می گرفته دارد وجود هوا در که

صورت سیلیکاژل

دیگری و باشد می سرویس در یکی که دارد وجود مخزن دو که گیرد می

احیای حال در

. باشد می معکوس هوای جریان توسط مجدد

نیاز مورد قسمتهای به و تنظیم ولو کنترل یک توسط هوا فشار سپس

. شود می فرستاده

: ايستگاه اضطراري و شهري برق سيستم

نظر در همچنين و مصرفي برقDemand حسب بر ايستگاه هر در

آينده توسعه گرفتن

مي داده قرار نياز مورد توان با380V به20KV ترانسفورماتور ايستگاه

داراي كه شود

تأخير و عبوري جريان حداكثر مقدار حسب بر و بوده اصلي دژنكتور كليد

تعريف زمان

. كند مي قطع را برق مشكل وجود صورت در شده

Switch Roomنام به فشار تقويت ايستگاههاي در برق توزيع اتاق

تابلوهاي كه بوده

تابلوهاي ،COS متعادل تابلوهاي ،Change Over تابلوهاي ، برق توزيع

از كدام هر اصلي

78

قرار آن .... در وDC برق تابلوهاي ، شارژها باتري ، ها كننده مصرف

. دارند

به اطمينان عدم و برق به كمپرسورها توربو هميشگي نياز علت به

، شهري برق شبكه

ژنراتور توسط كه دهند مي قرار ايستگاهها در اضطراري برق سيستم

گازي ويا ديزلي

s آنهاChange Over كه گردد مي تأمين ، باشد مي اتوماتيك صورت به اكثرا

اپراتور گرچه

برق يا و اضطراري ژنراتور از دستي صورت به Switch Roomاز تواند مي

. كند استفاده شهري

از فقط و نداشته وجود شهري برق سيستم ، ايستگاهها از بعضي در

اضطراري ژنراتور

. شود مي استفاده

Power مسير در فاز كنترل ، شبكه ولتاژ بودن نامتعادل كنترل براي

همچنين و اصلي كليد

. دهند مي قرار اضطراري ژنراتورSample مسير

:Switch Room در استفاده مورد خازن بانك

و موتورها اندازي راه زمان در قدرت ضريب اصالح جهت

از جلوگيري و الكتروموتورها

مصرفي توان به نسبت كه مانيتورينگ و گيري اندازه دستگاهاي خطاي

در متناسب خازن

... وKVA ، 50 KVA 25 ماننده گيرند مي نظر

: ايستگاه كنترلي سيستم

همچنين و ايستگاه در تجهيزات ساير و كمپرسورها توربو كنترل براي

اندازي راه

. كنند مي استفادهPLC از آنها توقف و

79

مختلفي هايPLC ، نياز مورد هاي سيگنال تعداد و نوع به توجه با

. گيرد مي قرار استفاده مورد

: ايستگاه نياز مورد هاي سيگنال انواع

1.Analog Input Signalاز ورودي سيگنالهاي مانند

كنترلRTD ، Position ، ها ترموكوپل ، دما ، فشار ترانسميترهاي

... و ولوها

2.Analog Output Signalاز خروجي سيگنالهاي مانند

PLCولوها كنترل به ، ASV....و

3.Digital Input Signalاز ورودي سيگنالهاي مانند

Positionولوها ، Pressure Switch ، Temperatur Switch ، Level

Switch ، Vibration Switch، و.... الكتروموتورها وضعيت

4.Digital Output Signalاز خروجي هاي فرمان مانند

PLCبراي Onيا Offرله ، ولوها وبستن باز ، الكتروموتورها نمودن

... و ها

5.Frequency Input Signalاز ورودي سيگنالهاي مانند

... و وايبرشن ، سرعت ترانسميترهاي

CONTROL ROOM : ) ) کنترل اتاق شرح

می زیر های سیستم شامل کلی طور به نوراباد ایستگاه کنترل اتاق

: باشد

:SCS ( SUPERVISORY CONTROL SYSTEM )سیستم

شده تشکیلPLC دو از اول : قسمت است شده تشکیل قسمت دو از که

