informe estudio estructural
Post on 22-Feb-2018
221 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
1/309
Instituto
Desarrollo Urbano
o n s o r c i o v e n i d a
~rodeMayO
L LD M YOR
D E O G OT D C
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
ESTUDIO ESTRUCTURAL
CONTRATO IDU No 1843 DE 2014
AJUSTES Y/O ACTUALIZACIN Y/O COMPLEMENTACIN A LOS
DISEOS EXISTENTES, DISEO ESTRUCTURAL Y CONSTRUCCIN DE
LA ESTACIN INTERMEDIA AVENIDA PRIMERA DE MAYO DEL
SISTEMA TRANSMILENIO EN BOGOT D.C
FECHA:
JUNIO DE 2015
INFORME FINAL
REVISIN. 03
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
2/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYOContrato 1843 de 2014
REGISTRO DE ACEPTACIN
NMERO DE
REVISIN1 2 3
A
Elaborado
EntidadAMP MNDEZ & ASOCIADOSPROYECTOS DE INGENIERA
LTDA.
AMP MNDEZ & ASOCIADOSPROYECTOS DE INGENIERA
LTDA.
P NombreIng. LILA GABRIELA MENDEZ
ESPECIALISTA ESTRUCTURAS
Ing. LILA GABRIELA MENDEZESPECIALISTA ESTRUCTURAS
RTarjetaProfesional
25202-20538 25202-20538
O Firma
B Fecha ______MAYO 2015_____ ___OCTUBRE 2015___
A
Aprobado
Nombre
C Firma
I Fecha ____________
Aprobado
Nombre
N Firma
Fecha ____________
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
3/309
PG.
1. Descripcin general del proyecto ..
1-12. DISEO ESTRUCTURA ESTACION INTERMEDIA 2-1
2. a. Introduccin .. 2-2
2. b. Materiales y Normativa .. 2-4
2. c. Analisis de cargas .. 2-5
2. d. Analisis ssmico .. 2-9
2. e. Revisin de irregularidades .. 2-14
2. f. Combinaciones de carga .. 2-16
2. g. Identificacion y numeracion de nodos .. 2-18
2. h. Identificacion y numeracion de elementos .. 2-20
2. i. Secciones de elementos .. 2-22
2. j Cargas aplicadas a la Estructura intermedia .. 2-23
2. k Datos de entrada del modelo computacional .. 2-27
3.DISEO ESTRUCTURA METALICA CUBIERTAESTACION INTERMEDIA
3-1
3. a. Descripcion Cubierta Metalica Estacion Intermedia .. 3-2
3. b. Analisis de cargas .. 3-3
3. c. Movimientos sismicos .. 3-4
3. d. Espectro de aceleraciones .. 3-5
3. e. Analisis de derivas .. 3-6
3. f. Umbral de dao .. 3-7
3. g. Movimientos sismicos de diseo .. 3-10
3. h. Espectro sismico de diseo .. 3-11
3. i. Revision de irregularidades .. 3-12
3. j. Analisis sismico de la estrcutura metalica .. 3-12
3. k. Esquemas de modelacion matematica .. 3-14
3. l. Identificacion y numeracion de nodos ..
3-163. m Identificacion y numeracion de elementos .. 3-18
3. n. Verificacion de elementos metalicos .. 3-24
3. o. Diseo de conexiones .. 3-31
INDICE
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
4/309
4. DISEO DE SOTANO DE ESTACION INTERMEDIA 4-1
4. a. Introduccin .. 4-2
4. b. Materiales y Normativa .. 4-3
4. c. Analisis de cargas .. 4-4
4. d. Analisis ssmico .. 4-6
4. e. Revisin de irregularidades .. 4-10
4. f. Combinaciones de carga .. 4-11
4. g. Identificacion y numeracion de nodos .. 4-12
4. h. Identificacion y numeracion de elementos .. 4-14
4. i. Secciones de elementos .. 4-16
4. j Cargas aplicadas a la Estructura intermedia .. 4-17
4. k Datos de entrada del modelo computacional .. 4-21
5. DISEO OTRAS ESTRUCTURAS .. 5-1
5. a. Diseo de Rampa y Muro de contencin .. 5-2
5. b. Diseo de Tanque .. 5-36
5. c. Diseo de escaleras .. 5-62
6. Analisis y Diseo de vigas de cimentacion .. 6-1
7. Analisis y Diseo de vigas cubierta .. 7-1
8. Chequeo corte de vigas cubierta .. 8-1
9. Chequeo corte de vigas cimentacin ..
9-110. Anlisis, Diseo y Chequeo corte de columnas .. 10-1
11. Diseo placas de Contrapiso .. 11-1
12. Diseo de Pilotes .. 12-1
13. Diseo de Dados .. 13-1
14. Diseo de muros de mamposteria reforzada .. 14-1
15. Diseo de Alero .. 15-1
16. Diseo de elementos No estructurales .. 16-1
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
5/309
.. 1-1
.. 1-2
.. 2-2
.. 2-3
.. 2-7
.. 2-9
.. 2-10
.. 2-10
.. 2-11
.. 2-11
.. 2-12
.. 2-13
.. 2-14
.. 2-15
.. 2-16
.. 2-17
.. 2-18
.. 2-19
.. 2-20
.. 2-21
.. 2-22
.. 2-23
.. 2-27
.. 2-28
.. 2-28
.. 3-5
Figura 2-21. Carga granizo Estacion Intermedia modelo 3D
Figura 2-22. Carga viento Estacion Intermedia modelo 3D
Figura 2-23. Carga muerta Estacion Intermedia modelo 3D
3. DISEO ESTRUCTURA METALICA CUBIERTA ESTACION
Figura 3-1. Revision de irregularidades
Figura 2-15. Identificacion y numeracion de nodos EstacionIntermedia modelo 3D
Figura 2-16. Identificacion y numeracion de nodos EstacionIntermedia plantas
Figura 2-17. Identificacion y numeracion de elementos EstacionIntermedia modelo 3D
Figura 2-18. Identificacion y numeracion de elementos EstacionIntermedia alzados
Figura 2-19. Secciones de elementos Estacion Intermedia modelo3D
Figura 2-20. Carga viva Estacion intermedia modelo 3D
INDICE DE FIGURAS
Figura 1-1. Localizacin de proyecto carrera 10 entre calles 17 y20 sur
Figura 1-2. Localizacin de proyecto carrera 10 entre calles 17 y20 sur
Figura 2-1. Modelo ETABS 3D Estacin Intermedia
Figura 2-2. Modelo SAP2000 3D Cubierta Metlica
2. DISEO ESTRUCTURA ESTACION INTERMEDIA
1. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
Figura 2-3. Espectros de Microzonificacin ssmica de Bogot
Figura 2-4. Datos de espectro de respuesta ETABS
Figura 2-5. Porcentajes de participacin de masa
Figura 2-6. Periodos y frecuencias de la estructura
Figura 2-7. Reacciones en la Base del Espectro de Respuesta
Figura 2-8. Combinaciones de carga para derivas y umbral de
Figura 2-9. Revisin de derivas
Figura 2-10. Revisin de derivas por umbral de dao
Figura 2-11. Revision de irregularidades para el diseo de vigas
Figura 2-12. Revision de irregularidades para el diseo decolumnas
Figura 2-13. Combinaciones de carga R=4.5
Figura 2-14. Combinaciones de carga R=1.69
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
6/309
.. 3-6
.. 3-14
.. 3-14
.. 3-15
.. 3-15
.. 3-16
..
3-14
.. 3-18
.. 3-19
.. 3-20
.. 3-21
.. 3-22
.. 3-23
.. 3-31
.. 3-32
.. 3-33
.. 4-2
.. 4-4
.. 4-6
.. 4-6
.. 4-6
.. 4-7
FIGURA 3-2.VISTA ISOMTRICA ESQUEMA DE MODELACINESTRUCTURA METLICA
FIGURA 3-3.VISTA FRONTAL ESQUEMA DE MODELACINESTRUCTURA METLICA
FIGURA 3-4. VISTA LATERAL ESQUEMA DE MODELACINESTRUCTURA METLICA
FIGURA 3-5. VISTA SUPERIOR ESQUEMA DE MODELACI NESTRUCTURA METLICA
FIGURA 3-6.VISTA ISOM TRICA NUMERACI N NODOSESTRUCTURA METLICA
FIGURA 3-7.VISTA NUMERACIN NODOS ESTRUCTURAMETLICA
FIGURA 3-8.VISTA SUPERIOR NUMERACIN NODOS
ESTRUCTURA METLICA
FIGURA 3-9. NUMERACIN ELEMENTOS ESTRUCTURA METLICAPARTE A
Figura 4-3. Porcentajes de participacin de masa
FIGURA 3-10. IDENTIFICACIN ELEMENTOS ESTRUCTURAMETLICA PARTE A
FIGURA 3-11. NUMERACI N ELEMENTOS ESTRUCTURAMETLICA PARTE B
FIGURA 3-12. IDENTIFICACIN ELEMENTOS ESTRUCTURAMETLICA PARTE B
FIGURA 3-13. NUMERACIN ELEMENTOS ESTRUCTURAMETLICA PARTE C
FIGURA 3-14. IDENTIFICACIN ELEMENTOS ESTRUCTURAMETLICA PARTE C
Figura 3-15. Anclaje tipo 1
Figura 4-5. Reacciones en la Base del Espectro de Respuesta
Figura 4-6. Combinaciones de carga para derivas y umbral dedao
Figura 3-16. Anclaje tipo 2
Figura 3-17. Conexin Viga
4. DISEO DE SOTANO DE ESTACION INTERMEDIA
Figura 4-1. Modelo ETABS 3D Stano
Figura 4-2. Avalo de carga muerta
Figura 4-4. Periodos y frecuencias de la estructura
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
7/309
.. 4-8
.. 4-9
.. 4-10
.. 4-11
.. 4-12
.. 4-13
.. 4-14
.. 4-15
.. 4-16
.. 4-17
.. 4-18
.. 4-19
.. 4-20
.. 5-2
.. 5-5
.. 5-6
.. 5-6
.. 5-7
.. 5-7
.. 5-8
.. 5-8
.. 5-9
.. 5-9
.. 5-10
.. 5-10
.. 5-11
.. 5-11
Figura 5-12. Empuje por masa inercial del muro modelo
Figura 5-13. Empuje por masa inercial del muro modelo
Figura 5-6. Empuje lateral de tierras modelo muro
Figura 5-7. Empuje lateral de tierras modelo muro
Figura 5-8. Empuje por incremento ssmico del terreno modelomuro
Figura 5-9. Empuje por incremento ssmico del terreno modelomuro
Figura 5-10. Empuje por nivel freatico del terreno modelo muro
Figura 5-11. Empuje por nivel freatico del terreno modelo muro
Figura 5-3. Presiones laterales en muro 0.40 m
Figura 5-4. Carga muerta modelo Rampa
Figura 5-5. Carga viva modelo Rampa
Figura 4-7. Revisin de derivas
Figura 4-8. Revisin de derivas por umbral de dao
Figura 4-9. Revision de irregularidades para el diseo
Figura 4-14. Identificacion y numeracion de elementos Sotanoalzados
Figura 4-15. Secciones de elementos Sotano modelo 3D
Figura 5-2. Presiones laterales en muro 0.30 m
Figura 4-16. Carga viva Sotano modelo 3D
Figura 4-17. Carga viva Sotano modelo 3D
Figura 4-18. Carga muerta Sotano modelo 3D
Figura 4-19. Carga muerta Sotano modelo 3D
5. DISEO OTRAS ESTRUCTURAS
Figura 5-1. Asignacion condiciones de apoyo
Figura 5-14. Empuje por sobrecarga modelo muro
5. a. Diseo de Rampa y Muro de contencin
Figura 4-12. Identificacion y numeracion de nodos Sotano plantas
Figura 4-13. Identificacion y numeracion de elementos Sotanomodelo 3D
Figura 4-11. Identificacion y numeracion de nodos Sotano modelo3D
Figura 4-10. Combinacuiones de carga R=2.4
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
8/309
.. 5-12
.. 5-13
.. 5-14
.. 5-14
.. 5-15
.. 5-15
.. 5-16
.. 5-18
.. 5-18
.. 5-19
.. 5-19
.. 5-20
.. 5-20
.. 5-21
.. 5-21
.. 5-22
.. 5-22
.. 5-23
.. 5-23
.. 5-24
.. 5-24
.. 5-25
Figura 5-15. Empuje por sobrecarga modelo muro
Figura 5-16. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximosM11
Figura 5-17. Envolvente de servicio sin sismo momentosmximos M11
Figura 5-18. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M11
Figura 5-19. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M22
Figura 5-20. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V13
Figura 5-21. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV23
Figura 5-22. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximosM22
Figura 5-23. Envolvente de servicio sin sismo momentosmximos M22
Figura 5-24. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M22
Figura 5-25. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M11
Figura 5-26.Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV13
Figura 5-27. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V23Figura 5-28. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximosM22
Figura 5-29. Envolvente de servicio sin sismo momentos
mximos M22
Figura 5-30. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M22
Figura 5-31. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M11
Figura 5-32. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV13
Figura 5-33. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV23
Figura 5-34. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximosM22
Figura 5-35. Envolvente de servicio sin sismo momentos
mximos M22
Figura 5-36. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M22
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
9/309
.. 5-25
.. 5-26
.. 5-26
.. 5-31
.. 5-31
.. 5-32
.. 5-32
.. 5-33
.. 5-33
.. 5-35
.. 5-36
.. 5-38
.. 5-40
.. 5-40
.. 5-40
.. 5-41
.. 5-41
.. 5-41
.. 5-42
.. 5-42
..
