ВТОРРАЯ ЖИЗННЬ «НОВООГО...

4
ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА № 32 (8840) * Пятница, 18 августа 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ! Следующий номер «Дунайца» выйдет 1 сентября с.г. Соответствующее решение было принято на заседа- нии правительства, пишет Интерфакс-Украина. Так, 23 августа запланировано празднование Дня Государственного флага, в ходе которого будет прове- дено синхронное поднятие государственного флага во всех областных и районных центрах, воинских частях и посольствах страны. Кроме того, 24 августа состоится торжественное возложение цветов к памятникам и местам погребения выдающихся деятелей украинской государственности, борцов за независимость Украины, погибших участни- ков Революции Достоинства, участников антитеррори- стической операции. Религиозным общинам рекомендовали 24 августа провести молебны за Украину. Напомним, в мае Президент Украины Петр Порошен- ко подписал указ о проведении военного парада по случаю Дня Независимости Украины 24 августа. Министр обороны Украины Степан Полторак пообе- щал, что военный парад будет проведен иначе, чем па- рады предыдущих лет. В частности, будут продемонст- рированы новые традиции, а также примут участие во- еннослужащие из дружественных стран. 23 августа: в малом зале заседаний ЧАО «УДП» в 12.00 состоится торжественное вручение наград работникам пароходства по случаю Дня Независимости Украины; официальная церемония торжественно- го поднятия Государственного флага Украи- ны на площади Победы; 24 августа на площади возле ДК Т.Г. Шев- ченко состоится митинг и возложение цве- тов к памятнику Т.Г. Шевченко. 26 августа к 73-летию освобождения Из- маила от нацистских оккупантов на площади Победы пройдет церемония возложения цве- тов к памятнику воинам-освободителям. Т ЕПЛОХОД построен по заказу СДП в Гала- це в 1963 году. Будучи го- ловным судном серии, су- хогруз был укомплектован опытным экипажем, а воз- главил его один из лучших капитанов пароходства Георгий Антонович Пет- рушевский. Уже спустя четыре года после постройки экипаж рапортовал о том, что вер- нул государству средства, вложенные в постройку судна, и с конца 1967 года «Новый Донбасс» рабо- тал, принося чистую при- быль. В том же году состо- ялось значимое для эки- пажа событие: 16 июля «Новый Донбасс» впервые пересек экватор в Индий- ском океане, следуя из Порт-Саида в Европу вок- руг Африки. Позже экипаж сухогруза возглавляли известные капитаны Юрий Михай- лович Денисов, Генрих Анатольевич Хряпин, Виктор Кузьмич Уле- скин. За время работы членами экипажа судна внесены и внедрены сотни рацпредложений, экипаж занимал призовые места в производственных сорев- нованиях, лучшие работ- ники награждены медаля- ми и орденами за отлич- ный труд. С мая 1987 года судно исключено из состава флота СДП. Наверное, ма- ло кто из членов первого экипажа, принимавшего судно после постройки, мог предположить, что че- рез четверть века эксплу- атации оно сменит свою «профессию» и будет вы- полнять иную функцию. Вот уже тридцать лет, как «Новый Донбасс» исполь- зуется в качестве судна- тренажера для плавсоста- ва. Переоборудование суд- на заняло три года. К 1991 году в полном объеме бы- ли готовы и работали два тренажера: борьба с во- дой и спасение на воде. Продолжалась интенсив- ная подготовка третьего тренажера по борьбе с ог- нем. Главное, на что сразу было нацелено внимание экипажа учебно-трениро- вочного судна, – создать условия, в большей степе- ни соответствующие воз- можной непредсказуемой ситуации. УТС «Новый Донбасс» – одно из наиболее эффек- тивных направлений Учеб- ного центра ЧАО «УДП» в подготовке кадров плав- состава для нужд паро- ходства и других судоход- ных компаний. Здесь от- рабатываются все необхо- димые действия в экстре- мальных и аварийных си- туациях на судне с исполь- зованием реального обо- рудования. Для слушате- лей курсов оборудованы специализированные учебные аудитории, где под руководством квали- фицированных препода- вателей они проходят тео- ретическую и дотрена- жерную подготовку. Полу- ченные знания и навыки затем отрабатываются на тренажерных комплексах «Пожар», «Борьба с во- дой», «Спасательные средства», «Скоростная шлюпка», «Маломерное судно». Капитан Василий Си- дорович Середа, кото- рый уже много лет возгла- вляет экипаж «Нового Донбасса», отмечает, что материально-техническая база учебно-тренировоч- ного судна является одной из лучших в Украине и на сегодняшний день отвеча- ет всем требованиям по подготовке специалистов по действиям в чрезвы- чайных ситуациях на мо- ре. Коллектив работает опытный, квалифициро- ванный, обладающий не- обходимой подготовкой и навыками. К каждому за- нятию инструкторы тща- тельно готовятся, чтобы провести его максималь- но близко к реальным си- туациям на море. За это время специали- сты УТС «Новый Донбасс» осуществили подготовку свыше 65 тысяч человек из 12 стран мира по про- грамме выживаемости, управлению спасательны- ми средствами и борьбе с пожарами на судах и про- должают обучение новых. Последние несколько лет на «Новом Донбассе» на постоянной основе по- вышают уровень профес- сиональной подготовки экипажи Измаильской ко- рабельно-катерной груп- пы и Килийского дивизио- на кораблей и катеров Одесского отряда мор- ской охраны. Командир Измаильского учебно- тренировочного отряда морской охраны капитан 2 ранга Илья Владимиро- вич Куценко отметил вы- сокий уровень подготовки специалистов: – Учитывая специфику нашего города, коллектив ЧАО «УДП» взаимодейст- вует не только со своими экономическими партне- рами, но и с погранични- ками. Между работниками пароходства и моряками- пограничниками за мно- гие годы сотрудничества традиционно сложились хорошие, дружеские от- ношения, совместно ре- шаются возникающие ра- бочие вопросы. Уже до- вольно долго существует плодотворное сотрудни- чество между нашими учебными заведениями, которое положительно влияет на уровень и каче- ство подготовки морских специалистов. От имени командования и всего личного состава Измаильского учебно- тренировочного отряда морской охраны желаю коллективу дунайцев и экипажу УТС «Новый Дон- басс» благополучия, бод- рости духа, успехов и, как принято у моряков, – семь футов под килем! За весомый вклад в про- фессиональную подготов- ку моряков-погранични- ков начальник Учебного центра УДП Н.С. Чернцов награжден Памятным зна- ком Южного регионально- го управления Госпогран- службы Украины. Нельзя не отметить еще один интересный факт из жизни «Нового Донбасса». В прошлом году теплоход выполнял и несвойствен- ные ему функции – стал площадкой для съемки ук- раинского сериала «Капи- танша». Предпочтения съемочной группы были отданы именно нашему судну, поскольку оно да- вало возможность прово- дить съемку в условиях настоящих судовых поме- щений, механизмов и при- боров. А экипаж с удо- вольствием оказывал всю возможную помощь. Вот так, взаимодействуя со всеми заинтересован- ными сторонами, УТС «Новый Донбасс» плодо- творно продолжает свою трудовую вахту. Татьяна КОТОВЕНКО. – Если оценивать август по пятибалльной системе, то это три с плюсом или четыре с минусом: надежды на бурный всплеск зернового рынка, который наблю- дался в июле, в текущем месяце поубавились, Сербия и Венгрия снизили объемы экспорта в связи с ценовы- ми параметрами зерна, продолжает зерновую актив- ность Болгария, но надо понимать, что это короткое плечо перевозок и совсем другие ставки фрахта. Относительно навигационной ситуации скажу так: горизонты воды для конца лета рабочие, на данный момент грузимся на осадку вверх 230 см, вниз 210 см, есть участки, требующие проводок, это и рукав Бала, и болгарские перекаты. По-прежнему есть проблемы с тягой – ее не хватает. Грузы в экспорте, в МИПе (между иностранными пор- тами) есть, хотя хотелось бы больше. Пытаемся по- степенно повышать фрахтовые ставки, в частности, по зерновым перевозкам в этом месяце ставки подняли, такое же предложение сделали нашим партнерам и на сентябрь, надеемся на хороший урожай кукурузы, что оживит перевозки в МИПе и положительно отразится на ставках фрахта. Прогнозируемая отгрузка на август около 230—240 тыс. тонн, то есть объемы довольно значительные, но и расходы, к сожалению, большие. Так что радоваться наличию свободных финансовых средств не прихо- дится, особенно имея в виду уже забытый некоторыми зимоотстой в начале года, отголоски которого до сих пор ощущаются. Не открою большого секрета, что итог первого полугодия – убыток около 13 млн. гри- вен. Для «злых языков» дам короткое пояснение ос- новных причин убытка: двухмесячный простой флота из-за ледовой в январе и феврале, когда расходы предприятие несет, а доходов не получает, также око- ло 17 млн. грн. дивидендов государству, оплаченных в июне и отраженных на расходах первого полугодия. Надеемся по итогам девяти месяцев выйти на не- большой, но все-таки плюс. С удовлетворением могу сказать, что мы довольно успешно закрываем кредит, полученный в «Укрэксим- банке», на рабочем уровне находится наша кредитор- ская задолженность по основным позициям – бункер, дисбурсменты, инвалюта экипажам. По пассажирскому флоту: начали подготовку тепло- хода «Волга» к навигации 2018 года, контракт подпи- сан на часть навигации, надеемся, что нам удастся его пролонгировать. Только приведя судно в эксплуатаци- онное состояние, можно надеяться на перспективу его работы как в навигацию 2018 года, так и далее. Сегодня ключевой вопрос – наличие рабочего фло- та. То количество тяги, которое мы имеем на данный момент, эксплуатационников не удовлетворяет. В пе- риод, когда можно зарабатывать, ускоряться в плане выхода на положительный результат, простои флота недопустимы. В связи с этим в минувший вторник на Базе технического обслуживания флота состоялось расширенное заседание с участием руководства па- роходства, нужно менять подходы к ремонту, быть бо- лее гибкими, увеличивать финансирование ремонт- ных работ и закупок СЗЧ, расширять географию ре- монтных баз, в этом плане время не ждет, нужны дей- ствия и результаты. Зоя КУЛИНСКАЯ. СЕГОДНЯ НА ДУНАЕ О текущей ситуации рассказывает заместитель председателя Правления ЧАО «УДП» Владимир Владимирович ЗАПОРОЖАН: ПРАЗДНИЧНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРАЗДНИЧНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ К 26-Й ГОДОВЩИНЕ НЕЗАВИСИМОСТИ УКРАИНЫ В ИЗМАИЛЕ В этом году исполнилось 30 лет, как теплоход «Новый Донбасс» стал учебно-тренировочной базой для подготовки плавсостава, а 23 августа наступает 54-я годовщина со дня поднятия государст- венного флага на судне. КАБМИН УТВЕРДИЛ КАБМИН УТВЕРДИЛ ПЛАН ПРАЗДНОВАНИЯ ПЛАН ПРАЗДНОВАНИЯ ДНЯ НЕЗАВИСИМОСТИ УКРАИНЫ Кабмин утвердил план празднования 26-й годовщины независимости Украины с военным парадом в Киеве В В Т Т О О Р Р А А Я Я Ж Ж И И З З Н Н Ь Ь « « Н Н О О В В О О Г Г О О Д Д О О Н Н Б Б А А С С С С А А » »

