МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION(ISC)

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т

ГОСТ и с о4209 - 1-

2006

Ш ины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии)

Ч а с т ь 1

ШИНЫ

ISO 4209-1:2001Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 1: Tyres

(IDT)

Издание официальное

<£>«Л

i8I<0

nID

СтацщрпмфорааЖ Т

строительство под ключ

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандар­тизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положе­ния» и ГОСТ 1.2—97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, при­менения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 97 «Шины пневматические для

механических транспортных средств, их прицепов и авиационной техники». Обществом с ограниченной ответственностью «Научно-технический центр «Научно-исследовательский институт шинной промыш­ленности» на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про­токол No 30 от 7 декабря 2006 г.)

За принятие стандарта проголосовали:

Краткое наименование страны по МК <ИСО 31661 004-97

Код страныno МК (ИСО 3166)004- 97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения AM МинторгэкономразаитияБеларусь ВУ Госстандарт Республики БеларусьКазахстан KZ Госстандарт Республики КазахстанКыргызстан KG КыргыэстандартМолдова MD Молдова-СтандартРоссийская Федерация RU Федеральное агентство по техническому

регулированию и метрологииТаджикистан TJ ТаджикстандартУзбекистан U2 Узстандарт

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4209-1:2001 «Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины» (ISO 4209-1:2001 «Truck and bus tyres and rims (metric series) — P a rti: Tyres»).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных междуна­родных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведе­ны в дополнительном приложении D

5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 мая 2007 г. № 101-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4209-1—2006 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2009 г.

6 ВЗАМЕН ГОСТ 28837—90 (ИСО 4209-1—88)

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публику­е тся в указателе «Национальные стандарты».

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные стандарты», а т е к с т изменений — в информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствую щ ая информация будет опубликована в информационном указателе «Националышв стандарты»

© Стандартинформ. 2007

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизве­ден. тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Содержание

1 Область применения.......................................................................................................................................... 12 Нормативные ссы л ки ........................................................................................................................................13 Термины и определения.................................................................................................................................. 14 Обозначения шин................................................................................................................................................1

4.1 Основные положения.................................................................................................................................. 14.2 Размеры и конструкция.............................................................................................................................14.3 Эксплуатационные характеристики......................................................................................................... 24.4 Другие эксплуатационные характеристики............................................................................................54.5 Пример. . .....................................................................................................................................................5

5 Размеры ш и н .................. 55.1 Расчет размеров проектируемых ш ин....................................................................................................55.2 Расчет максимальных размеров шин в эксплуатации........................................................................... 85.3 Минимальное расстояние между сдвоенными шинами M D S .............................................................. 85.4 Ширина рекомендуемого обода...............................................................................................................8

6 Таблицы размеров ш и н .................................................................................................................................... 97 Метод определения размеров шин................................................................................. 98 Эксплуатационные характеристики..................................................................................................................9

8.1 Нагрузка на ш и н у ....................................................................................................................................... 98.2 Символы скорости .....................................................................................................................................98.3 Нагрузка на шину при различных скоростях............................................................................................9

Приложение А (рекомендуемое) Рекомендуемые размеры для проектируемых шин метрическихсерий, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5°........................... 11

Приложение В (рекомендуемое) Рекомендуемые размеры для проектируемых шин метрическихсерий, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 15е........................... 14

Приложение С (справочное) Таблицы размеров шин различных обозначений...................................... 18Приложение D (справочное) Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылоч­

ным международным стандартам ......................................................................................... 19

in

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии)

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает обозначения, размеры и номинальные нагрузки шин метри­ческих серий, предназначенных преимущественно для грузовых автомобилей и автобусов.

Стандарт распространяется на диагонально-опоясанные, диагональные и радиальные шины для грузовых автомобилей и автобусов, монтируемые на ободья с углом наклона посадочных полок 5е и 15° (глубокие ободья).

Стандарт может быть применим к шинам и ободьям других конструкций и типов, однако в этом слу­чае следует включить в таблицы 4, 5 и 7 настоящего стандарта значения отношения ширины обода к ширине профиля шины /С, и Кл. коэффициенты Кг К3 и CR и соответствующие коды конструкции шин.

Требования к ободьям установлены в ИСО 4209-2.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стандарты:

ИСО 4209-2:2001 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья

ИСО 4223-1:1989* Определения некоторых терминов, используемых в шинной промышленнос­ти. Часть 1. Пневматические шины

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 4223-1.

4 Обозначения шин

4.1 Основные положенияОбозначение шины должно быть нанесено на ее боковине и содержать расположенные рядом раз­

меры. конструкционные характеристики по 4.2 и эксплуатационные характеристики по 4.3.4.2 Размеры и конструкция4.2.1 МаркировкаРазмеры и конструкционные характеристики шин наносят следующим образом:

Номинальная Номинальное Код Код

Ч а с т ь 1

ШИНЫ

Truck and bus tyres and rims (metric senes). Part 1. Tyres

Дата введ ения — 2009— 01— 01

ширинапрофиля

отношение высоты профиля к его ширине

конструкциишины

номинального диаметра обода

Действует ИСО 4223-1:2002.

И здание оф и ци альное

1

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

4.2.2 Номинальная ширина профиляНоминальная ширина профиля шин должна быть выражена в миллиметрах.Для шин, монтируемых на ободья с углом наклона посадочных полок 5° и 15°, значения номиналь­

ной ширины профиля должны оканчиваться на 5.4.2.3 Номинальное отношение высоты профиля к его ширинеНоминальное отношение высоты профиля к его ширине (H/S) должно быть кратным 5 и выражено в

процентах.4.2.4 Код конструкции шинКод конструкции шин должен быть следующим:В — диагонально-опоясанная:D или «—» — диагональная;R — радиальная.

П р и м е ч а н и е — Для новых конструкций шин будут установлены другие коды.

4.2.5 Номинальный диаметр ободаНоминальный диаметр обода и соответствующий ему код для ободьев с углом наклона посадочной

полки 5° и глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° приведены в таблице 1.

П р и м е ч а н и е — Ободья с углом наклона посадочной полки 15* применяют только для шин с индексом нагрузки 122 и более.

Т а б л и ц а 1 — Коды номинального диаметра обода

Код ном инального диам етра обода с углом наклона посадочной полютНом инальны й диам етр обод а £>,. мм

5" 15*

10 — 2 5 4

12 — 3 0 5

13 — 3 3 0

14 — 356

15 — 381

16 — 4 0 6

17 — 4 3 2

— 1 7 .5 4 4 5

18 — 4 5 7

— 19.5 4 9 5

2 0 — 5 0 8

— 2 0 .5 521

2 2 — 5 5 9

— 2 2 .5 5 7 2

24 — 6 1 0

— 2 4 .5 6 2 2

Если существующие конструкции шин и новые конструкции ободьев или новые конструкции шин и существующие конструкции ободьев несовместимы, то для новых и перспективных конструкций ободьев номинальный диаметр обода должен быть выражен в миллиметрах.

4.3 Эксплуатационные характеристики4.3.1 МаркировкаХарактеристики наносят на боковине шины следующим образом:

2

Индекс нагрузки одинарной шины

Индекс нагрузки сдвоенной шины

Символскорости

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

4.3.2 Индекс нагрузкиИндекс нагрузки — цифровой код. обозначающий максимальную нагрузку, которую может выдер­

жать шина при скорости, обозначенной на шине соответствующим символом скорости, в условиях эксплуатации, определенных изготовителем шины (таблица 2).

