Отопление вентиляция 6...

© Renault s.a.s. 2004

"Методы ремонта , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составленияруководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля данной модели методы ремонта мо г у т б ы т ь такжесоответственно изменены".

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равнокак и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT.

МАЙ 2004 Edition Russe

X90

6Отопление и вентиляция,кондиционер

61A СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

62A СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

62CКЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

L90 - Глава 6

Содержание

L90 - Глава 6СодержаниеСтр.

61A СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Общие сведения 61A-1

Наименование деталей 61A-2

Передний распределительный воздуховод 61A-4

Панель управления Принцип действия 61A-5

Панель управления 61A-7

Панель управления: Подключение 61A-9

Трос привода заслонки рециркуляции воздуха 61A-10

Трос привода заслонки распределения воздушных потоков 61A-12

Трос привода заслонки смешения воздушных потоков 61A-15

Воздухораспределительный блок 61A-17

Радиатор отопителя 61A-19

Электровентилятор салона 61A-22

Блок управления электровентилятором салона 61A-23

62A СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Общие сведения 62A-1

Техническое обслуживание 62A-2

Применяемые материалы 62A-5

Наименование элементов 62A-6

Правила техники безопасности 62A-8

Поиск утечек 62A-9

Конденсор 62A-13

Ресивер-осушитель 62A-15

Компрессор 62A-17

Испаритель 62A-19

Трубопровод от компрессора к конденсору 62A-21

Трубопровод от ресивера-осушителя к редуктору 62A-23

Трубопровод между компрессором и промежуточным трубопроводом 62A-25

Трубопровод между редуктором и промежуточным трубопроводом 62A-27

Датчик давления 62A-29

Редуктор 62A-30

62C КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Панель управления Принцип действия 62C-1

Панель управления 62C-2

Панель управления: Подключение 62C-4

Наименование элементов 62C-5

62AСИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

61A-1

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯОбщие сведения

L90

61A

1 Боковые сопла вентиляции

2 Окна подачи подогретого воздуха к ногамводителя и пассажира

3 Центральные сопла вентиляции

4 Сопла обдува ветрового стекла

108641

1

2

3

44

61A-2

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯНаименование деталей

L90

61AТрубопроводы распределения воздушныхпотоков

1 Правый боковой воздуховод

2 Левый боковой воздуховод

3 Трубопровод подачи подогретого воздуха к ногампереднего пассажира

4 Трубопровод подачи подогретого воздуха к ногамводителя

Воздухораспределительный блок

5 Воздухораспределительный блок

6 Радиатор отопителя

7 Трубопроводы радиатора отопителя

8 Блок резисторов электровентилятора салона

9 Левый передний трубопровод подачи воздуха кногам переднего пассажира

10 Трос привода заслонки рециркуляции воздуха

11 Трос привода заслонки распределения воздуха

12 Трос привода заслонки смешения воздушныхпотоков

108655

1

2

3

4

109538

8

7

6

5

9

11

10

12

61A-3

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯНаименование деталей

L90

61A

13 Электровентилятор салона

14 Трубопровод подачи воздуха к ногам водителя ипассажира

15 Испаритель

16 Редуктор

109539

13

14

108097

15

16

61A-4

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯПередний распределительный воздуховод

L90

61AСНЯТИЕ

Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.

Сн им и т е приборная панель (с м . 57A,Принадлежности салона, Приборная панель).

Правый передний распределительный воздуховод

Снимите болт 1 крепления правого переднегораспределительного воздуховода.

Отсоедините п р а в ы й п е р е д н и йраспределительный воздуховод в точке 2.

Левый передний распределительный воздуховод.

Снимите болт 3 крепления левого переднегораспределительного воздуховода.

Отсоедините л е в ы й переднийраспределительный воздуховод в точке 4.

УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.

Присоедините п р о в о д а к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы.

108099

1

2

108101

ВНИМАНИЕ!

выполните необходимое программирование(см. г лаву 80A, Снятие и установкааккумуляторной батареи).

3

4

61A-5

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯПанель управления Принцип действия 61A

I -ОПИСАНИЕ

1 Выключатель рециркуляции воздуха

2 Переключатель температуры воздуха

3 Переключатель вентилятора

4 Переключатель распределения воздуха в салоне

II - ПРИНЦИП РАБОТЫ

1 - Регулирование температуры воздуха

Поверните переключатель 2 до получения нужнойтемпературы воздуха.

2 - Распределение воздуха в салоне

- Установите ручку переключателя 4 в одно из следующих положений:

Положение5 :

•воздух поступает в салон через все соплавентиляции,


•поток воздуха направляется ко всем сопламвентиляции и к полу салона,


•воздух поступает к ногам,


•поток воздуха распределяется между сопламиобдува ветрового стекла и соплами подачивоздуха к полу салона,


•поток воздуха направляется к соплам обдуваветрового стекла.

108642

108642

2

1

4 3

2

108642

65 4

9 8 7

61A-6

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯПанель управления Принцип действия 61A

3 - Регулирование скорости вращения вентилятора

Обычный режим:

- Установите переключатель 3 в одно из четырехположений, чтобы включить вентилятор иотрегулировать его скорость,

- Положение 1 соответствует минимальнойскорости вращения вентилятора, положение 4 -максимальной скорости.

Положение 0:

- При этом положении переключателя вентиляторвыключен и вентиляция воздуха в салонеотсутствует. Однако при движении автомобиляосуществляется незначительная вентиляциявоздуха в салоне. Не следует использовать такоеположение переключателя в обычных условиях.