Upload: others

Post on 15-May-2020

20 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ВТОРРАЯ ЖИЗННЬ «НОВООГО ДОНББАССА»udp.one/assets/files/dunaets/2017/32.pdf · сокий уровень подготовки специалистов:

ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 32 (8840) * Пятница, 18 августа 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

УВАЖАЕМЫЕЧИТАТЕЛИ!Следующий

номер«Дунайца»

выйдет1 сентября с.г.

Соответствующее решение было принято на заседа-нии правительства, пишет Интерфакс-Украина.

Так, 23 августа запланировано празднование ДняГосударственного флага, в ходе которого будет прове-дено синхронное поднятие государственного флага вовсех областных и районных центрах, воинских частях ипосольствах страны.

Кроме того, 24 августа состоится торжественноевозложение цветов к памятникам и местам погребениявыдающихся деятелей украинской государственности,борцов за независимость Украины, погибших участни-ков Революции Достоинства, участников антитеррори-стической операции.

Религиозным общинам рекомендовали 24 августапровести молебны за Украину.

Напомним, в мае Президент Украины Петр Порошен-ко подписал указ о проведении военного парада послучаю Дня Независимости Украины 24 августа.

Министр обороны Украины Степан Полторак пообе-щал, что военный парад будет проведен иначе, чем па-рады предыдущих лет. В частности, будут продемонст-рированы новые традиции, а также примут участие во-еннослужащие из дружественных стран.

23 августа: • в малом зале заседаний ЧАО «УДП» в

12.00 состоится торжественное вручениенаград работникам пароходства по случаюДня Независимости Украины;

•официальная церемония торжественно-го поднятия Государственного флага Украи-ны на площади Победы;

24 августа на площади возле ДК Т.Г. Шев-ченко состоится митинг и возложение цве-тов к памятнику Т.Г. Шевченко.

26 августа к 73-летию освобождения Из-маила от нацистских оккупантов на площадиПобеды пройдет церемония возложения цве-тов к памятнику воинам-освободителям.

ТЕПЛОХОД построенпо заказу СДП в Гала-

це в 1963 году. Будучи го-ловным судном серии, су-хогруз был укомплектованопытным экипажем, а воз-главил его один из лучшихкапитанов пароходстваГеоргий Антонович Пет-рушевский.

Уже спустя четыре годапосле постройки экипажрапортовал о том, что вер-нул государству средства,вложенные в постройкусудна, и с конца 1967 года«Новый Донбасс» рабо-тал, принося чистую при-быль. В том же году состо-ялось значимое для эки-пажа событие: 16 июля«Новый Донбасс» впервыепересек экватор в Индий-ском океане, следуя изПорт-Саида в Европу вок-руг Африки.

Позже экипаж сухогрузавозглавляли известныекапитаны Юрий Михай-лович Денисов, ГенрихАнатольевич Хряпин,Виктор Кузьмич Уле-скин. За время работычленами экипажа суднавнесены и внедрены сотнирацпредложений, экипажзанимал призовые места впроизводственных сорев-нованиях, лучшие работ-

ники награждены медаля-ми и орденами за отлич-ный труд.

С мая 1987 года судноисключено из составафлота СДП. Наверное, ма-ло кто из членов первогоэкипажа, принимавшегосудно после постройки,мог предположить, что че-рез четверть века эксплу-атации оно сменит свою«профессию» и будет вы-полнять иную функцию.Вот уже тридцать лет, как«Новый Донбасс» исполь-зуется в качестве судна-тренажера для плавсоста-ва.

Переоборудование суд-на заняло три года. К 1991году в полном объеме бы-ли готовы и работали дватренажера: борьба с во-дой и спасение на воде.Продолжалась интенсив-ная подготовка третьеготренажера по борьбе с ог-нем. Главное, на что сразубыло нацелено вниманиеэкипажа учебно-трениро-вочного судна, – создатьусловия, в большей степе-ни соответствующие воз-можной непредсказуемойситуации.

УТС «Новый Донбасс» –одно из наиболее эффек-тивных направлений Учеб-ного центра ЧАО «УДП» вподготовке кадров плав-

состава для нужд паро-ходства и других судоход-ных компаний. Здесь от-рабатываются все необхо-димые действия в экстре-мальных и аварийных си-туациях на судне с исполь-зованием реального обо-рудования. Для слушате-лей курсов оборудованыс п е ц и а л и з и р о в а н н ы еучебные аудитории, гдепод руководством квали-

фицированных препода-вателей они проходят тео-ретическую и дотрена-жерную подготовку. Полу-ченные знания и навыкизатем отрабатываются натренажерных комплексах«Пожар», «Борьба с во-дой», «Спасательныесредства», «Скоростнаяшлюпка», «Маломерноесудно».

Капитан Василий Си-дорович Середа, кото-рый уже много лет возгла-вляет экипаж «НовогоДонбасса», отмечает, чтоматериально-техническаябаза учебно-тренировоч-ного судна является однойиз лучших в Украине и насегодняшний день отвеча-ет всем требованиям по

подготовке специалистовпо действиям в чрезвы-чайных ситуациях на мо-ре. Коллектив работаетопытный, квалифициро-ванный, обладающий не-обходимой подготовкой инавыками. К каждому за-нятию инструкторы тща-тельно готовятся, чтобыпровести его максималь-но близко к реальным си-туациям на море.

За это время специали-сты УТС «Новый Донбасс»

осуществили подготовкусвыше 65 тысяч человекиз 12 стран мира по про-грамме выживаемости,управлению спасательны-ми средствами и борьбе спожарами на судах и про-должают обучение новых.

Последние нескольколет на «Новом Донбассе»на постоянной основе по-вышают уровень профес-сиональной подготовкиэкипажи Измаильской ко-рабельно-катерной груп-пы и Килийского дивизио-на кораблей и катеровОдесского отряда мор-ской охраны. КомандирИзмаильского учебно-тренировочного отрядаморской охраны капитан 2

ранга Илья Владимиро-вич Куценко отметил вы-сокий уровень подготовкиспециалистов:

– Учитывая спецификунашего города, коллективЧАО «УДП» взаимодейст-вует не только со своимиэкономическими партне-рами, но и с погранични-ками. Между работникамипароходства и моряками-пограничниками за мно-гие годы сотрудничестватрадиционно сложилисьхорошие, дружеские от-ношения, совместно ре-шаются возникающие ра-бочие вопросы. Уже до-вольно долго существуетплодотворное сотрудни-чество между нашимиучебными заведениями,которое положительновлияет на уровень и каче-ство подготовки морскихспециалистов.

От имени командованияи всего личного составаИзмаильского учебно-тренировочного отрядаморской охраны желаюколлективу дунайцев иэкипажу УТС «Новый Дон-басс» благополучия, бод-рости духа, успехов и, какпринято у моряков, – семьфутов под килем!

За весомый вклад в про-фессиональную подготов-ку моряков-погранични-ков начальник Учебногоцентра УДП Н.С. Чернцовнагражден Памятным зна-ком Южного регионально-го управления Госпогран-службы Украины.

