ОАО "КАМАЗ". Годовой отчет 2010

Годовой отчет 2010

Цени настоящее — думай о будущем!

4 5Годовой отчет ОАО «КАМАЗ» за 2010 год www.kamaz.ru

Содержание

№ Раздел Страница

1 Обращение генерального директора к акционерам 7

2 ОАО «КАМАЗ» сегодня 10

3 Основные результаты деятельности за 2010 год 11

4 Главные события 2010 года 12

5 О компании 14

6 Стратегия и приоритетные направления развития 22

7 Отчёт совета директоров о результатах деятельности за 2010 год 26

Положение компании на рынке России 26

Экспортные рынки сбыта 32

Продажи 36

Производство и производственная система 41

Политика в области качества 43

Инвестиции и техническое развитие 44

Кадровая политика 48

Социальная ответственность 52

Экологическая политика 53

Энергосбережение 55

№ Раздел Страница

8 Цели на 2011 год 60

9 Риски и система риск-менеджмента 61

10 Корпоративное управление 72

11 Акции и иные ценные бумаги 84

12 Анализ финансовых результатов 90

13 Общие сведения о компании 94

14 Приложение 1. Отчет о выполнении кодекса корпоративного поведения 98

15 Приложение 2. Бухгалтерская отчетность за 2010 год 106

16 Приложение 3. Основные показатели деятельности за 5-летний период 116


Обращение генерального директора к акционерам

1

Уважаемые акционеры!

2010 год стал переломным в посткризисном восстанов-лении экономики России, а вслед за этим и во внутрен-нем спросе на коммерческую технику. Отечественный рынок продемонстрировал 50-процентный рост, достиг-нув объёмов продаж почти в 60 тысяч грузовых автомо-билей полной массой от 14 до 40 тонн. Несмотря на то, что такой размер спроса все еще вдвое меньше, чем в докризисные годы, продажи на внутреннем рынке в 2010 году выглядели более оптимистично, чем в 2009-м, когда весь объём рынка составлял всего 39 тысяч автомоби-лей, включая спрос, сформированный за счёт дополни-тельных государственных заказов.

Главным достижением 2010 года, на мой взгляд, мож-но считать то, что компания сумела удержать 47-про-центную долю на столь быстро растущем рынке. В 2010 году продажи ОАО «КАМАЗ» составили 32 тысячи авто-мобилей, что на 25% больше, чем было продано годом ранее.

Рост продаж и сокращение расходов продемонстри-ровали серьёзное улучшение финансовых показателей компании. Выручка от продаж достигла 78 млрд. рублей, что на 20% больше, чем в 2009 году. Компания получила положительный результат от операционной деятельно-сти, равный 1 млрд. руб., в то время как в 2009 году опе-рационный убыток составлял 2 млрд. руб. И всё же су-щественная финансовая нагрузка помешала «КАМАЗу» в 2010 году выйти на безубыточный уровень по чистой прибыли. Мы рассчитываем, что в 2011 году с ростом объёмов продаж и сокращением долговой нагрузки смо-жем продемонстрировать положительный результат и по этому показателю.

Важно отметить, что, несмотря на достаточно ограни-ченные финансовые возможности, «КАМАЗ» продолжал реализацию своей инвестиционной программы. В про-шлом году нам удалось вывести на рынок новый продукт — автомобили с рестайлинговой кабиной и улучшенными потребительскими свойствами. Продукт был прекрасно воспринят потребителями. Помимо этого, компания про-должала работу над ключевыми долгосрочными про-ектами, такими как создание нового семейства кабин, адаптация мостов конструкции фирмы Даймлер к уста-новке на автомобили КАМАЗ, подготовка к производству с января 2012 года двигателей стандарта Евро-4.

2010 год остался позади. Компания уверенно пре-одолела все трудности экономического кризиса, укрепив свои позиции на рынке, оптимизировав расходы, сохра-нив трудовой коллектив и инвестиционный потенциал. Сегодня открывается возможность для новых сверше-ний. Учитывая реалии посткризисного экономического пространства, руководством компании была намечена Стратегия развития группы «КАМАЗ» на период до 2020 года: предложен курс на глобализацию бизнеса, повы-шение адаптивности и эффективности компании. Стра-тегией обозначены амбициозные цели: рост объёмов продаж — до 100 тысяч автомобилей к 2020 году, почти пятикратный рост выручки от продаж, повышение рен-табельности бизнеса более чем в 2 раза к уровню 2010 года. Достижение этих финансовых показателей позво-лит компании аккумулировать средства для инвестиций в развитие новых рынков, продуктов, технологий. Сум-марный объём запланированных Стратегией-2020 инве-стиций равен 86,5 млрд. руб., или порядка 4% от выручки компании.

Если говорить о более близкой перспективе, то уже в 2011 году прогнозы аналитиков обещают рост отече-ственного рынка грузовой техники полной массой от 14 до 40 тонн до 85 тысяч автомобилей. Эти обнадеживаю-щие данные открывают перед компанией новые возмож-ности для увеличения продаж. В 2011 году мы планиру-ем увеличить объёмы выпуска до 38 тысяч автомобилей, достичь роста выручки на 23% до 96 млрд. руб., получить рентабельность по EBITDA в размере 7,9%, а по чистой прибыли выйти на безубыточный уровень. Я считаю, что эти задачи вполне выполнимыми, хотя и не могу назвать их простыми.

Подводя итоги 2010 года, хочу поблагодарить акцио-неров компании за поддержку, оказанную в кризисный период, а всех сотрудников «КАМАЗа» — за самоотвер-женный труд. Успехов вам в реализации новых задач!

Сергей КОГОГИН генеральный директор ОАО «КАМАЗ»

→ 1 Обращение генерального директора к акционерам


3 Основные результаты деятельности за 2010 год

Операционные показатели отражены по группе организаций «КАМАЗ», финансовые показатели рассчитаны на основании сводной финансовой отчетности группы за 2010 год по РСБУ.

ОАО «КАМАЗ» сегодня2

1 Хорошо известный во всем мире бренд.

2 Один из лидеров мирового грузового автомобилестроения.

3 Крупнейший отечественный производитель широкой гаммы грузовой автомобильной техники, дизельных двигателей и силовых агрегатов, автобусов, спецтехники.

4 Компания, которой принадлежит 47% российского рынка грузовиков полной массой от 14 до 40 тонн.

5 Одиннадцатикратный победитель конкурса «Лучший экспортер Российской Федерации».

6 Десятикратный победитель ралли «Дакар».

7 Более 300 сервисных точек обслуживания в России и за рубежом.

8 Более 60 тысяч сотрудников.

Наименование показателя Ед. измерения 2009 2010 Изменение %

Продажи шт.

Грузовые автомобили, в том числе 25 911 32 300 6 389 24,7%на рынке Российской Федерации шт. 22 020 28 260 6 240 28,3%на экспортных рынках шт. 3 891 4 040 149 3,8%

Автобусы шт. 779 858 79 10,1%Прицепы и полуприцепы шт. 5 543 4 587 (956) (17,3%)

Численность персонала тыс. чел. 65 62 (3) (4,6%)

Средняя заработная плата руб./мес. 10 501 15 957 5 456 52,0%

Размещённые акции на конец года тыс. шт. 707 230 707 230 - -

Выручка млн. руб. 64 876 77 583 12 707 19,6%

Валовая прибыль млн. руб. 5 482 8 180 2 698 49,2%Рентабельность по валовой прибыли % 8,4% 10,5% 2,5% -

Прибыль (убыток) от продаж млн. руб. (2 091) 1 008 3 099 -Рентабельность по прибыли от продаж % (3,2%) 1,3% 4,3% -

Чистая прибыль (убыток) млн. руб. (6 933) (2 204) 4 729 (68,2%)Рентабельность по чистой прибыли % (10,7%) (2,8%) 8,2% -

EPS, прибыль (убыток) на одну акцию руб./акция (9,80) (3,12) 6,68 (68,2%)

→ 3 Основные результаты деятельности за 2010 год


Главные события 2010 года4

Январь[01] Поступила в продажу первая партия автомоби-

лей «КАМАЗ» с рестайлинговой кабиной.[02] Команда «КАМАЗ-Мастер» одержала победу на

ралли «Дакар-2010».

Февраль[03] Состоялось официальное открытие сборочного

производства «КАМАЗ» в Индии на совмест-ном индийско-российском предприятии «КАМАЗ ВЕКТРА МОТОРЗ ЛИМИТЕД».

Март[04] Прошла XIV ежегодная конференция официаль-

ных дилеров ОАО «КАМАЗ».[05] В рамках программы диверсификации ОАО «КА-

МАЗ» и CNH Global NV, входящей в FIAT Group, подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству сельскохозяй-ственной и строительной техники.

Апрель[06] На выставке «КомТранс-2010» бортовой тягач

КАМАЗ-65117 одержал победу в номинации «Перспектива года».

[07] Проведен первый съезд официальных партнё-ров ОАО «КАМАЗ», заводов-изготовителей спец-техники на базе шасси КАМАЗ.

[08] Подписано Соглашение о сотрудничестве ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «КАМАЗ».

[09] Состоялась церемония вручения ОАО «КАМАЗ» сертификатов соответствия системы менедж-мента качества компании требованиям стандар-тов ИСО 9001-2008 и ГОСТ Р ИСО 9001-2008.

Май[10] Совместное предприятие CNH-KAMAZ Industrial

начало сборку тракторов моделей T8050, T9040, T9060 мощностью 535, 435 и 325 лоша-диных сил соответственно, а также 300-сильных комбайнов CSX7080 и 272-сильных комбайнов CSX7060 марки New Holland Agriculture в г. На-бережные Челны Республики Татарстан (Россия).

[11] На совместном российско-германском пред-приятии «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» в Набережных Челнах запущена линия по выпуску гасителей крутильных колебаний для грузовых автомоби-лей КАМАЗ и других отечественных автопроиз-водителей.

Июнь[12] Даймлер АГ, Европейский банк реконструкции и

развития, ГК «Ростехнологии» завершили сдел-ки по приобретению дополнительных пакетов акций в уставном капитале ОАО «КАМАЗ». В результате доля корпорации «Даймлер» в устав-ном капитале выросла до 11%, ЕБРР — до 4%, ГК «Ростехнологии» — до 49,9%.

[13] На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» состоял-ся запуск новой окрасочной линии кабин.

[14] ОАО «КАМАЗ» и ОАО «НЕФАЗ» вновь названы одними из лучших экспортёров России по итогам 2009 года.

[15] «Золотой сертификат соответствия» был вручён ОАО «КАМАЗ» в честь 10-летия образования си-стемы добровольной сертификации — СДС «Во-енный Регистр».

Июль[16] Первые автомобили MITSUBISHI FUSO CANTER,

собранные в России, переданы конечным потре-бителям.

Август[17] Месяц корпоративного отпуска.

Сентябрь[18] По объёмам выручки в 2009 году ОАО «КАМАЗ»

вошло в первую сотню рейтинга «Финанс-500».[19] Три экипажа команды «КАМАЗ-мастер» заняли

подиум победителей гонки внедорожного рал-ли-рейда «Шёлковый путь-2010» в классе грузо-вых автомобилей.

[20] На автомобильном заводе «КАМАЗа» состоял-ся торжественный запуск проекта «Маяк». Он представляет собой внедрение изменений в си-стему организации и управления автосборочны-ми процессами, основываясь на лучших мировых практиках управления производством.

[21] «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и компания «Русбизнесавто» заключили соглашение о стратегическом парт-нёрстве.

[22] В России запущена сборка первого грузового автомобиля Mercedes-Benz на совместном пред-приятии со стратегическим партнером «Даймлер АГ» в г. Набережные Челны.

Октябрь[23] Подписано соглашение о сотрудничестве ОАО

«Сбербанк России» и ОАО «КАМАЗ».[24] В Хабаровске состоялось торжественное откры-

тие сборочного предприятия автомобилей и спе-циальной автотехники марки «КАМАЗ».

[25] Комитет выставки «Агросалон-2010» присудил две золотые награды совместному предприятию New Holland Agriculture за инновации в области техники.

[26] Вручен Сертификат соответствия системы эко-логического менеджмента ОАО «КАМАЗ» стан-дарту ИСО 14001:2001.

[27] Министерство экологии и природных ресурсов РТ назвало ОАО «КАМАЗ» в числе победителей ежегодного Республиканского конкурса «ЭКО-лидер» по итогам 2009 года в номинации «За эффективную экологическую программу» среди предприятий всероссийского значения.

[28] ОАО «РЖД» и ОАО «КАМАЗ» подписали Согла-шение о сотрудничестве.

Ноябрь[29] ОАО «Магнитогорский металлургический комби-

нат» и ОАО «КАМАЗ» подписали Меморандум о сотрудничестве.

[30] На Украине начала свою работу бесплатная «го-рячая линия» связи «КАМАЗа» с существующими и потенциальными клиентами компании.

Декабрь[31] Компания Interbrand Zintzmeyer&Lux, специали-

зирующаяся на бренд-консалтинговых услугах, в пятый раз включила ОАО «КАМАЗ» в рейтинг «Самые ценные российские бренды-2010».

[32] Советом директоров компании принята Про-грамма стратегического развития ОАО «КАМАЗ» на период до 2020 года, утвержден бизнес-план организаций ОАО «КАМАЗ» на 2011 год.

[33] Двигатель КАМАЗ 740.63-400 стал лауреатом конкурса «100 лучших товаров России», а также получил диплом «Новинка года».

[34] Утверждена политика ОАО «КАМАЗ» в области качества.

[35] ОАО «КАМАЗ» и Лизинговая компания «КАМАЗ» признаны лауреатами Национальной премии «Компания года» за 2010 год.

[36] «КАМАЗ» стал победителем смотра-конкурса по реализации в 2010 году программы «Энергоре-сурсоэффективность в Республике Татарстан на 2006-2010 годы».

→ 4 Главные события 2010 года


О компании5

Открытое акционерное общество «КАМАЗ» ведёт свою историю с 1969 года, когда по решению ЦК КПСС и Совета Министров СССР в Республике Татарстан был построен крупный комплекс заводов проектной мощностью 150 тысяч ав-томобилей и 250 тысяч дизельных двигателей в год. 35 лет назад, 16 февраля 1976 года, с главного конвейера «КАМАЗа» сошёл первый автомобиль. Первым в России «КАМАЗ» вступил на путь экономической самостоятельности в связи с преобразованием в акционерное общество 23 августа 1990 года. Сегодня ОАО «КАМАЗ» по праву считается лидером российского грузового автомобилестрое-ния, доминирующим игроком на рынке России и стран СНГ.

Единый производственный комплекс Группы организаций ОАО «КАМАЗ» ох-ватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей — от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта гото-вой продукции и сервисного сопровождения.

За последние несколько лет «КАМАЗ» добился значительного прогресса в об-ласти качества и улучшения технических характеристик производимой продукции за счет внедрения передовых методов управления производством, совершен-ствования конструкции автомобилей и их основных узлов и агрегатов, коопера-ции с лучшими мировыми производителями комплектующих.

Предприятие выпускает более 30 моделей, свыше 400 комплектаций грузовой автомобильной техники. Грузовые автомобили марки «КАМАЗ» представлены 52 базовыми модификациями с разнообразной комплектацией. ОАО «КАМАЗ» актив-но диверсифицирует линейку производимой продукции. За минувшие 5 лет гам-ма выпускаемой продукции под брендом «КАМАЗ» расширилась за счет новых моделей и семейств — от городских развозных грузовиков до автомобилей по-вышенной грузоподъемности. Кроме того, были созданы новые совместные пред-приятия с иностранными производителями автотехники, что позволило «КАМАЗу» органично дополнить линейку выпускаемой продукции новыми брендами, такими как Mersedes-Benz, Mitsubishi Fuso и CNH.

Структура Группы организаций «КАМАЗ»5.1

Группа организаций «КАМАЗ» — это более 170 орга-низаций, расположенных в России, странах ближне-го и дальнего зарубежья и обеспечивающих полный жизненный цикл автопродукции «КАМАЗа» от про-ектирования до сборки автотехники и её сервисного сопровождения. Основной производственный потен-циал Группы организаций «КАМАЗ» — единый тех-нологический комплекс по производству грузовых автомобилей — сконцентрирован в городе Набереж-ные Челны Республики Татарстан.

Крупнейшими производствами технологического комплекса являются:

― ОАО «КАМАЗ» — материнская компания, основ-ное автосборочное производство и металлообра-ботка.

― ОАО «КАМАЗ-Металлургия» — литейное и кузнеч-ное производство.

― ОАО «КАМАЗ-Дизель», ЗАО «КАММИНЗ КАМА», ООО «ЦФ КАМА», ООО «Кнорр-Бремзе КАМА», ООО «Федерал-Могул Набережные Челны» — производство двигателей и автокомпонентов.

― ОАО «Камский прессово-рамный завод» — прес-сово-сборочное производство.

― ЗАО «Ремдизель» — капитальный ремонт автомо-билей и двигателей.

― ОАО «КАМАЗинструментспецмаш» — производ-ство инструмента, оснастки, оборудования и спец-техники.

Крупными заводами — дочерними обществами ОАО «КАМАЗ» вне основной производственной площадки города Набережные Челны — являются:

― ОАО «Нефтекамский автозавод» (г. Нефтекамск, Республика Башкортостан) — производство само-свальных надстроек и автобусов на шасси КАМАЗ, производство прицепной техники и запасных ча-стей.

― ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (г. Туймазы, Республика Башкортостан) — произ-водство бетонотранспортной и противопожарной техники.

― ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь, Россий-ская Федерация) — производство и реализация автомобильных прицепов и запасных частей к ним.

― АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (г. Кокшетау, Республи-ка Казахстан) — сборочное производство автомо-билей КАМАЗ в Республике Казахстан;

― СП «КАМАЗ Вектра Моторз Лимитид» (г. Хосур, Индия) — сборочное производство автомобилей КАМАЗ в Индии.

― ООО «КАМАЗавтотехника» (г. Заинск, Республика Татарстан) — производство колес, деталей, узлов и агрегатов для автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, прицепной и специальной техники.

ОАО «Камский индустриальный парк «Мастер» — тех-нопарк — предоставляет в аренду предприятиям ма-лого и среднего бизнеса, в том числе производителям комплектующих для ОАО «КАМАЗ», производственные и офисные помещения, полностью оборудованные со-временной инфраструктурой.

→ 5 О компании


Дочерние общества автомобильного завода ОАО «КАМАЗ»:

ОАО «КАМАЗ»Материнская компания, автомобильный завод

Дочерние предприятия сервисной сети — 67 компаний

Технопарк

ОАО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»(доля в УК — 95,6523%)Создание и организация деятельности фирменной системы по обслуживанию автомобильной техники КАМАЗ.

ОАО «КИП «Мастер»(доля ОАО «КАМАЗ» в УК — 50%)Сервейинг.

34 автоцентра(доля в УК — от 51% до 100%)

32 автоцентра(доля в УК — от 51%)

Дочерние общества, осуществляющие реализацию готовой продукции

Дочерние общества, осуществляющие ремонт двигателей и агрегатов автомобиля КАМАЗ

ОАО «ТФК «КАМАЗ»(доля в УК — 100%)Продажа автомобилей и запасных частей в РФ.

ЗАО «Ремдизель»(доля в УК — 96,5%)Капитальный ремонт агрегатов автомобиля КАМАЗ, производство бронированных автомобилей.

ЗАО «ВТК «КАМАЗ»(доля в УК — 100%)Продажа автомобилей и запасных частей в страны СНГ и дальнее зарубежье.

ООО «Ханженковский завод»(доля в УК — 99,998%)Ремонт двигателей автомоби-лей КАМАЗ.

ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ»(доля в УК — 100%)Лизинговые услуги.

Дочерние общества, осуществляющие производство специальной автомобильной и прицепной техники, и её компонентов

ОАО «ТЗА»(доля в УК — 51,7793%)Автобетоносмесители, бетоносмесите-ли, автобетононасосы, стационарные бетононасосы, бетонораздатчики, авторастворовозы.

ОАО «НЕФАЗ»(доля в УК — 50,02%)Автосамосвалы, вахтовые автобусы, автоцистерны, прицепы и полуприцепы, пассажирские автобусы, сеноуборочный комплекс.

ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ»(доля в УК — 50,1%)Прицепная техника для большегруз-ных автомобилей, шасси прицепов и полуприцепов, двухосные и трёхосные подкатные тележки под цистерны, ле-совозы, фургоны, зерновозы, установка бортовых и самосвальных платформ.

АО «КАМАЗ-Инжиниринг»(доля в УК — 51%)автосборочное предприятие в Казахстане.

Дочерние общества, участвующие в технологическом процессе производства грузовых автомобилей:

ОАО «КАМАЗ-Металлургия»(доля в УК — 100%)Литые заготовки из серого высоко-прочного чугуна, стального и точного литья, цветного литья, поковки.

ОАО «КАМАЗ-Дизель»(доля в УК — 100%)Двигатели для грузовых автомобилей, двигатели сельхозначения.

ОАО «КамПРЗ» (доля в УК — 100%)Рамы, каркасы кабин, узлы и детали платформы, шасси, двигатели, система выхлопа, топливные баки, воздушные баллоны и другие детали и узлы.

ОАО «КИСМ»(доля в УК — 100%)Инструмент, пресс-формы, специаль-ное технологическое оборудование, запасные части к оборудованию и автомобилям.

ООО «КАМАЗавтотехника»(доля в УК — 100%)Аппаратура дистанционного управ-ления, масляные насосы, колеса к грузовым и легковым автомобилям.

Совместные предприятия ОАО «КАМАЗ», созданные в рамках перехода на новые технологии и современные компоненты

ЗАО «КАММИНЗ КАМА»(доля в УК — 50%)Двигатели серии «В» мощностью 147-275 л.с., соответствующие требованиям Евро-3, 4.

ООО «ЦФ КАМА»(доля в УК — 49%)Коробки передач.

ООО «Кнорр-Бремзе КАМА»(доля в УК — 50%)Тормозные системы.

ООО «Федерал-Могул Набережные Челны»(доля в УК — 50%)Поршневые кольца. Совместные предприятия по производству а/м и с/т.

ООО «Мерседес-Бенц Тракс Восток»(доля в УК — 49%)Сборочное производство грузовых автомобилей Мерседес Бенц.

ООО «Фузо КАМАЗ Тракс Рус»(доля в УК — 50%)Сборочное производство автомобилей Митсубиши Фузо.

ООО «СиЭнЭйч-КАМАЗ Индустрия»(доля в УК — 50%)Сборка сельскохозяйственной и строительной техники CNH.

→ 5 О компании

Условные обозначения:Действующие сборочные заводы(Казахстан, Пакистан, Индия, Вьетнам, Россия)

Набережные Челны

Кокшетау

Карачи

ХосурХаной

Географическое положение в мире5.2

Условные обозначения:Автоцентры КАМАЗ

Независимые Сервисные центры КАМАЗ

Новый Уренгой

Нижневартовск

Красноярск

Южно-Сахалинск

Петропавловск-Камчатский

Магадан

Нерюнгри

Тындо

Благовещенск

Хабаровск

Чита

Улан-УдэИркутск

Усть-Илимск

Новокузнецк

Кызыл

БийскБарнаул

Новосибирск Кемерово

ТомскОмск

Курган

Тюмень

Екатеринбург

Ревда

Ухта

Сыктывкар

Березники

Пермь

Уфа

Оренбург

Набережные Челны

Казань

Самара

УльяновскПенза

СаратовВолгоград

Каменск-Шахтинский

Лиски

Воронеж

Томбов

Липецк РязаньКурск

Белгород

Санкт-ПетербургПсков

Тверь

Смоленск

Калуга

Тула

Вологда

Ярославль

ИвановоВладимир

Москва

Ростов-на-Дону

Краснодар

Сочи

ЧеркесскМин. Воды

ПятигорскНальчик

Владикавказ

Грозный

Махачкала

Киров

Ижевск

Йошкар-ОлаЧебоксарыСаранск

Нижний Новгород

КалининградКандалакша

Архангельск

Миасс

Челябинск

Географическое положение в Российской Федерации5.3


Миссия ОАО «КАМАЗ»

Программа стратегического развития Группы организаций «КАМАЗ» на период до 2020 года

6.1

6.2

6.3

― «КАМАЗ», построенный всей страной, — основа транспортной безопасности и достояние России.

― Предвосхищая потребности, мы поставляем авто-мобильную технику и фирменный сервис, помогая клиентам достигать вдохновляющие цели.

― «КАМАЗ» — социально ответственный партнер, действующий ради долгосрочных интересов акци-онеров и благосостояния сотрудников.

Посткризисное восстановление рынка, разработка и принятие на государственном уровне «Стратегии раз-вития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года», укрепление союза со стратегическим партнером — компанией Даймлер, вхождение ОАО «КАМАЗ» в формирующий-ся в рамках ГК «Ростехнологии» холдинг «РТ-Авто» привели к необходимости пересмотреть средне-срочную программу развития Группы организаций «КАМАЗ» и определить ключевые цели, направления и действия, которые обеспечили бы долгосрочное устойчивое развитие компании. В декабре 2010 года Советом директоров ОАО «КАМАЗ» была рассмотре-на и утверждена новая «Программа стратегического развития на период до 2020 года» (далее — «Стра-тегия-2020»).

Ключевые тенденции развития мировой экономи-ки, такие как углубление глобализации, рост конку-ренции, ужесточение законодательства в области экологии и безопасности, в автомобильной про-мышленности выражаются процессами укрупнения масштабов бизнеса, усилением кооперации при вы-полнении НИОКР, фокусированием на ключевых ком-петенциях, географической диверсификацией про-даж и размещением производств в развивающихся странах. Автомобили становятся более безопасными, экологически чистыми, комфортными для работы.

Растут удельная грузоподъемность и топливная эко-номичность коммерческого транспорта, расширяет-ся применение электронных систем и инновационных материалов.

Учитывая макро-тенденции и отраслевые тренды, ОАО «КАМАЗ» выстраивает программу своих действий по следующим основным направлениям:

1. Расширение интеграции с компанией Даймлер, формирование стратегического партнерства по компонентам, развитие парка поставщиков.

