ผูเ้ชีย่วชาญเพือ่โลกทีแ่ทจ้รงิต ัง้แตปี่ พ.ศ. 2385

www.casece.com

รถขดุไฮดรอลกิซีร่ ีย่ ์CX BCX800B

ก�าลงัและความสะดวกสบายสงูสดุ

2

ขมุพลงัการท�างานCX800B ถกูขบัเคลือ่นโดยเครือ่งยนตอ์ซีซูทุีส่อดคลอ้งกบัมาตรฐาน EU ชัน้ IIIA ใหก้�าลงั 532 แรงมา้ (397 กโิลวตัต)์ และแรงบดิทีเ่หลอืเชือ่ถงึ 2,250 นวิตนั-เมตร เครือ่งผลติก�าลงัทีค่วบคมุดว้ยอเิล็กทรอนกิสน์ีช้ว่ยให ้ประหยดัน�้ามนัและลดการปลอ่ยไอเสยีซึง่ไดพ้สิจูนแ์ลว้ อกีทัง้ยงัมสีมรรถนะเหนอืชัน้กวา่ใครดว้ย

Case ไดเ้ป็นแนวหนา้ของธรุกจิเครือ่งจักรกลงานดนิขนาดใหญแ่ละอตุสาหกรรมขนดนิมานานหลายปี อปุกรณข์อง Case เป็นผูน้�าในงานโครงสรา้งพืน้ฐานและการกอ่สรา้งทีส่�าคญัทัว่โลก โดยทีล่กูคา้ของ Case มัน่ใจวา่ ตนเองมเีครือ่งจักรทีเ่หมาะตามความตอ้งการ

CX800B ของ Caseไดย้กระดบัผลงานและประสทิธภิาพขึน้ใหม ่ดว้ยต�านานความทนทานและความน่าเชือ่ถอื CX800B จงึเป็นเครือ่งจักรทรงพลงัทีส่ดุในกลุม่ผลติภณัฑข์อง Case

ก�าลงัสงูสดุและสะดวกสบาย

การขดุดนิปรมิาณมากรถขดุดนิปรมิาณมาก CX800B มบีมูหลกั 7.25 เมตร และคนับุง้กีพ๋เิศษส�าหรับใช ้งานหนัก 2.98 เมตร ใหก้ารเจาะทะลวงสงูสดุ และเพิม่ประสทิธภิาพการท�างานโหลดมากขึน้

3

การเขา้ถงึบรกิารซอ่มบ�ารงุประตทูางเขา้บานใหญท่ีเ่ปิดกวา้งและทางเดนิทีแ่ข็งแรงไมล่ืน่ทัง้สองดา้นของตวัเครือ่ง ท�าใหช้า่งเทคนคิท�าการบ�ารงุรักษาไดง้า่ย ตวักรองทัง้หมดจัดเป็นกลุม่ไวต้รงกลาง พรอ้มกบัอปุกรณร์ะบายน�้ามนัแบบเป็นมติรตอ่สิง่แวดลอ้มส�าหรับใชง้านกบัน�้ามนัเครือ่ง พัดลมระบายความรอ้นทีข่บัเคลือ่นดว้ยไฮดรอลกิสามารถหมนุกลบัไปท�างานเป่าฝุ่ นและเศษผงได ้

ท�างานไดม้ากทีส่ดุป๊ัมไฮดรอลกิชว่งชกัแปรผันสองตวัใหป้รมิาณไหล 500 ลติร/นาท ีท�าให ้แขนกา้นบุง้กีเ๋กรดมแีรงขดุ 317 กโิลนวิตนั และแรงฉีกของบุง้กี ๋430 กโิลนวิตนัในงานทีข่ดุกองดนิจ�านวนมาก

ความพงึพอใจของคนขบัหอ้งโดยสารทีก่วา้งขวางของซี่ร่ ีย่ ์CX-B ใหก้ารมองเห็นและความสะดวกสบายแกค่นขบัทีย่อดเยีย่มกวา่ใคร มีพืน้ทีก่ระจกเพิม่ขึน้ รวมทัง้หนา้ตา่งทางขวามอืแบบชิน้เดยีว คนขบัจงึเห็นพืน้ทีท่�างานทีต่นเองไดต้ามตอ้งการ

4

การควบคมุทีแ่มน่ย�าระบบการควบคมุค�าสัง่ดว้ยคอมพวิเตอรอ์จัฉรยิะของ Case (ICCCS) ท�าใหค้นขบัควบคมุก�าลงัเอาทพ์ทุและไฮดรอลกิของเครือ่งยนตไ์ดอ้ยา่งสมบรูณ ์ดว้ยโหมดการท�างานหลายตวัเลอืก ท�าใหค้นขบัมฟัีงกช์นัก�าลงัสงูพรอ้มกบัฟังกช์นัการเพิม่ก�าลงัอตัโนมตั ิเพือ่ใหแ้รงเฉือนสงูสดุและลดรอบเวลาท�างานลงมา

ลกูคา้จะมัน่ใจไดถ้งึการป้องกนัระบบไฮดรอลกิทัง้หมด โดยตวักรองสงัเคราะหท์ีใ่ชส้�าหรับการดกัจับสิง่ปนเป้ือนขนาดเล็กทีส่ดุ ตวักรองขัน้สงูนีท้�าใหร้อบการเปลีย่นน�้ามนัไฮดรอลกิอยูท่ี ่5,000 ชัว่โมง จงึลดเวลาซอ่มแซมและลดคา่ใชจ้า่ย