Нельзя не отметить ещеодин интересный факт изжизни «Нового Донбасса».В прошлом году теплоходвыполнял и несвойствен-ные ему функции – сталплощадкой для съемки ук-раинского сериала «Капи-танша». Предпочтениясъемочной группы былиотданы именно нашемусудну, поскольку оно да-вало возможность прово-дить съемку в условияхнастоящих судовых поме-щений, механизмов и при-боров. А экипаж с удо-вольствием оказывал всювозможную помощь.

Вот так, взаимодействуясо всеми заинтересован-ными сторонами, УТС«Новый Донбасс» плодо-творно продолжает своютрудовую вахту.

Татьяна КОТОВЕНКО.

– Если оценивать август по пятибалльной системе,то это три с плюсом или четыре с минусом: надеждына бурный всплеск зернового рынка, который наблю-дался в июле, в текущем месяце поубавились, Сербияи Венгрия снизили объемы экспорта в связи с ценовы-ми параметрами зерна, продолжает зерновую актив-ность Болгария, но надо понимать, что это короткоеплечо перевозок и совсем другие ставки фрахта.

Относительно навигационной ситуации скажу так:горизонты воды для конца лета рабочие, на данныймомент грузимся на осадку вверх 230 см, вниз 210 см,есть участки, требующие проводок, это и рукав Бала,и болгарские перекаты.

По-прежнему есть проблемы с тягой – ее не хватает.Грузы в экспорте, в МИПе (между иностранными пор-тами) есть, хотя хотелось бы больше. Пытаемся по-степенно повышать фрахтовые ставки, в частности, позерновым перевозкам в этом месяце ставки подняли,такое же предложение сделали нашим партнерам и насентябрь, надеемся на хороший урожай кукурузы, чтооживит перевозки в МИПе и положительно отразитсяна ставках фрахта.

Прогнозируемая отгрузка на август около 230—240тыс. тонн, то есть объемы довольно значительные, нои расходы, к сожалению, большие. Так что радоватьсяналичию свободных финансовых средств не прихо-дится, особенно имея в виду уже забытый некоторымизимоотстой в начале года, отголоски которого до сихпор ощущаются. Не открою большого секрета, чтоитог первого полугодия – убыток около 13 млн. гри-вен. Для «злых языков» дам короткое пояснение ос-новных причин убытка: двухмесячный простой флотаиз-за ледовой в январе и феврале, когда расходыпредприятие несет, а доходов не получает, также око-ло 17 млн. грн. дивидендов государству, оплаченных виюне и отраженных на расходах первого полугодия.

Надеемся по итогам девяти месяцев выйти на не-большой, но все-таки плюс.

С удовлетворением могу сказать, что мы довольноуспешно закрываем кредит, полученный в «Укрэксим-банке», на рабочем уровне находится наша кредитор-ская задолженность по основным позициям – бункер,дисбурсменты, инвалюта экипажам.

По пассажирскому флоту: начали подготовку тепло-хода «Волга» к навигации 2018 года, контракт подпи-сан на часть навигации, надеемся, что нам удастся егопролонгировать. Только приведя судно в эксплуатаци-онное состояние, можно надеяться на перспективуего работы как в навигацию 2018 года, так и далее.

Сегодня ключевой вопрос – наличие рабочего фло-та. То количество тяги, которое мы имеем на данныймомент, эксплуатационников не удовлетворяет. В пе-риод, когда можно зарабатывать, ускоряться в планевыхода на положительный результат, простои флотанедопустимы. В связи с этим в минувший вторник наБазе технического обслуживания флота состоялосьрасширенное заседание с участием руководства па-роходства, нужно менять подходы к ремонту, быть бо-лее гибкими, увеличивать финансирование ремонт-ных работ и закупок СЗЧ, расширять географию ре-монтных баз, в этом плане время не ждет, нужны дей-ствия и результаты.

Зоя КУЛИНСКАЯ.

СЕГОДНЯ НА ДУНАЕО текущей ситуации рассказывает заместитель

председателя Правления ЧАО «УДП» ВладимирВладимирович ЗАПОРОЖАН:

П Р А З Д Н И Ч Н Ы Е М Е Р О П Р И Я Т И ЯП Р А З Д Н И Ч Н Ы Е М Е Р О П Р И Я Т И ЯК 26-Й ГОДОВЩИНЕ НЕЗАВИСИМОСТИ УКРАИНЫ В ИЗМАИЛЕ

В этом году исполнилось 30 лет, как теплоход «Новый Донбасс»стал учебно-тренировочной базой для подготовки плавсостава, а23 августа наступает 54-я годовщина со дня поднятия государст-венного флага на судне.

КАБМИН УТВЕРДИЛКАБМИН УТВЕРДИЛПЛАН ПРАЗДНОВАНИЯПЛАН ПРАЗДНОВАНИЯ

ДНЯ НЕЗАВИСИМОСТИ УКРАИНЫКабмин утвердил план празднования

26-й годовщины независимостиУкраины с военным парадом в Киеве

ВВВВ ТТТТ ООООРРРРААААЯЯЯЯ ЖЖЖЖИИИИЗЗЗЗННННЬЬЬЬ «««« ННННООООВВВВОООО ГГГГ ОООО ДДДДООООННННББББААААССССССССАААА»»»»

Page 2: ВТОРРАЯ ЖИЗННЬ «НОВООГО ДОНББАССА»udp.one/assets/files/dunaets/2017/32.pdf · сокий уровень подготовки специалистов:

18 августа 2017 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

РОДИЛСЯ и вы-рос будущий

механик-судоводи-тель в семье моряка.Его отец ВасилийИванович служил вДунайской военнойфлотилии, работалмехаником в паро-ходстве со дня осно-вания. С интересомслушая его рассказыпосле рейсов, Ана-толий вместе с бра-том Виктором рисо-вали себе увлека-тельные картины будущихморских походов и грези-ли морем. Мечты осущест-вились, правда, не так ско-ро, как хотелось в юномвозрасте, а спустя годы,когда Анатолий вышел всвой первый рейс на теп-лоходе «Сальяны». Тогдаон и окончательно понял,что сделал правильныйпрофессиональный вы-бор.

Трудиться Анатолий Ва-сильевич начал рано. В 17лет после 8 класса он по-ступил в ремонтно-строи-тельное управление паро-ходства, здесь получилпервые трудовые навыки,совмещая работу с учебойв вечерней школе. Черезтри года, 1967-м, началасьего биография непосред-ственно на флоте, где онпрошел все ступени от ма-троса до капитана – смен-ного механика пассажир-ского судна. Получил дваспециальных образова-ния: без отрыва от произ-водства окончил Киевскоеречное училище по специ-альности «Судовождениена внутренних водных пу-тях», а знания по эксплуа-тации судовых силовых ус-тановок совершенствовалв Одесском высшем инже-нерном морском училище.

Штурманские способно-сти и опыт техническогоспециалиста в полной ме-ре проявились, когда А.В.Девятаев трудился на лоц-манском катере «Поляр-ный» службы «Трансфлот»(за внедрение бригадногометода работы на судне онбыл награжден бронзовоймедалью ВДНХ СССР), атакже на «Восходе-5» – од-ном из самых востребо-ванных пассажирских су-дов на подводных крыльях.

В весенне-летний пери-од «Восход-5» выполнялрейсы на болгарской и ру-мынской линиях – в Сили-стру и Тулчу, перевозилпассажиров из Измаила вКилию, Вилково. В пико-вый сезон – с июня по сен-тябрь, когда судно работа-ло с полной загрузкой, су-доводители проводили заштурвалом по 12 часов вдень, сменяя друг друга. Аесли учесть массу опасно-стей, которые таит мелко-водный Дунай в эту пору,то можно представить, вкаком колоссальном на-пряжении приходилось ра-ботать капитану и экипажу.Управлять скоростным (60км в час) пассажирскимсудном в таких условиях –настоящее мастерство.

Лучшим подтверждени-ем высокого мастерстваАнатолия Васильевича яв-ляется знак «За безава-рийную работу. 25 лет».

– Анатолий Васильевичочень хороший судоводи-тель, – отмечает капитан-наставник (по речным су-дам) службы безопасности

судоходства УДП ГерманКонстантинович Гераси-мов. – Это не только моеличное мнение. В своевремя знак за безаварий-ную работу был учрежденв пароходстве как призна-ние высокого профессио-нализма командиров фло-та. А если учесть, что капи-тан Девятаев возглавлялпассажирское судно, тоэта награда свидетельст-вует о его доскональномзнании специфики работысудов на подводныхкрыльях, навигационнойобстановки на маршрутеследования, умении пред-видеть развитие ситуациии вовремя принять пра-вильное решение и, безу-словно, о высокой ответ-ственности.

Многолетний плодо-творный труд А.В. Девята-ева также отмечен почет-ными грамотами ГДМРТУ ируководства пароходства,званием «Лучший работ-ник ОАО «УДП».

Анатолий Васильевич сблагодарностью вспоми-нает своих наставников:капитаны Антон Николае-вич Менгель и ВалерийАлексеевич Хотеев щедроделились богатым практи-ческим и жизненным опы-том, для молодого судово-дителя они были приме-ром того, что честь на фло-те превыше всего, и что втаком важном деле, как уп-равление судном, нет ме-лочей.

