bab i

LAPORAN PENDAHULUANPERENCANAAN TEKNIS PEMBANGUNAN JEMBATAN BELALAU

RUAS JALAN MALINAU – LONG BAWAN

PT. MUARA CONSULT

BAB I

GAMBARAN UMUM

1.1 Latar Belakang

Dewasa ini perkembangan akan sarana transportasi mempunyai peranan penting

dalam menentukan majunya suatu bangsa. Jembatan merupakan salah satu transportasi

darat yang sangat penting untuk menghubungkan dua lokasi yang terpisah, atau dengan

kata lain jembatan adalah suatu struktur yang dibangun melewati suatu rintangan yang

berada lebih rendah. Rintangan - rintangan tersebut dapat berupa jurang, lembah,

jalanan, rel, sungai, badan air atau hambatan lainnya. Tujuan jembatan adalah untuk

membuat orang atau kendaraan melewati suatu rintangan. Selain itu jembatan juga

dapat berperan dalam melancarkan arus lalu lintas dan berfungsi dalam menentukan

maju tidaknya arus lalu lintas perekonomian pada suatu daerah

Kontruksi jembatan yang kuat, indah dan tentunya juga harus efisien dari segi

ekonomi dan waktu merupakan cermin dari keberhasilan perencanaan yang baik dan

sesuai dengan fungsi utama dari jembatan itu sendiri. Oleh karena itu banyak sistem

yang bisa dipilih dalam membangun sebuah jembatan yang sesuai dengan yang akan

direncanakan.

Kalimantan Utara adalah sebuah provinsi di Indonesia yang terletak di bagian

utara Pulau Kalimantan. Provinsi ini berbatasan langsung dengan negara tetangga, yaitu

Negara Bagian Sabah dan Serawak, Malaysia timur. Propinsi kalimantan Utara dibentuk

berdasarkan Undang - undang Nomor 20 Tahun 2012, tentang pembentukan Provinsi

Kalimantan Utara, merupakan Provinsi ke-34 di Negara Kesatuan Republik Indonesia.

Ketentuan Pasal 3 Undang - Undang Nomor 20 Tahun 2012 tentang pembentukan

Provinsi Kalimantan Utara menyatakan cakupan wilayah Provinsi Kalimantan Utara yang

berasal dari sebagian wilayah Propinsi Kalimantan Timur yang terdiri dari kabupaten

bulungan, Kota Tarakan, Kabupaten Malinau, Kabupaten Nunukan, dan Kabupaten Tana

Tidung dengan Ibukotanya Tanjung Selor.

Dalam rangka meningkatkan pemerataan pembangunan dan hasil-hasilnya yang

berkaitan erat dengan peningkatan perekonomian bagi masyarakat serta terbukanya



PT. MUARA CONSULT

daerah terisolir di Kabupaten Malinau, maka diperlukan adanya sarana dan prasarana

lalu lintas yang memadai. Sarana dan prasarana tersebut berupa akses jalan dan

jembatan dalam kesatuan sistem transportasi. Jalan dan Jembatan merupakan

prasarana utama sektor perhubungan yang mempunyai peranan penting dalam

mendukung terwujudnya sasaran pembangunan nasional terutama dalam mendukung

kegiatan pengembangan sektor produksi dan jasa serta pengembangan suatu wilayah

sehingga terwujud keselarasan pembagian dan kesesuaian pertumbuhan wilayah

regional, perkotaan dan perdesaan yang diselenggarakan secara holistik, berkelanjutan,

berwawasan lingkungan dan memberdayakan masyarakat. Kabupaten Malinau

merupakan salah satu daerah di Provinsi Kalimantan Utara yang berbatasan langsung

dengan Negara Malaysia, dimana banyak daerah di perbatasan yang terisolasi akibat

minimnya akses transportasi darat. Dengan mempertimbangkan kemajuan dan akses

perpindahan orang dan barang, serta terbukanya daerah terisolir di perbatasan maka