ชดุรวมแขนและบมูเฉพาะ ประกอบดว้ยการจัดรปูแบบการขดุกองดนิจ�านวนมากทีใ่ชก้า้นสัน้ ท�าใหท้�างานได ้มากขึน้ในทกุสภาวะการท�างาน CX800B สามารถรองรับบุง้กีท๋ีม่คีวามจสุงูสดุถงึ 5 ลกูบาศกเ์มตร

ซรีีย่ ์CX B รถขดุไฮดรอลกิ

5

ความรบัผดิชอบดา้นสิง่แวดลอ้มรุน่ CX800B ใชเ้ครือ่งยนตแ์บบหกสบูของอซีซูทุีพ่สิจูนแ์ลว้วา่ประหยดัเชือ้เพลงิ เชน่เดยีวกบัรุน่ CX700B อยา่งไรกต็าม จะมกี�าลงัเพิม่ขึน้ 15% และแรงบดิก็มากขึน้ 13.6% ท�าใหไ้ดง้านและประสทิธภิาพเพิม่ขึน้ในทกุสภาวะ เครือ่งยนตต์รงตามมาตรฐาน EU ชัน้ IIIA ทีส่ ิน้เปลอืงน�้ามนัเชือ้เพลงิต�า่เป็นพเิศษ และปลอ่ยไอเสยีทีส่ะอาดกวา่

การฉีดน�้ามนัน�ารอ่งและพัดลมระบายความรอ้นทีข่บัเคลือ่นดว้ยไฮดรอลกิท�าใหร้ะดบัเสยีงรบกวนลดลงเป็นอยา่งมาก ทัง้ในหอ้งโดยสารและภายนอกเครือ่งจักร

6

ทศันวสิยัทีด่ขี ึน้หอ้งโดยสารของซีร่ีย่ ์CXB ใหพ้ืน้ทีก่ระจกขนาดใหญแ่ละลดความกวา้งของเสาลง เพือ่ใหท้ศันวสิยัโดยรอบดขีึน้ แมจ้ะมีเสาบางเรยีว แตโ่ครงสรา้งหอ้งโดยสารกแ็ข็งแรงกวา่สามเทา่ จงึลดเสยีงรบกวนและแรงสัน่สะเทอืนใหแ้กค่นขบั

แรงไฮดรอลกิดว้ยการไหลของน�้ามนัถงึ 500 ลติรจาป๊ัมไฮดรอลกิที่ปรมิาตรผันแปรสองแบบของแตล่ะระบบถงึ 500 ลติร CX800B จงึมกี�าลงัในการท�างานในสภาพแวดลอ้มทีล่�าบากทีส่ดุ จากการใชร้ะบบควบคมุ ICCCS คนขบัสามารถไดท้ัง้ประสทิธภิาพและความประหยดัอยา่งสมดลุกนัทีส่ดุ

ระบบขบัเคลือ่นทีพ่สิจูนแ์ลว้สว่นประกอบทัง้หมดของลอ้ตนีตะขาบ Case ไดอ้อกแบบมาเพือ่ความทนทานนานขึน้ ซึง่ไดรั้บการพสิจูนใ์นสภาพการท�างานทีย่ากล�าบากทีส่ดุจากทัว่โลก เฟืองทีช่บุแข็งดว้ยความรอ้น รางลอ้ตนีตะขาบทีป่รับปรงุแลว้ และสลกัทีเ่พิม่ความแข็งแรงสง่ผลใหอ้ายกุารใชง้านยาวนานขึน้ ตวัครอบชว่งลา่งแบบสามชิน้ป้องกนัสายไฮดรอลกิ

ความทนทานและความนา่เชือ่ถอืแผน่โลหะทีแ่ข็งแรงดา้นลา่งป้องกนัสว่นลา่งของเครือ่งจักร บชูของระบบการบ�ารงุรักษาแบบยาวนานหรอื EMS ใหร้อบเวลาการอดัจาระบขีองสลกัทัง้หมดที ่1,000 ชัว่โมง ยกเวน้การเชือ่มตอ่อปุกรณ ์แผน่ลิม่แบบแรงเสยีดทานต�า่ทีฐ่านบมูจะลดแรงเสยีดทานและเสยีงรบกวนในระหวา่งการท�างาน

ซรีีย่ ์CX B รถขดุไฮดรอลกิ

7

ขอ้มลูจ�าเพาะการใชง้านทา่นสามารถเลอืกแขนบุง้กีส๋�าหรับใชง้านทัว่ไป ดว้ยแขนขดุสัน้เพือ่ขดุในปรมิาณมากทีเ่หมาะกบังานตกัและขดุทีย่ากทีส่ดุ แรงขดุของแขนบุง้กีม๋ถีงึ 317 กโิลนวิตนั และแรงฉีกของบุง้กี ๋430 กโิลนวิตนั ท�าให ้CX800B มกี�าลงัเพือ่ท�างานในงานเหมอืงและหนิ

เพิม่ความคลอ่งตวัไมใ่ชแ่คเ่ป็นเครือ่งจักรกลขดุดนิทีเ่หลอืเชือ่ แต ่CX800B สามารถจะท�างานกบัสายไฮดรอลกิส�ารองเพือ่ใหก้�าลงัแก่อปุกรณป์ระกอบตา่งๆ บมูหนึง่ช ิน้ยาว 8 เมตรใชไ้ดก้บังานที่ตอ้งยืน่ไปไกล และเครือ่งจักรมตีวัควบคมุลดการกระแทกส�าหรับทัง้บมูและแขน

