1. นายเกี�ยรตินรนทร� ศร�วงษ์� รหั�ส 50011010092

2. นางสาวมย�ร� ศร�อุ�ดร รหั�ส 51011011540 3. นางสาวนภาวรรณ วงษ์าสลชั�ย รหั�ส 51011011335

4. นางสาวนติยา พิท�กีษ์า รหั�ส 51011011321

5. นางสาวดาราร�ติน� แกี�วน�นเฮ้�า รหั�ส 51011011219

กีล� มเร�ยนท�! 5

จั�ดทำ��โดย

ระบบก�รสำ��รองทำ��นั่��ง AMADEUS Amadeus Selling Platform คื#อุ ระบบส&ารอุง

ท�!น� !งท�!ท�นสม�ยท�!ส�ดขอุง Amadeus โดยผ่ านระบบ browser-base สามารถท&ากีารส&ารอุงท�!น� !งได�ท�,งแบบ Graphic Page และ ระบบ Command Page

คว�มทำ�นั่สำม�ยของระบบ Amadeus

Selling Platform Graphic Page สามารถท&ากีารส&ารอุงบ�ติรโดยสาร,รถ

เชั า,โรงแรมท�!พิ�กี รวมถ-งกีาร คืดราคืาบ�ติรโดยสารผ่ านระบบ Graphic Page ท�!สะดวกีติ อุกีารใชั�งาน ในร/ปแบบขอุงกีารเติมคื&าในชั อุงว าง

Amadeus Selling Platform ย�งสามารถท&ากีารส&ารอุงบ�ติรโดยสารเร#อุ ,Ferry ,+QC ,+Ace และ Ticket Writer ติามคืวามติ�อุงกีารขอุง Agency ได�อุ�กีด�วย

สำ�วนั่ประกอบต่��ง ๆ ของ Amadeus Selling Platform Graphic Page1. Amadeus Vista Page

2. Command Page 3. Selling Platform Menu

4. Profile (ส&าหัร�บกีารใชั�งาน Customer Profile) 5. Air (ส&าหัร�บกีารจอุงบ�ติรโดยสาร) 6.

Car (ส&าหัร�บกีารจอุงรถเชั า) 7. Hotel (ส&าหัร�บกีารจอุงโรงแรม)

8. Insurance (ส&าหัร�บกีารขายประกี�นภ�ย) 9. Fare (ส&าหัร�บกีารคืดคื าบ�ติรโดยสาร) 10.

Queue 11. Doc. Print (ส&าหัร�บกีารพิมพิ�เอุกีสาร)

12. AIS (Amadeus Information System) 13. Help 14. Work Area

ประโยชนั่�หร�อค ณลั�กษณะของระบบสำ�รสำนั่เทำศ ( Functions ) AMADEUS คื#อุ คืวามโปร งใส โดยส#!อุอุอุกีมาทางกีารใชั�

กีระจกีใสบานใหัญ่ ในกีารติกีแติ ง ซึ่-!งกีารติกีแติ งแบบน�,ไม ใชั เพิ#!อุคืวามสวยงามเพิ�ยงอุย างเด�ยว แติ ย�งม�ประโยชัน�เร#!อุงกีารส#!อุสารด�วย เป4นระบบกีารจอุงสากีล ใชั�กี�น(เกี#อุบ)ท�!วโลกี สามารถหัาติารางกีารบน+ราคืาติ�5วได�ท�!วโลกี เป&นั่ระบบสำ��รองทำ��นั่��งทำ��ก�รบ'นั่ไทำยถื�อห *นั่อย+� แลัะเป&นั่ทำ��ยอมร�บในั่เม�องไทำยค�อนั่ข*�งม�ก แต่�ก�รบ'นั่ไทำยก.ม�ระบบต่�วเองเหม�อนั่ก�นั่ ค�อ ระบบ Royal แต่�ทำ กระบบในั่เม�องไทำยก.สำ�ม�รถืทำ��จัะใช*จัองต่�/วขอก�รบ'นั่ไทำยหมด เพร�ะว��ก�รบ'นั่ไทำยม'ได*ผู+กข�ดว�� จัะต่*องใช*ระบบ Amadeus  ระบบเด�ยว ระบบ Amadeus  จัะม�สำ��นั่�กง�นั่ใหญ่�อย+�ทำ�� สำเปนั่ โด�งด�ง ในั่ย โรป แลัะ เอเช�ยอุย างกีารบนไทยเรากี6เป4นระบบน�, แถมกีารบนไทยย�งเป4นสายกีารบนศ/นย�กีลางในกีารคืวบคื�มระบบAmadeus ในภาคืพิ#,นเอุเชั�ยติะว�นอุอุกีเฉี�ยงใติ�ด�วย