Т а б л и ц а 2 — Индексы нагрузки LI и соответствующие им нагрузки TLCC

Индекс Нагрузка Индекс Нагрузка И ндекс Нагрузка Индекс Нагрузканагрузки U TLC C , «г нагрузки LI TLC C . кг нагрузки LI TLC C . кг нагрузки LI TLCC. кг

0 4 6 ,0 36 125 .0 72 3 5 5 .0 108 1 0 0 0 .0

1 4 6 .2 3 7 128 .0 73 3 6 5 .0 109 1 0 3 0 .0

2 4 7 .5 38 132 .0 74 3 7 5 .0 110 1 0 6 0 .0

3 4 8 .7 39 136 .0 75 3 8 7 .0 111 1 0 9 0 .0

4 5 0 .0 40 140 .0 76 4 0 0 .0 112 1 1 2 0 .0

5 5 1 .5 41 145 .0 77 4 1 2 .0 113 1 1 5 0 .0

6 5 3 .0 42 150 .0 78 4 2 5 .0 114 1 1 8 0 .0

7 5 4 .5 43 155 .0 79 4 3 7 .0 115 1 2 1 5 .0

8 5 6 .0 44 160 .0 80 4 5 0 .0 116 1 2 5 0 .0

9 5 8 .0 4 5 165 .0 81 4 6 2 .0 117 1 2 8 5 .0

10 6 0 .0 46 170 .0 82 4 7 5 .0 118 1 3 2 0 .0

11 6 1 .5 47 175 .0 83 4 8 7 .0 119 1 3 6 0 .0

12 6 3 .0 48 180 .0 84 5 0 0 .0 120 1 4 0 0 .0

13 6 5 .0 4 9 1 8 5 .0 85 5 1 5 .0 121 1 4 5 0 .0

14 6 7 .0 50 1 9 0 .0 86 5 3 0 .0 122 1 5 0 0 .0

15 6 9 .0 51 195 .0 87 5 4 5 .0 123 1 5 5 0 .0

16 7 1 .0 5 2 2 0 0 ,0 88 5 6 0 .0 124 1 6 0 0 .0

17 7 3 .0 5 3 2 0 6 .0 89 5 8 0 .0 125 1 6 5 0 .0

18 7 5 ,0 54 2 1 2 .0 90 6 0 0 .0 126 1 7 0 0 .0

19 7 7 .5 5 5 2 1 8 .0 91 6 1 5 .0 127 1 7 5 0 .0

20 8 0 .0 5 6 2 2 4 .0 92 6 3 0 .0 128 1 8 0 0 .0

21 8 2 .5 5 7 2 3 0 .0 93 6 5 0 .0 129 1 8 5 0 .0

22 8 5 .0 58 2 3 6 .0 94 6 7 0 .0 130 1 9 0 0 .0

23 8 7 .5 5 9 2 4 3 .0 95 6 9 0 .0 131 1 9 5 0 .0

24 9 0 ,0 60 2 5 0 .0 96 7 1 0 .0 132 2 0 0 0 .0

2 5 9 2 .5 61 2 5 7 .0 97 7 3 0 .0 133 2 0 6 0 .0

26 9 5 .0 62 2 6 5 .0 98 7 5 0 ,0 134 2 1 2 0 .0

27 9 7 .5 63 2 7 2 .0 9 9 7 7 5 .0 135 2 1 8 0 .0

28 1 0 0 .0 64 2 8 0 .0 100 8 0 0 .0 136 2 2 4 0 .0

29 103 .0 65 2 9 0 .0 101 8 2 5 .0 137 2 3 0 0 .0

30 1 0 6 .0 66 3 0 0 .0 102 8 5 0 .0 138 2 3 6 0 .0

31 109 .0 67 3 0 7 .0 103 8 7 5 .0 139 2 4 3 0 .0

32 1 1 2 .0 68 3 1 5 .0 104 9 0 0 .0 140 2 5 0 0 .0

33 1 1 5 .0 6 9 3 2 5 .0 105 9 2 5 .0 141 2 5 7 5 .0

34 1 1 8 .0 70 3 3 5 .0 106 9S 0 .0 142 2 6 5 0 .0

35 121 .0 71 3 4 5 .0 107 9 7 5 .0 143 2 7 2 5 .0

3

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Окончание таблицы 2

Индекс Нагрузка Индекс Нагрузка Индекс Нагрузка Индекс Нагрузканагрузки LI TLCC. кг нагрузки LI TLCC. и нагрузки LI TLCC. кг нагрузки LI TLC C . кг

