abimaq partilha do conhecimento 28 de maio de 2013€¦ · c onc e rte d e ffor t to re vi ta liz e...
TRANSCRIPT
-
ABIMAQ – Partilha do Conhecimento
28 de maio de 2013
-
1. Planejamento Estratégico
2. ITA hoje
3. Ampliação do ITA
4. Reforma do ensino de engenharia
5. Agenda institucional
6. Agenda de inovação
-
Planejamento
Estratégico
1
-
A inovação será o principal
determinante da produtividade e será
o componente mais importante das
políticas de C&T e industrial
CRESCIMENTO VAI EXIGIR PRODUTIVIDADE
-
Um importante número de CEOs Brasileiros gostaria de ser
líder tecnológico em seu setor, num horizonte de dez anos.
Fonte: Pacheco, IEDI, 2010
INOVAÇÃO: CONSENSO PARA AGREGAR VALOR
-
Comissão
Álvaro Toubes Prata
Carlos Henrique de Brito Cruz
Emílio Kazunoli Matsuo
Homero Santiago Maciel
Jean Paul Jacob
Michal Gartenkraut
Consultar, debater e avaliar outros planos: 1 ano
1
Sugestão para o Cronograma de 2012 (v2)
Reunião
Preparatória
Reunião Inicial da
Comissão de
Planejamento
Estratégico (inclui pessoas externas)
Validação do
Plano de Trabalho (definição dos produtos a
serem entregues)
Os grandes
desafios
Brasileiros para a
Engenharia (Workshop)
Desafios das
Engenharias do
Futuro (definição das áreas
estratégicas para o ITA)
Diretrizes e ações
para a Formação
do Engenheiro do
ITA (macro-articulações)
25 Mai 15 Jun 5 Jul
28 Set 19 Out 31 Ago
Reunião de
planejamento
21 Jun
Engineer of the
Future (International workshop)
30 Ago
Há espaço entre Julho e Agosto para uma reunião adicional se necessário for
Reginaldo dos Santos
Ricardo Magnus Osório Galvão
Roberto Leal Lobo e Silva Filho
Silvio Romero de Lemos Meira
João Fernando Gomes de Oliveira
Takashi Yoneyama
1
Sugestão para o Cronograma de 2012 (v2)
Reunião
Preparatória
Reunião Inicial da
Comissão de
Planejamento
Estratégico (inclui pessoas externas)
Validação do
Plano de Trabalho (definição dos produtos a
serem entregues)
Os grandes
desafios
Brasileiros para a
Engenharia (Workshop)
Desafios das
Engenharias do
Futuro (definição das áreas
estratégicas para o ITA)
Diretrizes e ações
para a Formação
do Engenheiro do
ITA (macro-articulações)
25 Mai 15 Jun 5 Jul
28 Set 19 Out 31 Ago
Reunião de
planejamento
21 Jun
Engineer of the
Future (International workshop)
30 Ago
Há espaço entre Julho e Agosto para uma reunião adicional se necessário for
2
Sugestão para o Cronograma de 2012 (v2)
Diretrizes e ações
para a Formação
do Engenheiro do
ITA (macro-articulações)
Condicionantes
institucionais para
a Formação do
Engenheiro do ITA (mecanismos dinâmicos)
Innovation Center
at ITA (International workshop)
O Modelo
Institucional do ITA
Reunião
Estratégica com
Stakeholders
19 Out 9 Nov
29-30 Nov
7 Dez 14 Dez
Engenharia de
Detalhes (foco em contratação de
docentes)
Validação do Perfil
de Contratação
Recomendações
finais para
contratação
Data? Data? Data?
Coordenação: Pacheco Equipe: Homero e Muller
Coordenação: Sakane
Coordenação: Rizzi
2
Sugestão para o Cronograma de 2012 (v2)
Diretrizes e ações
para a Formação
do Engenheiro do
ITA (macro-articulações)
Condicionantes
institucionais para
a Formação do
Engenheiro do ITA (mecanismos dinâmicos)
Innovation Center
at ITA (International workshop)
O Modelo
Institucional do ITA
Reunião
Estratégica com
Stakeholders
19 Out 9 Nov
29-30 Nov
7 Dez 14 Dez
Engenharia de
Detalhes (foco em contratação de
docentes)
Validação do Perfil
de Contratação
Recomendações
finais para
contratação
Data? Data? Data?