2. Увеличение экспортных поставок и создание сбо-рочных производств за рубежом.

3. Разработка и постановка на производство авто-мобилей экологического класса Евро 4, 5, разви-тие семейства автомобилей на газовом топливе и с комбинированным приводом.

4. Создание нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ с принципиально другими потребитель-скими свойствами («практичный High-Tech»).

5. Расширение продуктового портфеля, модернизация дилерской сети, развитие финансового сервиса.

Программа стратегического развития разработана с учетом целей и интересов акционеров ОАО «КАМАЗ».

Российская Федерация видит в компании «КАМАЗ» отраслеобразующее предприятие и крупного экспор-тёра коммерческого транспорта, как это сформули-ровано в «Стратегии развития автомобильной про-мышленности Российской Федерации на период до 2020 года», а крупный акционер компания «Даймлер» — сильного регионального игрока. Результатом сово-

Стратегическое видение развития компании: «КАМАЗ» — национальный отраслевой лидер и крупный международный игрок в партнерстве с Daimler.

«КАМАЗ» — адаптивная, эффективная, глобальная компания

― Адаптивность — это способность компании из-менять параметры бизнеса в зависимости от си-туации на рынке, оперативно и гибко управляя объёмами производства, производственными площадями, численностью персонала.

― Эффективность — это обеспечение сбалансиро-ванных финансово-экономических показателей по рентабельности, инвестиционной активности и возврату на капитал на уровне не ниже среднеот-раслевых.

― Глобальность — это стратегическое партнерство с мировыми лидерами, в том числе по производ-ству компонентов, фокусирование на ключевых рынках, организация крупномасштабных произ-водств за рубежом.

Стратегические ориентиры развития бизнеса компании на 2020 год:

― Объём продаж техники — не менее 100 тыс. еди-ниц.

― Доля продаж за рубежом РФ — 30%. ― Выручка — не менее 374 млрд. руб. ― Операционная прибыль до амортизации, процен-тов и налогов (EBITDA) — не менее 44 млрд. руб.

― Рентабельность по EBITDA — не менее 11,8% от выручки.

― Инвестиции — 12,6 млрд. руб. в 2020 году, что со-ставляет около 3,4% от выручки.

Реализация программы стратегического развития обеспечивается скоординированным выполнением стратегий бизнес-единиц и ключевых функциональ-ных стратегий, системой планирования и реализа-ции годовых бизнес-планов, внедрением KPI на всех уровнях управления.

Стратегия и приоритетные направления развития

6 купного влияния этих факторов выступают следующие стратегические приоритеты развития «КАМАЗа»:

― Ключевой рынок — Россия. ― Сохранение доминирующей роли на рынках стран СНГ.

― Присутствие на привлекательных рынках стран Евразии, Африки и Южной Америки.

― Позиционирование в среднем ценовом сегменте. ― Развитие интеграции со стратегическим партне-ром — компанией «Даймлер».

→ 6 Стратегия и приоритетные направления развития


Отчёт совета директоров о результатах деятельности за 2010 год

7

Положение компании на рынке России

Российский рынок грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн

Российский рынок грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн по группам производителей, тыс. ед.

Динамика доли марок грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн на российском рынке

7.1

7.1.1

7.1.2

7.1.3

«КАМАЗ» традиционно специализируется в производстве грузовой автотехники, представленной двумя классами грузовых автомобилей, — автомобилями полной массой 14-40 тонн и автомобилями полной массой 8-14 тонн.

В 2010 году происходило активное посткризисное восстановление российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн. Размер внутреннего спроса на грузовую автотехнику достиг почти половины докризисного 2008 года и составил 58,7 тысячи единиц. По итогам 2009 года объём продаж грузовых ав-томобилей полной массой 14-40 тонн составил всего 39,1 тыс. единиц, что соот-ветствовало более чем трехкратному падению рынка в сравнении с 2008 годом.

В кризисный период доля рынка российских произво-дителей (ОАО «КАМАЗ», ОАО АЗ «Урал») значительно возросла. Если в 2008 году доля «КАМАЗа» составля-ла всего 28% рынка, то в 2009 году этот показатель вырос до 55%. Рост доли рынка был обусловлен сле-дующими факторами:

― увеличение объема государственного заказа; ― снижение ценовой конкурентоспособности им-портной автотехники в связи с повышением тамо-женных пошлин в январе 2009 года;

― низкий курс российского рубля по отношению к евро и доллару в начале 2009 года, обеспечивший ценовое преимущество автотехники российского производства как на внутреннем, так и на внеш-нем рынках;

― смещение спроса в сегмент недорогой отече-ственной автотехники, обеспеченной сравнитель-но дешевым сервисным обслуживанием и запас-ными частями;

― интенсивная работа ОАО «КАМАЗ» и дилеров ком-пании по продвижению продукции.

В условиях восстановления объемов рыночного спроса в 2010 году вполне закономерным выглядит некоторое снижение доли «КАМАЗа» на российском рынке грузовых автомобилей по сравнению с анало-гичным периодом 2009 года. Это объясняется не-которым ослаблением влияния таких факторов, как дополнительный государственный заказ, ослабление курса рубля по отношению к иностранной валюте и ограничение возможностей покупателей по финан-сированию приобретения более дорогой техники. Вместе с тем следует отметить, что рыночная доля «КАМАЗа» осталась значительно выше докризисного уровня и составила по итогам 2010 года 47%, а если оценивать прирост продаж автопроизводителей в абсолютном выражении, «КАМАЗ» продемонстриро-вал наибольший показатель по итогам года.

0

20

40

60

80

100

120

140

100%

67,9 95,3 127,6 126 39,1 58,7

Подержанный импорт

Новый импорт

Производители России и СНГ

КАМАЗ

Прочие иномарки (DAF, MAN, Renault, Scania, Mercedes-Benz, IVECO, Freightliner, HOWO)

УРАЛ

МАЗ

Volvo

2005

2005

2006

2006

2007

2007

2008

2008

2009

2009

2010

2010

7% 7% 7% 8% 5% 4%

16%11% 10% 9% 3% 9%

11%

10% 11% 11% 17% 18%

42% 44%

20% 22%

30% 28%

55%47%

32% 38,7%

34% 33,3%

→ 7 Отчёт совета директоров о результатах деятельности за 2010 год


Объёмы продаж основных производителей грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн на российском рынке

Доли ОАО «КАМАЗ» в основных сегментах рынка грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн по итогам 2010 года

7.1.4 7.1.6

7.1.7

7.1.5

По итогам 2010 года «КАМАЗ» традиционно занимает доминирующее положение во всех сегментах рынка за исключением сегмента магистральных тягачей.

Динамика продаж ОАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн в 2008-2010 годах, тыс. ед.

Российский рынок грузовых автомобилей полной массой от 8 до 14 тонн

Российский рынок среднетоннажных грузовых автомобилей также активно вос-станавливается после кризиса. В 2010 году общий объём продаж данного вида техники составил 6,4 тыс. единиц, что на 36,4% больше, чем в 2009 году.

Активизировались продажи у большинства производителей, значительно воз-росли продажи ОАО «КАМАЗ». В 2010 году компания реализовала на российском рынке 823 среднетоннажных автомобиля КАМАЗ-4308, что на 70% больше, чем в 2009 году.

За счёт снижения продаж ЗИЛ доля «КАМАЗа» на российском рынке средне-тоннажных грузовых автомобилей выросла с 10,3 до 12,9%.

100%

Спецтехникаи шасси

Самосвалы Магистральныетягачи

Технологические тягачи

Бортовые

КонкурентыКАМАЗ

62,1%

37,9% 37,6% 95,6% 47,5% 51,2%

62,4%

4,4%

52,5% 48,8%

0

4

2

8

6

10

12

9,8 10,2 11,4 4 4 4,4 5,8 7,3 4,9 7,4 6,6 8,5

I кв.

2008 год 2009 год 2010 год

II кв. III кв. IV кв. I кв. II кв. III кв. IV кв. I кв. II кв. III кв. IV кв.

2009, шт. 2010, шт. Изменение, шт. Изменение,%

ОАО «КАМАЗ» 21 536 27 437 5 901 27,40%ОАО «АЗ «УРАЛ» 6 624 10 463 3 839 58,00%ОАМО «ЗИЛ» 0 0 0 —

ИТОГО РФ 28 160 37 900 9 740 34,60%

ОАО «МАЗ» 1 355 5 563 4 208 310,60%ОАО «КрАЗ» 189 452 263 139,20%Иномарки 9 467 14 749 5 282 55,80%

ИТОГО 39 171 58 664 19 493 49,80%



Структура продаж на российском рынке грузовых автомобилей полной массой от 8 до 14 тонн по производителям

Динамика продаж ОАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой от 8 до14 тонн в 2008-2010 годах, шт.

Российский рынок грузовых автомобилей полной массой от 8 до 14 тонн по группам производителей, тыс. ед.

7.1.8

7.1.10

7.1.9 0

50

100

150

200

250

300

350

174 228 318 112 167 71 81 165 113 308 189 213

2005

2005

2006

2006

2007

2007

2008

2008

2009

2009

2010

2010

100%

4%8%

6%

5%10%

13%

16% 16%6% 4% 4% 11%

59%49%

8,39,9

17,3 15,4

4,6

6,4

5%13% 28% 20% 36%

49% 35% 52%26%

21% 22% 26% 27% 14% 14%

КАМАЗ

МАЗ

ЗИЛ

КАМАЗ

МАЗ

ЗИЛ

ISUZU (Соллерс)

Иномарки

ISUZU (Соллерс)

Иномарки


I кв.

2008 год 2009 год 2010 год

II кв. III кв. IV кв. I кв. II кв. III кв. IV кв. I кв. II кв. III кв. IV кв.


Экспортные рынки сбыта7.2

В 2010 году спрос на экспортных рынках начал постепенно расти. Однако на общее состояние рынков и, следовательно, на выполнение плановых показателей по экспорту продукции ОАО «КАМАЗ» в 2010 году оказывали влияние следующие негативные факторы:

― Медленные темпы экономического роста в странах СНГ, значительно постра-давших в результате мирового финансового кризиса.

― Ограниченный доступ к международным источникам финансирования и/или отсутствие возможности заимствования финансовых средств на приемлемых условиях (особенно в развивающихся странах и странах с переходной эконо-микой), ухудшение инвестиционного климата.

― Международные экономические санкции, затрудняющие осуществление бан-ковских операций и закупок автотехники, а также отсутствие либо задержка госфинансирования из бюджета и резкое снижение объёмов финансирования международными организациями (Венесуэла, страны Африки).

― Активное использование странами защитных механизмов в ответ на кризис и сохранение угрозы усиления протекционизма в торговле (Республика Бела-русь, Украина).

― Возникновение военных конфликтов, нестабильная внешнеполитическая об-становка и изменение внутриполитической ситуации в регионах, наличие де-стабилизирующих факторов (Грузия, Киргизия, Судан, Египет, Кот Д‘Ивуар, Сенегал).

В 2010 году ОАО «КАМАЗ» экспортировало свою продукцию в 43 страны мира. Объём экспорта автомобилей КАМАЗ составил 4 040 ед., прирост по сравнению с показателями 2009 года — 3,5%. Доля экспорта в общем объёме продаж ав-тотехники КАМАЗ составила 12,8%. Значительную долю (23%) экспорта автомо-билей КАМАЗ в 2010 году составили поставки СКД на сборочные предприятия Казахстана, Индии, Пакистана и Вьетнама.

Структура экспорта автотехники КАМАЗ по экспортным рынкам

Структура экспорта автотехники КАМАЗ по основным региональным рынкам

7.2.1

7.2.2

В 2010 году в первую десятку крупных импорте-ров продукции «КАМАЗа» вошли Казахстан (1521 ед.), Украина (453), Азербайджан (452), Афганистан (407), Куба (159), Индия (140), Кот д’Ивуар (135), Бе-ларусь (116), Вьетнам (77).

СНГ (69,9%)

Африка (4,6%)Ближний

и Средний Восток (20,6%)

Европа (1%)Латинская

Америка (3,9%)

Рынки сбыта 2008 2009 2010 Изм. Изм.,%

СНГ, шт. 8 585 2 690 2 825 135 5,00%

Дальнее зарубежье, шт. 2 670 1 211 1 220 9 0,70%

ИТОГО 11 255 3 901 4 045 144 3,70%



Доля стран в общем объёме экспорта автотехники в 2009-2010 гг.

Экспорт автомобилей КАМАЗ в страны СНГ

Экспорт автомобилей КАМАЗ в дальнее зарубежье

7.2.3

7.2.4

7.2.5

За 2010 году прирост экспорта в страны СНГ составил 5,0% (по сравнению с 2009 годом), доля экспорта в страны СНГ заняла почти 70% общего объёма экс-порта.

Казахстан — основной экспортный рынок ОАО «КА-МАЗ». В 2010 году поставки автотехники КАМАЗ в эту страну увеличились по сравнению с 2009 годом более чем в 3 раза; заключены дилерские соглаше-ния с новыми партнерами по запасным частям; вы-куплены в собственность два автоцентра КАМАЗ — Акмолинский и Алматинский.

Второе место по объёму закупок автотехники КА-МАЗ заняла Украина. В 2010 году на ее рынке на-блюдались неблагоприятная экономическая ситуа-ция и слабая конъюнктура. Активность предприятий, занимающихся строительством, по-прежнему оста-валась на низком уровне из-за слабого роста платё-жеспособного спроса, недостаточности собственных оборотных средств строительных компаний и ограни-ченности доступа к заёмным средствам. Кроме того, в конце августа 2010 года в Украине было введено ограничение на экспорт зерна, что привело к сниже-нию спроса на сельскохозяйственные самосвалы и автопоезда КАМАЗ-45143.

Доля закупок стран дальнего зарубежья в 2010 году в общем объёме экспорта составила почти 30%. Прирост экспорта по сравнению с показателями предыду-щего года составил 0,3%. Прирост объёмов экспорта в страны Африки составил 86,7%; доля региона в общем объёме экспорта — до 4,6%. За аналогичный пери-од предыдущего года на этот континент было поставлено всего 95 ед., а за 2010 год — 185 ед., из них в Кот д’Ивуар — 135 автомобилей КАМАЗ. Осуществлены первые поставки автомобилей КАМАЗ в Республику Либерия.

Доля стран Азии, АТР и Ближнего Востока в экспорте автомобилей КАМАЗ со-ставила почти 20,6% (833 ед). Основные рынки — Афганистан, Индия, Иран, Вьет-нам и Кувейт.

В 2010 году 10% экспорта автотехники составили поставки в Афганистан (407 ед.), годом раньше на этот рынок была отгружена всего 61 ед. техники. Рынок этой страны стал четвёртым крупным рынком после Казахстана, Украины, Азер-байджана.

По странам Латинской Америки в течение года велась активная работа по по-ставке автотехники КАМАЗ в рамках Соглашения между Правительством РФ и Правительством Кубы и о предоставлении ей госкредита; в результате подписаны 2 контракта на поставку 265 автомобилей КАМАЗ, осуществлена отгрузка первой партии автомобилей в количестве 159 ед.

Эти проблемы касаются не только ОАО «КАМАЗ» — украинский рынок новых грузовых автомобилей полной массой свыше 16 т за 2010 год по сравнению с 2009 годом сократился на 15,7%. В 2010 году объ-ём экспорта автомобилей КАМАЗ был ниже на 1,3% от аналогичного показателя предыдущего года (459 ед. — в 2009 году, 453 ед. — в 2010 году). Однако, несмотря на трудности, ОАО «КАМАЗ» вышло в абсо-лютные лидеры продаж на рынке Украины в своём классе грузовых автомобилей. По итогам 2010 года компания заняла в сегменте грузовых автомобилей полной массой свыше 16 тонн долю в 26,7%.

Третьим крупным экспортным рынком «КАМАЗа» по результатам 2010 года стал Азербайджан. Экс-порт в эту республику составил 452 автомобиля и превысил объёмы поставок предыдущего года в 7 раз. Объёмы поставок грузовых автомобилей (по сравнению с 2009 годом) в Армению увеличены в 1,5 раза, Южную Осетию и Абхазию — в 8 раз.

В 2010 году создано совместное предприятие ЗАО «KAMAZ ARMENIA», доля ОАО «КАМАЗ» в совместном предприятии составляет 24%, подписано дилерское соглашение с ЗАО «KAMAZ ARMENIA».


2%

1%

1%

2%2% 3%

11%

1%2%

1%3%

3%

1%

4%

2% 2%

2%

2%

24%

12%

37%

11%

13%

10%

12%

36%

Украина

Казахстан

Туркменистан

Азербайджан

Узбекистан

Вьетнам

Польша

Беларусь

Кот д’ Ивуар

Ангола

Венесуэла

Афганистан

Индия

Куба

Прочие2009 2010


Продажи7.3

В 2010 году в условиях восстановления спроса продажи грузовых автомобилей КАМАЗ на рос-сийском рынке выросли на 28,3%, на экспортных рынках — на 3,8%. В целом объём продаж автомобилей КАМАЗ в 2010 году составил 32 300 шт., что на 24,7% больше по сравнению с 2009 годом, когда «КАМАЗ» продал 25 911 автомобилей.

Динамика реализации грузовых автомобилей КАМАЗ, шт.

Концепция системы продаж

Структура продаж по грузоподъёмности автомобилей на рынке РФ, шт.

7.3.1

7.3.3

7.3.2

ОАО «КАМАЗ» не только изготавливает и продает автотехнику, но и предлагает своим клиентам весь комплекс услуг по ее приобретению, сопровождению, га-рантийному и сервисному обслуживанию, замене старых автомобилей новыми. Иными словами, «КАМАЗ» предоставляет полный пакет услуг, включающий:

― техническое обслуживание в гарантийный и послегарантийный период; ― финансовые услуги (кредит, лизинг, рассрочка); ― консультационную поддержку партнера, обучение персонала; ― своевременное информирование о новых разработках и конструктивных реше-ниях, IT-технологии;

― возможность покупки нового автомобиля в обмен на старый («трейд-ин»); ― утилизацию автомобилей; ― авторизованный ремонт любой сложности и объёма; ― современную оптимальную систему логистики; ― качественные оригинальные запчасти, оперативную поставку.

На шасси КАМАЗ свои спецнадстройки устанавливают сейчас более 230 за-водов. Всего насчитывается 1 600 моделей, модификаций и вариантов комплек-тации спецтехники.

2008 2009 2010

Продажи на внутреннем рынке 36 282 22 020 28 260

Экспорт, в том числе: 11 255 3 891 4 040

страны СНГ 8 585 2 687 2 825 дальнее зарубежье 2 670 1 204 1 215

ИТОГО 47 537 25 911 32 300

2008 2009 2010

Грузовые автомобили 14 - 40 тонн 35 450 21 536 27 437

Грузовые автомобили 8 - 14 тонн 832 484 823

ИТОГО 36 282 22 020 28 260



Развитие дилерской и сервисной сети

Развитие программы трейд-ин и капитального ремонта

7.3.4

7.3.5

На внутреннем рынке

Максимальный охват потенциальных потребителей с предоставлением всего комплекса услуг является одной из основных целей деятельности ОАО «КА-МАЗ» в регионах. Дилерская сеть компании в Рос-сии по состоянию на 01.03.2011 г. насчитывала 144 субъекта, из них непосредственно дилеров — 130, агентов — 14. При работе с дилерами «КАМАЗ» ру-ководствуется внутренним стандартом «О дилерских центрах ОАО «КАМАЗ», который определяет требо-вания, предъявляемые к своим дилерам. Сертифика-ция сервисных центров в соответствии со стандар-том позволяет оптимизировать количественный и качественный состав субъектов дилерской сети.

В 2010 году «КАМАЗ» продолжал активно разви-вать свою товаропроводящую сеть в России и за её пределами. Наличие разветвленной сети авторизо-ванного сервиса является важнейшим конкурентным преимуществом нашей компании. По состоянию на 01.03.2011 г. сервисным обслуживанием продукции ОАО «КАМАЗ» в России занимается 141 авторизо-ванный сервисный центр.

На зарубежных рынках сбыта

Сбытовая сеть «КАМАЗа» за рубежом на конец 2010 года насчитывала 99 компаний, включая дистрибью-торов, дилеров по реализации автомобильной тех-ники и запасных частей, сборочные предприятия и торговые компании, в том числе:

― 31 субъект — в странах дальнего зарубежья ― 68 субъект — в странах СНГ.

Несмотря на кризис, ОАО «КАМАЗ» продолжало развивать свою товаропроводящую сеть за рубе-жом. На традиционных рынках основной упор был сделан на четкое структурирование сети, повышение ее управляемости и эффективности ведения бизнеса. Особое внимание было уделено, в том числе, разви-тию ранее созданных торговых компаний «КАМАЗа» в Казахстане, Азербайджане и Туркменистане, а так-же программе развития сборочных производств за рубежом.

На новых рынках одной из основных задач было расширение субъектов товаропроводящей сети. В 2010 году были назначены новые дилеры на рынках Буркина Фасо, Кот д’ Ивуара, Афганистана, Сербии, Чехии, Республики Абхазии, Южной Осетии, Армении, Узбекистана, Молдовы и Украины. В течение года реализовывались инвестиционные проекты по соз-данию сборочных предприятий и торгово-сервисных комплексов на новых стратегических рынках. К их числу относятся проекты создания совместных пред-приятий в Индии, ОАЭ и Армении.

25 февраля 2010 года состоялось официальное открытие сборочного производства КАМАЗов на со-вместном индийско-российском предприятии «КА-МАЗ ВЕКТРА МОТОРЗ ЛИМИТЕД» в городе Хосуре, Индия. Проектная мощность сборочного предпри-ятия — 5 тысяч автомобилей в год. Здесь предпо-лагается наладить сборку нескольких моделей бор-товых автомобилей и строительных самосвалов на шасси КАМАЗ-6540 с правосторонним расположе-нием руля, а также выпуск магистральных тягачей КАМАЗ-5460. В течение года в компании сформиро-ваны дилерская и сервисная сети, покрывающие 80% территории Индии.

В 2010 году создано совместное предприятие ЗАО «KAMAZ ARMENIA», доля ОАО «КАМАЗ» составляет 24%. Принято решение об открытии регионально-го Представительства «KAMAZ International Trading FZE» в г. Дубаи (ОАЭ). Создана ООО «Торговая ком-пания «КАМАЗ» в г. Чернигове на Украине.

По итогам 2010 года в общем объёме экспорта автотехники КАМАЗ доля СКД составила 23% (против 13,6% в 2009 году).

Важным преимуществом ОАО «КАМАЗ» являются использование схемы «трейд-ин», а также предоставление услуг по капитальному ремонту и обновлению пар-ков грузовых автомобилей. Услуги «трейд-ин» и капитального ремонта востребо-ваны российскими потребителями и позволяют решать такие задачи:

― повышение лояльности потребителей ― удержание и увеличение доли рынка ― сохранение высокой доли в парках грузовых автомобилей марки «КАМАЗ», ― создание условий для долгосрочного сотрудничества ОАО «КАМАЗ» с потре-бителями.

«КАМАЗ» оказывает услуги по капитальному ремонту подержанной автотехни-ки КАМАЗ через сервисную сеть, представленную ЗАО «Ремдизель» и лицензиро-ванными сервисными центрами.

Месторасположение сборочного предприятия

Проектная мощность

Казахстан («КАМАЗ-Инжиниринг»), г. Кокшетау 3 600 ед.

Вьетнам («ВИНАКОМИН»), г. Ханой 1 200 ед.

Пакистан («Bibojee Services Private Ltd»), г. Карачи 600 ед.

Индия («КАМАЗ ВЕКТРА МОТОРЗ ЛИМИТЕД»), г. Хосур 5 000 ед.



Развитие лизинга

Продажа запасных частей Суточные темпы сборки на предприятиях ОАО «КАМАЗ» в 2010 году

7.3.6

7.3.7 7.4.1

«КАМАЗ» первым из российских автозаводов пред-ложил лизинг от производителя. С 2005 года ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» ежегодно входит в тройку лидеров на российском рынке лизинга грузо-вых автомобилей и в число 20 крупнейших лизинго-вых компаний страны. Комплексный лизинговый про-дукт включает все необходимые потребителю услуги: консультации, систему клиентского финансирования, сервисное сопровождение, модернизацию, замену и утилизацию автомобиля.

«КАМАЗ» поставляет в дилерскую сеть запасные части как собственного производства, так и заво-дов-смежников, что позволяет предложить клиенту более полную номенклатуру запасных частей, обе-спечивающую комплексное обслуживание техники. Проводится целенаправленная работа по увеличе-нию спроса на фирменные запасные части и повыше-нию имиджа компании как продавца качественных запасных частей.

В 2010 году было произведено 34 916 м/к автомобилей с учетом СКД. В течение всего 2010 года главные сборочные конвейеры Автомобильного завода работа-ли в следующем режиме: ГСК-1 работал в две смены, ГСК-2 — в одну смену. В октябре 2010 года благодаря внедрению мероприятий по повышению производи-тельности труда главные сборочные конвейеры обеспечили рост темпов сборки до 180 автомобилей в сутки, в результате чего удерживался стабильный уровень производства.

Максимальное значение по сборке двигателей остановилось на показателе 250 двигателей в сутки, минимальное составило 180 двигателей в сутки. Мак-симальное и минимальное значение по сборке кабин — 216 и 167 кабин в сутки соответственно.

Собственный контакт-центр (call-центр) позволяет Лизинговой компании «КАМАЗ» более полно инфор-мировать клиентов об услугах компании. Благодаря новому сервису клиенты компании с помощью со-трудников центра могут выбрать подходящую для себя лизинговую программу. Кроме того, специали-сты call-центра, работающего в ежедневном режиме, предоставляют любую информацию о наличии техни-ки, документах, необходимых для заключения сдел-ки, и условиях обмена старой техники новой.

