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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA Facultad de Ingeniería Escuela Académico Profesional de Ingeniería Geológica METODOS DE EXPLOTACION MINERA Ingeniero: Armando BOHORQUEZ HUARA. TEMA METODO POR ALMACENAMIENTO PROVISIONAL OTUZCO” Integrantes: BUSTAMANTE VARGAS, César. DIAZ CRUZ, Silvia. GONZÁLEZ LLERENA, Carlos. LOZANO IZQUIERDO, Abel. MOLOCHO DIAZ, Elder. MONTOYA TOROVERERO, Franklin. ROMERO TAVERA, Edwin. YOMONA CUEVA, Dany

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCAFacultad de Ingeniería

Escuela Académico Profesional de Ingeniería Geológica

METODOS DE EXPLOTACION MINERA

Ingeniero:Armando BOHORQUEZ HUARA.

TEMA

METODO POR ALMACENAMIENTO

PROVISIONALOTUZCO” Integrantes:

BUSTAMANTE VARGAS, César.DIAZ CRUZ, Silvia.GONZÁLEZ LLERENA, Carlos.LOZANO IZQUIERDO, Abel.MOLOCHO DIAZ, Elder.MONTOYA TOROVERERO, Franklin.ROMERO TAVERA, Edwin.YOMONA CUEVA, Dany

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INTRODUCCIÓN

El objetivo de la explotación de un yacimiento es la extracción de menas y sustancias minerales sistemáticamente, de manera que la comercialización de la sustancia mineral proporcione la utilidad esperada, por lo que es importante utilizar una forma de sacar el mineral al 100% por lo que se debe emplear el método más indicado para su extracción.Se vera el método de explotación por Almacenamiento Provisional –SHRINKAGE STOPING -, el cual es uno de los métodos más ventajosos en cuanto a producción se refiere; la propiedad característica de este método es que el mineral se arranca en sentido ascendente, dejando que este mineral se acumule en el mismo tajeo, ya que la misma se usará como plataforma de trabajo para los siguientes y sucesivos cortes, al mismo tiempo que apuntalan parcialmente las cajas del espacio ya explotado y sustituyen así al relleno propiamente dicho.

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OBJETIVOS

GENERAL

Realizar un estudio completo del método de explotación minera Almacenamiento Provisional “SHRINKAGE”

ESPECÍFICOS

Especificar las ventajas y desventajas del método de Almacenamiento Provisional.

Establecer las diferencias entre “SHRINKAGE” CONVENCIONAL y “SHRINKAGE” MECANIZADO

Analizar un caso práctico de una empresa minera que explota a través de este método.

Establecer a que tipos de depósitos minerales se aplican este tipo de métodos.

 

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OBJETIVOS

GENERAL

Realizar un estudio completo del método de explotación minera Almacenamiento Provisional “SHRINKAGE”

ESPECÍFICOS

Especificar las ventajas y desventajas del método de Almacenamiento Provisional.

Establecer las diferencias entre “SHRINKAGE” CONVENCIONAL y “SHRINKAGE” MECANIZADO

Analizar un caso práctico de una empresa minera que explota a través de este método.

Establecer a que tipos de depósitos minerales se aplican este tipo de métodos.

 

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ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE).

En el método de explotación por almacenamiento provisional conocido también como “Shrinkage Stoping”. El mineral es cortado en rebanadas horizontales, comenzando de la parte baja y avanzando hacia arriba. El almacenamiento provisional es un método utilizado en vetas con buzamientos pronunciados donde el mineral es suficientemente resistente como para mantener sin soporte tanto a las rocas encajonante como el techo del tajeo. El mineral disparado es utilizado como plataforma de trabajo así como también para soportar la roca encajonante del tajeo. El corte de mineral incrementa el volumen en más o menos 30 a 40 %; por lo que para conservar la distancia del piso al techo es necesario extraer el exceso de mineral para continuar para el ciclo siguiente; esto implica que un 60 a 65 % de mineral queda en el tajeo hasta que este haya alcanzado toda su altura útil.

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ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE).

Almacenamiento de zafras (shrinkage stoping). A medida que se avanza hacia arriba, se va

extrayendo el mineral arrancado por abajo.

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CONDICIONES DE DISEÑO.

Se requieren las siguientes características del yacimiento.

El yacimiento debe tener un buzamiento mayor de 60°, para permitir que el mineral fluya con facilidad; debe tener rumbo y potencia uniforme de 1 a 30 m.