Coordenação: Pacheco Equipe: Homero e Muller
Coordenação: Sakane
Coordenação: Rizzi
2
Sugestão para o Cronograma de 2012 (v2)
Diretrizes e ações
para a Formação
do Engenheiro do
ITA (macro-articulações)
Condicionantes
institucionais para
a Formação do
Engenheiro do ITA (mecanismos dinâmicos)
Innovation Center
at ITA (International workshop)
O Modelo
Institucional do ITA
Reunião
Estratégica com
Stakeholders
19 Out 9 Nov
29-30 Nov
7 Dez 14 Dez
Engenharia de
Detalhes (foco em contratação de
docentes)
Validação do Perfil
de Contratação
Recomendações
finais para
contratação
Data? Data? Data?
Coordenação: Pacheco Equipe: Homero e Muller
Coordenação: Sakane
Coordenação: Rizzi
3
Sugestão para o Cronograma de 2013
Recomendações
para a Revisão
do PDI
Validação do PDI Entrega do
Relatório Final
18 Jan 3 Fev 15 Mar
Paulo Afonso Soviero
Marcelo José Santos de-Lemos
Nei Yoshihiro Soma
Paulo Rizzi
Sérgio Frascino Muller de Almeida
Tobias Frederico
Apoio: CGEE
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO: OPORTUNIDADE
-
A Strategic Plan for Electrical Engineering at Stanford September 24, 2006 1
A Strategic Plan for Electrical Engineering at Stanford
September 25, 2006
Abbas El Gamal, Mark Horowitz, Roger Howe,
Umran Inan, Christos Kozyrakis, Olav Solgaard, Bruce Wooley
1. Executive Summary
As noted in the strategic plan for the Department of Electrical Engineering written in
2001, “at the beginning of the twenty-first century the field of electrical engineering has
expanded far beyond its historical roots to encompass almost any area of engineering
activity that depends, in some sense, on electrons or photons.” The objective in creating
this new plan is to carefully examine the Department in order to suggest how it can
effectively respond to the growth in the scope of electrical engineering and exploit the
dynamic research environment that accompanies this growth.
The state of the EE Department at Stanford generally remains strong as a result of a
combination of the aggressive hiring of mostly junior faculty over the past decade, a
concerted effort to revitalize the undergraduate curriculum, and an easing of the external
distractions for faculty and students in the fields of electrical engineering and computer
science that accompanied the Internet bubble of the late 1990s. However, the maturing of
information technology, broadly defined, is creating opportunities for the Department to
focus on emerging application areas that intersect a variety of other science and
engineering disciplines.
The Department faces a number of challenges that must be addressed as it moves forward.
These include:
· The maturing of the information technology industry, meaning that IT is transitioning from being technology driven to being driven by applications of
technology. Since the Department cannot address all of the potential applications
of this technology, it must decide how to choose among the many opportunities
that lie ahead.
· As the technologies traditionally associated with EE become more ubiquitous, they also become less visible – EE will no longer be the obvious “hot” area in
which to study/work. The Department must therefore be increasingly proactive to
ensure it continues to attract the best students into electrical engineering.
· Government research funding has entered an uncertain time. The Department must help its faculty diversify their sources of research support.
-
• Transformação do ITA em um instituto de renome internacional para
a Educação em Engenharia,
• Criação de um programa de pós-graduação de classe mundial com
bases sólidas sobre a pesquisa,
• Implantação de infra-estrutura de primeira linha para a pesquisa
estratégica para o domínio da aeronáutica e aeroespacial,
• Desenvolvimento de um modelo novo de parceria com a indústria,
com projetos de pesquisa estratégicos na vanguarda da engenharia
de longo prazo,
• Estabelecimento de um ecossistema que terá um impacto
significativo no Brasil, aumentando a sua capacidade de inovar.