LED اگر اصلی دادن تشخیص برای ) که اصلی عنوان به یکی که است

دستور دادن با PLCاین که اصلی عنوان به بود روشن اولی سیگنال چراغ

می کنترل راOutput وInput : فرمانهای دوم قسمت اما کند می عمل اول

. دکن

80

: ESS ( Emergency Shutdown System ) سیستم

دو(Safety) بیشتر ایمنی برای که ، شده تشکیلCPU دو از که سیستم این

CPUاین باشد می حیاتی قسمتهای کردن کنترل برای و شده داده قرار

: از عبارتند ها قسمت

. باشد ( میUnit) یونیت کردن کنترل برای الف( یکی

می ایستگاه حیاتی قسمتهای بقیه کردن کنترل برای دیگری ب(

از قسمتها این از یک هر ... ( که و کمپرسورهوا و شیرها جمله ) از باشد

هر طریق از دستور باید قسمت این در که است شده تشکیل کارت چندین

. کند عمل بودن یکی و منطقی صورت در که شود چکCPU دو

:F & G ( Fire & Gas ) سیستم

جلوگیری جهت شده برده بکار ایستگاه بیشتر ایمنی برای که سیستم این

کارتهای سری یک از کهF & G سیستم است شده استفاده حادثه بروز از

Gas Detectorو Smoking Detectorو Fire Detectorو است شده تشکیل

در که است شده نصب ایستگاه مختلف قسمتهای در آن سنسورهای

دود همچنین و گاز نشت ، سوزی : آتش قبیل از حادثه بروز صورت

برای است مشخص ایستگاه نقشه که F & Gپنل روی را حادثه موقعیت

حس این از یک هر کردن عمل صورت در که دهد می نشان بردار بهره

شود می ستادهرف واحد برایESD ( Emergency Shutdown ) فرمان گرها

. شود خارج سرویس از تا

:UCP (Unit Control Panel )واحد کنترل پنل

واحد به مربوط های پنل که ، باشد می PLCکنترل سیستم نوع از

) به مربوط پنل و باشد می واحدF & G سیستم به مربوط : پنل عبارتنداز

ESDآن روی که آالرم گونه هر آمدن صورت در ( که Shutdownداشته

. کند می خارج سرویس از را واحد باشیم

81

:RTU (Remote Terminal Unit) سیستم

. باشد می تهران دیسپچینگ سیستم به داده انتقال جهت که

: PMS (Program Management System ) سیستم

کامل مسیر که PMSبه مربوطOverview مانیتور اصلی صفحه روی

از ترتیب به که دهد می نشان را مصرف محل تا ایستگاه به برق ورودی

Breaker) کلیدها بوسیله قسمت این از وMCC اتاق به سپس20KV اتاق

جمله: از شود می دار برق مسیر و شده وصل دارند نیاز که جاهایی ( به

... و و کنند خنک سیستم ، ها روشنایی ، توربین ، هوا کمپرسور

به20KV از همچنین

MCC Gas Coolerخنک های فن کردن دار برق برای شود می فرستاده

نمایش برای ، شده گذاری نام LVM ) ) منا به صفحه این که گاز کننده

. باشد می جزئیات کامل

مربوط کهMV ( MEDIUM VOLTAG )از عبارتند دیگر های صفحه

. باشد می20KV به

LV (LOW VOLTAG)داخل های ترانس به مربوط که MCCمی

. باشد

ژنراتور با را شبکه برق سیستم این بوسیله توان می همچنین

که کرد موازی اضطراری

در اتوماتیک صورت به اضطراری ژنراتور گردید قطع شبکه برق زمانی اگر

دستی صورت به کنترل اتاق از توان می همچنین . گیرد قرار سرویس

LOCALسرویس در را اضطراری ژنراتور و کرد قطع را شبکه برق نیز

عالمت مانیتور روی گیرد قرارLOCALروی سیستم جایی هر اگر داد قرار

Lآید می آن کنار .

