Задание на 06.05-08.05.2020:

1 Написать конспект по темам «Основы построения систем оповещения», «Cистемы

управления конвейерами и транспортерами», «Разновидности и регулировка заслонки для

систем вентиляции», составить 5 тестовых вопросов по каждой теме.

Основы построения систем оповещения

1. Общая классификация систем оповещения

Разнообразие задач и систем оповещения, присутствующих на российском рынке, при-

водит к целесообразности их классификации.

Системы оповещения можно классифицировать по различным признакам, наиболее

важными из которых являются следующие, рис.1:

по назначению;

по способу передачи информации;

по способу построения;

по уровню взаимодействия (по способу управления);

по способу (схемотехнической) реализации.

Рис. 1 - Классификация систем оповещения

Классификация СО по назначению

Системы оповещения, в зависимости от области применения, могут решать различные

задачи, в связи с которыми их можно разделить на трансляционные, аварийные и комби-

нированные системы.

Трансляционные системы позволяют транслировать звуковую информацию различ-

ного назначения – речевые объявления, информационные сообщения, фоновую музыку.

Аварийные системы позволяют транслировать аварийные (тревожные или экстрен-

ные) сообщения. К аварийным системам предъявляются повышенные требования по надеж-

ности, обеспечению контроля работоспособности, контролю линий, возможности резервиро-

вания по питанию. Аварийные системы строятся как высокоприоритетные, должны уметь

функционировать в дежурном режиме. Включение аварийных систем осуществляется руч-

ным (полуавтоматическим) или автоматическим способом; звуковые сообщения в таких си-

стемах транслируются на громкоговорители (в линии) на полной громкости.

Комбинированные – многофункциональные системы, совмещающие функции ава-

рийного оповещения и музыкальной трансляции. Данная комбинация требует реализации

такой функции, как многоприоритетность, при которой аварийное сообщение транслируется

по высокому приоритету, блокируя низкие, менее значимые, приоритеты (функции), напри-

мер, музыкальную трансляцию.

Классификация СО по способу передачи информации

По способу передачи информации СО делятся на:

проводные;

беспроводные.

Беспроводные – системы, передача информации в которых осуществляется по бес-

проводным каналам связи, например, радиоканалам.

Проводные – системы, передача информации в которых осуществляется по провод-

ным каналам, называемым линиями трансляции, иногда фидерами или фидерными линиями.

Проводные системы являются наиболее распространенными, отличаются повышенной

надежностью, удобством эксплуатации и обслуживания.

Классификация СО по способу построения

По способу включения СО делятся на:

локальные;

централизованные;

зональные;

распределенные.

Локальные СО – системы, функционирующие в пределах ограниченного объекта

(пространства).

Централизованные СО– системы с возможностью централизованного (удаленного по

месту расположения) управления. Так, например, в СОУЭ управление осуществляется с по-

жарного поста, диспетчерской или другого специального помещения, отвечающего требова-

ниям пожарной безопасности (НД), предъявляемым к указанным помещениям.

Зональные СО – системы с возможностью управления (выбора и коммутации) зо-

нами. Для зональных систем характерна ситуация, когда к выходу трансляционного усили-

теля подключаются несколько линий громкоговорителей. Выбор и коммутация нужной ли-

нии (зоны) осуществляется селектором-коммутатором, включаемым между усилителем и ли-

ниями.

Классификация СО по уровню управления (по способу взаимодействия)

В СО можно выделить следующие уровни управления: контактный, протокольный, се-

тевой.

Классификация СО по способу реализации

По способу реализации СО можно разделить на: аналоговые, цифро-аналоговые, циф-

ровые. Для каждого способа реализации характерен свой уровень управления.

Аналоговые – системы, транслирующие аналоговый (не оцифрованный) звук. Анало-

говые системы строятся на аналоговых (звуко-усилительных, коммутационных и т.д.) эле-

ментах. Данные системы характеризуются высокой надежностью и доступностью по цене.

Для аналогового оборудования характерен контактный способ взаимодействия.