PLANO ESTRATÉGICO DO ITA
-
COMPETÊNCIAS ESTRATÉGICAS DE PESQUISA
• Gestão e Estudos do Tráfego Aéreo
• Ciência e Engenharia Espacial
• Novos Conceitos Aeronáuticos
• Integração de Sistemas Aeroeletrônicos
• Manufatura Digital e Avançada
• Defesa e Infraestrutura Cibernética
• Física de Plasmas e Processos
• Materiais Avançados
• Guerra Eletrônica
• Sistemas Autônomos
• Nanomateriais e Nanotecnologia
• Engenharia de Sistemas
• Turbinas a Gás
• Infraestrutura Aeroportuária
• Combustão e Combustíveis
• Aerodinâmica Aeroespacial
• Estruturas Aeroespaciais
• Processamento e Processadores
de Sinais
• Bioengenharia
• Óptica e Fotônica
Conjunto de competências do ITA, pensando os desafios futuros da área
aeronáutica e de defesa, num horizonte de médio prazo
-
ITA Hoje 2
-
Engenharia Aeroespacial
Engenharia Aeronáutica
Engenharia Civil
Engenharia de
Computação
Engenharia Eletrônica
Engenharia Mecânica
•Eletrônica aplicada • Circuitos de micro ondas • Controle de sistemas • telecomunicações
•Navegação e Orientação • Propulsão e aerodinâmica • Eletrônica para aplicações espaciais
•Estruturas e edifícios • geotécnica • Recursos hídricos e saneamento ambiental • Transporte aéreo
•Computação científica • Engenharia de software • Teoria computacional
•Aerodinâmica
• Estruturas • Propulsão • mecânica de vôo
• Energia • Organização • Tecnologia
SEIS CURSOS DE GRADUAÇÃO
Curso Fundamental (2 anos)
Matemática - Física - Química - Ciências Humanas
-
PROGRAMAS DE PÓS-GRADUAÇÃO
Programas de Mestrado e Doutorado:
• Engenharia Mecânica Aeronáutica
• Infraestrutura Aeronáutica
• Engenharia eletrônica e de Computação
• Física
• Ciência e tecnologia espacial
Mestrado Profissional:
• Engenharia Aeronáutica
Cursos de Especialização:
• Análise de sistemas, Segurança na aviação,
• Defesa eletrônica, Sistemas de defesa
aeronáutica
-
Escolas TCG
Municipais 32,0%
Estaduais 60,2%
Federais 57,6%
Privadas 40,8%
ITA (*) 95,9%
EUA (**) 76,0%
TCG de Engenharia: 2010 Fonte: Instituto Lobo, 2012, ACT, 2011 e ITA. Obs: (*) Media de 88%; (**) privadas seletivas.
Medalhas em Olimpiadas – T2016
• Alunos brilhantes – com muitos prêmios nas competições do ensino médio
• Evasão muito baixa para padrões nacionais e internacionais
• Mais de 500 alunos em media com condições para ingressar na escola por ano
ESCOLA DE EXCELÊNCIA
-
Universidades
Aluno/ Prof.
Estudantes (Grad + Pos)
Graduação Tuition
(2012 US$)
Custo/aluno 2012 US$
(*)
Candidatos/ vaga (2011)
Harvard 7 27.594 10.265 39.851 79.702 17
Stanford 10 19.535 6.940 41.564 83.127 14
Yale 6 11.701 5.310 40.500 80.999 13
Princeton 6 7.724 5.142 37.865 75.730 13
MIT 8 10.566 4.299 40.732 81.464 10
CALTECH 3 2.175 967 37.704 75.408 8
Berkeley 16 35.833 25.540 35.712 71.423 5
USP 14 83.868 57.300 25.286 12
UNICAMP 18 31.654 17.083 25.286 15
ITA (**) 13 1.800 600 22.590 77 ITA Novo (***) 10 3.000 1.200 25.000 40
(*) Inclusive custo de alojamento e alimentação, estimado em US$ 3 mil por aluno/ano da graduação; (**) Estimados com base no pressuposto da Tuition integral ser 50% do custo total; (***) Com duplicação da graduação e aumento de 50% da pós-graduação.