8

สภาพแวดลอ้มทีด่ที ีส่ดุรถขดุไฮดรอลกิกลุม่ CXB ของ Case ให ้หอ้งโดยสารทีก่วา้งขวางและสะดวกสบายมากทีส่ดุกวา่ใคร ทศันวสิยัทีท่นัสมยักวา่ใคร ดว้ยเสาเรยีวบางและพืน้ทีก่ระจกขนาดใหญ่ท�าใหค้นขบัมองเห็นพืน้ทีท่�างานไดด้เียีย่ม

ทีน่ั่งคนขบัทีป่รับเอนไดเ้ต็มที ่เครือ่งปรับอากาศแบบมาตรฐานพรอ้มชอ่งลมเกา้ตวัชว่ยกระจายความรอ้นและระบายอากาศ จงึแน่ใจวา่คนขบัยงัคงรูส้กึสบายตวัตลอดวนัที่ท�างาน ทีว่างแกว้ นาฬกิา ทีใ่สโ่ทรศพัทม์อืถอื กลอ่งแชข่องแบบบลิท์อนิ และชอ่งเก็บของหลายชอ่งท�าใหห้อ้งโดยสารของ Case มสีภาพแวดลอ้มทีเ่หมาะสมทีส่ดุ จงึแน่ใจไดว้า่จะท�างานไดด้ทีีส่ดุ

หอ้งโดยสารตัง้อยูบ่นตวัยดึทีแ่ยกกนั จงึลดเสยีงรบกวนและการสัน่สะเทอืน ท�าให ้สภาพแวดลอ้มในการท�างานของคนขบัดีขึน้และชว่ยใหไ้ดง้านเพิม่ขึน้

การควบคมุและความสะดวกสบายระดบัพรเีมีย่มตวัควบคมุไฮดรอลกิหลายโหมดทีม่กี�าลงัสงู (Superpower) และตวัเพิม่ก�าลงั (Power Boost) ท�าใหค้นขบัไดรั้บสมรรถนะสงูสดุ เมือ่ตอ้งมกีารใชง้าน คนัโยกแบบปรับไดเ้ต็มทีไ่ดรั้บการปรับเพือ่การควบคมุทีส่มบรูณแ์บบ เพิม่ความมัน่ใจใหแ้กค่นขบั และชว่ยใหไ้ดง้านเพิม่ขึน้ หอ้งโดยสาร CX-B มขีนาดใหญม่ากทเีดยีว ดว้ยพืน้ทีว่างเทา้เพิม่ขึน้ถงึ 60 มม. ทีว่างเทา้และตวัควบคมุไดว้างต�าแหน่งไวเ้พือ่ใหส้บายทีส่ดุ การปรับอากาศทีค่วบคมุอณุหภมูติามสภาพอากาศเป็นอปุกรณม์าตรฐาน มชีอ่งระบายอากาศหลายจดุทีท่�าใหส้ภาพการท�างานที่เหมาะสมแกค่นขบั

ซรีีย่ ์CX B รถขดุไฮดรอลกิ

9

การบรกิารซอ่มบ�ารงุทีเ่รยีบงา่ยจะลดการหยดุท�างานทางเดนิทีก่วา้งและประตขูนาดใหญท่�าใหเ้ขา้ถงึทีต่วักรองตา่งไดง้า่ย ท�าใหก้ารบ�ารงุรักษาปกตทิ�าไดง้า่ยกวา่ และมคีวามปลอดภยัตอ่ชา่งซอ่มมากกวา่ มกีารตดิตัง้กอ๊กส�าหรับระบายน�้ามนัเครือ่งทีเ่ป็นมติรตอ่สิง่แวดลอ้ม เพือ่ใหแ้น่ใจวา่ไมต่อ้งเสีย่งตอ่การปนเป้ือนบนพืน้ดนิทีม่กัมผีลกระทบไดง้า่ย

เครือ่งจักรมป๊ัีมเตมิน�้ามนัดว้ยไฟฟ้าแบบปรมิาณไหลสงู พรอ้มตวัตดัอตัโนมตั ิซึง่รว่มไวก้บัถงัน�้ามนัเชือ้เพลงิขนาดใหญ ่ซึง่ชว่ยใหเ้วลาหยดุท�างานลดลง สวติชไ์ฟฟ้าและตวัเชือ่มตอ่จะอยูใ่นตูปิ้ดสนทิสว่นกลางภายในหอ้งโดยสาร จงึท�าใหม้ัน่ใจวา่ชิน้สว่นอเิล็กทรอนกิสท์ีส่�าคญัไดรั้บการป้องกนัจากฝุ่ นละอองและอากาศทีจ่ะเขา้ไป

CX800B ใชบ้ชูแบบระบบยดือายกุารบ�ารงุรักษา (EMS) กบัสลกัทัง้หมด ยกเวน้การเชือ่มตอ่กบัอปุกรณป์ระกอบ บชู EMS ท�าใหร้อบเวลาการอดัจาระบอียูท่ี ่1,000 ชัว่โมง และใหร้อบเวลา 250 ชัว่โมงเมือ่ใช ้กบัสลกัของอปุกรณ ์แผน่ลิม่แบบลดแรงเสยีดทานชว่ยลดการสกึหรอของสว่นเชือ่มโยงตนีบมูและหวับมู จงึตดัเสยีงรบกวน และลดตน้ทนุในการท�างานของลกูคา้

10

ซรีีย่ ์CX B รถขดุไฮดรอลกิ

สมรรถนะแบบอเนกประสงค์โหมดก�าลงัสงู (Superpower) ใหค้วามเร็วมากอ่นเมือ่จ�าเป็น เพือ่เพิม่ประสทิธภิาพ และเพิม่การประหยดัน�้ามนั แรงขดุทีไ่มเ่ป็นรองใครท�าใหแ้น่ใจวา่ไดง้านมากทีส่ดุ ไมว่า่ในสภาพการใชง้านใดกต็าม