diperlukan pembangunan jembatan di Kabupaten Malinau sebagai infrastruktur

pendukung prasarana jalan. Pemerintah Provinsi Kalimantan Utara melalui Dinas

Pekerjaan Umum dan Tata Ruang Provinsi Kalimantan Utara mempunyai perhatian

khusus terhadap penanganan jalan dan jembatan yang menghubungkan antara pusat-

pusat kegiatan di Kabupaten Malinau, terutama akses menuju daerah pedalaman dan

perbatasan yang terisolasi akibat minimnya prasarana transportasi darat. Mengingat

kondisi geografis Kabupaten Malinau dengan luasnya wilayah dan banyaknya sungai

yang lebar diperlukan adanya jembatan-jembatan untuk menunjang transportasi darat

guna mencapai tujuan pembangunan. Kebijakan pembangunan jembatan saat ini

merupakan pilihan tepat mengingat kebutuhan akan pembangunan jembatan yang

komprehensif sangat mendesak agar dapat menghubungkan bagian-bagian daerah di

wilayah Kabupaten Malinau untuk mendorong dan memacu perkembangan ekonomi

dan investasi, yang diarahkan untuk memberikan kemudahan, kelancaran, kenyamanan

dan keselamatan dalam aksebilitas, mobilitas dan distribusi, sehingga dapat mengurangi

waktu tempuh dan biaya pergerakan baik untuk masyarakat maupun barang, sehingga

untuk menunjang program tersebut, Pemerintah Provinsi Kalimantan Utara melalui



PT. MUARA CONSULT

Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang Provinsi Kalimantan Utara Bidang Bina Marga

melalui Kegiatan Perencanaan Pembangunan Jembatan Tahun Anggaran 2015

menyusun Pekerjaan Perencanaan Teknis Pembangunan Jembatan Belalau Ruas Jalan

Malinau - Long Bawan, dan diharapkan dengan ketersediaan dokumen perencanaan

teknis dapat segera diprogramkan kegiatan konstruksi fisik pembangunan jembatan di

tahun berikutnya.

1.2 Maksud Dan Tujuan

Kontruksi jembatan yang kuat, indah dan tentunya juga harus efisien dari segi

ekonomi dan waktu merupakan cermin dari keberhasilan perencanaan yang baik dan

sesuai dengan fungsi utama dari jembatan itu sendiri. Oleh karena itu banyak sistem

yang bisa dipilih dalam membangun sebuah jembatan yang sesuai dengan yang akan

direncanakan.

Maksud dari pekerjaan ini adalah melakukan Pekerjaan Perencanaan Teknis

Pembangunan Jembatan Belalau Ruas Jalan Malinau – Long Bawan untuk mewujudkan

perencanaan yang komprehensip dan aplikabel dengan karakter desain yang menyatu

dengan lingkungannya, yang meliputi :

1. Merencanakan struktur bangunan atas, bangunan bawah, oprit, dan bangunan

pelengkap dari jembatan berdasarkan rencana kapasitas jembatan yang

memadai dalam melayani volume lalu lintas serta sesuai dengan standar yang

berlaku;

2. Merencanakan jembatan yang memenuhi aspek estetika struktur namun

proposional dengan biaya.

Tujuan Umum dari pekerjaan ini adalah untuk menghubungkan antara pusat –

pusat kegiatan di Kabupaten Malinau, terutama akses menuju daerah pedalaman dan

perbatasan yang terisolasi akibat minimnya prasarana transportasi darat guna

pengembangan wilayah dan percepatan pembangunan perekonomian berdasarkan

keselarasan pembagian dan kesesuaian pertumbuhan wilayah regional, perkotaan dan



PT. MUARA CONSULT

perdesaan yang diselenggarakan secara holistik, berkelanjutan, berwawasan lingkungan

dan memberdayakan masyarakat.