GALILEO เป&นั่ระบบ อ�นั่ด�บ 2 ทำ��เม�องไทำยนั่'ยมใช*ก�นั่ ม�สำ��นั่�กง�นั่ใหญ่�อย+�ทำ�� แคนั่�ด� ซึ่4�งจัะเป&นั่บร'ษ�ทำเด�ยวก�นั่ก�บ Apllo แลัะ Sabe ซึ่4�งจัะโด�งด�งม�กทำ�� อเมร'ก� แลัะ แคนั่�ด� สำ��หร�บ Low cost  ก.จัะม� Jet star ทำ��สำ�ม�รถืจัองผู��นั่ระบบได* แต่� Amadeus ก.จัองได*เช�นั่ก�นั่

AMADEUS เป&นั่หนั่4�งในั่ระบบ CRS ซึ่4�งในั่เม�องไทำยจัะม�ระบบหลั�ก ๆ อย+�ไม�ก��ระบบได*แก�

1. AMADEUS ผ่/�ใชั� กีว า 90 %2. GALILAO ผ่/�ใชั�ประมาณ 5 %3. ABACUSและ WORLD SPAN ผ่/�ใชั�ประมาณ 5 %สร�ปได�ว า ท�,ง 2 ระบบ กี6เป4นระบบท�ด� เหัม#อุนกี�น คื�ณภาพิเท ากี�น แติ ข-,นอุย/ กี�บว าใคืรถน�ดใชั�ระบบไหัน เพิราะ Format จะติ างแติ โดยส วนใหัญ่ agent  ในเม#อุงไทยจะใชั�  Amadeus เป4นหัล�กี และใชั�  Galileo  เป4นติ�วเสรม ส วน อุ�กี 2 ระบบ คื#อุ Abacus  กี�บ Worldspan ย�งไม คื อุยแพิร หัลายในเม#อุงไทย

ต่�วอย��งหนั่�วยง�นั่ทำ��นั่��ระบบสำ�รสำนั่เทำศไปใช*ง�นั่ก�รบ'นั่ไทำย สำ�ยก�รบ'นั่แห�งช�ต่'บร'ษ�ทำ ก�รบ'นั่ไทำย จั��ก�ด ( มห�ชนั่ ) เป&นั่ร�ฐว'สำ�หก'จั ในั่สำ�งก�ด

กระทำรวงคมนั่�คม ด��เนั่'นั่ก'จัก�รในั่ด*�นั่ก�รบ'นั่พ�ณ'ชย�ในั่ประเทำศ แลัะระหว��งประเทำศ ในั่ฐ�นั่ะสำ�ยก�รบ'นั่แห�งช�ต่' โดยเฉพ�ะอย��งย'�ง เป&นั่ร�ฐว'สำ�หก'จัของช�ต่' ทำ��ด��เนั่'นั่ก'จัก�รแข�งข�นั่ก�บต่��งประเทำศ ในั่ธุ รก'จัก�รบ'นั่โลัก แลัะเป&นั่ร�ฐว'สำ�หก'จัทำ��สำ�ม�รถืทำ��ก��ไรต่�อเนั่��องเร��อยม� ทำ�8งย�งได*ร�บก�รยกย�องในั่ด*�นั่ต่��งๆ ให*อย+�ในั่ระด�บสำ�ยก�รบ'นั่ช�8นั่นั่��ของโลักเสำมอม�

กีารบนไทยเร!มกี อุติ�,งข-,นโดยกีารท&าส�ญ่ญ่าร วมท�นระหัว าง บรษ์�ท เดนอุากีาศไทย จ&ากี�ด กี�บสายกีารบนสแกีนดเนเว�ยน แอุร�ไลน� ซึ่สเติ6ม หัร#อุใชั�ชั#!อุย อุว า เอุส เอุ เอุส เม#!อุว�นท�! 24 สงหัาคืม 2502 โดยม�ว�ติถ�ประสงคื�เพิ#!อุด&าเนนธุ�รกีจกีารบน ระหัว าง ประเทศ และได�จดทะเบ�ยนเป4นบรษ์�ทจ&ากี�ด เม#!อุว�นท�! 29 ม�นาคืม 2503 ด�วยท�น จดทะเบ�ยน 2 ล�านบาท โดยบรษ์�ท เดนอุากีาศไทย จ&ากี�ด ถ#อุหั��นร�อุยละ 70 และ เอุส . เอุ . เอุส . ถ#อุหั��นร�อุยละ 30 ขอุงท�นจดทะเบ�ยน