โหมดเทดนิสงูอตัโนมตัจิะชว่ยลดเวลารอบการท�างาน ในขณะทีต่วัควบคมุคนัเรง่ขัน้สงูทีร่ว่มกบัการเลอืกโหมดท�างานจะท�าใหค้นขบัสามารถควบคมุเครือ่งจักรไดท้ัง้หมด

การออกแบบบมูและแขนส�าหรับงานหนัก พรอ้มทัง้ตนีบมูและแผน่เหล็กเพิม่เตมิในจดุทีผ่อ่นแรงเคน้ ท�าให ้มัน่ใจไดว้า่มคีวามทนทานและมาตรฐานสงูสดุ แขนขดุตกัแบบปรมิาณมากสรา้งมาจากวสัดหุนาพเิศษ ทีม่ีการเสรมิโครงสรา้งเพิม่เตมิท�าใหม้อีายใุชง้านยาวนานและท�างานไดม้ากทีส่ดุ

11

เครือ่งยนต์ยีห่อ้ __________________________________________ อซีซูุประเภท ____________________________ AH-6WG1XYSS-02เครือ่งยนตด์เีซลระบายความรอ้น 4 จังหวะ 6 สบูในแนวราวเดยีวกนั ระบบเทอรโ์บฉีดโดยตรง (direct injection) กบัมกีารระบายความรอ้นดว้ยอากาศ แตไ่มม่พัีดลมระบายความรอ้นจ�านวนกระบอกสบู ___________________________________6กระบอกสบู/ชว่งชกั _______________________ 147 x 154 มม.แรงมา้ 80/1269/EEC __532 ก�าลงัมา้ (397 กโิลวตัต)์ ที ่1800 รอบตอ่นาทีแรงบดิสงูสดุ 80/1269/EEC 2250 นวิตนั-เมตรที ่1500 รอบตอ่นาที

ระบบไฮดรอลกิก�าลงัสงูสดุ ____________ 2 x 500 ลติร/นาททีี ่1800 รอบตอ่นาทีป๊ัมกระบอกสบูมชีว่งชกัเปลีย่นแปรในแนวแกน 2 ตวั __________ ใช่อปุกรณป์ระกอบ _______________________31.4 เมกะปาสคาลวงจรแกวง่ ___________________________26.5 เมกะปาสคาลการขบัเคลือ่น _________________________34.3 เมกะปาสคาล

การแกวง่ความเร็วแกวง่สงูสดุของโครงสรา้งชว่งบน _______ 6.4 รอบตอ่นาที

การขบัเคลือ่นมอเตอรข์บัเคลือ่น ___ มอเตอรก์ระบอกสบูมชีว่งชกัเปลีย่นแปรในแนวแกนความเร็วขบัเคลือ่นสงูสดุ ___ 4.2 กม./ชม. (เปลีย่นเกยีรค์วามเร็วขบัเคลือ่นโดยอตัโนมตั)ิความเร็วขบัเคลือ่นต�า่ ________________________ 2.9 กม./ชมความลาด _________________________________ 70% (35°)แรงดงึคาน ______________________________ 565 กโิลนวิตนั

ระบบไฟฟ้าวงจร ______________________________________ 24 โวลต์เครือ่งก�าเนดิไฟฟ้ากระแสสลบั __________________ 50 แอมแปร์

ชว่งลา่งจ�านวนของลกูกลิง้สง่ (แตล่ะดา้น) _______________________3จ�านวนลกูกลิง้ลอ้ตนีตะขาบ (แตล่ะดา้น) ___________________8จ�านวนเกอืกแตล่ะดา้น _______________________________51ชนดิของเกอืก _____________________ เกอืกสายพานฟันเฟืองคู่

ความจขุองวงจรและสว่นประกอบถงัน�้ามนั ____________________________________ 900 ลติรระบบไฮดรอลกิ _______________________________ 720 ลติรระบบระบายความรอ้นเครือ่งยนต ์___________________ 133 ลติร

บุง้กี๋บุง้ก ีใ๋ชง้านหนกัพรอ้มฟนัซี/่ท็อปล็อก (Toplok)

บุง้กีใ๋ชง้านหนกักบัท็อปล็อก (Toplok)

หนิ

ขอ้มลูจ�าเพาะCX800B

ความจเุต็มบุง้กี ๋SAE ลติร 2400 2780 3300 3700 4100 5000 ความกวา้ง มม. 1300 1450 1650 1800 1900 2300

ความจเุต็มบุง้กี ๋SAE ลติร 2400 2780 3300 3700 4100 ความกวา้ง มม. 1300 1450 1650 1800 1900

ความจเุต็มบุง้กี ๋SAE ลติร 4110 ความกวา้ง มม. 1800

12

ขนาดท ัว่ไปมบีมูมาตรฐาน 8.40 เมตร

น�า้หนกัและแรงกดพืน้ดนิมแีขน 3.66 – บุง้กี ๋3.3 ม.3 คนขบั น�้ามนัหลอ่ลืน่ สารหลอ่เย็น คนขบัและน�้ามนัเต็มถงั

รถขดุปรมิาณมากมแีขน 2.98 – บุง้กี ๋4.1 ม.3 คนขบั น�้ามนัหลอ่ลืน่ สารหลอ่เย็น คนขบัและน�้ามนัเต็มถงั