Tujuan pokok dari pekerjaan ini adalah melaksanakan pekerjaan Perencanaan

Teknis pembangunan jembatan (Detail Engineering Design) lengkap dan terinci

sedemikian rupa sehingga tercapai penyesuaian terhadap tingkat optimum dari

investasi serta pentahapan pelaksanaan dalam batas-batas kemampuan pembiayaan.

1.3 LINGKUP DAN TAHAPAN PEKERJAAN

Lingkup Pekerjaan yang akan dilaksanakan oleh Konsultan Perencana sesuai

dengan Kerangka Acuan Kerja, secara garis besar dapat dibagi sebagai berikut :

1. Pekerjaan Lapangan

Survey Pendahuluan

Survey Topografi

Survey Hidrologi

Penyelidikan Tanah

2. Analisa dan Perencanaan Teknis

Analisa Hidrologi

Analisa Mekanika Tanah

Perencanaan Geometrik Jalan

Perencanaan Struktur Bawah Jembatan

Perencanaan Struktur Atas Jembatan

Perencanaan Oprit Jembatan

Perencanaan Bangunan Pelengkap

Penyusunan Gambar Teknis

Perhitungan Perkiraan Kuantitas dan Biaya

Penyusunan Dokumen Lelang



PT. MUARA CONSULT

Jasa pelayanan teknik yang akan diberikan oleh Tim Konsultan, dibagi menjadi

beberapa tahapan sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja yang telah ditetapkan.

Adapun tahapan-tahapan pekerjaan yang akan dilaksanakan Konsultan meliputi :

1. Tahap Persiapan dan Mobilisasi.

2. Tahap Pengumpulan Data Sekunder dan Survai Pendahuluan.

3. Tahap Survai Lapangan.

4. Tahap Analisa dan Perencanaan Teknik.

5. Tahap Penggambaran.

6. Tahap Perhitungan Kuantitas dan Perkiraan Biaya.

7. Tahap Penyusunan Dokumen Tender.

1.4 LOKASI PEKERJAAN

Berdasarkan Peta Jaringan Jalan Provinsi Banten, lokasi ruas jalan Warung

Gunung – Gunung Kencana, terletak di kabupaten Lebak Provinsi Banten,

merupakan salah satu jalan lintas tengah Provinsi Banten yang sedang

dikembangkan. menghubungkan kecamatan Warung Gunung di sebelah utara

dengan kecamatan Gunung Kencana di sebelah Selatan.

Untuk lebih jelasnya lokasi ruas jalan dapat dilihat pada gambar 1.1. Peta Lokasi

Pekerjaan.

Gambar 1.1. Peta Lokasi Pekerjaan



PT. MUARA CONSULT

1.5 SISTEMATIKA LAPORAN PENDAHUAN

Laporan Pendahuluan ini secara sistematis disusun dalam bab – bab sebagai

berikut :

Bab I : Gambaran Umum

Menguraikan secara umum latar belakang pekerjaan, Maksud dan

Tujuan Pekerjaan, Lingkup Pekerjaan serta Lokasi Pekerjaan.

Bab II : Metodologi

Berisi Metodologi yang akan dilaksanakan oleh Tim Konsultan

baik dalam pekerjaan Survey Lapangan maupun Analisa dan

Perencanaan Teknis.

Bab III : Rencana Kerja

Berisikan susunan personil, tugas dan tanggung jawab personil,

jadwal mobilisasi personil serta rencana kerja tim Konsultan

Perencana

Bab IV : Survai Pendahuluan

Berisikan hasil – hasil dari survai pendahuluan yang telah

dilaksanakan oleh konsultan perencana

Bab V : Pra Rencana dan Rekomendasi

Berisikan pra rencana serta rekomendasi yang dapat diberikan untuk

pelaksanaan survai teknis selanjutnya, berdasarkan hasil dari survey pendahuluan