airport nktt
DESCRIPTION
jknnjknknknknknknjnknknknknknknkjTRANSCRIPT
-
18 06'N
18 06'N
18 05'N
18 05'N
015
57'
W
015
58'
W01
5 5
8'W
015
58'
W01
5 5
8'W
015
56'
W01
5 5
6'W
015
56'
W01
5 5
6'W
015
57'
W
PA
PA
100M
100M
LLZ
ALD-DMENoua
kcho
tt
Bloc techniqueTour de contrle
Bureau d'information aronautiqueBureau d'expos verbal mtorologique
Bloc techniqueTour de contrle
Bureau d'information aronautiqueBureau d'expos verbal mtorologique
VOIE DE CIRCULATIONbalise par feux bleus
VOIE DE CIRCULATIONbalise par feux bleus
VRIFICATION DES ALTIMTRESAltitude moyenne des aires
de stationnement : 2 M
VRIFICATION DES ALTIMTRESAltitude moyenne des aires
de stationnement : 2 M
2
2
PAPI
Poste P38 Feux de fin de PA rouges HI
unidirectionnels8 Feux de fin de PA rouges HI
unidirectionnels
18 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
18 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
Mosque
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de PA rouges BIunidirectionnels
8 Feux de fin de PA rouges BIunidirectionnels
AST
INS 5
Hangar fret
Pavillonprsidentiel
Pavillonprsidentiel
Pylneanmomtrique
Pylneanmomtrique
ScuritincendieScuritincendie
PylnesclairagePylnesclairage
Point devrification
VOR
Point devrification
VOR
Centre derception / P2
Centre derception / P2
8 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
8 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
Ligne d'approche HI Cat 1 directionnelle (29 ranges de feux espacs de 30 m)complte d'une "balle traante" (27 feux)
Approche simplifie BI (31 feux espacs de 60 m)
Ligne d'approche HI Cat 1 directionnelle (29 ranges de feux espacs de 30 m)complte d'une "balle traante" (27 feux)
Approche simplifie BI (31 feux espacs de 60 m)
29 ranges de 4 Feux HI directionnels(Brillance variable - balle traante)
29 ranges de 4 Feux HI directionnels(Brillance variable - balle traante)
300 m
900 m
Manche airFeux blancsunidirectionnels
Feux blancsunidirectionnels
AST
Manche air
Manche air
ReprsentationASECNA
ReprsentationASECNA
DREEM
CentralelectriqueCentrale
lectrique
Arogare
Aro - club
Hangar militaire
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Panneau designalisation VOR
Panneau designalisation VOR
Manche air
Manche air
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Feu blancunidirectionnels
Feu blancunidirectionnels
Feu blancunidirectionnels
Feu blancunidirectionnels
Feux H blancs et jaunessur les 600 derniers mtresFeux H blancs et jaunes
sur les 600 derniers mtres
Barre des 300 M( 20 feux HI - 16 feux BI )
Barre des 300 M( 20 feux HI - 16 feux BI )
Feux BI omnidirectionnels100 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Mtres
02505000 3500 Pieds3250300027502500225020001750150012501000750500250
WGS 84
CHELLE : 1/10 000CHELLE : 1/10 000
taxiwa
y aro
club
05
23
PAPI - 3
Barre des 300 M( 20 feux HI - 16 feux BI )
Barre des 300 M( 20 feux HI - 16 feux BI )
Ligne d'approche HI Cat 1 directionnelle (29 ranges de feux espacs de 30 m)complte d'une "balle traante" (27 feux)
Approche simplifie BI (31 feux espacs de 60 m)
Ligne d'approche HI Cat 1 directionnelle (29 ranges de feux espacs de 30 m)complte d'une "balle traante" (27 feux)
Approche simplifie BI (31 feux espacs de 60 m)Feux BI omnidirectionnels