แขน 3.66 แขน 4.44 แขน 5.62ความยาวโดยรวม (ไมม่อีปุกรณป์ระกอบ) มม. 7640 7640 7640

A ความยาวโดยรวม (มอีปุกรณป์ระกอบ) มม. 14360 14320 13830B ความสงูโดยรวม (มอีปุกรณป์ระกอบ) มม. 4810 5000 6300C ความสงูโดยรวม (ไมม่อีปุกรณป์ระกอบ) มม. 3880 3880 3880D ความสงูของหอ้งโดยสาร มม. 3570 3570 3570E ความกวา้งของโครงสรา้งชว่งบนโดยรวม (ไมม่พี ืน้ยกสงูยาวแคบ) มม. 3470 3470 3470

ความกวา้งของโครงสรา้งชว่งบนโดยรวม (มพีืน้ยกสงูยาวแคบ) มม. 4250 4250 4250รศัมกีารแกวง่ (ปลายทา้ย) มม. 4300 4300 4300ระยะหา่งดา้นความสงูใตโ้ครงสรา้งชว่งบน มม. 1590 1590 1590

F ระยะหา่งต�า่สดุจากพืน้ดนิ มม. 890 890 890G ฐานลอ้ (ระหวา่งศนูยก์ลางของลอ้) มม. 5070 5070 5070H ความยาวตนีตะขาบโดยรวม มม. 6360 6360 6360I ขนาดของลอ้ตนีตะขาบ (เมือ่ยดื) มม. 3450 3450 3450J ขนาดของลอ้ตนีตะขาบ (เมือ่หด) มม. 2830 2830 2830K ความกวา้งของชว่งลา่งโดยรวม (เมือ่ยดื) (พรอ้มเกอืก 650 มม.) มม. 4360 4360 4360L ความกวา้งของชว่งลา่งโดยรวม (เมือ่หด) (พรอ้มเกอืก 650 มม.) มม. 3740 3740 3740M ความสงูของลอ้ตนีตะขาบ มม. 1500 1500 1500

น�า้หนกั (กก.) แรงกดพืน้ดนิ (เมกะปาสคาล)เกอืก 650 มม. 80,300 0.11

น�า้หนกั (กก.) แรงกดพืน้ดนิ (เมกะปาสคาล)เกอืก 650 มม. 80,400 0.11

ซรี ีย่ ์CX B รถขดุไฮดรอลกิ

13

ขอ้มลูจ�าเพาะCX800B

ขอ้มลูสมรรถนะมบีมูมาตรฐาน 8.40 เมตร

แขน 3.66 เมตร แขน 4.44 เมตร แขน 5.62 เมตรความยาวของบมู มม. 8400 8400 8400รศัมขีองบุง้กี๋ มม. 2200 2200 2200การบดิบุง้กี๋ ° 167 167 167

A ระยะยืน่ไกลสดุที ่GRP มม. 13840 14680 15860B ระยะยืน่ไกลสดุ มม. 14120 14940 16110C ความลกึขดุสงูสดุ มม. 8690 9470 10560D ความสงูขดุสงูสดุ มม. 12910 13600 14300E ความสงูเทสงูสดุ มม. 8920 9510 10170

แรงทีแ่ขนขดุ กโิลนวิตนั 274 232 195แรงขดุของบุง้กี ๋ กโิลนวิตนั 330 330 330

14

ขอ้มลูสมรรถนะ

ขนาดท ัว่ไป

ขอ้มลูจ�าเพาะรถขดุปรมิาณมาก CX800B

แขน 2.98ความยาวโดยรวม (ไมม่อีปุกรณป์ระกอบ) มม. 7640

A ความยาวโดยรวม (มอีปุกรณป์ระกอบ) มม. 13230B ความสงูโดยรวม (มอีปุกรณป์ระกอบ) มม. 5000C ความสงูโดยรวม (ไมม่อีปุกรณป์ระกอบ) มม. 3880D ความสงูของหอ้งโดยสาร มม. 3570E ความกวา้งของโครงสรา้งชว่งบนโดยรวม (ไมม่พี ืน้ยกสงูยาวแคบ) มม. 3470F ความกวา้งของโครงสรา้งชว่งบนโดยรวม (มพีืน้ยกสงูยาวแคบ) มม. 4250

รศัมกีารแกวง่ (ปลายทา้ย) มม. 4300G ระยะหา่งดา้นความสงูใตโ้ครงสรา้งชว่งบน มม. 1590H ระยะหา่งต�า่สดุจากพืน้ดนิ มม. 890I ฐานลอ้ (ระหวา่งศนูยก์ลางของลอ้) มม. 5070J ความยาวตนีตะขาบโดยรวม มม. 6360K ขนาดของลอ้ตนีตะขาบ (เมือ่ยดื) มม. 3450L ขนาดของลอ้ตนีตะขาบ (เมือ่หด) มม. 2830M ความกวา้งของชว่งลา่งโดยรวม (เมือ่ยดื) (พรอ้มเกอืก 650 มม.) มม. 4360N ความกวา้งของชว่งลา่งโดยรวม (เมือ่หด) (พรอ้มเกอืก 650 มม.) มม. 3740O ความสงูของลอ้ตนีตะขาบ มม. 1500

แขน 3.66 เมตรความยาวของบมู มม. 7250 รศัมขีองบุง้กี๋ มม. 2200การบดิบุง้กี๋ ° 162

A ระยะยืน่ไกลสดุที ่GRP มม. 11990B ระยะยืน่ไกลสดุ มม. 12310C ความลกึขดุสงูสดุ มม. 7030D ความสงูขดุสงูสดุ มม. 11760E ความสงูทิง้ดนิสงูสดุ มม. 7890

แรงทีแ่ขนขดุ กโิลนวิตนั 317แรงขดุของบุง้กี ๋ กโิลนวิตนั 430

15

ระยะแขนยืน่ 3.0 ม. 4.5 ม. 6.0 ม. 7.5 ม. 9.0 ม. 10.5 ม. 12.0 ม. 13.5 ม.