Благодарен капитан ичленам экипажа «Восхода-5», с которыми общаетсяпо сей день. Он с теплотойвспоминает годы совмест-ной работы, ведь для нихсудно было вторым до-мом, заботились о нем,ремонтировали, делаливсе, чтобы создать ком-фортные условия для пас-сажиров. Члены экипажачасто звонят своему капи-тану, чтобы справиться осамочувствии и поддер-жать, делятся новостями,обсуждают, как обстоятдела в пароходстве.

Все эти годы надежнымтылом для Анатолия Ва-сильевича является семья.С супругой Татьяной Ильи-ничной живут душа в душувот уже 48 лет. Они научи-лись ценить все то, что да-ет жизнь, делятся сердеч-ным теплом, дарят другдругу радость. Так вместе,рука об руку, они идут пожизненному пути.

Семья Девятаевых напороге знаменательногособытия – 23 августа Ана-толию Васильевичу испол-няется 70 лет. В этот день,конечно, будет много по-здравлений, звонков отдрузей, коллег, знакомых спожеланиями добра и ми-ра, долгих и счастливыхлет. Капитан это заслужил.

Зоя ИВАНОВА.

ЗА ПЛЕЧАМИ Андрея Ивановичабольшой жизненный и трудо-

вой путь. Свою судьбу с пароходст-вом он связал почти 50 лет тому на-зад, когда в 1968 году после оконча-ния Киевского речного техникумаприехал на предприятие. Начинал сматроса и рулевого на теплоходе«Братислава». Энергичный, грамот-ный специалист с хорошей теорети-ческой подготовкой увлеченно изу-чал особенности навигации на раз-личных участках Дуная, присматри-вался к стилю судовождения опыт-ных штурманов, что позволило емуприобретать собственный опыт ирасти в должности. Здесь, на «Бра-тиславе», Андрей Иванович выросдо второго помощника капитана, а в1977 году его выдвинули на долж-ность инспектора по кадрам загран-плавания. Пять лет работы в отделекадров стали интересным и полез-ным этапом в его жизни. Новыйопыт помогал ближе узнать людей,развивал его организаторские спо-собности. При комплектовании эки-пажей исходил из собственного по-нимания того, насколько важны сла-женность и взаимодействие в ко-манде, поэтому старался макси-мально учитывать психологическуюсовместимость людей, умение ра-ботать в коллективе.

В 1983 году А.И. Колесник сноваперевелся в плавсостав. Трудилсявторым, старшим помощником ка-питана на теплоходах «Механик Ян»,«Механик Кобзев», «Константин Бо-женко», «Николай Будников». Безотрыва от производства окончилэксплуатационное отделение Горь-ковского института инженеров вод-ного транспорта, в 1989-м уже вдолжности капитана возглавил эки-паж теплохода «Белград».

С 2006 года трудовая биографияАндрея Ивановича связана с тепло-ходом «Златоуст». Экипаж здесьдружный, сплоченный и, главное,

постоянный, замена здесь – ред-кость, поэтому работается в немлегко и спокойно. И это в первуюочередь заслуга капитана, в про-фессиональной копилке которогоогромный опыт работы на реке, зна-ние жизни речников изнутри, уме-ние организовать и направить эки-паж на эффективное выполнениезаданий.

– Из любой ситуации можно найтивыход, – говорит Андрей Ивано-вич. – Любая проблема решаетсяобщими усилиями, надо толькосделать движение навстречу другдругу.

Только что мы пришли из рейсапосле 45 суток работы. («Астра-хань» вернулась в Измаил 13 авгу-ста. — Ред.). Отработали нормаль-но, экипаж старался. Наш старпомАлексей Рудольфович Шалахин –готовый капитан, я дал ему пред-ставление на высшую командир-скую должность. Боцман-старшиймоторист Валерий ВладимировичСекриер – уникум, трудяга, ему ненадо ничего говорить, сам знает,что, как и когда делать. Машиннуюкоманду возглавляет Андрей Серге-евич Богомолов, специалист своегодела, умеет поставить задачу испросить с подчиненных.

В целом, экипаж работоспособ-ный, как командир я доволен.

За многолетний добросовестныйтруд (общий стаж работы 54 года)

А.И. Ко-лесник отмечен почетными грамо-тами Одесской облгосадминистра-ции и председателя Одесского об-ластного совета, Почетным знакомОдесского облсовета, знаком «По-четный работник УДП», а также на-гражден знаком за 20-летнюю без-аварийную работу.

24 августа, в День НезависимостиУкраины, Андрею Ивановичу испол-няется 70 лет. Юбилейную дату ка-питан встретит на трудовой вахте –«Златоуст» в базовом порту не за-держался и уже 15 августа сноваснялся в очередной рейс. Так чтопоздравления и объятия самыхблизких и родных – впереди.

Для себя Андрей Иванович проситу судьбы одно – здоровья, для близ-ких – добра и счастья. «Дед по мате-ринской линии прожил 101 год, такчто постараюсь «взять» этот ру-беж», – оптимистично настроенюбиляр.

Работа у него есть, силы и жела-ние – тоже, а когда придет пора сой-ти на берег, сидеть без дела не при-дется. Ведь его заботы ждет поса-женный собственными руками сад,в котором яблони, груши, черешнякаждую весну радуют буйным цве-тением, а по осени – богатым уро-жаем.

Пусть все задуманное исполнит-ся, Андрей Иванович!

Зоя КУЛИНСКАЯ.

О времени работы назнаменитой верфи в Сен-Назере во Франции спе-циалист вспоминает сгордостью. Ведь попастьтуда для него, выпускникаОдесского института ин-женеров морского флота(сейчас это Одесский на-циональный морской уни-верситет), оказалось де-лом крайне непростым. В2002 году Андрей окончилвуз по специальности«инженер-кораблестрои-тель» и некоторое времяпроработал на Ильчев-ском судоремонтном за-воде.

Ему не сиделось на ме-сте: хотелось узнать, какстроят суда европейскиемастера. Подал докумен-ты в литовскую компанию«Литана», имеющую фи-лиалы в Финляндии, Нор-вегии, Швеции, Франции,Италии, Голландии, Укра-ине, России и Беларуси.Прошел собеседование иеще долгое время ждалответа от работодателя. Вобщей сложности всяпроцедура заняла окологода. Но игра стоила свеч!В октябре 2014 года Анд-рея пригласили работатьво Францию, где в этовремя уже велось строи-тельство «Гармонии мо-

рей» — самый амби-циозный проект вмире судостроения.И ему, выпускникуодесского институ-та, была дарованаредчайшая возмож-ность принять вовсем этом участие.

Судоверфь в Сен-Назере, раскинув-шаяся в устье Луары,практически в местеее впадения в Бис-кайский залив, впе-чатлила сразу.

— Трудиться там былоодно удовольствие – всеавтоматизировано домельчайших деталей, всеструктуры завода дейст-вуют, как единый орга-низм, логистика работаетна высшем уровне, —рассказывает судострои-тель.

Андрею Вербовомупредложили место масте-ра трубопроводного уча-стка, а перед тем надобыло пройти стажировку.Поначалу было сложновникнуть в систему под-счета объема выполнен-ных работ и расчета зар-плат. Каждый четверг этиданные надо было отпра-влять выше. Если этого несделать – не переведутденьги. Но главное, вовсем этом процессе небыло никакой бумажнойволокиты. Все по сети.

В чертежах же Андрейразбирался хорошо. Каж-дая бригада отвечала заотдельный блок от бортадо борта судна. Наш мас-тер со своими подчинен-ными трудился над про-кладкой трубопровода, наобвязке машинного отде-ления. Сразу начинали соборудования секций, за-тем из них формировали

блоки. Работа была не-простая – километры ус-тановленных труб: по про-екту, на судне системытрубопроводов должныбыли дублироваться (наслучай, если откажет ос-новная, можно всегдаподключить резервную).

— Там я впервые столк-нулся с пластиком и стек-лопластиком. Стеклопла-стик клеили, а пластик ва-рили с помощью специ-альных приборов. 50 про-центов прокладываемых

нами труб были стальны-ми, 25 процентов изгота-вливались из нержавею-щей стали, а остальные –из пластика, — рассказы-вает мастер.

В бригаде одессита ра-ботали люди из разныхстран — румыны, литов-цы, украинцы, латыши,болгары. Чаще всего при-ходилось общаться по-английски. Если же скла-дывалась серьезная ситу-ация, то тогда приглашалиштатного переводчика.

Оплачивался труд на«Литане» хорошо: мини-мальная зарплата состав-ляла 8,1 евро в час, ее по-лучали те, кто поначалусовсем ничего не умел.Специалисты же, в томчисле сварщики, зараба-тывали до 12 евро в час. Вобщей сложности за ме-сяц набегало порядка 200часов – больше работатьна заводе не разрешали.Профсоюзы там всегданачеку. А учитывая то, чтокомпания оплачивала жи-лье и проезд своим сот-рудникам, то заработкиоказывались очень непло-хими.