5-42.. 5-43
.. 5-43
.. 5-43
.. 5-44
.. 5-44
.. 5-44
Figura 5-37. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M11
Figura 5-38. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV13
Figura 5-39. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV23
Figura 5-40. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximosM11 Zarpa
Figura 5-41. Envolvente de servicio sin sismo momentos
mximos M11 Zarpa
Figura 5-42. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M11 Zarpa
Figura 5-43. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M22 ZarpaFigura 5-44. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V13 Zarpa
Figura 5-45. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV23 Zarpa
Figura 5-46. Envolvente de servicio asentamientos mximosZarpa
Figura 5-47. Modelo tanque 3D
Figura 5-48. Analisis de presiones laterales tanque
Figura 5-49. Carga interior de agua (F1)
Figura 5-50. Carga por empuje activo del relleno (H1)
Figura 5-51. Carga por nivel fretico del suelo (H1)
Figura 5-52. Carga por incremento ssmico (EH1)
Figura 5-53. Carga por masa inercial del muro (EH2)
Figura 5-54. Carga impulsiva en x (EF1x)
Figura 5-55. Carga impulsiva en y (EF1y)
Figura 5-56. Carga convectiva en x (EF2x)
Figura 5-57. Carga convectiva en y (EF2y)Figura 5-58. Carga hidrodinmica en x (EF3x)
Figura 5-59. Carga hidrodinmica en y (EF3y)
Figura 5-60. Carga por carga inercial del fluido en x (EF4x)
Figura 5-61. Carga por carga inercial del fluido en y (EF4y)
Figura 5-62. Carga del fluido en la base del tanque (F1)
Figura 5-63. Carga del relleno en la zarpa (H1)
5. b. Diseo de Tanque
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
10/309
.. 5-45
..
5-45
.. 5-45
.. 5-47
.. 5-48
.. 5-48
.. 5-49
.. 5-49
.. 5-50
.. 5-50
.. 5-51
.. 5-51
.. 5-52
.. 5-52
.. 5-53
.. 5-53
.. 5-54
.. 5-54
.. 5-55
.. 5-55
.. 5-56
.. 5-56
Figura 5-64. Subpresion producida por el suelo de fundacion (H2)
Figura 5-65. Carga viva producida en la zarpa por la sobrecarga(L2)
Figura 5-66. Carga viva producida en la losa superior en operacin(L)
Figura 5-67. Envolvente de servicio asentamientos mximos
Figura 5-68. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximos
M11
Figura 5-69. Envolvente de servicio sin sismo momentos
mximos M11
Figura 5-70. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M11
Figura 5-71. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M22
Figura 5-72. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V13
Figura 5-73. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V23
Figura 5-84. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV13
Figura 5-85. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximosV23
Figura 5-74. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximosM11
Figura 5-75. Envolvente de servicio sin sismo momentos
mximos M11
Figura 5-76. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M11Figura 5-77. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M22
Figura 5-78. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V13
Figura 5-79. Envolvente de diseo con sismo cortantes mximos
V23
Figura 5-80. Envolvente de diseo sin sismo momentos mximos
M11
Figura 5-81. Envolvente de servicio sin sismo momentos
mximos M11
Figura 5-82. Envolvente de diseo con sismo momentosmximos M11
Figura 5-83. Envolvente de diseo con sismo momentos
mximos M22
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
11/309
.. 10-3
.. 10-5
.. 10-7
.. 10-9
.. 10-11
.. 10-13
.. 10-15
.. 10-17
.. 10-19
.. 10-21
.. 12-4
.. 12-4
.. 12-5
.. 12-5
.. 12-6
.. 12-6
.. 12-7.. 12-8
.. 12-8
.. 12-9
.. 12-9
.. 12-10
.. 12-10
.. 12-11
Figura 10-6. Diagrama de inteccin columna tipo 7
Figura 10-7. Diagrama de inteccin columna tipo 8
Figura 10-8. Diagrama de inteccin columna tipo 9
Figura 10-9. Diagrama de inteccin columna tipo 10
Figura 10-10. Diagrama de inteccin columna tipo 11
10. Anlisis, Diseo y Chequeo corte de columnas
Figura 10-1. Diagrama de inteccin columna tipo 1
Figura 10-2. Diagrama de inteccin columna tipo 2
Figura 10-3. Diagrama de inteccin columna tipo 3
Figura 10-4. Diagrama de inteccin columna tipo 4
Figura 10-5. Diagrama de inteccin columna tipo 6
12. Diseo de Pilotes
Figura 12-1. Diagrama P-V-M Pilote tipo 1
Figura 12-2. Diagrama P-V-M Pilote tipo 2
Figura 12-3. Diagrama P-V-M Pilote tipo 3
Figura 12-4. Diagrama P-V-M Pilote tipo 4
Figura 12-5. Diagrama P-V-M Pilote tipo 5
Figura 12-6. Diagrama P-V-M Pilote tipo 6
Figura 12-7. Diagrama P-V-M Pilote tipo 7Figura 12-8. Diagrama de interaccin Pilote tipo 1
Figura 12-9. Diagrama de interaccin Pilote tipo 2
Figura 12-10. Diagrama de interaccin Pilote tipo 3
Figura 12-11. Diagrama de interaccin Pilote tipo 4
Figura 12-12. Diagrama de interaccin Pilote tipo 5
Figura 12-13. Diagrama de interaccin Pilote tipo 6
Figura 12-14. Diagrama de interaccin Pilote tipo 7
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
12/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO
Figura 1-1. Localizacin de proyecto carrera 10 entre calles 17 y 20 sur
El proyecto arquitectnico consta de un (1) piso y Cubierta, con alturas de piso variables entre3.5 y 6.5 m, est destinado a recibir peatones que van desde y hacia sus viviendas, arribandoa la estacin ubicada en la Avenida Primero de Mayo por medio de los alimentadores.
En esta estacin se encuentran las plataformas de cargue y descargue donde entran y salenlos alimentadores, tambin se encuentran taquillas de pago, Baos pblicos, bicicleteros,rampas y escaleras para los peatones que usan el Transmilenio. Los peatones pueden accedera la Cra 10 por medio de un tnel que se encuentra bajo la estacion, el cual fue construidodurante el desarrollo del contrato No. 129 de 2005.
Se siguieron las recomendaciones dadas por las Normas Colombianas de Diseo yConstruccin Sismo Resistente NSR-10 (Ley 400 de 1997. Decreto 926 de 2010)
PERFIL DE SUELO
Segn el estudio geotcnico EYR-S 13859, realizado por la firma Espinosa y Restrepo, la zonadonde se ubica el proyecto est compuesta por suelo coluvial con espesor superior a 12 m:bloques, cantos y gravas en matriz arcillo-arenosa o areno arcillosa. As mismo, de acuerdocon la NSR-10 el suelo de este proyecto es de tipo D, de la microzonificacin ssmica el sectorhace parte de la zona Piedemonte B, por lo cual se disea con los parmetros ssmicoscorrespondientes (Ver Informe de Componente de Geotecnia)
1
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
13/309
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
14/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
CUBIERTA METALICA
El proyecto consta de una cubierta metlica a dos aguas, la cual esta se apoya sobre columnasde concreto estructural y de acuerdo a su diseo se clasifica como sistema estructural deprticos resistente a momentos. El coeficiente bsico de disipacin de energa para la cubiertacorresponde a Ro=2.50 (NSR-10, TITULO A. TABLA 3-3. C.4.).
El anlisis matemtico de la cubierta se realiz con el software SAP200V15.0, bajo la normaAISC 360-05, la cual incluye los chequeos por ductilidad de los elementos requeridos en elnumeral F:3.4 y efectos P-DELTA, para el diseo por estabilidad requerido en el literal F.2.3de la NSR-10.
El diseo estructural estar compuesto por una cercha en celosa y por vigas prefabricadas,
las cerchas en celosa estarn compuestas con perfiles tipo PT100x100x4mm yPT50x100x2mm, vigas tipo I prefabricada con base 300mm y altura variable que oscila entre200-11200mm, la cubierta liviana se apoyara sobre correas tipo 2PHR-C 254x67x2. Para elanlisis estructural se realiza un modelo tridimensional de los ejes de los elementosestructurales, el cual se resuelve mediante la utilizacin del software de diseo SAP 2000NonLinear, Versin 15.0.0.
SOTANO
La estructura del stano se encuentra como espacio transitorio para poder acceder al tnelque conecta a la Cra 10, est ubicado en el nivel -4.71 y conecta por medio de la escalera y larampa con el nivel -0.05, es decir que tiene una altura total de 4.7 m y abarca una porcin del
rea total de la estacin. El Sistema Estructural utilizado para resistir cargas verticales ylaterales (ssmicas), es el de prticos de concreto reforzado, con placa aligerada de espesorde 0.50 m en el nivel -0.05.
Es importante mencionar que esta placa ubicada en el nivel -0.05 es en el rea de stano unaplaca aligerada, mas sin embargo en el resto de terreno es una placa de contrapiso maciza de0.15 m sobre relleno en material seleccionado compactado al 95% del proctor modificadosegn recomendaciones del ingeniero de suelos (Ver plano 1843ESEIPL01).
OTRAS ESTRUCTURAS
RAMPA
El sistema estructural utilizado para la rampa consiste en una losa maciza de 0.25 m deespesor empotrada en los muros de concreto que hacen parte de la estructura principal. Seubica de tal manera que conecta a la estacin intermedia con el tnel, es decir que en 4secciones pasa del nivel -0.05 al nivel -4.71 (Ver plano 1843ESEIPL04).