( :Mimic) ایستگاه راهنمای تابلو

LED تعدادي توسط و شده كشيده ايستگاه كلي شماتيك تابلو اين روي بر

مقدار همچنين و ايستگاه مهم ولوهاي كليه كوچك( وضعيت نوراني )چراغ

82

كل در و است شده داده نشان مهم هاي قسمت در فلو و فشار دما،

است. بررسي و مشاهده قابل كلي و ساده بصورت سيستم پروسه

مي7 ولو به معروف كه ايستگاه به ورودي ولو و گاز ورود مسیر

باي ولو و1 ولو طريق از شدن تمیز و اسکرابر از عبور از بعد باشد. گاز

از خروج از بعد و شده کمپرسورsuction ( وارد4 )ولو ورودي پاس

كند. مي ( عبور2 )ولو كمپرسور خروجي ولو از ، كمپرسور

با فلو كه دانيم مي و رود مي باال آن دمای شدن كمپرس دلیل به گاز

ايستگاه به بايست مي گاز اين كه آنجا از دارند. لذا عكس رابطه گاز دماي

جهت شود، فرستاده دور مناطق و ديگر هاي

اندازه به و شدهGas Cooler وارد خروجی گاز ، فلو كاهش از جلوگيري

(8) ايستگاه خروجي ولو توسط گاز اين آخر در و و شود مي خنك كافي

.شود می زده خط به و شده خارج ايستگاه از

شود ميShut Down واحد كه زماني جهت تابلو این روی بر همچنین

( و Shutdown نوع ) Shutdown Level كه است شده تعبيه قسمتي

. کند می مشخص بردار بهره برای راShutdown علت و دلیل همچنين

:( H.V.A.C) کننده خنک سیستم

می مشخص دمای یک بین فوق های سیستم نگهداری جهت که

، باشد می کره شرکت ساخت که( (LGهکنند خنک سیستم این .باشد

سیستم روی زمستان در که باشد می سرمایش و گرمایش سیستم دارای

. شود می داده قرار سرمایش سیستم روی بر تابستان در و گرمایش

. باشد می نیز کنترل اتاق هوای تهویه برای همچنین

: ايستگاهDC برق يا( Battery Room ) باتری اتاق

برق شدن قطع زمان در که شده تشکیل باتری سری یک از که

ها باتری این ایستگاه

: زير طبقد. نکن می تأمین را ها دستگاه مختلف قسمتهای برق

440 باتري رديف دوV DCاز عبور از بعد توربين ولت UPS

وAC به تبديل

83

فن ، كننده خنك هاي فن ، كاري روغن هاي : پمپ مانند قسمتهايي به

و... مكنده

48 باتري رديف يكV DCو واحد دقيقي ابزار كارتهاي براي

...

220 باتري رديف دوV DCاز عبور از بعد ولت U.P S220 بهV

ACشود مي تبديل .

110V DCمحوطه. اضطراري روشنايي جهت

110 باتري رديف دوV DC110 به كهV ACبراي و شده تبديل

. رود مي روم كنترل در واحد دقيق ابزار هاي پنل

می تولید باتریها از که سمی گازهای تولید دلیل هب ها باتری اتاق در

باید همیشه و شود می تخلیه گازها ( این(Exhaust تهویه سیستم از شود

باشد. سرویس در

UPS : (Untraptable Power Supply) دستگاه

دستگاه براي وقفه بدون متناوب برق تأمين جهتUPS دستگاههاي

،PLC ، كنترل هاي

SCS ، ESDو روغنكاري سيستم الكتروموتورهاي نياز مورد برق همچنين و

. باشد مي غيره

: شارژر دستگاه

برده بكار روم باتري اتاق باتريهاي شارژ وDC برق تأمين جهت

. شود مي

: ايستگاه نمودن دار گاز نحوه

: داد انجام بايد را زير مراحل ايستگاه نمودن دار گاز براي

. درصدي و آرام صورت به7 ولوpass byولو نمودن . باز1

84

Piping مختلف جاهاي در كه ونت ولوها تمامي نمودن . باز2s انتهاي ، اسكرابرها باالي مثل تجهيزات فوقاني محلهاي در مخصوصا