144 2 8 0 0 .0 178 7 5 0 0 .0 2 1 2 2 0 0 0 0 .0 2 4 6 5 3 0 0 0 .0

145 2 9 0 0 .0 179 7 7 5 0 .0 2 1 3 2 0 6 0 0 .0 2 4 7 5 4 5 0 0 .0

146 3 0 0 0 .0 180 8 0 0 0 .0 2 1 4 2 1 2 0 0 .0 2 4 8 5 6 0 0 0 .0

147 3 0 7 5 .0 181 8 2 5 0 .0 2 1 5 2 1 8 0 0 .0 2 4 9 5 8 0 0 0 .0

148 3 1 5 0 .0 182 8 5 0 0 .0 2 1 6 2 2 4 0 0 .0 2 5 0 6 0 0 0 0 .0

149 3 2 5 0 .0 183 8 7 5 0 .0 2 1 7 2 3 0 0 0 .0 251 6 1 5 0 0 .0

150 3 3 5 0 .0 184 9 0 0 0 .0 2 1 8 2 3 6 0 0 .0 2 5 2 6 3 0 0 0 .0

151 3 4 5 0 .0 185 9 2 5 0 .0 2 1 9 2 4 3 0 0 .0 2 5 3 6 5 0 0 0 .0

1 5 2 3 5 5 0 .0 186 9 5 0 0 .0 220 2 5 0 0 0 .0 254 6 7 0 0 0 .0

153 3 6 5 0 ,0 187 9 7 5 0 .0 221 2 5 7 5 0 .0 2 5 5 6 9 0 0 0 .0

154 3 7 5 0 .0 188 1 0 0 0 0 .0 222 2 6 5 0 0 .0 2 5 6 7 1 0 0 0 .0

155 3 8 7 5 .0 189 1 0 3 0 0 .0 223 2 7 2 5 0 .0 2 5 7 7 3 0 0 0 .0

156 4 0 0 0 .0 190 1 0 6 0 0 .0 2 2 4 2 8 0 0 0 .0 2 5 8 7 5 0 0 0 .0

157 4 1 2 5 .0 191 1 0 9 0 0 .0 225 2 9 0 0 0 .0 2 5 9 7 7 5 0 0 .0

158 4 2 5 0 .0 192 1 1 2 0 0 .0 226 3 0 0 0 0 .0 2 6 0 8 0 0 0 0 .0

159 4 3 7 5 .0 193 1 1 5 0 0 .0 2 2 7 3 0 7 5 0 .0 261 8 2 5 0 0 .0

160 4 5 0 0 .0 194 1 1 8 0 0 .0 2 2 8 3 1 5 0 0 .0 2 6 2 8 5 0 0 0 .0

161 4 6 2 5 .0 195 1 2 1 5 0 .0 2 2 9 3 2 5 0 0 .0 2 6 3 8 7 5 0 0 .0

162 4 7 5 0 .0 196 1 2 5 0 0 .0 230 3 3 5 0 0 .0 264 9 0 0 0 0 .0

163 4 8 7 5 .0 197 1 2 8 5 0 .0 231 3 4 5 0 0 .0 2 6 5 9 2 5 0 0 .0

164 5 0 0 0 .0 198 1 3 2 0 0 .0 2 3 2 3 5 5 0 0 .0 2 6 6 9 5 0 0 0 .0

165 5 1 5 0 .0 199 1 3 6 0 0 .0 2 3 3 3 6 5 0 0 .0 2 6 7 9 7 5 0 0 .0

166 5 3 0 0 .0 2 0 0 1 4 0 0 0 .0 234 3 7 5 0 0 .0 2 6 8 1 0 0 0 0 0 .0

167 5 4 5 0 .0 201 1 4 5 0 0 .0 2 3 5 3 8 7 5 0 .0 2 6 9 1 0 3 0 0 0 .0

168 5 6 0 0 .0 2 0 2 1 5 0 0 0 .0 2 3 6 4 0 0 0 0 .0 2 7 0 1 0 6 0 0 0 .0

169 5 8 0 0 .0 2 0 3 1 5 5 0 0 .0 2 3 7 4 1 2 5 0 .0 271 1 0 9 0 0 0 .0

170 6 0 0 0 .0 204 1 6 0 0 0 .0 238 4 2 5 0 0 .0 2 7 2 1 1 2 0 0 0 .0

171 6 1 5 0 .0 2 0 5 1 6 5 0 0 .0 2 3 9 4 3 7 5 0 .0 2 7 3 1 1 5 0 0 0 .0

172 6 3 0 0 .0 2 0 6 1 7 0 0 0 .0 2 4 0 4 5 0 0 0 .0 274 1 1 8 0 0 0 .0

173 6 5 0 0 .0 2 0 7 1 7 5 0 0 .0 241 4 6 2 5 0 .0 2 7 5 1 2 1 0 0 0 .0

174 6 7 0 0 .0 2 0 8 1 8 0 0 0 .0 2 4 2 4 7 7 5 0 .0 2 7 6 1 2 5 0 0 0 .0

175 6 9 0 0 .0 2 0 9 1 8 5 0 0 .0 2 4 3 4 8 7 5 0 .0 2 7 7 1 2 8 5 0 0 .0

176 7 1 0 0 .0 2 1 0 1 9 0 0 0 .0 244 5 0 0 0 0 .0 2 7 8 1 3 2 0 0 0 .0

177 7 3 0 0 .0 211 1 9 5 0 0 .0 2 4 5 5 1 5 0 0 .0 2 7 9 1 3 6 0 0 0 .0

4.3.3 Символ скоростиСимвол скорости — условное обозначение скорости, при которой шина может выдержать макси­

мальную нагрузку, обозначенную соответствующим индексом нагрузки, в условиях эксплуатации, опре­деленных изготовителем шины (таблица 3).

4

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а 3 — Символы скорости и соответствующие им категории скорости

С им вол скорости Категория скорости, км/ч

8 50

С 60

D 65

Е 70

F 80

G 90

J 100

К 110

L 120

М 130

N 140

Р 150

О 160

R 170

S 180

т 190

н 210

4.4 Другие эксплуатационные характеристики4.4.1 На бескамерную шину наносят надпись «TUBELESS».4.4.2 В случае направленного рисунка протектора на боковине шины наносят стрелку, указываю­

щую направление вращения.4.4.3 На шине со специальным рисунком протектора (таблица 4) наносят обозначение ЕТ.4.5 Пример Шина, имеющая:a) размеры и конструкцию:- номинальную ширину профиля — 275 мм,- номинальное отношение высоты профиля к его ширине — 70 %,- радиальную конструкцию.- код номинального диаметра обода — 22,5;b ) эксплуатационные характеристики.- максимальную нагрузку на одинарную шину — 2500 кг,- максимальную нагрузку на сдвоенную шину — 2300 кг,- рекомендуемую скорость — 130 км/ч;c) другие эксплуатационные характеристики:- бескамерная,- специальный рисунок протектора, должна иметь следующую маркировку:275/70 R22.5 140/137 М TUBELESS ЕТ

5 Размеры шин

5.1 Расчет размеров проектируемых шин5.1.1 КоэффициентыКоэффициенты /С, (для теоретического обода). К2, Кл (для измерительного обода) приведены в таб­

лицах 4 и 5.

5

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а 4 — Коэффициенты Кг. Ь. а для определения размеров шин

Конструкция шины Код конструкции шины

Коэффициент

*3 ь*' а

Диагонально-опоясанная в 0.4 1.07 1.08

Диагональная D 0.4 1.07 1.08

Радиальная R 0.4 1.04 1.05

•> Для шины со специальным рисунком протектора: диагонально-опоясанной — Ь = 1.09. диагональной — О * 1.09, радиальной — 6 * 1.06.

П р и м е ч а н и е — Для новых конструкций шин могут быть установлены другие значения коэффициента Ь.

Т а б л и ц а 5 — Коэффициенты К ,. К ,. Кл для расчета размеров шин

Кодгоне тру *14 и и

шиныТип обода

Номинальное отношение высоты

профиля к его ширине M/S, %

Отношение ширины теоретического обода к ширине

профиля шины К,

Минимальное расстояние между

сдвоенными шинами Кл

Отношение ширины измерительного обода к ширине

профиля шины К,

В. О. R

С углом наклона посадочной полки 5 ‘

100— 75 0.70 1.150 0.70

70 .65 0.70 1.150 0.75

60 0.70 1.150 0.75

55 0.70 1.150 0.80

50*> 0.70 1.150 0.80

С углом наклона посадочной полки 15“ (глубокие ободья)

90— 65 0.75 1.125 0.75

60 0.80 1.125 0.80

55 0.80 1.125 0.80

50 0.80 - 0.80

45*> 0.85 - 0.85

"> Для Н / S менее 50 и 45 дополнительно будут установлены соответствующие коэффициенты.

П р и м е ч а н и е — Для новых конструкций шин могут быть установлены другие значения коэффициентов.

5.1.2 Ширина теоретического обода RltiШирину теоретического обода мм. вычисляют по формуле

R u, = K i S n . ( 1)

где К, — коэффициент по таблице 5;SM — номинальная ширина профиля шины. мм.

5.1.3 Ширина измерительного обода RmШирину измерительного обода Rm. мм. вычисляют по формуле

Rm = Kt S n , (2)

где К4 — коэффициент по таблице 5;SN — номинальная ширина профиля шины. мм.

Полученное значение округляют до ближайшего значения ширины стандартизованного обода по таблице 6.