Налажена работа по выявлению продавцов, неза-конно использующих товарный знак ОАО «КАМАЗ» и продающих контрафактную продукцию. С целью идентификации запасных частей оригинального про-изводства и обеспечения качественного сервиса но-менклатура запчастей в фирменной упаковке посто-янно расширяется. По состоянию на март 2011 года 70 наименований оригинальных деталей для автомо-билей и спецтехники КАМАЗ имеют новую упаковку, максимально защищённую от несанкционированного вскрытия и подделки.

По итогам 2010 года объём реализации запасных частей производства ОАО «КАМАЗ» на российском рынке увеличился на 44,8% по сравнению с 2009 го-дом.

Производство и производственная система7.4

150

250

Сборка автомобилей Сборка кабин Сборка двигателей

Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь

167

152

186190

183

201

183177

160 161

185

184

165

0

188

170

173181

185

194

204

189

181 180

180

200

192

181

178

161160

188

174

151



Политика в области качества7.5

Обеспечение качества продукции осуществляется в соответствии с политикой ОАО «КАМАЗ» в области качества, основными задачами которой являются:

― Выпуск продукции, оправдывающей и превосходящей ожидания потребителей. ― Продукция ОАО «КАМАЗ» должна быть рентабельна и конкурентоспособна на рынках России и за рубежом.

Система менеджмента качества ОАО «КАМАЗ» сертифицирована Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и действуют сертификаты на соответствие требованиям международного стандарта ИСО 9001:2008, ГОСТ Р ИСО 9001-2008 на соответствие требованиям ГОСТ РВ 15.002-2003 и сертификат Между-народной организации сертификационных обществ IQNet.

В 2010 году ОАО «КАМАЗ» вручен «Золотой сертификат соответствия» системы добровольной сертификации — СДС «Военный Регистр». Сертификат подтвердил, что на «КАМАЗе» внедрена и совершенствуется система менеджмента качества (СМК), соответствующая установленным требованиям для эффективного выпол-нения государственного оборонного заказа. Это дает право производить и по-ставлять продукцию по государственному оборонному заказу.

Система менеджмента качества ОАО «КАМАЗ» охватывает все стадии созда-ния продукции — от маркетинга и проектирования до обслуживания готовых ав-томобилей у потребителя. В целом Система менеджмента качества функциониру-ет эффективно. Основные показатели качества продукции улучшились:

Совокупный показатель удовлетворенности потребителей продукцией ОАО «КА-МАЗ», выявленный по результатам анкетирования крупных автохозяйств, в 4 квартале 2010 года составил 7,84 балла по 10-бальной шкале. Планирование и выполнение мероприятий, необходимых для достижения поставленных целей в области качества, в 2010 году осуществлялось по 18 направлениям программы «Качество-2010». В 2010 году программа выполнена на 98,1%. В декабре 2010 года была принята новая политика ОАО «КАМАЗ» в области качества для выпол-нения стратегических задач компании на 2010-2013 годы.

Производственная система «КАМАЗ» — это совокупность бизнес-процессов ОАО «КАМАЗ», его поставщиков и товаропроводящей и сервисной сети, организован-ных на основе нового мировоззрения персонала, основанное на принципах «Бе-режливое производство», подразумевающих безопасное производство работ и удовлетворение потребителя.

Сегодня Производственная система «КАМАЗ» — одна из лучших в России, соз-данных на основе Лин-технологий и Кайдзен. Только за 2010 год от использова-ния новых методов и инструментов размер совокупного экономического эффекта составил более 4,5 млрд. рублей. За 4 года развития Производственной системы «КАМАЗ» на основе Лин-технологий и философии Кайдзен в нашей компании до-стигнуты следующие результаты:

Показатели 2006 - 2010 гг.

Обучено принципам и методам «Бережливое производство» 100% персонала, чел.

82 208

Подготовлено специалистов по развитию «Производственной системы «КАМАЗ», чел.

619

Подано кайдзен-предложений 252 472

Внедрено кайдзен-предложений 195 769

Открыто проектов 7 138

Внедрено проектов 5 099

Охвачено системой 5С рабочих мест 35 452

Охвачено системой ТРМ, ед. оборудования 13 773

Охвачено системой SMED, ед. оборудования 225

Стандартизировано операций 2 528

Визуализировано операций 2 673

Высвобождено площадей, кв. м 363 988

Высвобождено оборудования, ед. 4 479

Создано эталонных участков 106

Получен экономический эффект, млн. руб. 12 602

Показатели 2009 2010

Рекламации по автомобилям КАМАЗ, % к гарантийному парку

2,3% 1,4%

Затраты на гарантийный ремонт, млн. руб. 193 83

Потери от брака,% от себестоимости 0,4% 0,3%



Разработка автомобильной техники ведётся при по-мощи систем трёхмерного проектирования в едином информационном пространстве, основанном на элек-тронном обороте конструкторско-технологических данных. Начаты работы по внедрению методов «циф-рового производства» в процессы технологического проектирования.

Наращивается применение лучших в своём классе программных продуктов для решения расчётных за-дач, компьютерного моделирования и виртуальных испытаний. Адаптация методик ведётся с привлече-нием ведущих инжиниринговых и научных центров.

Этап I: «Существующий продукт с новым качеством»

В период до 2014 года выпускается существующий в настоящее время модельный ряд с использованием современных компонентов (двигатель Cummins, КПП ZF и др.). Основные усилия направлены на увеличе-ние надёжности и улучшение качества автомобиля без существенного повышения цены.

Этап II: «Новое поколение автомобилей»

С 2014 года начинается производство автомоби-лей нового поколения, обладающих принципиально другими техническими характеристиками и потреби-тельскими свойствами.

Основные положения продуктовой политики: ― Развитие модельного ряда с минимальными инве-стиционными затратами.

― Модульный подход, унификация и сокращение ко-личества комплектаций.

― Компонентная база в сотрудничестве с мировыми лидерами.

― Фокусирование на разработках конечного про-дукта.

Основными целями инвестиционного развития в 2010 году были:

― Завершение комплекса опытно-конструкторских работ по автомобилям КАМАЗ, удовлетворяющих нормативным показателям экологического клас-са Евро-4.

― Утверждение концепции и начало разработки перспективной гаммы всех семейств автомобилей «КАМАЗ» и их агрегатной базы.

― Модернизация производственно-технологическо-го комплекса «КАМАЗа».

― Локализация производства и развитие деятельно-сти автокомпонентных совместных предприятий.

― Расширение продуктового портфеля модельным рядом техники совместных предприятий с Дайм-лер и СиЭнЭйч (группа Фиат).

В 2010 году выполнены основные задачи ОАО «КАМАЗ» по реализации продуктовой политики и улучшению потребительских свойств выпускаемой автотехники:

― Расширение модельного ряда автомобилей КА-МАЗ с рестайлинговой кабиной и улучшенными потребительскими свойствами.

― Запуск производства автомобилей легкого транс-портного семейства КАМАЗ-5308

― Изготовление опытных партий а/м КАМАЗ уровня Евро-4.

― Завершение проекта с фирмой DURR (Германия) по улучшению защитно-декоративных свойств ка-бины «Окрасочная линия VANEO».

― Увеличение выпуска автомобилей КАМАЗ в ком-плектации с коробками передач ZF, включая авто-матические, поставляемые совместным предпри-ятием «ZF КАМА».

― Переход автомобилей КАМАЗ 65115 (самосвал, шасси) на комплектацию двигателем Cummins IsBe 300 л.с., 110 кгс, 2300 об./мин.

― Переход на поршневую группу производства СП «Федерал Могул Набережные Челны».

― Начало серийного производства двигателей КА-МАЗ с системой Common Rail фирмы Bosch.

― Увеличение объёмов производства двигателей мощностью 400 л.с.

― Начало серийного производства самосвальных платформ овального типа.

― Переход на бескамерные шины и профилирован-ные колеса на автомобилях всех семейств, кроме полноприводного.

― Завершение разработки конструкторской доку-ментации и проведения испытаний автобусных шасси нового поколения с улучшенными потреби-тельскими свойствами, в том числе со 100% низ-копольностью.

Инвестиции и техническое развитие7.6

Сотрудничество ОАО «КАМАЗ» с иностранными партнёрами7.6.1

В целях повышения технического уровня и расшире-ния гаммы выпускаемой продукции, оптимизации ин-вестиций и сохранения ключевых компетенций ОАО «КАМАЗ» развивает партнёрские отношения с веду-щими мировыми производителями автомобильной техники и автомобильных компонентов.

― СП «ЦФ КАМА» — завершен первый этап локали-зации производства коробок передач ZF Ecomid 9S1310 и КП ZF 16S1820.

― СП «КАММИНЗ КАМА» — завершен первый этап локализации производства двигателей КАММИНЗ серии ISB.

― СП «Кнорр Бремзе КАМА» — налажено производ-ство полной номенклатуры барабанных тормозов для ОАО «КАМАЗ», начато производство гасите-лей крутильных колебаний, автоматических регу-лировочных рычагов и дисковых тормозов.

― СП «Федерал Могул Набережные Челны» — про-изводство гильз, поршней и поршневых колец по оригинальной технологии Федерал Могул для полной гаммы двигателей КАМАЗ.

― СП «ФУЗО КАМАЗ ТРАКС РУС» — начата сборка среднетоннажных автомобилей Fuso «Canter» на площадях ОАО «КАМАЗ».

― СП «Мерседес Бенц Тракс Восток» — органи-зация сборочного производства автомобилей «Mercedes-Benz» (модели Actros и Axor).

― СП «СиЭнЭйч-КАМАЗ Индустрия» и СП «СиЭнЭйч-КАМАЗ Коммерция» — сборка и продажи сель-скохозяйственной и дорожно-строительной тех-ники «Case New Holland».

Внедрение новых разработок и техническое развитие в ОАО «КАМАЗ» в 2010 году осуществлялись в соот-ветствии с продуктово-технологической стратегией, предусматривающей её реализацию в два этапа:

ОАО «КАМАЗ» является ведущим соисполните-лем по федеральному проекту «Разработка супер-компьютерной технологии проектирования новой автомобильной техники в 2010-2012 гг.», в рамках которого ведётся разработка отечественного про-граммного обеспечения для решения сложных рас-чётных задач.



Динамика инвестиций в 2005-2010 гг., млн. руб.

Приоритетные направления развития и инвестиционные проекты на среднесрочную перспективу

7.6.2

7.6.3

В соответствии с «Программой стратегического раз-вития ОАО «КАМАЗ» на период до 2020 года» при-оритетный вектор инновационного развития в 2011 году будет направлен на повышение конкурентоспо-собности продукта. В целях повышения эффектив-ности управления инвестиционная программа ОАО «КАМАЗ» структурирована по направлениям:1. Развитие продукта.2. Модернизация и развитие мощностей.3. Развитие деятельности СП.4. Корпоративные программы развития:

― снижение затрат; ― информационные технологии; ― экология, промбезопасность, охрана труда; ― реинжиниринг; ― развитие торгово-сервисной сети; ― капитальное строительство; ― качество; ― телекоммуникации; ― нформационная безопасность.

Планируемая величина инвестиций на 2011 год — 4 млрд. руб. На период до 2020 года суммарная ве-личина инвестиций запланирована в размере 86,5 млрд. руб. Уровень инвестиционной активности ра-вен порядка 4% от выручки.

Ключевые проекты развития, направленные на обновление модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизацию производственных мощностей для его производства, предполагают инвестиции на общую сумму 35 млрд. руб. в течение 8 лет. В основные под-проекты инвестиционной программы входят проекты по разработке новой агрегатной базы — двигателей КАМАЗ экологического класса Евро-4, 5, нового се-мейства кабин, семейства мостов новой конструкции и других ключевых компонентов автомобиля, а также проекты по изменению конструкции самого автомо-биля, которые позволят в корне улучшить его потре-бительские качества — топливную эффективность, грузоподъемность, эргономичность, комфорт для во-дителя, а главное — надёжность и качество.

Приоритетные направления программы НИОКР — создание семейств перспективной автомобильной техники и агрегатов, в том числе с использованием гибридных силовых установок, альтернативных то-плив и источников энергии.2005 2006 2007 2008 2009 2010

1 466 2 102 3 794 4 848 2 991 3 862



Кадровая политика7.7

Управление персоналом

Численность

Оплата труда

Распределение персонала ГТЦ ОАО «КАМАЗ» по возрасту за 2008-2010 гг., в % от списочной численности

Динамика средней заработной платы (руб.)

7.7.1

7.7.2

7.7.3

В условиях финансово-экономического кризиса основные задачи управления персоналом были направлены на повышение эффективности за счет:

― сохранения ключевого персонала и его обучения; ― повышения производительности труда; ― проведения деловой оценки; ― повышения мотивации работников.

В результате реализации комплекса мер по повышению производительности труда в 2010 году этот показатель вырос в 1,4 раза.

Списочная численность персонала группы техноло-гической цепочки ОАО «КАМАЗ» по состоянию на начало 2010 года составляла 46 126 чел. К концу года списочная численность персонала увеличилась на 1 457 чел., или 3,2% и составила 47 583 чел. Рост связан с приёмом работников остродефицитных про-фессий для выполнения программы производства с суточным темпом 180 машинокомплектов. По со-стоянию на конец 2010 года доля РСиС в списочной численности персонала Группы технологической це-почки ОАО «КАМАЗ» составляет 25,1%, или 11 954 чел., доля рабочих — 74,9%, или 35 629 чел.

В 2010 году в Группу технологической цепочки ОАО «КАМАЗ» прибыло 9 074 человека, в том числе:

― выпускники вузов — 204 чел. ― выпускники учреждений СПО — 97 чел. ― выпускники учреждений НПО — 41 чел. ― бывшие работники «КАМАЗа», демобилизованные из Вооруженных Сил РФ, — 240 чел.

Доля мужчин в общей численности персонала со-ставляет 51,6%, доля женщин — 48,4%.

В связи с выполнением мероприятий по омоложе-нию персонала средний возраст персонала Группы уменьшился с 41,7 года до 41 года.

Снижение среднесписочной численности персонала Группы технологической це-почки на 7,5% в 2010 году по сравнению с 2009 годом произошло в связи с вы-полнением мероприятий антикризисной программы и целей «Производственной системы ОАО «КАМАЗ» на 2010 год по повышению производительности труда.

100%

8000

10000

12000

14 000

16 000

18 000

0%

на 1 января 2009 г. на 1 января 2010 г. на 1 января 2011 г.

от 18 до 35 лет



от 60 и старше

34,82% 32,84% 35,71%

34,01%33,28%

30,60%

27,81%30,15% 29,87%

3,35% 3,72% 3,81%

16 183 10 458 15 86317 468 11 640 17 130

201020092008

ОАО «КАМАЗ»ГТЦ



В целях сохранения кадрового ядра и улучшения уровня благосостояния работников приоритетных профессий проведен анализ, по результатам кото-рого выявлены ключевые категории работников, которым установлены индивидуальные надбавки, носящие переменный характер — в зависимости от наличия средств в НФЗП ежемесячно. Подход при установлении надбавок к каждому работнику был строго индивидуален и зависел от объективности оценки его деловых качеств.

С целью усиления материальной заинтересован-ности работников в освоении новых видов продукции было утверждено и введено в действие положение «О материальном стимулировании работников орга-низаций и подразделений ОАО «КАМАЗ» за освоение новых видов продукции» (распоряжение-постановле-ние от 24.04.2010 г. № 231).

Для стимулирования работников подразделений и организаций ОАО «КАМАЗ» владевать иностранными языками для участия в переговорах с представите-лями иностранных фирм или перевода иностранной деловой и технической документации было утверж-дено положение «Об установлении работникам ОАО «КАМАЗ» надбавок за практическое применение зна-ний иностранных языков».

В 2010 году продолжилась работа по централи-зации отдельных функций: управления информа-ционными технологиями и телекоммуникациями; бухгалтерского и налогового учёта и отчётности; транспортно-логистической функции.

Для достижения корпоративных стратегических целей компании и индивидуальных целей руководи-телей в 2010 году было открыто 2 проекта по вне-дрению системы ключевых показателей эффектив-ности KPI:1. Пилотный проект по внедрению системы ключе-

вых показателей эффективности KPI с примене-нием в ОАО «КАМАЗ-Дизель». Проект успешно завершен. С момента реализации новой системы оценки отмечается значительный рост показате-лей эффективности ОАО «КАМАЗ-Дизель».

2. Пилотный проект — «Разработка системы управ-ления эффективностью ОАО «КАМАЗ» (с привле-чением внешних консультантов ЗАО «Экопси-Кон-салтинг» г. Москва).

В 2010 году была проведена целенаправленная работа по развитию «Производственной системы «КА-МАЗ». За выполнение мероприятий по снижению по-терь за счёт использования принципов и методов Про-изводственной системы «КАМАЗ» за 1 полугодие 2010 года были выделены средства на поощрение работни-ков подразделений и организаций ОАО «КАМАЗ».

За 2010 год уровень заработной платы повышал-ся дважды — с 1.01.2010 г. и с 1.09.2010 г. Была проведена индексация тарифов и окладов на 5% (приказы-постановления от 24.12.2009 г. №199 и от 09.07.2010 г. №152).

В 2010 году Правительством РФ было принято решение о предоставлении бюджетам субъектов Российской Федерации субсидий в размере 634 млн. рублей на реализацию мероприятий, направленных на снижение напряженности на рынке труда. Из этих средств на поддержку ОАО «КАМАЗ» было направле-но 154 млн. рублей, в том числе:

― на организацию общественных работ и временное трудоустройство — 152 млн. рублей;

― на организацию стажировок выпускников образо-вательных учреждений — 2 млн. рублей, создано 344 рабочих мест.

В 2010 году для обеспечения занятости персона-ла в период простоя и сокращённой рабочей недели более 20 тысячам работников ОАО «КАМАЗ» была предоставлена возможность участвовать во времен-ных работах. Это позволило ОАО «КАМАЗ» повысить средний доход сотрудников на 5%. Средняя заработ-ная плата в 2010 году выросла по сравнению с 2009 годом на 51,7%, чему способствовала нормативная повременно-премиальная система оплаты труда, на-правленная на мотивацию работать с меньшей чис-ленностью и возможностью повышения зарплаты.

Согласно приказам и распоряжениям по ОАО «КА-МАЗ» 1 079 человек были поощрены и награждены в связи юбилейными датами, 30-летним стажем рабо-ты в ОАО «КАМАЗ», с особыми заслугами, с корпора-тивными и профессиональными датами.

Образование7.7.4

В целях закрепления на местах вновь принятых ра-ботников активно используется «Положение об адаптации принятых работников в ОАО «КАМАЗ», ут-вержденное распоряжением от 20.05.2004 г. №125. В 2010 году было организовано наставничество за 926 адаптантами. Выплаты наставникам составили 242,5 тыс. руб.

Для сохранения и развития квалифицированного персонала в 2010 году обучено 64 910 чел., в том числе рабочих — 44 804 чел. и РСиС — 20 106 чел. Общая сумма затрат на подготовку и развитие пер-сонала составила 40 млн. руб., в том числе на кон-сультационные услуги — 9 млн. руб.

Обучение проходило на собственной базе — 50 846 чел. (РСиС — 8 860 чел., рабочие — 41 986 чел.); в НОУ РИПТиБ — 4 796 чел. (РСиС — 3027 чел., рабочие — 1 769 чел.); в Корпоративном университете, других учебных заведениях и на других предприятиях — 9 268 чел. (РСиС — 8 219 чел., рабочие — 1 049 чел.). Работ-

ники обучались по следующим направлениям: вопросы качества; бережливое производство; обучение руково-дителей; портал РОСТа, развитие профессиональных сообществ, развитие партнеров (поставщиков и диле-ров), взаимодействие с учебными заведениями.

В 2010 году в структуре распределения персонала по уровню образования отмечается тенденция к по-вышению доли имеющих высшее профессиональное образование. Доля работников данной категории за период с 2008 по 2010 год выросла на 2,18% — с 16,57% до 18,75%. Доля персонала, имеющего на-чальное профессиональное образование, снизилась на 3,7%. Доля работников с основным и средним об-щим, средним профессиональным образованием от-носительно стабильна.

Распределение персонала ГТЦ ОАО «КАМАЗ» по образованию за 2008-2010 гг, в % от списочной численности

100%

0%

на 1 января 2009 г. на 1 января 2010 г. на 1 января 2011 г.

Высшее профессиональное

Среднее профессиональное

Начальное профессиональное

Основное и среднее общее

48,88%

15,05%

19,50%

16,57%

51,57%

11,29%

19,63%

17,51%18,75%

20,06%

11,35%

49,84%



Социальная ответственность Экологическая политика7.8 7.9

Социальная ответственность остается одним из при-оритетов деятельности ОАО «КАМАЗ». Социальная политика компании, значимая составляющая систе-мы управления, обеспечивающая достижение стра-тегических целей ОАО «КАМАЗ», реализуется через коллективный договор — своеобразный «трудовой кодекс» для работников и работодателя корпорации. Даже в сложный период мирового финансово-эконо-мического кризиса, когда резко снизился объём про-изводства и реализации автомобилей, когда перед многими предприятиями страны встал вопрос вы-живания, «КАМАЗ» не отказался от социальной под-держки своих работников, а изыскал средства для выполнения основных обязательств коллективного договора. Часть обязательств была приостановлена или изменена. Это были непростые, но правильные решения. Социальный пакет, главный инструмент ис-полнения обязательств коллективного договора, про-должал действовать.

Сумма социальных выплат из бюджета ОАО «КА-МАЗ» в 2010 году, включая социальный пакет, соста-вила более 422 млн. руб., что в расчёте на одного работника — около 9 500 рублей. В соответствии с программой «Забота» осуществлялась адресная со-циальная поддержка оказавшимся в трудной жиз-ненной ситуации: как работникам корпорации, так и пенсионерам, бывшим работникам «КАМАЗа». Общая сумма финансирования по программе «Забота» со-ставила 42 млн. руб.

Выполнены обязательства Коллективного догово-ра по подразделу «Женщины»: предоставлялись раз-личные виды оплачиваемых отпусков, «мамин» день, выплачивалась материальная помощь. Общая сумма затрат составила около 14 млн. руб. Корпорация вы-делила почти 2,8 млн. руб. на новогодние подарки детей камазовцев. Традиционно ОАО «КАМАЗ» при-нимает участие в акции «Помоги собраться в школу». В 2010 году пять с половиной тысяч первоклассни-ков Набережных Челнов и Заинска получили в пода-рок школьные ранцы с символикой «КАМАЗа». Кроме того, общая сумма шефской помощи ОАО «КАМАЗ» составила более 2 млн. руб. В 2010 году утверждена Программа «Молодежь» ОАО «КАМАЗ». Сумма фи-нансирования составила около 1 млн. руб.

Главной целью экологической программы ОАО «КАМАЗ» являются повышение экологической без-опасности производства и снижение негативного воздействия на окружающую среду при сохранении баланса с социально-экономическими потребностя-ми организации. Основными принципами экологиче-ской программы ОАО «КАМАЗ» являются внедрение ресурсосберегающих технологий, модернизация су-ществующего производства и повышение экологиче-ской эффективности производства.

Экономический эффект от внедрения и реализации мероприятий экологической программы ОАО «КА-МАЗ» на 2009-2015 гг. предполагает снижение не-гативного воздействия на окружающую среду:

― выбросов вредных (загрязняющих) веществ в ат-мосферный воздух — на 49,5 тыс. тонн;

― сбросов вредных (загрязняющих веществ) в си-стему канализации и водные объекты — на 422,8 тонн/год;

― рециклинг отходов и уменьшение объёмов обра-зования отходов производства и потребления — 101,6 тыс. тонн.

Результаты работы ОАО «КАМАЗ» в сфере охраны окружающей среды в 2010 году:

7.9.1

― Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр» проведен ресертификацион-ный аудит Системы экологического менеджмента ОАО «КАМАЗ», продлен срок действия сертификата до 31.10.2013 г.

― Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр» проведен инспекционный ау-дит в ОАО «КАМАЗ-Дизель», ОАО «КАМАЗ-Металлургия».

― Проведена сертификация ОАО «КамПРЗ» и ООО «КАМАЗ-Энерго» на соответ-ствие международным стандартам ИСО 14001:2004 и OHSAS 18001:2007.

― ОАО «КАМАЗ» награжден Дипломом лауреата среди предприятий 1 группы «За лучшую экологическую программу» в Республиканском конкурсе «ЭКОлидер».

― На 99% реализованы мероприятия «Экологической программы ОАО «КАМАЗ» на 2009-2015 годы» на общую сумму 1499 млн. руб., что привело к стабили-зации объёмов образования отходов, идущих на захоронение; снижению объ-ёмов водопотребления на 9%.

В 2010 году усовершенствовано Положение о негосударственном пенсионном обеспечении ра-ботников ОАО «КАМАЗ», а также возобновлено за-ключение договоров НПО. Более 6 250 человек до-полнительно к государственной пенсии получают негосударственную «камазовскую» пенсию через НПФ «Первый промышленный альянс». В отчётном году «КАМАЗ» перечислил в негосударственный пен-сионный фонд 85 млн. руб.

За 2010 год 108 работников ОАО «КАМАЗ» улуч-шили свои жилищные условия. Сумма выделенной ма-териальной помощи составила 11 млн. руб. На 4 млн. руб. выплачена компенсация работникам и пенсионе-рам за проживание в общежитиях ЗАО «КАМАЗжил-быт». Осуществлялась доставка персонала на работу и обратно. Сумма затрат на автобусные и трамвайные перевозки составила более 46 млн. руб.

Несмотря на сложное экономическое положение, «КАМАЗ» сохранил денежную компенсацию на пи-тание работников, а также предоставлял бесплат-ное питание имеющим право на льготное пенсион-ное обеспечение по Списку №1. Затраты на питание работников корпорации составили 133 млн. руб. Работники «КАМАЗа» обеспечивались путевками в лечебно-профилактические и оздоровительные уч-реждения. Общая сумма финансирования на органи-зацию отдыха и санаторно-курортное лечение соста-вила 35 млн. руб. Затраты компании на проведение общегородских праздников составили 3 млн. руб.