1
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
15/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
MUROS DE CONCRETO
Los muros de concreto estn dividido en dos tipos, el primero y ms importante de ellos sonlos muros de contencin del stano, y el segundo tipo es un muro tabique sobre el cual estapoyada la rampa de acceso. (Ver plano 1843ESEIPL04).
ESCALERAS
El sistema estructural utilizado para la escalera consiste en una losa maciza de 0.25 m deespesor apoyada en el muro de contencin y las losas que hacen parte de la estructuraprincipal. Se ubica de tal manera que conecta a la estacin intermedia con el tnel, es decirque en 2 secciones y un descaso pasa del nivel -0.05 al nivel -4.71 (Ver plano 1843ESEIPL07).
TANQUE
El sistema estructural consiste en muros de concreto con espesor de 0.3m y losa de concretode 0.3 m para la cimentacin y la tapa. Es un tanque hidrulico con un sistema de retencinde arenas, sus dimensiones son 9.90x4.61x3.40, es decir que tiene una capacidad aproximadade 70m.
CARGAS APLICADAS
Para la estacin intermedia, el valor de carga viva utilizada es de 200 Kgf/m. El valor de cargamuerta utilizada es de 240 Kgf/m2. La carga de los acabados es de 100 Kgf/m. Para la rampael valor de carga viva utilizada es de 500 Kgf/m2. El valor de carga muerta utilizada es de 550Kgf/m2. Para la cubierta el valor de carga viva utilizada 50 Kgf/m2 para la estructura metlica
y 180 Kgf/m2. El valor de carga muerta utilizada es de 60 Kgf/m2.
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES
Las caractersticas de los materiales a utilizar son: El concreto para placas, Vigas y Columnasdebe tener una resistencia ltima a la compresin de 280 kgf/cm (4.000 p.s.i.), el concretopara pilotes debe tener fc= 245 kgf/cm (3.500 p.s.i.), la resistencia a la fluencia del aceropara dimetros de refuerzo mayores o iguales a 3/8 en todo el proyecto debe ser de 4200Kgf/cm (60.000 p.s.i.).
Para la mampostera parcialmente reforzada las caractersticas los materiales a utilizar son:
Mampostera con resistencia ultima a la compresin de fm = 130kgf/cm, mortero de rellenocon resistencia ultima a la compresin de fcr = 125 kgf/cm, mortero de pega con resistenciaultima a la compresin de fcp = 125 kgf/cm.
Para la cubierta metlica las caractersticas de los materiales a utilizar son: Laminas y perfilesA 572 Gr.50, soldadura: Electrodos E60 XX E70 XX (AWS 1.1), pernos: SAE Grado 5 oespecificados, torque pernos: 1" 841 lb-pie 3/4" 346 lb-pie, tornilleria: SAE Grado 5.
1
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
16/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
ESTACIONINTERMEDIA
DISEO ESTRUCTURA
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
17/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
2.a. INTRODUCCION
El presente informe contiene las memorias de clculo y diseo de la Estacin Intermedia. El
proyecto arquitectnico en general consta de 1 piso y Cubierta metlica, el cual est destinado a
recibir peatones que van desde y hacia sus viviendas. En esta estacin se encuentran la rampa y
escaleras para los peatones que usan el Trasmilenio de la Cra 10, por medio de las cuales pueden
acceder a un tnel que se encuentra bajo la Cra 10 y que fue construido en el contrato No. 129.
La cimentacin consiste en pilotes a 15 m de profundidad, y 0.40 m, 0.60m de dimetro trabajando
a friccin, segn recomendacin del estudio de suelos E Y R-S 13859 de la firma Espinosa y
Restrepo.
En la Figura 2-1 se muestra un modelo en 3D realizado en el programa Etabs V.8.5, para el diseo
de los elementos en concreto y de mampostera y la Figura 2-2 se muestra un modelo en 3D
realizado en el programa SAP2000 v15.0, para el diseo de los elementos metlicos de la cubierta.
Figura 2-1. Modelo ETABS 3D Estacin Intermedia
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
18/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Figura 2-2. Modelo SAP2000 3D Cubierta Metlica
El sistema estructural planteado son prticos de concreto con capacidad moderada de disipacin
de energa para la zona de placas aligeradas de concreto, y pndulo invertido para la zonametlica. Es importante aclarar que las columnas son las responsables de resistir el sismo.
Hay diafragma rgido (Como se ve en la Figura 2-1) en las zonas de las cubiertas aligeradas de
altura 0.50 m y diafragma flexible en la zona de cubierta metlica. El modelo se cargo mediante
unas membranas con un espesor para la zona aligerada de 0.18 m (espesor equivalente de la placa
de concreto) y para la parte metlica se coloco una membrana de 0.01m (espesor equivalente de
la teja). Mediante estas membranas se distribuye las cargas muertas, vivas, sismo, granizo, viento.
Se tomar como Ro = 5.0 para el diseo de las vigas de concreto y Ro = 2.5 para las columnas,
estos valores sern afectados por las irregularidades tanto en planta como en altura que se
obtengan del anlisis correspondiente.
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
19/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
2.b. MATERIALES Y NORMATIVA
Se han considerado en el diseo estructural los siguientes materiales:
a. Concreto Fc= 280 Kg/m2 para placas, vigas areas, de cimentacin, placas de contrapiso,
dados, columnas.
b. Concreto Fc=245 Kg/m2 para pilotes.
c. Acero de refuerzo ASTM A706/NTC2289, Fy= 60.000 p.s.i
d. Acero de platinas y perfiles A36
e. Soldadura: Electrodos E60 xx o E70 xx. AWS 1.1
f. Pernos: A325 o especificados en planos de diseo. Torque pernos 01 841 lb-pie, 03/4 346
lb-pie
El diseo se realizo de acuerdo con:
a. Reglamento Colombiano de Diseo y Construccin Sismo resistente. NSR-10
b. Microzonificacin Ssmica Decreto 523 - 2010.
c. Norma Metlica AISC 360-05, la cual incluye los chequeos por ductilidad de los elementos
requeridos en el numeral F.3.4 y efectos P-delta, para el diseo por estabilidad requerido en
el literal F.2.3. NSR-10.
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
20/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
2.c. ANALISIS DE CARGAS
Peso Propio
El peso propio de los elementos estructurales modelados es considerado en este caso de carga
teniendo en cuenta la densidad y el volumen de los mismos.
Carga Muerta Cubierta Metlica
- Peso estructura metlica y cielo raso, ductos e iluminacin: 40 Kg/m2
- Peso propio: calculado por el programa Etabs
Carga Muerta Placa de Cubierta en concreto
- Impermeabilizacin y otros: 190 kg/m2
- Carga de particiones: 60 kg/m2
- Carga de casetones: 40 kg/m2
-Peso propio: calculado por el programa Etabs
Carga Viva
- Carga viva placa de cubierta en concreto: 180 kg/m2
- Carga viva cubierta metlica: 50 kg/m2
- Carga Viva granizo: 100 Kg/m2
- Carga Viento: 40 Kg/m2
* Para ver las cargas aplicadas al modelo revisar pginas 2-23 a 2-26
Carga de Sismo
La estructura est clasificada en zona de amenaza ssmica intermedia, con capacidad de disipacin
de energa moderada (DMO) y con zona de respuesta ssmica piedemonte B de acuerdo a la
Espesor equivalente en peso = 0.01 m
Espesor equivalente en peso = 0.18 m
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
21/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
microzonificacin ssmica de Bogot decreto 523 de 2010. Los parmetros ssmicos son los
siguientes:
Aa= 0.15 g Coeficiente de Aceleracin Pico Efectiva
Av= 0.20 g Coeficiente de Velocidad Pico Efectiva
Grupo de uso: IV
I= 1.5 Coeficiente de Importancia para diseo
I=1.0 Coeficiente de Importancia para derivas
Fa= 1.95 Coeficiente de Aceleracin en la zona de Periodos Cortos
Fv= 1.7 Coeficiente de Aceleracin en la Zona de Periodos Intermedios
Tc= .56
TL= 3.0
Periodo fundamental aproximado de la estructura Ta = Ct*hn* (A.4.2-3)
Sistema Estructural: Prticos resistentes a momentos
Ct= 0.047
H= 5m (altura promedio)
J=.90
Cu=1.2
Ta=.20
Cu*Ta=.24
T etabs= 0.15
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
22/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Considerando que se trata de una estructura con grupo de uso IV, se realiza tambin el anlisis
para umbral de dao por lo tanto los parmetros son:
Fad= 2.2
Fvd= 2.25
Tod= 0.10
Tcd= 0.51
TLd= 3.0
Ad= 0.06
En la Figura 2-3 se presenta los espectros incluyendo el factor de importancia definido en la NSR-
10 para estructura tipo IV (I=1.5) para diseo, para derivas (I=1.0) as como el espectro de umbral
de dao.
Figura 2-3. Espectros de Microzonificacin ssmica de Bogot
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
23/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Cargas Asignadas al Modelo
Las vigas y columnas de concreto fueron modelados como elementos tipo frame, mientras que las
placas fueron modelas como tipo membrana con un espesor equivalente para la cubierta de
concreto de 0.18 m y la teja metlica con 0.01 m. Las membranas trasmiten las cargas para diseo
de las columnas y las vigas. Las vigas tienen secciones de 0.60 x 0.50 m, 0.70 x 0.50 m, las
columnas tienen secciones variables de 0.8 a 1.2 m de dimetro, 1.0 a 1.5 de dimetro y de 0.60
de dimetro.
En las figuras 2-20, 2-21, 2-22 y 2-23 se consideran las cargas que se colocaron al modelo.
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
24/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
2.d. ANLISIS SISMICO
Se realiza el anlisis de la fuerza horizontal equivalente y se compara con el anlisis modal
dinmico descrito a continuacin:
Para el anlisis ssmico se utilizo el procedimiento CQC de acuerdo a la Figura 2-4 y se realiz un
anlisis modal dinmico.
Figura 2-4. Datos de espectro de respuesta ETABS
2
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
25/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Como se puede ver en la Figura 2-5, con 21 modos de vibracin, la estructura alcanzo una
participacin de la masa del 100% y donde se identifica el periodo predominante se da en el modo
3, donde el porcentaje de participacin de masa es superior al 50%.
Figura 2-5. Porcentajes de participacin de masa
Figura 2-6. Periodos y frecuencias de la estructuraUna vez obtenido el periodo se determinan los cortantes dinamicos y se calculan los factores de
ajuste .
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
26/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Figura 2-7. Reacciones en la Base del Espectro de Respuesta
Estos factores se afectan en las combinaciones de carga de deriva.
COMBINACIONES DE CARGA PARA REVISION DE DERIVAS Y DERIVAS UMBRAL DE DAO.
Figura 2-8. Combinaciones de carga para derivas y umbral de dao
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
27/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
VERIFICACION DE DERIVAS
Se determina en la zona de diafragma rgido, (placas aligeradas).
Figura 2-9. Revisin de derivas
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
28/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
VERIFICACION DE DERIVAS POR UMBRAL DE DAO
Figura 2-10. Revisin de derivas por umbral de dao
Requisitos especiales para edificaciones indispensables delgrupo de uso IV, se analizan las derivas
(mx. 0.4%) teniendo en cuenta el espectro ssmico para umbral de dao descrito en la Figura 2-3.
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
29/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
2.e. REVISIN DE IRREGULARIDADES
Figura 2-11. Revision de irregularidades para el diseo de vigas
Es importante hacer evaluaciones de irregularidades de acuerdo a la NSR-10. Para el diseo de
vigas de concreto la estructura se clasifico como Prticos resistentes a momento con capacidad
DMO. De acuerdo a la Figura 2-11el coeficiente de capacidad de disipacin de energa R= 4.5.