6

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а 6 — Коды ширины обода

Код ш ирины обода с углом наклона посадочной попки

Ш ирина обода, мм

5 ' 15’

3 .0 0 — 7 6 .0

3 .5 0 — 8 9 .0

4 .0 0 — 101 .5

4 .5 0 — 1 1 4 .5

5 .0 0 — 127 .0

— 5 .2 5 1 3 3 .5

5 .5 0 — 139 .5

6 ,0 0 6 .0 0 1 5 2 .5

6 .5 0 — 165 .0

— 6 .7 5 171 .5

7 .0 0 — 1 7 8 .0

7 .5 0 7 .5 0 1 9 0 .5

8 .0 0 — 2 0 3 .0

— 8 .2 5 2 0 9 .5

8 .5 0 — 2 1 6 .0

9 .0 0 9 .0 0 2 2 8 .5

9 .5 0 — 2 4 1 .5

— 9 ,7 5 2 4 7 .5

10 .0 0 — 2 5 4 .0

10 .5 0 1 0 .5 0 2 6 6 .5

1 1 ,0 0 — 2 7 9 .5

— 1 1 .7 5 2 9 8 .5

12 .0 0 — 3 0 5 .0

— 1 2 .2 5 3 1 1 .0

13 .0 0 1 3 .0 0 3 3 0 .0

14 .0 0 1 4 .0 0 3 5 5 .5

15 .0 0 1 5 .0 0 3 8 1 .0

— 1 6 .0 0 4 0 6 .5

— 1 7 .0 0 4 3 2 .0

— 1 8 .0 0 4 5 7 .0

5.1.4 Ширина профиля проектируемой шины SШирину профиля проектируемой шины S, мм. вычисляют по формуле

S -S n + K 2(Rm— R<b ) , (3 )

где SN — номинальная ширина профиля, мм;Rm — ширина измерительного обода, мм;

— ширина теоретического обода, мм.Полученное значение округляют до ближайшего целого числа.

7

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

5.1.5 Высота профиля проектируемой шины НВысоту профиля проектируемой шины Н, мм. вычисляют по формуле

W =SM— • 100 (4)

где SN — номинальная ширина профиля, мм;H/S — номинальное отношение высоты профиля шины к его ширине. %.

Полученное значение округляют до ближайшего целого числа.5.1.6 Наружный диаметр проектируемой шины 0 0Наружный диаметр проектируемой шины D0, мм. вычисляют по формуле

Do = D, + 2 Н, (5)

где Df — номинальный диаметр обода, мм;Н — высота профиля проектируемой шины. мм.

Значение номинального диаметра обода D, и соответствующий ему код приведены в таблице 1.5.1.7 Пояснения к значениямРазмеры проектируемой шины (ширина измерительного обода, ширина профиля и высота профи­

ля) приведены в приложениях А и В. Для шине номинальной шириной профиля более 205 рекомендуется приращение номинальной ширины профиля более 10.

5.2 Расчет максимальных размеров шин в эксплуатацииРасчет предназначен для изготовителей транспортных средств и применяется при определении

расстояния между шинами.5.2.1 Максимальная ширина профиля в эксплуатацииМаксимальную ширину профиля шины в эксплуатации мм. вычисляют по формуле

Wnax = Sa. (6)где S — ширина профиля проектируемой шины, мм;

а — коэффициент по таблице 4.Полученное значение включает в себя защитные ребра, надписи, декоративные элементы, произ­

водственные допуски и разнашиваемость шин в эксплуатации.5.2.2 Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации Do тал Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации Do тая вычисляют по формуле

Dom» = D f +2Hb, (7)

где Dr — номинальный диаметр обода, мм. по таблице 1;Н — высота профиля проектируемой шины, мм;Ь — коэффициент по таблице 4.

Полученное значение включает в себя производственные допуски шин. различные рисунки протек­тора и разнашиваемость шин в процессе эксплуатации.

5.3 Минимальное расстояние между сдвоенными шинами MDS5.3.1 Минимальное расстояние между сдвоенными шинами MDS, мм. вычисляют по формуле

MDS = S Кз. (8)

где S — ширина профиля проектируемой шины, мм;К3 — коэффициент по таблице 5.

" Полученное значение определяет расстояние между сдвоенными шинами при нагрузке, соответ­ствующей индексу нагрузки, указанному в маркировке эксплуатационных характеристик на шине при внутреннем давлении в шине, соответствующем нормальным условиям эксплуатации.

5.3.2 Ширима профиля проектируемой шины S изменяется на 2.5 мм для каждого изменения кода ширины обода на 0.25.

В соответствии с этим регулируют минимальное расстояние между сдвоенными шинами.5.4 Ширина рекомендуемого ободаМинимальное и максимальное значения ширины обода, мм. вычисляют по формулам: минимальная ширина обода = CR SN; (9)

максимальная ширина обода = CR тад SN, (Ю)где CR mln, CR тах — коэффициенты по таблице 7;

SN — номинальная ширина профиля шины. мм.

8

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а 7 — Коэффициенты для расчета ширины профиля обода

Тип ободаНоминальное отношение

иысоты профиля к его ширинеH/S

Коэффициент для расчета ширины профиля рекомендуемого обода С „“>

min max

С углом наклона по­садочной полки 5*

100— 75 0.650 0.800

70 0.675 0.800

65 0.700 0.800

60 0.725 0.825

55 0.750 0.825

5 0 - ' 0.750 0.825

С углом наклона по- садочной полки 15Л

90— 70 0.700 0.800

60; 65 0.750 0.825

55 0.775 0.825

50 0.800 0.850

45в| 0.800 0.850

* ' Дополнительно будут установлены другие коэффициенты для специальных условий эксплуатации по согласованию между изготовителями шин. ободьев, колес и транспортных средств.

61 Для H/S менее 50 и 45 соответственно будут установлены другие значения коэффициентов.

Полученные значения округляют до ближайшего значения ширины стандартизованного обода по таблице 6.

6 Таблицы размеров шин

Примеры таблиц размеров шин различных обозначений приведены в приложении С.Значения, приведенные в графе «Код ширины измерительного обода» таблиц приложения С.

представляют собой коды ширины измерительного обода Rm (таблица 6).

7 Метод определения размеров шин

Перед измерением размеров шину монтируют на измерительный обод, накачивают до рекоменду­емого давления и выдерживают не менее 24 ч при нормальных комнатных условиях, после чего доводят давление в шине до первоначального значения.

8 Эксплуатационные характеристики

8.1 Нагрузка на шинуИндексы нагрузки и соответствующие им значения нагрузки приведены в таблице 2.8.2 Символы скоростиСимволы скорости и соответствующие им категории скорости шин приведены в таблице 3.8.3 Нагрузка на шину при различных скоростяхПри эксплуатации шины на автомобиле, максимальная скорость которого отличается от рекомен­

дуемой скорости для шины, допускается изменение нагрузки, соответствующей индексу нагрузки в зави­симости от скорости в соответствии с таблицами 8 и 9. При этом давление в шине может быть повышено относительно исходного для улучшения эксплуатационных свойств шины.