Consistencia del mineral relativamente firme, para mantener el techo sin sostenimiento solo con desquinche parcial.

El cuerpo mineralizado debe ser regular en cuanto a su forma, de otra manera el mineral queda en las rocas encajonantes o presenta alta dilución.

Las rocas encajonantes deben ser relativamente estables. El mineral debe tener ley uniforme. El mineral no debe ser afectado en el almacenamiento. Ciertos

minerales se oxidan y se descomponen cuando son expuestos al aire y esto es inconveniente.

ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE).

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VENTAJAS DEL METODO :  

Entre las principales ventajas del Shrinkage, se tiene:  1. Costos bajos. 2. Arranque rápido. 3. Rendimiento de extracción elevado. 4. Trabajo sencillo y fácil. 5. La gravedad favorece el trabajo con explosivos. 6. Ventilación fácil y eficaz. 7. La extracción no depende del arranque diario; el mineral puede extraerse regularmente y sin interrupción alguna. 8. El Shrinkage no depende de relleno hidráulico, por lo tanto no depende de la disponibilidad de relleno para contar con mineral roto. 9. Cuando existen minerales de distinta calidad en los distintos bloques en explotación del yacimiento, puede lograrse la calidad media deseada extrayendo mineral de las distintas cámaras. 10. No es necesario almacenar en la superficie el mineral, sino que éste permanece en el interior de la mina, no estando así expuesto a la intemperie. 

ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE).

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DESVENTAJAS DEL METODO. 1. Grandes limitaciones en las posibilidades de aplicación. 2. El inconveniente de pasar de este método a otro diferente. 3. Dificultades cuando se presentan bifurcaciones en la veta. 4. El mineral se ensucia debido a desprendimientos de roca de las cajas (dilución). 5. Escasa libertad de movimiento del personal que se encuentra en la cámara (tajeo) sobre el mineral almacenado y transporte difícil de las herramientas.6. Las grandes reservas de mineral almacenado en el interior representan la inmovilización de un capital notable. 7. No resulta posible en la explotación una clasificación del mineral ni una separación de la ganga. 8. Cuando las cajas se hunden antes de lo previsto, se pierde demasiado mineral.

ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE).

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SISTEMAS DE SHRINKAGES

“SHRINKAGE” CONVENCIONAL

FIG. 2.- “Shrinkage” Convencional FIG. 3.- Preparación y desarrollo

PREPARACION Y DESARROLLO

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Los niveles generalmente se desarrollan a intervalos de 35 a 150 m; el intervalo puede ser mayor. La máxima altura del tajeo está determinada por el control de hundimiento, ya que los tajeos mayores de 60 a 100 m tienden a hundirse erráticamente. Si dos tajeos están siendo desarrollados uno encima de otro entre dos niveles, entonces el intervalo máximo entre niveles se recomienda de 150 a 200 m. hasta donde se tenga confianza en la consistencia del mineral, los niveles deben ser ejecutados en la caja piso, entendiéndose que la veta será lo suficientemente recta.

NIVELES

El ciclo consiste en perforación, disparo, ventilación y limpieza. Los equipos utilizados para la perforación son máquinas pequeñas (ATLAS COPCO, FURUKAWA, TOYO), generalmente se perforan con barrenos de 4, 5 y 6 pies y la voladura se realiza en forma convencional; la limpieza en caso de ser convencional se realiza a pulso con palas neumáticas de marca ATLAS COPCO, EIMCO, etc.; las cuales cargan los carros mineros de aproximadamente de 1 t de capacidad para ser acarreado a pulso o con locomotoras hasta los echaderos de mineral ubicados no muy lejos del frente; luego se continua con la perforación, disparo, ventilación y limpieza del siguiente corte

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CHIMENEAS

SUBNIVELES Y “BOX HOLES”

El acceso vertical a los tajos se realiza a través de chimeneas entibadas en veta o chimeneas convencionales en la caja piso. El avance es en forma vertical o inclinada; al realizar el disparo toda la carga va al piso de la chimenea o a buzones preparados adecuadamente; para posteriormente ser extraída hasta los echaderos de mineral o desmonte, siendo el ciclo perforación, disparo, ventilación y transporte; las máquinas perforadoras que se utilizan son de tipo “STOPER” pero generalmente se utiliza “JACKLEG”. Las chimeneas pueden estar divididas en dos compartimientos, uno para servicio y escalera, y otro puede ser equipado con un “SKIP”

