botniska korridoren

13
Botniska korridoren Charlotte Reinholdt, Banverket 2009-12-01 Arbetsmaterial

Upload: barto

Post on 10-Feb-2016

43 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Arbetsmaterial. Botniska korridoren. Charlotte Reinholdt, Banverket 2009-12-01. Saknad länk. Länken mellan Nordiska triangeln och Norra axeln Ett svenskt-finskt samarbete. Arbetsmaterial. Arbetsmaterial. Green Cargos kapacitetsanalys, ökning av tågtrafiken. Arbetsmaterial. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Botniska korridoren

Botniska korridoren

Charlotte Reinholdt, Banverket2009-12-01

Arbetsmaterial

Page 2: Botniska korridoren

Saknad länkLänken mellan Nordiska triangeln och Norra axelnEtt svenskt-finskt samarbete

Arbetsmaterial

Page 3: Botniska korridoren

Green Cargos kapacitetsanalys, ökning av tågtrafiken

Arbetsmaterial

Page 4: Botniska korridoren

Vad är den Botniska korridoren?• Mjölby - Haparanda/Torneå – Helsingfors

– Godsstråket genom Bergslagen (Mjölby-Storvik )

– Ostkustbanan (Gävle-Sundsvall)– Ådalsbanan (Sundsvall-Långsele)– Botniabanan (Örnsköldsvik-Umeå)– Norrbotniabanan (Umeå-Luleå)– Haparandabanan (Boden-Haparanda)

• Godstransporter - råvaror

Arbetsmaterial

Page 5: Botniska korridoren

Vad är den Botniska korridoren?

• Mjölby - Haparanda/Torneå – Helsingfors– Huvudbanan (Torneå-Helsingfors)

• Godstransporter - råvaror

Arbetsmaterial

Page 6: Botniska korridoren

Varför Botniska korridoren?

• Stark utveckling

• 90 % av Europas järnmalmsutvinning sker i norr

• Järnmalm: Malmberget, Luleå, Borlänge,

Göteborg/Oxelösund

• Koppar: Gällivare, Skellefteå, Helsingborg

Arbetsmaterial

Page 7: Botniska korridoren

• Sammanställa befintlig kunskap inom området

• Komplettera kunskap vid behov• Skapa en samsyn om hur den

Botniska korridoren ska utvecklas• Beskriva nyttor och möjligheter

Syfte

-Bidra till att uppfylla en del av Östersjöstrategin

-Inte bygga något nytt, nyttja befintligt (ITS, MM)

Arbetsmaterial

Page 8: Botniska korridoren

EU:s Östersjöstrategi

• Beslutas av Europeiska rådet 29-30 okt 2009• Innehåller ett avsnitt om interna och externa

transportlänkar • Botniska korridoren omnämns särskilt• Sverige och Litauen har koordineringsansvar för

transportfrågorna

Arbetsmaterial

Page 9: Botniska korridoren

Finansiering

•Interreg IVA Nord

•Regionala Strukturfonden

•Botnia Atlantica

•Ten-T

•Baltic Sea Region

•Egen finansiering Sverige / Finland / Norge / Baltiska stater

•Näringsliv/Intressenter/Organisationer (egna resurser, bidrag)

Arbetsmaterial

Page 10: Botniska korridoren

Vad är TEN-T?• Trans European Network

• Finns för transporter (TEN-T), energi (TEN-E)

och telekommunikationer (eTEN)

• Syftar till att underlätta skapandet av en

gemensam marknad

• TEN-T omfattar alla transportslag; vägar,

järnvägar, flygplatser, hamnar, sjömotorvägar

och inre vattenvägar

Arbetsmaterial

Page 11: Botniska korridoren

Bidrag kan ges till både investeringar och studier• Studier 50 %• Gränsöverskridande investeringar 30 %• Flaskhalsar järnväg 20 %• Flaskhalsar väg 10 %

Arbetsmaterial

Page 12: Botniska korridoren

Baltic Sea Region

• Tre parterNorgePolen Estland/Lettland/LitauenAnnat land

Arbetsmaterial

Page 13: Botniska korridoren

[email protected]

070-677 5341

0920-353 41

Arbetsmaterial