РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙИ ВЕЛОСИПЕДНОЙ

ИНФРАСТРУКТУР ОДЕССЫ

Пешеходная доступность (комфортная) большинства объектов находится в пределах 10-минутной ходьбы от дома и работы. Средняя скорость человека составляет 5 км/час, соответственно берем максимальный предел 500 метров.

Транспортная доступность составляет 2 километра, основываясь на эти данные, делаем вывод, что покрывается практически весь город.

АНАЛИЗ ДОСТУПНОСТИТРАНСПОРТНОЙСЕТИ

Рассмотрим выделенные полосы движения в Oдессе. Их достаточно много на окраинах, но при этом проблемные зоны существуют исключительно в центре города.

ВЫДЕЛЕННЫЕЛИНИИ

Мы понимаем, что общественный транспорт двигающийся в общем потоке не эффективен. Рассматриваем ситуацию с состоянием скорости движения на дорогах

СКОРОСТЬДВИЖЕНИЯАВТО

295

220

127

201320112010200920082005200019951990

Количиство личного авто-транспорта Одесса(тысячи)

189

84

201320112010200520001995

Дорожно-транспортныепроисшествия одесская область(тысячи)

15,4

13,614,5

8,5

11,5

Дает нам четкое понимание и приоритетность прокладываниямаршрутов, перспективы разгрузки транспортной сети, первичные проблемные зоны

АНАЛИЗ ПЛОТНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ

АНАЛИЗ ВЕЛОПОЛЬЗОВАНИЯВ ГОРОДЕ

Целью первого этапа является соединение спальных районов городаи обеспечение выезда с уже сужествующих вело-маршрутов с пребрежнойзоны.

МАГИСТРАЛЬНЫЕ МАРШРУТЫ

Постепенно в городских районах начинают появляться связные сетигородских маршрутов

ЛОКАЛЬНЫЕВЗАИМОСВЯЗИ

КОМФОРТНАЯ ПЕШЕХОДНАЯ СРЕДА

ОСОБОЕ ВНИМВНИЕ ЛЮДЯМ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ

БЫСТРОЕ И БЕЗОПАСНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

ИНТЕГРАЦИЯ ВЕЛОИНФРАСТРУКТУРЫВ ТРАНСПОРТНУЮ СИСТЕМУ

240 300 300

Как используется улица сейчас

Как улица может использоваться

90 210150700 140 180 700240

Зона парковки,велопаковки

и парклет

Полоса движенияавтомобилей

Полоса движенияавтомобилей

Зонаостановок

Зона открытия

дверей

Зона зеленых насаждений

и паркоматов

Велодорожка в двух

направлениях

Зонафурнитуры,

зеленых насаждений

Зонафурнитуры,

зеленых насаждений

Пешеходная зона Пешеходная зона

УПОРЯДОЧИТЬПРОСТРАНСТВО

СТАДИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

НЕ УПОРЯДОЧЕННАЯ ЛИВНЕВАЯ СИСТЕМАИ СЕТИ

ХАОТИЧНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕМАФОВ

ХАОТИЧНАЯ ПАРКОВКА

БАРЬЕРНОСТЬ СРЕДЫ

ПЕРЕКРЕСТОК:ОЛЬГИЕВСКАЯ - ПАСТЕРА

РАБОТА НАД СОЗДАНИЕМ ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯГОРОДСКОГО ПРОСТРАНСТВА

КАТАЛОГ ДОПУСТИМЫХМАТЕРИАЛОВГрагнит

Общепринятые шаблоны способствуют установкепарковок в нужных местах лаконичных и стандартных контрукций

ШАБЛОНЫГОРОДСКИХПАРКОВОК