제13편 전기 및 경관조명

제 1장 전기 및 경관조명설비

제 2장 경관조명 계획

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제1 장 전기 및 경관조명설비

1.1 전기설비계획

1.1.1 기본방향

1.1.2 입찰안내서 분석 및 설계반영

구 분 입찰안내서 분석 쪽 설 계 반 영 쪽

평가기준항 목

∙전기설비 계획 311 ∙신뢰성 및 안전성을 고려한 전기설계 131∙야간경관 계획(교량, 가로등) 311 ∙창의성 및 차별성을 고려한 조명설계 132

계 획 성 ∙설계 속도(40㎞/hr) 이상 도로조명 계획 188 ∙조명등급 : M1 적용 (30[Lx] 이상 확보) 130경 관 성 ∙도시지역 국지도로 조명시설 배치 188 ∙교통량과 포장재질 등 고려 : 휘도 2[cd/㎡] 131안 전 성 ∙경관조명과 도로조명 각각 구분 수전 203 ∙운영방식이 서로 다른 관계로 별도 한전수전 130경 제 성 ∙에너지 절감을 위한 자재 사용 202 ∙고효율 램프 및 태양광 보안등 계획 130유지관리 ∙시간대 및 계절별 조명제어 248 ∙양방향 조명제어시스템 방식 계획 1301.1.3 사전조사내용

