стр. 45 ww

w.ts

r-med

ia.ru

30 лет «Варьеганнефтегаз»

стр. 18

«ВТБ Ледовый дворец». Больше, чем просто арена

стр. 75

Страницы 115-летней истории ЗабЖД

стр. 84

Горная промышленность и металлургия

Бу Инге АНДЕРССОН, президент ОАО «АВТОВАЗ»

«Перед компанией стоят амбициозные цели: до 2017 года АВТОВАЗ должен вывести на рынок еще шесть новых моделей LADA»

стр. 88

№5-6 (100-101) май-июнь 2015

�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ЛИцА, информация о которых содержится в журнале

№5-6 (100-101) май-июнь 2015

Директор Яков А. ШЕХТЕР

Редакционный отдел

Главный редактор Наталья КОЛЬЦОВА

Выпускающий редактор Анна ШАТИЛОВА

Журналисты: Лилия НАГАЕВА, Светлана ЗАЯЦ

Корректор Светлана МЕЛЬНИКОВА

Макет, верстка, инфографика Ирина ИСТОМИНА Макет Сергей ШЕВЧЕНКО

Рекламный отдел

Руководитель Луиза САЛИХОВА

Специалисты по рекламным проектам: Светлана ОРКИНА, Александра НАБАТОВА, Екатерина ЧУМАКОВА, Полина ПОПОВА, Николай БЕЛУХИН, Анастасия ПОЗДНЯКОВА

Секретарь Елена КАКОВИНА Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по УрФО 17 августа 2006 г. ПИ № ФС11-0811

Учредитель ООО «Компания «РеалМедиа»

Генеральный директор Виктор УСЕНКО

Издатель ООО «ТСР»

Директор Виктор УСЕНКО

Адрес издателя и редакции

620219 Екатеринбург, просп. Ленина, 49, офис 8

Телефон/факс (343) 3517370 (многоканальный)

Email: tsr@realmedia.ru, tsr-media@mail.ru

www.tsr-media.ru

Номер подписан в печать 10 июня 2015 года

Отпечатано в ОАО «ИПП «Уральский рабочий»620990 Екатеринбург, ул. Тургенева, 13Тел. (343) 355-30-43

Заказ №512 Тираж 5000 экз.

Перепечатка материалов возможна только по письменному согласованию с редакцией.

Ссылка при цитировании обязательна.

В издании использованы иллюстрации, полученные от представленных в журнале предприятий и физических лиц.

За содержание рекламных публикаций ответственность несут рекламодатели. Рекламируемые в издании товары подлежат обязательной сертификации.

Цена договорная.

Знаками т и С отмечены редакционные материалы. Статьи, отмеченные знаком Р, публикуются на правах рекламы.

ПЕРСОНЫ

АНДЕРССОН Бу Инге, ОАО «АВТОВАЗ» 88АНДРОНОВ Сергей, ОАО «АК «Транснефть» 31АНТРОПОВ Василий, ООО СО «Газстрой- Альянс» 73АРШАНСКИЙ Михаил, ОАО «ЕВРАЗ НТМК» 47АФАНАСЬЕВ Игорь, ОАО «Газпром» 21АШКИНЕЗЕР Ефим, филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго» 42БАБАЕВ Роман, ПФК ЦСКА 81БАКУРИН Сергей, филиал ОАО «Э.ОН Россия» «Шатурская ГРЭС» 37БЕЛЯК Александр, ЗАО «Кедр» 90БЕРДНИКОВ Владимир, ООО «Вяткастрой-сервис» 74БОНДАРЕВ Николай, ОАО «Коксохим- монтаж-2» 52БУРУЛЯ А. В., ООО «Центр-Дорсервис» 94БУСОРГИН Владимир, Свердловский филиал ОАО «Волжская ТГК» 40ВАЖЕНИН Юрий, ООО «Газпром переработка» 21ВОРОНИН Петр, ООО «Газпром переработка» 21ГИНЕР Евгений, ПФК ЦСКА 81ГОЛУБЕВ Виктор, ОАО «Приборный завод «ТЕНЗОР» 73ГОРНЫЙ Виталий, ГК «ЕВРАКОР» 10ГРЕБЕНЬКОВ Владимир, ОАО «ММУС» 24ГУРЬЕВ Владимир, ООО «ВВТ-Саратов» 68ДАУТ Владимир, ОАО «Метафракс» 64ДАЦКО Владимир, ЗАО «Кедр» 90ДОБРАЧЕВ Андрей, УГЛТУ 101ДОНСКОЙ Сергей, Правительство РФ 102ДЮШАРМ Стефан, X5 Retail Group N.V. 103ЕРОЩЕНКО Сергей, правительство Иркутской области 62ЖУРАВЛЕВ Олег, ЗАО «Ижторгметалл» 69ЗОРИН Владимир, ОАО «Коксохим- монтаж-2» 52ИГНАТЬЕВ Михаил, Завод «НАНОПЛАСТ» 14КАНТЮКОВ Рафкат, ООО «Газпром трансгаз Казань» 26КАРПОВИЧ Мирон, ООО «Центр-Дорсервис» 94КОВАЛЕНКО Алексей, ООО «ЛУКОЙЛ- Нижегороднефтеоргсинтез» 23КОВАЛЬЧУК Борис, ОАО «Интер РАО» 44КОГОГИН Сергей, ОАО «КАМАЗ» 92КОЗИЦЫН Андрей, ООО «УГМК-Холдинг» 56КОРЕПАНОВ Сергей, ООО «Стандарт» 70КОСТЮХИН Борис, правительство ХМАО-Югры 21КУГАЕВСКАЯ Любовь, ЗАО «Энерго- промышленная компания» 58КУЗЕЕВ Рауль, ООО «Центр НК» 27КУЗЕЕВА Роза, ООО «Центр НК» 27ЛЫСПАК Александр, филиал ОАО «ОГК-2» — Красноярская ГРЭС-2 38

МАКАРОВ Игорь, ОАО «Силовые машины» 43МЕЛЬНИКОВ Борис, ООО «Транснефть — Порт Козьмино» 31МЕНЬШИКОВ Иван, ЗАО «РНГ» 8МЕРЗЛИКИН Владимир, ОАО «ЛЕНМОРНИИ-ПРОЕКТ» 100МЕСТНИКОВ Николай, АО «Аэропорт Якутск» 98МЕХРЕНЦЕВ Андрей, УГЛТУ 101МИЛЛЕР Алексей, ОАО «Газпром» 34МИХАЙЛОВ Олег, УК «Металлоинвест», ООО 62МИХАЙЛОВ Сергей, ОАО «Группа Черкизово» 104МОРОЗОВ Яков, ARTC 76НАУМОВА Ольга, X5 Retail Group N.V. 103НЕГАНОВ Павел, ОАО «Уралметаллург- монтаж 2» 57ОНЕШКО Игорь, ОАО «Варьеганнефтегаз» 18ОСТАПЧУК Валерий, ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» 13ОХТЫРСКИЙ Илья, ООО «Корпорация «Металлы Восточной Сибири» 55ПАВАЛАКИ Василий, ООО «Коммунальник» 20ПОЗДНЯКОВ Владимир, ОАО «Уралметаллург-монтаж 2» 57ПОПОВ Александр, ОАО «Акрон» 59ПРАСОЛОВ Алексей, ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» 66, 68, 70, 74ПУТИН Владимир, Президент РФ 42РЯЗАНЦЕВ Вадим, АО «СЗФК» 59САЛТАЕВ Александр, ООО «Уральские локомотивы» 83САПЕТОВ Михаил, ОАО «ВРК-2» 87СЕДЕЛЬНИКОВ Борис, ОАО «Коршуновский ГОК» 62СКОРОХОД Михаил, Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» 80СОБЯНИН Сергей, правительство Москвы 75, 81СОКИРЯНСКАЯ Елена, ООО «Эквип Трейд» 76СЫЩИКОВ Владимир, ОАО «МРСК Центра» — «Тамбовэнерго» 36ТЕЛЯШЕВ Раушан, ОАО «ВНИИ НП» 4, 22ТОКАРЕВ Николай, ОАО «АК «Транснефть» 31ТОРОПОВ Сергей, ПАО «Северсталь» 51, 62ТРОПНИКОВ Дмитрий, ОАО «Святогор» 56ТРУХАН Александр, ОАО «Газпромнефть- смазочные материалы» 65УМАНЦЕВ Анатолий, ООО «Ремдормост» 96ФОМИН Валерий, Забайкальская железная дорога — филиал ОАО «РЖД» 87ХУСНУЛЛИН Марат, правительство Москвы 75цИНОШКИН Георгий, ОАО «Разрез Харанорский» 85ШАПИРО Д. М., ООО «Центр-Дорсервис» 94ШИРЯЕВ Олег, ОАО «ММК-МЕТИЗ» 46ЯКУБОВСКИЙ Борис, ООО «ГазИнжиниринг- Автоматика» 32

�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СОДЕРЖАНИЕ4 «Роснефть» добыла миллионную тонну нефти на Северной оконечности месторожде-ния Чайво

4 ОАО «ВНИИ НП» совершенствует научно- исследовательскую базу нефтепереработки

НЕфтЕгАз-2015 / ПЕРСПЕктИвы РАзвИтИя

6 ГК Comita: полвека на российском рынке телекоммуникационных услугКомпания поставляет российским предпри-ятиям современное телекоммуникационное оборудование

8 На пути к полному развитию месторожденияК 45-летию Среднеботуобинского НГКМ. Рассказывает генеральный директор ЗАО «РНГ» Иван МЕНЬШИКОВ

9 Сила «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»55 лет назад началось промышленное осво-ение углеводородных кладовых Западной Сибири

10 ГК «ЕВРАКОР»: по пути нестандартных задачОрганизация осуществляет нефтегазовое, энергетическое, промышленное и гражданс-кое строительство

12 ООО «ЛУКОЙЛ-Коми»: все для будущего Тимано-Печоры ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» планирует к 2019 году нарастить объемы добычи нефти до 21,5 миллиона тонн

13 Трудолюбие и мужество Нарьян- Марского объединенного авиаотрядаКомпания является основным оператором авиаперевозок на территории НАО

14 Завод «НАНОПЛАСТ»: продукция в иннова-ционном исполнении Завод производит прогрессивное водоочист-ное оборудование, технологические емкости для нефтегазодобывающих и строительных компаний

16 ООО ПКФ «Сарма»: эффективное произ-водство для строительства дорог РоссииКомпания является одним из крупнейших производителей и поставщиков инертных материалов для строительства дорог и мостов на территории РФ

18 Традиции эффективных решений ОАО «Варьеганнефтегаз»К 30-летию компании

20 ООО «Коммунальник»: под знаком чистоты и порядка

21 Сургутский ЗСК — энергия русского СевераПредприятие обеспечивает непрерывную ра-боту единой системы газоснабжения России в Западной Сибири

22 ОАО «ВНИИ НП»: решая вопросы импортозамещения

23 Алексей КОВАЛЕНКО: «Еще один катали-тический процесс — наше преимущество»Генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ- Нижегороднефтеоргсинтез» рассказывает о завершении строительства ККК-2

24 Монтаж уникальных объектовОАО «Московское монтажное управление специализированное» занимается монтажом, наладкой и пуском промышленных объектов

26 Все лучшее — залог процветания ООО «Газпром трансгаз Казань»К юбилею компании

27 С ООО «центр НК» промышленная безопасность обеспеченаКомпания проводит экспертизу промышлен-ной безопасности технических устройств, зданий и сооружений

28 Развитие рынка газомоторного топлива РФ с «Газпром газомоторное топливо»

29 «Легпромресурс»: обеспечение безопасного трудаКомпания поставляет спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты

30 Юбилей ООО «Ленгипронефтехим»Институт участвует в развитии сланцеперера-ботки, нефтепереработки и нефтехимии

31 100-миллионная тонна нефти с момента запуска порта Козьмино

32 Передовой опыт ООО «ГазИнжинирингАвтоматика»Компания обеспечивает сервисное обслужи-вание нефтегазового оборудования произ-водственных подразделений ОАО «Газпром»

34 «Газпром» и трубные компании продолжат сотрудничество в сфере разработки и внедрения инноваций

эНЕРгЕтИкА-2015 / ПОтЕНцИАл РЕгИОНОв

36 «Тамбовэнерго»: вектор созиданияК 55-летию филиала

37 95 лет Шатурской ГРЭС

38 Твердо идти к намеченной целиК юбилею директора филиала ОАО «ОГК-2» — Красноярская ГРЭС-2 Александра ЛЫСПАКА

39 Новочеркасская ГРЭС: настоящая твор-ческая площадкаК 50-летию станции

40 Владимир БУСОРГИН: «Теплоснабжение должно быть таким, чтобы люди о нас забыли»Энергетики Свердловского филиала ОАО «Волжская ТГК» заботятся о повышении надежности теплоснабжения потребителей

42 Ефим АШКИНЕЗЕР: «Запас прочности в энергетике есть»Директор филиала ОАО «МРСК Северо-Запа-да» «Карелэнерго» Ефим АШКИНЕЗЕР счита-ет, что после кризиса можно будет вернуться к масштабной реконструкции энергообъектов

43 «Силовые машины»: курс на сервис и модернизацию

44 ФСК ЕЭС ввела первую на Урале систему непрерывного контроля изоляции кабельных линий

44 Группа «Интер РАО» запустила в эксплуатацию девятый энергоблок Черепетской ГРЭС

гОРНАя ПРОмышлЕННОСть И мЕтАллуРгИя — 2015

46 ММК-МЕТИЗ: продуманная стратегияИстория становления и развития метизного производства в Магнитогорске

47 ЕВРАЗ НТМК: в режиме постоянного обновленияК 75-летнему юбилею комбината

48 Первоклассные активы «Норильского никеля»К 80-летию комбината

49 Высокая самоотдача ООО «ТД «Металлор»Компания занимается поставками продукции производственно-технического назначения

50 75 лет СУМЗ: модернизация и перспективы

51 Сталь для отечественной промышленностиК 60-летию Череповецкого металлургическо-го комбината

52 С ОАО «Коксохиммонтаж-2» всегда предсказуем отличный результат Компания занимается проектированием, изготовлением, монтажом технических устройств

54 ООО «Башкирская медь» 10 лет раздвигает подземные горизонты

55 Корпорация «МВС»: к мировому лидерству в отраслиК 10-летию компании

56 Стратегические запасы ОАО «Святогор»К 90-летию истории предприятия

57 Компания «Уралметаллургмонтаж 2» поздравляет коллектив ОАО «Святогор» с 90-летием предприятия

58 ЗАО «Энергопромышленная компания»: в защиту интересов промышленниковКомпания на ОРЭМ приобретает электроэнер-гию и мощность более чем для 40 предпри-ятий различных регионов РФ

�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

59 АО «СЗФК» успешно раскрывает свой потенциалСЗФК намерена преодолеть установленную проектную планку по выпуску апатитового концентрата на уровне 1,1 миллиона тонн в год

60 Михайловский ГОК: 55 лет добычи железной руды

61 Все работы — собственными силамиГруппа компаний «Энергомонтажинвест» оказывает полный комплекс услуг в облас-ти создания и обслуживания инженерных систем в энергетике

62 «Северсталь» в 2015 году инвестирует в развитие прокатного производства больше 2,5 миллиарда рублей

62 На Лебединском ГОКе выпущена юбилейная тонна брикетов железной руды

63 Яркие результаты многолетнего трудаК 50-летию Коршуновского ГОКа

хИмИчЕСкАя ПРОмышлЕННОСть — 2015

64 Эволюция Губахинского химзаводаЗа 60 лет Губахинский химзавод из узко-направленного предприятия превратился в многопрофильный холдинг

65 «Газпром нефть» запустила производство масел для судовых двигателей, работающих на экологичном топливе

65 В «Газпром нефтехим Салават» началась доставка крупногабаритного обору-дования на комплекс каталитического крекинга

СтРОИтЕльНый кОмПлЕкС — 2015

66 Главное управление №8 Спецстроя России: по пути созидания!

68 «ВВТ»: учитываем интересы всех сторонНаправления деятельности компании — производство, продажа, монтаж и обслужи-вание промышленного оборудования

69 20 лет трудовых победЗАО «Ижторгметалл» производит и поставля-ет стройматериалы и металлоизделия

70 «ГазстройАльянс»: фундамент для ваших идейООО СО «ГазстройАльянс» специализируется на выполнении всех видов строительно-мон-тажных и специальных работ

71 «Уралэлектромонтаж»: всегда на высотеКомпания выполняет работы по проектиро-ванию, комплектации, монтажу и наладке электрических устройств

72 ООО «Стандарт»: наши принципы — скорость, оперативность, качество Предприятие производит и реализует про-мышленно-реактивную химию по всей стране

73 Привычны к непростым условиям работыПриборный завод «ТЕНЗОР» занимается про-ектированием, производством и монтажом систем противопожарной защиты

74 «Вяткастройсервис»: высокая культура строительстваКомпания выполняет строительно-монтаж-ные и ремонтно-отделочные работы в интере-сах предприятий Кировской области

75 «ВТБ Ледовый дворец»: больше, чем просто хоккейная аренаЗавершилось строительство ледового дворца мирового класса

76 ARTC: высокотехнологические решения для спортивной инфраструктурыАссоциация российских технологических компаний — системный интегратор в сфере спортивных сооружений

78 STEELAR: оптимизируем затраты заказчиковПредприятие предлагает строительство зданий и сооружений под ключ на основе ЛМК и ЛСТК

80 Новая упаковка «ЕВРОцЕМЕНТ груп»Новая упаковка отвечает самым строгим стандартам качества и экологической безо-пасности

81 Строительство стадиона ПФК цСКА преодолело экваторБолее чем наполовину завершены работы по возведению нового стадиона ПФК ЦСКА

82 Уникальный оренбургский аквапаркБлизится открытие одного из самых боль-ших в Приволжском федеральном округе аквапарков

тРАНСПОРтНый кОмПлЕкС — 2015

83 Новое качество пассажирского движения РоссииООО «Уральские локомотивы» специализиру-ется на проектировании, производстве, про-даже и техническом обслуживании тягового подвижного состава

84 Ставка на модернизациюК 115-летию Забайкальской железной дороги

85 Забайкальские кладовые черного золотаОАО «Разрез Харанорский» ведет разработ-ку крупных месторождений Харанорское и Апсатское

86 «Сибгипротранспуть»: проектирование ключевых объектов Востока

87 ОАО «ВРК-2»: внедряя новое, улучшаем качествоВРК-2 — предприятие по ремонту и техничес-кому обслуживанию грузовых вагонов

88 От «копейки» до «Весты»К 45-летию выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101

90 ЗАО «Кедр» — производитель запчастей полного циклаКомпания производит автозапчасти для всех моделей автомобилей «ВАЗ»

92 Автокомпоненты, пользующиеся спросомКомпания выпускает элементы тормозной системы и автокомпоненты для легковых автомобилей

92 Беспилотный КАМАЗ готов к испытаниям

93 Стремление к безупречности дорогК 40-летию ФКУ «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск»

94 ООО «центр-Дорсервис»: инновационное проектирование дорог Компания предоставляет полный перечень проектно-изыскательских услуг в дорожной отрасли

96 ООО «Ремдормост»: незаметный труд — очевидные результатыБолее 20 лет компания занимается ремон-том мостов и путепроводов на территории Республики Башкортостан

98 Аэропорт Якутск — воздушная гавань алмазного краяАвиаузел бесперебойно функционирует в суровых климатических условиях

100 «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ»: наращивая потенциалК 130-летию компании

101 Лестех: стремимся вперед и открыты новомуВ 2015 году Уральский государственный лесотехнический институт отмечает 85-летие

102 Управляя геологоразведочным процессом В 2015 году исполняется десять лет создания Департамента по недропользованию по УрФО

103 Не сбавляя темп: 5555-й магазин X5 Retail GroupЮбилейный торговый объект компании — это универсам федеральной торговой сети «Пятерочка» в городе Люберцы Московской области

104 Запас прочности ПАО «Группа Черкизово»Компания получила серьезную финансовую отдачу от предыдущих многолетних инвес-тиций в свиноводство, увеличила степень вертикальной интеграции

4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СОбЫтия

ОАО «ВНИИ НП» совершенствует научно-исследовательскую базу нефтепереработки

На испытательной базе ОАО «ВНИИ НП» введены в эксплуатацию две пилотные гидрогенизационные установки высокого давления (до 250 атмосфер).

в производство современных катализато­ров основных процессов нефтепереработ­ки. Результаты работ должны обеспечить увеличение выработки моторных топлив, соответствующих стандарту «Евро­5», повысить глубину переработки нефти.

В ОАО «ВНИИ НП» трудятся более 40 высококвалифицированных специ­алистов в области разработки и произ­водства катализаторов, располагающих ресурсом 16 пилотных установок и более 30 единиц оборудования. Суммарный тоннаж катализаторов, произведенных по технологиям специа листов ОАО «ВНИИ НП» и внедренных на 15 НПЗ России, стран СНГ и дальнего зарубежья, превышает 10 000 тонн.

Работа проведена в рамках проекта института по расконсервации собствен­ного цеха пилотных установок. Установки предназначены для длительных испыта­ний катализаторов, выявления качества продуктов и стабильности работы катали­заторов. Объем реактора 200 кубических сантиметров позволяет прогнозировать работу катализаторов в промышленных условиях. В 2015 году планируется ввести в эксплуатацию еще четыре установки. Максимальный объем используемых реакторов составляет до 2 000 кубических сантиметров.

По поручению Министерства энерге­тики РФ ОАО «ВНИИ НП» интенсифици­рует работы в сфере создания и внедрения

«Роснефть» добыла миллионную тонну нефти на Северной оконечности месторождения Чайво

На Северной оконечности месторождения Чайво, расположенного на шельфе острова Сахалин, 25 мая была добыта миллионная тонна нефти. Данное событие произошло всего через восемь месяцев после завершения бурения на данном месторождении с береговой площадки первой скважины в сентябре 2014 года.

В настоящее время дочернее пред­приятие «Роснефти» ЗАО «РН­Шельф­Да льний Восток» осу ществляет на месторождении добычу нефти из двух уникальных скважин с большим от­ходом от вертикали длиной по стволу 10 825 и 9 923 метра с суммарной суточ­ной добычей свыше пяти тысяч тонн.

Вся добытая нефть отгружается не­фтеналивными танкерами с терминала «Де­Кастри» в Хабаровском крае, уже осуществлено десять рейсов в страны Азиатско­Тихоокеанского региона. Попутный нефтяной газ реализуется на внутреннем рынке потребителям Даль­него Востока.

Планы разработки Северной око­нечности месторождения Чайво под­разумевают продолжение применения инновационных технологий бурения с созданием в ближайшие годы на бере­говой буровой площадке куста из пяти уникальных скважин. Ближайшей за­дачей является достижение к 2017 году максимальной производительности — до двух миллионов тонн нефти в год. С

Справка

Лицензионный участок «Северная оконечность месторождения Чайво» располагается в пределах мелководной части северо-восточного шельфа Сахалина. Запасы нефти и кон-денсата составляют свыше 15 миллионов тонн, газа — около 13 миллиардов кубометров. Нефть, добываемая на месторождении, относится в марке Sokol, обладает превосходным качеством. Содержание в ней серы — 0,25%, плотность — 0,825—0,826 кг на кубометр (36,8 градусов API).

По словам генерального директора ОАО «ВНИИ НП» кандидата технических наук Раушана ТЕЛЯШЕВА, промыш­ленно внедренные решения института, научный потенциал и пилотно­аппара­турная база успешно решают текущие задачи и способны обеспечить потреб­ности в разработке новых катализаторов и технологий. С

Справка

ОАО «ВНИИ НП» обладает готовыми и проверенными в промышленности реше-ниями для базовых катализаторов нефте-переработки по процессам гидроочистки, гидрокрекинга, депарафинизации и изодепарафинизации, каталитического крекинга, риформинга.

�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ПерсПективы развития

российская нефтегазовая отрасль — локомотив национальной экономики. российские компании-представители отрасли входят в число крупнейших игроков на мировом рынке энергоресурсов. вот уже на протяжении более восьми лет федеральный деловой журнал «тср» тесно сотрудничает с предприятиями нефтегазового сектора, выступая информационной площадкой для обмена мнениями, демонстрации новых технологий и оборудования, поиска партнеров. ведущие нефтегазовые компании, а также их надежные подрядчики и поставщики — постоянные герои специальных проектов журнала

НЕФТЕГАЗ-2015

Нефтепорт Козьмино

6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | гК Comita

ческую связь газопровода Джубга — Ла­заревское — Сочи и объектов ОАО «Газпром» на Красной Поляне.

Телекоммуникационное оборудо­вание ГК Comita используется в мо­дернизации ведомственной системы связи МВД РФ. Компания участвует в программе Минкомсвязи, Ростелекома и МЧС по развитию на территории Рос­сии системы вызова экстренных служб «112», предлагая комплексные решения по проектированию, изготовлению, поставке и монтажу оборудования. Теле­фонные станции операторского класса поставлялись крупнейшим операторам сотовой связи. Автоматизированные системы управления ГК Comita установ­лены на ряде объектов Госкорпорации «Росатом». Активно развивается со­трудничество с ОАО «Транснефть», ОАО «РЖД», АО «Двигателестроительная корпорация», ПАО «СИБУР Холдинг» и другими крупнейшими российскими компаниями.

В настоящее время ГК Comita ре­а лизует один из кру пнейших про­ектов последних лет — построение технологической связи в рамках рас­ширения единой системы газоснаб­жения для обеспечения подачи газа в газопровод «Южный поток» на терри­тории РФ.

ГК Comita

123290 Москва,

1-й Магистральный тупик, 5а, оф. 402

Тел. (495) 786-63-61

E-mail: comita@comita.net

www.comitagroup.net

Группа компаний Comita уже без малого 50 лет поставляет российским предприятиям современное телекоммуникационное оборудование, внося значительный вклад в поступательное развитие экономики РФ.

ГК Comita: полвека на российском рынке телекоммуникационных услуг

НЕфтЕгаз-2015 | гК Comita

Участие в программе импортозамещения

Раб о т а я на р о сси йском ры н ке, ГК Comita активно участвует в про­грамме импортозамещения и уже более 20 лет реализует собственную программу локализации производства современ ного телекоммуникационного оборудования на территории РФ.

В 1994 году в Екатеринбурге ГК Comita организовала первое в России производ­ство АТС SI2000 — самого инновацион­ного на тот момент решения. Сегодня на этом заводе освоен выпуск последнего поколения УПАТС­SI3000. УПАТС ГК Comita являются самыми востре­бованными при построении новых и модернизации существующих NGN­систем связи в России. Оборудование SI3000 пользуется доверием российских операторов связи и зарекомендовало себя как лучшее решение по соотношению универсальность — надежность — цена. Данная система совместно с SI2000 составляет основу административно­технологической связи ОАО «Газпром» (до 40% емкости), а также используется при построении «Системы­112».

Минпромторг РФ присвоил УПАТС SI3000 статус телекоммуникационного оборудования российского происхож­дения. Кроме того, данная АТС прошла сертификацию Федеральной службы по техническому и экспортному контролю РФ, подтверждающую отсутствие у это­го оборудования недекларированных возможностей.

В состав ГК Comita входит российская компания — ООО внедренческая фирма «ЭЛНА», более 20 лет выпускающее для нужд ТЭК не уступающие зарубежным аналогам автоматизированные системы управления (АСУ) из российских комп­лектующих.

Специалистами ВФ «ЭЛНА» разрабо­тана и широко внедряется универсальная автоматизированная система комплекс­ного учета энергоресурсов (АСКУЭР), архитектура и программное обеспечение которой позволяют увязать ее с система­ми и изделиями других производителей с возможностями расширения по верти­кали и горизонтали.

На международной промышленной выставке «Иннопром-2015», которая пройдет 8—11 июля 2015 года в Екатеринбурге, ГК Comita примет участие в общей экспозиции Минпромторга РФ. Будут представлены современные автоматизиро-ванные системы управления технологическими процессами и учрежденческо-производственная АТС SI3000, произведенные в России

ГК Comita в рамках 13-й Московской международной выставки «Нефть и газ»/MIOGE 2015 на стенде №D313 в павильоне 2.3 представит последние разработки и технические решения в области импортозамещения для ТЭК: систему радиорелейной связи SDR3500LH, учрежден-ческо-производственную АТС SI3000, АСУ на отечественной элементной базе, уникальную светодиодную технику. Кроме того, ГК Comita в рамках выставки организует семинар, на ко-тором будут обсуждаться следующие вопросы:• успешный опыт импортозамещения в области технологической и диспетчерской связи,

энергообеспечения и энергосбережения;• опыт разработки и изготовления АСУ ТП на российской элементной базе.Дата проведения: 25.06.2015 года. Время: 11:00—13:00

В этом году компанией разработана новая АСУ — САУ ГПА (система ав­томатизированного управления газо­перекачивающим агрегатом) полностью российского производства, в том числе с применением отечественных микро­процессоров.

На производственных мощностях ВФ «ЭЛНА» в Саратове в 2015 году налажен выпуск оборудования цифровых магис­тральных радиорелейных линий (ЦРРЛ) SDR3500LH. Данное оборудование вы­годно отличается от аналогов: потреб­ляет на 30% меньше электроэнергии и позволяет изменять конфигурации ПО и модулей интерфейса. В Минпромторге РФ завершается рассмотрение заявки на присвоение ЦРРЛ SDR3500LH статуса оборудования российского происхож­дения. Оборудование, техническ ие решения и услуги ВФ «ЭЛНА» имеют соответствующие лицензии, сертифи­каты и разрешения на применение на территории РФ. Компания располагает интел лек т уа льными, ка дровыми и производ ственными ресурсами для ком­плексного решения задач нефтегазовой отрасли в автоматизации.

ВФ «ЭЛНА» входит в состав эксперт­ной группы «АСУ ТП и программное обеспечение» нау чно­технического совета при Минпромторге РФ; в Ассо­циацию производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли». Кроме того, компания выступила одним из учредителей Национальной инжи­ниринговой нефтесервисной компании (НИНСК), меморандум о создании которой был подписан осенью 2014 года под эгидой Минпромторга РФ. НИНСК образована в рамках реализации Плана мероприятий по снижению зависимости российского топливно­энергетического комплекса от импорта оборудования, технических устройств, комплектующих, услуг (работ) иностранных компаний и использования иностранного про­граммного обеспечения, утвержденного распоря жением Правительства РФ от 3 ноября 2014 года №2195­р.

Реализацией собственных техни­ческих решений под ключ занимаются проектная и строительная компании, входящие в состав ГК Comita, — ОАО «Ту­ламашпроект» и ООО «ТЭКсвязьинжи­ниринг». Интеллектуальный и кадровый потенциал этих компаний, наличие не­обходимого программного обеспечения и оснащение современной строительной техникой позволяют осуществлять пол­ный цикл работ на объектах нефтега­зового комплекса по проектированию, поставке и монтажу оборудования, стро­ительно­монтажным и пусконаладочным работам, вводу объектов в эксплуатацию и комплексному сервисному обслужива­нию оборудования.

Новые направления деятельности

В настоящее время ГК Comita реализу­ет ряд перспективных проектов, направ­ленных на повышение технологической независимости российской экономики.

Одно из таких направлений — лока­лизация на территории России произ­водства энергосберегающего светоди­одного оборудования. Светодиодное оборудование ГК Comita обладает самым высоким сроком службы (до 35 лет) за счет уникальной системы теплоотвода и интеллектуальной системы управления и позволяет снизить расходы на эксплу­атацию (энергопотребление до 80% ниже, чем у ламп накаливания и дуговых ламп). Компания предлагает широкую линейку светодиодных фонарей для наружного (дороги, магистрали, промышленные объекты, парки, пешеходные зоны), промышленного (производственные и складские помещения) и внутреннего (коммерческие площади, офисы, квар­тиры) освещения. Светильники ГК Comita рекомендованы Светотехничес­ким институтом им. С. И. Вавилова для использования в качестве уличного или промышленного освещения на терри­тории РФ.

ГК Comita реализует комплексные решения в области энергообеспечения, энергосбережения и энергоаудита, поз­воляющие вести коммерческий и техни­ческий учет, контроль и оптимизацию использования энергоресурсов (элект­роэнергия, тепло, газ, вода и сжатый воз­дух), для промышленных предприятий и предприятий ЖКХ.

На основе многолетнего опыта в об­ласти строительства узлов связи в суро­вых климатических условиях полярной России компанией приобретены уни­кальные компетенции, позволяющие предлагать комплексные решения по энергообеспечению удаленных объек­тов. ГК Comita создает энергетические комплексы, позволяющие организовать энергоснабжение различных промыш­ленных объектов под ключ.

Системы безопасности ГК Comita объ­единяют все формы защиты и контроля, управляемые из общего центра: меха­ническую защиту, защиту периметра, охранное освещение, видеонаблюдение, контроль доступа и учет рабочего вре­мени, системы оповещения; активную пожарную защиту, безопасность и архи­вирование в ИТ­системах, автоматиза­цию зданий.

Компания активно проводит соб­ственные опытно­конструкторские раз­работки и участвует в НИОКР со вмест но с партнерами. Научные изыскания ГК Comita направлены на оптимизацию, автоматизацию и повышение эффек­тивности производственных процессов в интересах предприятий ТЭК РФ. Р

Важный партнер предприятий ТЭК

Первые телекомм у никационные системы, в том числе общественные телефонные станции, компания начала поставлять в Россию в начале 70­х го­дов прошлого века. В ходе подготовки к Олимпиаде­80 в Москве на улице Бутлерова была установлена первая международная АТС, которая продол­жает работать до сих пор. В 1985 году Министерству газовой промышленнос­ти СССР были поставлены более двух тысяч телефонных аппаратов.

За последующие 30 лет ГК Comita стала одним из важных партнеров пред­приятий топливно­энергетического комплекса в области технологической и административной связи, автома­тизации технологических процессов, энергообеспечения, энергосбережения, систем безопасности и так далее. Компа­ния принимала активное участие в важ­нейших проектах нефтегазовой отрасли: «Голубой поток», «Северный поток», строительстве газопроводов Урен­гой — Помары — Ужгород, Майкоп — Самурская — Сочи, Ямбург — Тула, Сахалин — Хабаровск — Владивосток, Бованенково — Ухта.

В ходе подготовки к сочинской Олим­пиаде ГК Comita обеспечила технологи­

Антенна радиорелейной станции

�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | гК Comita

ческую связь газопровода Джубга — Ла­заревское — Сочи и объектов ОАО «Газпром» на Красной Поляне.

Телекоммуникационное оборудо­вание ГК Comita используется в мо­дернизации ведомственной системы связи МВД РФ. Компания участвует в программе Минкомсвязи, Ростелекома и МЧС по развитию на территории Рос­сии системы вызова экстренных служб «112», предлагая комплексные решения по проектированию, изготовлению, поставке и монтажу оборудования. Теле­фонные станции операторского класса поставлялись крупнейшим операторам сотовой связи. Автоматизированные системы управления ГК Comita установ­лены на ряде объектов Госкорпорации «Росатом». Активно развивается со­трудничество с ОАО «Транснефть», ОАО «РЖД», АО «Двигателестроительная корпорация», ПАО «СИБУР Холдинг» и другими крупнейшими российскими компаниями.

В настоящее время ГК Comita ре­а лизует один из кру пнейших про­ектов последних лет — построение технологической связи в рамках рас­ширения единой системы газоснаб­жения для обеспечения подачи газа в газопровод «Южный поток» на терри­тории РФ.

ГК Comita

123290 Москва,

1-й Магистральный тупик, 5а, оф. 402

Тел. (495) 786-63-61

E-mail: comita@comita.net

www.comitagroup.net

Группа компаний Comita уже без малого 50 лет поставляет российским предприятиям современное телекоммуникационное оборудование, внося значительный вклад в поступательное развитие экономики РФ.

ГК Comita: полвека на российском рынке телекоммуникационных услуг

НЕфтЕгаз-2015 | гК Comita

Участие в программе импортозамещения

Раб о т а я на р о сси йском ры н ке, ГК Comita активно участвует в про­грамме импортозамещения и уже более 20 лет реализует собственную программу локализации производства современного телекоммуникационного оборудования на территории РФ.

В 1994 году в Екатеринбурге ГК Comita организовала первое в России производ­ство АТС SI2000 — самого инновацион­ного на тот момент решения. Сегодня на этом заводе освоен выпуск последнего поколения УПАТС­SI3000. УПАТС ГК Comita являются самыми востре­бованными при построении новых и модернизации существующих NGN­систем связи в России. Оборудование SI3000 пользуется доверием российских операторов связи и зарекомендовало себя как лучшее решение по соотношению универсальность — надежность — цена. Данная система совместно с SI2000 составляет основу административно­технологической связи ОАО «Газпром» (до 40% емкости), а также используется при построении «Системы­112».

Минпромторг РФ присвоил УПАТС SI3000 статус телекоммуникационного оборудования российского происхож­дения. Кроме того, данная АТС прошла сертификацию Федеральной службы по техническому и экспортному контролю РФ, подтверждающую отсутствие у это­го оборудования недекларированных возможностей.

В состав ГК Comita входит российская компания — ООО внедренческая фирма «ЭЛНА», более 20 лет выпускающее для нужд ТЭК не уступающие зарубежным аналогам автоматизированные системы управления (АСУ) из российских комп­лектующих.

Специалистами ВФ «ЭЛНА» разрабо­тана и широко внедряется универсальная автоматизированная система комплекс­ного учета энергоресурсов (АСКУЭР), архитектура и программное обеспечение которой позволяют увязать ее с система­ми и изделиями других производителей с возможностями расширения по верти­кали и горизонтали.

На международной промышленной выставке «Иннопром-2015», которая пройдет 8—11 июля 2015 года в Екатеринбурге, ГК Comita примет участие в общей экспозиции Минпромторга РФ. Будут представлены современные автоматизиро-ванные системы управления технологическими процессами и учрежденческо-производственная АТС SI3000, произведенные в России

ГК Comita в рамках 13-й Московской международной выставки «Нефть и газ»/MIOGE 2015 на стенде №D313 в павильоне 2.3 представит последние разработки и технические решения в области импортозамещения для ТЭК: систему радиорелейной связи SDR3500LH, учрежден-ческо-производственную АТС SI3000, АСУ на отечественной элементной базе, уникальную светодиодную технику. Кроме того, ГК Comita в рамках выставки организует семинар, на ко-тором будут обсуждаться следующие вопросы:• успешный опыт импортозамещения в области технологической и диспетчерской связи,

энергообеспечения и энергосбережения;• опыт разработки и изготовления АСУ ТП на российской элементной базе.Дата проведения: 25.06.2015 года. Время: 11:00—13:00

В этом году компанией разработана новая АСУ — САУ ГПА (система ав­томатизированного управления газо­перекачивающим агрегатом) полностью российского производства, в том числе с применением отечественных микро­процессоров.

На производственных мощностях ВФ «ЭЛНА» в Саратове в 2015 году налажен выпуск оборудования цифровых магис­тральных радиорелейных линий (ЦРРЛ) SDR3500LH. Данное оборудование вы­годно отличается от аналогов: потреб­ляет на 30% меньше электроэнергии и позволяет изменять конфигурации ПО и модулей интерфейса. В Минпромторге РФ завершается рассмотрение заявки на присвоение ЦРРЛ SDR3500LH статуса оборудования российского происхож­дения. Оборудование, техническ ие решения и услуги ВФ «ЭЛНА» имеют соответствующие лицензии, сертифи­каты и разрешения на применение на территории РФ. Компания располагает интел лек т уа льными, ка дровыми и производственными ресурсами для ком­плексного решения задач нефтегазовой отрасли в автоматизации.

ВФ «ЭЛНА» входит в состав эксперт­ной группы «АСУ ТП и программное обеспечение» нау чно­технического совета при Минпромторге РФ; в Ассо­циацию производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли». Кроме того, компания выступила одним из учредителей Национальной инжи­ниринговой нефтесервисной компании (НИНСК), меморандум о создании которой был подписан осенью 2014 года под эгидой Минпромторга РФ. НИНСК образована в рамках реализации Плана мероприятий по снижению зависимости российского топливно­энергетического комплекса от импорта оборудования, технических устройств, комплектующих, услуг (работ) иностранных компаний и использования иностранного про­граммного обеспечения, утвержденного распоря жением Правительства РФ от 3 ноября 2014 года №2195­р.

Реализацией собственных техни­ческих решений под ключ занимаются проектная и строительная компании, входящие в состав ГК Comita, — ОАО «Ту­ламашпроект» и ООО «ТЭКсвязьинжи­ниринг». Интеллектуальный и кадровый потенциал этих компаний, наличие не­обходимого программного обеспечения и оснащение современной строительной техникой позволяют осуществлять пол­ный цикл работ на объектах нефтега­зового комплекса по проектированию, поставке и монтажу оборудования, стро­ительно­монтажным и пусконаладочным работам, вводу объектов в эксплуатацию и комплексному сервисному обслужива­нию оборудования.

Новые направления деятельности

В настоящее время ГК Comita реализу­ет ряд перспективных проектов, направ­ленных на повышение технологической независимости российской экономики.

Одно из таких направлений — лока­лизация на территории России произ­водства энергосберегающего светоди­одного оборудования. Светодиодное оборудование ГК Comita обладает самым высоким сроком службы (до 35 лет) за счет уникальной системы теплоотвода и интеллектуальной системы управления и позволяет снизить расходы на эксплу­атацию (энергопотребление до 80% ниже, чем у ламп накаливания и дуговых ламп). Компания предлагает широкую линейку светодиодных фонарей для наружного (дороги, магистрали, промышленные объекты, парки, пешеходные зоны), промышленного (производственные и складские помещения) и внутреннего (коммерческие площади, офисы, квар­тиры) освещения. Светильники ГК Comita рекомендованы Светотехничес­ким институтом им. С. И. Вавилова для использования в качестве уличного или промышленного освещения на терри­тории РФ.

ГК Comita реализует комплексные решения в области энергообеспечения, энергосбережения и энергоаудита, поз­воляющие вести коммерческий и техни­ческий учет, контроль и оптимизацию использования энергоресурсов (элект­роэнергия, тепло, газ, вода и сжатый воз­дух), для промышленных предприятий и предприятий ЖКХ.

На основе многолетнего опыта в об­ласти строительства узлов связи в суро­вых климатических условиях полярной России компанией приобретены уни­кальные компетенции, позволяющие предлагать комплексные решения по энергообеспечению удаленных объек­тов. ГК Comita создает энергетические комплексы, позволяющие организовать энергоснабжение различных промыш­ленных объектов под ключ.

Системы безопасности ГК Comita объ­единяют все формы защиты и контроля, управляемые из общего центра: меха­ническую защиту, защиту периметра, охранное освещение, видеонаблюдение, контроль доступа и учет рабочего вре­мени, системы оповещения; активную пожарную защиту, безопасность и архи­вирование в ИТ­системах, автоматиза­цию зданий.

Компания активно проводит соб­ственные опытно­конструкторские раз­работки и участвует в НИОКР совместно с партнерами. Научные изыскания ГК Comita направлены на оптимизацию, автоматизацию и повышение эффек­тивности производственных процессов в интересах предприятий ТЭК РФ. Р

Важный партнер предприятий ТЭК

Первые телекомм у никационные системы, в том числе общественные телефонные станции, компания начала поставлять в Россию в начале 70­х го­дов прошлого века. В ходе подготовки к Олимпиаде­80 в Москве на улице Бутлерова была установлена первая международная АТС, которая продол­жает работать до сих пор. В 1985 году Министерству газовой промышленнос­ти СССР были поставлены более двух тысяч телефонных аппаратов.

За последующие 30 лет ГК Comita стала одним из важных партнеров пред­приятий топливно­энергетического комплекса в области технологической и административной связи, автома­тизации технологических процессов, энергообеспечения, энергосбережения, систем безопасности и так далее. Компа­ния принимала активное участие в важ­нейших проектах нефтегазовой отрасли: «Голубой поток», «Северный поток», строительстве газопроводов Урен­гой — Помары — Ужгород, Майкоп — Самурская — Сочи, Ямбург — Тула, Сахалин — Хабаровск — Владивосток, Бованенково — Ухта.

В ходе подготовки к сочинской Олим­пиаде ГК Comita обеспечила технологи­

Антенна радиорелейной станции

�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

С 2010 года ЗАО «РОСТНЕФТЕГАЗ» («РНГ») владеет лицензией на разведку и добычу углеводородного сырья в пределах участка восточных блоков Сред-неботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. О проведенных работах и планах компании рассказывает генеральный директор ЗАО «РНГ» Иван МЕНЬШИКОВ.

? Иван Михайлович, расскажите о Среднеботуобин­ском месторождении.— Месторождение находится на территории

Мирнинского улуса, единственный населенный пункт на его площади — поселок Таас­Юрях.

С р е д н е б о т у о б и н с к о е Н Г К М о т к р ы т о в 1970 году, на начальном этапе осуществлялась разведка газовых залежей месторождения. Разве­дочное бурение с целью оценки нефтяных залежей началось только в 1980 году.

Структура месторождения разбита продольны­ми и поперечными разломами, которые разделяют его на шесть крупных блоков — центральный, се­верный и восточные III — VI. С 1985 года введены в опытно­промышленную эксплуатацию газовые залежи ботуобинского горизонта северного блока и восточного блока III. Нефтяная залежь цент­рального блока введена в опытно­промышленную разработку ОАО «Якутгазпром» в 1990 году.

? Как ЗАО «РНГ» начинало работу на Среднеботуобин­ском НГКМ?— На момент получения лицензии небольшие

запасы нефти и газа категорий С1 + С2 (на госу­дарственном балансе) снижали интерес недро­пользователей к освоению части месторождения в суровых климатических условиях Якутии.

Нами были проанализированы все материалы разведочных скважин и в комплексе с результата­ми выполненной сейсморазведки 2Д и 3Д, пред­ставлена новая геологическая модель строения залежей Восточных блоков и оценка их запасов. Эта модель послужила основанием для уточнения объемов дополнительного разведочного бурения. В 2013 году, пробуренная за пределами ранее уста­новленных контуров залежи блока VI, скважина 502 дала промышленный приток нефти и подтвер­дила наши прогнозы.

? Каковы результаты работы за прошлый год?— В минувшем году мы подготовили буровые

площадки разведочных скважин 501, 509, 507 и подъездные пути к ним; мобилизованы два буро­вых станка и проведено бурение скважины 501. ЗАО «РНГ» подготовилось к восстановлению ста­

рых скважин №№11, 91 и 104 с целью проведения дополнительных испытаний нефтенасыщенных (по данным геофизики) интервалов ботуобинского горизонта. Важным для освоения месторождения стало решение «РОСТНЕФТЕГАЗА» по строи­тельству дороги через месторождение с выходом на Таас­Юрях для обеспечения круглогодичных подъездов к строящимся объектам и завоза груза с баз в Ленске.

Объем инвестиций ЗАО «РНГ» в разработку месторождения за 2014 год составил 1,001 милли­арда рублей.

? Какова стратегия развития ЗАО «РНГ»?— В рамках проекта доразведки восточных

блоков мы планируем закончить бурением семь скважин, завершить дополнительные работы по доисследованию двух ранее ликвидированных. Это позволит обеспечить прирост запасов нефти кате­гории С1 в объеме не менее 20 миллионов тонн.

В ближайшие годы ЗАО «РНГ» надеется выйти на годовой уровень добычи в один миллион тонн нефти, при реализации проекта и полном развитии месторождения — до 2,5 миллиона тонн. Объем ин­вестиций до запуска первой очереди (1,0 миллион тонн) на период с 2015­го по 2017 год оценивается в 15,564 миллиарда рублей.

Стратегия развития компании разработана на ближайшие три года с ориентацией на реализа­цию проектов доразведки месторождения и ввода его в пробную эксплуатацию, также планируется участвовать в объявляемых аукционах на право ведения поисково­разведочных и добычных работ иных территорий. Предпосылок для существенных изменений в стратегии развития нет.

? Какие технологии используются в работе?— При бурении используются современные

высокотехнологичные методы исследования сква­жин — электросканер, акустический кросдиполь­ный метод, ядерно­магнитный метод в сильном поле. Буровые и геофизические работы для ЗАО «РНГ» выполняются отечественными подрядчи­ками. Основные буровые сервисы готовит мировой лидер в этой области — компания Halliburton.

В этом году предусмотрено привлечение ком­пании Schlumberger, имеющей технологический комплекс МДТ двухпакерной компановки в открытом стволе — на данный момент это един­ственная в России компания, работающая по такой технологии. т

Для ЗАО «РНГ» получение лицензии на право разведки и добычи углеводородов на восточных блоках Среднеботуобинского НГКМ — одно из наиболее значимых событий последних лет

На пути к полному развитию месторождения

Иван МЕНЬШИКОВ, генеральный директор

ЗАО «РНГ»

НЕфтЕгаз-2015 | РОСтНЕфтЕгаз

К 4�-летию Среднеботуобинского НГКМ

9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

2015 год для ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» — год двух значимых дат. Предприятию исполняется 20 лет, однако его история уходит в гораздо более далекие годы: 55 лет назад началось промышленное освоение углеводородных кладовых Западной Сибири.

Освоение будто иной планеты18 июня 1960 года из скважины 6Р возле деревни

Ушья Кондинского района забил фонтан промыш­ленной нефти. Так было открыто первое в Западной Сибири нефтяное месторождение — Шаимское. Найденное черное золото оказалось отличнейшего качества — малосернистым и гораздо лучше нефти Урало­Поволжских областей. Позже рядом были открыты Мортымья­Тетеревское, Убинское и Се­веро­Тетеревское месторождения.

19 марта 1964 года начал работу первый в За­падной Сибири нефтепромысел — Шаимский, преобразованный в нефтепромысловое управле­ние «Шаимнефть». Много лет спустя на его базе возникло ТПП «Урайнефтегаз» — одно из шести предприятий «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь».

В 1995 году создано ООО «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь». Первоначально в него вошли «Лангепас­нефтегаз», «Урайнефтегаз» и «Когалымнефтегаз». В 1996­м образовано ТПП «Покачевнефтегаз», в 2004­м — «Ямалнефтегаз», в 2012­м — «Повхнефте­газ». В становление каждого предприятия вложен большой труд. Практически любое месторождение Югры — это островок суши, на десятки километров окруженный трясиной. Задача покорения обширных топей, под которыми крылись несметные залежи нефти и газа, оказалась сродни освоению иной пла­неты — нужна была другая техника, другие способы строительства дорог и методы добычи.

Совершенствование добычиСегодня у западносибирского холдинга «ЛУК­

ОЙЛа» больше ста осваиваемых месторождений. Значительная их часть — зрелые месторождения, где добывать нефть с каждым годом все труднее и нужны более эффективные технологии, которые могут вовлечь в разработку ранее не задействован­ные залежи.

Более 51% запасов в Югре находится в коллек­торах с низкой проницаемостью, поэтому место­рождения «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь» стали экспериментальной площадкой для применения новых технологий бурения и повышения нефте­отдачи пластов. К примеру, на месторождениях сейчас внедряется более 20 технологий гидрораз­рыва пласта: глубокопроникающего, селективного ГРП с применением различных водоизолирующих композиций, ГРП в горизонтальных скважинах и боковых стволах с горизонтальным окончанием и так далее. Старым скважинам дается вторая жизнь путем зарезки второго ствола, новые бурятся сра­зу же многоствольные. Применяются методики

плазменно­импульсного воздействия на пласт, одновременно­раздельная эксплуатация пластов и одновременно­раздельная закачка, которые позволяют при разбуривании многопластовых месторождений работать не с одним, а сразу с не­сколькими продуктивными объектами.

С привлечением научных и проектных инсти­тутов проходит в компании ввод новых активов. Так, для оперативной разработки Имилорского месторождения (с запасом около 200 миллионов тонн нефти) был создан проектный офис «Ранняя нефть». И в рекордно короткий срок — с конца 2012­го до октября 2014 года — Имилор введен в эксплуатацию. Для оперативного освоения лицензионных участков в пределах Гыданского полуострова в ЯНАО реализуется проект «Раз­витие месторождений Большехетской впадины». Большехетская впадина — один из мегапроектов «ЛУКОЙЛа» с суммарным запасом газа около триллиона кубометров. Первое газовое месторож­дение (Находкинское) введено в эксплуатацию в 2005 году, на очереди — Пякяхинское, за ним — Южно­Мессояхское и Хальмерпаютинское.

Свой 20­летний юбилей «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь», как и другие предприятия ТЭК, встре­чает не в самый благоприятный экономический период. Однако западносибирский холдинг «ЛУК­ОЙЛа» инвестиции в производство, бурение на­правляет в запланированном объеме, не урезан и соцпакет нефтяников, не произошло сокращения работников. Не коснулся кризис и реализации проектов в рамках соглашения о сотрудничестве между «ЛУКОЙЛом» и правительствами ХМАО и ЯНАО. Как строились, так и будут строиться и реконструироваться объекты культуры, спорта, здравоохранения, жилые дома, детские сады и школы — поддержка региону сейчас еще более необходима, чем обычно. т

ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» — самое крупное дочернее общество «ЛУКОЙЛа»: на его долю приходится более 47% нефти и газа нефтяной компании. Предприятие ведет добычу нефти и газа на 69 месторождениях Югры и ЯНАО, еще 28 находятся в разведке, на десяти ведутся поисковые работы

Сила «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»

НЕфтЕгаз-2015 | ЛУКОЙЛ-заПадНая СибиРь

Елена АВТОНОМОВА

Кустовая площадка Ласьеганского месторождения ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»

�0

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ЕВРаКОР

женностью 115 километров, заказчик АО «АК «Транснефть». С нашим участием сегодня возводится конденсатопровод внешнего транспорта газа по договору с ОАО «Арктическая газовая компания». Ведется строительство ВЛ 110 кВ в инте­ресах НК «Роснефть».

? Расскажите подробнее о работах, выполняемых в сотрудничестве с ООО «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь».— Это партнерство стоит в разряде

особых. Завершив участие в строитель­стве магистрального газопровода, мы получили уникальный опыт проведе­ния работ в условиях вечной мерзлоты, экстремальных температур и сложных транспортных схем.

В настоящее время ведутся работы по реализации нового проекта по обуст­ройству Пякяхинского месторождения. Сложность строительства нефтесборных трубопроводов общей протяженностью 143 километра обусловлена тем, что для монтажа трубопроводов предвари­тельно необходимо погрузить порядка 21 000 свай, смонтировать до 3 000 тонн металлоконструкций, выполнить весь комплекс работ по монтажу электри­ческих сетей, системы электрообогрева трубопроводов, связи, автоматики, и все это в предельно сжатые сроки (окончание работ намечено на 2 квартал 2016 года).

Отмечу, что в данном проекте при­меняются новые технологии, которые обеспечат надежность и длительный срок эксплуатации технологических трубопроводов. Трубы и детали трубо­проводов поставляются с внутренним и нару жным эма левым покрытием,

ГК «ЕВРАКОР»

105120 Москва, Съезжинский переулок, 3, стр. 1

Тел. (495) 780-20-80, факс 223-56-31

E-mail: press@euracor.com, hr@euracor.com

www.euracor.ru

Одно из ведущих мест на рынке не-фтегазового строительства занимает Группа компаний «ЕВРАКОР» (ГК «ЕВРА-КОР»). Силами Группы реализованы масштабные проекты в России и за рубежом. Высокопрофессиональный коллектив «ЕВРАКОР» проводит работу в самых сложных географических и климатических условиях. О сегодняшних достижениях и новых целях организации рассказывает президент ГК «ЕВРАКОР» Виталий ГОРНЫЙ.

ГК «ЕВРАКОР»: по пути нестандартных задач

НЕфтЕгаз-2015 | ЕВРаКОР

с заводским теплоизоляционным слоем, с трубопроводом­спутником со скин­эф­фектом для устройства автоматической системы электрообогрева. Для сварки сварных швов применяются защитные втулки марки СPS для защиты зоны сварных швов.

На сегодн яшний день выполнен большой объем работ: погружено более 19 000 свай, смонтировано 69 километров трубопроводов, осуществлен «зимний» завоз материалов.

Благодаря постоянному взаимодейс­твию со службами ООО «ЛУКОЙЛ­За­падная Сибирь», совместному оператив­ному решению различных технических вопросов сомнений в реализации про­екта у нас нет.

С надеждой на дальнейшее взаимовы­годное сотрудничество ГК «ЕВРАКОР» принимает у частие в ряде крупных тендеров на строительство, проводимых ОАО «ЛУКОЙЛ».

? Помимо нефтегазового строительства в каких направлениях деятельности Группы можете обозначить недавние успехи?— В постоянном развитии находится

направление энергетического строитель­ства. Энергостроители ГК «ЕВРАКОР» имеют опыт возведения ВЛ напряже­нием до 500 кВ Курган — Ишим, при строительстве которой впервые успешно были применены экспериментальные многогранные опоры ПМГ­500. В крат­чайшие сроки наши специалисты осво­или монтаж опор и необходимую для его проведения технику. «ЕВРАКОР» держит ориентир на выбор уникальных работ и принятие нестандартных архитектур­ных решений при реализации проектов в области гражданского строительства. Сегодня реализуется проект реставра­ции здания на улице Малая Якиманка в Москве с сохранением исторического ар­хитектурного облика с переориентацией в современный офисный центр и учетом сложного положения здания в районе «старой» столицы. Мы также выполняем проект строительства офисно­жилого здания в Курсовом переулке в Хамовни­ках, историческом районе Москвы.

Справка о компании

ГК «ЕВРАКОР» — многопрофильный консорциум, объединяющий ведущие компании в сегментах нефтегазового, промышленного и гражданского строитель-ства: московские компании ЗАО «ЕВРА-КОР», ООО «Евразийский трубопроводный консорциум», ЗАО «Краснодарстройтранс-газ», ООО «ДСК «Регион-БВР» и филиал ЗАО «ЕВРАКОР» Строительно-монтажный трест №2 «Западный», расположенный в Тюмени. Группа имеет представительства в пяти городах России, а также на Украине, в Белоруссии, Казахстане, Туркменистане, Узбекистане, Китае, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах.

В числе партнеров «ЕВРАКОР» ОАО «АК «Транснефть», ОАО «НК «ЛУКОЙЛ», ОАО «Газпром», ОАО «Газпромнефть», ОАО «НК «Роснефть», АО «НК «РуссНефть», ООО «Нефтегазовая компания «ИТЕРА», ОАО «НОВАТЭК» и другие как российские, так и зарубежные компании.

? Как вам удается настолько слаженно, уверенно и результативно осуществлять работы во всех этих сферах?— Для этого есть самое важное — оп­

тимально выстроенная система управ­ления и производственный процесс, современное техническое оснащение и квалифицированный персонал. Люди — главный актив ГК «ЕВРАКОР». За долгие годы работы сформирован высококлас­сный коллектив, сегодня у нас трудятся 5,5 тысячи сотрудников. Они обеспечены достойной заработной платой, необходи­мыми социальными гарантиями.

В техническом отношении Группа располагает одним из крупнейших в России парков дорожно­строительной и специальной техники для сооружения трубопроводных систем и объектов про­мышленного и гражданского назначения. Это более 2 500 единиц техники ведущих мировых производителей (Komatsu, Caterpillar, Hitachi, New Holland, Libherr и других), в том числе машины и обору­дование, уникальные для нашей страны: автокраны, бульдозеры, трубоукладчики, трубоплетевозы и трубовозы, сварочные тракторы, буровые установки и прочее. «ЕВРАКОР» может производить полный комплекс строительно­монтажных работ без привлечения сторонних организаций. Кроме того, Группа имеет в своем распо­ряжении более 800 мобильных зданий, позволяющих в кратчайшие сроки развер­тывать благоустроенные вахтовые город­ки для обеспечения строительных бригад достойными бытовыми условиями.

При строительстве магистральных трубопроводов ГК «ЕВРАКОР» применяет передовое сварочное оборудование и но­вейшие технологии сварочно­монтажных работ, которые используются ведущими строительными компаниями отрасли. Мы имеем комплексы автоматической сварки (CRC­EVANS Automatic Welding, Saturnax), оборудование для полуавтоматической и

ручной дуговой сварки, для поворотной сварки двухтрубных секций под слоем флюса и многое другое. Сварочное произ­водство аттестовано по группам опасных технических устройств: НГДО — нефтега­зодобывающее оборудование, СК — стро­ительные конструкции, ОХНВП — обору­дование химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих и взрывопожа­роопасных производств.

Система менеджмента качества Груп­пы компаний соответствует требо­ваниям международных стандартов: ISO 9001:2008 (система менеджмента ка­чества), ISO 14001:2004 (система экологи­ческого менеджмента, OHSAS 18001:2007 (система менеджмента охраны здоровья и обеспечения безопасности труда).

ГК «ЕВРАКОР» достигла сегодняшних высот ежедневным кропотливым тру­дом. Проделан нелегкий путь, который выстлан не только славными делами, но и неизбежными, как в любом сложном деле, ошибками, которые были детально проанализированы, а сделанные выводы позволили нам добиться поставленных целей и накопить бесценный опыт.

? Поделитесь планами компании на бли­жайшее время.— В наших планах переход к новой

идеологии в реализации проектов строи­тельства и ремонта объектов: проведению полного комплекса работ по проекти­рованию, материально­техническому обеспечению и строительству собствен­ными силами. Это сравнительно новая форма работы не только для «ЕВРАКОР», но и для отечественного рынка в целом, однако мы уверены в том, что Группа компаний успешно справится с этими задачами.

Мы продолжим вкладывать значи­тельные средства в модернизацию произ­водственно­технической базы, обучение и повышение квалификации инженер­

но­технического и производственного персонала, в совершенствование форм и методов работы с клиентами и поставщи­ками материально­технических средств и оборудования.

В планах ГК «ЕВРАКОР» также уве­личение перечня видов работ и услуг, предоставляемых клиентам, освоение и внедрение новейших технологий, рост объемов и темпов работ. Мы с уверенно­стью смотрим в будущее и всегда открыты для сотрудничества. Р

? Виталий Владимирович, какие значимые работы провели специалисты ГК «ЕВРА­КОР» за последний период?— Завершено строительство ряда

важных объектов. Среди них магистраль­ный газопровод общей протяженностью 135 километров от Пякяхинского до На­ходкинского месторождения, заказчик ООО «ЛУКОЙЛ —Западная Сибирь»; трубопроводная система Заполярье — НПС «Пур­Пе» (первый этап), заказчик АО «АК «Транснефть»; строительство, реконструкция и капитальный ремонт линейных трубопроводов — по договору с ОАО «Самотлорнефтегаз»; строительство газопровода Вынгаяхинского и Еты­Пуровского месторождений — в рамках сотрудничества с ОАО «Газпромнефть­ННГ»; строительство газопровода УПСВ Западно­Варьеганского месторожде­ния — КС­3 «Варьеганская», заказ­чик — ОАО «Варьеганнефть», и другие объекты.

? Насколько ответственные задачи стоят перед Группой сегодня?— Как и прежде, нам предстоит удер­

жать высоко взятую планку и оправдать доверие, оказанное многими крупными нефтегазовыми компаниями России.

В минувшем году подписан контракт меж ду ЗАО «Краснодарстройтранс­газ» (входит в ГК «ЕВРАКОР») и ООО «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь» на обуст­ройство Пякяхинского месторождения. Продолжаются работы на строительстве трубопроводной системы Заполярье — НПС «Пур­Пе» (третий этап), ведется реконструкция участков магистрального нефтепровода «Дружба» общей протя­

Виталий ГОРНЫЙ, президент ГК «ЕВРАКОР»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ЕВРаКОР

женностью 115 километров, заказчик АО «АК «Транснефть». С нашим участием сегодня возводится конденсатопровод внешнего транспорта газа по договору с ОАО «Арктическая газовая компания». Ведется строительство ВЛ 110 кВ в инте­ресах НК «Роснефть».

? Расскажите подробнее о работах, выполняемых в сотрудничестве с ООО «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь».— Это партнерство стоит в разряде

особых. Завершив участие в строитель­стве магистрального газопровода, мы получили уникальный опыт проведе­ния работ в условиях вечной мерзлоты, экстремальных температур и сложных транспортных схем.

В настоящее время ведутся работы по реализации нового проекта по обуст­ройству Пякяхинского месторождения. Сложность строительства нефтесборных трубопроводов общей протяженностью 143 километра обусловлена тем, что для монтажа трубопроводов предвари­тельно необходимо погрузить порядка 21 000 свай, смонтировать до 3 000 тонн металлоконструкций, выполнить весь комплекс работ по монтажу электри­ческих сетей, системы электрообогрева трубопроводов, связи, автоматики, и все это в предельно сжатые сроки (окончание работ намечено на 2 квартал 2016 года).

Отмечу, что в данном проекте при­меняются новые технологии, которые обеспечат надежность и длительный срок эксплуатации технологических трубопроводов. Трубы и детали трубо­проводов поставляются с внутренним и нару жным эма левым покрытием,

ГК «ЕВРАКОР»

105120 Москва, Съезжинский переулок, 3, стр. 1

Тел. (495) 780-20-80, факс 223-56-31

E-mail: press@euracor.com, hr@euracor.com

www.euracor.ru

Одно из ведущих мест на рынке не-фтегазового строительства занимает Группа компаний «ЕВРАКОР» (ГК «ЕВРА-КОР»). Силами Группы реализованы масштабные проекты в России и за рубежом. Высокопрофессиональный коллектив «ЕВРАКОР» проводит работу в самых сложных географических и климатических условиях. О сегодняшних достижениях и новых целях организации рассказывает президент ГК «ЕВРАКОР» Виталий ГОРНЫЙ.

ГК «ЕВРАКОР»: по пути нестандартных задач

НЕфтЕгаз-2015 | ЕВРаКОР

с заводским теплоизоляционным слоем, с трубопроводом­спутником со скин­эф­фектом для устройства автоматической системы электрообогрева. Для сварки сварных швов применяются защитные втулки марки СPS для защиты зоны сварных швов.

На сегодн яшний день выполнен большой объем работ: погружено более 19 000 свай, смонтировано 69 километров трубопроводов, осуществлен «зимний» завоз материалов.

Благодаря постоянному взаимодейс­твию со службами ООО «ЛУКОЙЛ­За­падная Сибирь», совместному оператив­ному решению различных технических вопросов сомнений в реализации про­екта у нас нет.

С надеждой на дальнейшее взаимовы­годное сотрудничество ГК «ЕВРАКОР» принимает у частие в ряде крупных тендеров на строительство, проводимых ОАО «ЛУКОЙЛ».

? Помимо нефтегазового строительства в каких направлениях деятельности Группы можете обозначить недавние успехи?— В постоянном развитии находится

направление энергетического строитель­ства. Энергостроители ГК «ЕВРАКОР» имеют опыт возведения ВЛ напряже­нием до 500 кВ Курган — Ишим, при строительстве которой впервые успешно были применены экспериментальные многогранные опоры ПМГ­500. В крат­чайшие сроки наши специалисты осво­или монтаж опор и необходимую для его проведения технику. «ЕВРАКОР» держит ориентир на выбор уникальных работ и принятие нестандартных архитектур­ных решений при реализации проектов в области гражданского строительства. Сегодня реализуется проект реставра­ции здания на улице Малая Якиманка в Москве с сохранением исторического ар­хитектурного облика с переориентацией в современный офисный центр и учетом сложного положения здания в районе «старой» столицы. Мы также выполняем проект строительства офисно­жилого здания в Курсовом переулке в Хамовни­ках, историческом районе Москвы.

Справка о компании

ГК «ЕВРАКОР» — многопрофильный консорциум, объединяющий ведущие компании в сегментах нефтегазового, промышленного и гражданского строитель-ства: московские компании ЗАО «ЕВРА-КОР», ООО «Евразийский трубопроводный консорциум», ЗАО «Краснодарстройтранс-газ», ООО «ДСК «Регион-БВР» и филиал ЗАО «ЕВРАКОР» Строительно-монтажный трест №2 «Западный», расположенный в Тюмени. Группа имеет представительства в пяти городах России, а также на Украине, в Белоруссии, Казахстане, Туркменистане, Узбекистане, Китае, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах.

В числе партнеров «ЕВРАКОР» ОАО «АК «Транснефть», ОАО «НК «ЛУКОЙЛ», ОАО «Газпром», ОАО «Газпромнефть», ОАО «НК «Роснефть», АО «НК «РуссНефть», ООО «Нефтегазовая компания «ИТЕРА», ОАО «НОВАТЭК» и другие как российские, так и зарубежные компании.