9

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а 8 — Нагрузка на шину при различных скоростях. Одинарные шины с индексами нагрузки £ 121 и сим­волами скорости J и выше

Нагрузка. % от м аксимального значения, д ля сим вола скорости

км/ч J К L М N Р О R S т н

Статика 250.0 250.0 210.010 180.0 180.0 175.015 165.0 165.0 160.030 125.0 125.0 135.0

Пографе

L

Пографе

L

Пографе

L

Пографе

L

Пографе

L

Пографе

L

Пографе

L

50 112.0 112.0 120.0 Пографе

L70 107.0 107.0 112,585 103.0 103.0 108.5100 100.0 100.0 105.0110 96.0 100.0 102.5120 88.0 93.0 100.0130 95.0 100.0

100.0140 90.0 95.0 100.0

100.0150 100.0

100.0160 100.0

100.0170180 —190 —210 —П р и м е ч а н и я1 При нагрузке более 125 % или при скоростях свыше 160 км/ч давление в шине следует увеличивать по

согласованию с изготовителем шины.2 Изменение нагрузки на шину возможно только в условиях усовершенствованного дорожного покрытия.3 Прочность системы обод/колесо для определенных условий эксплуатации должна быть согласована с

изготовителями ободьев и колес.4 Скорости 70 км/ч и более являются максимальными скоростями автомобиля (при полной нагрузке). Ско-

рости 65 кмАг и менее являются рабочими скоростями автомобиля.________________________________________________

Т а б л и ц а 9 — Нагрузка на шину при различных скоростях. Одинарные шины с индексами нагрузки £ 122 и сим­волами скоростей от F до М

С корость.к м / ч

Нагрузка. % от максим ального значения, для сим вола скорости

F G | J | К | L | М

С т а т и к а 2 5 0 .0

П о гр а ф е F

10 1 8 0 .0

15 165 .0

30 1 2 5 .0

50 112 .0

65 1 0 7 .5 108 .5 1 0 8 .5

П о гр а ф е J80 100 .0 104 .0 1 0 4 .0

90 9 4 .0 1 0 0 .0 1 0 2 .0

100 8 5 .0 9 5 .0 1 0 0 .0

110

-

8 7 .0 9 6 .0 1 0 0 .0 100 .0 100 .0

120-

8 8 .0 9 3 .0 100 .0 1 0 0 .0

130 — — — 1 0 0 .0

П р и м е ч а н и я1 При нагрузке более 125 % давление в шине следует увеличивать по согласованию с изготовителем шины.2 Изменение нагрузки на шину возможно только в условиях усовершенствованного дорожного покрытия.3 Прочность системы обод/колесо для определенных условий эксплуатации должна быть согласована с

изготовителями ободьев и колес.4 Скорости 70 км/ч и более являются максимальными скоростями автомобиля (при полной нагрузке). Ско-

рости 65 кмАг и менее являются рабочими скоростями автомобиля.________________________________________________

10

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

П рилож ение А (р еком ендуем ое)

Рекомендуемые размеры для проектируемых шин метрических серий, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5°

Приведенные в настоящем приложении данные предназначены для руководства при проектировании шин метрических серий, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5 “ и кодами номинальных диамет­ров обода до 16 включительно. Для шин. монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной попки 15е. данные приведены в приложении В. Для шин, монтируемых на ободья других типов (с обозначением в миллимет­рах), должны быть разработаны дополнительные приложения.

Т а б л и ц а А.1 — Рекомендуемые размеры шин метрических серий от 100 до 75. монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5 ‘

Ноуи-иальнаяширина

профиляSn. hh

Кодширины измери­тельного обода Яm

Размеры проектируемой шины, мм

Расчетнаяширинапрофиля

S

Расчетная высота профиля Н ‘ \ мы Код ширины рекомендуемого

ободаНоминальное отношение высоты к ширине профиля H/S

100 95 90 85 80 75 не мемсе не более

125 3.50 126 125 119 113 106 100 94 3.0 4.0

135 3.50 133 135 128 122 115 108 101 3.5 4,5

145 4.00 145 145 138 131 123 116 109 3.5 4.5

155 4 .SO 157 155 147 140 132 124 116 4.0 5.0

165 4.50 165 165 157 149 140 132 124 4.0 5.0

175 5.00 177 175 166 158 149 140 131 4.5 5.5

185 5.00 184 185 176 167 157 148 139 4.5 6.0

195 5.50 196 195 185 176 166 156 146 5.0 6.0

205 5.50 203 205 195 185 174 164 154 5.0 6.5

215 6.00 216 215 204 194 183 172 161 5.5 7.0

225 6.00 223 225 214 203 191 180 169 6.0 7.0

235 6.50 235 235 223 212 200 188 176 6.0 7.5

245 7.00 248 245 233 221 208 196 184 6.5 7.5

255 7.00 255 255 242 230 217 204 191 6.5 8.0

265 7.50 267 265 252 239 225 212 199 7.0 8,5

275 7.50 274 275 261 248 234 220 206 7.0 8.5

285 8.00 286 285 271 257 242 228 214 7.5 9.0

295 8.00 294 295 280 266 251 236 221 7.5 9.5

305 8.50 306 305 290 275 259 244 229 8.0 9.5

315 8.50 313 315 299 284 268 252 236 8.0 10.0

325 9.00 325 325 309 293 276 260 244 8.5 10.0

335 9.00 333 335 318 302 285 268 251 8.5 10.5

345 9.50 345 345 328 311 293 276 259 9.0 11.0

355 10.00 357 355 337 320 302 284 266 9.0 11.0

365 10.00 364 365 347 329 310 292 274 9.5 11.5

* ' Значения относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.

11

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а А.2 — Рекомендуемые размеры шин метрических серий 70. 65 и 60. монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5*

Н ом иналь­ная

ширинапроф иля

S k . - m

Кодш ирины теорети­ческого

обода К , - 0.70

Кодш ирины изм ери­тельного

обода Rm. КА - 0.75

Расчет­ная

ширина проф иля

S. мм

Расчетная высота проф иля « * ' , мм

Код ш ирины реком ендуем ою обода

Номинальное отнош ение высоты проф иля к его ш ирине И/S, %

70 65 60

не м енее не более

70 65 60 70 и 65 60

1 6 5 4 .5 5 5 .0 170 116 107 99 4 .5 4 .5 4.5 5 .0 5 .5

1 7 5 4 .8 2 5 .0 177 1 2 3 114 105 4 .5 5 .0 5 .0 5 .5 5 .5

1 8 5 5 .1 0 5 .5 189 130 120 111 5 .0 5 .0 5 .5 6 .0 6 .0

1 9 5 5 .3 7 6 .0 201 1 3 7 127 117 5 .0 5 .5 5.5 6 .0 6 .5

2 0 5 5 .6 5 6 .0 2 0 9 144 133 123 5 .5 5 .5 6.0 6 .5 6 .5

2 1 5 5 .9 3 6 .5 221 151 140 129 5 .5 6 .0 6 .0 7 .0 7 .0

2 2 5 6 .2 0 6 .5 2 2 8 158 146 135 6 .0 6 .0 6 .5 7 .0 7 .5

2 3 5 6 .4 8 7 .0 2 4 0 1 6 5 153 141 6 .0 6 .5 6 .5 7 .5 7 .5

2 4 5 6 .7 5 7 .0 2 4 8 1 7 2 1 5 9 147 6 .5 7.0 7.0 7 .5 8 .0

2 5 5 7 .0 3 7 .5 2 6 0 1 7 9 166 153 7.0 7.0 7 .5 8 .0 8 .5

2 6 5 7 .3 0 8 .0 2 7 2 1 8 6 172 159 7 .0 7.5 7.5 8 .5 8 .5

2 7 5 7 .5 8 8 .0 2 7 9 193 1 7 9 165 7 .5 7.5 8.0 8 .5 9 .0

2 8 5 7 ,8 5 8 .5 2 9 2 2 0 0 185 171 7.5 8 .0 8.0 9 .0 9 .5

2 9 5 8 .1 3 8 .5 2 9 9 2 0 7 192 177 8 .0 8 .0 8 .5 9 .5 9 .5

3 0 5 8.41 9 .0 311 2 1 4 198 183 8 .0 8 .5 8.5 9 .5 1 0 .0

3 1 5 8 .6 8 9 .5 3 2 3 221 2 0 5 189 8 .5 8 .5 9.0 1 0 .0 1 0 .0

325 8 .9 6 9 .5 331 2 2 8 211 195 8 .5 9 .0 9.5 1 0 .0 1 0 .5

3 3 5 9 .2 3 1 0 .0 3 4 3 2 3 5 218 201 9 .0 9 .0 9 .5 1 0 .5 1 1 .0

3 4 5 9.51 1 0 .0 3 5 0 2 4 2 224 2 0 7 9 .0 9 .5 1 0 .0 1 1 .0 1 1 .0

3 5 5 9 .7 8 1 0 .5 3 6 2 2 4 9 231 2 1 3 9 .5 1 0 .0 1 0 .0 1 1 .0 1 1 .5

3 6 5 10 .0 6 1 1 .0 3 7 5 2 5 6 2 3 7 2 1 9 9 .5 1 0 .0 1 0 .5 1 1 .5 1 2 .0

*' Значения относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.