Кроме того, экологическая программа ОАО «КА-МАЗ» предполагает снижение риска возникновения аварийных ситуаций, связанных с негативным воз-действием на окружающую среду, и экономию при-родных ресурсов:

― электроэнергии — 78 млн. кВтч/год; ― тепловой энергии — 42,7 тыс. Гкал/год; ― водных ресурсов — 2,2 млн. м3/год.

Экономический эффект от реализации меропри-ятий будет получен за счёт экономии затрат на за-купку природных ресурсов (электроэнергия, вода), утилизацию или захоронение отходов производства и потребления и соответственно уменьшения пла-тежей за негативное воздействие на окружающую среду.



Динамика воздействия на окружающую среду в 2000-2010 гг.7.9.2

В ОАО «КАМАЗ» имеется 1 984 источника выбросов загрязняющих веществ в ат-мосферный воздух, из них организованных источников — 1 860, неорганизован-ных источников — 124. В атмосферный воздух выбрасывается 137 наименований загрязняющих веществ. Фактический выброс в атмосферу составил 10 238 тонн загрязняющих веществ.

В ОАО «КАМАЗ» образуется около 282 видов отходов (горелая земля, шлаки, отходы окрасочных производств, ветошь, механический шлам, пыль бегхаузная, шлам станции нейтрализации, нефтешлам и т.д.). Объём отходов по ОАО «КА-МАЗ» за 2010 год составил 763,6 тыс. тонн. Из общего объёма образуемых в ОАО «КАМАЗ» отходов 24,7% передано на утилизацию в специализированные организации, имеющие лицензии на обращение с отходами, 74,6% использовано в собственном производстве, 1,4% захоронены.

Из сетей ЗАО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ» в 2010 году получена 15 631 тыс. м3 воды, что на 1 519 тыс. м3 меньше, чем в 2009 году (факт 2009 г. — 17 150 тыс. м3). Сни-жение водопотребления связано с внедрением приборов учёта и рациональным использованием водных ресурсов.

22 337 22 018 19 903 23 877 29 605 31 383 43 810 52 657 47 537 25 911 32 300

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

0

10 000

20 000

30 000

50 000

40 000

60 000

шт.тоннтыс. м³

Выбросы в атмосферу (тонн)

Отходы, идущие на захоронение (тонн)

Водопотребление (тыс. м³)

Выпуск автомобилей (шт.)

44 100 44 900

48 30046 700

48 60046 402

41 30039 080

30 177

17 150 15 631

41 421

24 693 23 527 22 77024 035

22 72119 506 18 728

15 086

10 43011 080

7 500 7 500 8 800 8 500 8 800 9 30310 500 10 688

5 68810 238

7 300

Энергосбережение7.10

Информация об объёме каждого из использованных акционерным обществом в 2010 году видов энергетических ресурсов

7.10.1

Наименованиеэнергоресурса

Единица измерения

Натуральное значение, физ. единиц

Сумма затрат без НДС, млн. руб.

Основные поставщики энергоресурсов

Электроэнергия тыс. квт/час 1 514 261 3 044 ОАО «Татэнергосбыт»

Тепловая энергия гкал 863 241 847 ОАО «Таттеплосбыт»

Газопотребление тыс. м3 130 157 387 ЗАО «Татгазинвест»

Водопотребление тыс. м3 135 911 500 ЗАО «Челныводоканал»

ИТОГО: 4 778



Удельное потребление покупных энергоносителей по технологической цепочке ОАО «КАМАЗ» за 2010 год на единицу выпуска грузового автомобиля

Доля затрат покупных энергоносителей в товарной продукции (%)

7.10.2

7.10.3

Одним из приоритетных направлений инвестиционной программы Группы «КАМАЗ» до 2020 года является снижение потребления природных ресурсов и энергии в производственном процессе. В 2010 году были реа-лизованы мероприятия по снижению затрат на энер-гоносители, сумма экономии составила 269 млн. руб.

ЗАО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ» разработало ме-роприятия по энергосбережению и повышению энергоэффективности на 2010-2012 гг., которыми предусматривается снижение общего потребления энергоносителей не менее чем на 3% в год, удельных расходов электрической энергии по водоснабжению — не менее 2% ежегодно, потребления тепловой энергии не менее 0,3% — 2010, 2,4% — 2011, 3,0% — 2012.

Задачи мероприятий по энергосбережению: ― автоматизация расхода производственной воды на подпитку водооборотного блока №2 автопро-изводства и водооборотного блока №1 ЛЗ;

― автоматизация работы электрических двигателей вентиляторов градирен водооборотного блока № 2,4 автопроизводства и водооборотного блока №1 ЛЗ;

― замена двигателей вентиляторов градирен с во-дяным охлаждением на двигатели с воздушным охлаждением (4 шт.) водооборотного блока №1 и №2 ЛЗ.

Планируемая экономия затрат на энергоресурсы за 2010-2012 гг. составит 64 млн. руб. Экономия природных ресурсов от внедрения мероприятий в 2010 году составила 5 тыс. кВт/час, экономический эффект — 11 млн. рублей.

В дочернем обществе ООО «КАМАЗ-ЭНЕРГО» реа-лизуется проект «Децентрализованное обеспечение сжатым воздухом ОАО «КАМАЗ-Дизель». Цель про-екта — сокращение затрат энергоресурсов на выра-ботку сжатого воздуха за счёт вывода из эксплуата-ции существующих энергоемких турбокомпрессоров компрессорной станции №2 автопроизводства и внедрение нового компрессорного оборудования на площадке ОАО «КАМАЗ-Дизель».

На предприятиях ОАО «КАМАЗ» в 2010 году вне-дрены энергосберегающие светильники. Всего на предприятиях основной технологической цепочки установлено 3,4 тысячи новых светильников, ожида-емый экономический эффект оценивается в 16 млн. руб. в год.

за 12 месяцев 2010 года

за 12 месяцев 2009 года

Электроэнергия (тыс. кВт.ч./ 1 гр. авто)

Вода(тыс. м³/1 гр. авто)

Газ природный(тыс. м³/1 гр. авто)

Теплоэнергия(Гкал/1 гр. авто)

24,39

31,32

42,78

49,75

3,68

4,56

0,45

0,70


0%

20%

факт 2008 года факт 2009 года факт 2010 года

8,8%

15,8%

19%

12,4%

10,4%

5,6%

10,4%

8,7%

4,8%

7,1%

6,3%

3,7%

6,3%

6%

3,7%

5,4%

5,4%

3,6%

6,9%

3,2%

3,9%

3,2%

3,2%

3,7%

4,1%

6%

6,9%

6,8%

5,4%

7,3%

6,5%

7,3%

8,3%

7,9%

7,7%

6,5%



Цели на 2011 год8

Финансово-экономические целиПолучить консолидированную выручку от продажи товаров, продукции и услуг на сумму не менее (по РСБУ, млрд. руб.)

96,4

Обеспечить рентабельность по EBITDA (по РСБУ) не менее (%) 7,9

Получить от финансово-хозяйственной деятельности прибыли от продаж на сумму не менее (млрд. руб.)

4,4

Изменение стоимости акций компании ≥ ММВБ/РТС

Производственные целиРеализовать мероприятия по снижению удельных затрат на производство, в том числе:

3,20%

по прямым материальным затратам 2,20%по прочим расходам 1,00%

Обеспечить прирост производительности труда к 2010 году (в т.ч. за счёт вовлечения персонала компании в развитие «Производственной системы КАМАЗ») не менее (%)

17,8

Рыночные целиРеализовать на российском рынке грузовых автомобилей (штук) 38 300

Экспортировать автомобили «КАМАЗ» (штук) 5 300

Реализовать запчасти собственного производства (млрд. руб.) 9,8

Реализовать продукцию диверсификации (млрд. руб.) 10,6

Цели научно-технического развитияПовышение потребительских свойств, надёжности и качества существующего модельного ряда автомобилей за счёт широкого внедрения современных компонентов (двигатель Cummins, коробка ZF и др.) без существенного повышения цены.

Разработка нового поколения автомобилей с двигателями экологического класса Евро-5, освоение производства автомобилей с двигателями экологического класса Евро-4.

Интенсификация использования современного обрабатывающего оборудования с ЧПУ, формирование компактных технологических ячеек и специализированных на однотипных изделиях производств.

Риски и система риск-менеджмента9

Основываясь на лучшем мировом опыте, в 2010 году ОАО «КАМАЗ» была разработана и утверждена по-литика, определяющая основные принципы органи-зации, реализации и контроля процессов управления рисками.

Политика управления рисками рассматривается менеджментом компании как необходимый элемент достижения стратегических целей Группы организа-ций «КАМАЗа», сохранения непрерывности деятель-ности бизнеса в долгосрочной перспективе, а также имущества Группы и достижения целевых показате-лей эффективности в краткосрочном и долгосрочном периодах.

Система управления рисками базируется на сле-дующих принципах: системный подход; разделение уровня принятия решений по уровням управления в зависимости от значимости рисков; ответственность за управление рисками на каждом уровне управле-ния; коллегиальное принятие решений по рискам, влияющим на несколько бизнес-процессов одно-временно; достаточная информированность о рисках для принятия решений на каждом уровне управле-ния; нацеленность на выполнение стратегических и операционных целей; экономическая эффективность мероприятий по управлению рисками; регулярный мониторинг основных рисков.

Риски классифицируются следующим образом: ― по вероятности наступления в течение 10 лет —низкий, средний, высокий;

― по влиянию последствий на финансовые показа-тели — менее 5%, от 5 до 20%, более 20% от вы-ручки;

― по степени возможного влияния на снижение ри-ска — внешние, внутренние;

― по видам — рыночные/коммерческие, производ-ственные, инвестиционные, управленческие, фи-нансовые, правовые.

Идентификация рисков проводится на каждом уровне управления по каждому бизнес-процессу. Для оценки рисков реализации стратегических це-лей горизонт оценки — 10 лет, для оценки рисков реализации бизнес-плана — 1 год. Оценка риска определяется по степени вероятности его наступле-ния, существенности его влияния на финансовые по-казатели. Актуализация оценки рисков, мониторинг выполнения мероприятий по снижению рисков про-изводятся ежеквартально. Комитет корпоративного контроля (аналог отдела внутреннего аудита) кон-тролирует исполнение мероприятий по снижению и недопущению рисков.

Группа организаций «КАМАЗ» использует следую-щие инструменты для снижения и недопущения ри-сков:

― отказ от чрезмерно рискованной деятельности; ― диверсификация рисков; ― профилактика риска за счёт процедур, снижаю-щих вероятность или материальность рисков;

― страхование; ― формирование резервов.

Организационная структура управления рисками имеет 4 уровня:

― уровень Совета директоров (комитета по аудиту при Совете директоров);

― уровень правления; ― уровень генерального директора; ― уровень заместителей генерального директора по основным бизнес-процессам.

Координацией, методологий, информационным обеспечением системы управления рисками зани-мается Департамент экономики блока заместителя генерального директора по экономике и финансам. В дочерних обществах ОАО «КАМАЗ» система управле-ния рисками строится аналогичным образом.

→ 9 Риски и система риск-менеджмента


Основные риски9.1

К основным рискам, которым подвержена компа-ния, можно отнести ужесточение конкуренции как на внешних, так и на внутренних рынках, укрепление курса рубля по отношению к валютам стран — основ-ных импортеров коммерческой техники, невозмож-ность полностью компенсировать в цене автомобиля технологическое удорожание и рост себестоимости за счёт роста цен на материалы, комплектующие, ус-луги, рабочую силу.

А. Влияние на финансовые результаты — более 20% от выручки9.1.1

Приведенные ниже внешние риски могут оказать существенное влияние на конкурентоспособность продукции компании в долгосрочной перспективе, а также на показатели ее рентабельности, чистого де-нежного потока и способность обслуживать долго-вые обязательства.

Цикличность и высокая волатильность рынка коммерческой техники

Снижение объёмов спроса на коммерческую технику в результате замедления роста российской эконо-мики и объёмов инвестиций может стать причиной снижения объёмов продаж компании и оказать су-щественное влияние как на рентабельность бизнеса, так и на инвестиционные возможности. Для сниже-ния влияния данного риска компания предусмотре-ла в Стратегии-2020 диверсификацию продуктового портфеля и рынков сбыта.

Усиление конкуренции

Ужесточение конкуренции, в том числе со стороны китайских автопроизводителей, активно развива-ющих в последние годы мощности по производству грузовой техники и планирующих массивную экспан-сию на внешних рынках, может привести к потере доли «КАМАЗа» как на внутреннем рынке, так и на экспортных рынках сбыта. Стратегией-2020 предус-

мотрено усиление конкурентоспособности продук-ции за счет обновления модельного ряда КАМАЗа в 2 этапа. Первый — модернизация существующего ряда за счёт обновления компонентной базы. Второй — с 2014 года переход на новый модельный ряд, на-зываемый «практичный хай-тек», то есть автомобили, по потребительским свойствам соответствующие ев-ропейским конкурентам, а по ценовым параметрам ниже на 25%. Такое ценовое и потребительское по-зиционирование позволяет компании рассчитывать на лояльность потребителей в долгосрочной пер-спективе.

Снижение таможенных пошлин

Ослабление импортных барьеров (снижение тамо-женных пошлин на импортную технику, в том числе вследствие вступления России в ВТО, ослабление требований технических регламентов, изменение таможенного законодательства) могут стать при-чинами увеличения ценового давления со стороны иностранных производителей техники на внутрен-нем рынке. Преодоление негативного влияния такого фактора предусмотрено в Стратегии-2020 за счёт диверсификации продуктового портфеля, рынков сбыта, обновления модельного ряда, повышения эф-фективности производства, лоббирования интересов автомобильной отрасли на законодательном уровне.

Б. Влияние на финансовые результаты — от 5 до 20% от выручки9.1.2

Риск усиления ценового давления поставщиков

Одним из основных внешних рисков с высокой веро-ятностью наступления, влияние которого на финан-совые результаты оценивается на среднем уровне, является риск усиления ценового давления постав-щиков, который может привести к снижению ценово-го преимущества «КАМАЗа» за счёт опережающего увеличения цен на металл, материалы и комплекту-ющие, услуги естественных монополий (электроэнер-гию, газ, железнодорожные тарифы).

Значительная доля себестоимости компании фор-мируется за счёт приобретения продукции, товаров, услуг, произведенных российскими производителя-ми на территории РФ. В себестоимости автомобиля значительную долю составляют металл и металло-емкие комплектующие (порядка 30%). Цены на ме-талл подвержены резким колебаниям. Поскольку в течение прошедших лет существовала практика ежеквартального согласования цен с производите-лями металла, то это зачастую вело к трудно кон-тролируемым колебаниям себестоимости продукции. Для нивелирования данных рисков в будущем ОАО «КАМАЗ» ведет переговоры с поставщиками металла для изменения условий определения цен на их про-дукцию и определения в контракте «долгосрочной формулы цены». Это позволит компании более точно прогнозировать себестоимость продукции, а значит, управлять рентабельностью бизнеса.

Несмотря на то, что доля импортируемых комплек-тующих пока не столь велика (в настоящее время она составляет порядка 12% в стоимости комплек-тующих изделий), вместе с обновлением модельного ряда наблюдается устойчивая тенденция ее роста. Это усиливает зависимость «КАМАЗа» от изменения цен на комплектующие на рынках Европы, Индии, Китая и др. стран, колебаний курсов иностранной валюты по отношению к рублю в странах — основ-ных производителях комплектующих, изменения та-моженных тарифов на импортируемые комплектую-щие. Для снижения рисков удорожания импортных комплектующих «КАМАЗ», где это возможно, идет по пути создания совместных с иностранными произ-водителями комплектующих предприятий с высокой долей локализации на территории РФ. В настоящее время уже созданы СП с Камминзом, Кнорр Бремзе, Санрад Фабрик, Федерал Могул. Ведутся перего-воры с ф. Даймлер АГ по созданию в Набережных Челнах производства некоторых комплектующих для «КАМАЗа».

В сфере услуг наибольшие риски удорожания се-бестоимости автомобиля связаны с ростом тарифов на тепло и электроэнергию в связи с переходом на рыночное ценообразование в отрасли. В результате роста тарифов доля затрат на тепло и энергию мо-жет возрасти в ближайшие годы с 4 до 8% от себе-стоимости. Для снижения влияния данного фактора риска компания разработала и приступила к реали-зации программы повышения энергоэффективности, которая позволит снизить объёмы потребляемого тепла и энергии в натуральном выражении.

Риски с высокой вероятностью наступления:



В. Влияние на финансовые результаты — менее 5% от выручки9.1.3

Риск роста налоговой нагрузки

К внешним рискам с высокой вероятностью наступления и слабым влиянием на финансовые результаты компании можно отнести риск роста налоговой нагрузки на предприятие в результате изменения налогового законодательства. Реализа-ция данного риска может повлечь за собой уменьшение чистой прибыли, направ-ляемой на финансирование текущей и инвестиционной деятельности, исполне-ния финансовых обязательств, как для внешнего, так и внутреннего рынка. Для внешнего рынка наиболее важными являются следующие негативные факторы: повышение таможенных пошлин в странах, куда экспортируется продукция, уже-сточение санкций за возможные таможенные нарушения, изменение законода-тельства, правил таможенного контроля и пошлин, требований лицензирования в странах-импортерах. Для внутреннего рынка наиболее существенное негативное влияние могут оказать следующие факторы: снижение таможенных пошлин как на новые, так и на подержанные импортные автомобили, ужесточение санкций за возможные таможенные нарушения, изменение правил таможенного контроля, требований лицензирования в Российской Федерации, а также увеличение ставок и правил исчисления налога на прибыль, НДС, ЕСН, налога на имущество и введе-ние новых видов налогов.

Риски со средней вероятностью наступления9.2

А. Влияние на финансовые результаты — более 20% от выручки

Б. Влияние на финансовые результаты — от 5 до 20% от выручки

9.2.1

9.2.2

Риск снижения спроса и цен на нефть

Существенным риском, способным оказать значи-тельное влияние на финансовые результаты компа-нии, вероятность которого оценивается как средняя, является риск снижения спроса и цен на нефть. Па-дение цен на нефть приведет к снижению валютных поступлений, ослаблению доходной части и дефициту государственного бюджета, снижению золотовалют-ных резервов страны, что с большой долей вероятно-

Устаревание технологической базы

Снижение конкурентоспособности и ценового пре-имущества продукции «КАМАЗа» в результате из-ношенности и низкой производительности основ-ных фондов компании. Необходимость обновления модельного ряда и повышения качества продукции накладывает дополнительные требования к произ-водственному процессу, технологии, производитель-ности оборудования, что ведет к дополнительным инвестициям в обновление технологического парка оборудования, увеличению амортизационных отчис-лений и, как следствие, к удорожанию производимой техники. Для преодоления влияния данного фактора компания, во-первых, предусмотрела в Стратегии развития ряд маркетинговых мероприятий, которые позволят повысить стоимость продукции, компенси-руя технологическое удорожание, во-вторых, в дол-госрочной перспективе проекты по обновлению тех-нологического парка, предусмотренные Стратегией, приведут к повышению отдачи основных фондов за счёт большей производительности нового оборудо-вания и рационализации использования производ-ственных площадей.

Отставание по производительности от конкурентов

Снижение ценового преимущества «КАМАЗа» за счёт роста стоимости трудовых ресурсов (рост средней за-работной платы, налоговых отчислений с ФОТ (ЕСН)). Инфляционные процессы, ухудшение демографиче-ской ситуации в регионе расположения основных производственных мощностей, снижение привлека-тельности рабочих и инженерных профессий среди молодежи ведут к росту конкуренции за трудовые ресурсы и зарплатных ожиданий на предприятиях автомобилестроения. В совокупности с ростом ЕСН с 2011 года это может оказать существенное вли-яние на рентабельность производимой продукции и ее конкурентоспособность. Для снижения влияния данного фактора компания разработала и внедряет ряд мероприятий по повышению производительно-сти труда, в том числе за счёт реинжиниринга про-изводства, по внедрению новой производственной системы и т.д. Продолжается сотрудничество с об-разовательными учреждениями высшего и среднего профессионального образования для привлечения молодых кадров на производство, предоставляются дополнительные льготы молодым сотрудникам, ак-тивно используются программы обучения персонала.

сти приведет к замедлению экономического роста в РФ, снижению объёма инвестиций в основные фонды и, как следствие, к снижению объёмов спроса на гру-зовую технику.



Ошибки прогнозирования и планирования продаж

Рынок грузовой техники цикличен. От точности про-гнозирования объемов рынка зависит возможность компании гибко реагировать на изменение конъюн-ктуры. В случае недооценки роста рынка компания может потерять существенную долю рынка из-за невозможности быстро нарастить объемы, в случае переоценки рынка компания не в состоянии скор-ректировать объемы закупок и производства и несет значительные финансовые потери. Для нивелирова-ния данного фактора риска Департамент маркетинга еженедельно проводит мониторинг состояния рын-ка, ежемесячно уточняются прогнозные данные на последующие периоды, составляется долгосрочный прогноз рынка, проводится анализ прогнозов рынка, сделанных внешними аналитиками.

Потеря позиций на экспортных рынках

Продажи продукции ОАО «КАМАЗ» в странах СНГ и дальнего зарубежья в основном ориентированы на развивающиеся страны, которые в большей мере подвержены риску экономических и политических кризисов. Например, вследствие экономического кризиса 2008-2009-2010 гг. значительно сократился спрос на грузовые автомобили на крупных экспорт-ных рынках стран СНГ — Казахстана и Украины, в отдельных странах наблюдалось снижение деловой активности из-за возникновения военных конфлик-тов, нестабильной внешнеполитической обстановки и изменения внутриполитического климата в реги-онах (Киргизия, Украина). Многие страны начинают активно использовать защитные механизмы в ответ на кризис. Пакеты мер имеют протекционистские элементы, такие как прямая государственная под-держка отраслей, спасение предприятий, субсидии, а также требования покупать, арендовать, инвести-ровать и пр., оказывая предпочтение отечественным товарам и услугам (Республика Беларусь).

Появление новых законодательных экспортных барьеров (ужесточение экологических требований и требований по безопасности на основных экспортных рынках «КАМАЗа», повышение таможенных пошлин, изменение таможенного законодательства) может стать также причиной потери доли на экспортных рынках.

Хотя большинство из описанных выше рисков эко-номического, политического и правового характера не может контролироваться Группой организаций ОАО «КАМАЗ» ввиду глобальности их масштаба. Вместе с тем, для снижения влияния данных рисков в Стратегии-2020 предусмотрены диверсификация экспортных рынков сбыта и лоббирование интересов автомобильной отрасли на законодательном уровне.

Сжатие дилерской сети

ОАО «КАМАЗ» владеет крупнейшей дилерской сетью в РФ и странах СНГ. Все продажи на внутреннем рынке, за исключением государственных контрак-тов, осуществляются через региональных дилеров. Несмотря на то, что потеря отдельных субъектов дилерской сети не оказывает заметного влияния на объемы продаж «КАМАЗа», потеря значитель-ного количества таких субъектов может привести к заметному снижению выручки компании. Страте-гия-2020 предусматривает мероприятия по нара-щиванию и поддержанию существующей дилерской сети компании.


Рост рынка «серых запчастей»

Риск снижения доходов по высокорентабельным видам продукции за счёт роста «серого рынка» за-пасных частей к автомобилям КАМАЗ в результате недостаточной защищенности интеллектуальной собственности. Преодоление негативного влияния данного фактора предусмотрено в Стратегии-2020 за счёт усиления правовой работы по фактам нару-шения законодательства об интеллектуальной соб-ственности, маркетинговых мероприятий, поддержи-вающих сбыт оригинальных запасных частей.

Резкие колебания курса рубля

Значительная часть финансовых обязательств ОАО «КАМАЗ» выражена в долларах США, евро и япон-ских йенах. Девальвация российского рубля по отно-шению к этим валютам может оказать неблагоприят-ное воздействие на финансовое состояние эмитента. В то же время значительный рост курса российского рубля по отношению к евро и/или доллару может привести к снижению конкурентоспособности про-дукции ОАО «КАМАЗ» на мировых рынках и рынке Российской Федерации. В отношении влияния из-менения курса валют на финансовые обязательства компании девальвация рубля ведет к отражению убытков от курсовой разницы в отчёте о прибылях и убытках и соответственно снижению уровня чистой прибыли, а в балансе — к снижению нераспределен-ной прибыли за период и увеличению кредиторской задолженности по кредитам и займам. Для снижения влияния курсовых колебаний на финансовые резуль-таты руководством компании принято решение — в долгосрочной перспективе снижать долю заимство-ваний в иностранной валюте в пользу российского рубля, поскольку основная выручка компании дено-минирована в рублях РФ.

Снижение доступности финансовых ресурсов

Рост рыночных процентных ставок и снижение лик-видности может негативно отразиться на финан-совых результатах компании. Текущие финансовые прогнозы на фоне глобального международного финансового кризиса позволяют оценить риск суще-ственного роста процентных ставок и снижения лик-видности на перспективу в 1-3 года как вполне ве-роятный. Для снижения этого риска Стратегия-2020 предусматривает следующие шаги: выстраивание долгосрочных партнерских отношений с банками; формирование долгосрочных кредитных лимитов кредитования; повышение уровня прозрачности и открытости компании для снижения уровня кредит-ного риска «КАМАЗа»; диверсификация источников финансирования за счёт использования различных инструментов привлечения финансовых ресурсов; хеджирование плавающих процентных ставок в фик-сированные.

Снижение рентабельности бизнеса

Помимо рисков снижения рентабельности, перечис-ленных выше, одним из значимых рисков для ком-пании являются удорожание себестоимости автомо-биля вследствие перехода на новые экологические стандарты Евро-4, 5, 6 и неготовность покупателей оплачивать это удорожание в полном объёме. Прео-доление негативного влияния данного фактора пред-усмотрено в Стратегии-2020 за счёт маркетинговых мероприятий, а также повышения эффективности производства.