4 - Включение рециркуляции воздуха в салоне

Установите выключатель 1 напротив символа 10рециркуляции воздуха. П р и этом происходитрециркуляция воздуха в салоне без его забораизвне.

Система рециркуляции воздуха позволяет:

- изолировать салон автомобиля о т окружающейсреды (при движении в загрязненных районах и т.д.),

- более быстрое получить нужную температуру всалоне.

108642

3

108642

Примечание:

- Продолжительное использование этого режимаможет привести к запотеванию стекол и кнеприятным ощущениям из-за того, что воздухне обновляется.

- Как м ожно быстрее вернитесь к обычномурежиму (с з а б о р о м наружного в оздуха),повернув выключатель 1 в соответствующееположение.

101

61A-7

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯПанель управления

L90

61AСНЯТИЕ


Отсоедините снизу среднюю облицовку.

Снимите среднюю облицовку.

Разъедините разъемы.

Снимите:

- винты крепления 1,

- частично панель управления.

Разъедините разъем панели управления.

107797

107798

107799

1

61A-8

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯПанель управления

L90

61A

Снимите:

- стопоры оболочек тросов 4 и 5, разведя лапки 2.

- тросы привода заслонок 4 и 5 о т панелиуправления 3.

- стопор оболочки троса 6, разжав лапку 2.

- приводной трос 6 от панели управления 3.

Наклоните панель управления.

Снимите панель управления.



108114

108115

3

2

4

5

3

2

6


- В последнюю очередь у становите т р о спривода 4 .

- Сначала установите стопор оболочкиприводного троса4, затем трос.

ВНИМАНИЕ!

- Убедитесь, ч то приводные тросыперемещаются на всю длину,

- Выполните необходимое программирование(см.80A, Аккумулято р н а я батарея,Аккумулято р н а я батарея: Снятие иустановка аккумуляторной батареи).

61A-9

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯПанель управления: Подключение

L90

61A

109613

A4B1

B6 A7

Контакт панели управления Назначение Контакт д а т ч и к а илиисполнительного механизма

A1 - -

A2 - -

A3 - -

A4 С и г н а л электровентилятораскорость 0 (только н аавтомобилях с двигателем K9)

ЭБУ системы впрыска

А5 - -

A6 "Масса" -

A7 Габаритный огонь ЦЭКБС

B1 "+" потребителей электроэнергии ЦЭКБС

B2 включение вентилятора н а 1-йскорости

контакт 3 разъема блокарезисторов







B6 " + " э лектровентилятораотопителя

-

61A-10

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯТрос привода заслонки рециркуляции воздуха

L90

61AСНЯТИЕ




Установите выключатель рециркуляции напанели управления в положение "рециркуляция".


Снимите:

- болты крепления 1,



Снимите фиксатор оболочки троса, отжав лапку2.

Извлеките трос привода заслонки рециркуляциивоздуха 3 из панели управления.

107797

107798

107799

108115

1

2

3

61A-11

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯТрос привода заслонки рециркуляции воздуха

L90

61A

Отсоедините оболочку троса от фиксатора 4.

Отсоедините конец троса привода заслонкирециркуляции воздуха 5.

Снимите трос привода заслонки рециркуляциивоздуха.

УСТАНОВКА

Установите:

-фиксатор о б о л о ч к и т р о с а н а панельуправления,

- трос привода заслонки рециркуляции воздухана панель управления.

Установите трос привода заслонки рециркуляциивоздуха на воздухораспределительный блок.

Поверните в воздухораспределительном блокезаслонку рециркуляции воздуха к передней частиавтомобиля.

Установите фиксатор н а привод заслонкирециркуляции воздуха.

Установите фиксатор оболочки т р о с а навоздухораспределительный блок.

Установка производится в порядке, обратномснятию.


108092

4

5ВНИМАНИЕ!

- Убедитесь, что трос приво д а заслонкирециркуляции воздуха перемещается по всейдлине хода,

-Выполните необходимое программирование(см. 8 0 A , А к к умуляторная б а т а р е я,Аккумулято р н а я батарея: Снятие иустановка аккумуляторной батареи).

61A-12

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯТрос привода заслонки распределения воздушных потоков

L90

61AСНЯТИЕ





Установите переключатель распределениявоздуха на панели управления в положение "ксоплам вентиляции 1".

Снимите:




107797

107798

108643

107799

1

2

61A-13


L90

61A

Снимите фиксатор оболочки троса, отжав лапку3.

Отсоедините т р о с п р и в о д а з а с л о н к ираспределения воздушных потоков 4 из панелиуправления.


Отсоедините конец троса привода заслонкираспределения воздушных потоков 6.

Снимите трос привода заслонки распределениявоздушных потоков.

УСТАНОВКАУстановите:

- фиксатор о б о л о ч к и т р о с а н а панельуправления,

108114

3

4

108094

108093

5

6

61A-14


L90

61A- т р о с привода заслонки распределениявоздушных потоков на панель управления.

У с т а н о в и т е трос п р и в о д а заслонкираспределения воздушных п о т о к о в навоздухораспределительный блок.

Поверните в воздухораспределительном блокезаслонку распределения воздушных потоков кзадней части автомобиля.

Установите фиксатор оболочки т р о с а навоздухораспределительный блок и вытянитефиксатор немного на себя , чтобы выбратьлюфты.


Присоедините п р о в о д а к клеммамаккумуляторной батареи , начиная с плюсовойклеммы.

ВНИМАНИЕ!

- У бедитесь, ч то привод заслонкираспределения воздушных потоковперемещается на всю длину,


61A-15

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯТрос привода заслонки смешения воздушных потоков

L90

61AСНЯТИЕ




установите выключатель смешения воздуха напанели управления в положение "максимальнойтемпературы подаваемого в салон воздуха".


