anne karvinen-jussilainen 26.8.2013: yimby - kokemuksia lahdesta

Keskustelutilaisuus tuulivoiman paikallisen hyväksyttävyyden edistämisestä Sitra 26-08-2013

YIMBY – kokemuksia Lahdesta

Keskustelutilaisuus tuulivoiman paikallisen hyväksyttävyyden edistämisestä

Sitra 26.08.2013

Kaupunginarkkitehti Anne Karvinen-Jussilainen

NIMBYstä YIMBYksi

Ranta-Kartano 2004 - 2012 Radanvarsi 2011 - ?

Kauan vireillä ollut muutosalue. Ideakilpailulla uusia näkemyksiä kaavarungon pohjaksi. Asemakaavoitus mahdollisesti vaiheittain.

Ranta-Kartanon alueen asemakaava sai lainvoiman syyskuussa 2012 KHO:n katselmuksen ja päätöksen jälkeen.

Anne Karvinen-Jussilainen 20.08.2013

NIMBY

RANTA-KARTANON ALUEEN SUUNNITTELUVAIHEET:

24.5.2004 kaavarungon osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS)

1.8.-1.11.2005 ydinalueen yleinen kaupunkirakenteellinen ideakilpailu

22.2.2006 ideakilpailun ratkaisu

3.-12.3.2006 kilpailutyöt yleisesti nähtävillä

15.6.2006 kaavarungon tarkennettu OAS nähtäville

28.9.-30.10.2006 kaavarunkoluonnos yleisesti nähtävillä

16.1.2007 tekninen lautakunta hyväksyi vastaukset kaavarunkoluonnoksesta esitettyihin mielipiteisiin

26.6.2007 Ranta-Kartanon kaavarunko

12.10.2007 asemakaavan muutoksen OAS

6.11.2007 OAS:aa koskeva viranomaisneuvottelu

5.12.2007 maaperä- ja pohjavesiselvitys

19.12.2007 meluselvitys


14.2.-13.3.2008 asemakaavan muutoksen tarkennettu OAS nähtävillä

NIMBY => YIMBY

Suunnittelu alkaa tavoitteen asettamisesta ja kansalaiset tulee saada mukaan jo silloin!

Tarvitaan vuorovaikutusta jo tavoitteesta, tiedon keruuta erilaisilta kansalaisryhmiltä, kansalaisten keskinäistä keskustelua, havainnollistamista, faktoja, kysymyksiä, joihin halutaan vastauksia ja valtavasti luottamusta.

Kaavoituskatsaus, osallistumis- ja arviointisuunnitelma, nettisivut, yleisötilaisuudet … eivät aina riitä.

Kaavoittaja ei ole kansalaisen näkökulmasta aina luotettava keskustelukumppani.


NIMBY => YIMBY


Sitra - Design Exchange program => Sara Ikävalko osallistava suunnittelija

Tavoitteena • Saada arkkitehtikilpailu toimivaksi osaksi asemakaavaprosessia. • Luoda kansalaisten osallistumisesta aktiivinen malli Lahdessa ja laajemminkin SAFA:n arkkitehtikilpailuissa. • Tuoda iso kaupunkirakenteellinen muutos tutuksi ja antaa kansalaisille mahdollisuus tuoda omat toiveet ja ideat esille mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. • Tuoda käyttäjämuotoilua kuntaorganisaatioon, ’sitoutumaton’ tiedonvälittäjä.

1. vaihe 15.2. – 18.6.2012 - Millaisen Radanvarren alueen sinä haluaisit?

NIMBY => YIMBY


KAUPUNKILAISTEN IDEARIIHET

Radanpään palvelutalon asukkaat n. 7 hlöä

Tiirismaan lukiolaiset, 16-18- vuotiaita, 24 nuorta > tiimi 4-5 osallistujaa

Satakielen päiväkoti, 4-5-vuotiaat, 12 lasta, 3 ohjaajaa

IDEOINTITIIMIT JA TYÖSKENTELY

NIMBY => YIMBY


Kansalaisilla oli mahdollisuus osallistua kilpailuaineiston tuottamisesta kilpailun arviointiin. Kilpailun aikana (15.2.-18.6.2012) kansalaiset toivat kilpailijoiden käyttöön oman näkemyksensä kilpailun tavoitteista yhteisissä työpajoissa tai kilpailun verkkosivuilla, www.radanvarsi. fi Verkkosivuilla oli kaikilla mahdollisuus kommentoida kilpailua sekä esittää kysymyksiä ja ideoita.

Kilpailuohjelmassa edellytettiin kilpailijoita seuraamaan kansalaisten kommentteja.

NIMBY => YIMBY


Kansalaiset voivat myös kommentoida kilpailuehdotuksia verkkosivulla (16.10.-12.11.2012) ennen palkintolautakunnan ratkaisua ja näin saivat aidon mahdollisuuden vaikuttaa. 13.11.2012 ääniä kilpailuehdotuksille oli annettu verkkosivujen kautta 1095kpl. Palkintolautakunta seurasi kansalaisten arviointia ja kommentteja. Kilpailutöiden arvioinnissa tarkistettiin, onko työssä otettu huomioon kansalaisten kilpailun alussa esittämiä toiveita.

2. vaihe 16.10. – 12.11.2012 – Anna äänesi ja kommentoi kilpailuehdotuksia!

NIMBY => YIMBY


Perinteisiä menetelmiä ei kannata unohtaa.

