指導老師指導老師 :: 張烔堡張烔堡學號學號 :4A115002:4A115002班級班級 :: 車輛一甲車輛一甲姓名姓名 :: 胡家豪胡家豪

目錄目錄 　 1 歷史沿革

　 2 技術特色

　 3 有哪些車款及特色

　 4 公司營運狀況

5 近來有何特別新聞

6 該公司未來展望

歷史的沿革

• 1930 年豐田喜一郎開始小型汽油發動機的研究。• 1933 年汽車系建立在豐田自動織機廠有限公司• 1935 年Ａ１型小客車及Ｇ１型貨車的試驗產生。• 1936 年的 AA 乘用轎車完成。 • 1937 年豐田汽車有限公司成立。• 1938 年本社工廠開始生產。• 1950 年公司面臨的金融危機，豐田汽車銷售有限公司成

立。• 1955 年 Toyopet 皇冠， Toyopet 碩士和皇冠的豪華發

射的。• 1957 年第一個原型的官方出口到美國，豐田汽車美國 銷

售公司的成立。

。

• 1966 年卡羅拉推出，開始與日野汽車有限公司的業務合作關係。

• 1967 年開始與大發汽車有限公司的業務合作關係。• 1982 年被合併到日本豐田汽車公司和豐田汽車銷售有限

公司豐田汽車有限公司。• 1984 年合資企業，通用汽車在美國開始生產。• 1988 年豐田汽車公司，美國公司開始生產。• 1992 年豐田汽車公司（英國）有限公司開始生產。• 1997 年作為世界第一大批量生產的混合動力汽車普銳斯

推出。• 1999 年國內累計產量達到 100 萬輛。• 2000 四川豐田汽車有限公司開始在中國生產。

技術特色• 豐田一方面琢磨可靠的技術，另一方面又以低成本來製造相對高素質的技術，在市面上又被評價為低故障率。

• 在 1970年代後期，世界各地的小型汽車正循著前輪驅動方向進行之際，豐田在推出前輪驅動的主力車款 Corolla和 Corona之前，先行推出過新車款如「 Tercel ． Corsa」，以及改良型的中級小型汽車「 Camry（冠）． Vista（眺望）」等主力以外的車款。透過推出以上車款而獲得顧客的回應之後，仍然繼續一併推出兩種不同驅動方式的車款，可見其策略慎重。

• 另外，由山葉（ Yamaha）發動機提供高性能型雙凸輪軸引擎組件，又由本田引進引擎的稀薄燃燒系統及廢氣淨化系統等，豐田雖然得到同業其他公司的援助，得以獲取如高度的技術及排氣對策等等的緊急需要。

• 豐田能把獲得的技術改良，投放發揮在自身產品上，如開發為了使燃燒效率提高的狹角配置多閥雙凸輪軸引擎並把這項產品搭載於大量投產的車款之中可見一斑。所以豐田大部份的車款，均能獲取日本國士交通省所訂定的低排放量汽車標準。

有哪些車款及特色ＦＴ８６• 變速系統 6 速手自排• 車身型式 2 門 2+2 人座• 引擎規格 1998cc 水平對臥

4 缸 16 氣門性能• 數據 200hp7000rpm • 能源消耗平均16.1km/ltr 市區13.34km/ltr 高速公路

21.48km/ltr 平均

Ｐｒｉｕｓ•車身型式 5 門 5 人座•變速系統 CVT 無段變速•引擎規格 1798cc 直列 4缸 16 氣門•性能數據 99hp/5200rpm •能源消耗平均 23.7km/ltr 　市區 33.91km/ltr　高速公路 20.21km/ltr　平均

Ｒａｖ４•車身型式 5 門 5 人座變速系統 4 速自排•引擎規格 2362cc 直列 4缸 16 氣門•性能數據170hp6000rpm •能源消耗平均11.5km/ltr 市區 9.8km/ltr 高速公路14.4km/ltr 平均

公司營運狀況• 去年日本遭受海嘯重創，嚴重影響幾個日本車廠的營

運狀況，不僅日本當地製造銷售出狀況，連帶也影響全球汽車市場的表現。

• 經過一年的時間，這幾間日本車廠恢復狀況還算良好，其中復原速度最快的，應該就屬 Toyota了，預估今年北美地區銷售將創記錄，達到五年來的新高。

• 而上個會計年度的狀況，則是下滑 7.8%，只有 187萬輛。會有這麼明顯的下滑，除了日本地震以外，泰國工廠也受到洪水波及，導致產能大減。但即使北美市場銷售量縮減不少，但 Toyota依舊是最賺錢的廠牌之一，成長幅度超過 GM、 Ford，還有另外兩家日本車廠 Nissan與 Honda。

近年來有何特別新聞　　受到中日釣魚台事件影響，中日經貿也跌到谷底。繼日前日本豐田汽車（ TOYOTA）宣布其在天津的工廠將停產5 天，將暫停向大陸出口汽車，此情形也顯示中日外貿情況還在進一步惡化。 　　日前豐田汽車才宣布，受到大陸仇日意識高昇，讓日系車輛銷量暴跌，從「十一」黃金週結束後，就減少大陸工廠的生產量與工廠營運時數。　　中日間釣魚台爭議還未解決，大陸民眾大規模抵制日貨的浪潮，已讓日本經濟蒙受巨大損失。報導指出，日本財務對大陸出口銳減 14.1％，貿易逆差達 3,295億日元，創 30年來同期歷史新高。

• 近年來最著名的成功案例就是Ｌｅｘｕｓ與Ｓｃｉｏｎ這兩個新品牌的操作，還有Ｈｙｂｒｉｄ新能源戰略，都是豐田鞏固下一世代汽車業競爭的霸權地位。

• 瞄準未來環保車市場，豐田大力推動 Hybrid油電混合動力車，看準未來會有廣大市場。

該公司未來展望

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