При этом есть и штра-фы. За нарушение техни-ки безопасности, скажем,

за то, что на территориизавода тебя увидели беззащитных очков, придет-ся выложить 50 евро (кас-ку, фонарь, датчики, бал-лон с кислородом рабо-чие должны носить обяза-тельно весь день и везде).Если же ты внес собст-венные коррективы в ра-боту, отклонившись отпроекта, то штраф соста-вит 1000 евро.

В целом работа надлайнером-гигантом про-должалась два года и во-семь месяцев. Андрейприпомнил один случайво время строительствалайнера: когда тот второйраз вышел на воду дляпроведения ходовых ис-пытаний, случилась по-ломка одного из двигате-лей. Запчасти для устра-нения проблемы при-шлось доставлять верто-летом — буксиры такоесудно просто не смоглибы привести назад.

Всего Андрею Вербово-му довелось поработатьнад «Гармонией морей»полтора года. За это вре-мя под его руководствомбыли оборудованы двамашинных отделения, двешахты газовыхлопа,фальштрубы и многоедругое. И хотя такой слу-чай чаще всего выпадаетв судьбе только раз, да ито не всем, украинскогоспециалиста неотступнотянуло домой, где егождали супруга и дети. Онимел даже вид на житель-ство во Франции и могкардинально поменятьсвою судьбу, но решилиначе. Украинец побывална одной из самых пре-стижных судоверфей Ев-ропы, получил колоссаль-ный опыт и теперь был го-тов применять увиденноена своей родине.

Вскоре после возвра-щения из Франции Анд-рей устроился работатьна КССРЗ – он узнал, что уруководства УкраинскогоДунайского пароходствабольшие планы по обнов-лению флота, а потреб-ность в специалистах назаводе очень высока. Такчто полученный опыт при-шелся весьма кстати.

Снежана СТРЕПЕТОВА.

«Думская».

МЕЧТА КОРАБЕЛАСудостроитель КССРЗ участвовал

в создании самого большого лайнера планеты

О Л Ю Д Я Х Ф Л О Т А ДЕЛО ВСЕЙ ЖИЗНИРуководство пароходства,

службы эксплуатации флота и безопасностисудоходства, отдел работы с персоналом

сердечно поздравляют капитана теплохода«Златоуст»

Андрея Ивановича Колесникас юбилейным днем рождения!

Желаем вам, Андрей Иванович, крепкогоздоровья, семейного благополучия,

профессионального долголетияи новых трудовых успехов.

Н А Ш И Ю Б И Л Я Р Ы

КАПИТАН «КРЫЛАТОГО» ФЛОТАВсю свою жизнь капитан-механик всех групп су-

дов Анатолий Васильевич Девятаев посвятил рабо-те на Дунае. И основная ее часть связана с «крыла-тым» флотом.

Руководство пароходства,служба безопасности судоходства,

техническая служба,отделы эксплуатациипассажирского флота

и работы с персоналомот всей души поздравляют

Анатолия ВасильевичаДЕВЯТАЕВА

с 70-летним юбилееми желают крепкого здоровья,

счастья, благополучия.

В конце мая минувшего года весь мир с замиранием смотрел, как в свойпервый рейс отправился самый большой на сегодняшний день круизныйлайнер «Гармония морей», принадлежащий американо-норвежской компа-нии Royal Caribbean International (штаб-квартира ее находится в Майами).Длина судна составляет 362 метра. Этот лайнер почти на 100 метров длин-нее «Титаника»! Участвовать в строительстве такого чуда – мечта каждогочестолюбивого корабела. И мечта эта стала реальностью для АндреяВЕРБОВОГО, главного технического руководителя Килийского судострои-тельно-судоремонтного завода. Он поделился впечатлениями с корреспон-дентами «Думской».

Page 3: ВТОРРАЯ ЖИЗННЬ «НОВООГО ДОНББАССА»udp.one/assets/files/dunaets/2017/32.pdf · сокий уровень подготовки специалистов:

«ДУНАЕЦ» 3 стр.18 августа 2017 года

13 августа в Святогорске (Донецкая область) за-кончились соревнования по борьбе самбо по про-грамме VII Всеукраинских Игр среди ветеранов. Ужев который раз отличился тяжеловес Иван Папушен-ко (Измаил). В своей возрастной группе (55-59 лет)он стал первым, причем в его активе две победынад донетчанами, которым и стены не помогли.

В ветеранских Играх – а они проводятся каждыедва года – наш Иван принимает участие в третийраз. Свою победу Папушенко присовокупил к «сере-бру» в вольной борьбе и «золоту» – в греко-рим-ской.

Одесский регион также представлял на этих со-ревнованиях атлет из Черноморска Александр Ран-гаев (90 кг, 55-59 лет). Он стал третьим в своем ди-визионе.

Валерий МЕССОЙЛИДИ.На снимке: в центре ковра Иван Папушенко.

Воли к по-беде нашемуспортсменуне занимать.За два дня дополумарафо-на начала да-вать присту-пы давняяболезнь – на-р у ш е н и яопорно-дви-г а т е л ь н о йсистемы. Какотметил Ге-оргий Ивано-вич, впервыеза 63-летнийспортивныйопыт он ис-пытывал та-

кой дискомфорт. Во время прохожде-ния 21 км на полпути боль в поясницестала невыносимой, и Георгий Ивано-

вич подумал о том, что придется сойти сдистанции. Увидев его проблемы, к не-му подбежали волонтеры и предложилизавершить на этом этапе соревнования.Но ведь бег для «суворовца» – этожизнь, радость и спасение. И, превоз-могая боль, с железной хваткой он до-бежал до финиша.

Георгий Иванович, памятуя о прошед-шем чемпионате, желает горожанамздоровья и в трудную минуту не сда-ваться ни при каких обстоятельствах.

Кроме того, Г.И. Митев выражает ог-ромную благодарность своим неизмен-ным спонсорам: городскому голове А.В.Абрамченко, предпринимателям С.В.Выдоборе, С.Н. Кивалову, С.М. Бала-бан, Р.А. Абашеву, А.К. Волкогонову,В.Б. Бондаренко, В.М. Пойде, Н.А. Пан-чуку, Д.Н. Тостогану, Т. И. Ефимовой, А.Г.Аветисян, Я.М. Лизанчук, А. Гайдарджи,Е.Л. Ямбурской, В.В. Саре, Р.Д. Митевуи многим другим.

Наш корр.

Если у меня нет 35 лет стажа, я во-обще не получу пенсию?

Нет, получите. Чтобы заработать пен-сию, достаточно иметь 15 лет стажа. Раз-ница только в том, что сейчас украинцы с15 годами стажа выходят на пенсию в 60лет, а в 2028-м, если реформу примут,будут выходить на заслуженный отдых в65 лет.

Минимальное требование для получе-ния пенсии в 65 лет не меняется, его за-крепили на уровне 15 лет. А вот требова-ния для пенсии в 63 и 60 лет будут расти10 лет, увеличиваясь с каждым годом на12 месяцев. Так, в следующем году в 60лет получить свою пенсию смогут укра-инцы с 25 годами стажа, а к 2028-му нуж-но отработать как минимум 35 лет.

Говорят, что стаж позволит зарабо-тать только на минимальную пенсию.Это так?

Это не так. Размер пенсии будет опре-деляться индивидуально и считаться поформуле. При этом в законе уже сейчасесть норма – размер пенсии по возрастуне может быть ниже прожиточного мини-мума для нетрудоспособного. Именноэту сумму (сейчас 1312 гривен) и назы-вают минимальной пенсией. Если ока-жется, что размер пенсии, посчитаннойпо формуле, ниже 1312 гривен, за счетПенсионного фонда ее «дотянут» до ми-нималки.

Пенсия считается по формуле: сред-няя зарплата за три прошедших года ум-ножить на соотношение собственнойзарплаты к средней по стране умножитьна стаж и на 1,35% сейчас или 1% послереформы.

Правда, стоит учитывать, что если выимеете меньше 15 лет стажа, пенсия вам

вообще не положена, а если не успеетезаработать необходимый стаж, то напенсию выйдете позже. К примеру, черезпять лет «вовремя» на заслуженный от-дых выйдут украинцы с 30 годами стажа.Если у вас будет только 25 лет стажа,пенсию можно будет получить только в63 года.

Если я могу выйти на пенсию в 65лет, а ожидаемая продолжительностьжизни в Украине всего 72 года, полу-чается, я буду на пенсии всего семьлет?

Действительно, по последним даннымВОЗ, ожидаемая продолжительностьжизни в Украине (и мужчины, и женщины)– 72 года. При этом женщины в среднемживут на пять-семь лет дольше мужчин.Однако к пенсионной системе эти цифрыне имеют никакого отношения.

Дело в том, что ожидаемая продолжи-тельность жизни учитывает смертность влюбом возрасте, в том числе в раннемдетстве. Чтобы примерно понимать,

сколько украинцы живут на пенсии, нуж-но использовать данные о продолжи-тельности жизни после 60 лет. Так вот,украинцы, которые доживают до пенси-онного возраста (60 лет), в среднем жи-вут еще 18 лет.