Риски с низкой вероятностью наступления9.3

А. Влияние на финансовые результаты — более 20% от выручки9.3.1

Устаревание модельного ряда

Снижение конкурентоспособности в результате мо-рального устаревания производимого модельного ряда и зависимости от успешных результатов но-вых научно-исследовательских и опытно-конструк-торских разработок, а также опережающих темпов развития техники и технологий иностранных конку-рентов. Для снижения риска инвестиций в НИОКР и объёма инвестиций ОАО «КАМАЗ» планирует раз-вивать стратегию создания СП по производству комплектующих с иностранными производителями, что позволит компании с минимальными затратами инвестиционных и временных ресурсов получить до-ступ к новейшим технологиям в производстве ком-плектующих. Но чтобы не потерять основные компе-тенции в проектировании автомобилей и сохранить аутентичность, часть НИОКРов по ключевым ком-понентам будет продолжаться вестись собственным НТЦ «КАМАЗа».

Катастрофы техногенного характера

Географическое положение Республики Татарстан не дает предпосылок к прогнозированию рисков от стихийных бедствий, так как ее территория не от-носится к регионам с повышенной опасностью сти-хийных бедствий (землетрясений, наводнений и др.). Однако не исключены катастрофы техногенного ха-рактера, поскольку в непосредственной близости от основной производственной площадки «КАМАЗа» расположены нефтехимические предприятия. Для снижения возможного негативного эффекта компа-ния осуществляет страхование основных производ-ственных активов.

Доля экспортной выручки в общем объёме про-даж не значительна. В отношении влияния изме-нения курса валют на показатели операционной деятельности: с одной стороны, девальвация рубля приведет к увеличению рублевой выручки, валовой и чистой прибыли в ОПУ за счёт увеличения выручки от продаж в валюте и переоценки дебиторской за-долженности. С другой стороны, девальвация рубля приведет к росту себестоимости импортных комплек-тующих и, как следствие, увеличению себестоимости, снижению валовой и чистой прибыли в ОПУ, нерас-пределенной прибыли и росту кредиторской задол-женности поставщикам в балансе. Укрепление курса рубля соответственно приведет к прямо противопо-ложным последствиям.

Увеличение темпов инфляции

С точки зрения финансовых результатов деятельно-сти, влияние фактора инфляции неоднозначно. Уве-личение темпов роста цен может привести к росту затрат (за счёт роста цен поставщиков), стоимости заёмных средств, замедлению оборачиваемости за-пасов и активов. Между тем, увеличение затрат при-ведет к соответствующей индексации цен на продук-цию эмитента. Однако при значительных размерах инфляции (увеличении темпов инфляции до 18-20% в год) индексация цен может не соответствовать уровню роста издержек. Критические, по мнению руководства компании, значения инфляции — 18% годовых.

Б. Влияние на финансовые результаты — от 5 до 20% от выручки9.3.2

Рост дебиторской задолженности

Усиление конкуренции на рынке может повлечь за собой необходимость предоставления дополнитель-ных отсрочек покупателям продукции, привести к не-обходимости финансирования дополнительного объ-ема оборотного капитала за счет роста дебиторской задолженности, а значит увеличить финансовые расходы компании. Кроме того, увеличение дебитор-ской задолженности повышает риски неплатежей со стороны покупателей. Для снижения риска руковод-ством компании предусмотрены обязательные обе-спечительные меры по дебиторской задолженности.

Платежный дефолт по обязательствам компании

Риск досрочного истребования кредиторами финан-совых обязательств «КАМАЗа» в случае невыпол-нения ограничительных условий по кредитам (на-пример, соотношения долга и EBITDA, покрытия по процентам и т.д. по кредитным договорам с ЕБРР, Коммерцбанком и по договору о предоставлении синдицированного кредита). Несмотря на то, что на 31 декабря 2010 года компания урегулировала все отношения с банками в отношении нарушения финансовых ковенант по договорам, которые были совершены в 2009-2010 гг., изменив условия кре-дитных соглашений, наличие таких специальных ус-ловий в кредитных договорах может стать в будущем причиной досрочного истребования долгов и, как следствие, платежного дефолта. Опираясь на опыт переговорного процесса с банками в 2009-2010 гг., руководство компании оценивает риск досрочного истребования таких обязательств как низкий, хотя в случае его наступления размер возможных требова-ний может составлять значительную сумму.


К рискам, вероятность наступления которых оценивается как низкая, а влияние на финансовые результаты как слабое, руководством компании отнесены следу-ющие риски:

― неоптимальные инвестиционные решения ― потеря контроля над дочерними обществами ― потеря ключевых поставщиков ― потеря компетентного персонала.

Стратегией-2020 предусмотрен комплекс мер по управлению каждым из вы-шеперечисленных рисков.



Корпоративное управление10

Совет директоров10.1

Члены Совета директоров ОАО «КАМАЗ», избранные на годовом Общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ» 25 июня 2010 года

Чемезов Сергей Викторович1952 г.р.

Образование: Иркутский институт народного хозяйства, 1975 г.Специальность: экономика и организация горной промышленности. Действительный член Академии военных наук; доктор экономи-ческих наук.Занимаемая должность: генеральный дирек-тор Государственной корпорации «Ростехно-логии».Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 29.10.2004 г.Доля в уставном капитале: —

Когогин Сергей Анатольевич1957 г.р.

Образование: Казанский государственный университет, 1982 г. Специальность: физический факультет.Занимаемая должность: генеральный дирек-тор ОАО «КАМАЗ».Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 30.06.1999 г.Доля в уставном капитале: 0,0028%.

Троска Губертус1960 г.р.

Образование: Университет г. Гиссена, Гер-мания, 1983 г. Специальность: экономика, английский и испанский языки.Занимаемая должность: исполнительный вице-президент, начальник отдела реализа-ции грузовиков в странах Европы и Латинской Америки Daimler AG.Гражданство: Германия.Дата первого избрания: 11.03.2009 г.Доля в уставном капитале: —

Дмитриев Владимир Александрович1953 г.р.

Образование: Московский финансовый институт, 1975 г. Специальность: международные экономиче-ские отношения.Занимаемая должность: председатель государственной корпорации Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внеш-экономбанк).Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 25.06.2010 г.Доля в уставном капитале: —

Салонен Илкка Сеппо 1955 г.р.

Образование: Университет Хельсинки, 1981 г. Магистр политологии.Специальность: экономика.Занимаемая должность: Партнер Септем Партнерз. Гражданство: Финляндия.Дата первого избрания: 25.06.2010 г.Доля в уставном капитале: —

Бройтман Михаил Яковлевич1967 г.р.

Образование: Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1990 г.Специальность: инженер-механик. Занимаемая должность: директор отдела инвестиционно-банковской деятельности ЗАО «Финансовый консультант «Тройка Диалог».Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 11.03.2009 г.Доля в уставном капитале: —

Халиков Ильдар Шафкатович 1967 г.р.

Образование: Казанский государственный университет, 1993 г. Специальность: право-ведение, юрист.Занимаемая должность: Премьер-министр Республики Татарстан.Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 28.05.2004 г.Доля в уставном капитале: 0,0021%.

Завьялов Игорь Николаевич1960 г.р.

Образование: Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе, 1986 г. Специальность: организация и нормирование труда.Занимаемая должность: заместитель гене-рального директора государственной корпо-рации «Ростехнологии».Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 17.01.2003 г.Доля в уставном капитале: —

Скворцов Сергей Викторович 1964 г.р.

Образование: Московский государственный институт международных отношений МИД СССР. Специальность: экономист по международным отношениям, кандидат экономических наук.Занимаемая должность: исполнительный директор ЗАО «Финансовый брокер «Тройка-Диалог». Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 09.06.2006 г.Доля в уставном капитале: —

Варданян Рубен Карленович1968 г.р.

Образование: Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова. Специальность: политическая экономия.Занимаемая должность: управляющий дирек-тор ЗАО «Инвестиционная компания «Тройка Диалог». Гражданство: Россия.Дата первого избрания: 11.03.2009 г.Доля в уставном капитале: —

Нуретдинов Гумер Хасанзанович1945 г.р.

Образование: Казанский государствен-ный химико-технологический институт им. С.М.Кирова, 1969 г.Специальность: инженер-технолог.Занимаемая должность: председатель про-фсоюзного комитета работников ОАО «КАМАЗ».Дата первого избрания: 15.02.1991 г.Доля в уставном капитале: 0,0027%.

→ 10 Корпоративное управление


Отчёт о деятельности Совета директоров ОАО «КАМАЗ» и его комитетов

10.2

Совет директоров

Комитет Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по аудиту

10.2.1

10.2.2

Годовое общее собрание акционеров ОАО «КАМАЗ» состоялось 25 июня 2010 года.

В соответствии с решениями годового общего со-брания акционеров избраны 11 членов Совета ди-ректоров ОАО «КАМАЗ» и 5 членов ревизионной ко-миссии ОАО «КАМАЗ».

Советом директоров ОАО «КАМАЗ» в ходе осу-ществления руководства деятельностью ОАО «КА-МАЗ» в 2010 году было проведено 9 заседаний, из них 4 в форме заочных голосований.

В 2010 году Совет директоров ОАО «КАМАЗ» ре-гулярно рассматривал вопросы, связанные с кон-тролем исполнения Бизнес-плана организаций ОАО «КАМАЗ» на 2010 год.

Кроме того, Советом директоров ОАО «КАМАЗ» были приняты решения по следующим вопросам:

― о плане работы Совета директоров ОАО «КАМАЗ» ― об аудиторе по проверке финансово-хозяйствен-ной деятельности ОАО «КАМАЗ» на 2010 год и об определении размера оплаты его услуг

― о безвозмездной передаче пакета акций ОАО «Бегишево» в государственную собственность Ре-спублики Татарстан

― о проекте по реализации активов по производ-ству колесных дисков

― о назначении члена Правления ОАО «КАМАЗ» ― о совмещении генеральным директором ОАО «КА-МАЗ» и членами Правления ОАО «КАМАЗ» долж-ностей в органах управления других организаций

― по планируемому к подписанию соглашению о на-мерениях по основным условиям развития стра-тегического сотрудничества между Даймлер АГ, государственной корпорацией «Ростехнологии», компанией «Тройка Диалог Групп Лимитед», ком-панией Декоделемент Сервисиз Лимитед, компа-нией Автоинвест Лимитед и ОАО «КАМАЗ»

― о вознаграждениях и компенсациях членам Сове-та директоров ОАО «КАМАЗ» и ревизионной ко-миссии ОАО «КАМАЗ»

― о страховании ответственности членов Совета ди-ректоров ОАО «КАМАЗ», членов Правления ОАО «КАМАЗ» и генерального директора ОАО «КАМАЗ»

― об аудиторе по проверке финансово-хозяйствен-ной деятельности ОАО «КАМАЗ» за 2010 год

― о сделках, заключаемых ОАО «КАМАЗ» с ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ»

― о комитете Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по аудиту и комитете Совета директоров ОАО «КА-МАЗ» по кадрам и вознаграждениям

― об участии ОАО «КАМАЗ» в реализации програм-мы возрождения Болгарского историко-архитек-турного музея-заповедника, Государственного историко-архитектурного и художественного му-зея «Остров-град Свияжск»

― о продаже пакета акций ОАО «Туймазинский за-вод автобетоновозов»

― об одобрении сделки между ОАО «КАМАЗ» и Сбербанком России, в совершении которой имеет-ся заинтересованность

― об одобрении сделок между ОАО «КАМАЗ» и ЗАО «Инвестиционная компания «Тройка Диалог», в совершении которых имеется заинтересованность

― об определении цены размещения биржевых об-лигаций, о принятии решения о размещении бир-жевых облигаций, об утверждении решения о вы-пуске ценных бумаг, об утверждении проспекта ценных бумаг — биржевых облигаций

― о соблюдении этики и законности в ОАО «КАМАЗ».

10 декабря 2010 года Советом директоров ОАО «КАМАЗ» были утверждены Бизнес-план на 2011 год и Программа стратегического развития ОАО «КА-МАЗ» на период до 2020 года.

В целях обеспечения регулярного взаимодействия Совета директоров ОАО «КАМАЗ» с внешними ауди-торами ОАО «КАМАЗ» и совершенствования системы внутреннего контроля в 2010 году активно работал комитет Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по аудиту (далее — комитет по аудиту).

Решением Совета директоров ОАО «КАМАЗ» от 27 июля 2010 года в состав комитета по аудиту были избраны независимые директора: председатель ко-митета — Бройтман Михаил Яковлевич, члены коми-тета — Нуретдинов Гумер Хасанзанович и Салонен Илкка Сеппо (Ilkka Seppo Salonen).

Свою работу комитет по аудиту проводил в соот-ветствии с утвержденным планом. В 2010 году им было проведено 5 заседаний в форме совместного присутствия и 1 заседание в форме заочного голо-сования.

На каждом заседании комитет по аудиту рассма-тривал вопрос «О финансовых результатах ОАО «КА-МАЗ», где членами комитета обсуждались действия исполнительных органов ОАО «КАМАЗ» в управлении операционной, инвестиционной и финансовой дея-тельностью компании.

На заседаниях комитета по аудиту были рассмо-трены вопросы, касающиеся:

― организации отбора аудиторской организации для проведения ежегодного аудита ОАО «КАМАЗ» и организаций, созданных с участием ОАО «КА-МАЗ», за 2010 год

― отчёта по результатам аудитов, осуществленных в соответствии с утвержденным планом прове-дения внутреннего аудита в Группе организаций ОАО «КАМАЗ» на 2009 год

― эффективности существующей организационной структуры внутреннего аудита и предложений по развитию функции внутреннего аудита

― управления кредитными и процентными рисками; ― мер по борьбе с незаконными действиями и злоу-потреблениями в ОАО «КАМАЗ»

― выбора аудитора по проверке финансово-хозяй-ственной деятельности ОАО «КАМАЗ» за 2010 год

― предложений по вознаграждениям и компенсаци-ям членам ревизионной комиссии ОАО «КАМАЗ»

― отчёта о деятельности комитета Совета директо-ров ОАО «КАМАЗ» по аудиту; результатов ауди-торской проверки за 2009 год

― оценки заключения аудитора ― отчёта об устранении отклонений, выявленных ау-диторами за 2009 год, их последствий и причин возникновения; отчётов по результатам аудита ЗАО «Ремдизель» и ЗАО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ»

― корпоративной структуры ОАО «КАМАЗ» и его до-черних обществ

― отчётов ЗАО «ПрайсвотерхаусКуперс Аудит» по результатам аудита финансовой отчётности по МСФО

― плана работы комитета Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по аудиту

― плана проведения внутреннего аудита в Группе организаций ОАО «КАМАЗ» на 2011 год

― результатов аудита доходов Группы организаций ОАО «КАМАЗ» от реализации активов, не исполь-зуемых в производстве

― предложений по внесению изменений в Положе-ние об организации внутреннего контроля за фи-нансово-хозяйственной деятельностью ОАО «КА-МАЗ» и организаций, созданных с участием ОАО «КАМАЗ»

― письма руководству по результатам аудита за 2009 год, подготовленного ЗАО «Прайсвотерхаус-Куперс Аудит»

― мер, направленных на сокращение сроков подго-товки отчётности по МСФО

― возможности возникновения существенных ри-сков для Общества и требуемых действий менед-жмента Общества по их контролю и минимизации

― внесения изменений в Учетную политику ОАО «КАМАЗ» на 2011 год

― управления рисками ОАО «КАМАЗ» ― проекта «Обеспечение разработки и внедрения системы комплаенса в Группе организаций ОАО «КАМАЗ»

― персонала, осуществляющего подготовку отчёт-ности по МСФО.



Комитет Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по кадрам и вознаграждениям

10.2.3

В целях повышения эффективности и качества ра-боты Совета директоров ОАО «КАМАЗ» при решении кадровых вопросов, а также вопросов, связанных с вознаграждениями и иными выплатами, осуществлял свою деятельность комитет Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по кадрам и вознаграждениям (далее — комитет по кадрам и вознаграждениям).

Решением Совета директоров ОАО «КАМАЗ» от 27 июля 2010 года в состав комитета по аудиту были избраны независимые директора: председатель ко-митета — Халиков Ильдар Шафкатович, члены коми-тета — Дмитриев Владимир Александрович и Сквор-цов Сергей Викторович.

Свою работу комитет по кадрам и вознагражде-ниям проводил в соответствии с утверждённым пла-ном. В 2010 году им было проведено 3 заседания в форме совместного присутствия и 3 заседания в форме заочного голосования.

На заседаниях комитета по кадрам и вознаграж-дениям были рассмотрены следующие вопросы:

― о плане работы комитета по кадрам и вознаграж-дениям

― о рассмотрении кандидатур на должности гене-рального директора ОАО «КАМАЗ» и членов Прав-ления ОАО «КАМАЗ»

― о совмещении генеральным директором ОАО «КА-МАЗ» и членами Правления ОАО «КАМАЗ» долж-ностей в органах управления других организаций

― о выплате вознаграждений членам Совета дирек-торов ОАО «КАМАЗ» по итогам 2009 года

― о страховании ответственности членов Совета ди-ректоров ОАО «КАМАЗ», членов Правления ОАО «КАМАЗ» и генерального директора ОАО «КАМАЗ»

― об отчёте о деятельности комитета по кадрам и вознаграждениям; о назначении члена Правления ОАО «КАМАЗ»

― о составе Совета директоров ОАО «КАМАЗ», сформированном на годовом общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ» 25 июня 2010 года с учетом требований Кодекса корпоративного по-ведения и других нормативных документов.

Правление и генеральный директор10.3

Когогин Сергей Анатольевич1957 г.р.

Образование: Казанский государственный университет, 1982 г. Специальность: физический факультет.Занимаемая должность: генеральный дирек-тор ОАО «КАМАЗ».Гражданство: Россия.Дата избрания: 26.04.2002 г.Доля в уставном капитале: 0,0028%.

Клочков Юрий Петрович1959 г.р.

Образование: Пермский политехнический институт, 1987 г., факультет - технология ма-шиностроения, металлорежущие станки и ин-струменты. Специальность: инженер-механик. Занимаемая должность: первый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» — ис-полнительный директор.Гражданство: Россия.Дата избрания: 21.12.2007 г.Доля в уставном капитале: 0,0000151%.

Гумеров Ирек Флорович1960 г.р.

Образование: завод-ВТУЗ при Московском автомобильном заводе, 1982 г.Специальность: двигатели внутреннего сгора-ния, инженер-механик.Занимаемая должность: заместитель гене-рального директора ОАО «КАМАЗ»: директор по развитию. Гражданство: Россия.Дата избрания: 13.06.2001 г.Доля в уставном капитале: 0,0000159%.

Пронин Евгений Павлович1953 г.р.

Образование: Тольяттинский политехнический институт.Специальность: автомобили и тракторы.Квалификация: инженер-механик.Занимаемая должность: заместитель гене-рального директора по продажам и сервису.Гражданство: Россия.Дата избрания: 22.05.2010 г.Доля в уставном капитале: —

Пузырьков Кирилл Юрьевич1972 г.р.

Образование: Казанский авиационный инсти-тут 1995 г., факультет — конструирование и технология электронных вычислительных систем. Специальность: инженер-конструктор- технолог.Занимаемая должность: заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и организационному развитию. Гражданство: Россия.Дата избрания: 21.12.2007 г.Доля в уставном капитале: —

Урманов Ахат Фаритович1973 г.р.

Образование: Казанский государственныйуниверситет, 1995 г.Специальность: математические методыи исследования, экономист-математик.Занимаемая должность: заместитель пред-седателя правления ОАО «КАМАЗ».Гражданство: Россия.Дата избрания: 04.03.2006 г.Доля в уставном капитале: —

Иманова Гулуза Шакировна1951 г.р.

Образование: Казанский государственный финансово-экономический институт, 1973 г.Специальность: финансы и кредит.Занимаемая должность: заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» по экономике и финансам.Гражданство: Россия.Дата избрания: 27.03.2004 г.Доля в уставном капитале: 0,0000212%.

Абрамов Владимир Иванович1953 г.р.

Образование: Сибирский металлургическийинститут им. С.Орджоникидзе, 1975 г.Специальность: литейное производствочерных и цветных металлов.Занимаемая должность: заместитель гене-рального директора ОАО «КАМАЗ» по металлургии.Гражданство: Россия.Дата избрания: 04.03.2006 г.Доля в уставном капитале: —

Состав правления ОАО «КАМАЗ» по состоянию на 31.12.2010 г.



Вознаграждения членов Совета директоров и Правления10.4

Вознаграждения членов Совета директоров ОАО «КАМАЗ» в 2010 году

Вознаграждения членов Правления ОАО «КАМАЗ» в 2010 году

10.4.1

10.4.2

В соответствии с Положением о Совете директоров ОАО «КАМАЗ», утвержден-ным решением общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ», член Совета дирек-торов имеет право получать за исполнение своих обязанностей вознаграждение и (или) компенсацию расходов, связанных с исполнением функций члена Совета директоров в размере, установленном решением общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ».

В целях усиления мотивации членов Совета директоров ОАО «КАМАЗ» разра-ботано Положение о вознаграждениях и компенсациях, выплачиваемых членам Совета директоров ОАО «КАМАЗ». Формой выплаты вознаграждения для членов Совета директоров Общества является выплата денежного вознаграждения по итогам года. В 2010 году членам Совета директоров дополнительные премии, бонусы и вознаграждения по итогам 2009 года не выплачивались.

Условия договоров с генеральным директором ОАО «КАМАЗ» и членами Правления ОАО «КАМАЗ», включая вознаграждения и компенсации, в соответствии с Положени-ем о Совете Директоров определяются Советом директоров ОАО «КАМАЗ».

Часть членов Совета директоров и члены Правления являются штатными ра-ботниками ОАО «КАМАЗ».

Для стимулирования генерального директора, членов правления и менеджеров Общества выплачивается вознаграждение, которое определяется исходя из раз-мера чистой прибыли отчётного года как расчетной величины.

Начисление вознаграждения производится в зависимости от выполнения по-казателей деятельности организаций ОАО «КАМАЗ»:

― чистая прибыль ― доходы (выручка) от продажи продукции, товаров и услуг.

Данная практика обеспечивает необходимую мотивацию членов исполнитель-ных органов в повышении эффективности деятельности Общества, его долгосроч-ном развитии и согласуется с интересами акционеров ОАО «КАМАЗ». В 2010 году членам Правления дополнительные премии, бонусы и вознаграждения по итогам 2009 года не выплачивались.

Вид вознаграждения Сумма, руб.

Заработная плата 1 898 960

Премии 0

Комиссионные 0

Льготы 0

Компенсации расходов 2 003 532

Иные имущественные представления 0

Иное 0

ИТОГО 3 902 492

Вид вознаграждения Сумма, руб.

Заработная плата 42 718 016

Премии 0

Комиссионные 0

Льготы 0

Компенсации расходов 0

Иные имущественные представления 0

Иное 0

ИТОГО 42 718 016



Отчёт о совершённых в 2010 году крупных сделках

Отчёт о соблюдении кодекса корпоративного поведения

Перечень совершенных ОАО «КАМАЗ» сделок, признаваемых в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» сделками, в совершении которых имеется заинтересованность

10.4.3

10.4.5

10.4.4

Крупных сделок, связанных с приобретением, отчуж-дением или возможностью отчуждения прямо либо косвенно имущества, стоимость которого составляет 25 и более процентов балансовой стоимости активов ОАО «КАМАЗ», по данным его бухгалтерской отчёт-ности на последнюю отчётную дату перед соверше-нием сделки, в 2010 году не заключалось.

В процессе эмиссии биржевых облигаций ОАО «КА-МАЗ» заключало следующие сделки с закрытым ак-ционерным обществом «Инвестиционная компания «Тройка Диалог», в совершении которых имелась за-интересованность:

― сделка об организации облигационного займа, соглашение №2-173/10 от 29 октября 2010 года между ОАО «КАМАЗ», ЗАО «ИК «Тройка Диалог» и ОАО «Сбербанк России». Сумма договора — 4 720 000,00 руб. (с НДС)

― сделка об оказании брокерских услуг эмитенту ценных бумаг, соглашение №4-152/10 от 17 декабря 2010 года между ЗАО «ИК «Тройка Диа-лог» и ОАО «КАМАЗ». Сумма договора — 380 000,02 руб. с НДС (ко-миссия ММВБ по операциям на фондовой бирже ММВБ)

― сделка по приобретению ЗАО «ИК «Тройка Диа-лог» биржевых облигаций ОАО «КАМАЗ» в процес-се их размещения. Количество размещенных цен-ных бумаг лицу, заинтересованному в совершении сделки, — 506 670 биржевых облигаций серии БО-1 по цене 1000 (одна тысяча) рублей.

Решение об одобрении сделок (нескольких вза-имосвязанных сделок) между ОАО «КАМАЗ» и ЗАО «Инвестиционная компания «Тройка Диалог», в со-вершении которых имеется заинтересованность, было принято Советом директоров ОАО «КАМАЗ» 29 октября 2010 года, протокол №7.

В рамках одобрения Советом директоров ОАО «КАМАЗ» (протокол от 13.10.2010 №6) заочным го-лосованием по вопросу «Об одобрении сделки между ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Сбербанк России», в совер-шении которой имеется заинтересованность», было подписано со Сбербанком России дополнительное соглашение №6 от 31.08.2010 к договору поручитель-ства №38001 от 25.01.2008 по кредитной линии ЗАО «КАММИНЗ КАМА» №308008 от 25.01.2008 на сумму 10 000 000,0 (десять) миллионов долларов США.

В рамках одобрения годовым общим собранием акционеров ОАО «КАМАЗ» (протокол от 25.06.2010 №32) по вопросу «О страховании ответственности членов Совета директоров ОАО «КАМАЗ», членов Правления ОАО «КАМАЗ» и генерального директо-ра ОАО «КАМАЗ» был заключен договор по страхо-ванию ответственности членов Совета директоров ОАО «КАМАЗ», членов Правления ОАО «КАМАЗ» и генерального директора ОАО «КАМАЗ» со страховой компанией ОАО «РОСНО» за №Г29-1131910/S-111-ООК от 12.07.2010, сроком страхования с 24.07.2010 по 23.07.2011 на страховую сумму 10 000 000 дол-ларов США.

ОАО «КАМАЗ» обеспечивает соблюдение всех норм действующего законодательства и стремится в сво-ей деятельности следовать рекомендациям Кодекса корпоративного поведения.

ОАО «КАМАЗ» придерживается принципа равного отношения ко всем своим акционерам, включая ми-норитарных и иностранных акционеров.

ОАО «КАМАЗ» реализует принципы корпоратив-ного поведения через органы управления и контро-ля, определенные Уставом ОАО «КАМАЗ», — общее собрание акционеров ОАО «КАМАЗ», Совет дирек-торов ОАО «КАМАЗ», ревизионную комиссию ОАО «КАМАЗ», Правление ОАО «КАМАЗ», генерального директора ОАО «КАМАЗ».

В рамках одобрения годовым общим собранием акционеров ОАО «КАМАЗ» (протоколы от 26.06.2009 №31, от 25.06.2010 №32) по вопросам «Об одобре-нии сделок, в совершении которых имеется заинте-ресованность», были заключены:

― договор поручительства между ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АК БАРС» Банк от 24.02.2010 №0102 по кредитной линии ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» №0096 от 24.02.2010 на сумму 300 000 000,00 (триста) миллионов руб.;

― договоры и дополнительные соглашения к дого-ворам между ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» в количестве 116 штук на об-щую сумму 2 129 561 198,38 руб.

ОАО «КАМАЗ» присвоен национальный рейтинг корпоративного управления В+, свидетельствующий о том, что компания соблюдает требования россий-ского законодательства в области корпоративного управления. Риски, связанные с нарушением прав ак-ционеров компании, недостаточно эффективной ра-ботой органов управления, а также информационной непрозрачностью деятельности, умеренны.

Сведения о соблюдении Кодекса корпоративного поведения ОАО «КАМАЗ» в 2010 году представлены в приложении 1 к годовому отчёту ОАО «КАМАЗ».



Акции и иные ценные бумаги11

Акционерный капитал

Рынок акций и капитализация

Капитализация ОАО «КАМАЗ» и изменение индекса ММВБ за 2010 год

Структура акционеров общества

11.1

11.3

11.4

11.2

По состоянию на 31 декабря 2010 года уставный капитал ОАО «КАМАЗ» состоит из размещённых обыкновенных акций ОАО «КАМАЗ» в количестве 707 229 559 штук на сумму 35,3 млрд. рублей по номинальной стоимости.

В июне 2010 года концерн «Даймлер АГ» и ГК «Ро-стехнологии» увеличили доли участия в уставном ка-питале ОАО «КАМАЗ» до 11% и 49,9% соответствен-но. Европейский банк реконструкции и развития в рамках сотрудничества с концерном «Даймлер АГ» приобрел 4% уставного капитала ОАО «КАМАЗ».

Приобретение концерном «Даймлер АГ» 10% ак-ций ОАО «КАМАЗ» в декабре 2008 года дало начало новому эксклюзивному стратегическому партнерству между «Даймлер АГ» — крупнейшим в мире произ-водителем грузовых автомобилей, ОАО «КАМАЗ» —

Общая нестабильность фондового рынка в России видна из динамики основных российских фондовых индексов. Индекс ММВБ незначительно вырос в пер-вом квартале 2010 года (+5,8%), чтобы затем резко упасть на 9,4% к концу второго квартала. За этим последовало «выздоровление»: конец лета и начало осени ознаменовались ростом индекса на 9,5%, что практически сгладило весенний «провал», а в 4 квар-тале уходящего года рынок «подрос» еще на 15,6%.

Объяснить эти движения можно массой причин, в том числе и политических — на российский фондо-вый рынок огромное влияние оказывает внешнепо-

литическая ситуация, к примеру, индекс ММВБ начал стабильный рост, когда стало ясно: новой «газовой войны» с Украиной не будет. Но основным локомо-тивом традиционно выступил рост мировых цен на нефть. В качестве «факторов падения» весь год вы-ступали нестабильные ситуации на западных рынках: периодически обострявшиеся долговые проблемы европейских стран и довольно нестабильное восста-новление экономики США.

В 2010 году акции ОАО «КАМАЗ» подорожали при-мерно на 8,8 процента.

Торговля акциями ОАО «КАМАЗ» на вторичном рын-ке осуществляется через двух организаторов торгов-ли ценных бумаг: ЗАО «Фондовая биржа «ММВБ» и ОАО «Фондовая биржа РТС».

* бенефициар — консорциум инвесторов под управлением ИК «Тройка-Диалог»** бенефициар — американский инвестиционный фонд KKR

37,78% 49,9%

24,53%

2,73%11%

4,25%

4%

3,59%29,53%

14,85%

10%

4,25%

3,6%

31 декабря 2009 г. 31 декабря 2010 г.

Государственная корпорация «Ростехнологии»

Avtoinvest Limited*

Decodelement Services Limited*

Daimler AG

KAMAZ International Management CO., L.P.**

Европейский банк реконструкции и развития

Прочие

основным российским производителем тяжелых гру-зовых автомобилей, государственной корпорацией «Ростехнологии» и Группой компаний «Тройка Диа-лог» — ведущей инвестиционной компанией России и стран СНГ. Это партнерство позволит ОАО «КАМАЗ» вывести свое производство на новый уровень, чему будут способствовать опыт, технологии и ноу-хау его эксклюзивного стратегического партнера «Даймлер АГ», и в долгосрочной перспективе увеличить свою акционерную стоимость.


1 100

1 700

1 400

1 638 1 804 1 812 1 779 1 632 1 527 1 580 1 640 1 662 1 653 1 619 1 680

Значение индексаММВБ

Капитализация,млн. долл. США

1 419

1 333

1 450 1 436

1 333 1 3091 369 1 397

1 4401 523 1 566

1 688

Все акции ОАО «КАМАЗ» являются именными обыкновенными номинальной стоимостью 50 (пять-десят) рублей каждая.

→ 11 Акции и иные ценные бумаги


Сведения о биржевых облигациях ОАО «КАМАЗ» Отчёт о выплате дивидендов11.5 11.6

29 октября 2010 года Совет директоров ОАО «КА-МАЗ» принял решение о размещении шести выпусков биржевых облигаций процентных документарных на предъявителя неконвертируемых с обязательным централизованным хранением с возможностью до-срочного погашения по требованию владельцев и по усмотрению Эмитента серий БО-01, БО-02, БО-03, БО-04, БО-05, БО-06 общим объёмом 15 млрд. рублей.

Программа размещения биржевых облигаций рас-считана на 3 года: первый транш в размере 2 млрд. рублей был размещен в декабре 2010 года, второй на сумму 3 млрд. руб. — в феврале 2011 года, разме-щение оставшихся траншей планируется во втором полугодии 2011-2012 гг. Конкретные сроки разме-щения каждого транша будут зависеть от конъюн-ктуры рынка ценных бумаг.

Регистрация выпусков биржевых облигаций спо-собствует расширению доступных источников финан-сирования и выступает альтернативой долгосрочно-му и среднесрочному банковскому кредитованию.

Целью эмиссии биржевых облигаций являются ре-финансирование кредитной задолженности, пополне-ние оборотного капитала и финансирование инвести-ционной деятельности, в том числе финансирование проектов по технологическому перевооружению.

В соответствии с Правилами допуска биржевых облигаций к торгам в ЗАО «Фондовая биржа ММВБ» 19 ноября 2010 года Дирекция биржи приняла ре-шение о допуске к торгам в процессе размещения биржевых облигаций ОАО «КАМАЗ». Биржевые обли-гации были включены в котировальный список «А2».

Биржевые облигации ОАО «КАМАЗ» (идентифи-кационный номер выпуска 4В02-01-55010-D от 19.11.2010) в количестве 2 000 000 штук номиналь-ной стоимостью 1000 рублей каждая размещены на фондовой бирже ММВБ 20 декабря 2010 года.

Ставка первого купона установлена в размере 9,00 процентов годовых, что соответствует величи-не купонного дохода за купонный период в размере 44 руб. 88 коп. на одну облигацию.

Ставка второго, третьего и четвёртого купонных периодов биржевых облигаций равна ставке первого купонного периода.

Порядок и условия погашения биржевых облига-ций: дата начала — одна тысяча девяносто второй день с даты начала размещения биржевых облига-ций выпуска.

Решение о выплате дивидендов и их размере по итогам года принимается годо-вым общим собранием акционеров. Согласно дивидендной политике ОАО «КА-МАЗ» на среднесрочный период Совет директоров общества определяет реко-мендуемый общему собранию акционеров размер дивидендов в расчете на одну акцию, исходя из того, что на выплату дивидендов может направляться до 20% чистой прибыли.

Годовым общим собранием акционеров ОАО «КАМАЗ» 25 июня 2010 года при-нято решение — в связи с отсутствием прибыли по итогам финансово-хозяйствен-ной деятельности ОАО «КАМАЗ» дивиденды по акциям ОАО «КАМАЗ» за 2009 год не выплачивать.

→ 11 Акции и иные ценные бумаги


Анализ финансовых результатов12

Макроэкономическая ситуация

Финансовое состояние Группы организаций «КАМАЗ»

12.1

12.2

2010 год можно по праву считать переломным годом в восстановлении экономики России после кризиса 2009 года. Рост ВВП за год составил, по оценке Рос-стата, 4,0 процента.

По данным Минэкономразвития России, положи-тельная динамика экономических показателей 2010 года была обусловлена следующими факторами: улучшение ситуации в мировой экономике, оживля-ющийся внешний спрос, рост цен на сырьевые това-ры российского экспорта, восстановление фондовых индексов, укрепление позиций платежного баланса. Наряду с внешним спросом положительный вклад внесли восстановление внутреннего спроса, как ин-вестиционного, так и потребительского, стимулируе-мого антикризисными мерами, а также восстановле-ние запасов.

В 2010 году быстрыми темпами восстанавлива-лось промышленное производство, которое по ито-гам года выросло на 8,2%, в том числе обрабатыва-ющие производства — на 11,8%. Однако при оценке роста в 2010 году необходимо учитывать низкую базу сравнения — аналогичный период 2009 года.

Прирост инвестиций в основной капитал также де-монстрировал положительную динамику и составил 6,0% по сравнению с 2009 годом. При этом к концу года рост инвестиций значительно ускорился.

Восстановление экономики России в 2010 году способствовало восстановлению спроса на грузовые автомобили.

Вместе с тем, некоторые отрасли — потребители техники КАМАЗ — восстанавливались медленнее, чем экономика в целом. Например, снижение по-казателя по виду деятельности «Строительство» к предыдущему году составило 0,6 процента. В пери-од кризиса в 2009 году и до середины 2010 года наибольшую устойчивость и позитивную динамику сохраняло сельское хозяйство. Но из-за аномально жаркой погоды лета 2010 года во второй его по-ловине произошло значительное снижение сельско-хозяйственного производства, что и отразилось на годовой динамике — в целом за год снижение про-изводства составило 11,9%.

Сохранение положительных тенденций в дальней-шем будет во многом зависеть от макроэкономиче-ской конъюнктуры внешнего и внутреннего рынков.

Анализ консолидированных финансовых результатов Группы орга-низаций «КАМАЗ» по РСБУ за 2010 год показывает устойчивую по-ложительную динамику всех показателей.

2009 2010 Изменение Изменение,%

Продажи, штукГрузовые автомобили, в том числе: 25 911 32 300 6 389 25%

РФ 22 020 28 260 6 240 28%Экспорт 3 891 4 040 149 4%

Автобусы 779 858 79 10%Прицепы и полуприцепы 5 543 4 587 (956) -17%Численность персонала, тыс. чел. 65 62 (3) -5%Средняя заработная плата, руб./мес. 10 501 15 957 5 456 52%Производительность труда, руб./чел. 998 1 251 253 25%

Показатели прибылей и убытков, млн. руб.Выручка 64 876 77 583 12 707 20%Валовая прибыль 5 482 8 180 2 698 49%Маржа по валовой прибыли, % 8% 11% 3% -Прибыль (убыток) от продаж (2 091) 1 008 3 099 -Маржа по прибыли от продаж, % -3% 1% 4% -Чистая прибыль (убыток) (6 933) (2 204) 4 729 -68%Маржа по чистой прибыли, % -11% -3% 8% -

Балансовые показатели, млн. руб.Внеоборотные активы, из которых 61 150 55 303 (5 847) -10%Основные средства 39 138 39 379 241 1%Нематериальные активы 4 057 4 388 331 8%Оборотные активы, из которых 38 138 40 794 2 656 7%Запасы 16 178 18 173 1 995 12%Дебиторская задолженность 11 073 10 641 (432) -4%Денежные средства и их эквиваленты 1 631 1 708 77 5%Капитал и резервы 49 873 45 265 (4 608) -9%Долгосрочные обязательства, из которых 23 402 19 888 (3 514) -15%Долгосрочные кредиты и займы 16 816 13 832 (2 984) -18%Краткосрочные обязательства, из которых 24 006 28 175 4 169 17%Краткосрочные кредиты и займы 9 268 11 221 1 953 21%Кредиторская задолженность 13 325 15 831 2 506 19%

Показатели долговой нагрузкиЧистый долг, млн. руб. 16 369 14 619 (1 750) -11%Чистый долг/капитал 33% 32% - -

Показатели ликвидностиЧистый оборотный капитал, млн. руб. 14 407 12 619 (1 788) -12%Коэффициент тек. ликвидности 1,61 1,45 (0,16) -10%Коэффициент срочной ликвидности 0,9 1,84 0,94 104%Коэффициенты оборачиваемости на конец периодаОборачиваемость запасов 91 85 (6) -7%Оборачиваемость дебиторской задолженности 62 50 (12) -19%Оборачиваемость кредиторской задолженности 75 130 55 73%

Показатели акционерного капиталаРазмещенные акции на конец года, тыс. шт. 707 230 707 230 - -Средневзвешенное количество акций, тыс. шт. 707 230 707 230 - -Прибыль на 1 акцию, руб. (9,80) (3,12) 6,68 -68%Капитал на 1 акцию, руб. 70,52 64,00 (6,52) -9%

→ 12 Анализ финансовых результатов


Выручка12.3

Объём выручки от реализации продукции, товаров и услуг за 2010 год по сравнению с 2009 годом уве-личился на 19,6% (с 64 876 млн. руб. — до 77 583 млн. руб.). Фактический рост оказался значительно выше ожидаемых темпов роста спроса на продукцию в первом после кризиса году. Российский рынок гру-зовой техники полной массой от 14 до 40 тон вырос почти в 2 раза — до 58 тысяч единиц автотехники, в то время как в 2009 году на российском рынке было продано всего 39 тысяч автомобилей данного класса. Рост спроса в 2010 году был обусловлен по-степенным оживлением секторов экономики, что, в свою очередь, положительно повлияло на рост про-даж «КАМАЗа».

В 2010 году было продано 32 тысячи грузовых автомобилей, что на 25% больше, чем в 2009 году. При этом рост продаж на внутреннем рынке опе-режал рост экспорта, поскольку оживление эконо-мики России, вызванное ростом цен на нефть, было значительно более активным, чем на других рынках развивающихся стран, являющихся традиционными рынками сбыта «КАМАЗа». В результате продажи на внутреннем рынке возросли на 6 тысяч единиц, или 28% и достигли 28 тысяч, а продажи на экспорт уве-

личились лишь на 4% и достигли 4 тысяч единиц. За 2010 год поступило выручки от экспорта продукции 6 530 млн. руб., или 9,5% от общей суммы выручки. Основными рынками экспорта автомобилей КАМАЗ в 2010 году являлись Казахстан, Кавказ, Украина, Средняя Азия, Латинская Америка, Африка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия и Европа. При этом 29% экспортной продукции реализовано в странах даль-него зарубежья и 71% — в странах СНГ без учета России.

По другим видам продукции также наблюдался в основном устойчивый рост выручки от продаж на внутреннем рынке. Реализация автобусов НЕФАЗ увеличилась на 10% и достигла 858 единиц. Выручка от продажи запасных частей на рынке РФ составила порядка 7 млрд. руб., что на 2 млрд. руб. больше, чем в 2009 году. Продажи запасных частей на экспорт изменились незначительно и составили в 2010 году 1,1 млрд. руб. Возросли продажи продукции диверси-фикации на 4 млрд. руб. Выручка от этого вида про-дукции составила в 2010 году 8,5 млрд. руб.

Рентабельность продаж

Чистая прибыль

Кредиты и займы

12.3.1

12.3.2

12.3.3

Одним из важнейших достижений 2010 года можно считать получение положительного финансового ре-зультата по прибыли от продаж. За прошедший год этот показатель составил 1 млрд. руб., или 1% от вы-ручки Группы. Для сравнения: в 2009 году был полу-чен убыток от продаж на сумму 2,1 млрд. руб., или минус 3% от выручки Группы «КАМАЗ».

Повышение рентабельности стало закономерным результатом роста объемов продаж автомобильной техники, запасных частей, продукции диверсифика-ции. Поскольку в структуре себестоимости доста-точно большую долю занимают накладные расходы, сокращение которых не может находиться в прямой зависимости от объемов продаж, добиться положи-тельного результата от операционной деятельности можно было только наращиванием объемов реали-зации, а также системной реализацией программы сокращения издержек по всем статьям расходов Группы.

Совокупный эффект от снижения затрат в 2010 году составил 3,7 млрд. руб. в основном по следую-щим направлениям:

― Сокращение затрат на закупки путем снижения закупочных цен, конструкторско-технологических мероприятий и энергоносителей — 2,5 млрд. руб.

― Сокращение прочих расходов — 0,2 млрд. руб. ― Сокращение затрат по логистике — 0,2 млрд. руб. ― Сокращение затрат, связанных с управлением производства, — 0,7 млрд. руб.

Таким образом, «КАМАЗу» удалось минимизиро-вать операционные издержки, что в совокупности с ростом объемов продаж позволило в 2010 году по-высить рентабельность и получить положительный результат по прибыли от продаж.

В 2010 году чистый убыток Группы «КАМАЗ» составил 2,2 млрд. руб., что, без-условно, значительно лучше результата за 2009 год, когда этот показатель со-ставлял почти минус 7 млрд. руб. Получить положительный результат по чистой прибыли в 2010 году не позволили все еще достаточно высокие финансовые рас-ходы, в том числе расходы на обслуживание долга Группы организаций.

Группе «КАМАЗ» удалось сократить чистый долг на конец 2010 года более чем на 1,7 млрд. руб. по сравнению с аналогичным показателем на начало года. По состоянию на 31.12.2010 размер чистого долга составил 14,6 млрд. руб., или 32% от капитала компании. Снижение размера долга стало, в основном, результатом сокращения инвестиций в оборотный капитал Группы. Размер оборотного капи-тала на 31.12.2010 составил 12,6 млрд. руб., что на 1,8 млрд. руб. меньше, чем на начало года. Положительное сокращение оборотного капитала было вызвано оптимизацией оборачиваемости запасов и дебиторской задолженности, увеличе-ния оборачиваемости кредиторской задолженности за счет получения авансовых платежей в конце года по крупным контрактам на поставку автомобилей.

К концу 2010 года Группа «КАМАЗ» завершила реструктуризацию синдициро-ванного кредита, по которому в 2009 году были допущены нарушения финансовых ковенантов. Кредитное соглашение с банками синдиката было изменено, компа-ния получила значительные послабления в отношении финансовых показателей, которым она должна соответствовать, чтобы не нарушать условия соглашения.



Общие сведения о компании13

Полное наименование общества:открытое акционерное общество «КАМАЗ»

Государственная регистрация общества: ОАО «КАМАЗ» зарегистрировано решением Исполнительного комитета Набережночелнинского городского Совета народных депутатов ТАССР от 23 августа 1990 года №564, регистрационное удостоверение №1

Основной государственный регистрационный номер общества:1021602013971

Дата внесения записи в Единый государственный реестр юридических лиц: 9 сентября 2002 года

Наименование регистрирующего органа, которым внесена запись в Единый государственный реестр юридических лиц: Инспекция Федеральной налоговой службы по г. Набережные Челны Республики Татарстан

Местонахождение общества: 423827, Российская Федерация, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2

Почтовый адрес общества: 423827, Российская Федерация, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2

Сайт, используемый ОАО «КАМАЗ» для раскрытия информации в сети Интернет:www.kamaz.ru

Контактный телефон:+7 (8552) 45-20-37

Факс:+7 (8552) 45-29-13

Сведения о реестродержателе: закрытое акционерное общество «Регистраторское общество «СТАТУС»

Адрес реестродержателя: 109544, г. Москва, ул. Новорогожская, д. 32, стр.1

Сведения об аудиторе, осуществляющем проверку финансовой отчётности по РСБУ: закрытое акционерное общество «Аудиторско-консалтинговая компания «Аудэкс»

Адрес аудитора:420073, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Гвардейская, 15

Сведения об аудиторе, осуществляющем проверку финансовой отчётности по МСФО: закрытое акционерное общество «ПрайсвотерхаусКуперс Аудит»

Адрес аудитора:125047, г. Москва, ул. Бутырский Вал, д. 10

Размер уставного капитала общества: 35 361 477 950 рублей

Общее количество акций:707 229 559 обыкновенных акций

Номинальная стоимость обыкновенных акций:50 рублей

Государственный регистрационный номер выпуска обыкновенных акций:1-08-55010-D

Дата государственной регистрации выпуска:18 ноября 2003 года



Общее собрание акционеров1 Извещение акционеров о проведении общего собрания

акционеров не менее чем за 30 дней до даты его проведения, независимо от вопросов, включенных в его повестку дня, если законодательством не предусмотрен больший срок.

Соблюдается Согласно п.9.6 Устава: «Общество публикует в газете «Российская газета» сообщение о проведении годового общего собрания акционеров или внеочередного общего собрания акционеров не позднее, чем за 30 дней до даты его проведения. Исключение составляет сообщение о внеочередном общем собрании акционеров, повестка дня которого содержит вопрос об избрании членов Совета директоров Общества, публикуемое в газете «Российская газета» не позднее, чем за 70 дней до даты его проведения. Дополнительно сообщение о проведении общего собрания акционеров размещается в газете «Вести КАМАЗа» и в сети Интернет по адресу: www.kamaz.ru.», п. 4.1 Положения о собрании.

2 Наличие у акционеров возможности знакомиться со списком лиц, имеющих право на участие в общем собрании акционеров, начиная со дня сообщения о проведении общего собрания акционеров и до закрытия очного общего собрания акционеров, а в случае заочного общего собрания акционеров - до даты окончания приема бюллетеней для голосования.

Соблюдается Данное требование не предусмотрено внутренними документами, но исполняется в соответствии со ст.51 Федерального закона «Об акционерных обществах», которая определяет, что «Список лиц, имеющих право на участие в общем собрании акционеров, предоставляется Обществом для ознакомления по требованию лиц, включенных в этот список и обладающих не менее чем 1 процентов голосов».

3 Наличие у акционеров возможности знакомиться с информацией (материалами), подлежащей предоставлению при подготовке к проведению общего собрания акционеров, посредством электронных средств связи, в том числе посредством сети Интернет.

Соблюдается Согласно п. 9.6 Устава: «Общество обеспечивает акционерам возможность знакомиться с информационными материалами, подлежащими предоставлению лицам, имеющим право на участие в общем собрании акционеров, посредством сети Интернет. Необходимые для этого сведения указываются в сообщении о проведении общего собрания акционеров». Акционеры имеют возможность ознакомиться с такими материалами за 20 дней до проведения общего собрания акционеров в пункте по работе с акционерами». П. 3.1 Положения об информационной политике.

4 «Наличие у акционера возможности внести вопрос в повестку дня общего собрания акционеров или потребовать созыва общего собрания акционеров без предоставления каких-либо документов, если учёт его прав на акции осуществляется в системе ведения реестра, а в случае, если его права на акции учитываются на счёте депо, достаточность выписки со счёта депо для осуществления вышеуказанных прав.

Соблюдается п. 9.5 Устава, п. 2.12 Положения о собрании: «В случае, если предложение о внесении вопросов в повестку дня годового собрания, предложение о выдвижении кандидатов в органы Общества, избираемые собранием, или требование о проведении внеочередного собрания подписано акционером (его представителем), права на акции которого учитываются по счёту депо в депозитарии, к такому предложению (требованию) должна прилагаться выписка со счёта депо акционера в депозитарии, осуществляющем учёт прав на указанные акции».

5 «Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества требования об обязательном присутствии на общем собрании акционеров генерального директора, членов правления, членов совета директоров, членов ревизионной комиссии и аудитора акционерного общества.

Соблюдается Данное требование установлено в п.13.7 Устава, п. 3.4 Положения о собрании, п. 10.3.20 Положения о СД, п. 5.3 Положения о Правлении, п. 4.3 Положения о ГД, п. 2.4 Положения о РК.

6 Обязательное присутствие кандидатов на общем собрании акционеров при рассмотрении вопроса об избрании членов совета директоров, генерального директора, членов правления, членов ревизионной комиссии, аудиторской организации.

Соблюдается Согласно п. 3.4 Положения о собрании: «При подготовке собрания приглашения об участии в нем в качестве приглашаемых лиц направляются членам Совета директоров Общества, членам ревизионной комиссии Общества, генеральному директору Общества, членам Правления Общества, аудитору Общества, кандидатам в члены Совета директоров Общества, кандидатам в члены ревизионной комиссии Общества, кандидату в аудитору Общества».

7 Наличие во внутренних документах акционерного общества процедуры регистрации участников общего собрания акционеров.

Соблюдается Согласно п. 7.1.4 Положения о собрании «Функции счётной комиссии Общества выполняет регистратор Общества. Регистратор Общества проверяет полномочия и регистрирует Участников Собрания…». В п. 7.2 Положения о собрании подробно описана процедура регистрации участников собрания.

Совет директоров8 Наличие в уставе акционерного общества полномочия

Совета директоров по ежегодному утверждению финансово-хозяйственного плана акционерного общества.

Соблюдается Согласно п. 10.2.26 Устава к компетенции Совета директоров относится: «Утверждение бизнес-плана Общества», п. 3.4 Положения о Правлении.

9 Наличие утверждённой Советом директоров процедуры управления рисками в акционерном обществе.

Не соблюдается

10 «Наличие в уставе акционерного общества права Совета директоров принимать решение о приостановлении полномочий генерального директора, назначаемого общим собранием акционеров.»

Не применимо Согласно п. 10.2.11 Устава «Назначение генерального директора Общества и досрочное прекращение его полномочий; утверждение условий его трудового договора (контракта); установление размеров выплачиваемых ему вознаграждений и компенсаций» входит в компетенцию СД, п. 11.14 Устава, п. 2.6 Положения о ГД.

11 Наличие в уставе акционерного общества права Совета директоров по установлению требований к квалификации и размеру вознаграждения генерального директора, членов правления, руководителей основных структурных подразделений акционерного общества.

Соблюдается Согласно пп. 10.2.11, 10.2.12 Устава, разд. 2 Положения о ГД, п. 5.1 Положения о Правлении Совет директоров обладает указанными полномочиями в отношении генерального директора, членов Правления.

12 Наличие в Уставе акционерного общества права Совета директоров утверждать условия договоров с генеральным директором и членами правления.

Соблюдается частично

Согласно пп. 10.2.11 Устава Советом директоров утверждаются условия трудового договора (контракта) с генеральным директором, пп. 2.4, 2.5 Положения о ГД, п. 2.2.11 Положения о СД.

13 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества требования о том, что при утверждении условий договоров с генеральным директором (управляющей организацией, управляющим) и членами правления голоса членов Совета директоров, являющихся генеральным директором и членами правления, при подсчёте голосов не учитываются.

Соблюдается Согласно п.7.13 Положения о СД «…При утверждении условий трудового договора с генеральным директором Общества, установлении размеров выплачиваемых генеральному директору Общества и членам Правления Общества вознаграждений и компенсаций голоса членов Совета директоров Общества, являющихся членами Правлениями Общества, при подсчёте голосов не учитываются».

14 Наличие в составе Совета директоров акционерного общества не менее 3 независимых директоров, отвечающих требованиям Кодекса корпоративного поведения.

Соблюдается В составе Совета директоров ОАО «КАМАЗ» в 2010 году было 7 независимых директоров: Бройтман Михаил Яковлевич, Варданян Рубен Карленович, Салонен Илкка Сеппо (Ilkka Seppo Salonen), Скворцов Сергей Викторович, Дмитриев Владимир Александрович, Троска Губертус (Hubertus Troska), Халиков Ильдар Шафкатович.

15 Отсутствие в составе Совета директоров акционерного общества лиц, которые признавались виновными в совершении преступлений в сфере экономической деятельности или против государственной власти, интересов государственной службы и службы в органах местного самоуправления или к которым применялись административные наказания за правонарушения в области предпринимательской деятельности или в области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг.

Соблюдается Члены Совета директоров ОАО «КАМАЗ» соответствуют указанным требованиям.

16 Отсутствие в составе Совета директоров лиц, являющихся участниками, генеральным директором (управляющим), членом органа управления или работником юридического лица, конкурирующего с акционерным обществом.

Соблюдается Члены Совета директоров ОАО «КАМАЗ» соответствуют указанным требованиям.

17 Наличие в Уставе акционерного общества требования об избрании Совета директоров кумулятивным голосованием.

Соблюдается Согласно п. 10.4 Устава «Совет директоров состоит из 11 членов, избираемых общим собранием акционеров на срок до следующего годового собрания акционеров кумулятивным голосованием, при проведении которого на каждую голосующую акцию Общества приходится 11 голосов...».

18 Наличие во внутренних документах акционерного общества обязанности членов Совета директоров воздерживаться от действий, которые приведут или потенциально способны привести к возникновению конфликта между их интересами и интересами акционерного общества, а в случае возникновения такого конфликта - обязанности раскрывать Совету директоров информацию об этом конфликте.

Соблюдается Согласно пп. 10.3.1, 10.3.2, 10.3.3, 10.3.4, 10.3.5, 10.3.6 Положения о СД данное требование входит в обязанность члена Совета директоров.

Приложение 1Cведения о соблюдении Кодекса корпоративного поведения

14

→ 14 Приложение 1

№ Положения Кодекса корпоративного поведения

Соблюдается или не соблюдается Примечание*


Соблюдается или не соблюдается Примечание*


19 Наличие во внутренних документах акционерного общества обязанности членов Совета директоров письменно уведомлять о намерении совершить сделки с ценными бумагами акционерного общества, членами Совета директоров которого они являются, или его дочерних (зависимых) обществ, а также раскрывать информацию о совершенных ими сделках с такими ценными бумагами.

Соблюдается Согласно п. 10.3.13 Положения о СД член Совета директоров обязан «Письменно уведомлять Совет директоров Общества о владении ценными бумагами Общества и (или) его дочерних (зависимых) обществ, о намерении совершить сделки с ценными бумагами Общества и (или) его дочерних (зависимых) обществ, а также раскрывать информацию о совершенных им сделках с такими ценными бумагами». Раздел 6 Положения об информационной политике.

20 Наличие во внутренних документах акционерного общества требования о проведении заседаний Совета директоров не реже одного раза в шесть недель.

Соблюдается Согласно п. 7.1 Положения о СД «Заседания Совета директоров созываются по мере необходимости, но не реже одного раза в шесть недель». П. 5.2 Регламента проведения заседаний Совета директоров.

21 Проведение заседаний Совета директоров акционерного общества в течение года, за который составляется годовой отчёт акционерного общества, с периодичностью не реже одного раза в шесть недель.

Соблюдается В 2010 году проведено 9 заседаний СД с периодичностью не реже одного раза в шесть недель.

22 Наличие во внутренних документах акционерного общества порядка проведения заседаний Совета директоров.

Соблюдается Данное требование содержится в пп. 10.7, 10.8, 10.9, 10.10, 10.11, 10.12 Устава, разделе 7 Положения о СД, Регламенте проведения заседаний СД.

23 Наличие во внутренних документах акционерного общества положения о необходимости одобрения Советом директоров сделок акционерного общества на сумму 10 и более процентов стоимости активов общества, за исключением сделок, совершаемых в процессе обычной хозяйственной деятельности.

Соблюдается Согласно пп. 10.2.20 и 10.2.21 Устава, пп.2.2.20 и 2.2.21 Положения о СД в компетенцию Совета директоров входит «Одобрение гражданско-правовых сделок, включая сделки по отчуждению и (или) приобретению недвижимости, на сумму свыше 10 процентов балансовой стоимости активов Общества. Одобрение решений по выдаче гарантий и (или) принятию обязательств Обществом на сумму свыше 10 процентов балансовой стоимости активов Общества».

24 «Наличие во внутренних документах акционерного общества права членов Совета директоров на получение от исполнительных органов и руководителей основных структурных подразделений акционерного общества информации, необходимой для осуществления своих функций, а также ответственности за не предоставление такой информации.»

Соблюдается Требование предусмотрено в п. 9.2, п.10.2.1 Положения о СД.

25 Наличие комитета Совета директоров по стратегическому планированию или возложение функций указанного комитета на другой комитет (кроме комитета по аудиту и комитета по кадрам и вознаграждениям).

Не соблюдается Положением о СД (п.6.4) предусмотрена возможность создания Советом директоров комитетов и комиссий. В настоящее время при СД Общества не создан комитет по стратегическому планированию. Вопросами стратегического планирования занимается Правление ОАО «КАМАЗ» с последующим рассмотрением на СД.

26 Наличие комитета Совета директоров (комитета по аудиту), который рекомендует Совету директоров аудитора акционерного общества и взаимодействует с ним и ревизионной комиссией.

Соблюдается Комитет по аудиту избран на заседании СД ОАО «КАМАЗ» 27.07.2010 г. (протокол №4). Председатель комитета — Бройтман Михаил Яковлевич (независимый директор). Члены комитета: Салонен Илкка Сеппо (независимый директор), Нуретдинов Гумер Хасанзанович (неисполнительный директор). В соответствии с п. 5.1, 5.2, 5.6 Положения о Комитете по аудиту к его компетенции (наряду с другими полномочиями) отнесены: оценка кандидатов в аудиторы, рассмотрение сообщений ревизионной комиссии, внутренних и внешних аудиторов о выявленных нарушениях.

27 Наличие в составе комитета по аудиту только независимых и неисполнительных директоров.

Соблюдается Согласно п. 3.2 Положения о комитете по аудиту члены комитета по аудиту назначаются из числа членов СД, отвечающих требованиям независимости и не являющихся членами исполнительных органов Общества.

28 Осуществление руководства комитетом по аудиту независимым директором.

Соблюдается В соответствии с п. 4.1 Положения о Комитете по аудиту председатель комитета должен отвечать требованиям независимости, изложенными в п. 3.2. Решением Совета директоров 27.07.2010 председателем комитета по аудиту избран Бройтман Михаил Яковлевич - независимый директор.

29 Наличие во внутренних документах акционерного общества права доступа всех членов комитета по аудиту к любым документам и информации акционерного общества при условии неразглашения ими конфиденциальной информации.

Соблюдается «Положением о Совете директоров (п. 10.3.6) предусмотрено «Не разглашать ставшую ему известной конфиденциальную информацию о деятельности Общества…». Положением о комитете по аудиту (п. 7.1) предусмотрено право «запрашивать у Совета директоров Общества, Правления Общества, генерального директора Общества, аудитора Общества, отдельного структурного подразделения Общества, осуществляющего контроль за соблюдением процедур внутреннего контроля, информацию и документы, касающиеся вопросов компетенции комитета…»

30 Создание комитета Совета директоров (комитета по кадрам и вознаграждениям), функцией которого являются определение критериев подбора кандидатов в члены Совета директоров и выработка политики акционерного общества в области вознаграждения.

Соблюдается «Комитет по кадрам и вознаграждениям избран на заседании Совета директоров ОАО «КАМАЗ» 27.07.2010 (протокол №4).Председатель комитета - Халиков Ильдар Шафкатович (независимый директор). Члены комитета: Дмитриев Владимир Александрович (независимый директор); Скворцов Сергей Викторович (независимый директор). Положение о Комитете СД по кадрам и вознаграждениям утверждено решением СД от 20.12.2006 (протокол №9), изменено решениями СД от 05.03.2008 (протокол №2),от 29.07.2009 (протокол №8). В соответствии с п. 5.1, 5.6 Положения о комитете по кадрам к его компетенции (наряду с другими полномочиями) отнесены: разработка критериев подбора кандидатов в члены Совета директоров Общества; разработка принципов и критериев определения вознаграждений, компенсаций и иных выплат членам Совета директоров Общества, генеральному директору Общества, членам Правления Общества».

31 Осуществление руководства комитетом по кадрам и вознаграждениям независимым директором.

Соблюдается В соответствии с п. 4.1 Положения о комитете по кадрам председатель комитета должен отвечать требованиям независимости, изложенными в п. 3.2. Решением Совета директоров 27.07.2010 председателем комитета по кадрам избран Халиков Ильдар Шафкатович - независимый директор.

32 Отсутствие в составе комитета по кадрам и вознаграждениям должностных лиц акционерного общества.

Соблюдается Согласно п. 3.2 Положения о комитете по кадрам члены комитета назначаются из числа членов Совета директоров, отвечающих требованиям независимости и не являющихся членами исполнительных органов Общества.

33 Создание комитета Совета директоров по рискам или возложение функций указанного комитета на другой комитет (кроме комитета по аудиту и комитета по кадрам и вознаграждениям).

Не соблюдается Уставом Общества (п.10.18) и Положением о СД (п. 6.4) предусмотрена возможность создания комитетов Совета директоров. В настоящее время при СД Общества комитет по рискам не создан.

34 Создание комитета совета директоров по урегулированию корпоративных конфликтов или возложение функций указанного комитета на другой комитет (кроме комитета по аудиту и комитета по кадрам и вознаграждениям).

Не соблюдается Уставом Общества (п.10.18) и Положением о СД (п. 6.4) предусмотрена возможность создания комитетов Совета директоров. В настоящее время при СД Общества комитет по урегулированию корпоративных конфликтов не создан.

35 Отсутствие в составе комитета по урегулированию корпоративных конфликтов должностных лиц акционерного общества.

Не применимо Комитет по урегулированию корпоративных конфликтов не создан.

36 Осуществление руководства комитетом по урегулированию корпоративных конфликтов независимым директором.

Не применимо Комитет по урегулированию корпоративных конфликтов не создан.

37 Наличие утверждённых Советом директоров внутренних документов акционерного общества, предусматривающих порядок формирования и работы комитетов Совета директоров.

Соблюдается Раздел 4 Регламента проведения заседаний СД, Положение о комитете по кадрам, Положение о комитете по аудиту.

38 Наличие в Уставе акционерного общества порядка определения кворума Совета директоров, позволяющего обеспечивать обязательное участие независимых директоров в заседаниях Совета директоров.

Не соблюдается Данное требование не определено в Уставе или внутренних документах Общества. Все члены Совета директоров имеют одинаковые права.

Исполнительные органы39 Наличие коллегиального исполнительного органа

(правления) акционерного общества.Соблюдается В соответствии с разделом 11 Устава «Руководство текущей

деятельностью Общества и выполнение решений, принимаемых общим собранием акционеров Общества и Советом директоров Общества, осуществляется коллегиальным исполнительным органом Общества - Правлением и единоличным исполнительным органом Общества - генеральным директором». Положение о Правлении.

40 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества положения о необходимости одобрения правлением сделок с недвижимостью, получения акционерным обществом кредитов, если указанные сделки не относятся к крупным сделкам и их совершение не относится к обычной хозяйственной деятельности акционерного общества.

Соблюдается Согласно пп. 11.5.5 и 11.5.6 Устава, пп. 3.5 и 3.6 Положения о Правлении данное требование относится к компетенции Правления (наряду с другими полномочиями).

41 Наличие во внутренних документах акционерного общества процедур согласования операций, которые выходят за рамки финансово-хозяйственного плана акционерного общества.

Не соблюдается Внутреннего нормативного документа, регулирующего процедуру согласования, нет.



Соблюдается или не соблюдается Примечание* № Положения Кодекса

корпоративного поведенияСоблюдается или не соблюдается Примечание*


42 Отсутствие в составе исполнительных органов лиц, являющихся участником, генеральным директором (управляющим), членом органа управления или работником юридического лица, конкурирующего с акционерным обществом.

Соблюдается Лица, входящие в состав исполнительных органов Общества, соответствуют указанным требованиям.

43 Отсутствие в составе исполнительных органов лиц, которые признавались виновными в совершении преступлений в сфере экономической деятельности или против государственной власти, интересов государственной службы и службы в органах местного самоуправления, или к которым применялись административные наказания за правонарушения в области предпринимательской деятельности или в области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг. Если функции единоличного исполнительного органа выполняются управляющей организацией или управляющим — соответствие генерального директора и членов правления управляющей организации либо управляющего требованиям, предъявляемым к генеральному директору и членам правления акционерного общества.

Соблюдается Лица, входящие в состав исполнительных органов общества, соответствуют указанным требованиям.

44 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества запрета управляющей организации (управляющему) осуществлять аналогичные функции в конкурирующем обществе, а также находиться в каких-либо иных имущественных отношениях с акционерным обществом, помимо оказания услуг управляющей организации (управляющего).

Не применимо Функции единоличного исполнительного органа Общества не передавались управляющей компании (управляющему).

45 Наличие во внутренних документах акционерного общества обязанности исполнительных органов воздерживаться от действий, которые приведут или потенциально способны привести к возникновению конфликта между их интересами и интересами акционерного общества, а в случае возникновения такого конфликта — обязанности информировать об этом Совет директоров.

Соблюдается Согласно п. 5.5 Положения о Правлении и п. 4.6 Положения о ГД члены Правления и генеральный директор должны воздерживаться от действий, которые приведут или потенциально способны привести к возникновению конфликта между его интересами и интересами Общества, а в случае возникновения такого конфликта обязаны информировать об этом Совет директоров.

46 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества критериев отбора управляющей организации (управляющего).

Не применимо Функции единоличного исполнительного органа Общества не передавались управляющей компании (управляющему).

47 Представление исполнительными органами акционерного общества ежемесячных отчётов о своей работе Совету директоров.

Соблюдается Согласно п. 4.16 Положения о Правлении и п. 3.3 Положения о ГД Правление и генеральный директор ежемесячно предоставляют отчёт о своей работе Совету директоров Общества.

48 Установление в договорах, заключаемых акционерным обществом с генеральным директором (управляющей организацией, управляющим) и членами правления, ответственности за нарушение положений об использовании конфиденциальной и служебной информации.

Соблюдается По сложившейся корпоративной практике ответственность за использование конфиденциальной и служебной информации обязательно присутствует в трудовых договорах (контрактах) членов Правления и генерального директора Общества.

Секретарь общества49 Наличие в акционерном обществе специального

должностного лица (секретаря общества), задачей которого является обеспечение соблюдения органами и должностными лицами акционерного общества процедурных требований, гарантирующих реализацию прав и законных интересов акционеров общества.

Соблюдается В Обществе согласно п. 6.2 Положения о СД существует служба обеспечения деятельности СД. Раздел 3 Регламента проведения заседаний СД.

50 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества порядка назначения (избрания) секретаря общества и обязанностей секретаря общества.

Соблюдается Согласно п. 6.2 Положения о СД и разделу 3 Регламента проведения заседаний СД руководитель службы обеспечения деятельности СД назначается и освобождается от должности генеральным директором по согласованию с Советом директоров.

51 Наличие в Уставе акционерного общества требований к кандидатуре секретаря общества.

Не соблюдается В Уставе данные требования не определены, но присутствуют в п. 3.2 Регламента проведения заседаний СД «На должность руководителя Службы назначается лицо, имеющее высшее образование и дополнительную специальную подготовку либо опыт работы в области корпоративного управления».

Существенные корпоративные действия52 Наличие в Уставе или внутренних документах

акционерного общества требования об одобрении крупной сделки до ее совершения.

Не соблюдается Несмотря на отсутствие данного требования в Уставе, на практике оно соблюдается.

53 Обязательное привлечение независимого оценщика для оценки рыночной стоимости имущества, являющегося предметом крупной сделки.

Не соблюдается Данное требование не определено в Уставе или внутренних документах Общества.

54 Наличие в Уставе акционерного общества запрета на принятие при приобретении крупных пакетов акций акционерного общества (поглощении) каких-либо действий, направленных на защиту интересов исполнительных органов (членов этих органов) и членов Совета директоров акционерного общества, а также ухудшающих положение акционеров по сравнению с существующим (в частности, запрета на принятие Советом директоров до окончания предполагаемого срока приобретения акций решения о выпуске дополнительных акций, о выпуске ценных бумаг, конвертируемых в акции, или ценных бумаг, предоставляющих право приобретения акций Общества, даже если право принятия такого решения предоставлено ему Уставом).

Соблюдается Согласно п.10.13 Устава: «В период времени приобретения лицом самостоятельно или совместно со своим аффилированным лицом (лицами) 30 и более процентов общего количества обыкновенных акций Общества запрещается принятие Советом директоров каких-либо решений (действий), направленных на защиту интересов членов Совета директоров, генерального директора и членов Правления, а также ухудшающих положение акционеров Общества по сравнению с существующим».

55 Наличие в Уставе акционерного общества требования об обязательном привлечении независимого оценщика для оценки текущей рыночной стоимости акций и возможных изменений их рыночной стоимости в результате поглощения.

Не соблюдается Акции Общества торгуются на фондовых биржах России ОАО «Фондовая биржа РТС», ЗАО «Фондовая биржа ММВБ», где и определяется их текущая рыночная стоимость.

56 Отсутствие в Уставе акционерного общества освобождения приобретателя от обязанности предложить акционерам продать принадлежащие им быкновенные акции Общества (эмиссионные ценные бумаги, конвертируемые в обыкновенные акции) при поглощении.

Соблюдается В Уставе Общества отсутствует данное требование.

57 Наличие в Уставе или внутренних документах акционерного общества требования об обязательном привлечении независимого оценщика для определения соотношения конвертации акций при реорганизации.

Не соблюдается Данное требование не определено в Уставе или внутренних документах Общества.

Раскрытие информации58 Наличие утверждённого Советом директоров

внутреннего документа, определяющего правила и подходы к раскрытию информации (Положения об информационной политике).

Соблюдается Решением Совета директоров от 29.07.2009 (протокол №8) утверждено Положение об информационной политике.

59 Наличие во внутренних документах акционерного общества требования о раскрытии информации о целях размещения акций, о лицах, которые собираются приобрести размещаемые акции, в том числе крупный пакет акций, а также о том, будут ли высшие должностные лица акционерного общества участвовать в приобретении размещенных акций Общества.

Соблюдается Согласно п. 3.3 Положения об информационной политике «Общество раскрывает информацию об эмиссионных ценных бумагах в порядке и на условиях, определенных действующими нормативными актами».

60 Наличие во внутренних документах акционерного общества перечня информации, документов и материалов, которые должны предоставляться акционерам для решения вопросов, выносимых на общее собрание акционеров.

Соблюдается Перечень информации, документов и материалов, которые должны предоставляться акционерам для решения вопросов, выносимых на общее собрание акционеров, приведен в п. 3.1 Положения об информационной политике.

61 Наличие у акционерного общества веб-сайта в сети Интернет и регулярное раскрытие информации об акционерном обществе на этом веб-сайте.

Соблюдается Адрес официального сайта Общества в сети Интернет: www.kamaz.ru.

62 Наличие во внутренних документах акционерного общества требования о раскрытии информации о сделках акционерного общества с лицами, относящимися в соответствии с Уставом к высшим должностным лицам акционерого общества, а также о сделках акционерного общества с организациями, в которых высшим должностным лицам акционерного общества прямо или косвенно принадлежит 20 и более процентов уставного капитала акционерного общества или на которые такие лица могут иным образом оказать существенное влияние.

Соблюдается В соответствии с п. 8.6.1 (г) Положения о раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг, утверждённого приказом ФСФР от 10.10.2006 №06-117/пз-н, Общество раскрывает информацию о совершении акционерным обществом сделки, в совершении которой имеется заинтересованность, необходимость одобрения которой уполномоченным органом управления Общества предусмотрена законодательством Российской Федерации, если цена такой сделки составляет 5 и более процентов балансовой стоимости активов Общества, определенной по данным его бухгалтерской отчётности на последнюю отчётную дату перед одобрением такой сделки уполномоченным органом управления Общества. (п. 2.1 Положения об информационной политике).






63 Наличие во внутренних документах акционерного общества требования о раскрытии информации обо всех сделках, которые могут оказать влияние на рыночную стоимость акций акционерного общества.

Соблюдается В соответствии с требованиями Положения о раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг, утверждённого приказом ФСФР от 10.10.2006 №06-117/пз-н, Общество раскрывает сведения, которые могут оказать существенное влияние на стоимость его ценных бумаг, а также информацию в форме сообщений о существенных фактах Общества (раздел 2 Положения об информационной политике).

64 Наличие утверждённого Советом директоров документа по использованию существенной информации о деятельности акционерного общества, акциях и других ценных бумагах Общества и сделках с ними, которая не является общедоступной и раскрытие которой может оказать существенное влияние на рыночную стоимость акций и других ценных бумаг акционерного общества.

Соблюдается Раздел 6 Положения об информационной политике определяет информацию, относящуюся к конфиденциальной и инсайдерской.

Контроль за финансово-хозяйственной деятельностью65 «Наличие утверждённых Советом директоров процедур

внутреннего контроля за финансово-хозяйственной деятельностью акционерного общества».

Соблюдается Положение о внутреннем контроле утверждено Советом директоров Общества на заседании 24.06.2005 (протокол №4).

66 Наличие специального подразделения акционерного общества, обеспечивающего соблюдение процедур внутреннего контроля (контрольно-ревизионной службы).

Соблюдается В Обществе создан комитет корпоративного контроля и аудита (пп. 4.1.1.2, 4.2.2 Положения о внутреннем контроле).

67 Наличие во внутренних документах акционерного общества требования об определении структуры и состава контрольно-ревизионной службы акционерного общества Советом директоров.

Не соблюдается Положение о комитете корпоративного контроля и аудита, утверждено приказом генерального директора ОАО «КАМАЗ».

68 Отсутствие в составе контрольно-ревизионной службы лиц, которые признавались виновными в совершении преступлений в сфере экономической деятельности или против государственной власти, интересов государственной службы и службы в органах местного самоуправления или к которым применялись административные наказания за правонарушения в области предпринимательской деятельности или в области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг.

Соблюдается Сотрудники комитета корпоративного контроля и аудита соответствуют указанным требованиям.

69 Отсутствие в составе контрольно-ревизионной службы лиц, входящих в состав исполнительных органов акционерного общества, а также лиц, являющихся участниками, генеральным директором (управляющим), членами органов управления или работниками юридического лица, конкурирующего с акционерным обществом.

Соблюдается Сотрудники комитета корпоративного контроля и аудита соответствуют указанным требованиям.

70 Наличие во внутренних документах акционерного общества срока представления в контрольно-ревизионную службу документов и материалов для оценки проведенной финансово-хозяйственной операции, а также наличие ответственности должностных лиц и работников акционерного общества за их непредставление в указанный срок.

Не соблюдается Данное требование не предусмотрено внутренними документами Общества.

71 Наличие во внутренних документах акционерного общества обязанности контрольно-ревизионной службы сообщать о выявленных нарушениях комитету по аудиту, а в случае его отсутствия — Совету директоров.

Соблюдается Согласно п. 5.5 Положения о Комитете по аудиту в компетенцию комитета по аудиту входит «рассмотрение сообщений отдельного структурного подразделения Общества, осуществляющего контроль за соблюдением процедур внутреннего контроля, о выявленных системных и существенных отклонениях в финансово-хозяйственной деятельности…».

72 Наличие в Уставе акционерного общества требования о предварительной оценке контрольно-ревизионной службой целесообразности совершения операций, не предусмотренных финансово-хозяйственным планом акционерного общества (нестандартных операций).

Не соблюдается Данное требование не предусмотрено Уставом Общества.

73 Наличие во внутренних документах акционерного общества порядка согласования нестандартной операции с Советом директоров.