Escola pequena – comparável apenas ao Caltech ,com baixo investimento
PRINCIPAIS INDICADORES
-
Ampliação do ITA 3
-
ORÇAMENTO DE OBRAS Os recursos para as obras de infraestrutura serão descentralizados pelo
MEC, com base num acordo de cooperação entre o MD e o MEC
Problema complexo de planejamento, gestão e de gerenciamento
Cronograma de 5 anos
Ampliação Infra-estrutura ITA TOTAL (milhões)
Prédio da Divisão de Ciências Fundamentais 31.998.750,00
Alojamento para 1.200 alunos de graduação 69.361.100,00
Salas de aula, laboratórios, salas de professores e alunos. 8.992.700,00
Prédio para a Divisão de Informação e Documentação 8.532.805,50
Adequação do alojamento para Pós-Graduação 7.935.494,40
Reformas das Alas das Divisões de Ensino 28.789.505,61
Aquisição de mobiliário e equipamentos 46.700.000,00
Vila residencial para o corpo docente permanente e visitante 57.600.000,00
Prédio CPOR-ERA 5.026.500,00
Obras complementares 6.329.900,00
Total 295.705.155,51
-
APOIO INICIAL O ITA está buscando recursos para apoiar o planejamento da expansão e para estruturar a captação de novos projetos de grande porte
Estes recursos são para estruturar equipes de apoio ao plano de
expansão e para a definição de projetos correlatos à expansão para o
MEC, SENAI e BNDES, bem como para análise de alternativas de
modelagem jurídica e institucional do ITA
Apoios TOTAL
FINEP (equipes e projetos) 6.900,000,00
ABDI (Centro de Inovação) 500.000,00
CGEE (MIT & Plano Estratégico) 1.500.000,00
PMSJC (Cecompi) 500.000,00
Embraer 1.000.000,00
Odebrecht Mectron (H8D) 3.000.000,00
Governo de SP (em contratação) 2.500.000,00
-
Foi aprovado em dezembro de 2012 a Lei de criação dos novos cargos
• Concurso atual reposição de vagas – em 2013/14 novo concurso
• Próximo passo: Decreto de fixação de quantitativo do quadro docente
• Necessidade de política especifica para formação de novos docentes
Carreira Atual Adicional Total Acréscimo
Pessoal Docente
Auxiliar/Associado 132 138 270 104%
Titular 15 15 30 100%
Total Docente 147 153 300 104%
Pessoal Técnico/Administrativo
NS 46 44 90 96%
NI 104 96 200 92%
Total Técnico/Administrativo 150 140 290 93%
CONTRATAÇÃO DE PESSOAL
-
Intercâmbio de alunos e professores
Pesquisa conjunta
Renovação do Ensino de Engenharia (CDIO)
Programas de Liderança e de Empreendedorismo
Centro de Inovação e Pesquisa Colaborativa com empresas
COOPERAÇÃO ITA - MIT
-
Reforma do Ensino de Engenharia
4
-
AGENDA DE ENSINO
aquisição de conhecimento técnico
criatividade
tratamento de problemas complexos
trabalho em equipe e liderança
novos requisitos profissionais (soft skills)
“Although Engineering Schools aim to prepare students for the profession, they are heavily
influenced by academic traditions that do not always support the professions needs” Educating
Engineers, The Carnegie Foundation, 2008.
“The changing workforce and technology needs of a global knowledge economy are changing engineering practice demanding far broader skills. Importance of
technological innovation to economic competitiveness and national security is driving a
new priority for application-driven basic engineering research”. Engineering for a Changing World
-
SOFT & HARD SKILLS
-
Não ampliar as especializações em Engenharia,
mas abrir espaço para competências transversais
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO: CURRÍCULO
Aerospace
Engineering
Aeronautical
Engineering
Civil
Engineering
(Infra)
Computer
Engineering
Eletronics
Engineering
Mechanical
Engineering
‘Minor’ em Engenharia Física
‘Minor’ em Engenharia de Sistemas
‘Minor’ em Engenharia de Inovação
Introdução de Ciências da Vida no Ensino Fundamental
-
• Engenharia Física-Química:
• Foco na formação de profissionais de engenharia com sólido
conhecimento científico e voltados para a pesquisa e o
desenvolvimento de novos conhecimentos e tecnologias.
• Engenharia de Sistemas
• Foco na formação de profissionais com atuação na concepção e
desenvolvimento de sistemas complexos (atendimento dos
requisitos do ponto de vista do consumidor)
• Engenharia de Inovação
• Foco na formação de profissionais empreendedores voltados
para criação de novos negócios e para inovações orientadas pelo
mercado
Minors Foco na formação de profissionais de
engenharia voltados para os desafios do setor defesa-aero-espaço (sistemas), pesquisa (eng.
física) e novos negócios (inovação).
-
• Pós-graduação acadêmica de nível internacional
• Pós graduação com áreas de concentração em engenharia de
sistemas, engenharia física e engenharia de inovação
• Corpo docente internacional e nacional
• Criação de Cátedras Privadas combinadas com bolsas para Visitantes
• Ofertar Condições Diferenciadas para Alunos da Pós-graduação
(alojamento de alta qualidade, alimentação, vida no campus, etc.)