. دارند قرار هدرها

ها لوله داخل هواي كامل شدن ازخارج بعد ونت ولوهاي . بستن3

ها. ونت از هوا بدون و خالص گاز خروج و

. آن طرفين گاز شدن باالنس از بعد7 ولو نمودن . باز4

. 7 ولو Bypassولو . بستن5

: توجه

بايست مي ، بار اولين براي ايستگاه نمودن دار گاز جهت

18 ولو همچنين و درين ولوهاي ها ونت تمامي بودن باز بر عالوه

s و جوش سيم ، جوش ضايعات تا باشد مي باز نيز ايستگاه هر احتماال

در است ممكن ايستگاه نصب عمليات حين در كه خارجي شيء نوع

تمامي در ضمن در و شود خارج آن از ، باشد مانده ها لوله داخل

. گردد انجامFlashing عمل ها لوله

ونت ولوها از كدام هر براي ها ايستگاه نمودن دار گاز حين در

در هم با سيم بي طريق از كه شده انتخاب مسئولي تزريق و درين ،

. گيرد مي فرمان كار اجراي مسئول از و بوده ارتباط

به نياز صورت در هستند گازدار كه ايستگاههايي Total Shut

Downs كنند مي نگهداري ها لوله داخل در مثبت فشار2bar-1 معموال

. باشد ها لوله در تعميرات يا و جوشكاري عمليات مگر

: توربين استارت براي ايستگاه سازي آماده نحوه

، ايستگاه نمودن دار گاز از بعد كمپرسورها توربو اندازي راه از قبل

: داد انجام بايد را زير مراحل

مسير فشار بطوريكهCGS اندازي راه و سازي آماده.1

. باشند شده تعريف رنج در ولوهاPower و استارتر ، سوخت

. نياز صورت در برقي هيتر اندازي راه.2

85

. تجهيزات نياز مورد هواي اندازي راه و سازي آماده.3

كننده عمل ولوهاي صحيح عملكرد از اطمينان حصول.4

ولوهاي ، استارتر ، سوخت مسير ولوهاي مثل استارت حين در

.... ،ASV ، كمپرسور وخروجي ورودي

پمپ هر يا و روغن هاي پمپ صحيح عملكرد از بودن . مطمئن5

. استارت در نياز مورد

. نياز مورد هاي فن صحيح عملكرد از . اطمينان6

20 ولو بودن بسته و36 و8 و7 ولوهاي بودن باز از بودن . مطمئن7

توجه :

