Biobränsletransporter på järnväg

- viktigt att tänka på vid lastning

Green Cargo är ett brett logistikföretag

Vi är ett logistikföretag med godstransporter på järnväg som kärnaffär

Vi kör godståg i Sverige, in i Norge och med partners når vi övriga Europa

Vi samarbetar med 200 lastbilsåkerier i hela landet

Vi löser hela logistikkedjan – för allt från stål och skog till mat och vin

Företagsfakta i korthet

Omsättning: 6,4 miljarder kronor (2011)

Ägare: Svenska staten 100 procent

Antal anställda: Ca 2 800

Antal lok: 468 st

Antal vagnar i systemet varje dag: Ca 10 000

Transportarbete: 25,3 miljarder bruttotonkm (2011)

Certifieringar: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001

Miljö: Enda rikstäckande godstransportföretag som klarar Svenska

Naturskyddsföreningens Bra Miljöval – godstransporter

Lageryta: Ca 260 000 m2

Godstransporter med eltåg – transporter med minimal klimatpåverkan

Km

Filmen om lastning och lossning av flis

Biobränsletransporter på järnväg - ett hel tåg

Volym ~ 3 000 m3S*

Nyttolast ~ 1 000 ton

Energiinnehåll ~ 2,5 GWh

* S = stjälpt mått

Kontroll på lastvikten

Exempel lastmärkning

Våg i lastmaskin eller separat

vågplats på terminalen

Lastningspersonalen har kunskap i

lastmärkning

Lossande terminal kontrollerar att

container verkligen är tom

A B C D

S 44,0 t 52,0 t 62,0 t 70,0 t

SS 44,0 t 52,0 t 60,0 t

4-axlig vagn lastvikt 70 t, 3 containers a´ 3 t ger 61 t nettolast/vagn

2-axlig vagn lastvikt 35 t, 2 containers a´ 3 t ger 29 t nettolast/vagn

Struket mått

När tåget/containrarna är lastade jämnas flisen ut

till struket mått med skopa eller en skrapa, utan

spill på sidorna.

Fotot visar användandet av ett stackblad vid

SÅTABs terminal i Hissmofors (Östersund).

Hålla rent mellan containrar & runt containertappar

- rensa rent från flis

runt och mellan

containertappar för

att kunna säkra

containrar på

vagnen

- rent från flis mellan

containrarna

och vagnen

Sammanfattning

Kontroll på vikten

Struket mått

Rent mellan containrar och

containertappar

Några biobränsle kunder

Södra Skogsenergi, Neova och Sveaskog brinner för miljön

Vi kör 4 tåg i veckan till Nykvarn varav ett är från Södra

Skogsenergi i Värö

Vi kör tre-fyra tåg i veckan åt Södra Skogsenergi och Neova till

kraftvärmeverken i Örebro och Sveaskog till Eskilstuna

Ett tåg rymmer 1 000 ton biobränsle – värme för 100 villor i ett år

Green Cargos verkstad i Eskilstuna sköter underhållet av

vagnarna

Tack för uppmärksamheten!