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
30/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Para el diseo de las columnas se clasifico como pndulo invertido. El coeficiente de disipacin
de energa R= 1.69.
Figura 2-12. Revision de irregularidades para el diseo de columnas
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
31/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
2.f. COMBINACIONES DE CARGA
A continuacin se ven las combinaciones de carga que se utilizaron, para diseo de vigas y diseo
de columnas, las cuales estn afectadas por los coeficientes de I=1.5 R=4.5 y R= 1.69 segn se
indica:
Figura 2-13. Combinaciones de carga R=4.5
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
32/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
Contrato 1843 de 2014
Figura 2-14. Combinaciones de carga R=1.69
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
33/309
2.g. IDENTIFICACION Y NUMERACION DE NODOS ESTACION INTERMEDIA
Figura 2-15. Identificacion y numeracion de nodos Estacion Intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
34/309
Figura 2-16. Identificacion y numeracion de nodos Estacion Intermedia plantas
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
35/309
2.h. IDENTIFICACION Y NUMERACION DE ELEMENTOS ESTACION INTERMEDIA
Figura 2-17. Identificacion y numeracion de elementos Estacion Intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
36/309
Figura 2-18. Identificacion y numeracion de elementos Estacion Intermedia alzados
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
37/309
2.i. SECCIONES DE ELEMENTOS ESTACION INTERMEDIA
Figura 2-19. Secciones de elementos Estacion Intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
38/309
ARGA VIVA
2.j. CARGAS APLICADAS A LA ESTRUCTURA ESTACION INTERMEDIA
Figura 2-20. Carga viva Estacion intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
39/309
ARGA GRANIZO
Figura 2-21. Carga granizo Estacion Intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
40/309
ARGA VIENTO
Figura 2-22. Carga viento Estacion Intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
41/309
ARGA MUERTA
Figura 2-23. Carga muerta Estacion Intermedia modelo 3D
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
42/309
2.k. DATOS DE ENTRADA DEL MODELO COMPUTACIONAL
DERIVAS
$ File E:\DATOS\TRASMILENIO AV 1 MAYO\ESTRUCTURAL\MODELO\INICIAL\1MAYOCON R.$ET saved 11/29/15 15:11:01
$ PROGRAM INFORMATION
PROGRAM "ETABS" VERSION "8.5.1"
$ CONTROLS
UNITS "TON" "M"
PREFERENCE MERGETOL 0.001
RLLF METHOD "TRIBAREAUBC97" USEDEFAULTMIN "YES"
$ STORIES - IN SEQUENCE FROM TOP
STORY "CUB-4" HEIGHT 0.7 SIMILARTO "CUB-3"
STORY "CUB-3" HEIGHT 1.7 MASTERSTORY "Yes"
STORY "CUB-2" HEIGHT 1.3
STORY "CUB-1" HEIGHT 3.5
STORY "BASE" ELEV 0
$ DIAPHRAGM NAMES
DIAPHRAGM "D1" TYPE RIGID
$ GRIDS
COORDSYSTEM "GLOBAL" TYPE "CARTESIAN" BUBBLESIZE 1.5
GRID "GLOBAL" LABEL "6" DIR "X" COORD 0 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "7" DIR "X" COORD 9.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "8" DIR "X" COORD 18.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "9" DIR "X" COORD 27.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "10" DIR "X" COORD 37 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "11" DIR "X" COORD 46.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "12" DIR "X" COORD 55.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "13" DIR "X" COORD 64.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "14" DIR "X" COORD 74 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "15" DIR "X" COORD 83.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "16" DIR "X" COORD 92.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "17" DIR "X" COORD 101.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "18" DIR "X" COORD 111 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "19" DIR "X" COORD 120.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "20" DIR "X" COORD 129.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "21" DIR "X" COORD 138.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "A" DIR "Y" COORD 0 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "SWITCHED" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "B" DIR "Y" COORD 11.42 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "SWITCHED" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "C" DIR "Y" COORD 20.12 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "SWITCHED" GRIDHIDE "NO"
$ MATERIAL PROPERTIES
MATERIAL "STEEL" M 0.7981 W 7.8334 TYPE "ISOTROPIC" E 2.038902E+07 U 0.3 A 1.16999999590917E-05
MATERIAL "STEEL" DESIGNTYPE "STEEL" FY 25310.51 FU 40778.04 PRICE 1
MATERIAL "CONC" M 0.24 W 2.4 TYPE "ISOTROPIC" E 2338540 U 0.2 A 9.89999989542412E-06
MATERIAL "CONC" DESIGNTYPE "CONCRETE" FY 42000 FC 3500 FYS 42000
MATERIAL "MAMP" M 0.18 W 1.8 TYPE "ISOTROPIC" E 937500 U 0.2 A 1.16999999590917E-05
MATERIAL "MAMP" DESIGNTYPE "OTHER"
$ FRAME SECTIONS
FRAMESECTION "V60X50" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.5 B 0.6
FRAMESECTION "V25X35" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.35 B 0.25
FRAMESECTION "V30X35" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.35 B 0.3
FRAMESECTION "D60" MATERIAL "CONC" SHAPE "Circle" D 0.6
FRAMESECTION "V15X30" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.3 B 0.15
FRAMESECTION "VIP900" MATERIAL "STEEL" SHAPE "I/Wide Flange" D 0.9 B 0.3 TF 0.013 TW 0.00635
FRAMESECTION "VIP700" MATERIAL "STEEL" SHAPE "I/Wide Flange" D 0.7 B 0.3 TF 0.013 TW 0.00635
FRAMESECTION "VIP500" MATERIAL "STEEL" SHAPE "I/Wide Flange" D 0.5 B 0.3 TF 0.013 TW 0.00635
FRAMESECTION "VAR3A" SHAPE "Nonprismatic"
FRAMESECTION "C1" MATERIAL "CONC" SHAPE "SD Section"
FRAMESECTION "C2" MATERIAL "CONC" SHAPE "SD Section"
FRAMESECTION "V70X50" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.5 B 0.7
$ NONPRISMATIC SECTIONS
NONPRISMATICSECTION "VAR3A" STARTSEC "VIP500" ENDSEC "VIP200" VLENGTH 1 VARI3 "LINEAR" VARI2 "LINEAR"
$ REBAR DEFINITIONS
REBARDEFINITION "#2" AREA 3.2258E-05 DIA 0.00635
REBARDEFINITION "#3" AREA 7.09676E-05 DIA 0.009525
REBARDEFINITION "#4" AREA 1.29032E-04 DIA 0.0127
REBARDEFINITION "#5" AREA 1.999996E-04 DIA 0.015875
REBARDEFINITION "#6" AREA 2.8138704E-04 DIA 0.01905
REBARDEFINITION "#7" AREA 3.87096E-04 DIA 0.022225
REBARDEFINITION "#8" AREA 5.096764E-04 DIA 0.0254
REBARDEFINITION "#9" AREA 6.4516E-04 DIA 0.0286512
REBARDEFINITION "#10" AREA 8.193532E-04 DIA 0.032258
REBARDEFINITION "#11" AREA 1.00645E-03 DIA 0.035814
REBARDEFINITION "#14" AREA 1.45161E-03 DIA 0.0430022
REBARDEFINITION "#18" AREA 2.58064E-03 DIA 0.0573278
REBARDEFINITION "10M" AREA 0.0001 DIA 0.0113
REBARDEFINITION "15M" AREA 0.0002 DIA 0.016
REBARDEFINITION "20M" AREA 0.0003 DIA 0.0195
REBARDEFINITION "25M" AREA 0.0005 DIA 0.0252
REBARDEFINITION "30M" AREA 0.0007 DIA 0.0299
REBARDEFINITION "35M" AREA 0.001 DIA 0.0357
REBARDEFINITION "45M" AREA 0.0015 DIA 0.0437
REBARDEFINITION "55M" AREA 0.0025 DIA 0.0564
REBARDEFINITION "6" AREA 0.0000283 DIA 0.006
REBARDEFINITION "8" AREA 0.0000503 DIA 0.008
REBARDEFINITION "10" AREA 0.0000785 DIA 0.01
REBARDEFINITION "12" AREA 0.000113 DIA 0.012
REBARDEFINITION "14" AREA 0.000154 DIA 0.014
REBARDEFINITION "16" AREA 0.000201 DIA 0.016
REBARDEFINITION "20" AREA 0.000314 DIA 0.02
REBARDEFINITION "25" AREA 0.000491 DIA 0.025
REBARDEFINITION "26" AREA 0.000531 DIA 0.026
REBARDEFINITION "28" AREA 0.000616 DIA 0.028
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
43/309
$ CONCRETE SECTIONS
CONCRETESECTION "D60" TYPE "COLUMN" PATTERN "C-8" TRANSREINF "TIES" COVER 0.025 REBAR "#8" DESIGNCHECK "DESIGN"
CONCRETESECTION "V15X30" TYPE "COLUMN" PATTERN "R-3-3" TRANSREINF "TIES" COVER 0.04572 REBAR "#9" DESIGNCHECK "DESIGN"
CONCRETESECTION "V70X50" TYPE "COLUMN" PATTERN "R-3-3" TRANSREINF "TIES" COVER 0.04572 REBAR "#9" DESIGNCHECK "DESIGN"
CONCRETESECTION "V60X50" TYPE "BEAM" COVERTOP 0.035 COVERBOTTOM 0.035 ATI 0 ABI 0 ATJ 0 ABJ 0
CONCRETESECTION "V25X35" TYPE "BEAM" COVERTOP 0.035 COVERBOTTOM 0.035 ATI 0 ABI 0 ATJ 0 ABJ 0
CONCRETESECTION "V30X35" TYPE "BEAM" COVERTOP 0.035 COVERBOTTOM 0.035 ATI 0 ABI 0 ATJ 0 ABJ 0
$ SECTION DESIGNER SECTIONS
SDSECTION "C1" TYPE "FRAME" DESIGNTYPE "CONCRETE" DESIGNCHECK "CHECK" BASEMATERIAL "CONC" NUMSHAPES 3 ANGLE 90
SDSECTION "C1" SHAPE 1 MATERIAL "CONC" XC 0 YC 0
SDSECTION "C1" SHAPE 2 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC -0.3477459 YC 4.067248E-03
SDSECTION "C1" SHAPE 3 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC 0.3436787 YC 4.067248E-03
SDSECTION "C2" TYPE "FRAME" DESIGNTYPE "CONCRETE" DESIGNCHECK "CHECK" BASEMATERIAL "CONC" NUMSHAPES 3 ANGLE 90
SDSECTION "C2" SHAPE 1 MATERIAL "CONC" XC 0 YC 0
SDSECTION "C2" SHAPE 2 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC -0.4422286 YC 6.803532E-03
SDSECTION "C2" SHAPE 3 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC 0.4388271 YC 3.401772E-03
$ WALL/SLAB/DECK PROPERTIES
SHELLPROP "MURO30" MATERIAL "MAMP" PROPTYPE "WALL" TYPE "SHELL" PLATETYPE "THIN" TM 0.3 TB 0.3
SHELLPROP "LOSA18" MATERIAL "CONC" PROPTYPE "SLAB" TYPE "MEMBRANE" TM 0.18 TB 0.18
SHELLPROP "LOSA1" MATERIAL "CONC" PROPTYPE "SLAB" TYPE "MEMBRANE" ONEWAY "YES" TM 0.18 TB 0.18
SHELLPROP "LOSA" MATERIAL "CONC" PROPTYPE "SLAB" TYPE "MEMBRANE" TM 0.01 TB 0.01
$ LINK PROPERTIES
LINKPROP "NLPR1" TYPE "DAMPER"
LINKPROP "NLPR1" DOF "U1"
$ PIER/SPANDREL NAMES
PIERNAME "P1"
PIERNAME "P2"
PIERNAME "P3"
PIERNAME "P4"
SPANDRELNAME "S1"
$ POINT COORDINATES
POINT "1" 0 -9.5
POINT "2" 9.25 -9.5
POINT "3" 18.5 -9.5
POINT "4" 27.75 -9.5
POINT "5" 37 -9.5
POINT "6" 46.25 -9.5
POINT "7" 55.5 -9.5
POINT "8" 64.75 -9.5POINT "9" 74 -9.5
POINT "10" 83.25 -9.5
POINT "11" 92.5 -9.5
POINT "12" 101.75 -9.5
POINT "13" 111 -9.5
POINT "14" 120.25 -9.5
POINT "15" 129.5 -9.5
POINT "16" 138.75 -9.5
POINT "17" 0 -4.11666679382324