• Processo seletivo nacional
• Integração com infraestrutura de pesquisa de classe mundial
Nova Pós-Graduação similar à graduação do ITA (bolsa integral e seleção nacional)
NOVA PÓS GRADUAÇÃO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO
-
Agenda Institucional
5
-
AGENDA DE TRABALHO DECISIVA
Melhorar a institucionalidade do ITA • Modelo de fundação ou autarquia (vs. administração direta)
• Procuradoria jurídica específica
• Facilitar cooperação com o setor privado (prestação de
serviços)
• Maior flexibilidade administrativa: segurança jurídica para
operação das Fundações de Apoio
• Fundos de apoio (Fundo de endowment)
• Estruturas de apoio para a interlocução com o setor privado
e com outros parceiros a exemplo do MIT
-
NOVOS PROJETOS
• Parceria com MEC: • Conceituar, elaborar e detalhar planos de trabalhos para
cooperação entre ITA e 5 IFES
• Conceituar, elaborar e detalhar um Polo de Inovação com a
SETEC-IFSP
• Parceria com SENAI: • Conceituar, elaborar e detalhar um plano de trabalho para
cooperação entre ITA e o SENAI/SP
• Conceituar, elaborar e detalhar um plano de trabalho para
cooperação entre ITA e o SENAI/DN
• Parceria com BNDES – Centro de Inovação • Conceituar, elaborar e detalhar uma proposta do ITA para o
FUNTEC-BNDES
-
Agenda da Inovação
6
-
Funtec
IR ALÉM DA DESCOBERTA CIENTÍFICA E
RESPONDER OS GRANDES DESAFIOS DA
ENGENHARIA
-
OBJETIVO
• Equipar o ITA com arcabouço institucional capaz de ampliar os impactos gerados pelos seus alunos, professores e pesquisadores no desenvolvimento econômico e social do País.
• Atuar na geração de novas empresas e na promoção da
competitividade do conjunto das cadeias produtivas do complexo aeronáutico, defesa e espaço.
-
ESTRATÉGIA DE ATUAÇÃO
Geração de Impacto no desenvolvimento econômico e social
Relação
com
Industria
P&D
Inovação
Educação
Atuar como parceiro e provedor de soluções para as demandas por inovação nas indústrias de alta tecnologia do complexo Defesa- Aero-Espaço (DAE) Facilitar o acesso e estimular o engajamento dos recursos humanos formados pelo ITA na indústria Transformar idéias em negócios que criem impacto na geração de emprego e renda em benefício do desenvolvimento econômico e social sustentável.
-
PROGRAMA DE INOVAÇÃO
C2I será um hub de laboratórios e iniciativas capazes de gerar
os impactos econômicos e sociais a partir das ações do ITA
O C2I terá dois ambientes:
DCTA/ITA
PQ. TEC. SJC
-
CARACTERÍSTICAS DO C2I
Dinamizar a Interação entre a Universidade e a Empresa
Agregar Valor Transformando Pesquisa em Produto ou Processo
Maximizar o impacto na Industria (PPP e co-soluções)
Complementar o Ensino de Engenharia e Geração de Talentos
Estimular o Empreendedorismo e a Geração de Ideias
Propiciar Ambiente Aberto, Informal e Incentivador da Criatividade
Ser Atrativo ao Capital de Risco
-
O C2I atuará em Áreas Reconhecidamente Relevantes para a Industria Aeroespacial e de Defesa ou em grandes desafios de engenharia
AMBIENTE - ITA
Portfolio de Desafios da Indústria (engajamento dos alunos na indústria)
Foco em Empreendedorismo, Liderança e Geração de Novas Ideias
Renovação do Ensino de Engenharia
http://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=KJgEYcdbR-utSM&tbnid=cwa0Y-ysYuNIKM:&ved=0CAUQjRw&url=http://www.aereo.jor.br/tag/ita/&ei=pgZfUb-VJIfE9gTXmYC4Bw&bvm=bv.44770516,d.dmQ&psig=AFQjCNH5TEqpibWjzwb8e6XM2hWO8LvvcQ&ust=1365268457410628
-
AMBIENTE - PTSJC
Centro Empresarial
Comercialização de Tecnologia
Apoio à Cadeia Produtiva do setor DAE
Parcerias com Empresas (serviços e P&D)
Gerenciamento dos Laboratórios e PPPs
-
RECURSOS EXISTENTES
Competências Acadêmicas e Estrutura Física em Expansão
Graduação e Pós Graduação de Excelência
Parceria SENAI DN/SP: Centro de Inovação da Indústria
Parceria MIT: Potencialização do Ensino de Engenharia
Parceria AMRC: Fábrica do Futuro
Parceria MEC: 5 IFES – Inovação, Capacitação e Intercâmbio
Projetos com EMBRAER, PETROBRAS, FIAT, BRASKEN entre outros
