学校へ行こう ! 大作戦 ~無駄電力も co 2 も cut しちゃえー ! ~
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学校へ行こう ! 大作戦 ~無駄電力も CO 2 も CUT しちゃえー ! ~. 2011 年度 都市計画実習 サスティナビリティ班. 班長 :小貫 哲志 副班長 :富永 透見 DB :伊東真理 印刷 :宮澤麻里 議事録 :吉田 崇 紘 資料 :土居千紘. 担当教員:谷口守 TA :宮木祐任. 背景. 東日本大震災. 原発の発電力. 福島第一原子力発電所 http://winxwincollabo.livedoor.biz/archives/51218770.html. 計画停電・ Black out の 危機. どんな - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
学校へ行こう ! 大作戦~無駄電力も CO2 も CUT しちゃ
えー ! ~• 2011 年度 都市計画実習
• サスティナビリティ班班長 :小貫哲志副班長 :富永透見DB :伊東真理印刷 :宮澤麻里議事録 :吉田崇紘資料 :土居千紘
担当教員:谷口守 TA :宮木祐任
背景
原発の発電力
計画停電・ Black out の危機
節電… ?
東日本大震災
福島第一原子力発電所http://winxwincollabo.livedoor.biz/archives/51218770.html
どんな対策がある?
背景 - 集まった方が節電できる -
「家を空ける」ことで、電力を大幅にカットできる。
4 人で 1 世帯より、 4 人で 4 世帯のほうが消費電力量は倍以上に大きい。
日中は家を空け、近くの公共施設などに集まるほうがいい。
< 週刊東洋経済 4/30-5/7 【合併号】 p56,57 より >
一カ所に集まる < 電力消費量 < 一人で家にいる
ということが分かっている。
背景 - なぜ節電?整理してみる -
でも… 節電の呼びかけ、必要性は以前よりあった。
環境負荷低減のため!!鳩山前首相の国連での宣言、京都議定書、チームマイナス
6% ...etc
震災後 電力不足への対応
震災前
問題提起
電力不足対策
移動時に環境負荷をかける。 例えば車で移動した場合。
車は環境負荷が一番高い項目のひとつ。
公共施設などに集まる
目的電力不足対策
環境負荷 増
集まる
電力不足
移動
① どのように集まれば良いのか② どこに集まれば良いのか③ どこに住まえば良いのか→ 理想モデル像
電力不足対策 +環境負荷低減!!
調査、提案 !*対象:筑波大学 第 3 エリアの学生*集まる場所 → 学校
目的達成までの流れ
③どこに住まえば良いのか
②どこに集まれば良いのか
①どのように集まれば良いのか
アンケ|ト作成・実施
理想モデル像の提案
現状モデル像の作成
スケ|ル把握
自分の電力消費量と
CO2
量?
予備調査 本調査 提案
調査 A
「家」にいた場合生活で消費してい
る電力量、 CO2 量
調査 B
「学校」にいた場合
生活で消費している
電力量、 CO2 量調査 C
移動にかかるCO2 量
調査 A
冷蔵庫 24 時間 テレビ 70 分 モデム 24 時間 洗濯機 45 分 ルーター 24 時間 台所換気扇 30 分
リビング照明 8 時間 風呂電球 20 分
パソコン 5 時間 トイレ電球 10 分
卓上証明 5 時間 トイレ換気扇 10 分 風呂換気扇 3 時間 ドライヤー 2 分 台所照明 2 時間 ケトル 1 分
<班員 1 人の、ある 1 日の電力内訳>
調査 A
「家」にいた場合生活で消費してい
る電力量、 CO2 量
1223.6kW 1226.9kW
CO2 量は 1.85kg消費電力量3 . 3kW
調査 A 学生 1 日の消費電力量、 CO2 量は・・・
調査 A
「家」にいた場合生活で消費してい
る電力量、 CO2 量
調査 B 図書館での電力、 CO2 量
CO2 量1.39kg
消費電力量2.48kW
平均電力量 5183kW平均入館者数 2087人 一人当たり
調査 B
「学校」にいた場合
生活で消費している
電力量、 CO2 量
調査 C彼が家から学校に来るまでに排出する CO2 量は・・・
542.8g
3.3km
大学家
燃費 14km/ℓ春日 3丁
目
往復だとCO2 量
1089.6g
調査 C
移動にかかるCO2 量
アンケート(抜粋)Ⅰ 、フェイスシート(回答者自身のことを聞く)e.g.) 性別、所属、学年、居住形態、電気代Ⅱ 、本調査①(電力使用状況を聞く)e.g.) エアコン、パソコン、洗濯機、テレビの使用時間 本調査②(生活全般のことを聞く)e.g.) 自炊回数、炊飯器の使用頻度、レジ袋、風呂、休日の 過ごし方 本調査③(学校施設の利用状況について聞く)e.g.) 図書館の滞在時間、端末の利用時間 本調査④(交通行動について聞く)e.g.)通学手段、自動車等の利用頻度Ⅲ 、意識調査(回答者の意識を聞く)e.g.)地球環境問題の意識
今後の流れ
② アンケートを行い、それを元に現状モデル像を作成する。
③ 先ほどの予備調査では一日中、学校にいることを仮定していた。 → 一日中という仮定、現実的でない。⇒最も効率的に、電力消費と CO2 排出量を抑制できる時間帯を 設定できないか? → ピーク時に限定しての調査
① 平日・休日等の条件に見合った予備調査を行い、スケールを 把握する。
参考文献・ Web• 週刊東洋経済 2011年 4/30-5/7 合併号 「最悪の夏
を乗り切る 電力欠乏 全対策」• 施設部 筑波大学電力使用データ( 2010年 5月 31 日~ 7月 4 日)
• ガス器具購入ガイド http://www.gastablenet.ojaru.jp/gassyouhi.htm
• Gigazine http://gigazine.net/news/20090609_job_sleep_time/• 生活知恵袋 http://www.seikatu-cb.com/kiwami/siyou03.html• 地球温暖化防止ポータルサイト http://
www.ondankaboushi.jp/boushi/ecoact4.html• EICネット http://
www.eic.or.jp/library/ecolife/energydir/energy11.html
参考文献・ Web• テレビの電力消費量• http://www.seikatu-cb.com/kiwami/siyou01.html• 消費電力が高い 10 の家電製品 http://
blog.livedoor.jp/tenmethods/archives/51514344.html• “いま”のクルマにレスポンス! http://response.jp/
article/2009/10/18/131014.html• 国土交通省 自動車交通 http://
www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000009.html• 平成 16年度版 環境白書 http://
www.env.go.jp/policy/hakusyo/hakusyo.php3?kid=219• 輸送機関別輸送量あたり二酸化炭素排出原単位 http://
www.env.go.jp/council/06earth/y060-35/mat01_2-2.pdf
参考文献・ Web• 電気の情報広場 http://
www.fepc.or.jp/library/publication/pamphlet/nuclear/zumenshu/index.html
• エコナビ http://econavi.eic.or.jp/lib/ecolife/energy_column_2
ご静聴ありがとうございました!
補足※なぜ、対象を筑波大生、第 3 エリア生に絞ったのか?
- 筑波大生は一人暮らしが多い → 1 人1世帯構造が多く、電力消費量、 CO2 排出量が 複数1世帯暮らしよりも多い → 通学距離が短いため、学校への移動時にかかる 環境負荷が小さい-体育専門学群の学生等の影響を受けなくし、調査を容易に するため