Снимите:




Снимите:

- фиксатор оболочки троса, отжав лапку 2,

- трос управления заслонкой с м еш е н и явоздушных потоков 3 от панели управления.

107797

107798

107799

108114

1

3 2

61A-16

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯТрос привода заслонки смешения воздушных потоков

L90

61A


Отсоедините конец троса привода заслонкисмешения воздушных потоков 5.

Снимите трос привода заслонки смешениявоздушных потоков.

УСТАНОВКАУстановите:

-фиксатор о б о л о ч к и т р о с а н а панельуправления,

- трос привода заслонки смешения воздушныхпотоков на панель управления.

Установите трос привода заслонки смешениявоздушных п о т о к о в навоздухораспределительный блок.

Поверните в воздухораспределительном блокезаслонку смешения воздушных потоков кпередней части автомобиля.

Установите фиксатор оболочки т р о с а навоздухораспределительный блок.



109538

45

ВНИМАНИЕ!

- Убедитесь, что трос приво д а заслонкисмешения воздушных потоков перемещаетсяна всю длину,


61A-17

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯВоздухораспределительный блок

L90

61A

СНЯТИЕОтсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите приборную панель (см. Руководствопо ремонту 389 Кузов, 83A, Контрольно-измерительные приборы, Приборнаяпанель).

Снимите:

- винт крепления 1,

- правый распределительный воздуховод.

Снимите:


- левый распределительный воздуховод.

Нанесите метку между подкосом и пластиной,приваренной к туннелю, чтобы установить впрежнее положение.

Отверните болты крепления 3.

Снимите жгут проводов с подпорки.

Моменты затяжкиm

болты крепленияусилителя поперечиныприборной панели

(21 Н·м)

болты крепленияпоперечиныприборной панели

(21 Н·м)

108099

1

108101

108102

2

3

61A-18

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯВоздухораспределительный блок

L90

61A

Снимите:

-болты 4 крепления поперечины приборнойпанели с каждой стороны,

- поперечину приборной панели,

Снимите:

-болты крепления 5 воздухораспределительногоблока,

- воздухораспределительный блок.



Затяните требуемым моментом:

- болты крепления усилителя поперечиныприборной панели ((21 Нбм)),

- болты крепления поперечины приборнойпанели ((21 Нбм)).

108100

108098

ВНИМАНИЕ!выполните необходимое программирование(см. г лаву 80A, Снятие и установкааккумуляторной батареи).

4

5

61A-19

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯРадиатор отопителя

L90

61A

СНЯТИЕОтсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите:

-болты крепления 1,

- верхний подрулевой кожух.

Отверните винты крепления 2.

Снимите рамку щитка приборов.

Необходимые приспособления и специнструмент

Ms. 554-07 Прибор для проверкисистемы охлажденияи клапана в пробкерасширительногобачка


болты крепленияусилителя поперечиныприборной панели

(21 Н·м)

107817

1

107816

107818

2

61A-20


L90

61A

Отверните винты 3 крепления щитка приборов.


Снимите щиток приборов.

Частично отогните коврик пола для доступа квинту к р е пления у с или т еля поперечиныприборной панели.

Нанесите метку между подкосом и пластиной,приваренной к туннелю , чтобы обеспечитьустановку в прежнее положение.

Снимите жгут проводов с подкосом.

Отверните болты крепления 4.

Снимите:

- гайки 5 крепления усилителя поперечиныприборной панели,

- усилитель балки приборной панели.

107819

108102

33

4

108113

5

61A-21


L90

61A

Примите меры по защите коврика.

Снимите:

-болт 6 крепления трубопроводов радиатораотопителя.

-болт крепления 7,

- радиатор отопителя.


Замените уплотнители радиатора.

З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления усилителя поперечины приборнойпанели ((21 Нбм)).

Выполните:

- проверку уровня охлаждающей жидкости,

- удаление воздуха из системы охлаждения(см.19A, Система охлаждения двигателя,Удаление воздуха из системы охлаждения),

- проверка герметичности с помощьюприспособления (Ms. 554-07).


109538

6

7

ВНИМАНИЕ!


61A-22

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯЭлектровентилятор салона

L90

61AСНЯТИЕ


Снимите приборную панель (см. Руководствопо ремонту 389 Кузов, 83A, Контрольно-измерительные приборы, Приборнаяпанель).

Разъедините разъем электровентилятора 1.

Нажмите н а л а п к у, з а т е м повернитеэлектровентилятор на четверть оборота.

Снимите электровентилятор.

УСТАНОВКА


108094


При установке э лектровентилятора долженпослышаться резкий щелчок

ВНИМАНИЕ!

Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимоепрограммирование (см. главу 80A, Снятие иустановка аккумуляторной батареи).

1

61A-23

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯБлок управления электровентилятором салона

L90

61AСНЯТИЕ

Разъедините разъем.2

Снимите:


-блок резисторов электровентилятором салона.


108102

12

62A-1

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАОбщие сведения

L90

62A

Сливайте хладагент и з холодильного контура изаправляйте его хладагентом ч е р е з клапанвысокого давления 2 и клапан низкого давления 1.

108649


- Обязательно закрывайте отверстияотсоед и н е н н ы х трубопровод о в системыкондиционирования воздуха заглушками, чтобыне допускать попадания влаги в систему.

- Извлекайте з а глушки и з запасных частейтолько в последний момент перед ихустановкой.