12

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а А.З — Рекомендуемые размеры шин метрических серий 55 и 50, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5®

Номинальная ш ирина

проф иля Su, мм

Код ширины теоретического

обода f i |h,К . « 0.70

Код ширины изм ерительною

обода Rm.Kt * 0.80

Расчетная ширина

проф иля S, мы

Расчетная вы сота проф иля Н * \ мм

Код ш ирины рекомендуемого обода

Номинальное отнош ение высоты проф иля к е ю

ш ирине H/S. % не иемее не бопее

55 50

165 4 .5 5 5 .0 1 7 0 91 83 5 .0 5 .5

1 7 5 4 .8 2 5 .5 182 96 88 5 .0 5 .5

185 5 .1 0 6 .0 194 102 9 3 5 .5 6 .0

195 5 .3 7 6 .0 201 107 98 6 .0 6 .5

2 0 5 5 .6 5 6 .5 2 1 4 113 103 6 .0 6 .5

2 1 5 5 .9 3 7 .0 2 2 6 118 108 6 .5 7 .0

2 2 5 6 .2 0 7 .0 2 3 3 124 113 6 .5 7 .5

2 3 5 6 .4 8 7 .5 2 4 5 129 1 1 8 7 .0 7 .5

245 6 .7 5 7 .5 2 5 3 135 123 7 .0 8 .0

2 5 5 7 .0 3 8 .0 2 6 5 140 128 7 .5 8 .5

2 6 5 7 .3 0 8 .5 2 7 7 146 133 8 .0 8 .5

2 7 5 7 .5 8 8 .5 2 8 4 151 138 8 .0 9 .0

2 8 5 7 .8 5 9 .0 2 9 7 157 143 8 .5 9 .5

295 8 .1 3 9 .5 3 0 9 162 148 8 .5 9 .5

3 0 5 8.41 9 .5 3 1 6 168 153 9 .0 1 0 .0

3 1 5 8 .6 8 1 0 .0 3 2 8 173 158 9 .5 1 0 .0

3 2 5 8 .9 6 1 0 .0 3 3 6 179 163 9 .5 1 0 .5

3 3 5 9 .2 3 1 0 .5 3 4 8 184 168 1 0 ,0 1 1 .0

3 4 5 9,51 1 1 .0 3 6 0 190 1 7 3 1 0 .0 1 1 .0

3 5 5 9 .7 8 1 1 .0 3 6 7 195 178 1 0 .5 1 1 .5

365 10 .0 6 11 .5 3 8 0 201 183 1 1 .0 1 2 .0

• ' Значения относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.

13

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

П риложение В (реком енд уем ое)

Рекомендуемые размеры для проектируемых шин метрических серий, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 15°

Приведенные в настоящем приложении данные предназначены для проектирования шин метрических серий, монтируемых на глубокие ободьяс углом наклона посадочной полки 15*. Для шин. монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки S*. данные приведены в приложении А.

Т а б л и ц а 8.1 — Рекомендуемые размеры шин метрических серий от 90 до 65. монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки IS"

Н ом иналь­ная

ширина проф иля о »ТЫ а н «

мм

Кодшириныиэмери*тельного

обода

*п .

Расчетная ш ирина проф иля

S. мм

Расчетная высота проф иля Н с|. ммКод ш ирины рекомендуемого

обод а3'

Ном инальное отнош ение высоты проф иля к его ш ирине H/S. %

90 85 80 75 70 65

9 0 - 7 0 65

неменее

неболее

неменее

неболее

175 5 .2 5 176 158 149 140 131 123 114 5 .2 5 5 ,2 5 5 .2 5 6 .0 0

185 5 .2 5 183 167 157 148 139 130 120 5 .2 5 6 .0 0 5 .2 5 6 .0 0

195 6 .0 0 197 176 166 156 146 137 127 5 .2 5 6 .0 0 6 .0 0 6 .0 0

2 0 5 6 .0 0 2 0 4 185 174 164 154 144 1 3 3 6 .0 0 6 .7 5 6 .0 0 6 .7 5

2 1 5 6 .0 0 211 194 183 172 161 151 140 6 .0 0 6 .7 5 6 .0 0 6 .7 5

2 2 5 6 .7 5 2 2 6 2 0 3 191 180 169 158 146 6 .0 0 6 .7 5 6 .7 5 7 .5 0

2 3 5 6 .7 5 2 3 3 2 1 2 2 0 0 188 1 7 6 165 153 6 .7 5 7 .5 0 6 .7 5 7 .5 0

2 4 5 7 .5 0 2 4 8 221 2 0 8 196 184 172 159 6 .7 5 7 .5 0 7 .5 0 8 .2 5

2 5 5 7 .5 0 2 5 5 2 3 0 2 1 7 2 0 4 191 179 166 6 .7 5 8 .2 5 7 .5 0 8 .2 5

2 6 5 7 ,5 0 2 6 2 2 3 9 2 2 5 2 1 2 199 186 172 7 .5 0 8 .2 5 7 .5 0 8 .2 5

2 7 5 8 .2 5 2 7 6 2 4 8 2 3 4 2 2 0 2 0 6 193 179 7 .5 0 9 .0 0 8 .2 5 9 .0 0

2 8 5 8 .2 5 2 8 3 2 5 7 2 4 2 2 2 8 2 1 4 2 0 0 185 7 .5 0 9 .0 0 8 .2 5 9 .0 0

2 9 5 9 .0 0 2 9 8 2 6 6 251 2 3 6 221 2 0 7 192 8 ,2 5 9 .0 0 9 .0 0 9 .7 5

3 0 5 9 .0 0 3 0 5 2 7 5 2S 9 2 4 4 2 2 9 214 198 8 .2 5 9 .7 5 9 .0 0 9 .7 5

3 1 5 9 .0 0 3 1 2 2 8 4 2 6 8 2 5 2 2 3 6 221 2 0 5 9 .0 0 9 .7 5 9 .0 0 1 0 .5 0

3 2 5 9 .7 5 327 2 9 3 2 7 6 2 6 0 2 4 4 2 2 8 211 9 .0 0 1 0 .5 0 9 .7 5 1 0 .5 0

3 3 5 9 .7 5 334 3 0 2 2 8 5 2 6 8 251 2 3 5 2 1 8 9 .0 0 1 0 .5 0 9 .7 5 1 0 .5 0