POINT "18" 9.25 -4.11666679382324
POINT "19" 18.5 -4.11666679382324
POINT "33" 0 0
POINT "34" 9.25 0
POINT "35" 18.5 0
POINT "36" 27.75 0
POINT "37" 37 0
POINT "38" 46.25 0
POINT "39" 55.5 0
POINT "40" 64.75 0
POINT "41" 74 0
POINT "42" 83.25 0
POINT "43" 92.5 0
POINT "44" 101.75 0
POINT "45" 111 0
POINT "46" 120.25 0POINT "47" 129.5 0
POINT "48" 138.75 0
POINT "49" 37 1.14199995994568
POINT "57-1" 0 1.60000002384186 0.65
POINT "58" 9.25 1.60000002384186
POINT "58-1" 9.25 1.60000002384186 0.65
POINT "59" 111 1.60000002384186
POINT "59-1" 111 1.60000002384186 0.65
POINT "60" 120.25 1.60000002384186
POINT "60-1" 120.25 1.60000002384186 0.65
POINT "61" 129.5 1.60000002384186
POINT "61-1" 129.5 1.60000002384186 0.65
POINT "117" 92.5 23.3199996948242
POINT "118" 101.75 23.3199996948242
POINT "119" 57.35 5.40000009536743
POINT "119-1" 57.35 5.40000009536743 1.75
POINT "80-1" 55.5 5.40000009536743 1.75
POINT "120" 59.2 5.40000009536743
POINT "120-1" 59.2 5.40000009536743 1.75
POINT "121" 61.05 5.40000009536743
POINT "121-1" 61.05 5.40000009536743 1.75
POINT "122" 62.9 5.40000009536743
POINT "122-1" 62.9 5.40000009536743 1.75
POINT "81-1" 64.75 5.40000009536743 1.75
POINT "123" 65.93333 5.40000009536743POINT "123-1" 65.93333 5.40000009536743 1.7
POINT "124" 67.11667 5.40000009536743
POINT "124-1" 67.11667 5.40000009536743 1.7
POINT "82-1" 68.3 5.40000009536743 1.75
POINT "41-1" 74 0 1.75
POINT "83-1" 74 5.40000009536743 1.75
POINT "84-1" 83.25 6.01999998092651 1.75
POINT "85-1" 87.25 6.01999998092651 1.75
POINT "87-1" 95.75 6.01999998092651 1.75
POINT "88-1" 101.75 6.01999998092651 1.75
POINT "131" 84.215 6.01999998092651
POINT "138-1" 74 2.16000008583069 1.75
POINT "139" 74 3.24000000953674
POINT "139-1" 74 3.24000000953674 1.75
POINT "140" 74 4.32000017166138
POINT "140-1" 74 4.32000017166138 1.75
$ AREA CONNECTIVITIES
AREA "W11" PANEL 4 "80" "119" "119-1" "80-1" 1 1 0 0
AREA "W12" PANEL 4 "80-1" "119-1" "119" "80" 0 0 0 0
AREA "W13" PANEL 4 "119" "120" "120-1" "119-1" 1 1 0 0
AREA "W14" PANEL 4 "119-1" "120-1" "120" "119" 0 0 0 0
AREA "W15" PANEL 4 "120" "121" "121-1" "120-1" 1 1 0 0
AREA "W16" PANEL 4 "120-1" "121-1" "121" "120" 0 0 0 0
AREA "W47" PANEL 4 "131" "132" "132-1" "131-1" 1 1 0 0
AREA "W48" PANEL 4 "131-1" "132-1" "132" "131" 0 0 0 0
AREA "W49" PANEL 4 "132" "133" "133-1" "132-1" 1 1 0 0
AREA "W50" PANEL 4 "132-1" "133-1" "133" "132" 0 0 0 0
AREA "W51" PANEL 4 "133" "85" "85-1" "133-1" 1 1 0 0
AREA "W52" PANEL 4 "133-1" "85-1" "85" "133" 0 0 0 0AREA "W53" PANEL 4 "87" "134" "134-1" "87-1" 1 1 0 0
AREA "W54" PANEL 4 "87-1" "134-1" "134" "87" 0 0 0 0
AREA "W55" PANEL 4 "134" "135" "135-1" "134-1" 1 1 0 0
AREA "W56" PANEL 4 "134-1" "135-1" "135" "134" 0 0 0 0
AREA "W61" PANEL 4 "41" "137" "137-1" "41-1" 1 1 0 0
AREA "W69" PANEL 4 "140" "83" "83-1" "140-1" 1 1 0 0
AREA "W70" PANEL 4 "140-1" "83-1" "83" "140" 0 0 0 0
AREA "F3" FLOOR 4 "34" "35" "98" "97" 0 0 0 0
AREA "F4" FLOOR 4 "35" "36" "99" "98" 0 0 0 0
AREA "F5" FLOOR 4 "36" "37" "100" "99" 0 0 0 0
AREA "F6" FLOOR 4 "44" "45" "102" "101" 0 0 0 0
AREA "R16" RAMP 4 "26" "25" "9" "10" 1 1 0 0
AREA "R17" RAMP 4 "27" "26" "10" "11" 1 1 0 0AREA "R18" RAMP 4 "28" "27" "11" "12" 1 1 0 0
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
44/309
AREA "R19" RAMP 4 "29" "28" "12" "13" 1 1 0 0
AREA "R20" RAMP 4 "30" "29" "13" "14" 1 1 0 0
AREA "R21" RAMP 4 "31" "30" "14" "15" 1 1 0 0
AREA "R22" RAMP 4 "32" "31" "15" "16" 1 1 0 0
AREA "R23" RAMP 4 "103" "104" "112" "111" 1 1 0 0
AREA "R24" RAMP 4 "104" "105" "113" "112" 1 1 0 0
AREA "R25" RAMP 4 "105" "106" "114" "113" 1 1 0 0
AREA "R26" RAMP 4 "106" "107" "115" "114" 1 1 0 0
AREA "R27" RAMP 4 "107" "108" "116" "115" 1 1 0 0
AREA "R33" RAMP 4 "89" "90" "104" "103" 1 1 0 0
AREA "R34" RAMP 4 "90" "91" "105" "104" 1 1 0 0
AREA "R35" RAMP 4 "91" "92" "106" "105" 1 1 0 0
AREA "R36" RAMP 4 "92" "93" "107" "106" 1 1 0 0
AREA "R37" RAMP 4 "93" "94" "108" "107" 1 1 0 0
AREA "R38" RAMP 4 "94" "95" "109" "108" 1 1 0 0
AREA "R39" RAMP 4 "95" "96" "110" "109" 1 1 0 0
AREA "R40" RAMP 4 "37" "38" "90" "89" 1 1 0 0
AREA "R41" RAMP 4 "38" "39" "91" "90" 1 1 0 0
AREA "R42" RAMP 4 "39" "40" "92" "91" 1 1 0 0
AREA "R43" RAMP 4 "40" "41" "93" "92" 1 1 0 0
AREA "R44" RAMP 4 "41" "42" "94" "93" 1 1 0 0
AREA "R45" RAMP 4 "42" "43" "95" "94" 1 1 0 0
AREA "R46" RAMP 4 "43" "44" "96" "95" 1 1 0 0
$ AREA ASSIGNS
AREAASSIGN "F3" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F4" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F5" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F6" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "R3" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R2" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "W11" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W12" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W13" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W14" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W15" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"AREAASSIGN "W16" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W17" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W18" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W19" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W20" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W21" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W22" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W23" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"AREAASSIGN "W24" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W25" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W26" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W45" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W46" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W47" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W48" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W49" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W50" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W51" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W52" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W53" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W54" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W55" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W56" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W57" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W58" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W59" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W60" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"AREAASSIGN "W61" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W62" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W63" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W64" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W65" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W66" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W67" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W68" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"AREAASSIGN "W69" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W70" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "F7" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F9" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F10" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F11" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "R8" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R9" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R10" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R25" "CUB-4" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH
AREAASSIGN "R26" "CUB-4" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R31" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH
AREAASSIGN "R32" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R33" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R34" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R35" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R37" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R38" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R39" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R46" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
$ STATIC LOADS
LOADCASE "GRANIZO" TYPE "DEAD" SELFWEIGHT 0
LOADCASE "LIVE" TYPE "LIVE" SELFWEIGHT 0
LOADCASE "MUERTA" TYPE "DEAD" SELFWEIGHT 1
$ ANALYSIS OPTIONS
ACTIVEDOF "UX UY UZ RX RY RZ"
DYNAMICS MODES 21 MODETYPE "RITZ" INCLUDEVECTORS "YES" ACCELX "YES" ACCELY "YES"MASSOPTIONS GRAVITY 9.80665 SOURCE "MASS" LATERALONLY "YES" STORYLEVELONLY "YES"
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
45/309
$ FUNCTIONS
FUNCTION "PIEB" FUNCTYPE "SPECTRUM" FILE "e:\datos\trasmilenio av 1 mayo\estructural\modelo\inicial\piede.txt" DATATYPE "T&V"
$ RESPONSE SPECTRUM CASES
RSCASE "ZX" DAMP 0.05 DIRCOMBO "SRSS" ANG 0
RSCASE "ZX" FUNC1 "PIEB" SF1 9.81
RSCASE "ZX" MODECOMBO "CQC"
RSCASE "ZY" DAMP 0.05 DIRCOMBO "SRSS" ANG 0
RSCASE "ZY" FUNC2 "PIEB" SF2 9.81
RSCASE "ZY" MODECOMBO "CQC"
$ LOAD COMBINATIONS
COMBO "COMB1" TYPE "ADD"
COMBO "COMB1" LOAD "MUERTA" SF 1.4
COMBO "COMB2" TYPE "ADD"
COMBO "COMB2" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "COMB2" LOAD "LIVE" SF 1.6
COMBO "COMB2" LOAD "GRANIZO" SF 0.5
COMBO "COMB3" TYPE "ADD"
COMBO "COMB3" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "COMB3" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "COMB3" SPEC "ZX" SF 1.54
COMBO "COMB4" TYPE "ADD"
COMBO "COMB4" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "COMB4" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "COMB4" SPEC "ZY" SF 1.44
COMBO "COMB5" TYPE "ADD"
COMBO "COMB5" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "COMB5" SPEC "ZX" SF 1.54
COMBO "COMB6" TYPE "ADD"
COMBO "COMB6" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "COMB6" SPEC "ZY" SF 1.44