El propósito de la preparación del tajo es el de construir las facilidades necesarias para la extracción del mineral. La preparación del tajeo se inicia con la división de los bloques por medio de niveles y chimeneas. El sistema más satisfactorio es el uso de los subniveles desarrollados a partir de las chimeneas sobre veta, dejando un puente sobre el nivel principal de acarreo; en la caja piso de este subnivel se construye los dedos o chutes para luego equiparlos con madera para convertirlos en buzón o tolva de extracción de mineral

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B. MINADO

 Una vez que los bloques hayan sido preparados se inicia el tajeo, cuyo avance es relativamente hacia arriba conservando el techo plano.

Cada corte se inicia con una salida estándar para dar una cara libre mas; la altura de corte depende del tipo de equipo a emplearse.

El ciclo de minado consiste en perforación, disparo, ventilación y extracción o jale .

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La perforación se realiza generalmente con equipos '"jackleg" o "'stoper" en forma ascendente vertical o inclinada; en otras ocasiones puede realizarse la perforación horizontal, en este caso el disparo es inmediatamente después de la perforación. En muchos tajeos el disparo se realiza en una sola etapa, una vez concluida la etapa de perforación de toda la franja, pero esto no es una regla, ya que el mineral derribado se puede requerir en la planta para lo cual el disparo se puede realizar parcialmente, con el fin de realizar el jale inmediato de la zona disparada.

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TRANSPORTE CON LOCOMOTORAS

• Son de volumen considerable y de alta producción en largas distancias y bajos costos unitarios por viaje.

• La vía férrea requiere de una cuidadosa instalación.• Requiere de un alto costo de inversión• No pueden moverse en pendientes mayores del 3%.• Pueden transportar cualquier tipo de material sea granular o grandes bloques con trenes

características:

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Las locomotoras que se utilizan con mayor frecuencia en la minería subterránea son las locomotoras a “TROLLEY” y batería.

LOCOMOTORAS A TROLLEY Son locomotoras que toman la corriente por

contacto del cable aéreo denominado “TROLLEY” y con las rieles, la corriente continua de 220 a 250 voltios. En las minas se instala una subestación que genera corriente alterna de 440 voltios que hace girar un dinamo para generar la corriente continua o en todo caso pasa la corriente alterna por un rectificador electrónico, quien limita el voltaje a 250 voltios de corriente continua. La corriente positiva se conecta al cable aéreo y la corriente negativa a los rieles de donde se alimenta a la locomotora.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA LOCOMOTORA “TROLLEY”

Son compactas y fáciles de operar.

Pueden utilizarse para transporte de grandes tonelajes.

Son utilizadas en distancias grandes y niveles principales de extracción.

El costo de energía es menor respecto a otras.

Su utilización se restringe solo a lugares donde existe la instalación de rieles.

Su instalación inicial es costosa, existe el riesgo de electrocución.

No es recomendable usar en minas de carbón.

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LOCOMOTORAS A BATERIA

Son máquinas que en su diseño tienen semejanza a las locomotoras “TROLLEY” pero que funcionan con corriente eléctrica continua provenientes de acumuladores o baterías de tipo ácido o básico, se utilizan para el transporte de pequeños tonelaje, distancias cortas y niveles secundarios.

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Son de simple operación, solo requieren instalación de riel.

Por su relativa seguridad puede usarse en minas de carbón.

Para su operación no se requiere alta inversión.

Es necesario contar con una estación de recarga para baterías.

Su aplicación es limitada a cierto radio de acción y pequeños tonelajes.

Entre las marcas más conocidas se tienen;

B.E.V., CLAYTON, GOODMAN, GENERAL

ELECTRIC, entre otras más.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

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“SHRINKAGE" MECANIZADO

PREPARACIÓN Y DESARROLLO

La veta se desarrolla en tajeos por bloques, las longitudes pueden variar de 50 a 100 m y 45 a 80 m entre niveles, dependiendo de las características fundamentales del yacimiento. El desarrollo de los niveles se realiza en veta o paralelamente a ésta con cruceros periódicamente ejecutados hacia la veta. A intervalos convenientes desde la chimenea se desarrollan ventanas hacia el tajeo para facilitar las instalaciones de aire comprimido, agua y para acceso de los equipos de perforación.