- Проводите проверку отсутствия утечек, п р иработа ю щ е м двигате л я и включенномкондиционере и вентиляторе, работающем намаксимальной скорости через пять минутп о с л е зарядки х олодильного контурахладагентом.

- Строго с облюдайте у казания п о добавлениюкомпрессорного ма с л а (с м 62A, Системакондиционирования воздуха, Применяемыематериалы) п р и работах с элементамихолодильного контура.

- П р и замене клапанов строго соблюдайтетребуемое значение момента затяжки 8 Н·м.

1

2

62A-2

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТехническое обслуживание

L90

62A

Каждый год эксплуатации рекомендуется:

- очищать и продувать конденсор и радиаторсистемы охлаждения двигателя,

- проверять, что каналы отвода конденсата изсистемы нагнетания холодного воздуха не забиты.

При периодиче с к ой проверке зарядкихолодильного контура необходимо следоватьуказаниям Ру к о вод с т в а п о техническомуобслуживанию.

I -БАКТЕРИЦИДНЫЙ ПРЕПАРАТ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА

Распылите весь препарат из аэрозольнойупаковки, с н а бже н н о й удлинителем, ч е р е зпатрубок фильтра системы вентиляции салона.

Подождите 15 минут.

Включите вентилятор на очень малую скоростьна 5 минут.

Необходимое оборудование

заправочная станция

ВНИМАНИЕ!

Строго соблюдайте у казания п о м е р а мбезопасности при рабо та х на холодильномконтуре (см. инструкцию по т ехническомуобслуживанию)


Обрабатывайте систему кондиционированиявоздуха специальным препаратом послекаждого з и м н е го сезо н а илипродолжительного перерыва в работесисте м ы , что б ы ус трани т ь возможныезагрязнения.

ВНИМАНИЕ!

Строго запрещено распылять препарат черезвходной в оздушный патрубок, т ак как этом о ж е т привести к в ы воду и з строяэлектровентилятора.

62A-3


L90

62AII - СБОР ХЛАДАГЕНТА

Слив и проверка заправки хладагентом могут производиться по следующим трем вариантам:

-двигатель и кондиционер работают (случай А),

-двигатель работает, кондиционер выключен(случай B),

-двигатель и кондиционер не работают (случайC).

Случай A:

-Оставьте р а б о т а т ь кондиционер , покавентилятор системы охлаждения двигателя невключится два раза,

-Остановите двигатель,

- проведите первый слив хладагента (замерьтеслитое количество хладагента),

- подождите 15 минут,

- убедитесь, что относительное давление нижеили равно 0 бар,

- возобновите циклы слива, если давление нениже или не равно 0 бар,

- суммируйте количества хладагента, слитого вовсех циклах, - зарядка считается достаточной,если полученная сумма равна +35 гр или -100гр от номинального значения.

Случай B:

- дайте двигателю поработать до двукратногов к люч е н и я электровентилятора системыохлаждения,

- Остановите двигатель,


- подождите 15 минут,

- дайте двигателю поработать до двукратногов к люч е н и я электровентилятора системыохлаждения,

- проведите второй слив хладагента (замерьтеслитое количество хладагента),



Случай C:


- подождите 2 часа,



III - ОТКАЧКА ВОЗДУХА

Перед заправкой обязательно создайте всистеме разрежение, чтобы не допустить выходаиз строя кондиционера.

Возможны два варианта:

- откачка воздуха выполнена сразу же послеслива хладагента (случай A ),

- откачка воздуха выполнена через несколькочасов или дней (случай B).

Случай A:

- откачка воздуха проводится в течение 20минут.

Случай B:

- откачка воздуха производится в течение 45минут, чтобы полностью устранить следывлаги.


-Поскольку контур с и с темыкондиционирования воздуха имеет толькоодин заправочный к лапан , на н е которыхзаправочных станциях используется толькотрубопровод высокого давления (см.инструкцию по эксплуатации станции).

-В н е которых случаях перед сливомхладагента дайте системе поработатьнесколько минут для обеспечения полногослива.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Строго соблюдайте указанные, процедуры чтобы избежать:

- выбросов газа при разгерметизации контура,

- загрязнение о к ружающей с р еды выпускомгаза в атмосферу п р и открываниихолодильного контура или при о т качке изнего воздуха.

62A-4


L90

62AПосле откачки воздуха проверьте герметичностьс и с т е мы (не к о т орые зарядные станциивыполняют это автоматически).

IV - ЗАПРАВКА

Добавьте масло нужной марки и в нужномколичестве в зависимости от выполненныхработ.Выполните зарядку.

Слейте хладагент из т р убопроводовзаправочная станция.

Проверьте работоспособность системы.

Проведите поиск утечек.

62A-5

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАПрименяемые материалы

L90

62AТаблица емкости по хладагенту в зависимости от модели двигателя и модификации автомобиля:

Таблица количества масла, добавляемого при замене узла.