У украинца, который вышел на пенсиюв 65, есть все шансы прожить на заслу-женном отдыхе в среднем 13 лет. Посравнению со странами Западной Евро-пы, это немного. Однако, как говорят де-мографы, биологически украинцы ничемне отличаются от немцев или французов.Если заниматься физкультурой, вовремяпроходить медицинские осмотры и пра-вильно питаться, на пенсии можно про-жить не 18, а 30 лет.

И убивают украинцев в первую очередьне военные действия на Донбассе ивредные условия труда, а халатное отно-шение к своему здоровью. По статисти-ке, мужчина в стране ЕС в среднем про-живет на 13 лет дольше украинца. «Этоочень много. Нужно иметь в виду, что на

биологию накладываются неблагоприят-ные социально-экономические факторы,которые или характерны для мужчин, илибольше на них влияют», – поясняет заво-тделом исследований демографическихпроцессов и демографической политикиИрина Курило.

А те, у кого нет и 15 лет стажа,должны работать всю жизнь?

Нет. Пенсия таким украинцам не поло-жена, а вот социальную помощь от госу-дарства они получить могут. Сейчас при-мерно 100 тысяч украинцев пенсионноговозраста пенсию не получают. Правда,согласно Закону «О государственной со-циальной помощи лицам, которые неимеют права на пенсию», размер такойпомощи – всего 30% от прожиточногоминимума для нетрудоспособных.

Как рассказала эксперт в сфере пенси-онного обеспечения, кандидат экономи-ческих наук Лидия Ткаченко, если об-щий доход украинца старше 60 лет мень-ше минимальной пенсии, он имеет правообратиться в органы социальной защитыи помимо социального пособия получитьдоплату до уровня прожиточного мини-мума.

А какой стаж будут учитывать? Обу-чение в вузе тоже считается?

Речь идет только о страховом стаже, тоесть о периоде, когда украинцы работалии платили взносы в Пенсионный фонд.Обучение в университете не считается встаж еще с 2004 года. Также к страхово-му стажу не относится декретный отпуск,служба в армии.

Таким образом, украинец после окон-чания учебного заведения должен рабо-тать практически беспрерывно. Экспер-ты уверены: требование в 35 лет стажавполне соответствует международнойпрактике. Максимальное требование встранах ЕС – 40 лет стажа.

Капитан-лейтенант Иван Коннов — ветеранКраснознаменной Дунайской флотилии, военныйжурналист. В мирные послевоенные годы был пер-вым помощником капитана на судах Советского Ду-найского пароходства, возглавлял коллектив редак-ции газеты «Дунаец». Член Союза журналистов СССР.Боевой офицер, имеющий самое прямое отношениек празднику, который измаильчане отмечают ежегод-но в конце августа. Читатели старшего поколения, на-деюсь, помнят блестящие репортажи Ивана Тимофе-евича Коннова с борта судов загранплавания, совер-шавших свои рейсы по Дунаю.

Валерий МЕССОЙЛИДИ. Фото из архива автора.

В их числе – председа-тель ПРМТУ М.И. Киреев,первый заместитель пред-седателя ПРМТУ О.И. Гри-горюк, председатель Пра-вления ЧАО «УДП» Д.А.Баринов, директор ГП«ИЗМ МТП» А.Ю. Ерохин,начальник Измаильскогофилиала АМПУ А.В. Исто-мин, управляющий Изма-ильским филиалом «Укр-эксимбанка» В.В. Непо-мящий, директор Благо-творительного фонда«Мортранс» А.И. Шка-мерда, председателипервичных профсоюзныхорганизаций УДП и Изма-ильского порта В.А. Та-тарчук и А.А. Шубин, за-рубежные друзья-морякииз Болгарии, бывшей Юго-славии и другие.

Много теплых слов и по-желаний было сказано вадрес юбиляров. Как от-метил руководительПрофсоюза Михаил Кире-ев, «60: возраст прекрас-

ный – труд не напрасный».Измаильский интерклубпризнан одним из лучших вУкраине. И это безуслов-ная заслуга директора клу-ба Евгении Ивановны Бу-жак. За весомый вклад вразвитие интернациональ-ной дружбы, творческийподход и преданность де-лу Михаил Иванович вру-чил ей Почетную грамоту.И, конечно же, подарки –их было много, каждыйгость хотел выразить своюпризнательность и восхи-щение неутомимостьюколлектива интерклуба.

Участники встречи в теп-лой и дружеской атмосфе-ре вспоминали интерес-ные моменты из жизни ин-терклубовцев, как преодо-левались трудности, каки-ми усилиями строилось

нынешнее здание клуба,по традиции помянули тех,кто уже ушел в вечность,но вместе работали, реша-ли вопросы финансирова-ния клуба, благодарили задружбу, поддержку и при-глашали почаще заходитьна «огонек» – здесь всегдарады каждому.

Как символ мира, благо-получия, новых надежд идостижений хозяева и гос-ти вечера выпустили в не-бо голубей.

Отличным дополнением

к празднику стало выступ-ление образцового танце-вального ансамбля «Катю-ша» (руководитель ДинаЩербань) Клуба моряковУДП. Яркие костюмы, от-точенные движения, лег-

кость и грациозность тан-цоров заслужили горячиеаплодисменты. Юбилей-ный вечер украсила и«жемчужинка» ИзмаилаОлеся Кичук, в качествемузыкального подарка онаисполнила несколько пе-сен.

День рождения интер-клуба прошел тепло и ве-село. Пожелаем его бес-сменному руководителю,дружному коллективу и не-утомимому активу новыхярких событий и встреч.

Пусть ваше гостеприимст-во находит отклик в серд-цах моряков и всех посе-тителей!

Зоя КУЛИНСКАЯ.Фото

Алены ХОДАРЧЕНКО.

Р Е Ф О Р М А

П О З И Ц И Я

ИЗМАИЛЬСКОМУ ИНТЕРКЛУБУ – 60!ИЗМАИЛЬСКОМУ ИНТЕРКЛУБУ – 60!ВО ВТОРНИК, 15 августа, Измаильский интерклуб отметил 60-ю годовщину

со дня основания. По этому случаю коллектив принимал поздравления отмногочисленных гостей, которые пришли, чтобы разделить радость торжества.

КТО НЕ ПОЛУЧИТ ПЕНСИЮ В УКРАИНЕ:ОТВЕТЫ НА ГЛАВНЫЕ ВОПРОСЫОТВЕТЫ НА ГЛАВНЫЕ ВОПРОСЫ

Правительство предлагает ужесточить требования для получения пенсии в60 лет, однако все украинцы, как и сейчас, смогут получить пенсию по возрас-ту с 15 годами стажа.

Уже осенью в Украине рассмотрят во втором чтении и в целом правительст-венный проект пенсионной реформы. Документ предполагает целый ряд но-вовведений как для действующих, так и для будущих пенсионеров. Вводится«осовременивание» (5,6 миллиона пенсий пересчитают, в результате они вы-растут от 200 до более чем 1000 гривен), ужесточаются правила расчета ста-жа. Кроме того, вводится так называемый «эффективный пенсионный воз-раст» – часть украинцев выйдет на пенсию в 63 или 65 лет. Сайт «Сегодня» со-брал ответы на главные вопросы о пенсионной реформе в Украине.

26 АВГУСТА – ДЕНЬ ОСВОБОЖДЕНИЯИЗМАИЛА ОТ НЕМЕЦКО-

ФАШИСТСКИХ ЗАХВАТЧИКОВ

ВОЕНКОР, СТАВШИЙ РЕДАКТОРОМ

НИКОГДА НЕ СДАВАТЬСЯНИКОГДА НЕ СДАВАТЬСЯОчередная вершина на карте мира, которую покорял измаильчанин Геор-

гий Иванович Митев– это Дания, город Орхус, в котором с 27 июля по 6 ав-густа состоялся Чемпионат Европы по легкой атлетике среди ветеранов.Представителями из Украины были 35 бегунов, в том числе и Г.И. Митев. Вобщем зачете Украина заняла 15 место из 41 страны Европы. В призовойкопилке наших спортсменов оказались 11 золотых, 3 серебряных и 7 брон-зовых медалей. Наш ветеран спорта из КЛБ «Суворовец» принял участие вдвух беговых дистанциях – 5 км, 21 км 097 м, заняв соответственно 13 и 17места в возрастной группе 70 лет и старше. Этот забег на Чемпионате Евро-пы спортсмен посвятил Владимиру Выдоборе, заслуженному работникусельского хозяйства Украины, посмертно.

ЗАВИДНОЕ ПОСТОЯНСТВО ВЕТЕРАНА-БОРЦА ЗАВИДНОЕ ПОСТОЯНСТВО ВЕТЕРАНА-БОРЦА Справка. Новое здание интерклуба построено за

счет гранта Международного трастового фонда благо-денствия моряков МФТ. Его торжественная сдача со-стоялась в июле 2002 года, здание стало настоящимукрашением Измаила. К услугам моряков здесь имеет-ся спортзал, бильярдная, зал для настольного тенниса,массажный кабинет, сауна, бар, капелланская, конфе-ренц-зал, мини-гостиница с комфортабельными номе-рами. Все помещения оснащены системами кондицио-нирования воздуха. То есть созданы все условия длятого, чтобы моряки судов, заходящих в наш порт, а так-же все желающие посетить клуб, имели отличную воз-можность интересно и с пользой провести время. При-нимая во внимание многолетний опыт, добрые тради-ции и культурные связи в работе с моряками, можно го-ворить о том, что завтрашний день Измаильского ин-терклуба будет не менее интересным и насыщенным.