La perforación mecanizada vertical de chimeneas se realiza con “raise boring” sin necesidad de voladura.

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A) MINADO:

El método “SHRINKAGE” El arrastre o carguío de mineral roto es comparativamente

libre de limitaciones del ciclo y es realmente una función independiente, siendo el único requerimiento la existencia suficiente de mineral fracturado para ser manejado.

A causa de las ventanas espaciadas desde la chimenea de acceso y de los pilares resultantes, no existe los problemas tradicionales creados por el disparo.

MINADO

Voladura ya sea mecha lenta y

dinamita

Ventilación: Mecánica

Limpieza: SCOOPTRAMS y

camiones de bajo perfil

PERFORACIÓN: Jumbo neumático Barrenos integrales o barra de

13 pies(JACKLEG)

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B) EXTRACCIÓN O JALE

Es como en el caso convencional y hay dos etapas; el jale durante el tajeo y el jale en tajeo terminado. El jale se realiza desde los “Draw Points” con “SCOOPTRAM” desde el nivel principal de extracción, pudiendo ser del “ORE PASS” y combinando equipos de bajo perfil; el volumen de mineral a extraerse será proporcional por cada “Draw Point” en un 30 a 40 % del material disparado, dependiendo de la fragmentación y la altura disponible para trabajar en el tajeo.

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Los “Scooptram” pueden ser eléctricos o diesel tales como:

“Scooptram” JARVIS CLARK JS-350Capacidad de transporte : 10000 Lb.Capacidad de cuchara : 3 ½ y d3

Motor : DEUTZ 185 HP

“Scooptram” WAGNER ST-2DCapacidad de transporte : 7936,36 Lb.Capacidad de cuchara : 2,2 y d3

Motor : DEUTZ 136 HP

“Scooptram” GHHCapacidad de transporte : 7936 Lb.Capacidad de cuchara : 2,2 y d3

Motor : DEUTZ 136 HP

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El transporte por volquetes es una de las maneras de mecanizar el sistema de acarreo del mineral. Para utilizar camiones se requiere que la abertura del nivel principal de la extracción tenga mayores dimensiones o que simplemente la construcción de rampas sea adecuada.

El transporte de camiones tiene las siguientes características: Requiere de buenas vías para minimizar los costos por

llantas. Pueden trabajar en rampas de hasta 12% Están limitados a distancias menores de 4 km. Tienen gran flexibilidad para el transporte.

TRANSPORTE POR VOLQUETES.

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VENTAJAS:

Este método tiene las siguientes ventajas:

Poco trabajo preliminar de perforación. No necesita sostenimiento al momento de tajear. El

mineral roto se comporta como sostenimiento. No necesita mantener y construir “ore pass” de mayor

dimensión en los niveles de los tajeos. No necesita manipuleo del mineral en el tajeo. Los tajeos admiten mantener gran cantidad de reserva

de minera para alimentar progresivamente la necesidad de la planta concentradora.

Se puede obtener bajos costos de perforación. Si la roca encajonante es buena, el tajeo puede quedar

vacío, en consecuencia no necesita relleno Se necesita escaso enmaderado.

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DESVENTAJAS:

Las desventajas relevantes son:

No es aplicable a depósitos que producen gran dilución de sus paredes.

Solo se dispone de un 30-40% de mineral fragmentado en forma inmediata.

Es bastante difícil hacer una exploración selectiva cuando la veta es irregular, cuando no conservan su buzamiento y definida la estructura mineralizada.

Se requieren “chutes” y “draw points” con espaciamientos cortos para lograr una buena eficiencia de extracción.

Se pueden producir atoros en los “chutes” debido a los grandes pedazos de mineral.

No es flexible, es decir no se puede cambiar fácilmente a otro método.

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4.3 APLICACIÓN DE “SHRINKAGE” EN EL PERU.

La mina San Rafael de MINSUR S.A. ha venido utilizando el método de “Shrinkage” Desde 1993 ha cambiado su método de explotación a “Sub-level stoping” con taladros largos, incorporando para sus operaciones unitarias equipos como “long-wagon drill” y “simba” 157 y “down the hole” (DTH). El método de exploración por “Shrinkage” en el Perú consideramos como ejemplo las operaciones mineras de San Rafael (MINSUR S.A.) que se han usado en sus diferente vetas y cuerpos, inicialmente el “Shrinkage” convencional y posteriormente el “Shrinkage” mecanizado.