Модельдвигателя

Емкос т ь похладагенту, г

Тип компрессора Марка масла Количествозаливаемогомасла, мл

K7M840 ± 35

Sanden SD7V16 илиSD7V12

Sanden SP10 135K7J

Операция н а системе кондиционированиявоздуха

Количество масла, мл или см3

Слив хладагента Замерьте количество слитого масла и заправьтетакое же количество свежего масла

Разрыв трубопровода или сильная утечка 100

Замена конденсора Количество слитого масла + 30

Замена испарителя Количество слитого масла + 30

Замена ресивера-осушителя Количество слитого масла + 15

Замена трубопровода Количество слитого масла + 10

Снятие и установка компрессора количество слитого масла

Замена компрессора масло не доливается

62A-6

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАНаименование элементов

L90

62A

91096

19

18

1814

12

7

17

11

10

6

16

13

9

5

15

4

32

20

21

1 Компрессор

2 Конденсор

3 Ресивер-осушитель

4 Датчик давления

5 Редуктор

6 Испаритель


62A-7

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАНаименование элементов

L90

62A

8 Электровентилятор системыохлаждения двигателя

9 Радиатор с и с темыохлаждения двигателя

10 Хладагент под высокимдавлением

11 Пар под низким давлением

12 Пар под высоким давлением

13 Датчик давления

14 Салон

15 Моторный отсек

16 Наружный воздух

17 К воздухораспределительномублоку

18 Щит передка

19 Наружный и л ирециркулируемый воздух

20 Клапан высокого давления

21 Клапан низкого давления

62A-8

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАПравила техники безопасности

L90

62A

Удельный вес паров хладагентов большеудельного веса воздуха и они осаждаются к земле.Поэтому существует опасность удушья и нужноследить, чтобы на расстоянии менее 5 м от местаработ не было ям , смотровых канав и т . п ., ииспользовать вытяжную вентиляцию.

При температуре выше 100˚C, например от какой-либо г о р я ч е й д е т а л и, жидкий хлада г е н тразлагается и выделяется газ с сильнымраздражающим действием.

Допускается установка автомобиля в сушильнуюкамеру после окраски или выполнения работвблизи системы кондиционирования воздуха приусловии, что температура в ней не превышает 80˚C.

Обязательно соблюдайте т р а с с у прокладкитрубопроводов.

Обеспечьте надежное крепление трубопроводовхолодильного контура так , чтобы исключить ихсоприкосновение с металлическими деталями вмоторном отсеке.


При работе с хладагентом обязательно пользуйтесь:

• перчатками,

• защитными о чками (желательно с боковымищитками).

- При попадании хладагента в глаза следуетобильно и непрерывно промывать их чистойводой в течение 15 минут.

- Желательно иметь п од р укой ванночку дляпромывки глаз.

- В случае попадания хладагента в г л азанемедленно обратитесь к врачу.Проинформируйте врача, что обморожениевызвано хладагентом R134A.

- При попадании хладагента на другие частител а (несмотря на п р и н я т ы е мерыбезопасности) следует обильно и непрерывнообмывать пораженное место чистой водой втечение 15 минут.


- Все работы с жидким хладагентом д олжныпроводиться в х о р о ш о проветриваемомпомещении.

- Запрещается хранить х л а д а ге н т в яме,смотровой канаве, г ерметически закрытомпомещении и т. д.

- Хладагенты не имеют цвета и запаха.


Запрещается выполнять сварку или пайку:

- на отдельных элементах собранной системы,

- на автомобиле с вероятностью сильногонагрева элементов с и с темыкондиционирования воздуха.


- Ремонт неисправных элементов системыкондиционирования воздуха категорическизапрещен.

- Обязательно заменяйте все неисправныедетали.


Категорически запрещается курить вблизи отхолодильного контура.

62A-9

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАПоиск утечек

L90

62AДИАГНОСТИКА:

Существует несколько типов течеискателей:

- электронные детекторы,

- детекторы с индикатором.

I -ЭЛЕКТРОННЫЕ ДЕТЕКТОРЫ

Этот прибор измеряет изменение содержанияхладагента в воздухе: издает звуковой сигнал взависимости от этого изменения.

Перед проверкой обязательно инициируйтеприбор.

Для этого:

- установите прибор неподвижно,

- откалибруйте п р и б о р в ка ком-либо ме с т емоторного отсека.

Это калибровочное значение будет служитьзатем эталоном п р и определении у р о в н язагазованности .

Прибор очень чувствителен: при проведениипроверки перемещайте прибор только вдольхолодильного контура и как можно ближе к егодеталям, чтобы избежать влияния постороннихгазов.

Этот прибор обнаруживает только относительнобольшие утечки.

Узел Зона обнаружения Деталь, подлежащаязамене п ослепроверки

Деталь, подлежащаязамене после заправкии повторной проверки

Конденсор На входе и выходе Трубопровод Конденсор

Испаритель Соединительныйфланец

Трубопровод Соединительныйфланец и /илииспаритель

Компрессор На входе и выходе Трубопровод Компрессор

Ресивер-осушитель На входе и выходе Трубопровод Ресивер-осушитель


Прежде, чем и с п ользовать детектор синдикатором, н ачните поиск т ечи с помощьюэлектронного детектора.

ВНИМАНИЕ!

Перед выполнением любых работ изучитеинструкцию по эксплуатации прибора.

ВНИМАНИЕ!

Следите за тем, чтобы датчик на конце штокабыл абсолютно чист и работоспособен.

62A-10


L90

62AII - ДЕТЕКТОРЫ С ИНДИКАТОРОМ

Выявление утечек с помощью индикаторасостоит во введении в хладагент специальногоконтрастного вещества и в определении местутечек с помощью ультрафиолетовой лампы.


Обязательно соблюдайте меры безопасностипри работе с холодильным контуром ГлаваСистема к ондиционирования воздуха,Правила техники безопасности, страница62A-8.

ВНИМАНИЕ!

Обязательно соблюдайте описаннуюпроцедуру.


Данный способ должен использоваться к акпоследнее средство п р и поиске « такназываемых «необнаруживаемых утечек» ».

62A-11


L90

62A

Для п о и с к а м е с т утечек используетсяконтрастное вещество, поставляемое в капсулахдля одноразового использования:1 следы утечекобнаруживаются при помощи ультрафиолетовойлампы 2.