? Как вам удается настолько слаженно, уверенно и результативно осуществлять работы во всех этих сферах?— Для этого есть самое важное — оп­

тимально выстроенная система управ­ления и производственный процесс, современное техническое оснащение и квалифицированный персонал. Люди — главный актив ГК «ЕВРАКОР». За долгие годы работы сформирован высококлас­сный коллектив, сегодня у нас трудятся 5,5 тысячи сотрудников. Они обеспечены достойной заработной платой, необходи­мыми социальными гарантиями.

В техническом отношении Группа располагает одним из крупнейших в России парков дорожно­строительной и специальной техники для сооружения трубопроводных систем и объектов про­мышленного и гражданского назначения. Это более 2 500 единиц техники ведущих мировых производителей (Komatsu, Caterpillar, Hitachi, New Holland, Libherr и других), в том числе машины и обору­дование, уникальные для нашей страны: автокраны, бульдозеры, трубоукладчики, трубоплетевозы и трубовозы, сварочные тракторы, буровые установки и прочее. «ЕВРАКОР» может производить полный комплекс строительно­монтажных работ без привлечения сторонних организаций. Кроме того, Группа имеет в своем распо­ряжении более 800 мобильных зданий, позволяющих в кратчайшие сроки развер­тывать благоустроенные вахтовые город­ки для обеспечения строительных бригад достойными бытовыми условиями.

При строительстве магистральных трубопроводов ГК «ЕВРАКОР» применяет передовое сварочное оборудование и но­вейшие технологии сварочно­монтажных работ, которые используются ведущими строительными компаниями отрасли. Мы имеем комплексы автоматической сварки (CRC­EVANS Automatic Welding, Saturnax), оборудование для полуавтоматической и

ручной дуговой сварки, для поворотной сварки двухтрубных секций под слоем флюса и многое другое. Сварочное произ­водство аттестовано по группам опасных технических устройств: НГДО — нефтега­зодобывающее оборудование, СК — стро­ительные конструкции, ОХНВП — обору­дование химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих и взрывопожа­роопасных производств.

Система менеджмента качества Груп­пы компаний соответствует требо­ваниям международных стандартов: ISO 9001:2008 (система менеджмента ка­чества), ISO 14001:2004 (система экологи­ческого менеджмента, OHSAS 18001:2007 (система менеджмента охраны здоровья и обеспечения безопасности труда).

ГК «ЕВРАКОР» достигла сегодняшних высот ежедневным кропотливым тру­дом. Проделан нелегкий путь, который выстлан не только славными делами, но и неизбежными, как в любом сложном деле, ошибками, которые были детально проанализированы, а сделанные выводы позволили нам добиться поставленных целей и накопить бесценный опыт.

? Поделитесь планами компании на бли­жайшее время.— В наших планах переход к новой

идеологии в реализации проектов строи­тельства и ремонта объектов: проведению полного комплекса работ по проекти­рованию, материально­техническому обеспечению и строительству собствен­ными силами. Это сравнительно новая форма работы не только для «ЕВРАКОР», но и для отечественного рынка в целом, однако мы уверены в том, что Группа компаний успешно справится с этими задачами.

Мы продолжим вкладывать значи­тельные средства в модернизацию произ­водственно­технической базы, обучение и повышение квалификации инженер­

но­технического и производственного персонала, в совершенствование форм и методов работы с клиентами и поставщи­ками материально­технических средств и оборудования.

В планах ГК «ЕВРАКОР» также уве­личение перечня видов работ и услуг, предоставляемых клиентам, освоение и внедрение новейших технологий, рост объемов и темпов работ. Мы с уверенно­стью смотрим в будущее и всегда открыты для сотрудничества. Р

? Виталий Владимирович, какие значимые работы провели специалисты ГК «ЕВРА­КОР» за последний период?— Завершено строительство ряда

важных объектов. Среди них магистраль­ный газопровод общей протяженностью 135 километров от Пякяхинского до На­ходкинского месторождения, заказчик ООО «ЛУКОЙЛ —Западная Сибирь»; трубопроводная система Заполярье — НПС «Пур­Пе» (первый этап), заказчик АО «АК «Транснефть»; строительство, реконструкция и капитальный ремонт линейных трубопроводов — по договору с ОАО «Самотлорнефтегаз»; строительство газопровода Вынгаяхинского и Еты­Пуровского месторождений — в рамках сотрудничества с ОАО «Газпромнефть­ННГ»; строительство газопровода УПСВ Западно­Варьеганского месторожде­ния — КС­3 «Варьеганская», заказ­чик — ОАО «Варьеганнефть», и другие объекты.

? Насколько ответственные задачи стоят перед Группой сегодня?— Как и прежде, нам предстоит удер­

жать высоко взятую планку и оправдать доверие, оказанное многими крупными нефтегазовыми компаниями России.

В минувшем году подписан контракт меж ду ЗАО «Краснодарстройтранс­газ» (входит в ГК «ЕВРАКОР») и ООО «ЛУКОЙЛ­Западная Сибирь» на обуст­ройство Пякяхинского месторождения. Продолжаются работы на строительстве трубопроводной системы Заполярье — НПС «Пур­Пе» (третий этап), ведется реконструкция участков магистрального нефтепровода «Дружба» общей протя­

Виталий ГОРНЫЙ, президент ГК «ЕВРАКОР»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Компания «ЛУКОЙЛ» начала работать в Тимано-Печоре осенью 1999 года — в тот момент флагман отечественной нефтедобычи приобрел активы ОАО «КомиТЭК», и Республика Коми стала 44-м субъектом РФ на карте деятельности ОАО «ЛУКОЙЛ».

Коренное преображение«КомиТЭК» тогда оставил да леко позади

себя лучшие времена: запасы черного золота на разрабатываемых месторождениях были сильно истощены и не было промыслов, подготовленных к разработке. Вся инфраструктура предприятия на момент приобретения была разрушена. Износ основных производственных фондов составлял от 60 до 100%. Компании «ЛУКОЙЛ» нужно было на­чинать все с чистого листа. В тот год добыча нефти составила всего 3,48 миллиона тонн. Социальную напряженность подогревали массовые увольнения работников, простои и задержки по зарплате до полугода и больше. Такого провала за перестро­ечный период не знал ни один нефтедобывающий регион России.

В 2000 году в Усинске состоялось выездное заседание совета директоров ОАО «ЛУКОЙЛ», на котором была рассмотрена и утверждена про­грамма компании по развитию добычи нефти на севере европейской части России. Этот документ был составлен в рамках Федеральной целевой программы «Комплексное освоение нефтегазо­вых ресурсов Тимано­Печорской провинции до 2005 года и в последующие годы», разработанной по заказу Минтопэнерго РФ.

С первых дней работы в регионе ООО «ЛУК­ОЙЛ­Коми» принялось за коренную реконс­трукцию производства: только за первые два года «ЛУКОЙЛ» вложил в восстановление предприятия свыше 18 миллиардов рублей. Все последующие

годы высокими темпами строились новые объекты и реконструировались уже имеющиеся: было воз­ведено более тысячи производственных объектов, реконструирована, а по сути, заново построена система сбора и транспорта нефти Харьяга — Уса. В результате на порядок повышена экологическая безопасность транспортной системы.

Сразу же после прихода компании «ЛУКОЙЛ» в регион были взяты обязательства по устранению последствий крупной аварии 1994 года, доставшей­ся в наследство от прежнего собственника. Тогда из поврежденного нефтепровода на землю вылилось более 100 тысяч тонн нефти, и эта экологическая катастрофа вошла в Книгу рекордов Гиннеса. За­грязнению подверглись более 750 гектаров земель. Уже в 2004 году с территории был снят статус зоны экологического бедствия, в 2010­м году последс­твия катастрофы были полностью устранены.

Параллельно с производственными и эколо­гическими задачами «ЛУКОЙЛ» решал и соци­альные: обеспечение безопасных и комфортных условий труда, ежегодная прибавка в весе коллек­тивного договора, соцпакета и заработной платы, возрождение корпоративных традиций и появ­ление новых. Иной облик получили населенные пункты, в которые пришла компания.

Вдохновение на рост добычиУспехи развития ООО «ЛУКОЙЛ­Коми» в при­

оритетном для компании регионе — Тимано­Пе­чоре — вдохновили предприятие на достижение высоких целей: к 2019 году нарастить объемы добычи нефти до 21,5 миллиона тонн. Для этого будут применяться как экстенсивные методы, предполагающие введение новых запасов в разра­ботку и их эксплуатационное разбуривание, так и интенсивные. Это подразумевает рациональное использование запасов уже разрабатываемых мес­торождений, их наиболее полное, экономически целесообразное извлечение из недр.

Одно из важнейших направлений деятельности компании — обеспечение расширения сырьевой базы, ведь без ее воспроизводства рост добычи невозможен. В 2014 году было добыто 15,8 милли­она тонн нефти (в 2013­м — почти 14 миллионов тонн нефти). Прирост условного топлива по ка­тегории С1 составил свыше 29 миллионов тонн (в 2013­м — более 16 миллионов тонн). Это фунда­мент для работы коллектива и стабильного разви­тия Тимано­Печоры в будущем. т

Одно из старейших месторождений Тимано-Печоры — Ярегское. Опытная эксплуатация скважинами с его поверхности началась в 1935 году. Сегодня Ярега — единственное место в России, где черное золото добывают и подземным, и поверхностным способами. Тяжелая нефть Яреги обладает редкими свойствами, из нее производят уникальные химические продукты для нужд дорожно-строительной, космической и фармацевтической отраслей, а также дизельное топливо для сверхнизких температур, на котором работают суда Северного и Арктического флотов

ООО «ЛУКОЙЛ-Коми»: все для будущего Тимано-Печоры

НЕфтЕгаз-2015 | ЛУКОЙЛ-КОми

При подготовке публикации использованы материалы с официального сайта ООО «ЛУКОЙЛ-Коми»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | НаРьяН-маРСКиЙ ОбъЕдиНЕННЫЙ аВиаОтРяд

часть вертолетов средствами аварийного приводнения, оборудованием для по­летов по приборам, гидрокостюмами и спасательными жилетами для экипажа и пассажиров. Используя данное оснаще­ние, специалисты предприятия готовы обеспечить поисково­спасательные работы на Северном морском пути и вы­полнять смену вахт на морских буровых установках. Это особенно важно сегодня, когда происходит смещение добычи уг­леводородов с материковой части в моря Северного Ледовитого океана.

Деятельность проверенаВ Нарьян­Марском авиаотряде регу­

лярно проводится внешний аудит как иностранными специалистами, так и спе­циалистами из России. Не реже двух раз в год проверку осуществляет Архангель­ское межрегиональное территориальное управление Росавиации и Центр по сер­тификации на воздушном транспорте на соответствие Федеральным авиационным правилам. В результате всех проведенных внешних инспекторских проверок за последние годы было получено одобрение организации авиационных работ в соот­ветствии с данными правилами.

К числу важнейших в своей деятель­ности руководство ОАО «Нарьян­Марс­кий объединенный авиаотряд» относит проблемы промышленной безопасности, охраны здоровья сотрудников и экологии. С этой целью разработана и утверждена программа предприятия, содержащая мероприятия по каждому из указанных направлений.

Помогая нефтяникамС начала 2000­х годов ОАО «Нарьян­

Марский объединенный авиаотряд» тесно сотрудничает с организациями, входящими в группу компаний «ЛУК­ОЙЛ», — ООО «Нарьян­Марнефте­газ», ТПП «ЛУКОЙЛ­Севернефтегаз»,

ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»

166000 Ненецкий автономный округ,

г. Нарьян-Мар, аэропорт

Тел.: (818-53) 4-31-57, 91-518, факсы: 91-521, 91-518

E-mail: office@avianm.atnet.ru, www.avianm.ru

На правах основного оператора авиаперевозок на территории Ненецкого автономного округа трудится ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд». История его работы в условиях Крайнего Севера насчитывает уже 70 лет. Благодаря опыту, неповторимой сплоченности всего коллектива авиапредприятия, умению оперативно и профессио-нально откликаться на новые отраслевые запросы Нарьян-Марский авиаотряд оста-ется надежным соратником для ведущих нефтегазовых предприятий РФ.

Трудолюбие и мужество Нарьян-Марского объединенного авиаотряда

ООО « ЛУ КОЙ Л­Коми» и дру г ими. За эти годы авиаотряд налетал более 50 000 безаварийных часов, выполняя перевозки пассажиров и груза по заяв­кам нефтяного холдинга. Сотрудники предприятия принимали участие в раз­работке и обустройстве Инзырейского, Тэдинского, Юж но­Хыльчу юского, Тобойского месторождений. За успешно проведенные работы персонал Нарьян­ Марского авиаотряда получил благо­дарственные письма от руководства ОАО «ЛУКОЙЛ».

В число постоянных заказчиков ОАО «Нарьян­Марский объединенный авиаотряд» также входят такие крупные нефтяные компании, как ОАО «НК «Роснефть», ОАО АНК «Башнефть», ООО «Компания Полярное Сияние».

Нарьян­Марский авиаотряд старается всесторонне учитывать особенности ра­боты всех своих партнеров и оправдывать оказанное доверие, выполняя поставлен­ные перед ним задачи в строго отведенное время и с высоким качеством. Р

Валерий ОСТАПЧУК, генеральный директор ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»

В парке авиапредприятия — надежные и неприхотливые Ан­2, Ми­8 и Ми­8­МТВ­1. Самолеты и вертолеты задейс­твованы на внутренних пассажирских перевозках, обслуживании объектов нефтяной промышленности, оленевод­ческих бригад, санавиации, в аварийно­спасательных и поисково­спасательных работах, а также на пожаротушении.

Главное преимущество Нарьян­Мар­ского авиаотряда — это его коллектив, способный выполнить любую постав­ленную перед ним задачу. Молодое поколение авиаторов перенимает опыт работы у старших специалистов. Квали­фицированный летный состав допущен к выполнению полетов в сложных метео­условиях, на различных видах работ, а высокопрофессиональный инженерно­технический персонал имеет все виды допусков на обслуживание авиационной техники.

И перевезти, и спастиНарьян­Марск ий объединенный

авиаотряд выполняет перевозку груза — внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, строительно­монтажные работы, поис­ково­съемочные полеты и другое.

Не раз экипажи предприятия вылета­ли на спасение тонущих или терпящих бедствие морских судов в Баренцевом море, за что были награждены ордена­ми Мужества и медалями. В 2007 году авиаотряд признан лауреатом премии «Золотая колесница», утвержденной Госдумой и Минтрансом РФ, как лучшее региональное предприятие воздушного транспорта РФ. По итогам работы за 2013 год Нарьян­Марский авиаотряд стал лауреатом национальной премии «Кры­лья России» в номинации «Участник обслуживания отраслей экономики».

Для повышения безопасности поле­тов над морем ОАО «Нарьян­Марский объединенный авиаотряд» оснастило

�4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | НаНОПЛаСт

«Питьевая вода» (производительность 24—720 кубометров воды в сутки), ус­тановки очистки воды (180—100 тысяч литров в час) и фильтры тонкой очистки воды. Важно, что при производстве всех видов водоочистного оборудования на заводе «НАНОПЛАСТ» используются передовые технологии очистки, благо­даря которым заказчики в дальнейшем освобождаются от постоянного контроля за работой приобретенного оборудования и расходов на его эксплуатацию.

Горизонтальные и вертикальные по­липропиленовые емкости (стандартный объем 100—100 тысяч литров) марки «НАНОПЛАСТ» используются для хра­нения воды, пищевых продуктов и жид­костей, горюче­смазочных материалов, кислот и щелочей. В качестве материала для производства емкостей применяется высококачественный полипропилен, поэтому продукция имеет наилучшие

Завод «НАНОПЛАСТ»

620030 Екатеринбург, ул. Климовская, 23

Тел.: (343) 222-12-25, 222-12-05, 222-12-45

Факс 222-12-05

E-mail: post@nano-plast.com, nano-plast@mail.ru

www.nano-plast.com

Инновационный подход к работе и стратегия постоянного совершенствования про-дукции — главные черты, которые присущи коллективу завода «НАНОПЛАСТ». Содер-жащийся в названии предприятия термин «нано» — не просто дань моде, а выражение самой сути его деятельности. Плоды творческой и высокотехнологичной работы «НАНОПЛАСТа» по достоинству оценили ведущие компании нефтегазового сектора, строительной и торговой отраслей как в России, так и странах СНГ.

Завод «НАНОПЛАСТ»: продукция в инновационном исполнении

НЕфтЕгаз-2015 | НаНОПЛаСт

потребительские качества — высокий срок службы, высокий уровень прочнос­ти и надежности, устойчивость к воздейс­твию химических веществ, агрессивному воздействию окружающей среды.

Подробнее об уникальной продукции завода «НАНОПЛАСТ», о том, каковы собственные разработки компании и ка­кие нанотехнологии используются в про­изводстве, рассказывает директор завода «НАНОПЛАСТ» Михаил ИГНАТЬЕВ.

? Михаил Сергеевич, на кого ориентирована ваша продукция?— Основные потребители водоочист­

ного и емкостного оборудования нашего производства — это предприятия нефте­газодобывающей отрасли: ОАО «ЛУК­ОЙЛ», ОАО «РИТЭК», ОАО «Газпром», ООО «ЯрГео», ОАО «Южная нефтяная компания», а так же ОАО «Концерн Росэнергоатом». Наши трубы приобре­тают строительно­монтажные и торговые предприятия: ООО «Арсенал Трейд», компании GiGas, «Рейкон» и другие.

Каждому заказчику мы предоставляем высокий уровень сервиса: организуем погрузку­выгрузку продукции и осу­ществляем транспортировку оборудова­ния до объекта в любой регион России, Казахстана, Узбекистана, проводим работы по пусконаладке оборудования, оказываем гарантийное и постгарантий­ное обслуживание.

Отмечу, наше сотрудничество с назван­ными компаниями длится уже несколько лет. Партнеры завода уверены в том, что все оговоренные сроки будут соблюдены, им привлекательна выгодная ценовая политика «НАНОПЛАСТа», и, пожалуй, самое главное — они получают по­на­стоящему свое оборудование с учетом всех пожеланий, ведь мы изготавливаем оборудование под любые требования.

? Часто ли вам приходится исполнять нестандартные требования и как вам это удается?— Практически всегда. Это особенно

касается нефтегазодобывающих ком­паний, для которых один и тот же тип оборудования «НАНОПЛАСТ» может изготовить в единичном, индивидуаль­

Системы очистки воды NANOPLAST основаны на мембранных технологиях, которые в отли-чие от классических (засыпных, химических, реагентных) более эффективны, гарантируют низкие эксплуатационные затраты, оборудование на основе данных технологий отличается привлекательной эргономикой. Емкостное оборудование NANOPLAST вместо тяжелого металла изготавливается из полимерных материалов, обеспечивающих минимум 50 лет стабильной работы на любых химреагентах, средах, воде

Михаил ИГНАТЬЕВ, директор завода «НАНОПЛАСТ»

ном исполнении. При этом все этапы согласования нового техзадания мы берем на себя, любые ошибки исправ­ляем оперативно, дополнительно не обременяя временными и финансовыми затратами заказчика. С нами удобно и надежно работать.

А решать все нестандартные задачи удается прежде всего благодаря нашей команде. Штат компании укомплектован специалистами высокой квалифика­ции — физиками, химиками, технолога­ми и инженерами, прошедшими подго­товку в ведущих учебных центрах России и зарубежья. Вопросам профессиональ­ной подготовки кадров и повышения ква­лификации мы уделяем первоочередное внимание. В компании «НАНОПЛАСТ» создана внутренняя система обучения без отрыва от производства и проводятся систематические аттестации, основан­ные на оценке множественных показа­телей личной эффективности каждого сотрудника. Каждый вносит вклад в общее дело, проявляет интерес ко всему новому, что появляется в науке и в нашей отрасли, и стремится в этом разобраться. Поэтому завод «НАНОПЛАСТ» уверен­но идет по пути освоения и внедрения инноваций.

? А какие новшества сейчас осваивает ваше предприятие?— Сегодня компания «НАНОПЛАСТ»

производит системы очистки воды,

основанные на мембранных техноло­гиях. В отличие от классических (за­сыпных, химических, реагентных) эти технологии более эффективны, гаранти­руют низкие эксплуатационные затраты, оборудование на их основе отличается привлекательной эргономикой.

Все большим спросом пользуется емкостное оборудование NANOPLAST, для изготовления которого вместо тя­желого металла, подверженного к тому же коррозии, применяются полимер­ные материалы. Пластик обеспечивает минимум 50 лет стабильной работы на любых химреагентах, воде, средах.

Завод «НАНОПЛАСТ» непрерывно работает над внедрением современных нанотехнологий в производство.

? Что позволяет вам гарантировать качес­тво продукции?— Для контроля качества исходного

сырья и готовой продукции на заводе «НАНОПЛАСТ» действует собственная исследовательская лаборатория, обору­дованная современными контрольно­измерительными приборами, комплек­сом для химического и молекулярного анализа с целью определения качества используемых материалов.

Отработанный до мелочей техноло­гический процесс, жесткий регламент производства и конт рол я качества на всех этапах работы — это основа производственного процесса компа­

нии, в совокупности они гарантируют безупречное качество продукции.

? Поделитесь планами на ближайшие годы?— Наша компания нацелена по макси­

муму удовлетворить собственный спрос на комплектующие изделия. Это позво­лит нам быть независимыми от других поставщиков, избежать нестабильности поставок и устранить все прочие риски. Другая цель — прийти к более высокой рентабельности продукции.

В настоящий момент мы ведем строи­тельство цеха по производству листового полиэтилена — материала для изготов­ления емкостей. Еще одно направле­ние — разработка материала для мемб­раны, который сегодня в России никто не производит, волокно поставляется только из Европы.

В планах компании — стать лидером в области индустрии производства метал­лополимерных труб в России и других странах за счет высокой технологичнос­ти, инновационности, эффективности производства и последовательной реали­зации стратегии развития. Р

Завод «НАНОПЛАСТ» производит мо­дульные станции очистки воды, станции очистки сточных вод, установки обратно­го осмоса АИСТ, трубы для теплого пола, коллекторы, технологические емкости и другое оборудование.

Полимерная труба для теплого пола NANOPLAST Thermo (диаметр — 16 и 20 миллиметров) отличается повышенной термостойкостью (до 70 °С), прочностью (максимальное рабочее давление 12,5 бар) и увеличенным сроком службы.

Водоочистное оборудование завода рассчитано на использование в произ­водственных цехах и на крупных пред­приятиях, а также в коттеджах, поселках, на турбазах. Компания изготавливает модульные станции очистки сточных вод (мембранные биореакторы, произво­дительность 60—550 кубометров воды в сутки), модульные станции комплексной очистки воды до требований СанПиН

Для контроля качества исходного сырья и готовой продукции на заводе «НАНОПЛАСТ» действует собственная исследовательская лаборатория, оборудованная современными конт-рольно-измерительными приборами, комплексом для химического и молекулярного анализа с целью определения качества используемых материалов.Отработанный до мелочей технологический процесс, жесткий регламент производства и кон-троль качества на всех этапах работы — это основа производственного процесса компании, в совокупности они гарантируют безупречное качество продукции

Станция «КОВ-125» для очистки сеноманской воды на месторождении им. Виноградова

Труба для теплого пола Nanoplast Thermo

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | НаНОПЛаСт

«Питьевая вода» (производительность 24—720 кубометров воды в сутки), ус­тановки очистки воды (180—100 тысяч литров в час) и фильтры тонкой очистки воды. Важно, что при производстве всех видов водоочистного оборудования на заводе «НАНОПЛАСТ» используются передовые технологии очистки, благо­даря которым заказчики в дальнейшем освобождаются от постоянного контроля за работой приобретенного оборудования и расходов на его эксплуатацию.

Горизонтальные и вертикальные по­липропиленовые емкости (стандартный объем 100—100 тысяч литров) марки «НАНОПЛАСТ» используются для хра­нения воды, пищевых продуктов и жид­костей, горюче­смазочных материалов, кислот и щелочей. В качестве материала для производства емкостей применяется высококачественный полипропилен, поэтому продукция имеет наилучшие

Завод «НАНОПЛАСТ»

620030 Екатеринбург, ул. Климовская, 23

Тел.: (343) 222-12-25, 222-12-05, 222-12-45

Факс 222-12-05

E-mail: post@nano-plast.com, nano-plast@mail.ru

www.nano-plast.com

Инновационный подход к работе и стратегия постоянного совершенствования про-дукции — главные черты, которые присущи коллективу завода «НАНОПЛАСТ». Содер-жащийся в названии предприятия термин «нано» — не просто дань моде, а выражение самой сути его деятельности. Плоды творческой и высокотехнологичной работы «НАНОПЛАСТа» по достоинству оценили ведущие компании нефтегазового сектора, строительной и торговой отраслей как в России, так и странах СНГ.

Завод «НАНОПЛАСТ»: продукция в инновационном исполнении

НЕфтЕгаз-2015 | НаНОПЛаСт

потребительские качества — высокий срок службы, высокий уровень прочнос­ти и надежности, устойчивость к воздейс­твию химических веществ, агрессивному воздействию окружающей среды.

Подробнее об уникальной продукции завода «НАНОПЛАСТ», о том, каковы собственные разработки компании и ка­кие нанотехнологии используются в про­изводстве, рассказывает директор завода «НАНОПЛАСТ» Михаил ИГНАТЬЕВ.

? Михаил Сергеевич, на кого ориентирована ваша продукция?— Основные потребители водоочист­

ного и емкостного оборудования нашего производства — это предприятия нефте­газодобывающей отрасли: ОАО «ЛУК­ОЙЛ», ОАО «РИТЭК», ОАО «Газпром», ООО «ЯрГео», ОАО «Южная нефтяная компания», а так же ОАО «Концерн Росэнергоатом». Наши трубы приобре­тают строительно­монтажные и торговые предприятия: ООО «Арсенал Трейд», компании GiGas, «Рейкон» и другие.

Каждому заказчику мы предоставляем высокий уровень сервиса: организуем погрузку­выгрузку продукции и осу­ществляем транспортировку оборудова­ния до объекта в любой регион России, Казахстана, Узбекистана, проводим работы по пусконаладке оборудования, оказываем гарантийное и постгарантий­ное обслуживание.

Отмечу, наше сотрудничество с назван­ными компаниями длится уже несколько лет. Партнеры завода уверены в том, что все оговоренные сроки будут соблюдены, им привлекательна выгодная ценовая политика «НАНОПЛАСТа», и, пожалуй, самое главное — они получают по­на­стоящему свое оборудование с учетом всех пожеланий, ведь мы изготавливаем оборудование под любые требования.

? Часто ли вам приходится исполнять нестандартные требования и как вам это удается?— Практически всегда. Это особенно

касается нефтегазодобывающих ком­паний, для которых один и тот же тип оборудования «НАНОПЛАСТ» может изготовить в единичном, индивидуаль­

Системы очистки воды NANOPLAST основаны на мембранных технологиях, которые в отли-чие от классических (засыпных, химических, реагентных) более эффективны, гарантируют низкие эксплуатационные затраты, оборудование на основе данных технологий отличается привлекательной эргономикой. Емкостное оборудование NANOPLAST вместо тяжелого металла изготавливается из полимерных материалов, обеспечивающих минимум 50 лет стабильной работы на любых химреагентах, средах, воде

Михаил ИГНАТЬЕВ, директор завода «НАНОПЛАСТ»

ном исполнении. При этом все этапы согласования нового техзадания мы берем на себя, любые ошибки исправ­ляем оперативно, дополнительно не обременяя временными и финансовыми затратами заказчика. С нами удобно и надежно работать.

А решать все нестандартные задачи удается прежде всего благодаря нашей команде. Штат компании укомплектован специалистами высокой квалифика­ции — физиками, химиками, технолога­ми и инженерами, прошедшими подго­товку в ведущих учебных центрах России и зарубежья. Вопросам профессиональ­ной подготовки кадров и повышения ква­лификации мы уделяем первоочередное внимание. В компании «НАНОПЛАСТ» создана внутренняя система обучения без отрыва от производства и проводятся систематические аттестации, основан­ные на оценке множественных показа­телей личной эффективности каждого сотрудника. Каждый вносит вклад в общее дело, проявляет интерес ко всему новому, что появляется в науке и в нашей отрасли, и стремится в этом разобраться. Поэтому завод «НАНОПЛАСТ» уверен­но идет по пути освоения и внедрения инноваций.

? А какие новшества сейчас осваивает ваше предприятие?— Сегодня компания «НАНОПЛАСТ»

производит системы очистки воды,

основанные на мембранных техноло­гиях. В отличие от классических (за­сыпных, химических, реагентных) эти технологии более эффективны, гаранти­руют низкие эксплуатационные затраты, оборудование на их основе отличается привлекательной эргономикой.

Все большим спросом пользуется емкостное оборудование NANOPLAST, для изготовления которого вместо тя­желого металла, подверженного к тому же коррозии, применяются полимер­ные материалы. Пластик обеспечивает минимум 50 лет стабильной работы на любых химреагентах, воде, средах.

Завод «НАНОПЛАСТ» непрерывно работает над внедрением современных нанотехнологий в производство.

? Что позволяет вам гарантировать качес­тво продукции?— Для контроля качества исходного

сырья и готовой продукции на заводе «НАНОПЛАСТ» действует собственная исследовательская лаборатория, обору­дованная современными контрольно­измерительными приборами, комплек­сом для химического и молекулярного анализа с целью определения качества используемых материалов.

Отработанный до мелочей техноло­гический процесс, жесткий регламент производства и конт рол я качества на всех этапах работы — это основа производственного процесса компа­

нии, в совокупности они гарантируют безупречное качество продукции.

? Поделитесь планами на ближайшие годы?— Наша компания нацелена по макси­

муму удовлетворить собственный спрос на комплектующие изделия. Это позво­лит нам быть независимыми от других поставщиков, избежать нестабильности поставок и устранить все прочие риски. Другая цель — прийти к более высокой рентабельности продукции.

В настоящий момент мы ведем строи­тельство цеха по производству листового полиэтилена — материала для изготов­ления емкостей. Еще одно направле­ние — разработка материала для мемб­раны, который сегодня в России никто не производит, волокно поставляется только из Европы.

В планах компании — стать лидером в области индустрии производства метал­лополимерных труб в России и других странах за счет высокой технологичнос­ти, инновационности, эффективности производства и последовательной реали­зации стратегии развития. Р

Завод «НАНОПЛАСТ» производит мо­дульные станции очистки воды, станции очистки сточных вод, установки обратно­го осмоса АИСТ, трубы для теплого пола, коллекторы, технологические емкости и другое оборудование.

Полимерная труба для теплого пола NANOPLAST Thermo (диаметр — 16 и 20 миллиметров) отличается повышенной термостойкостью (до 70 °С), прочностью (максимальное рабочее давление 12,5 бар) и увеличенным сроком службы.

Водоочистное оборудование завода рассчитано на использование в произ­водственных цехах и на крупных пред­приятиях, а также в коттеджах, поселках, на турбазах. Компания изготавливает модульные станции очистки сточных вод (мембранные биореакторы, произво­дительность 60—550 кубометров воды в сутки), модульные станции комплексной очистки воды до требований СанПиН

Для контроля качества исходного сырья и готовой продукции на заводе «НАНОПЛАСТ» действует собственная исследовательская лаборатория, оборудованная современными конт-рольно-измерительными приборами, комплексом для химического и молекулярного анализа с целью определения качества используемых материалов.Отработанный до мелочей технологический процесс, жесткий регламент производства и кон-троль качества на всех этапах работы — это основа производственного процесса компании, в совокупности они гарантируют безупречное качество продукции

Станция «КОВ-125» для очистки сеноманской воды на месторождении им. Виноградова

Труба для теплого пола Nanoplast Thermo

�6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ПКф «СаРма»

маршрут, а также проводят все работы по транспортировке материала. Поставки осуществляются с шести собственных карьеров ПКФ «Сарма», которые на­ходятся в восточной, средней и южной части Урала. Кроме этого, компанией заключены дистрибутивные договоры с карьерами, расположенными в Карелии, в средней полосе европейской части России и южных субъектах Российской Федерации, в том числе карьерами, вхо­дящими в состав ОАО «Национальная нерудная компания».

Решение вопросов раскредитации, подачу­уборку вагонов, разгрузочно­погрузочные работы, поставку матери­алов до объекта заказчика специалисты ООО ПКФ «Сарма» берут на себя. Это возможно благодаря тому, что компания имеет статус генерального партнера ОАО «РЖД».

В настоящее время компания «Сарма» имеет в долгосрочной аренде разгру­

ООО ПКФ «Сарма» — это один из основных и крупнейших производителей, а также потребителей и поставщиков инертных материалов для строительства дорог и мос-тов федерального, муниципального и местного значения на территории европейской части Российской Федерации.

ООО ПКФ «Сарма»: эффективное производство для строительства дорог России

НЕфтЕгаз-2015 | ПКф «СаРма»

зочные пути на всей территории евро­пейской части России. Помимо этого, у предприятия есть возможность на индивидуальных условиях разгружать щебень, трубы и прочие строительные материалы на многочисленных разгру­зочных железнодорожных путях Рос­товской, Краснодарской, Саратовской, Самарской, Нижегородской областей и Республики Мордовии.

Крепкие и выгодные связиРешать сложные задачи ООО ПКФ

«Сарма» позволяет молодой целеустрем­ленный коллектив. Более 200 сотрудни­ков входят сегодня в штат компании, и с расширением производственных мощ­ностей число специалистов, работающих в сфере перевозки, доставки, оформле­ния заказов, увеличивается.

Подтверждениями успешности рабо­ты компании служат выигранные тенде­ры по поставкам инертных материалов на территории Республики Мордовии, Оренбургской, Самарской областей и других регионов страны.

Преимущество ПКФ «Сарма» — вза­имодействие напрямую с собствен­никами и учредителями крупнейших карьеров. Постоянными партнерами компании стали основные поставщи­ки щебня на территории Российской Федерации — ОАО «Национа льная нерудная компания», ОАО УК «Первая нерудная компания», ООО «Миасский щебеночный завод», ОАО «Орское карьеро управление», Холдинг «Евроце­мент груп», ОАО «Уральский асбесто­вый горно­обогатительный комбинат» и другие.

Сотрудничество по эксклюзивным дистрибьюторским договорам с круп­нейшими заводами­производителями позволяет ООО ПКФ «Сарма» изго­тавливать железобетонные изделия высокого качества и осуществлять их доставку во все регионы России. К ос­новным поставщикам компании в этом направлении относятся ОАО «Завод ЖБИ №5», ОАО «Моспромжелезобетон»,

ООО ПКФ «Сарма» поставляет щебень, песок, отсев, которые применяются во всех видах стро-ительства: при сооружении автомобильных, железных дорог и аэродромов, в производстве бетонов, асфальтобетонных смесей и асфальта, железобетонных изделий и конструкций. География поставок охватывает 18 регионов Российской Федерации

Нефтяные компании

Нарушения электроснабжения в системе Росэнерго, случаи

Недобор нефти из-за нарушений в системе электро-снабжения Росэнерго, тонн

Нарушения электроснабжения в собственной системе, случаи

Недобор нефти из-за нарушений электроснабжения в собс-твенной системе, тонн

ОАО «ЛУКОЙЛ» 315 25461 1343 71927

ОАО « НК «Роснефть» 830 32797 2236 24047

ОАО «Газпром нефть» 63 11241 474 9173

ОАО «ТНК-ВР» 760 18601 784 15751

ОАО «Татнефть» 146 1060 3 138

ОАО АНК «Башнефть» 64 301 163 710

ОАО «НГК «Славнефть» 43 3202 192 1864

ОАО НК «РуссНефть» 175 1617 228 696

ИТОГО: 2396 93 220 5 420 124 167Стоимость потерь, $(при цене 30$/бар.)

20 135 520 26 820 072

ОАО «Волгоградский завод ЖБИ №1, Трест «Глав ЖБИ», ЗАО «Первая бетон­ная компания» и многие другие.

Одним из самых динамично развива­ющихся и перспективных направлений ООО ПКФ «Сарма» является поставка мета ллопроката от крупнейших за­водов­изготовителей. В ряду данных предприятий стоят ОАО Московский трубный завод «Филит», ЗАО «УХК «Ко­ролёвский трубный завод», ООО «Невс­кий завод металлоконструкций», ООО «Краснодарский завод металлоизделий», ОАО «Магнитогорский металлургичес­кий завод» и другие.

Кейтеринговая службаКомпания «Сарма» известна также

как один из ведущих операторов кор­поративного питания, оказывающих полный комплекс кейтеринговых услуг на территории ЮФО. В этом направле­нии предприятие активно развивается. На сегодня список постоянных клиен­тов составляют лечебные учреждения, промыш ленные объек т ы, объек т ы строительства, бизнес­центры, школы, вузы. Успешно ведется сотрудничество с ООО «ЛУКОЙЛ­Нижневолжскнефть». Единовременно сотрудники кейтерин­говой службы ПКФ «Сарма» способны обсл у ж ить г ру ппы от 300 человек. Организация имеет опыт проведения банкетных мероприятий с участием до 1 000 человек.

Преимущество заказов кейтеринга в ПКФ «Сарма» — доступные цены при высоком качестве еды, при этом цено­вые предложения всегда актуальны и выгодны.

Специалисты компании предлагают нестандартные решения в кейтирин­говом обслуживании, умеют грамотно сочетать продукты, учитывают сезон­ность и любые пожелания клиентов, в частности религиозные праздники, ограничения, связанные с лечебными диетами сотрудников.

«Сарма» работает только с проверен­ными поставщиками продуктов, хорошо зарекомендовавшими себя, соблюдаю­щими сроки доставки.

Оснащенна я тех ни ческа я база в сочетании с профессионализмом пер­сонала компании «Сарма» гарантиру­ют качество работы на каждом этапе, начиная с составления предложения и заканчивая уборкой территории после мероприятия.

Достижения �0�4-го, цели на �0��-й

Успешные деловые отношения связы­вают компанию «Сарма» с такими пред­приятиями, как ООО «АВТ­Дорстрой», ОАО «Волгомост», Группа компаний «СК Мост», ЗАО «Трест­Камдорстрой», ГКП Самарской области «АСАДО», ОАО «Мостотрест», ООО «Трансстроймеха­низация», ЗАО «Балтийская строитель­ная компания­СПб», ООО «ССК «Дор­МостАэро», ОАО «ДСК «Автобан», ФГУ «Севкавдорстрой», ООО «Магистраль» и многими другими крупными дорожны­ми, мостостроительными компаниями. И число своих заказчиков НПФ «Сарма» продолжает уверенно наращивать.

В 2014 году специалисты ООО ПКФ «Сарма» провели работы по реконс­тру к ции и модернизации объектов ОАО «Газпром добыча Астрахань». Также в прошлом году были выиграны тендеры по поставке оборудования на объекты ОАО «Газпром энерго», подписаны до­говоры о партнерстве с компаниями АВВ и SIEMENS.

В том же году ПКФ «Сарма» при­нимала у частие в масштабном про­екте — строительстве Астраханского участка автодороги федерального зна­чения А­153 Астрахань — Махачкала общей протяженностью 140 километров. Новый международный коридор в три раза сократит расстояния и стоимость перевозок, упростит работу с докумен­тацией по транзитным перевозкам через территории стран Ближнего Востока. Дорога с двумя полосами движения будет соответствовать самым современным стандартам, обладать системой освеще­ния и всеми необходимыми инженер­ными сооружениями, ширина проезжей части составит 7,5 метра.

В рамках программ Федерального дорожного агентства при Министерстве

транспорта РФ на 2015 год ООО ПКФ «Сарма» были зак лючены договоры на поставк у инертны х материа лов (щебня различных фракций) объемом 4 800 000 тонн. При этом ведутся пере­говоры по заключению договоров на увеличение объема поставок щебня.

В условиях действующих и заключен­ных контрактов на 2015 год ООО ПКФ «Сарма» реализует программу сокраще­ния издержек и себестоимости произ­водства. Целью этой программы является приведение объема производства в соот­ветствие с имеющимся на рынке спросом, а также сохранение и повышение рен­табельности производства. Результатом этих мер должно стать увеличение доли компании в своих сегментах рынка.

В рамках проводимой программы ООО ПКФ «Сарма» провело ана лиз дорожных и мостостроительных пред­приятий, а также предприятий по стро­ительству аэродромов на территории РФ. В результате удалось создать собствен­ную эффективную бизнес­модель, следуя которой, компания выполняет большие объемы в условиях ограниченных вре­менных ресурсов.

Компания «Сарма» уверенно смот­рит в будущее, делает все необходимое для максимального удовлетворения потребностей каждого своего заказчика и расширения рынка сбыта. Р

Поставки из карьера до места строительства

В ассортимент поставок ПКФ «Сарма» входят щебень, песок, отсев. Высокое ка­чество всей продукции подтверждается санитарно­эпидемиологическим заклю­чением, сертификатом соответствия с протоколом испытаний, паспортом с описанием технических характеристик по фракциям.

Годовой товарооборот реализуемой компанией продукции за 2014 год соста­вил 2 300 000 тонн.

В ПКФ «Сарма» предусмотрена про­дажа и поставка нерудных строительных материалов непосредственно на объект строительства. Поскольку доставка связана с материальными затратами, сот руд н и к и пред при я т и я зан и ма­ются всем спектром согласований и сопровождением грузов от карьера до места строительства: разрабатывают наиболее эффективный и выгодный

ООО ПКФ «Сарма»

414000 г. Астрахань, ул. Свердлова, 47/4, литера «В»

Тел./факс (8512) 51-97-58

E-mail: sarma609-astra@yandex.ru

www.pkfsarma.ru

Погрузка инертных материалов

Погрузочные работы Автотранспорт ООО ПКФ «Сарма»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ПКф «СаРма»

маршрут, а также проводят все работы по транспортировке материала. Поставки осуществляются с шести собственных карьеров ПКФ «Сарма», которые на­ходятся в восточной, средней и южной части Урала. Кроме этого, компанией заключены дистрибутивные договоры с карьерами, расположенными в Карелии, в средней полосе европейской части России и южных субъектах Российской Федерации, в том числе карьерами, вхо­дящими в состав ОАО «Национальная нерудная компания».

Решение вопросов раскредитации, подачу­уборку вагонов, разгрузочно­погрузочные работы, поставку матери­алов до объекта заказчика специалисты ООО ПКФ «Сарма» берут на себя. Это возможно благодаря тому, что компания имеет статус генерального партнера ОАО «РЖД».

В настоящее время компания «Сарма» имеет в долгосрочной аренде разгру­

ООО ПКФ «Сарма» — это один из основных и крупнейших производителей, а также потребителей и поставщиков инертных материалов для строительства дорог и мос-тов федерального, муниципального и местного значения на территории европейской части Российской Федерации.

ООО ПКФ «Сарма»: эффективное производство для строительства дорог России

НЕфтЕгаз-2015 | ПКф «СаРма»

зочные пути на всей территории евро­пейской части России. Помимо этого, у предприятия есть возможность на индивидуальных условиях разгружать щебень, трубы и прочие строительные материалы на многочисленных разгру­зочных железнодорожных путях Рос­товской, Краснодарской, Саратовской, Самарской, Нижегородской областей и Республики Мордовии.

Крепкие и выгодные связиРешать сложные задачи ООО ПКФ

«Сарма» позволяет молодой целеустрем­ленный коллектив. Более 200 сотрудни­ков входят сегодня в штат компании, и с расширением производственных мощ­ностей число специалистов, работающих в сфере перевозки, доставки, оформле­ния заказов, увеличивается.

Подтверждениями успешности рабо­ты компании служат выигранные тенде­ры по поставкам инертных материалов на территории Республики Мордовии, Оренбургской, Самарской областей и других регионов страны.

Преимущество ПКФ «Сарма» — вза­имодействие напрямую с собствен­никами и учредителями крупнейших карьеров. Постоянными партнерами компании стали основные поставщи­ки щебня на территории Российской Федерации — ОАО «Национа льная нерудная компания», ОАО УК «Первая нерудная компания», ООО «Миасский щебеночный завод», ОАО «Орское карьеро управление», Холдинг «Евроце­мент груп», ОАО «Уральский асбесто­вый горно­обогатительный комбинат» и другие.

Сотрудничество по эксклюзивным дистрибьюторским договорам с круп­нейшими заводами­производителями позволяет ООО ПКФ «Сарма» изго­тавливать железобетонные изделия высокого качества и осуществлять их доставку во все регионы России. К ос­новным поставщикам компании в этом направлении относятся ОАО «Завод ЖБИ №5», ОАО «Моспромжелезобетон»,

ООО ПКФ «Сарма» поставляет щебень, песок, отсев, которые применяются во всех видах стро-ительства: при сооружении автомобильных, железных дорог и аэродромов, в производстве бетонов, асфальтобетонных смесей и асфальта, железобетонных изделий и конструкций. География поставок охватывает 18 регионов Российской Федерации

Нефтяные компании

Нарушения электроснабжения в системе Росэнерго, случаи

Недобор нефти из-за нарушений в системе электро-снабжения Росэнерго, тонн

Нарушения электроснабжения в собственной системе, случаи

Недобор нефти из-за нарушений электроснабжения в собс-твенной системе, тонн

ОАО «ЛУКОЙЛ» 315 25461 1343 71927

ОАО « НК «Роснефть» 830 32797 2236 24047

ОАО «Газпром нефть» 63 11241 474 9173

ОАО «ТНК-ВР» 760 18601 784 15751

ОАО «Татнефть» 146 1060 3 138

ОАО АНК «Башнефть» 64 301 163 710

ОАО «НГК «Славнефть» 43 3202 192 1864

ОАО НК «РуссНефть» 175 1617 228 696

ИТОГО: 2396 93 220 5 420 124 167Стоимость потерь, $(при цене 30$/бар.)

20 135 520 26 820 072

ОАО «Волгоградский завод ЖБИ №1, Трест «Глав ЖБИ», ЗАО «Первая бетон­ная компания» и многие другие.

Одним из самых динамично развива­ющихся и перспективных направлений ООО ПКФ «Сарма» является поставка мета ллопроката от крупнейших за­водов­изготовителей. В ряду данных предприятий стоят ОАО Московский трубный завод «Филит», ЗАО «УХК «Ко­ролёвский трубный завод», ООО «Невс­кий завод металлоконструкций», ООО «Краснодарский завод металлоизделий», ОАО «Магнитогорский металлургичес­кий завод» и другие.

Кейтеринговая службаКомпания «Сарма» известна также

как один из ведущих операторов кор­поративного питания, оказывающих полный комплекс кейтеринговых услуг на территории ЮФО. В этом направле­нии предприятие активно развивается. На сегодня список постоянных клиен­тов составляют лечебные учреждения, промыш ленные объек т ы, объек т ы строительства, бизнес­центры, школы, вузы. Успешно ведется сотрудничество с ООО «ЛУКОЙЛ­Нижневолжскнефть». Единовременно сотрудники кейтерин­говой службы ПКФ «Сарма» способны обсл у ж ить г ру ппы от 300 человек. Организация имеет опыт проведения банкетных мероприятий с участием до 1 000 человек.

Преимущество заказов кейтеринга в ПКФ «Сарма» — доступные цены при высоком качестве еды, при этом цено­вые предложения всегда актуальны и выгодны.

Специалисты компании предлагают нестандартные решения в кейтирин­говом обслуживании, умеют грамотно сочетать продукты, учитывают сезон­ность и любые пожелания клиентов, в частности религиозные праздники, ограничения, связанные с лечебными диетами сотрудников.

«Сарма» работает только с проверен­ными поставщиками продуктов, хорошо зарекомендовавшими себя, соблюдаю­щими сроки доставки.

Оснащенна я тех ни ческа я база в сочетании с профессионализмом пер­сонала компании «Сарма» гарантиру­ют качество работы на каждом этапе, начиная с составления предложения и заканчивая уборкой территории после мероприятия.

Достижения �0�4-го, цели на �0��-й

Успешные деловые отношения связы­вают компанию «Сарма» с такими пред­приятиями, как ООО «АВТ­Дорстрой», ОАО «Волгомост», Группа компаний «СК Мост», ЗАО «Трест­Камдорстрой», ГКП Самарской области «АСАДО», ОАО «Мостотрест», ООО «Трансстроймеха­низация», ЗАО «Балтийская строитель­ная компания­СПб», ООО «ССК «Дор­МостАэро», ОАО «ДСК «Автобан», ФГУ «Севкавдорстрой», ООО «Магистраль» и многими другими крупными дорожны­ми, мостостроительными компаниями. И число своих заказчиков НПФ «Сарма» продолжает уверенно наращивать.

В 2014 году специалисты ООО ПКФ «Сарма» провели работы по реконс­тру к ции и модернизации объектов ОАО «Газпром добыча Астрахань». Также в прошлом году были выиграны тендеры по поставке оборудования на объекты ОАО «Газпром энерго», подписаны до­говоры о партнерстве с компаниями АВВ и SIEMENS.

В том же году ПКФ «Сарма» при­нимала у частие в масштабном про­екте — строительстве Астраханского участка автодороги федерального зна­чения А­153 Астрахань — Махачкала общей протяженностью 140 километров. Новый международный коридор в три раза сократит расстояния и стоимость перевозок, упростит работу с докумен­тацией по транзитным перевозкам через территории стран Ближнего Востока. Дорога с двумя полосами движения будет соответствовать самым современным стандартам, обладать системой освеще­ния и всеми необходимыми инженер­ными сооружениями, ширина проезжей части составит 7,5 метра.

В рамках программ Федерального дорожного агентства при Министерстве

транспорта РФ на 2015 год ООО ПКФ «Сарма» были зак лючены договоры на поставк у инертны х материа лов (щебня различных фракций) объемом 4 800 000 тонн. При этом ведутся пере­говоры по заключению договоров на увеличение объема поставок щебня.

В условиях действующих и заключен­ных контрактов на 2015 год ООО ПКФ «Сарма» реализует программу сокраще­ния издержек и себестоимости произ­водства. Целью этой программы является приведение объема производства в соот­ветствие с имеющимся на рынке спросом, а также сохранение и повышение рен­табельности производства. Результатом этих мер должно стать увеличение доли компании в своих сегментах рынка.

В рамках проводимой программы ООО ПКФ «Сарма» провело ана лиз дорожных и мостостроительных пред­приятий, а также предприятий по стро­ительству аэродромов на территории РФ. В результате удалось создать собствен­ную эффективную бизнес­модель, следуя которой, компания выполняет большие объемы в условиях ограниченных вре­менных ресурсов.

Компания «Сарма» уверенно смот­рит в будущее, делает все необходимое для максимального удовлетворения потребностей каждого своего заказчика и расширения рынка сбыта. Р

Поставки из карьера до места строительства

В ассортимент поставок ПКФ «Сарма» входят щебень, песок, отсев. Высокое ка­чество всей продукции подтверждается санитарно­эпидемиологическим заклю­чением, сертификатом соответствия с протоколом испытаний, паспортом с описанием технических характеристик по фракциям.

Годовой товарооборот реализуемой компанией продукции за 2014 год соста­вил 2 300 000 тонн.

В ПКФ «Сарма» предусмотрена про­дажа и поставка нерудных строительных материалов непосредственно на объект строительства. Поскольку доставка связана с материальными затратами, сот руд н и к и пред при я т и я зан и ма­ются всем спектром согласований и сопровождением грузов от карьера до места строительства: разрабатывают наиболее эффективный и выгодный

ООО ПКФ «Сарма»

414000 г. Астрахань, ул. Свердлова, 47/4, литера «В»

Тел./факс (8512) 51-97-58

E-mail: sarma609-astra@yandex.ru

www.pkfsarma.ru

Погрузка инертных материалов

Погрузочные работы Автотранспорт ООО ПКФ «Сарма»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Станок-качалка на территории кустовой площадки Верхнеколик-Еганского месторождения

В 2015 году одно из крупнейших предприятий топливно-энергетического комплекса Западной Сибири — ОАО «Варьеганнефтегаз» — отмечает свой 30-летний юбилей.

«Варьеганнефтегаз»: традиции эффективных решений» — гласит слоган предприятия­юбиляра. Эти слова иллюстрируют исторические хроники, отображающие период становления и развития «Варьеганнефтегаза». В полной мере они подтверж­дены кропотливым трудом нефтяников современ­ного предприятия — дочернего общества ОАО «НК «Роснефть». О современном производстве, новых решениях и задачах коллектива, принципах рабо­ты предприятия рассказывает генеральный дирек­тор ОАО «Варьеганнефтегаз» Игорь ОНЕШКО.

? Игорь Владимирович, что представляет собой современный «Варьеганнефтегаз»? Какие традиции сохранены, какие новые наработки и решения при­меняются? — В настоящее время «Варьеганнефтегаз»

состоит из двух укрупненных нефтепромыслов — УНП­2, УНП­3 — и производственных служб. В портфеле активов ОАО «Варьеганнефтегаз» пять месторождений.

Основу лицензионных участков, на которых ведет свою производственную деятельность пред­приятие, составляют зрелые месторождения. У нас значительные остаточные запасы черного золота. Их должно хватить еще минимум на 100 лет. Но добыть нефть куда сложнее, чем в годы первых этапов освоения недр Западной Сибири.

Следуя принципу принятия эффективных решений, которым «Варьеганнефтегаз» славил­ся с момента становления, мы активизировали программы доразведки запасов, бурения новых скважин, проведения направленных на интенси­фикацию добычи геолого­технических меропри­ятий. Наше предприятие приступило к масштаб­ным проектам по разработке трудноизвлекаемых запасов нефти, добыче природного газа.

Все больше внимания уделяется новым техно­логиям. В «Варьеганнефтегазе» даже запустили специальную программу «Система непрерывных улучшений», благодаря которой свои предложения могут представить работники всех подразделений. Новаторы предприятия способны не только пред­ложить идею, но и представить детальный план по ее реализации. И эффект от внедрения рациона­лизаторских предложений есть. Радуют молодые специалисты — они активны, предлагают все более смелые проекты, берутся за все более сложные воп­росы для реализации своих инновационных пред­ложений, тем самым обеспечивают себе хорошую репутацию и дальнейший карьерный рост.

НЕфтЕгаз-2015 | ВаРьЕгаННЕфтЕгаз

Традиции эффективных решений ОАО «Варьеганнефтегаз»

Ключевые исторические факты ОАО «Варьеганнефтегаз»:1976 год — введено в разработку Северо-Варьеганское месторождение.

В 1994-м здесь были проведены первые в истории предприятия пять гидрораз-рывов пласта на водной основе.

1987 год — введено в разработку Бахиловское нефтегазоконденсатное месторождение. На основании геолого-гидродинамического моделирования в 2007 году на лицензионном участке возобновилось бурение.

1989 год — введено в разработку Северо-Хохряковское нефтяное месторож-дение. Сегодня площадка считается одной из перспективных.

1990 год — введено в разработку Верхнеколик-Еганское нефтегазоконден-сатное месторождение. Перспективы его развития связываются с интенсивным разбуриванием, наращиванием объема проводимых геолого-технических мероп-риятий, вовлечением в работу неразрабатываемых пластов.

Самое молодое — Сусликовское нефтяное месторождение — введено в ра-боту в 1996 году.

К юбилейной дате ОАО «Варьеганнефтегаз» добыло почти 150 миллионов тонн нефти и около 750 миллионов кубометров природного газа. Набранный темп работы предприятие снижать не намерено. Наиболее перспективным по потенциалу ввода новых запасов называется Северо-Хохряковское месторождение: максимальный уровень ежегодной добычи к 2020 году здесь должен достигнуть 1,6 миллиона тонн

НЕфтЕгаз-2015 | ВаРьЕгаННЕфтЕгаз

К �0-летию предприятия

Инициативность, персональная ответствен­ность за вверенные участки работ, те или иные процессы, стремление быть полезными предпри­ятию и получать соответствующую отдачу — мне кажется, только так можно строить и эффективно развивать современное производство.

? Какие задачи коллективом уже достигнуты и что есть в планах на перспективу?— К юбилейной дате «Варьеганнефтегазом»

добыто почти 150 миллионов тонн нефти и без малого 750 миллионов кубометров природного газа. Важно, что в последнее время, когда в целом по отрасли наметилось снижение темпов извлече­ния углеводородного сырья, нам удается ежегодно удерживать уровень добычи черного золота «на полке». По добыче газа год за годом идем с превы­шением плановых показателей. Набранный темп работы снижать не намерены. Для достижения цели сегодня предприятием взят четкий курс на модернизацию производства.

Наиболее перспективным по потенциалу ввода новых запасов можно назвать Северо­Хохряковское месторождение. «Варьеганнефтегаз» уже реализует программу бурения на лицензионном участке. Первые результаты получены, успешно запущен ряд горизонтальных скважин с многостадийными гидравлическими разрывам пласта, что открывает потенциал ввода всего месторождения. Макси­мальный уровень ежегодной добычи к 2020 году должен достигнуть 1,6 миллиона тонн.

Деятельность по бурению газовых скважин в ближайшее время будет сконцентрирована на кустовых площадках Северо­Варьеганского и Верхнеколик­Еганского месторождений.

Строительство собственных энергогенерирую­щих (газотурбинных и газопоршневых) станций — еще одно существенное направление газовой программы. В планах — строительство объектов собственной генерации суммарной мощностью свыше 140 МВт. Проводимая работа позволит в пя­тилетней перспективе вполовину снизить затраты на приобретение электроэнергии. Цель внедрения перспективных газовых проектов — это не только обеспечение наших участков собственной элект­роэнергией взамен покупной, но и максимальное использование попутного нефтяного газа.

? Соответствует ли работа «Варьеганнефтегаза» современным стандартам в областях охраны окру­жающей среды и охраны труда? — В ОАО «Варьеганнефтегаз» пристальное вни­

мание уделяется промышленной безопасности. Текущая деятельность ведется в соответствии со всеми нормами. Планомерно ликвидируется так называемое историческое наследие, доставшееся нам с советских времен в виде загрязненных зе­мель и буровых амбаров. Минимизируем новые экориски.

ОАО «Варьеганнефтегаз» по праву может называться лидером в вопросах регулирования социально­трудовых отношений и охраны труда. Планомерная и эффективная деятельность в этом направлении позволила нам искоренить случаи производственного травматизма. В прошлом году «Варьеганнефтегаз» был отмечен за безаварийную работу сначала в городском конкурсе, а затем в состязании на уровне Ханты­Мансийского авто­номного округа — предприятие удостоилось приза в спецноминации «Высокий профессионализм и компетентность в сфере охраны труда».

? А как предприятие заботится о коллективе, какие условия работы создаете?— Все наши месторождения — предмет гордос­

ти, в том числе в плане оснащенности объектами социально­бытового назначения: общежитиями, здравпунктами, административно­бытовыми комплексами. На всех наших нефтепромыслах есть спортивные залы и сооружения — мы забо­тимся, чтобы нефтяники гармонично развивались даже вдали от дома, на трудовой вахте. Команды «Варьеганнефтегаза» — активные участники как внутренних спортивных соревнований, так и городских, корпоративных, окружных спартаки­ад. Юбилейный 2015 год в «Варьеганнефтегазе» объявлен Годом спорта. т

Игорь ОНЕШКО, генеральный директор ОАО «Варьеганнефтегаз»

Справка4 апреля 1985 года на севере и северо-востоке Нижневартовского района

(ХМАО-Югра) в целях ввода в разработку новых нефтяных месторождений было создано производственное объединение «Варьеганнефтегаз». В 1993 году ПО «Варьеганнефтегаз» преобразовано в акционерное общество открытого типа. 21 марта 2013 года ОАО «Варьеганнефтегаз» вошло в структуру ОАО «НК «Роснефть». Центральный офис ВНГ расположен в МО г. Радужный.

Дарья НОВИКОВА

�9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Станок-качалка на территории кустовой площадки Верхнеколик-Еганского месторождения

В 2015 году одно из крупнейших предприятий топливно-энергетического комплекса Западной Сибири — ОАО «Варьеганнефтегаз» — отмечает свой 30-летний юбилей.

«Варьеганнефтегаз»: традиции эффективных решений» — гласит слоган предприятия­юбиляра. Эти слова иллюстрируют исторические хроники, отображающие период становления и развития «Варьеганнефтегаза». В полной мере они подтверж­дены кропотливым трудом нефтяников современ­ного предприятия — дочернего общества ОАО «НК «Роснефть». О современном производстве, новых решениях и задачах коллектива, принципах рабо­ты предприятия рассказывает генеральный дирек­тор ОАО «Варьеганнефтегаз» Игорь ОНЕШКО.

? Игорь Владимирович, что представляет собой современный «Варьеганнефтегаз»? Какие традиции сохранены, какие новые наработки и решения при­меняются? — В настоящее время «Варьеганнефтегаз»

состоит из двух укрупненных нефтепромыслов — УНП­2, УНП­3 — и производственных служб. В портфеле активов ОАО «Варьеганнефтегаз» пять месторождений.

Основу лицензионных участков, на которых ведет свою производственную деятельность пред­приятие, составляют зрелые месторождения. У нас значительные остаточные запасы черного золота. Их должно хватить еще минимум на 100 лет. Но добыть нефть куда сложнее, чем в годы первых этапов освоения недр Западной Сибири.

Следуя принципу принятия эффективных решений, которым «Варьеганнефтегаз» славил­ся с момента становления, мы активизировали программы доразведки запасов, бурения новых скважин, проведения направленных на интенси­фикацию добычи геолого­технических меропри­ятий. Наше предприятие приступило к масштаб­ным проектам по разработке трудноизвлекаемых запасов нефти, добыче природного газа.

Все больше внимания уделяется новым техно­логиям. В «Варьеганнефтегазе» даже запустили специальную программу «Система непрерывных улучшений», благодаря которой свои предложения могут представить работники всех подразделений. Новаторы предприятия способны не только пред­ложить идею, но и представить детальный план по ее реализации. И эффект от внедрения рациона­лизаторских предложений есть. Радуют молодые специалисты — они активны, предлагают все более смелые проекты, берутся за все более сложные воп­росы для реализации своих инновационных пред­ложений, тем самым обеспечивают себе хорошую репутацию и дальнейший карьерный рост.

НЕфтЕгаз-2015 | ВаРьЕгаННЕфтЕгаз

Традиции эффективных решений ОАО «Варьеганнефтегаз»

Ключевые исторические факты ОАО «Варьеганнефтегаз»:1976 год — введено в разработку Северо-Варьеганское месторождение.

В 1994-м здесь были проведены первые в истории предприятия пять гидрораз-рывов пласта на водной основе.

1987 год — введено в разработку Бахиловское нефтегазоконденсатное месторождение. На основании геолого-гидродинамического моделирования в 2007 году на лицензионном участке возобновилось бурение.

1989 год — введено в разработку Северо-Хохряковское нефтяное месторож-дение. Сегодня площадка считается одной из перспективных.

1990 год — введено в разработку Верхнеколик-Еганское нефтегазоконден-сатное месторождение. Перспективы его развития связываются с интенсивным разбуриванием, наращиванием объема проводимых геолого-технических мероп-риятий, вовлечением в работу неразрабатываемых пластов.

Самое молодое — Сусликовское нефтяное месторождение — введено в ра-боту в 1996 году.

К юбилейной дате ОАО «Варьеганнефтегаз» добыло почти 150 миллионов тонн нефти и около 750 миллионов кубометров природного газа. Набранный темп работы предприятие снижать не намерено. Наиболее перспективным по потенциалу ввода новых запасов называется Северо-Хохряковское месторождение: максимальный уровень ежегодной добычи к 2020 году здесь должен достигнуть 1,6 миллиона тонн

НЕфтЕгаз-2015 | ВаРьЕгаННЕфтЕгаз

К �0-летию предприятия

Инициативность, персональная ответствен­ность за вверенные участки работ, те или иные процессы, стремление быть полезными предпри­ятию и получать соответствующую отдачу — мне кажется, только так можно строить и эффективно развивать современное производство.

? Какие задачи коллективом уже достигнуты и что есть в планах на перспективу?— К юбилейной дате «Варьеганнефтегазом»

добыто почти 150 миллионов тонн нефти и без малого 750 миллионов кубометров природного газа. Важно, что в последнее время, когда в целом по отрасли наметилось снижение темпов извлече­ния углеводородного сырья, нам удается ежегодно удерживать уровень добычи черного золота «на полке». По добыче газа год за годом идем с превы­шением плановых показателей. Набранный темп работы снижать не намерены. Для достижения цели сегодня предприятием взят четкий курс на модернизацию производства.

Наиболее перспективным по потенциалу ввода новых запасов можно назвать Северо­Хохряковское месторождение. «Варьеганнефтегаз» уже реализует программу бурения на лицензионном участке. Первые результаты получены, успешно запущен ряд горизонтальных скважин с многостадийными гидравлическими разрывам пласта, что открывает потенциал ввода всего месторождения. Макси­мальный уровень ежегодной добычи к 2020 году должен достигнуть 1,6 миллиона тонн.

Деятельность по бурению газовых скважин в ближайшее время будет сконцентрирована на кустовых площадках Северо­Варьеганского и Верхнеколик­Еганского месторождений.

Строительство собственных энергогенерирую­щих (газотурбинных и газопоршневых) станций — еще одно существенное направление газовой программы. В планах — строительство объектов собственной генерации суммарной мощностью свыше 140 МВт. Проводимая работа позволит в пя­тилетней перспективе вполовину снизить затраты на приобретение электроэнергии. Цель внедрения перспективных газовых проектов — это не только обеспечение наших участков собственной элект­роэнергией взамен покупной, но и максимальное использование попутного нефтяного газа.

? Соответствует ли работа «Варьеганнефтегаза» современным стандартам в областях охраны окру­жающей среды и охраны труда? — В ОАО «Варьеганнефтегаз» пристальное вни­

мание уделяется промышленной безопасности. Текущая деятельность ведется в соответствии со всеми нормами. Планомерно ликвидируется так называемое историческое наследие, доставшееся нам с советских времен в виде загрязненных зе­мель и буровых амбаров. Минимизируем новые экориски.

ОАО «Варьеганнефтегаз» по праву может называться лидером в вопросах регулирования социально­трудовых отношений и охраны труда. Планомерная и эффективная деятельность в этом направлении позволила нам искоренить случаи производственного травматизма. В прошлом году «Варьеганнефтегаз» был отмечен за безаварийную работу сначала в городском конкурсе, а затем в состязании на уровне Ханты­Мансийского авто­номного округа — предприятие удостоилось приза в спецноминации «Высокий профессионализм и компетентность в сфере охраны труда».

? А как предприятие заботится о коллективе, какие условия работы создаете?— Все наши месторождения — предмет гордос­

ти, в том числе в плане оснащенности объектами социально­бытового назначения: общежитиями, здравпунктами, административно­бытовыми комплексами. На всех наших нефтепромыслах есть спортивные залы и сооружения — мы забо­тимся, чтобы нефтяники гармонично развивались даже вдали от дома, на трудовой вахте. Команды «Варьеганнефтегаза» — активные участники как внутренних спортивных соревнований, так и городских, корпоративных, окружных спартаки­ад. Юбилейный 2015 год в «Варьеганнефтегазе» объявлен Годом спорта. т

Игорь ОНЕШКО, генеральный директор ОАО «Варьеганнефтегаз»

Справка4 апреля 1985 года на севере и северо-востоке Нижневартовского района

(ХМАО-Югра) в целях ввода в разработку новых нефтяных месторождений было создано производственное объединение «Варьеганнефтегаз». В 1993 году ПО «Варьеганнефтегаз» преобразовано в акционерное общество открытого типа. 21 марта 2013 года ОАО «Варьеганнефтегаз» вошло в структуру ОАО «НК «Роснефть». Центральный офис ВНГ расположен в МО г. Радужный.

Дарья НОВИКОВА

�0

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | КОммУНаЛьНиК

Многопрофильный холдингООО «Коммунальник» начало работу в

1989 году и за четверть века превратилось в крупный многопрофильный холдинг.

С 1993 года компания эксплуати­рует площадку для складирования и захоронения ТБО, принимаемых от жилых домов, общественных зданий и учреждений, предприятий торговли, общепита, промышленной сферы. При этом регулярно ведется мониторинг и обустройство полигона.

С 2004 года «Коммунальник» отве­чает за содержание и текущий ремонт жилищного фонда Нижневартовска. На короткое сибирское лето приходится большой объем работ по ремонту крыш и подъездов. Внимание уделяется и благоустройству территорий микрорайо­нов — строительству детских игровых площадок, ремонту ограждений, очистке территорий от снега в зимнее время. Для координации деятельности в круглосу­точном режиме создана диспетчерская служба, в течение 15 минут реагирующая на устранение аварийных ситуаций.

С 2012 года центровывозом ТБО ох­вачены дошкольные учреждения Ниж­невартовска, часть школ, медицинские учреждения, четыре жилых микрорайона города, а также все объекты нефтяников, находящиеся на месторождениях и в городе.