$ CONCRETE DESIGN PREFERENCES
CONCRETEPREFERENCE CODE "ACI 318-99" THDESIGN "EVERYSTEP" CONSIDERMINECCENTRICITY "YES"
CONCRETEPREFERENCE NUMINTERCURVES 24 NUMINTERPOINTS 11 PATTERNLLF 0 UFLIMIT 1
CONCRETEPREFERENCE PHIBENDING 0.9 PHICOMP(T) 0.7 PHICOMP(S) 0.75 PHISHEAR 0.85
$ WALL DESIGN PREFERENCESWALLPREFERENCE CODE "UBC97" THDESIGN "EVERYSTEP"
WALLPREFERENCE REBARUNITS "in^2" REBAR/LENGTHUNITS "in^2/ft"
WALLPREFERENCE PHI-B 0.9 PHI-C 0.7 PHI-VNS 0.85 PHI-VS 0.6 PMAXFACTOR 0.8
WALLPREFERENCE NUMCURVES 24 NUMPOINTS 11
WALLPREFERENCE PTMAX 0.06 PCMAX 0.04 IPMAX 0.02 IPMIN 0.0025
WALLPREFERENCE UFLIMIT 1
$ SPECIAL SEISMIC DATA
SPECIALSEISMICDATA USEFORDESIGN "YES"
$ DIMENSION LINES
DIMENSIONLINE XI 0 YI 0 ZI 0 XJ 0 YJ 6 ZJ 0 XC -0.75 YC 3 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 0 YI 6 ZI 0 XJ 0 YJ 12 ZJ 0 XC -0.75 YC 9 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 0 YI 12 ZI 0 XJ 0 YJ 18 ZJ 0 XC -0.75 YC 15 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 0 YI 18 ZI 0 XJ 6 YJ 18 ZJ 0 XC 3 YC 18.75 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 6 YI 18 ZI 0 XJ 12 YJ 18 ZJ 0 XC 9 YC 18.75 ZC 0DIMENSIONLINE XI 12 YI 18 ZI 0 XJ 18 YJ 18 ZJ 0 XC 15 YC 18.75 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 55.5 YI 5.4 ZI 3.5 XJ 68.3 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 61.9 YC 7.432249 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 55.5 YI 5.4 ZI 3.5 XJ 68.3 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 61.9 YC 7.509108 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 74 YI 0 ZI 3.5 XJ 74 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 75.97836 YC 2.7 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 74 YI 0 ZI 3.5 XJ 74 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 75.53202 YC 2.7 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 83.25 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 87.25 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 85.25 YC 8.023637 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 83.25 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 87.25 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 85.25 YC 7.462245 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 95.75 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 101.75 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 98.75 YC 7.332714 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 95.75 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 101.75 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 98.75 YC 6.6504 ZC 3.5
END
$ END OF MODEL FILE
DISEO
$ File E:\DATOS\TRASMILENIO AV 1 MAYO\ESTRUCTURAL\MODELO\DISENO\1MAYO.$ET saved 11/29/15 20:41:13
$ PROGRAM INFORMATION
PROGRAM "ETABS" VERSION "8.5.1"
$ CONTROLS
UNITS "TON" "M"
PREFERENCE MERGETOL 0.001
RLLF METHOD "TRIBAREAUBC97" USEDEFAULTMIN "YES"
$ STORIES - IN SEQUENCE FROM TOP
STORY "CUB-4" HEIGHT 0.7 SIMILARTO "CUB-3"
STORY "CUB-3" HEIGHT 1.7 MASTERSTORY "Yes"
STORY "CUB-2" HEIGHT 1.3
STORY "CUB-1" HEIGHT 3.5
STORY "BASE" ELEV 0
$ DIAPHRAGM NAMES
DIAPHRAGM "D1" TYPE RIGID
$ GRIDS
COORDSYSTEM "GLOBAL" TYPE "CARTESIAN" BUBBLESIZE 1.5
GRID "GLOBAL" LABEL "6" DIR "X" COORD 0 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "7" DIR "X" COORD 9.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
46/309
GRID "GLOBAL" LABEL "8" DIR "X" COORD 18.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "9" DIR "X" COORD 27.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "10" DIR "X" COORD 37 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "11" DIR "X" COORD 46.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "12" DIR "X" COORD 55.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "13" DIR "X" COORD 64.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "14" DIR "X" COORD 74 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "15" DIR "X" COORD 83.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "16" DIR "X" COORD 92.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "17" DIR "X" COORD 101.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "18" DIR "X" COORD 111 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "19" DIR "X" COORD 120.25 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "20" DIR "X" COORD 129.5 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "21" DIR "X" COORD 138.75 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "DEFAULT" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "A" DIR "Y" COORD 0 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "SWITCHED" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "B" DIR "Y" COORD 11.42 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "SWITCHED" GRIDHIDE "NO"
GRID "GLOBAL" LABEL "C" DIR "Y" COORD 20.12 GRIDTYPE "PRIMARY" BUBBLELOC "SWITCHED" GRIDHIDE "NO"
$ MATERIAL PROPERTIES
MATERIAL "STEEL" M 0.7981 W 7.8334 TYPE "ISOTROPIC" E 2.038902E+07 U 0.3 A 1.16999999590917E-05
MATERIAL "STEEL" DESIGNTYPE "STEEL" FY 25310.51 FU 40778.04 PRICE 1
MATERIAL "CONC" M 0.24 W 2.4 TYPE "ISOTROPIC" E 2091650 U 0.2 A 9.89999989542412E-06
MATERIAL "CONC" DESIGNTYPE "CONCRETE" FY 42000 FC 2800 FYS 42000
MATERIAL "MAMP" M 0.18 W 1.8 TYPE "ISOTROPIC" E 937500 U 0.2 A 1.16999999590917E-05
MATERIAL "MAMP" DESIGNTYPE "OTHER"
$ FRAME SECTIONS
FRAMESECTION "V60X50" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.5 B 0.6
FRAMESECTION "V25X35" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.35 B 0.25
FRAMESECTION "V30X35" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.35 B 0.3FRAMESECTION "D60" MATERIAL "CONC" SHAPE "Circle" D 0.6
FRAMESECTION "V15X30" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.3 B 0.15
FRAMESECTION "VIP900" MATERIAL "STEEL" SHAPE "I/Wide Flange" D 0.9 B 0.3 TF 0.013 TW 0.00635
FRAMESECTION "VIP700" MATERIAL "STEEL" SHAPE "I/Wide Flange" D 0.7 B 0.3 TF 0.013 TW 0.00635
FRAMESECTION "VIP500" MATERIAL "STEEL" SHAPE "I/Wide Flange" D 0.5 B 0.3 TF 0.013 TW 0.00635
FRAMESECTION "VAR3A" SHAPE "Nonprismatic"
FRAMESECTION "C1" MATERIAL "CONC" SHAPE "SD Section"
FRAMESECTION "C2" MATERIAL "CONC" SHAPE "SD Section"
FRAMESECTION "V70X50" MATERIAL "CONC" SHAPE "Rectangular" D 0.5 B 0.7
$ NONPRISMATIC SECTIONS
NONPRISMATICSECTION "VAR3A" STARTSEC "VIP500" ENDSEC "VIP200" VLENGTH 1 VARI3 "LINEAR" VARI2 "LINEAR"
$ REBAR DEFINITIONS
REBARDEFINITION "#2" AREA 3.2258E-05 DIA 0.00635
REBARDEFINITION "#3" AREA 7.09676E-05 DIA 0.009525REBARDEFINITION "#4" AREA 1.29032E-04 DIA 0.0127
REBARDEFINITION "#5" AREA 1.999996E-04 DIA 0.015875
REBARDEFINITION "#6" AREA 2.8138704E-04 DIA 0.01905
REBARDEFINITION "#7" AREA 3.87096E-04 DIA 0.022225
REBARDEFINITION "#8" AREA 5.096764E-04 DIA 0.0254
REBARDEFINITION "#9" AREA 6.4516E-04 DIA 0.0286512
REBARDEFINITION "#10" AREA 8.193532E-04 DIA 0.032258
REBARDEFINITION "#11" AREA 1.00645E-03 DIA 0.035814
REBARDEFINITION "#14" AREA 1.45161E-03 DIA 0.0430022
REBARDEFINITION "#18" AREA 2.58064E-03 DIA 0.0573278
REBARDEFINITION "10M" AREA 0.0001 DIA 0.0113
REBARDEFINITION "15M" AREA 0.0002 DIA 0.016
REBARDEFINITION "20M" AREA 0.0003 DIA 0.0195
REBARDEFINITION "25M" AREA 0.0005 DIA 0.0252
REBARDEFINITION "30M" AREA 0.0007 DIA 0.0299REBARDEFINITION "35M" AREA 0.001 DIA 0.0357
REBARDEFINITION "45M" AREA 0.0015 DIA 0.0437
REBARDEFINITION "55M" AREA 0.0025 DIA 0.0564
REBARDEFINITION "6" AREA 0.0000283 DIA 0.006
REBARDEFINITION "8" AREA 0.0000503 DIA 0.008
REBARDEFINITION "10" AREA 0.0000785 DIA 0.01
REBARDEFINITION "12" AREA 0.000113 DIA 0.012
REBARDEFINITION "14" AREA 0.000154 DIA 0.014
REBARDEFINITION "16" AREA 0.000201 DIA 0.016
REBARDEFINITION "20" AREA 0.000314 DIA 0.02
REBARDEFINITION "25" AREA 0.000491 DIA 0.025
REBARDEFINITION "26" AREA 0.000531 DIA 0.026
REBARDEFINITION "28" AREA 0.000616 DIA 0.028
$ CONCRETE SECTIONS
CONCRETESECTION "D60" TYPE "COLUMN" PATTERN "C-8" TRANSREINF "TIES" COVER 0.025 REBAR "#8" DESIGNCHECK "DESIGN"
CONCRETESECTION "V15X30" TYPE "COLUMN" PATTERN "R-3-3" TRANSREINF "TIES" COVER 0.04572 REBAR "#9" DESIGNCHECK "DESIGN"
CONCRETESECTION "V70X50" TYPE "COLUMN" PATTERN "R-3-3" TRANSREINF "TIES" COVER 0.04572 REBAR "#9" DESIGNCHECK "DESIGN"
CONCRETESECTION "V60X50" TYPE "BEAM" COVERTOP 0.035 COVERBOTTOM 0.035 ATI 0 ABI 0 ATJ 0 ABJ 0
CONCRETESECTION "V25X35" TYPE "BEAM" COVERTOP 0.035 COVERBOTTOM 0.035 ATI 0 ABI 0 ATJ 0 ABJ 0
CONCRETESECTION "V30X35" TYPE "BEAM" COVERTOP 0.035 COVERBOTTOM 0.035 ATI 0 ABI 0 ATJ 0 ABJ 0
$ SECTION DESIGNER SECTIONS
SDSECTION "C1" TYPE "FRAME" DESIGNTYPE "CONCRETE" DESIGNCHECK "CHECK" BASEMATERIAL "CONC" NUMSHAPES 3 ANGLE 90
SDSECTION "C1" SHAPE 1 MATERIAL "CONC" XC 0 YC 0
SDSECTION "C1" SHAPE 2 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC -0.3477459 YC 4.067248E-03
SDSECTION "C1" SHAPE 3 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC 0.3436787 YC 4.067248E-03
SDSECTION "C2" TYPE "FRAME" DESIGNTYPE "CONCRETE" DESIGNCHECK "CHECK" BASEMATERIAL "CONC" NUMSHAPES 3 ANGLE 90
SDSECTION "C2" SHAPE 1 MATERIAL "CONC" XC 0 YC 0
SDSECTION "C2" SHAPE 2 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC -0.4422286 YC 6.803532E-03
SDSECTION "C2" SHAPE 3 MATERIAL "CONC" SHAPETYPE "REBAR" BARSIZE "#8" XC 0.4388271 YC 3.401772E-032-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
47/309
$ WALL/SLAB/DECK PROPERTIES
SHELLPROP "MURO30" MATERIAL "MAMP" PROPTYPE "WALL" TYPE "SHELL" PLATETYPE "THIN" TM 0.3 TB 0.3
SHELLPROP "LOSA18" MATERIAL "CONC" PROPTYPE "SLAB" TYPE "MEMBRANE" TM 0.18 TB 0.18
SHELLPROP "LOSA1" MATERIAL "CONC" PROPTYPE "SLAB" TYPE "MEMBRANE" ONEWAY "YES" TM 0.18 TB 0.18
SHELLPROP "LOSA" MATERIAL "CONC" PROPTYPE "SLAB" TYPE "MEMBRANE" TM 0.01 TB 0.01
$ LINK PROPERTIES
LINKPROP "NLPR1" TYPE "DAMPER"
LINKPROP "NLPR1" DOF "U1"
$ PIER/SPANDREL NAMES
PIERNAME "P1"
PIERNAME "P2"
PIERNAME "P3"
PIERNAME "P4"
SPANDRELNAME "S1"
$ POINT COORDINATES
