ŽelezniČnÍ doprava
DESCRIPTION
ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA. 1. dříve znak pokroku a vyspělosti. dnes odklon a úbytek ve prospěch silniční. trend tzv. „magistralizace“. max význam - přeprava nákladu na velké vzdálenosti (transkontinentální tratě – USA, Rusko…). - příměstská doprava – součást IDOS, MHD. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA
1
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
• dříve znak pokroku a vyspělosti
• dnes odklon a úbytek ve prospěch silniční
• trend tzv. „magistralizace“
• max význam - přeprava nákladu na velké vzdálenosti (transkontinentální tratě – USA, Rusko…)
- příměstská doprava – součást IDOS, MHD
- nové technologie – vysokorychlostní soupravy, Maglev
2
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
+ nižší energetická náročnost
+ nižší náklady
+ šetrnější k životnímu prostředí
VÝHODY ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY
+ přeprava velkotonážních nákladních zásilek
+ možnost přepravy nebezpečných nákladů
+ existence jízdních řádů
3
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
NEVÝHODY ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY
- omezení tratěmi
- jízdní řád = omezuje přepravní rychlost
- delší přepravní doby než v silniční dopravě
- nelze zajistit přepravu “z domu do domu“
4
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
HISTORIE ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY
• první veřejná železnice na světě začala fungovat v Anglii v roce 1825
5
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
HISTORIE ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY• první železnice na evropském kontinentě byla u nás v Čechách, v roce 1827 spojila rakouský Linec a České Budějovice
6
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
HISTORIE ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY
• první parní železnicí u nás byla Severní dráha císaře Ferdinanda z Vídně do Brna v roce 1839
7
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
• Rozchod železnic – standardní – 1435 mm
X (různé rozměry – 1523mm, 1006mm…)
širokorozchodné – magistrály, transkontinentální tratě
úzkorozchodné – přizpůsobeno terénu, hory (zubačky)
8
CHARAKTERISTIKA
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
• Peáž – přeprava v rámci státu přes území jiného státu
9
CHARAKTERISTIKA
• Elektrifikace – cca 12%
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
10
NOVÉ TECHNOLOGIE
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
11
NOVÉ TECHNOLOGIE
SVĚTOVÉ TRATĚ
12
13
14
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
Obrázky byly vyhledávány pomocí vyhledavače neziskové organizace Creative Commons, která na internetu vyhledává a označí ty obrázky, fotografie a další zdroje, u kterých dal autor souhlas s jejich bezplatným využitím nebo u kterých již platnost autorských práv vypršela. Iniciativa Creative Commons v globálním měřítku garantuje, že je dané dílo volně k dispozici.Mapa UK. Captain Blood In: cs.wikipedia.org [online].7.7.2006 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z:http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Uk_topo_en.jpgKoňka. Stanislav Jelen In: cs.wikipedia.org [online].2.11.2005 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Austrian_horse_railway1.jpgJezernický viadukt.Milos Pospa In: cs.wikipedia.org [online] 12.2.2011 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Viadukt_Jezernice.JPGMapa Chorvatska. In: chorvatsko.eurovikendy-24.cz [online]. [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z:chorvatsko.eurovikendy-24.cz/ AlstomMiroslav Broz In: cs.wikipedia.org [online] 28.6.2008 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Alstom_AGV_Cerhenice_img_0365.jpgNové technologie.Stahlkocher In: cs.wikipedia.org [online] [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Transrapid.jpg
ZDROJE
16
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
Mapa Transibiřské magistrály, BAM.
Stefan Kühn In: cs.wikipedia.org [online]. [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu ppg. Dostupné z:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Trans_siberian_railroad_large.png
Orient Express
Devilm 25 In: cs.wikipedia.org [online]. Květen 2008 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu ppg. Dostupné z:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Orient-Express_1883-1914.png
Glacier Express
Daniel Schwen In: cs.wikipedia.org [online]. 16.3.2007 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:CH_Landwasser_2.jpg
Blue Train
Andrew Balet In: cs.wikipedia.org [online]. Květen 2001 [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:The_Blue_Train.jpg
Zdroje. Vlastní tvorba
17
Příro
dní v
ědy
mod
erně
a in
tera
ktivn
ě©
Gym
náziu
m H
rani
ce, Z
boro
vská
293
The Blue Train.
In: .nubiannilecruises.com [online]. [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z: www.nubiannilecruises.com/.../BlueTrain.htm ,
In: indiastudychannel.com[online]. [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z: www.indiastudychannel.com/resources/112442-Fa,
In: simonandbaker.com[online]. [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z:
www.simonandbaker.com/blue-train.html, In: virginmedia.com[online]. [cit. 2011-12-28]. Obrázek ve formátu jpg. Dostupné z: www.virginmedia.com/travel/destinations/
21