Цифровые – системы, использующие цифровые методы преобразования и кодирова-

ния, в том числе аудио информации. Данные системы позволяют передавать, управлять и

контролировать информацию на больших расстояниях по различным каналам и сетям, в том

числе оптоволоконным. Для цифровых систем характерными являются протокольный и се-

тевой уровни управления. Цифровые системы позволяют достигать высоких показателей по

таким критериям как:

многофункциональность – решение широкого класса задач, интеграция с другими си-

стемами;

эргономичность – гибкость, удобство и простота настройки и управления (интуитивно

понятные интерфейсы);

полный контроль – автоматический сбор статистики о состоянии узлов системы, ана-

лиз полученных данных, мгновенное реагирование;

возможность протоколирования – запись всех событий, происходящих в системе, ак-

тивация дополнительных средств, хранение информации;

минимизация энергопотребления.

Более подробно с цифровыми методами передачи информации можно будет познако-

миться в следующей главе.

Классификация систем оповещения по конструктивному исполнению

В зависимости от конструктивного исполнения (способа монтажа) СО можно разде-

лить на настольные, стационарные, настенные (корпусные), модульные.

Настольные системы (блоки) – предназначены для установки на стол или на специ-

альные полки, монтируемые в электротехнический шкаф. Настольные СО (блоки) должны

иметь надежное конструктивное исполнение. Большинство современных настольных систем

строятся как многофункциональные системы.

Стационарные системы строятся из блоков различного функционального назначе-

ния, выполненные в жестком металлическом 19” корпусе и предназначены для монтажа в

специализированный электротехнический шкаф или стойку, рис.2.

Рис.2 - Система оповещения, размещенная в

электротехническом шкафу

Электротехнический шкаф защищает блоки от

несанкционированного доступа, обеспечивает необхо-

димый температурный режим, сохранность оборудо-

вания, увеличивая тем самым срок ее эксплуатации.

Настенные системы – формируются из отдель-

ных блоков различного функционального назначения,

предназначенных для настенного монтажа. Данные

блоки могут выполняться в пластиковых или металли-

ческих корпусах, монтируются на стену, в специали-

зированные (в т. ч. настенные) электротехнические

шкафы при помощи дополнительного крепежа, напри-

мер, DIN-реек.

Модульные – многофункциональные системы

или конструкции, состоящие (формирующиеся) из отдельных съемных модулей. Данные мо-

дули устанавливаются в специализированные корпуса (кейсы).

2. Трансляционные системы оповещения

Основой любой проводной трансляционной системы служит трансляционный усили-

тель. Усилитель представляет собой комбинированное устройство, включающее в свой со-

став предварительный усилитель (ПУ), усилитель мощности (УМ), согласующий трансфор-

матор. К трансляционному усилителю подключаются специализированные трансформатор-

ные громкоговорители. На рис.3 изображена условная схема функционирования трансляци-

онной системы.

Рис.3 - Схема функционирования трансляционной системы

Предварительные усилители (ПУ) – устройства, осуществляющие усиление низко-

уровневого (1-100мВ) звукового сигнала, поступающего от звукового источника (например,

микрофона), до уровня ~0,7 В с целью его передачи на усилитель мощности для дальней-

шего усиления. Уровень входного сигнала, как правило, регулируется (на что указывает

наклонная стрелка на схеме). Регулировка входного уровня называется регулировкой чув-

ствительности (входа). ПУ, к которым подключаются несколько звуковых источников

(CD/mp3-проигрыватели, компьютеры), называются микшерами.

Усилители мощности (УМ) – устройства, осуществляющие (дальнейшее) усиление

звукового сигнала от источника или ПУ с уровнем 0,7-1 В до уровня, необходимого для ра-

боты соответствующей нагрузки – речевых оповещателей, громкоговорителей, акустических

систем.

Трансформаторное согласование позволяет подключать к выходу УМ длинные

нагруженные линии и используется при построении централизованных или зональных си-

стем оповещения. Трансформаторное согласование по сравнению с низкоомным имеет высо-

кую устойчивость к различным наводкам в линию громкоговорителей.

Трансляционные усилители работают со специализированными трансформаторными

громкоговорителями. Трансформаторный способ согласования позволяет транслировать зву-

ковую информацию по проводам небольшого сечения на достаточно большие расстояния с

минимальными потерями. Большинство моделей усилителей кроме трансформаторного

имеют и т.н. низкоомный выход для подключения 4~16-омных акустических систем (одно-

временное использование обоих выходов недопустимо).

На рис.4 показано устройство и конструктивное исполнение трансляционного усили-

теля ROXTON MZ-240 (см. Приложение 6).