http://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=KJgEYcdbR-utSM&tbnid=cwa0Y-ysYuNIKM:&ved=0CAUQjRw&url=http://www.aereo.jor.br/tag/ita/&ei=pgZfUb-VJIfE9gTXmYC4Bw&bvm=bv.44770516,d.dmQ&psig=AFQjCNH5TEqpibWjzwb8e6XM2hWO8LvvcQ&ust=1365268457410628
-
Ambiente: Empreendedorismo e Negócios Inovadores
Ensino de Engenharia e Tecnologia - FATEC
Área para Implantação C2I ITA – Doação Prefeitura SJC
SENAI: Instituto de Inovação em Defesa – Em Implantação
BOEING: Centro de Inovação - Em Instalação
Laboratório de Estruturas leves (LEL): Em atividade
CECOMPI: Incubadoras e APL Aeronáutico
RECURSOS EXISTENTES
-
FUTURAS ÁREAS DE COMPETÊNCIA DO C2I
Parque
Tech-SJC
DCTA-ITA
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Demanda industrial
Z=0,0
Adjustment by hand
Tooling Reference Plan
Alignment Holes
Agregação de valor;
Eliminação de desperdícios;
Eliminação de ferramentais;
Diminuição de tempo de ciclo;
Aumento da qualidade.
PR0JETO AME
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Exemplo de produto resultante do projeto AME:
Robô de Nivelamento e Alinhamento de fuselagens
Versão industrial:
demanda EMBRAER
para a cadeia de
fornecimento
Versão conceitual Versão prova-de-conceito:
full scale demonstrator
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Exemplo de produto resultante do projeto AME:
Efetuador robótico de furação e inserção de prendedores
Versão industrial:
demanda EMBRAER
para a cadeia de
fornecimento
Versão conceitual Versão prova-de-conceito:
full scale demonstrator
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Projeto AME Produção
Fase de serialização
MSJ 450-500
Processo de nivelamento e
alinhamento de fuselagens
Processo one-up assembly de
seções de fuselagens
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Demanda industrial
Agregação de valor;
Eliminação de desperdícios
(calços);
Eliminação de ferramentais;
Diminuição de tempo de ciclo;
Aumento da qualidade.
PR0JETO AME_ASA
Estabelecer processo
otimizado de montagem
de estruturas de semi-asas
de forma orientada para a
montagem em estágio
único (one-up-assembly)
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Demanda industrial
Agregação de valor;
Eliminação de desperdícios
Eliminação de ferramentais;
Diminuição de tempo de ciclo;
Aumento da qualidade.
PR0JETO AGE
Desenvolver equipamentos e processos para
construção e montagem automatizada de
equipamentos estáticos de grande porte,
tais como tanques e esferas de
armazenamento, dutos de transporte e
torres de processamento.
Montagem manual com uso
de andaimes e longo tempo
de preparação.
-
CENTRO DE MANUFATURA AVANÇADA
Demanda industrial PR0JETO AGE
Versão conceitual
Versão prova-de-conceito:
em desenvolvimento
Versão industrial:
demanda PETROBRAS
para a cadeia de
fornecimento
Full scale demonstrator
-
CENTRO DE DESIGN E MANUFATURA
Aprimora os Serviços de Prototipagem e Design de Produtos em Desenvolvimento
-
CENTRO DE DESIGN E MANUFATURA SINTERIZAÇÃO SELETIVA A LASER
Indústria Aeronáutica
Potencial
-
Estimula Criação e Visualização de Produtos em Desenvolvimento
CENTRO DE REALIDADE VIRTUAL
-
Realidade Aumentada
CENTRO DE REALIDADE VIRTUAL
Objeto virtual (robô) é
inserido na planta real Instruções de montagem e
operação são projetadas para o
operador: descriticalização da
manufatura
-
FÁBRICA DO FUTURO
Prova de conceito de um ambiente totalmente reconfigurável, utilizando
sistemas de manufatura, metrologia, instrumentação e controle,
sensores, robótica, sistemas inteligentes e interfaces homens-máquinas
POSSIBILIDADE DE PARCERIAS:
http://www.amrc.co.uk/about/
-
A Fábrica do Futuro será capaz de produzir
exatamente o volume e o tipo de produtos
desejáveis, demandados pelo mercado. Será
capaz de acomodar mudanças rápidas de projeto,
em função das necessidades dos clientes. A
necessidade de flexibilidade será o paradigma
desta forma de produção. Esta automação total
cria uma série de desafios.
