hogyan tovább, műegyetem?

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 1

Hogyan tovább, Műegyetem?

Belsőégésű motorok hatásfoknövelése

JKL-P1

(koordinátor: Dr. Németh Huba)

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 2

Belsőégésű motorok hatásfoknövelése

• Miért még mindig a belsőégésű motor?– Magas well-to-wheel hatásfok (főleg

dízelmotor)– Magas tüzelőanyag energiasűrűség,

nagy hatótávolság– A belsőégésű motor hibrid hajtással

kiegészítve az elkövetkező 20-30 év domináns közúti járműhajtása marad

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 3

Belsőégésű motorok légmenedzsmentje

(témavezető: Dr. Németh Huba)

• Dízelmotor-hatásfok fő tényezői– Töltetcsere rendszer

(tranziensek!)– Keverékképző rendszer

PBS

Turbocharger

Intake Manifold

Compressor

Additional Reservoir

Exhaust

EGR (optional)

Intercooler

Air Control Unit

Exhaust Gas Treatment

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 4

Belsőégésű motorok légmenedzsmentje

(témavezető: Dr. Németh Huba)

• Újonnan kifejlesztett motor légmenedzsment beavatkozók– Sűrített levegős feltöltő-rásegítő

(PBS)– Elektro-mechanikus EGR szelep– Elektro-mechanikus kipufogófék– Légkompresszor szelektív

feltöltését vezérlő szelep

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 5

Belsőégésű motorok légmenedzsmentje

(témavezető: Dr. Németh Huba)• Cél: A beavatkozók központi irányításán keresztül a tüzelőanyag-fogyasztás, károsanyag-kibocsátás és motordinamikai potenciál kutatása

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 6

Motorok üzemanyag-ellátásának rendszerei

(témavezető: Dr. Vad János)

• Üzemanyag-szivattyúkra vonatkozó alapkutatás– Szivattyú hatásfok

javítása– Kavitációs hajlam

csökkentése– Kedvező járókerék

geometriák kutatása

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 7

Motorok üzemanyag-ellátásának rendszerei

(témavezető: Dr. Vad János)

• Célok– A szivattyú mérésekkel

validált, kavitációsmodellt is tartalmazóCFD modellje

– Hatásfok javításimérnöki támpontokdefiniálása

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 8

Égésmodellek összevetése, egyszerűsítése, generálása

(témavezető: Dr. Tóth János)

• Kinetikai égésfolyamat-modellek kutatása– Globális görbeillesztési módszerek

javítása– Modellrobusztusság vizsgálata– Gyulladáshoz vezető feltételek

vizsgálata– Modellredukciós módszerek

vizsgálata és továbbfejlesztése

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika 9

Égésmodellek összevetése, egyszerűsítése, generálása

(témavezető: Dr. Tóth János)

• Cél: Univerzális program készítéseégési modellek determinisztikus és sztochasztikus szimulációjához

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

Köszönöm a figyelmet !

Dr. Németh Hubaegyetemi docens

nemeth.huba@auto.bme.hu

Gépjárművek Tanszék

10