В работе — новейшие технологии

В ООО «Коммунальник» реализуется долгосрочная программа технического развития, разработанная совместно с ведущими отраслевыми институтами и потребителями. Программа включает глубокую модернизацию действующих

ООО «Коммунальник»

628600 ХМАО, Тюменская область,

г. Нижневартовск, ул. Ленина,

панель №18 Западного промышленного узла

Тел. (3466) 61-28-01, факс 67-17-63

E-mail: kmk@kmk-nv.ru, www.kmk-nv.ru

Сотни предприятий из разных регионов России доверяют ООО «Коммунальник» ре-шение вопросов утилизации бытовых и опасных отходов и вопросов коммунального обслуживания. Партнеры компании получают комплекс необходимых услуг с высоким качеством и выгодной стоимостью.

ООО «Коммунальник»: под знаком чистоты и порядка

мощностей, совершенствование всех этапов производственного процесса.

Сегодня на балансе предприятия числится более тысячи единиц техни­ки. Для наиболее эффективной работы эксплуатируется высокотехнологичное оборудование. Так, за счет применения измельчителя немецкой фирмы Hammel «Коммунальник» принимает на площад­ку для складирования и захоронения ТБО бетон, железобетон, отходы древесины и другое. Установленный на измельчителе магнитный сепаратор позволяет отделять в процессе измельчения черный металл.

Для термической демеркуризации (удаления ртути) люминесцентных ламп всех типов, а также горелок ртутных ламп высокого давления типа ДРЛ пред­назначена вакуумная термодемеркури­зационная установка УРЛ­2М, которая также используется для демеркуризации отходов промышленного производства, содержащих ртуть.

ООО «Коммунальник» — единствен­ная из сервисных компаний в регионе, обладающая современным мобильным комплексом по переработке нефтя­ных шламов и отходов бурения фирмы Flottweg. Это оборудование позволяет из­влечь из отходов ценную углеводородную составляющую и получить ликвидный продукт. Твердый остаток, образую­щийся после переработки, подвергается термическому обезвреживанию на уста­новке УЗГ­1М.

Предприятие «Коммунальник» про­должает свое развитие, постоянно об­новляя технический парк, повышая квалификацию своих специалистов, осваивая новые технологии, а в конеч­ном итоге — улучшая и расширяя виды предоставляемых услуг. Р

Василий ПАВАЛАКИ, генеральный директор ООО «Коммунальник»

Деятельность ООО «Коммунальник» неоднократно отмечена дипломами, почетными грамотами и благодарственными письмами в области ЖКХ, транспортных услуг, охраны труда, охраны окру-жающей среды и безопасности дорожного движения. Генеральный директор компании Василий ПАВАЛАКИ является почетным работником ЖКХ России, заслуженным экологом ХМАО-Югры, лауреатом премии ХМАО-Югры «За достижения в охране природы и землеустройстве округа»

Специалисты компании «Комму­нальник» осуществляют захоронение, вывоз твердых бытовых отходов (ТБО), обезвреживание ртутьсодержащих ламп, предоставляют коммунальное обслужи­вание объектов различного назначения, занимаются содержанием жилищного фонда. Предприятие также оказывает транспортные услуги, занимается пере­работкой нефтесодержащих отходов и буровых шламов, эксплуатацией элек­трических и тепловых сетей, добычей пресных вод, очисткой хозяйственно­бы­товых сточных вод на канализационных очистных сооружениях.

Услугами ООО «Коммунальник» на протяжении многих лет пользуются крупные нефтегазодобывающие пред­приятия ОАО «НК «Роснефть», бюджет­ные и коммерческие организации — все­го их около двух тысяч. География работы «Коммунальника» охватывает помимо города Нижневартовска, где распола­гается компания, территории ХМАО и ЯНАО, Якутии, Томской, Иркутской и других областей России.

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | СУРгУтСКиЙ зСК

Завод по стабилизации конденсата имени В. С. Черномырдина (Сургутский ЗСК) — крупнейшее пред-приятие в Тюменской области по переработке углеводородного сырья и ведущий филиал ООО «Газпром переработка». Завод расположен на территории Сургутского района — самого крупного муниципального образования Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.

ООО «Газпром переработка», стопроцентное дочернее предприятие ОАО «Газпром», образо­вано в 2007 году в результате совершенствования внутрикорпоративной структуры управления ОАО «Газпром». Возглавляет компанию опытный руководитель, крупный промышленник Юрий Иванович ВАЖЕНИН.

В состав ООО «Газпром переработка» входят четыре филиала, расположенные в трех субъектах Российской Федерации: Ханты­Мансийском, Ямало­Ненецком автономных округах и Респуб­лике Коми.

Сургутский ЗСК, флагманское предпри­ятие компании, перерабатывает поступающую с месторождений севера Тюменской области нефтегазоконденсатную смесь и производит бо­лее 20 видов углеводородной продукции топлив­ного и промышленного назначения, в том числе моторные топлива, авиакеросин, сжиженные углеводородные газы и другое.

Основное назначение предприятия — обес­печение непрерывной работы единой системы газоснабжения России в Западной Сибири путем переработки жидкого углеводородного сырья, образующегося при добыче газа. Это в свою очередь гарантированно удовлетворяет не только потребность региона в моторных топли­вах, но и перспективы добычи природного газа с месторождений Западной Сибири и своевремен­ную поставку газа ОАО «Газпром» российским и зарубежным партнерам.

К числу основных технологических установок Сургутского ЗСК относятся установки стабили­зации конденсата (УСК) №1 и №2. В 2014 году пуск нового производственного объекта на Сур­гутском ЗСК — УСК №3 — позволил увеличить проектные перерабатывающие мощности завода с 8 до 12 миллионов тонн в год.

Завод по стабилизации конденсата имени В. С. Черномырдина — крупнотоннажный и перспективный комплекс с современными тех­нологиями. На заводе реализуется программа модернизации и планируется строительство ус­тановки изомеризации легкой бензиновой фрак­ции по технологии фирмы AXENS. В настоящее время ведется строительство установки очистки пропана от метанола.

Главная ценность предприятия — это сильная команда профессионалов, людей энергичных, талантливых, перспективных, которых объеди­няет общее стремление к качественным резуль­

татам и умение добиваться поставленных целей. С 2008 года эту команду возглавляет Петр Афа­насьевич ВОРОНИН — опытный производствен­ник, обладатель звания «Почетный работник нефтяной и газовой промышленности Тюмен­ской области». Его вклад в развитие нефтегазовой отрасли не раз был отмечен высокими наградами различных уровней. Он всегда помнит, что несет ответственность за коллектив, способствует профессиональному развитию других, выступая в качестве примера, обладает стратегическим мышлением, которое необходимо руководителю крупного предприятия. т

Сургутский ЗСК — энергия русского Севера

В число приоритетных задач Сургутского ЗСК входит создание безопасных условий труда, снижение негативного влияния на экологию, а также рациональное использование природных ресурсов

Биографическая справка

Петр Афанасьевич ВОРОНИН, директор Сургутского ЗСК ООО «Газпром пе-реработка», родился 15 июня 1960 года в селе Сосновка Сорокинского района Алтайского края. Трудовую деятельность начал после окончания средней школы в строительном управлении №904 треста «Тюменьдорстрой», откуда призван на службу в ряды Советской Армии.

С 1981-го по 1991 год работал в ПО «Сургутнефтегаз» токарем, мастером, старшим мастером. В 1982-м поступил на заочное отделение Тюменского инду-стриального института (факультет «Автоматизация производственных процес-сов»), который окончил в 1988 году.

На Сургутский ЗСК принят в декабре 1991 года начальником участка по ре-монту технологического и насосно-компрессорного оборудования. В 1994 году переведен главным механиком — начальником механоремонтной службы. В де-кабре 1998 года назначен на должность заместителя директора завода по сбыту. В мае 2008-го возглавил Сургутский ЗСК ООО «Газпром переработка».

Слева направо: Петр ВОРОНИН, директор Сургутского ЗСК ООО «Газпром переработка», Юрий ВАЖЕНИН, генеральный директор ООО «Газпром переработка»,

Игорь АФАНАСЬЕВ (ОАО «Газпром»), Борис КОСТЮХИН (правительство ХМАО-Югры) на церемонии открытия установки стабилизации конденсата №3

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ВНии НП

Важная роль в проектном направле­нии института также отводится офису по технологическому аудиту. Предпо­лагается обследование существующих и проектируемых объектов с целью опти­мизации технологических потоков, обо­рудования, повышения энергоэффек­тивности действующих производств.

Кроме того, в ОАО «ВНИИ НП» открыт офис по импортозамещению, возрождено утерянное направление по технологиям подготовки нефти к переработке, ведется разработка мер по снижению скорости коррозионных процессов.

Совсем недавно ОАО «Татнефть» и ведущие отраслевые институты — ОАО «ВНИИ НП», ГУП «Институт нефтехим­переработки Республики Башкортостан» и ФГБОУ ВПО «КНИТУ» — создали центр сетевой горизонтальной коопера­ции. Это новый формат взаимодействия, благодаря которому происходит сближе­ние отраслевой науки и производства. Ключевое предназначение центра — ре­шение отраслевых задач импортозаме­щения, разработка и внедрение новых эффективных процессов и технологий, перспективных катализаторов, реаген­тов и подготовка кадров высокой ква­лификации.

В 2015 году в рамках совместной де­ятельности будет создана линейка ката­лизаторов и реагентов марки «Татнефть» на основе разработок ОАО «ВНИИ НП» с учетом особенностей сырья и техно­логических установок ОАО «Татнефть», а также организована работа по повыше­нию эффективности и надежности НПЗ, ГПЗ, улучшению показателей энергоем­кости (EII) по методике Solomon. Р

В нефтеперерабатывающей промышленности России особое место занимает ОАО «ВНИИ НП» — институт, решающий вопросы в области технологии, стандартиза-ции, экологии нефтепродуктов и метрологии методов анализа. Какими бы сложными ни были требования времени, ВНИИ НП располагает опытом и научным потенциалом, чтобы вести нефтяную отрасль к очередным достижениям. О новом этапе развития института рассказывает генеральный директор ОАО «ВНИИ НП» Раушан ТЕЛЯШЕВ.

ОАО «ВНИИ НП»: решая вопросы импортозамещения

— Основная задача ОАО «ВНИИ НП» в настоящий момент — усиление работы с предприятиями нефтяной отрасли по вопросам импортозамещения техноло­гий, катализаторов, присадок, реагентов; предоставления востребованных инже­нерно­технических услуг, привлечения в институт передовой заинтересованной молодежи и опытных специалистов с производственным опытом.

В марте 2015 года в нашем институте открыто проектное направление. ВНИИ НП стал членом НП СРО «Объединение проектировщиков объектов топливно­энергетического комплекса «Нефте­газпроект­Альянс». Сегодня в планах института выполнение различных ста­дий проектирования технологических объектов, в том числе предпроектной, с целью определения предварительных технико­экономических показателей эффективности. Проектный офис подго­товки углеводородов, в сферу интересов которого входят работы по подготовке углеводородного сырья к транспорти­ровке и переработке, — это различные технологии обезвоживания, очистки, удаления примесей и солей, антикорро­зионной защиты.

ОАО «ВНИИ НП»

111116 Москва, ул. Авиамоторная, 6

Тел. (495) 787-4887

Факс 361-1285

E-mail: info@vniinp.ru

www.vniinp.ru

Раушан ТЕЛЯШЕВ, генеральный

директор ОАО «ВНИИ НП»

Справка о компании

Основные направления научной и про-изводственной деятельности ОАО «ВНИИ НП» включают:• исследование нефтей и газовых кон-

денсатов, разработку рекомендаций по их оптимальной переработке;

• подготовку нефти к переработке, разработку и испытание новых реаген-тов;

• разработку и внедрение технологий переработки нефти, исходных данных для проектирования новых произ-водств, разработку базовых проектов, технологических регламентов и другой технической документации; авторское сопровождение разработок на заво-дах;

• разработку и испытание катализато-ров, различных видов топлив, смазоч-ных материалов, присадок и пакетов присадок к топливам и маслам, средств защиты от коррозии и других специаль-ных жидкостей;

• разработку мероприятий по улучшению экологических показателей продуктов и процессов нефтепереработки;

• разработку стандартов, методов ана-лиза нефтепродукта и метрологичес-кое обеспечение контроля качества нефтепродуктов и другое.Институт сотрудничает с ведущими

российскими и зарубежными компания-ми: ОАО «ЛУКОЙЛ»; ОАО НК «Роснефть», ОАО «Газпром», ОАО «Газпром нефть», ОАО «Газпром переработка», ОАО «ТАИФ-НК», Shell, Lubrizol, Afton, BASF, Chevron, ExxonMobil и другими, а также с нефте-перерабатывающими заводами России и стран СНГ.

На испытательной базе ОАО «ВНИИ НП» введены в эксплуатацию пилотные гидрогенизаци-онные установки высокого давления (до 250 атмосфер), предназначенные для длительных испытаний катализаторов, выявления качества продуктов и стабильности работы катализа-торов. В 2015 году планируется ввести в эксплуатацию еще четыре установки. Максимальный объем используемых реакторов — до 2 000 см3.

Материал подготовлен при содействии пресс-службы ВНИИ НП

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ЛУКОЙЛ-НижЕгОРОдНЕфтЕОРгСиНтЕз

Завершение строительства комплекса каталитического крекинга №2 — это самый главный проект 2015 года не только для «ЛУКОЙЛ- Нижегороднефтеорг-синтез», но и в целом для компании «ЛУКОЙЛ».ККК-2 позволит ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеорг-синтез» увеличить производство бензина «Евро-5» более чем на 1,1 миллиона тонн в год, пропилена — почти в два раза

? Алексей Николаевич, расскажите о перспективах запуска второго комплекса каталитического крекинга.— Основная цель проекта — на один миллион

тонн увеличить выработку автобензинов самого высокого качества. Эксперты подтверждают, что при растущем автопарке топливо будет востребовано рынком, и продукция комплекса каталитического крекинга №2 позволит избежать дефицита топлива. Кроме того, благодаря пуску комплекса в эксплуатацию в два раза увеличится выпуск пропилена — ценного сырья для нефте­химического производства.

Нужно сказать, что завершение строительства ККК­2 — это самый главный проект 2015 года не только для «ЛУКОЙЛ­Нижегороднефтеоргсин­тез», но и для компании «ЛУКОЙЛ» и в целом для отечественной нефтеперерабатывающей про­мышленности. К реализации данного проекта мы приступили в 2011 году и уже со второго полугодия текущего года планируем пустить комплекс в ра­боту. Учитывая инвестиционную емкость про­екта — более 32 миллиардов рублей — и объемы строительства, это очень сжатые сроки освоения инвестиции.

? Как удалось провести работы так оперативно? — Мы учли опыт строительства первого ком­

плекса каталитического крекинга, и возведение второго велось ускоренными темпами — на се­годня строительство основных технологических объектов практически завершено. Установки ККК­2 переходят к этапу пусконаладки.

? Что входит в ККК­2?— В состав комплекса входят три основных

технологических объекта: комбинированная установка каталитического крекинга, комби­нированная установка фтористоводородного а лк и лировани я и установка ги дроочистк и бензина каталитического крекинга. Также в рамках проекта строится установка вакуумной трубчатки ВТ­2, предназначенная для частич­ного обеспечения сырьем ККК­2, и важные инфраструктурные объекты.

Уже готовы к пусконаладке такие важнейшие объекты инфраструктуры комплекса, как уста­новка по сбору, хранению и отгрузке сжиженных углеводородных газов, эстакада слива вакуумно­го газойля, предназначенная для приема сырья каткрекинга №2. Метод работы на привозном вакуумном газойле для завода новый: порядка 1,2 миллиона тонн газойля в год будут прибы­вать с других нефтеперерабатывающих заводов компании.

Проектирование объектов нового комплекса велось с учетом современного природоохран­ного законодательства, и уровень воздействия на окружающую среду будет минимальным: если сравнивать с объектами, построенными в 60—70­х годах прошлого века, то разница очевидна.

? Каковы сроки пуска комплекса? — Во втором квартале этого года комплекс будет

сдан в эксплуатацию и начнутся пусконаладочные работы, а уже в третьем квартале новая мощность будет освоена на сто процентов. С пуском новых мощностей мы получим конкурентное преиму­щество — еще один каталитический процесс. Это позволит повысить конкурентоспособность «ЛУКОЙЛ­Нижегороднефтеоргсинтез». т

Алексей КОВАЛЕНКО: «Еще один каталитический процесс — наше преимущество»«ЛУКОЙЛ» завершает строительство второго комплекса каталитического крекинга на НПЗ в Ниже-городской области. О реализации проекта и его перспективах рассказывает генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» Алексей КОВАЛЕНКО.

Алексей КОВАЛЕНКО, генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»

�4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ммУС

ММУС было создано в 1944 году как Московская монтажно­сварочная конто­ра. С того момента и по настоящий день, а это ни много ни мало более семидесяти лет, предприятие строит нефтеперераба­тывающие заводы, нефтебазы и объекты нефтехимии.

В трудные военные годы организа­ция имела статус военизированного предприятия. В ее задачи входило вос­становление объектов народного хозяйс­тва, разрушенных в годы ВОВ, а также строительство новых промышленных производств. После войны управление было переориентировано на восстанов­ление нефтезаводов и сопутствующих инфраструктур, параллельно велись работы на химических объектах.

География деятельности ММУС за многие годы охватила различные реги­оны страны. Так, компания принимала участие в возведении нефтезаводов в Москве, Рязани, Ухте, Грозном, Яро­славле, Кстово, Тобольске, химических производств в Воскресенске, Щелкове, Новочеркасске, Нижнекамске и многих других городах. ММУС было задейство­вано при сооружении машинострои­

ОАО «ММУС»

115035 Москва, ул. Садовническая, 8

(юридический адрес)

143985 Московская обл., г. Железнодорожный,

ул. Автозаводская, 48 (фактический адрес)

Тел./факсы: (495) 522-94-14, 522-99-94

E-mail: info@mmus.ru, www.mmus.ru

На мировом строительном рынке организации высококвалифицированных монтаж-ников считаются элитными, ведь именно от них зависят качественный монтаж, на-ладка и пуск в эксплуатацию промышленных объектов. ОАО «Московское монтажное управление специализированное» — одна из таких организаций.

Монтаж уникальных объектов

НЕфтЕгаз-2015 | ммУС

тельных заводов в Москве, Подольске, Ликино­Дулеве, Тольятти, Набережных Челнах.

Профессиона лизм специа листов ММУС известен и в других странах мира, таких как Латвия, Литва, А л­жир, Аргентина, Афганистан, Вьетнам, Венгрия, Греция, Египет, Иран, Ирак, Ита ли я, К ипр, Корея, Куба, Лаос, Сирия, Македония, Нигерия, Турция, Франция, Эфиопия. Даже в Антарктиде есть технологические объекты, монтаж которых осуществляли специалисты управления.

Подходим к работе ответственно

Многолетнее сотрудничество с парт­нерами из Австрии, Германии, Испании, Италии, США, Франции и Японии также подтверждает высокую квалификацию работников ММУС. В 90­е годы важным эпизодом в деятельности управления стал монтаж двух дымовых труб для ко­тельной в поселке Малино — это были первые трубы, поставленные немецкой фирмой Maurer Sohne, их укрупнение и монтаж проводились под строгим кон­тролем специалистов из Германии. Во всем мире подобные трубы соединяются и монтируются из отдельных частей на фланцах, а инженеры ММУС совмес­тно с сотрудниками ОАО «Нефтеспец­стройпроект» решили поднять трубы целиком. 120­метровую трубу массой 280 тонн и диаметром 3,2 метра собрали на земле в горизонтальном положении. Со стороны немецких специалистов было жесткое требование: при подъеме труба не должна прогибаться. Для этого пришлось использовать шпренгельную систему, усиливающую конструкцию, а также сделать пригруз массой более двадцати тонн, чтобы понизить центр тяжести. Подъем осуществлялся тремя кранами, и Юрий ЛУЖКОВ, в то время мэр Москвы, выразил восхищение рабо­той сотрудников ММУС.

В 2007 году управление было задейс­твовано еще в одном интересном про­екте: управление совместно с Мосводо­каналом, Мосинжстроем, немецкой ком­панией WTE и французской Degremont осу ществи ло монтаж нержавеющих трубных узлов с оборудованием на юго­запа дной станции водоподготовк и

Виды деятельности ОАО «ММУС»

ОАО «ММУС» согласно свидетельству о допуске №С-11-15-0480 от 25 марта 2015 года допущено к выполнению сле-дующих видов работ:• геодезических;• земляных, включая водопонижение;• свайных, закрепление грунтов;• устройству бетонных монолитных

конструкций;• монтажу сборных железобетонных

конструкций;• монтажу металлических конструкций,

включая резервуарные конструкции и мачтовые сооружения;

• защите строительных конструкций;• устройству внутренних инженерных

систем зданий;• устройству наружных сетей ВиК;• устройству наружных сетей тепло- и га-

зоснабжения, кроме магистральных;• устройству наружных электрических

сетей и линий связи;• монтажу технологического и подъем-

но-транспортного оборудования;• пусконаладочным;• по осуществлению строительного конт-

роля и организации строительства, ре-конструкции и капитального ремонта.

Владимир ГРЕБЕНЬКОВ, генеральный директор ОАО «ММУС»

производительностью 250 тысяч куби­ческих метров в сутки. Здесь впервые в России был построен самый крупный в Европе объект с использованием мемб­ранной технологии процесса водоподго­товки поверхностных вод Москвы­реки.

В целом с 1995­го по 2008 год ММУС также выполнило работы на ряде уни­кальных объектов:• реконструкцию установки каталити­

ческого крекинга 1А­1М (Рязанская нефтеперерабатывающая компания (РНПК));

• реконструкцию блока печей на АВТ­1, ­2, ­3, ­4 (РНПК);

• строительство комплекса ВГО в соста­ве: установка производства водорода, установка гидроочистки вакуумного газойля, установка утилизации и пе­реработки отходов (РНПК);

• строительство установки серно­кис­лотного алкилирования (РНПК);

• строительство установк и ги дро­очистки бензина и установки ГФУ­2 (Московский НПЗ);

• замену циклонных групп реактора­регенератора на установке каталити­ческого крекинга Г­43­107 (Московс­кий НПЗ);

• строительство установки висбрекинга гудрона и АВТ­6 («ЛУКОЙЛ­Нижего­роднефтеоргсинтез»);

• модернизацию энергоблоков на ТЭЦ­21 и ТЭЦ­27 (ОАО «Мосэнерго»).Коллектив ММУС гордится, что ему

удалось принять участие в строительстве и модернизации крупнейших нефтепере­рабатывающих комплексов России.

Работы в КстовоВ портфеле заказов ММУС особое

место занимают работы на Нижегород­ском НПЗ в Кстово. «ЛУКОЙЛ­Нижего­роднефтеоргсинтез» является важным партнером ММУС, с которым реали­зовано много совместных проектов. Так, в рамках проекта по строительству комплекса каталитического крекинга №1 ММУС выполняло монтаж металло­конструкций и оборудования, прокла­дывало технологические трубопроводы и занималось монтажом и пусконаладоч­ными работами на установке фтористо­водородного алкилирования. Установка фтористо­водородного алкилирования №1 была запущена в России впервые.

Все работы были проведены на вы­соком качественном уровне, благодаря чему в следующем масштабном проекте

«ЛУКОЙЛ­Нижегороднефтеоргсин­тез» — строительстве ККК­2 — область деятельности ММУС расширилась: управление выступило здесь генераль­ным подрядчиком и ему был доверен весь комплекс строительно­монтажных работ на пяти объектах разной технологиче­ской направленности: • установке фтористо­водородного

алкилирования №2;• установке гидроочистки бензина;• межцеховых коммуникациях, вклю­

чающих эстакады и инженерные сети всех назначений;

• эстакаде слива вакуумного газойля на ТСП;

• главной понизительной подстанции (ГПП­4).

Наши возможностиВесь комплекс строительных мероп­

риятий, включая общестроительные работы, монтаж металлоконструкций, узлов трубопроводов и технологического оборудования, электромонтажные и пус­коналадочные работы, ММУС способно реализовать без привлечения подрядных организаций.

Управление обладает серьезной про­изводственной базой, которая позво­ляет выпускать свыше восьми тысяч тонн металлоконструкций и 1 200 тонн трубных узлов. Цеха оснащены совре­менным металлорежущим и сварочным оборудованием, а также оборудованием для механической обработки и под­готовки поверхностей для нанесения защитных покрытий (лакокрасочных, металлизированных). Имеется возмож­ность изготавливать металлоизделия для электромонтажных, киповских и изоляционных работ.

Собственная контрольно­сварочная лаборатория (КСЛ) управления рас­полагает рентгеновскими аппаратами постоянного потенциа ла (толщина просвечивания по стали до 63 милли­метров), ультразвуковым томографом, обеспечивающим визуализацию внут­ренней структуры объекта контроля в виде наглядного изображения сечения и другим уникальным оборудованием. Также в КСЛ входит аттестационный пункт НАКС (Национальное Агентство Контроля Сварки), на базе которого ММУС проводит подготовку и аттеста­цию сварщиков.

Все это позволяет в установленные сроки и с высоким качеством претворять

в жизнь доверенные проекты, причем стоимость выполняемых работ строго соответствует условиям договора и про­ектно­сметной документации.

Главная ценность предприятия

Сегодня ММУС — это сплоченный коллектив профессионалов, отличаю­щийся работоспособностью, организо­ванностью, мобильностью и преданнос­тью монтажному делу. Именно люди со­ставляют большую ценность и гордость управления, а успех ММУС — это ре­зультат их повседневного напряженного труда. Предприятие богато семейными династиями — из поколения в поколение передаются навыки, опыт, трудолюбие и гордость за общее дело. Многие ра­ботники имеют высокие звания и пра­вительственные награды, за участие в строительстве международных объектов монтажники управления награждены орденами и медалями других стран.

ММУС уверено, что преодолеет лю­бые трудности, возникающие на пути, сохранит высокий потенциал произ­водственных мощностей и всегда будет востребовано как надежный деловой партнер. Р

Установка фтористо-водородного алкилирования

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ммУС

ММУС было создано в 1944 году как Московская монтажно­сварочная конто­ра. С того момента и по настоящий день, а это ни много ни мало более семидесяти лет, предприятие строит нефтеперераба­тывающие заводы, нефтебазы и объекты нефтехимии.

В трудные военные годы организа­ция имела статус военизированного предприятия. В ее задачи входило вос­становление объектов народного хозяйс­тва, разрушенных в годы ВОВ, а также строительство новых промышленных производств. После войны управление было переориентировано на восстанов­ление нефтезаводов и сопутствующих инфраструктур, параллельно велись работы на химических объектах.

География деятельности ММУС за многие годы охватила различные реги­оны страны. Так, компания принимала участие в возведении нефтезаводов в Москве, Рязани, Ухте, Грозном, Яро­славле, Кстово, Тобольске, химических производств в Воскресенске, Щелкове, Новочеркасске, Нижнекамске и многих других городах. ММУС было задейство­вано при сооружении машинострои­

ОАО «ММУС»

115035 Москва, ул. Садовническая, 8

(юридический адрес)

143985 Московская обл., г. Железнодорожный,

ул. Автозаводская, 48 (фактический адрес)

Тел./факсы: (495) 522-94-14, 522-99-94

E-mail: info@mmus.ru, www.mmus.ru

На мировом строительном рынке организации высококвалифицированных монтаж-ников считаются элитными, ведь именно от них зависят качественный монтаж, на-ладка и пуск в эксплуатацию промышленных объектов. ОАО «Московское монтажное управление специализированное» — одна из таких организаций.

Монтаж уникальных объектов

НЕфтЕгаз-2015 | ммУС

тельных заводов в Москве, Подольске, Ликино­Дулеве, Тольятти, Набережных Челнах.

Профессиона лизм специа листов ММУС известен и в других странах мира, таких как Латвия, Литва, А л­жир, Аргентина, Афганистан, Вьетнам, Венгрия, Греция, Египет, Иран, Ирак, Ита ли я, К ипр, Корея, Куба, Лаос, Сирия, Македония, Нигерия, Турция, Франция, Эфиопия. Даже в Антарктиде есть технологические объекты, монтаж которых осуществляли специалисты управления.

Подходим к работе ответственно

Многолетнее сотрудничество с парт­нерами из Австрии, Германии, Испании, Италии, США, Франции и Японии также подтверждает высокую квалификацию работников ММУС. В 90­е годы важным эпизодом в деятельности управления стал монтаж двух дымовых труб для ко­тельной в поселке Малино — это были первые трубы, поставленные немецкой фирмой Maurer Sohne, их укрупнение и монтаж проводились под строгим кон­тролем специалистов из Германии. Во всем мире подобные трубы соединяются и монтируются из отдельных частей на фланцах, а инженеры ММУС совмес­тно с сотрудниками ОАО «Нефтеспец­стройпроект» решили поднять трубы целиком. 120­метровую трубу массой 280 тонн и диаметром 3,2 метра собрали на земле в горизонтальном положении. Со стороны немецких специалистов было жесткое требование: при подъеме труба не должна прогибаться. Для этого пришлось использовать шпренгельную систему, усиливающую конструкцию, а также сделать пригруз массой более двадцати тонн, чтобы понизить центр тяжести. Подъем осуществлялся тремя кранами, и Юрий ЛУЖКОВ, в то время мэр Москвы, выразил восхищение рабо­той сотрудников ММУС.

В 2007 году управление было задейс­твовано еще в одном интересном про­екте: управление совместно с Мосводо­каналом, Мосинжстроем, немецкой ком­панией WTE и французской Degremont осу ществи ло монтаж нержавеющих трубных узлов с оборудованием на юго­запа дной станции водоподготовк и

Виды деятельности ОАО «ММУС»

ОАО «ММУС» согласно свидетельству о допуске №С-11-15-0480 от 25 марта 2015 года допущено к выполнению сле-дующих видов работ:• геодезических;• земляных, включая водопонижение;• свайных, закрепление грунтов;• устройству бетонных монолитных

конструкций;• монтажу сборных железобетонных

конструкций;• монтажу металлических конструкций,

включая резервуарные конструкции и мачтовые сооружения;

• защите строительных конструкций;• устройству внутренних инженерных

систем зданий;• устройству наружных сетей ВиК;• устройству наружных сетей тепло- и га-

зоснабжения, кроме магистральных;• устройству наружных электрических

сетей и линий связи;• монтажу технологического и подъем-

но-транспортного оборудования;• пусконаладочным;• по осуществлению строительного конт-

роля и организации строительства, ре-конструкции и капитального ремонта.

Владимир ГРЕБЕНЬКОВ, генеральный директор ОАО «ММУС»

производительностью 250 тысяч куби­ческих метров в сутки. Здесь впервые в России был построен самый крупный в Европе объект с использованием мемб­ранной технологии процесса водоподго­товки поверхностных вод Москвы­реки.

В целом с 1995­го по 2008 год ММУС также выполнило работы на ряде уни­кальных объектов:• реконструкцию установки каталити­

ческого крекинга 1А­1М (Рязанская нефтеперерабатывающая компания (РНПК));

• реконструкцию блока печей на АВТ­1, ­2, ­3, ­4 (РНПК);

• строительство комплекса ВГО в соста­ве: установка производства водорода, установка гидроочистки вакуумного газойля, установка утилизации и пе­реработки отходов (РНПК);

• строительство установки серно­кис­лотного алкилирования (РНПК);

• строительство установк и ги дро­очистки бензина и установки ГФУ­2 (Московский НПЗ);

• замену циклонных групп реактора­регенератора на установке каталити­ческого крекинга Г­43­107 (Московс­кий НПЗ);

• строительство установки висбрекинга гудрона и АВТ­6 («ЛУКОЙЛ­Нижего­роднефтеоргсинтез»);

• модернизацию энергоблоков на ТЭЦ­21 и ТЭЦ­27 (ОАО «Мосэнерго»).Коллектив ММУС гордится, что ему

удалось принять участие в строительстве и модернизации крупнейших нефтепере­рабатывающих комплексов России.

Работы в КстовоВ портфеле заказов ММУС особое

место занимают работы на Нижегород­ском НПЗ в Кстово. «ЛУКОЙЛ­Нижего­роднефтеоргсинтез» является важным партнером ММУС, с которым реали­зовано много совместных проектов. Так, в рамках проекта по строительству комплекса каталитического крекинга №1 ММУС выполняло монтаж металло­конструкций и оборудования, прокла­дывало технологические трубопроводы и занималось монтажом и пусконаладоч­ными работами на установке фтористо­водородного алкилирования. Установка фтористо­водородного алкилирования №1 была запущена в России впервые.

Все работы были проведены на вы­соком качественном уровне, благодаря чему в следующем масштабном проекте

«ЛУКОЙЛ­Нижегороднефтеоргсин­тез» — строительстве ККК­2 — область деятельности ММУС расширилась: управление выступило здесь генераль­ным подрядчиком и ему был доверен весь комплекс строительно­монтажных работ на пяти объектах разной технологиче­ской направленности: • установке фтористо­водородного

алкилирования №2;• установке гидроочистки бензина;• межцеховых коммуникациях, вклю­

чающих эстакады и инженерные сети всех назначений;

• эстакаде слива вакуумного газойля на ТСП;

• главной понизительной подстанции (ГПП­4).

Наши возможностиВесь комплекс строительных мероп­

риятий, включая общестроительные работы, монтаж металлоконструкций, узлов трубопроводов и технологического оборудования, электромонтажные и пус­коналадочные работы, ММУС способно реализовать без привлечения подрядных организаций.

Управление обладает серьезной про­изводственной базой, которая позво­ляет выпускать свыше восьми тысяч тонн металлоконструкций и 1 200 тонн трубных узлов. Цеха оснащены совре­менным металлорежущим и сварочным оборудованием, а также оборудованием для механической обработки и под­готовки поверхностей для нанесения защитных покрытий (лакокрасочных, металлизированных). Имеется возмож­ность изготавливать металлоизделия для электромонтажных, киповских и изоляционных работ.

Собственная контрольно­сварочная лаборатория (КСЛ) управления рас­полагает рентгеновскими аппаратами постоянного потенциа ла (толщина просвечивания по стали до 63 милли­метров), ультразвуковым томографом, обеспечивающим визуализацию внут­ренней структуры объекта контроля в виде наглядного изображения сечения и другим уникальным оборудованием. Также в КСЛ входит аттестационный пункт НАКС (Национальное Агентство Контроля Сварки), на базе которого ММУС проводит подготовку и аттеста­цию сварщиков.

Все это позволяет в установленные сроки и с высоким качеством претворять

в жизнь доверенные проекты, причем стоимость выполняемых работ строго соответствует условиям договора и про­ектно­сметной документации.

Главная ценность предприятия

Сегодня ММУС — это сплоченный коллектив профессионалов, отличаю­щийся работоспособностью, организо­ванностью, мобильностью и преданнос­тью монтажному делу. Именно люди со­ставляют большую ценность и гордость управления, а успех ММУС — это ре­зультат их повседневного напряженного труда. Предприятие богато семейными династиями — из поколения в поколение передаются навыки, опыт, трудолюбие и гордость за общее дело. Многие ра­ботники имеют высокие звания и пра­вительственные награды, за участие в строительстве международных объектов монтажники управления награждены орденами и медалями других стран.

ММУС уверено, что преодолеет лю­бые трудности, возникающие на пути, сохранит высокий потенциал произ­водственных мощностей и всегда будет востребовано как надежный деловой партнер. Р

Установка фтористо-водородного алкилирования

�6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ООО «Газпром трансгаз Казань» в 2015 году исполняется 60 лет. Юбилейный год приобрел двойную значимость: 17 февраля Республика Татарстан получила 600-миллиардный кубометр ценнейшего для экономики сырья — природного газа.

Газовая хронологияООО «Газпром трансгаз Казань» (ранее ООО

«Таттрансгаз») образовано в 1955 году после пуска в эксплуатацию газопровода Миннибаево — Казань, первого в Татарстане.

В 1965 году сдан в эксплуатацию участок газопро­вода Миннибаево — Ижевск, газопровод Казань — Йошкар­Ола. В 1966—1972 годах впервые в Советс­ком Союзе освоен дальний транспорт сжиженных газов по продуктопроводу Миннибаево — Казань. Сданы в эксплуатацию газораспределительные станции и газопроводы­отводы к Нижнекамску, Набережным Челнам, Елабуге, Менделеевску.

В 1972—1983 годах построен подводящий газопровод от МГ Нижняя Тура — Пермь — Ка­зань — Горький — Центр. Завершено строительство этанопровода Оренбург — Казань с пунктом регази­фикации этана в Аппаково. Таким образом, впервые в СССР был освоен процесс транспортировки эта­новой фракции по магистральному трубопроводу при сверхкритическом режиме.

В начале 70­х в сельских районах республики впервые приступили к строительству газопроводов­отводов и газораспределительных станций. Начался новый этап газификации — природным газом.

По инициативе «Таттрансгаза» и непосред­ственном участии его проектировщиков в 1985 году институтом «ГипроНИИгаз» и ведущими инсти­тутами республики впервые в стране разработана генеральная схема газоснабжения Республики Та­тарстан. Уровень газификации сельской местности на начало 1990 года был 5%, к началу 1995­го он вырос до 35,5%.

Начало нового этапа завершающей и наиболее масштабной вехе газификации жилого фонда Та­тарстана в 1995 году дало соглашение между ОАО «Газпром» и правительством республики по окон­чанию газификации районов, городов и сельских поселений РТ природным газом. В соответствии с соглашением за 1995—2001 годы в Татарстане построено и введено в эксплуатацию более 340 ки­лометров газопроводов­отводов, 30 АГРС, свыше 18 608 километров газопроводов низкого давления, газифицировано почти 330 тысяч квартир.

В августе 2003­го практически завершилась про­грамма 100%­й газификации Республики Татарстан природным газом: в эксплуатацию введен газопро­

вод­перемычка между магистральными газопро­водами Уренгой — Ужгород и Казань — Нижний Новгород. Это событие оказалось значимым как для Татарстана, так и для всей Единой системы газо­снабжения России. Обеспечив надежное газоснаб­жение заволжских районов Татарстана, двух райо­нов Чувашской Республики и двух — Ульяновской области, газопровод­перемычка стал «последним аккордом» в завершении газификации РТ природ­ным газом. Татарстан вышел на лидирующее место в РФ по уровню газификации на природном газе.

Внедрение новой техникиСреди многих факторов, за счет которых до­

стигаются высокие результаты ООО «Газпром трансгаз Казань», большое значение имеет техни­ческая составляющая. Парк специальной техники предприятия, располагающий инновационным оборудованием, недавно пополнился установкой горизонтального направленного бурения (ГНБ) FORWARD RX33x120. Она оснащена надежной гидравликой, прочным буровым инструментом, изготовленным из высоколегированной цельной стали, мощным двигателем, автоматической сис­темой подачи штанг, максимальная длина которых позволяет бурить горизонтальную скважину дли­ной до 150 метров.

Установка FORWARD может обслуживать так­же трубы диаметром 700 миллиметров, поэтому она будет востребована для работ и в полевых, и в городских условиях, там, где водные преграды и ав­тодороги не позволяют строить или ремонтировать газопровод традиционным способом.

В сфере производственных технологий важно умение использовать все лучшее и новое. В этом один из главных залогов процветания и дальнейше­го развития ООО «Газпром трансгаз Казань». т

На сегодня в Татарстане газифицировано более 16 тысяч коммунально-бытовых, промышленных, сельскохозяйственных предприятий, 1 300 отопительных котельных, 1,37 миллиона квартир. Природный газ доведен до всех 43 административных районов республики. Уровень газификации составляет 99,19%

Все лучшее — залог процветания ООО «Газпром трансгаз Казань»

Рафкат КАНТЮКОВ, генеральный директор ООО «Газпром трансгаз

Казань»

НЕфтЕгаз-2015 | газПРОм тРаНСгаз КазаНь

К юбилею компании

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ЦЕНтР НК

тогда Госгортехнадзору РФ. Через два года образован отдел сварки, где раз­рабатывались сварочные технологии. Впоследствии этот отдел преобразовался в ООО «Сварочные технологии» и пер­вый вошел в систему НАКС (Нацио­нальное Агентство Контроля Сварки) как аттестационный центр по сварочным технологиям.

К самостоятельной деятельности ООО «Центр НК» перешло в 2002 году. В дальнейшем в компании открылась ат тестованна я лаборатори я нераз­рушающего контроля и лаборатория механических испытаний, аккредито­вался НОАП — независимый орган по аттестации персонала I, II, III уровней квалификации по 18 видам и методам контроля и испытаний, а также образо­вался территориальный орган по про­верке испытательных лабораторий для последующей их аккредитации.

Сегодня в отделе диагностики ООО «Центр НК» работает пять экспертов по разным объектам Ростехнадзора и специалисты НК второго и третьего уровней квалификации. Отдел ежегодно проводит экспертизу промбезопасности (ЭПБ) до 100—120 технических уст­ройств, зданий и сооружений, в основ­ном на объектах нефтехимии, нефтепе­реработки и металлургии, поднадзорных Ростехнадзору.

При проведении ЭПБ кроме тради­ционных широко применяются такие методы НК, как акустико­эмиссионный, визуальный со световолоконной опти­кой, вибродиагностика, также проводят­ся различные механические испытания и металлографические исследования металла для определения прочностных и структурных изменений оборудо­вания после окончания нормативных сроков эксплуатации. Помимо этого, специалисты Центра НК участвуют в расследовании аварий и инцидентов с техническими устройствами для оп­ределения причин их разрушений или разгерметизации.

ООО «центр неразрушающего контроля и диагностики» (центр НК) обучает и аттестует специалистов неразрушающего контроля и механических испытаний, проводит экспер-тизу промышленной безопасности технических устройств, зданий и сооружений.

С ООО «центр НК» промышленная безопасность обеспечена

Ежегодно в НОАП компании обуча­ется и аттестуется до 1 000 специалистов неразрушающего контроля и механичес­ких испытаний. Обучение проводится в десяти лабораториях, оснащенных современным оборудованием по всем методам НК, применяемым для контро­ля опасных производственных объектов. ООО «Центр НК», сертифицированное по ISO9001, разработало и выпускает самый мощный дефектоскоп на посто­янных магнитах.

Эффективный диалог с партнерами

На протяжении многих лет ООО «Центр НК» предоставляет комплекс ус­луг крупным компаниям, среди них ООО «Газпром трансгаз Казань», ПАО «Ниж­некамскнефтехим», ОАО «Татнефть», ОАО «Казаньоргсинтез», ОАО «ТАНЕ­КО», ОАО «КАМАЗ», ОАО «ТАИФ­НК» (завод бензина и НПЗ). В числе партнеров Центра НК также десятки строительных, монтажных и экспертных организаций.

С ООО «Газпром трансгаз Казань» компанию связывают особые отноше­ния. По заказу предприятия ежегодно сотрудники Центра НК обучают и ат­тестуют до 70 специалистов НК и меха­нических испытаний. С помощью ООО «Центр НК» в «Газпром трансгаз Казань» аккредитованы семь испытательных лабораторий, Центр НК также проводит специальные механические испытания и структурные исследования сварных соединений газопроводов, в том числе для определения причин аварий; около 40 сварочных технологий периодически проходят аттестацию в системе НАКС. Взаимодействие двух компаний выстро­ено на основе постоянного контакта со службами сварки и контроля, профес­сионалы Центра НК проводят консуль­тации по сложным вопросам, делятся профессиональным опытом. Р

ООО «Центр НК» от всей души поздрав-ляет высокопрофессиональный и дружный коллектив ООО «Газпром трансгаз Казань» с 60-летием предприятия! Компания жела-ет юбиляру дальнейших трудовых успехов и развития и готово к продолжению сло-жившегося сотрудничества.

Рауль КУЗЕЕВ, директор ООО «Центр НК»

На основе опыта и современных технологий

История Центра НК уходит корнями в 1994 год, он возник на базе Казанского авиационного института (ныне КНИТУ­ КАИ). Инициаторами создания компа­нии стали Рауль Джавидович и Роза Лу­кмановна КУЗЕЕВЫ, более 20 лет прора­ботавшие в Министерстве монтажных и специальных строительных работ СССР и имевшие опыт участия в монтаже не­фтехимических заводов в Республике Татарстан, Западной Сибири, Тольятти, Астрахани и за рубежом — в бывшей Югославии и Венгрии.

Первое, с чего начали специалисты Центра НК, было проведение обучения и аттестаций дефектоскопистов (специ­алистов неразрушающего контроля и диагностики). В 1996 году в организации появился отдел диагностики, который проводил неразрушающий контроль и диагностику технических устройств, зданий и сооружений на опасных произ­водственных объектах, подконтрольных

ООО «центр НК»

420036 г. Казань, ул. Лядова, 5, пом. 1002

Тел./факсы: (843) 571-05-02, 571-02-50

E-mail: kai-cnk@yandex.ru

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Специализированная компания ООО «Газпром газомоторное топливо» была создана в декабре 2012 года при участии ОАО «Газпром» и определена еди-ным оператором по развитию рынка газомоторного топлива в Российской Федерации. Миссия компании заключается в комплексном развитии рынка газомоторного топлива Российской Федерации.

Заботясь о природе РоссииРазвитие рынка газомоторного топлива в

России является программой государственного значения, поскольку экологический эффект от использования природного газа в качестве мотор­ного топлива сложно переоценить. Количество вредных выбросов при горении сокращается, и это особенно важно, учитывая уникальность природного комплекса России.

Основа политики ООО «Газпром газомоторное топливо» в области экологии — расширение ис­пользования природного газа как наиболее безо­пасного для окружающей среды топлива. Перевод транспорта на природный газ позволит сократить выбросы в атмосферу сажи, высокотоксичных ароматических углеводородов, окиси углерода, непредельных углеводородов и окислов азота. При сжигании одной тысячи литров жидкого нефтя­ного моторного топлива в воздух вместе с отра­ботавшими газами выбрасывается 180—300 ки­лограммов оксида углерода, 20—40 килограммов углеводородов, 25—45 килограммов окислов азота. Использование природного газа вместо нефтяно­го топлива снижает выброс токсичных веществ в окружающую среду приблизительно в два­три раза по оксиду углерода, по окислам азота — в два раза, по углеводородам — в три раза, по задымлен­ности — в девять раз. При этом образование сажи, свойственное дизельным двигателям, отсутствует.

Применение газомоторного топлива позволяет сократить выброс парниковых газов в атмосферу более чем на 25%. Вредность отработавших газов при работе метановых двигателей для здоровья человека ниже на 60%, чем при работе двигателей, работающих на нефтяном топливе.

Сеть по всей странеДля эффективной реализации инфраструктур­

ных проектов компания «Газпром газомоторное топливо» активно сотрудничает с регионами. В рамках заключенных соглашений о сотрудни­честве осуществляется планирование оптималь­ного местоположения объектов газозаправочной инфраструктуры и их технических характерис­тик, закупки газобаллонного транспорта, ведется разработка мероприятий для региональных про­грамм повышения энергоэффективности. Таким образом, процесс строительства газозаправочной сети синхронизирован с переводом муниципаль­ных автопарков на природный газ.

В июне 2014 года компания ООО «Газпром газомоторное топливо» завершила сделку по приобретению малотоннажного комплекса по производству сжиженного и компримирован­ного природного газа в Калининграде. Комп­лекс имеет производительность три тонны СПГ в час (21 тысяча тонн СПГ в год) и включает в себя автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию (АГНКС) мощностью шесть тысяч кубических метров в сутки. Была проведена модернизация КСПГ с АГНКС, и в ноябре прошлого года комплекс был запущен в промышленную эксплуатацию. Состоялась первая отгрузка СПГ.

Сегодня ООО «Газпром газомоторное топ­ливо» рассматривает возможность увеличения мощности КСПГ более чем в два раза — с трех тонн/час до семи­восьми тонн/час.

Данный действующий инфраструктурный объект станет базовым активом пилотного проек­та по созданию производственно­сбытовой сети СПГ/КПГ в Калининградской области.

ООО «Газпром газомоторное топливо» за­нимается также расширением сети АГНКС по всей стране: в этом году будут введены в экс­плуатацию три станции в Татарстане, по четыре АГНКС в Ставропольском крае и Омской области, две в Томской области и одна — в Новосибирске. К 2018 году «Газпром газомоторное топливо» запустит пять АГНКС в Сахалинской области, первая станция будет запущена в Южно­Саха­линске уже к концу этого года. т

ООО «Газпром газомоторное топливо» — единый оператор от ОАО «Газпром» по развитию рынка газомоторного топлива. Компания создана в декабре 2012 года

Развитие рынка газомоторного топлива РФ с «Газпром газомоторное топливо»

НЕфтЕгаз-2015 | газПРОм газОмОтОРНОЕ тОПЛиВО

Проект станции под обновленным брендом розничной сети ОАО «Газпром»

При подготовке пуб-ликации использована

информация с официаль-ного сайта ООО «Газпром

газомоторное топливо»

�9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | ЛЕгПРОмРЕСУРС

сотрудничества с ООО «Газпром газо­моторное топливо» и готов к решению любых поставленных задач.

Внедрение технологий в производство

ЗАО «Легпромресурс» обладает круп­ной производственной базой (три швей­ных фабрики в Поволжском регионе) и является дилером многих российских и зарубежных производителей, пред­лагая потребителям широкий ассорти­мент продукции, включающий более 3 000 наименований.

Швейные потоки оснащены новей­шим оборудованием, среди которого универсальные машины для средних и тяжелых тканей, двухигольные машины, петельные, пуговичные и закрепочные полуавтоматы, машины для кожи, гер­метизации швов, скорняжные машины, машины для трикотажа.

Раскрой изделий производится на автоматическом настилочно­раскрой­ном комплексе фирмы GERBER. За счет сокращения времени на раскрой быстрее осуществляется запуск изделий в про­изводство. Внедрение компьютерных раскладок лекал и высокое качество кроя позволяют существенно сократить расход сырья и максимально снизить вероятность брака в готовых изделиях.

Собственная экспериментальная ла­боратория предприятия постоянно раз­рабатывает новые образцы специальной одежды для различных климатических и производственных условий из широкого ассортимента тканей в соответствии с ГОСТ. На предприятии осуществля­ется многоуровневый контроль качества производимой продукции: контроль поступающего сырья, контроль на этапе подготовки ткани к раскрою, контроль качества изделий в период поузловой обработки деталей изделия, сплошной контроль качества на этапе выхода гото­вых изделий со швейного потока.

В 2014 году состоялось открытие цеха компьютерной вышивки, где осущест­

Начиная с 1999 года ЗАО «Легпромресурс» является одной из ведущих компаний на российском рынке, поставляющих специальную одежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты (СИЗ).

«Легпромресурс»: обеспечение безопасного труда

вляется нанесение логотипов на крой и готовые изделия. Также открыт цех, специализирующийся на пошиве кос­тюмов сварщиков и сопутствующей им продукции, оснащенный новейшим японским оборудованием, позволяю­щим качественно и быстро отшивать изделия из тяжелых тканей.

Безопасность, удобство, долговечность

Основные преимущества изделий ЗАО «Легпромресурс» — это безопа­сность, удобство и долговечность.

Одним из главных активов предпри­ятия является его коллектив, состоя­щий из высококвалифицированных специалистов, профессионалов своего дела. Работники ЗАО «Легпромресурс» постоянно сотрудничают с Саратовским государственным техническим универ­ситетом, привлекая будущих специа­листов к производственной практике на предприятии.

Строгое соблюдение технологических процессов, многоуровневый контроль качества и внедрение в производство инновационных методов позволяют ЗАО «Легпромресурс» уверенно занимать лидирующие позиции в своем сегменте рынка. Р

Основные преимущества изделий ЗАО «Лег-промресурс» — это безопасность, удобство и долговечность. Вся поставляемая продукция сертифицирована согласно действующему законодательству и обладает высокими показателями надежности

За время работы ЗАО «Легпромре­сурс» стало надежным деловым парт­нером таких предприятий нефтегазо­добывающей, нефтегазостроительной и машиностроительной отраслей, как ОАО «Газпром», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «НОВАТЭК», ОАО «Газпром нефть», ООО «Стройгазмонтаж», ООО «Строй­трансгаз», группа компаний ОАО «ОМЗ» и многих других.

ЗАО «Легпромресурс» плодотворно сотрудничает с ООО «Газпром газомо­торное топливо». Обеспечивая работни­ков газомоторной компании спецодеж­дой, спецобувью, СИЗ, «Легпромресурс» вносит свой вклад в комплексное раз­витие рынка газомоторного топлива в регионах России.

Совместная работа со специалистами такого уровня важна для ЗАО «Легпром­ресурс». Взаимодействие с одним из лидеров нефтегазовой отрасли помогает компании развиваться, осваивать новые технологии и находить оптимальные решения для обеспечения работников заказчика качественной и удобной экипировкой. Коллектив ЗАО «Лег­промресурс» надеется на продолжение

ЗАО «Легпромресурс»

410004 г. Саратов, ул. Астраханская, 43

Тел. (8452) 33-84-33

E-mail: office@legpro.ru, www.legpro.ru

Швейный цех ЗАО «Легпромресурс»

Работник ДО ОАО «Газпром» в спецодежде производства ЗАО «Легпромресурс»

�0

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Ровесник победы в Великой Отечественной войне, ООО «Ленгипронефтехим» (до 1974 года — «Ленгипрогаз»), отмечает в 2015 году свое 70-летие. Институт был создан для решения конкретной задачи — после тяжелой, разруши-тельной войны восстановить и улучшить социально-культурные условия ленинградцев, обеспечить их бытовым газом. Позднее перед институтом были поставлены еще более грандиозные цели — обеспечить проектной документацией создание и развитие нескольких отраслей народного хо-зяйства: сланцепереработки, нефтепереработки и нефтехимии.

Способен на решение сложных задач

Первая работа «Ленгипронефтехима» — учас­тие в проектировании и строительстве системы газообеспечения Ленинграда. Всего три года понадобилось институту и другим проектным и строительным организациям, чтобы в октябре 1948 года осуществить ввод в действие первого промышленного блока камерных печей на заводе в городе Кохтла­Ярве и магистрального газопровода Кохтла­Ярве — Ленинград, который стал первым в мире газопроводом по передаче искусственного сланцевого газа на большие расстояния.

По проекту института в 1952 году сдан в экс­плуатацию газосланцевый завод в городе Сланцы Ленинградской области. Участие в строительстве и освоении сланцеперерабатывающих предпри­ятий показало, что коллектив «Ленгипронефте­хима» способен самостоятельно решать сложные задачи на высоком инженерном уровне. В связи с этим постановлением Совета Министров СССР от 29 сентября 1951 года «Ленгипрогаз» был выделен из состава «Гипрогазтоппрома» в самостоятель­ный институт с отнесением его к ведущим проект­ным организациям первой группы и подчинением Министерству нефтяной промышленности.

Новый курс — на нефтепереработку

К концу 40­х и началу 50­х годов прошлого столетия относится коренной поворот в жизни института — переход на проектирование объ­

ектов по переработке нефти: технологических установок и нефтеперерабатывающих заводов. С середины 50­х годов институт стал ведущим в области процессов облагораживания углево­дородов — катализата риформинга. В 1954 году по проекту «Ленгипронефтехима» на Красно­дарском НПЗ построена первая отечествен­ная установка каталитического риформинга на платиновом катализаторе.

В период 60­х и 70­х годов институт стал ини­циатором и создателем проектов крупнотоннаж­ных комбинированных систем по комплексной переработке нефти типа ЛК­6У, которые теперь успешно эксплуатируются в России, в странах СНГ и Балтии.

Большая потребность в нефтепродуктах в Северо­Западном регионе страны продиктовала необходимость сооружения НПЗ в этом регионе. Из всех возможных точек была выбрана пло­щадка в городе Кириши. Строительство завода началось в 1960 году. Проектом предусматри­валась выработка продукции, соответствую­щей мировым стандартам. Вклад института в строительство и развитие Киришского НПЗ неоднократно отмечался правительственными наградами, медалями ВДНХ, почетными дип­ломами и грамотами Совета Министров СССР, Госстроя СССР.

Менее 20 лет понадобилось институту, чтобы выйти на международный рынок. Осуществля­лось проектирование отдельных технологичес­ких установок для Болгарии, Венгрии, КНДР, Индии, Эфиопии, Турции, Югославии, Кубы. Эти установки были построены и введены в экс­плуатацию в период 1964—1987 годов и до насто­ящего времени успешно эксплуатируются.

В начале августа 1975 года введена в эксплуа­тацию первая комбинированная установка сис­темы ЛК­6У на Мозырском НПЗ. В 1978­м сданы в эксплуатацию системы ЛК­6У на Кременчугс­ком, Павлодарском и Мозырском (вторая) НПЗ. Две системы ЛК­6У построены на Мажейкском НПЗ (1980­й и 1983 годы), по одной — на Ачинском (1983 год) и Чимкентском (1985 год).

Работы по проектированию Киришского НПЗ не прекращаются в «Ленгипронефтехиме» ни на один день. Начиная с 1989 года проектируется комплекс по производству ЛАБ/ЛАБС на базе технологии дегидрирования парафинов для получения моноолефинов и последующего ал­килирования бензолом по лицензии фирмы UOP и осуществляемой фирмой Panador. Комплекс введен в эксплуатацию в 1996 году.

С февра л я 2005 года инстит у т входит в состав нефтяной компании ОАО «Су рг у т­ нефтегаз». т

К концу 40-х и началу 50-х годов ХХ века относится коренной поворот в жизни OOO «Ленгипронефтехим» — переход на проекти-рование объектов по переработке нефти: технологических установок и нефте-перерабатывающих заводов

Юбилей ООО «Ленгипронефтехим»

Здание OOO «Ленгипронефтехим»

НЕфтЕгаз-2015 | ЛЕНгиПРОНЕфтЕхим

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Ста миллионов тонн достиг объем отгрузки нефти из ООО «Транснефть — Порт Козьмино» с момента запуска трубопроводной системы Восточная Си-бирь — Тихий океан. Запуск состоялся в декабре 2009 года, а значимый рубеж в сто миллионов тонн преодолен в марте 2015-го.

Торжественная церемонияЮбилейную тонну нефти принял в танки

Ocean Pegasus, который пришвартовался к при­чалу №1 нефтепорта 24 марта и по окончании погрузки, в ночь на 25 марта, направился в Китай (порт Далянь).

По телемосту Москва — Находка президент ОАО «АК «Транснефть» Николай ТОК АРЕВ поздравил руководство порта и присутствующих гостей со знаменательным событием. Он отметил, что азиатско­тихоокеанское направление являет­ся премиальным, и многие нефтяные компании хотели бы работать с этой площадки, а это значит, что компания востребована на рынке.

По команде Николая ТОКАРЕВА вице­прези­дент ОАО «АК «Транснефть» Сергей АНДРОНОВ в порту Козьмино дал старт погрузке 100­милли­онной тонны нефти на танкер.

Среди почетных гостей на торжественную це­ремонию также был приглашен капитан танкера Ocean Pegasus Йонгжун ДЖИМ. Генеральный директор ООО «Транснефть — Порт Козьмино» Борис МЕЛЬНИКОВ вручил капитану поздра­вительное письмо, свидетельствующее о том, что именно на это судно была погружена 100­милли­онная тонна нефти. Господин ДЖИМ поблагода­рил руководство порта Козьмино и пожелал ему дальнейшего благополучного развития.

Новые целиСегодня одна из главных для порта Козьми­

но задач — увеличение резервуарного парка на 100 тысяч кубометров. Два резервуара для хра­нения нефти строительным номиналом 50 тысяч кубомеров каждый будут построены на нефтебазе ООО «Транснефть — Порт Козьмино» в 2017 году. Это позволит увеличить объем экспорта нефти сорта ESPO (ВСТО) в страны Азиатско­Тихооке­анского региона.

В настоящее время резервуарный парк нефте­наливного порта Козьмино насчитывает 10 резер­вуаров строительным номиналом по 50 тысяч ку­бометров. Два дополнительных резервуара — №11 и №12 — увеличат суммарную емкость парка с 500 до 600 тысяч кубометров. Особенностью конс­трукции новых резервуаров, как и существующих, будет плавающая крыша, позволяющая миними­зировать негативное воздействие на окружающую среду за счет уменьшения количества испарений хранящейся внутри нефти.

Ранее в порту Козьмино уже проводились ра­боты по расширению резервуарного парка, в ходе которых к концу 2010 года были построены до­полнительные емкости для хранения нефти — ре­зервуары №8, №9, №10. Это позволило увеличить вместимость нефтебазы до полумиллиона кубо­метров нефти.

Строительство двух новых резервуаров начнет­ся в 2016 году.

С целью увеличения пропускной способности дальневосточного терминала «Транснефти» также проводится реконструкция подходной дамбы с последующим дноуглублением в акватории при­чала №2 нефтепирса, что позволит принимать у обоих причалов танкеры дедвейтом до 150 тысяч тонн. Плановое окончание работ — в декабре 2015 года. т

В 2014 году через порт Козьмино из дальневосточного терминала «Транснефти» экспортировано 24,9 миллиона тонн нефти сорта ESPO. Основными получателями нефти по итогам года стали Япония — 8,9 миллиона тонн (36%), Китай — 5,9 миллиона тонн (24%), Южная Корея — 3,7 миллиона тонн (15%). Также нефть отгружалась в направлении Малайзии, Таиланда, Филиппин, Сингапура, Новой Зеландии, Тайваня, США, Индонезии

100-миллионная тонна нефти с момента запуска порта Козьмино

Справка

ООО «Транснефть — Порт Козьмино» входит в состав ОАО «АК «Транснефть». Порт является конечной точкой трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан (ТС ВСТО), расположен в Находке. Он предназначен для приема нефти по трубопроводу и железной дороге, ее хранения и перевалки на современные морские суда. Ввод в эксплуатацию в декабре 2009 года первой, а затем второй очереди ТС ВСТО и порта в бухте Козьмина (побережье Японского моря) позволил экспортировать нефть нового перспективного сорта ESPO (East Siberian — Pacific ocean) в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Мощность порта на первом этапе реализации проекта ВСТО составляла 15 миллионов тонн нефти в год. После расширения (ввода в эксплуатацию второй очереди 25 декабря 2012 года) она увеличилась до 30 миллионов тонн нефти в год.

НЕфтЕгаз-2015 | тРаНСНЕфть — ПОРт КОзьмиНО

Борис МЕЛЬНИКОВ, генеральный директор ООО «Транснефть — Порт Козьмино», вручает капитану

танкера Ocean Pegasus Йонгжун ДЖИМ поздравительное письмо, свидетельствующее о погрузке на танкер 100-мил-

лионной тонны нефти в порту Козьмино. В центре Сергей АНДРОНОВ, вице-президент ОАО «АК «Транснефть»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НЕфтЕгаз-2015 | газиНжиНиРиНгаВтОматиКа

жинирингАвтоматика» сотрудничает с газотранспортными компаниями Бело­руссии, Украины, Алжира.

ООО «ГазИнжинирингАвтоматика» является официа льным партнером фирмы Mokveld Valves, включено в ре­естр поставщиков основных видов про­дукции ОАО «АК «Транснефть», имеет аккредитацию ОАО «НК «Роснефть», оргтехготовность, подтвержденную в департаменте капитального ремонта ОАО «Газпром», а также допуск к рабо­там на объектах единой системы газо­снабжения ОАО «Газпром».

Среди услуг, предоставляемых ООО «ГазИнжинирингАвтоматика»: поставка трубопроводной арматуры (в частности, антипомпажных и линейных регули­рующих клапанов Mokveld) и систем автоматического управления техно­логическими процессами, сервисное и гарантийное обслуживание, ремонт

Одним из главных направлений деятельности ООО «ГазИнжинирингАвтоматика» является обеспечение компаний нефтегазовой отрасли России прогрессивными технологиями и оборудованием, включая высокоэффективную трубопроводную арма-туру. ООО «ГазИнжинирингАвтоматика» также предоставляет заказчикам весь объем сопроводительных услуг: от начальных консультаций перед размещением заказа до курирования поставленного оборудования на протяжении всего срока его службы. Высокое качество выполняемых работ обеспечено имеющейся научно-технической базой, солидным опытом, а также партнерскими взаимоотношениями с ведущими мировыми компаниями, такими как Mokveld Valves.

Передовой опыт ООО «ГазИнжинирингАвтоматика»

нефтегазового оборудования, консуль­тирование эксплуатационного персо­нала и прочее.

Непосредственным координато­ром работ, осуществляемых ООО «Газ­ИнжинирингАвтоматика» на оборудо­вании Mokveld, является СП «Моквелд Маркетинг», которое уполномочено руководством фирмы Mokveld Valves курировать все виды продаж и услуг на территории России и других стран, ранее входивших в состав СССР. Все специалисты ООО «ГазИнжиниринг­Автоматика» ежегодно проходят обу­чение и повышение квалификации в учебных центрах фирмы Mokveld Valves и СП «Моквелд Маркетинг» с последу­ющим получением соответствующих сертификатов. Осуществляется также подготовка в учебных центрах Нацио­нального Агентства Контроля и Сварки и других аттестационных учреждениях по направлению деятельности. В ООО «ГазИнжинирингАвтоматика» постоян­но действует аттестованная комиссия по охране труда и промышленной, пожар­ной и электрической безопасности.

Эффективное взаимодействие с заказчиком

Очевидно, что в каждом проекте раз­работки или транспортировки углеводо­родов содержится достаточно большое количество специфических факторов и технических проблем, которые требуют Клапаны Mokveld на узле редуцирования

Борис ЯКУБОВСКИЙ, генеральный директор ООО «ГазИнжинирингАвтоматика»

С момента основания в 2005 году ООО «ГазИнжинирингА втоматика» принимало участие во многих крупно­масштабных и важных проектах как в России, так и за рубежом. Среди основ­ных заказчиков — флагманы российской экономики: ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Газпром» и ОАО «НК «Роснефть». Плодотворное сотрудничество налажено с дочерними обществами данных ком­паний: ООО «Транснефть — Восток», ООО «Транснефть — Порт Козьмино», ООО «Транснефть — Дальний Восток», АО «Транснефть — Приволга», АО «Транснефть — Западная Сибирь», ООО «ЦУП ВСТО», ООО «Дальневосточная строительная дирекция», ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород», ООО «Газ­пром трансгаз Ставрополь», ООО «Газ­пром трансгаз Югорск», ООО «Газпром трансгаз Санкт­Петербург» и другими. На международном уровне ООО «ГазИн­

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ООО «ГазИнжинирингАвтоматика»

111141 Москва, ул. Перовская, 31А

Тел.: (499) 785-17-81, (926) 535-10-10

Факс (499) 400-01-58

E-mail: info@gasa.ru, www.gasa.ru

НЕфтЕгаз-2015 | газиНжиНиРиНгаВтОматиКа

внимания и контроля. Их многообразие тем шире, чем сложнее климатические условия в регионе реализации проекта. Естественно, автоматически возникают ограничения, касающиеся основных ресурсов: времени, финансов, рабочей силы. Особенно остро такие ограниче­ния ощущаются при работе с государс­твенными компаниями.

Накопленный опыт позволил ООО «ГазИнжинирингАвтоматика» выра­ботать эффективную схему взаимо­действия с заказчиками независимо от формы их собственности. Прежде всего, это означает глубокую оптимизацию процессов планирования, организации и выполнения работ и их финансиро­вания.

Есть в ООО «ГазИнжинирингАвто­матика» также и научное подразделение, возглавляемое кандидатом техничес­ких наук Беловым А. И. В функцио­нальные обязанности данной службы входит анализ передовых методик и технологий выполнения строитель­но­монтажных работ и иных техно­логических операций с применением новейшего оборудования, определение и обоснование технико­экономической эффективности, проведение натур­ных испытаний нового оборудования, участие в технических переговорах с заказчиками и субпоставщиками. Нередко многих проблем удается из­бежать именно по результатам вни­мательного рассмотрения проекта со­вместно с техническими специалистами заказчика.

Высокотехнологичное оборудование фирмы Mokveld Valves

Фирма Mokveld Valves является при­знанным мировым лидером по изготов­лению уникальных осесимметричных регулирующих и обратных клапанов, широко используемых в крупнейших нефтяных и газовых компаниях мира. Российские компании уже давно убеди­лись в высоком качестве оборудования Mokveld.

Первые клапаны Mokveld были по­ставлены в Россию еще в 1980­х го­дах на Астраханское месторождение. Многие из них работают до сих пор. На сегодняшний день общее количество клапанов Mokveld, установленных на нефтегазовых объектах только России, превышает 5 800.