POINT "1" 0 -9.5
POINT "2" 9.25 -9.5
POINT "3" 18.5 -9.5
POINT "4" 27.75 -9.5
POINT "5" 37 -9.5
POINT "6" 46.25 -9.5
POINT "7" 55.5 -9.5
POINT "8" 64.75 -9.5
POINT "9" 74 -9.5
POINT "10" 83.25 -9.5
POINT "11" 92.5 -9.5POINT "12" 101.75 -9.5
POINT "13" 111 -9.5
POINT "14" 120.25 -9.5
POINT "15" 129.5 -9.5
POINT "16" 138.75 -9.5
POINT "17" 0 -4.11666679382324
POINT "18" 9.25 -4.11666679382324
POINT "19" 18.5 -4.11666679382324
POINT "33" 0 0
POINT "34" 9.25 0
POINT "35" 18.5 0
POINT "36" 27.75 0
POINT "37" 37 0
POINT "38" 46.25 0
POINT "39" 55.5 0
POINT "40" 64.75 0
POINT "41" 74 0
POINT "42" 83.25 0
POINT "43" 92.5 0
POINT "44" 101.75 0
POINT "45" 111 0
POINT "46" 120.25 0
POINT "47" 129.5 0
POINT "48" 138.75 0
POINT "49" 37 1.14199995994568POINT "57-1" 0 1.60000002384186 0.65
POINT "58" 9.25 1.60000002384186
POINT "58-1" 9.25 1.60000002384186 0.65
POINT "59" 111 1.60000002384186
POINT "59-1" 111 1.60000002384186 0.65
POINT "60" 120.25 1.60000002384186
POINT "60-1" 120.25 1.60000002384186 0.65
POINT "61" 129.5 1.60000002384186
POINT "61-1" 129.5 1.60000002384186 0.65
POINT "117" 92.5 23.3199996948242
POINT "118" 101.75 23.3199996948242
POINT "119" 57.35 5.40000009536743
POINT "119-1" 57.35 5.40000009536743 1.75
POINT "80-1" 55.5 5.40000009536743 1.75
POINT "120" 59.2 5.40000009536743
POINT "120-1" 59.2 5.40000009536743 1.75
POINT "121" 61.05 5.40000009536743
POINT "121-1" 61.05 5.40000009536743 1.75
POINT "122" 62.9 5.40000009536743
POINT "122-1" 62.9 5.40000009536743 1.75
POINT "81-1" 64.75 5.40000009536743 1.75
POINT "123" 65.93333 5.40000009536743
POINT "123-1" 65.93333 5.40000009536743 1.7
POINT "124" 67.11667 5.40000009536743
POINT "124-1" 67.11667 5.40000009536743 1.7POINT "82-1" 68.3 5.40000009536743 1.75
POINT "41-1" 74 0 1.75
POINT "83-1" 74 5.40000009536743 1.75
POINT "84-1" 83.25 6.01999998092651 1.75
POINT "85-1" 87.25 6.01999998092651 1.75
POINT "87-1" 95.75 6.01999998092651 1.75
POINT "88-1" 101.75 6.01999998092651 1.75
POINT "131" 84.215 6.01999998092651
POINT "138-1" 74 2.16000008583069 1.75
POINT "139" 74 3.24000000953674
POINT "139-1" 74 3.24000000953674 1.75
POINT "140" 74 4.32000017166138
POINT "140-1" 74 4.32000017166138 1.75
$ AREA CONNECTIVITIESAREA "W11" PANEL 4 "80" "119" "119-1" "80-1" 1 1 0 0
AREA "W12" PANEL 4 "80-1" "119-1" "119" "80" 0 0 0 0
AREA "W13" PANEL 4 "119" "120" "120-1" "119-1" 1 1 0 0
AREA "W14" PANEL 4 "119-1" "120-1" "120" "119" 0 0 0 0
AREA "W15" PANEL 4 "120" "121" "121-1" "120-1" 1 1 0 0
AREA "W16" PANEL 4 "120-1" "121-1" "121" "120" 0 0 0 0
AREA "W47" PANEL 4 "131" "132" "132-1" "131-1" 1 1 0 0
AREA "W48" PANEL 4 "131-1" "132-1" "132" "131" 0 0 0 0
AREA "W49" PANEL 4 "132" "133" "133-1" "132-1" 1 1 0 0
AREA "W50" PANEL 4 "132-1" "133-1" "133" "132" 0 0 0 0
AREA "W51" PANEL 4 "133" "85" "85-1" "133-1" 1 1 0 0
AREA "W56" PANEL 4 "134-1" "135-1" "135" "134" 0 0 0 0
AREA "W61" PANEL 4 "41" "137" "137-1" "41-1" 1 1 0 0
AREA "W69" PANEL 4 "140" "83" "83-1" "140-1" 1 1 0 0
AREA "W70" PANEL 4 "140-1" "83-1" "83" "140" 0 0 0 0
AREA "F3" FLOOR 4 "34" "35" "98" "97" 0 0 0 0
AREA "F4" FLOOR 4 "35" "36" "99" "98" 0 0 0 0
AREA "F5" FLOOR 4 "36" "37" "100" "99" 0 0 0 0
AREA "F6" FLOOR 4 "44" "45" "102" "101" 0 0 0 0
AREA "R16" RAMP 4 "26" "25" "9" "10" 1 1 0 0
AREA "R17" RAMP 4 "27" "26" "10" "11" 1 1 0 0
AREA "R24" RAMP 4 "104" "105" "113" "112" 1 1 0 0
AREA "R25" RAMP 4 "105" "106" "114" "113" 1 1 0 0
AREA "R26" RAMP 4 "106" "107" "115" "114" 1 1 0 0
AREA "R27" RAMP 4 "107" "108" "116" "115" 1 1 0 0
AREA "R33" RAMP 4 "89" "90" "104" "103" 1 1 0 0
AREA "R34" RAMP 4 "90" "91" "105" "104" 1 1 0 0
AREA "R35" RAMP 4 "91" "92" "106" "105" 1 1 0 0
AREA "R36" RAMP 4 "92" "93" "107" "106" 1 1 0 0
AREA "R37" RAMP 4 "93" "94" "108" "107" 1 1 0 0
AREA "R38" RAMP 4 "94" "95" "109" "108" 1 1 0 0
AREA "R39" RAMP 4 "95" "96" "110" "109" 1 1 0 0
AREA "R40" RAMP 4 "37" "38" "90" "89" 1 1 0 0
AREA "R41" RAMP 4 "38" "39" "91" "90" 1 1 0 0
AREA "R42" RAMP 4 "39" "40" "92" "91" 1 1 0 0
AREA "R43" RAMP 4 "40" "41" "93" "92" 1 1 0 0
AREA "R46" RAMP 4 "43" "44" "96" "95" 1 1 0 0
$ AREA ASSIGNS
AREAASSIGN "F3" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F4" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F5" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F6" "CUB-1" SECTION "LOSA18" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "R3" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R2" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "W11" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W12" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W13" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W14" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W15" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W16" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W17" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
48/309
AREAASSIGN "W18" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W19" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W20" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W21" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W22" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W23" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W24" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W25" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W26" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P1"
AREAASSIGN "W45" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W46" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W47" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W48" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W49" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W50" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"AREAASSIGN "W51" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W52" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P3"
AREAASSIGN "W53" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W54" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W55" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W56" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W57" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W58" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W59" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W60" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P4"
AREAASSIGN "W61" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W62" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W63" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W64" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W65" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W66" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W67" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W68" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W69" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "W70" "CUB-1" SECTION "MURO30" OBJMESHTYPE
"NOAUTOMESH" PIER "P2"
AREAASSIGN "F7" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F9" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F10" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"
AREAASSIGN "F11" "CUB-1" SECTION "LOSA1" OBJMESHTYPE "DEFAULT"AREAASSIGN "R8" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R9" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R10" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R25" "CUB-4" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH
AREAASSIGN "R26" "CUB-4" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R31" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH
AREAASSIGN "R32" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R33" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R34" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R35" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R37" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R38" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R39" "CUB-3" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
AREAASSIGN "R46" "CUB-2" SECTION "LOSA" OBJMESHTYPE "NOAUTOMESH"
$ STATIC LOADSLOADCASE "GRANIZO" TYPE "DEAD" SELFWEIGHT 0
LOADCASE "LIVE" TYPE "LIVE" SELFWEIGHT 0
LOADCASE "MUERTA" TYPE "DEAD" SELFWEIGHT 1
$ ANALYSIS OPTIONS
ACTIVEDOF "UX UY UZ RX RY RZ"
DYNAMICS MODES 21 MODETYPE "RITZ" INCLUDEVECTORS "YES" ACCELX "YES" ACCELY "YES"
MASSOPTIONS GRAVITY 9.80665 SOURCE "MASS" LATERALONLY "YES" STORYLEVELONLY "YES"
$ FUNCTIONS
FUNCTION "DISE" FUNCTYPE "SPECTRUM" FILE "e:\datos\trasmilenio av 1 mayo\estructural\modelo\diseno\dis pieb.txt" DATATYPE "T&V"
$ RESPONSE SPECTRUM CASES
RSCASE "ZX" DAMP 0.05 DIRCOMBO "SRSS" ANG 0
RSCASE "ZX" FUNC1 "DISE" SF1 9.81
RSCASE "ZX" MODECOMBO "CQC"
RSCASE "ZY" DAMP 0.05 DIRCOMBO "SRSS" ANG 0
RSCASE "ZY" FUNC2 "DISE" SF2 9.81
RSCASE "ZY" MODECOMBO "CQC"
$ LOAD COMBINATIONS
COMBO "DIS1" TYPE "ADD" DESIGN
"STEELSTRENGTH" DESIGN "CONCRETE"
COMBO "DIS1" LOAD "MUERTA" SF 1.4
COMBO "DIS2" TYPE "ADD" DESIGN
"STEELSTRENGTH" DESIGN "CONCRETE"
COMBO "DIS2" LOAD "GRANIZO" SF 0.5
COMBO "DIS2" LOAD "LIVE" SF 1.6
COMBO "DIS2" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "DIS3" TYPE "ADD" DESIGN
"STEELSTRENGTH" DESIGN "CONCRETE"COMBO "DIS3" SPEC "ZX" SF 0.91
COMBO "DIS3" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "DIS3" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "DIS3" SPEC "ZY" SF 0.26
COMBO "DIS4" TYPE "ADD" DESIGN
"STEELSTRENGTH" DESIGN "CONCRETE"
COMBO "DIS4" SPEC "ZY" SF 0.87
COMBO "DIS4" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "DIS4" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "DIS4" SPEC "ZX" SF 0.27
COMBO "DIS5" TYPE "ADD" DESIGN"STEELSTRENGTH" DESIGN "CONCRETE"
COMBO "DIS5" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "DIS5" SPEC "ZY" SF 0.26
COMBO "DIS5" SPEC "ZX" SF 0.91
COMBO "DIS6" TYPE "ADD" DESIGN