Page 4: ВТОРРАЯ ЖИЗННЬ «НОВООГО ДОНББАССА»udp.one/assets/files/dunaets/2017/32.pdf · сокий уровень подготовки специалистов:

Индекс 62581 Измаильская городская типография, г. Измаил, ул. Семинарская, 38. Заказ № 948— 1048.

УЧРЕДИТЕЛИ: Украинское Дунайское пароходст-во, порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, Измаиль-ский и Килийский судоремонтные заводы.

Газета зарегистрирована в комитете по информа-ции Одесской облгосадминистрации 15 марта 1994года (серия ОД 78).

ТЕЛЕФОНЫ:редактор — 67-5-03,отдел информации — 67-2-21,секретарь — 67-5-03.

Опубликованные в газете материалыне всегда совпадают с точкой зренияредакции. За точность изложения фа-ктов, а также за то, что в их статьях несодержится данных, составляющихгосударственную или коммерческуютайну, несут ответственность авторы.

НАШ АДРЕС:68600, г. Измаил,ул.Пароходная, 28, тел/факс 67-503

e-mail: [email protected]

Газета выходитпо пятницам.

Объем —1,5 печатного листа.

Печать офсетная.

Редактор Алена

МихайловнаХОДАРЧЕНКО.

23 августаисполняется 70 лет

АнатолиюВасильевичуДЕВЯТАЕВУ.Дорогой наш чело-

век, поздравляемтебя с замечатель-ным юбилеем!

За твоими плечами— большой жизнен-ный и профессио-нальный путь. Труд-ности тебя не сломи-

ли: ты такой же добрый,отзывчивый, справедливый.Мы желаем тебе крепкого

здоровья, оптимизма, много-много ра-дости и счастья.

Знай, что у тебя есть мы и мы тебяочень любим!

Семья, коллеги, друзья.

Карин Джеймс, профессор Уни-верситета Блумингтона из США, ис-следовала группу детей, не умев-ших еще писать и читать. Половинаиз них училась писать ручкой, а вто-рая – с помощью клавиатуры ком-пьютера. В результате первая под-группа научилась быстрее не толь-ко писать, но и читать. У нее лучшебыла развита моторика пальцев.Кроме того, как показала томогра-фия, у этих детей активнее работалмозг и лучше было взаимодействиемежду полушариями мозга.

Тепловой и солнечный удары отличают-ся друг от друга некоторыми аспектами, ноодинаково вредят человеку и могут закон-читься летально.КАК ОТЛИЧИТЬ СОЛНЕЧНЫЙ УДАР

ОТ ТЕПЛОВОГО?Тепловой удар является результатом

быстрого либо интенсивного перегрева-ния тела. Тепловой удар не зависит от на-личия солнца и его прямых лучей. Он мо-жет быть схвачен при пасмурной погоде, втеньке, даже в помещениях. Главным усло-вием становится непривычно высокаятемпература, повышенная влажность, без-ветрие и духота.

Солнечный удар считается одной изразновидностей теплового. Провоцирую-щим фактором являются прямые солнеч-ные лучи. При этом воздействия тепла навсе тело может не быть, достаточно того,что перегревается одна голова. Человекподхватывает удар на открытой местно-сти, когда его голову не прикрывают ни де-ревья, ни постройки, ни кепка. Получениесолнечного удара не зависит от темпера-туры, он может поя-виться и в горной ме-стности при сравни-тельно прохладной погоде.

Как отличить солнечный удар от другихзаболеваний? Симптоматика недуга похо-жа на отравление или начало инфекцион-ной болезни и может быть воспринята не-правильно. Однако существуют нюансы,которые необходимо выявить в первуюочередь, если есть сомнения.

При ударах рвота, понос и тошнота ос-лабляются и полностью пропадают по ме-ре снижения температуры тела. Черезполчаса-час исчезают остальные симпто-мы недомогания. В случае отравленийсимптомы остаются на несколько часов имогут проявляться в течение дня, при этомтемпература не падает даже после ком-прессов и охлаждения. Самочувствиеулучшается лишь после приема жаропони-жающих и антибиотиков. Следовательно,чтобы отличить тепловой удар от другихболезней, надо охладить тело и прове-рить, понизится ли его температура послеподобных действий, а за это время вы-звать врача.

СИМПТОМЫ СОЛНЕЧНОГО УДАРАПринято классифицировать три степени

солнечного удара.Первая или легкая степень проявляет-

ся в: тошноте, учащенном дыхании и под-скакивающем пульсе, появлении тупой ли-бо ноющей головной боли, расширениизрачков, общей слабости.

Необходимо срочно отвести человека втемное прохладное место, желательно поднавес или в тень деревьев. Если появиласьрвота, надо помочь больному занять удоб-ное положение, чтобы он не подавилсярвотными массами.

При второй или средней степени: го-лова начинает «раскалываться», боль уси-ливается и сопровождается тошнотой,резкая слабость, почти до полного обесси-ливания и потери активности, движениястановятся неуверенными, а походка – ша-тающейся, появляется чувство оглушенно-сти, дыхание и пульс заметно убыстряют-ся, могут случаться обмороки, капиллярыв носу лопаются, выступает кровь, тело на-гревается до 38-400С.

В таких случаях часто пострадавший не всостоянии передвигаться самостоятель-но, поэтому человека следует перемес-тить в прохладное место, напоить водой иоказать первую помощь.

Последняя, тяжелая стадия наступаетвнезапно: лицо становится сильно крас-ным, розовым, пунцовым, через какое-товремя краснота сменяется бледностью,тело охватывают судороги, может случить-ся недержание, в речи возникает бессвяз-ный бред, появляются галлюцинации, глу-бокие обмороки могут перерастать до со-стояния комы, температура держится науровне 41-420С.

Тяжелая стадия нуждается в быстрой по-мощи со стороны и неотлагательном вызо-ве скорой. Около 30% случаев, оставших-ся без медицинского вмешательства, за-канчиваются смертью пострадавшего.

Симптомы теплового удара мало чем от-личаются от солнечного, в некоторых слу-чаях они идентичны, носят такую же сте-пень тяжести и нуждаются в экстреннойпомощи.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬПРИ ТЕПЛОВОМ УДАРЕ

Прежде, чем приниматься за оказаниепомощи, необходимо послать за ближай-шим врачом либо вызвать скорую, особен-

но если больной явля-ется пожилым челове-

ком или маленьким ре-бенком. Без вмешательства скорой могутобойтись люди, подхватившие удар пер-вой степени и чувствующие себя в преде-лах нормы, но точную степень на первыйвзгляд определить сложно и лучше пере-страховаться, тем более когда дело каса-ется жизнеспособности и здоровья.

ЭТАПЫ ОКАЗАНИЯПЕРВОЙ ПОМОЩИ

ПРИ СОЛНЕЧНОМ УДАРЕ:1. Перевести или транспортировать по-

страдавшего в прохладное и закрытое отсолнечных лучей помещение.

2. Уложить на траву/лавочку/диван/полтак, чтобы ноги и голова были немного вы-ше тела. Для этого под шею и икры можноподложить свернутую одежду, полотенцеили сумку.

3. Убрать тесную одежду и сдавливаю-щие элементы.

4. Дать прохладной воды, поить в боль-ших количествах. Лучше найти чистую ми-неральную воду (без подсластителей и га-за) или немного подсолить обычную, что-бы восстановить нарушенный водно-соле-вой баланс.

5. Прохладной водой смачивают ткань иприкладывают к лицу, лбу, шее, груднойклетке. Можно положить компрессы на ме-ста проступания вен: запястья, локтевыесгибы, пах, коленные впадины или вообщеобернуть больного в мокрую простыню.Однако не стоит использовать очень хо-лодную воду и лед, потому что подобныеэкстремальные температурные перепадыплохо скажутся на сосудах и вызовут спаз-мы, что ухудшит состояние человека. Еслипострадавший в сознании и сносно себячувствует, ему куда эффективнее будетпринять прохладный душ.

6. В случае обморока необходимо вос-пользоваться нашатырем.

7. Нужен приток воздуха. Для этого мож-но создать легкий сквозняк, включить вен-тилятор, открыть окна либо обмахиватьпострадавшего.

Необходимо понимать, что жаропонижа-ющие лекарственные препараты (напри-мер, аспирин) не помогают снизить темпе-ратуру тела пострадавшего от тепловогоудара, поэтому применение таких препа-ратов нецелесообразно.

Владимир ШИЛИН, врач-терапевт высшей категории

Дунайской бассейновой больницы.

19 АВГУСТА –СПАС ЯБЛОЧНЫЙ

Или Второй. Именно этот праздникзнаменует окончание лета. Поэтому вдревности в этот день люди выходилипосмотреть на закат и, наблюдая за тем,как небесное светило уходит на покой,пели песни, так прощались с теплом,приговаривая: «В Яблочный Спас – ушлолето от нас».