พ�ฒนั่�ก�รก�รบ'นั่ไทำย 2502 - ในเด#อุนสงหัาคืม  กีารบนไทยร วมกี�บสายกีารบน สแกีนดเนเว�ยน แอุร�ไลน� ได�

กี อุติ�,งสายกีารบนระหัว างประเทศสายใหัม โดยร�ฐบาลไทยถ#อุหั��น 70% สายกีารบนสแกีนดเนเว�ยนถ#อุหั��น 30% โดยม�ท�นจดทะเบ�ยน 2 ล�านบาท

2503 - ในว�นท�! 1 พิฤษ์ภาคืม เคืร#!อุงบนใบพิ�ดด�กีกีลาส ด�ซึ่� 6 บ� พิร�อุมผ่/�โดยสารเติ6มล&าจ&านวน 60 คืน อุอุกีเดนทางจากีท าอุากีาศยานกีร�งเทพิ ไปส/ เม#อุง ฮ้ อุงกีง ไทเป และโติเกี�ยว น�บเป4นเท�!ยวบนแรกีขอุงกีารบนไทย ซึ่-!งภายในป;แรกีขอุงกีารบนไทย ได�ท&ากีารบนเชั#!อุมโยงกีร�งเทพิฯ กี�บ 11 จ�ดบน ในทว�ปเอุเชั�ย โดยใชั�ฝู/งบน ด�ซึ่� 6 บ� จ&านวน 3 ล&า

2504 - ในป;น�,กีารบนไทยใหั�บรกีารผ่/�โดยสารมากีกีว า 83,000 คืน และได�สร�างเอุกีล�กีษ์ณ�ขอุงบรกีารเอุ#,อุงหัลวง โดยผ่สมผ่สานคืวามเป4นไทยในกีารบรกีารบนเคืร#!อุง จากีกีารติ�อุนร�บอุ�นน� มนวลเป;! ยมด�วยน&,าใจ และอุ�ธุยาศ�ยไมติร�แบบคืนไทยขอุงพิน�กีงานติ�อุนร�บ และกีารใหั�บรกีารท�!เพิ�ยบพิร�อุมน�, ไม นานน�กีส�ญ่ล�กีษ์ณ� ติ�>กีติาร&าไทยขอุงกีารบนไทย และชั�ดไทยเร#อุนติ�นขอุงพิน�กีงานติ�อุนร�บบนเคืร#!อุงบน ซึ่-!งอุอุกีแบบติ�ดเย6บด�วยผ่�าไหัมไทย โดยหัม อุมเจ�า ไกีรสงหั� ว�ฒิไชัย กี6เป4นท�!ร/ �จ�กีกี�นอุย างกีว�างขวาง

2505 - เคืร#!อุงบนไอุพิ น คือุนแวร�990 โคืโรนาโด ขนาด 99 ท�!น� !งล&าแรกี ซึ่-!งเป4นเคืร#!อุงบนท�!ม�สมรรถนะเร6วท�!ส�ดในขณะน�,นเข�าประจ&ากีาร และน�บเป4นพิระมหัากีร�ณาธุคื�ณท�!พิระบาทสมเด6จพิระเจ�าอุย/ หั�ว และสมเด6จพิระนางเจ�าพิระบรมราชัน�นาถ ได�เสด6จพิระราชัด&าเนนเป@ดเท�!ยวบนปฐมฤกีษ์�ขอุงเคืร#!อุงบนล&าน�, และในป;เด�ยวกี�น กีารบนไทย ได�เพิ!มท�นจดทะเบ�ยนจากี 2 ล�านบาท เป4น 40 ล�านบาท