360°

ดา้นหนา้

ม.

10.411.211.7

1212.112.111.811.310.79.668.3

10.511.512.212.712.913.1

1312.812.311.710.89.6

7.94

1212.813.513.914.214.314.3

1413.613.112.311.29.857.95

8.149.129.76

10.1410.2910.229.919.358.497.21

แขนมาตรฐาน ความยาวแขน 3.66, บุง้ก ี ๋3.3 ม.3 (2994.4 กก.) บุง้ก ี ๋เกอืก 650G ระยะยืน่ไกลสดุ 12.13 เมตร

แขนยาว ความยาวแขน 4.44, บุง้ก ี ๋3.0 ม.3 (2893 กก.) บุง้ก ี ๋เกอืก 650G ระยะยืน่ไกลสดุ 13.06 เมตร

แขนยาว S ความยาวแขน 5.62, บุง้ก ี ๋2.4 ม.3 (2590.2 กก.) บุง้ก ี ๋เกอืก 650G ระยะยืน่ไกลสดุ 14.29 เมตร

แขนยาว S ความยาวแขน 5.62, บุง้ก ี ๋2.4 ม.3 (2590.2 กก.) เกอืก 650G ระยะยืน่ไกลสดุ 14.29 เมตร

* ขดีความสามารถไฮดรอลกิ 87%

9.0 ม.7.5 ม.6.0 ม.4.5 ม.3.0 ม.1.5 ม.

0 ม.-1.5 ม.-3.0 ม.-3.0 ม.

10.5 ม.9.0 ม.7.5 ม.6.0 ม.4.5 ม.3.0 ม.1.5 ม.

0 ม.-1.5 ม.-3.0 ม.-4.5 ม.-6.0 ม.-7.5 ม.-9.0 ม.

9.0 ม.7.5 ม.6.0 ม.4.5 ม.3.0 ม.1.5 ม.

0 ม.-1.5 ม.-3.0 ม.-4.5 ม.-6.0 ม.

10.5 ม.9.0 ม.7.5 ม.6.0 ม.4.5 ม.3.0 ม.1.5 ม.

0 ม.-1.5 ม.-3.0 ม.-4.5 ม.-6.0 ม.-7.5 ม.

ระยะยืน่ไกลสดุ

ขดีความสามารถ ในการยก

7360 * 7360 * 12850 * 12850 * 11290 * 11290 * 7346 * 7346 * 13801 * 13801 * 12503 * 11335 7530 * 7530 * 32725 * 32725 * 22604 * 22604 * 17776 * 17776 * 14966 * 14183 13168 * 10830 7956 * 7956 * 7908 * 7908 * 25851 * 24969 19692 * 17794 16140 * 13347 13868 * 10309 9908 * 8090 8510 * 7925 15457 * 5457 * 27923 * 23350 21169 * 16708 17110 * 12631 14455 * 9846 10222 * 7820 9406 * 7746 20263 * 20263 * 28625 * 22508 21967 * 15989 17697 * 12108 14780 * 9497 10734 * 7841 17914 * 17914 * 26831 * 26831 * 28178 * 22196 21989 * 15618 17750 * 11807 14674 * 9304 12777 * 8259 25229 * 25229 * 34435 * 34435 * 26711 * 22248 21162 * 15548 17101 * 11737 13858 * 9314 13550 * 9130 33215 * 33215 * 30442 * 30442 * 24102 * 22609 19285 * 15763 15412 * 11933 13795 * 10766 24639 * 24639 * 19891 * 19891 * 15787 * 15787 * 13655 * 13655 *

4567 * 4567 * 8304 * 8304 * 4323 * 4323 * 10495 * 10495 * 5225 * 5225 * 4232 * 4232 * 12694 * 12694 * 11585 * 11570 8011 * 8011 * 4265 * 4265 * 16423 * 16423 * 13965 * 13965 * 12356 * 11025 10044 * 8515 4412 * 4412 * 26410 * 26410 * 24134 * 24134 * 18551 * 18313 15287 * 13625 13181 * 10456 11734 * 8161 4681 * 4681 * 18446 * 18446 * 26852 * 24050 20341 * 17087 16457 * 12828 13925 * 9932 12148 * 7829 5099 * 5099 * 9622 * 9622 * 19719 * 19719 * 28281 * 22859 21520 * 16202 17292 * 12206 14452 * 9508 12383 * 7565 5715 * 5715 * 15066 * 15066 * 23858 * 23858 * 28497 * 22273 21961 * 15668 17649 * 11795 14622 * 9225 10595 * 7411 6627 * 6627 * 20696 * 20696 * 29696 * 29696 * 27638 * 22114 21595 * 15444 17390 * 11605 14252 * 9112 8030 * 7719 26995 * 26995 * 33444 * 33444 * 25679 * 22289 20294 * 15501 16299 * 11648 12974 * 9224 10382 * 8849 34495 * 34495 * 28531 * 28531 * 22342 * 22342 * 17719 * 15853 13856 * 11987 12272 * 10914 21231 * 21231 * 16872 * 16872 * 12869 * 12869 * 11599 * 11599 *