3 4 5 1 0 ,5 0 348 311 2 9 3 2 7 6 2 5 9 2 4 2 224 9 .7 5 1 0 .5 0 10 .5 0 1 1 .7 5

3 5 5 10 .5 0 3 5 5 3 2 0 3 0 2 2 8 4 2 6 6 2 4 9 231 9 .7 5 1 1 .7 5 10 .5 0 11 .75

3 6 5 10 .5 0 362 3 2 9 3 1 0 2 9 2 2 7 4 2 5 6 2 3 7 9 .7 5 1 1 .7 5 10 .5 0 1 1 .7 5

3 7 5 10 .5 0 369 3 3 8 3 1 9 3 0 0 281 2 6 3 244 1 0 .5 0 1 1 .7 5 1 0 .5 0 12 .25

3 8 5 11 ,7 5 3 8 9 3 4 7 3 2 7 3 0 8 2 8 9 2 7 0 2 5 0 1 0 .5 0 1 2 .2 5 11 .7 5 1 2 .2 5

3 9 5 11 .7 5 396 3 5 6 3 3 6 3 1 6 2 9 6 2 7 7 2 5 7 1 0 .5 0 1 2 ,2 5 1 1 .7 5 1 3 ,0 0

4 0 5 11 .7 5 4 0 3 3 6 5 3 4 4 3 2 4 304 284 2 6 3 1 1 .7 5 1 3 .0 0 1 1 .7 5 1 3 ,0 0

4 1 5 12 ,2 5 4 1 5 374 3 5 3 3 3 2 311 291 2 7 0 1 1 .7 5 1 3 .0 0 1 2 .2 5 1 3 .0 0

4 2 5 1 2 .2 5 4 2 2 3 8 3 361 3 4 0 3 1 9 2 9 8 2 7 6 1 1 .7 5 1 3 .0 0 1 2 ,2 5 14 .00

4 3 5 13 .0 0 4 3 7 3 9 2 3 7 0 3 4 8 3 2 6 3 0 5 2 8 3 1 1 .7 5 1 4 .0 0 13 .0 0 1 4 .0 0

4 4 5 1 3 .0 0 4 4 4 401 3 7 8 3 5 6 334 3 1 2 2 8 9 1 2 .2 5 1 4 .0 0 13 .0 0 14 .0 0

4 5 5 1 3 .0 0 451 4 1 0 3 8 7 364 341 319 2 9 6 1 2 .2 5 1 4 .0 0 13 .0 0 1 5 ,0 0

*' Для определения номинальной ширины профиля шин Sfi, приведенных а таблице серий, следует руко­водствоваться вариантами 1 или 2.

14

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Окончание таблицы В.1

Вариант 1 Вариант 2

_175 175

185 185

195 195

205 205

215 215

225 225

235 235

255 245

275 265

295 285

315 305

Далее по вариантам а или ь Далее по вариантам ь или с

Вариант а Вариант Ь Вариант с

345 335 325

375 365 355

405 395 385

435 425 415

455 445

61 Для номинальной ширины профиля $н других серий должны быть созданы другие приложения е| Приведенные данные относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.•** Для специальных условий эксплуатации могут использоваться другие типы ободьев по согласованию

между изготовителями шин. ободьев, колес и автомобилей.

15

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а 8 2 — Рекомендуемые размеры шин метрических серий 60. 55 и 50. монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15а

Н ом иналь­ная

ширинапроф иля

с ») ь>

мм

Коашириныизм ери­тельного

ободаR u .

Kt ” 0.8

Расчетная ш ирина проф иля

S, мы

Расчетная высота проф иля Н с\ МЫ

Код ш ирины рекомендуемого обода111

не менее не более

Номинальное отнош ение высоты проф иля к е ю ш ирин е H/S. %

60 55 50 60 55 50 6 0 - 5 5 50

1 7 5 5 .2 5 1 7 2 105 96 5 .2 5 5 .2 5 6 .0 0

185 6 .0 0 187 111 102 5 .2 5 6 .0 0 6 .0 0

195 6 .0 0 194 117 107 6 .0 0 6 .0 0 6 .0 0

2 0 5 6 .7 5 208 1 2 3 1 1 3 6 .0 0 6 .0 0 6 .7 5

2 1 5 6 .7 5 2 1 5 129 1 1 8 6 .0 0 6 .7 5 6 .7 5

2 2 5 6 .7 5 2 2 2 135 124 6 .7 5 6 .7 5 7 .5 0

2 3 5 7 .5 0 2 3 6 141 129 6 .7 5 7 .5 0 7 .5 0

2 4 5 7 ,5 0 243 147 135 7 .5 0 7 .5 0 8 .2 5

2 5 5 8 .2 5 257 1 5 3 1 4 0 7 .5 0 7 .5 0 8 .2 5

2 6 5 8 .2 5 264 159 1 4 6 7 ,5 0 8 .2 5 8 .2 5

2 7 5 9 .0 0 2 7 8 165 151 8 .2 5 8 .2 5 9 .0 0

2 8 5 9 .0 0 2 8 5 171 157 8 .2 5 9 .0 0 9 .0 0

2 9 5 9 .0 0 292 177 162 9 .0 0 9 .0 0 9 .7 5

3 0 5 9 .7 5 306 183 1 6 8 9 .0 0 9 .0 0 9 .7 5

3 1 5 9 .7 5 313 189 1 7 3 9 .0 0 9 ,7 5 1 0 .5 0

3 2 5 10 .5 0 3 2 8 195 1 7 9 9 .7 5 9 .7 5 10 .5 0

3 3 5 1 0 ,5 0 334 201 184 9 .7 5 1 0 ,5 0 1 0 .5 0

3 4 5 1 0 .5 0 341 2 0 7 190 173 1 0 .5 0 1 0 .5 0 1 0 .5 0 1 1 .7 5 1 1 .7 5

3 5 5 1 1 .7 5 361 2 1 3 1 9 5 1 7 8 1 0 .5 0 1 0 .5 0 1 1 .7 5 1 1 .7 5 1 1 .7 5

3 6 5 11 .7 5 3 6 8 2 1 9 201 1 8 3 1 0 .5 0 1 1 .7 5 1 1 .7 5 1 1 .7 5 1 2 .2 5

3 7 5 11 .7 5 3 7 4 2 2 5 2 0 6 188 1 0 .5 0 1 1 .7 5 1 1 ,7 5 1 2 .2 5 1 2 .2 5

3 8 5 12 .2 5 3 8 6 231 2 1 2 193 1 1 .7 5 1 1 .7 5 1 2 .2 5 1 2 .2 5 1 3 .0 0

3 9 5 1 2 .2 5 393 2 3 7 2 1 7 198 1 1 .7 5 1 2 .2 5 1 2 .2 5 1 3 .0 0 1 3 .0 0

4 0 5 13 .0 0 4 0 7 2 4 3 2 2 3 2 0 3 1 1 .7 5 1 2 .2 5 1 3 .0 0 1 3 .0 0 1 4 .0 0

4 1 5 13 .0 0 4 1 4 2 4 9 2 2 8 2 0 8 1 2 .2 5 1 3 .0 0 1 3 .0 0 1 3 .0 0 1 4 .0 0

