1

ТЕОРИЈСКА ОБУКАТ3 ПУТ

2

Т3 - ПУТ

3

ПУТ

ПОЈАМ, ЗНАЧАЈ И ВРСТЕ ПУТЕВА

Пут је изграђена, односно утврђена површина коју као саобраћајну површину могу да користе сви или

одређени учесници у саобраћају, под условима одређеним законом и другим прописима

4

ПУТ

1. пут2. коловоз3. коловозне траке4. саобраћајне траке5. бициклистичка стаза или трака6. тротоар или пешачка стаза

Елементи пута

5

ПУТ

1 - коловоз2 и 3 - коловозна - саобраћајна трака

6

ПУТ

1 и 2 - саобраћајна трака3 - бициклистичка трака - бицикли, мопеди и

лаки трицикли4 - тротоар

7

ПУТ

1 - коловоз2 и 3 - коловозна трака4, 5, 6, 7 - саобраћајна трака

8

ПУТ

1 - трака за укључивање4 - трака за искључивање

9

ПУТ

1 и 6 - зауставна трака

10

ПУТ

2 - бициклистичка стаза - бицикли3 - пешачка стаза

11

ПУТ

превоз ствари

превоз лица

рекреација

одмор

обављања других животних функција

Значај путева

12

ПУТ

Врсте путева

Са гледишта безбедности саобраћаја, путеви се могу класификовати у три категорије:

•брзи путеви (аутопутеве и путеве резервисане за саобраћај моторних возила),

•остали отворени (руралне) путеви и

•градске улице.

13

ПУТ

КАТЕГОРИЗАЦИЈА И КЛАСИФИКАЦИЈА ПУТЕВА

14

ПУТ

АУТОПУТ МОТОПУТ

Најбезбеднији ПУТЕВИ

15

ПУТ

У насељуВан насеља

Ризик 3 пута већи Ризик 6 пута већи

16

ПУТ

КАРАКТЕРИСТИКЕ ПУТА ОД ЗНАЧАЈА ЗА БЕЗБЕДНОСТ САОБРАЋАЈА

попречни профил пута

коловоз и коловозни застор

број и ширина саобраћајних трака

прегледност пута

одводњавање

хоризонталне и вертикалне кривине

путни објекти

17

ПУТ

КОЛОВОЗ

Лош квалитет коловпзне површине има негативан утицај на безбедност у саобраћају који се испољава у следећем:• Нарушава се нормално кретање возила• Долази до дестабилизације кретања возила – заношење• Смањује се стабилност возила• Продужавање зауставног пута возила• Изазивају ударне силе и вибрације точкова и возила• Изазивају додатни замор возача• Отежавају одводњавање коловоза

18

БРОЈ И ШИРИНА КОЛОВОЗНИХ ТРАКА

Ширина коловоза и број саобраћајних трака имају утицај на коефицијент безбедности пута, који

показује стопу незгода на 1 км пута, у зависности од ширине коловозне траке.

19

ПУТ

више прилаза - више конфликата

већи интензитет саобраћаја

ПРЕГЛЕДНОСТ ПУТА

замор возача

напетост

нестрпљивост

агресивност

20

21

22

ПУТ

ХОРИЗОНТАЛНЕ И ВЕРТИКАЛНЕ КРИВИНЕ

Приликом проласка возила кроз кривину возач и возило изложени су неповљном дејству центрифуглане силе. Центрифуглана сила тежи да избаци впзило са пута.

20% саобраћајни

х незгода

23

ПУТ

Препреке поред пута

замарају возаче одвлаче пажњу смањују прегледност повећавају тежину незгоде

24

ПУТНИ ОБЈЕКТИ

У путне објекте убрајамо :

ТУНЕЛЕ , МОСТОВЕ , ПОДВОЖЊАКЕ , НАДВОЖЊАКЕ И ДР.

Путни објекти морају бити обезбеђени прописаном саобраћајном сигнализацијом

25

ПУТ

УТИЦАЈ ВРЕМЕНСКИХ ПРИЛИКА НА СТАЊЕ ПУТА И БЕЗБЕДНО ОДВИЈАЊЕ САОБРАЋАЈА

падавине магла ниске температуре период привикавања појава аквапланинга дужина зауставног пута

26

27

Аквапланинг

28

ПУТ

29

ПУТ

ПУТ У НОЋНИМ УСЛОВИМА

Смањена видљивост која се може предвидетиОптерећење за возача:

отежано мимоилажење и уочавање пешака на коловозу и других препрека

заслепљивање светлима од возила из супротног смера и возила иза

отежано претицањевреме реаговање је дуже него у дневним условима

30

ПУТ

ТЕХНИЧКО РЕГУЛИСАЊЕ САОБРАЋАЈА

Све мере и акције којима се утврђује режим саобраћаја на путевима ван насеља и у насељуредовни условирадови на путуТехничко регулисање на државним путевима обавља министарство надлежно за послове саобраћајаТехничко регулисање на општинским путевима и улицама у насељима орган јединице локалне самоуправе надлежан за послове саобраћаја

31

ПУТ

Техничке мере: усмеравање и вођење саобраћаја управљање брзинама саобраћајних токова одређивање једносмерних путева и улица утврђивање путева и улица са одређеним

ограничењима у кретању учесника у саобраћају

утврђивање локација за паркирање, аутобуска и такси стајалишта и сл.

мере ради заштите животне средине и др.

32

ПУТ

ПЕШАЧКА ЗОНА

33

ПУТ

ЗОНА УСПОРЕНОГ САОБРАЋАЈА

34

ПУТ

ЗОНА ‘’30’’

35

ПУТ

ЗОНА ШКОЛЕ

7 - 21h

30km/h (50km/h)

36

ПУТ

ЗАШТИТА ЖИВОТНЕ СРЕДИНЕЗабрањено је угрожавање животне срединеВозило у саобраћају не сме да проузрокује

прекомерну букуВозач моторног возила је дужан да искључи мотор:

на захтев полицајца или другог службеног лица,када је то одређено саобраћајном сигнализацијом,када је возило заустављено у тунелу дуже од једног минута,када возило стоји дуже од три минута

37

38

ХВАЛА НА ПАЖЊИ !