zalaegerszeg megyei jogÚ vÁros e lŐzetes k ÖzlekedÉsi k oncepciÓja
DESCRIPTION
ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS E LŐZETES K ÖZLEKEDÉSI K ONCEPCIÓJA. Zalaegerszeg, 2014. március 20. „ZALAEGERSZEG 2020 - INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA MEGALKOTÁSA” projekt NYDOP-3.1.1/F-13-2013-0001 Városszerkezet, közlekedés, kultúra, turizmus műhelybeszélgetés. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS
ELŐZETES KÖZLEKEDÉSI KONCEPCIÓJA
Zalaegerszeg, 2014. március 20.
„ZALAEGERSZEG 2020 - INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA MEGALKOTÁSA” projekt
NYDOP-3.1.1/F-13-2013-0001
Városszerkezet, közlekedés, kultúra, turizmusműhelybeszélgetés.
2
EKK Analitikus közlekedéstervezés
Társadalmi – gazdasági kapcsolatok feltárása, értelmezése
Funkcionális elemzés, ok-okozati kapcsolatok feltárása
Célkitűzések megfogalmazása Általánosan és funkcionális kapcsolat szintjén!
Intézkedések levezetése Intézkedések értékelése Cselekvési terv készítése, projektjavaslatok
kimunkálásaZalaegerszeg MJV
Előzetes Közlekedési Koncepció
3
EKK Gazdasági kapcsolatrendszer
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
4Nemzeti Közlekedési Stratégia
5Nemzeti Közlekedési Stratégia
Hálózatszerkezeti hiányok
6
EKK Lokális igények
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
7
EKK Közlekedési rendszer elemzése
Infrastruktúra + műszaki állapot Forgalmi helyzet, szolgáltatási színvonal Finanszírozás Környezet Közlekedési igények (kereslet alakulása)
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
8
EKK Igények szegmensenkénti értékelése
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
szgk tehergk
autóbusz vasút
0-10
10-20
20-30
30-40
40-50
50-60
60-70
70-80
80-90
90-100
100-
150
150-
200
200-
250
250-
300
300-
350
350<
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
9
EKK Gazdaság és közlekedés összhangja SWOTErősségek Gyengeségek
jól kiépített infrastrukturális hálózat
határozott városfejlődési elképzelések
kellő térbeli lefedettség biztosítása a közösségi közlekedés által
a közlekedési tengelyek a várost elkerülik közlekedésileg túlterhelt városközpont egyes, szórványosan lakott városrészekben hiányzó szolgáltatások, és
infrastruktúra domborzat jelentős elválasztó hatása az egyes városrészek között a 76 sz. főút korábbi átkelési szakaszának továbbra is erős forgalmi
szerepe az átmenő forgalomban a kiépült kerékpáros hálózat nem összefüggő vasút szerepe a térségi kapcsolatokban nem kellően reprezentált
Lehetőségek Veszélyek város közlekedési
elérhetőségének javítása városközponti funkció jobb
támogatása az közlekedési alágazatok célirányos fejlesztésével
fejlesztési pénzek rendelkezésre állása
vasúti szerepkör növelése az V. sz. páneurópai közlekedési folyosónak köszönhetően
egyes városrészek elszigetelődése, fejlődésének elmaradása a közlekedési kapcsolatok fejletlensége, vagy a forgalom elvágó hatása miatt
a város periférikus közlekedésföldrajzi helyzetének konzerválódása a közlekedési elérhetőségének javítását célzó intézkedések elmaradnak a motorizáció növekedésével a forgalom elvezetésében a szűk, lakó utcák
túlzott szerephez jutnak az infrastruktúra fenntartásának és fejlesztésének növekvő költségei egyéni motorizált közlekedés fokozott térnyerése a tömegközlekedés
kárára
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
10
EKK Problémák
A távolsági és regionális elérhetőség nem megfelelő, miközben a környezetileg nem fenntartható módok erősödése és a rendszer üzemeltetési költségének emelkedése tapasztalható
Közlekedési hálózatszerkezet nem megfelelőA közlekedési módok közötti
munkamegosztás kedvezőtlenA közlekedési rendszer üzemeltetése nem
hatékony
Nagytérségi elérhetőség nem megfelelő
Regionális elérhetőség nem megfelelő
Városi közlekedési térfelhasználás egyenetlen
Nem motorizált módok háttérbe szorulása
Az egyéni motorizált módok előtérbe kerülnek
Használók informálása hiányzik
Üzemeltetési és externális költségek magasak
Szabályozási problémák
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
11
EKK Közlekedési igények - Demográfia
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
2011 2013 2020 2027 2034 2041 20510
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
Zalaegerszeg és a kistérség lakosszámának változása
kistérség Zalaegerszeg
2011 2013 2020 2027 2034 2041 20510%
10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
A Zalaegerszegi kistérség népességének korcsoportok közötti megoszlása
60+26-5915-250-14
2011 2013 2020 2027 2034 2041 20510%
10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
Zalaegerszeg népességének korcsoportok közötti megoszlása
60+26-5915-250-14
12
EKK Célok
A távolsági és regionális elérhetőség javítása és a fenntartható közlekedési módok erősítése révén a város és környékének közlekedésszerkezeti átalakítása, versenyképességének fokozása
Város közlekedési kapcsolatainak fejlesztése, újragondolása
Társadalmi szinten hasznosabb közlekedési szerkezet kialakítása
A közlekedési rendszer költséghatékonyságának javítása
Nagytérségi közlekedési kapcsolatainak újrapozícionálása
Regionális közlekedési kapcsolatok fejlesztése
Városi közlekedési térfelhasználás alakítása
Társadalmilag hasznosabb közlekedési módok használatának erősítése
Társadalmi szinten előnyösebb személy- és áruszállítási szerkezet erősítése
Információs rendszerek fejlesztése
Közfeladatok társadalmi költség-hatékony ellátása
Hatékony szabályozási háttér kialakítása
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció
13
EKK Beavatkozási eszközökBeavatkozási eszközök társadalmi
hasznosságmegvalósít-
hatóság
Menedzsment eszközök 4 4a városi diszperz áruellátási és inverz-logisztikai funkciók támogatása 4 4parkolásszabályozási stratégia kidolgozása 4 4helyi közforgalmú közlekedés díjszabási rendszerének átalakítása 4 4tudatos, gyalogos-központú közlekedési koncepció megvalósítása 4 4a közlekedési hálózat funkcionális tervezése 4 4közforgalmú közlekedési hálózat fejlesztése 4 4munkahelyek ösztönzése a mobilitás tervezésében 4 4szemléletformáló kampányok 4 4
Fejlesztési eszközökM9 autóút megépítése 1 2M75 autóút megépítése 1 117. vv. Zalaszentiván – Nagykanizsa vasútvonal villamosítás szűk keresztmetszet felszámolással 3 317. vv. Szombathely-Zalaszentiván teljes felújítása (beleértve a Zalaszentiván delta megépítését) 2 2forgalmi rend átszervezése a városmagot elkerülő utak fejlesztésével, bővítésével 4 3módváltó és parkolóhelyek fejlesztése 4 4városi áruszállítás fejlesztése 4 4kerékpárhálózat fejlesztése 2 4közl. információs és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 3 4a vasúti pálya és a pályaudvar áthelyezése, autóbusz hálózat fejlesztése 4 2közúti - vasúti keresztezések átépítése 2 3új, belső tehermentesítő út építése a megszűnő vasúti pálya nyomvonalán 4 2autóbusz járműállomány cseréje 4 4
Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció