<содержание>

новости 4круглый стол победа геродота в спбмистер и мисс

главная тема 16пробкимостыметро 13 рублейнаше мнение

история 30загадки историиобъективный красноярскактуальное прошлое

specials 34особое мнениеисподтишкаюбилей

6

16

3

В СТИЛЕ ЖАНРА «ПРИКЛЮЧЕНИЯ»

МИСТЕР И МИСС ИСТОРИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ

ТРАНСПОРТ. ПРОБКИ, МОСТЫ, МЕТРО, ПРОЕЗД

ЮБИЛЕЙ ЧУДИНОВОЙ ИЗИДЫ МИХАЙЛОВНЫ

38

10

Начиналось все весной 2009 года. Группа иници-ативных студентов (в большинстве своем поли-тологи), опираясь на поддержку преподавателей кафедры политологии и права, учредили полити-ческий дискуссионный клуб под названием «Про-рыв». И вот уже больше года не только студенты и преподаватели, но и эксперты, политики, жур-налисты являются постоянными гостями данного клуба. Заседания проводятся по мере накопления острейших вопросов и проблем в нашем, согласи-тесь, достаточно противоречивом политическом процессе. Клуб не замыкается в стенах факультета, а старается привлечь как можно больше участни-ков, используя для этого выездные площадки для заседаний. У политклуба за время существования уже появились постоянные друзья и партнеры за пределами нашего университета, к примеру, крас-ноярская общественная организация «Мемориал» (в лице ее руководителя Алексея Бабия) и кафедра уголовного права и процесса КрасГАУ (в лице на-шего выпускника Дмитрия Краснопеева). Нередко формат клуба «Прорыв» используется различными общественными организациями, политическими партиями, а также органами власти (часто в роли гостей мы видим депутатов городского Совета де-путатов). С недавних пор в рамках политического клуба действует пресс-клуб (гостем каждого засе-дания становится конкретный журналист).

В гостях уже побывали Максим Гуревич (телеком-пания «ТВК»), Алексей Тарасов («Новая газета») и Эрих Пырх (газета «Красноярский рабочий»). В общем, клуб наш не стоит на месте.И в доказательство этому...6 декабря в рамках политклуба была проведена от-крытая дискуссия на тему «История: изучаем или гордимся?». Были приглашены эксперты-истори-ки: от кафедры отечественной истории – Людми-ла Эдгаровна Мезит и от кафедры всеобщей исто-рии – Самуил Ильич Кангун. В итоге гости могли наблюдать очень интересное и, главное, нужное в наше время, в связи с участившимися призывами гордиться за свою историю и бороться с ее фальси-фикаторами, обсуждение насущного вопроса: так все-таки изучаем или гордимся историей?И сразу же на следующий день состоялся «круглый стол» на тему «Избирательный кодекс РФ: новый взгляд общественности на свободные и справедли-вые выборы». Обсуждался проект Избирательного кодекса России, подготовленного общественной организацией «Голос». В качестве экспертов были приглашены депутаты городского Совета депута-тов Ирина Иванова и Елена Пензина («Единая Рос-сия»), Андрей Селезнев (КПРФ) и Александр Гли-сков (ЛДПР). Обсуждение получилось достаточно живым и интересным.

НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТАПолитический клуб «Прорыв»: дискуссия за дискуссией

неравнодушный студент Олег Мясоутов

4 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА ПОЛИТИЧЕСКИЙ КЛУБ

Как известно, на нашем факультете вот уже больше года при кафедре политологии и права работает по-литический дискуссионный клуб «Прорыв». В рамках него проводятся различные дискуссии и обсужде-ния важнейших вопросов, касающихся современного политического процесса нашей страны.

В завершение хочется обратиться к нашим студентам:

Уважаемые, дорогие студенты, будьте сознательной и неравнодушной молодё-жью, участвуйте в обсуждениях насущных общественных вовпросов.

Не позволяйте кому-то решать вашу судьбу. Приходите, обсудим проблемы вместе!

Мнения о круглом столе

Дмитрий Валерьевич Краснопеев (выпускник исто-рического факультета КГПУ, ст.преподаватель ка-федры уголовного права и процесса КрасГАУ) Я ожидал конструктивного разговора, хотел услышать конкретное мнение о том, как будущие и настоящие преподаватели, как наши мэтры от-носятся к изучению истории. Мне понравилась ис-кренность, порадовало то, что не возникало пауз, и тема очень живая, всеми понимаемая. Такой фор-мат работы очень продуктивен, но единственное, о чём я сожалею, это некоторые технические на-кладки. Формат мог быть более продуктивен. Кро-ме того, было мало народу. Я не думаю, что это все, кто на историческом факультете интересуется методикой преподавания истории.

Алексей Андреевич Бабий (председатель краснояр-ского общества «Мемориал») Для меня эта тема очень важная, поэтому я сегодня всё бросил, пришёл поучаствовать, пото-му что мне кажется, вот это одна из очень опас-ных вещей, когда мы, не изучая историю, гордимся ею. От этого мы на те же самые грабли наступаем второй раз. Я, честно говоря, ожидал больше актив-ности от студентов, и мне рассказывали, что в пе-дуниверситете очень сильно развит патриотизм, но, видимо, не совсем те люди подошли, и дискуссия не получилась. Я думал, что будет очень остро. Мне доводится с так называемыми патриотами об-щаться в Интернете, и здесь я таких не встретил,

то есть нормальные ребята были, скажем так. Я ду-маю, что регулярно нужно «прочищать мозги» всем и слушать другие точки зрения. Особенно это долж-но быть интересно для студентов, чтобы попробо-вать отстоять свою точку зрения. Этот вопрос об отношении истории должен на вашем факультете постоянно остро стоять и обсуждаться.

Самуил Ильич Кангун (к.и.н., доцент кафедры Всеоб-щей истории КГПУ) Сами по себе такие вещи очень хороши с точки зрения профессиональной. Обсуждение таких проблем на равных студентами и преподавателя-ми должно быть интересно и для историков, и для политологов. У нас когда-то была очень хорошая школа лектора-международника, и на её основе мы проводили круглые столы. При этом к нам ходили со всего города. Я думаю, что эта форма постепенно исчезла потому, что в начале 90-х годов было преуве-личенное представление, что от наших высказыва-ний что-то может измениться, а когда энтузиазм уменьшился и стало ясно, что это не так, то тогда эта форма стала исчезать. Я рад, что она может возродиться. Даже обидно, что было не так много студентов, потому что у нас много умных студен-тов, имеющих свою точку зрения, побывавших на педагогической практике, знающих современных учеников. Такой неформальный обмен мнениями по-рою полезнее, чем официальные мероприятия. Хоте-лось бы, чтоб этим дело не закончилось.

мнения узнавал Денис Хоменко

5

материал подготовили Виталий Гадицкий и Денис Хоменко

6 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА ПРИКЛЮЧЕНИЯ

Беседа с руководителями журнала «Геродот», подарившие факультету победу в конкурсе

студенческих СМИ «Медиапоколение 2010».Вся правда о конкурсе.

В СТИЛЕ ЖАНРА «ПРИКЛЮЧЕНИЯ»

7

Д.Х.: Конкурс проводится общероссийской органи-зацией Медиа-Союз. Как нам рассказали на круглом столе, это одна из журналистских организаций на-шей страны, похожая на союз журналистов. В.Г.: Как случилось так, что мы попали на этот кон-курс, сейчас даже и не вспомнишь. Помню, копался в интернете и случайно наткнулся на «зазывалку», прочитал, но что меня удивило, так это установлен-ный срок последней подачи материалов на конкурс, который вот-вот закончится — нужно было торо-питься.Д.Х.: Конкурс проводится не так давно, не более пяти лет. В этом году он был приурочен ещё и к году Учителя. Как мог журнал студентов педагогическо-го университета пройти мимо? В.Г.: Мы с Денисом Юрьевичем оценили шансы и требования организаторов, отправили на конкурс

номера (с С. И. Кангуном, А. В. Толмачевой и Е. Разинковой от исторического факультета, а от уни-верситета номера с Пикаловым, Ушаковой и Азоли-ной). Забегая вперед, в Питере мы с удивлением (я уж точно с удивлением) для себя узнали, что журнал уже второй раз участвует.Сам конкурс уже не первый, но зарекомендовал себя среди медийцев, и для нас это было почетным и волнительным… Особенно ждать результатов: по-звонят или нет.Д.Х.: В этом отношении не безынтересно заметить, что недавно созданное радио нашего факультета, «ГРИФ», также отправляло свои заявки для участие в конкурсе в двух номинациях: «радиопрограмма на студенческую тематику», и «радиосюжет, посвящен-ный Году учителя». Как и у «Геродота», первый блин оказался комом.

О конкурсе

Д.Х.: В очередной раз конкурс «Медиапоколение 2010» проходил в северной столице нашей страны, в городе Санкт-Петербурге, туда и отправилось всё руководство журнала: главный редактор и оба за-местителя: Настя Нечайкина (по межфаку) и ваш покорный слуга (по истфаку). Город встретил нас…неожиданно.В.Г.: О, да, встретил… Свое второе название «Се-верная столица», поверьте, город оправдал с первых дней нашего там нахождения. Пронизывающий ве-тер, снег, слякоть под ногами – все, чем сопровожда-лось наше посещение города в свободное время. Д.Х.: Мокрый снег, потоки машин и людей, несмол-каемый шум на улице со всех сторон — таким было моё первое впечатление от северной столицы. Да и вообще осень – не самое лучшее время года для по-сещения города на Неве. В.Г.: Культурное посещение города, безусловно, было. Город очень хорош летом, а в конце осени я был впервые (а некоторые вообще впервые в куль-турной «первопрестольной»), и ощущения от даже

банальной прогулки по Невскому были не забыва-емы. Д.Х.: Памятники истории и культуры, на которые мы ходили любоваться, показались до боли знако-мыми (немало этих зданий в книгах и на экранах компьютера и телевизора я уже видел), а некоторые – даже маленькими и не впечатляющими. Главный книжный магазин страны («Дом книги») удивил обилием книгопечатной продукции, но отнюдь не её качеством (хотя книги Радзинского отделены от истории, в отличие от наших магазинов), отсут-ствие времени на посещение библиотек также не могло порадовать аспиранта, цены на проезд и еду шокировали (хотя, обращаясь к теме номера, можно отметить наличие в СПб проездных карт, уплатив за которые некоторую сумму, можно ездить безлимит-но). Вообще же, о городе можно рассказывать беско-нечно, лучше съездить самим, причём летом, и всё увидеть своими глазами, оно того стоит!

О городе

8 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА ПРИКЛЮЧЕНИЯ

В.Г.: Что я могу сказать об организации? Организа-ция была, но мы, провинциалы (в хорошем смысле этого слова), ожидали лучшего. Ну, по-порядку.Д.Х.: Организация конкурса поражала своей ха-латностью, что ли. Ещё на этапе общения с орг.ко-митетом по поводу отправки журнала на конкурс сложилось впечатление, что он представлен од-ним-единственным человеком. В самом же Санкт-Петербурге нам хоть и забронировали гостиницу (и кстати, встречающая сторона частично оплатила её, что бывает на сегодняшний день крайне редко), од-нако до начала круглых столов орг.комитет общался с нами исключительно по телефону.В.Г.: Поселили нас в … хостеле, иногда я путал и на-зывал, то место где мы ночевали и иногда дневали – хосписом, знающие улыбнуться, мол, как можно так

путать, а нет, складывалось впечатление, что второе будет уместно. Но все же, мы ехали не на курорт, а на работу, добывать победу.Д.Х.: Характерны слова девушек, которые встречали нас в автобусе, чтобы отвезти к месту проведения мероприятия: «мы ещё вчера не знали, что поедем с вами…мы потеряли списки …Мы вообще никакого отношения не имеем…».В.Г.: Денис умолчал, но была еще одна характерная фраза, брошенная этими девушками в автобусе: «мы подождем еще 10 минут девушку из Москвы, она уже бежит из вокзала к нам, она звонила…». Через 5 мин. они же обращаясь к водителю: «ну ладно, нету ее, поехали, наверное…». Интересно, как девушка потом добиралась?

Об организации

В.Г.: Сам конкурс подразумевался в виде презента-ции финалистами своих работ, организации, целей которые они перед собой ставят, ну и конечно же негласно, журналисты должны были поделится се-кретом своего успеха. Помимо конкурса, были ор-ганизованы круглые столы по различным аспектам деятельности студенческих СМИ, вот одни из них: «Студенческие СМИ – как бизнес структура», «Сту-денческий кадровый ресурс современных медиа-проектов», «Современные инновационный методы в СМИ» и пр. Д.Х.: Докладчиками на этих столах были специали-сты в области журналистики различных типов. Ра-бота была организована таким образом, что были пафосные речи, слушали умных людей, задавали им вопросы и получали ответы, спорили, набирались опыта. Каждый такой вот круглый стол завершался презентациями финалистов. Так презентовались, собственно говоря, и мы.

Мы рассказали коллегам из других городов про наш «медиа-холдинг» Геродот, в который, как известно, входят два журнала, центр социологических иссле-дований, сайт и видео-портал. В.Г.: Регламент не позволял рассказать многого, но и этого хватило для решения компетентного жюри. Экспертный совет, не забывал не только хвалить, но и журить, как говорится, пряников досыта было и кнута испробовали! Д.Х.: Ну, а само награждение прошло без обычных фанфар и вызовов на сцену, но в достаточно ши-карной, на мой взгляд, обстановке: в выставочном центре «Эрарта», на Васильевском острове, среди образцов современного искусства, бокалов шампан-ского и закусок. По мне, это какой-то непривычный и неприемлемый формат для студентов.

О конкурсных днях

9

Д.Х.: Почему сразу «соперниках»? По-моему, все мы должны называть себя коллегами. Все журналы, вы-шедшие в финал, были этого достойны.В.Г.: Согласен с Денисом, финалистов этого конкур-са было много, участников и того больше (более 300 от всей страны). Я на конкурсе не видел соперниче-ства, даже пресловутых козней тоже, все было в спо-койной дружеской атмосфере. Д.Х.: Особенно поражало качество вёрстки и ди-зайна наших коллег. На одном из круглых столов, из разряда «кнутов», было даже отмечено, что наша

вёрстка никуда не годится (а «между строк» чита-лось – и как вы смогли победить?) справедливости ради отметим, что среди представленных нами но-меров не было последних, в которых мы уже начали производить изменения. Надо отметить, что на круглых столах сложилась рабочая, и некая, правдивая, атмосфера. Мы прямо делились друг с другом не только своими успехами, но и проблемами, особенностями каналов финанси-рования, рекламы, взаимоотношений с администра-циями, профсоюзными организациями и т.д.

О соперниках

В.Г.: Итог известен уже, наверное, всем. По оконча-нию торжественного мероприятия, мы разослали радостные вести друзьям и близким, ну, а те в свою очередь… Д.Х.: В итоге поездка была очень плодотворной. Из бесед с представителями других журналов мы вынесли представление о том, что мы – не одни в нашей стране, что у нас есть товарищи и коллеги, у

которых те же самые проблемы, радости и беды. И теперь мы сможем воспользоваться их опытом в ре-ализации наших планов.В.Г.: Итог конкурса уже известен, ну а итог для жур-нала еще не наступил, и я думаю, в скором времени его ждать не придется. Мы молоды и все самое инте-ресное у нас впереди.

Об итогах

В.Г.: От себя лично, ребят сопровождавших и уча-ствовавших в этом мероприятии, от редакции ист-фака и межфака, хотелось бы поблагодарить, адми-нистрацию университета в лице проректора по ВР Л.А. Диденко и проректора по науке И.К. Гаврилова

(наши идейные вдохновители), деканат историче-ского факультета в лице декана Е.В. Артемьева, зам. декана по ВР Е.П. Береговую, и всех вас, наши до-рогие читатели, без вас не было бы нас, и не было бы этой победы.

О благодарностях

10 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА МИСС И МИСТЕР

АНАСТАСИЯ КАРАМЫШЕВА И ВИТАЛИЙ ШМИДТПОБЕДИТЕЛИ КОНКУРСА «МИСС И МИСТЕР ИСТОРИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ 2010»

МИСТЕР И МИСС ИСТОРИЧЕСКОГО ФАКУЛЬТЕТА:

ПОБЕДИТЕЛЯ НЕ СУДЯТ

В начале декабря актовый зал главного корпу-са КГПУ им. В.П.Астафьева распахнул свои двери для исторического факультета и его гостей на шоу красоты и таланта «Мистер и Мисс исторический факультет». Ставший уже традиционным, данный конкурс был долгожданным и праздничным, волни-тельным как для самих участников, организаторов, так и для зрителей. Большое количество конкурсан-тов-первокурсников обеспечило и большое число болельщиков в зале. К слову, в отличие от прошлых лет, участников было мало, всего 8 пар, но все дело не в количестве, а в качестве, как никак конкурс та-лантов и красоты. Как и полагается в таких случаях, мероприятие должно было судить компетентное жюри, и оно судило. В него вошли: декан факультета Артемьев. Е.В., зам.декана по ВР Береговая Е. П., «друг факуль-тета, по выражению ведущих» и преподаватель Ва-люх В.Н., руководитель театра импровизаций Игорь Краглик, проректор по ВР Диденко Л.А., спонсоры, участницы свободного проекта Валерия Терешкина, мисс Красноярск и председатель жюри Рогов К.А. преподаватель философии.Сам конкурс был разделен на этапы: дефиле, ви-зитка (видео-презентация участников), интеллек-

туальный конкурс, творческий конкурс и завершал выход в костюмах (для парней) и вечерних платьях (для девушек). Представляю, как было жюри слож-но определится, кто победит, а мне уж и подавно, сидя в зрительном зале нелегко было, а ведь мне вручать подарки и титул «Мисс и мистер в стиле журнала Геродот». Если кто помнит, то в прошлом году жюри совещалось около часа, в этом же году для определения, кто какие титулы получит, членам жюри понадобилось не больее получаса. По итогам конкурса победителями стали: Анастасия Карамы-шева и Виталий Шмидт. С чем их и поздравляем! Корону, ленту с заветной надписью, вручали побе-дители конкурса прошлого года Ольга Брижатая и Иван Кучеряев. За комментариями об увиденном, я обратился к од-ному из членом жюри конкурса, заместителю декана по ВР Береговой Елене Петровне.

11

СЦЕНА ОДНОГО АКТЁРА«Если звезды зажигают, значит, это кому-нибудь нужно?!» И мы

смело можем ответить на этот довольно риторический вопрос… Да, нужно, нужно университету, нужно факультету, нужно непо-средственно ребятам, принявшим участие в конкурсе «Мистер и

мисс исторический факультет 2010». Обо всем по порядку.

Из истории. 19 сентября 1888 в бельгийском городе Спа состоялся первый конкурс красоты. 21 из 350 кандидаток достигли финала, где исключительно мужское жюри «осматривало» их за закрытыми дверями. Победительницей стала 18-летная Bertha Soucaret из Гваделупы,

получившая приз в 5000 франков.

12 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА МИСС И МИСТЕР

Елена Петровна, каковы Ваши впечатления от конкурса?Впечатление от конкурса и от конкурсантов самые положительные, все они достойны быть лучшими. Они работали, тщательно готовились, и это не мо-жет не производить очень хорошего впечатления. Ведь всё, что делают студенты, они делают искренне, что всегда вызывает только улыбку и радость. Так что я хочу со своей стороны сказать огромное «спа-сибо» за доставленное удовольствие всем, кто при-частен к данному мероприятию.В одной из бесед Александра Соловьева сказала, что в основном конкурсе «Мистер и мисс КГПУ» примут участие две пары победителей, прошлая и нынешняя. Как Вы на это смотрите?По этому поводу сразу хочу ответить одно – это не наше условие. Если учредители конкурса «Мисс и Мистер КГПУ» одобрят это, то пожалуйста, хоть три пары, ещё и с предыдущего конкурса (улыбается), но я думаю, что это будет не совсем справедливо по

отношению к другим участникам конкурса.И последний вопрос, Елена Петровна, чтобы вы хотели пожелать будущим участникам подобных конкурсов?Мне хотелось бы, чтобы ребята, участвовавшие и те, кто еще будет принимать участие в подобных конкурсах, воспринимали это менее серьёзно, чем воспринимается сейчас, это во-первых. А во-вторых чтобы воспринимали это как опыт выступления на сцене, опыт умения презентовать себя, показывать себя с лучшей стороны. И конечно же, я хотела бы пожелать, чтобы как можно больше людей участво-вало в подобных мероприятиях, потому что это всегда сплачивает, это всегда помогает проявить своё «я», и однозначно, ставит ребят на более высо-кий уровень.

Это факт! На протяжении всей истории кон-курсов красоты отношение общества к этому действу не было однозначным. В 1970-80-х го-дах на Западе волнами поднималось движение протеста против эксплуатации женской кра-соты в целях наживы воротил от бизнеса. Не-гативному отношению к конкурсам красоты способствуют и скандалы, то и дело вспыхи-вающие вокруг этих шоу. Даже первую герман-скую красавицу Гертруду обвинили в том, что она победила «по блату». В 1972 году скандал разразился вокруг конкурса «Мисс Вселенная». Оказалось, что представительное жюри - фик-ция, а судьбу короны единолично решает ор-ганизатор этого зрелища Эрик Морлей. Не так давно выборы “Мисс Вселенная” прошли под аккомпанемент домыслов по поводу того, из-меняла ли одна из участниц свой пол и если да, то как с этим быть. Но, несмотря на критику и скандалы, каждый год самую красивую девуш-ку выбирают практически во всех странах и на всех континентах. А раз эти звезды зажигают,

значит, это кому-нибудь нужно?! Информация взята с сайта russiantampa.com

В душе всегда «мистер» Виталий ГадицкийФото: Валентин Спичка

Для меня конкурс оставил двоякие впечатления и по организации, и по итогам, осталось много вопросов, на которые еще не нашлись ответы. Став свидетелем происходившего на совещании жюри, я невольно спрашивал себя: «Кто же кого все таки танцует: король сви-ту, или же наоборот?». Ответ пришёл сам собой только в момент объявления «мисс исто-рический факультет». Как заведено в нашем обществе, пока будут такие мероприятия, будут и люди, заинтересованные в своих личных интересах. Как говорится, «победителей не судят». Будем ждать с нетерпением конкурса «Мисс и мистер КГПУ» и, конечно же, бо-

леть за наших участников!

13

Вы стали Мисс и Мистером в стиле журнала «Геро-дот», как вы себя ощущаете в этом титуле?Юлия: Ощущаю себя как и раньше, вот если бы была на обложке «Forbes» или «Maxim», то стала бы по-пулярнее. Но, думаю, что все это еще впереди.Роман: Не знаю... Раньше у меня подобных титулов не было, так что радуюсь! Даже как-то льстит такое решение жюри.Был ли у вас подобный опыт участия в такого рода конкурсах?Ю: Нет, участвовала в первый раз, было очень бояз-но, но не боялась сцены, к сцене я приучена, в этом опыт есть.Р: Такого рода - да. Масштаба – нет.Любой конкурс такого масштаба сопровождается соперничеством, как было с этим у вас?Ю: Мы не были соперницами и не ощущали этого чувства, по крайнее мере, я: каждая девочка была достойна победить.Р: Я с моими соперниками здоровался (и сейчас здо-роваюсь) за руку. В принципе, все симпатизируют. За каждого по-своему рад и со всеми хоть немного, да общаюсь. А на конкурсе все друг друга поддер-живали. И я им за это очень благодарен.Согласны ли вы с решением жюри? Прокомменти-руйте, пожалуйста.Ю: Я не очень-то и хочу комментировать этот во-

прос. Со своей номинацией я согласна, а вот с дру-гими нет. Хочу, чтобы мое мнение осталось при мне.Р: Знаете, я вообще ни на что не рассчитывал в этом конкурсе. Так что, такому решению я попросту рад. Согласен. Может потому оно такое (решение), что был немного не таким, как все. Не знаю...Что бы вы посоветовали ребятам, кто собирается уча-ствовать в следующем году?Ю: Самое главное, что я бы посоветовала, постоян-но посещать репетиции без каких-либо пропусков, потому что это очень сильно влияет на качество выступления и вообще эстетический вид в целом. Еще мой совет - тратить больше времени на само-стоятельную подготовку личных номеров, а не де-лать всё за несколько дней до выступления.Р: Начинать готовиться как можно раньше, быть как можно более раскрепощенными, не смотреть ни на кого, а делать, что в голову придет. Надо вы-деляться!И мой последний вопрос: в чём ваш секрет успеха?Ю: Особого секрета нет, просто чувствовать себя уверенно, раскованно и быть настроенным на по-беду!Р: Да нет никакого секрета. Просто сцену люблю, да и на конкурс шел, не задумываясь о том, что скажут обо мне зрители и жюри. Надеялся взять харизмой!

И для начала мы провели мини блиц-опрос:1. Любимый цвет?

2. Любимый фильм?3. Любимое блюдо?

4. Цель в жизни?5. Любимый город мира?

Вот и состоялся долгожданный конкурс Мисс и Мистер исторический факультет. В номинации «Мисс в стиле журнала «Геродот»» победила Юлия Симакова, а в номинации «Мистер в стиле журнала «Геро-дот»» - Роман Никитин. Думаю, нашим читателям будет интересно узнать о ребятах немного больше.

Юлия Симакова.1. Однозначно одного любимого нет.2. «Хатико».3. Драники.4. Иметь высокооплачиваемую работу.5. Санкт-Петербург.

Роман Никитин1. Черный, белый, красный.2. «Пираты Карибского моря».3. Вареники.4. Состояться как человек и личность.5. Тот, где я, мои родственники и друзья.

ЮЛИЯ СИМАКОВА И РОМАН НИКИТИН О КОНКУРСЕавтор: Оксана Чикишева, фото: Александра Ворорнина

14 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА МИСС И МИСТЕР

А.Л: Добрый день, Александра! Прошел конкурс «Мисс и Мистер исторический факультет», и хоте-лось бы узнать бы твое мнение о прошедшем шоу. Какова общая оценка мероприятия?А.С.: В целом, о мероприятии остались очень по-ложительные эмоции, но есть некоторые аспек-ты, которые немного испортили общую картину. Оценить конкурс можно на 4+, ребята-участники старались, выложились на полную, здесь ничего не скажешь! Я ими более, чем довольна. Молодцы!А.Л: А что за отрицательные аспекты, о которых ты говорила?А.С: Первое: подвело техническое оснащение, я думаю, что зрителям это было видно даже нево-оруженным взглядом - был ужасный звук и пло-хо настроенный свет. Спасла наше мероприятие только Таня Новикова, которая в таких услови-ях работы все же смогла настроить технику и сам конкурс состоялся. Спасибо ей огромное от всех нас! Были сложны некоторые организационные моменты, особенно это касается бумажной рабо-ты, очень много перед конкурсом пришлось под-писать, заполнить документации для того, чтобы университет выделил место для проведения кон-курса.А.Л: Как ты думаешь, у ребят, которые победили в конкурсе Мисс и Мистер исторической факультет 2010, есть шансы победить на общевузовском кон-курсе?А.С: Да, конечно, у ребят очень хорошие шансы, ведь они победили заслуженно в нашем факуль-тетском конкурсе. Вообще, Настя и Виталя - очень талантливые ребята, и, думаю, они составят хоро-шую конкуренцию всем остальным парам факуль-

тетов в конкурсе «Мисс и Мистер университет».А.Л: Скажите нам, Александра, но ведь конкурс «Мисс и Мистер исторический факультет» прошел два раза, тем самым, на участие в конкурсе «Мисс и Мистер университет» будет претендовать уже две пары, или же будет выбрана какая- то одна из них?А.С: Да, Вы правы, конкурс «Мисс и Мистер КГПУ» действительно проходит один раз в два года, по-этому и другие факультеты нашего вуза имеют также по две пары для участия в этом конкурсе. В частности, у нас кроме Виталия Шмидта и Ана-стасии Карамышевой есть вторая пара – это Иван Кучеряев и Ольга Брижатая, тоже очень талантли-вые и обаятельные ребята.А.Л: А как же тогда будет проходить отбор участни-ков для межфакультетского конкурса?А.С: Все претенденты перед участием в конкурсе «Мисс и Мистер КГПУ» должны будут пройти се-рию отборочных туров, судить которые будет не-зависимое компетентное жюри. И уже после того, как определятся пары-победительницы, предпо-ложительно их будет 8-9, и состоится сам конкурс.А.Л: А напоследок я хочу попросить пожелать что-нибудь всем участникам будущего конкурса Мисс и Мистер КГПУ.А.С: Дорогие мальчишки и девчонки, я желаю вам, чтобы от участия в нашем конкурсе вы по-лучили массу удовольствия и хороших эмоций. Желаю всем победы и позитива! А также желаю участникам конкурса творческих успехов, смело-сти, напористости, боевого духа, мужества, потому что конкурс – очень нелегкое дело, и счастливого творческого будущего.

МИСС И МИСТЕР ИСТОРИЧЕСКИЙФАКУЛЬТЕТ.ИНТЕРВЬЮ С АЛЕКСАНДРОЙ СОЛОВЬЁВОЙ

БЕСЕДОВАЛА НАСТЯ ЛЫСЕНКО

15

Александра Соловьева в одном из своих интервью за-явила, что на основном конкурсе мисс и мистер КГПУ от нашего факультета будет две пары, как вы к этому относитесь? Будите ли участвовать?Иван: Нормально отношусь. Как я понимаю, в об-щий финал всё равно только одна пара пройдет — здоровая конкуренция, может, она нас дополнитель-но простимулирует к совершенствованию. Конечно, буду. Защищать честь факультета для меня почетно.Ольга: Конечно же, я не очень довольна тем, что две пары будут представлять «Геродот». Мне сразу вспоминается фраза из одного фильма: «нет на небе двух солнц, значит и не будет в Азии двух царей».Ты уже готовишься к конкурсу?И: Пока нет, но мне сказали, что после сессии под-готовка начнется полным ходом.О: Готовиться буду уже непосредственно, когда ста-нет известно примерное число мероприятия.Чем в этот раз будешь удивлять жюри?И: Чем и в прошлый раз, песней, это будет основная

фишка. Другого не умею.О: В моём запасе ещё есть достойные планы на тот же творческий номер, и я думаю, что такого ещё не видел ни факультет, ни университет. Я постараюсь совместить максимум усилий, кропотливый труд, изобилие фантазии и поток энергии, чтоб достойно выглядеть не только в глазах жюри, но и зрителей!Какие у вас впечатления от этого конкурса «Мисс и Мистер исторический факультет»?И: Впечатления только положительные. Было очень легко смотреть этот конкурс, без натуга, спасибо большое за сие зрелище участникам и организато-рам!О: Этот конкурс мне понравился, организация как всегда на высшем уровне, яркие костюмы, приятные эмоции, единственное, что бросилось в глаза, при-чём не только мне...Небольшое однообразие твор-ческих номеров, а так...Хорошее выступление, как и подобает лучшему факультету.

с ребятами беседовала Оксана Чикишевафото: Валентин Спичка, Александра Воронина

ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС: КТО ЖЕ БУДЕТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ИСТО-РИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ НА КОНКУРСЕ МИСС И МИСТЕР КГПУ? СПРОСИМ ОБ ЭТОМ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ПРОШЛОГО ГОДА,

ГОТОВЯТСЯ ЛИ ОНИ И ЧТО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ДУМАЮТ.

ИВАН КУЧЕРЯЕВ И ОЛЬГА БРИЖАТАЯ

16 ГЛАВНАЯ ТЕМА ТРАНСПОРТ

ПРОБКИ – МОСТЫ – МЕТРО – ПРОЕЗДТРАНСПОРТ

17

Следующей ошибкой, допущенной градострои-телями, стало разрешение точечной застройки земель города. Эти точечные застройки меша-ют организации землеустройства. Т.к. если ис-ходить из понятия полезного использования земель, то необходима более частая застройка (но, естественно, по Строительным нормам и правилам (СНиП)). Это позволит минимизи-ровать затраты земель в городе и спрогнози-ровать дальнейшее развитие дорожных сетей города. Кроме того, это становится сдерживаю-щим фактором и для изменения плана города. Как правило, точечная застройка - это дело рук предпринимателей, которые платят налоги в бюджет, естественно, что городу невыгодно их уменьшение. Но тут возникает другой вопрос, а именно: не посчитанные затраты города на час пробки утром и вечером. Ведь в это время в пробках стоит экономически активное населе-ние, которое так или иначе приносит деньги. Т. к. это неявные потери, то их никто и не считает. Без долгосрочного плана развития дорожных сетей поспеть за ростом автомобилей в горо-де невозможно. На сегодняшний день мы на-ходимся на втором месте в России по количе-ству автомобилей на тысячу жителей (около 400 автомобилей на 1000 жителей, данные «Ав-тостата»). Наша власть - это еще один пример «пожарного реагирования» - тушит только то, что горит, а не предотвращает пожары, как де-лают власти более развитых стран. Для статьи специально были просмотрены видеоархивы новостей за 1996 год. Там очень хорошо видна ситуация на дорогах в разное время суток. Про-

бок на дорогах в сюжетах я не увидел даже в так называемый час-пик, но с тех пор дорожная карта мало чем изменилась, а количество авто-мобилей значительно увеличилось. От пробле-мы увеличения автотранспорта мы не сможем уйти. Растет город, растет количество жителей и, соответственно, количество автомобилей. Ведь купить автомобиль «на ходу» можно уже от 10 тысяч рублей.Из-за ошибок плана земельного устройства, из-за их непоследовательности нет возможности делать более широкие проезжие части. Мож-но привести в пример некоторые части Совет-ского района: ул. 78 Добровольческой бригады – это постоянная пробка от перекрестка с ул. Октябрьской и до перекрестка с ул. Молоко-ва. Проезжая часть состоит из 4х полос по 2 в каждом направлении. Данная улица не может пропустить весь поток автотранспорта мкр-ов Взлетка, Северный и Солнечный. Для наглядно-сти пришлось провести небольшое наблюдение: в вечерний час-пик (18:00) через перекресток напротив магазина «Командор» успевает про-ехать около 20 автомобилей в течение минуты, в 23:00 – более 35 автомобилей. В чем причина разницы? Все просто: в 23 часа количество ав-томобилей на дорогах города становится в не-сколько раз меньше, что позволяет ехать со ско-ростью 60 км/ч, а не 7 — 20 км/ч, как в дневное время.Говоря о проблемах в организации дорожного движения в связи со строительными ошибками, нельзя забывать о нехватки парковочных мест в нашем городе. Часто приходится видеть, как

НЕПОСЧИТАННЫЕ

РАСХОДЫ

Начиная разговор о причинах возникновения пробок, стоит отметить, что их корни нужно искать в истории застройки нашего города. Проводя анализ застройки, мы можем сделать несколько наблюдений. Город Красноярск изначально строился вдоль реки Енисей. Это опре-

делило его расположение, кроме того, ограничением для строительства можно назвать горы, которые окружают Красноярск. Все это стало причиной наиболее сильной застройки набе-

режной зоны и низменностей, которые сейчас являются центром города.

АВТОР: ВАЛЕНТИН СПИЧКА

припаркованные автомобили стоят в два ряда на проезжай части. Возникает чувство, что вла-дельцы явно не задумываются о помехах, кото-рые они создают для других участников дви-жения. Но в этом плане делаются успехи, т.к. теперь парковочные места необходимо пред-усматривать еще до начала строительства, а не тогда, когда уже дом построен. Кроме того, воз-никают проблемы со строительством дорожных развязок и перекрестков. Иногда становится непонятно, почему так или иначе направили движение, странно настроенные светофоры, которые всегда работают в одном режиме, хотя он должен меняться в зависимости от загру-женности проезжей части и времени суток. Не-обходимо делать развязки более крупными не в 2 полосы, а минимум в 4. Это как раз может спасти вечно стоящий выезд на левый берег с Октябрьского моста. Мной было предложено сделать на выезде с моста перекресток с круго-вым движением в 4 полосы, убрать светофоры и тем самым разгрузить все подходящие к мосту улицы. Правда, ответа из администрации горо-да пока не последовало.Еще одна причина дорожных заторов – это «странная» работа сотрудников ГИБДД. Не бу-дем давать негативную оценку их деятельности, просто проведем анализ фактов. Произошла не-большая авария, пострадавших нет, но автомо-били частично перегородили проезжую часть.

Звоним в ГИБДД, если у вас нет там знакомых, то ожидание сотрудников может составить от 2х до 9ти часов (проверенно одним моим дру-гом), да и то не факт, что с первого раза вы до-звонитесь. Когда экипаж все же приехал, и вы спрашиваете, чего так «быстро», ответ очень лаконичен: «нет свободных экипажей»,. или «много работы». Т.е. делаем вывод, что не хва-тает сотрудников. Но сколько раз приходилось наблюдать, как сотрудники ГИБДД стоят и ло-вят нарушителей, несмотря на то, что рядом произошло столкновение и уже начался обра-зовываться «затор». То же самое происходило в мкр-не Северный напротив поста ГИБДД (ко-торый наконец-то закрыли): произошло ДТП, но сотрудники поста, которые могли бы быстро разобрать аварию (ведь она даже произошла на их глазах) продолжали делать вид, что ее нет. Почему так? А им просто не платят за это, у них есть свои участки, за которые они полу-чают деньги, поэтому бесплатно разбирать ава-рию на чужом участке им невыгодно. Правда, сейчас сделана попытка обязать проезжающие мимо экипажи разбирать аварии по пути. Но не приведет ли это к тому, что они вообще исчез-нут с дорог, и не увеличится ли время ожидания для тех, кто уже их вызвал. Можно привести и другой пример: это приезд крупных чиновни-ков, допустим, В.В. Путина. В этот день пробок нет. Аварии разбираются менее, чем за 30 минут

18 ГЛАВНАЯ ТЕМА ТРАНСПОРТ

19

(наблюдал лично). Получается, все же проблема ГИБДД решаема… когда надо…им надо…Улучшить ситуацию в этом плане поможет уста-новка камер видеонаблюдения. Т.е. если проис-ходит небольшое ДТП и его снимает камера, то в вызове ДПС отпадает надобность, достаточно водителям подъехать в ГИБДД и там, на месте, уже все решить. Плюсом такой системы явля-ется достоверность видеоизображения, ведь бу-дет понятно, кто проехал на красный и т.п., но этот метод весьма затратный.Конечно, не стоит забывать и о самих водите-лях, и об их психических особенностях. Каждый из них ведет себя по-своему на дороге: кто-то очень агрессивно водит, а кто-то, наоборот, че-ресчур перестраховывается... Если добавить к этому еще и отсутствие уважения друг к другу, незнание ПДД, неумение парковаться, пьян-ство, покупку прав на управления ТС и т.п., то ситуация действительно становится плачевной. Чтобы исправить данную проблему, необходи-мо каждому, в первую очередь, посмотреть на себя со стороны, а не искать виноватого, поста-раться предвидеть дорожную ситуацию и не ре-

агировать остро на все раздражители, чтобы не совершить ошибки, которые могут привести к трагедии. Еще одна проблема, которая очень влияет на эмоциональное состояние водителей, – состоя-ние дорожного полотна. Думаю, все помнят вес-ну 2010 года, когда дороги превратились в одну гигантскую терку, по которой невозможно было ехать. Подвеска, диски, резина - все выходило из строя, и сотни тысяч рублей были потрачены населением на ремонт автомобилей после этой весны. На сегодняшний день в Красноярском крае есть более 12 тыс. км протяженности сетей автомобильных дорог регионального и межму-ниципального значения (www.krskstate.ru). Из-за ям и неровностей проезжей части страдают не только водители, но и все участники движения и жители города. Можно привести очень много примеров: начиная с ситуации, когда из-за ямы у автомобиля лопается колесо, и его может раз-вернуть прямо на дороге, и заканчивая, когда на проезжей части скапливается вода, и автомо-били просто вылетает с трассы. Но мы тратим на дорожный ремонт огромные суммы. По По-

становлению администрации г.Красноярска от 01.11.2008 № 526 «О нормах финансовых затрат на кипитальныей ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог и улиц в г.Красноярске», устанавливаются нормы 519,2 тыс. рублей/км - на содержание, 3027,5 тыс. рублей/км - на ре-монт, 9662,4 тыс. рублей/км - на капитальный ремонт. В 2011 году «Объединёнными усилиями федерации (по инициативе партии «Единая Рос-сия» в рамках проекта «Новые дороги «Единой России» выделено более 735 млн. рублей), края (в рамках программы «Дороги Красноярья») и города Красноярска удалось сконцентрировать свыше 2,3 миллиардов рублей, которые будут использованы на строительство и реконструк-цию автотрасс, ремонт магистральных дорог, внутриквартальных и дворовых проездов. По

ряду направлений выделенные средства су-щественно превышают объёмы прошлых лет» (www.admkrsk.ru). Очень интересно, изменится ли ситуация с увеличением затрат. Кстати, вы тоже можете помочь городу, если предложите своё решение вопросов дорожного строитель-ства и организации движения.Большинство причин возникновения пробок на дорогах не выделяет Красноярск из ряда других городов. Поэтому остается верить, что все сред-ства, направленные на дорожное строительство и восстановление дорог, будут расходоваться по назначению. Надо понять, что пробки на дорогах - это огромные потери для экономики нашего города, и нужно их как можно скорее и тщательнее решать.

Как Вы думаете, в чем главные причины пробок в Красноярске? Явление «пробка», или «затор» возникает вслед-ствие большого скопления транспортных средств на определенном участке улично-дорожной сети го-рода. Это происходит в результате превышения ин-тенсивности движения над пропускной способно-стью узла улицы. Пробки собираются, в основном, в местах сужения улицы или в местах пересечения. Светофорное регулирование, конечно, организует и упорядочивает движение. Однако, в часы резко-го увеличения интенсивности движения режимы светофоров не обеспечивают необходимую про-пускную способность. В нашем городе светофорное регулирование дорожного движения далеко не вез-де согласованно взаимодействует. Решением такой проблемы, на мой взгляд, может быть изменение режимов светофора в зависимости от дорожной об-становки, от загруженности каждого направления. Осуществлять данное мероприятие можно с помо-щью спутниковых и навигационных систем. То есть будет своего рода автоматизированный регулиров-

щик. Также причиной «пробок» являются дорожно-транспортные происшествия, значительно снижаю-щие пропуск потока автомобилей, соответствующие службы не справляются должным образом с огром-ным количеством ДТП.Более радикальная мера решения заторов на дорогах – строительство транспортных развязок. Наиболее загруженным направлениям необходимо обеспечи-вать беспрепятственное прохождение конфликт-ных участков, менее загруженным и второстепен-ным обеспечивать плавное и безопасное слияние с главными потоками. Также в условиях сложившей-ся дорожной ситуации г. Красноярска особое вни-мание следует уделять пешеходно-транспортным развязкам. Строительство пешеходных тоннелей и мостов значительно повысит, во-первых, безопас-ность движения, а во-вторых, увеличит пропускную способность участка, ликвидировав пересечение пе-шеходным потоком проезжей части улицы. Нашей улично-дорожной сети очень не хватает таких со-оружений.

Каков Ваш прогноз на будущее дорожного строи-тельства? Что касается прогноза и перспективы интенсивно-сти движения, то она закладывается ещё при про-ектировании дороги. Наша сеть сформирована дав-но (прямоугольная система начертания), и поэтому она диктует расположение и параметры дороги. Для преодоления такого влияния нужно уменьшать ко-личество потоков через центр города, с чем призван справиться ещё один автомобильный мост через р.Енисей. Но рано или поздно возникнет необходи-мость пересмотра существующей системы начерта-ния улично-дорожной сети. Были проекты по пре-вращению центральных улиц в двух, трехуровневые с пешеходным движением по одному выделенному уровню, а движение маршруток и грузовых автомо-билей предлагалось перенести под землю. Подобные решения требуют не только колоссальных матери-альных затрат, но и участие квалифицированных специалистов. В дорожной отрасли нашего города и края заняты

очень грамотные и опытные люди. Несмотря на это, использование дешевой и неквалифицированной рабочей силы имеет место быть. Особенно это вы-ражено при строительстве неответственных объек-тов. Качество выполняемых работ оставляет желать лучшего и не соответствует требованиям норматив-ной базы. Необходимо усилить и расширить контроль за ка-чеством проведения строительно-монтажных работ в процессе строительства и за приёмо-сдаточными мероприятиями. Наиболее эффективны такие меры будут в случае привлечения независимых экспер-тов. Также можно расширить направление диагно-стики автомобильных дорог и сооружений на них. При обследовании необходимо выдавать не только фактическое состояние сооружений (дефекты, де-формации), но и делать прогнозы на определенный период, то есть, сколько конструкция может про-служить до достижения неудовлетворительного со-стояния.

20 ГЛАВНАЯ ТЕМА ПРОБКИ

Фадеев Андрей. Выпускник Инженерно–строительного института СФУ, Дорожно-строительный факультет, отделение «Автомобильные дороги и аэродромы».

беседовал Валентин СпичкаМНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

21

УФАС (Управлением антимонопольной службы) было проведено исследование, в ходе которого вы-яснилось: реальная предельная величина тарифа на проезд в общественном транспорте Красноярского края — 7 рублей. Тогда почему мы платили 11, а сей-час платим и 13 рублей? Предельный тариф рассчи-тывается по по специальной формуле. В этой форму-ле фигурирует коэффициент заполнения автобусов. Он равняется 0,6. «При последнем расчете предель-ного тарифа чиновники отчего-то уменьшили этот коэффициент в два раза, до 0,3, из-за чего расчетная стоимость проезда выросла в два раза — с 7,13 ру-блей до 14,25 рублей». Странность номер один. Заполнение автобусов. Чтобы выяснить, сколько людей ездит на автобусах, проводится целый кон-курс-отбор организаций для изучения пассажиро-потоков. Каждый год в течение 20 лет этот конкурс выигрывал на безальтернативной основе сначала политехнический институт, а сейчас СФУ, причем на это им выделялось 8,5 млн. рублей.Однако в последнее время у многих чиновников краевого уровня возникли справедливые претензии

к качеству исследований, проводимых СФУ. Дело в том, что там из года в год общая ситуация по пасса-жиропотоку в городе основывалась на сборе данных с лишь четырех остановках краевого центра. Неуди-вительно, что, по их словам, автобусы в нашем го-роде заполнены на 30%! Видимо, они не проезжали на «80-м» автобусе в 9 утра мимо Театра оперы и ба-лета.Странность номер два.Еще одно замечание УФАС касается различной сто-имости проезда для тех, кто купил электронную карту проезда, и всех остальных. По замыслу чинов-ников, для пользователей карт проезда и жителей тех населенных пунктов, где карты не внедряются, проезд будет стоить 12 рублей, для всех остальных — 14 рублей. «Это нарушение сразу двух законов — о защите конкуренции и защите прав потребите-лей». А чтобы активировать карту, необходимо за-платить 350 рублей. Таким образом, нам просто на-вязывается покупка этих карт. Уже сейчас в салоне автобуса можно увидеть объявление «Принимаются транспортные карты». Странность номер три.

ЧЁРТОВА ДЮЖИНА ЗА ПЕРЕВОЗ

13 рублей. Ни для кого уже не новость, сколько нужно заплатить кондуктору в авто-бусе, чтобы добраться до университета, домой или встретиться с друзьями в центре.

В чем причина повышения стоимости оплаты за проезд? Объективно ли обоснована эта мера? Попытаемся разобраться.

Обычных жителей города, нас, снова использовали для личного обога-щения те, кто призван «служить народу». И сам собой напрашивается

вопрос: что МЫ будем с этим делать?

ЧЁРТОВА ДЮЖИНА ГЛАВНАЯ ТЕМА

автор Алеся Грицай

Наступило то время года, когда мы чаще всего вспоминаем о том, что где-то и как-то в нашем го-роде строится желаемое всеми нами метро… Но несмотря на то, что деньги выделяются и благопо-лучно тратятся, а обещания всё накапливаются и накапливаются, долгожданного метро как не было, так и нет.Проект метро был разработан на Украине Харьков-ским строительным институтом в 1993 году, а крас-ноярский губернатор продавил решение в Госстрое России. 17 октября 1995 года в бывшем парке же-лезнодорожников на ул. Ладо Кецховели был тор-жественно вынут первый ковш земли, и строитель-ство началось. В первую пору предполагалось, что первая ветка метро «Высотная» – «Проспект Мира» длиной 8,2 км. будет построена в 2005 году. Первоначально с федеральным центром был заключен договор о том, что 70% средств идет из федерального бюджета, а 30% – из краевого. По мере изменения финансовой политики доля федерального центра сократилась до 64%, потом до 50%, а далее и до 20%. Средств на то, чтобы вытянуть 80% стоимости строительства, в краевом бюджете не было, и потому красноярский метрострой быстро вступил в стадию безденежья и фактического прекращения работ. Большой вклад в судьбу красноярского метро внес-ла предвыборная битва между Валерием Зубовым и Александром Лебедем за пост губернатора края в мае-июне 1998 года, в которой генерал одержал ре-шительную победу. Метро, бывшее проектом Зубо-ва, оказалось в немилости у новой краевой власти. Очень долгое время краевая администрация, от ко-торой фактически зависел исход проекта, не давала ни положительного, ни отрицательного ответа на многочисленные запросы метростроевцев и Вале-рия Зубова, ставшего депутатом Госдумы.

По всей видимости, красноярское метро стало в глазах чиновников администрации Александра Ле-бедя «зубовским наследством», с которым нужно бороться всеми силами. Впоследствии краевая ад-министрация стала обращать больше внимания на проблемы метростроя, но все равно не рассматрива-ло, как и не рассматривает сейчас, метро в качестве приоритетного проекта. Отсюда были чрезвычайно маленькие объемы финансирования, черепашьи темпы строительства, поскольку собственных уси-лий метростроя и помощи со стороны краснояр-ского мэра крайне не хватало. Для коренного сдвига нужны согласованные усилия края, города и метро-строя. Метростроевцы, как могли, отстаивали свои интере-сы. В декабре 1999 года чуть было не произошла ка-тастрофа. Средств было отпущено настолько мало, что метростроевцы пошли на открытое запугивание власти и стали разбирать оборудование для откачки воды. Создалась угроза затопления тоннелей и про-садки почвы. Испугавшиеся последствий городская и краевая администрации оперативно выделили ме-тро по миллиону рублей, что позволило закрыть не-которые долги и поддержать строительство на пла-ву. И тут подтверждается всем известная народная мудрость про клюющего в одно место петуха…После долгих и изнурительных переговоров, в дека-бре 2001 года удалось возобновить финансирование строительства. Мэр города Петр Пимашков принял активное участие в укреплении положения метро-строевцев, выразившееся в своеобразной форме поддержки: он позволял им зарабатывать на разно-образных строительных проектах.Худо-бедно организованное финансирование по-зволило решить ряд проблем и приступить к про-кладке тоннелей. В 2001 году на строительство был поставлен проходческий щит КПЩ-12 московского

22

КРАСНОЯРСКОЕ МЕТРО. МИФ ИЛИ РЕАЛЬНОСТЬ?

материал подготовила Анжелика Комарова

ГЛАВНАЯ ТЕМА МЕТРО

завода «Метромаш», закупленное учредителем стро-ительной компании – ОАО «Бамтоннельстрой», ко-торый с декабря 2001 года начал проходить тоннель от станции «Высотная» к станции «Копылова». 26 декабря 2001 года в присутствии мэра Красноярска Петра Пимашкова было поставлено первое желе-зобетонное кольцо. Пимашков тогда пообещал от-крытие метро в 2006 году. В апреле 2002 года на стройку метро пришел про-ходческий комплекс канадской фирмы Lovat Tonnel Akvibment Incorporated, взятый в лизинг компа-нией «Бамтоннельстрой». На это решение, весьма недешевое, заставили пойти высокие технические характеристики проходческого комплекса. Он по-зволял пройти тоннель длиной 5,5 км от станции «Высотная» до станции «Привокзальная» за два года. Компания оказала по-мощь метрострою в самые тяжелые времена, поста-вив, кроме проходческого щита, подвижной состав, дизелевозы, оборудование для приготовления бетона и другое оборудование. Общая сумма закупок для нужд красноярского ме-тростроя составила в 2002-2003 годах 491 млн. ру-блей. Но проблемы не заканчивались, и несколько лет стройка балансировала на грани закрытия. Сред-ства добывались самыми разнообразными ухищ-рениями путем долгих переговоров с властями, стройку также поддерживали доходы от сторонних строительных проектов. К примеру, в 2004 году по-ступило 84,3 млн. рублей из федерального бюджета, и около 50 млн. рублей ООО «Красноярсктоннель-метрострой» вложил из собственных доходов. Это весьма серьезные вложения, поскольку с 1992 по 2005 год на метро было выделено 690,4 млн. рублей, в том числе из краевого бюджета 150,4 млн. рублей. Но этого все равно хватало только на самые необ-ходимые работы. По оценкам главного инжене-ра «Красноярсктоннельметростроя» Александра Ющенко, на строительство в год необходимо ми-нимум 800 млн. рублей. Однако метростроители не сдавались, и в 2004 году ОАО «Красноярскметро-проект» объявил конкурс на дизайн первой станции метро «Высотная». Но несколько раз дело доходило до открытого противостояния. 26 октября 2004 года работники метростроя провели акцию протеста против недо-финансирования стройки, невыплаты заработной платы и увольнений. Валерий Зубов, уже ставший депутатом Госдумы, неизменно поддерживал ме-тростроевцев: «Метростроевцы должны повесить растяжки на Копыловском мосту с данными, сколь-ко сегодня построено, чтобы каждый проезжающий знал, как продвигается работа. Требуйте метро! Ведь только так можно наладить диалог с властью». В 2005 году строительные работы прекратились. Фе-деральный центр выделил 143,7 млн. рублей, кото-рые были потрачены на погашение долгов, потому что этой суммы хватило бы всего на 250 метров тон-неля.

В это время велась интенсивная работа по увели-чению финансирования из федерального бюджета. Весьма быстро заинтересованные стороны пришли

тому методу, который Вале-рий Зубов предлагал еще в 2003 году – увеличению фе-дерального финансирова-ния. «Дележка финансиро-вания строительства метро

между федерацией и краем – неэффективный под-ход. На мой взгляд, должна быть единая программа финансирования метро из федерального бюджета. Это единая технология, и нам не надо привлекать систему межбюджетных торгов для того, чтобы ре-шить эту проблему», – заявлял Зубов. В идеале стро-ительству требовалось на 2006 год 1,9 млрд. рублей, на 2007 год - 2,4 млрд. рублей, а на 2008 год - 2 млрд. рублей. Но в 2006 году Муниципальному управле-нию по строительству Красноярского метрополи-тена удалось получить 230,2 млн. рублей, которых хватит на строительство 500 метров тоннелей. Опыт быстрой достройки Казанского метро за счет феде-ральных средств обнадеживал красноярцев. В конце 2006 года, когда первые перечисления стали поступать в Красноярск, депутаты Городского Сове-та и Законодательного собрания края решили объ-единить усилия и добиться выделения в 2007 году 1 млрд. рублей на строительство метро. В конечном счете, по словам депутата Госдумы России Раисы Кармазиной, удалось добиться выделения 580 млн. рублей. Это рекордная сумма за всю историю стро-ительства метро, но и она составляет только около 25% от годовых потребностей красноярского метро-

23

«Метростроевцы должны повесить растяжки на Копы-ловском мосту с данными, сколько сегодня построено, чтобы каждый проезжающий знал, как продвигается работа.Требуйте метро! Ведь только так можно на-

ладить диалог с властью» – Валерий Зубов

метрополитен в будущем

24 ГЛАВНАЯ ТЕМА МЕТРО

строя. «Для нас это – крохи. Финансирование долж-но быть стабильным. Суммы, которую выделило правительство, хватит на 3 месяца. Нам же для нор-мальной работы требуется по 2 миллиарда рублей ежегодно», – заявил генеральный директор «Крас-ноярскметростроя» Сергей Галтер.После выделения этих средств, наконец, строитель-ство первой очереди Красноярского метро вышло на высокие темпы. В мае 2007 года скорость соору-жения составила 10 метров в сутки. От конечной станции «Высотная» в одном перегонном тонне-ле пройдено 1264 метров, а в другом – 500 метров. Красноярские метростроители, наученные опытом прошлых лет, когда им приходилось прилагать огромную изобретательность к добыванию средств, не берутся заявить, когда же метро будет открыто. Пока что, по словам руководителя Агентства транс-порта Администрации Красноярского края Дениса Пашкова, освоено около 10% общего объема работ.

Несмотря на то, что стройка явно сдвинулась с мертвой точки, тем не менее, краевая администра-ция очень осторожно относится к финансированию метростроя. Пока что в решении транспортной про-блемы в Красноярске метро не занимает главного места. Администрация края тратит основные сред-ства на расширение городских дорог и строитель-ство развязок. «Метрополитен нужен Красноярску, но, к сожалению, наряду со всеми плюсами, кото-рые появятся после строительства метро, в городе и крае есть много других проблем. В ущерб строи-тельству больниц, школ, детских домов и автомо-бильных развязок строить метро мы не будем», - за-явил заместитель губернатора Красноярского края Николай Глушков. Это показатель того, что каче-ственного перелома в отношении к красноярскому метро со стороны краевой администрации еще не произошло. Метрополитен пока не нужен краевой администрации.

НОВОСИБИРСКОЕ МЕТРО КАЗАНСКОЕ МЕТРО

ШАНХАЙСКОЕ МЕТРОСТОКГОЛЬМСКОЕ МЕТРО

В общем, ситуация, я думаю ясна. Деньги, вроде, и есть, но в то же время их и нет. Метро, вроде, и нужно, но получается только нам с вами. Это своеобразный шаг вперёд, а впереди

повидимому пропасть… Дай Бог к 1000летию города у нас будет свой метрополитен.

25

МЕТРО-20__**ДАТУ ВПИШИТЕ САМИ

КРАСНОЯРСКОЕ

26 ГЛАВНАЯ ТЕМА МОСТЫ

Как ни крути, а город наш расположен на двух бе-регах большой реки. На сегодняшний день правый и левый берега – равноценные части города, и по-этому между ними необходимо постоянное и эф-фективное сообщение. Пока что оно организовано только посредством мостов. Всего в пределах города и в ближайшем пригороде построено 6 мостов через Енисей (это не считая плотины Красноярской ГЭС, которую так же можно использовать как переправу). Но мост возле города Дивногорска предназначен для связи краевого центра с южными территориями и республикой Хакассией и не имеет значения для города. Поэтому рассмотрим пять мостов: железно-дорожный («царский»), коммунальный, Октябрь-ский, «777» и «Путинский». И конечно же, затронем вопрос о «новом мосте» через Енисей, разговоры о

котором ведутся уже много лет.Итак, первым через воды Енисея был переброшен железнодорожный мост. Он был заложен в 1896 г., а в 1899 г. – построен. В конце XIX века город Красно-ярск занимал только ту часть современного города, которую сегодня принято называть «центром». Этот мост не был нужен для внутригородских перевозок ни тогда, ни сейчас . Он был сооружен не для Крас-ноярска, а для России.

Притчей во языцах стало получение нашим мостом золотой медали на Парижской выставке в 1900 г., вместе с Эйфелевой башней. Однако мало кто знает, что организация ЮНЕСКО выпустила книгу «Мо-стостроение мира», в которую включены мосты со всего мира, в ходе строительства которых впервые были применены какие-либо технологии. Из них 4 – из нашего города. Первым таким мостом указан именно железнодорожный мост. В годы Великой Отечественной войны в Красноярск было эвакуировано множество заводов. Располага-ли их в основном на правом берегу, в то время со-вершенно незастроенном. После войны многие за-воды так и остались в городе, и вокруг них стала появляться соответствующая инфраструктура: дома для рабочих, инженеров, директоров… Вместе с до-

мами: школы, больницы, детские сады. Бурное раз-витие правобережного Красноярска вынуждало ор-ганизовать устойчивую переправу через Енисей.В 1956 году был заложен первый в городе автомо-бильный мост. Через 5 лет, 17 октября 1961 года Коммунальный мост был открыт. Мост соединил центр города и начало проспекта им. Газеты Крас-ноярский рабочий. Изначально на мосту распола-гались трамвайные пути, однако вибрация от них

1Не считая внутригородской электрички, которая ещё в 2009 ходила два раза в день по круговому маршруту «Красноярск-Красноярск» до тех пор, пока руководство КрасЖД не пришло к выводу о её нерентабельности.

ЧЕРЕЗ ЕНИСЕЙматериал подготовил Денис Хоменко

прое

кт н

овог

о мо

ста

27

привела к ускоренному износу моста. Я помню, как в 1990-е годы Коммунальный мост ремонтировали несколько лет, постоянно откладывая срок выпол-нения работ.Автор проекта и инженеры, строившие мост, полу-чили Ленинскую премию. Коммунальный мост так-же вошёл в книгу «Мостостроение мира».Следующие две переправы через Енисей строились одновременно. Если второй коммунальный (Ок-тябрьский) мост задумывался как городской мост, соединение Зелёной Рощи и правого берега, то мост «777» изначально строился как второй железнодо-рожный мост. Оба объекта построены «Мостоотря-дом №7», первый из них так же внесен в сборник «Мостостроение мира».Октябрьский мост был заложен в 1978 году, постро-ен в 1986. Необходимость его строительства была обусловлена быстрым развитием и застройкой Со-ветского района – нужно было организовать ещё одно автомобильное сообщение. В годы долгого ремонта Коммунального моста, основную нагрузку испытывал мост Октябрьский, в результате чего и его пришлось ремонтировать в начале XXI века, а в середине 2000-х годов с него были демонтированы трамвайные пути. Опыт показал нерентабельность трамваев как средства «межберегового сообщения»Мост «777», был открыт во второй половине 1980-х годов. По нему направлялся (и направляется) весь поток грузовых поездов. Пока мост одноколейный, хотя опоры позволяют построить и вторую колею. Автомобильную часть построили с той же целью – обход города грузовым транзитным транспортом. На сегодняшний день железнодорожная часть со-храняет функции обходной, автомобильная – уже нет, вследствие роста города. Это стало причиной постройки четвёртого моста, части «глубокого об-хода» города.Проект «глубокий обход» Красноярска – это си-стема дорог, развязок и мостов, которая позволяет транзитному транспорту проезжать мимо города, не попадая в пробки и не создавая их. Строился (и про-должает дорабатываться) с 2004 года на совместные деньги федерации и края. Четвёртый мост – одно из ключевых звеньев этой системы. Известен тем, что за его строительством следил лично президент, а открывал уже премьер В.В. Путин 21 октября 2008

года. Мост до сих пор не имеет названия, одним из предложенных вариантов названия является «Пу-тинский». Итак, цели постройки мостов в нашем городе были различными. «Царский» мост строился для Транс-сиба, два последних моста – для глубокого обхода. Проектируемый «четвёртый», «новый» мост будет по своим задачам напоминать задачи Коммуналь-ного и Октябрьского моста, хотя ставящаяся перед ним цель (разгрузить город от пробок) ранее была просто не актуальна. Что же сегодня нам известно о будущем мосте?Во-первых, определено местонахождение: он будет построен рядом с «Царским» мостом, свяжет Нико-лаевку и правобережье. Во-вторых, план его строи-тельства был разработан ещё в 1970-е годы, и потом реанимирован в Генплане развития Красноярска до 2020 года. В-третьих, при строительстве моста по-требуется соорудить развязки как на правом, так и на левом берегу, а так же снести жильё в Николаев-ке (а значит, расселить людей по благоустроенным квартирам ), что неминуемо приведёт к удорожа-нию стоимости проекта. Кстати, о деньгах. Решение о постройке моста было принято в 2007 году, и тогда его стоимость оцени-валась в 10 млрд. руб., но со временем выросла до 23 млрд. руб . Среди возможных вариантов финан-сирования называются и выпуск облигаций, и вве-дение временного платного проезда по мосту (для возврата кредитов). Интернет-портал www.newslab.ru позволяет отследить, как развивалась ситуация вокруг строительства моста. 17 сентября 2009 года мэр Красноярска П.И. Пимашков заявляет о начале строительства в 2010 году, через 9 месяцев (25 июня 2010 года) он же переносит сроки на 2011 год, моти-вируя это необходимостью в согласовании проект-ной администрации. Пример «глубокого обхода» показывает нам, что строительство такого рода объектов возможно в наше время. Вопрос, как всегда, упирается в финан-сирование. И от того, как городские и краевые вла-сти справятся с этой задачей (найдут собственные средства, выбьют деньги из федерации, грамотно привлекут частные инвестиции) зависит, будет ли построена важная для города транспортная артерия.

2А именно – мост станет продолжением ул. Волочаевской.3Хотя уже сейчас ходят слухи о массовых поджогах частных домов на пути будущего моста. 4Т.Кувыклина. «Четвертый мост» через Енисей – миф или реальность. // http://krsk.sibnovosti.ru

Фотография железнодорожного моста – альбом Л.Ю. Вонаго 1910 года «Красноярск и его окрестности» (переиздан в 1990 г.), фотографии мостов Коммунального, Октябрьского и «777» — авторские (Масловский И.В., Хоменко Д.Ю.)

28 ГЛАВНАЯ ТЕМА НАШЕ МНЕНИЕ

Пожалуй, одной из самых обсуждаемых тем конца 2010 года стало повышение тарифа пассажирских перевозок в автобусах до 13 рублей с прежних 11-ти.

Поскольку студенты являются основными пассажирами городского общественного транспорта, то мы и решили узнать их мнение о подорожании цены.

вопросы задавала: Мария Кокова, фото: Юлия Онучина

Как мы с Вами можем убедиться, реакция на повышение тарифов у наших коллег бурная и отрицательная в основном. Скажу, конечно, меня тоже не порадовал рост цены на проезд, так как приходится частенько

пользоваться городским транспортом, благо, не ежедневно, но всё же я могу присоединиться к словам респондентов. Действительно, все эти печальные факты (нерегулярность рейсов, отсутствие обогрева и

объявления остановок, перенаполняемость транспорта, кондукторы с подчас девиантным поведением…) имеют место быть. И всё же нам твердят о прекрасном будущем с чистыми полупустыми (10-15 человек) автобусами, регулярными их рейсами и прочем. Хочется верить. А пока остаётся лишь ждать, приобретать транспортные карты, по которым можно ездить на рубль дешевле, и радоваться, если вышел из автобуса целый, невредимый

и спокойный. И где те счастливые времена, где вместо платы можно было предъявлять кондуктору свой студенческий билет?

Евгений Щигров и Марк Куцепалов, студенты

Считает ли Вы обоснованным повышение цены за проезд в городском транспорте?Евгений и Марк (хором): Нет!Как вы оцениваете качество перевозок?Евгений: Отстой! В автобусах очень холодно, кондуктора враждебные, в общем, не устраивает качество.

Константин Мунд, студент

Как относишься к повышению платы за проезд?– Положительно, если результаты будут этого стоить. На-деюсь, автопарк обновят, качество улучшится.

Кристина Симакова, Светлана Блинова, студенткиВы считаете повышение тарифа перевозок в общественном транспорте обоснованным?Кристина: Нет, не считаем.Светлана: Качество не устраивает: остановки не объявляют, окна замёрзшие – ничего не видно, очень скользко, невеж-ливые кондуктора, переполненные автобусы…Устраивает ли вас новая цена?Кристина: Это дорого. Особенно, для студентов. В день ухо-дит 26 рублей – и это только на учёбу съездить туда-обратно.Светлана: Да, а ещё приходится ездить на тренировки, репе-тиции и прочее.

Бурыгина Татьяна Сергеевна, преподавательКак Вы относитесь к подорожанию проезда в общественном транспорте?– Ужасно отношусь. Тарифы повысили, а автобусы стали ходить реже, «замёрзли», наверное. Сегодня вот не могла на работу уехать. А ещё кондукторы злые.Устраивает ли Вас цена 13 рублей?– Нет, с моей зарплатой не устраивает. Как говорит мой знакомый, если бы человек в среднем получал 20-30 тысяч рублей, то эти 2 рубля не были бы заметны. А когда зарпла-та копеечная, то подорожание ощутимо, и особенно, когда ездишь с пересадками.

29

Темой нашего социологического опроса сталадорожно-транспортная проблема в городе Красноярске.

Это одна из острых проблем в нашем городе, которая затрагивает абсолютно каждого.

80%70%30%

СОЦИОЛОГИЧЕСКИЙ ОПРОС ГЛАВНАЯ ТЕМА

Объект исследования: студенты КГПУ Предмет исследования: дорожно-транспортная проблема в г.КрасноярскеМетоды исследования: полузакрытое анкети-рование

наиболее часто сталкивается с проблемой пробок

С какой проблемой лично Вы сталкиваетесь постоянно?

с проблемой плохого качества дорожного полотна

со сложностью с общественным транспортом

100%отрицательно

Как вы оцениваете дорожно-транспортную ситуацию в г.

Красноярске?

90%Как Вы считаете, возможно ли

разрешить сложившуюся ситуацию на дорогах в г.Красноярске?

высказались за то, что решение все-таки возможно

Что, на Ваш взгляд, смогло бы решить сложившуюся проблему?

80%ответили, что необходимо постро-

ить метро

70%20%

за необходимость отремонтировать дороги и контролировать их

строительство

за улучшение качества работы системы общественного

транспорта

Варианты решения проблем, предложенные респондентами:

«Продумать развязки на важных участках дороги»

«Расширить дорожные полосы или сократить продажу машин»

«Поставить электронные светофоры, изменяющиеся в зависимости от потока

автомобилей»«Построить еще дин мост к

Академгородку»

Помню, как Е.В. Артемьев едва ли не на первой лек-ции по археологии не только развеял миф о выми-рании мамонтов как следствии охоты на них людей, но и подверг большому сомнению сам факт такой охоты. Следует заметить, что в самом факте вымирания того или иного вида живых существ нет ничего уди-вительного – такова эволюция, выживает сильней-ший. Почему же вымирание мамонтов вызывает большой интерес?Во-первых, сами мамонты внушают даже современ-ному человеку какое-то суеверное уважение: огром-ные, спокойные животные, когда-то бродившие по нашим просторам. Во-вторых, многие северные народы издревле знакомы с останками мамонтов: множество костей этих животных находят по бере-гам рек, на болотах в дни недолгого полярного лета. Бивни мамонтов равноценны слоновой кости (соб-ственно, это она и есть). Среди северных народов родились легенды и мифы о гигантской «земляной мыши», обитающей под землёй, роющей своими клыками ходы и погибающей от лучей солнечного света. В-третьих, гибель их была относительно бы-строй (ок. 10 000 лет назад). И наконец, существует такое загадочное явление, как «кладбища мамон-тов» - на одном, относительно ограниченном про-странстве, находят множество костей погибших жи-вотных (до 5000). Почему в одном месте погибло так

много животных? Существуют разные версии. По-пробуем найти ответы. Итак, мамонты появились на нашей планете поряд-ка 4 млн. 800 тыс. лет назад. В сущности они пред-ставляли собой слонов, покрытых шерстью, хотя и обладали несколькими видовыми отличиями. Про-живали на территории Евразии и Северной Аме-рики. В те далекие времена существовала климати-ческая зона, которая сегодня сохранилась в очень небольших масштабах– тундростепь. Именно в этой зоне проживали мамонты, и не только: также шер-стистые носороги, лошади, северные олени и т.д. Растения и животные тундростепи составляли зам-кнутую экосистему. Тундростепь погибла вместе с мамонтами, и среди учёных существует два объяс-нения этого явления: общее потепление изменило растительный мир, и мамонтовая фауна не смогла приспособиться к новым источникам пищи. Либо мамонты погибли по какой-то внешней причине (например, были истреблены людьми), пищевая це-почка была нарушена, и растения начали бурно ра-сти, цвести и пахнуть, в результате чего тундростепь сменилась на другую экосистему. Рассмотрим для начала некоторые внешние причи-ны гибели мамонтов, которые выдвигаются иссле-дователями. Так, в 2007 году американские исследо-ватели опубликовали статью, в которой связывали гибель мамонтов в Северной Америке с падением

30 ИСТОРИЯ ЗАГАДКИ ИСТОРИИ

ЗЕМЛЯНАЯ МЫШЬНаверное, все читатели, смотревшие мультфильм «Ледниковый период», помнят лириче-ский и проникновенный момент, когда угрюмый мамонт Манфред рассматривает рисунки первобытных людей и вспоминает историю своей семьи: его мамонтиха и мамонтёнок были убиты охотниками. Одно время охота на мамонтов представлялась археологам и историкам первобытного общества едва ли не единственным промыслом архантропов. Мамонт служил и источником пищи, и материалом для одежды (шкуры), и стройматериалом (кости). И даже

исчезновение гигантов связывали с деятельностью людей.

ИСТОРИЯ

1Есть ещё более экзотическое предположение: в результате появления сверхновой звезды, по Вселенной распространилась мельчайшая звёздная пыль, оказавшаяся гибельной для живых существ.

метеорита или кометы 12,9 тыс. лет назад. Согласно гипотезе, после катастрофы начались массовые лес-ные пожары, которые истребили всё живое. Однако в 2010 году другие специалисты опровергли эту тео-рию, указав на отсутствие остатков метеорита . У вер-сии один изъян: почему вместе с мамонтами не по-гибли и другие животные, в том числе человек?Теперь о версии, с который начался наш разговор. Н е п о с р е д -ственных до-к а з а т е л ь с т в охоты людей на мамонтов только три: в штате Аризо-на (США), под В о р о н е ж о м (Россия) и близ Х а н т ы - М а н -сийска (Си-бирь). Во всех случаях архео-логи и палеон-тологи обнару-жили в костях мамонтов ору-дия древнего человека. Так, последняя находка представляет собой позвонок, в который древний охотник вонзил своё копьё (нако-нечник остался в позвонке). Местонахождение пред-мета вызывает отдельный интерес: это «кладбище мамонтов» Луговское, рядом с которым расположена одноимённая стоянка древнего человека.Однако, говорит ли это об охоте на мамонтов как чём-то экстраординарном для древнего человека, как средстве, к которому он прибегал крайне редко? Есть мнение, что люди использовали более продуктивные способы для добывания мамонта, чем охота копьями. И действительно, пробить толстую шкуру животного было нелегко. Копать ямы-ловушки в вечной мерз-лоты – тоже не особо приятно. А вот загнать стадо животных в болото – вполне реально. Кроме того, есть версия, что их загоняли на лёд рек и окружали. Следуя стадному инстинкту, мамонты сбивались в кучу … А дальше – повторение событий 1242 года на Чудском озере. В подтверждение тому – наблюдения за современными копытными, которые ведут себя в аналогичной ситуации точно также. Именно такими массовыми загонами могут объясняться «кладбища мамонтов» (например, уже упомянутое Луговское).Появляется вопрос – если охота на мамонтов и су-ществовала (а однозначного это не установлено), то была ли она настолько массовой, чтобы послужить причиной вымирания целого вида? Мне такой вари-ант развития событий представляется сомнительным. Человек появился на территории Евразии гораздо

раньше, чем начался процесс вымирания мамонтов. Известны памятники археологии с датировкой и 20 тыс., и 30 лет. назад, и более древние. Что же получа-ется, двадцать тысяч лет человек спокойно охотился на мамонтов, а 10 тыс. лет назад решил истребить их полностью, чем нанёс мощный урон всей экосистеме тундростепи? Нелогично, если не невозможно.Более правдивой мне кажется версия об изменении

климата. Как известно, от него постра-дал и человек: из-за потепле-ния и соответ-ственно выми-рания крупных ж и в о т н ы х , люди перешли к рыболовству, к изготовле-нию более мелких орудий (микролитиче-ская техника). В целом, чело-вечество от па-леолита пере-шло в мезолит.

Человек, который, как известно, умеет изменять при-роду под себя, смог приспособиться к новым услови-ям. А вот мамонты – нет.

P.S. Интересно, что мамонты имели шанс дожить до наших дней. На острове Врангеля обнаружены останки карликовых мамонтов, живших там ещё 3 тыс. лет до н.э. и вымерших во время расцвета Ми-кенской цивилизации (1500 лет до н.э.) Из-за отно-сительно маленьких размеров острова сами гиганты были вынуждены уменьшиться . Погибли они, по всей видимости, из-за слишком малой численности попу-ляции: постоянное кровосмешение привело к потере генетического разнообразия.

Денис Хоменко

При подготовке использованы материалы:Гурьев К. Н., Лазарев П. А., Колосов П. Н. Исполины Ледникового периода: мамонты и двуногие. // Илин. – 2003. - №2 (33) http://ilin-yakutsk.narod.ruДревний охотник промахнулся…http://www-sbras.nsc.ruА также (с большой осторожностью) – материалы свобод-ной энциклопедии «Википедия».

31ИСТОРИЯ

2Возникает вопрос: если мамонты на о.Врангеля смогли эволюционировать и приспособиться к новым условиям, почему этого не сделали их континентальные собратья? Так ли уж верна версия об изменении климата …

32 ИСТОРИЯ ОБЪЕКТИВНЫЙ КРАСНОЯРСК

Кресты разных форм над городом

Хотя в нашем городе, как везде в Российской империи, православие было офици-альным вероисповеданием, здесь всегда жили представители и других конфессий. Сегодня – о храмах, в которых молились и молятся неправославные христиане

старого и нового Красноярска.

Старый костёл был построен в 1857 году и находился примерно на тер-ритории современного СибГТУ (Ленина, 71).

До революции в Красноярске существовала лютеранская кирха. Она на-ходилась примерно на территории современного здания Красноярской

краевой прокуратуры (пр.Мира 32).

В 1998 году на Взлётке построена Церковь Святого Саркиса Армян-ской Апостольской церкви, и освя-

щена – в 2003 году.Фотографии: Кирха и старый костёл – из альбома Л.Ю. Вонаго, изданного им в 1910 году со-

вместно с Н.Н. Трегубовым; переизданного в 1990 году.Современный фотографии костёла и Дома молитвы выполнены ведущим рубрики (вторая –

совместно с Масловским И.В.)Фотография Армянской церкви – с сайта турагентства «Саянское кольцо» www.sayanring.ru.

Новый костёл построили в 1911 году. При советской власти здесь разме-щался склад, радиокомитет, кинозал. В 1978 году началась реставрация, и бывший храм стал органным залом.

Сегодня наш город не испыты-вает недостатка в самых различных протестантских храмах. Так, в

1994 году постро-ен Дом молитвы

Евангельских хри-стиан-баптистов

(ул.Партизана Железняка, 21).

Рубрику ведёт: Денис Хоменко

33АКТУАЛЬНОЕ ПРОШЛОЕ ИСТОРИЯ

Déjà vu

В этом номере мы рассмотрим несколько тен-денций в развитии дореволюционного Красно-ярска, которые мы можем, да и встречаем прак-тически повседневно.Первой тенденцией был рост числа магазинов:

«Количество магазинов в Красноярске увели-чивается все больше и больше. Так, в текущем месяце открылся у нас на Гостиной улице специ-альный мебельный магазин…..»

«Енисей» №35 22 марта 1895Раздел: «Вести и Факты»

А что же у нас сегодня в Красноярске происхо-дит? Куда ни посмотри, везде одни магазины. Наше современное общество без них теперь ни-куда.

«Ввиду наступления весны и замеченных уже случаев выжигания травы в близком расстоянии от лесов военный губернатор Семиреченской об-ласти через уездных начальников строжайше предписал станичным и поселковым атаманам, волостным управителям и сельским старо-стам о безусловном недопущении палов ближе 3-ех верстного расстояния от лесов и к при-влечению ответственности за это нарушение. Виновные в нарушении этого, как должностные, так и частные лица, независимо от уголовной ответственности, обязаны будут возместить все убытки, какие от нарушения этого произой-дут.

«Енисей» №50 28 апреля 1895 Рубрика: Вести и Факты»

Из этой статьи можно выявить сразу, что про-блема лесных пожаров, бывшая столь острой прошедшим летом, и в конце XIX века интере-совала власть имущих.

И напоследок несколько весёлых сюжетов из жизни красноярцев.

«Смесь»Сидят двое хлыщей-. Один из них, потягива-

ясь, говорит: – Да, вот что значит уметь жить. Приехал я сюда - у меня не был иной раз на что пообе-

дать, а теперь… теперь у меня благодаря Богу уже около 20000 долга…

В магазине:

–Не хотите ли вот этот совсем новый рисунок к сезону?

- Боюсь, он скоро вылиняет. – Помилуйте, да эта материя три весны у нас

на окнах висела и ничего-сь.

– Нет, вот был со мной случай на Кавка-

зе: иду я со своим Колхазкой, как вдруг от-куда ни возьмись орел, схватил Колхазку

и под облака, что делать? Жаль пса. При-ложился, бац, и орел упал убитый наповал.

– А Колхазка? – Колхазка? Дальше полетел.

«Енисей» 1895 №89 21 июля

Мы продолжаем вместе с вами читать дореволюционную газету г.Красноярска «Енисей».

рубрику подготовила Екатерина Провст, фотокопии выполнила Александра Воронина

34 SPECIALS ОСОБОЕ МНЕНИЕ

SPECIALS

За несколько дней до этого президент выступил с сенсационным видеообращением, которое разме-стил на своей странице в социальной сети «Twitter». Содержание обращения сводилось к тому, что по-литическая система России стагнирует, выборы пре-вращаются в не то, чего бы хотелось президенту, а главное, народу, все ресурсы находятся в руках мо-нопольной политической силы (название этой силы всем, думается, известно, но напомню – «Единая Россия»). Что после такого заявления, да еще в пред-дверии Послания Федеральному Собранию, можно ожидать от президента? Этим вопросом задались многие. Неужели Дмитрий Анатольевич покусится на некий Абсолют нашего политического процесса? Свершилось? Ведь все помнят ситуацию прошлого года, когда до Послания была статья, в которой пре-зидент Медведев изложил в тезисах суть будущего Послания. Значит видеообращение – это тоже тези-сы?Нет. Ничего особенного 30 ноября не свершилось. Ни слова о монополии партии власти в Послании сказано не было. Все оно было направлено, в ос-новном, на социальную сферу, а главное, на защиту детей – будущего нашей страны. Впервые за много лет материнство и детство стали объектом исключи-тельного пристального внимания со стороны главы государства в его Послании Федеральному Собра-нию. Согласитесь, ведь страшно становится, когда наблюдаешь чуть ли не каждый день в сводках ново-стей информацию об очередном (да, к большому со-жалению, именно очередном) преступлении против ребенка. Начинаешь понимать, что это за государ-ство такое, которое не может защитить самое глав-ное, что есть у него – детей. И вот об этой проблеме 30 ноября во всеуслышание заявил президент Мед-ведев. Теперь остается ждать результатов его указа-ний и предложений.

А читателям предлагается вспомнить, о чем говорил президент в прошлом Послании, и

сравнить с его выступлением в 2010 году. За-одно посмотрим, что выполнено, а что благо-

получно забыто.

Послание-2009 «Престиж Отечества и национальное благососто-яние не могут до бесконечности определяться до-

стижениями прошлого».

«Нашим приоритетом была и останется поддерж-ка людей, оказавшихся в трудной ситуации. Несмо-тря на падение доходов бюджета, социальные обя-зательства государства выполняются полностью.

И дальше так и будет».

«Оживление на рынках пока еще слишком слабое и неустойчивое. И самое опасное сейчас – это самоу-спокоенность. Надо продолжить реализацию анти-кризисного плана и быть готовыми к оперативно-

му принятию дополнительных мер».

«Больше медлить с этим нельзя. Мы должны на-чать модернизацию и технологическое обновление всей производственной сферы. По моему убеждению, это вопрос выживания нашей страны в современ-

ном мире».

«Мы обязаны думать, какие природные богатства сможем сохранить и передать будущим поколени-

ям».

ПОСЛАНИЕ-2009 – ПОСЛАНИЕ-2010. СРАВНИМ?автор: Олег Мясоутов

30 ноября 2010 г. Президент РФ Дмитрий Анатольевич Медведев огласил свое очередное Послание Федеральному Собранию.

«Что касается государственных корпораций. Я счи-таю эту форму в современных условиях в целом бес-

перспективной».

«Считаю абсолютно недопустимой ситуацию, ког-да какой-то вид услуг обходится российскому нало-гоплательщику дороже, чем в передовых странах».

«Необходимо преодолеть широко распространен-ные представления о том, что все существующие проблемы должно решить государство или кто-то еще, но только не каждый из нас на своем месте».

«Личный успех, поощрение инициативы, повыше-ние качества общественной дискуссии, нетерпи-мость к коррупции должны стать частью нашей

общенациональной культуры».

«Инновационная экономика может сформировать-ся только в определенном социальном контексте как часть инновационной культуры, основанной на гуманистических идеалах, на творческой свободе,

на стремлении к улучшению качества жизни».

«Перемены к лучшему происходят лишь там, где есть возможность для открытого обсуждения воз-никающих проблем, для честного соревнования идей, определяющих методы их решения, где граж-дане ценят общественную стабильность и ува-жают закон. И в то же время могут брать на себя ответственность за положение дел в своем поселке

или городе».

«Чтобы успешно бороться с коррупцией, все сферы государственного управления должны стать от-крытыми для общества, включая деятельность органов государственной власти, судов и органов

судейского сообщества».

«Ситуация на Северном Кавказе не была бы на-столько острой, если бы социально-экономическое развитие здесь было бы по-настоящему результа-

тивным».

«Наши отношения с другими странами должны быть также нацелены на решение задач модерни-зации России. Нам нечего, как принято говорить, «надувать щеки». Мы заинтересованы в притоке в страну капиталов, новых технологий и передовых идей. Знаем, что и наши партнеры рассчитывают на сближение с Россией для реализации своих при-

оритетных задач».

Послание-2010«Забота о будущих поколениях – это самые надёж-

ные, умные и благородные инвестиции».

«Модернизация – это, конечно, не самоцель. Это лишь инструмент, с помощью которого мы сможем решить давно назревшие проблемы в экономике и в социальной сфере, поддержать тех, кто в этом более всего нуждается, и создать условия для раскрытия способностей тех, на кого мы очень надеемся, то

есть наших детей, нашей молодёжи».

«Мы взялись за демографическую проблему всерьёз и надолго, но должны понимать, что в ближайшие 15 лет будут сказываться последствия демографиче-

ского спада 90-х годов».

«Поручаю Правительству совместно с регионами проработать порядок предоставления бесплатных земельных участков под строительство жилого дома или дачи при рождении третьего и последую-

щего ребёнка».

«Здоровье нации, её будущие успехи прямо зависят от того, какое природное наследие мы оставим де-тям. Несмотря на уникальность и богатство россий-ской природы, её состояние сегодня трудно назвать

абсолютно благоприятным».

«Деятельность всех должностных лиц не должна дискредитировать государство. Их главная задача –

улучшать условия жизни людей».

«Основную ответственность за судьбу региона не-сёт губернатор. Успешность его работы будет оце-ниваться и по тому, сколько инвестиций удалось привлечь, сколько создано новых рабочих мест, особенно в несырьевом производстве. С этим долж-

ны быть связаны и кадровые решения».

«Развитие государства и общества невозможно без эффективного обеспечения национальной безопас-ности и обороны. Мы взяли курс на глубокую мо-дернизацию Вооружённых Сил, на проведение в

них системных, значимых преобразований».

«Мы обновляем страну, обновляем общество, ме-няем нашу жизнь, меняемся сами. И по большому счёту всё, что мы делаем, мы делаем для тех, кого

любим сильнее всего – для наших детей».

35SPECIALS

Каким был 2010 год мы, с Вами знаем, каким будет 2011 — покажет время.

36 SPECIALS ИСПОДТИШКА

И С П О Д Т И Ш К А Кто ввел в России новый год с января-месяца и новое летоисчис-ление?Ну, Петр! Кто ж еще?!В России – Дед Мороз, в Америке – Санта-Клаус, а как называют его в Финляндии?Йолупукки.Назовите произведение и его автора,где богачу Скруджу являют-ся духи прошлого, настоящего и будущего.Не знаю…Назовите автора песни «В лесу родилась ёлочка».Честно, не знаю!..Какой знаменитый советский фильм показывают по телевидению 31 декабря?Ну, «Ирония судьбы», которую, очевидно, я не смотрела!Кто в 2007 году в 23:50 поздравлял всех россиян с Новым Годом?В 2007? Ну, видимо, ещё Владимир Владимирович.

Кто в 2007 году в 23:50 поздравлял всех россиян с Новым Годом?В 2007? По-моему, еще Путин, а потом уже Медведев.В России – Дед Мороз, в Америке – Санта-Клаус, а как называют его в Финляндии?Я помню, там что-то на «Йо» начинается, «Йоли..», что-то «с» там… вот это сложно! Я по-итальянски знаю! Баба Натал’э.Назовите произведение и его автора, где богачу Скруджу являются духи прошлого, настоящего и будущего.«Ночь перед Рождеством». Ой!.. Нет… Ну что-то такое…Назовите автора песни «В лесу родилась ёлочка».Она не народная, что ли? Нет? У нее есть автор? Ну, и ладно! Для меня она народная! Какой знаменитый советский фильм показывают по телевиде-нию 31 декабря?«Ирония судьбы»!Кто ввел в России начало нового года с января-месяца и новое летоисчисление?Петр Первый.

Кто ввел в России новый год с января-месяца и новое летоисчис-ление?А, Петр Первый, конечно.В России – Дед Мороз, в Америке – Санта-Клаус, а как называют его в Финляндии?В Финляндии, по-моему, тоже Санта-Клаус. Назовите произведение и его автора, где богачу Скруджу явля-ются духи прошлого, настоящего и будущего.Не помню.Назовите автора песни «В лесу родилась ёлочка».«..в лесу она росла…» Костя,кто автор песни? Какой знаменитый советский фильм показывают по телевиде-нию 31 декабря?Советский? Ой,их много: «Операция «Ы», «Приключения Шури-ка»… А,этот, «С легким паром»!Кто в 2007 году в 23:50 поздравлял всех россиян с Новым Годом?В каком? Путин, конечно!Татьяна Каверзина, 55 группа

Кристина Куркина, 23 группа

Елена, 41 группа

37SPECIALS

И С П О Д Т И Ш К А автор: Алеся Грицай

Кто ввел в России новый год с января-месяца и новое лето-исчисление?Петр Первый.В России – Дед Мороз, в Америке – Санта-Клаус, а как на-зывают его в Финляндии?Не знаю…Назовите произведение и его автора,где богачу Скруджу яв-ляются духи прошлого, настоящего и будущего.«Ночь перед Рождеством». Да или нет?Назовите автора песни «В лесу родилась ёлочка».Пас.Какой знаменитый советский фильм показывают по теле-видению 31 декабря?«Ирония судьбы».Кто в 2007 году в 23.50 поздравлял всех россиян с Новым Годом?Ну кто-кто?! Путин!

Кто ввел в России новый год с января-месяца и новое лето-исчисление?Петр Первый.В России – Дед Мороз, в Америке – Санта-Клаус, а как на-зывают его в Финляндии?Не знаю…Назовите произведение и его автора,где богачу Скруджу яв-ляются духи прошлого, настоящего и будущего.Без понятия вообще!Назовите автора песни «В лесу родилась ёлочка».Блин! Может,русская народная?Какой знаменитый советский фильм показывают по теле-видению 31 декабря?А, «Ирония судьбы, или с легким паром»!Кто в 2007 году в 23:50 поздравлял всех россиян с Новым Годом?В каком? Путин,скорее всего!

Кто ввел в России новый год с января-месяца и новое лето-исчисление?Петр Первый, очевидно!В России – Дед Мороз, в Америке – Санта-Клаус, а как на-зывают его в Финляндии?Интересный вопрос… Увы, не знаю…Назовите произведение и его автора,где богачу Скруджу яв-ляются духи прошлого, настоящего и будущего.Прошлого,настоящего и будущего… Писатель великий? Шек-спир?Назовите автора песни «В лесу родилась ёлочка».К сожалению не знаю...Какой знаменитый советский фильм показывают по теле-видению 31 декабря?Много показывают! «С легким паром», допустим… «Чароде-ев» когда-то показывали!Кто в 2007 году в 23.50 поздравлял всех россиян с Новым Годом?Путин Владимир Владимирович!

Дарья Свирина, 23 группа

Юлия Ветрова, 33 группа

Дмитрий Зайцев, 52 группа

ТАКАЯ ДАТА ВЫЗЫВАЕТ

ВОСХИЩЕНИЕ!

38 НОВОСТИ ФАКУЛЬТЕТА ЮБИЛЕЙ

27 декабря 2010 г. преподаватель кафедры политоло-гии и права, профессор, доктор философских наук Чу-динова Изида Михайловна отметила свой 80ый день рождения! Бесспорно, дата сама по себе вызывает вос-хищение и глубочайшее уважение, но что говорить о годах…Есть бесценное качество – мудрость, которая должно быть свойственна всем людям, тем не менее, встре-чающаяся крайне редко. И приходит эта мудрость с годами, ближе к зрелому возрасту, как глубочайшее знание и понимание. Мудрость приносит радость в жизни, но только тогда, когда этой мудростью делят-ся. Если учиться у мудрых людей и подражать им, это тоже принесет жизненную силу и радость.Благодаря мудрости и профессиональной самоотвер-женности Изиды Михайловны наша жизненная сила бьет нескончаемым ключом, рождая в нас желание от-крывать новые горизонты знаний и умений!Жизненный путь нашего дорогого юбиляра не был гладким, за долгие годы профессиональной деятель-ности были взлеты и падения, радости и невзгоды, не-преодолимые трудности и вновь покоренные верши-ны. Изида Михайловна, несомненно, – яркий пример того, каким должен быть настоящий педагог, препо-даватель и наставник. На протяжении пятидесяти лет она своим примером доказывала, что женщина-уче-ный – это не только теоретические труды в виде пу-бликаций, диссертаций и докторских работ, это еще и общественник, человек с активной жизненной по-зицией.

Как все начиналось…1949 год – окончание школы, время, когда перед тобой открываются все дороги, и ты сам выбираешь, по ка-кой тебе идти. Жительница Благовещенска-на-Амуре Изида Михайловна нашла свой путь, отправившись в столицу нашей родины, город Москву. В 1954 году она уже была выпускницей Московского историко-архивного института. Студенческие годы, как и у мно-гих из нас, ознаменовались самыми прекрасными для женщины событиями: Изида Михайловна повстреча-ла своего избранника, за которого она вышла замуж, будучи студенткой четвертого курса. После окончания университета Изида Михайловна получила направление на работу в Красноярск (по месту проживания мужа) в краевой государствен-

У женщины ЕСТЬ возраст – в День Рожденья.В истории чтоб след не потерять!

Он нужен и для самоуваженья -Им мудрость так приятно замерять!

Такая дата вызывает восхищенье,Ведь пройден путь ошибок и вершин,

И в Ваш 80-й день рожденияМы рады Вас поздравить от души.

Что б пожелать и дальше быть такоюЗдоровой, сильной, все дела решать,

Ведь жизнь прожить большую, правда, стоитЧто б было что потомкам рассказать!

ЮБИЛЕЙ ЧУДИНОВОЙ ИЗИДЫ МИХАЙЛОВНЫ

авто

р: Т

атья

на

Вод

оп

ьян

ов

а

ный архив. Сначала год работы на должности на-учного сотрудника, затем около пяти лет работала начальником архива. Стоит сказать, эти годы были подъемными для учреждения, было сделано много существенного: произведен капитальный ремонт, проведено центральное отопление, что касается не-посредственно работы с материалами, то и здесь уда-лось выпустить четыре сборника документальных материалов из Юдинской коллекции, материалы российско-американской компании. Выпущен сбор-ник «За власть советов» – документальный сборник, посвященный Октябрьской революции, документы, отражающие события гражданской войны.

Время перемен…Проработав на благо архивного дела около шести лет, Изида Михайловна по приглашению уходит в Сибирский Технологический институт, сначала на должность зав. кабинетом, затем ассистентом ка-федры истории КПСС. Чуть позже, в 1964 году, в Томском госуниверситете ею была защищена канди-датская диссертация на тему « Деятельность Крас-ноярской партийной организации в годы Великой Отечественной войны», благодаря которой Изиду Михайловну как молодого специалиста перевели на новую открывшуюся дисциплину «Научный комму-низм», она стала доцентом кафедры философии и научного коммунизма. Далее долгих 12 лет кафедра научного коммунизма была под крылом молодого специалиста и прогрессивного ученого Изиды Ми-хайловны.

Научный олимп…9 февраля 1978 года в МГУ ею была защищена док-торская диссертация на тему « Потребности лично-сти в условиях социализма». Спустя год, 7 декабря 1979 г., присуждена степень доктора философских наук. Спектр научной деятельности расширялся с гео-метрической прогрессией. Учебно-методическую работу Изида Михайловна успешно сочетала с на-учно-исследовательской. Являлась ответственным редактором материалов краевой научно- теоретиче-ской конференции «Диалектика соотношения фак-торов детерминации деятельности» 1980 года. Руко-водила социологической лабораторией при кафедре научного коммунизма, которая проводила исследо-вания социальных резервов трудовых коллективов края. Являлась внештатным лектором Краснояр-ского крайкома КПСС, систематически читала лек-ции на постоянно действующих курсах повышения квалификации партийных и советских работников на краевых и районных семинарах пропагандистов по актуальным проблемам марксистско- ленинской теории. Она неоднократно поощрялась грамотами Красноярского ГК и центрального РК КПСС за ак-тивное участие в лекционной пропаганде. Вела большую общественную работу. Член парткома института, партбюро факультета МТД, партгрупорг кафедры. Дважды избиралась членом Красноярско-го ГК КПСС. Член правления краевой организации общества «Знание».Общий педагогический стаж на 25.12. 2010 – 50 лет и 10 месяцев.

ОБЩИЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ СТАЖ ИЗИДЫ МИХАЙЛОВНЫ НА

СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ СОСТАВЛЯЕТ

50 ЛЕТ И 11 МЕСЯЦЕВИ ЭТО НЕ ПРЕДЕЛ!

Награда нашла своего героя…В 1970г. награждена медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ле-нина», ей дважды вручался нагрудный знак «Побе-дитель социалистического соревнования». Имеется нагрудный знак « Почетный работник высшего про-фессионального образования России». В 1995 году была награждена значком «Отличник народного об-разования». В 1996 году стала действительным чле-ном ассоциации политических наук. Технологический на Педагогический…Итак, в нашем университете Изида Михайловна ста-ла работать с 26 августа 1988 года. Основой его инте-ресов непосредственно стали предметы, касающиеся теоретической основы политических наук, которые по сей день являются базой для политологов нашего с вами исторического факультета. В 1998 году Изидой Михайловной была составлена программа для новой неисторической специально-сти на факультете – историков-политологов. В даль-нейшем эта программа дорабатывалась и в итоге стала носить принципиально политический харак-тер. Программы были утверждены в Москве, и но-вая специальность «политолог» получила право на существование. Сейчас Изида Михайловна читает 3 курса: Теория политики, Политический анализ и прогнозирование, Политическая элита.

Увековеченные труды…Чудиновой Изидой Михайловной было написано: монография « Теоретические основы проблемы по-требностей личности» (1975), 3 брошюры, 3 учебных пособия: Политология (1995), Теория политики (I часть – 2007, II часть – 2008), более 100 статей, мето-дических пособий и т.д. Публикации в журнале «Со-циально гуманитарные знания»

О ней пишут, о ней говорят…В стадии подготовки статьи, мы ознакомились с ин-тереснейшими публикациями разных лет , в которых встретили отзывы об Изиде Михайловне, вот неко-торые из них:

«Скромность, отзывчивость, необыкновенное тру-долюбие создали Чудиновой авторитет в коллек-тиве института, способствовали утверждению обстановки доброжелательности и требовательно-сти в коллективе руководимой ею кафедры, которая два года подряд является победителем социалисти-ческого соревнования среди кафедр общественных наук».

Ректор СибГТИ И.И. Трубников . 30 апреля 1980г.

«С её обаятельной женственной внешностью, общи-тельным характером не вяжется представление об ученом, профессоре. После встречи с ней понимаешь: представление то было однобоким, устаревшим. Ей не только не в тягость многогранность жизни , но само богатство связей с окружающим миром, по её мнению, - неотъемлемое качество ученого и вообще любого мыслящего человека».

З. Палиева. Красноярский Рабочий. 14 июля 1981г.

«Все ,кто каким – либо образом соприкасался с этим замечательным человеком, не могут не сказать: «Изида Михайловна – это большой души человек!». Щедрость, душевная теплота, чуткость и внима-ние к окружающим, умение придти всегда на помощь к любому , большое жизнелюбие- вот те черты, ко-торыми обладает наша Изида Михайловна. Это счастье работать рядом и под руководством такого замечательного, большого душой человека. Прекрас-ная судьба, прекрасный пример самоотверженного служения делу воспитания молодежи».

Сотрудники кафедры научного коммунизма.

Уважаемая Изида Михайловна!От имени всего студенческого сообщества нашего факультета, от ваших коллег по работе хотелось бы выразить огромную благодарность за вашу са-

моотверженную работу на благо нашего интеллектуального будущего!

Она пишет! Она говорит!В заключение праздничной статьи, посвященной нашему мудрому преподавателю и коллеге Изиде Михай-ловне, хотелось бы поделиться с вами, дорогие читатели, очень важными вещами, которые нам также по-

счастливилось найти в архивах публикаций минувших лет.

Изида Михайловна, будучи зав. кафедрой научного коммунизма, для одной из газет прокомментировала: «Основные черты настоящего студента:1. Умение добросовестно трудиться в аудитории, на практике, на общественной работе.2. Творческое отношение к приобретению знаний и вообще к жизни.3. Умение работать в коллективе, разумно строить свои отношения с людьми. Настоящий студент сегодня — это, прежде всего, человек общественный, активно раскрывающий все свои со-циальные качества, участвующий во всех начинаниях факультета и общественных организаций института».

Не кажется ли вам, дорогие читатели (обращаюсь к студентам), что стоит заострить вни-мание на словах мудрого преподавателя и, может, быть ваше пребывание в университете станет оживленнее и практически результативнее. У кого учиться, если не у таких замеча-

тельных и безгранично талантливых преподавателей!