Контрастное вещество остается в холодильномконтуре кондиционера.

Состояние холодильного контура можнопроверить п р и помощи ультрафиолетовойлампы , не вводя новой дозы контрастноговещества.

При отсутствии указаний на использование контрастного вещества в прошлом (этикетка и т. п.):

- положите ветошь,

- стравите немного хладагента на двух клапанах,

- осветите внутренности клапанов,

- п р о в е р ь т е присутствие х а р а к т е р н ы хфлюоресцирующих следов.

Введите дозу контрастного вещества в случаеотсутствия характерных флюоресцирующихследов и предупреждающей этикетки (обиспользовании контрастного вещества впрошлом).

Наклейте сигнальную этикетку.

Запишите дату введения контрастного вещества.

1 - Введение контрастного вещества в контур

Установите с и с т е м у в в о д а контрастноговещества на клапан низкого давления, соблюдаянаправление движения вещества с помощьюштуцера 3 , предназначенного для систем содним клапаном.

Введите контрастное вещество в контур.

Включите кондиционер и дайте ему поработатьоколо 15 минут.

105944

ВНИМАНИЕ!

При наличии характерных флуоресцирующихследов запрещается вводить к онтрастноевещество в холодильный контур.

2

1

105944

3

62A-12


L90

62A2 - Процедура выявления утечек

Произведите предварительную проверку (принеработающем двигателе), проведя л у ч о мультрафиолетовой л ампы п о холодильномуконтуру.

Если утечки не выявлены:

- тщательно очистите наружные поверхностидеталей холодильного контура,

- произведите поиск утечек при работающемкондиционере (е сли утечек обнаружить неудалось, проверьте состояние испарителя).


В труднодоступных местах и с п ользуйтеориентируемое зеркало.

ВНИМАНИЕ!

После в ведения к онтрастного в ещества вхолодильный контур, обязательно укажите наэтикетке (п р и л а гаемой к капсуле сконтрастным в ещество м ) дату в ведениявещества . Этикетку следует наклеить навидном месте вблизи заправочных клапановхолодильного к онтура (на опорной чашкеамортизаторной стойки).

62A-13

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАКонденсор

L90

62A

СНЯТИЕУстановите автомобиль на двухстоечныйподъемник.

С помощью заправочной станции слейтехладагент из холодильного контуразаправочнаястанция.

Снимите передний бампер (см. Руководство поремонту 389 Кузов, Наружные защитныеэлементы, Передний бампер).

Снимите:

-детали крепления 1,

- воздухоотражатель.2

Отверните болты 3 крепления на ресивере-осушителе.

Снимите:

- болт 4 крепления штуцера трубопровода,

- болт 5 крепления конденсора.

Отсоедините трубопровод.




штуцерытрубопроводовтребуемым моментом

(8 даН·м)

108104

11

2

108105

108106

3

4

5

62A-14

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАКонденсор

L90

62A

Выверните болт 6 крепления штуцератрубопровода.

Отсоедините трубопроводы.

Снимите:

-болт 7 крепления конденсора,

- конденсор.


Проверьте надежность крепления конденсора.

Замените уплотнительные прокладки.

Для облегчения установки смажьте прокладкимаслом, предписанным заводом-изготовителем.

Затяните штуцеры трубопроводов требуемыммоментом ((8 даН·м)).

Заправьте хладагентом холодильный контур спомощью заправочной станции.заправочнаястанция

108107


После замены конденсора залейте в новыйконденсор масло в объеме, равном слитому, идобавьте 30 мл указанного масла.

6

7

ВНИМАНИЕ!

Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимоепрограммирование (см. главу 80A, Снятие иустановка аккумуляторной батареи).


- Проверьте работу кондиционера при работеэлектровентилято р а на максимальнойскорости.

- Проверьте отсутствие утечек.

62A-15

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАРесивер-осушитель

L90

62A




Снимите:

-детали крепления 1,

- воздухоотражатель.2

Отверните болты 3 крепления штуцеровтрубопроводов.


Снимите:

- болты 4 крепления на ресивере-осушителе,

- ресивер-осушитель.




Затяните штуцеры трубопроводов требуемыммоментом ((8 даН·м)).




штуцерытрубопроводовтребуемым моментом

(8 даН·м)

108104

11

2

108106

108105

После замены ресивера-осушителя добавьте15 мл у казанного ма с л а с в е рх объемасобранного масла.

3

4

62A-16

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАРесивер-осушитель

L90

62AЗаправьте хладагентом холодильный контур спомощью заправочной станции.заправочнаястанцияПрисоедините п р о в о д а к клеммамаккумуляторной батареи , начиная с плюсовойклеммы.

ВНИМАНИЕ!выполните необходимое программирование(см. г лаву 80A, Снятие и установкааккумуляторной батареи).


-Проверьте работу кондиционера при работеэлектровентилято р а на максимальнойскорости.

-Проверьте отсутствие утечек.

62A-17

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАКомпрессор

L90

62A



Снимите ремень привода вспомогательногооборудования (см. 11A, Передняя и верхняяч а с т и двигателя, Р е м е н ь п р и в о д авспомогательного оборудования).

Отверните б о л т ы крепления 1 штуцеровтрубопроводов.


Вставьте пробки в отверстия трубопроводов.

Разъедините разъем компрессора.

Снимите:

- болт крепления 2,

- болты 3 крепления компрессора,

- компрессор.



Для облегчения установки смажьте прокладкимаслом, указанным изготовителем для системыкондиционирования воздуха.


- болты крепления штуцеров трубопроводов((8 даН·м)),

- болты крепления компрессора ((25 Нбм)).