Рис.4 - Конструктивное исполне-

ние трансляционного усилителя на при-

мере модели ROXTON MZ-240

Модель, изображенная на рисунке,

кроме вышеперечисленных компонент,

включает в свой состав селектор комму-

тации на 6 зон, встроенный комбиниро-

ванный источник, состоящий из порта

для SD-карты, порта для USB карты и

FM-тюнера.

Пример подключения

На рис.5 изображена схема подключения трансляционного усилителя ROXTON АА-

240.

Рис.5 - Схема построения трансляционного усилителя ROXTON АА-240

Звуковой сигнал на данный

(трансляционный) усилитель может

поступать с нескольких звуковых ис-

точников. Звуковые источники, име-

ющие микрофонный уровень выход-

ного сигнала (1-100 мВ), подключа-

ются к микрофонным входам (MIC

1-4). Источники, имеющие линейный

уровень выходного сигнала (0,1-0,7

В), подключаются к линейным вхо-

дам (AUX 1-3). Микрофонный вход

(MIC 1), расположенный на перед-

ней панели устройства, имеет высо-

кий приоритет. При вещании с мик-

рофона, подключенного к данному

входу, сигналы с других входов при-

глушаются. Уровень приглушения

(т.н. “дакинга”) устанавливается при

помощи регулятора (MUTE), расположенного на задней панели устройства. На передней па-

нели усилителя имеются раздельные регуляторы уровня каждого входа, регуляторы тембра

ВЧ (TREBLE), НЧ (BASS). Общая регулировка громкости осуществляется регулятором

MASTER. Согласующий трансформатор повышает напряжение усиленного сигнала до стан-

дартных значений (70/100В).

Cистемы управления конвейерами и транспортерами

Наиболее сложны схемы управления конвейерами поточно-

транспортных систем. При совместно работающих конвейерах

должна предусматриваться блокировка, обеспечивающая пуск и

остановку двигателей без возникновения завала транспортируемого

груза.

Запускают двигатели конвейеров в последовательности, обрат-

ной направлению движения груза, а остановку линии начинают от-

ключением двигателя конвейера, с которого груз поступает на сле-

дующие конвейеры.

Полная остановка линии может произойти и при одновременном отключении двигате-

лей. По команде на остановку прекращается поступление груза на головной конвейер и по

истечении времени, необходимого для прохождения грузом всей трассы линии, все двига-

тели автоматически отключаются. При остановке какого-либо конвейера двигатели всех

конвейеров, подающих груз на остановившийся конвейер, должны остановиться, а следую-

щие за ним конвейеры могут продолжать работать.

Выравнивание нагрузки в регулируемых

электроприводах При конвейерах большой длины с много-

двигательным электроприводом ставится задача

автоматического регулирования отдельных двига-

телей с целью перераспределения нагрузки между

ними и обеспечения равномерности натяжения

ленты по ее длине. Это относится как к работе с

установившейся скоростью движения ленты, так

и к процессу пуска конвейера.

Автоматизация работы конвейерных

установок Уровень автоматизации конвейерных установок определя-

ется степенью автоматизации функций управления, применяе-

мыми техническими средствами и типом структуры системы

управления.

Автоматизированные системы управления (АСУ) конвей-

ерных установок выполняет следующее функции: автоматизацию

пуска и останова групп электродвигателей с центрального щита

управления, контроль вступления в работу каждой машины, контроль состояния механизмов

всех машин группы, выполнение отдельных вспомогательных операций при непрерывном

движении грузов (учет, дозирование, регулирование производительности и т. п.), автомати-

зацию операций загрузки, разгрузки и распределения грузов по заданным пунктам-адресам с

помощью систем автоматического адресования грузов, контроль заполнения бункеров и вы-

дачи грузов в зависимости от их заполнения.

По типу структур АСУ конвейерными установками делятся на системы централизо-

ванного и децентрализованного управления, а также системы со смешанной структурой,

причем все три типа структур могут быть одноуровневыми и многоуровневыми. Для слож-

ных АСУ конвейерными установками целесообразно рекомендовать к применению децен-

трализованную многоуровневую АСУ.

В структуру АСУ конвейерными установками входит рад практически автономных

подсистем. Обычно выделяют четыре таких подсистемы: технологического контроля и пред-

ставления информации, автоматизированного управления, регулирования, технологических

защит и блокировок.