. گردد مي بسته استارت از بعد يا و استارت مرحل در36 ولو

: توربين استارت نحوه

استارتر هاي سيستم و توربين نوع به بسته كمپرسورها توربو استارت

،Cooling & Saeling، صورت به ولي بوده متفاوت هم ... با و كنترلر سرج

شامل كلي

: باشد مي زير مراحل

. Fire & Gas سيستم نمودن . چك1

. كمپرسور و توربين اتاقPurging سيستم اندازي . راه2

. روغن فشار كنترل و كاري روغن هاي پمپ اندازي . راه3

4. Purge براي4 ولو نمودن باز و گاز كمپرسور داخل هواي

Pressurizeنمودن

شدن باالنس از بعد4 ولو بستن و1 ولو نمودن باز و كمپرسور

. 1 ولو طرفين

توربين براي اوليه سرعت ايجاد و استارتر سيستم اندازي . راه5

گاز وجود احتمال از توربين داخي هوايPurge وRPM 3000) )حدود

شود. ( مي تعريفPLC درPurge زمان )مدت

86

و. يا پايلوت مسير نمودن باز وIgnition سيستم اندازي . راه6

مسير ن نمود باز ، شعله وجود صورت در و شعله كنترل و استارت گاز

تا شده تعريف شتاب يا توربين سرعت افزايش و اصلي سوخت

افزايش و شده تعريف مدت به توربينWarm Up برايIdle سرعت

. شده تعريف دورMinimum تا توربين سرعت

و سيســـتم از نگهـــداري و كنـــترل نحـــوه بـــا آشـــنايي

عملياتي اشكاالت

نفرات عملياتي اشكاالت رفع و سيستم از نگهداري و كنترل براي

به بايد بردار بهره

به بتواند تا باشد ديده را الزم هاي آموزش و توجيه خود وظايف شرح

آل ايده بردار بهره يك عنوان

. نمايد وظيفه انجام

، تجهيزات اندازي راه معني به برداري بهره: برداري بهره تعريف

در صحيح نگهداري

توقف حالت در صحيح نگهداري و تجهيزات صحيح توقف ، كار حين

. باشد مي تجهيزات

؟ كيست بردار بهره

باشد مي تجهيزات مالك و اصلي صاحب مسئوليت نظر از بردار بهره

.

: برداري بهره وظايف

. دوار غير و دوار دستگاههاي و تجهيزات صحيح اندازي . راه1

توقف حال در ويا كار حين در دستگاهها و تجهيزات از . مراقبت2

.

87

پذير آسيب قسمتهاي كنترلي پارامترهاي نمودن . چك3

SET POINT با آنها مقايسه و كنترلي پارامترهاي ساير و دستگاهها

. مربوطه

آن مقايسه و مشخص زماني پريود در پارامترها گيري . ركورد4

. قبلي پريود مقادير با

و سالم گزارش و تجهيزات با رابطه در روزانه تكاليف . انجام5

صدور نهايت در و باال رده مسئوالن به تجهيزات بودن خراب

. مذكور عيب رفع برايWork Order تعميراتي كار درخواست

جهت تعميراتي هاي گروه براي گرم و سرد كار پرميت . صدور6

. تعميراتي كارهاي انجام

در و آنها بودن سالم تست و شده تعمير تجهيزات اندازي . راه7

. تعميراتي كارهاي تائيد نهايت

كه تجهيزاتي يا و توقف يا كار حال در تجهيزات اي دوره . بازديد8

طوالني مدتي براي

. اند شده متوقف

. اضطراري شرايط در بموقع العمل . عكس9

: ايدآل و خوب بردار بهره يك ويژگيهاي

خود وظايف انجام با كامل آشنايي .

توقف و اندازي راه علمي و صحيح اصول از كامل اطالع

. دستگاهها

چه كار حين در چه دستگاهها نگهداري اصول از كامل اطالع

. توقف حالت در

تجهيزات و دستگاهها عمل مكانيزم با كامل آشنايي .

گذار تأثير ها دستگاه بر كه عملي هاي تئوري با كامل آشنايي

. باشند

88

روي بر توانند مي كه فيزيكي هاي پديده با كامل آشنايي

. باشد گذار تأثير و بيفتد اتفاق ها دستگاه

پديده از جلوگيري براي كه روشهايي با كامل آشنايي

. گردد اعمال بايد مضر هاي

عملكرد بر گذار تأثير پارامترهاي با كامل آشنايي

. دستگاهها

تغييرات تأثير و دستگاهها كنترلي پارمترهاي با كامل آشنايي

. دستگاهها بر پارمترها اين

عملكرد بر مؤثر پارامترهاي تأثير نحوه با كامل آشنايي

تغييرات. نحوه و ها دستگاه

پارمترها تغييرات با دستگاهها عملكرد .

سيستم صورتيكه در پارمترها كنترل نحوه با كامل آشنايي

. باشد شدهFAULT دچار

نوع هر برابر در واكنش نحوه با كامل آشنايي FAULTيا

. شود مي ايجاد دستگاه يا سيستم در كه آالرمي

دستگاه اي دوره هاي بازديد و تعميراتي پريود با كامل آشنايي

كاليبراسيون. دوره و ها

گيري اندازه تجهيزات .

بر كه اضطراري شرايط در برخورد نحوه با كامل آشنايي

. دهد رخ است ممكن ها دستگاه

از بعد كه كارهايي با كامل آشنايي ESDيا و FAULTسيستم

. داد انجام بايد اضافي خسارات از جلوگيري جهت

89