ZED PROJECT ZERO EMISSIONS DISTRIBUTION

UN NUOVO MODELLO LOGISTICO A EMISSIONE ZERO (C02����0)

• CHI E’ MANCINELLI

• MISSIONE

• CONTESTO

• PRINCIPALI OBIETTIVI

• BREVE DESCRIZIONE PROGETTO

• RICERCA SCIENTIFICA (FOCUS)

• RAPPRESENTAZIONE MODELLO

• PARTNER DI PROGETTO

• FORNITORI POTENZIALI

• VEICOLI ELETTRICI

• VANTAGGI PER L’AMBIENTE

• VALORE AGGIUNTO

• CRONOGRAMMA

La società Mancinelli è nata negli anni

'60, come azienda di trasporto di

fertilizzanti per il settore agricolo

Oggi l'azienda, con

l'arrivo di Arturo e

Adriano Mancinelli si è

trasformata in una

holding specializzata in

Logistica di Beni di

Largo Consumo (FMCG)

MANCINELLI recentemente ha aderito alla piattaforma

internazionale EcoVadis, leader internazionale nel settore per la

valutazione, il controllo e la certificazione della supply chain,

con l'obiettivo di migliorare le politiche ambientali e le

performance ecosostenibili

www.mancinellitrasporti.it

“ Implementare un nuovo modello logistico a emissioni

zero (CO2), con bilancio energetico in pareggio e con

prospettive di risparmio economico, per servire il FMCG

(bevande) nelle grandi aree metropolitane e Zone a

Traffico Limitato di ROMA, attraverso l'utilizzo integrato di

fonti energetiche rinnovabili e tecnologie innovative ...…”

“ Implementare un nuovo modello logistico a emissioni

zero (CO2), con bilancio energetico in pareggio e con

prospettive di risparmio economico, per servire il FMCG

(bevande) nelle grandi aree metropolitane e Zone a

Traffico Limitato di ROMA, attraverso l'utilizzo integrato di

fonti energetiche rinnovabili e tecnologie innovative ...…”

“... In particolare HUB e TP

che utilizzano l'energia solare

per alimentare veicoli

elettrici e torrette per la

ricarica rapida degli

automezzi ”

“... In particolare HUB e TP

che utilizzano l'energia solare

per alimentare veicoli

elettrici e torrette per la

ricarica rapida degli

automezzi ”

E 'stato stimato che l'impatto del trasporto delle merci

rappresenta oltre l'8% delle emissioni globali di CO2.

Nel settore dei trasporti su

strada, la quantità di energia

utilizzata per il trasporto di

merci sta crescendo ad un ritmo

superiore rispetto a quello di

auto e bus; entro il 2020

nell'Unione Europea potrebbe

superarlo…

La movimentazione delle merci potrebbe generare nel 2050 fino

al 30% del totale delle emissioni di CO2, anche tenendo conto

del miglioramento dell'efficienza energetica *

* Kahn Ribeiro, Kobayashi, McKinnon 2010

Nel centro storico di Roma, 25.000 veicoli circolano tutti i giorni; Il

60% di questi veicoli (15.000) genera 35.000 attività di carico e

scarico delle merci, mentre il restante 40% attraversa la zona

interna della città senza fermarsi*. Il 99,5% dei veicoli non sono

ecosostenibili ... tra le principali cause di inquinamento

atmosferico di Roma ...*Valeri e Stathopoulos 2010

� Certificare il progetto ZED come la migliore soluzione

logistica ecosostenibile per la distribuzione fisica

nelle ZTL* (CO2 = 0);

� Rendere il progetto ZED ripetibile / riproducibile;

� Raggiungere un BEP (break even point) < 5 anni;

� Raggiungere costi gestionali minori rispetto al

«modello logistico tradizionale» del 10-15%.

* ZTL = Zona a Traffico Limitato

Distribuire più di 1.000spedizioni al giorno nelle zone ZTL

di Roma, partendo da un

magazzino situato a 15 km dal

centro della città (Via Tiburtina).