3828 * 3828 * 6375 * 6375 * 3607 * 3607 * 7740 * 7740 * 3503 * 3503 * 10130 * 10130 * 8911 * 8911 * 5432 * 5432 * 3492 * 3492 * 12267 * 12267 * 11012 * 11012 * 10123 * 8773 6713 * 6713 * 3568 * 3568 * 29671 * 29671 * 20952 * 20952 * 16459 * 16459 * 13759 * 13759 * 11981 * 10759 10739 * 8343 7620 * 6518 3733 * 3733 * 25500 * 25500 * 24432 * 24432 * 18635 * 17731 15176 * 13195 12916 * 10134 11336 * 7924 8119 * 6254 4001 * 4001 * 20736 * 20736 * 26827 * 23464 20322 * 16569 16337 * 12406 13694 * 9593 11817 * 7559 7853 * 6030 4395 * 4395 * 12661 * 12661 * 22080 * 22080 * 28017 * 22408 21346 * 15765 17096 * 11820 14196 * 9178 12071 * 7283 6044 * 5887 4965 * 4965 * 16883 * 16883 * 25848 * 25848 * 28090 * 21888 21627 * 15299 17337 * 11453 14295 * 8917 11945 * 7130 5796 * 5796 * 21857 * 21857 * 31433 * 31433 * 27092 * 21772 21088 * 15131 16925 * 11310 13811 * 8835 10073 * 7153 7063 * 6918 27874 * 27874 * 32922 * 32922 * 24912 * 21999 19555 * 15245 15618 * 11404 12371 * 8981 9165 * 8144 35591 * 35591 * 27509 * 27509 * 21180 * 21180 * 16606 * 15670 12818 * 11808 10622 * 10362 14947 * 14947 * 10999 * 10999 * 9695 * 9695 *

11951 * 11951 * 12706 * 12706 * 11849 * 11849 * 17649 * 17649 * 15806 * 14924 12177 * 12177 * 32815 * 32815 * 23861 * 23861 * 19339 * 19339 * 16657 * 14276 12908 * 11474 37900 * 37900 * 26957 * 26041 21050 * 18302 17572 * 13585 14119 * 10767 29256 * 29256 * 28981 * 24424 22329 * 17305 18262 * 12981 15918 * 10543 33857 * 33857 * 29512 * 23526 22825 * 16643 18436 * 12560 16349 * 10810 26302 * 26302 * 37697 * 37697 * 28538 * 23207 22273 * 16342 17737 * 12390 16789 * 11709 37483 * 37483 * 33429 * 33429 * 25946 * 23350 20297 * 16415 17100 * 13659 26780 * 26780 * 21110 * 21110 * 16866 * 16866 *

ตวัเลอืก

มาตรฐานการควบคมุเครือ่งยนต์เครือ่งยนตอ์ซีซูชุัน้ III ของ EU ระยะ IIIAพัดลมระบายความรอ้นทีข่บัเคลือ่นดว้ยไฮดรอลกิและหมนุยอ้นกลบัได ้ระบบหวัฉีดควบคมุดว้ยอเิล็กทรอนกิส์การอุน่เครือ่งยนตโ์ดยอตัโนมตัิกลบัไปเดนิเครือ่งยนตโ์ดยอตัโนมตั/ิดว้ยตวัเองตวัหมนุวนกา๊ซไอเสยีตวัหยดุฉุกเฉนิป๊ัมไฟฟ้าเตมิน�้ามนัพรอ้มการหยดุอตัโนมตัิตวักรองน�้ามนัเชือ้เพลงิทีม่เีครือ่งแยกน�้า

การควบคมุไฮดรอลกิโหมดการท�างาน อตัโนมตั/ิงานหนัก/ก�าลงัสงู (Super Power)การควบคมุแรงบดิแปรผันของป๊ัมการควบคมุการเพิม่ก�าลงั (Power boost) โดยอตัโนมตัิการใหค้วามส�าคญัแกบ่มูการควบคมุเบรกเมือ่แกวง่ไสก้รองไฮดรอลกิประสทิธภิาพสงู เป็นไสก้รองใยสงัเคราะห ์"ซเูปอรไ์ฟน"์ (จับสิง่ปนเป้ือนไดส้งู)ความเร็วขบัเคลือ่น 2 จังหวะพรอ้มการเปลีย่นเกยีร์อตัโนมตัิ

สภาพแวดลอ้มของคนขบัหอ้งโดยสารทีม่ทีศันวสิยัดเียีย่ม พรอ้มกระจกนริภยัคอนโซลทีว่างแขนสามารถปรับและพับเก็บได ้ดว้ยการใชบ้นัทกึจ�าต�าแหน่งคนัโยกนริภยัระบบการปรับอากาศและระบบท�าความรอ้นทีป่รับได ้ดว้ยตนเองทีว่างแกว้

จอภาพมองขา้งทีม่คีวามคมชดัสงู พรอ้มระบบปรับความสวา่งโดยอตัโนมตัิขอ้ความ (ฟังกช์นั อณุหภมู ิความปลอดภยั ...) ทีจ่อแสดงผลระบบการวนิจิฉัยแบบรวมโหมดการท�างานรว่มกบัคนัเรง่เครือ่งยนต ์(อตัโนมตั/ิงานหนัก/ก�าลงัสงู)อปุกรณป้์องกนัการลกัขโมยมาตรวดัชัว่โมงท�างานการตัง้คา่ลว่งหนา้ของปรมิาณไหลของไฮดรอลกิเสรมิแบบเลอืกได ้คอนโซลหนา้ดา้นขวามอืทีม่ทีีจั่บนาฬกิาและโทรศพัทม์อืถอืโชค้อพัขดีสมรรถนะสงูในหอ้งโดยสารกบัตวัตดิตัง้แบบของเหลว 4 จดุทีปั่ดน�้าฝนกระจกหนา้ทีเ่ปิดล็อกได ้ทีล่า้งและทีปั่ดน�้าฝนของกระจกหนา้กระจกบงัลมหนา้สว่นลา่งทีถ่อดได ้มพีืน้ทีเ่กบ็ในหอ้งโดยสารหอ้งโดยสารหลงัคากระจกและบานเลือ่นมา่นบงัแดดลกัษณะควบคมุแบบ ISO ใชแ้รงงานนอ้ยและจอยสติ๊กสัน้แผน่บงัแดดทีป่รับระดบัได ้พรมในหอ้งโดยสารทีซ่กัได ้กระจกมองหลงัและกระจกนริภยัชอ่งเก็บของกลอ่งแชเ่ย็นแบบฝังในตวัเตา้เสยีบอปุกรณเ์สรมิกระแสตรง 12 โวลตแ์ละ 24 โวลต์เปลีย่นคอ้นกระแทก/หวัเฉอืนทีเ่ลอืกไดจ้ากหอ้งโดยสารปรับขา้งหนา้และทา้ยของทัง้เบาะและคอนโซล