Конструкция данных клапанов явля­ется результатом непрерывных исследо­ваний и совершенствования конструк­торских решений. С момента освоения фирмой Mokveld Valves производства осесимметричной арматуры, начиная с 1950­х годов, было создано уже несколь­ко поколений конструкций регулиру­ющих и обратных клапанов, каждое из которых отличалось от предыдущего существенными улучшениями в части надежности, энергоэффективности, удобства обслуживания, износоустой­чивости материалов.

Благодаря таком у у ника льном у опыту фирме Mokveld Valves удается уверенно удерживать позицию лидера в своей категории на рынке мирового арматуростроения. Отличительными характеристиками клапанов Mokveld являются: низкие энергопотери, статис­тически подтвержденная надежность, высокая точность регулирования, ус­тойчивость к тяжелым условиям работы и возможность оперативного техничес­кого обслуживания в условиях объекта эксплуатации.

Отличные эксплуатационные харак­теристики клапанов Mokveld отмечены также и ООО «Транснефть — Порт Козь­мино», где в конце марта 2015 года была отгружена юбилейная стомиллионная тонна нефти. В пресс­релизе, посвящен­ном регулирующим клапанам Mokveld в конце 2013 года (http://www.smnpk.transneft.ru/news/?id=5701), подчеркива­ется, что применение данных клапанов позволило повысить надежность и безо­пасность транспорта нефти.

ПерспективыВвиду увеличения объемов потреб­

ления энергии в мире, а также диверси­фикации энергоэкспортной ориентации России происходит соответствующий рост количественных характеристик транспорта углеводородов и обновление трубопроводной инфраструктуры — как за счет вновь сооружаемых, так и за счет расширяемых мощностей. ООО «ГазИнжинирингАвтоматика», имея в активе коллектив высококвалифици­рованных специалистов и отлаженные производственные и научно­техни­ческие процессы, готово к участию в масштабных стратегических проектах и выполнению требований заказчиков наиболее эффективным и оптимальным способом. Р

Спрямленная осесимметричная проточная часть

Разгруженная конструкция. Давление со стороны обтекателя

Разгруженная конструкция. Давление со стороны поршня

Широкий выбор тримов. Трим с высокой пропускной способностью

Полная герметичность клапана во всем диапазоне давлений

Клапаны Mokveld в разрезе

�4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СОбЫтия

«Газпром» и трубные компании продолжат сотрудничество в сфере разработки и внедрения инноваций

На Волжском трубном заводе (г. Волжский Волгоградской области) Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей МИЛЛЕР провел очередное совещание, посвя-щенное инновациям в российской трубной отрасли.

Перед совещанием делегация «Газ­прома» осмотрела производство труб­ной продукции Волжского трубного за­вода (ОАО «Трубная металлургическая компания») и новую производственную площадку по обетонированию труб ООО «Трубопроводные покрытия и технологии».

В совещании приняли участие за­меститель Председателя Правления ОАО «Газпром», руководители и пред­ставители профильных подразделений «Газпрома» и ряда дочерних обществ, Ассоциации производителей труб, ЗАО «Объединенна я мета л л у рг и ческа я

Справка

В декабре 2014 года были подписаны программы научно-технического со-трудничества на 2015–2020 годы между «Газпромом» и ведущими российскими производителями труб: ЗАО «Объеди-ненная металлургическая компания», ОАО «Северсталь», ОАО «Трубная метал-лургическая компания» и ОАО «Челябин-ский трубопрокатный завод».

Делегация ОАО «Газпром» во главе с Председателем Правления компании Алексеем МИЛЛЕРОМ (второй слева) во время осмотра производства

продукции Волжского трубного завода

компания», ОАО «Трубная металлурги­ческая компания», ОАО «Челябинский трубопрокатный завод», ОАО «Север­сталь» и других компаний.

Было отмечено, что успешное много­летнее сотрудничество с «Газпромом» позволило отечественным трубным предприятиям провести серьезную модернизацию производства, освоить выпуск новых видов труб, в том числе не имеющих мировых аналогов. Одним из результатов этой работы является устойчивое снижение доли импортных труб в закупках «Газпрома» — в 2014 году она составила всего 0,5%.

«Га зп ром» нацелен на ш и рокое внедрение инноваций. Этот вектор развития закреплен в актуализирован­ных программах научно­технического сотрудничества между «Газпромом» и ведущими трубными компаниями. В рамках данных программ до 2021 года планируется выполнить более 60 инно­вационных научно­исследовательских, опытно­конструкторских и техноло­гических работ. Особое внимание при этом будет уделено разработке импор­тозамещающей продукции.

К этому времени на российских за­водах планируется наладить производ­ство труб большого диаметра из стали классов прочности Х100­Х120 для га­зопроводов сверхвысокого давления, нарезных труб нового поколения для крайне сложных условий разработки нефтегазовых месторождений, труб д л я морской добы чи. Кроме того, предстоит освоить выпуск импортоза­мещающей номенклатуры запорно­ре­гулирующих устройств и скважинного оборудования.

Участники совещания также обсуди­ли вопросы применения формульного ценообразования на трубную продук­цию. Трехлетний опыт использования этого механизма доказал его эффек­тивность: участники рынка получили высокую предсказуемость расчетов. Вместе с тем работу по совершенство­ванию формул, их адаптации к теку­щим рыночным условиям необходимо продолжить.

По итогам совещания были даны поручения, направленные на продол­жение п лодотворного партнерства с российской трубной отраслью для обеспечения перспективных проектов «Газпрома» новыми видами трубной продукции.

Как отметил по итогам совещания Алексей МИЛЛЕР, «результат совмест­ной десятилетней работы «Газпрома» и металлургов взаимовыгодный, она позволила вывести российские труб­ные компании на передовые рубежи, а «Газпрому» — реализовать сверхсо­временные проекты, как, например, газопровод Бованенково — Ухта, пре­восходящие мировые аналоги». С

�6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

В 2015 году Тамбовской энергосистеме исполняется 55 лет. 24 мая 1960 года на базе Тамбовского энергокомбината было создано районное энергетичес-кое управление «Тамбовэнерго». Это событие стало поворотным пунктом в развитии энергетики и электрификации одного из крупнейших регионов цен-трального Черноземья России. Сегодня филиал ОАО «МРСК центра» — «Там-бовэнерго» является флагманом энергетики Тамбовской области. Компания обеспечивает надежное и бесперебойное электроснабжение на территории свыше 34 тысяч квадратных километров с населением более миллиона человек. О ключевых исторических фактах предприятия и его нынешних достижениях рассказывает заместитель генерального директора — директор филиала ОАО «МРСК центра» — «Тамбовэнерго» Владимир СЫЩИКОВ.

? Владимир Александрович, 55 лет — знаковая дата и для коллектива энергетиков, и для экономики Тамбовщины. С чего начиналась трудовая летопись «Тамбовэнерго»?— Энергетический комплекс Тамбовской об­

ласти развивался вместе с экономикой страны, совершив стремительный скачок от простейших механизмов и локальных дизельных электро­станций к единой четко работающей системе, объединяющей крупные объекты, самые со­временные технологии. Особенно активно этот процесс шел в конце 50­х — начале 60­х годов прошлого века, когда в регионе начали вводиться в строй линии электропередачи напряжением 35—220 кВ и подстанции, ставшие опорными пунктами электроснабжения городов и районных центров, промышленности и сельского хозяйс­тва. Именно в этот период создается управление «Тамбовэнерго».

Судьбоносной вехой в истории Тамбовской энергосистемы стало ее вхождение в 2008 году в состав единой операционной компании ОАО «МРСК Центра». Это событие открыло возмож­ности для реализации в энергетике Тамбовщины масштабных инвестиционных проектов, ставших в значительной степени драйвером социально­экономического развития региона, изменивших к лучшему жизнь миллионов людей.

? Сегодня филиал ОАО «МРСК Центра» — «Тамбов­энерго» обеспечивает электроэнергией промыш­ленное производство, аграрный сектор экономики, социальную сферу, бытовых потребителей. Какие направления деятельности стоят в приоритете у тамбовских энергетиков?— «Тамбовэнерго», следуя вектору развития,

определяемому руководством МРСК Центра, проводит последовательную модернизацию энер­гооборудования, техническое перевооружение,

совершенствование системы управления. В рам­ках инвестпрограммы успешно вводятся в строй новые производственные мощности, повышается уровень безопасности работы электросетевого комплекса.

В течение последних лет мы приняли участие в реализации таких крупных проектов для агро­промышленного комплекса, как строительство электросетевого хозяйства Инжавинской пти­цефабрики, молокозавода в Тамбовском районе, свиноводческих комплексов. В настоящее время ведется подготовительная работа по строительс­тву сетей для Токаревской птицефабрики и уни­кального комплекса «Тамбовская индейка».

Многое делается и для сферы жилищного строительства. За последние несколько лет к се­тям «Тамбовэнерго» были подключены крупные микрорайоны областного центра — Уютный, Майский, Светлый. На очереди — обеспечение электроэнергией строящихся микрорайонов мно­гоэтажной застройки Новый Тамбов.

? Какой за эти годы сформировался коллектив «Тамбовэнерго»?— 55 лет — возраст зрелости. Это в полной

мере можно сказать и о нашем коллективе — двух тысячах сотрудников, которые в круглосуточном режиме обеспечивают надежное и бесперебойное электроснабжение Тамбовской области. Мы чтим традиции, заложенные предыдущими поколени­ями тамбовских энергетиков, открыты для новых проектов и начинаний, стремимся постоянно повышать свой профессиональный уровень. Кол­лектив «Тамбовэнерго» последовательно ставит перед собой новые цели и делает все для их до­стижения, для того чтобы всегда быть полезными родному региону, стране, обществу. т

В течение последних лет «Тамбовэнерго» приняло участие в реализации строительства Инжавинской птицефабрики, молокозавода в Тамбовском районе, свиноводческих комплексов. Ведется подготовительная работа по строительству сетей для Токаревской птицефабрики и уникального комплекса «Тамбовская индейка»

«Тамбовэнерго»: вектор созидания

Владимир СЫЩИКОВ, заместитель

генерального директора — директор филиала

ОАО «МРСК Центра» — «Тамбовэнерго»

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | тамбОВЭНЕРгО

К ��-летию филиала

Подстанция 110/10 кВ «ПТФ», Тамбовская область

Светлана ГРОМ

Одна из подстанций Тамбова в начале 60-х гг. XX века

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Сергей БАКУРИН, директор филиала «Шатурская ГРЭС» ОАО «Э.ОН Россия»

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | ШатУРСКая гРЭС

В 2014 году выработка электроэнергии Шатурской ГРЭС составила 4 969 млн кВт*ч, тепла — 378 тысяч Гкал

Богатые топливом болотаИдея строительства Шатурской электростан­

ции возникла еще до Октябрьской революции. В 1914 году инженер­технолог Роберт КЛАССОН, один из виднейших энергетиков своего времени, выдвинул идею строительства электростанции на Шатурских болотах по причине богатых залежей торфа. В марте 1917­го Московская городская управа принимает решение о начале подготовки к строительству, однако в связи с событиями, начавшимися в стране, работы были приоста­новлены.

Но уже весной 1918 года Советское прави­тельство возобновляет работы по возведению Шатурской электростанции, придав им статус государственной важности. В 1919­м были вы­полнены все работы по подготовке болот, и на стройплощадку прибыли 24 машины для добычи машиноформовочного торфа.

В августе 1919 года началось сооружение Малой Шатуры — временной электростанции небольшой мощности для отработки технологии сжигания торфяного топлива. Торжественный пуск опыт­ной электростанции мощностью 5 000 кВт состо­ялся 25 июля 1920 года. Просуществовавшая более пяти лет, временная Шатурка стала признанным первым крупным электрическим центром, пост­роенным Советской властью.

Уникальные опыты и секретный приказ

В 1923 году начинается строительство большой запланированной ГОЭЛРО Шатурской госу­дарственной районной электрической станции мощностью 48 МВт. Первая турбина запущена в эксплуатацию 23 сентября 1925 года, вторая — че­рез два месяца. Позже, в 1927­м, был введен в экс­плуатацию третий агрегат мощностью 16 МВт.

С середины 20­х годов Шатурская ГРЭС актив­но расширяется. В 1928—1929 годах введены турбо­генераторы №4 и 5 суммарной мощностью 88 МВт, в 1933­м — шестой блок на 44 МВт. С его вводом мощность электростанции достигла 180 МВт.

Энергетики Шатуры много работали над повышением эффективности. В 1931 году они переоборудовали котлы для сжигания фрезерного торфа — нового, более дешевого вида топлива. Помимо этого, Шатурская ГРЭС впервые в сис­теме Мосэнерго применила шахтно­мельничные топки для сжигания фрезерного торфа в чистом виде, достигнув при этом повышения паропроиз­водительности котлов на 20—25%.

С началом Великой Отечественной войны на ГРЭС приступили к демонтажу основного оборудования. В сентябре 1941 года руководство ГРЭС получило секретный приказ о подготовке к уничтожению основного здания станции и ценного оборудования в случае критической ситуации на фронте. Спецотряд подрывников доставил на станцию взрывчатку, но, к счастью, она не пригодилась.

К нынешним достижениям

В 1966 году Совет Министров СССР при­нял решение о расширении ГРЭС на 600 МВт. К 1972 году была построена и введена в эксплуата­цию вторая очередь электростанции (три агрегата по 200 МВт каждый). Шесть лет спустя введены в работу четвертый и пятый энергоблоки на 210 МВт каждый. К этому времени суммарная мощность станции достигла 1 020 МВт.

В 1982­м введен теплофикационный энер­гоблок с турбиной ПТ­80/100­130 и котлом БКЗ­320­140ГМ, работающим на мазуте.

Для улучшения топливообеспечения станции и экологической обстановки в Шатурском райо­не в 1986—1989 годах произведена ее частичная реконструкция — для использования газового топлива.

В 2006 году ОАО «Шатурская ГРЭС №5» реор­ганизовано путем присоединения к ОГК­4.

В 2008­м в рамках реализации инвестпрограм­мы «Э.ОН Россия» началось строительство нового энергоблока ПГУ­400. В эксплуатацию он был введен в ноябре 2010­го и стал первым в России одновальным энергоблоком с самой мощной серийной газовой турбиной класса F. С момен­та пуска энергоблока номинальная мощность станции возросла до 1 493,4 МВт. Благодаря своей экологичности проект ПГУ­400 Шатурской ГРЭС стал первым российским проектом, получившим одобрение ООН в рамках механизмов Киотского протокола.

В 2014 году станция выбрана в качестве пи­лотной для внедрения инструментов бережли­вого производства. Это положительным образом повлияло на общую культуру труда персонала, а следовательно, на безопасность производства, позволило компании оптимизировать финансо­вые и трудовые ресурсы. Успешный опыт шатур­ских энергетиков, доказавших эффективность проекта, позволил распространить его и на другие станции «Э.ОН Россия». т

95 лет Шатурской ГРЭС В июле 2015 года Шатурская ГРЭС отмечает свое 95-летие. Коллектив станции продолжает славные традиции нескольких поколений энергетиков, отдавших знания и силы ради бесперебойного снабжения электроэнергией населения и предприятий Московской области.

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Директору филиала ОАО «ОГК-2» — Красноярская ГРЭС-2 Александру ЛЫСПАКУ 17 июня 2015 года исполняется 55 лет. Значимых событий в судьбе директора немало. И каждое — результат упорного труда, самообразования и целеустремленности.

Характер родом из детстваАлександр ЛЫСПАК родился в деревне Гру­

зенке Балахтинского района Красноярского края. Отец работал механизатором, мать — дояркой. В семье росло четверо детей. Помогая родителям, младшее поколение выполняло работы по дому. Так с детства закалялся характер, росло чувство ответственности, крепла забота о близких и ува­жение к старшим.

После окончания восьмилетней школы Алек­сандр уехал в районный центр, чтобы жить и учить­ся в интернате. Учеба давалось легко, особенно технические дисциплины, и выбор политехни­ческого института оказался неслучаен. Из многих факультетов Красноярского политехнического института Александр выбирает теплоэнергети­ческий. Во­первых, энергетика имеет отношение к серьезной технике, во­вторых, ему были знакомы такие понятия, как полезные ископаемые, сырье для энергетики. Тема диплома А. ЛЫСПАКА была связана с пиролизом угля, а сама работа имела практическое применение.

Энергетика — любовь на всю жизнь

Чем больше Александр вникал в энергетику, тем больше она его привлекала. Когда заместитель директора по кадрам Красноярской ГРЭС­2 Аль­бина СКУТИНА пригласила А. ЛЫСПАКА вместе с тремя другими выпускниками на станцию, он согласился сразу. Это был 1982 год. Шло освоение мощностей третьей очереди ГРЭС­2, развивался город Красноярск­45, строился завод искусствен­ного волокна. Перспектива развития производства,

возможность применить свои знания и получить бесценный производственный опыт — все под­тверждало правильность выбора. В котлотурбин­ный цех №2 Александр пришел в октябре, а уже в декабре был пуск девятого энергоблока.

Начал он с машиниста­обходчика по котельному оборудованию, с увлечением вникал в тонкости монтажных, наладочных, пусковых операций, не жалея для этого времени и сил ради поставленной цели — стать профессионалом в своем деле.

Характер и мастерство молодого специалиста заметил начальник КТЦ­2 Валерий ТЮРИН, кото­рый порекомендовал директору станции Анатолию ИСТОМИНУ назначить ЛЫСПАКА начальни­ком смены цеха. На всю жизнь запомнились ему напутственные слова Анатолия Александровича: «Ты самый молодой начальник смены цеха. Я дове­ряю тебе и желаю удачи». После таких пожеланий еще больше захотелось учиться и соответствовать всем требованиям.

Коллектив смены был непростой, отношение к делу у всех было разное. Появилась новая цель — сплотить людей, сформировать работоспособную команду. Знание оборудования и техпроцесса поз­воляло Александру при жестком стиле руководства сохранять в смене атмосферу взаимопонимания. Вскоре вахта №4 под руководством Александра ЛЫСПАКА стала одной из лучших.

Следующая ступенька роста — назначение глав­ным инженером «Сахалинэнерго». Сахалинские энергетики отнеслись к техническому руководи­телю­варягу настороженно. И опять благодаря на­стойчивости, целеустремленности и повышенной ответственности Александр Иванович завоевал уважение в коллективе, внедрил ряд технических решений, в результате чего в отдельных районах острова появилось горячее водоснабжение.

На Красноярскую ГРЭС­2 Александр ЛЫСПАК вернулся в 2007 году в качестве директора. Сегод­ня он прилагает все силы, чтобы молодежь имела возможность для личностного и профессиональ­ного роста, чтобы в коллективе чтили традиции, заложенные ветеранами, чтобы старшее поколение могло чаще приезжать на станцию, чтобы росла заработная плата и достойными были социальные гарантии для каждого работника.

Филиал — активный участник энергорынка. Постоянное повышение конкурентоспособнос­ти предприятия — одно из важнейших условий его стабильной работы. Выдержать поток новой информации, настроить коллектив на успешную деятельность Александру Ивановичу помогает умение выделять в любом деле главное и твердо идти к намеченной цели. т

Филиал ОАО «ОГК-2» — Красноярская ГРЭС-2 — активный участник энергорынка. Настроить коллектив на успешную деятельность Александру ЛЫСПАКУ, директору филиала, помогает умение выделять в любом деле главное и твердо идти к намеченной цели

Твердо идти к намеченной цели

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | КРаСНОяРСКая гРЭС-2

К юбилею директора филиала ОАО «ОГК-�» — Красноярская ГРЭС-� Александра ЛЫСПАКА

Александр ЛЫСПАК, директор филиала

ОАО «ОГК-2» — Красноярская ГРЭС-2

�9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

30 июня 2015 года исполняется 50 лет филиалу ОАО «ОГК-2» «Новочеркасская ГРЭС» — одной из первых электростанций страны, оборудование которой было рассчитано на сверхкритические параметры рабо-ты. Для многих людей Новочеркасская ГРЭС стала настоящей школой профессионального мастерства, творческой площадкой, где они смогли реализовать свои самые смелые технические идеи.

Перемены — только к лучшемуСегодня Новочеркасская ГРЭС — интенсивно

развивающееся предприятие, которое беспере­бойно снабжает потребителей электроэнергией и теплом. На станции успешно осуществляется техническое перевооружение мощностей, наращи­вается производственный потенциал, осваиваются уникальные современные технологии.

Для повышения экономичности и надежности парка питательных насосов были проведены за­мены турбопитательных насосов на энергоблоках №3, 4, 5, 6, 7 на насосы НРТ 300­400/6S фирмы SulzerPumps. В 2012 году в рамках концепции пе­рехода технического водоснабжения на частично­оборотную схему было произведено обновление циркуляционных насосов на энергоблоке №2. Установленные насосы чешской фирмы Sigma позволили существенно повысить надежность работы энергоблока в условиях маловодности, снизить удельный расход охлаждающей воды и электроэнергии на собственные нужды.

В рамках программы по модернизации элект­рооборудования станции заменена часть воздуш­ных выключателей на элегазовые фирмы Simens, менялись трансформаторы тока и напряжения на ОРУ 220 и 330 кВ. Вместо одного из пускоре­зервных трансформаторов 20Т установлен новый ТРДН­32/220/6. Значимым этапом стала смена одного из резервных возбудителей на новый — ти­ристорный.

Благодаря проведенной реконструкции турбо­агрегатов, обновлению ряда поверхностей нагрева котлоагрегатов мощность энергоблоков №№6 и 7 повысилась с 264 до 285 МВт и с 264 до 300 МВт соответственно.

Отдельно нужно выделить завершающееся строительство энергоблока №9, которое не имеет аналогов в России. Оно ведется по технологии «циркулирующего кипящего слоя», являющейся, согласно накопленному мировому опыту, наиболее совершенной для угольной генерации и позволя­ющей обеспечить европейские требования к эко­логической безопасности объекта.

Не забывая о природеНа электростанции ведется серьезная при­

родоохранная и экологическая работа. Впервые в электроэнергетике страны на ГРЭС удалось

осуществить полный цикл подготовки обессо­ленной воды для нужд станции с использованием только мембранных технологий (трехступенчатая очистка). Качество обессоленной воды улучшилось по сравнению с требованиями показателей правил технической эксплуатации в три­четыре раза, повысилась надежность и стабильность работы тепломеханического оборудования. Сократилось потребление химически опасных веществ.

Реконструкция электрофильтров энергоблока №5 с заменой осадительных и коронирующих электродов полей электрофильтров и установкой оборудования Alstom значительно повысила на­дежность работы энергоблока и увеличила КПД очистки до 99,5%.

Работники Новочеркасской ГРЭС провели масштабную рекультивацию отработанных секций золоотвала станции. Были разработаны приемы биологической рекультивации секций, обеспе­чивающие снижение негативного воздействия на окружающую среду. В сотрудничестве с учеными Новочеркасской государственной мелиоративной академии осуществлены мероприятия по пылепо­давлению и созданию естественного закрепления верхнего слоя почвы; применена лесохозяйствен­ная рекультивация, высажено более девяти тысяч кустарников.

Реализованные инвестиционные проекты по­вышают конкурентоспособность Новочеркасской ГРЭС, ее экономичность и надежность. т

Ввод в промышленную эксплуатацию энергоблока №9 Новочеркасской ГРЭС будет означать новую жизнь для электростанции, обеспечит ее востребованность на энергетическом рынке в ближайшие десятилетия

Новочеркасская ГРЭС: настоящая творческая площадка

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | НОВОчЕРКаССКая гРЭС

Новочеркасская ГРЭС

40

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Свердловский филиал (СФ) ОАО «Волжская ТГК» (входит в КЭС Холдинг) объ-единяет генерирующие и теплосетевые активы ТГК-9 в городах Свердловской области: Екатеринбурге, Березовском, Верхней Пышме, Каменске-Уральском, Первоуральске, Нижней Туре, Лесном. В составе филиала шесть теплоэлек-тростанций. В контур управления СФ также включены ООО «Свердловская теплоснабжающая компания» (с обособленным подразделением «Свердлов-ские тепловые сети») и ЗАО «Каменская теплоснабжающая компания».

Энергетики филиала постоянно заботятся о повышении надежности и качества теплоснабже­ния своих потребителей. В последние годы в этом направлении сделано несколько важных шагов.

Филиал вышел на необходимый системе объем перекладки тепловых сетей. Также проделана серьезная работа по формированию новой схе­мы теплоснабжения Екатеринбурга. С 1 января 2013 года выдача техусловий на теплоснабжение по открытой схеме прекращена. Новую схему, по заказу муниципалитета и КЭС Холдинга, разра­ботало московское ОАО «ВНИПИэнергопром». После проведения общественных слушаний и

утверждения схемы в Минэнерго РФ она станет главным стратегическим документом по разви­тию теплоснабжения уральской столицы на бли­жайшие десятилетия. В схеме предусматривается дальнейшее развитие тепло источников.

Основное достижение СФ последних лет — снижение роста аварийности тепловых сетей в три раза. Результат получен благодаря увеличению объема перекладок.

По итогам 2014 года реконструировано 21,6 ки­лометра (чуть больше 5% от всей сети) — по рас­четам, именно столько нужно каждый год для преодоления тенденции старения. В действи­тельности объемы начали расти раньше, а сейчас достигли максимального значения: в 2009­м было переложено чуть больше четырех километров, в 2010­м — 8,3, в 2011 году уже 18 километров, в 2012­м — 20,3 километра и так далее. Это связано с тем, что компания стала участником пилотного проекта по RAB­регулированию: акционеры за три года вложили в развитие инфраструктуры три миллиарда рублей, получив от государства гаран­тии, что возврат будет заложен внутри тарифа.

Другой серьезный фактор — проведение ре­конструкций с применением новых технологий и механизмов. Магистральные трубопроводы заменяются на трубы с ППУ­изоляцией, препятс­твующей внешней коррозии металла.

Еще один важный шаг — снижение количес­тва гидравлических испытаний (опрессовок) от теплоисточника. Благодаря применению уни­кальных, оснащенных современной автоматикой передвижных установок для диагностики тепло­вых сетей опрессовки становятся локальными. Диагностика не влечет ограничений горячего водоснабжения или разрушительных последствий, порывов. В 2011 году было девять этапов централи­зованных испытаний, в 2015­м — всего два.— В Сыктывкаре на уровне местного законодательства

есть требование, которое мне очень нравится, — че-рез 20 секунд после открытия крана вода должна быть горячей, — говорит директор филиала Вла-димир БУСОРГИН. — Что делают энергетики внутри дома, снаружи, на источнике теплоснабжения — не-важно. Конечно, завтра все идеально не будет, но мы прикладываем для этого максимум усилий. Мы должны сделать теплоснабжение таким, чтобы люди о нас забыли. В квартирах горожан должно быть комфортно и тепло, в их кранах всегда должна быть горячая вода хорошего качества. т

Владимир БУСОРГИН: «Теплоснабжение должно быть таким, чтобы люди о нас забыли»

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | СВЕРдЛОВСКиЙ фиЛиаЛ ОаО «ВОЛжСКая тгК»

В рамках реализации инвестпрограммы в Свердловском филиале ОАО «Волжская ТГК» ведется строительство Нижнетуринской ГРЭС (два блока ПГУ-230) и ТЭЦ «Академическая» (400 Гкал/час, ПГУ-230)

Биографическая справка

Владимир Алексеевич БУСОРГИН родился 25 мая1955 года в Свердловске. Окончил Уральский по-литехнический институт, получив специальность «инженер-теплоэнергетик». В 1996—2002 годах — главный инженер Ново-Свердловской ТЭЦ ОАО «Свердловэнерго», с 2002-го по 2005 год занимает должность директора данной ТЭЦ.

2005—2008 годы — первый заместитель генераль-ного директора по технической политике ОАО «ТГК-9». С 2008-го по 2011 год — главный инженер дивизиона «Генерация Урала» (ЗАО «КЭС). С 2011 года возглавляет СФ ОАО «Волжская ТГК».

Заслуженный энергетик РФ, почетный энергетик РФ.

Владимир БУСОРГИН, директор

Свердловского филиала ОАО «Волжская ТГК»

Нижнетуринская ГРЭС. Слева старая станция, справа — новая. Разница очевидна

На

прав

ах р

екла

мы

4�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

О выборе профессии, сложившемся трудовом пути, современных задачах, стоящих перед «Карелэнерго» и российской энергетикой в целом, рассказы-вает заместитель генерального директора — директор филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго» Ефим АШКИНЕЗЕР, отмечающий в июле свой 60-летний юбилей.

? Ефим Наумович, как вы пришли в энергетику?— В школе любил физику и математику, участво­

вал в олимпиадах. После десятого класса поехал в Минск, в политехнический институт, выбрал энер­гетический факультет и прошел по конкурсу.

На распределении увидел, что в Карелии одно место осталось, и решил туда поехать. В Петроза­водск прибыл осенью 1977 года. Сначала направили мастером группы подстанций в Суоярви, через полгода перевели в Сортавалу старшим мастером по эксплуатации.

? Чем запомнилось начало вашей профессиональной деятельности?— Самый запоминающийся период — 13 лет

в должности заместителя директора Западно­Карельских электрических сетей. Состояние электрических сетей тогда было плачевное. Од­нако строили много: гидроэлектростанции, сети, промышленные здания и даже жилье. Для ЛЭП за­прещалось использовать бетонные опоры — только дерево. Дескать, край лесной, стройматериал всегда под рукой. Только в конце 90­х годов эту тенден­цию удалось переломить и доказать, что бетонные опоры все­таки в определенных условиях работают лучше деревянных. Еще одна деталь: ЛЭП строили не вдоль дорог, а по прямой — через болота, скалы и леса. Очевидно, в целях экономии. Теперь мы пожинаем последствия такого подхода.

? Как вам удается справляться с сегодняшними труд­ностями?— Сколько работаю в энергетике, всегда

слышу: трудные времена наступили. У каждого времени свои задачи. В конце двадцатого столе­тия много строили. В итоге создали в Карелии единую энергетическую систему, которая имеет возможность покрыть дефицит мощности за счет перетоков с Кольской и Ленинградской АЭС. В начале 2000­х годов произошло реформирование отрасли. Сейчас можно спорить, насколько все это было правильно, но дело сделано, и жить надо в тех условиях, в которых мы оказались.

Запас прочности в энергетике есть, задача те­кущего периода — его поддерживать. Уверен, что страна переживет и этот кризис, после которого мы сможем вернуться к планам масштабной ре­конструкции энергообъектов.

? Какие приоритетные задачи поставлены перед «Карелэнерго» сегодня?— Во­первых, полная реконструкция и модер­

низация ЛЭП и подстанций в соответствии со схемой и программой развития электросетевого комплекса республики. Во­вторых, консолидация электросетевых активов. Сейчас в Карелии более 20 организаций, имеющих право заниматься транспортом электроэнергии, они мешают при планировании экономики республики, при принятии тарифных решений, при устранении последствий аварий. О необходимости консолида­ции электрических сетей говорил даже Президент России Владимир ПУТИН. Пора начинать этот процесс.

В­третьих, необходима ликвидация системы задолженности за поставленную электроэнергию. К настоящему времени различные организации должны «Карелэнерго» почти два миллиарда рублей!

И, наконец, сохранение квалифицированного персонала. В «Карелэнерго» подобран работос­пособный, профессиональный коллектив, с ко­торым горы можно свернуть. Важно обеспечить преемственность поколений энергетиков. т

«Филиал «Карелэнерго» обслуживает территорию Республики Карелии и входит в МРСК Северо-Запада, «дочку» ОАО «Россети». Всего в «Россетях» консолидировано 90% распределительных и более 70% магистральных электросетевых активов государства. Это серьезная организация, которая со временем будет только наращивать свою силу», — говорит Ефим АШКИНЕЗЕР

Ефим АШКИНЕЗЕР: «Запас прочности в энергетике есть»

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | КаРЕЛЭНЕРгО

Биографическая справка

Ефим Наумович АШКИНЕЗЕР родился 14 июля 1955 года в городе Краснополье Могилевской области. Окончил в 1977 году Белорусский политехнический инсти-тут по специальности «электрические сети и системы», в 2000-м — Карельский региональный институт управления, экономики и права ПетрГУ по специальности «менеджмент».

С 1977-го по 1990 год занимал должности мастера группы подстанций Суоярви, старшего мастера РЭС-1, диспетчера района, старшего диспетчера предприятия, начальника района электрических сетей в Западно-Карельских электрических сетях районного энергетического управления «Карелэнерго» (Сортавала).

В 1990—2003 годах — заместитель директора, а в 2003—2005 годах — директор Западно-Карельских электрических сетей. С 2005 года руководит работой всего «Карелэнерго». С 2011 года — заместитель генерального директора — директор филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго».

Ефим АШКИНЕЗЕР, заместитель генерального директора — директор филиала

ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго»

4�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ЭНЕРгЕтиКа-2015 | СиЛОВЫЕ маШиНЫ

ОАО «Силовые машины»: курс на сервис и модернизациюСильный износ и устаревание генерирующего оборудования остаются ахиллесовой пятой многих электростанций России, СНГ и ряда зарубежных стран. И с каждым годом проблема эта приобретает все большую остроту.

Экономия затрат клиентаРазумеется, это не лучшим образом сказы­

вается на надежности работы энергообъектов. Но даже если турбины или генераторы, выпу­щенные, скажем, в 1950—60­х годах прошлого века, исправно несут свою службу, их техничес­кие и технологические показатели давно уже потеряли актуальность. Однако дорогостоящая замена «ветеранов» — далеко не единственный выход из сложившейся ситуации. ОАО «Силовые машины» предлагает самый широкий перечень услуг по сервису и модернизации. Долгие годы заводы, вошедшие в состав компании, активно поставляют энергооборудование не только на российский рынок, но и за рубеж. — Если взять карту мира, то мы не найдем продукцию

«Силовых машин» разве что в Австралии, Японии и Новой Зеландии, — отмечает директор по сервису «Силовых машин» Игорь МАКАРОВ.И кто, как не изготовитель, способен пред­

ложить оптимальное решение: вдохнуть новую жизнь в устаревшее оборудование, повысив его КПД и мощность, продлить ресурс энергобло­ков и существенно сократить затраты клиента на ремонт? При этом сервисные компетенции «Силовых машин» простираются и на продук­цию других производителей — украинского «Турбоатома», Уральского турбинного завода, конкурентов­котельщиков.

Однако в качественных сервисных решениях нуждается не только «заслуженное», но и новое оборудование. — Чем более совершенным, а значит, технически

сложным и дорогостоящим становится обору-дование, тем большее значение приобретают качество и своевременность его обслужива-ния, — считает Игорь МАКАРОВ. — Выбор пакета услуг в каждом конкретном случае ограничива-ется только потребностями заказчика: это может быть договор на технические консультации всех видов, шеф-инженерное сопровождение на под-готовку документации для проведения ремонтных работ, поставку запасных частей и так далее. Уверен, комплексный подход исключительно эффективен: держать руку на пульсе, давать рекомендации и предложения по обновлению оборудования — только так машины отработают положенное время бесперебойно и с максимальной эффективностью.

Выше мощность — больше КПД За последнее десятилетие специалистами ком­

пании «Силовые машины» успешно реализовано свыше 20 проектов по реконструкции исчерпавших свой ресурс турбин и генераторов на ТЭС «Битола» (Македония), ТЭС «Марица­Восток­3» (Болгария), Верхнетагильской ГРЭС, Жигулевской, Волжской, Саяно­Шушенской ГЭС и других. Как показывает опыт, именно долгосрочный сервис является зало­гом продления жизненного цикла оборудования.

ОАО «Силовые машины» модернизирует энер­гооборудование, решая одновременно две задачи: восстановление ресурса турбины и повышение ее технико­экономических показателей. Так, КПД проточных частей цилиндров высокого давления паровых турбин мощностью 200 МВт увеличивает­ся на 6—9%, 300 МВт — на 5—7% и так далее.

Комплексный сервис Для каждого типа генераторного оборудования

разработаны разнообразные модернизационно­сервисные пакеты, включающие десятки опций — от комплексного обследования технического состояния до поставки запчастей, модернизации и ремонта агрегатов. В результате повышается КПД, на 15—20% увеличивается мощность обо­рудования, а срок его эксплуатации продлевается на период до 40 лет. Кроме того, атомные станции, оснащенные генераторами мощностью 1000 МВт, переходят на 18­месячный межремонтный пери­од. В отдельных случаях межремонтный период увеличивается до двух, а промежуток между ка­питальными ремонтами — до шести лет.

Модернизация под ключ «Силовые машины» также имеют опыт модер­

низации и замены конденсаторов, подогревателей, эжекторов, котлов, клапанов. Таким образом, заказчику предлагается программа модерниза­ции энергоблоков под ключ (турбина — генера­тор — котел), имеющая массу экономических преимуществ.

Высокая надежность выполняемых «Силовыми машинами» работ подтверждается многолетним участием предприятия в программах реконс­трукции мощностей крупнейших российских энергокомпаний, среди которых ОАО «РусГидро», Госкорпорация «Росатом», ОАО «Интер РАО», ООО «Газпром энергохолдинг». т

За последнее десятилетие ОАО «Силовые машины» успешно реализовало свыше 20 проектов по реконструкции исчерпавших свой ресурс турбин и генераторов на ТЭС «Битола» (Македония), ТЭС «Марица-Восток-3» (Болгария), Верхнетагильской ГРЭС, Жигулевской, Волжской, Саяно-Шушенской ГЭС и других

44

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СОбЫтия

Группа «Интер РАО» запустила в эксплуатацию девятый энергоблок Черепетской ГРЭС

Группа «Интер РАО» ввела в эксплуатацию новый угольный энергоблок установленной мощностью 225 МВт на Черепетской ГРЭС в Тульской области. Данный проект включен в утвержденный распоряжением Правительства РФ Перечень генерирующих объектов, с использованием которых будет осуществляться поставка мощности по договорам о предоставлении мощности.

машины» и котлоагрегат производства ОАО «ЭМАльянс».

Новые энергомощности станции спро­ектированы таким образом, чтобы значи­тельно снизить выбросы загрязняющих веществ, сократить пылевыделение при работе на складе угля, уменьшить коли­чество потребляемой воды, исключить возможность загрязнения окружающей среды сточными водами и снизить уро­вень шума по сравнению с менее совре­менными энергообъектами.

В IV квартале 2014 года на станции был введен в эксплуатацию энергоблок №8 с аналогичными технико­экономичес­кими характеристиками.— Стратегия развития Группы «Интер РАО»

ориентирована на достижение лидерства среди российских энергетических ком-паний в области управления генерирую-щими активами с фокусом на внедрении

Ввод нового энергоблока позволит вывести из эксплуатации устаревшее угольное оборудование первой очереди без снижения объема выработки элект­роэнергии и суммарной установленной мощности станции. При этом существен­но повысится ее конкурентоспособность в ОЭС Центра за счет снижения удельного расхода условного топлива, повышения надежности эксплуатации оборудования и роста экономической эффективности работы.

Управление проектом по строитель­ству девятого энергоблока Черепетс­кой ГРЭС осуществляло ООО «Интер РАО — Инжиниринг», входящее в Группу «Интер РАО».

Основное оборудование нового энер­гоблока изготовлено российскими маши­ностроителями и включает в себя турбину и генератор производства ОАО «Силовые

ФСК ЕЭС ввела первую на Урале систему непрерывного контроля изоляции кабельных линий

Федеральная сетевая компания повышает надежность передачи электроэнергии потре-бителям Челябинской области. В 2015 году введена в работу первая на Урале система непрерывного контроля кабельных линий сверхвысокого напряжения 500 кВ.

обеспечения систем мониторинга для более точной оценки технического состояния и прогнозирования срока службы силового оборудования.

Также в уральском филиале ФСК ЕЭС организована передача данных систем мониторинга от объекта эксплу­атации непосредственно в профильные подразделения, что влияет на качество и оперативность принятия производс­твенных решений.

Постоянное развитие средств и систем автоматизированного диагнос­тирования позволяет оперативному персоналу принимать оптимальные и своевременные решения, обеспечиваю­щие надежную эксплуатацию силового оборудования, контролируемого систе­мами мониторинга. С

инноваций и повышении энергетической эффективности. Реализация инвести-ционной программы на Черепетской ГРЭС еще раз подтверждает нашу при-верженность выбранному направлению развития. Особенно хотелось бы под-черкнуть, что основное оборудование двух новых энергоблоков исключительно отечественное, что является важным достижением российских энергомаши-ностроителей, — заявил председатель правления ОАО «Интер РАО» Борис КОВАЛЬЧУК. С

Мониторингом технического со­стояния оснащены кабельные участки линий, осуществляющих выдачу мощ­ности Южноуральской ГРЭС­2 в Че­

лябинскую энергосистему. В этом году ФСК ЕЭС также провела обследование действующих систем автоматической диагностики на уральских подстан­циях 500 кВ, в том числе «Златоуст» и «Южная». По итогам обследования дана оценка практической ценности результатов автоматизированного диа­гностирования.

На основании проведенной рабо­ты, при непосредственном у частии специалистов (испытателей, химиков) диагностических подразделений ФСК, сформированы предложения по улуч­шению и обновлению программного

Черепетская ГРЭС

4�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

НижНетагильский металлургический комбиНат

гмк Норильский Никель

череПовецкий металлургический комбиНат

средНеуральский медеПлавильНый завод

святогор

башкирская медь

корПорация металлы восточНой сибири

михайловский гок

коршуНовский гок

для ведущих компаний горно-металлургического комплекса россии 2015 год ознаменован чередой юбилейных дат. о самых ярких из них — в спецпроекте федерального делового журнала «тср»

ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И МЕТАЛЛУРГИЯ Парад юбилеев — 2015

Розлив меди. Фото ОАО «Святогор»

46

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ММК-МЕТИЗ — ключевой актив группы ОАО «ММК» в области глубокой пере-работки металлопроката и производства продукции с высокой добавленной стоимостью, производственные мощности предприятия — более одного мил-лиона тонн в год. История становления и развития метизного производства в Магнитогорске связана с Великой Отечественной войной.

Рожденные войнойБольшинство предприятий метизной отрасли

Советского Союза в период начала войны ока­зались в прифронтовой зоне и были оперативно эвакуированы: день и ночь на восток шли эшело­ны с оборудованием. Там, глубоко в тылу, заново началось становление метизной подотрасли.

В августе — начале сентября 1941 года в Маг­нитку прибывают составы с оборудованием и специалистами, на повестке дня стоит важней­шая задача: срочно организовать принципиально новое метизно­калибровочное производство и наладить выпуск металлоизделий.

В тяжелейших условиях военного времени вводятся в эксплуатацию основные цехи ме­тизно­металлургического и калибровочного заводов, практически одновременно со стро­ительством производственных помещений налажен выпуск необходимой фронту продук­ции: метизов, сетки, калиброванной стали. В 1942 году оба завода как самостоятельные структуры были введены в строй действующих предприятий Главметиза Народного комиссари­ата черной металлургии СССР с выделением из их состава Магнитогорского металлургического комбината.

В течение 1943—1945 годов за ввод в эксплуа­тацию заводов в сжатые сроки и выпуск необхо­димой фронту продукции заводам неоднократно присваивалось звание «Лучший завод Нарком­чермета» с вручением переходящего Красного

знамени ВЦСПС и Наркомчермета. В апреле 1946 года за самоотверженный ударный труд, пе­ревыполнение годовых заданий в военные годы Красное знамя Наркомчермета было передано на вечное хранение.

Для нужд армии и восстановления народного хозяйства магнитогорскими метизниками было выпущено 260 тысяч тонн металлоизделий, из­готовлено шесть миллионов квадратных метров металлической сетки. За сухими цифрами стоят мужество, самоотверженность, стоическое тер­пение первостроителей и начинателей магнито­горского метизного производства, выдержавших нечеловеческое напряжение и совершивших невозможное.

В числе лидеровВ 21 веке метизно­металлургический и ка­

либровочный заводы стали единым предпри­ятием — Магнитогорским метизно­калибро­вочным заводом «ММК­МЕТИЗ» (ОАО «ММК­МЕТИЗ»). На нем трудятся дети, внуки и правну­ки основателей заводов, храня традиции героев военных лет.

ММК­МЕТИЗ входит в число лидеров отечест­венной метизной отрасли. Предприятие известно в России и за рубежом как надежный партнер, имеющий серьезный опыт производства и реа­лизации метизной продукции. Широкая номен­клатурная линейка делает ОАО «ММК­МЕТИЗ» уникальным предприятием: завод выпускает практически все виды метизных изделий, в том числе уникальные виды арматуры. За всем этим стоят десятилетия работы и продуманная страте­гия. Направления техперевооружения определя­ются следующими целями: выпуск рентабельной конкурентоспособной продукции, расширение рынка сбыта, развитие продуктовой линейки за счет наполнения ее высокомаржинальными металлоизделиями.

Заводом уже успешно реализованы значи­тельные инвестиционные проекты, модерни­зированы ключевые технологические операции основных производств. Благодаря этому освоен выпуск более 150 новых видов проду к ции, в том числе имеющих стратегическое значение для государства. т

На ММК-МЕТИЗ разработана инвестиционная программа и программа технического развития на период до 2022 года, в рамках которой запланировано не количественное, а качественное улучшение производственных мощностей

ММК-МЕТИЗ: продуманная стратегия

Биографическая справка

Олег Петрович ШИРЯЕВ родился 21 мая 1965 года в Магнитогорске. В 1987-м окончил МГМИ по специ-альности «Обработка металлов давлением». После окончания вуза начал работу на Магнитогорском металлургическом комбинате. Весь его трудовой путь связан с ММК, на котором Олег ШИРЯЕВ прошел путь от вальцовщика стана горячей прокатки до ру-ководящих должностей: начальника сортового цеха, директора по производству, начальника управления производством. В сентябре 2013 года назначен на должность директора ОАО «ММК-МЕТИЗ».

Награжден почетной грамотой губернатора Челя-бинской области, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Олег ШИРЯЕВ, директор

ОАО «ММК-МЕТИЗ»

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | ммК-мЕтиз

Производство винтов самонарезающих

4�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Михаил АРШАНСКИЙ, советник управляющего

директора НТМК, кандидат технических

наук

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | ЕВРаз НтмК

Модернизация производства — главное условие успеха ЕВРАЗ НТМК

И сейчас, в год своего 75­летнего юбилея, несмотря экономические сложности, ЕВРАЗ НТМК по праву входит в число флагманов оте­чественной и мировой металлургии. Он занимает достойное место среди лидеров отрасли благодаря уникальному сортаменту выпускаемой продук­ции, высокому качеству изделий и устойчивым положительным показателям экономической эффективности.

ЕВРАЗ НТМК можно назвать наследником легендарного Нижнетагильского завода динас­тии уральских промышленников Демидовых. Даже несмотря на то, что НТМК — это совер­шенно другой завод, построенный в 1940 году, когда демидовскому предприятию минуло уже более 220 лет. И когда старый Нижнетагиль­ский завод уже прекратил свое существование, новый — НТМК — вовсю набира л обороты, совершенствовался, увеличивал объемы про­изводства и постоянно обновлял технологию и оборудование, на котором выплавлялась сталь. Однако объединяло эти два предприятия стрем­ление к совершенству, к высочайшему качеству выпускаемых изделий.

Неслучайно Министерство черной металлур­гии СССР в свое время определило НТМК для ос­воения новых технологий: именно здесь в начале 60­х годов ХХ века был построен первый в Совет­ском Союзе конвертер и первая криволинейная слябовая установка непрерывной разливки стали, первый колесопрокатный цех. НТМК первым освоил выплавку чугуна из ванадийсодержащего сырья, разработал оригинальную технологию термообработки рельс, приобрел и смонтиро­вал самый крупный универсально­балочный стан. На примере комбината можно проследить историю развития передовых технологий того времени.

Непрерывная модернизацияНовейшая история Нижнетагильского ме­

таллургического комбината неразрывно связана с компанией ЕВРАЗ. За более чем совместную десятилетнюю историю на НТМК был прак­тически заново создан производственный ком­плекс и реализовано множество масштабных

инвестиционных проектов. В частности, полно­стью обновлено оборудование доменного цеха и модернизированы четыре конвертера. В на­стоящее время вся сталь на НТМК разливается непрерывным способом, освоен выпуск более тысячи марок стали и их модификаций.

Для получения высококачественного металла на НТМК внедрена современная система под­готовки металла к разливке. Здесь установлены четыре агрегата «печь­ковш», два вакууматора и оборудование для десульфурации.

Благодаря масштабной модернизации про­изводства удалось закрыть устаревшие марте­новские цеха. Закрытие последнего в 2009 году привело к снижению выбросов вредных веществ в атмосферу на 24 000 тонн в год.

Потребители доверяютСегодня на комбинате освоено более двадцати

видов железнодорожных колес, в том числе для грузовых и пассажирских вагонов, метрополите­на, специального подвижного состава. Комбинат является первым предприятием в России, осво­ившим технологию производства колес с твердо­стью 350—390 единиц по Бринеллю, а также колес диаметром 1 250 миллиметров для скоростного пассажирского электровоза ЭП­20.

ЕВРАЗ НТМК получил сертификат Амери­канской ассоциации железных дорог и отгрузил первую партию колес в Северную Америку. Ком­бинат также стал первым российским производи­телем железнодорожных колес, чья продукция ус­пешно прошла предварительную квалификацию Deutsche Bahn. По ее итогам ЕВРАЗ НТМК был аттестован как производитель цельнокатаных ко­лес в соответствии с европейским стандартом.

Продукция ЕВРАЗ НТМК пользуется доверием потребителей металлопроката, потому что кол­лектив постоянно прикладывает усилия для со­вершенствования. Модернизация производства сегодня — главное условие успеха предприятия. И путь качественных улучшений, пройденный ЕВРАЗ НТМК за последние 75 лет, подтверждает этот постулат. т

Михаил АРШАНСКИЙ

ЕВРАЗ НТМК: в режиме постоянного обновленияК ��-летнему юбилею комбината

Сегодня ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат можно назвать ветераном отрасли. Но, являясь одним из крупнейших и старейших сталелитейных предприятий страны, комбинат постоянно обновляется, находится в непрерывном режиме реконструкции и модернизации, что позволяет ему всегда оставаться современным и передовым с точки зрения технической оснащенности.

4�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

В 1920 году экспедиция Николая УРВАНцЕВА выявила на Таймыре медно-ни-келевые руды и крупные запасы каменного угля. Спустя 15 лет правительство СССР приняло постановление о строительстве Норильского комбината, воз-ведение которого является ключевой страницей в истории развития цветной металлургии России. В 2015 году компания отмечает свое 80-летие.

В 1942 году на Норильском комбинате был выплавлен первый товарный металл — никель. Следующим важнейшим событием в жизни пред­приятия стало открытие в середине прошлого века Талнахского месторождения, на сырьевой базе которого сегодня строится все основное произ­водство «Норильского никеля».

В Норильский рудный район входят мес­торождения, содержащие почти 60 элементов периодической системы Д. И. Менделеева. Под­твержденные запасы обеспечивают разработку основных металлов на Таймыре в течение как минимум 30 лет.

Мировое лидерствоСегодня ОАО «Горно­металлургическая ком­

пания «Норильский никель» — мировой лидер по выпуску никеля и палладия, один из крупнейших производителей платины и меди. Компания про­изводит также кобальт, родий, серебро, золото, иридий, рутений, селен, теллур и серу.

Помимо уникальной сырьевой базы основные конкурентные преимущества «Норильского ни­келя» — это низкие производственные затраты, собственные топливно­энергетический комплекс и отраслевой институт, высокоэффективные технологические процессы, современное обору­дование и высококвалифицированные кадры. Сбытовая система включает собственную глобаль­ную сеть представительств в России и за рубежом, а также самый современный арктический флот. Это позволяет получать полную и актуальную информацию о рынке непосредственно от его участников, устанавливать прямые отношения с конечными потребителями, предоставляя им полный набор услуг.

Ключевые элементы стратегииВ октябре 2013 года новый менеджмент компа­

нии презентовал новую стратегию, акцентиро­ванную на расположенных в России первоклас­сных активах, росте акционерной стоимости и дисциплинированном подходе к инвестициям.

Критериями первоклассного актива являются выручка не менее одного миллиарда долларов в год, обеспеченность запасами не менее чем на 20 лет, рентабельность по EBITDA более 40%. С целью повышения эффективности была проведена ревизия и анализ активов, принято стратегическое решение о выходе из большинства производственных активов за пределами России. За рубежом теперь находится только предприятие Harjavalta (Финляндия) — часть производствен­ной цепочки Кольской ГМК.

«Норильский никель» сосредоточил усилия на развитии потенциала Заполярного филиала, обладающего ресурсной базой мирового уровня. К ключевым элементам стратегии относятся обеспечение максимальной рентабельности на базе существующей инфраструктуры, реализа­ция проекта «Рудник «Скалистый» мощностью 2,4 миллиона тонн руды в год и модерниза­ция мощностей Талнахской обогатительной фабрики.

Рост эффективности производства

В конце января 2015 года «Норильский ни­кель» ввел в строй первый пусковой комплекс модернизированной Талнахской обогатительной фабрики. Проект позволил увеличить эффектив­ность производственного процесса и качество выпускаемой продукции. Всего до конца 2018 года компания планирует вложить в реструктуризацию Талнахской обогатительной фабрики 43 милли­арда рублей.

C января 2016 года планируется постепенная остановка технологических циклов на старом Никелевом заводе, открытом в Норильске еще в 1942 году. Закрытие завода не приведет к сокраще­нию объемов производства, так как его мощности будут перераспределены на другие предприятия.

Фокусируясь на развитии первок лассных активов, компания сможет эффективнее исполь­зовать существующую инфраструктуру, а также в полной мере раскрыть свой геологический и технологический потенциал для обеспечения наивысшей рентабельности вне зависимости от фазы цик ла рынка. Ежегодно в россий­ские активы планируется вкладывать около 100 миллиардов рублей. т

Центральное место в стратегии ГМК «Норильский никель» уделено экологии. В 2018—2019 годах будет реализован уникальный инженерный проект по улавливанию и утилизации серы, основного компонента выбросов в атмосферу

Первоклассные активы «Норильского никеля»

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | НОРиЛьСКиЙ НиКЕЛь

К �0-летию компании

49

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | тд «мЕтаЛЛОР»

внедрения эффективных технологий буровзрывных работ.

К числу основных направлений де­ятельности ТД «Металлор» относятся и поставки цветного металлопроката: меди, латуни, бронзы, алюминия, свин­ца, олова, никеля, хрома, цинка и других видов продукции как в форме первичного материала, так и в форме проката любой сложности.

ООО «ТД «Металлор» является ди­лером более 15 ведущих российских заводов­производителей продукции про­изводственно­технического назначения: ООО «УГМК­Холдинг», ОАО «Амурский металлист», ОАО «Полевской машино­строительный завод», ОАО «Уралмаш», ЗАО «Бецема», ОАО «Оскольский завод металлургического машиностроения» и других.

Специально для «Норильского никеля»

Многолетнее сотрудничество связы­вает ТД «Металлор» с крупными пред­приятиями: Госкорпорацией «Росатом», ОАО «Газпром», ОАО РАО «ЕЭС России», ОАО «РЖД», ООО «УГМК­Холдинг», ОАО «ГМК «Норильский никель».

Постепенное расширение номенклату­ры поставок обусловило переориентацию работы компании на нужды ОАО «ГМК «Норильский никель». При этом компа­ния руководствовалась желанием наибо­лее полноценно удовлетворять высокие

ООО «ТД «Металлор»

115114 Москва, Дербеневская набережная, 11,

корп. В, офис 806, пом. 2

Тел. (495) 232-29-26

E-mail: info@tdmetallor.ru, www.tdmetallor.ru

ООО «ТД «Металлор» ведет поставки продукции производственно-технического назначения. Высокий статус заказчиков и уровень предъявляемых ими требований позволили компании приобрести ценный опыт в своем деле. Такой опыт в сочетании с ответственностью сотрудников, их стремлением к развитию организации и заботой о партнерах обеспечивает уверенное положение ТД «Металлор» на рынке комплекс-ного снабжения предприятий Российской Федерации.

Высокая самоотдача ООО «ТД «Металлор»

требования ГМК: своевременное ис­полнение сроков поставок, обеспечение качества и ответственности поставщика за поставленную продукцию. Тесные деловые связи, выверенные до шага, дают возможность ООО «ТД «Металлор» рабо­тать с ОАО «ГМК «Норильский никель» даже выходя за рамки предусмотренных в договоре условий. Индивидуальный подход и большая отдача со стороны со­трудников ТД «Металлор» стали крепкой основой для данного партнерства, кото­рое длится уже более 15 лет.

Традиционно на все рудники ОАО «ГМК «Норильский никель» ТД «Метал­лор» поставляет цветной металлопрокат и подъемно­транспортное оборудование. Сегодня в этом сотрудничестве намече­ны новые векторы развития. Например, ТД «Металлор» планирует осваивать направления по производству оборудо­вания для взрывных работ, изготовле­нию материалов для металлургического производства (ферросплавов, алюминия вторичного) и обработке цветного ме­таллопроката. Это даст возможность предложить заказчику готовые решения, которые охватывают сразу несколько довольно сложных циклов переработки исходного материала в готовой для про­изводства продукции. Конечная цель но­вого направления работы — предложить заказчику продукцию с оптимальным набором необходимых характеристик и высоким уровнем надежности. Р

Спектр оборудованияТорговый дом «Металлор» реализует

оборудование различных видов. Так, в списке поставляемого технологического оборудования: элеваторы, конвейеры, пи­татели, дробилки, дозаторы, редукторы. Высоковольтное и низковольтное обору­дование представлено трансформаторами, подстанциями, распределительными устройствами, щитовым оборудованием, электродвигателями, светотехникой. Спектр грузоподъемного оборудования включает пассажирские и грузовые лиф­ты, подъемники, крановое оборудование. ТД «Металлор» также занимается реали­зацией химической, светотехнической и кабельной продукции, подъемно­транс­портного оборудования, электродвига­телей, оборудования и материалов для взрывных работ. Специалисты компании совместно с партнерами предоставляют услуги по разработке рекомендаций для

ООО «ТД «Металлор» принимало активное участие в подготовке к Олимпийским и Пара-лимпийским играм в Сочи. Силами сотрудников компании было обеспечено комплексное снаб-жение олимпийского объекта — Ледовой арены для керлинга вместимостью 3 000 зрителей. ТД «Металлор» осуществил широкий спектр поставок технологического оборудования и стройматериалов для нужд арены, а также про-вел работы по энергообеспечению объекта.

�0

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Один из крупнейших химико-металлургических комплексов Среднего Урала, ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (СУМЗ), в июне 2015 года встретит свой 75-й юбилей. Деятельность предприятия основана на выплавке черновой меди из вторичного сырья и производстве серной кислоты из от-ходящих металлургических газов.

В постоянном развитииРешение о строительстве крупного медеплавиль­

ного предприятия на базе Дегтярского медно­кол­чеданного месторождения было принято в августе 1931 года. В сентябре того же года специальная ко­миссия выбрала место для комбината между Ревдой и Первоуральском. На протяжении семи лет, начи­ная с 1933 года, на заводе непрерывно строились пер­вые цехи и запускались подсобные производст ва, развивалось железнодорожное сообщение. 25 июня 1940 года завод выдал первые тридцать тонн меди, в 1963­м налажен выпуск серной кислоты.

Новая эпоха развития завода с учетом самых высоких требований экологии началась с 2000 года, когда СУМЗ вошел в состав УГМК. Было принято решение о коренной реконструкции основного производства. Акцент был сделан на решении комплекса задач, стоящих перед предприятием в последние годы, — увеличении производственных мощностей при одновременной минимизации не­гативного воздействия на экосистему.

Уникальные проектыВ 2005 году была начата реконструкция хими­

ко­металлургического комплекса (ХМК). Так, в медеплавильном цехе было решено полностью отказаться от морально устаревших отражатель­ных печей и ввести в строй вторую печь Ванюкова производительностью 50—55 тонн в час. Сумма инвестиций в реконструкцию ХМК составила около 12 миллиардов рублей. Основные вложения — около девяти миллиардов рублей — были направлены на строительство нового цеха серной кислоты.

Сегодня на предприятии используется уни­кальная технология утилизации отходящих газов металлургического производства как от процессов плавки, так и от процессов конвертирования. Зани­мая сравнительно небольшую площадь, цех облада­ет внушительной мощностью — 1,14 миллиона тонн серной кислоты в год. Степень преобразования триоксида серы в серную кислоту составляет 99,7%, что полностью исключает выбросы этого опасного соединения в атмосферу. При этом удалось до­биться высокой чистоты продукта, это уже успели оценить потребители, среди которых помимо хи­мических предприятий есть и металлургические, в том числе «Уралэлектромедь», куда завод ежеме­сячно направляет около 1,5 тысячи тонн кислоты для нужд электролизного производства.

Природоохранные мероприятия, реализуемые на СУМЗе, включают в себя также такое направ­ление, как рациональное использование водных ресурсов. На предприятии функционирует система водооборота и повторного использования воды в технологических процессах, что позволяет обеспе­чить в необходимом объеме нужды производства в промышленной воде и управлять объемами водо­забора из природного источника — реки Чусовой. Оборотные циклы водоснабжения действуют, в частности, на обогатительной фабрике, в меде­плавильном, сернокислотном и кислородно­комп­рессорном цехах. Реализованные в период с 2008­го по 2013 год мероприятия позволили получить в 2013 году 1122,3 тысячи кубометров в год экономии потребления промводы в сравнении с водопотреб­лением до 2008 года.

Такому предприятию, как ОАО «СУМЗ», с его технологическими особенностями и повышенными требованиями к безопасности нельзя находиться в зависимости от внешних поставщиков элект­роэнергии. В связи с этим были решены вопросы собственной генерации — летом 2014 года ЗАО «Штарк энерджи Екатеринбург» завершило на тер­ритории СУМЗа реализацию грандиозного проекта, построив мини­ТЭЦ мощностью 21,5 МВт. Нужно отметить, что это первый завершенный объект собс­твенной генерации на предприятиях УГМК.

Теперь на СУМЗе работают над тем, чтобы рас­ширить мощности по производству необходимого предприятию технического кислорода и повысить таким образом надежность производственных про­цессов. Год назад на заводе началось строительство новой кислородной станции производительностью 12 000 кубометров в час. Ее ввод в эксплуатацию позволит в случае проведения ремонтных работ или аварийных остановов действующего обо­рудования не снижать нагрузки на плавильных агрегатах. Запустить новую станцию планируется в конце 2015 года. т

В 2014 году на СУМЗе началось строительство новой кислородной станции производительностью 12 000 кубометров в час. Ввод станции в эксплуатацию позволит в случае проведения ремонтных работ или аварийных остановов действующего оборудования не снижать нагрузки на плавильных агрегатах. Запустить новую станцию планируется в конце 2015 года

75 лет СУМЗ: модернизация и перспективы

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | СРЕдНЕУРаЛьСКиЙ мЕдЕПЛаВиЛьНЫЙ заВОд

СУМЗ, общий вид предприятия

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | чЕРЕПОВЕЦКиЙ мЕтаЛЛУРгичЕСКиЙ КОмбиНат

За все время работы на ЧерМК выплавлено более 400 миллионов тонн стали и произведено более 2 500 000 километров проката

Рождение чугунаРешение о строительстве металлургического

завода было принято советской властью в 1940 году. Выбор площадки будущего предприятия пал на Череповец. Но из­за начавшейся Великой Оте­чественной войны строительство завода было законсервировано.

В 1947 году после глубокого и тщательного изучения проблемы северо­западной металлур­гии силами Академии наук СССР, ЦК КПСС и СМ СССР сооружение ЧерМК решено было возобновить.

24 августа 1955 года был получен первый чере­повецкий чугун на доменной печи №1. Этот день стал днем рождения Череповецкого металлурги­ческого завода.

В ноябре 1959 года правительство страны поздравило строителей и металлургов с вводом в действие крупнейшего в Европе листопрокат­ного стана — 2800 ЛПЦ №1. Череповецкий завод стал предприятием с полным металлургическим циклом.

Освоение новой продукцииОсновные виды выпускаемой ЧерМК продук­

ции — арматура, катанка, круг, уголок, швеллер, шестигранник, судовая сталь, сталь для мосто­строения, строительства зданий и сооружений, сталь для сосудов, работающих под давлением, электротехническая сталь, оцинкованная сталь, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, автолист, гнутые профили, двухслойная плаки­рованная сталь, трубная заготовка.

Предприятие ведет активную работу по рас­ширению сортамента реализуемой металло­проду к ции, качество которой подтверж да­ется меж дународными (ABS, Bureau Veritas, Det NorskeVeritas, Germanischer Lloyd’s, Lloyd’s Register) и российскими (Российский морской регистр судоходства, Российский речной регистр, ГОСТ Р) сертификатами.

В 2012—2013 годах на ЧерМК освоено 54 но­вых вида продукции для стратегически важных отраслей российской экономики. В 2013 году наибольшее количество новых видов продукции разработано для автопроизводителей, в том числе компаний, локализующих производство в РФ, а также для ТЭК и судостроения.

Стратегический проект по замещению импорта

Один из ключевых проектов, реализуемых в настоящее время на Череповецком металлурги­ческом комбинате, — это строительство нового комплекса покрытий металла. Комплекс включает в себя агрегат непрерывного горячего оцинкования (АНГЦ) производительностью 400 тысяч тонн в год и агрегат полимерных покрытий металла (АПП) производительностью 200 тысяч тонн в год.

Компания CMI Industry (Бельгия) осуществит поставку базового и детального инжиниринга, ос­новного технологического оборудования, а также выполнит шефмонтаж и шефналадку, обучение персонала, запуск оборудования и вывод агрега­тов на проектную мощность. Стоимость проекта составляет более шести миллиардов рублей.— Мы считаем этот проект приоритетным с экономичес-

кой точки зрения. Его реализация позволит увеличить производство продуктов с высокой добавленной сто-имостью. С пуском проекта ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, смо-жет значительно увеличить свою долю на российском рынке проката с покрытием, — комментирует гене-ральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей ТОРОПОВ.По словам руководителя дивизиона, важнейшей

задачей компании «Северсталь» является замеще­ние импорта, поступающего на российский рынок в значительных объемах и имеющего зачастую неудовлетворительное качество.

Комплекс строительно­монтажных работ по возведению объекта будет выполнен собственными силами компании (Центр «Домнаремонт») и черепо­вецким предприятием «Коксохиммонтаж­2». т

Сталь для отечественной промышленности

60 лет с момента выпуска первого чугуна в 2015 году отмечает Череповецкий металлургический комби-нат (ЧерМК, входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»). Сегодня это один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире. Продукция комбината поставляется свыше 40 тысячам российских и зарубежных компаний, представляющих основные секторы промышленно-сти — строительство, автомобилестроение, ТЭК, машиностроение, судостроение и другие.

К 60-летию Череповецкого металлургического комбината

При подготовке публикации

использованы материалы с официального сайта

ПАО «Северсталь»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | КОКСОхиммОНтаж-2

С каждым новым периодом своего развития предприятие «Коксохиммонтаж-2» мас-терски решает задачи, которые ставят перед ним металлургическая и химическая отрасли. Успешной деятельности способствует уже приобретенный опыт, а также сформированный профессиональный коллектив, комплексное оснащение оборудо-ванием и возможности изготавливать сложное, нестандартное оборудование.

С ОАО «Коксохиммонтаж-2» всегда предсказуем отличный результат

Рождение предприятияОАО «Коксохиммонтаж­2», которо­

му в мае 2015 года исполнилось 40 лет, возникло в то время, когда Череповец превращался в крупнейший центр ме­таллургии и химической отрасли. Для достижения цели требовались колос­сальные усилия ученых, организаторов, проектировщиков, строителей.

К середине 70­х годов промышленное строительство в Череповце обретает грандиозные масштабы: сооружаются азотно­туковый и химический заводы, наращивает мощности металлурги­ческий комбинат. Местное управление треста «Коксохиммонтаж» не справля­ется с объемами работ. Приказом №202 от 20 мая 1975 года на базе монтажного участка создается второе строительно­монтажное управление (СМУ) треста в составе 80 человек. Через год СМУ №2 расширяется до 250 сотрудников, неизменно демонстрируя слаженность, дисциплину и профессионализм.

В таких партнерах индустрия нуждается всегда

В 90­х годах происходит реструк­туризация треста «Коксохиммонтаж», новые названия получают входящие в него управления. В 1996 году, будучи уже самостоятельным юридическим лицом, бывшее СМУ №2 преобразуется в ОАО «Коксохиммонтаж­2» («КХМ­2») и выводит из своей структуры ряд под­разделений, чтобы гибко адаптировать­ся к условиям рынка.

В последующие годы компания «Кок­сохиммонтаж­2» делала упор на комп­лексное строительство, то есть проекти­рование, изготовление, монтаж и ввод в эксплуатацию технических устройств для опасных производственных объектов, и доросла до статуса генподрядчика.