O termo ‘reconfiguração” é usado para descrever
um conjunto amplo de iniciativas, incluindo:
sistemas de manufatura adaptativos, controle
adaptativo, troca de conhecimento dinâmico,
redes de sensores integrados, interfaces homem-
máquina inovadoras, modelagem de processos,
realidade virtual, robôs e sistemas de máquinas
‘plug and play’.
AMBIENTES DIGITAIS, FLEXÍVEIS E EFICIENTES
-
EMPREENDEDORISMO INOVADOR
Empresa ITA FCMF/Incubaero
-
PARCERIAS INSTITUCIONAIS
-
PARCERIAS GOVERNAMENTAIS
-
PARCERIAS EMPRESARIAIS
http://www.gm.com/http://www.cimm.com.br/sandvik
-
OPERACIONALIZAÇÃO
RECURSOS HUMANOS
MODELO DE GERENCIAMENTO:
ASSOCIAÇÃO PRIVADA SEM FINS LUCRATIVOS
Funcionários com notória capacidade e com ampla experiência em
desenvolvimento tecnológico, empreendedorismo e desenvolvimento de
negócios nas áreas de:
Pesquisa
Administração
Consultoria
Em condição Ad hoc haverá a participação:
Pesquisadores e alunos do ITA, DCTA
Pesquisadores Visitantes (Indústria, Institutos Federais, outras Universidades)
-
FINANCIAMENTO
Financiamento Contínuo e Alavancagem de Pesquisas:
1/3 – Governos – Polos de Inovação
1/3 - Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial - EMBRAPII
1/3 – Capital Privado:
Participação em Empresas
Venda de Pesquisa Industrial
Prestação de Serviços
Aluguel de Áreas/Laboratórios, etc.
Construção e Financiamento inicial: BNDES/FUNTEC
-
IMPACTO ESPERADO
Inovação em processos, serviços e produtos
Geração de novas tecnologias e patentes industriais
Aumento de produtividade e competitividade industrial
Promoção de um ambiente atrativo para pesquisadores, empresários e capital
de risco,
Interface ágil e eficiente com empresas na busca de soluções para os desafios
tecnológicos
Influência na formação de startups e apoio ao processo de revitalização da
economia Brasileira, notadamente do setor DAE
Maior envolvimento da comunidade acadêmica do ITA na agenda de inovação e
empreendedorismo
-
IMPLANTAÇÃO
Área Total Construída: 9.000m2
4 pavimentos com área de aprox. 2.250 m2
Distribuição: Subsolo/ Térreo/2 Pavimentos
DCTA / ITA
MODELO CONCEITO
Rolex Learning Center – Lausanne
Suíça
http://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=KJgEYcdbR-utSM&tbnid=cwa0Y-ysYuNIKM:&ved=0CAUQjRw&url=http://www.aereo.jor.br/tag/ita/&ei=pgZfUb-VJIfE9gTXmYC4Bw&bvm=bv.44770516,d.dmQ&psig=AFQjCNH5TEqpibWjzwb8e6XM2hWO8LvvcQ&ust=1365268457410628http://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=utiEwb8GUffR6M&tbnid=6jFwhgYDi3sWzM:&ved=0CAUQjRw&url=http://genevalunch.com/2007/07/30/feature-epfl-in-lausanne-green-light-for-rolex-learning-center/&ei=pwyIUYjGDaq10QHT0oDgCA&bvm=bv.45960087,d.dmQ&psig=AFQjCNGojBQqTepzq25uLpTsvmXYTiuRFA&ust=1367956054017179
-
IMPLANTAÇÃO
Área Total Construída: 6.000m2
4 pavimentos com área de 1.500 m2
Distribuição: Térreo/3 Pavimentos
MODELO CONCEITO
PQ. TEC. SJC
Advanced Manufacturing
Research Centre - Reino Unido
-
Obrigado