Il magazzino sarà coperto con

3.000 mq di pannelli fotovoltaici e

fornirà energia (DC – diretta) a 15veicoli elettrici e ad alcune

torrette a ricarica normale e rapida.

I 15 veicoli elettrici

(inizialmente) avranno

una capacità di carico

utile di 2,0 t, una

autonomia a pieno

carico di almeno 110km e la possibilità di

superare pendenze

superiori al 20%;

questi veicoli elettrici

potranno consegnare

nelle ZTL anche 2volte al giorno.

�HUB e TP alimentati da

pannelli fotovoltaici ����

risparmio energetico dovuto

all'eliminazione delle perdite

per l'assorbimento degli

inverter in doppia conversione

tra corrente alternata e

continua (DC-AC)

� Progettazione di piattaforme

logistiche energetiche integrate

���� vedi direttiva sull'efficienza

energetica degli edifici

� Torrette a ricarica

rapida per veicoli

elettrici fino a 3,5

ton payload

(obiettivo 30-40

minuti x automezzo)

� Stazioni per la

sostituzione rapida

delle batterie di

veicoli elettrici con

portata utile fino a

3,5 ton (TBD)

�Dashboard per il

controllo del

modello logistico

integrato «smart

HB e TP (TBD)»

� Recupero di energia su veicoli

elettrici di portata utile fino a 3,5

ton attraverso sistemi avanzati di

frenatura e piezoelettrico

(autonomia fino a 160 km)

1 - HUB/TP PANNELLI FOTOVOLTAICI

2 – TORRETTE A RICARICA RAPIDA

3 – VEICOLI ELETTRICI

DEPT. DIAEE - STAFF

• 60 Professori

• 20 Ricercatori

• 40 Studenti Ph.D

PROGETTI DI RICERCA

• 100 progetti/anno

• 6M€/anno

STAFF DI PROGETTO EV

• 8 Professori

• 2 Ricercatori

PROGETTI «ON GOING»• LEZ – Logistica Emissioni Zero

• Progetto UE - impatto dei veicoli

elettrici sulla rete elettrica

www.uniroma1.itEV = Electric Vehicle

BIP – Best Ideas

& Projects è una

Associazione

Scientifica (50

esperti), che si

occupa di

trasferimento

tecnologico,

fungendo da

interconnessione

tra Ricerca

Scientifica,

Università e PMI.

BIP promuove il principio dello sviluppo

sostenibile nelle sue tre componenti

fondamentali: ambientale, economico e

sociale.

BIP è specializzata nella progettazione e

realizzazione di Progetti di Logistica

Green (LEZ - Logistica Emissioni Zero)

www.bip-group.it

MODEC LIBERTY E-CARS

RENAULT MAXITY ELETTRICO

L‘implementazione del progetto ZED comporterà una

riduzione delle emissioni di CO2, il cui effetto corrisponderà

ad un rimboschimento di circa 205 ettari (da confermare)

ROMA

ZED l'unico modello logistico-distributivo in cui

l'energia che alimenta i veicoli elettrici non

proviene da combustibili fossili ma da fonti

rinnovabili…

ZED l'unico modello logistico-distributivo a

emissioni zero (CO2) ���� magazzino + trasporti...

ZED l'unico modello logistico-distributivo che

funziona anche senza finanziamento pubblico...

ISPEZIONE MAGAZZINO

(Roma)

Presentazione progetto ZED

(Roma)

SCELTA PARTNERS

+ FIRMA CONTRATTI

INIZIO TEST

OPERATVO

FINE TEST

OPERATIVO

FINE TUNING

2014Febbraio

2014Gennaio

2014Luglio

2015Dicembre

2014Maggio

2014Ottobre

� scelta finale del fornitore di veicoli elettrici (EV)� scelta finale del fornitore di moduli fotovoltaici (FV) � scelta finale del fornitore torrette a ricarica veloce � firma di tutti i contratti di fornitura e allineamenti � pianificazione delle attività di ricerca scientifica

(sistema piezoelettrico)