29 ranges de 4 Feux HI directionnels(Brillance variable - balle traante)
29 ranges de 4 Feux HI directionnels(Brillance variable - balle traante)
300 m
900 m
PA
PA
100M
100M
LOC
VDFVOR - DME
GP-DMENoua
kcho
tt
Bloc techniqueTour de contrle
Bureau d'information aronautiqueBureau d'expos verbal mtorologique
Bloc techniqueTour de contrle
Bureau d'information aronautiqueBureau d'expos verbal mtorologique
VOIE DE CIRCULATIONbalise par feux bleus
VOIE DE CIRCULATIONbalise par feux bleus
VRIFICATION DES ALTIMTRESAltitude moyenne des aires
de stationnement : 2 M
VRIFICATION DES ALTIMTRESAltitude moyenne des aires
de stationnement : 2 M
2
2
PAPI
Poste P3
Feux H blancs et jaunessur les 600 derniers mtresFeux H blancs et jaunes
sur les 600 derniers mtres
8 Feux de fin de PA rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de PA rouges HIunidirectionnels
18 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
18 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
Mosque
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de PA rouges BIunidirectionnels
8 Feux de fin de PA rouges BIunidirectionnels
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
8 Feux de fin de piste rouges HIunidirectionnels
AST
AST
INS 1INS 2
INS 3INS 4
INS 5
Hangar fret
Pavillonprsidentiel
Pavillonprsidentiel
Pylneanmomtrique
Pylneanmomtrique
ScuritincendieScuritincendie
PylnesclairagePylnesclairage
Point devrification
VOR
Point devrification
VOR
Centre derception / P2
Centre derception / P2
8 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
8 Feux de seuil verts HIunidirectionnels
3000 x
45M
Manche airFeux blancs clat de seuil
Feux blancs clat de seuil
Parc mtoParc mto
Manche air
Manche air
ReprsentationASECNA
ReprsentationASECNA
DREEM
CentralelectriqueCentrale
lectrique
Arogare
Aro - club
Hangar militaire
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Panneau designalisation VOR
Panneau designalisation VOR
Manche air
Manche air
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Feux verts et rouges deretournement avions
gros porteurs
Feu blanc clat de seuil
Feu blanc clat de seuil
Feu blanc clat de seuil
Feu blanc clat de seuil
05 045 180513,43N0155724,47W180513,43N
0155724,47WPCN 53 / F / A / W / T
23 225 180630,53N0155621,35W180630,53N
0155621,35W
RWY DIRECTION THR STRENGTH
Pylne
Pylne
INS 6
7
8
9
Pylne Nr1: 1805'46,02" N - 01557'09,36"W
Pylne Nr2: 1805'47,82" N - 01557'07,80"W
Pylne Nr3: 1805'49,74" N - 01557'06,36"WPylne Nr4: 1805'51,48" N - 01557'04,86"W
Pylne Nr5: 1805'53,22" N - 01557'03,54"W
Pylne Nr6: 1805'55,02" N - 01557'01,92"W
Pylne Nr7: 1805'56,52" N - 01557'00,72"W
Pylne Nr8: 1805'57,96" N - 01556'57,66"W
Pylne Nr9: 1805'59,88" N - 01556'56,22"W
CARTE D'ARODROME - OACI NOUAKCHOTT
AIPASECNAAIPASECNA
11 GQNN AD 2.1 - 2511 DCEMBRE 201411 GQNN AD 2.1 - 2511 DCEMBRE 2014MAURITANIE
ARP : 1805'44"N01557'00"W
ARP : 1805'44"N01557'00"W
SERVICE DE LINFORMATION ARONAUTIQUE - ASECNASERVICE DE LINFORMATION ARONAUTIQUE - ASECNA
ELEV : 2 m (6 FT)GUND : 33 m (108 FT)ELEV : 2 m (6 FT)GUND : 33 m (108 FT)
TWR : 118,4 MHZ
VAR : 7 W (2010)C
OR
REC
TIO
NS
: Py
lne
s c
laira
ge (N
OTA
MA0
441/
14)
CO
RR
ECTI
ON
S :
Pyl
nes
cla
irage
(NO
TAM
A044
1/14
)
AMDT 13/14
AERODROME CHART - ICAO