Подсистема технологического контроля и пред-

ставления информации выполняет: контроль (измерение,

представление), сигнализацию, регистрацию, расчет тех-

нико-экономических показателей, связь с другими подси-

стемами АСУ конвейерными установками.

Информация о состоянии конвейерных установок и

их исполнительных механизмов поступает от датчиков,

указателей положения, от конечных и путевых выключа-

телей, блок-контактов пускателей, контакторов и функци-

ональной аппаратуры. Контроль параметров конвейерных

установок, сведения о которых требуются оперативному

персоналу постоянно, дублируется индивидуальными измерительными комплектами непре-

рывного действия.

Контроль наличия груза на ленте, пластинчатом полотне и т. п. осуществляется с це-

лью предотвращения перегрузки рабочего органа, а также переполнения пересыпных

устройств в точках перегрузки. В качестве датчиков наличия груза в рассматриваемой под-

системе применяются контактные (датчики нажимного типа) и бесконтактные датчики. В

качестве бесконтактных датчиков используются индуктивные, радиоактивные, емкостные и

фотоэлектрические датчики.

Наличие груза на ленте контролируется при помощи датчиков, замыкающих электри-

ческую цепь при отклонении импульсного прибора массой перемещаемого груза. Импульс-

ный элемент в частном случае может быть выполнен в виде лопатки или ролика. При опре-

деленной нагрузке провисающая ветвь движущейся ленты приводит во вращение ротор дат-

чика, включает сигнализацию и отключает электропривод конвейера. При транспортирова-

нии штучных грузов, если производится их перегрузка с одного конвейера на другой, осу-

ществляется контроль минимально допустимых интервалов между отдельными грузами.

Контроль грузопотока на ленте конвейера может быть осуществлен при использова-

нии соосно расположенных источников и приемников радиоактивных излучений. Сигнал ра-

диоактивного излучения, уровень которого зависит от толщины слоя материала на лейте,

преобразуется и поступает на устройство индикации, а затем на сервомотор, управляющий

задвижкой бункера. Одновременно сигнал из преобразователя подается на интегрирующее

устройство, которое показывает количество транспортируемого груза.

Контроль сбега ленты может осуществляться с помощью аппарата АКЛ-1, принцип

действия которого основывается на перекатывании контролирующего ролика по нерабочей

стороне ленты. При отсутствии ленты над роликом рычаг под действием груза поворачива-

ется и отключает пускатель последнего. Для контроля сбега ленты могут также применяться

бесконтактные, например фотоэлектрические датчики, которые выполняются в виде фото-

элементов с внешним фотоэффектом, фотосопротивления или фотоэлемента с запирающим

слоем.

Контроль пробуксовки и обрыва ленты производится аппаратом, который реагирует

также па разрыв ленты, нарушение целости роликовых опор и работы двигателей. Принцип

работы аппарата заключается в определении времени оборота рычага закрепленного на оси

ведомого барабана конвейера. При увеличении времени оборота рычага, что может быть вы-

звано только пробуксовкой ленты, подается сигнал на отключение подающего и буксующего

конвейеров.

Контроль движения тяговых органов осуществляется с помощью реле скорости, кото-

рые подразделяются на механические (динамические, центробежные, динамические инерци-

онные, гидравлические) и электрические (индуктивные и тахогенераторные).

На ленточном конвейере место установки реле скорости можно брать произвольно, так

как скорость ленты по длине конвейера при любом режиме не меняется (обычно его ставят

на валу хвостового барабана). Место установки реле скорости на дленных конвейерах суще-

ственно влияет на надежность подсистемы технологического контроля (наиболее опасным

является разрыв на приводной звездочке), поэтому реле скорости устанавливается на холо-

стой ветви после привода.

Контроль мест перегрузки осуществляется с помощью сигнализаторов завалов пере-

грузочных пунктов, работа которых основывается на отклонении подвижного элемента,

например, до лотка датчика, который отключает двигатель подающего конвейера.

Контроль степени заполнения бункерных установок осуществляется установкой дат-

чиков верхнего и нижнего уровня материала, что позволяет автоматически отключать двига-

тель загрузочного конвейера при переполнении бункера и двигатель конвейера, на который

производится разгрузка, при отсутствии материала в бункере.

Датчики путевой автоматики определяют постоянную связь движущейся цепи, теле-

жек, подвесок и отдельных механизмов конвейера с подсистемой технологического кон-

троля. Движущийся элемент тем или иным способом (чаще всего механическим контактом)

воздействует на щуп датчика, который передает сигнал непосредственно в датчик, напри-

мер, в контактный или бесконтактный конечный выключатель.

