boletim_02-09

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BOLETIM INFORMATIVO Nº 02/09 DICAS PARA O TÉCNICO REPARADOR TRANSMISSÃO FORD AXOD-E VEICULOS ENVOLVIDOS: Lincoln, Taurus, Sable, Windstar MAPA DE ALIMENTAÇÃO E TESTE DOS SOLENÓIDES DA TRANSMISSÃO AXOD-E TESTE DOS SOLENÓIDES: (motor desligado) Solenóide Corrente consumida Frio – Quente Resistência Frio – Quente Solenóide de mudanças 1 (SS1) 1,0 – 0,4 A 12 – 30 ohms Solenóide de mudanças 2 (SS2) 1,0 – 0,4 A 12 – 30 ohms Solenóide de mudanças 3 (SS3) 1,0 – 0,4 A 12 – 30 ohms Solenóide do lock Up (Não PWM) 1,0 – 0,4 A 12 – 30 ohms Solenóide do lock Up (PWM) 0,0 – 1,1 a 2,6 (PWM) 0,75 a 2,0 ohms Solenóide regulador de pressão 0,0 – 0,9 a 2,5 (PWM) 2,5 a 6,5 ohms CUIDADO Sempre pare completamente o veiculo completamente e desligue o motor antes de mudar o modo de teste. TESTE DE MONITORAMENTO DAS MUDANÇAS Marcha Solenóide 1 Solenóide 2 Solenóide 3 Lock Up Regulador de pressão (pulsado) 1 Desligado Ligado Desligado Desligado Ciclo de trabalho 2 Ligado Ligado Desligado Ligado/desligado Ciclo de trabalho 3 Desligado Desligado Desligado Ligado/desligado Ciclo de trabalho 4 Ligado Desligado Ligado Ligado/desligado Ciclo de trabalho Notas: O lock Up é normalmente ativado em 2ª, 3ª e 4ª marchas. Veja a seqüência para o diagrama dos conectores. Polaridade: Positivo comum

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BOLETIM INFORMATIVO N 02/09DICAS PARA O TCNICO REPARADOR TRANSMISSO FORD AXOD-E VEICULOS ENVOLVIDOS: Lincoln, Taurus, Sable, Windstar MAPA DE ALIMENTAO E TESTE DOS SOLENIDES DA TRANSMISSO AXOD-E TESTE DOS SOLENIDES: (motor desligado) Solenide Corrente consumida Frio Quente Resistncia Frio Quente Solenide de mudanas 1 (SS1) 1,0 0,4 A12 30 ohms Solenide de mudanas 2 (SS2) 1,0 0,4 A12 30 ohms Solenide de mudanas 3 (SS3) 1,0 0,4 A12 30 ohms Solenide do lock Up (No PWM) 1,0 0,4 A12 30 ohms Solenide do lock Up (PWM)0,0 1,1 a 2,6 (PWM)0,75 a 2,0 ohms Solenide regulador de presso 0,0 0,9 a 2,5 (PWM)2,5 a 6,5 ohms CUIDADO Sempre pare completamente o veiculo completamente e desligue o motor antes de mudar o modo de teste. TESTE DE MONITORAMENTO DAS MUDANAS MarchaSolenide 1Solenide 2Solenide 3Lock Up Regulador de presso (pulsado) 1DesligadoLigadoDesligadoDesligadoCiclo de trabalho 2LigadoLigadoDesligadoLigado/desligadoCiclo de trabalho 3DesligadoDesligadoDesligadoLigado/desligadoCiclo de trabalho 4LigadoDesligadoLigadoLigado/desligadoCiclo de trabalho Notas: O lock Up normalmente ativado em 2, 3 e 4 marchas. Veja a seqncia para o diagrama dos conectores. Polaridade: Positivo comum Conectores: Vista dos conectores do chicote Teste do sensor de temp. do fluido da transmisso Conecte o multmetro aos pinos 5 e 6 do conector ResistnciaTemperatura 33,5 a 107 kohms0 14 graus 14,5 a 33,5 kohms15 40 graus 5,0 a 14,5 kohms41 70 graus 2,5 a 5,0 komhs71 90 graus 1,5 a 2,5 kohms91 110 graus 0,8 a 1,5 kohms111 130 graus Tabela da fiao eltrica Nmero dos pinos do conector da carcaaFuno no veculo 91/9293 em diante Preto 51Solenide do lock-up Branco 1,4,52Alimentao para os solenides de mudana Branco 63Solenide de mudana 1 Branco 34Solenide de mudana 3 Preto 1,45Alimentao para o EPC (regulador de presso) e lock-up Branco 26Solenide de mudana 2 Preto 27Sensor de temp. do fluido Preto 68Massa do EPC (regulador de presso) Preto 39Sensor de temp. do fluido Cortesia: Brasil Automtico Treinamentos e Manuais Tcnicos Para maiores informaes fale conosco telefax (11) 4227-6742 / 4229-1268 e-mail: [email protected] ou visite nosso site: www.brasilautomatico.com.br 91/92 Conector Preto91/92 Conector branco Conector dos veculos modelo 93 em diante