болты крепленияштуцеровтрубопроводов

(8 даН·м)

болты креплениякомпрессора

(25 Н·м)

108107

1

108108


После з амены компрессо р а масло недоливайте.

2

33

62A-18

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАКомпрессор

L90

62AПрисоедините п р о в о д а к клеммамаккумуляторной батареи , начиная с плюсовойклеммы.

ВНИМАНИЕ!



-Проверьте работоспособность с и с темыкондиционирования воздуха при работеэлектровентилято р а на максимальнойскорости.


62A-19

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАИспаритель

L90

62A

СНЯТИЕ



Снимите воздухораспределительный блок (см.6 1 A , С и с т е м а отопления,Воздухораспределительный блок).

Снимите:

- рычаг привода заслонки смешения воздушныхпотоков 1,

-болты крепления 2 впускногораспределительного коллектора,

- скобы 3 с каждой сторонывоздухораспределительного блока.

Частично отделите у п л о т н и т е л ь изпеноматериала 4.

Снимите съемную перегородку 5.

Снимите:

- редуктор 6,

- испаритель7.





редуктора (8 Н·м)

болты креплениятрубопроводов

(8 даН·м)

108095

222

1

3

108096

108097

4

5

6

7

62A-20

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАИспаритель

L90

62AЗамените уплотнительные прокладки.



-болты крепления редуктора ((8 Н·м)),

-болты крепления трубопроводов ((8 даН·м)).




После замены испарителя залейте в новыйиспаритель масло в объеме, равном слитому,и добавьте 30 мл указанного масла.

ВНИМАНИЕ!



-Проверьте работу кондиционера при работеэлектровентилято р а на максимальнойскорости.


62A-21

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод от компрессора к конденсору

L90

62A

СНЯТИЕС помощью заправочной станции слейтехладагент из холодильного контуразаправочнаястанция.

Отсоедините колодку проводов от датчикадавления 1.

Снимите:

-болт крепления 2 штуцера трубопровода наконденсоре,

-болт крепления 3 штуцера трубопровода накомпрессоре,

-держатель трубопроводов на компрессоре.


Закройте пробками отверстия конденсора икомпрессора.

Снимите:

- трубопровод, соединяющий компрессор сконденсором 4,

- датчик давления.





- болты крепления штуцеров трубопроводов((8 даН·м)),

- датчик давления ((9 Н·м)).





(8 даН·м)

датчик давления (9 Н·м)

108107

1

23

108549


При замене трубопровода добавьте 10 млуказанного масла сверх объема собранногомасла.

4

62A-22

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод от компрессора к конденсору

L90

62AЗаправьте хладагентом холодильный контур спомощью заправочной станции.заправочнаястанция




62A-23

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод от ресивера-осушителя к редуктору

L90

62A




Снимите:

-болты крепления 1 держателей трубопроводовна кузове,

-держатели трубопроводов на кузове.

Отверните болт крепления 2 штуцератрубопровода.


Закройте пробкой отверстие редуктора.

Отверните болт крепления 3 штуцератрубопровода.


Закройте пробкой отверстие ресивера-осушителя.

Снимите воздухозаборный патрубок

Отсоедините :

- бачок гидроусилителя рулевого управления,

- трос привода корректора фары.





(8 даН·м)

108109

1

108112

108106

2

3

62A-24

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод от ресивера-осушителя к редуктору

L90

62A

Снимите трубопровод, соединяющий ресивер-осушитель с редуктором 4.




З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления штуцеров трубопроводов ((8даН·м)).


108549



4


- Проверьте р а б отоспособность с и с темыкондиционирования воздуха п р и работеэлектровентилято р а на максимальнойскорости.


62A-25

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод между компрессором и промежуточным трубопроводом

L90

62A


Отверните б о л т крепления 1 штуцератрубопровода.


Закройте пробкой отверстие компрессора.

Снимите:

- болт крепления2 держателя трубопроводов накузове,

- держатель трубопроводов на кузове.

Установите приспособление (Mot. 1410) в месте3.



Mot. 1410 Комплект дляотсоединенияштуцеровтрубопроводовсистемы охлаждения




болт крепленияштуцера трубопровода

(8 даН·м)

108107

1

108109

2 3

62A-26

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод между компрессором и промежуточным трубопроводом

L90

62A

С н и м и т е т р у б о п р о в о д , соединяющийтрубопровод компрессора с промежуточнымтрубопроводом 4.




Затяните требуемым моментом болт крепленияштуцера трубопровода ((8 даН·м)).


108549



4




62A-27

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод между редуктором и промежуточным трубопроводом

L90

62A


Отверните б о л т крепления 1 штуцератрубопровода.


Закройте пробкой отверстие редуктора.

Снимите:

- болт крепления2 держателя трубопроводовнакузове,

- держатель трубопроводов на кузове.

Установите приспособление (Mot. 1410) в месте3.



Mot. 1410 Комплект дляотсоединенияштуцеровтрубопроводовсистемы охлаждения




болт крепленияштуцера трубопровода

(8 даН·м)

108112

1

108109

2

3

62A-28

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАТрубопровод между редуктором и промежуточным трубопроводом

L90

62A

С н и м и т е т р у б о п р о в о д , соединяющийтрубопровод редуктора с промежуточнымтрубопроводом 4.




Затяните требуемым моментом болт крепленияштуцера трубопровода ((8 даН·м)).


108549



4




62A-29

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАДатчик давления

L90

62A

СНЯТИЕ

Отсоедините колодку проводов от датчикадавления 1.

Снимите датчик давления 1.