Датчики путевой автоматики обеспечивают правильную работу передаточных

устройств, контролируют взаимное расположение тележек с подвесками и выполняют дру-

гие подобные операции при работе конвейера.

Например, в современных толкающих конвейерах используют в основном три унифи-

цированных типа датчиков, тележки, толкателя и свободного толкателя. В датчиках путевой

автоматики современных конструкций собственно датчиком служит индуктивный датчик

с бесконтактным переключателем.

Подсистема технологического контроля и представления информации должна быть

снабжена двусторонней звуковой оперативной и предупредительной сигнализацией, в част-

ности, пуску конвейера должна предшествовать звуковая сигнализация.

Подсистема автоматизированного управления конвейерными установками вы-

полняет следующие функции: последовательный пуск двигателей конвейерной линии в по-

рядке, обратном направлению грузопотока, с необходимой выдержкой между включениями,

останов всей линии с центрального щита управления и каждого конвейера с места уста-

новки, местный пуск каждого конвейера (с отключением блокировок) в обоих направлениях

при наладке, регулировании и опробовании линии, автоматическое приведение схемы управ-

ления в положение «выключено» при отсутствии напряжения.

Обычно пусковую кнопку ставят на центральном щите управления, а кнопки «Стоп»

располагают в нескольких местах каждого отдельного производственного помещения, в пе-

реходных галереях, у приводных механизмов, на участке загрузки и разгрузки — для быст-

рой аварийной остановки конвейера и предотвращения несчастных случаев. При аварийной

остановке одного конвейера в поточной линии немедленно останавливаются все предыду-

щие конвейеры.

Автоматическое адресование грузов при использовании конвейерных установок свя-

зано с решением следующих задач: с сортировкой тарно-штучных грузов по определенным

секциям склада, стеллажам, штабелям, подвесным путям, транспортным средствам, распре-

делением сыпучих грузов по бункерам, силосам или штабелям, с выдачей сыпучих и штуч-

ных грузов в заданной последовательности из штабелей, стеллажей, бункеров, силосов, ак-

кумулирующих секций различных конвейеров в определенные точки склада, на конвейер,

транспортное средство и т. д.

При автоматическом адресовании тарно-штучных грузов применяются два способа:

децентрализованный, когда адресоносителями являются сами грузы, и централизованный,

когда маршрут следования грузов задается на пульте управления.

Принцип действия систем децентрализованного адресования основывается на совпаде-

нии программы, нанесенной на адресоноситель, и настроенного на эту программу приемного

(считывающего) устройства. В таких системах исполнительные элементы (приводы стрелоч-

ных переводов, сталкиватели роликовых, цепных конвейеров) получают команды непосред-

ственно от адресуемого объекта. Основными типами систем децентрализованного адресова-

ния штучных грузов являются электромеханическое с шипами или штырями, фотоэлектри-

ческое, электромеханическое флажковое, оптическое, электромагнитное.

Подсистема регулирования выполняет следующие функ-

ции: получение информации о текущем значении регулируемых

параметров, сравнение текущих значений регулируемых пара-

метров с заданными значениями, формирование закона регулиро-

вания, выдачу регулирующих воздействий, обмен информацией с

другими подсистемами.

Например, система автоматического регулирования произ-

водительности конвейерной установки организуется на основе

информации, получаемой от датчиков, измеряющих скорость движения груза, линейную

нагрузку, и воздействует на положение шибера, на скорость питателей.

Подсистема защит и блокировок определяет минимизацию экономических потерь на

восстановление работоспособности оборудования конвейерных установок. Свое назначение

подсистема защит и блокировок выполняет путем предотвращения или устранения ситуа-

ций, приводящих к нарушению технологического процесса или к повреждению оборудова-

ния.

Особую роль играет надежное функционирование блокировок для сложения систем

конвейерных установок в период проведения пускоостановочных операций.

Конвейерные установки оборудуются блокировками, которые отключают привод кон-

вейера при пробуксовке ленты, поперечном и продольном порыве ленты, сходе ленты в сто-

рону свыше установленных допусков, повышении температуры барабанов или других меха-

низмов конвейера сверх допустимой величины.