구 분 한전 기자재 도로 조명 교통신호기

기 존시 설 내 용

∙PAD TR(변압기반) : 10개소

∙PAD S/W(개폐기반) : 10개소

∙스텐레스 가로등 : 29개소

∙주철제 가로등 : 15개소

∙신호등주 : 16개소

∙교통신호제어기 : 4개소

설치 현황

사전 협의 ∙한전 경기사업본부(2008.12.10) ∙한전 자재 이설은 공사공정에 따라 한전 자체 실시설계 후 계획

1.1.4 관련법규 검토

구 분 관련 법규 및 기준 설 계 적 용

전 력 공 급∙전력공급약관(한전) 제23조∙전기설비 기술기준 및 판단기준

∙계약전력 100kW이하 : 저압수전

∙계약전력 10,000kW이하 : 22.9kV 특별고압수전

조 명 설 비∙한국산업규격 KSA 3701 도로조명기준

∙도로조명설비 기준지침

∙KS기준에 제시된 기준이상의 조도 확보

∙계절 및 시간대별 조명 연출

케이블배관∙전기설비 기술기준 및 판단기준

∙내선규정 제1430, 1435절, 제22장∙KSC IEC 60364

∙케이블 허용전류

∙배관, 배선의 시설기준 고려

∙청정가소제 사용 및 무독성 친환경제품 적용

배 선 기 준 ∙내선규정 제1415절 ∙간선규격 산정은 전압강하 기준을 검토하여 반영

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1.1.5 주요설비 주안점

공 정 설 계 개 요 세 부 내 용

전 원 공 급 ∙입찰안내서 검토 및 전력공급관련 기준 적용 ∙한전과 협의하여 안정적 전원공급 계획(분수설비 3개소 포함)도 로 조 명

∙한국산업규격 KSA 3701 도로조명기준∙에너지 절감을 위한 고효율 기자재 적용∙30m 간격으로 균제도 확보

∙가로등주 철거 : 15개소(주철제), 29개소(스텐리스)∙휘도 2.0[cd/㎡]이상 적용∙공사중 통행의 안전을 위해 견고하게 임시조명시설 설치

하 천 둔 치보 안 등

∙미려하고 경제성이 우수한 조명기구 사용∙고효율 기자재 적용

∙일반 보안등 : 가로등주 부착형∙태양광 LED 보안등 계획 : 지동시장교

조 명 제 어시 스 템

∙신뢰성 및 경제성 고려∙유지관리성 및 운영방식 편리

∙양방향 제어시스템 중 조명제어반(분전반)방식 계획∙가로등과 경관조명 회로분리 별도제어 계획

조명제어반∙조경계획 및 사전환경성 고려∙미려한 디자인 계획

∙외형이 미려하고, 다수의 실적이 있는 알미늄재질의 특수형상 압출형 계획

신호등설비∙원활한 교통소통 및 안전성을 고려∙발광효율이 우수하고, 저전력이며, 친환경 적인 신호등 계획

∙LED 신호등 선정∙기존 신호등 재사용 및 철거(Pole 우드코팅 적용)∙교통신호체계 확정되면 신호등 추가 신설

방 송 설 비 ∙다목적 전광방송시스템 구축 ∙일반방송, 부분방송, 비상방송, 음악방송

1.2 조명설비

1.2.1 조명설비 배치계획

∙양방향 조명제어시스템 구축∙조명제어반 회로별 점/소등∙관제서버 및 조명제어반에서 제어∙유지관리 및 원격감시제어 운영이 편리한 양방향 제어시스템(분전함) 방식 선정

1.2.2 광원 및 등기구 선정

메탈할라이드 램프 컷 오프형 등기구

∙백색광으로 시인성과 주변부

에 대한 방향성 우수

∙인적이 많은 지역이나

정확히 색조를 구별하는

지역에 적합

∙노면 균제도 확보 우수

∙차로면 조도 향상

∙운전자의 눈부심 억제

∙근대적이고 모던한 디자인

및 색상 적용

기본방향∙가로등주 : H=10m Pole ∙가로등 램프 : 고효율 메탈할라이드 350W∙배열방식 : 편측배열 ∙보안등 램프 : 고효율 메탈할라이드 150W∙도로조명 조도기준 : 30[lx]이상 ∙Pole : 감전보호판 및 불법광고부착방지

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1.3 간선 및 보안설비

1.3.1 간선설비

구 분 기 본 방 향

수 전 방 식 ∙한국전력공사 공급변압기 2차 측부터 지중으로 인입

사 용 전 압 ∙저압 수전 : 3 4W 380/220V 또는 1 2W 220V전 압 강 하

∙공급변압기 2차 측에서 제어반(조명 및 동력)까지 : 2% 이하

∙제어반에서 말단부하까지 : 4% 이하

배관/배선∙지중관로 : 시공성이 우수한 파상형경질폴리에틸렌전선관(FEP) 채택

∙0.6/1kV급 가교폴리에틸렌 절연비닐외장 케이블

1.3.2 보안설비

접 지 설 비 수위감지기 설치

∙조명및 분수제어반 접지

∙개별 및 연접 접지를

병행하여 감전사고 예방

∙기초접지용 접지동봉

∙접지전선 : GV

∙조명제어반 내 수위감지기

설치로 안전성 확보

∙침수시 주차단기 트립

∙집중 호우시 분전함 침수에

의한 사고 파급 방지

가로등주 감전보호 도료 가로등 감전보호장치

∙Pole 폴리우레아 도포로 감전

보호용

∙색상표현 다양

∙강도 및 인장력 우수

∙불법 광고물 부착 방지

∙감전보호용 누전차단기를 방수함

내에 내장되어 감전사고 방지

∙방수함 내에서 케이블 접속

(별도의 절연이 필요 없음)∙방수구조로 침수시 누전 방지

1.4 교통신호등설비

목적 및 범위 디 자 인

∙목적 : 자동신호 체계에 의한 교통 소통의 원활화, 차량운행의 질서유지 및 사고발생의 사전 예방

∙교차로 지역 : 가로등 통합 Pole 적용

∙기존 Pole 재사용 : 우드코팅으로 친환경성 고려

∙LED 신호등 채택 : 발광효율 및 유지관리성 우수

1.5 신재생에너지설비(신에너지 및 재생에너지 개발, 이용, 보급 촉진법 제2조)

목 적 태양광 LED 보안등 특징 계 획 디 자 인

∙재생에너지인

태양광 이용으로

에너지 절감

∙친환경성

∙Pole과 배터리 일체형으로 미려한 외관 연출

∙배터리는 100% 축전시 5~6일 점등 가능

∙Solar 전용 Controller로 일몰/일출 자동감지 기능

∙환경오염 저감

∙태양광 LED 보안등 계획

: 지동시장교 2개소

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제2장 경관조명 계획

2.1 빛의 지침

2.2 빛의 구상

133

2.3 도로축 경관조명 연출계획

134

2.4 하천축 경관조명 연출계획