"STEELSTRENGTH" DESIGN "CONCRETE"
COMBO "DIS6" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "DIS6" SPEC "ZY" SF 0.85
COMBO "DIS6" SPEC "ZX" SF 0.27
COMBO "DIS7" TYPE "ADD"
COMBO "DIS7" LOAD "MUERTA" SF 1.2COMBO "DIS7" SPEC "ZX" SF 1.83
2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
49/309
COMBO "DIS7" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "DIS7" SPEC "ZY" SF 0.51
COMBO "DIS8" TYPE "ADD"
COMBO "DIS8" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "DIS8" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "DIS8" SPEC "ZX" SF 0.55
COMBO "DIS8" SPEC "ZY" SF 1.7
COMBO "DIS9" TYPE "ADD"
COMBO "DIS9" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "DIS9" SPEC "ZX" SF 1.83
COMBO "DIS9" SPEC "ZY" SF 0.51
COMBO "DIS10" TYPE "ADD"
COMBO "DIS10" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "DIS10" SPEC "ZX" SF 0.5
COMBO "DIS10" SPEC "ZY" SF 1.7
COMBO "DIS11" TYPE "ADD"
COMBO "DIS11" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "DIS11" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "DIS11" SPEC "ZX" SF 2.74
COMBO "DIS11" SPEC "ZY" SF 0.77
COMBO "DIS12" TYPE "ADD"
COMBO "DIS12" LOAD "MUERTA" SF 1.2
COMBO "DIS12" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "DIS12" SPEC "ZX" SF 0.82
COMBO "DIS12" SPEC "ZY" SF 2.55
COMBO "DIS13" TYPE "ADD"
COMBO "DIS13" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "DIS13" SPEC "ZX" SF 2.74
COMBO "DIS13" SPEC "ZY" SF 0.77
COMBO "DIS14" TYPE "ADD"COMBO "DIS14" LOAD "MUERTA" SF 0.9
COMBO "DIS14" SPEC "ZX" SF 0.82
COMBO "DIS14" SPEC "ZY" SF 2.55
COMBO "CIM1" TYPE "ADD"
COMBO "CIM1" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM2" TYPE "ADD"
COMBO "CIM2" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM2" LOAD "LIVE" SF 1
COMBO "CIM3" TYPE "ADD"
COMBO "CIM3" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM3" LOAD "GRANIZO" SF 1
COMBO "CIM4" TYPE "ADD"
COMBO "CIM4" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM4" LOAD "LIVE" SF 0.75
COMBO "CIM5" TYPE "ADD"
COMBO "CIM5" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM5" LOAD "GRANIZO" SF 0.75
COMBO "CIM6" TYPE "ADD"
COMBO "CIM6" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM6" LOAD "WIND" SF 1
COMBO "CIM7" TYPE "ADD"
COMBO "CIM7" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM7" SPEC "ZX" SF 0.64
COMBO "CIM7" SPEC "ZY" SF 0.18
COMBO "CIM8" TYPE "ADD"
COMBO "CIM8" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM8" SPEC "ZX" SF 0.19
COMBO "CIM8" SPEC "ZY" SF 0.6
COMBO "CIM9" TYPE "ADD"
COMBO "CIM9" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM9" LOAD "LIVE" SF 0.75
COMBO "CIM9" LOAD "WIND" SF 0.75
COMBO "CIM10" TYPE "ADD"
COMBO "CIM10" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM10" LOAD "GRANIZO" SF 0.75
COMBO "CIM10" LOAD "WIND" SF 0.75
COMBO "CIM11" TYPE "ADD"
COMBO "CIM11" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM11" LOAD "LIVE" SF 0.75COMBO "CIM11" SPEC "ZX" SF 0.48
COMBO "CIM11" SPEC "ZY" SF 0.13
COMBO "CIM12" TYPE "ADD"
COMBO "CIM12" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM12" LOAD "LIVE" SF 0.75
COMBO "CIM12" SPEC "ZX" SF 0.14
COMBO "CIM12" SPEC "ZY" SF 0.45
COMBO "CIM13" TYPE "ADD"
COMBO "CIM13" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM13" LOAD "GRANIZO" SF 0.75
COMBO "CIM13" SPEC "ZX" SF 0.48
COMBO "CIM13" SPEC "ZY" SF 0.13
COMBO "CIM14" TYPE "ADD"
COMBO "CIM14" LOAD "MUERTA" SF 1
COMBO "CIM14" LOAD "GRANIZO" SF 0.75
COMBO "CIM14" SPEC "ZX" SF 0.14
COMBO "CIM14" SPEC "ZY" SF 0.45
COMBO "CIM15" TYPE "ADD"
COMBO "CIM15" LOAD "MUERTA" SF 0.6
COMBO "CIM15" LOAD "WIND" SF 1
COMBO "CIM16" TYPE "ADD"
COMBO "CIM16" LOAD "MUERTA" SF 0.6
COMBO "CIM16" SPEC "ZX" SF 0.64
COMBO "CIM16" SPEC "ZY" SF 0.18
COMBO "CIM17" TYPE "ADD"
COMBO "CIM17" LOAD "MUERTA" SF 0.6
COMBO "CIM17" SPEC "ZX" SF 0.19
COMBO "CIM17" SPEC "ZY" SF 0.6
COMBO "CIMENV" TYPE "ENVELOPE"
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM1" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM2" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM3" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM4" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM5" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM6" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM7" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM8" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM9" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM10" SF 1COMBO "CIMENV" COMBO "CIM11" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM12" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM13" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM14" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM15" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM16" SF 1
COMBO "CIMENV" COMBO "CIM17" SF 1
$ CONCRETE DESIGN PREFERENCES
CONCRETEPREFERENCE CODE "ACI 318-99" THDESIGN "EVERYSTEP" CONSIDERMINECCENTRICITY "YES"
CONCRETEPREFERENCE NUMINTERCURVES 24 NUMINTERPOINTS 11 PATTERNLLF 0 UFLIMIT 1
CONCRETEPREFERENCE PHIBENDING 0.9 PHICOMP(T) 0.7 PHICOMP(S) 0.75 PHISHEAR 0.85
$ WALL DESIGN PREFERENCES
WALLPREFERENCE CODE "UBC97" THDESIGN "EVERYSTEP"
WALLPREFERENCE REBARUNITS "in^2" REBAR/LENGTHUNITS "in^2/ft"
WALLPREFERENCE PHI-B 0.9 PHI-C 0.7 PHI-VNS 0.85 PHI-VS 0.6 PMAXFACTOR 0.8
WALLPREFERENCE NUMCURVES 24 NUMPOINTS 11
WALLPREFERENCE PTMAX 0.06 PCMAX 0.04 IPMAX 0.02 IPMIN 0.0025
WALLPREFERENCE UFLIMIT 1
$ SPECIAL SEISMIC DATA
SPECIALSEISMICDATA USEFORDESIGN "YES"
$ DIMENSION LINES
DIMENSIONLINE XI 0 YI 0 ZI 0 XJ 0 YJ 6 ZJ 0 XC -0.75 YC 3 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 0 YI 6 ZI 0 XJ 0 YJ 12 ZJ 0 XC -0.75 YC 9 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 0 YI 12 ZI 0 XJ 0 YJ 18 ZJ 0 XC -0.75 YC 15 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 0 YI 18 ZI 0 XJ 6 YJ 18 ZJ 0 XC 3 YC 18.75 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 6 YI 18 ZI 0 XJ 12 YJ 18 ZJ 0 XC 9 YC 18.75 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 12 YI 18 ZI 0 XJ 18 YJ 18 ZJ 0 XC 15 YC 18.75 ZC 0
DIMENSIONLINE XI 55.5 YI 5.4 ZI 3.5 XJ 68.3 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 61.9 YC 7.432249 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 55.5 YI 5.4 ZI 3.5 XJ 68.3 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 61.9 YC 7.509108 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 74 YI 0 ZI 3.5 XJ 74 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 75.97836 YC 2.7 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 74 YI 0 ZI 3.5 XJ 74 YJ 5.4 ZJ 3.5 XC 75.53202 YC 2.7 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 83.25 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 87.25 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 85.25 YC 8.023637 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 83.25 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 87.25 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 85.25 YC 7.462245 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 95.75 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 101.75 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 98.75 YC 7.332714 ZC 3.5
DIMENSIONLINE XI 95.75 YI 6.02 ZI 3.5 XJ 101.75 YJ 6.02 ZJ 3.5 XC 98.75 YC 6.6504 ZC 3.5
END
$ END OF MODEL FILE2-
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
50/309
CONSORCIO
AVENIDA PRIMERO DE MAYO
DISEOESTRUCTURAMETALICA
CUBIERTA ESTACION INTERMEDIA
3
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
51/309
DESCRIPCION DE LA CUBIERTA METALICA
ESTACION INTEMERDIA
Como complemento del estudio y anlisis de la estacin intermedia, para la caracterizacin dela estructura metlica se realizar un modelo matemtico mediante el uso del softwareSAP2000.El anlisis matemtico de la cubierta metlica con el software sap200v15.0 se realizabajo la norma AISC 360-05, la cual incluye los chequeos por ductilidad de los elementosrequeridos en el numeral F.3.4 y efectos P-delta, para el diseo por estabilidad requerido en elliteral F.2.3. NSR-10.
La estructura metlica se dise para que tenga resistencia y rigidez adecuada ante lascargas mnimas de diseo prescritas por la N.S.R-10, igualmente se verifico que laestructura metlica dispone de rigidez adecuada para limitar la deformabilidad ante las cargasde servicio, de tal manera que no se ver afectado el funcionamiento de la estructura.
El proyecto arquitectnico consta de una cubierta metlica a dos aguas, esta se apoya sobrecolumnas de concreto estructural y de acuerdo a su diseo se clasifica como sistemaestructural de prticos resistente a momentos de pndulo invertido. Las columnas se diseana partir del modelo descrito en el capitulo 2. Diseo estructura estacin intermedia, por lo
cual las columnas que se observan en el modelo de este captulo tienen la nica funcin desimular los apoyos de la cubierta metlica, mas no tienen ningn peso.
El diseo estructural estar compuesto por una cercha en celosa y por vigas prefabricadas, lascerchas en celosa estarn compuestas con perfiles tipo PT100x100x4mm y PT50x100x2mm,vigas tipo I prefabricada con base 300mm y altura variable que oscila entre 200-11200mm, lacubierta liviana se apoyara sobre correas tipo 2PHR-C 254x67x2.
3
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
52/309
-
7/24/2019 INFORME ESTUDIO ESTRUCTURAL
53/309
V= 80 km/h
Factor de direccin de Viento (Kd):Kd= 0.85
Factor de Importancia:I= 1.15
Exposicin:Rugosidad= B
Categora= Exposicin B
Coeficiente de exposicin de presin por velocidad(kz):
kz= 0.7Kh= 0.7
Las cargas de viento para el diseo del SPRFV de edificios bajos se determinaranusando una presin por velocidad qh basada en la categora de exposicin que
produzca las mayores cargas de viento para cualquier direccin del viento dondese usen los coeficientes de presin externa GCpf dados en la fig B.6.5-7, NSR-10
Factor Topografico (Kzt):Kzt= 1.0
top related