2534-2535 - ก�รบ'นั่ไทำยได*เข*�ร�วมเป&นั่สำม�ช'กในั่ระบบสำ��รองทำ��นั่��งแบบเบ.ดเสำร.จัอะม�ด'อ สำ (AMADEUS) ซึ่4�งม�ระบบเคร�อข��ยคอมพ'วเต่อร� ครอบคลั มทำ��วโลักเช��อมโยงก�บ 98 สำ�ยก�รบ'นั่ รวมทำ�8งต่�วแทำนั่ก�รทำ�องเทำ��ยวทำ��วโลักอ�กกว�� 47,500 ร�ย

กีารบนไทยได�เร!มด&าเนนกีารแปรร/ป โดยน&าหั��นเข�าจ&าหัน าย ในติลาดหัล�กีทร�พิย�แหั งประเทศไทย จ&านวน 100 ล�านหั��น น�บเป4นกีารจ&าหัน ายหั��นท�!ม�จ&านวนมากีท�!ส�ด เท าท�!เคืยม�มาในประเทศ สามารถระดมท�นได�ถ-ง 14,000 ล�านบาท จากีน�กีลงท�นกีว า 256,000 ราย

2536 ในป;น�, กีารบนไทยใหั�บรกีารผ่/�โดยสารมากีกีว า 10 ล�านคืน และประสบคืวามส&าเร6จในกีารเป@ดร�บสมาชักีในรายกีารสะสมไมล� รอุย�ล อุอุร�คืด พิล�ส ซึ่-!งภายในป;แรกี ม�ผ่/�สม�คืรเป4น สมาชักีกีว า 200,000 คืน จากี 115 ประเทศ

2537 กีารบนไทยได�จดทะเบ�ยนเป4นบรษ์�ทมหัาชัน และได�เป@ดจ�ดบนใหัม 3 แหั ง ส/ เม#อุงเซึ่�!ยงไฮ้� เม#อุงละฮ้อุร� และจ�งหัว�ดนคืรพินม

2539   เคืร#!อุงบนโบอุ,งแบบ 777-200 ล&าแรกีขอุงกีารบนไทยและขอุงโลกี ท�!ติดติ�,งด�วยเคืร#!อุงยนติ�โรสรอุยซึ่� เทรน 800 เข�าประจ&ากีาร เคืร#!อุงบนล&าน�,เป4นเคืร#!อุงบน 2 เคืร#!อุงยนติ� คืวามจ� 358 ท�!น� !ง ม�หั�อุงผ่/�โดยสารท�!ส/งและกีว�างขวางท�!ส�ด ในโอุกีาสน�, สมเด6จพิระนางเจ�าอุลซึ่าเบธุท�! 2 แหั งอุ�งกีฤษ์ ได�เสด6จเย�!ยมชัมฝูAายชั างกีารบนไทยด�วย อุ�กีท�,งในป;น�,กีารบนไทยได�เป@ดบรกีารข�อุม/ล ทางอุนเทอุร�เนติแกี สาธุารณะชัน ผ่ าน www.thaiairways.com

2553 จากีเคืร#!อุงบนใบพิ�ดแบบด�กีลาส ด�ซึ่� 6 บ� คืวามจ� 60 ท�!น� !ง เพิ�ยง 3 ล&าท�!ทะยานอุย/ 3 เม#อุง เม#!อุ 50 ป;ในอุด�ติ จนมาถ-งกีารเป4นสายกีารบนชั�,นน&าขอุงโลกีท�!ม�เคืร#อุข ายพิ�นธุมติรทางกีารบนท�!ย!งใหัญ่ ท�!ส�ดขอุงโลกีในว�นน�, แม�โลกีธุ�รกีจกีารบนในปBจจ�บ�นจะอุย� ในภาวะท�!ม�คืวามผ่�นผ่วนส/ง แติ กีารบนไทยย�งคืงม� งม�!นในกีารใหั�บรกีารล/กีคื�าอุย างไม หัย�ดน!ง ในฐานะสายกีารบนแหั งชัาติ สายกีารบนท�!ล/กีคื�าเล#อุกีเป4นอุ�นด�บแรกี ท�!ม�บรกีารด�เลศเสน หั�ไทย รวมท�,งขยายเส�นทางกีารบนใหัม เพิ#!อุรอุงร�บผ่/�โดยสารจากีท�!วโลกี

ป:ญ่ห�ทำ��นั่��ระบบสำ�รสำนั่เทำศด�งกลั��วไปใช*1.ระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and

Load Maximizing) ย�งคืวบคื�มกีารจอุงติ�5วได�ไม ท� !วท�,งม�มโลกี2.ถ�าจะใชั�ระบบระบบ ROYAL  (Reservations Operation