Разновидности и регулировка заслонки для систем вентиляции

Важную роль в системе вентиляции частного дома или квартиры выполняет заслонка

для вентиляции или воздушный клапан. Если вентиляция работает неправильно, некоторые

помещения будут получать недостаточный объем свежего воздуха, другие, напротив – его

избыток. Кроме того, часть воздушного потока из вентиляционной шахты может проникать

обратно в помещение, неся с собой массу неприят-

ных ароматов. Заслонка регулирует поток воздуха

вовнутрь и наружу, не допуская обратной тяги.

Назначение вентиляционных заслонок

Особенно характерна такая проблема для ку-

хонных помещений, санузлов и ванных комнат.

Здесь не обойтись без особых элементов конструк-

ции – вентиляционных заслонок.

Помимо устранения обратной тяги, заслонка

может решить еще ряд сопутствующих проблем:

Устранит сквозняки.

Воспрепятствует проникновению из вентиляцион-

ной шахты насекомых.

Уменьшит концентрацию пыли.

Еще одна важная функция вентиляционных заслонок – обеспечение противопожарной

защиты, препятствуя распространению открытого огня и продуктов горения по каналам вен-

тиляционной системы.

Конструктивные особенности

Заслонка имеет простейшую конструкцию и в большинстве случаев работает в авто-

номном режиме, не требуя дополнительных настроек.

Принцип действия воздушного клапана можно описать следующим образом. На кор-

пусе устройства, по центру симметрии, установлена подвижная заслонка в виде лопатки или

системы лопастей. Расположенные на поворотной оси, они имеют возможность плавной ре-

гулировки в ручном или автоматическом режиме. Один конец оси проходит сквозь корпус и

оканчивается рукояткой для ручного управления, либо приводом для подключения к элек-

тросети.

При необходимости регулировки объемов проходящего воздуха положение лопатки

внутри заслонки изменяется (вручную, либо автоматически). Проход сужается или расширя-

ется, соответственно изменяя интенсивность воздушного потока: от беспрепятственного

прохождения до полной блокировки воздуховода.

Обратите внимание! Поворачивать лопасть на угол больше 90° не имеет смысла. В

этом случае пропускная способность канала начинает уменьшаться.

Обратный клапан функционирует еще проще. Во время работы вытяжки, под дей-

ствием давления потока воздуха, заслонка откидывается, открывая путь воздуху из помеще-

ния в вентиляционную шахту. В крайнем закрытом положении лопатка (лопасть) установ-

лена параллельно плоскости сечения вентиляционного канала, в максимальном открытом –

перпендикулярно.

Как только вентилятор прекращает работу, давление воздушного потока ослабевает.

Под действием силы тяжести или усилия пружины заслонка возвращается в исходное поло-

жение, перекрывая вентиляционный канал.

Виды заслонок для вентиляции

Вентиляционные заслонки различаются по принципу действия, назначению, форме,

габаритам, способу установки и ряду иных параметров.

Способ установки

Существуют элементы, предназначенные для вертикальной или горизонтальной уста-

новки. Ориентация устройства определяется в первую очередь расположением воздуховода.

Так, для вертикального вентканала следует использовать горизонтальную заслонку и наобо-

рот. Пренебрежение этим правилом может сделать работу элемента менее эффективной.

Рама устройства может быть накладной, либо встраиваемой в вентканал. Первую

удобнее монтировать, зато вторая практически не занимает места, полностью скрытая в воз-

духоводе.

Назначение

Помимо стандартных клапанов вентиляции, предназначенных для обыкновенных воз-

духоводов, существует несколько особенных категорий:

Противопожарные клапаны. Используются для плотной блокировки вентканалов,

проходящих через перекрытия, стены и перегородки. Основная

цель таких элементов системы – предотвращение распростране-

ния огня, дыма и прочих опасных продуктов горения по каналам

вентиляции. Клапаны оборудуются термодатчиками, которые пе-

редают сигнал на пружинный замок, мгновенно захлопывающий

металлическую створку.

Противопожарный клапан

Клапаны дымоудаления. Устанавливаются в системах проти-

водымной вентиляции. Обеспечивают отвод продуктов горения

и подачу в задымленные помещения свежего воздуха.