Сегодня уника льность предпри­ятия заключается в его способности выпускать и монтировать слож ное оборудование, которое невозможно из­готовить конвейерным способом, — так называемое нестандартизированное оборудование. А это требует оригиналь­ных инженерных решений, сложного

— Цель ОАО «Коксохиммонтаж-2» — обеспечить способность сооружения опасных про-изводственных объектов и изготовления для них технических устройств. Для этого завер-шена подготовка и аттестация кадров, разработка и утверждение технологий, технических конструкций и стандартов предприятия, аккредитация сварочной лаборатории и получено разрешение от надзорных служб. Наш девиз — качество и обязательность. Брать на себя ответственность за исполнение подрядов качественно и в согласованные с заказчиками сроки — это наша норма, — говорит председатель совета директоров ОАО «Коксохиммон-таж-2» Владимир ЗОРИН

Реконструкция коксовой батареи №7 со строительством установки сухого тушения кокса

Николай БОНДАРЕВ, генеральный директор ОАО «Коксохиммонтаж-2»

Владимир ЗОРИН, председатель совета директоров ОАО «Коксохиммонтаж-2»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | КОКСОхиммОНтаж-2

ОАО «Коксохиммонтаж-2»

162600 Вологодская область, г. Череповец,

Северное шоссе, 65

Тел. (8202) 56-18-90, факс 56-18-17

E-mail: khm2z@yandex.ru

www.khm2.ru

технологического оснащения, профес­сионализма инженерно­технического персонала и рабочих. Большое значение имеют высококвалифицированные кад­ры и четкая организация труда.

Постоянно совершенствуясь, «Кок­сохиммонтаж­2» стал именно тем пар­тнером, в котором индустрия остро нуждалась и нуждается на каждом этапе модернизации.

Масштабные работы на «Северстали»

Давнее сотрудничество связыва­ет компанию «Коксохиммонтаж­2» с промышленным гигантом Черепов­ца — ПАО «Северсталь». За последние 15 лет в число наиболее масштабных проектов, выполненных для металлур­гического предприятия, можно отнести следующие работы:• реконструкцию отделения регенера­

ции соляной кислоты в производс­тве холоднокатаного листа (июнь 2003­го — июнь 2006 года);

• реконструкцию НТА­3 в производс­тве холоднокатаного листа (август 2004­го — март 2005 года);

• реконструкцию цеха полимерных покрытии — линии нанесения поли­мерного покрытия на металлопрокат (2006 год);

• реконструкцию цеха улавливания химпродуктов №1 в коксохимическом производстве (апрель 2005­го — июль 2007 года);

• реконст ру к ц и ю отделен и я пер­вичной переработки шлака №1 в конвертерном производстве (апрель 2006­го — март 2007 года).В период 2007—2008 годов специ­

а листы ОАО «Коксох иммонта ж­2» участвовали в реконструкции агрегата непрерывного горячего цинкования в производстве холоднокатаного листа.

За последние пять лет «КХМ­2» вы­полнил монтажные работы на объекте «Установка десульфурации чугуна. Объединенная газоочистка», в 2010—2011 годах осуществил реконструкцию агрегата полимерных покрытий №2 с расширением производственного здания цеха в производстве холодного проката. В 2012—2013 годах «КХМ­2» реконструировал коксовую батарею №7 с установкой сухого тушения кокса на коксохимическом производстве, вклю­чая демонтаж, изготовление и монтаж металлоконструкций.

В 2015­м, своем юбилейном году, «Коксохиммонтаж­2» сосредоточен на сталеплавильном производстве «Север­стали» — в роли генподрядчика он за­вершил строительство установки улав­ливания неорганизованных выбросов от конвертеров №1—3 в конвертерном цехе и реконструкцию газоочистки вращаю­щейся печи №7 в известково­доломит­ном цехе. Важно, что выплавка стали в процессе работ не прекращалась. На се­годня успешно смонтирована система фильтрации с импульсной очисткой,

Установка улавливания неорганизованных выбросов от конвертеров №1—3 в конвертерном цехе сталеплавильного производства ПАО «Северсталь»

2015 год для ОАО «Коксохиммонтаж-2» — год ввода в эксплуатацию двух крупнейших объ-ектов ПАО «Северсталь», имеющих большую экологическую значимость для Череповца, — установки улавливания неорганизованных вы-бросов от конвертеров №1—3 в конвертерном цехе «Северстали» и газоочистки вращающей-ся печи №7 в известково-доломитном цехе

Окончание строительства здания регенерации соляной кислоты

оснащенная передовым европейским оборудованием, — получены положи­тельные отзывы от представителей шеф­монтажа — фирмы Siemens VAI.

Компани я «Коксох иммонта ж­2» взаимодействует с партнерами таким образом, чтобы оперативно решать все текущие вопросы. «КХМ­2» ставит во главу угла неукоснительное соблюдение стандартов и сроков работ. Специалисты предприятия используют собственные проектно­конструкторские, техничес­кие и технологические решения. Ре­зультат всегда предсказуем — достойная оценка со стороны заказчика при сдаче объектов в эксплуатацию. Р

�4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

В 2015 году ООО «Башкирская медь» отмечает десятилетие со дня основания. Компания является одной из крупнейших в Республике Башкортостан, одним из самых стабильных и динамично развивающихся предприятий сырьевого комплекса ООО «УГМК-Холдинг».

Значимые достиженияОсновная сфера деятельности ООО «Баш­

кирская медь» — добыча и переработка медь­содержащих руд. Производственная мощность превышает 1,5 миллиона тонн руды в год. Выпус­каемая продукция — медь в медном концентрате отправляется на металлургические предприятия УГМК­Холдинга.

«Башкирская медь» имеет лицензии на отра­ботку Юбилейного и группы Подольских медно­колчеданных месторождений с общими запасами около 169 миллионов тонн руды, а также Дерга­мышского медно­кобальтового месторождения.

Добыча открытым способом в «Юбилейном» и «Дергамышском» карьерах ведется с применени­ем высокопроизводительной горной техники. Глу­бина карьера «Юбилейный» на сегодня превышает 300 метров, диаметр — более одного километра.

Обогатительная фабрика предприятия была построена в кратчайшие сроки. Первый камень в основу ее фундамента заложен в октябре 2007 года, а уже в ноябре 2010­го фабрика заработала в пуско­наладочном режиме. Официальный ввод в экс­плуатацию первой очереди производительностью 1,5 миллиона тонн руды в год состоялся в июне 2011 года. Сегодня это высокопроизводительное предприятие, отвечающее всем современным требованиям науки и техники. На фабрике уста­новлено новейшее технологическое оборудование, внедрены автоматическая система управления производством и технологическими процессами, автоматизированная система аналитического контроля продуктов обогащения.

Эффективная схема рудоподготовки и обогаще­ния позволила добиться извлечения меди в кон­центрат до 90% и содержания меди в концентрате до 20%. Это одни из лучших показателей в ООО «УГМК­Холдинг».

Перспективы добычиС 2011 года в ООО «Башкирская медь» ведется

строительство подземного рудника, запасы кото­рого составляют 88% запасов Юбилейного место­рождения. Схема строительства предусматривает проходку трех вертикальных стволов — «Клетье­

вого», «Северного Вентиляционного», «Южного Вентиляционного», а также наклонного съезда, проходящего с борта карьера «Юбилейный». В 2014 год у шахтеры предпри яти я прош ли 2 715 метров горных выработок, при этом было добыто около десяти тысяч тонн первой по­путной руды. Сегодня в подземном руднике добыча ведется уже промышленным способом. В 2015 году планируется пройти 3 596 метров горных выработок, ожидаемый объем добычи подземным способом — 237 тысяч тонн руды.

В прошлом году ООО «Башкирская медь» получило положительное заключение ФГУП «Главгосэкспертиза» проекта по отработке первой очереди северных залежей Подольского месторож­дения, общие промышленные запасы которого составляют 84,1 миллиона тонн руды. В настоящее время ведутся проектные работы, добыча будет осуществляться подземным способом.

Промышленная безопасность — в приоритете

Руководство предприятия осознает потенци­альную опасность возможного воздействия на жизнь и здоровье работников вредных и опасных факторов во время производственного процесса. В связи с этим предотвращение аварийных ситу­аций, несчастных случаев и прочих инцидентов является одним из главных приоритетов работы руководителей и специалистов всех уровней компании.

В компании ежегодно составляется и выполня­ется план мероприятий по улучшению условий ох­раны труда и промышленной безопасности. Год от года растет объем вложений, направленных на эти цели. Если в 2011 году было освоено 17 миллионов рублей, то в прошедшем 2014­м — 26,7 миллиона рублей, а на 2015 год запланировано 27,5 милли­она рублей.

Все десять лет своего существования ООО «Башкирская медь» работает в интересах нацио­нальной экономики, выступает ответственным и надежным партнером, способствует макси­мальной реализации человеческого потенциала и улучшению жизни сограждан. т

По итогам 2014 года ООО «Башкирская медь» стало победителем в номинации «Лучшая система менеджмента качества» в конкурсе «Лучшие товары Башкортостана», победителем в номинации «За создание эффективной системы менеджмента в области охраны труда и активную социальную политику в сырьедобывающем секторе экономики» — в республиканском конкурсе «Безопасный труд и социальная ответственность»

ООО «Башкирская медь» 10 лет раздвигает подземные горизонты

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | баШКиРСКая мЕдь

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Управляющая компания ООО «Корпорация «Металлы Восточной Сибири» (Корпорация «МВС») работает в Бурятии уже десять лет. Выиграв ряд аукционов, компания стала одним из мировых лидеров по запасам руды, аккумулируя 47% цинка, 24% свинца и 80% бериллия от общих балансовых запасов России.

Корпорация «МВС» активно ведет работы, направленные на проектирование и строительс­тво современных промышленных предприятий с собственной транспортной и энергетической инфраструктурой. Особое внимание уделяется экологической составляющей проектов. Основная продукция, выпускаемая предприятиями Корпо­рации, — цинковый и свинцовый концентраты, гидроксид бериллия, золото и серебро в сплаве Доре. Организация стремится к тому, чтобы гор­но­металлургические предприятия Восточной Сибири стали новыми мировыми лидерами своей отрасли. О перспективах работы компании расска­зывает Илья ОХТЫРСКИЙ, генеральный директор ООО «Корпорация «Металлы Восточной Сибири».

— За десятилетний период существования Корпорации «МВС» сформирована команда специалистов, способных справиться с любой по­ставленной задачей в рамках реализации проектов на наших уникальных объектах.

Самый крупный — проект освоения Озерного месторождения, которое по объемам запасов и качеству руды входит в десятку лучших цинковых месторождений в мире. Запасы руды исчисляют­ся в 135 миллионов тонн. В рамках реализации проекта разработана проектная документация, получено разрешение на строительство, введено в эксплуатацию горнорудное предприятие. В целом проект готов к полномасштабному строительству горно­обогатительного предприятия производи­тельностью восемь миллионов тонн руды в год и выпуском 90 тысяч тонн свинцового и 695 тысяч тонн цинкового концентратов.

В настоящее время проводятся мероприятия по организации строительства Озерного ГОКа на условиях ЕРС­контракта. Возможный партнер по реализации проекта — одна из ведущих мировых компаний по проектированию и строительству промышленных объектов, в том числе объектов цветной металлургии, — China Nonferrous Metal Industry’s Foreign Engineering and Construction Co, Ltd. Строительство Озерного ГОКа будет способс­твовать социально­экономическому развитию Республики Бурятии, увеличению валового регио­нального продукта и созданию свыше 3 000 новых рабочих мест. Отчисления в бюджеты всех уров­

ней составят более трех миллиардов рублей в год. В активе корпорации — уникальное Холоднинское месторождение. По своему ресурсному потен­циалу оно входит в число крупнейших мировых полиметаллических месторождений. В его недрах сосредоточено до 30% российских запасов цинка и до 15% — свинца.

Остальные проекты компании находятся на различных стадиях реализации. Так, по Назаров­скому золото­сульфидно­цинковому месторожде­нию завершен весь комплекс геологоразведочных работ. Запасы полезных ископаемых утверждены Госкомиссией по запасам полезных ископаемых и поставлены на государственный баланс. В госорга­нах согласован проект первой очереди отработки. К текущему моменту горнодобывающее предпри­ятие введено в эксплуатацию. Согласно проекту начаты добычные работы. В 2015 году планируется выполнить проектирование и начать строитель­ство горно­металлургического предприятия на базе утвержденных запасов.

Другой проект — освоение одного из самых крупных по мировым стандартам Ермаковского месторождения, которое в своих недрах имеет 80% запасов бериллия России и по содержанию бериллия считается одним из лучших в мире (1,2% BeO). Интерес к продукции из руд Ермаковского месторождения проявляет ряд отечественных и зарубежных компаний, например японская NGK, закупающая бериллий и продукцию из его сплавов у компании Materion Corporation (США). По мне­нию экспертов, спрос на бериллий будет ежегодно увеличиваться на 8—12%.

Даже в условиях сложной экономической ситуа­ции Корпорация «МВС» нацелена на развитие всех находящихся под ее управлением проектов. т

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | КОРПОРаЦия «мЕтаЛЛЫ ВОСтОчНОЙ СибиРи»

Корпорация «МВС»: к мировому лидерству в отрасли

Единственный проект Корпорации «МВС» вне границ Республики Бурятии — Полынянский участок Бакчарского железорудного поля (Томская область) с ресурсным потенциалом в 2,8 миллиарда тонн по железной руде. Разработка данного месторождения приведет к формированию нового промышленного района и будет во многом определять социально-экономическое развитие Томской области

К �0-летию компании

Илья ОХТЫРСКИЙ, генеральный директор

ООО «Корпорация «Металлы

Восточной Сибири»

�6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ОАО «Святогор» имеет в своей структуре рудодобывающее, обогатительное, металлургическое и химическое производство. На предприятии организован полный металлургический цикл. Мощности «Святогора» позволяют ежегодно производить около 80 тысяч тонн черновой меди.

Немного историиОАО «Святогор» создано на базе Красноураль­

ского медеплавильного комбината (КМК) в дека­бре 1992 года.

КМК — первенец цветной металлургии Со­ветского Союза. Постановление о его строитель­стве Совет Труда и Обороны СССР принял летом 1925 года. Медеплавильный завод проектной мощ­ностью десять тысяч тонн меди в год возводили на Среднем Урале на месте бывших Богомоловских приисков по проекту Бюро Уиллера (США). Обо­рудование завозилось из США, Англии, Франции. Завод надлежало построить в кратчайшие сро­ки — за три года.

Основной вид продукции — черновую медь — комбинат начал выдавать 4 сентября 1931 года. В том же году на заводе заработала обогатительная фабрика, рассчитанная на обогащение бедных по содержанию меди руд.

Важной вехой производственной биографии предприятия стало вхождение в ноябре 1999 года в состав Уральской горно­металлургической компании.

В основе — «гора»Основу сырьевой базы «Святогора» до недав­

него времени составляли четыре месторождения, три из них входят в северную группу месторож­дений Свердловской области — это Тарньерское (его отработка открытым способом завершена в марте 2014 года), Шемурское и Ново­Шемурское. Четвертое, Волковское месторождение медно­железо­ванадиевых руд, находится на территории Кушвинского городского округа.

К отработке Тарньерского месторождения медно­цинковых руд, расположенного на севере Свердловской области, и устройству там современ­ного горнорудного предприятия ОАО «Святогор» приступило в конце 2003 года. Это один из сырье­вых проектов УГМК, имеющий важнейшее стра­тегическое значение не только для компании, но и для развития северных регионов России в целом. В 2004­м горному предприятию было присвоено имя Северного медно­цинкового рудника (СМЦР). Первую тарньерскую руду обогатительная фабрика «Святогора» получила в августе 2006­го. 5 сентября того же года СМЦР был сдан в эксплуатацию.

В 2010 году ОАО «Святогор» приступило к ос­воению Шемурского месторождения медно­кол­чеданных руд. Старт началу добычи руды 10 июля 2010 года дали тогдашний губернатор Свердлов­ской области Александр МИШАРИН и генераль­ный директор УГМК Андрей КОЗИЦЫН.

Горно­капитальные работы на Ново­Шемур­ском месторождении медных и медно­цинковых руд были начаты в 2011 году и сейчас ведутся с попутной добычей руды. Ориентировочные запасы месторождения — более 21 миллиона тонн руды. Отрабатывать третье месторождение в группе северных планируется в течение 20 лет.

Волковское месторождение медно­железо­ванадиевых руд состоит из четырех участков промышленного освоения: Северо­Западного, Волковского, Промежуточного, Лаврово­Никола­евского, отработка которого завершена в 2010 году. Эксплуатационные запасы второй очереди — Севе­ро­Западного участка — составляют 12,9 миллиона тонн руды. Его освоение планируется вести в тече­ние 15 лет с ежегодным объемом добычи до одного миллиона тонн руды. Как отмечают специалисты, после отработки месторождений северной группы именно Волковское станет основой сырьевой базы «Святогора».

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | СВятОгОР

Учитывая специфику производства, ежегодно ОАО «Святогор» вкладывает в охрану труда, промышленную и пожарную безопасность до 200 миллионов рублей, годовые затраты на одного работника приравниваются к 50 тысячам. Инвестиции в данный профиль работы на протяжении нескольких лет сохраняются на уровне 3% от затрат на производство продукции

Стратегические запасы ОАО «Святогор»

Фото ОАО «Святогор»

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | СВятОгОР

К 90-летию истории предприятия

Проекты и инвестицииВ марте 2003 года руководство ООО «УГМК­

Хол динг» у тверди ло Концепцию развити я мощностей по обогащению медно­цинковых руд ОАО «Святогор» на период до 2010 года, которую «Святогор» успешно реализовал в 2006 году. В результате реконструкции за счет вовлечения руды Тарньерского месторождения мощность фабрики увеличилась почти в полтора раза — до 2,5 миллиона тонн. Общий объем инвести­ций в данный проект составил более одного миллиарда рублей.

В 2004 году предприятие приступило к реали­зации программы по реконструкции химического производства. В результате мощность цеха по вы­пуску серной кислоты увеличилась в 1,5 раза и на данный момент составляет 356 тысяч тонн в год.

В 2013 году руководство ООО «УГМК­Холдинг» приняло решение о коренной модернизации химико­металлургического производства ОАО «Святогор». Она подразумевает полное техничес­кое перевооружение металлургического комплек­са с внедрением агрегата финского производства, который полностью заменит морально и физичес­ки устаревшие обжиговые и отражательные печи в металлургическом цехе. В техперевооружение «Святогора» компания намерена вложить порядка пяти миллиардов рублей.

Не производством единымНа протяжении всей своей истории ОАО

«Святогор» составляет основу экономического благополучия города Красноуральска. Ежегодно предприятие направляет на реализацию социаль­но значимых для города и его жителей проектов порядка 100 миллионов рублей.

— «Святогор» всегда помогал городу в решении насущных проблем, — подчеркивает директор ОАО «Святогор» Дмитрий ТРОПНИКОВ. — И по-другому быть просто не может. Главное, чтобы в Красноуральске было комфортно и спокойно жить. т

Северо-Западный карьер

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ОАО «Святогор» имеет в своей структуре рудодобывающее, обогатительное, металлургическое и химическое производство. На предприятии организован полный металлургический цикл. Мощности «Святогора» позволяют ежегодно производить около 80 тысяч тонн черновой меди.

Немного историиОАО «Святогор» создано на базе Красноураль­

ского медеплавильного комбината (КМК) в дека­бре 1992 года.

КМК — первенец цветной металлургии Со­ветского Союза. Постановление о его строитель­стве Совет Труда и Обороны СССР принял летом 1925 года. Медеплавильный завод проектной мощ­ностью десять тысяч тонн меди в год возводили на Среднем Урале на месте бывших Богомоловских приисков по проекту Бюро Уиллера (США). Обо­рудование завозилось из США, Англии, Франции. Завод надлежало построить в кратчайшие сро­ки — за три года.

Основной вид продукции — черновую медь — комбинат начал выдавать 4 сентября 1931 года. В том же году на заводе заработала обогатительная фабрика, рассчитанная на обогащение бедных по содержанию меди руд.

Важной вехой производственной биографии предприятия стало вхождение в ноябре 1999 года в состав Уральской горно­металлургической компании.

В основе — «гора»Основу сырьевой базы «Святогора» до недав­

него времени составляли четыре месторождения, три из них входят в северную группу месторож­дений Свердловской области — это Тарньерское (его отработка открытым способом завершена в марте 2014 года), Шемурское и Ново­Шемурское. Четвертое, Волковское месторождение медно­железо­ванадиевых руд, находится на территории Кушвинского городского округа.

К отработке Тарньерского месторождения медно­цинковых руд, расположенного на севере Свердловской области, и устройству там современ­ного горнорудного предприятия ОАО «Святогор» приступило в конце 2003 года. Это один из сырье­вых проектов УГМК, имеющий важнейшее стра­тегическое значение не только для компании, но и для развития северных регионов России в целом. В 2004­м горному предприятию было присвоено имя Северного медно­цинкового рудника (СМЦР). Первую тарньерскую руду обогатительная фабрика «Святогора» получила в августе 2006­го. 5 сентября того же года СМЦР был сдан в эксплуатацию.

В 2010 году ОАО «Святогор» приступило к ос­воению Шемурского месторождения медно­кол­чеданных руд. Старт началу добычи руды 10 июля 2010 года дали тогдашний губернатор Свердлов­ской области Александр МИШАРИН и генераль­ный директор УГМК Андрей КОЗИЦЫН.

Горно­капитальные работы на Ново­Шемур­ском месторождении медных и медно­цинковых руд были начаты в 2011 году и сейчас ведутся с попутной добычей руды. Ориентировочные запасы месторождения — более 21 миллиона тонн руды. Отрабатывать третье месторождение в группе северных планируется в течение 20 лет.

Волковское месторождение медно­железо­ванадиевых руд состоит из четырех участков промышленного освоения: Северо­Западного, Волковского, Промежуточного, Лаврово­Никола­евского, отработка которого завершена в 2010 году. Эксплуатационные запасы второй очереди — Севе­ро­Западного участка — составляют 12,9 миллиона тонн руды. Его освоение планируется вести в тече­ние 15 лет с ежегодным объемом добычи до одного миллиона тонн руды. Как отмечают специалисты, после отработки месторождений северной группы именно Волковское станет основой сырьевой базы «Святогора».

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | СВятОгОР

Учитывая специфику производства, ежегодно ОАО «Святогор» вкладывает в охрану труда, промышленную и пожарную безопасность до 200 миллионов рублей, годовые затраты на одного работника приравниваются к 50 тысячам. Инвестиции в данный профиль работы на протяжении нескольких лет сохраняются на уровне 3% от затрат на производство продукции

Стратегические запасы ОАО «Святогор»

Фото ОАО «Святогор»

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | СВятОгОР

К 90-летию истории предприятия

Проекты и инвестицииВ марте 2003 года руководство ООО «УГМК­

Хол динг» у тверди ло Концепцию развити я мощностей по обогащению медно­цинковых руд ОАО «Святогор» на период до 2010 года, которую «Святогор» успешно реализовал в 2006 году. В результате реконструкции за счет вовлечения руды Тарньерского месторождения мощность фабрики увеличилась почти в полтора раза — до 2,5 миллиона тонн. Общий объем инвести­ций в данный проект составил более одного миллиарда рублей.

В 2004 году предприятие приступило к реали­зации программы по реконструкции химического производства. В результате мощность цеха по вы­пуску серной кислоты увеличилась в 1,5 раза и на данный момент составляет 356 тысяч тонн в год.

В 2013 году руководство ООО «УГМК­Холдинг» приняло решение о коренной модернизации химико­металлургического производства ОАО «Святогор». Она подразумевает полное техничес­кое перевооружение металлургического комплек­са с внедрением агрегата финского производства, который полностью заменит морально и физичес­ки устаревшие обжиговые и отражательные печи в металлургическом цехе. В техперевооружение «Святогора» компания намерена вложить порядка пяти миллиардов рублей.

Не производством единымНа протяжении всей своей истории ОАО

«Святогор» составляет основу экономического благополучия города Красноуральска. Ежегодно предприятие направляет на реализацию социаль­но значимых для города и его жителей проектов порядка 100 миллионов рублей.

— «Святогор» всегда помогал городу в решении насущных проблем, — подчеркивает директор ОАО «Святогор» Дмитрий ТРОПНИКОВ. — И по-другому быть просто не может. Главное, чтобы в Красноуральске было комфортно и спокойно жить. т

Северо-Западный карьер

ОАО «Уралметаллургмонтаж 2»

620014 Екатеринбург, ул. Вайнера, 34б

Тел./факсы: (343) 376-40-82, 376-40-92

E-mail: oao@umm2.ru

www.umm2.ru

— Наши предприятия связывают давние отношения и общие истоки. В 1942 году компания «Уралметаллургмонтаж 2» родилась как монтажная контора на Красноуральском медеплавильном заводе для осуществления капитальных ре-монтов цехов и оборудования одного из первых в СССР предприятий цветной метал-лургии — нынешнего «Святогора». И с того времени начался отсчет истории «УММ2». Все эти годы специалисты компании помогали в реализации проектов модернизации медеплавильных мощностей «Святогора».

Приятно осознавать, что в этой грандиозной 90-летней динамике есть немалая час-тичка и нашего труда, что мы до сих пор причастны к программам техперево оружения производств ОАО «Святогор». Так, в 2006 году «Уралметаллургмонтаж 2» был задей-ствован в строительстве нового передвижного дробильно-сортировочного комплекса финской фирмы Nordberg для Северного медно-цинкового рудника на Тарньерском месторождении, в 2013-м реконструировал систему эвакуации отходящих газов. В настоящее время сотрудничество со «Святогором» продолжается: «УММ2» ведет ре-конструкцию установки нейтрализации кислоты и других объектов металлургического производства для внедрения комплекса Ausmelt (Ausmelt TSL Furnace, Финляндия).

Желаем ОАО «Святогор» и впредь успешно осуществлять реконструкцию уста-ревших производств и технологий, прирастать новыми современными объектами, чтобы обеспечивать страну качественной продукцией. Пусть юбилейный год станет для «Святогора» началом его новых побед, успешных пусков и добрых событий. Искренне желаем всем сотрудникам завода процветания, трудовых успехов, постоян-ного обновления, благополучия и здоровья! Р

Владимир ПОЗДНЯ-КОВ, генеральный

директор ОАО «Урал-металлургмонтаж 2»

Компания «Уралметаллургмонтаж �» поздравляет коллектив ОАО «Святогор» с 90-летием предприятия!

Павел НЕГАНОВ, председатель

совета директоров ОАО «Уралметал-

лургмонтаж 2»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | ЭНЕРгОПРОмЫШЛЕННая КОмПаНия

Также ЗАО «ЭПК» имеет рекордные достижения по выводу десяти пред­приятий на ОРЭМ в 2009 году. Компа­ния постоянно расширяет количество предоставляемых услуг, что придает ей дополнительные конкурентные пози­ции на рынке.

Предметом большой гордости для Энергопромышленной компании явля­ется выполнение в 2012 году програм­мы и обязательств перед партнерами по проведению работ по первичному энерг ет и ческом у обследован и ю с оформлением энергетических паспор­тов более чем для 40 промышленных предприятий и организаций.

Об от ветст вен ност и и высоком профессиона льном уровне специа­листов ЗАО «Энергопромышленная компания» свидетельствуют сложив­шиеся отношения с потребителями энергоресурсов. В своей деятельности компания всегда ориентируется на интересы клиентов, стремится выстра­ивать долгосрочное и многогранное партнерство. За все время работы на рынке энергоресурсов и сервисных ус­луг предприятие не потеряло ни одного заказчика.

ЗАО «ЭПК» продолжает успешно сотрудничать со всеми к лиентами, в том числе с самыми крупными по­требителями — это ОАО «Уралкалий», ОАО УК «Кузбассразрезуголь», ОАО «Уралэлектромедь, ОАО «Челябинс­кий цинковый завод», ОАО «Средне­уральский медеплавильный завод», ОАО «Святогор».

ЗАО «Энергопромышленная компания»

620144 Екатеринбург, ул. Фрунзе, 96в

Тел. (343) 251-19-96

Факс 251-19-85

E-mail: eic@eic.ru

www.eic.ru

ЗАО «Энергопромышленная компания» (ЗАО «ЭПК») работает на рынке электроэнергии с 2001 года. Предприятие является одним из 28 учредителей НП «АТС» (администра-тор торговой системы). В настоящее время НП «АТС» реформировано в Ассоциацию НП «Совет рынка», которое в свою очередь учредило ОАО «АТС», выполняющее функции коммерческого оператора.

ЗАО «Энергопромышленная компания»: в защиту интересов промышленников

С ОАО «Святогор» Энергопромыш­ленную компанию связывают давние партнерские отношения. Для данного заказчика в кратчайшие сроки была построена АИИС КУЭ, зарегистриро­вана группа точек поставки электро­энергии, что позволило в мае 2008 года осуществить выход предприятия на ОРЭМ.

В этом году ОАО «Святогор» испол­няется 90 лет. Это предприятие — пер­венец советской мета ллургической индустрии по обогащению бедных по содержанию медных руд.

Коллектив ЗАО «ЭПК» поздравля­ет всех работников ОАО «Святогор» с юбилеем предприятия, желает здоро­вья и успешной работы! Р

Любовь КУГАЕВСКАЯ, генеральный директор

ЗАО «Энергопромышленная компания»

Объединение усилий

Сегодня ЗАО «ЭПК» на оптовом рын­ке приобретает электроэнергию и мощ­ность более чем для 40 предприятий различных регионов РФ. Также силами специалистов компании организован учет электроэнергии у абсолютного большинства потребителей. На данный момент в сфере обслуживания Энерго­промышленной компании находится несколько десятков крупных промыш­ленных клиентов на Урале, в Поволжье, на Алтае и в других регионах страны.

Для объединения усилий потреби­телей электроэнергии с целью отста­ивания их интересов ЗАО «ЭПК» вы­ступило учредителем НП «Сообщество покупателей оптового и розничного рынка». Таким образом, компания защищает интересы всех организаций, в числе которых УГМК­Холдинг, ПАО «Уралкалий», холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», Русская медная компания, ОАО «Челябинский цинковый завод» и дру­гие. Кроме того, ЗАО «ЭПК» широко представлено на розничных рынках, где происходит снабжение предприятий и потребителей, ожидающих своей очере­ди для выхода на оптовый рынок.

Чуткое отношение к партнерам

ЗАО «Энергопромышленная ком­пания» первым в России осуществило сдачу системы коммерческого учета электрической энергии (АИИС КУЭ) по т ребован и я м оп товог о ры н к а.

ЗАО «Энергопромышленная компания» первое в России осуществило сдачу системы ком-мерческого учета электрической энергии по требованиям оптового рынка. Также ЗАО «ЭПК» имеет рекордные достижения по выводу десяти предприятий на ОРЭМ в 2009 году. Компания постоянно расширяет количество предоставляемых услуг, что придает ей дополнительные конкурентные позиции на рынке.Партнерами Энергопромышленной компании являются ОАО «Уралкалий», ОАО УК «Кузбасс-разрезуголь», ОАО «Уралэлектромедь», ОАО «Челябинский цинковый завод», ОАО «Среднеураль-ский медеплавильный завод», ОАО «Святогор» и другие компании

�9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Биографическая справка

Вадим Александрович РЯЗАНЦЕВ родился в 1975 году. Окончил Карагандинский политехнический колледж по специальности «горный техник-технолог, подземные горные работы» и Кокшетауский государственный уни-верситет по специальности «горный инженер, открытые горные работы», прошел профессиональную перепод-готовку в Санкт-Петербургском государственном эко-номическом университете по программе «Менеджмент организации».

В 2000—2010 годах занимал различные руково-дящие должности в ЗАО «КазСабтон», ТОО «СГХК». В 2010—2011 годах — руководитель направления инженерной подготовки производства в Урановом холдинге «АРМЗ». В 2011—2012 годах — дирек-тор уранового горно-рудного управления в ОАО «ППГХО». С 2012-го по 2013 год — первый замести-тель генерального директора АО «СЗФК». С 14 ноября 2013-го — генеральный директор АО «СЗФК».

Вадим РЯЗАНцЕВ, генеральный директор

АО «СЗФК»

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | СзфК

АО «СЗФК» учреждено ОАО «Акрон», одним из крупнейших мировых производителей минеральных удобрений. Общий объем собственных инвестиций, вложенных компанией в развитие ГОКа «Олений Ручей», уже оценивается на уровне одного миллиарда долларов США

Надежды оправдались

Разработка проекта горно­обогатительного комбината на базе месторождения Олений Ручей началась в 2008 году (генеральный проектиров­щик — ОАО «Гипроруда»). В следующем году, после получения положительного заключения ФГУ «Главгосэкспертиза России», стартовало строительство ГОКа.

В 2012 году карьер Олений Ручей был сдан в эксплуатацию. Также завершилось строительство первой очереди обогатительной фабрики (ОФ) и объектов инфраструктуры. В рамках пусковых работ произведено порядка 20 тысяч тонн апати­тового концентрата. В декабре того же года первые опытно­промышленные партии концентрата отправлены в адрес ОАО «Акрон».

Параллельно возводились мощности второй очереди обогатительной фабрики и подземного рудника.

С июня 2013­го СЗФК полностью удовлетворя­ет потребности ОАО «Акрон» и ОАО «Дорогобуж» в фосфатном сырье для выпуска сложных удоб­рений. В результате планомерного наращивания объема производства ОФ в 2014 году вышла на стабильный объем выработки более 80 тысяч тонн апатитового концентрата в месяц.

21 мая 2014 года на ГОКе «Олений Ручей» произведен первый миллион тонн апатитового концентрата. Тем самым достигнута одна из приоритетных целей Группы «Акрон» — умень­шение зависимости от монопольных поставщиков сырья. По прогнозам СЗФК, после завершения строительства подземного рудника и увеличения мощностей ОФ производство вырастет до двух миллионов тонн в год.

В планах АО «Северо­Западная Фосфорная Компания» не только выпуск апатитового и нефе­линового концентратов, но и их глубокая перера­ботка, в том числе с получением редкоземельных металлов. С выходом на проектную мощность будут проводиться исследования по получению темноцветных концентратов: сфенового, эгири­нового и титаномагнетитового.

Продолжение рекордамНовые рекордные показатели по выработке

апатитового концентрата достигнуты в марте 2015 года: на обогатительной фабрике ГОКа «Олений Ручей» получено за месяц 100 тысяч тонн. Это серьезная заявка на то, чтобы преодолеть установ­ленную проектную планку по выпуску концент­рата на уровне 1,1 миллиона тонн в год.— Сегодня ГОК снабжает фосфатным сырьем не

только российские предприятия Группы «Акрон», но и поставляет его за рубеж. Результатом нашей работы стала полная независимость от монополь-ных поставщиков сырья, к которой мы стреми-лись, — говорит председатель Совета директоров ОАО «Акрон» Александр ПОПОВ.

— Сейчас мы с уверенностью можем сказать, что АО «СЗФК» успешно удается раскрыть свой потен-циал, достигая максимальных производственных показателей. Поставленные перед нами задачи вы-полняются, — констатирует генеральный директор АО «СЗФК» Вадим РЯЗАНЦЕВ. т

Панорама ГОКа «Олений Ручей»

АО «СЗФК» раскрывает свой потенциалК десятилетию компании

Десять лет исполняется в 2015 году АО «Северо-Западная Фосфорная Компания» (СЗФК), реали-зующему проект по созданию новой фосфатной сырьевой базы в Мурманской области. Компания владеет лицензиями на право пользования не-драми месторождений апатит-нефелиновых руд Олений Ручей и Партомчорр. Проект строительства ГОК «Олений Ручей» имеет статус стратегического инвестиционного проекта в регионе.

60

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Михайловский горно-обогатительный комбинат является одним из крупней-ших в России и СНГ предприятий по добыче и обогащению железной руды. ГОК входит в состав компании «Металлоинвест».

Через время к совершенствуМихайловское железорудное месторождение

было открыто в 1950 году, и через семь лет после этого было принято решение строить предпри­ятие по добыче руды. Первая богатая железная руда была добыта в 1960 году, через год введена в эксплуатацию дробильно­сортировочная фабрика для производства аглоруды. В 1967­м началось строительство горно­обогатительного комплекса, и с тех пор Михайловский ГОК яв­ляется важным промышленным предприятием Курской области.

Михайловск ий ГОК постоянно работает над улучшением оборудования и технологий: в 2006 году на комбинате стала применяться фло­тационная технология магнитного обогащения руды. В 2013­м начат основной этап программы модернизации горнотранспортных комплексов, завершены работы по монтажу, наладке обору­дования и программного обеспечения МОДУЛАР в рамках реализации первого этапа внедрения автоматизированной системы управления гор­нотранспортным комплексом.

Другой уникальный по масштабу и значению проект, над которым комбинат работал четыре года, — строительство комплекса обжиговой машины №3. Инвестиции в него составили более 16 миллиардов рублей. Реализация проекта позво­лит увеличить мощности Михайловского ГОКа по производству окатышей в полтора раза — на пять миллионов тонн в год — и создать около 600 до­полнительных рабочих мест.

Новую обжиговую машину отличают самые современные технологические решения и обо­рудование: системы автоматического контроля технологических параметров и управления

производственным процессом, более совершенная схема газовоздушных потоков, что обеспечивает минимальные выбросы в атмосферу, более высо­кая, в сравнении с действующими обжиговыми машинами, производительность и улучшенные энергетические показатели.

Технологическая схема комплекса включает в себя все операции процесса производства, транспортировки и отгрузки окатышей. В состав комплекса входят: участок приема и сгущения концентрата; корпуса окомкования, обжига, сортировки, склад окатышей, сооружения воз­духоочистки, бункер отгрузки окатышей, а также объекты внешней инфраструктуры.

На данный момент основными видами товар­ной продукции Михайловского ГОКа являются:• агломерационная руда;• железорудный концентрат;• неофлюсованные окатыши;• офлюсованные окатыши.

Продуманная стратегия «Металлоинвеста»

Разработана «Стратегия 2023», которая предус­матривает укрепление позиций компании «Ме­таллоинвест» как мирового лидера в производстве товарного горячебрикетированного железа и реа­лизацию масштабной инвестиционной програм­мы, направленной на повышение эффективности разработки и производства, увеличение доли продукции с высокой добавленной стоимостью и повышение качества продукции. Капиталь­ные затраты до 2023 года могут составить около 5,8 миллиарда долларов. При реализации текущих и перспективных (находятся на согласовании) проектов долгосрочного развития бизнеса ком­пания «Металлоинвест» планирует существенно увеличить производство железорудного концент­рата на 29%, окатышей на 17%, горячебрикетиро­ванного и прямовосстановленного железа на 45%, чугуна на 13%, стали на 6%.

В целях увеличения доли продукции с высо­кой добавленной стоимостью «Металлоинвест» осуществляет строительство цеха горячебрике­тированного железа №3 на Лебединском горно­обогатительном комбинате (ЛГОК) и завершает поэтапный ввод в эксплуатацию обжиговой машины №3 на Михайловском горно­обогати­тельном комбинате (МГОК). В рамках повышения эффективности разработки железорудной базы компания ведет программу расширения парка большегрузной техники горнотранспортного комплекса на ЛГОКе и МГОКе. т

Михайловский ГОК ведет разработку Михайловского железорудного месторождения открытым способом, подтвержденные запасы месторождения составляют 10,5 миллиарда тонн

Михайловский ГОК: 55 лет добычи железной руды

Карьер Михайловского ГОКа

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | михаЙЛОВСКиЙ гОК

6�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | ЭНЕРгОмОНтажиНВЕСт

квалифицированный штат и развитая материально­техническая база позволя­ют осуществлять все мероприятия собс­твенными силами, что является гаран­тией соблюдения сроков и оптимальной стоимости выполнения работ.

На счету ГК «Энергомонтажинвест» множество успешно реализованных про­ектов для предприятий энергетической отрасли, транспортных и промышлен­ных компаний. Сотрудники Группы непосредственно участвовали в создании более чем 250 проектов в Центральном федеральном округе РФ.

Работы на Михайловском ГОКе

В интересах Михайловского ГОКа спе­циалисты ГК «Энергомонтажинвест» за­нимались капитальным строитель ством водоприемного колодца и возведением склада известняка и бентонита.

Водоприемный колодец №3 с са­мотечными водоводами представляет собой сложное гидротехническое со­оружение и входит в состав водозабор­ного сооружения МГОКа. Такие колодцы предназначены для забора осветленной воды из хвостохранилища и относятся к первому классу капитальности объ­екта. Максимальный расход воды через колодцы — 3,2 х 4 = 12,8 кубических метра в секунду. Ширина водосборно­го фронта (один колодец) — 1,5 метра,

Группа компаний «Энергомонтажинвест» оказывает полный комплекс услуг в области создания и обслуживания инженерных систем в энергетике. Большой опыт, внимание к пожеланиям заказчика и ответственное отношение позволяют специалистам ГК «Энерго-монтажинвест» выполнять работы на высоком качественном и эстетическом уровне.

Все работы — собственными силами

высота переливного слоя воды — 0,40 мет­ра. В колодце 32 водоприемных окна, а диаметр самотечных водоводов состав­ляет 1420 миллиметров.

ГК «Энергомонтажинвест» также за­нималась строительством склада извест­няка и бентонита, который предназначен для приема, складирования и отгрузки шихтовых материалов на технические нужды производства окатышей на ТКОМ №3 и существующих фабрик окомкова­ния. Подача материала в склад осущест­вляется системой вновь построенных конвекторов и перегрузочных узлов (СБ­1, СБ­2, УП­3, УП­4). Выгрузка мате­риала производится грейферным краном Q = 10 тонн. Данное техническое реше­ние позволяет снизить общие затраты на простой вагонов в зимний период и исключить влияние атмосферных осад­ков при хранении бентонита на откры­том воздухе, что уменьшает энергозатра­ты при подготовке бетонопорошка. Р

Виды работ, выполняемые группой компаний «Энергомонтажинвест»:• изготовление и монтаж металлокон-

струкций;• изготовление деталей, элементов котлов

и трубопроводов;• ремонтные услуги в энергетике;• услуги АСУ и ТП (инжиниринг, проектирова-

ние, внедрение);• строительно-монтажные работы (весь

комплекс работ: от геодезических работ до сдачи надзорным органам);

• строительство и реконструкция инженер-ных сетей;

• услуги электротехнической лаборатории;• земляные и дорожно-строительные работы;• транспортные услуги

Надежность и ответственность

В настоящее время ГК «Энергомонтаж­инвест» заняла уверенные позиции на рынке инженерных и сервисных услуг в энергетике благодаря высокому качеству работ, разумной стоимости услуг, свое­временному выполнению обязательств и полной ответственности за результат перед заказчиком.

Особое внимание Группа уделяет развитию технологий, необходимых для комплексного выполнения работ, — от проектирования решений до строитель­ства и дальнейшей эксплуатации создан­ных систем и объектов. Собственный

ООО «ЭМИ»

398005 г. Липецк, Грязинское шоссе, владение 5

Тел. (4742) 78-99-50, факс 78-99-59

E-mail: office@zaoemi.ru

www.emi48.ru

Строительство склада известняка и бентонита для Михайловского ГОКа

Капитальное строительство водоприемного колодца №3 с самотечными водоводами

6�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СОбЫтия

На Лебединском ГОКе выпущена юбилейная тонна брикетов железной руды

В цехе горячебрикетированного железа №2 завода ГБЖ Лебединского ГОКа (входит в компанию «Металлоинвест») выпущена 10-миллионная тонна брикетов.

чивость даже в непростые для экономики времена. А от устойчивого развития пред-приятия зависит и будущее региона.В 2015 году коллектив завода ГБЖ

планирует отпраздновать еще одну юби лейн у ю дат у. Намечен вып уск 25­миллионной тонны брикетов желез­ной руды с начала работы всего завода го­рячебрикетированного железа (ГБЖ).

ГБЖ имеет степень металлизации более 93%, в связи с чем является идеаль­ным сырьем для производства стали как

— Это событие знаменательно не только для нашего предприятия и компании «Металло-инвест», но и для всей России, — говорит управляющий директор Лебединского ГОКа Олег МИХАЙЛОВ. — Это огромный труд, это модернизация, позволившая улучшить производственные результаты. Стратегия компании «Металлоинвест» направлена на развитие производства горячебрикети-рованного железа. Данный вид продукции пользуется большим спросом у металлур-гов, что обеспечивает предприятию устой-

«Северсталь» в 2015 году инвестирует в развитие прокатного производства больше 2,5 миллиарда рублей

ПАО «Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально интегрированных сталели-тейных и горнодобывающих компаний, в 2015 году инвестирует в развитие прокатного производства Череповецкого металлургического комбината 2,5 миллиарда рублей.

установки гидронажимного устройства на вертикальной клети №1 стана 2000. На эти средства будет выполнено про­ектирование, начаты работы по монта­жу гидронасосной станции, а также в период осеннего капитального ремонта планируется фрезеровка станины для установки гидроцилиндров. Общая стоимость проекта составляет более 250 миллионов рублей.— Инвестируя в развитие прокатного про-

изводства, мы ставим перед собой цель нарастить выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью, — подчерк-нул генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей ТОРОПОВ. — Завершение ряда инвести-ционных проектов позволит «Северстали» увеличить свою долю на отечественном рынке проката, в том числе за счет реше-ния задачи по импортозамещению. С

в электродуговых печах, так и конвер­терах. Произведенное из руд Лебединс­кого месторождения ГБЖ практически не содержит посторонних примесей, что обуславливает высокое качество производимой из него стали. Энергоэф­фективность производства ГБЖ вдвое выше, чем при получении чугуна, что дает горячебрикетированному железу существенные конкурентные преиму­щества. При этом ГБЖ является более экологичным продуктом.

В настоящее время компания «Метал­лоинвест» приступила к активной фазе выполнения строительно­монтажных работ третьего цеха горячебрикетиро­ванного железа на Лебединском горно­обогатительном комбинате производс­твенной мощностью 1,8 миллиона тонн в год. Данная установка по производству ГБЖ станет крупнейшей в мире. Строи­тельство нового цеха позволит укрепить позиции компании на мировом рынке железорудного сырья с высокой добав­ленной стоимостью. С

Наиболее значительные средства — порядка 1,7 миллиарда рублей — на­правлены на проект по техническому перевооружению четырехклетьевого стана 1700. В этом году поставщик оборудования — компания SMS Siemag (Германия) — поставит на ЧерМК в пол­ном объеме основное технологическое оборудование. Кроме того, планируется выполнить основную часть строитель­но­монтажных работ в доостановочный период. Реализация проекта позволит увеличить производство холоднока­таного листа на 200 тысяч тонн в год и расширить тем самым поставк и металлопроката автопроизводителям. Новый четырехклетьевой стан плани­

руется запустить в работу в 2016 году. Кроме того, в этом году будут выпол­нены проектные работы и подготовка территории под строительство третьего комплекса покрытия металла. Он вклю­чает в себя агрегат непрерывного горяче­го оцинкования производительностью 400 тысяч тонн в год и агрегат полимер­ных покрытий металла производитель­ностью 200 тысяч тонн в год. В 2015 году на проект планируется инвестировать около 300 миллионов рублей, в то время как общая его стоимость составляет бо­лее шести миллиардов рублей.

Б о л е е 3 0 м и л л и о н о в р у б л е й в 2015 году компания направит на мо­дернизацию главного электропривода и

Карьер Лебединского ГОКа

6�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

гОРНая ПРОмЫШЛЕННОСть и мЕтаЛЛУРгия — 2015 | КОРШУНОВСКиЙ гОК

Производимый на Коршуновском ГОКе железорудный концентрат является одним из лучших в России по качественным характеристикам, продукция ГОКа поставляется на международные рынки

ОАО «Коршуновский горно­обогатительный комбинат» — единственное в Восточной Сибири горно­обогатительное предприятие с собствен­ной ресурсной базой. В состав добывающих активов компании входят два карьера, — Кор­шуновский и Рудногорский — общий объем минеральных запасов которых по стандартам JORC на 31 декабря 2012 года составил порядка 192 миллионов тонн. Производимый на ком­бинате железорудный концентрат является одним из лучших в России по качественным характеристикам. Продукция Коршуновского ГОКа поставляется как на российский, так и на международный рынки, основным импортером является Китай.

История предприятияСтарт освоению крупнейшего за Ура лом

месторождения железной руды был дан 31 марта 1965 года — тогда государственная комиссия при­няла в эксплуатацию пусковой комплекс первой очереди Коршуновского горно­обогатительного комбината. Этому событию предшествовал мно­голетний труд: первый десант строителей выса­дился на Коршунихе в 1957 году. Через два года Коршуновский ГОК был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.

За годы строительства было перемещено более 14 миллионов кубометров грунта, уложено 270 ты­сяч кубометров железобетона, построено 73 ки­лометра железнодорожных путей, 135 километров сетей водопровода, около 500 километров линий электропередачи. Производительность первой очереди ГОКа составляла шесть миллионов тонн сырой руды и 2,5 миллиона тонн концентрата.

80­e годы (так называемые годы застоя) были временем наивысшей производительности, имен­но тогда ГОК вышел на максимальные объемы добычи железной руды (до 17 миллионов тонн) и производства ЖРК (до 6,5 миллиона тонн).

Ком би н ат п р е одо ле л с лож н ы й пе риод 90­х — начала 2000­х, и сегодня является круп­нейшим градообразующим предприятием города Железногорск­И л и мск и й. Здесь ежегод но добывают до 12 миллионов тонн руды и про­изводят до 4,5 миллиона тонн железорудного концентрата (ЖРК).

В честь 50­летия со дня пуска Коршуновского ГОКа семь сотрудников комбината награждены почетными грамотами губернатора Иркутской области Сергея ЕРОЩЕНКО, девятерым выне­сена благодарность.— Награждение лучших работников комбината яв-

ляется признанием не только личного трудового вклада каждого из сотрудников, но и большого значения, которое имеет Коршуновский ГОК для эко-номики региона, — отметил управляющий директор ОАО «Коршуновский ГОК» Борис СЕДЕЛЬНИКОВ.

Новые рабочие горизонты

Для повышения эффективности работы ру­ководство Коршуновского ГОКа активно ведет техническое перевооружение. Обновляется парк экскаваторов: в карьерах работают импортные Komatsu PC­4000, Komatsu PC­3000, Liebherr­994, отечественные ЭКГ­10. На вывозке породы и руды задействованы 130­тонные автосамосвалы БелАЗ. Буровые работы выполняются станками СБШ, по программе техперевооружения были приобретены буровые станки Pit Viper­271, буль­дозер Caterpillar D9R, автокран Liebherr.

В составе ГОКа работает автотранспортный цех, энергоцех, цех связи, железнодорожный цех. Вывозка руды с Рудногорского месторождения осуществляется по путям общего пользования РЖД. Коршуновский ГОК является единствен­ным горнодобывающим предприятием в России, которое имеет собственную базу ремонта по­движного состава.

В тек у щем году ГОК полу чи л лицензию Роснедр на отработк у Корш у новского же­ле з ору д ног о ме с т ор ож ден и я до о т ме т к и минус 840 метров. Это продлит срок эксплуа­тации месторождения открытым способом до 2030 года. Прирост запасов компании по новой лицензии составит 500 миллионов тонн. К непо­средственной реализации проекта Коршунов­ский ГОК приступит в 2016 году. т

Яркие результаты многолетнего трудаК �0-летию Коршуновского ГОКа

50-летний юбилей со дня основания отмечает одно из крупнейших предприятий Иркутской области — Коршуновский ГОК (входит в Группу «Мечел»).

Рудногорский рудник

Борис СЕДЕЛЬНИКОВ, управляющий директор

ОАО «Коршуновский ГОК»

64

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Одно из крупнейших отечественных предприятий химической отрасли — ОАО «Метафракс» — в 2015 году отмечает 60-летие производственной деятель-ности. За прошедшие десятилетия Губахинский химзавод из узконаправленного предприятия превратился в основу многопрофильного холдинга.

На пути к «большому метанолу»Первая очередь химзавода была пущена в

1955 году. Тогда спрос на его основную продук­цию — толуол — оказался невелик, и производство было перепрофилировано на выпуск метилового спирта. Предприятие стало площадкой для оп­робования нового метода получения метанола — из коксового газа. В 1959 году после завершения строительства установки мощностью 110 тысяч тонн метанола в год была получена первая партия продукции; затем последовало десятилетие ввода в эксплуатацию новых производств: цинковых белил, цветных масляных красок, капролона, формалина и другой продукции.

В 1971 году технология выпуска метанола на заводе заметно эволюционировала: впервые в России в качестве сырья стал использоваться природный газ. Это удешевило производство, улучшило качество продукции и принесло ко­лоссальный экологический эффект. В конце 70­х годов было решено приступить к строительству на территории Губахинского химзавода одной из самых крупных в мире установок по выпуску мета­нола производительностью 750 тысяч тонн в год. 12 сентября 1984 года состоялся пуск установки М­750, а в декабре комплекс официально сдали в эксплуа­тацию — так началась эпоха «большого метанола» на Губахинском химзаводе.

Верная стратегия и рост мощностей

1990­е годы с политическими и экономическими потрясениями и преобразованиями стали тяжелым периодом для предприятия, однако оно продолжало работать, осваивался выпуск новых видов изделий и химических веществ. В 1993­м завод стал работать под новым названием — АООТ «Метафракс» (форма собственности сменилась в 1998 году).

Стратегия развития предприятия предполагала увеличение объема производства метанола до одно­го миллиона тонн в год и одновременно повышение объема его переработки. Для этого было возведено три установки по выпуску карбамидоформаль­дегидного концентрата суммарной мощностью 180 тысяч тонн в год.

Параллельно с расширением производствен­ных мощностей ОАО «Метафракс» вело работу по формированию новых: в 2004 году совместными усилиями предприятия и финского концерна Dynea Chemicals Оу было создано ЗАО «Метадинеа», ориентированное на выпуск смол разных марок и назначения.

Следующее десятилетие стало для компании этапом мощной модернизации. За это время про­ведена реконструкция агрегата метанола, введены новые производства уротропина и полиамида, увеличен выпуск и ассортимент синтетических смол дочерним ООО «Метадинеа». С 2014 года в состав группы входит новый актив — завод по производству формалина и синтетических смол в австрийском городе Кремс — «Метадинеа — Австрия». Рост мощностей компании продолжился и в 2014 году: на площадке была пущена уникаль­ная установка микронизированного уротропина и пентаэритрита.

В свое 60­летие предприятие вошло крупным химическим холдингом. Сейчас в состав ОАО «Метафракс» входят 14 дочерних организаций, а на его производственной площадке действует самая крупная в Европе установка по выпуску метанола мощностью миллион тонн в год. На дальнейшее увеличение объемов и глубины переработки ме­танола направлено и развитие производств по вы­пуску карбамидоформальдегидного концентрата, синтетических смол, концентрированного форма­лина. К осени 2016 года «Метафракс» предполагает построить установку по выпуску концентрирован­ного формалина.

В текущем году одним из основных направ­лений компании стало снижение воздействия предприятия на окружающую среду и повышение эффективности деятельности в области экологии. Руководство компании и в будущем намерено по­следовательно решать поставленные задачи.

— Сегодня наши стратегические планы соединены в программе развития группы компаний до 2030 года. Мы намерены сохранить свои позиции на высококон-курентном химическом рынке как внутри страны, так и за рубежом, а также заняться разработкой принци-пиально новых высокомажоритарных продуктов, — заявил Владимир ДАУ Т, генеральный директор ОАО «Метафракс». т

Первая очередь Губахинского химзавода заработала в 1955 году. С тех пор предприятие серьезно увеличило производственные мощности и стало одним из лидеров химической промышленности в современной России

Эволюция Губахинского химзаводаК 60-летию предприятия

Владимир ДАУТ, генеральный директор

ОАО «Метафракс»

химичЕСКая ПРОмЫШЛЕННОСть — 2015 | мЕтафРаКС

Возведение установки М-750

6�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СОбЫтия

В «Газпром нефтехим Салават» началась доставка крупно габаритного оборудования на комплекс каталитического крекинга

На НПЗ ОАО «Газпром нефтехим Салават» продолжается строительство нового комплекса каталитического крекинга, мощность которого составит 1 095 тысяч тонн в год по вакуумному газойлю.

эстакады, установки и оборудование, продолжается монтаж мета ллокон­струкций, ведутся работы по заливке стен контроллерной. Самым тяжеловес­ным оборудованием станет регенератор Р­1103 весом 330 тонн, доставка которого запланирована на август 2015 года.

На объекте уже смонтированы круп­ногабаритные реакторы для первой и второй стадии гидроочистки бензина позиции Р­2002 (84 тонны) и Р­2003 (46 тонн).

На сегодняшний день выполнено 30% строительных работ: монтируются

«Газпром нефть» запустила производство масел для судовых двигателей, работающих на экологичном топливе

Компания «Газпромнефть-смазочные материалы», оператор бизнеса масел ОАО «Газпром нефть», начала производство судовых масел для кораблей, мар-шруты которых проходят в зоне контроля выбросов, определенной междуна-родной конвенцией по предотвращению загрязнений судами MARPOL. Выпуск новых продуктов налажен в рамках стратегического партнерства с Chevron Marine Lubricants.

к окислению, защита от образования ржавчины. Четко выверенный состав присадок обеспечивает высокую произ­водительность и отличную защиту всех частей двигателя.— Мы всегда подчеркивали, что мини-

мизация воздействия на окружающую среду — приоритетное направление развития ассортимента нашей компа-нии. В своей работе мы делаем упор на производство высокотехнологичных смазочных материалов, отвечающих самым современным требованиям эко-логической и промышленной безопас-ности, — говорит генеральный дирек-тор ООО «Газпромнефть-смазочные материалы» Александр ТРУХАН. Мы активно развиваем наше партнерство с Chevron Marine Lubricants, что позволяет сегодня обеспечивать судовыми маслами наших клиентов в более чем 800 портах по всему миру. С

Справка

ОАО «Газпром нефтехим Салават» — один из крупнейших в России производственных комплексов нефтепереработки и нефтехимии. Осуществляет полный цикл переработки углеводородного сырья. В числе производимой продукции — бензины, дизельное топливо, керосин, другие нефтепродукты, сжиженные газы, бутиловые спирты, пластификаторы, полиэтилен, полистирол, аммиак, карбамид и другое. Компания ведет реконструкцию действующих и строительство новых производств, внедряет автоматизированные системы управления технологическими процессами, совершенствует структуру управления с целью оптимизации деятельности предприятия.

На Омском и Московском заводах смазочных материалов теперь выпус­каются масла Texaco Taro Special HT LS 40 и Taro 20 DP 30/Taro 20 DP 40 с низкими щелочными свойствами, разработанные специально для двига­телей, работающих на топливе с низким содержанием серы.

Масло Taro Special HT LS 40 предна­значено для смазки цилиндров тихо­ходных (крейцкопфных) двигателей по­следнего поколения, которые работают на топливе с содержанием серы менее 1,5—2% и эксплуатируются при очень высоких механических и температурных

нагрузках. В состав масла входят высо­кокачественные парафиновые базовые масла и тщательно отобранные при­садки, обеспечивающие оптимальную работу двигателя при высоких рабочих давлениях и температурах.

Масла Taro 20 DP 30 (X)/Taro 20 DP 40 (X) рекомендуются для всех типов двигателей, работающих на дизельном топливе или на тяжелом топливе с со­держанием серы до 2%. Их преимущес­тва — улучшенная защита от износа, пониженное пенообразование и повы­шенная водостойкость, предотвращение образования отложений, стабильность

Новый комплекс каталитического крекинга в компании «Газпром нефте­хим Салават» строится в рамках модер­низации НПЗ и предназначен для пере­работки вакуумного газойля с установок ЭЛОУ АВТ­6 и ЭЛОУ АВТ­4. В результате будет получен высокооктановый компо­нент товарных бензинов, отвечающий требованиям технического регламента. В состав комплекса войдут: установки каталитического крекинга в псевдо­ожиженном слое катализатора (FCC), селективной гидроочистки бензинов (СГБ) и факельная, парк сжиженных углеводородов (СУГ), блок оборотной воды (БОВ).

Завершить строительство планирует­ся в декабре 2016 года. С

Фото ОАО «Газпром нефтехим Салават»

66

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Есть категория предприятий, которые значат для территорий, где они распо-ложены, очень многое. Главное управление специального строительства по территории Урала, базирующееся в Удмуртии, относится к их числу.

Лучшее предприятие Спецстроя30 марта, в канун дня образования Спецстроя

России, в Центральном академическом театре Рос­сийской Армии прошла торжественная церемония, посвященная празднованию 64­й годовщины со дня образования Спецстроя России, и чествование победителей конкурса «Лучший по профессии».

Мероприятие собрало более тысячи гостей, среди которых присутствовали сотрудники всех подразделений Спецстроя России, ветераны, представители федеральных органов исполни­тельной власти и предприятий­заказчиков, а также представители организаций, сотрудничающих со Спецстроем.

Заместитель министра обороны Российской Федерации Руслан ЦАЛИКОВ вместе с директором Спецстроя России Александром ВОЛОСОВЫМ лично вручил заслуженную награду Главному управлению №8, которое было признано лучшим предприятием в системе Спецстроя России. Награ­да была вручена начальнику 8­го Главка Алексею ПРАСОЛОВУ.

Не останавливаясь на достигнутомСегодня 8­й Главк Спецстроя России известен

далеко за пределами Удмуртии. Славную историю Главного управления специального строительства по территории Урала при Федеральном агентстве специального строительства по территории Урала сегодня можно смело отождествлять с летописью развития Удмуртской Республики и Урала.

«Надежность, проверенная временем» — этот слоган стал девизом предприятия на многие годы.

Главное управление специального строитель­ства по территории Урала постоянно наращивает объемы, расширяет географию работ. За каждым производственным результатом управления стоят люди. А потому здесь дорожат каждым работни­ком, равно как и персонал ценит возможность трудиться в надежной и уважаемой и в Удмуртии, и в России организации.

Сегодня коллектив ГУССТ №8 осуществляет деятельность не только в Удмуртии, но и за ее пределами: на объектах Министерства обороны Российской Федерации, Роскосмоса, Росатома, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, корпорации «Алмаз­Антей».

Жители Удмуртии доверяют ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» как самому надеж ­ ному застройщику в республике. У предпри­ятия — богатая история и славные традиции.

За годы работы Уральским Главком возведе­но более десяти миллионов квадратных метров жилья. В настоящее время ГУССТ №8 реализует грандиозный проект — строительство микро­района Столичный, в рамках которого вдоль Вот­кинского шоссе на площади 46 гектаров вырастут сразу несколько жилых комплексов и социальных объектов. Согласно проекту, в Столичном будут проживать более 25 000 человек, к 2015 году общий объем ввода жилья составит 650 000 квадратных метров.

Высокое качество работ уральских спецстро­евцев неоднократно получало заслуженное при­знание. Коллективу дважды была вручена премия президента Удмуртской Республики в области качества. В мае 2015 года коллектив был удостоен двух золотых медалей на Международной строи­тельной выставке «Город XXI века».

Не останавливаясь на достигнутом, своей ежедневной созидательной работой коллектив ГУССТ №8 под руководством заслуженного строителя Российской Федерации, заслужен­ного строителя Удмуртской Республики, по­четного гражданина Удмуртской Республики Алексея ПРАСОЛОВА вписывает новые славные страницы в летопись Удмуртии, Урала и всего российского государства. А сданные им объекты лучше всего подтверждают, что такой мощной организации, как Главное управление специаль­ного строительства по территории Урала, любые проекты по плечу. т

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | гУССт №8 ПРи СПЕЦСтРОЕ РОССии

За 87 лет успешной работы коллективом ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» было построено более 80% жилого фонда, социальной и административной инфраструктуры Ижевска, Сарапула, Воткинска, ведущие промышленные предприятия Удмуртии, воссозданы уникальные объекты, которые сегодня являются главными достопримечательностями родникового края

Главное управление №8 Спецстроя России: по пути созидания!

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | гУССт №8 ПРи СПЕЦСтРОЕ РОССии

Дворец культуры «Юбилейный»

Алексей ПРАСОЛОВ, начальник Главного управления №8 при Спецстрое России

Биографическая справкаАлексей Михайлович ПРАСОЛОВ родился 6 июля 1950 года в городе Бузулуке

Оренбургской области. Имя Алексея Михайловича широко известно среди стро-ителей не только Удмуртии, но и России. Многие могут с гордостью сказать, что знакомы с этим легендарным профессиональным строителем, личностью, чья судьба тесно переплетена с историей родникового края.

За более чем сорок лет работы он прошел все ступени профессионального роста — от мастера до начальника Главного управления №8 при Спецстрое России. Коллегам всегда есть чему поучиться у Алексея Михайловича. Это профессионал высочайшего класса, грамотный руководитель, который ведет свой родной кол-лектив по пути созидания уже много лет.

Важно отметить, что Алексей Михайлович принял руководство управлением в самый трудный период, в 1998 году, когда произошло резкое падение объемов выполняемых работ, необходимо было сохранить коллектив и уникальные произ-водственные мощности предприятия. И он успешно справился с этой задачей.

Алексей ПРАСОЛОВ удостоен многих наград государственного и общественного признания. Среди них — орден почета, орден дружбы, звание заслуженного стро-ителя Российской Федерации, заслуженного строителя Удмуртской Республики, почетного гражданина Удмуртской Республики, награды Русской православной церкви и множество других значимых наград.

На протяжении многих лет Алексей Михайлович следует девизу: «Строить — значит жить!» Огромный опыт, высочайший профессионализм, любовь к работе и родному коллективу — слагаемые успешной работы Алексея ПРАСОЛОВА, которая воплотилась во многих уникальных и значимых объектах по всей России.

Депутат Государственного совета Удмуртской Республики, руководитель крупнейшей фракции в Госсовете УР «Единая Россия», сильный и талантливый политик с огромным авторитетом как среди избирателей, так и среди политиков республиканского и российского масштаба.

Редакция журнала поздравляет строителей Уральского Главка и лично Алексея Михайловича ПРАСОЛОВА с заслуженной наградой. Желаем и дальше оставаться лидером в строительном комплексе Удмуртии и Урала, строить новые объекты на благо великой России!

Свято-Михайловский собор

6�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Есть категория предприятий, которые значат для территорий, где они распо-ложены, очень многое. Главное управление специального строительства по территории Урала, базирующееся в Удмуртии, относится к их числу.

Лучшее предприятие Спецстроя30 марта, в канун дня образования Спецстроя

России, в Центральном академическом театре Рос­сийской Армии прошла торжественная церемония, посвященная празднованию 64­й годовщины со дня образования Спецстроя России, и чествование победителей конкурса «Лучший по профессии».

Мероприятие собрало более тысячи гостей, среди которых присутствовали сотрудники всех подразделений Спецстроя России, ветераны, представители федеральных органов исполни­тельной власти и предприятий­заказчиков, а также представители организаций, сотрудничающих со Спецстроем.

Заместитель министра обороны Российской Федерации Руслан ЦАЛИКОВ вместе с директором Спецстроя России Александром ВОЛОСОВЫМ лично вручил заслуженную награду Главному управлению №8, которое было признано лучшим предприятием в системе Спецстроя России. Награ­да была вручена начальнику 8­го Главка Алексею ПРАСОЛОВУ.

Не останавливаясь на достигнутомСегодня 8­й Главк Спецстроя России известен

далеко за пределами Удмуртии. Славную историю Главного управления специального строительства по территории Урала при Федеральном агентстве специального строительства по территории Урала сегодня можно смело отождествлять с летописью развития Удмуртской Республики и Урала.

«Надежность, проверенная временем» — этот слоган стал девизом предприятия на многие годы.

Главное управление специального строитель­ства по территории Урала постоянно наращивает объемы, расширяет географию работ. За каждым производственным результатом управления стоят люди. А потому здесь дорожат каждым работни­ком, равно как и персонал ценит возможность трудиться в надежной и уважаемой и в Удмуртии, и в России организации.

Сегодня коллектив ГУССТ №8 осуществляет деятельность не только в Удмуртии, но и за ее пределами: на объектах Министерства обороны Российской Федерации, Роскосмоса, Росатома, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, корпорации «Алмаз­Антей».

Жители Удмуртии доверяют ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» как самому надеж­ ному застройщику в республике. У предпри­ятия — богатая история и славные традиции.

За годы работы Уральским Главком возведе­но более десяти миллионов квадратных метров жилья. В настоящее время ГУССТ №8 реализует грандиозный проект — строительство микро­района Столичный, в рамках которого вдоль Вот­кинского шоссе на площади 46 гектаров вырастут сразу несколько жилых комплексов и социальных объектов. Согласно проекту, в Столичном будут проживать более 25 000 человек, к 2015 году общий объем ввода жилья составит 650 000 квадратных метров.

