т ж ]

С И Л У Э Т ЫАНГЛИЙСКИХ И АМЕРИКАНСКИХ

САМОЛЕТОВ

Падание второе

ВОЕНИЗДАТ НКО СССР ХОСКВ1 — 1М2

; м ----------------

КОНТРОЛЬНЫ Й листок СРОКОВ ВОЗВРАТА

КНИГА Д О Л Ж Н А БЫТЬ ВОЗВРАЩ ЕНА НЕ П ОЗЖ Е

УКАЗАН Н ОГО ЗДЕСЬ СРОКА Колич. пред. выдач. ________________

ЖН1 ‘

3 ТМОО Т. 3.600.000 3 . 3 1 0 4 -8 8

/ h4 '\ $ LС И Л У Э Т Ы

АНГЛИЙСКИХ И АМЕРИНАНСНИХСАМОЛЕТОВ

Игдание второе

Одобрено Управлением В В С Красной Армии

1йЙ ! И Л Я l i t )ж е н и I

> ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР

МОСКВА -1 9 4 2

Альбом составил подполковник М. В. ЗАХАРОВ

Рисунни выполнены М. А. ВЛАДИМИРОВЫМ

СОДЕРЖАНИЕ

ИстребителиТом агаук .............................................................................................. 4Киттихаук .......................................................................................... еХаррикейн I I ...................................................................................... 8Аэрокобра I .......................................................................................... ЮМустанг................................................................................................. 12

БомбардировщикиВ-25В В-25С.......................................................................................... 14Бостон I I I ............................................................................................. 16

РазведчикиКертисс 0 - 5 2 ...................................................................................... 1S

Томагаук

Характерные отличия самолета

Одпсмоторпый свободно несущий моноплан с низким расположе­нием крыла.

Размеры: разм ах— 11,37

длина — 9,6 .к.

Обрати внимание на переднюю часть фюзеляжа — сверху выступ, снизу утолщение (радиатор); крылья с закругленными концами с плав­ным изгибом задней кромки у фюзеляжа; горизонтальное хвостовое one- репие высокорасположенное.

Обилий вид самолет а в полете

ИСТРЕБИТЕЛЬ

4

6

ИС ТРЕБИТЕЛЬ

Киттихаук

Характерные отличия самолета

Одномоторный свободно несущий моноплан с низки м расположе­нием крыла.

Размеры: размах — 11,37 м ,• длина — 9,6 м.

Обрати внимание: по впешпему виду иохож на самолет Томагаук и отличается от него лишь формой радиатора (внизу в передней части фюзеляжа), который по размерам больше н резче выделяется, особенно при наблюдении сбоку.

6

7

ИСТРЕБИТЕЛЬ

Харрикейн II

Характерные отличия самолета

Одномоторный свободно несущий моноплан с нпзкпм расположе­нием крыла.

Размеры: размах— 12,19 м , длина — 9,82 м

Обрати внимание на горбатую форму фюзеляжа и острый нос, под фюзеляжем у задней кромки крыла выступает радиатор; крылья трапе­циевидные с закругленными концами и с плавным изгибом задней кром­ки у фюзеляжа; горизонтальное хвостовое оперение высокорасположенное.

8

И СТРЕБИТЕЛ Ь

Аэрокобра I

Характерные отличия самолета

Одномоторный свободно несущий моноплан с нпзким расположе­нием крыла.

Размеры: размах— 10,36 ж, длина — 9,2 л.

Обрати внимание на характерный выступ на верхней части фюзеляжа (застекленная кабина пилота) и на сравнительно короткую заднюю часть фюзеляжа (от задней кромки крыла до хвостового оперения); гори­зонтальное хвостовое оперение высокорасположенпое.

10

ИС ТРЕБИ ТЕЛ Ь

Мустанг

Характерные отличия самолета

Одномоторный свободно несущий моноплан с низким расположе­нием крыла.

Размеры: размах— 11,23 л, длина — 9,81 м .

Обрати внимание на характерную трапециевидную форму крыла с ту­пыми концами, выступ в задней нижней части фюзеляжа (радиатор), особенно при наблюдении сбоку; горизонтальное хвостовое оперение прямоугольной формы с тупымп концами высокорасположенное. Самолет по форме крыльеЕ похож на немецкий самолет-истребитель Ме-ЮЭ и отличается от него большими размерами хвостового оперения.

12

СРЕДНИЙ БО М БАРД И РО ВЩ И К

• Характерные отличиясамолета

Двухмоторный свободно несущпй моноплан со средним расположе­нием крыла.

Размеры: размах — 20,57 м , длина — 15,67 м.

Обрати внимание на две моторные гондолы с тупыми носами, рас­положенные под крылом н выступающие позади задней кромки крыла; носовая часть фюзеляжа застеклена н далеко выступает за моторные гондолы; крыло имеет некоторый изгиб и напоминает крыло чайки; двухкплевое хвостовое оперение с характерными вырезами у конца фю­зеляжа п у килей.

14

Характерные отлгшия самолета

(

4

Двухмоторный свободно несущий моноплан с верхним расположе­нием крыла.

Размеры: размах— 18,7 л, длина — 14,4 м .

Обрати внимание на треугольную форму крыла с прямой передней кромкой; горизонтальное хвостовое оперение эллиптической формы рас­положено под углом кверху (V-образно); длинный нос фюзеляжа далеко выступает за моторные гондолы; высокое расположение крыла н вы­сокий кнль.

16

РАЗВЕД Ч И К

Кертпсс 0-52

Характерные отличия самолета

Одномоторный моноплан-парасоль, подносный.Размеры: размах— 12,44 м,

длина — 8,0 м.Обрати внимание на высокое расположение крыла с подкосами, пря­

моугольную форму крыла с закругленными концами, на тупой нос и горбатую форму верхней части фюзеляжа; заднее колесо (костыль) не убирается.

П од н аблю ден ием р е д а к т о р а п одп ол ковн и ка If. В. З ахарова

ГЯ4934. П одп и сан о к п еч а ти 15.7.43 Объем 5/8 п. л. У четн .-авт. л. 1,5

Заказ Л* 488.О тпечатан о в 1-й тппограф пп

У правления В оен п вдата НКО СССР

Цена 15 коп.