Не соблюдается Данное требование не предусмотрено внутренними документами Общества.

74 Наличие утверждённого Советом директоров внутреннего документа, определяющего порядок проведения проверок финансово-хозяйственной деятельности акционерного общества ревизионной комиссией.

Соблюдается Положение о РК утверждено решением годового общего собрания акционеров Общества от 03.06.2005 (протокол №25), изменено решением от 26.06.2009 (протокол №31). О порядке проведения проверок говорится в разделе 4 Положения о РК.

75 «Осуществление комитетом по аудиту оценки аудиторского заключения до представления его акционерам на общем собрании акционеров».

Соблюдается Согласно п. 5.4 Положения о комитете по аудиту «оценка заключения аудитора Общества и предоставление ее Совету директоров ОАО «КАМАЗ» для включения в состав информационных материалов к годовому общему собранию акционеров ОАО «КАМАЗ» отнесена к компетенции комитета по аудиту.

Дивиденды76 «Наличие утверждённого Советом директоров

внутреннего документа, которым руководствуется Совет директоров при принятии рекомендаций о размере дивидендов (Положения о дивидендной политике)».

Соблюдается Положение о дивидендной политике утверждено решением Совета директоров Общества от 23.01.2004 (протокол №1), изменено решением от 28.09.2005 (протокол №6).

77 Наличие в Положении о дивидендной политике порядка определения минимальной доли чистой прибыли акционерного общества, направляемой на выплату дивидендов, и условий, при которых не выплачиваются или не полностью выплачиваются дивиденды по привилегированным акциям, размер дивидендов по которым определен в Уставе акционерного общества.

Соблюдается Согласно п. 3.4 Положения о дивидендной политике: «Совет директоров Общества при определении рекомендуемого общему собранию акционеров размера дивиденда в расчёте на одну акцию и соответствующей доли чистой прибыли Общества, направляемой на дивидендные выплаты, исходит из того, что на выплату дивидендов направляется до 20% чистой прибыли».

78 «Опубликование сведений о дивидендной политике акционерного общества и вносимых в нее изменениях в периодическом издании, предусмотренном Уставом для опубликования сообщений о проведении общих собраний акционеров, а также размещение указанных сведений на веб-сайте акционерного общества в сети Интернет».

Соблюдается Положение о дивидендной политике размещено в сети Интернет на официальном сайте www.kamaz.ru

Принятые сокращения:СД — Совет директоров

РК — ревизионная комиссия

ГД — генеральный директор

Устав — Устав ОАО «КАМАЗ»

Положение о собрании — Положение об общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ»

Положение о СД — Положение о Совете дирек-торов ОАО «КАМАЗ»

Положение о РК — Положение о ревизионной комиссии ОАО «КАМАЗ»;

Положение о Правлении — Положение о Прав-лении ОАО «КАМАЗ»;

Положение о ГД — Положение о генеральном директоре ОАО «КАМАЗ»;

Регламент проведения заседаний СД — Регламент проведения заседаний Совета дирек-торов ОАО «КАМАЗ»

Положение о комитете по аудиту — Положение о комитете Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по аудиту

Положение о Комитете по кадрам — Положение о комитете Совета директоров ОАО «КАМАЗ» по кадрам и вознаграждениям

Положение о внутреннем контроле — Положение о внутреннем контроле за финансо-во-хозяйственной деятельностью ОАО «КАМАЗ» и организаций ОАО «КАМАЗ»

Положение о дивидендной политике — Положение о дивидендной политике ОАО «КАМАЗ» на среднесрочный период.

Положение об информационной политике — Положение об информационной политике ОАО «КАМАЗ»






Приложение 2Сводная бухгалтерская отчётность за 2010 год

15

АКТИВ Код показателя

На начало отчётного года

На конец отчётного года

I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Нематериальные активы, в том числе: 110 4 490 4 389

лицензии, товарные знаки, иные аналогичные права и активы

111 1 750 1 377

прочие нематериальные активы 113 2 613 2 952 прочие нематериальные активы 114 127 60

Основные средства, в том числе: 120 39 048 39 379земельные участки и объекты природопользования 121 14 363 14 200здания, сооружения, машины и оборудование 122 24 358 24 839прочие основные средства 123 326 341

Незавершенное строительство, в том числе: 130 5 456 3 982оборудование к установке 131 1 393 909объекты строительства 132 1 572 1 262затраты на создание нематериальных активов 133 79 77прочие объекты 134 2 413 1 734

Доходные вложения в материальные ценности, в том числе:

135 5 484 4 506

имущество для передачи в лизинг 136 4 911 3 932Прочие доходные вложения в материальные ценности 137 573 574Долгосрочные финансовые вложения, в том числе: 140 543 2 022

инвестиции в дочерние общества 141 20 25инвестиции в зависимые общества, в том числе: 142 211 1 085стоимостная оценка участия в зависимых обществах 1421 4 50инвестиции в другие общества 143 268 441прочие долгосрочные финансовые вложения 144 45 470

Отложенные налоговые активы 145 1 221 996Прочие внеоборотные активы 150 45 31

Итого по разделу I 190 56 286 55 303




II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Запасы, в том числе: 210 15 084 18 173

сырье, материалы и другие аналогичные ценности 211 4 018 5 151животные на выращивании и откорме 212 - -затраты в незавершенном производстве (издержках обращения)

213 1 697 2 698

готовая продукция и товары для перепродажи 214 8 114 8 803товары отгруженные 215 369 413расходы будущих периодов 216 882 914прочие запасы и затраты 217 5 193

Налог на добавленную стоимость по приобретённым ценностям

220 1 404 1 465

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются более чем через 12 месяцев после отчётной даты), в том числе:

230 262 583

покупатели и заказчики 231 71 108векселя к получению 232 - 236авансы выданные 235 180 221прочие дебиторы 236 11 18

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчётной даты), в том числе:

240 10 687 10 059

покупатели и заказчики 241 5 915 4 385векселя к получению 242 - 1задолженность участников (учредителей) по взносам в уставный капитал

244 - -

авансы выданные 245 981 1 047прочие дебиторы 246 3 792 4 626

Краткосрочные финансовые вложения, в том числе: 250 8 086 8 725займы, предоставленные организациям на срок менее 12 месяцев

251 341 184

прочие краткосрочные финансовые вложения 252 7 745 8 541Денежные средства, в том числе: 260 1 592 1 708

касса 261 6 6расчётные счета 262 1 203 1 277валютные счета 263 188 160прочие денежные средства 264 195 265

Прочие оборотные активы 270 18 82

Итого по разделу II 290 37 133 40 794

БАЛАНС 300 93 420 96 098

Сводный бухгалтерский баланс Группы организаций «КАМАЗ» на 31 декабря 2010 года (млн. руб.)

15.1



ПАССИВ Код показателя



III. КАПИТАЛЫ И РЕЗЕРВЫ Уставный капитал 410 35 362 35 362Собственные акции, выкупленные у акционеров 411 - (72)Добавочный капитал 420 11 085 10 969Резервный капитал, в том числе: 430 563 521

резервы, образованные в соответствии с законодательством

431 57 50

резервы, образованные в соответствии с учредительными документами

432 505 471

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток), в том числе:

470 (3 547) (1 514)

прибыль (убыток) отчётного года 471 - (2 204)прибыль (убыток) прошлых лет 472 (3 547) 690

Итого по разделу III 490 43 462 42 265

Доля меньшинства 491 1 561 1 575Деловая репутация дочерних обществ 492 2 409 1 194

IV. ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Займы и кредиты, в том числе: 510 16 811 13 832

кредиты банков, подлежащие погашению более чем через 12 месяцев после отчётной даты

511 11 529 6 184

прочие займы, подлежащие погашению более чем через 12 месяцев после отчётной даты

512 5 282 7 648

Отложенные налоговые обязательства 515 1 735 1 566Прочие долгосрочные обязательства 520 5 266 4 490

Итого по разделу IV 590 23 812 19 888

V. КРАТКОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Займы и кредиты, в том числе: 610 9 065 11 221

кредиты банков, подлежащие погашению менее чем через 12 месяцев после отчётной даты

611 8 832 10 936

прочие займы, подлежащие погашению менее чем через 12 месяцев после отчётной даты

612 233 285

Кредиторская задолженность, в том числе: 620 12 327 15 831поставщики и подрядчики 621 6 283 7 935задолженность перед персоналом организации 622 600 835задолженность перед государственными внебюджетными фондами

623 165 347

задолженность по налогам и сборам 624 689 1 149прочие кредиторы 625 1 665 2 142векселя к уплате 626 119 -авансы полученные 627 2 807 3 424

Задолженность перед участниками (учредителями) по выплате доходов

630 41 45

Доходы будущих периодов 640 443 667Резервы предстоящих расходов 650 265 401Прочие краткосрочные обязательства 660 35 11

ИТОГО по разделу V 690 22 176 28 175

БАЛАНС 700 93 420 96 098

Справка о наличии ценностей, учитываемых на забалансовых счетах (млн. руб.)

15.2

Наименование показателя Код показателя



Арендованные основные средства, в том числе 910 3 237 2 187по лизингу 911 38 23

ТМЦ, принятые на ответственное хранение 920 2 928 1 264Списанная в убыток задолженность неплатежеспособных дебиторов

940 634 640

Обеспечение обязательств и платежей полученных 950 1 823 2 435Обеспечение обязательств и платежей выданных 960 31 385 25 469Износ жилищного фонда 970 22 35Износ объектов внешнего благоустройства и других аналогичных объектов

980 6 6

Нематериальные активы, полученные в пользование 990 3 225 3 039Материалы, принятые в переработку 1000 92 102Оборудование, принятое для монтажа 1010 39 120Штрафы, пени, неустойки по кредиторской задолженности до судебного решения

1020 2 2

ТМЦ, переданные на ответственное хранение 1025 - 28Объекты НИОКР на испытаниях 1040 - 179Штрафы, пени, неустойки по дебиторской задолженности до судебного решения

1060 15 3

Основные средства, принятые на ответственное хранение 1080 - 1Изделия, принятые на испытание 1090 11 23Программные продукты для ЭВМ 1120 59 15Автомобили на доработке по договору поручения 1140 - 9Особо учитываемая номенклатура 1150 - 121МПЗ, списанные по данным бух. учета, но оставшиеся в эксплуатации

1160 823 1 108

Имущество, переданное в качестве взноса в некоммерческое партнерство

1161 - 14

Имущество, переданное в оперативное управление учреждению

1162 - 3

Бланки строгой отчётности 1170 78 37Основные средства, сданные в аренду 1180 264 164Списанные объекты незавершённого строительства 1190 1 1МПЗ стоимостью 20 000 руб., в отношении которых выполняются все условия принятия их к учёту в качестве малоценных основных средств

2000 309 100



Сводный отчёт о прибылях и убытках Группы организаций «КАМАЗ» за 2010 год (млн. руб.)

Бухгалтерский баланс ОАО «КАМАЗ» на 31 декабря 2010 года (тыс. руб.)

15.3 15.4

Наименование показателя Код строки 2009 2010

I. Доходы и расходы по обычным видам деятельностиВыручка (нетто) от продажи товаров, продукции и услуг (за минусом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей), в том числе:

010 66 876 77 583

продукции 011 45 521 60 231товара 012 13 647 12 164услуг 013 5 708 5 188

Себестоимость проданных товаров, продукции и услуг, в том числе:

020 (59 394) (69 403)

продукции 021 (43 169) (54 156)товара 022 (11 846) (10 834)услуг 023 (4 380) (4 413)

Валовая прибыль 029 5 482 8 180Коммерческие расходы, в том числе: 030 (3 952) (3 603)

продукции 031 (2 320) (2 803)товара 032 (1 506) (691)услуг 033 (127) (110)

Управленческие расходы, в том числе от продажи: 040 (3 620) (3 569)продукции 041 (2 629) (2 894)товара 042 (386) (331)услуг 043 (605) (343)

Прибыль (убыток) от продаж (строки 010-020-030-040), в том числе от продажи:

050 (2 091) 1 008

продукции 051 (2 595) 377товара 052 (91) 309услуг 053 596 322

II. Прочие доходы и расходы Проценты к получению 060 716 299Проценты к уплате 070 (2 153) (1 794)Доходы от участия в других организациях 080 3 2Прочие доходы 090 34 531 17 892Прочие расходы 100 (38 735) (19 359)Капитализированный доход 101 7 53Прибыль (убыток) до налогообложения (строки 050+060-070+080+090-100+101)

140 (7 723) (1 901)

Отложенные налоговые активы 141 648 (110)Отложенные налоговые обязательства 142 268 174Текущий налог на прибыль 150 (119) (417)Иные аналогичные обязательные платежи 151 (234) (30)Чистая прибыль (нераспределенная прибыль (убыток) отчётного периода) (строки 140+141-142-150-151)

160 (7 159) (2 283)

Доля меньшинства 170 (226) (80)Чистая прибыль (строчки 160-170) 190 (6 933) (2 203)




I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Нематериальные активы, в том числе: 110 1 746 929 1 399 058

лицензии, товарные знаки, иные аналогичные права и активы

111 1 720 568 1 359 795

прочие нематериальные активы 113 26 361 39 263 Основные средства, в том числе: 120 24 745 773 25 220 242

земельные участки и объекты природопользования 121 12 105 024 11 866 843 здания, машины и оборудование 122 12 569 175 13 299 731 прочие основные средства 123 71 574 53 668

Незавершенное строительство, в том числе: 130 2 958 787 2 357 726 оборудование к установке 131 433 097 18 168 объекты строительства 132 697 111 640 370 затраты на создание нематериальных активов 133 76 807 76 830 прочие объекты 134 1 751 772 1 622 358

Доходные вложения в материальные ценности, в том числе:

135 2 585 118 2 511 351

имущество для передачи в лизинг 136 2 585 118 2 511 351 Долгосрочные финансовые вложения , в том числе: 140 16 386 176 16 098 528

инвестиции в дочерние общества 141 14 883 931 15 734 738 инвестиции в зависимые общества 142 258 340 336 инвестиции в другие организации 143 981 357 157 прочие долгосрочные финансовые вложения 144 520 630 23 297

Отложенные налоговые активы 145 552 806 275 458

Итого по разделу I 190 48 975 589 47 862 363






II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫЗапасы, в том числе: 210 7 264 233 7 822 749

сырье, материалы и другие аналогичные ценности 211 1 541 202 1 587 875 затраты в незавершенном производстве 213 606 943 895 055 готовая продукция и товары для перепродажи 214 520 407 623 439 товары отгруженные 215 4 421 606 4 461 865 расходы будущих периодов 216 172 404 180 851 прочие запасы и затраты 217 1 671 73 664

Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям

220 1 234 552 1 128 264

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются более чем через 12 месяцев после отчётной даты), в том числе:

230 1 876 618 1 467 424

покупатели и заказчики 231 631 502 755 603 векселя к получению 232 36 000 24 000 авансы выданные 235 553 844 318 145 прочие дебиторы 236 655 272 369 676

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчётной даты), в том числе:

240 15 519 547 15 046 005

покупатели и заказчики 241 10 224 239 8 597 387 векселя к получению 242 12 000 12 000 авансы выданные 245 422 588 641 684 прочие дебиторы 246 4 860 720 5 794 934

Краткосрочные финансовые вложения, в том числе: 250 7 631 919 6 866 016 займы, предоставленные организациям на срок менее 12 месяцев

251 831 628 96 579

прочие краткосрочные финансовые вложения 252 6 800 291 6 769 437 Денежные средства, в том числе: 260 294 599 106 217

касса 261 190 143 расчетные счета 262 86 111 70 837 валютные счета 263 62 945 940 прочие денежные средства 264 145 353 34 297

Итого по разделу II 290 33 821 468 32 436 675

БАЛАНС 300 82 797 057 80 299 038

ПАССИВ Код показателя



III.КАПИТАЛЫ И РЕЗЕРВЫУставный капитал 410 35 361 478 35 361 478 Добавочный капитал, в том числе: 420 7 826 951 7 792 546

переоценка в части основных средств 421 7 642 533 7 608 128 Резервный капитал, в том числе: 430 322 982 322 982

резервы, образованные в соответствии с учредительными документами

432 322 982 322 982

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток), в том числе:

470 759 768 (1 020 700 )

прибыль (убыток) отчётного года 471 (1 815 204 ) прибыль (убыток) прошлых лет 472 759 768 794 504

Итого по разделу III 490 44 271 179 42 456 306

IV. ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАЗаймы и кредиты в том числе: 510 15 007 837 11 106 781

кредиты банков, подлежащие погашению более чем через 12 месяцев после отчётной даты

511 9 332 558 3 538 328

прочие займы, подлежащие погашению более чем через 12 месяцев после отчётной даты

512 5 675 279 7 568 453

Отложенные налоговые обязательства 515 1 197 522 1 188 616 Прочие долгосрочные обязательства 520 2 898 071 2 368 609 Итого по разделу IV 590 19 103 430 14 664 006

V. КРАТКОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАЗаймы и кредиты в том числе: 610 7 955 231 10 427 214

кредиты банков, подлежащие погашению в течение 12 месяцев после отчётной даты

611 6 476 859 9 022 602

прочие займы, подлежащие погашениюв течение 12 месяцев после отчётной даты

612 1 478 372 1 404 612

Кредиторская задолженность, в том числе: 620 11 348 765 12 459 092 поставщики и подрядчики 621 6 171 001 6 512 341 задолженность перед персоналом организации 622 146 704 246 811 задолженность перед государственными внебюджетными фондами

623 38 491 130 726

задолженность по налогам и сборам 624 94 532 56 395 прочие кредиторы 625 2 624 653 2 728 218 авансы полученные 627 2 273 384 2 784 601

Доходы будущих периодов 640 45 154 142 741 Резервы предстоящих расходов 650 73 298 149 679

ИТОГО по разделу V 690 19 422 448 23 178 726

БАЛАНС 700 82 797 057 80 299 038



Справка о наличии ценностей, учитываемых на забалансовых счетах (тыс. руб.)

Отчёт о прибылях и убытках ОАО «КАМАЗ» за 2010 год (тыс. руб.)

15.5 15.6

Наименование показателя Код показателя На начало отчётного года


Арендованные основные средства, в том числе: 910 1 275 058 1 143 124 по лизингу 911 3 337 -

ТМЦ, принятые на ответственное хранение 920 412 315 442 724 Товары, принятые на комиссию 930 4 - Списанная в убыток задолженность неплатежеспособных дебиторов

940 508 209 507 345

Обеспечение обязательств и платежей полученных 950 10 270 88 820 Обеспечение обязательств и платежей выданных 960 16 021 717 14 622 663 Износ жилищного фонда 970 194 231 Износ объектов внешнего благоустройства и других аналогичных объектов

980 4 787 5 227

Нематериальные активы, полученные в пользование 990 1 950 600 1 767 600 Материалы, принятые в переработку 1000 - 41 Оборудование, принятое для монтажа 1010 318 357 131 538 Штрафы, пени, неустойки по кредиторской задолженности до судебного решения

1020 834 -

ТМЦ, переданные на ответственное хранение 1025 - 28 268 Объекты НИОКР на испытаниях 1040 - 178 315 Штрафы, пени, неустойки по дебиторской задолженности до судебного решения

1060 7 747 3 056

Основные средства, принятые на ответственное хранение 1080 3 - Изделия, принятые на испытание 1090 - 6 469 Программные продукты для ЭВМ 1120 51 877 7 757 Автомобили на доработке по договору поручения 1140 - 9 221 Особо учитываемая номенклатура 1150 - 120 775 МПЗ, списанные по данным бух. учета, но оставшиеся в эксплуатации

1160 227 86 027

Имущество, переданное в качестве взноса в некоммерческое партнерство

1161 - 13 781

Имущество, переданное в оперативное управление учреждению

1162 - 2 784

Наименование показателя Код строки 2009 2010

I. ДОХОДЫ И РАСХОДЫ ПО ОБЫЧНЫМ ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИВыручка (нетто) от продажи товаров, продукции и услуг (за минусом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей) всего, в том числе :

010 56 506 617 73 324 074

продукции 011 42 538 251 55 421 578 товаров 012 12 333 757 15 858 695 услуг 013 1 634 609 2 043 801

Себестоимость проданных товаров, продукции и услуг всего, в том числе:

020 (52 430 155 ) (66 883 426 )

продукции 021 (40 282 416 ) (50 995 817 ) товаров 022 (10 749 806 ) (13 933 331 ) услуг 023 (1 397 933 ) (1 954 278 )

Валовая прибыль 029 4 076 462 6 440 648 Коммерческие расходы, в том числе от продажи: 030 (2 587 360 ) (2 995 546 )

продукции 031 (2 030 217 ) (2 309 166 ) товаров 032 (557 143 ) (686 380 ) услуг 033

Управленческие расходы, в том числе от продажи: 040 (2 161 094 ) (2 335 907 ) продукции 041 (2 146 393 ) (2 279 637 ) товаров 042 услуг 043 (14 701 ) (56 270 )

Прибыль (убыток) от продаж (строки 010-020-030-040), в том числе от продажи:

050 (671 992 ) 1 109 195

продукции 051 (1 920 775 ) (163 042 ) товаров 052 1 026 808 1 238 984 услуг 053 221 975 33 253

II. ПРОЧИЕ ДОХОДЫ И РАСХОДЫ Проценты к получению 060 693 212 256 345 Проценты к уплате 070 (1 435 029 ) (1 296 003 ) Доходы от участия в других организациях 080 214 093 49 169 Прочие доходы 090 19 714 751 11 734 212 Прочие расходы 100 (23 063 637 ) (13 391 619 ) Прибыль (убыток) до налогообложения (строки 050+060-070+080+090-100)

140 (4 548 602 ) (1 538 701 )

Отложенные налоговые активы 141 345 912 (277 134 ) Отложенные налоговые обязательства 142 258 260 8 481 Текущий налог на прибыль 150 (259 ) Иные аналогичные обязательные платежи 151 (229 235 ) (7 850 ) Чистая прибыль (нераспределённая прибыль (убыток) отчётного периода) (строки 140+141-142-150-151)

190 (4 173 924 ) (1 815 204 )


116 Годовой отчет ОАО «КАМАЗ» за 2010 год

Приложение 3Основные показатели деятельности за 5-тилетний период

16

2006 2007 2008 2009 2010

Продажи, штукГрузовые автомобили, в том числе: 43 810 52 672 47 537 25 911 32 300

РФ 32 455 39 193 36 282 22 020 28 260 Экспорт 11 355 13 479 11 255 3 891 4 040

Автобусы 1 000 972 949 779 858 Прицепы и полуприцепы 9 707 11 556 11 676 5 543 4 587 Численность персонала, тыс. чел. 69 72 76 65 62 Средняя заработная плата, руб./мес. 9 777 13 359 16 152 10 501 15 957 Производительность труда, руб./чел. 1 110 1 571 1 526 998 1 251

Показатели прибылей и убытков, млн. руб.Выручка 76 558 113 138 115 966 64 876 77 583 Валовая прибыль 12 982 20 436 17 497 5 482 8 180

Маржа по валовой прибыли, % 17% 18% 15% 8% 11%Прибыль (убыток) от продаж 7 759 13 573 8 345 (2 091) 1 008

Маржа по прибыли от продаж, % 10% 12% 7% (3%) 1%Чистая прибыль (убыток) 1 407 5 491 2 819 (6 933) (2 204)

Маржа по чистой прибыли, % 2% 5% 2% (11%) (3%)

Балансовые показатели, млн. руб.Внеоборотные активы, из которых 56 532 58 856 62 932 61 150 55 303 Основные средства 34 719 35 057 38 742 39 138 39 379 Нематериальные активы 8 100 10 901 6 097 4 057 4 388 Оборотные активы, из которых 24 379 30 557 44 646 38 138 40 794 Запасы 10 931 14 506 25 137 16 178 18 173 Дебиторская задолженность 7 559 8 956 12 726 11 073 10 641 Денежные средства и их эквиваленты 2 437 4 200 1 711 1 631 1 708 Капитал и резервы 50 589 51 891 56 467 49 873 45 265 Долгосрочные обязательства, из которых 11 550 14 015 18 369 23 402 19 888 Долгосрочные кредиты и займы 7 903 8 735 13 159 16 816 13 832 Краткосрочные обязательства, из которых 16 927 19 035 29 717 24 006 28 175 Краткосрочные кредиты и займы 5 486 6 030 12 236 9 268 11 221 Кредиторская задолженность 11 016 12 288 16 582 13 325 15 831

2006 2007 2008 2009 2010

Показатели долговой нагрузкиЧистый долг, млн. руб. 9 515 9 035 19 743 16 369 14 619 Чистый долг/капитал 19% 17% 35% 33% 32%

Показатели ликвидностиЧистый оборотный капитал, млн. руб. 7 452 11 522 14 929 14 407 12 619 Коэффициент текущей ликвидности 1,43 1,57 1,49 1,61 1,45Коэффициент срочной ликвидности 0,69 0,76 0,62 0,9 1,84

Коэффициенты оборачиваемости на конец периодаОборачиваемость запасов 52 47 79 91 85Оборачиваемость дебиторской задолженности

36 29 40 62 50

Оборачиваемость кредиторской задолженности

53 40 52 75 130

Показатели акционерного капиталаРазмещенные акции на конец года, тыс. шт.

785 748 707 230 707 230 707 230 707 230

Средневзвешенное количество акций, тыс. шт.

785 748 779 225 707 230 707 230 707 230

Прибыль на 1 акцию, руб. 1,79 7,05 3,99 (9,80) (3,12)Капитал на 1 акцию, руб. 64,38 66,59 79,84 70,52 64,00


118 Годовой отчет ОАО «КАМАЗ» за 2010 год

Контактная информация

ОАО «КАМАЗ»

Почтовый адрес:423827, Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2.

Телефон:+7(8552) 45-27-45

Факс:+7(8552) 45-29-13

Электронная почта:[email protected]

Веб-сайт:www.kamaz.ru

ОАО "КАМАЗ". Годовой отчет 2010

Automotive

ilkka seppo salonen

holland agriculture

kamaz armenia

cnh

kamaz

www

cummins

benz