Высокое качество работ уральских спецстро­евцев неоднократно получало заслуженное при­знание. Коллективу дважды была вручена премия президента Удмуртской Республики в области качества. В мае 2015 года коллектив был удостоен двух золотых медалей на Международной строи­тельной выставке «Город XXI века».

Не останавливаясь на достигнутом, своей ежедневной созидательной работой коллектив ГУССТ №8 под руководством заслуженного строителя Российской Федерации, заслужен­ного строителя Удмуртской Республики, по­четного гражданина Удмуртской Республики Алексея ПРАСОЛОВА вписывает новые славные страницы в летопись Удмуртии, Урала и всего российского государства. А сданные им объекты лучше всего подтверждают, что такой мощной организации, как Главное управление специаль­ного строительства по территории Урала, любые проекты по плечу. т

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | гУССт №8 ПРи СПЕЦСтРОЕ РОССии

За 87 лет успешной работы коллективом ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» было построено более 80% жилого фонда, социальной и административной инфраструктуры Ижевска, Сарапула, Воткинска, ведущие промышленные предприятия Удмуртии, воссозданы уникальные объекты, которые сегодня являются главными достопримечательностями родникового края

Главное управление №8 Спецстроя России: по пути созидания!

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | гУССт №8 ПРи СПЕЦСтРОЕ РОССии

Дворец культуры «Юбилейный»

Алексей ПРАСОЛОВ, начальник Главного управления №8 при Спецстрое России

Биографическая справкаАлексей Михайлович ПРАСОЛОВ родился 6 июля 1950 года в городе Бузулуке

Оренбургской области. Имя Алексея Михайловича широко известно среди стро-ителей не только Удмуртии, но и России. Многие могут с гордостью сказать, что знакомы с этим легендарным профессиональным строителем, личностью, чья судьба тесно переплетена с историей родникового края.

За более чем сорок лет работы он прошел все ступени профессионального роста — от мастера до начальника Главного управления №8 при Спецстрое России. Коллегам всегда есть чему поучиться у Алексея Михайловича. Это профессионал высочайшего класса, грамотный руководитель, который ведет свой родной кол-лектив по пути созидания уже много лет.

Важно отметить, что Алексей Михайлович принял руководство управлением в самый трудный период, в 1998 году, когда произошло резкое падение объемов выполняемых работ, необходимо было сохранить коллектив и уникальные произ-водственные мощности предприятия. И он успешно справился с этой задачей.

Алексей ПРАСОЛОВ удостоен многих наград государственного и общественного признания. Среди них — орден почета, орден дружбы, звание заслуженного стро-ителя Российской Федерации, заслуженного строителя Удмуртской Республики, почетного гражданина Удмуртской Республики, награды Русской православной церкви и множество других значимых наград.

На протяжении многих лет Алексей Михайлович следует девизу: «Строить — значит жить!» Огромный опыт, высочайший профессионализм, любовь к работе и родному коллективу — слагаемые успешной работы Алексея ПРАСОЛОВА, которая воплотилась во многих уникальных и значимых объектах по всей России.

Депутат Государственного совета Удмуртской Республики, руководитель крупнейшей фракции в Госсовете УР «Единая Россия», сильный и талантливый политик с огромным авторитетом как среди избирателей, так и среди политиков республиканского и российского масштаба.

Редакция журнала поздравляет строителей Уральского Главка и лично Алексея Михайловича ПРАСОЛОВА с заслуженной наградой. Желаем и дальше оставаться лидером в строительном комплексе Удмуртии и Урала, строить новые объекты на благо великой России!

Свято-Михайловский собор

6�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ВВт

получения оборудования и его приемки генподрядчиком.

Кроме работ по поставкам сейчас мы участвуем в разработке новых систем вентиляции и автоматизации для объек­тов оборонно­промышленного комплек­са: особенно активно взаимодействуем с компаниями ООО «ИННОВЕНТ», явля­ющимся одним из ведущих российских производителей систем вентиляции и кондиционирования, и ООО«АЕКОН РУС», российским разработчиком и про­изводителем систем автоматики.

? Большую часть работ вы выполняете для компаний оборонного комплекса…— Да, наши постоянные партнеры и

заказчики — предприятия Спецстроя России. Это ФГУП ГУССТ №5, ФГУП ГУССТ №8, ФГУП ГУССТ №3, ФГУП ГУИР №2.

? Расскажите подробнее о сотрудничестве с ГУССТ №8.— Взаимодействие с ФГУП ГУССТ

№8 началось в 2011 году. Тогда по за­явке управления для объекта в городе Тейково Ивановской области мы по­ставили вентиляционное оборудова­ние компании ООО «ИННОВЕНТ». Компания «ВВТ» четко выполнила свои обязательства, и после этой первой, но достаточно большой поставки взаимо­отношения с ГУССТ №8 перешли на новый уровень.

Сейчас наша организация обеспечи­вает поставку систем вентиляции и кон­

ООО «Вентиляция, водоснабжение, теплоснабжение » («ВВТ») осуществляет поставки, гарантийное и послегарантийное обслуживание вентиляционного и инженерного оборудования ведущих отечественных и зарубежных производителей, а также по-ставки систем отопления, водоснабжения и канализации практически во все регионы России. О деятельности компании рассказывает исполнительный директор «ВВТ» Владимир ГУРЬЕВ.

«ВВТ»: учитываем интересы всех сторондиционирования ООО«ИННОВЕНТ», ООО «Аэроконд», ООО «NED», запорно­ регулирующей арматуры и автоматики «Данфосс», систем канализации «ПРАГ­МА», «КОРСИС», систем автоматики ООО «АЕКОН РУС», систем вентиляции «Арктика», насосного оборудования «Вило» и «Грюндфос».

Мы стремимся обеспечить и монтаж­ников, и строителей необходимым обору­дованием. Для этого у нас есть отличные специалисты, готовые к любым задачам, экономическая и производственная база, способность быстро принимать решения и налаженное взаимодействие с партнерами — как изготовителями, так и конечными потребителями.

«ВВТ» может гордиться тем, что пер­вый опыт работы с любой компанией практически всегда перерастает в дол­госрочное сотрудничество. Р

? Владимир Иванович, на рынке сейчас много компаний, которые занимаются поставками промышленного оборудо­вания. Чем ООО «ВВТ» отличается от коллег?— Для грамотной организации по­

ставки необходима детальная прора­ботка любого проекта, и мы тесно взаи­модействуем, во­первых, с заказчиком, для кого и выполняется комплекс работ по поставке и монтажу оборудования, во­вторых, с проектными организа­циями, принимающими решение по использованию на объектах оборудова­ния, наиболее полно удовлетворяющего требованиям заказчика, и в­третьих, непосредственно с генподрядчиком, выполняющим работы по монтажу этого оборудования.

Ведется тщательное изучение, прора­ботка всех запросов и пожеланий заказ­чика, мы связываемся с проектантами и только после этого формируем свое коммерческое предложение, полностью соответствующее всем требованиям проектной документации.

? То есть каждый проект поставки инди­видуален?— Да, и наши специалисты очень

плотно взаимодействуют с заказчиками и монтажниками оборудования, дают консультации в момент размещения заказа, поставки и в послегарантийный срок. Отмечу также, что мы много рабо­таем, используя собственные финансы: то есть заказчик платит только после

ООО «Вентиляция, водоснабжение, теплоснабжение»

410009 г. Саратов, ул. 2-я Выселочная, 21

Тел.: (8452) 753-309, 753-314, 753-328, 753-329

E-mail: vvt@vvt-s.ru

www.vvt-s.ru

ООО «ВВТ» является официальным дилером крупных отечественных и мировых про-изводителей оборудования и предлагает на выгодных условиях:

• трубы и колодцы для канализационных и дренажных сетей «ПРАГМА»;

• теплообменники компаний «Ридан», «ЭТРА»;

• конвекторы и радиаторы отопления «УНИВЕРСАЛ», «ПРАДО»;

• насосы компаний WILO, GRUNDFOS, DAB;• системы кондиционирования и вентиляции

производства «ИННОВЕНТ», «ВЕЗА», NED, «Арктик Групп», Mitsubishi, VTS, «ИНВЕНТ»;

• системы автоматики и диспетчеризации «АЕКОН РУС»;

• котлы отопительные и водонагреватель-ные «ЭНТРОРОС»;

• промышленные газовые горелки ОILON; • энергосберегающую запорно-регулирую-

щую арматуру ЗАО «Danfoss»

Владимир ГУРЬЕВ, исполнительный директор ООО «ВВТ»

— ФГУП ГУССТ №8 — одна из немногих организаций, кото-рая даже в трудное время отличается высокой собранностью и дисциплинированностью. И во многом это заслуга руково-дителя — Алексея Михайловича ПРАСОЛОВА. Ему удалось выстроить успешно работающую структуру и сформировать отличную команду.

От себя лично и от всего коллектива «ВВТ» поздравляю Алек-сея Михайловича с юбилеем и желаю успехов в работе, высоких производственных достижений, крепкого здоровья и счастья!

69

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ижтОРгмЕтаЛЛ

причем на каждой из них представлен весь ассортимент изделий и установлено современное оборудование для погруз­ки­разгрузки, организованы удобные подъезды для транспорта. Оказываются дополнительные услуги: резка металла и доставка в любую точку республики и за ее пределы.

Компания активно движется вперед. Для сравнения: с 1994­го по 2014 год тор­говые площади компании увеличились более чем в тысячу раз. За двадцать лет работы покупателям доставлено более 100 000 тонн металла.

«Ижторгметалл» имеет собственное высокотехнологичное производство проф настила, металлочерепицы и до­борных элементов кровли. Постоянно внедряются инновационные технологии, современное оборудование позволяет изготавливать профнастил и металло­черепицу по размерам заказчика, что уменьшает отходы при монтаже и сокра­щает сроки изготовления продукции. — Сегодня важно вкладывать средства в

собственное производство и предоставлять покупателям продукцию высокого качества по выгодной цене, — отмечает генеральный директор компании Олег ЖУРАВЛЕВ.

ЗАО «Ижторгметалл» — универсальная торгово-производственная компания, которая двадцать лет назад начала свою деятельность с поставок металлоизделий. Сейчас предприятие располагает собственным производством и восьмью базами, укомплек-тованными полным ассортиментом продукции.

20 лет трудовых победВ «Ижторгметалле» от одного стана

в 2003 году производство разрослось до 23 станов, которые прокатывают за год более четырех миллионов погонных метров профнастила и металлочерепицы. Предприятие предлагает своим клиентам долговечную продукцию, высокое качес­тво которой обеспечивается благодаря большому опыту и профессионализму работников «Ижторгметалла», а также использованию только проверенных современных материалов.

На нас можно положиться Постоянными клиентами компании

являются более 5 000 организаций, фирм и частных лиц в Удмуртии и за ее предела­ми. За двадцать лет работы предприятия сформировался принцип: не просто продать свою продукцию, а помочь каждому заказчику оптимально решить свою задачу. Такой подход к поставке и комплектации металлопродукции и стройматериалов был бы невозможен без слаженной работы команды профессио­налов. В «Ижторгметалле» сегодня ра­ботает более 400 человек, причем костяк коллектива трудится со дня основания предприятия. Сотрудники постоянно повышают свой профессиона льный уровень, проходят тренинги от ведущих консультантов России.

Надежность компании, востребо­ванность ее продукции подтверждают дипломы и медали всероссийских и международных выставок. Строитель­ные предприятия выбирают «Ижторгме­талл» для сотрудничества на важнейших стройках Ижевска, Удмуртии, а также стройках федерального масштаба.— Хорошая репутация — дело непростое,

и поддерживать ее на высоком уров-не — дело чести и залог успеха любого начинания. Приятно слышать от наших клиентов, что «Ижторгметалл» — партнер, на которого можно положиться, — подчер-кивает Олег ЖУРАВЛЕВ. Р

ЗАО «Ижторгметалл» известно в Удмуртии и за пределами республики как один из крупнейших поставщиков металлопроката и строительных материалов. Коллектив предприятия обладает большим опытом работы, что позволяет выполнять заказы грамотно, качественно и в строго оговоренные сроки

Стройматериалы и металлоизделия, поставленные компанией, использова­лись при строительстве Государственного цирка Удмуртии, в конструкциях ижев­ского зоопарка и набережной ижевского пруда — любимых местах отдыха горожан и гостей города. Сегодня в Удмуртии ог­ромное количество объектов построено с участием «Ижторгметалла», среди них и заводы по уничтожению химического оружия, и социальные объекты, мало­этажное строительство и многое другое.

Ассортимент растет, а с ним — и число покупателей

В самом начале деятельности «Иж­торгметалл» занимался поставкой ме­таллопроката и труб, но с каждым годом перечень реализуемой продукции расши­рялся. На данный момент ассортимент изделий включает более 2 000 наимено­ваний проката, труб и других изделий ведущих российских производителей, появились и новые позиции: сантех­ника и стройматериалы. Для удобства клиентов четыре базы «Ижторгметалла» работают в Ижевске и еще четыре — в Са­рапуле, Можге, Глазове и Чайковском,

Склад продукции ЗАО «Ижторгметалл»

ЗАО «Ижторгметалл»

426034 г. Ижевск, ул. Лихвинцева, 76

Тел./факсы: (3412) 500-500, 500-600

E-mail: itm@itm.su

www.itm.su

�0

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | УРаЛЭЛЕКтРОмОНтаж

прокатные станы на электрометаллур­гических заводах в городах Тюмень и Балаково, завод по уничтожению хи­мического оружия в Кизнере (Респуб­лика Удмуртия), а также комплекс по производству поливинилхлорида IKRA в Кстово.

Прямые договоры с заводами­изго­товителями электрооборудования, ма­териалов и электромонтажных изделий позволяют своевременно комплектовать объекты. Материально­техническая оснащенность и слаженный профес­сиональный коллектив дают возмож­ность предпри ятию осу ществл ять деятельность на объектах государс­твенного заказа, требующих высокой квалификации специалистов и особого качества работ.

Работа на объектах Министерства обороны

Ижевское управление ОАО «Урал­электромонтаж» занимает особые по­зиции среди десяти структурных под­разделений предприятия: специалисты филиала работают на крупных объектах Спецстроя России, при необходимос­ти мобилизуя своих коллег из других филиалов. Сотрудничество с ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» продолжается уже много лет, причем в 2014 году выполненные управлением объемы практически удвоились по срав­нению с предыдущим годом. География деятельности компании расширилась за счет новых объектов ГУССТ №8 при Спецстрое России.

На военных объектах, как известно, используются самые современные тех­

ОАО «Уралэлектромонтаж»

620050 Екатеринбург, ул. Маневровая, 43

Тел.: (343) 371-45-89, 371-02-30

Факс 371-82-44

E-mail: box 0609@epn.ru

www.ural-em.ru

ОАО «Уралэлектромонтаж» (ранее — государственный союзный ордена Ленина трест) ведет свою историю с сентября 1939 года. Более 75 лет специалисты компа-нии трудятся на стройках и предприятиях Урало-Сибирского региона и Республики Удмуртии, выполняя работы по проектированию, комплектации, монтажу и наладке электрических устройств.

«Уралэлектромонтаж»: всегда на высотенологии из тех, что доступны на террито­рии страны. ОАО «Уралэлектромонтаж» выступает не только как исполнитель монтажных и пусконаладочных работ, а еще и как поставщик оборудования, в том числе собственного производства. Оборудование успешно проходит все этапы военной приемки, что подтверж­дает высокое качество продукции.

ОАО «Уралэлектромонтаж» благодаря четкой организации работ и масш­табным собственным ресурсам имеет возможность сократить сроки ввода в эксплуатацию объектов, что ценится заказчиками и дает дополнительные преимущества при участии в конкурсах, по итогам которых происходит распре­деление объемов.

Практически каждый год для ОАО «Уралэлектромонтаж» отмечен своими знаковыми объектами, которые впо­следствии становятся визитной карто­чкой всего предприятия. В этот список входят и крупные современные произ­водства, и жилые комплексы, опреде­ляющие новый облик города, и другие объекты. В 2014 году такими объектами стали Театр оперы и балета в Ижевс­ке, «Реконструкция трубопрокатного производства с установкой непрерыв­ного стана в цехе №1 ОАО «Северский трубный завод» в городе Полевском, шахта «Черемуховская Глубокая» на Североуральском бокситовом руднике в городе Североуральске, подстанция 500 кВ «Исеть».

Разветвленная структура ОАО «Урал­электромонтаж» дает возможность пред­приятию мобилизовывать значительные силы для реализации проектов. Соче­тание высокого качества выполняемых работ и применяемого оборудования, сроков монтажа и наладки с разумной стоимостью позволяют поддерживать деловые отношения с постоянными заказчиками многие годы. Р

Подстанция 500 кВ «Исеть»

Наши возможностиНаличие собственных проектных и

производственных мощностей позво­ляет ОАО «Уралэлектромонтаж» ком­плексно подходить к электрификации объектов и выполнять работы любой сложности. В послужном списке специ­алистов предприятия объекты для таких крупных компаний, как:• Госкорпорация «Росатом» (Белояр­

ская АЭС);• производст вен ное объед и нен ие

«Маяк»;• комбинат «Электрохимприбор»;• Северский, Синарский, Челябинский

и Первоуральский трубные заводы;• УГМК­Холдинг;• ООО «ЛУКОЙЛ­Пермьнефтеорг­

синтез»;• МРСК и МЭС Урала;• корпорация «ВСМПО­АВИСМА»;• ЗАО «Сибур­Химпром»;• ОАО «Уралкалий»;• ОАО «Уралвагонзавод».

Среди реализованных в последние годы проектов: «Высота 239», «Финиш­ный центр», «Озон­32» группы ЧТПЗ в городах Челябинск и Первоуральск,

ОАО «Уралэлектромонтаж» является членом двух саморегулируемых организаций и имеет: свидетельство о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства №0003.18-2009-6661000096-С-046 СРО НП «Строители Свердлов-ской области», свидетельство о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопас-ность объектов капитального строительства №№0140 — 03.13 — 04 СРО НП «Проектировщики Свердловской области».На предприятии разработаны и внедрены система менеджмента качества на основе стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2011 (ИСО 9001:2008), система управления охраной труда ГОСТ 12.0.230-2007 (OHSAS 18001:2007) и система экологического менеджмента ГОСТ Р ИСО 14001-2007 (ISO 14001:2004)

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | газСтРОЙаЛьяНС

дал старт взаимовыгодному партнерс­тву «ГазстройАльянса» с являющимся в настоящее время ключевым заказчи­ком ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России».

На сегодняшний день компанией осуществлены мероприятия по капи­тальному ремонту объектов хранения военной техники в Военном городке №13 (32) города Екатеринбурга: храни­лища №583 (площадь 3 550 квадратных метров) и хранилища №515 (площадь 1 003 квадратных метра). Также про­изведен капитальный ремонт гаражей №№453, 454, 455 общей п лоща дью 4 153 квадратных метра на территории Военного городка №13 (19). Вышепе­речисленные объекты выполнены в установленные сроки с разработкой полного комплекта проектно­сметной документации и защитой перед ре­гиональным Управлением заказчика капитального строительства ЦВО МО РФ (РУЗКС).

С начала текущего года на терри­тории Военного городка №13 в Екате­ринбурге ООО СО «ГазстройАльянс» ведет работы по капитальному ремонту объектов стратегического назначения общей площадью 3 745 квадратных метров.

Преимущества компанииОсобое внимание ООО СО «Газ­

стройАльянс» уделяет комплексному подходу в работе с заказчиками — это гибкость при решении оперативных за дач, профессиона лизм команды, достойное качество и соблюдение сроков.

ООО Строительное Объединение «ГазстройАльянс» основано в 2011 году и раз-вивается под руководством управляющего Василия АНТРОПОВА. Компания специализируется на выполнении всех видов строительно-монтажных и специ-альных работ различных уровней сложности. Деятельность компании соответ-ствует международным стандартам и требованиям российских норм и правил в сфере строительства.

«ГазстройАльянс»: фундамент для ваших идей

Сотрудничество с надежными пар­тнерами, предоставляющими на вза­имовыгодных условиях строительную специализированную технику и необ­ходимое оборудование, также является сильной стороной предприятия.

Благодаря этому компании удается демонстрировать высокие стандарты производства.

ООО СО «ГазстройАльянс» имеет все необходимые допуски и разрешения, в частности свидетельство о допуске к определенному виду работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства; сертификат соответствия интегриро­ванной системы менеджмента требо­ваниям ГОСТ ISO 9001­2011, ГОСТ Р ИСО 14001­2007, ГОСТ Р 54934­2012; л и цензи ю М ЧС Росси и; зак л юче­ние об организационно­технической готовности предприятия к ведению работ и свидетельства Национального Агентства Контроля и Сварки с раз­личными областями распространения. В процессе оформ лени я находится лицензия ФСБ РФ на государственную тайну. Р

Коллектив ООО СО «ГазстройАльянс» поздравляет Алексея Михайловича ПРАСОЛОВА, начальника ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России», с юбилеем! Алексей Михайлович — настоящий лидер и мудрый руководитель, им многое достигнуто благодаря энергии и от-ветственному отношению к делу! Желаем ему крепкого здоровья, оптимизма, благополучия во всем! Пусть трудовые будни приносят радость побед и желаемые результаты!

Вектор развития компании опре­деляется ее руководителем. Верными спутниками в претворении профессио­нальных планов Василия АНТРОПОВА являются управленческий опыт, огром­ный потенциал, высокая компетент­ность в решении производственных задач. Он воодушевляет всех своим умением работать в команде, во многом благодаря его неиссякаемой энергии компании всего за четыре года с мо­мента образования удалось реализовать целый ряд крупных проектов. Выпол­нены капитальные ремонты серьезных объектов линейно­производственных участков магистральных газопроводов ОАО «Газпром» и его дочерних обществ северного и юж ного направлени я: административно­бытовых корпусов, вдольтрассовых сооружений и зданий компрессорных цехов, объектов ав­томатического пенопожаротушения, объектов связи, произведена замена внутриплощадочных технологических трубопроводов газораспределительных станций. Среди особо значимых про­ектов прошлого года, выполненных для одного из основных заказчиков, можно назвать капитальный ремонт к ультурно­спортивного комп лекса (КСК) «Норд» ООО «Газпром трансгаз Югорск».

Сотрудничество с ГУССТ №�

В 2014 году большим достижением ООО СО «ГазстройАльянс» стало вы­полнение капитального ремонта объекта Министерства обороны РФ. Этот проект

ООО СО «ГазстройАльянс»

620014 Екатеринбург, ул. Хохрякова, 74б, оф. 239

Тел. (343) 278-73-13

E-mail: so_gsa@mail.ru

На сегодняшний день приоритетным на-правлением деятельности для ООО СО «Газ-стройАльянс» является капитальный ремонт стратегических объектов Министерства обороны РФ и объектов ОАО «Газпром»

Василий АНТРОПОВ, управляющий ООО СО «ГазстройАльянс»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | УРаЛЭЛЕКтРОмОНтаж

прокатные станы на электрометаллур­гических заводах в городах Тюмень и Балаково, завод по уничтожению хи­мического оружия в Кизнере (Респуб­лика Удмуртия), а также комплекс по производству поливинилхлорида IKRA в Кстово.

Прямые договоры с заводами­изго­товителями электрооборудования, ма­териалов и электромонтажных изделий позволяют своевременно комплектовать объекты. Материально­техническая оснащенность и слаженный профес­сиональный коллектив дают возмож­ность предпри ятию осу ществл ять деятельность на объектах государс­твенного заказа, требующих высокой квалификации специалистов и особого качества работ.

Работа на объектах Министерства обороны

Ижевское управление ОАО «Урал­электромонтаж» занимает особые по­зиции среди десяти структурных под­разделений предприятия: специалисты филиала работают на крупных объектах Спецстроя России, при необходимос­ти мобилизуя своих коллег из других филиалов. Сотрудничество с ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» продолжается уже много лет, причем в 2014 году выполненные управлением объемы практически удвоились по срав­нению с предыдущим годом. География деятельности компании расширилась за счет новых объектов ГУССТ №8 при Спецстрое России.

На военных объектах, как известно, используются самые современные тех­

ОАО «Уралэлектромонтаж»

620050 Екатеринбург, ул. Маневровая, 43

Тел.: (343) 371-45-89, 371-02-30

Факс 371-82-44

E-mail: box 0609@epn.ru

www.ural-em.ru

ОАО «Уралэлектромонтаж» (ранее — государственный союзный ордена Ленина трест) ведет свою историю с сентября 1939 года. Более 75 лет специалисты компа-нии трудятся на стройках и предприятиях Урало-Сибирского региона и Республики Удмуртии, выполняя работы по проектированию, комплектации, монтажу и наладке электрических устройств.

«Уралэлектромонтаж»: всегда на высотенологии из тех, что доступны на террито­рии страны. ОАО «Уралэлектромонтаж» выступает не только как исполнитель монтажных и пусконаладочных работ, а еще и как поставщик оборудования, в том числе собственного производства. Оборудование успешно проходит все этапы военной приемки, что подтверж­дает высокое качество продукции.

ОАО «Уралэлектромонтаж» благодаря четкой организации работ и масш­табным собственным ресурсам имеет возможность сократить сроки ввода в эксплуатацию объектов, что ценится заказчиками и дает дополнительные преимущества при участии в конкурсах, по итогам которых происходит распре­деление объемов.

Практически каждый год для ОАО «Уралэлектромонтаж» отмечен своими знаковыми объектами, которые впо­следствии становятся визитной карто­чкой всего предприятия. В этот список входят и крупные современные произ­водства, и жилые комплексы, опреде­ляющие новый облик города, и другие объекты. В 2014 году такими объектами стали Театр оперы и балета в Ижевс­ке, «Реконструкция трубопрокатного производства с установкой непрерыв­ного стана в цехе №1 ОАО «Северский трубный завод» в городе Полевском, шахта «Черемуховская Глубокая» на Североуральском бокситовом руднике в городе Североуральске, подстанция 500 кВ «Исеть».

Разветвленная структура ОАО «Урал­электромонтаж» дает возможность пред­приятию мобилизовывать значительные силы для реализации проектов. Соче­тание высокого качества выполняемых работ и применяемого оборудования, сроков монтажа и наладки с разумной стоимостью позволяют поддерживать деловые отношения с постоянными заказчиками многие годы. Р

Подстанция 500 кВ «Исеть»

Наши возможностиНаличие собственных проектных и

производственных мощностей позво­ляет ОАО «Уралэлектромонтаж» ком­плексно подходить к электрификации объектов и выполнять работы любой сложности. В послужном списке специ­алистов предприятия объекты для таких крупных компаний, как:• Госкорпорация «Росатом» (Белояр­

ская АЭС);• производст вен ное объед и нен ие

«Маяк»;• комбинат «Электрохимприбор»;• Северский, Синарский, Челябинский

и Первоуральский трубные заводы;• УГМК­Холдинг;• ООО «ЛУКОЙЛ­Пермьнефтеорг­

синтез»;• МРСК и МЭС Урала;• корпорация «ВСМПО­АВИСМА»;• ЗАО «Сибур­Химпром»;• ОАО «Уралкалий»;• ОАО «Уралвагонзавод».

Среди реализованных в последние годы проектов: «Высота 239», «Финиш­ный центр», «Озон­32» группы ЧТПЗ в городах Челябинск и Первоуральск,

ОАО «Уралэлектромонтаж» является членом двух саморегулируемых организаций и имеет: свидетельство о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства №0003.18-2009-6661000096-С-046 СРО НП «Строители Свердлов-ской области», свидетельство о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопас-ность объектов капитального строительства №№0140 — 03.13 — 04 СРО НП «Проектировщики Свердловской области».На предприятии разработаны и внедрены система менеджмента качества на основе стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2011 (ИСО 9001:2008), система управления охраной труда ГОСТ 12.0.230-2007 (OHSAS 18001:2007) и система экологического менеджмента ГОСТ Р ИСО 14001-2007 (ISO 14001:2004)

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | СтаНдаРт

поставщиком добавок, химреактивов для производства бетона и растворов в инте­ресах Спецстроя, осуществляет внедрение пластификаторов четвертого поколения.

? Почему гиганты отечественной промыш­ленности выбирают ООО «Стандарт»?— ООО «Стандарт» выигрывает тенде­

ры за счет той цены, которую предлагает заказчику, — зачастую наш вариант ока­зывается самым выгодным. Мы активно ищем, где можно приобрести товар по наиболее подходящей цене, постоянно работаем над сокращением транспорт­ных и иных издержек для того, чтобы предоставлять своим клиентам необхо­димую продукцию по оптимальной цене и соответствующего качества.

За годы кропотливой работы ООО «Стандарт» зарекомендовало себя как один из самых крупных и надежных поставщиков в сфере оптовых поставок индустриальной и реактивной химии (в том числе собственного производства), один из лидеров в ме-таллообработке, разработке и внедрении новых, современных процессов в области покрытия различных поверхностей. О том, как удалось добиться такого результата, рассказывает генеральный директор ООО «Стандарт» Сергей КОРЕПАНОВ.

ООО «Стандарт»: наши принципы — скорость, оперативность, качество

так и опасных грузов, всегда наго­тове большой автопарк различного тоннажа.

? В чем видите основную составляющую успеха компании?— Успех ООО «Стандарт» был бы не­

возможен без слаженной работы коман­ды предприятия. Коллектив компании формировался с 1992 года, и каждый сотрудник — профессионал своего дела. Приходя работать в ООО «Стандарт», люди чаще всего остаются у нас надолго. Это важно, поскольку мы практикуем индивидуальный подход к клиентам: то есть за каждым заказчиком закреплен определенный менеджер, который помо­гает решать все вопросы. Таким образом, наш сотрудник не тратит время на вхож­дение в нюансы проекта, знакомство с компанией, он уже знает все тонкости работы с конкретным предприятием и может максимально быстро оформить документы и организовать отгрузку в не­обходимые сроки.

? Сергей Львович, расскажите о направле­ниях деятельности ООО «Стандарт».— Стру кт у ру деятельности ООО

«Стандарт» можно разделить на не­сколько наиболее важных направлений. Начнем с металлообработки и кузнечно­прессового производства. Первые годы основным видом деятельности пред­приятия являлось изготовление ком­плектующих из алюминиевых сплавов для электроинструмента и выполнение заказов МОП с применением прогрес­сивных ресурсосберегающих технологий обработки металлов давлением. Пред­приятие сертифицировано по ИСО 9001, технологически специализируется на следующих направлениях металлооб­работки: холодное и полугорячее объ­емное выдавливание; изотермическая штамповка высокопрочных алюминие­вых сплавов; порошковая металлургия тугоплавких и нержавеющих металлов. Ведется также разработка и внедрение технологии торцевой раскатки.

В составе ООО «Стандарт» имеется парк прессового оборудования усилием от 100 до 2 000 тонна­сил, парк металло­режущего оборудования (в том числе с ЧПУ) и оборудование для электроэрози­онной обработки. Ведущие специалисты имеют ученую степень и большой прак­тический опыт работы.

Качество нашей продукции и высокий уровень работы подтверждаются долгим и плодотворным сотрудничеством с такими крупными организациями, как Государственная корпорация «Росатом», Федеральное космическое агентство (Роскосмос), концерн «Калашников», российская самолетостроительная кор­порация «МиГ», концерн «Алмаз­Антей», холдинги «Вертолеты России» и «Сухой», «РусГидро», Росэнергоатом, корпорация «МИТ», а также Мотовилихинские заво­ды, Воткинский завод и многие другие. ООО «Стандарт» является основным

ООО «Стандарт»

426039 г. Ижевск, Воткинское шоссе, 156а

Тел.: (3412) 90-40-22, 90-40-19

Важно также отметить, что мы уделя­ем большое внимание скорости отгруз­ки. Оперативность — это наш принцип. Например, по заявкам, поступившим утром, мы в тот же день можем осущес­твить отгрузку. Это достигается за счет большого складского терминала: поряд­ка семи тысяч различных наименований продукции ООО «Стандарт» постоянно пополняются. Также обеспечивать столь высокую скорость помогает большой опыт уже проведенных отгрузок и наши материальные ресурсы. В нашем распо­ряжении — две базы площадью около пяти гектаров, которые включают и производственные мощности, и склад­ской терминал.

ООО «Стандарт» ведет работы по всей стране — от Камчатки до Калининграда. Доставка продукции осуществляется собственным транспортом, имеются машины для перевозки как обычных,

? Каковы п ланы ООО «Стандарт » на будущее?— Сейчас мы разрабатываем новое

направление — в интересах Севмаша (Северодвинск) планируем поставки продукции для атомного флота. Также вносим свой вклад в реализацию поли­тики импортозамещения: производим продукцию высокотемпературного син­теза — карбиды, карбонитриды, бориды, нитриды и силициды.

Коллектив компании всегда готов к работе и выполнению новых заказов. Мы продолжим поиск возможностей сокращения издержек в целях ведения выгодной ценовой политики, а также сохраним высокую скорость поставки и индивидуальный подход к клиенту. Р

Качество продукции ООО «Стандарт» и высокий уровень работы подтверждаются долгим и пло-дотворным сотрудничеством с такими крупными организациями, как Государственная корпорация «Росатом», Федеральное космическое агентство (Роскосмос), концерн «Калашников», российская самолетостроительная корпорация «МиГ», «РусГидро», Росэнергоатом и многими другими

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | тЕНзОР

Заграждения и система противо­пожарной защиты производства ОАО «ТЕНЗОР» поставлены на снабжение Министерства обороны России.

Являясь лидером по производству модулей МГПТ­65 с газовым огнетуша­щим веществом (хладон 125хр, 227еа, 318ц), которое применяется при лик­видации пожаров класса «А», «В» и «С», компания «ТЕНЗОР» также предлагает комплексные решения защиты объектов системами пожаротушения с помощью установок газового (СО

2) пожаротуше­

ния низкого давления. Инновационное предложение предприятия — системы пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления (ТРВ) по­средством водяного тумана. Основные преимущества данной системы — бе­зопасность для людей и оборудования, в том числе работающего под напряже­нием до 30 кВ, в процессе тушения ТРВ; высочайшая эффективность независимо от сложности объектов и уровня по­жарной опасности; повышенный срок эксплуатации систем и оборудования (свыше 40 лет).

Объекты предприятия

Системы и оборудование ОАО «ТЕН­ЗОР» установлены на объектах атомной энергетики, Минобороны, ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «Газпром», предприяти­ях химического и нефтехимического комп лекса и транспортной инфра­структуры.

В период с 2003­го по 2010 год в рамках программы международного сотрудни­чества компания «ТЕНЗОР» в качестве генподрядчика успешно осуществила строительство и реконструкцию целого ряда объектов 12 ГУ МО РФ в различных регионах России.

ОАО «ТЕНЗОР» является комплекс­ным поставщиком систем противопо­жарной защиты отечественных и зару­бежных атомных станций.

Приборный завод «ТЕНЗОР» был основан в 1968 году и с тех пор является ведущим градообразующим предприятием наукограда Дубна.

Привычны к непростым условиям работыГражданские объекты предприятие

оснащает системами охранно­пожар­ной сигнализации, пожаротушения и дымоудаления.

Сотрудничество с ГУССТ №� при Спецстрое России

С 2012 года ОАО «ТЕНЗОР» активно участвует и побеждает в конкурсах на выполнение работ по оснащению объ­ектов системами физической и противо­пожарной защиты для нужд Спецстроя России, в том числе объектов ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России».

К особенностям работы на объектах ГУССТ №8 можно отнести их удален­ность от населенных пунктов, очень сжатые сроки для выполнения зака­зов, а также требование специального допуска для сотрудников. Однако для компании «ТЕНЗОР» такая специфика работы вполне привычна: предприятие с 1997 года работает на объектах Мин­обороны в подобных условиях.

Гибкий подход к решению поставлен­ных задач, высокий профессионализм специалистов, наличие современной производственной базы, а также на­копленные знания и опыт позволяют ОАО «ТЕНЗОР» оперативно и каче­ственно выполнять свои договорные обязательства. Р

Модули МГПТ и периметровое заграждение производства ОАО «ТЕНЗОР»

Система производства продукции ОАО «ТЕНЗОР» соответствует международным требованиям ИСО 9001 и 14001, OHSAS 18001, SA 8000, СРПП ВТ, что ежегодно подтверждается сертифика-ционными органами TUV СЕRT (Германия) и СДС «Военный регистр» в ходе сертификационных и наблюдательных аудитов

Виктор Алексеевич ГОЛУБЕВ, генеральный директор

ОАО «Приборный завод «ТЕНЗОР»

Возможности завода ОАО «ТЕНЗОР» занимает лидирую­

щие позиции в области проектирова­ния, производства и монтажа систем физической защиты, систем противопо­жарной защиты особо важных объектов и объектов с повышенным риском воз­действия на окружающую среду, в том числе таких, как объекты Министерства обороны, ГК «Росатом».

В своей работе по оборудованию круп­ных объектов «под ключ» специалисты предприятия используют системный подход: проводят анализ уязвимости объекта, проектирование комплексной системы, интеграцию входящих в состав системы подсистем, строительно­мон­тажные и пусконаладочные работы. Продукция завода отличается высокой надежностью. Качество изделий под­тверждает их многолетняя эксплуатация на объектах потребителей в различных климатических зонах.

ОАО «ТЕНЗОР» имеет свидетельства СРО о допуске к соответствующим ви­дам работ, лицензии ФСБ, МЧС России на осуществление деятельности по мон­тажу, техническому обслуживанию и ремонту средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений. ОАО «ТЕНЗОР»

141980 Московская обл., г. Дубна,

ул. Приборостроителей, 2

Тел.: (496) 217-03-66, (495) 411-77-21

E-mail: 82@tenzor.net

www.tenzor.net

�4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ВятКаСтРОЙСЕРВиС

ООО «Вяткастройсервис» выполняет работы по прокладке инженерных ком­муникаций и строительству специаль­ных сооружений (трубопроводов любого назначения, электрических кабелей, резервуаров, баков и другого), а также сопутствующие работы (прок ладка трубопроводов методом горизонталь­но­направленного бурения, устройство шпунтовых ограждений, водопониже­ние с применением иглофильтровых установок).

Компания обладает свидетельством о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов ка­питального строительства; лицензией на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляю­щих государственную тайну; лицензией на производство работ по монтажу, ремонту и обслуживанию средств обес­печения пожарной безопасности зданий и сооружений.

Организации доверяет множество предприятий, среди них такие крупные, как ОАО «Концерн ПВО «Алмаз­Ан­тей», ОАО «ВМП «Авитек», Кировский филиал ОАО «ТГК­5», ОАО «Произ­водственный холдинг «Здрава», ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ», ОАО «ЛУКОЙЛ­Пермьне­фтепродукт», ОАО «Сбербанк России», ООО «Газпром межрегионгаз Киров» и другие. ООО «Вяткастройсервис» работало над объектами Министерства обороны РФ, Управления внутренних дел Кировской области, управляющих жилищных компаний города.

В сотрудничестве с ГУССТ №8 ООО «Вяткастройсервис» выполняло и вы­

ООО «Вяткастройсервис» основано в феврале 1996 года и за время своей деятель-ности заработало репутацию одной из наиболее надежных компаний, выполняющих строительно-монтажные и ремонтно-отделочные работы в интересах предприятий и бюджетных организаций города Кирова.

«Вяткастройсервис»: высокая культура строительства

полняет работы на объекте «Ракетный завод в городе Киров»: строительство наружных инженерных сетей (водопро­вод, канализация), монтаж внутреннего инженерно­технического оборудования корпусов (№138, 139, 35, 35а).

Аттестованы НАКСВ своей деятельности ООО «Вятка­

стройсервис» уделяет большое внима­ние безопасности ведения производства и охране труда.

Работники, технологии и оборудова­ние компании имеют все необходимые допуски и аттестации, в том числе ат­тестованы Национальным Агентством Контроля Сварки (НАКС), а также орга­нами Федеральной службы Управления по технологическому, экологическому и атомному надзору по Кировской об­ласти, восемь ведущих специалистов имеют удостоверения об аттестации Ростехнадзора для работы на опасных объектах. Р

Строительство очистных сооружений дождевых стоков на Кировской ТЭЦ-3

Коллектив ООО «Вяткастройсервис» поздравляет Алексея Михайловича ПРАСОЛОВА, начальника ГУССТ №8 при Спецстрое России, с юбилеем!

Коллектив управления под чутким руководством Алексея Михайловича с успехом решает самые сложные задачи, благодаря чему предприятие непрерывно движется вперед.

Желаем Алексею Михайловичу здоровья и благополучия на долгие годы, воплощения самых смелых планов и новых перспективных проектов!

Доверяют лидерыОсновными видами деятельности

компании являются:• услуги по строительству и реконс­

т ру к ции зданий и соору жений различного уровня слож ности и различного назначения, включая особо опасные и технически сложные объекты капитального строительс­тва (кроме объектов использования атомной энергии);

• выполнение функций технического заказчика.

ООО «Вяткастройсервис»

610011 г. Киров, ул. Северная Набережная, 15

Тел.: (8332) 24-12-77, 23-13-86,

23-23-45 — общие,

(8332) 58-07-58 — бухгалтерия,

(8332) 58-17-03 — ПТО,

(8332) 24-31-78 — отдел снабжения,

(8332) 23-55-05 — сметный отдел

E-mail: vss_kirov@mail.ru

www.vss-kirov.ru

Владимир БЕРДНИКОВ, главный инженер ООО «Вяткастройсервис»

Школа на 165 учащихся (п. Созимский, Кировская область)

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

В Москве завершилось строительство ледового дворца мирового класса. Новый многофункциональ-ный комплекс «ВТБ Ледовый дворец» (входит в спортивно-развлекательный городской квартал «Парк Легенд») открыт, его площадки готовы принять зрителей на спортивных и иных мероприятиях самого высокого уровня.

«Кубок Легенд»Турнир «Кубок Легенд» стал первым официаль­

ным хоккейным турниром нового ледового дворца. Он проходил с 26 по 28 апреля, в нем приняли участие ветераны московских клубов «Динамо», «Спартак» и ЦСКА, а также игроки клубов СКА, «Ак Барс» и «Трактор». В число почетных гостей и участников «Кубка Легенд» вошли представители руководства страны, тренеры и спортсмены Алек­сандр ЯКУШЕВ, Вячеслав ФЕТИСОВ, Юрий ЛЯП­КИН, Виталий ДАВЫДОВ, Александр МАЛЬЦЕВ, Борис МИХАЙЛОВ, Владимир ПЕТРОВ.

Гала­матч турнира «Кубок Легенд» состоялся 29 апреля 2015 года. В тот день, как и много лет назад, жители и гости Москвы смогли увидеть игру блес­тящих хоккеистов, звезд бывшей сборной команды страны — Вячеслава ФЕТИСОВА, Александра КОЖЕВНИКОВА, Валерия КАМЕНСКОГО, Влади­мира МЫШКИНА, Павла БУРЕ, Виктора ШАЛИ­МОВА, Сергея ФЕДОРОВА и многих других.

Открыл комплекс «ВТБ Ледовый дворец» мэр Москвы Сергей СОБЯНИН. Он отметил, что все те, кто пришли в эти дни на стадион, стали не просто участниками и гостями зрелищного спортивного мероприятия, а свидетелями рождения одного из лучших в Европе хоккейных стадионов в спор­тивном квартале «Парк Легенд». Новый ледовый дворец, возведенный на территории бывшего за­вода ЗИЛ, удостоен права стать главной ареной для проведения чемпионата мира по хоккею, который состоится в 2016 году.— Буквально за короткие сроки на месте заброшен-

ной промышленной территории Москвы родился

первоклассный спортивный комплекс, введена первая его очередь. Совсем скоро рядом с ледовым дворцом появится еще один уникальный спортив-ный объект, строительство которого уже ведется: это Центр водных видов спорта имени олимпийской чемпионки Анастасии Давыдовой с единственной на сегодняшний день в России специализиро-ванной чашей для синхронного плавания, — сказал Сергей СОБЯНИН.

Универсальный и уникальныйПод одной крышей «ВТБ Ледовый дворец»

размещаются сразу три ледовые арены: боль­шая на 12 тысяч зрителей, малая на 3,5 тысячи и тренировочная на 500 человек. Отличительной особенностью дворца также является наличие двух арен­трансформеров (главной и малой), спо­собных в максимально короткие сроки принять не только соревнования на льду, но и состязания по другим видам спорта, а также концерты и шоу. Изюминкой хоккейного комплекса стал бес­шовный светодиодный медиакуб, способный демонстрировать изображение формата HD с обзором от 180 до 360 градусов. Дворец оснащен новейшей системой управления мультимедиа и звукового сопровождения. Заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат ХУСНУЛЛИН подчеркивает, что Москва получила хоккейный комплекс мирового уровня: «На сегодняшний день это крупнейший и самый современный в Европе ледовый дворец, который готов принимать спортивные соревнования любо­го уровня, включая чемпионаты мира». т

«ВТБ Ледовый дворец» — новый многофункциональный спортивный комплекс, который обладает прекрасной инфраструктурой для проведения мероприятий любого уровня сложности. Под одной крышей — три арены, причем две из них — трансформеры

«ВТБ Ледовый дворец»: больше, чем просто хоккейная арена

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | «Втб ЛЕдОВЫЙ дВОРЕЦ»

«ВТБ Ледовый дворец» Церемония открытия «ВТБ Ледовый дворец». Третий слева Сергей СОБЯНИН, мэр Москвы

�6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | aRtC

для штата ГОА (Индия), работали на объ­ектах Федерации футбола Республики Казахстан и многих других.

Арены «ВТБ Ледовый дворец»

Одним из крупных спортивных объек­тов, в проектировании которого приняли активное участие специалисты ARTC, стал «ВТБ Ледовый дворец». Это не просто один из крупнейших спортивных проектов столицы, это самая большая хоккейная арена в России: его общая пло­щадь — 69 тысяч квадратных метров.

Дворец включает в себя три ледовых поля: главное, малое и тренировочное. Главное поле имеет трехуровневые трибуны, способные вместить в общей сложности более 12 000 зрителей и бо­лельщиков. Сама арена построена по принципу трансформера: вместо ледо­вого поля здесь быстро можно развернуть площадку для проведения соревнований по баскетболу, художественной гимнас­тике и другим видам спорта или даже организовать музыкальный концерт. Вместимость зала при этом может быть увеличена до 14 000 человек.

Ма ла я арена способна п ри н я т ь 3 500 зрителей хоккейных матчей. Она,

Ассоциация российских технологических

компаний (ARTC)

125080 Москва, ул. Волоколамское шоссе, 2

196084 Санкт-Петербург, Московский проспект, 107

Тел.: (812) 339-30-40, (495) 215-01-57

E-mail: info@pro-artc.com, www.pro-artc.com

Ассоциация российских технологических компаний (ARTC) основана в 2014 году. Инициатором и идейным вдохновителем создания ARTC выступила компания ИСФИ, генеральный директор которой Яков МОРОЗОВ занял пост президента ассоциации. Членами ARTC выступают российские и зарубежные компании, имеющие серьезный опыт в проектировании, строительстве, оснащении и вводе в эксплуатацию объектов спортивной инфраструктуры.

ARTC: высокотехнологичные решения для спортивной инфраструктуры

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | aRtC

как и большое поле, может трансформи­роваться для проведения соревнований по другим видам спорта или организации иных мероприятий — тогда ее вмести­мость вырастает до 5 000 зрителей.

На всех аренах установлены совре­менные высокотехнологичные хоккей­ные борта HORNIUM от европейской компании RAITASPORT (Финляндия). Хоккейный борт и ограждение зрителей фактически составляют единую аморти­зирующую плоскость, сводя к минимуму риск получения игроком травмы от борта. Такие конструкции успешно показали себя на обеих официальных аренах зим­них Олимпийских игр в Сочи (Большой и «Шайба»), на клубной арене «СКА Санкт­Петербург», О2 Арене в Праге и многих других крупных стадионах.

Свои особенности имеются и у трени­ровочной площадки: например, облицо­вочные панели стен являются складны­ми трибунами (производства компании RATZOWS) — они занимают минимум места, эстетичны и максимально прак­тичны. За считанные минуты стены превращаются в блоки, обеспечивающие до 500 посадочных мест.

Высокие технологии для комфорта зрителя

На арене «ВТБ Ледовый дворец» впервые в России внедрена единая муль­тимедийная платформа и установлено оборудование, включающее в себя про­граммно­аппаратный комплекс, который может формировать несколько незави­

симых видеоконтентов для выведения на различные устройства. На главной арене установлен большой светодиодный куб Collesseo (площадь светодиодной поверхности — 107 квадратных метров, HD­разрешение экранов) и светодиодная информационно­развлекательная строка высотой 790 миллиметров по окружности всей арены.

Единая мультимедийная система встроена в системы управления эффекто­вого света и систему звукоусиления, что позволяет сократить число персонала, задействованного в управлении ходом мероприятия на арене. Данная мультиме­дийная платформа также включает сис­темы хронометража, статистики, спор­тивных часов и систему видео гол­судья. Интегрированная система кабельного, спутникового и интерактивного телеви­дения позволяет посетителям получать на свои мобильные устройства индиви­дуально сформированный контент.

Все турникеты для проверки билетов и прохода зрителей в «ВТБ Ледовый дво­рец» оборудованы универсальными счи­тывателями, которые могут распознавать все виды билетов (в том числе данные с дисплея мобильного телефона).

Тщательно проработан проект сис­тем звукоусиления арен: для создания оптимального варианта инженеры ита­льянской фабрики FBTElettronicaS.p.A. выполнили подробный электроакусти­ческий расчет с помощью современных симуляторов пространств CADD и EASE. На основе данных расчетов были подо­браны линейки оборудования QUBEQA и QUBEQSA, воплощающие последние достижения в области звукоусиления. В результате линейные массивы были объединены в сосредоточенную систему, к которой добавлены две распределен­ные системы из отдельных кластеров для озвучивания VIP­лож и верхних ярусов трибун. Такая многозонная ар­хитектура позволяет точно настраивать каждую зрительскую зону, равномерно распределяя звуковую энергию. Все оборудование имеет централизованное управление, работа с ним может вестись как с операторского места, так и с любой точки арены с применением переносных устройств (например, iPad или ноутбук). Программная среда управления и конфи­гурации звукоусиления дает возможность звукооператору в считанные секунды подготовить систему для любых меро­приятий.

Современная организация питания

Технология питания на арене реализо­вана компанией Equip Trade (член ARTC). Equip Trade — дочернее подразделение ГК EquipGroup, один из лидеров на рынке комплексного оснащения объ­ектов торговли и питания. Equip Trade выступает системным интегратором по организации питания на объектах любой сложности.

В рамках данного проекта компания внедрила концепцию питания работни­ков и посетителей «ВТБ Ледовый дворец», которая включает две фабрики­кухни полного цикла (производительность — до шести тонн готовой продукции в день), фастфуды Большой и Малой арен, столовую при фабрике­кухне. Также Equip Trade организовала систему пита­ния в 102 скайбоксах (вместимостью до 2 500 человек), пресс­барах и VIP­зоне (по системе «шведский стол»).

Реализация данного проекта потребо­вала применения комплекса современных технологий: среди них — Cook and Chill, сухое фритирование, сохранение приго­товленных блюд в горячем состоянии. При оснащении «ВТБ Ледовый дворец» использовалось проверенное оборудо­вание таких известных фирм, как Apach (собственная торговая марка EquipGroup), Rational, Sagi, RobotCoupe и других. Пред­ложенная концепция питания в сочета­нии с высоким уровнем технологического обеспечения позволила значительно сократить расходы и ускорить сроки ввода объекта в эксплуатацию.— Реализация системы питания на объектах

такого масштаба, как «ВТБ Ледовый дво-рец», для нас — большая честь. Спасибо

Корпорации ТЭН и ARTC за предоставлен-ную возможность проявить себя, — го-ворит генеральный директор Equip Trade Елена СОКИРЯНСКАЯ.Подводя итоги деятельности на объ­

екте «ВТБ Ледовый дворец», президент ARTC Яков МОРОЗОВ отметил:— По своему техническому оснащению комп-

лекс «ВТБ Ледовый дворец» стал наиболее современным в России. Ассоциация и компании, которые в нее входят, гордятся участием в реализации крупнейшего спор-тивного проекта в России. Приобретенный опыт усилил наш потенциал, мы готовы к решению новых сложных и интересных задач. Благодарю корпорацию ТЭН за пре-доставленную возможность участия в стро-ительстве объекта мирового уровня, а так-же всех экспертов и специалистов ARTC за отлично выполненную работу! Р

Работа ради прогрессаАссоциация создана для эффектив­

ной работы входящих в нее компаний и продвижения наиболее выгодных и современных решений для спортивной и развлекательной индустрии. ARTC выступает системным интегратором в сфере создания спортивных сооруже­ний, отелей, фабрик­кухонь и объектов индустрии гостиничного дела, питания и развлечения.

ARTC тесно сотрудничает с Феде­рацией спортивных менеджеров Рос­сии, Меж д у народной ассоциацией менеджмента инфраструктуры спорта и досуга (IASLIM), таким образом, ввод в эксплуатацию спортивных объектов осуществляют специалисты высокой квалификации.

Эксперты ассоциации принимали участие в проектировании объектов для таких крупных и значимых в истории страны мероприятий, как зимние Олим­пийские игры в Сочи (2014), универси­ада в Казани (2013), чемпионат мира по футболу (2018). Профессионалы ARTC также были задействованы в разработке и реализации программы «Газпрома» «Республика спорта» (2015) и программы развития спорта и спортивной индустрии

ООО «Эквип Трейд»

125080 Москва, ул. Волоколамское шоссе, 2

Тел. (495) 215-01-57

E-mail: clients@equiptrade24.ru

www.equiptrade24.ru

Биографическая справка

Яков Викторович МОРОЗОВ проходил обучение в IASLIM (Испания) по направлениям «Управление спортивными соору-жениями» и «Частно-государственное партнерство в спорте, досуге и инфраструктуре», в сфере проектирования, строи-тельства и комплексного оснащения спортивных сооружений работает с 2006 года.

Яковом МОРОЗОВЫМ разработана программа частно-го-сударственного партнерства для организации детско-оздоро-вительных лагерей «Равные возможности», ориентированных на отдых детей-инвалидов наравне со здоровыми детьми. Президент ARTC также выступил одним из организаторов всероссийской конференции «Источники, возможности и пер-спективы развития детско-юношеского спорта в России».

Имеет публикации в области проблематики спортивно-оздоровительных технологий и инновационных подходов в спортивной медицине.

Яков МОРОЗОВ, президент Ассоциации российских

технологических компаний, генеральный директор

группы компаний «Архитек-тура. Спорт. Технологии»

Ледовое поле комплекса «ВТБ Ледовый дворец» Трибуны «ВТБ Ледовый дворец»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | aRtC

для штата ГОА (Индия), работали на объ­ектах Федерации футбола Республики Казахстан и многих других.

Арены «ВТБ Ледовый дворец»

Одним из крупных спортивных объек­тов, в проектировании которого приняли активное участие специалисты ARTC, стал «ВТБ Ледовый дворец». Это не просто один из крупнейших спортивных проектов столицы, это самая большая хоккейная арена в России: его общая пло­щадь — 69 тысяч квадратных метров.

Дворец включает в себя три ледовых поля: главное, малое и тренировочное. Главное поле имеет трехуровневые трибуны, способные вместить в общей сложности более 12 000 зрителей и бо­лельщиков. Сама арена построена по принципу трансформера: вместо ледо­вого поля здесь быстро можно развернуть площадку для проведения соревнований по баскетболу, художественной гимнас­тике и другим видам спорта или даже организовать музыкальный концерт. Вместимость зала при этом может быть увеличена до 14 000 человек.

Ма ла я арена способна п ри н я т ь 3 500 зрителей хоккейных матчей. Она,

Ассоциация российских технологических

компаний (ARTC)

125080 Москва, ул. Волоколамское шоссе, 2

196084 Санкт-Петербург, Московский проспект, 107

Тел.: (812) 339-30-40, (495) 215-01-57

E-mail: info@pro-artc.com, www.pro-artc.com

Ассоциация российских технологических компаний (ARTC) основана в 2014 году. Инициатором и идейным вдохновителем создания ARTC выступила компания ИСФИ, генеральный директор которой Яков МОРОЗОВ занял пост президента ассоциации. Членами ARTC выступают российские и зарубежные компании, имеющие серьезный опыт в проектировании, строительстве, оснащении и вводе в эксплуатацию объектов спортивной инфраструктуры.

ARTC: высокотехнологичные решения для спортивной инфраструктуры

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | aRtC

как и большое поле, может трансформи­роваться для проведения соревнований по другим видам спорта или организации иных мероприятий — тогда ее вмести­мость вырастает до 5 000 зрителей.

На всех аренах установлены совре­менные высокотехнологичные хоккей­ные борта HORNIUM от европейской компании RAITASPORT (Финляндия). Хоккейный борт и ограждение зрителей фактически составляют единую аморти­зирующую плоскость, сводя к минимуму риск получения игроком травмы от борта. Такие конструкции успешно показали себя на обеих официальных аренах зим­них Олимпийских игр в Сочи (Большой и «Шайба»), на клубной арене «СКА Санкт­Петербург», О2 Арене в Праге и многих других крупных стадионах.

Свои особенности имеются и у трени­ровочной площадки: например, облицо­вочные панели стен являются складны­ми трибунами (производства компании RATZOWS) — они занимают минимум места, эстетичны и максимально прак­тичны. За считанные минуты стены превращаются в блоки, обеспечивающие до 500 посадочных мест.

Высокие технологии для комфорта зрителя

На арене «ВТБ Ледовый дворец» впервые в России внедрена единая муль­тимедийная платформа и установлено оборудование, включающее в себя про­граммно­аппаратный комплекс, который может формировать несколько незави­

симых видеоконтентов для выведения на различные устройства. На главной арене установлен большой светодиодный куб Collesseo (площадь светодиодной поверхности — 107 квадратных метров, HD­разрешение экранов) и светодиодная информационно­развлекательная строка высотой 790 миллиметров по окружности всей арены.

Единая мультимедийная система встроена в системы управления эффекто­вого света и систему звукоусиления, что позволяет сократить число персонала, задействованного в управлении ходом мероприятия на арене. Данная мультиме­дийная платформа также включает сис­темы хронометража, статистики, спор­тивных часов и систему видео гол­судья. Интегрированная система кабельного, спутникового и интерактивного телеви­дения позволяет посетителям получать на свои мобильные устройства индиви­дуально сформированный контент.

Все турникеты для проверки билетов и прохода зрителей в «ВТБ Ледовый дво­рец» оборудованы универсальными счи­тывателями, которые могут распознавать все виды билетов (в том числе данные с дисплея мобильного телефона).

Тщательно проработан проект сис­тем звукоусиления арен: для создания оптимального варианта инженеры ита­льянской фабрики FBTElettronicaS.p.A. выполнили подробный электроакусти­ческий расчет с помощью современных симуляторов пространств CADD и EASE. На основе данных расчетов были подо­браны линейки оборудования QUBEQA и QUBEQSA, воплощающие последние достижения в области звукоусиления. В результате линейные массивы были объединены в сосредоточенную систему, к которой добавлены две распределен­ные системы из отдельных кластеров для озвучивания VIP­лож и верхних ярусов трибун. Такая многозонная ар­хитектура позволяет точно настраивать каждую зрительскую зону, равномерно распределяя звуковую энергию. Все оборудование имеет централизованное управление, работа с ним может вестись как с операторского места, так и с любой точки арены с применением переносных устройств (например, iPad или ноутбук). Программная среда управления и конфи­гурации звукоусиления дает возможность звукооператору в считанные секунды подготовить систему для любых меро­приятий.

Современная организация питания

Технология питания на арене реализо­вана компанией Equip Trade (член ARTC). Equip Trade — дочернее подразделение ГК EquipGroup, один из лидеров на рынке комплексного оснащения объ­ектов торговли и питания. Equip Trade выступает системным интегратором по организации питания на объектах любой сложности.

В рамках данного проекта компания внедрила концепцию питания работни­ков и посетителей «ВТБ Ледовый дворец», которая включает две фабрики­кухни полного цикла (производительность — до шести тонн готовой продукции в день), фастфуды Большой и Малой арен, столовую при фабрике­кухне. Также Equip Trade организовала систему пита­ния в 102 скайбоксах (вместимостью до 2 500 человек), пресс­барах и VIP­зоне (по системе «шведский стол»).

Реализация данного проекта потребо­вала применения комплекса современных технологий: среди них — Cook and Chill, сухое фритирование, сохранение приго­товленных блюд в горячем состоянии. При оснащении «ВТБ Ледовый дворец» использовалось проверенное оборудо­вание таких известных фирм, как Apach (собственная торговая марка EquipGroup), Rational, Sagi, RobotCoupe и других. Пред­ложенная концепция питания в сочета­нии с высоким уровнем технологического обеспечения позволила значительно сократить расходы и ускорить сроки ввода объекта в эксплуатацию.— Реализация системы питания на объектах

такого масштаба, как «ВТБ Ледовый дво-рец», для нас — большая честь. Спасибо

Корпорации ТЭН и ARTC за предоставлен-ную возможность проявить себя, — го-ворит генеральный директор Equip Trade Елена СОКИРЯНСКАЯ.Подводя итоги деятельности на объ­

екте «ВТБ Ледовый дворец», президент ARTC Яков МОРОЗОВ отметил:— По своему техническому оснащению комп-

лекс «ВТБ Ледовый дворец» стал наиболее современным в России. Ассоциация и компании, которые в нее входят, гордятся участием в реализации крупнейшего спор-тивного проекта в России. Приобретенный опыт усилил наш потенциал, мы готовы к решению новых сложных и интересных задач. Благодарю корпорацию ТЭН за пре-доставленную возможность участия в стро-ительстве объекта мирового уровня, а так-же всех экспертов и специалистов ARTC за отлично выполненную работу! Р

Работа ради прогрессаАссоциация создана для эффектив­

ной работы входящих в нее компаний и продвижения наиболее выгодных и современных решений для спортивной и развлекательной индустрии. ARTC выступает системным интегратором в сфере создания спортивных сооруже­ний, отелей, фабрик­кухонь и объектов индустрии гостиничного дела, питания и развлечения.

ARTC тесно сотрудничает с Феде­рацией спортивных менеджеров Рос­сии, Меж д у народной ассоциацией менеджмента инфраструктуры спорта и досуга (IASLIM), таким образом, ввод в эксплуатацию спортивных объектов осуществляют специалисты высокой квалификации.

Эксперты ассоциации принимали участие в проектировании объектов для таких крупных и значимых в истории страны мероприятий, как зимние Олим­пийские игры в Сочи (2014), универси­ада в Казани (2013), чемпионат мира по футболу (2018). Профессионалы ARTC также были задействованы в разработке и реализации программы «Газпрома» «Республика спорта» (2015) и программы развития спорта и спортивной индустрии

ООО «Эквип Трейд»

125080 Москва, ул. Волоколамское шоссе, 2

Тел. (495) 215-01-57

E-mail: clients@equiptrade24.ru

www.equiptrade24.ru

Биографическая справка

Яков Викторович МОРОЗОВ проходил обучение в IASLIM (Испания) по направлениям «Управление спортивными соору-жениями» и «Частно-государственное партнерство в спорте, досуге и инфраструктуре», в сфере проектирования, строи-тельства и комплексного оснащения спортивных сооружений работает с 2006 года.

Яковом МОРОЗОВЫМ разработана программа частно-го-сударственного партнерства для организации детско-оздоро-вительных лагерей «Равные возможности», ориентированных на отдых детей-инвалидов наравне со здоровыми детьми. Президент ARTC также выступил одним из организаторов всероссийской конференции «Источники, возможности и пер-спективы развития детско-юношеского спорта в России».

Имеет публикации в области проблематики спортивно-оздоровительных технологий и инновационных подходов в спортивной медицине.

Яков МОРОЗОВ, президент Ассоциации российских

технологических компаний, генеральный директор

группы компаний «Архитек-тура. Спорт. Технологии»

Ледовое поле комплекса «ВТБ Ледовый дворец» Трибуны «ВТБ Ледовый дворец»

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | StEELaR

рабочей документации: например, срок разработки проекта разделов КМ и КМД для большепролетного здания прямо­угольной формы с любыми габаритами составляет не более 7—10 рабочих дней.

Собственное производство — гарантия качества

Для обеспечения качества и низкой цены продукции STEELAR располагает собственным заводом по выпуску легких строительных металлоконструкций, площадь которого — более десяти тысяч квадратных метров. На заводе организо­ван полный цикл производства как пол­нокомплектных зданий и сооружений, так и отдельных видов стальных конс­трукций (сварная балка; Z­, С­образные тонкостенные профили, шумозащитные экраны и ограждения, винтовые сваи и другое). Объем мощностей — свыше ты­сячи тонн металлоконструкций в месяц. Цеха завода оснащены современным технологичным оборудованием с ЧПУ (числовым программным управлением) и производственными линиями от луч­ших западных отраслевых компаний, что позволяет изготавливать конструк­ции различной сложности с максималь­ной точностью и высоким качеством.

STEELAR

115477 Москва, ул. Кантемировская, 58,

офис 1008б

Тел. (495) 651-9304, тел./факс 651-9305

E-mail: info@steelar.com

www.steelar.com

STEELAR — это высокотехнологичное проектно-производственно-монтажное предпри-ятие, которое предлагает своим заказчикам индивидуальный подход в строительстве зданий и сооружений под ключ на основе легких металлических конструкций (ЛМК) и легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Компания осуществляет про-изводственно-строительную деятельность с 2005 года.

STEELAR: оптимизируем затраты заказчиков

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | StEELaR

ЛСТК — от подготовки до доставки

Цех по изготовлению полуфабрикатов ЛСТК оснащен тремя автоматически­ми производственными линиями для холодного профилирования тонколис­товой стали. ЛСТК­профили применя­ются в качестве кровельных и стеновых прогонов, а также в качестве несущих и декоративных элементов для быстро­возводимых зданий серии «Шнеллер» и других зданий/сооружений на основе ЛСТК­каркаса.

На производстве легких строитель­ных металлоконструкций организован полный цикл расчета изготовления и выпуска металлоконструкций, который включает следующие основные этапы:• подготовку и обработку металлопро­

ката для дальнейшего изготовления деталей и заготовок;

• производство полуфабрикатов — из­готовление деталей и заготовок для последующей сборки отправочных элементов, ферм и секций;

• сборку и сварку двутавровых балок постоянного и переменного сечения, отправочных элементов и секций. Все сварочные посты оснащены свароч­ными полуавтоматами с цифровой системой управления. Сборка и свар­ка двутавровых балок выполняются на двух автоматических производс­твенных линиях, которые позво­ляют изготавливать сварные балки объемом до 1,5 тысячи тонн в месяц. Также цех сборки­сварки оснащен

Специализация STEELAR — проектирование, производство, поставка и монтаж строительных ме-таллоконструкций, а также полнокомплектных быстровозводимых зданий и сооружений различного назначения. STEELAR является членом СРО НП «Альянс строителей», СРО НП «Совет проектиров-щиков» и членом торгово-промышленных палат города Москвы и Российской Федерации

Справка о компании

STEELAR производит различные типы продукции — от полнокомплектных зданий из металлоконструкций, закан-чивая различными комплектующими из металла:• полнокомплектные металлические

здания серии STEELAR;• полнокомплектные стальные здания

серии «Шнеллер»;• каркасы зданий и сооружений на основе

легких металлических конструкций; • каркасы зданий на основе легких сталь-

ных тонкостенных конструкций;• балки двутавровые сварные;• здания «Парагон»;• Z- и С-профили;• фасадные системы;• кровельные системы;• шумозащитные экраны;• винтовые сваи.

корректировочным оборудованием для исправления грибовидности, саблевидности двутавровых балок;

• подготовку сборочно­отправочных элементов и секций, покраску, сушку, комплектацию, упаковку и погрузку на автомобильный или железнодо­рожный транспорт.На всех этапах производства ведется

контроль качества металлоконструкций. Он осуществляется на основе стандарта ГОСТ Р и ИСО 9001­2008, и его выпол­няют квалифицированные сотрудники ОТК с помощью современных методов и приборов неразрушающего контроля (в том числе ультразвукового).

Продукция STEELAR сертифициро­вана по системе менеджмента качества ISO 9001:2008.

Ключевой принцип работыSTEELAR стремится минимизиро­

вать расход стали на объект и при этом обеспечить заданную несущую способ­ность конструкций. Таким образом, за­траты заказчиков оптимизируются уже на стадии реализации концептуального проекта, и при этом решаются главные задачи инвестора — снижение инвести­ционных затрат (IC) и сокращение срока окупаемости проекта (PB).