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a. “Shrinkage” mecanizado en la mina San Rafael.

La mina san Rafael está ubicada en el distrito de Antauta, provincia de melgar y departamento de puno, a una altura de 4530 m.s.n.m, en la cordillera oriental del sur del Puno, a una altura de 4530 m.s.n.m., en la cordillera oriental del sur del Perú, ubicada en las siguientes cordenadas geográficas.

Longitud oeste : 70° 19´ Latitud sur : 14° 14´

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Geología General.

La mineralización en la mina San Rafael es de origen hidrotermal, está en vetas tipo relleno de fracturas y de reemplazamiento en los intrusivos y el grupo ambo. La zona mineralizada abarca una extensión de 5*7,5 km. La mina San Rafael presenta mineralización de cobre y estaño en donde se encuentran las vetas, San German, María Elena, Pedro, Mariano, San Rafael, Vicente y Guillermo.

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Zoneamiento y Paragénesis.

En la veta San Rafael hay un marcado zoneamiento vertical, cobre en la parte superior: 3% de Cu y 0.5% Sn en la parte inferior más de 2% de Sn y 0.5% de Cu; la textura de la mineralización dentro de la veta se presenta bandeada, masiva, diseminada y brechada esta última englobando varios minerales pre-existentes, incluye casiterita, lo que indica varias etapas de mineralización.

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Cuerpos del mineral. La mineralización de Cu-Sn es en forma de rosario y

está en cuerpos grandes y pequeños con potencias que varían entre 60, 100 y 300 m, de longitud, excepcionalmente hasta 500m., como en el nivel 533 en la veta San Rafael; los cuerpos de mineral de 20m. de longitud.

Los cuerpos de mineral tienen forma alargada en altura; algunos llegan a superficie como en las vetas San Rafael, Mariano y otros como la veta Jorge.

Las bolsonadas de mineral son reemplazados excepcionalmente en el intrusivo, conocidos en el nivel 533 de la veta San Rafael, tiene forma prismoidal y está en medio del intrusivo o más próximo al contacto norte, se conoce hasta 4 bolsonadas, tres de ellas por su parte superior y la otra en la parte central.

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Preparación y Desarrollo.

Para la aplicación del método “Shrinkage” mecanizado, se desarrollaron niveles espaciados de 40m. Verticalmente, comunicados a la rampa principal de acceso Nv 523, con una gradiente de 10% y una sección de 4,0 * 4.5 m. Una vez alcanzado el deposito mineralizado, se precede a delimitar la estructura mediante galerías, dichas galerías se desarrollan paralelamente al rumbo de la estructura mineralizada, a diferencia de estos diseños para la extracción, n este caso, en el nivel inferior se desarrollan dos labores, una de ellas la galería a lo largo de la veta asta delimitar el tamaño del tajeo, paralela a esta se desarrolló una labor denominada “by pass” que sirve para la extracción del mineral, estas labores están comunicadas mediante cruceros espaciados cada 10m

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Con una sección de 3,0 * 3,0 m. para el ingreso del equipo de limpieza y carguío Los equipos que se emplean para el desarrollo horizontal para la perforación son los “jumbo” hidráulicos, para el carguío y transporte los “scooptram” y camiones de bajo perfil. (Figura 3.6)

También se desarrollaron las chimeneas para la ventilación y otras labores para el echadero de mineral en otros niveles; las cuales se desarrollaron con equipo “raise boring” con un diámetro de 4 pies.

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Vista isométrica “Shrinkage Mecanizado”

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El principio del método de “Shrinkage” mecanizado donde el mineral se excava en rebanadas horizontales iniciándose en la base del tajeo y el avance es hacia arriba.

Parte del mineral disparado es dejado en el tajeo sirviendo como plataforma del trabajo mientras se siga realizando la operación de perforación tipo “upper drill” hacia arriba

además este mineral sirve como soporte para las paredes del tajeo.

MÉTODO DE EXPLOTACIÓN

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APLICACIONES

ESTE MÉTODO SE APLICA A DEPÓSITOS MINERALES QUE TENGAN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS:

Vetas de alto buzamiento, mayor que el ángulo de reposos del material fragmentado, en san Rafael el buzamiento promedio es 70°.

El yacimiento es firme y competente.

Las cajas son relativamente estables y competentes.