Датчик давления хладагента, установленный на выходе конденсора, обеспечивает защиту холодильного контура:

- выключение компрессора по низкому давлению:2 бар,

- выключение компрессора п о высокомудавлению: 27 бар.

Датчик передает ЭБУ системы впрыска значениедавления хладагента в холодильном контуре.

ЭБУ с и с т е м ы в п р ы с к а управляетэлектровентилятором с и с т е мы охлаждениядвигателя в зависимости от величины высокогодавления в холодильном контуре и от скоростидвижения автомобиля.


Затяните требуемым м о м е н т о м д а т ч и кдавления ((9 Нбм)).


датчик давления (9 Н·м)

108107


При снятии датчика сливать хладагент нетребуется, т . к . х олодильный к онтуравтоматически изолируется о т о к ружающейсреды запорным клапаном.

1

82822


- Проверьте работу кондиционера при работеэлектровентилято р а на максимальнойскорости.


62A-30

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАРедуктор

L90

62A

СНЯТИЕСлейте хладагент из холодильного контура спомощью зарядной с т а нции заправочнаястанция.

Отверните шумоизоляционный материал нащите передка в моторном отсеке.

Отверните б о л т ы крепления 1 штуцеровтрубопроводов.


Вставьте пробки в отверстия трубопроводов.

Снимите:

- болты крепления 2 редуктора,

- редуктор.


Для равномерной по с ад к и р е д у к т о р а натрубопроводы затягивайте оба бол т а егокрепления постепенно и поочередно.




- болты крепления редуктора ((6 Н·м)),

- болты крепления штуцеров трубопроводов((8 даН·м)).




болты крепленияредуктора

(6 Н·м)


(8 даН·м)

108112

1

108111


После замены редуктора залейте в системумасло в объеме, равном слитому, и добавьте10 мл указанного масла.

2

62A-31

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАРедуктор

L90

62AЗаправьте хладагентом холодильный контур спомощью заправочной станции.заправочнаястанция




62C-1

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМПанель управления Принцип действия

L90

62C

Климатическая установка с ручным управлением состоит из следующих элементов:

- панель управления,

- ЭБУ системы впрыска,

- компрессор.

Установка работает в нерегулируемом режиме, тоесть количество вырабатываемого холодапостоянно с момента включения компрессора.

Принцип действия состоит в следующем:

- При нажатии на выключатель АС 1 на панелиуправления создается состояние 0 (запрос навыключение компрессора) и л и 1 (запрос навключение компрессора).

- Данное состояние передается по проводной связина ЭБУ системы впрыска, который разрешает илине р а з р еш а е т включение компрессоракондиционера.

- При этом ЭБУ системы впрыска реализует следующие алгоритмы управления:

По частоте вращения коленчатого вала двигателя:если о н а слишком низка, ЭБУ не разрешаетвключение компрессора.

По нагрузке двигателя: если она слишком высока(например, п р и резком нажатии на педальакселератора, при движении на крутом подъеме,или если автомобиль загружен), ЭБУ неразрешает включение компрессора.

Давление хладагента в компрессоре: если вкомпрессоре есть избыточное давление, ЭБУпереходит в режим безопасности и Э Б У неразрешает включение компрессора.

Если ЭБУ разрешает включение компрессора, онпередает состояние 1 на силовой каскад, которыйподает питание на муфту включения компрессоракондиционера.

108643

1

62C-2

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМПанель управления

L90

62CСНЯТИЕ


Отсоедините с р еднюю облицовку в нижнейчасти.



Снимите:




107797

107798

107799

1

62C-3

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМПанель управления

L90

62C

Снимите:

-фиксаторы оболочек тросов 4 и 5, разведялапки 2.

- тросы привода 4 и 5 с панели управления вточке 3.

- оболочку троса 6, разведя лапки 2.

- трос привода 6 с панели управления в точке 3.

Наклоните панель управления.

Снимите панель управления.



108114

108115

4

5

2

3

6

3

2


- Установите трос привод а 4 в последнююочередь.

- Для троса управления 4, установите сначалафиксатор его оболочки, а затем сам трос.

ВНИМАНИЕ!

- Проверьте, ч тобы т р о с ы приводаперемещались на всю длину их хода,

- Выполните необходимое программирование(см. 80A, Аккумуляторная батарея, Снятие иустановка аккумуляторной батареи).

62C-4

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМПанель управления: Подключение

L90

62C

109613

A4

A7

B1

4

Контакт панели управления Назначение Контакт д а т ч и к а илиисполнительного механизма

A4 Информация о работеэлектровентилятора на скорости0 (только на двигателе K9)


А5 Запрос на включениекондиционера


A6 "Масса" -

A7 Габаритный огонь -

B1 "+" потребителей электроэнергии ЦЭКБС

B2 Вкл ю ч е н и е 1-й скоростивентилятора

Контакт 3 разъема А блокарезисторов







B6 "+" вентилятора отопителя Контакт 1 блокаэлектровентилятора

62C-5

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМНаименование элементов

L90

62C

1 Фильтр системы вентиляции салона


3 Воздухораспределительный блок

109539

1

2

3

62C-6

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМНаименование элементов

L90

62C

4 Радиатор отопителя

5 Хомуты радиатора отопителя

6 Трубопроводы радиатора отопителя

7 Панель управления

8 Трос привода заслонки рециркуляции воздуха

9 Трос привода заслонки распределениявоздушных потоков

10 Трос привода заслонки смешения воздушныхпотоков

11 Редуктор

12Испаритель

109538

6

5 4

87

9

10

108097

11

12

Отопление вентиляция 6...

Documents