Принцип минимизации металлоем­кости конструкций лежит в основе од­ностадийного проектирования. Специ­алисты STEELAR применяют расчетную схему, в которой задействованы жесткие (на высокопрочных болтах) соединения между элементами рамы. Элементы рам (колонны и ригели) представляют собой сварные балки двутаврового профиля переменной жесткости. Сечения балок по всей длине рассчитаны, исходя из возникающих усилий в элементах рамы, благодаря чему вес металла рамы явля­ется минимальным.

Соединение опорных плит колонн с фундаментами шарнирное и выпол­няется с помощью анкерных болтов. Предлагаемая расчетная схема на осно­ве жесткой рамы с шарнирной опорой на фундаменты позволяет уменьшить опорные реакции фундаментов и, соот­ветственно, сократить также затраты на устройство фундаментов.

Монтаж Компания оказывает комплекс строи­

тельно­монтажных услуг по возведению зданий и сооружений на основе метал­лического каркаса, шумозащитных эк­ранов, стальных винтовых свай и других металлоконструкций, изготовленных заводом. Металлические конструкции в таком случае представляют собой сборочные элементы, секции высокой степени заводской готовности к болто­вой сборке на строительной площадке. Эта особенность позволяет существенно снизить временные, трудовые и матери­ально­технические затраты на монтаж каркаса сооружения. В частности, бри­гада, состоящая из двадцати специа­листов­монтажников, возводит здание общей площадью сорок тысяч квадрат­ных метров за пять месяцев. Заказчик также может самостоятельно произвести монтажные работы, при этом STEELAR предоставляет все необходимые данные и документацию по изготовленным конструкциям, осуществляет шефмон­таж и авторский надзор, при необходи­мости проводит обучение монтажных бригад клиента.

Объекты Среди объектов STEELAR — со­

ору жени я различного назначени я: это и автосалоны, ангары, офисные зда­ния, спортивные сооружения.

В Туркменистане STEELAR выпол­нил комплекс работ на сооружениях для ипподрома. В частности, для амфите­атра и зрительной трибуны ипподрома компания вела разработку проекта КМ и документации КМД, а также занима­лась изготовлением ЛМК. Для главной трибуны было выполнено 3D­проекти­рование металлоконструкций, разра­ботка чертежей КМ и КМД, STEELAR готовил ЛМК несущих конструкций и конструкции дополнительного каркаса, провел монтаж металлоконструкций трибуны.

Специалисты STEELAR участвовали также в строительстве Республиканс­кого центра олимпийского резерва по гандболу в Минске: велась разработка проекта КМ и документации КМД, изготавлива лись ЛМК для каркаса

физкультурно­оздоровительного ком­плекса и ограждения. Основной каркас центра изготовлен на основе ЛМК сварных балок переменного сечения, дополнительный каркас — на основе ЛСТК стальных профилей.

Одним из ярких проектов послед­него времени является «ВТБ Ледовый дворец». Его габаритные размеры — 110 на 90 метров, чистый пролет — 78 метров, высота фермы — восемь мет­ров. Тоннаж конструкций для ледового дворца составил 900 тонн, STEELAR разработал документацию КМД и из­готовил ЛМК для каркаса здания, был проведен монтаж и разработка ППР.

Богатый практический опыт, слажен­ная команда специалистов, современное высокотехнологичное производство, быстрый монтаж и уникальный сервис позволяют STEELAR уверенно постав­лять готовые строительные решения для любого бизнеса — качественно и в кратчайшие сроки. Р

С момента основани я STEELA R спроектировало и изготовило металли­ческие конструкции различной слож­ности более чем для 260 строительных объектов.

Проектируем быстро Проектно­конструкторское бюро

STEELAR выполняет комплекс работ по проектированию металлических конструкций для обеспечения завода и монтажных бригад проектной доку­ментацией.

Проектные услуги могут включать в себя как комплекс работ по односта­дийному выпуску документации разде­лов КМ (конструкции металлические) и КМД (конструкции металлические деталировочные), так и разработку от­дельных разделов.

Команда проектировщиков и конс­трукторов STEELAR имеет многолетний опыт в проектировании зданий и соору­жений на основе металлоконструкций. При подготовке документации приме­няются универсальные и специализиро­ванные системы автоматизированного 3D­проектирования (САПР). Богатый опыт и использование передовых техно­логий позволяют STEELAR существенно уменьшить сроки разработки проектно­

Металлоконструкции производства STEELAR для строительства «ВТБ Ледовый дворец»

�9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | StEELaR

рабочей документации: например, срок разработки проекта разделов КМ и КМД для большепролетного здания прямо­угольной формы с любыми габаритами составляет не более 7—10 рабочих дней.

Собственное производство — гарантия качества

Для обеспечения качества и низкой цены продукции STEELAR располагает собственным заводом по выпуску легких строительных металлоконструкций, площадь которого — более десяти тысяч квадратных метров. На заводе организо­ван полный цикл производства как пол­нокомплектных зданий и сооружений, так и отдельных видов стальных конс­трукций (сварная балка; Z­, С­образные тонкостенные профили, шумозащитные экраны и ограждения, винтовые сваи и другое). Объем мощностей — свыше ты­сячи тонн металлоконструкций в месяц. Цеха завода оснащены современным технологичным оборудованием с ЧПУ (числовым программным управлением) и производственными линиями от луч­ших западных отраслевых компаний, что позволяет изготавливать конструк­ции различной сложности с максималь­ной точностью и высоким качеством.

STEELAR

115477 Москва, ул. Кантемировская, 58,

офис 1008б

Тел. (495) 651-9304, тел./факс 651-9305

E-mail: info@steelar.com

www.steelar.com

STEELAR — это высокотехнологичное проектно-производственно-монтажное предпри-ятие, которое предлагает своим заказчикам индивидуальный подход в строительстве зданий и сооружений под ключ на основе легких металлических конструкций (ЛМК) и легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Компания осуществляет про-изводственно-строительную деятельность с 2005 года.

STEELAR: оптимизируем затраты заказчиков

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | StEELaR

ЛСТК — от подготовки до доставки

Цех по изготовлению полуфабрикатов ЛСТК оснащен тремя автоматически­ми производственными линиями для холодного профилирования тонколис­товой стали. ЛСТК­профили применя­ются в качестве кровельных и стеновых прогонов, а также в качестве несущих и декоративных элементов для быстро­возводимых зданий серии «Шнеллер» и других зданий/сооружений на основе ЛСТК­каркаса.

На производстве легких строитель­ных металлоконструкций организован полный цикл расчета изготовления и выпуска металлоконструкций, который включает следующие основные этапы:• подготовку и обработку металлопро­

ката для дальнейшего изготовления деталей и заготовок;

• производство полуфабрикатов — из­готовление деталей и заготовок для последующей сборки отправочных элементов, ферм и секций;

• сборку и сварку двутавровых балок постоянного и переменного сечения, отправочных элементов и секций. Все сварочные посты оснащены свароч­ными полуавтоматами с цифровой системой управления. Сборка и свар­ка двутавровых балок выполняются на двух автоматических производс­твенных линиях, которые позво­ляют изготавливать сварные балки объемом до 1,5 тысячи тонн в месяц. Также цех сборки­сварки оснащен

Специализация STEELAR — проектирование, производство, поставка и монтаж строительных ме-таллоконструкций, а также полнокомплектных быстровозводимых зданий и сооружений различного назначения. STEELAR является членом СРО НП «Альянс строителей», СРО НП «Совет проектиров-щиков» и членом торгово-промышленных палат города Москвы и Российской Федерации

Справка о компании

STEELAR производит различные типы продукции — от полнокомплектных зданий из металлоконструкций, закан-чивая различными комплектующими из металла:• полнокомплектные металлические

здания серии STEELAR;• полнокомплектные стальные здания

серии «Шнеллер»;• каркасы зданий и сооружений на основе

легких металлических конструкций; • каркасы зданий на основе легких сталь-

ных тонкостенных конструкций;• балки двутавровые сварные;• здания «Парагон»;• Z- и С-профили;• фасадные системы;• кровельные системы;• шумозащитные экраны;• винтовые сваи.

корректировочным оборудованием для исправления грибовидности, саблевидности двутавровых балок;

• подготовку сборочно­отправочных элементов и секций, покраску, сушку, комплектацию, упаковку и погрузку на автомобильный или железнодо­рожный транспорт.На всех этапах производства ведется

контроль качества металлоконструкций. Он осуществляется на основе стандарта ГОСТ Р и ИСО 9001­2008, и его выпол­няют квалифицированные сотрудники ОТК с помощью современных методов и приборов неразрушающего контроля (в том числе ультразвукового).

Продукция STEELAR сертифициро­вана по системе менеджмента качества ISO 9001:2008.

Ключевой принцип работыSTEELAR стремится минимизиро­

вать расход стали на объект и при этом обеспечить заданную несущую способ­ность конструкций. Таким образом, за­траты заказчиков оптимизируются уже на стадии реализации концептуального проекта, и при этом решаются главные задачи инвестора — снижение инвести­ционных затрат (IC) и сокращение срока окупаемости проекта (PB).

Принцип минимизации металлоем­кости конструкций лежит в основе од­ностадийного проектирования. Специ­алисты STEELAR применяют расчетную схему, в которой задействованы жесткие (на высокопрочных болтах) соединения между элементами рамы. Элементы рам (колонны и ригели) представляют собой сварные балки двутаврового профиля переменной жесткости. Сечения балок по всей длине рассчитаны, исходя из возникающих усилий в элементах рамы, благодаря чему вес металла рамы явля­ется минимальным.

Соединение опорных плит колонн с фундаментами шарнирное и выпол­няется с помощью анкерных болтов. Предлагаемая расчетная схема на осно­ве жесткой рамы с шарнирной опорой на фундаменты позволяет уменьшить опорные реакции фундаментов и, соот­ветственно, сократить также затраты на устройство фундаментов.

Монтаж Компания оказывает комплекс строи­

тельно­монтажных услуг по возведению зданий и сооружений на основе метал­лического каркаса, шумозащитных эк­ранов, стальных винтовых свай и других металлоконструкций, изготовленных заводом. Металлические конструкции в таком случае представляют собой сборочные элементы, секции высокой степени заводской готовности к болто­вой сборке на строительной площадке. Эта особенность позволяет существенно снизить временные, трудовые и матери­ально­технические затраты на монтаж каркаса сооружения. В частности, бри­гада, состоящая из двадцати специа­листов­монтажников, возводит здание общей площадью сорок тысяч квадрат­ных метров за пять месяцев. Заказчик также может самостоятельно произвести монтажные работы, при этом STEELAR предоставляет все необходимые данные и документацию по изготовленным конструкциям, осуществляет шефмон­таж и авторский надзор, при необходи­мости проводит обучение монтажных бригад клиента.

Объекты Среди объектов STEELAR — со­

ору жени я различного назначени я: это и автосалоны, ангары, офисные зда­ния, спортивные сооружения.

В Туркменистане STEELAR выпол­нил комплекс работ на сооружениях для ипподрома. В частности, для амфите­атра и зрительной трибуны ипподрома компания вела разработку проекта КМ и документации КМД, а также занима­лась изготовлением ЛМК. Для главной трибуны было выполнено 3D­проекти­рование металлоконструкций, разра­ботка чертежей КМ и КМД, STEELAR готовил ЛМК несущих конструкций и конструкции дополнительного каркаса, провел монтаж металлоконструкций трибуны.

Специалисты STEELAR участвовали также в строительстве Республиканс­кого центра олимпийского резерва по гандболу в Минске: велась разработка проекта КМ и документации КМД, изготавлива лись ЛМК для каркаса

физкультурно­оздоровительного ком­плекса и ограждения. Основной каркас центра изготовлен на основе ЛМК сварных балок переменного сечения, дополнительный каркас — на основе ЛСТК стальных профилей.

Одним из ярких проектов послед­него времени является «ВТБ Ледовый дворец». Его габаритные размеры — 110 на 90 метров, чистый пролет — 78 метров, высота фермы — восемь мет­ров. Тоннаж конструкций для ледового дворца составил 900 тонн, STEELAR разработал документацию КМД и из­готовил ЛМК для каркаса здания, был проведен монтаж и разработка ППР.

Богатый практический опыт, слажен­ная команда специалистов, современное высокотехнологичное производство, быстрый монтаж и уникальный сервис позволяют STEELAR уверенно постав­лять готовые строительные решения для любого бизнеса — качественно и в кратчайшие сроки. Р

С момента основани я STEELA R спроектировало и изготовило металли­ческие конструкции различной слож­ности более чем для 260 строительных объектов.

Проектируем быстро Проектно­конструкторское бюро

STEELAR выполняет комплекс работ по проектированию металлических конструкций для обеспечения завода и монтажных бригад проектной доку­ментацией.

Проектные услуги могут включать в себя как комплекс работ по односта­дийному выпуску документации разде­лов КМ (конструкции металлические) и КМД (конструкции металлические деталировочные), так и разработку от­дельных разделов.

Команда проектировщиков и конс­трукторов STEELAR имеет многолетний опыт в проектировании зданий и соору­жений на основе металлоконструкций. При подготовке документации приме­няются универсальные и специализиро­ванные системы автоматизированного 3D­проектирования (САПР). Богатый опыт и использование передовых техно­логий позволяют STEELAR существенно уменьшить сроки разработки проектно­

Металлоконструкции производства STEELAR для строительства «ВТБ Ледовый дворец»

�0

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

С мая 2015 года холдинг «ЕВРОцЕМЕНТ груп» начал выпускать продук-цию в совершенно новой упаковке. Изучив требования рынка, а также лучшие мировые практики и передовые технологии, холдинг разработал новую линейку упаковки продукции, отвечающую самым строгим стан-дартам качества и экологической безопасности и, что самое важное, запросам потребителей.

Прочно и информативноНовая упаковка изготовлена из трехслой­

ной микрокрепированной бумаги плотностью 80 граммов, что делает ее более прочной, повы­шает сохранность продукции при транспорти­ровке и увеличивает срок хранения цемента.

Использование нового фасовочного клапана при тарировании продукции делает упаковку бо­лее герметичной и сокращает риски потери про­дукта при транспортировке и хранении. Кроме того, при изготовлении упаковки используются исключительно экологически чистые материалы, не оказывающие негативного влияния на окру­жающую среду при утилизации.

Особое внимание уделено также информа­тивности упаковки. Для упрощения ориента­ции потребителей в ассортименте продукции новая упаковка имеет цветовое кодирование для каждой категории цемента, а также крупное указание торговой марки и массы на всех сторо­нах. Это обеспечивает удобство при выкладке товара в торговых точках и при использовании конечными потребителями — нет необходимости переворачивать упаковку, чтобы узнать тип и массу продукта. Кроме того, на обороте упаков­ки в максимально понятной и удобной форме размещены рекомендации по приготовлению различных строительных смесей.

Популярные продуктыВ результате проделанной работы бы ла

создана сбалансированная продуктовая мат­рица, включающая самые популярные виды цемента:• быстротвердеющий цемент EUROCEM 500

для основных строительных работ: фундамен­тов, несущих стен, перекрытий, колонн и дру­гих объектов, требующих особой прочности;

• цемент EUROCEM 400 PLUS, применяемый для широкого спектра строительных работ: от бетонирования фундаментов, возведения опалубки и железобетонных конструкций до приготовления строительных растворов;

• цемент EUROCEM 500 EXTRA для возведения несущих стен и фундаментов;

• специализированный цемент ЕUROCEM 500 SULFA для возведения конструкций, подвер­женных воздействию агрессивной среды.

Слово о компании«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» — международный

промышленный холдинг, один из лидеров оте­чественного производства строительных матери­алов — включен в перечень системообразующих предприятий России, утвержденный решением Правительства РФ 5 февраля 2015 года.

Хол динг входи т в п я терк у к ру пнейши х мировых цементных компаний, объединяет 19 цементных заводов в России, Украине и Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов. Производственная мощность его предприятий составляет более 50 миллионов тонн цемента и более десяти миллионов кубо­метров бетона. Запасы нерудных материалов по добыче карбонатных пород с общими разведан­ными запасами составляют свыше 3,6 миллиарда тонн, по добыче гранита с запасами — около 1,8 миллиарда тонн. т

На стройматериалах холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» возводятся жилые здания, промышленная и дорожная инфраструктура, спортивные, социальные и культурные объекты, среди которых взлетно-посадочные полосы аэропортов Пулково и Казань, космодромы Плесецк и Байконур, станции метрополитена Москвы, Санкт-Петербурга и Самары, олимпийские объекты в Сочи, стадионы Чемпионата мира по футболу 2018 и многие другие сооружения

Новая упаковка продукции «ЕВРОцЕМЕНТ груп»

Биографическая справка

Михаил Анатольевич Скороход родился 22 июня 1965 года. В 1990 году окончил Донецкий поли-технический институт по специальности «горный инженер-экономист», кандидат технических наук, доктор экономических наук, профессор экономики и менеджмента, действительный член Академии горных наук.

До 2002 года занимал должности исполнительного директора и первого вице-президента ОАО «Компания Росуглесбыт», президента ОАО «Штерн Цемент». С 2002-го — президент холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп». Награжден рядом правительственных и отрас-левых наград, среди которых знак «Трудовая слава» II степени, золотой знак «Горняк России», а также по-четные знаки губернаторов Белгородской, Брянской, Воронежской и Московской областей.

Михаил Скороход, президент холдинга

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп»

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ЕВРОЦЕмЕНт гРУП

Продукция «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в новой упаковке

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ПфК ЦСКа

Новый строящийся стадион футбольного клуба ЦСКА входит в перечень объектов, задействованных в программе чемпионата мира 2018 года

Более чем наполовину завершены работы по воз-ведению нового стадиона ПФК цСКА, заявляет руководство клуба. Ожидается, что к проведе-нию своих первых матчей стадион будет готов в следующем, 2016 году.

Строительство стадиона ПФК ЦСКА стартовало восемь лет назад. Церемония закладки первого камня состоялась 19 мая 2007­го. Символично, что церемония произошла на следующий день после другого знаменательного события — второй годовщины победы клуба в Кубке УЕФА. Теперь эти два майских дня воедино связаны в славной армейской летописи.

Первый камень был заложен в историческом для каждого армейца месте. Когда­то здесь располагал­ся любимый всеми болельщиками старый стадион ЦСКА. Около 30 лет он был родным домом для армейских футболистов и болельщиков и помнил многие яркие матчи команды. Именно здесь, на «Песчанке», блистали армейские звезды, снискав­шие славу не только любимому клубу, но и всему отечественному футболу, — Альберт ШЕСТЕР­НЕВ, Юрий ИСТОМИН, Владимир ПОНОМАРЕВ, Дмитрий БАГРИЧ, Владимир КАПЛИЧНЫЙ, Владимир ПОЛИКАРПОВ, Юрий ЧЕСНОКОВ.

Большой праздник для болельщиков

Сегодня строительство нового стадиона ЦСКА проходит под контролем руководства клуба и Мос­квы. Весной текущего года ход работ проинспекти­ровал мэр столицы Сергей СОБЯНИН.— Стадион ЦСКА возводится на месте старой арены

1961 года постройки. Здесь вырастает один из лучших спортивных комплексов Москвы. Надеюсь, что основ-ные работы будут завершены уже к концу текущего года, а полноценно стадион начнет функционировать в 2016-м, — заявил во время осмотра стройплощадки Сергей СОБЯНИН.Президент футбольного клуба ЦСКА Евгений

ГИНЕР выразил надежду на скорую спортивную готовность объекта.— Спортивную часть мы закончим раньше, чем комплекс

в целом. Надеемся, что к концу 2015 года мы завер-шим основные работы. Если не получится сыграть уже этой осенью, то начнем проводить матчи весной 2016-го, — уточнил Евгений ГИНЕР. — Обязательно сделаем шикарное открытие, думаю, это будет лето 2016 года.На особую значимость нового стадиона и его

стратегическое положение указал генеральный директор ПФК ЦСКА Роман БАБАЕВ:

— Необходимо отметить, что стадион входит в перечень объектов, задействованных в программе чемпиона-та мира 2018 года. Надеемся, тот факт, что вокруг находятся три станции метро и строится еще одна, облегчит нашим болельщикам доступ на стадион. Здесь будет ДЮСШ, тренировочные поля, на кото-рых будут организованы спортивные мероприятия для жителей района, чтобы пропагандировать здо-ровый образ жизни.

Новости стройкиПо недавнему заявлению Романа БАБАЕВА,

строительство стадиона завершено уже более чем на половину:— Стадион растет, и можно сказать, что экватор уже по-

зади. Еще предстоят сложные работы — инженерия, коммуникации. Будем надеяться, первоначальные прогнозы сбудутся и ПФК ЦСКА начнет играть на сво-ем стадионе в следующем сезоне сразу после зимней паузы. Иными словами, весной 2016 года.Сегодня продолжается работа по возведению

второго яруса северной трибуны, строительство которой должно завершиться в июне, после чего рабочие приступят к установке конструкции ко­зырька.

Практически завершена отделка фасада юго­восточного корпуса с внешней стороны, где оста­лось закрыть несколько секций со стороны чаши стадиона. Юго­западная башня вышла на 22­й из 38 этажей. На нижних этажах высотки также началась установка фасада.

Со стороны 3­й Песчаной улицы возводится входная группа, на втором уровне которой будут располагаться кассы.

Одно из ва ж нейши х событий последни х дней — начало подготовки площадки под укладку газона. Ее постепенно освобождают от метал­лических конструкций и бетонных плит, парал­лельно строители приступили к отсыпке песчаной подушки. т

Строительство стадиона ПФК цСКА преодолело экватор

Сергей СОБЯНИН, мэр Москвы, инспектирует

строительство стадиона ПФК ЦСКА

вместе с президентом армейского клуба

Евгением ГИНЕРОМ

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Один из самых больших и современных в Приволжском федеральном округе аквапарков строится в Оренбурге. Аквапарк с рабочим названием «Лимпопо», который находится на территории возводимого торгового центра «КИТ», будет пущен в эксплуатацию в 2016 году. Реализацией проекта занимается компания Mallino Development Group.

Главное — горкиОренбургский аквапарк станет уникальным

из­за своего необычного внешнего вида. Водя­ные трассы будут выходить за периметр каркаса здания. Такой проект — большая редкость в Рос­сии. Вообще подобное решение используется для значительной экономии пространства.

Генеральным подрядчиком объекта выступает одна из крупнейших строительных компаний Оренбурга ООО «ЛистПромСтрой».

В настоящее время завершаются работы по возведению каркаса аквапарка. Готовы фунда­менты и смонтированы металлоконструкции для монтажа водных горок. Горки уже закуплены и доставлены на объект, также приобретено обору­дование для водоподготовки.

Всего в аквапарке предусмотрено пять водных горок — основных аттракционов «Лимпопо». Высота самых больших горок составит 20 метров. На одной из них можно будет кататься вчетвером.

Особо примечательна одиночная горка, имеющая так называемый вертикальный старт: во время спуска с этой горки возникает ощущение сво­бодного падения.

Новейшие технологииДругие аттракционы нового аквапарка рас­

положатся в бассейнах. Так, предполагается установка волнового бассейна со встроенным специальным волновым генератором, который создает волну разных рисунков, практически как в океане; массажного бассейна, где появятся поч­ти с полсотни различных массажных установок («лежанки», водопады, противотоки и другое). В одном из бассейнов с названием «Тихая река» будет создаваться замедленное течение. Заплани­рована установка и детского бассейна с множест­вом аттракционов для детей от 4 до 12 лет.

Помимо бассейнов в аквапарке появится купель с холодной водой. Она будет находиться рядом с банным комплексом.

При строительстве водных горок в орен­бургском аквапарке применяются новейшие мировые разработки и современные техничес­кие решения. Например, появится необычная и интересная горка под названием «турбуленс» или «бумеранг». Ее старт расположен на одном этаже, а финиш — этажом ниже. В закрытых аквапарках России подобных горок практически нет, да и во всем мире их единицы.

В новом аквапарке учтена одна из самых со­временных систем очистки воды.

Аквапарк в Оренбурге станет важным объ­ектом социальной инфраструктуры, центром семейного и детского отдыха. Учитывая соци­альную значимость проекта, администрация Оренбурга планирует совместно с управляющей компанией Mallino Development Group разра­ботать программы по льготному посещению аквапарка ма лообеспеченной частью насе­ления, детей из детских домов и интернатов. Кроме того, планируется заключение договоров с детскими садами и школами на льготное посе­щение аквапарка. т

Уникальность оренбургского аквапарка — в его необычном внешнем виде. Водяные трассы выходят за периметр каркаса здания

Уникальный оренбургский аквапарк

СправкаMallino Development Group — международный холдинг, осуществляющий пол-

ный спектр услуг в сфере строительства, реконструкции и управления объектами коммерческо-торговой недвижимости. В России с 2011 года холдинг представляет компания Mallino Management.

Mallino Development Group ведет комплексное управление торгово-развле-кательными центрами (ТРЦ) — эксплуатационное, коммерческое, финансовое, стратегическое; управление различными объектами коммерческой недвижи-мости, в том числе в странах СНГ; осуществляет реконцепции ТРЦ; занимается проектированием и строительством торгово-развлекательных комплексов.

Сегодня под управлением компании находятся ТРЦ в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Челябинске, Оренбурге, а также в Николаеве (Украина).

Среди объектов Mallino Development Group — первый на Урале аквапарк «Лимпопо», находящийся в Екатеринбурге. Аквапарк оснащен самым современ-ным оборудованием, позволяющим постоянно поддерживать наиболее комфорт-ные и безопасные условия для посетителей. Единовременно в аквазоне могут находиться до 1 000 человек.

СтРОитЕЛьНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | maLLino DEvELopmEnt GRoUp

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | УРаЛьСКиЕ ЛОКОмОтиВЫ

ООО «Уральские локомотивы» специализируется на проектировании, производстве, продаже и техническом обслуживании тягового подвижного состава. Предприятие сертифицировано по международному стандарту ISO 9001 и ежегодно подтверждает соответствие всех действующих бизнес-процессов требованиям специализированного международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS

Проект «Гранит»ООО «Уральские локомотивы» — совместное

предприятие Группы Синара и немецкой ком­пании «Сименс», созданное на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения 1 июля 2010 года.

Через полгода после открытия, 18 ноября 2010 года, новое предприятие представило В. В. ПУ­ТИНУ, в то время Председателю Правительства РФ, первый магистральный грузовой электровоз с асинхронным тяговым приводом «Гранит» (2ЭС10), не имеющий аналогов в России и странах СНГ. Новый электровоз сразу стал примером успешного слияния лучших европейских и отечественных технологий.

Мощные двигатели дали возможность новому локомотиву водить составы весом до девяти тысяч тонн через Уральский хребет без затрат на допол­нительные маневровые работы. Для устаревших электровозов ВЛ1 эта задача была бы просто не­выполнима. По общему признанию, «Гранит» стал самым мощным локомотивом колеи 1520. В целях развития направления обновления парка элект­ровозов, работающих от сети переменного тока, в 2013 году на предприятии выпущен электровоз 2ЭС7, который в августе 2014­го успешно прошел сертификацию.

Проект «Ласточка»В 2011 году ОАО «РЖД», Группа Синара и кон­

церн «Сименс» подписали контракт до 2020 года на поставку 1 200 вагонов скоростных пассажирских электропоездов нового поколения «Ласточка». Это событие стало началом новой эпохи в разработке современного российского подвижного состава. Для выпуска российских скоростных электропоез­дов на заводе «Уральские локомотивы» за два года был построен производственный комплекс пло­щадью 95 тысяч метров. Производство было пол­

ностью оснащено современным оборудованием, ключевые специалисты завода прошли обучение на ведущем европейском предприятии компании «Сименс» в Крефельде (Германия). Одновременно в кратчайшие сроки осваивались сложнейшие тех­нологические решения, разрабатывались чертежи конструкторской документации.

Сегодня «Уральские локомотивы» являются единственной в России производственной площад­кой, осуществляющей полный цикл производства скоростного подвижного состава. Презентация первого российского электропоезда нового по­коления состоялась в мае 2014­го, а 30 декабря этого же года поезд, подтвердив соответствие всем требованиям технического задания ОАО «РЖД», получил сертификат соответствия. По состоянию на 1 мая 2015 года на предприятии выпущено уже десять «Ласточек».

Контрактом на поставку электропоездов пре­дусматривался график локализации компонентов. На сегодня этот график выполняется с опережением: в ходе выпуска первого российского электропоезда глубина локализации составила 62%. Планируется, что в 2017 году этот показатель достигнет 80%.

Перспективные продуктыПо словам генера льного директора ООО

«Уральские локомотивы» А. В. САЛТАЕВА, наи­более перспективным продуктом предприятия можно назвать электровоз переменного тока 2ЭС7, поскольку 65% российских железных дорог элект­рифицировано переменным током, а парк электро­возов, работающих в этой сети, изношен на 80%.— Огромный потенциал у самого нового проекта нашей

компании — скоростных электропоездов «Ласточ-ка», — отметил А. В. САЛТАЕВ. — Сейчас мы работаем над созданием ряда модификаций этого поезда, кото-рые, мы надеемся, позволят перейти к новому качеству пассажирского движения в нашей стране. т

Новое качество пассажирского движения РоссииК пятилетию ООО «Уральские локомотивы»

В июле 2015 года флагман производства российс-кого тягового подвижного состава нового поколе-ния — завод «Уральские локомотивы» — отметит пятилетний юбилей. За этот период на предприятии реализован ряд успешных проектов, к основным из которых можно отнести разработку мощнейшего электровоза с асинхронным тяговым двигателем «Гранит», а также строительство нового произ-водства электропоездов и организацию серийного выпуска первых российских скоростных электро-поездов «Ласточка».

Электропоезд «Ласточка» на вокзале города Кургана. 13 апреля 2015 года

�4

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Обновление производственных фондов — приоритет современного развития Забайкальской железной дороги. Шаги, предпринятые по реконструкции инф-раструктуры и техническому переоснащению, а также внедрению новых техно-логий управления, для Забайкальской железной дороги стали закономерным ответом на вызовы времени, юбилейный год не стал исключением.

Сохраняя статус надежного звена Транссибир­ской магистрали, дорога приняла на себя всю на­грузку по своевременному обеспечению перевозоч­ного процесса в рамках крупнейшего транспортно­го коридора в масштабах Евразийского континента. В 2014 году удельный вес Забайкальской магистрали в общем грузообороте железнодорожной транспор­тной системы России превышал показатель в 10,2%. При этом эксплуатационная длина Забайкальской дороги составляет 3,9% от общей протяженности сети ОАО «РЖД», что создает условия для самой высокой грузонапряженности.

Рост объема грузоперевозок в последние годы стал серьезной проверкой на прочность коллек­тивов, обслуживающих полигон магистрали. По итогам работы в 2014 году грузооборот ЗабЖД составил 300,4 миллиарда тонно­километров.

Многое сделаноРазвитие железнодорожной транспортной инф­

раструктуры осуществляется в рамках Стратегии социально­экономического развития Сибири до 2020 года, Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья», продленной до 2018 года, и Транспортной стратегии до 2030 года.

Капитальные вложения в 2014 году на Забай­кальской железной дороге составили 35,8 мил­лиарда рублей. В рамках плана развития ин­фраструктуры Восточного полигона началась реа лизаци я инвест иционны х проек тов по реконструкции станций Туринская, Тургутуй, Хилок, Чита I, Чита II. 23,6 миллиарда рублей направлены на реализацию проекта «Обновление

тягового подвижного состава»: в локомотивное депо Могоча приняты в эксплуатацию 168 элек­тровозов серии «Ермак», а в локомотивное депо Чита — 42 современных маневровых тепловоза. В рамках традиционной путеремонтной кампании обновлено более 411 километров железнодорож­ных путей, в том числе 275 километров модерни­зировано. На приграничной станции Забайкальск создан транспортно­логистический комплекс. Обеспечивая железнодорожный выход России в Китай по участку Карымская — Забайкальск, дорога продолжает совершенствовать технологии экспортно­импортного обмена грузов и между­народных пассажирских перевозок.

Работы продолжаютсяВ 2015 году на Забайкальской железной доро­

ге предусмотрена реализация инвестиционной программы на сумму более 40 миллиардов рублей (включая развитие железнодорожной инфраструк­туры Восточного полигона). Запланировано нача­ло работ по развитию и реконструкции 16 станций, удлинению приемо­отправочных путей парка «А» станции Белогорск II, реконструкции пункта экипировки и тракционных путей локомотив­ного ремонтного депо Магдагачи. Кроме того, запланировано строительство корпусов пункта технического обслуживания локомотивов на станциях Карымская и Забайкальск, дома отдыха локомотивных бригад на станции Сковородино, эксплуатационного предприятия первой группы на станциях Могоча и Чита. Ведется техническое перевооружение контактной сети, опорного хо­зяйства, тяговых подстанций.

Продолжаются работы в рамках электрифика­ции участка Карымская – Забайкальск. На бли­жайшие годы запланирована электрификация участка Борзя – Забайкальск длиной 117,8 кило­метра. На комплексную реконструкцию участка Борзя — Забайкальск, развитие станции Забай­кальск направлено свыше 2,8 миллиарда рублей.

В этом году на полигоне Забайкальской желез­ной дороги будет модернизировано 350 километров верхнего строения пути.

Развитие грузовых железнодорожных перевозок на Восточном полигоне ОАО «РЖД» в большей степени связано с перспективами реализации крупномасштабных инвестиционных проектов горнодобывающих и перерабатывающих клас­теров Сибири и Дальнего Востока. Наибольшую нагрузку на железнодорожный транспорт окажет наращивание объемов добычи каменного угля и различных руд на действующих и перспективных месторождениях. т

Открытие Забайкальской железной дороги состоялось 1 июля 1900 года. Динамичная, насыщенная событиями и делами история продолжается: на последующие пять лет для ЗабЖД прогнозируется рост объемов транзитных перевозок более чем на 25%

Ставка на модернизацию

Железнодорожный мост через реку Бурею

К ���-летию Забайкальской железной дороги

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | забжд

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Труд коллектива ОАО «Разрез Харанорский» имеет стратегическое значение для промыш-ленного комплекса страны. Добыча угля на разрезе составляет три миллиона тонн в год, при этом имеется резерв по мощности

Сорок пять лет прошло с начала до-бычи угля на Харанорском разрезе, и все годы угольщики плечом к плечу работа-ли с Забайкальской железной дорогой. В год 115-летия ЗабЖ Д коллек тив ОАО «Разрез Харанорский» поздравляет железнодорожников с этим знаменатель-ным событием и желает безаварийной работы, роста объемов и успехов в реа-лизации проектов!

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | РазРЕз хаРаНОРСКиЙ

позволяет точно учитывать, сколько хо­док сделано самосвалами БелАЗ, сколько тонн горной породы ими было перевезено за один рейс, за смену, за месяц. В ре­зультате работы этой системы, с учетом технического перевооружения на разрезе Харанорский удалось повысить про­изводительность труда по вскрышным работам. А расход дизельного топлива снизился на 7%.

Связь с Забайкальской железной дорогой

Забайкальская железная дорога была и остается надежным партнером ОАО «Разрез Харанорский». Ведь вся история угольной промышленности Забайкаль­ского края тесно связана с развитием железных дорог. В настоящее время взаимодействие с железной дорогой про­исходит ежедневно. И сейчас стабильно действует старейшая станция Шахтерс­кая, главное направление которой — от­правка добытого на Харанорском разрезе угля потребителям. Вагоны на разрез подаются бесперебойно и также беспере­бойно, груженные углем, в назначенный срок отправляются по месту назначения. Основные потребители харанорского угля — Читинские ТЭЦ­1 и ТЭЦ­2, Хара­норская ГРЭС и коммунальные службы Забайкальского края. Черное топливо этим предприятиям необходимо еже­дневно, и Забайкальская железная дорога была и остается надежным партнером, обеспечивающим стабильную работу всего топливно­энергетического комп­лекса Забайкальского края. Коллектив ОАО «Разрез Харанорский» надеется на дальнейшее тесное сотрудничество с За­байкальской железной дорогой. Р

ОАО «Разрез Харанорский» — крупнейшее угледобывающее предприятие Забайкалья и Дальнего Востока (входит в Сибирскую угольную энергетическую компанию). Кол-лектив предприятия, несмотря на непростые климатические и горно-геологические условия работы, обеспечивает стабильно высокий уровень добычи угля и трудится над реализацией перспективных проектов.

Забайкальские кладовые черного золота

Харанорское месторождение — за­байкальская кладовая черного золо­та — открыто в 1895 году. Официально Харанорский разрез был сдан в эксплу­атацию 30 декабря 1970 года. В 2015 году ОАО «Разрез «Харанорский» исполняется 45 лет. Богатая история этого крупного угольного предприятия Забайкальского края началась в 1907 году с двух неболь­ших шахт. Сегодня разрез Харанорский осуществляет разработку открытым спо­собом буроугольного месторождения в Борзинском районе, где добываются угли марки «Б». Труд коллектива ОАО «Разрез Харанорский» продолжает сохранять стратегическое значение для промыш­ленного комплекса страны. Добыча угля на разрезе составляет три миллиона тонн в год. Разрез работает с большим резер­вом по мощности и может добывать угля гораздо больше. Однако спрос на уголь ограничивает объемы производства.

Все поставленные задачи будут решены

Разработка угольного месторождения идет круглосуточно. Предприятие живет, активно функционирует, внедряет новые технологии, оснащает парк машин новой техникой. В прошлом году разрезом при­обретено шесть 220­тонных самосвалов марки БелАЗ. В этом году, в том числе и благодаря этим новым автомобилям, в честь празднования 70­летия Победы в Великой Отечественной войне на уголь­ном разрезе были установлены три все­российских рекорда по автомобильной вскрыше — 480 тысяч кубометров, 514 и 536 тысяч кубометров вывезенной горной массы в отвал.

Предприятие непрерывно движется вперед. Недавно на разрезе установлена система диспетчеризации «Автограф», которая через спутниковую связь учи­тывает движение транспорта в карьере, расход машинами дизельного топлива за смену. Система контроля «Автограф»

Георгий цИНОШКИН, исполнительный директор

ОАО «Разрез Харанорский»

ОАО «Разрез Харанорский»

674608 Забайкальский край,

Борзинский район,

пгт Шерловая Гора

Тел. (30233) 4-55-19

Факс 3-48-70

E-mail: officRH@suek.ru

�6

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | СибгиПРОтРаНСПУть — фиЛиаЛ аО «РОСжЕЛдОРПРОЕКт»

мерзлых грунтов). В лабораторию также входит аккредитованный испытатель­ный центр строительных материалов.

Способность решать комплексные задачи, увязывая технологические тре­бования с эффективными проектными решениями, а также большой опыт про­ектирования позволяют «Сибгипро­транспуть» реализовывать масштабные проекты оперативно и качественно.

По п р о ек т а м «Си бг и п р о т ра нс­путь» — филиала АО «Росжелдорпро­ект» реконструированы крупнейшие мосты через Иртыш, Обь, Томь, Се­ленгу, Нерчу, Ингоду, Онон, Белую и другие реки. Институт являлся гене­ральным проектировщиком по объ­екту «Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер — горнокли­матический курорт «Альпика­Сервис». В настоящий момент специалистами института совместно с коллегами из других филиалов выполняется работа по проектированию ключевых объектов Восточного полигона.

Забайкальская история

115 лет назад состоялось откры­тие Забайкальской железной дороги, и за прошедшее с того момента время предприятие стало связующим звеном между Восточно­Сибирской и Дальне­восточной железными дорогами Транс­сибирской магистрали. Оно обеспечи­вает выход на железные дороги Китая и Монголии, имеет системообразующее значение для территорий Республики Бурятии, Забайкальского края и Амур­ской области.

Институт «Сибгипротранспуть» — филиал АО «Росжелдорпроект» — команда специа-листов, которые умеют решать сложные задачи и имеют большой опыт в проведении проектно-изыскательских работ для объектов железной дороги.

«Сибгипротранспуть»: проектирование ключевых объектов Востока

Институт «Сибгипротранспуть» — фи л иа л АО «Росжел дорп роек т » и Забайкальскую железную дорогу свя­зывает более чем пол у вековое со­трудничество: по проектам института разработаны и построены Жипхеген­ский, Та лданский и А дриановский щебеночные заводы, которые затем сыгра ли большую роль в коренной реконструкции путевого хозяйства. Комплексная реконструкция линии Карымская — Забайкальск, выполнен­ная совместно с другими филиалами Общества, обеспечила возможность увеличения пропускной способности и товарооборота с КНР.

«Сибгипротранспуть» также сыграл значительную роль в проектировании строительства и реконструкции ис­кусственных сооружений и земляного полотна. Реконструкция практически всех средних, малых и внеклассных мостов, мостов через реки Зея и Бурея, строительство пешеходных мостов на станциях Хилок, Уруша, Ксеньевская, Карымская — вот далеко не полный перечень объектов, разработка кото­рых обеспечила работоспособность и исправное состояние железнодорожной инфраструктуры.

Институт намерен продолжать со­трудничество с ЗабЖД и увеличить объемы совместных работ. Накоп­ленный опыт, традиции и готовность к серьезному и долгосрочному парт­нерству — это основа для реализации стратегических планов развития отрас­ли в Забайкальском крае. Р

Дробильно-сортировочная установка Адриановского щебеночного завода

Коллектив «Сибгипротранспуть» — филиал АО «Росжелдорпроект» поздравляет ра-ботников Забайкальской железной дороги со 115-летним юбилеем предприятия! Позади более века славной истории, а впереди — множество новых достижений и побед.

Желаем руководству и персоналу Забайкальской железной дороги успехов, благополу-чия, светлых дней и радостных событий! Здоровья и личного счастья каждому сотруднику предприятия.

Институт «Сибгипротранспуть» благодарит ЗабЖД за совместную плодотворную работу и готов как надежный партнер помогать реализовывать любые начинания!

Работы по всей странеЗа более чем 75­летнюю историю ин­

ститута его специалистами созданы ты­сячи проектов строительства объектов железнодорожной инфраструктуры.

«Сибгипротранспуть» — филиа л АО «Росжел дорпроек т» выполн яет весь спектр проектно­изыскательских работ для строительства, реконструк­ции и капитального ремонта железных дорог, искусственных соору жений, предприятий промышленного и граж­данского назначения на всей сети ОАО «РЖД». Институт имеет компетенции для выполнения геологоразведочных работ карьеров полезных ископаемых, лицензию на производство маркшей­дерских работ.

В составе института работает ком­п лексна я г ру н това я лаборатори я, оснащенная автоматизированными системами АСИС (приборы трехос­ного сжатия, приборы исследования

«Сибгипротранспуть» —

филиал АО «Росжелдорпроект»

630004 г. Новосибирск,

ул. Дмитрия Шамшурина, 8

Тел. (383) 218-28-89

Факс 222-33-91

E-mail: sibgtp@rzdp.ru

www.rzdp.ru

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ВРК-2

рованным опытным сотрудникам ОАО «ВРК­2», которых в компании насчиты­вается более восьми тысяч.

Для сохранения занимаемых рыноч­ных позиций на региональных рынках ремонта, продолжения сотрудничества с постоянными клиентами и привлечения новых ОАО «ВРК­2» предлагает конку­рентоспособные цены на услуги, обеспе­чивая надлежащее качество ремонта.

ОАО «ВРК­2» первым вышло на рынок ремонта инновационного подвижного состава, выступив идеологом создания сервисных центров по обслуживанию инновационных узлов и деталей.

Кроме того, ОАО «ВРК­2» — первая компания, которая предложила заказчи­кам принципиально новую услугу — сер­висное обслуживание грузовых вагонов в межремонтный период. Оно включает в себя полную передачу функции по содержанию парка в исправном состоя­нии в вагоноремонтную компанию. Как показывает практика последних двух лет, данная услуга достаточно востребована со стороны как крупных, так и более мел­ких собственников подвижного состава. Предоставление контракта на обслужи­вание грузового вагона в течение всего жизненного цикла является следующим этапом развития услуги сервисного об­служивания.

ОАО «ВРК­2» постоянно осваивает новые технологии, перечень предостав­ляемых услуг расширяется. Так, в рефри­жераторном вагонном депо Лиски реали­зован уникальный проект по проведению капитального ремонта транспортера сочлененного типа грузоподъемностью 500 тонн. В ходе его реализации совмест­но с ООО «ОКБ «Транспортер» (Украина) и ООО «Микроакустика» была разра­ботана и восстановлена необходимая

ОАО «ВРК-2» является одной из крупнейших российских компаний, специализирующихся на ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов. В ее активе — 37 вагоно-ремонтных предприятий различного типа и направленности, расположенных на всей сети российских железных дорог, за исключением Калининградской. Четырнадцать представительств ОАО «ВРК-2» работают в крупнейших регионах России.

ОАО «ВРК-2»: внедряя новое, улучшаем качество

техническая документация, изготовлены запасные части и детали, приобретены недостающие комплектующие, прове­дены ремонт и замена оборудования, а также все предварительные и приемо­сдаточные испытания.

ОАО «ВРК­2» первым начало создавать собственную документацию на ремонт узлов и деталей, ремонт которых ранее проводился по общим требованиям. В созданной базе есть документация на ремонт практически всех родов подвиж­ного состава, включая инновационные.

Внедрение во всех депо принципов и методов бережливого производства, реорганизация структуры управления, развитие мощностей на Дальнем Востоке, активное освоение новых технологий — эти и многие другие проекты позволили ОАО «ВРК­2» в 2014 году удержать лиди­рующие позиции на рынке в сфере услуг по ремонту грузовых вагонов. В 2015 году компания продолжит реализацию про­ектов, направленных на повышение своей функциональной и финансовой устойчивости. Р

Конкурентное преимущество ОАО «ВРК-2» — гарантия качества работ. Среди предприятий, обеспечивающих наибольшие объемы ремонтов, ОАО «ВРК-2» занимает лидирующие позиции по показателю безотказной работы отремонтированных вагонов

Михаил САПЕТОВ, генеральный директор ОАО «ВРК-2»

Работа на ЗабЖДСвою деятельность на территории

Забайкальского края ОАО «ВРК­2» ведет в тесном сотрудничестве с Забайкальской железной дорогой, выполняющей функ­ции регионального центра корпоратив­ного управления (РЦКУ), на основании заключенного совместного соглашения о взаимодействии. ОАО «ВРК­2» всегда ощущает поддержку руководителей РЦКУ и лично начальника железной дороги — Валерия Константиновича ФОМИНА.

Всего на территории ЗабЖД распо­ложено восемь вагонных ремонтных депо, из них три принадлежат «дочкам» ОАО «РЖД» (ОАО «ВРК­2» принадлежит одно — Чита), пять являются частными вагоноремонтными предприятиями.

Вагонное ремонтное депо Чита осу­ществляет ремонт грузовых вагонов 23 собственников подвижного соста­ва. Значительную долю в объемах ра­бот занимают заказы АО «ПГК», АО «ФГК», ПАО «Центр по перевозке грузов в контейнерах «Трансконтейнер», ООО «ДВГК». В депо введены в эксплуатацию вагоноколесные мастерские, которые позволяют полностью удовлетворить потребности заказчиков в капремонте колесных пар грузовых вагонов. Пред­приятием освоен ремонт инновационно­го вагона производства УВЗ, оснащенно­го кассетными подшипниками, получена соответствующая лицензия.

В авангарде отраслиКомпания обладает мощной произ­

водственной и технологической базой, благодаря которой возможно проведение ремонта грузовых вагонов различных типов в объеме более 108 тысяч вагонов в год. Такие объемы по плечу квалифици­ ОАО «ВРК-2»

129090 Москва, Олимпийский проспект, 14

Тел. (499) 260-50-50, факс 260-51-51

E-mail: info@vrk2.ru, sales@vrk2.ru

www.vrk2.ru

��

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

45 лет назад, в 1970 году, с конвейера АВТОВАЗа сошли первые шесть авто-мобилей ВАЗ-2101 («Жигули»), окрашенные в цвета флага РСФСР — синий и красный. Знаменитая «копейка» тогда буквально перевернула представление советских водителей о легковых машинах.

Мощный импульс развитию промышленности

Прототипом «советского народного» стал итальянский Fiat­124, причем по требованию со­ветских заказчиков все системы автомобиля были усилены и модернизированы. В общей сложности на тольяттинском заводе было со брано 2,7 мил­лиона «копеек».

ВАЗ­2101 отличался просторным и удобным салоном, хорошей динамикой, легкостью в управ­лении и экономичностью. Модель дала мощный импульс развитию отечественной промышлен­ности — только к разработкам новых материалов было подключено 60 научно­исследовательских институтов. В конструкции вазовского первенца применялись такие материалы, детали и узлы, какие в нашей стране до этого не производились. Это касалось пластмасс, масел, тканей, лакокра­сочных материалов и другого.

Каждое третье авто в России — LADA

С тех пор предприятие проделало огромный путь. С 1970 года по настоящее время АВТОВАЗ выпустил более 28 миллионов автомобилей. Каждая третья машина в России — это LADA. Ав­томобили с серебряной ладьей занимают четыре строчки в ТОР­10 самых продаваемых легковушек на рынке РФ. При этом уже более двух лет лиди­рует народная LADA Granta.

Сегодня АВТОВАЗ продолжает развиваться. В мае 2014 года на рынок вышли лифтбеки Lada Granta, затем свет увидели три нишевых моди­фикации: LADA Kalina Cross, LADA Largus Cross и LADA 4 × 4 Urban. Активно идет подготовка производства LADA Vesta. Мощности АВТОВАЗа позволяют в год выпускать около миллиона автомобилей и автокомплектов под брендами LADA, Renault, Nissan и Datsun. АВТОВАЗ —

25 сентября 2015 года в Ижевске стартует серийное производство автомобилей LADA Vesta, в декабре на конвейере в Тольятти начнется производство хетчбэка XRAY. Своевременный вывод этих моделей значительно укрепит позиции АВТОВАЗа на российском рынке

От «копейки» до «Весты»

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | аВтОВаз

К 4�-летию выпуска первого автомобиля ВАЗ-��0�

Новинка АВТОВАЗа — LADA Vesta

LADA Priora — собрано 900 000 автомобилей

�9

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | аВтОВаз

С 1970 года по настоящее время АВТОВАЗ выпустил более 28 миллионов автомобилей. Каждая третья машина в России — это LADA

Бу Инге АНДЕРССОН, президент

ОАО «АВТОВАЗ»

единственный из 65 заводов альянса Renault — Nissan, где на одной площадке выпускаются автомобили сразу четырех брендов.

Ежедневно с конвейера предприятия сходит 2 800 автомобилей. Все машины соответствуют международным нормам «Евро­4», а экспорти­руемые в страны ЕЭС — «Евро­5».

На территории Российской Федерации про­изводством автомобилей LADA занимаются три предприятия: непосредственно АВТОВАЗ в го­роде Тольятти, Ижевский автозавод и сборочное предприятие «Чечен­авто» в городе Аргун.

Еще шесть новых моделейСовременный модельный ряд LADA пред­

ставлен пятью семействами автомобилей: LADA Largus, LADA Granta, LADA Priora, LADA Kalina, LADA 4 х 4.

Реализацией автомобилей марки LADA зани­мается более 350 официальных дилеров. В про­шлом, 2014 году дилеры продали около 440 тысяч автомобилей LADA, включая лидера продаж — Granta. Рыночная доля АВТОВАЗа, по итогам минувшего года, в сегменте автомобилей ценой до 600 тысяч рублей поднялась с 38% до 42%.

2015 год для АВТОВАЗа — год новых возмож­ностей. Неслучайно предприятие вступило в но­вый этап развития под девизом «Твой год — твое будущее».

Основные приоритеты в работе ОАО «АВТО­ВАЗ» на текущий год — повышение эффек­тивности производства, обеспечение стабиль­ности поставок и качества комплектующих, улучшение качества автомобилей, усиление дилеров LADA.

В 2015 году президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Инге АНДЕРССОН поставил перед компанией весьма амбициозные цели: АВТОВАЗ должен увеличить долю LADA на российском рынке до 20%, увели­чить экспорт и до 2017 года вывести на рынок еще шесть новых моделей LADA.

Работа в этом направлении уже ведется. 25 сен­тября 2015 года в Ижевске стартует серийное про­изводство автомобилей LADA Vesta, а в декабре на конвейере в Тольятти начнется производство хетчбэка XRAY. Своевременный вывод этих мо­делей значительно укрепит позиции АВТОВАЗа на российском рынке.

Особенной будет реализация проекта LADA Vesta. Эта новинка АВТОВАЗа выходит на рынок первой, к ней уже наблюдается повышенный интерес и потребителей, и конкурентов. Поэто­му сейчас необходимо сконцентрироваться на выполнении планов по валидации (финальным испытаниям продукта). т

Ренат ДЖАЛАЛОВ

LADA Vesta и LADA XRAY — два важнейших проекта для АВТОВАЗа

90

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | КЕдР

ЗАО «Кедр» производит запчасти системы подвески и тормозной системы для всех моделей автомобилей «ВАЗ», выпускает рулевые рейки, изделия моторной группы, крестовины, помпы и электромагнитные реле. С 2014 года предприятие осваивает выпуск шаровых опор и рулевых наконечников для иномарок: автомобилей Renault/Dacia Logan, Lada Largus, Daewoo Matiz, Nexia, Espero, Chevrolet Lanos, Lacetti

Стремительно и впередЗАО «Кедр» создано в 1988 году. Тогда

компания размещала производство на арендованных площадях и оборудова­нии, выпуская в месяц всего несколько сотен наконечников и рулевых тяг для классики ВАЗа.

За свою более чем 25­летнюю исто­рию развития компания шагнула далеко вперед — сейчас производственные корпуса занимают площадь более 36 000 квадратных метров. Номенк латура реализуемой продукции расширилась до 200 наименований в рамках более 30 товарных групп. Запчасти «Кедр» экспортируются в 11 стран ближнего и дальнего зарубежья.

Среди наиболее значимых фактов в истории компании следует отметить получение сертификата соответствия системы менеджмента качества тре­бованиям международного стандарта

ЗАО «Кедр» — производитель запчастей полного циклаСобственное производство автозапчастей, постоянное расширение ассортимента выпускаемой продукции и соответствие мировым нормам — отличительные осо-бенности предприятия «Кедр». Продолжая успешное сотрудничество с ключевым заказчиком, ОАО «АВТОВАЗ», компания уверенно осваивает производство автодеталей для иномарок.

ISO 9001:2000 в марте 2003 года. А спустя два года началом поставок рулевых тяг «Кедр» на конвейеры ОАО «АВТОВАЗ» ознаменовался новый этап развития предприятия. С тех пор и вот уже на про­тяжении десяти лет ЗАО «Кедр» входит в список поставщиков АВТОВАЗа.

Компания «Кедр» гордится также тем фактом, что в 2009 году в числе первых производителей автокомпонентов в СНГ получила сертификат, подтвержда­ющий соответствие требованиям меж­дународного стандарта ISO/TS 16949 для поставщиков автокомпонентов.

Ассортимент расширяется

Сегодня ЗАО «Кедр» производит зап­части системы подвески и тормозной системы для всех моделей автомоби­лей «ВАЗ», выпускает рулевые рейки, изделия моторной группы, крестови­ны, помпы и электромагнитные реле. С выпуском фильтров очистки масла и воздуха для отечественных автомобилей положено начало развитию ассортимен­та универсальной группы.

Учитывая последние тенденции рын­ка запчастей, с 2014 года предприятие «Кедр» приступило к освоению новых ассортиментных позиций — шаровых опор и рулевы х наконечников д л я иномарок: автомобилей Renault/Dacia Logan, Lada Largus, Daewoo Matiz, Nexia, Espero, Chevrolet Lanos, Lacetti.

В дальнейших планах компании — увеличение доли рынка автокомпонен­тов для легковых автомобилей отечес­твенного производства и расширение ассортимента производимых запчастей для иномарок.

Доверие от АВТОВАЗаОАО «АВТОВАЗ» закупает у ЗАО

«Кедр» более 50% комплектующих для систем рулевого управления и под­вески. Предприятие «Кедр» гордится и дорожит сложившимся сотрудни­чеством с автопроизводителем, делает все возможное, чтобы у крупнейше­го иг рока российского авторынка были все основания доверять своему поставщику.

Так, ЗАО «Кедр» проходило проце­дуру сертификации поставщиков на конвейеры альянса АВТОВАЗ­Renault­Nissan. Для проведения этой процедуры в декабре 2013 года между ЗАО «Кедр» и альянсом АВТОВАЗ­Renault­Nissan был заключен соответствующий контракт и введен в действие план­график rank­up по организации работ подразделений предприятия. Руководством компании «Кедр» были приняты обязательства по внедрению необходимых мероп­риятий, чтобы повысить ранг оценки по методолог и и A SES и пол у ч и т ь категорию «С».

В результате взаимодействия специа­листов совместной структуры CSQSD — альянса АВТОВАЗ­Renault­Nissan и коллектива ЗАО «Кедр» — в августе 2014 года по итогам проведенного ауди­та ASES предприятию была присвоена более высокая оценка — ранг «В».

Неоспоримые преимущества

ЗАО «Кедр» является производителем запчастей полного цикла. Это значит, что автодетали «Кедр» не ввозятся в го­товом виде или в виде комплектующих из­за рубежа — все они изготавливаются из лучших материалов в цехах завода. При этом на каждом этапе производства все детали проходят тщательный кон­троль: качество компонентов должно соответствовать репутации товарного знака «Кедр».

Возможность выпуска заготовок за­пасных частей к легковым автомобилям дает компании «Кедр» неоспоримое преимущество по сравнению с кон­курентами, производящими только сборк у, у паковк у и послед у ющ у ю

Владимир ДАцКО, генеральный директор ЗАО «Кедр»

9�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | КЕдР

Для проведения сертификации поставщиков на конвейеры альянса АВТОВАЗ-Renault-Nissan в декабре 2013 года между ЗАО «Кедр» и альянсом АВТОВАЗ-Renault-Nissan был заключен контракт и введен в действие план-график rank-up по организации работ под-разделений предприятия. В результате взаи-модействия в августе 2014 года ЗАО «Кедр» присвоена высокая оценка — ранг «В» (по итогам проведенного аудита ASES)

реа лизацию прод у к ции под своим товарным знаком. Кроме того, это позволяет полностью контролировать качество комплектующих деталей на всех этапах производства и внедрять прогрессивные технологии.

Разработка новых изделий осущест­вляется силами собственного конструк­торского бюро с помощью программ САПР, опытные и серийные изделия

ЗАО «Кедр»

456320 Челябинская обл., г. Миасс, а/я 572

Тел. (3513) 24-28-59,

отдел сбыта и отгрузок:

(499) 995-12-48, (3513) 24-24-51

Факс (3513) 24-24-51

E-mail: kedr@kedr.ru, www.kedr.ru

Александр БЕЛЯК, технический директор ЗАО «Кедр»

проходят испытания на предприятиях Миасса, среди них — ОАО «Государ­ственный ракетный центр имени акаде­мика В. П. Макеева», одно из крупней­ших оборонных предприятий России.

ЗАО «Кедр» продолжает проводить техническое перевооружение предпри­ятия. В частности, были приобретены токарные станки с ЧПУ Okuma, станки Doosan для основного производства и фрезерный центр с ЧПУ компании Daewoo.

Благоприятные условия, созданные руководством ЗАО «Кедр», способству­ют творческой реализации профессио­нальных способностей сотрудников и наиболее полному использованию потенциала каждого работника. Пред­приятие «Кедр» имеет свидетельства и патенты на оригинальные разработки и изобретения. К примеру, запатенто­вана уникальная конструкция шаровой опоры, защищены патентом некоторые технологические процессы выпуска из­делий. Так, заготовка шарового пальца, которая произведена методом попереч­но­клиновой прокатки, имеет более высокие показатели на испытаниях на циклическую долговечность.

Таким образом, повышенные тре­бования к качеству комплектующих и материалов, грамотное управление персоналом, открытость к новым тех­нологиям обеспечивают компанию «Кедр» прочным и успешным положе­нием на рынке производства автоком­понентов. Р

9�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | аВтОРЕаЛ

Прошедшие многочисленные стендо­вые испытания тормозные диски «АВТО­РЕАЛ» — отличное предложение в сред­нем ценовом диапазоне, а разработанные для раллийных автомобилей тормозные диски серии «Спорт» позиционируются в премиум­сегменте и пользуются заслу­женным спросом.

В год предприятие «АВТОРЕА Л» выпускает свыше двух миллионов дета­лей — тормозные диски и барабаны из чугуна, соответствующие самым строгим требованиям к материалу со сверхточной балансировкой; дисковые и барабанные колодки; ступицы колесные из термичес­ки обработанной стали и чугуна высокой прочности. Высокое качество продукции гарантировано за счет применения инже­

нерных методик в соответствии с ГОСТ ISO TS 16949, например одобрения ком­плектующих и материалов поставщиков (PPAP), анализа видов и послед ствий потенциальных дефектов продукции и процессов (FMEA). Детали изготавли­ваются на современном оборудовании: «АВТОРЕАЛ» располагает токарными обрабатывающими центрами Doosan (Южная Корея), роботами­манипулято­рами Fanuc (Япония), автоматическими комплексами для измерения и устране­ния дисбаланса CEMB (Италия).

Продукция компании поставляется на конвейеры ведущих автопроизводи­телей, среди них ОАО «АВТОВАЗ» и АО «Лада Имидж». В рамках сотрудничества с «АВТОВАЗом» освоен вентилируемый

Широкую востребованность во многих регионах России и странах ближнего зарубежья имеет продукция ООО «АВТОРЕАЛ», более 15 лет специализирующегося на выпуске элементов тормозной системы и автокомпонентов для легковых автомобилей.

Автокомпоненты, пользующиеся спросом

тормозной диск, сегодня в процессе осво­ения — тормозной диск для автомобилей LADA Largus и LADA 4х4 new.

В 2001 году «АВТОРЕАЛ» выпустил и запатентовал улучшенные диски серии «Евро» для всех моделей ВАЗ, снабжен­ные канавками для отвода тепла и грязи. Предприятие также разработало новую конструкцию детали барабана заднего тормоза для автомобиля LADA Kalina. Эта конструкция одобрена техническими службами ОАО «АВТОВАЗ» для установ­ки на все переднеприводные автомобили семей ства ВАЗ. Р

ООО «АВТОРЕАЛ»

456300 Челябинская область, г. Миасс,

Тургоякское шоссе, 5

Тел.: (3513) 24-17-96, 24-19-11

E-mail: info@avto-real.ru, www.avto-real.ru

Беспилотный КАМАЗ готов к испытаниям

В ближайшие дни на трассе закрытого полигона в подмосковном Ногинске начнутся испытания первого беспилотника совместного производства ОАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех), ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies.

и сигналов GPS/Глонасс, без помощи радаров и лидаров. Испытания должны показать, что «видит» машина, коррект­но ли определяется дистанция. Система распознавания объектов по видеосигналу постоянно отлаживается, чтобы довести вероятность распознавания до 100%. Во время испытаний, разумеется, води­тель в машине будет, для подстраховки.

Работа по проекту «Авторобот» ведется в трех направлениях: SmartPilot, AirPilot и RoboPilot. Первое — создание умных помощников для автомобиля, которые помогают водителю: могут затормозить автомобиль в случае опасности, осущест­вляют адаптивный круиз­контроль. Вто­рое направление — AirPilot — создание машин с дистанционным управлением. Третья система, RoboPilot, позволяет машине работать вообще без водителя или в режиме автопилота. Ожидается, что на дорогах общего пользования такие беспилотники могут появиться в 2025—2027 годах. С

Монтаж оборудования на первом беспилотном КАМАЗе завершился в начале мая в научно­техническом центре КАМАЗа. На серийный КАМАЗ­5350 установили компоненты, необходимые для отработки разных режимов авто­номного движения автомобиля: радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и борто­вые компьютеры. Был собран мобиль­ный пункт дистанционного управле­ния — джойстик, с помощью которого можно будет управлять автомобилем. Ранее в Набережных Челнах грузовик прошел предполигонные испытания, подтвердившие качество сборки и работу всех систем. Как заявил генеральный директор КАМАЗа Сергей КОГОГИН,

серийное производство машины может начаться не раньше чем через два года.

В первых полигонных испытаниях будут заняты два автомобиля: беспи­лотник на базе серийного грузовика и обычный КАМАЗ, который потребуется для имитации движения в колонне и других режимов.

Спец иа л ист ы ком пан и й «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies при­ступили к настройке и обучению авто­мобиля разным режимам движения. В планах испытаний — порядка десяти вариантов движения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршру­ту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информа­ции, получаемой только с видеокамер

СОбЫтия

9�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | фКУ «СамаРа — Уфа — чЕЛябиНСК»

После Великой Отечественной войны, с началом развития нефтегазодобывающей отрасли в Поволжье, Татарстане и Башкортостане, потребовалась новая дорога. Так стартовало строительство федеральной автодороги Куйбышев — Уфа — Челябинск. Будущая трасса прокладывалась по древнему торговому пути, известному как Великий шелковый путь

В приоритете – комфорт и безопасность

Водители и пассажиры уже по достоинству оце­нили обновленные многополосные участки феде­ральных автомобильных дорог с транспортными развязками в разных уровнях, дополнительными переходно­скоростными полосами движения на сложных участках, обустроенные современными средствами организации дорожного движения.

В 2014 году ФКУ «Самара — Уфа — Челя­бинск» ввело в эксплуатацию три крупных объекта реконструкции общей протяженностью 12,9 километра автодорог и 343 погонных метра искусственных сооружений. Так, выполнена реконструкция участка автодороги М­7 «Волга» км 1270+010 — км 1290+838 (первый пусковой комплекс), водопропускной трубы с устройством укрепительных сооружений на км 1422+248 авто­дороги М­5 «Урал» и участка этой же автодороги км 1428+216 — км 1428+716 со строительством транспортной развязки (Чишминская развязка).

В ходе проведения работ широко использованы современные материалы и технологии. Например, при строительстве арок для пропуска воды и про­езда сельскохозяйственной техники применены металлические гофрированные конструкции с гарантированным сроком эксплуатации 50 лет. Укрепление русла и откосов земляного полотна выполнено из габионов «Джамбо» и матрасов «Рено». Такая конструкция прослужит долгие годы и с минимальными затратами на содержа­ние. При устройстве верхнего слоя дорожного покрытия применялся щебеночно­мастичный асфальтобетон ЩМА­20 на полимерно­битум­ном вяжущем ПБВ­90. На транспортной развязке км 1 428 автодороги М­5 «Урал» установлены табло переменной информации, организовано видеонаблюдение, позволяющее своевременно принимать решения в ходе выполнения работ по содержанию. И это далеко не полный перечень инноваций, применяемых на реконструкции автодорог федерального значения.

Реконструкция-�0��Несмотря на усложнившуюся экономичес­

кую ситуацию, текущий год для ФКУ «Сама­ра — Уфа — Челябинск» обещает быть не менее продуктивным. Продолжается реконструкция

автомобильной дороги М­7 «Волга» на участке км 1270+010 — км 1290+838 (второй пусковой ком­плекс) протяженностью 9,7 километра автодорог и 158 погонных метров искусственных сооружений. Данный участок планируется ввести в эксплуата­цию в конце 2015 года. На этой же трассе ведутся работы на участке км 1310+910 — км 1321+500 общей протяженностью 11,6 километра авто­дороги и 294,5 погонного метра искусственных сооружений. Проектом реконструкции участка предусмотрено строительство автомобильной дороги IБ технической категории с тремя поло­сами движения в каждом направлении со строи­тельством моста через реку Сикияз, а также двух транспортных развязок: одной рамочного типа, второй — на пересечении с автодорогой Бирск — Авдон — по типу «клеверный лист». Ввод объ­екта в эксплуатацию намечен на 2016 год.

Особое внимание уделяется реконструкции фе­деральной трассы М­5 «Урал», в том числе обходу города Уфа на участке км 1466+030 — км 1480+000. Проектом предусмотрено строительство автомо­бильной дороги IБ технической категории с тремя полосами движения в каждом направлении со строительством нового моста через реку Белую и реконструкцией существующего. Длина каждого моста составит 390 погонных метров. Первый пусковой комплекс объекта уже эксплуатирует­ся. В настоящее время ведутся работы на втором пусковом комплексе. Ввод объекта планируется в конце 2015 года. т

Реконструкция моста через реку Белую

Стремление к безупречности дорогК 40-летию ФКУ «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск»

В 2015 году ФКУ «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» исполняется 40 лет. Важнейшее направление деятельности управления сегод-ня — поэтапная реконструкция подведомственных участков федеральных автодорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга», проходящих по территории Башкирии.