La veta tiene límites regulares

El mineral es bastante homogéneo en concentración y leyes; la veta persiste en continuidad.

El almacenamiento del mineral no s afectado por minerales de sulfuros que puedan oxidarse y descomponerse,

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PRODUCCION

La perforación del primer corte se realiza con “jumbo” a lo largo y ancho de la veta, que se desplaza sobre la galería, los taladros son ligeramente inclinados, posteriormente se continua los demás cortes sobre el mineral roto con máquinas perforadoras ligeras y barrenos de 7” 11” de longitud con brocas de 1 ½” de diámetro que llegan a una vida útil promedio de 500 pies.

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Características Y Parámetros De Perforación

Longitud del taladro (m) : 2.10

Inclinación del taladro : 75°

Avance efectivo/corte (m) : 1.90

Malla de perforación (m) : 0.8 *0.9

Peso específico del mineral (t/m3) : 3.00

T / taladro: 4.10

Longitud de tajeo (m) : 100.00

Altura de tajeo (m) :40.0

N° de cortes/tajeo : 19.0

Taladros/guardia: 60.0

Potencia promedio (m) : 2.70

N° de guardias : 2.0

N° taladros/corte: 375.0

N° taladros/tajeo: 7125.0

T/corte : 1540.0

T/tajeo : 29260.0

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VOLADURA

La malla práctica de voladura, densidad de carga, secuencia de iniciación y otros parámetros, son deducidos en base algunas teorías de voladura de rocas, combinados con la experiencia práctica.

Como explosivo se ha usado dinamita gelatinosa y el ANFO en los tajeos, iniciados con fanel MS o “igniter cord”, siendo la salida en “V” o en trapecio.

Características y

parámetros de voladura

Dinamita : 65%, 1 1/8”*7”

Semigelatina : 65%, 1 1/8”*7”

ANFO

Fanel : MS

Fulminante : N° 8

Cordón detonante : 3PE, 5P

Igniter cord

Guía de seguridad : Famesa

Conectores

Explosivos/taladro (Kg/tal) :1.40

ANFO/corte (Kg):210.0

ANFO/tajeo (Kg):4000.0

Factor de carga (Kg/t):0.14

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Carguío y transporte Para la extracción de mineral se empleó el

principio de la técnica de reducción del mineral disparado.

La experiencia en este caso ha demostrado que el 30% del mineral roto debe ser extraído, que equivale aproximadamente a 150 t/día/tajeo, esta operación de carguío se efectúa con equipos LHD que se detalla en el cuadro n° 3.1.

El trasporte o acarreo del mineral se efectúa mediante una combinación de “scooptram”, camión de bajo perfil, que lo traslada a ala chancadora recorriendo una distancia promedio de 1.2 km.

EQUIPO UNIDADESCAPACIDAD

SCOOR WAGNER ST-2D 3 2,2 yd3

SCOOR JARVIS CLARK JS-350 33,5

yd3

CAMION JARVIS CLARK JDT-

415

CAMION JARVIS CLARK JDT-

426

4

3

10,5 yd3

18,5 yd3

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SostenimientoLas cajas del mineral son competentes, no requieren sostenimiento en labores, en algunos casos se emplearon pernos de anclaje o concreto armado en las estaciones de bombeo, bodegas y polvorines.

Page 42: ALMACENAMIENTO PROVISIONAL.pptx

b) “SHRINKAGE” CONVENCIONAL EN LA MINA SAN RAFAEL Introducción:

Como mencionamos anteriormente el “Shrinkage” convencional en la mina San Rafael se empleó antes de 1978; en donde las características de la mineralización así lo permitían; haremos una breve descripción de este sistema que hoy ya no se usa en dicha mina. 

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Minado En esta mina el método de explotación usado fue el “Shrinkage” o almacenamiento provisional sistema convencional, a excepción del tajeo 533-84 “ore shot” donde se ha utilizado método de cámaras y pilares, la extracción del mineral de este tajeo fue semi mecanizada con una pala cavo 310 cautiva, otra variante al método “Shrinkage” fue la utilizada en el tajeo 533-75 donde se usó "draw point raise" o galería de referencia. Las condiciones de aplicabilidad del método en San Rafael fueron óptimas y fueron aplicadas por encima del nivel principal de extracción 533 puesto que los niveles inferiores aún se encontraban en etapa de desarrollo y se utiliza otro sistema de explotación como mencionamos.La extracción fue realizada de los tajeos por medio de buzones a carros mineros, tirados por locomotoras a baterías y diésel. (Figura 3.8) 