Radanvarren ideakilpailun avoimissa ovissa kävi kaiken kaikkiaan noin 200 kävijää. Päivittäinen kävijämäärä vaihteli 30-60 kävijään.

Vuoden 2012 aikana hanke on ollut esillä mm. useissa paikallisissa ja valtakunnallisissa sanomalehdissä, rakennus ja sisustusalan lehdissä. Radiot: YLE Lahti, radio Voima. TV: YLE paikallisuutiset & YLE5 Min morgon ) Sosiaalinen media – facebook & twitter + (Lahden kaupunki, WDC2012, ESS, osallistuneet kansalaiset) Blogit: Sitra & Radanvarsi,

Yhteistyö paikallislehtien ja radion kanssa on erityisen tärkeää. Sosiaalinen media on otettava käyttöön.

NIMBY => YIMBY


Äänijakauma verkkosivut - top 10: Palkitut: 1. Lahti Cycle 161 ääntä 2. Krokotiili 84 ääntä 1. Palkinto 3. Aurinko-Lahti 77 ääntä 4. Jääjärven hedelmät 70 ääntä 5. CARDO 60 ääntä 6. Four Quarter Strip 54 ääntä 3. Palkinto 7. Bridge 51 ääntä 8. GREEN-GO 48 ääntä 9. UUDET POLUT 48 ääntä 10. Ketju 47 ääntä 2. Palkinto 10. Notko 47 ääntä

”Meidän ryhmän ajatukset näkyvät näissä töissä hämmentävän hyvin. Aika uskomatonta.” ”Tämä on ollut mukava projekti olla mukana, kun olen todella saanut tuntea vaikuttavani. Ainakin siis näihin kilpailutöihin.”

NIMBY => YIMBY


1. Oma tontti kullan kallis Tämän ryhmän edustajat tulivat usein kysymään selvennystä planssien tulkintaan. He kiinnittivät huomiota planssien visuaalisuuteen ja kommentoivat rakennuskantaa. Tämän ryhmän edustajille usein tuli selventää, että tässä vaiheessa on kyse vasta ideatason työskentelystä. Rakennusten lopullinen suunnittelu, massoittelu saatika materiaalit eivät ole vielä ajankohtaisia. - Mitä meidän kodin eteen tai lähialueille rakentuu? - Peittääkö uudet rakennukset meidän näkymät?

2. Matkakeskus mielessä Tämän ryhmän edustajat painottivat arvioinneissaan etenkin ehdotuksia, joissa oli ideoitu ja visualisoitu matkakeskusta ja sen ympäristöä. - Millaisia matkakeskusideoita? - Onko alue katettu? - Onko idea realistinen? Mitä tuo meille maksaisi? - Tuoko matkakeskus alueelle tarvittavaa näyttävyyttä?

3. Liikkujat Tämän ryhmän edustajat olivat urheilullisia arkiliikkujia, ikäihmisiä tai julkiseen liikenteeseen orientoituneita ihmisiä. Pyöräilijät painottivat sujuviin pyöräteihin, sekä radan ylityksiin ja alituksiin. Julkisenliikenteen väylät, saattopaikoitus, parkkipaikat, ja kaukoliikenteen pysäkit herättivät kiinnostusta - Millaiset liikenneyhteydet? - Mihin saan auton parkkiin? - Kuinka palvelut on saavutettavia roollaattorilla? - Pääsenkö sujuvasti pyörällä kulkemaan

4. Suojelijat Tämän ryhmän edustajat tulivat usein tarkastelemaan ehdotuksia jonkin nimenomaisen rakennuksen tai alueen suojelu mielessään. Tämänkin ryhmän edustajille tuli usein selventää, että tässä vaiheessa on kyse vasta ideatason työskentelystä. Rakennusten lopullinen suunnittelu, massoittelu, saatikka materiaalit eivät ole vielä suunnittelutyön alla. - Mitä vanhoille rakennuksille tapahtuu? - Mitä puistolle tapahtuu? - Onhan harju ja näkymät etelään suojeltu?

5. Innovaattorit Tämän ryhmän edustajat keskittyivät juuri tulevaisuuden kaupunkikuvaan. Jotain uutta ideaa ja arvoa tulevaisuuden kaupunkiin, näyttävää rakennuskantaa ja innovatiivisia energiaratkaisuja. - Jotain uutta ja näyttävää - Miltä alue näyttää junasta katsottuna? - Inhimillisen kokoista ja toiminnallista kaupunki rakentamista - toisaalta hulppeita tornitaloja - Viheralueita - Palveluita sinne missä väki liikkuu

Osallistava suunnittelija työsti kansalaispalautetta monipuolisesti kaavoittajan käyttöön

NIMBY => YIMBY


Luottamuksellinen pohja on valettu. Osataanko jatkaa yhdessä vuosia kestävässä jatkosuunnittelussa? YIMBY – YIMBY – YIMBY … Tuloksena on yhteistyössä suunniteltu tulevaisuuden viihtyisä ja toimiva monipuolinen kaupunginosa.

YIMBY


Ranta-Kartanon Paasikivenaukion vaihtoehtoiset suunnitelmat olivat kansalaisten kommentoitavana keväällä 2013.

YIMBY – Tulevaisuutta Lahdessa

Lahden maankäytön kaupunkisuunnitteluun valitaan syyskuussa 2013 vuorovaikutussuunnittelija.

Kiitos!


anne karvinen-jussilainen 26.8.2013: yimby - kokemuksia lahdesta

Documents