Yield and Load Maximizing) น�,นจะติ�อุงใชั�คืวบคื/ กี�บระบบ Amadeus ท&าใหั�ส,นเปล#,อุงคื าใชั�จ าย

3.ระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing) จ�ดเกี6บข�อุม/ลได�ด� แติ ย�งส งส�ยญ่าณได�ไม รวดเร6ว

4.เวลาจอุงติ�5วท&ากีารจอุงในระบบ Amadeus ม�นจะเข�าในระบบ ROYAL ด�วย แติ ถ�าท&าในระบบ ROYAL จะไม สามรถเข�าถ-งระบบ Amadeus

5.ระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing)ย�งไม ถ#อุเป4นระบบสากีล

สำ�เหต่ ทำ��นั่��ระบบสำ�รสำนั่เทำศด�งกลั��วไปใช*1.ระบบ Amadeus ม�กีารอุอุนไลน�กี�บระบบสารสนเทศขอุงธุ�รกีจ

อุ#!น ๆ ซึ่-!งชั วยใหั�ผ่/�ใชั�บรกีารได�ร�บคืวามรวดเร6วและสะดวกีสบายในกีารใชั�บรกีาร

2.เพิ#!อุเป4นกีารพิ�ฒินาระบบใหั�เป4นกีารเชั#!อุมติ อุท�!ม�ระบบท�!วโลกี3.เพิ#!อุเพิ!มกีารจอุงติ�5วขอุงจ&านวนน�กีเดนทางใหั�ม�จ&านวนมากีข-,น

จากีท�กีม�มโลกี 4 . เพิ#!อุกีารคืวบคื�มใหั�กีารส&ารอุงท�!น� !งและกีารบรกีารเป4นไปอุย างม�

ประสทธุภาพิ พิร�อุมท�,งจ�ดส งข�อุม/ลติ าง ๆ ไปย�งหัน วยงานอุ#!น ๆ ท�!เกี�!ยวข�อุงในประเทศและติ างประเทศอุย างติ อุเน#!อุงและท�นเหัติ�กีารณ� ได�กีว�างไกีลมากีกีว าระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing)

5 .เพิ#!อุเป4นกีารพิ�ฒินาระบบใหั�ท�นสม�ยท�ดเท�ยมกี�บสายกีารบนอุ#!น6.ระบบ Amadeus ม�คืวามเป4นสากีลมากีกีว า

ผูลัทำ��ได*ร�บจั�กก�รใช*ระบบสำ�รสำนั่เทำศ สะดวกีสบาย และเป4นศ/นย�กีลางในกีารคืวบคื�มระบบ

Amadeus ในภาคืพิ#,นเอุเชั�ยติะว�นอุอุกีเฉี�ยงใติ� สามารถส&ารอุงบ�ติรโดยสาร, รถเชั า, โรงแรม, ท�!น� !งผ่ าน

ระบบได� ม�คืวามท�นสม�ยติ อุกีารใชั�งาน สะดวกีติ อุผ่/�ใชั� ง ายและ

รวดเร6ว เป4นโปรแกีรมท�!ได�ร�บคืวามนยมมากีท�!ส�ดม�ใชั�อุย/ 3

โปรแกีรม หัล�กีๆ คื#อุ Amadeus, Abacus และGalileo ล/กีคื�าสามารถซึ่#,อุผ่ าน Agent ได�ในราคืาท�!ถ/กีกีว า

เป4นกีารพิ�ฒินาระบบ Amadeus ใหั�เป4นกีารเชั#!อุมติ อุไปย�งท�!วโลกีได�

เป4นระบบกีารจอุงสากีล จ-งสามารถหัาติารางกีารบน+ราคืาติ�5วได� ท&าใหั�เราสามารถเล#อุกีชั วงเวลาท�!อุยากีจะไปได�

เราสามารถ เล#อุกีด/ Report ได�ติามติ�อุงกีาร .ระบบ Amadeus เป4นระบบท�!เชั#!อุถ#อุได� ม�คืวามแม นย&า

และสามารถเข�าถ-งข�อุม/ลบางอุย างได� ท�,งชัาวไทยและชัาวติ างชัาติจ-งนยมและใหั�คืวามส&าคื�ญ่แกี ระบบน�,กี�นมากี

End

สำ'8นั่สำ ดก�รนั่��เสำนั่อ