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Desarrollo y preparaciónConsiste en preparar bloques de 70 a 80 m de longitud delimitados por chimeneas,con altura de 40 a 67 m; delimitados por galerías en los niveles superiores hasta el nivel 533 y a partir de éste hacia abajo por labores del sistema "trackless".Después de delimitar el tajeo por los cuatro horizontes se procede a correr un subnivel paralelo a la galería inferior y a 3m de ésta. También se forman primero las chimeneas de extracción hasta la altura indicada y éstas se unen en la parte superior

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ExplotaciónEl arranque se hace por realces, levantando el techo en forma de gradines invertidos, generalmente 2 ó 3. La perforación se realizó con perforadoras manuales "jackleg" BBC 16W Atlas Copco; de todo el mineral roto se extrae el 40% y el 60% restante queda como piso de perforación.En forma sucesiva se eleva el techo hasta llegar a la parte superior, donde se deja un puente de sostenimiento de 3 m con referencia al nivel superior, .a medida que se va elevando se abren ventanas laterales a las chimeneas las que sirven de ingreso para el personal y de los servicios auxiliares, generalmente estas ventanas están separadas cada 7 a 8 m, quedando pilares laterales, estos por lo general se dejan pero se pueden recuperar totalmente haciendo el ingreso de personal y servicios por la parte superiorUna vez que se ha terminado con la perforación y arranque de todo el mineral, se procede a extraer el restante 60%. El gráfico del método hace comprender estas etapas de preparación y arranque con mayor claridad.

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Ciclo de minadoEste ciclo comprende perforación, voladura, ventilación, extracción del mineral excedente por esponjamiento después del disparo.

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5. PERFORACIÓN Y VOLADURA EN TAJEOS

Rendimiento de perforación.- El presente estudio fue desarrollado en el tajeo, figura 3.10, para lo cual se ha podido determinar los tiempos productivos y tiempos improductivos en orden de 59% y 41 % respectivamente, como se puede observar se pierde demasiado tiempo en actividades innecesarias.

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Perforación.- La tarea de perforación se realizaron en tres frentes en forma horizontal, y el rendimiento por guardia es de 20 taladros, pero generalmente perforaban 30 taladros considerando los 10 restantes como sobre tiempo con un incremento del 25% sobre su básico. De las observaciones hechas se obtienen los siguientes parámetros:

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Voladura.- Para cada taladro se usó un cartucho de cebo preparado con fulminante N°8; más 6 cartuchos de relleno, por cada taladro se usó 7 pies de guía de seguridad y tres pies como iniciador de la voladura. En la figura 3 10 se ven los detalles de perforación y voladura.

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Toneladas de mineral:  = Vol. del mineral "in situ" x peso especifico= 9,412.5 m' x 3.5 t/m'= 32,943.75 t/disparo El costo unitario de perforación y voladura está dado por: $/t = (Costo por pie perf. * Pies perf. Por disparo)/ (t rotas de mineral por disparo)  = (2.41 $/PP * 126PP/disparo)/ (32,943.75 t/disparo) = 9.22$/t.

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Extracción del mineral La extracción del mineral producto del esponjamiento después de la voladura se efectúa a través de las tolvas ubicadas inmediatamente debajo de las zonas de disparo, extrayendo aproximadamente 140% en volumen con la finalidad de dejar la altura de perforación suficiente en el frente de trabajo.La extracción fue por carros mineros y locomotoras ya sea a batería como diésel.

Ventilación Se efectúa después de la voladura en los frentes del tajeo dejando las válvulas de aire abiertas para la evacuación de los humos por las ventanas laterales y de aquí por las chimeneas. La evacuación del aire contaminado de la mina es realizado casi en su totalidad sobre todo del nivel 533 hacia arriba por la bocamina del nivel666, donde se encuentra ubicado un ventilador de succión de 100,000 cm3 decapacidad que expulsa los polvos y gases.

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BIBLIOGRAFIA

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BOSISOV, S.; KLOKOV, M. y GORNOVOI, B. (1976): Labores mineras. Ed.

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DONALD E. HILTON, KIRK SAMUELSON (1999): Método de explotación

Almacenamiento Provisional.

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Excavation and shrinkage.

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GRACIA

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