94

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ЦЕНтР-дОРСЕРВиС

Проекты — визитная карточка

Более 700 комплектов выполненной проектно­сметной документации — тако­во на сегодня солидное портфолио ООО «Центр­Дорсервис», которое продолжает неуклонно расширяться. За последние пять лет развития компании можно выде­лить несколько ключевых объектов.

По заказу ФКУ «Поволжуправтодор» «Центр­Дорсервис» разработал проекты строительства и реконструкции автодо­роги М­5 «Урал» на участке км 411 — км 466 в обход Зубовой Поляны и на участке км 466 — км 487 в обход города Спасска Пензенской области. Реализация данного проекта значительно повлияет на разви­тие транспортной сети сразу нескольких регионов — Рязанской и Пензенской областей, а также Республики Мордовии. Важно, что результатом работ станет улучшение экологической обстановки в населенных пунктах и снижение аварий­ности. К тому же существенно сократится время нахождения автомобилей в пути. Это скажется на снижении транспортно­эксплуатационных затрат, что в свою оче­

ООО «центр-Дорсервис»

394026 г. Воронеж, Московский проспект, 5а

Тел./факсы: (473) 220-84-77, 220-83-90, 220-81-94,

261-08-50 (-51, -52, -53, -54, -55)

E-mail: cds@cds.vrn.ru

www.cds.vrn.ru

ООО «центр-Дорсервис» — одна из ведущих проектно-изыскательских организаций центрального федерального округа. При этом профессионализм, опыт применения инновационных технологий и широкий спектр услуг позволили компании выйти за пределы родного региона. С участием ООО «центр-Дорсервис» построены и отремон-тированы федеральные дороги центрального, Северо-Западного, Южного, Приволж-ского и Уральского федеральных округов.

ООО «центр-Дорсервис»: инновационное проектирование дорог

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ЦЕНтР-дОРСЕРВиС

редь благоприятно отразится на развитии экономики регионов в целом.

Другой значимый проект компании — строительство транспортной развязки на месте существующего пересечения автодороги М­5 «Урал» с автодорогой 1Р­132 Калуга — Тула — Михайлов — Ря­зань на 189 километре. Показателен тот факт, что район проведения работ находится в границах города Рязани, в стесненных условиях — на застроенной территории и между реками Плетенка и Павловка. Строительство развязки стало возможно благодаря применению инновационного решения — устройства подпорных стенок, состоящих из шпун­товых свай. С учетом стесненных условий строительных работ схема развязки при­нята по типу распределительного кольца с одним путепроводом — интуитивно понятного для ориентации водителей.

В рамках проекта также предусмот­рено возведение новых, отвечающих со­временным требованиям мостостроения, водных переправ через реки Плетенка и Павловка.

Реализация проекта позволит лик­видировать постоянные заторы в месте пересечения трассы М­5 «Урал» и ав­тодороги 1Р­132 Калуга — Тула — Ми­хайлов — Рязань и станет серьезным шагом по улучшению автомобильного движения в Рязани.

Поскольку ООО «Центр­Дорсервис» расположено в Воронеже, компания многое делает и для родного региона. В настоящее время успешно выполне­но более 370 проектов реконструкции, строительства, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и улиц Воронежа и Воронежской области.

К наиболее значимым следует отнести реализованный проект реконструкции магистральной улицы регулируемого движения Антонова­Овсеенко в Воро­неже, которая является частью окруж­ной дороги и связывает московскую и курскую трассы. За счет увеличения количества полос движения до шести в городе значительно снизилась транспорт­ная нагрузка. Следующим этапом станет реконструкция развязки на ее примыка­нии к Московскому проспекту, проект

Мирон КАРПОВИЧ, генеральный директор ООО «Центр-Дорсервис»

ООО «Центр-Дорсервис» с 2012 года занимается научно-исследовательскими работами, в числе которых разработка ОДМ (отраслевого дорожно-методического документа) в рамках государственного контракта с Федеральным дорожным агентством

которой разработан специалистами ООО «Центр­Дорсервис» в 2013 году.

Следует отметить, что на всю проект­ную документацию компанией получено положительное зак лючение органов государственной экспертизы в соответс­твии с законодательством Российской Федерации.

Креативный подход. Аэрофотосъемка

Современные требования к качеству дорожного строительства, необходимость учета повышенных нагрузок, соблюдение всех важных эксплуатационных характе­ристик диктуют свои правила. Сегодня в проектировании нельзя обойтись без применения новых методов, технологий, материалов и конструкций.

Так, в проектах, созданных кол­лективом ООО «Центр­Дорсервис» за последние годы, нашли применение мостовые сооружения арочного типа из металлических гофрированных структур; пролетные строения из композитных материалов; покрытия из щебеночно­мастичного асфальтобетона; битумы, модифицированные катионно­адгези­онной добавкой «КАП»; универсальный модификатор асфальтобетонных смесей и битумов «Унирем»; полимерное стекло­волокно при устройстве защитного слоя износа «Сларри Сил» и многое другое.

Еще од на и н нова ц и я ком па н и и «Центр­Дорсервис» — использование результатов аэрофотосъемки террито­рии, для чего применяются беспилотные летательные аппараты. При выполнении инженерно­геодезических изысканий эта технология позволяет ускорить сроки проектирования и повысить качество принятия проектных решений при изыс­каниях в целях строительства и реконс­трукции автомобильных дорог.

С 2012 года научно­техническим отде­лом компании ведется отработка данной методики на базе беспилотного летатель­ного оборудования компании Gatewing.

В 2014 году в ООО «Центр­Дорсервис» продолжены разработки на базе более современного оборудования компании Trimble. В том же году технология при­менения беспилотных аппаратов для создания цифровых моделей различных масштабов и топографических планов

была сертифицирована в системе доб­ровольной сертификации геодезической и топографической продукции феде­рального и специального назначения «ТЕСТГЕОСЕРВИС». Также с 2014 года по заказу Федера льного дорож ного агентства компания «Центр­Дорсервис» выполняет разработку соответствующего ОДМ — отраслевого дорожно­методичес­кого документа.

Впервые специалисты ООО «Центр­Дорсервис» применили технологию аэро­фотосъемки при проведении инженерных изысканий на объекте строительства и реконструкции автодороги М­5 «Урал» (километры 411—466) и в проектах уст­ройства электроосвещения транспорт­ных развязок автодороги М­2 «Крым» (километры 135, 305 и 316). В результате получены более точные и достоверные топографические данные об участках строительства, что позволило принять оптимальные проектные решения.

Таким образом, инженерами ООО «Центр­Дорсервис» освоен ряд совре­менных программных продуктов, ко­торые помогают в расчете конструкций автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Успехи сотрудничества с ФКУ «Самара — Уфа — Челябинск»

ФКУ Упрдор «Самара — Уфа — Челя­бинск» является ключевым заказчиком ООО «Центр­Дорсервис» с 2005 года. В рамках данного многолетнего сотруд­ничества выполнены и продолжаются в настоящее время проектно­изыска­тельские работы по реконструкции и строительству автомагистралей М­7 «Волга» и М­5 «Ура л» в Республике Башкортостан.

В данный момент компания «Центр­Дорсервис» ведет разработку проектной документации для строительства и ре­конструкции автодороги М­7 «Волга» на участке км 1231 — км 1270 и автодороги М­5 «Урал» на участках км 1300 — км 1312 и км 1360 — км 1375.

Кроме того, организация осуществля­ет авторский надзор над строительством и реконструкцией автодороги М­5 «Урал» на участке км 1360 — км 1375 (первый пусковой комплекс) и реконструкцией

трассы М­7 «Волга» на участке км 1270 — км 1290 (второй пусковой комплекс).

На указанных объектах нашли приме­нение названные выше инновации.

ООО «Центр­Дорсервис» в лице своего бессменного руководителя Мирона Абра­мовича КАРПОВИЧА поздравляет ФКУ Упрдор «Самара — Уфа — Челябинск» с 40­летием деятельности. Компания искренне благодарит управление за до­верие, на котором выстроено многолетнее сотрудничество, и желает благополучия, реализации задуманных планов несмотря ни на что, признательности от всех поль­зователей дорог — земляков и гостей из соседних регионов.

ООО «Центр­Дорсервис» готово и впредь разделять с ФКУ «Самара — Уфа — Челябинск» такой нелегкий, но очень важный труд работников дорожного хозяйства. Р

К основным видам деятельности компании «Центр­Дорсервис» относит­ся разработка проектов строительства, реконструкции, ремонта и капиталь­ного ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений, а также переустройства инженерных сетей. Спе­циалисты организации выполняют все виды инженерных изысканий, проводят кадастровые работы и осуществляют строительный контроль.

За свою почти 15­летнюю историю ООО «Центр­Дорсервис» накопило ог­ромный опыт проведения проектных работ для дорожных организаций — от муниципального до федерального уров­ня. В число самых крупных заказчиков компании входят управления автомо­бильными магистра лями Моск ва — Харьков, Москва — Бобруйск, Моск­ва — Архангельск, Москва — Волгоград, Москва — Нижний Новгород, Нижний Новгород — Уфа, Центравтомагистраль, Поволжуправтодор, Черноземуправтодор, Южный Урал, Уралуправтодор, Кавказ, а также ГК «Российские автомобильные дороги» и другие.

Плоды кропотливого и ответственного труда ООО «Центр-Дорсервис» и креативный подход к делу неоднократно были удостоены благо-дарностей и почетных грамот, компания ста-новилась победителем в номинациях «Лучшая подрядная организация» (2012 год), «Иннова-ция года» (2013 год) и «Проект года» (2014 год) в рамках конкурса «Дороги России»

Проектировщики на фоне моста через реку Северский Донец, построенного по проекту ООО «Центр-Дорсервис». Слева направо: Д. М. ШАПИРО, консультант, ГИП по объекту,

М. А. КАРПОВИЧ, генеральный директор ООО «Центр-Дорсервис», А. В. БУРУЛЯ, начальник мостового отдела, ГИП

9�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ЦЕНтР-дОРСЕРВиС

Проекты — визитная карточка

Более 700 комплектов выполненной проектно­сметной документации — тако­во на сегодня солидное портфолио ООО «Центр­Дорсервис», которое продолжает неуклонно расширяться. За последние пять лет развития компании можно выде­лить несколько ключевых объектов.

По заказу ФКУ «Поволжуправтодор» «Центр­Дорсервис» разработал проекты строительства и реконструкции автодо­роги М­5 «Урал» на участке км 411 — км 466 в обход Зубовой Поляны и на участке км 466 — км 487 в обход города Спасска Пензенской области. Реализация данного проекта значительно повлияет на разви­тие транспортной сети сразу нескольких регионов — Рязанской и Пензенской областей, а также Республики Мордовии. Важно, что результатом работ станет улучшение экологической обстановки в населенных пунктах и снижение аварий­ности. К тому же существенно сократится время нахождения автомобилей в пути. Это скажется на снижении транспортно­эксплуатационных затрат, что в свою оче­

ООО «центр-Дорсервис»

394026 г. Воронеж, Московский проспект, 5а

Тел./факсы: (473) 220-84-77, 220-83-90, 220-81-94,

261-08-50 (-51, -52, -53, -54, -55)

E-mail: cds@cds.vrn.ru

www.cds.vrn.ru

ООО «центр-Дорсервис» — одна из ведущих проектно-изыскательских организаций центрального федерального округа. При этом профессионализм, опыт применения инновационных технологий и широкий спектр услуг позволили компании выйти за пределы родного региона. С участием ООО «центр-Дорсервис» построены и отремон-тированы федеральные дороги центрального, Северо-Западного, Южного, Приволж-ского и Уральского федеральных округов.

ООО «центр-Дорсервис»: инновационное проектирование дорог

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ЦЕНтР-дОРСЕРВиС

редь благоприятно отразится на развитии экономики регионов в целом.

Другой значимый проект компании — строительство транспортной развязки на месте существующего пересечения автодороги М­5 «Урал» с автодорогой 1Р­132 Калуга — Тула — Михайлов — Ря­зань на 189 километре. Показателен тот факт, что район проведения работ находится в границах города Рязани, в стесненных условиях — на застроенной территории и между реками Плетенка и Павловка. Строительство развязки стало возможно благодаря применению инновационного решения — устройства подпорных стенок, состоящих из шпун­товых свай. С учетом стесненных условий строительных работ схема развязки при­нята по типу распределительного кольца с одним путепроводом — интуитивно понятного для ориентации водителей.

В рамках проекта также предусмот­рено возведение новых, отвечающих со­временным требованиям мостостроения, водных переправ через реки Плетенка и Павловка.

Реализация проекта позволит лик­видировать постоянные заторы в месте пересечения трассы М­5 «Урал» и ав­тодороги 1Р­132 Калуга — Тула — Ми­хайлов — Рязань и станет серьезным шагом по улучшению автомобильного движения в Рязани.

Поскольку ООО «Центр­Дорсервис» расположено в Воронеже, компания многое делает и для родного региона. В настоящее время успешно выполне­но более 370 проектов реконструкции, строительства, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и улиц Воронежа и Воронежской области.

К наиболее значимым следует отнести реализованный проект реконструкции магистральной улицы регулируемого движения Антонова­Овсеенко в Воро­неже, которая является частью окруж­ной дороги и связывает московскую и курскую трассы. За счет увеличения количества полос движения до шести в городе значительно снизилась транспорт­ная нагрузка. Следующим этапом станет реконструкция развязки на ее примыка­нии к Московскому проспекту, проект

Мирон КАРПОВИЧ, генеральный директор ООО «Центр-Дорсервис»

ООО «Центр-Дорсервис» с 2012 года занимается научно-исследовательскими работами, в числе которых разработка ОДМ (отраслевого дорожно-методического документа) в рамках государственного контракта с Федеральным дорожным агентством

которой разработан специалистами ООО «Центр­Дорсервис» в 2013 году.

Следует отметить, что на всю проект­ную документацию компанией получено положительное зак лючение органов государственной экспертизы в соответс­твии с законодательством Российской Федерации.

Креативный подход. Аэрофотосъемка

Современные требования к качеству дорожного строительства, необходимость учета повышенных нагрузок, соблюдение всех важных эксплуатационных характе­ристик диктуют свои правила. Сегодня в проектировании нельзя обойтись без применения новых методов, технологий, материалов и конструкций.

Так, в проектах, созданных кол­лективом ООО «Центр­Дорсервис» за последние годы, нашли применение мостовые сооружения арочного типа из металлических гофрированных структур; пролетные строения из композитных материалов; покрытия из щебеночно­мастичного асфальтобетона; битумы, модифицированные катионно­адгези­онной добавкой «КАП»; универсальный модификатор асфальтобетонных смесей и битумов «Унирем»; полимерное стекло­волокно при устройстве защитного слоя износа «Сларри Сил» и многое другое.

Еще од на и н нова ц и я ком па н и и «Центр­Дорсервис» — использование результатов аэрофотосъемки террито­рии, для чего применяются беспилотные летательные аппараты. При выполнении инженерно­геодезических изысканий эта технология позволяет ускорить сроки проектирования и повысить качество принятия проектных решений при изыс­каниях в целях строительства и реконс­трукции автомобильных дорог.

С 2012 года научно­техническим отде­лом компании ведется отработка данной методики на базе беспилотного летатель­ного оборудования компании Gatewing.

В 2014 году в ООО «Центр­Дорсервис» продолжены разработки на базе более современного оборудования компании Trimble. В том же году технология при­менения беспилотных аппаратов для создания цифровых моделей различных масштабов и топографических планов

была сертифицирована в системе доб­ровольной сертификации геодезической и топографической продукции феде­рального и специального назначения «ТЕСТГЕОСЕРВИС». Также с 2014 года по заказу Федера льного дорож ного агентства компания «Центр­Дорсервис» выполняет разработку соответствующего ОДМ — отраслевого дорожно­методичес­кого документа.

Впервые специалисты ООО «Центр­Дорсервис» применили технологию аэро­фотосъемки при проведении инженерных изысканий на объекте строительства и реконструкции автодороги М­5 «Урал» (километры 411—466) и в проектах уст­ройства электроосвещения транспорт­ных развязок автодороги М­2 «Крым» (километры 135, 305 и 316). В результате получены более точные и достоверные топографические данные об участках строительства, что позволило принять оптимальные проектные решения.

Таким образом, инженерами ООО «Центр­Дорсервис» освоен ряд совре­менных программных продуктов, ко­торые помогают в расчете конструкций автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Успехи сотрудничества с ФКУ «Самара — Уфа — Челябинск»

ФКУ Упрдор «Самара — Уфа — Челя­бинск» является ключевым заказчиком ООО «Центр­Дорсервис» с 2005 года. В рамках данного многолетнего сотруд­ничества выполнены и продолжаются в настоящее время проектно­изыска­тельские работы по реконструкции и строительству автомагистралей М­7 «Волга» и М­5 «Ура л» в Республике Башкортостан.

В данный момент компания «Центр­Дорсервис» ведет разработку проектной документации для строительства и ре­конструкции автодороги М­7 «Волга» на участке км 1231 — км 1270 и автодороги М­5 «Урал» на участках км 1300 — км 1312 и км 1360 — км 1375.

Кроме того, организация осуществля­ет авторский надзор над строительством и реконструкцией автодороги М­5 «Урал» на участке км 1360 — км 1375 (первый пусковой комплекс) и реконструкцией

трассы М­7 «Волга» на участке км 1270 — км 1290 (второй пусковой комплекс).

На указанных объектах нашли приме­нение названные выше инновации.

ООО «Центр­Дорсервис» в лице своего бессменного руководителя Мирона Абра­мовича КАРПОВИЧА поздравляет ФКУ Упрдор «Самара — Уфа — Челябинск» с 40­летием деятельности. Компания искренне благодарит управление за до­верие, на котором выстроено многолетнее сотрудничество, и желает благополучия, реализации задуманных планов несмотря ни на что, признательности от всех поль­зователей дорог — земляков и гостей из соседних регионов.

ООО «Центр­Дорсервис» готово и впредь разделять с ФКУ «Самара — Уфа — Челябинск» такой нелегкий, но очень важный труд работников дорожного хозяйства. Р

К основным видам деятельности компании «Центр­Дорсервис» относит­ся разработка проектов строительства, реконструкции, ремонта и капиталь­ного ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений, а также переустройства инженерных сетей. Спе­циалисты организации выполняют все виды инженерных изысканий, проводят кадастровые работы и осуществляют строительный контроль.

За свою почти 15­летнюю историю ООО «Центр­Дорсервис» накопило ог­ромный опыт проведения проектных работ для дорожных организаций — от муниципального до федерального уров­ня. В число самых крупных заказчиков компании входят управления автомо­бильными магистра лями Моск ва — Харьков, Москва — Бобруйск, Моск­ва — Архангельск, Москва — Волгоград, Москва — Нижний Новгород, Нижний Новгород — Уфа, Центравтомагистраль, Поволжуправтодор, Черноземуправтодор, Южный Урал, Уралуправтодор, Кавказ, а также ГК «Российские автомобильные дороги» и другие.

Плоды кропотливого и ответственного труда ООО «Центр-Дорсервис» и креативный подход к делу неоднократно были удостоены благо-дарностей и почетных грамот, компания ста-новилась победителем в номинациях «Лучшая подрядная организация» (2012 год), «Иннова-ция года» (2013 год) и «Проект года» (2014 год) в рамках конкурса «Дороги России»

Проектировщики на фоне моста через реку Северский Донец, построенного по проекту ООО «Центр-Дорсервис». Слева направо: Д. М. ШАПИРО, консультант, ГИП по объекту,

М. А. КАРПОВИЧ, генеральный директор ООО «Центр-Дорсервис», А. В. БУРУЛЯ, начальник мостового отдела, ГИП

96

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | РЕмдОРмОСт

Они оснащены необходимым и со­временным транспортом и дорожной техникой. Рабочие убирают снег с тро­туаров, следят за состоянием огражде­ния, ригелей, опорных частей мостов, труб. При необходимости все это ре­монтируется, приводится в исправное состояние.

Несколько раз в год специалисты ООО «РемДорМост» проводят тщатель­ный осмотр мостов, мостовых опор, оценивают их техническое состояние. Например, после ледохода и паводка могут возникать небольшие размывы и разрушения, которые оперативно уст ран яются. Провод ятся осмот ры осенью, зимой обследуется толщина льда, состояние опор, дорожных труб,

Незаметно, ответственно, результативно — так привыкли работать специалисты ООО «РемДорМост». Более 20 лет компания занимается ремонтом мостов и пу-тепроводов на территории Республики Башкортостан, имеет значительный опыт обслуживания мостовых и автодорожных сооружений. Сегодня на содержании «РемДорМоста» находятся 84 моста и путепровода, расположенных на трассах М-5 «Урал», М-7 «Волга» и Уфа — Оренбург, а также около тысячи водопропускных труб. Подробнее о деятельности компании рассказывает директор ООО «РемДорМост» Анатолий УМАНцЕВ.

ООО «РемДорМост»: незаметный труд — очевидные результаты

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | РЕмдОРмОСт

в случае повреждений покрытия они заливаются растворами строительных смесей, устойчивых к агрессивной до­рожной среде. На каждые три­четыре моста и путепровода выделена бригада, которая ежедневно следит за их состо­янием: чистят, подкрашивают, штука­турят, убирают мусор, снег и так далее. Две специа лизированные мостовые бригады занимаются планово­преду­предительными работами по ремонту мостов, в основном небольших и сред­них: производится замена перил, ограж­дений, изоляции.

? Как справляетесь с трудностями, кото­рых дорожным работникам так часто добавляет погода?— Континентальный климат, при­

сущий нашему региону, серьезно ус­ложняет работу «РемДорМоста». Если вовремя не убрать снег на мосту, то днем под солнечными лучами он растает и превратится в воду, которая непременно просочится даже в самую незначитель­ную трещинку. И все, процесс разру­шения запущен, так как в ночное время вода замерзнет и значительно расширит трещину. Поэтому мы должны работать, так сказать, на опережение, вовремя убирать снег, чтобы мостовое соору­жение оставалось сухим, и тем самым продлевать ему жизнь.

? Помимо содержания мостов и путе­проводов вы занимаетесь обслуживанием водопропускных труб.

— Да, и эта работа требует не меньше­го внимания. Чтобы избежать попада­ния снега в трубы зимой, их закрывают специально изготовленной деревянной рамой, затянутой в двойной полиэтилен. Весной же, перед паводком, очень важно вовремя не только открыть отверстия труб, но и прочистить их, чтобы вода смогла беспрепятственно пройти.

? В ваших словах явствует сильная любовь к профессии. Откуда она?— Я по т омс т в ен н ы й мо с т ови к.

В 1930­е годы мосты строил мой дед, родители проработали в мостоотряде в совокупности 85 лет, а общий стаж тру­довой династии Уманцевых составляет более 150 лет. Сейчас на предприятии трудятся мой племянник и моя дочь.

С самого детства отец, Вильям Илла­рионович, брал меня с собой на работу. Уже тогда я видел, сколько сил и вы­держки закладывается в каждый камень соору жения под названием «мост». В свои 15 лет я работал наравне с ма­терыми мостовиками, стремился как можно большему научиться у старших товарищей. Когда пришло время опре­делиться с профессией, выбор для меня был очевидным. Начинал с разнорабоче­го, монтажника, трудился лаборантом, бетонщиком, арматурщиком, мастером, прорабом — одним словом, изучил весь процесс изнутри. Более чем за 45­летний опыт работы я принял участие в строи­тельстве и ремонте свыше ста мостов и путепроводов.

? Удалось ли вам собрать коллектив еди­номышленников, разделяющих такую же любовь к профессии?— В ООО «РемДорМост» сформиро­

вался слаженный и дружный коллектив, который работает в достойных условиях и своевременно получает заработную плату. Сегодня на предприятии тру­дятся 110 настоящих профессионалов: главный инженер Алексей КУРИЛЕХ, директор по экономике и финансам А лексан др АТН А БА ЕВ, нача льник ПТО Владимир ВАСИЛЬЕВ, инженер по охране труда и кадрам Денис АТНА­БАЕВ, мастера Алексей НИКИФОРОВ,

Ирик ГА ЛИМОВ, А йрат ЯКУ ПОВ, Юрий ВАСИЛЬЕВ, Владимир СОКО­ЛОВ, Александр СТАРУХИН, Андрей СЕМАШИН, А натолий ДАВЫДОВ, главный бухгалтер Татьяна ЛЫСКОВА и другие уважаемые люди.

Небольшой по численности штат компании способен выполнять огром­ный объем работ практически по всей Республике Башкирии. Это стало воз­можным только благодаря практически полной взаимозаменяемости. Любой работник «РемДорМоста» может выпол­нять несколько операций: армирование, бетонирование и так далее — каждый мастер на все руки и каждый понимает меру своей ответственности, ведь любое, даже самое небольшое упущение может привести к необратимым последствиям. Мосты не терпят к себе пренебрежитель­ного отношения.

Отмечу, что на нашем предприятии все очень строго с дисциплиной. Мы не держим ни лентяев, ни воришек. В работе с коллективом я четко придер­живаюсь принципа: первый раз попал­ся — делаю предупреждение, если и во второй раз — значит, нам не по пути. Не приемлю обмана. Когда работник не успел доделать и признался в этом — не накажу, а если ложь вскрылась, пусть пеняет на себя: обманул в малом, обма­нет и в большом.

? Назовите ваших основных заказчиков.— Наш к лючевой заказчик — это

ФКУ «Управление автомобильной ма­гистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства». С управлением «РемДорМост» активно сотрудничает на протяжении многих лет — с 2001 года. Мы ремонтируем и обслу живаем мосты и путепроводы на федеральных трассах, находящих­ся в ведении ФКУ «Самара — Уфа — Челябинск».

? В каких направлениях развивается ООО «РемДорМост» сегодня?— Мы постоянно растем в профессио­

нальном плане, следим за всеми новшес­твами, стремительно появляющимися на строительном рынке. С коллегами

мы регулярно выезжаем на различные семинары, посвященные современным технологиям ремонта мостов и путе­проводов. Как говорится, нет предела совершенству.

В своей работе компания «РемДор­Мост» применяет только новейшие ма­териалы. Мы не привыкли экономить на этой статье расходов, делаем на совесть и на века, дорожим своей репутацией. Добавлю, что на свою работу мы даем пятилетнюю гарантию. А вот чужие ошибки периодически приходится ис­правлять, особенно когда дело идет о ремонте моста, построенного еще 40 лет назад. С какими проблемами нам только не приходится сталкиваться, порой ста­новится страшно от увиденной картины. Конечно, обывателю, проезжающему по мостам и путепроводам Башкортостана, трудно оценить труд нашей компании, зачастую проделанную работу видно только профессиональному глазу, одна­ко в этом и заключается смысл нашей де­ятельности. Работа ручная, незаметная, но является частью большой составляю­щей, ведь на длительность жизни моста влияет множество негативных факторов, которые сотрудники «РемДорМоста» во­время и эффективно устраняют. Р

? Анатолий Вильямович, в чем специфика работы мостовиков?— Наш труд мало заметен обычному

обывателю, но это отнюдь не умаляет его значимости, так как содержать и ремонтировать мосты и дорожные тру­бы на федеральных трассах нам при­ходится круглогодично, несмотря на погодные условия. Специфика работы требует от сотрудников предприятия в основном применения ручного труда. Например, очистить труднодоступные элементы на мосту или покрасить не­оцинкованное дорожное ограждение не под силу ни одной машине.

Ежедневно за состоянием обслужи­ваемых объектов следят наши бригады по восемь­десять человек в каждой.

Анатолий УМАНцЕВ, директор ООО «РемДорМост»

Ремонт дороги на территории Республики Башкортостан

Небольшой по численности штат ООО «РемДорМост» способен выполнять огромный объем работ практически по всей Республике Башкирии. Это стало возможным благодаря практически полной взаимозаменяемости. Любой работник предприятия может выполнять несколько операций: армирование, бетонирование и так далее — каждый мастер на все руки и каждый понимает меру своей ответственности, ведь мосты не терпят к себе пренеб-режительного отношения

С 2001 года ООО «РемДорМост» активно сотрудничает с ФКУ «Управление автомобиль-ной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства», ремонтируя и обслуживая мосты и путепроводы на федеральных трассах, находящихся в ведении управления

ООО «РемДорМост»

450096 Республика Башкортостан,

г. Уфа, ул. Энтузиастов, 2

Тел./факс (347) 241-54-54

Е-mail: remdormost@mail.ru

Ремонт моста на территории Республики Башкортостан

9�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | РЕмдОРмОСт

Они оснащены необходимым и со­временным транспортом и дорожной техникой. Рабочие убирают снег с тро­туаров, следят за состоянием огражде­ния, ригелей, опорных частей мостов, труб. При необходимости все это ре­монтируется, приводится в исправное состояние.

Несколько раз в год специалисты ООО «РемДорМост» проводят тщатель­ный осмотр мостов, мостовых опор, оценивают их техническое состояние. Например, после ледохода и паводка могут возникать небольшие размывы и разрушения, которые оперативно уст ран яются. Провод ятся осмот ры осенью, зимой обследуется толщина льда, состояние опор, дорожных труб,

Незаметно, ответственно, результативно — так привыкли работать специалисты ООО «РемДорМост». Более 20 лет компания занимается ремонтом мостов и пу-тепроводов на территории Республики Башкортостан, имеет значительный опыт обслуживания мостовых и автодорожных сооружений. Сегодня на содержании «РемДорМоста» находятся 84 моста и путепровода, расположенных на трассах М-5 «Урал», М-7 «Волга» и Уфа — Оренбург, а также около тысячи водопропускных труб. Подробнее о деятельности компании рассказывает директор ООО «РемДорМост» Анатолий УМАНцЕВ.

ООО «РемДорМост»: незаметный труд — очевидные результаты

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | РЕмдОРмОСт

в случае повреждений покрытия они заливаются растворами строительных смесей, устойчивых к агрессивной до­рожной среде. На каждые три­четыре моста и путепровода выделена бригада, которая ежедневно следит за их состо­янием: чистят, подкрашивают, штука­турят, убирают мусор, снег и так далее. Две специа лизированные мостовые бригады занимаются планово­преду­предительными работами по ремонту мостов, в основном небольших и сред­них: производится замена перил, ограж­дений, изоляции.

? Как справляетесь с трудностями, кото­рых дорожным работникам так часто добавляет погода?— Континентальный климат, при­

сущий нашему региону, серьезно ус­ложняет работу «РемДорМоста». Если вовремя не убрать снег на мосту, то днем под солнечными лучами он растает и превратится в воду, которая непременно просочится даже в самую незначитель­ную трещинку. И все, процесс разру­шения запущен, так как в ночное время вода замерзнет и значительно расширит трещину. Поэтому мы должны работать, так сказать, на опережение, вовремя убирать снег, чтобы мостовое соору­жение оставалось сухим, и тем самым продлевать ему жизнь.

? Помимо содержания мостов и путе­проводов вы занимаетесь обслуживанием водопропускных труб.

— Да, и эта работа требует не меньше­го внимания. Чтобы избежать попада­ния снега в трубы зимой, их закрывают специально изготовленной деревянной рамой, затянутой в двойной полиэтилен. Весной же, перед паводком, очень важно вовремя не только открыть отверстия труб, но и прочистить их, чтобы вода смогла беспрепятственно пройти.

? В ваших словах явствует сильная любовь к профессии. Откуда она?— Я по т омс т в ен н ы й мо с т ови к.

В 1930­е годы мосты строил мой дед, родители проработали в мостоотряде в совокупности 85 лет, а общий стаж тру­довой династии Уманцевых составляет более 150 лет. Сейчас на предприятии трудятся мой племянник и моя дочь.

С самого детства отец, Вильям Илла­рионович, брал меня с собой на работу. Уже тогда я видел, сколько сил и вы­держки закладывается в каждый камень соору жения под названием «мост». В свои 15 лет я работал наравне с ма­терыми мостовиками, стремился как можно большему научиться у старших товарищей. Когда пришло время опре­делиться с профессией, выбор для меня был очевидным. Начинал с разнорабоче­го, монтажника, трудился лаборантом, бетонщиком, арматурщиком, мастером, прорабом — одним словом, изучил весь процесс изнутри. Более чем за 45­летний опыт работы я принял участие в строи­тельстве и ремонте свыше ста мостов и путепроводов.

? Удалось ли вам собрать коллектив еди­номышленников, разделяющих такую же любовь к профессии?— В ООО «РемДорМост» сформиро­

вался слаженный и дружный коллектив, который работает в достойных условиях и своевременно получает заработную плату. Сегодня на предприятии тру­дятся 110 настоящих профессионалов: главный инженер Алексей КУРИЛЕХ, директор по экономике и финансам А лексан др АТН А БА ЕВ, нача льник ПТО Владимир ВАСИЛЬЕВ, инженер по охране труда и кадрам Денис АТНА­БАЕВ, мастера Алексей НИКИФОРОВ,

Ирик ГА ЛИМОВ, А йрат ЯКУ ПОВ, Юрий ВАСИЛЬЕВ, Владимир СОКО­ЛОВ, Александр СТАРУХИН, Андрей СЕМАШИН, А натолий ДАВЫДОВ, главный бухгалтер Татьяна ЛЫСКОВА и другие уважаемые люди.

Небольшой по численности штат компании способен выполнять огром­ный объем работ практически по всей Республике Башкирии. Это стало воз­можным только благодаря практически полной взаимозаменяемости. Любой работник «РемДорМоста» может выпол­нять несколько операций: армирование, бетонирование и так далее — каждый мастер на все руки и каждый понимает меру своей ответственности, ведь любое, даже самое небольшое упущение может привести к необратимым последствиям. Мосты не терпят к себе пренебрежитель­ного отношения.

Отмечу, что на нашем предприятии все очень строго с дисциплиной. Мы не держим ни лентяев, ни воришек. В работе с коллективом я четко придер­живаюсь принципа: первый раз попал­ся — делаю предупреждение, если и во второй раз — значит, нам не по пути. Не приемлю обмана. Когда работник не успел доделать и признался в этом — не накажу, а если ложь вскрылась, пусть пеняет на себя: обманул в малом, обма­нет и в большом.

? Назовите ваших основных заказчиков.— Наш к лючевой заказчик — это

ФКУ «Управление автомобильной ма­гистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства». С управлением «РемДорМост» активно сотрудничает на протяжении многих лет — с 2001 года. Мы ремонтируем и обслу живаем мосты и путепроводы на федеральных трассах, находящих­ся в ведении ФКУ «Самара — Уфа — Челябинск».

? В каких направлениях развивается ООО «РемДорМост» сегодня?— Мы постоянно растем в профессио­

нальном плане, следим за всеми новшес­твами, стремительно появляющимися на строительном рынке. С коллегами

мы регулярно выезжаем на различные семинары, посвященные современным технологиям ремонта мостов и путе­проводов. Как говорится, нет предела совершенству.

В своей работе компания «РемДор­Мост» применяет только новейшие ма­териалы. Мы не привыкли экономить на этой статье расходов, делаем на совесть и на века, дорожим своей репутацией. Добавлю, что на свою работу мы даем пятилетнюю гарантию. А вот чужие ошибки периодически приходится ис­правлять, особенно когда дело идет о ремонте моста, построенного еще 40 лет назад. С какими проблемами нам только не приходится сталкиваться, порой ста­новится страшно от увиденной картины. Конечно, обывателю, проезжающему по мостам и путепроводам Башкортостана, трудно оценить труд нашей компании, зачастую проделанную работу видно только профессиональному глазу, одна­ко в этом и заключается смысл нашей де­ятельности. Работа ручная, незаметная, но является частью большой составляю­щей, ведь на длительность жизни моста влияет множество негативных факторов, которые сотрудники «РемДорМоста» во­время и эффективно устраняют. Р

? Анатолий Вильямович, в чем специфика работы мостовиков?— Наш труд мало заметен обычному

обывателю, но это отнюдь не умаляет его значимости, так как содержать и ремонтировать мосты и дорожные тру­бы на федеральных трассах нам при­ходится круглогодично, несмотря на погодные условия. Специфика работы требует от сотрудников предприятия в основном применения ручного труда. Например, очистить труднодоступные элементы на мосту или покрасить не­оцинкованное дорожное ограждение не под силу ни одной машине.

Ежедневно за состоянием обслужи­ваемых объектов следят наши бригады по восемь­десять человек в каждой.

Анатолий УМАНцЕВ, директор ООО «РемДорМост»

Ремонт дороги на территории Республики Башкортостан

Небольшой по численности штат ООО «РемДорМост» способен выполнять огромный объем работ практически по всей Республике Башкирии. Это стало возможным благодаря практически полной взаимозаменяемости. Любой работник предприятия может выполнять несколько операций: армирование, бетонирование и так далее — каждый мастер на все руки и каждый понимает меру своей ответственности, ведь мосты не терпят к себе пренеб-режительного отношения

С 2001 года ООО «РемДорМост» активно сотрудничает с ФКУ «Управление автомобиль-ной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства», ремонтируя и обслуживая мосты и путепроводы на федеральных трассах, находящихся в ведении управления

ООО «РемДорМост»

450096 Республика Башкортостан,

г. Уфа, ул. Энтузиастов, 2

Тел./факс (347) 241-54-54

Е-mail: remdormost@mail.ru

Ремонт моста на территории Республики Башкортостан

9�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

АО «Аэропорт Якутск» — главная воздушная гавань Республики Саха (Якутия), самого большого по площади субъекта Федерации, где свыше 40% населенных пунктов находится за Полярным кругом, а порядка 50% относятся к категории малочисленных и труднодоступных и добраться сюда можно лишь по воздуху.

Экстремальные условия работыПо итогам 2014 года международный аэропорт

Якутск среди 300 аэропортов РФ по обслужива­нию пассажиров занял 27 позицию (в Дальне­восточном федеральном округе — третье место), по перевозке грузов — 11­ю (в ДВФО — второе место), по загрузке почты — восьмую позицию (в ДВФО — второе место).

На долю аэропорта приходится более 80% пас­сажиров, пользующихся воздушным транспортом в Якутии. Регулярные рейсы из него совершают 12 авиакомпаний: «Аэрофлот», «Трансаэро», «Глобус», S7 Group, «ИрАэро», «Ангара», «Якутия», «Полярные авиалинии» и другие.

Аэродром аэропорта соответствует II категории ИКАО (Международной организации граждан­ской авиации) и способен принимать все типы воздушных судов без ограничений, что позволяет базироваться и получать оперативное обслужи­вание как средним, так и дальнемагистральным воздушным судам.

Современный терминал меж дународного аэропорта Якутск оснащен телескопическими трапами, эскалаторами, лифтами. Аэропорт имеет развитую инфраструктуру, большую маршрут­ную сеть и осуществляет десятки рейсов в день. Пассажиры пользуются возможностью прямым рейсом долететь до крупных городов Китая, Южной Кореи, Японии, Таиланда и других стран. Востребованы маршруты в российские города и в 35 районных центров Якутии.

Аэропорт уникален тем, что бесперебойно функционирует в суровых климатических усло­виях (температура в зимние месяцы опускается ниже 50 °С). Издавна он используется в качестве уникального международного полигона для ис­пытаний новой авиационной техники в условиях экстремально низких температур. За последние десять лет испытания якутскими морозами прошли воздушные судна МА­60 (КНР), Bombardier DASH Q400, Boeing 747–8F, 757, 777, 77300 ER, 737, Airbus A319, «Сухой Суперджет 100», ИЛ­96400, ТУ­334, БЕ­200 ЧС и многие другие. Помимо этого, Якутск является запасным аэродромом для авиакомпаний Global Aviation Consulting (США) и Japan Airlines International (Япония), выполняющих рейсы по кросс­полярным маршрутам (Polar­3, Polar­4).

Неавиационные доходыСегодня в АО «Аэропорт Якутск» большое

внимание уделяется развитию неосновных видов деятельности, выручка от которых в последние годы составила 42% от общей суммы консолиди­рованных доходов предприятия, в том числе по неавиационным видам деятельности — 25%, что почти в два раза превышает показатели других региональных аэропортов. Наибольшая часть неавиационных доходов аэропорта Якутск по­ступает от реализации бортового и общественного питания, услуг структурных подразделений аэро­порта — гостиницы и ресторана «Лайнер».

В 2014 году предприятие получило сертификат соответствия международной системе ХАССП, гарантирующей безопасность пищевой продук­ции от получения сырья до потребления гото­вого продукта. Внедрение системы ХАССП дает АО «Аэропорт Якутск» ощутимые конкурентные преимущества: в настоящее время предприятие является одним из первых обладателей сертифи­ката не только в республике, но и во всем Дальне­восточном федеральном округе. Производствен­ные мощности цеха бортового питания аэропорта Якутск позволяют выпускать 4,5 тысячи рационов в сутки. Предприятие может обеспечивать ка­чественной пищевой продукцией помимо авиа­компаний еще и учебные заведения, учреждения здравоохранения и другие организации.

Неавиационные доходы поступают также от сдачи в аренду и коммерциализации площадей пассажирского терминала и работы нового пар­ковочного комплекса. В целях расширения об­щего количества парковочных мест и улучшения качества обслуживания пассажиров в аэропорту планируется дооборудовать автоматизированную парковочную систему и построить долгосрочную парковку площадью 1 500 квадратных метров.

Привлекательность аэропорта для пассажиров должно повысить ожидаемое открытие в терми­налах компанией Gebr. Heinemann магазинов беспошлинной торговли. т

Днем зарождения авиации Якутии считается 8 октября 1925 года, когда впервые поднялся в небо самолет «Сопвич», пилотируемый летчиком Петром ФАДЕЕВЫМ. Самолет, взлетев с пристани Даркылах, совершил посадку на Зеленом Лугу под Якутском

Аэропорт Якутск — воздушная гавань алмазного края

Николай МЕСТНИКОВ, генеральный директор АО «Аэропорт Якутск»

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | аЭРОПОРт яКУтСК

Яна БАЙГОЖАЕВА

АО «Аэропорт Якутск» — главная воздушная гавань Республики Саха (Якутия), самого большого по площади субъекта Федерации, где свыше 40% населенных пунктов находится за Полярным кругом, а порядка 50% относятся к категории малочисленных и труднодоступных и добраться сюда можно лишь по воздуху.

Экстремальные условия работыПо итогам 2014 года международный аэропорт

Якутск среди 300 аэропортов РФ по обслужива­нию пассажиров занял 27 позицию (в Дальне­восточном федеральном округе — третье место), по перевозке грузов — 11­ю (в ДВФО — второе место), по загрузке почты — восьмую позицию (в ДВФО — второе место).

На долю аэропорта приходится более 80% пас­сажиров, пользующихся воздушным транспортом в Якутии. Регулярные рейсы из него совершают 12 авиакомпаний: «Аэрофлот», «Трансаэро», «Глобус», S7 Group, «ИрАэро», «Ангара», «Якутия», «Полярные авиалинии» и другие.

Аэродром аэропорта соответствует II категории ИКАО (Международной организации граждан­ской авиации) и способен принимать все типы воздушных судов без ограничений, что позволяет базироваться и получать оперативное обслужи­вание как средним, так и дальнемагистральным воздушным судам.

Современный терминал меж дународного аэропорта Якутск оснащен телескопическими трапами, эскалаторами, лифтами. Аэропорт имеет развитую инфраструктуру, большую маршрут­ную сеть и осуществляет десятки рейсов в день. Пассажиры пользуются возможностью прямым рейсом долететь до крупных городов Китая, Южной Кореи, Японии, Таиланда и других стран. Востребованы маршруты в российские города и в 35 районных центров Якутии.

Аэропорт уникален тем, что бесперебойно функционирует в суровых климатических усло­виях (температура в зимние месяцы опускается ниже 50 °С). Издавна он используется в качестве уникального международного полигона для ис­пытаний новой авиационной техники в условиях экстремально низких температур. За последние десять лет испытания якутскими морозами прошли воздушные судна МА­60 (КНР), Bombardier DASH Q400, Boeing 747–8F, 757, 777, 77300 ER, 737, Airbus A319, «Сухой Суперджет 100», ИЛ­96400, ТУ­334, БЕ­200 ЧС и многие другие. Помимо этого, Якутск является запасным аэродромом для авиакомпаний Global Aviation Consulting (США) и Japan Airlines International (Япония), выполняющих рейсы по кросс­полярным маршрутам (Polar­3, Polar­4).

Неавиационные доходыСегодня в АО «Аэропорт Якутск» большое

внимание уделяется развитию неосновных видов деятельности, выручка от которых в последние годы составила 42% от общей суммы консолиди­рованных доходов предприятия, в том числе по неавиационным видам деятельности — 25%, что почти в два раза превышает показатели других региональных аэропортов. Наибольшая часть неавиационных доходов аэропорта Якутск по­ступает от реализации бортового и общественного питания, услуг структурных подразделений аэро­порта — гостиницы и ресторана «Лайнер».

В 2014 году предприятие получило сертификат соответствия международной системе ХАССП, гарантирующей безопасность пищевой продук­ции от получения сырья до потребления гото­вого продукта. Внедрение системы ХАССП дает АО «Аэропорт Якутск» ощутимые конкурентные преимущества: в настоящее время предприятие является одним из первых обладателей сертифи­ката не только в республике, но и во всем Дальне­восточном федеральном округе. Производствен­ные мощности цеха бортового питания аэропорта Якутск позволяют выпускать 4,5 тысячи рационов в сутки. Предприятие может обеспечивать ка­чественной пищевой продукцией помимо авиа­компаний еще и учебные заведения, учреждения здравоохранения и другие организации.

Неавиационные доходы поступают также от сдачи в аренду и коммерциализации площадей пассажирского терминала и работы нового пар­ковочного комплекса. В целях расширения об­щего количества парковочных мест и улучшения качества обслуживания пассажиров в аэропорту планируется дооборудовать автоматизированную парковочную систему и построить долгосрочную парковку площадью 1 500 квадратных метров.

Привлекательность аэропорта для пассажиров должно повысить ожидаемое открытие в терми­налах компанией Gebr. Heinemann магазинов беспошлинной торговли. т

Днем зарождения авиации Якутии считается 8 октября 1925 года, когда впервые поднялся в небо самолет «Сопвич», пилотируемый летчиком Петром ФАДЕЕВЫМ. Самолет, взлетев с пристани Даркылах, совершил посадку на Зеленом Лугу под Якутском

Аэропорт Якутск — воздушная гавань алмазного края

Николай МЕСТНИКОВ, генеральный директор АО «Аэропорт Якутск»

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | аЭРОПОРт яКУтСК

Яна БАЙГОЖАЕВА

�00

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» является одной из крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем. В 2015 году институт отмечает юбилей.

Институт выполняет работы на всех стадиях проектирования объектов морского транспорта: от подготовки деклараций о намерениях до автор­ского надзора. При участии института постро­ены, реконструированы или модернизированы практически все морские порты на территории России — от Сахалина до Калининграда и от Новороссийска до Шпицбергена. В числе круп­нейших портов, построенных по проектам ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ»: Вентспилс, Рига, Клайпеда, Таллин, Пори, Приморск, Усть­Луга, Санкт­Петербург, Высоцк, Мурманск, Архан­гельск, Ванино, Корсаков, Новороссийск, Сочи, Туапсе.

В 2014 году институт получил ряд положи­тельных заключений Главной экологической и Главной государственной экспертиз России, в частности по проектам портовых комплексов Сабетта и Тамань, строительство которых имеет стратегическое значение для развития экономики страны. В числе разработанных и одобренных проектов также документация по крупным пор­товым объектам в Санкт­Петербурге (Петролес­порт), Новороссийске, Архангельске и Онеге.

Все виды деятельности ОАО «ЛЕНМОРНИИ­ПРОЕКТ» производит на основании соответс­твующих федеральных лицензий, а так же в соответствии с требованиями международного стандарта ИСО 9001:2008.

По результатам прошедшего года Минис­терство транспорта объявило сотрудникам ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» благодарность за до­стигнутые профессиональные успехи, многолет­нюю добросовестную работу и вклад в развитие морского транспорта. Также предприятие побе­дило в учрежденном Росморречфлотом конкурсе «Лидер отрасли» 2014 года в номинации «Лучшая проектная организация отрасли». Ежегодно ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» совершенствует и развивает свою деятельность, с каждым годом наращивая свой потенциал.

Налаживая стратегические связиВ 2014 году были созданы серьезные предпо­

сылки для развития и укрепления научного со­трудничества с ведущими профильными вузами страны: ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» подписа­

ло договоры с Московским государственным уни­верситетом путей сообщения и Государственным университетом морского и речного флота имени С. О. Макарова. Оба документа предусматривают проведение совместных семинаров, исследова­тельских конференций и возможность организа­ции для студентов прохождения практики в ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ».

Активно развивается и международное парт­нерство: например, с австрийской компанией STC Development ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» за­ключило меморандум о сотрудничестве, который предполагает оказание взаимной консультацион­ной поддержки и обмен технологическим опытом в области морского проектирования. В сфере торгово­экономического и торгово­технического взаимодействия руководство ОАО «ЛЕНМОР­НИИПРОЕКТ» также провело ряд переговоров с азиатскими партнерами.

Участие в научных мероприятиях2014 год стал плодотворным для института и в

области конгрессно­выставочной деятельности: ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» приняло участие в ряде крупнейших профильных форумов, кон­ференций и выставок. В их числе: «ТРАНСТЕК­2014», «Транспортный форум — 2014», Первый Крымский транспортный форум, «Контейнерный бизнес — 2014» и «Перспективы развития Боль­шого порта Санкт­Петербург». В ходе научных мероприятий институт продемонстрировал свои ключевые проекты, среди которых порты Сабетта, Тамань и Геленджик, а также заключил ряд важ­ных соглашений о сотрудничестве с ведущими российскими и зарубежными партнерами в об­ласти морской и транспортной инфраструктуры. В частности, были подписаны договоры с круп­нейшей дноуглубительной компанией России «Мордрага». Согласно заключенному соглашению планируется оказывать взаимную консультацион­ную поддержку и обмениваться технологическим опытом в области морского проектирования.

В наступившем году ОАО «ЛЕНМОРНИИ­ПРОЕКТ» планирует принять участие в крупней­ших профильных выставках «Нева­2015» и «Транс­портная неделя», которые ежегодно собирают тысячи представителей транспортной отрасли для открытого обсуждения наиболее актуальных вопросов и укрепления взаимопонимания между представителями государственной власти и биз­нес­сообщества. т

ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» — исторический преемник Временной комиссии по устройству коммерческих портов Министерства путей сообщения, основанной в Санкт-Петербурге 24 июня 1885 года по указу императора Александра III

ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ: наращивая потенциал

Владимир МЕРЗЛИКИН, генеральный директор

ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ»

тРаНСПОРтНЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | ЛЕНмОРНииПРОЕКт

К ��0-летию компании

�0�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Уральский государственный лесотехнический институт (ныне университет) был создан приказом ВСНХ СССР от 5 мая 1930 года. В 1993 году в результате проведенной государственной аттестации вуз преобразовали в Уральскую государственную лесотехническую академию, а в 2001 году он получил высокий статус университета. В настоящее время УГЛТУ — единственный лесотехнический вуз в ази-атской части России.

УГЛТУ представляет собой целый микрорайон, хотя его по­прежнему называют студенческим городком. Здесь есть вся необходимая инфра­структура: учебные корпуса и мастерские, мно­гоэтажные общежития (их девять на 2 500 мест) и жилые дома для сотрудников, дворцы культуры и спортивные комплексы, гаражи и автодром, ма­газины, столовые и кафе, сады, парки и даже свой лес (точнее — учебно­опытный лесхоз площадью около 30 тысяч гектаров). Городок и дальше стро­ится, благоустраивается и озеленяется. В учебных корпусах расширяется сеть торговых услуг, точек быстрого питания, банкоматов.— Необходимо реагировать на нужды людей, — говорит

ректор университета Андрей МЕХРЕНЦЕВ. — Они должны чувствовать себя в стенах вуза комфортно, как дома. Выпускники, покидая университет, в даль-нейшем вспоминают о нем с большой теплотой. Для нас это лучшая награда.

База инновационного обученияУральский лесной технопарк (УЛТ) — новая и

чисто университетская структура. — Основная задача технопарка — коммерциализация

научных разработок вуза, продвижение их на рынок, формирование благоприятных условий для развития малого инновационного бизнеса в химико-лесном ком-плексе, — рассказывает руководитель УЛТ профессор Андрей ДОБРАЧЕВ. — Конечно, это и база инновацион-ного обучения. Технопарк оборудован современными технологическими средствами и машинами, здесь студенты знакомятся с самыми передовыми методами глубокой переработки древесины.УЛТ разработал и внедрил, например, новую

технологию очистки питьевой воды и ливневых стоков в условиях техногенных центров с исполь­зованием инновационных реагентов.

Научно-образовательные услуги на высоком уровне

Университет сегодня — это:• 40 тысяч квадратных метров учебных площадей; • научно­техническая библиотека с фондом

в почти миллион книг; • 67 хорошо оснащенных лабораторий;

• компьютерная сеть, насчитывающая более 1 500 ПЭВМ. Мощная база позволяет успешно развиваться

десяти факультетам, обучать очно и заочно бо­лее 6 000 студентов. Эту ответственную работу выполняют 300 преподавателей — высококвали­фицированных организаторов науки и учебного процесса. Из них большинство имеют ученые степени и звания, в том числе около ста — доктора наук и профессора.

За свою историю вуз подготови л свыше 65 000 специалистов. А в 2011 году перешел на новую систему двухуровневого образования, те­перь многие учебные программы университета интегрированы в зарубежные. С недавних пор вуз предоставляет своим выпускникам возможность получать двойной диплом — УГЛТУ и приложение к диплому европейского учебного заведения, в ко­тором по контракту проходил учебу и стажировку данный выпускник.— Новая система образования потребовала и но-

вых подходов в обучении, — поясняет Андрей МЕХРЕНЦЕВ.— Чтобы выпускать специалистов международного уровня, нужно обеспечить соот-ветствующие условия. Добиться этого можно только благодаря сотрудничеству с ведущими зарубежными вузами. В настоящее время программа двойного диплома в лестехе осуществляется совместно с Высшей школой дерева. УГЛТУ и Высшая школа дерева (Нант, Фран­

ция) сотрудничают уже около десяти лет, также принята программа стажировки в Швейцарском институте бизнеса и управления (Женева). Анало­гичный договор заключен с Западно­Венгерским университетом (Шопрон).

Студенты УГЛТУ могут стажироваться и в китайских вузах: Северо­восточном универси­тете лесного хозяйства (Харбин), Харбинском политехническом университете и Шеньянском педагогическом университете. Среди стран СНГ лестех имеет тесные контакты с Костанайским государственным университетом (Казахстан).

В стенах УГЛТУ обучаются студенты из Китая, а также стран СНГ — Белоруссии, Украины, Азер­байджана, Таджикистана и Кыргызстана. т

УРаЛьСКиЙ фЕдЕРаЛьНЫЙ ОКРУг — 2015 | УгЛтУ

Лестех: стремимся вперед и открыты новому

Днем рождения Уральского государственного лесотехнического университета считается 5 мая 1930 года. За время существования вуз подготовил более 65 000 специалистов

К ��-летию УГЛТУ

Андрей МЕХРЕНцЕВ, ректор УГЛТУ

�0�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Первая половина XXI века в плане ведения геологоразведочных работ на территории РФ и в пределах Уральского федерального округа — это время постоянного поиска наилучшей структуры управления геологоразведочным процессом.

С появлением в административном делении России семи федеральных округов возникла необходимость в региона льных структурах федеральных органов исполнительной власти, в том числе Министерства природных ресурсов (МПР). В УрФО структурой, контролирующей недропользование в регионе, стал Департамент по недропользованию (ДПР) по УрФО. Он был создан на базе Комитета природных ресурсов по Свердловской области в 2000 году и включал отдел бассейновой инспекции, отдел лесного хозяйства, геологический отдел (по твердым по­лезным ископаемым и по углеводородам), отдел лицензирования, отдел контроля за недропользо­ванием, информационный отдел, геологические фонды и другие службы.

В субъектах Федерации существовали соот­ветствующие управления природных ресурсов (по ЯНАО, ХМАО, югу Тюменской, а также по Курганской и Челябинской областям). Задачи управления по Свердловской области выполня­лись ДПР по УрФО.

В 2002 году в МПР РФ приш ла команда В. Г. АРТЮХОВА и провела изменение прав и обязанностей территориальных и региональ­ных подразделений. Были упразднены депар­таменты по региону, на их месте организованы департаменты госконтроля и перспективного развития в сфере природопользования и охра­ны окружающей среды (для УрФО — это ДГК по УрФО) и главные управления природных ресу рсов — в каж дом субъекте Федерации. В итоге МПР РФ взяло на себя руководство и контроль за природопользованием во всех субъ­ектах Федерации. ДГК выполняли практически пассивную роль, участвуя в редких контрольных проверках в федеральном округе в виде пере­даточного звена между МПР РФ и аппаратом полномочных представителей Президента РФ в федеральных округах.

В том же 2002 году была принята Вторая часть Налогового кодекса, предусмотревшая отмену выплаты недропользователями ставок ВМСБ (ставок на оплату производства геологоразве­дочных работ по возобновлению минерально­сырьевой базы — на эту цель направлялось 10% от стоимости добытого полезного ископаемого).

Также с 2002 года отменено правило «двух ключей» при лицензировании и контроле над недропользованием в РФ. В ведение субъ­ек тов Федерации бы ли переданы объек ты

с общераспространенными полезными ископа­емыми, а в ведении государства оставлены все остальные объекты полезных ископаемых.

С 2005 года было практически отменено финансирование геологоразведочных работ со стороны субъектов Федерации.

В 2004 году, со сменой команды В. Г. АРТЮХО­ВА, прошла новая реорганизация федеральных органов МПР РФ: ликвидированы и департа­менты госконтроля по федеральным округам, и главные управления природных ресурсов в субъектах Федерации. Взамен организованы четыре новые федеральные структуры: Агент­ство по водным ресурсам, Агентство по лесным ресурсам, Агентство по недропользованию по федеральному округу и Департамент по контролю недропользования. В федеральных округах и в субъектах Федерации появились соответствую­щие агентства и департамент, в чьи функции был передан вопрос контроля над недропользованием в объектах, размещенных в двух и более субъектах Федерации федерального округа, а также прове­дение предварительного НТС по рассмотрению направлений работ на очередной год.

Продол жающаяся административная ре­форма в стране привела к передаче от МПР РФ части полномочий по лесным, водным пробле­мам в субъекты Федерации. В 2008 году прошли реорганизации агентств по недропользова­нию по федеральным округам в департаменты по недропользованию по этим же окру гам. В 2009­м функции Департамента Росприроднадзо­ра по УрФО объединены с функциями Управления Росприроднадзора по Свердловской области.

В целом ничего особенно существенного в территориальных структурах с 2004 года не произошло. Между Федеральным агентством МПР РФ по недропользованию и его территори­альными органами действовало утвержденное в 2004 году распределение полномочий, в котором определена компетенция федерального и терри­ториальных органов по вопросам лицензирова­ния и контроля над недропользованием на оп­ределенных, зависимых от величины полезного ископаемого, объектах.

С приходом в Министерство природных ресурсов и экологии новой команды во главе с Сергеем ДОНСКИМ началась очередная пе­рестройка территориальных органов Роснедр. Так, в 2013 году принято решение о том, что Роснедра возглавит заместитель министра, а в 2014­м осуществлен перевод управлений по недропользованию в субъектах Федерации в отделы департамента. т

С. А. РЫЛЬКОВ, Е. С. ВОРОЖЕВ

Созданный на базе Комитета природных ресурсов по Свердловской области в 2000 году, Департамент по недропользованию по УрФО включал отдел бассейновой инспекции, отдел лесного хозяйства, геологический отдел (по твердым полезным ископаемым и по углеводородам), отдел лицензирования, отдел контроля за недропользованием, информационный отдел, геологические фонды и другие службы

Управляя геологоразведочным процессом

УРаЛьСКиЙ фЕдЕРаЛьНЫЙ ОКРУг — 2015 | УРаЛНЕдРа

�0�

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Справка

История X5 Retail Group — это история динамичного развития ведущих рос-сийских розничных сетей — «Пятерочки», «Перекрестка» и «Карусели».

Компания X5 Retail Group образовалась в 2006-м путем слияния сетей «Пяте-рочка» и «Перекресток» с целью создания ведущей мультиформатной компании на рынке продуктовой розничной торговли России. В 2008 году X5 завершила сделку по приобретению сети гипермаркетов «Карусель», тем самым значительно укрепив свои позиции и дав мощный импульс для развития X5 в целом.

ПРОдОВОЛьСтВЕННЫЙ КОмПЛЕКС — 2015 | X5 REtaiL GRoUp

Стефан ДЮШАРМ, главный исполнительный директор Х5: «2014 год стал переломным для X5 в области трансформации бизнеса. Мы доказали клиентам, партнерам, акционерам и самим себе нашу способность устойчивого развития бизнеса. Мы смогли не только достичь всех намеченных на год целей, но и заложить основу для роста в будущем»

Запуск юбилейного магазинаМагазин открыт спустя четыре месяца после

того, как в ноябре 2014 года компания объявила о запуске 5000­го магазина. Им стал «Перекресток» в Челябинске.

Открывшийся в Люберцах универсам распо­ложен в жилом микрорайоне на Октябрьском проспекте. Это 20­й универсам торговой сети в городе, где первая «Пятерочка» начала рабо­тать десять лет назад. Общая площадь нового магазина — 740 квадратных метров, торговая — 548 квадратных метров. Ассортимент универсама состоит из 4 332 наименований товаров. Мага­зин полностью соответствует формату «Новая Пятерочка».

В торжественной церемонии по случаю запуска юбилейного магазина приняли участие глав­ный исполнительный директор Х5 Retail Group Стефан ДЮШАРМ, генеральный директор сети «Пятерочка» Ольга НАУМОВА, представители руководства сетей «Перекресток» и «Карусель», руководители администрации города Люберцы, а также представители российских компаний­поставщиков. — Открытие 5555-го магазина — доказательство

того, что Х5 успешно развивала свои торговые сети в 2014 году и не сбавляет темп в 2015-м. Мы про-должим открывать новые современные магазины в регионах, создавать дополнительные рабочие места, расширять сотрудничество с российскими поставщиками и формировать лучшее предложе-ние товаров для самого широкого круга покупате-лей, — говорит Стефан ДЮШАРМ.

Сильный ростОб успешных результатах деятельности X5

Retail Group в минувшем, 2014 году говорят циф­ры. Согласно озвученным компанией итогам,

общая выручка X5 Retail Group выросла на 18,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 634 миллиарда рублей. Объемы сопоставимых продаж (LFL) в 2014 году увеличи­лись на 9,8%, что является лучшим LFL­показа­телем за последние пять лет.

Благодаря рекордным открытиям магазинов рост торговой площади составил 15,7% (349 тысяч квадратных метров) по сравнению с прошлым годом.

Торговая сеть «Пятерочка» (доля в продажах группы — 69%) продемонстрировала сильный рост в 2014 году: чистые розничные продажи уве­личились на 25,1% за счет роста торговой площади на 24,1%.— 2014 год стал переломным для X5 в области

трансформации бизнеса. Мы доказали клиен-там, партнерам, акционерам и самим себе нашу способность устойчивого развития бизнеса. Мы смогли не только достичь всех намеченных на год целей, но и заложить основу для роста в буду-щем. Наша мультиформатная модель открывает новые возможности для роста. Она позволяет нам быть гибкими, что помогает успешно вести бизнес в условиях изменчивой конъюнктуры рынка и оперативно откликаться на изменения покупательских предпочтений, — отмечает Стефан ДЮШАРМ. т

Не сбавляя темп: 5555-й магазин X5 Retail GroupОдна из ведущих российских продовольственных розничных компаний — X5 Retail Group — открыла свой 5555-й магазин. Юбилейный торговый объект компании, заработавший в марте 2015 года, — это универсам федеральной торговой сети «Пятерочка» в городе Люберцы Московской области.

Торжественная церемония открытия 5555-го магазина X5 Retail Group

�04

¹5-6 (100-101) май-июнь 2015

Крупнейшему российскому производителю мясной продукции и комбикормов, ПАО «Группа Черкизово», в 2015-м исполняется десять лет. Сегодня уверен-ные лидерские позиции компания удерживает по четырем направлениям — птицеводство, свиноводство, мясопереработка и растениеводство.

В структуру Группы «Черкизово» входит восемь птицеводческих комплексов, 15 современных свинокомплексов, шесть мясоперерабатываю­щих предприятий, а также семь комбикормовых заводов и более 140 тысяч гектаров сельскохозяйс­твенных земель.

Производство и реализация продукции мясо­переработки проходят преимущественно на тер­ритории Европейской части России. Разведением и выращиванием бройлеров и их переработкой занимаются предприятия группы, располо­женные в Брянской, Воронежской, Курской, Московской, Тульской, Липецкой и Пензенской областях. В разведении и выращивании свиней заняты предприятия Московской, Липецкой, Вологодской и Тамбовской областей.

Эффективность — в консолидации рынка

Один из ключевых элементов стратегии компа­нии — консолидация высокофрагментированного российского рынка мяса. За счет этого достига­ется заметный масштаб и эффективность при снижении конкуренции. Так, в 2007 году Группа «Черкизово» приобрела ПАО «Куриное царство», в 2011­м — компанию «Моссельпром». В 2014 году в структуру группы вошел крупнейший воронеж­ский производитель мяса птицы ООО «ЛИСКО­Бройлер». Тем самым значительно расширен масштаб деятельности и пополнен портфель одним из самых сильных и известных брендов в России. Сделка добавила к существующим мощ­ностям Группы «Черкизово» еще 90 тысяч тонн, и компания перешагнула впечатляющую отметку в полмиллиона тонн мощностей в живом весе.

Значимые достижения ПАО «Группа «Черки­зово» обеспечиваются также за счет постоянного расширения и модернизации собственного про­изводства. Например, в 2013 году был завершен масштабный проект по увеличению мощностей в брянском и пензенском блоках птицеводства, в результате чего мощность каждого из блоков воз­росла более чем в два раза. Годом ранее закончи­лось строительство трех новых свинокомплексов в Липецкой, Тамбовской и Воронежской областях. Итогом стало увеличение производственной мощности сегмента свиноводства до 180 000 тонн свинины в живом весе в год.

В 2012 году компания подписала соглашение о создании совместного предприятия по производ­ству мяса индейки с испанской компанией Grupo Fuertes. Проект стоимостью более четырех милли­ардов рублей реализуется в Тамбовской области. Производство мяса индейки начнется в конце 2015 года. Успех проекта «Тамбовская индейка» обеспечит компании лидирующие позиции на перспективном рынке мяса индейки.— Постоянная концентрация на инновациях и качестве

продукции — важная составляющая нашего успе-ха, — говорит генеральный директор ПАО «Группа Черкизово» Сергей МИХАЙЛОВ. — Обширный ас-сортимент продукции Группы «Черкизово» включает в себя мясные продукты, признанные не только потребителями, но и профессионалами: из года в год мы получаем высшие награды за качество на крупнейших отраслевых выставках.

Год сильных результатовВ 2014 году Группа «Черкизово» произвела более

800 тысяч тонн мяса и 1,4 миллиона тонн кормов, подтвердив статус крупнейшего в стране произво­дителя. Консолидированная выручка за 2014 год увеличилась на 9%, составив 1 795,6 миллиона долларов США (в 2013­м — 1 654,9 миллиона дол­ларов США). Выручка в рублях выросла на 30% — до 68,7 миллиарда рублей против 52,8 миллиарда рублей в 2013 году.— 2014-й стал для Группы «Черкизово» годом силь-

ных результатов. Компания получила серьезную финансовую отдачу от предыдущих многолетних инвестиций в свиноводство, сделала значительный шаг к лидерству на рынке птицы, увеличила степень вертикальной интеграции. Группа «Черкизово» не просто полностью восстановила показатели после крайне сложного 2013 года, но и смогла сформи-ровать запас прочности на 2015-й, чтобы уверенно чувствовать себя в сложных макроэкономических условиях, с которыми мы уже столкнулись, — отмечает Сергей МИХАЙЛОВ. т

В рамках проекта «Елецпром» в 2014 году Группа «Черкизово» запустила первую птицеводческую площадку в Липецкой области, сегодня готовятся к пуску элеваторный комплекс и инкубаторий. Также начата полная реконструкция приобретенного ранее Данковского мясокомбината, который будет преобразован в современное предприятие

Запас прочности ПАО «Группа Черкизово»

ПищЕВая ПРОмЫШЛЕННОСть — 2015 | гРУППа «чЕРКизОВО»

К �0-летию компании

Сергей МИХАЙЛОВ, генеральный директор

ПАО «Группа Черкизово»