4 2 5 13 .0 0 421 2 5 5 2 3 4 2 1 3 1 2 .2 5 1 3 .0 0 1 3 .0 0 1 4 .0 0 1 4 .0 0

4 3 5 14 ,0 0 438 261 2 3 9 2 1 8 1 3 .0 0 1 3 .0 0 1 4 .0 0 1 4 .0 0 1 5 .0 0

4 4 5 14 .0 0 4 4 5 2 6 7 2 4 5 2 2 3 1 3 .0 0 1 4 ,0 0 1 4 .0 0 1 4 .0 0 1 5 .0 0

4 5 5 15 .0 0 4 6 2 2 7 3 2 5 0 2 2 8 1 3 .0 0 1 4 .0 0 1 4 .0 0 1 5 .0 0 1 5 .0 0

4 6 5 15 .0 0 4 6 9 2 3 3 1 5 .0 0 1 6 .0 0

4 7 5 15 .0 0 4 7 5 2 3 8 1 5 .0 0 1 6 .0 0

4 8 5 1 6 .0 0 4 9 2 2 4 3 1 5 .0 0 1 6 .0 0

4 9 5 1 6 .0 0 4 9 9 2 4 8 1 6 .0 0 1 7 .0 0

5 0 5 16 .0 0 506 2 5 3 1 6 .0 0 1 7 .0 0

■Ьь| « |.в |_ сы таблицу В.1.

16

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

Т а б л и ц а В.З — Рекомендуемые размеры шин метрической серии 45. монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15’

Н оминальная ш ирина проф иля

SN*b *■'. мм

Коя ш ирины измерительного

обода R ,Кл = 0.85

Расчетная ш ирина проф иля S. мм

Расчетная высота проф иля Н *1. мм

Код ш ирины реком ендуем ого обода11'

не менее не более

3 5 5 1 1 .7 5 354 1 6 0 1 1 ,7 5 1 1 ,7 5

3 6 5 1 2 .2 5 3 6 5 164 1 1 .7 5 1 2 ,2 5

3 7 5 1 2 .2 5 3 7 2 169 1 1 ,7 5 1 2 ,2 5

3 8 5 1 3 .0 0 3 8 6 173 12 ,2 5 1 3 ,0 0

3 9 5 1 3 .0 0 3 9 3 178 1 2 ,2 5 1 3 ,0 0

4 0 5 1 4 .0 0 4 1 0 182 13 ,0 0 1 4 ,0 0

4 1 5 14 .0 0 4 1 6 187 13 ,0 0 1 4 ,0 0

4 2 5 1 4 ,0 0 4 2 3 191 13 ,0 0 1 4 ,0 0

4 3 5 1 5 .0 0 4 4 0 196 14 ,0 0 1 5 ,0 0

4 4 5 1 5 .0 0 4 4 6 2 0 0 14 ,0 0 1 5 ,0 0

4 5 5 1 5 .0 0 4 5 3 2 0 5 14 ,0 0 1 5 ,0 0

4 6 5 1 6 .0 0 4 6 9 2 0 9 15 ,0 0 1 6 ,0 0

4 7 5 1 6 .0 0 4 7 6 2 1 4 15 ,0 0 1 6 ,0 0

4 8 5 1 6 .0 0 4 8 3 2 1 8 15 ,0 0 1 6 ,0 0

4 9 5 1 7 .0 0 4 9 9 2 2 3 16 ,0 0 1 7 ,0 0

5 0 5 1 7 .0 0 5 0 6 2 2 7 16 ,0 0 1 7 ,0 0

5 1 5 1 7 .0 0 5 1 3 2 3 2 16 ,0 0 1 7 ,0 0

5 2 5 1 8 .0 0 5 2 9 2 3 6 17 ,0 0 1 8 ,0 0

•» ь > ы « > _ см т а б л и ц у В .1 .

17

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

П рилож ение С (справочное)

Таблицы размеров шин различных обозначений

Пример таблицы обозначения размеров шины с номинальной шириной профиля 185. номинальным отнош е­нием высоты профиля к его ширине 90. радиальной, монтируемой на обод с кодом номинального диаметра 16. с углом наклона посадочной полки 5*.

О бозначениешины

Ход ш ирины иэ и в ри тельного

обода

Р азмеры проектируем ой шиныМ аксим альны е размеры шины

а эксплуатации

Ш ирина проф иля S. м и

Н аружны й диаметр 0 о. мм

Ш ирина проф иля I V „ „ . мм

Наружный диам етр

° о . т « мм

1 8 5 /9 0 R 1 6 5 .0 0 184 7 4 0 193 7 5 3

Пример таблицы обозначения размеров шины с номинальной шириной профиля 265, номинальным отнош е­нием высоты профиля к его ширине 75. диагональной, монтируемой на обод с кодом номинального диаметра 19,5. с углом наклона посадочной полки 15**.

О бозначениешины

Код ширины измерительного

обода

Размеры проектируем ой шины М аксим альны е размеры шины в эксплуатации

Ш ирина проф иля S. мы

Н аружны й диаметр 0 о. мм

Ш ирина проф иля №я м , мм

Наружный диам етр

° о т . . нм

2 6 5 /7 5 D 1 9 .5 7 .5 0 2 6 2 8 9 3 2 8 0 9 2 5

Пример таблицы обозначения размеров шины с номинальной шириной профиля 305. номинальным отноше­нием высоты профиля к его ширине 45. конструкции Z. монтируемой на обод новой конструкции с номинальным д иа­метром 500 мм и соотношением ш ирины обода к ширине профиля шины, равным 0.5.

О бозначениешины

Ш иринаизмерительного

обода, мм

Р азмеры проектируем ой шиныМ ассим алькы е размеры шины

в эксплуатации

Ш ирина проф иля S. мы

Н аружны й диам етр 0 о. мм

Ш ирина проф иля, мм

Н аружны й диам етр

3 0 5 /4 5 Z 5 0 0 150 304 8 1 4 314 8 2 4

18

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

П рилож ение О (сп равочное)

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандартам

Т а б л и ц а D.1

Обозначение ссылочного международного стандарта Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта

ИСО 4209-2:2001 ГОСТ ИСО 4209-2— 2006 Шины и ободья для грузовых автомобилей и авто­бусов (метрические серии). Часть 2. Ободья

ИСО 4223-1:1989 •

* Соответствующий межгосударственный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется исполь­зовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стан­дарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

ГОСТ ИСО 4209-1—2006

УДК 629.11.012.55:006.354 МКС 83.160.10 Л62 ОКП 25 2110

Ключевые слова: шины, ободья, грузовые автомобили, автобусы

Редактор Л.И. Н ахимова Технический редактор Л А . Гусева

Корректор М .И . Перш ина Ком пью терная верстка И.А Н апейконой

Сдано в набор 03.07.2007 . П одписано в печать 23.07.2007 Ф ормат 6 0 - 8 4 у£ Бум ага оф сетная. Гарнитура Арнап. П ечать оф сетная. Усп. печ. л . 2.79. Уч.-иэд. л . 2,25. Т и р а х 204 экз. Зак 581.

Ф ГУП «С ТАН ДАР ТИ Н Ф О РМ », 123995 М осква. Гранатный пер.. 4 w w w .gostin fo .ru in fo@ gostin fo .iu

Н абрано во Ф ГУП «С ТА Н Д А Р ТИ Н Ф О Р М . на ПЭВМ.О тпечатано в ф и п иап е Ф ГУП «С ТАН ДАРТИН Ф О РМ » — тип. «М осковский печатник», 105062 М осква. Л ялин пер . 6.

ГОСТ ИСО 4209-1-2006