Обратные клапаны. Имеют в конструкции пружину, автоматически бло-

кирующую проход для воздуха, идущего в обратном направлении. Как правило, на

центральной оси закрепляются две независимые створки. Клапан такой конструкции

часто называют «бабочкой». Обратный клапан

Количество лопастей

Стандартная заслонка имеет одну лопатку, повторяю-

щую по форме сечение корпуса устройства. В обратных

клапанах часто применяется створка, разделенная осью

надвое.

Многолопастная заслонка имеет систему поворотных

лопастей наподобие жалюзи, соединенных общей тягой.

При приложении усилия, лопасти поворачиваются одновре-

менно.

Вид привода

Здесь различают три основных вида устройств:

С ручным приводом (механические). Маркируются литерой «Р». Поворотная ось

устройства оканчивается рычагом или наконечником особой формы, позволяющим по-

ворачивать лопасть гаечным ключом. Нередко на корпус наносится шкала транспор-

тира, показывающая угол поворота лопатки.

С электроприводом. Маркируются литерой «Э». На корпусе воздушного клапана

имеется сервопривод, который присоединяется к штатной электросети и позволяет ре-

гулировать движение лопасти. Чаще применяются в воздуховодах большого сечения и

автоматизированных системах.

С пневмоприводом. Маркировка «П». От электрических моделей отличаются кон-

струкцией привода.

Форма и габариты заслонки

Наибольшее распространение получили заслонки круглой или прямоугольной формы:

Круглые клапаны. Устанавливаются в вентканалах круглого сечения. Производятся,

как правило, из оцинкованного листового железа толщиной 0,5-1 мм. Габариты эле-

мента варьируются в пределах 25-125 см (дроссельные заслонки – 23,5-123,5 см). Про-

тяженность зависит от сечения и может составлять от 5 до 7 см. ГОСТ допускает экс-

плуатацию клапанов при температурах от -30 до +400°С.

Прямоугольные клапаны. Предназначены для воздуховодов прямоугольного сече-

ния. Материал изготовления – листовой алюминий. Клапаны могут закрепляться в

вентканалах ниппельным или фланцевым соединением. Сторона изделия составляет от

15 до 100 см. Изделия нестандартных размеров производятся по индивидуальным за-

казам. Температурный диапазон использования здесь уже: от -30 до +70°С.

Форма заслонки должна совпадать с формой сечения воздуховода и по возможности

иметь такие габариты, чтобы элемент сидел в вентиляционном канале плотно и надежно.

Для обеспечения герметичности щели можно заделать специальным составом.

Обратите внимание! Удобно приобретать заслонку одновременно с вытяжкой. Это

позволит подобрать элементы, наилучшим образом подходящие по габаритам.

Плотность закрытой заслонки

Показывает, какое количество воздуха может пройти в единицу времени через полно-

стью закрытый элемент.

Как правило, параметр обозначается классами и может принимать значения от 0 до 4,

где:

0 – плотность не требуется.

1-3 – регулировочные заслонки с нарастающим показателем плотности.

4 – отсекающие заслонки. Считаются самыми плотными, обеспечивают практически

полную герметичность.

Регулировка и настройка

Процесс регулировки параметров системы вентиляции сводится к обеспечению на

всех участках сети уровня притока и отвода воздуха, предусмотренного проектом. Сделать

это самостоятельно, без специального оборудования и опыта, достаточно сложно.

Тем не менее, можно попробовать произвести настройку, опираясь на следующие ре-

комендации:

Производительность вентилятора регулируется путем изменения частоты вращения

лопастей.

В первую очередь производится настройка заслонок, расположенных ближе к вентиля-

тору. Необходимый уровень сопротивления воздушному потоку выставляется путем

плавного поворота лопасти заслонки.

Излишки воздуха имеет смысл перенаправить на те участки сети, производительность

которых меньше проектных значений.

Допустимая погрешность расхода воздуха в приточных и вытяжных устройствах со-

ставляет 10%.

Обратите внимание! Если на каком-либо участке вентиляционной сети возможность

регулировки посредством заслонок невозможна, допускается монтаж в воздуховоде сталь-

ной диафрагмы, создающей постоянное сопротивление потоку.

Вентиляционные заслонки и клапаны помогают быстро и эффективно осуществлять

регулировку параметров вентиляционной системы. Управление может производиться вруч-

ную, либо в автоматическом режиме, позволяя строить климатические системы любой слож-

ности: от простейших решений для частных домов и квартир до сложных и разветвленных

вентиляционных сетей крупных зданий или производственных помещений.