sistem suspensi
Post on 26-Oct-2015
161 Views
Preview:
TRANSCRIPT
SISTEM SUSPENSI
• Sistem suspensi adalah sistem peredam getaran yang ditimbulkan oleh jalan yang tidak rata dan menambah daya cengkeram antara ban dengan jalan.
Prinsip Kerja Sistem Suspensi
Kumpulan komponen-komponen tertentu yang
berfungsi meredam kejutan dan getaran yang
terjadi pada kendaraan akibat permukaan jalan
yang tidak rata yang berujung dengan
meningkatkan kenyamanan berkendara dan
pengendalian kendaraan
Fungsi suspensi ada 3 macam
• menyerap getaran, oskilasi dan kejutan akibat pengaruh dari permukaan jalan yang tidak rata.
• memindahkan gaya pengereman dan gaya gerak ke bodi.
• menopang bodi pada axle dan memelihara letak geometris antara roda
Komponen-Komponen suspensi
• Pegas• Stabilizer bar• Shock Absorber • Ball joint• Strut bar• lateral control rod• Upper arm dan lower arm• Knuckle kemudi• lateral control rod• Pegas Koil (Coil Spring)
Jenis-jenis/model suspensi
• Suspensi poros kuku (suspensi rigid)
• Suspensi bebas (suspensi independen)
Konstruksi Suspensi
Konstruksi Suspensi Menurut konstruksinya
suspensi ada 2 macam :
1.Sistem supensi depan
2.Sistem suspensi belakang
1. Sistem supensi depan
Ada beberapa macam suspensi roda depan :
a)Tipe Mac Pherson Strut
b)Tipe Mac Pherson dengan lower arm berbentuk- L
c)Tipe double wisbone dengan pegas koil
d)Tipe double wisbone dengan batang torsi
2. Sistem suspensi belakang
Ada beberapa macam suspensi belakang :
a)tipe pegas daun paralel
b)tipe 4 link
c)tipe semi- trailing arm
d)tipe double wisbone
e)tipe strut dual-link
f) tipe arm dengan twist beam
Gambar sesuai tipeSuspensi depan
a) Tipe Mc Pherson Strut
b) Tipe Mc Pherson Dengan lower arm berbentuk L
Menganalisis Kerusakan dan Kondisi Sistem
menganalisis kerusakan sistem suspensi dengan cara:
• melakukan tes drive untuk mengetahui bagian komponen suspensi mana yang dirasa kurang nyaman.
• mendengarkan bagian suspensi yang bunyi akibat bodi mobil digoyang
• melakukan pengamatan dimana letak komponen suspensi yang rusak
top related