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绘画：吴雨欣众漫工作室原创制作

ZhongMan漫众 2020年7月31日 星期五

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漫绘盐城古代名人

范仲淹修海堤北宋天禧五年（1021年），范仲淹

奉命监西溪盐仓监，管辖富安、安丰、梁垛、何垛、东台、丁溪、草堰等盐场事务。范仲淹怀经国之才，抱济世之志，虽初入仕途，任以小吏，有些“好心人”劝他不要就职，但范仲淹认为做官不在大小，而在于是否为百姓办事。

范仲淹素有“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的情怀，上任后他四处察访民情，尤对海潮肆虐、民不聊生的现实，深感痛心。通过调查了解，原来，在西溪及沿海一带，早在唐大历二年（767年）时，李承就任淮南节度判官时，为捍御海潮，沿东冈沙堤由楚州庙湾（今阜宁县城）至海陵县境（即东台境，当时东台属海陵县），修筑了一条百余公里长的海堰，名常丰堰。因该堤是由泥沙和浅海贝壳堆积而成，故又名贝壳沙堤。堤筑成后，民田受益。北宋乾德年间，海潮漫溢，冲毁村庄数百处。北宋开宝年间，泰州知州王文佑又增修过一次，但因堤身建造不固，早为海潮冲刷而破缺不堪，多处溃决，逐渐失去御潮作用。大潮来时，

“远听若天崩，横来如斧戕”。范仲淹获悉此情后，食不甘味，寝

不安席，就汇报给江淮制置发运副使张纶，请求修筑捍海堰工程。张纶本是范仲淹在南都学舍时的同窗好友，他不仅报请朝廷批准修堤，而且向上推荐范仲淹为治海能人。天圣二年（1024年）经宋仁宗批准，委派范仲淹任兴化县令，主持筑堰。范仲淹一上任，即遇到难题，因唐堤已塌，海岸线几经变迁，海堤如何修筑亟需重新勘测。在科学技术尚不发达的宋代，要在沿海普遍勘测，实是不易。为解决此难题，范仲淹多次亲临海边察看研究，后在老渔民的指点下，趁着大潮汛期发动沿海百姓，把一担担稻壳倒在海滩上，海潮上涨后，稻壳随着潮水涌到岸边。落潮后，稻壳都留在海岸边上，形成了一条沿海岸边弯弯曲曲的稻壳线，范仲淹即令民夫沿稻壳线打上树桩，堤址按此而定。

当年秋，范仲淹发布号令，开始了兴建捍海堰的工程，广大百姓闻讯无不奔走相告，情绪高涨，流离者纷纷返归故里，踊跃参加筑堰。开工筑堤，南起虎墩（今东台富安镇），北至刘庄（今大丰区境内）进行施工。施工中，常遇大风大雨，越朝下挖，流沙越多，工程越艰巨。范仲淹顶风冒雨亲临督工，深入民夫中间，力劝善始善终，并捐出自己的官俸，助筑堤经费之用。在他的感召下，民夫们不畏艰辛，工程进展很快。

在施工中碰到困难，范仲淹注意倾听民夫的意见，共同设法解决。当时在东台场九龙港一带筑堤，确实为无法实现的难题。海浪似重重山峰向平地压来，势如万马奔腾，一浪高过一浪，筑成的海堤不断下塌，全部卷入潮水之中。正如民谣所说：“九龙港，港连港，潮汐多变不寻常，无风也起三丈浪，早上夯基晚上光。”范仲淹督阵在这里，根据朱宏儒所写的水利著作，又与民夫们商量，将九条港子由外向内逐步填塞，利用冬季干涸时段，用柳篓、蒲包、草包装土夯基，终于按标准修好这段险堤。可是，天公不作美，正当范仲淹带领民夫热火朝天筑堤修堰时，又遇连旬雨雪，潮势凶猛，有些堤段被潮冲决，民夫冻饿劳累病死者200余人，亦有民夫不时逃散；一些本来就反筑堤的保守势力亦乘机上报朝廷，要求废止工程。宋仁宗乃委派两淮都转运使胡令仪前来察看。胡令仪到东台后详细勘查了海堤沿线，很赞同范仲淹的修堤主张，上疏宋仁宗，未果，不得已，工程缓建。天圣四年（1026年），范仲淹因母丧丁忧回籍，留书张纶，建议续筑海堤，恢复海堤之利。张纶和胡令仪再次上报朝廷，终于获准在天圣五年（1027年）秋，任命张纶兼任泰州知州，督率民夫继续兴筑。次年春，海堤筑成。

堤的筑成，使沿海一带免遭海潮之患，堤成一月后，即有1600多户农民和盐民恢复生产，3000余户逃亡的农民返回家园。后人为缅怀范仲淹的功绩，将堤尊称为范公堤，同时为报修堤恩泽，境内先后有6处修建了“三贤祠”和三公塑像，以纪念范仲淹、胡令仪、张纶三公。

节选自《盐城特色文化》

范公堤

大家好!我是众漫小主播米鹿，这期我们谈谈盐城历史人物

——范仲淹