Зато встречали осень: не только чувст-вовали ее раннее холодное дыхание, нои принимали в дар первые дары. Поэто-му, когда люди шли в церковь, то клали всвои корзины груши, сливы, виноград,персики, овощи, иногда даже колосьяпшеницы. Главным же атрибутом празд-ничной корзины были яблоки, которые,как считали, нельзя было есть до 19 ав-густа.

Еще в этот день люди наблюдали затем, как ведет себя природа. Считалось,если погода будет сухой и жаркой, такойследует ожидать осень, и, наоборот, ес-ли будут дожди, то золотая пора будетбогатой дождями. Морозную зиму наВторого Спаса предсказывает небо безединого облачка.

Верующие в этот день празднуют Пре-ображение Господне. Согласно Библии,произошло оно на галилейской горе Фа-вор. Тогда Христос поднялся на нее, что-бы там помолиться со своими учениками– Петром, Иаковом и Иоанном. Во времятаинства трое наследников Христа уви-дели своего Учителя преобразованным,преображенным – во всей Божествен-ной, вечной славе. Еще перед Христомпоявились пророки Моисей и Илия, ко-торые, как пишет апостол Лука, беседо-вали с Ним о будущем распятии. Послеэтого появилось светлое облако и на-крыло всех своей тенью. Из него раздал-ся голос Бога: «Это мой сын возлюблен-ный, послушайте Его». После такого чу-дотворного события Христос запретилсвоим ученикам рассказывать кому-тооб увиденном.

29 АВГУСТА —ОРЕХОВЫЙ СПАС

Третий Спас в народе еще называютХлебным и Полотняным.

Когда уже многие узнали о том, чтоХристос умеет исцелять людей, слава отаких умениях дошла и до обладателятурецкого города Эдессы Авгара. Он бо-лел проказой, поэтому послал к Иисусуживописца Анания. Тот рассказал о гореи попросил нарисовать портрет Спаси-теля. Однако краски на холсте расплы-вались, и изобразить лицо Иисуса неудалось. Тогда Сын Божий взял полотен-це, вытер им свое лицо и отдал гонцу. Тотувидел на нем лик Христа, поехал к царюс тканью, которая его и вылечила.

Однако история святой реликвии сизображением Иисуса на этом не закон-чилась. Византийский император Кон-стантин Багрянородный приказал пере-нести образ из Эдессы в Константино-поль. Однако во время одного из кресто-вых походов 1204 года изображение ук-рали и, по легенде, пытались перевезтина корабле, однако тот утонул в Мрамор-ном море. По другой версии, Неруко-творный образ в 1362 году передали вГеную, где его сейчас хранят в монасты-ре в честь апостола Варфоломея.

В день Третьего Спаса христиане не-сут в церковь орехи, чтобы их там освя-тили. Девушки же устраивают еще и га-дание, благодаря которому узнают освоей судьбе. Стоило только сорвать сдерева орех и съесть его. Уже вкус плодаподсказывал, что девушку ждет в буду-щем: если попадется сладкий орех – кбольшой любви, горький – жди от люби-мого измены, недозрелый – жди важнуювесть, гнилой – быть беде.

С уважением в этот день относились ик хлебу. Ведь именно в это время как раззаканчивалась жатва. Ранее на праздникво многих городах устраивали ярмарки,где продавали домотканые полотна.Считали, что торговля в этот день долж-на была быть особенно благоприятной.Третий Спас действительно любит тру-долюбивых, поэтому каждого в концедня он спросит: «Жнивувалы, или в тенипролежали?».

САМОЕ ценное в ар-бузе – это его мя-

коть. Она содержит вита-мины В1, В2, С, РР, фолие-вую кислоту, каротин. Кро-ме того, в арбузе содер-жится клетчатка, а такжемикроэлементы: калий,натрий, кальций, фосфор,медь и др. Но одним из са-мых ценных элементовэтого плода является маг-ний. Он выводит из орга-низма избыток холестери-на, обеспечивая тем са-мым эластичность крове-носных сосудов, предот-вращает образованиекамней, нормализует ра-боту кишечника, сохраня-ет эластичность мышц ипредупреждает остеопо-роз.

• Арбуз – сильное мо-чегонное средство. Егорекомендуют употреблятьдля устранения отечности

при сердечно-сосудистыхнарушениях. Сок и мякотьарбуза принимают при ци-ститах, нефритах и пиело-нефритах. Он не раздра-жает мочевые пути и, в от-личие от других мочегон-ных, не вымывает калий изорганизма.

• Арбузный сок отлично«чистит» печень, выводяиз нее токсины. Он снаб-жает печеночную ткань са-харами, поэтому арбузэффективен при хрониче-ском гепатите, холецисти-те и дискинезии желчныхпутей.

• Поскольку мякоть ар-буза имеет свойство по-глощать токсины, то это

способствует улучшениюмикрофлоры кишечника.

• Арбуз хорош при ма-локровии, ревматизме,атеросклерозе, подагре,гипертонии, артрите иожирении.

При всех своих неоспо-римых преимуществах,следует помнить, что ар-бузами не следует увле-каться людям с повышен-ной кислотностью, а такжес заболеваниями подже-лудочной железы. Осто-рожно нужно употреблятьарбузы людям с сердеч-ными заболеваниями, ди-абетом и тем, у кого естькамни в почках.

2 2 а в г у с т а – п я т ь л е т2 2 а в г у с т а – п я т ь л е тс в е тс в е т л о й п а м я т и л о й п а м я т и

ЩАВЛЕВАРуслана Анатольевича.

Любим, помним, скорбим.Родные.

17 августа – 10 лет светлой памяти дорогого мужа, отца и дедушки

БРАЦЕВИЧАИгоря Александровича.Бережно храним в наших сердцахпамять о доброте, любви, заботе,которые ты дарил каждому из нас.

Любящие жена, дочь, зять, внук,друзья и коллеги.

Руководство пароходства, отдел работы с персоналом, службабезопасности судоходства, ППО ЧАО «УДП», совет ветеранов войныи труда УДП с глубоким прискорбием извещают о смерти бывшегостаршего помощника капитана, ветерана пароходства, участника бо-евых действий на чужой территории ПАВЛЮЧЕНКО ВиктораМихайловича и выражают соболезнования родным и близким по-койного.

Руководство пароходства, служба эксплуатации флота, отдел ра-боты с персоналом, профсоюзная организация с прискорбием изве-щают о смерти шкипера танка-091 Х Р И С Т Е Н К О В и к т о р аНиколаевича и выражают соболезнования родным и близким по-койного.

Я Г О Д А С Е З О Н А

С О В Е Т У Е Т Д О К Т О Р

В О П Р О С — О Т В Е Т

• Вниз на Нижнем Дунаеидут «Белград», «Челябинск»,«Запорожье» и «Дмитрий Ка-линин».

• «Златоуст», «Русе», «Аст-рахань», «Казань» и «АлексейИвлев» следуют вверх наНижнем Дунае.

• «Хабаровск» работает наНижнем Дунае, «Львов» – наСреднем Дунае.

• Вверх по Среднему Дунаюследуют «Капитан Ширков»,«Игорь Момот», «Ярославль».

• «Гавана» следует вниз наСреднем Дунае.

• «Капитан Мещеряков» и«Задонск» работают на Верх-нем Дунае.

• «Измаил» грузится в Вар-не.

• «Рени» выгружается в Ор-тоне, «Вилково» – в Текирда-ге.

• «Десна» – в Очакове.• «Килия», «Виана ду Каште-

лу» и «Татарбунары» – в Изма-иле.

Г Д ЕН А Ш ИС У Д А

Сейчас мы практически пере-стали писать вручную. По себезнаю, что написанное от рукилучше запоминалось, чем на-бранное на клавиатуре. Инте-ресно, как вообще то, что мы пе-рестали писать вручную, отра-жается на нашем здоровье?

ТЕПЛОВОЙ И СОЛНЕЧНЫЙ УДАРЛетние месяцы стали необычайно знойными в последние 20-25 лет. Жара

и духота угрожают в первую очередь маленьким детям и пожилым людям,чьи процессы терморегуляции либо еще не сформировались, либо уже рабо-тают с перебоями. В зону риска попадают больные с вегетососудистой дис-тонией, гипертонией, сердечно-сосудистыми неполадками, ожирением.

ТРИ СПАСА – Медовый (в этом году он пришелся на первый рабочий деньтекущей недели), Яблочный и Ореховый – отмечают украинцы во второй

половине последнего летнего месяца. Три Спаса не только напоминают нам опочитании религиозных обычаев, но и намекают, что осень со своими щедры-ми дарами уже на пороге.

ЧЕМ ПОЛЕЗЕН АРБУЗЧЕМ ПОЛЕЗЕН АРБУЗФрукты – это кладезь всевозможных полезных

веществ. Употребляя их каждый день, мы омола-живаем свой организм и становимся энергичнее.Огромная польза фруктов заключается еще и втом, что они предотвращают множество заболе-ваний и помогают нам поддерживать хорошее со-стояние в течение многих лет. Вот об одном из та-ких фруктов мы сейчас с вами поговорим. Это ар-буз – огромная ягода, доступная нам с серединылета и до конца сентября.