ทีน่ ัง่ของคนขบัทีน่ั่งกนัสะเทอืนแบบกลไกความถีต่�า่ปรับไดเ้ต็มที ่รวม

ถงึตวัหน่วงไฮดรอลกิท�างานคู่การปรับน�้าหนักปรับความสงู / ปรับหนา้และปรับทา้ยทีว่างศรีษะทีป่รับได ้มมุปรับพนักหลงัเกา้อีท้ีเ่บาะทีน่ั่งเอยีงไดร้าบทีว่างแขนทีป่รับได ้เข็มขดันริภยั

ระบบไฟฟ้าขัว้ตอ่กนัน�้าแตรคู่ไฟท�างาน 2 ดวงในหอ้งโดยสารไฟท�างาน 1 ดวงทีโ่ครงสรา้งชว่งบนไฟท�างาน 2 ดวงทีบ่มู

ชว่งลา่งแชสซแีบบยดืหดได ้ลอ้ตนีตะขาบทีปิ่ดผนกึและหลอ่ลืน่ไดย้าวนานรางลอ้ตนีตะขาบ

อปุกรณ์สลกัและบชู EMS (ระบบยดืเวลาการบ�ารงุรักษา) เป็นแบบมาตรฐานรอบเวลาหยอดน�้ามนัหลอ่ลืน่ 1000 ชัว่โมงส�าหรับทกุสว่น ยกเวน้ขาบุง้กีท๋ีม่รีอบเวลา 250 ชัว่โมง)แผน่ลิม่ขา้งแบบพลาสตกิแรงเสยีดทานต�า่ทีบ่มูและบุง้กี๋กลอ่งเครือ่งมอืขนาดใหญ่การก�าจัดสิง่สกปรกกอ่นเพือ่เป็นทางเลอืกในการป้องกนัหอ้งโดยสารพืน้ทีย่กสงูขึน้เป็นทางยาวและแคบ

บมูมาตรฐาน 8.40 เมตรบมูขดุกองดนิ 7.25 เมตรกา้นบุง้กี ๋3.66 ม. หรอื 4.44 ม. หรอื 5.62 ม.บุง้กีข๋ดุกองดนิ 2.98 ม.อปุกรณป์ลดน�้าหนักถว่งวาลว์นริภยัไฮดรอลกิทีบ่มูและบุง้กี๋

วงจรไฮดรอลกิของบุง้กี/๋ทีต่กัวงจรไฮดรอลกิของคอ้นกระแทกวงจรไฮดรอลกิของคอ้นกระแทก/หวัเฉือนรางลอ้ตนีตะขาบแบบเต็มความยาวความกวา้งของลอ้ตนีตะขาบ 650 มม. – 750 มม. - 900 มม. (ขึน้อยูก่บัรุน่)

โครงสรา้งป้องกนัของตก (FOPS) เพือ่ป้องกนัหอ้งโดยสารชัน้ 2ตวัเลอืกการป้องกนักระจกหนา้GPS (ระบบหาต�าแหน่งทัว่โลก) ดว้ยดาวเทยีมระบบอดัจาระบจีากสว่นกลางโดยอตัโนมตั ิเปิดใชด้ว้ยป๊ัมจาระบไีฟฟ้า

อปุกรณม์าตรฐานและตวัเลอืกทีแ่สดงอาจแตกตา่งกนัในแตล่ะประเทศ รปูภาพไมม่ขีอ้ผกูมดัในสญัญา

หมายเลขแบบฟอรม์ AP4313CCGB - มเีดยีครอสสฟิ์เรนเซ - 06/15

ผูเ้ชีย่วชาญของโลกแหง่ความจรงิต ัง้แตปี่ พ.ศ. 2385

www.casece.com

หมายเหต:ุ Case มชีดุงานเฉพาะส�าหรับประเทศตา่งๆ และมีอปุกรณเ์สรมิมากมาย (OPT) ภาพประกอบนีห้รอืแผน่พับอืน่ๆ อาจสมัพันธก์บัอปุกรณม์าตรฐานหรอือปุกรณท์างเลอืก โปรดปรกึษาตวัแทนจ�าหน่าย Case ของทา่นเพือ่ขอ้มลูเพิม่เตมิในเรือ่งนีแ้ละขอ้มลูลา่สดุทีม่เีกีย่วกบัสว่นประกอบตา่งๆ CNH Industrial สงวนสทิธิท์ีจ่ะปรับเปลีย่นขอ้มลูจ�าเพาะของเครือ่งจักรโดยไมต่อ้งแจง้ให ้ทราบเกีย่วกบัการเปลีย่นแปลงดงักลา่ว