BRIDGE INALÁMBRICOSAlumno: Miguel Angel Rojas Ramos.

Profesor Waldir Cruz Ramos.

DEFINICIÓN

• Los bridge se utilizan para conectar dos o mas LANs cableada, para crear una única

LAN grande. Las LANs se encuentran usualmente dentro de edificios separados.

• Un bridge puede actuar como Access Point en algunas aplicaciones, comunicándose

con los clientes de los sitios remotos.

• A diferencia de un repetidor, que funciona en el nivel físico (capa 3), el puente funciona

en el nivel lógico (capa 2).

DISEÑO DE UN PUENTE INALÁMBRICO

1) Hay solamente dos tipos de puentes inalámbricos, el punto a punto y el punto a

múltiples puntos.

2) Hay dos funciones de un puente inalámbrico, de una (raíz = root) y la otra (sin raíz =

no root). Inalámbrica. El trafico entre las redes debe pasar a través del puente de la

raíz en una configuración punto a múltiples puntos esto significa que el trafico de la

red que pasa a partir de un puente de la no-raíz a otro puente de la no-raíz debe

pasar a través del puente de la raíz.

CONSIDERACIONES RESPECTO A LA INSTALACIÓN.

I. Al planificar la implementación de un bridge inalámbrico, debe tenerse cuidado de

seleccionar los mejores productos. Las cuestiones a considerar incluyen las

siguientes:

a) Las funciones de un Bridge, como protocolos spanning-tree o el soporte para VLAN.

b) Distancia y velocidad de datos necesarias.

c) Antenas opcionales, para incrementar la distancia.

d) Consideraciones sobre el exterior, como disipador de rayos.

e) Sellado de las conexiones coax.

• Consideraciones típicas para los bridge incluyen la distancia que cubrirán, la velocidad

a la cual operan y la cantidad de usuarios que pueden soportar.

• La velocidad de datos de los bridge inalámbricos puede configurarse a velocidades de

1, 2, 5.5, 11 y 55 Mbps.

• Se puede reducir la velocidad, para incrementa la distancia máxima que puede

obtenerse, a la vez que el incremento de la velocidad baja la distancia máxima.

CONSIDERACIONES RESPECTO A LA INSTALACIÓN.

CONSIDERACIONES RESPECTO A LA INSTALACIÓN.

• Otras consideración que puede afectar la distancia y las velocidades

de datos es el elemento de la antena:

• OMNIDIRECCIONALES: Emiten/Reciben la señal inalámbrica en

todas las direcciones (360), son las mas frecuentes aunque suelen

tener menos ganancia (dBi).

• SECTORIALES: Emiten/Reciben la señal inalámbrica dentro de un

sector circular por ejemplo de 80 o 120, tiene mayor ganancia

(dBi), que las omnidireccionales utilizando antenas sectoriales seria

necesario utilizar varias antenas para cubrir los 360, aunque suele

ser mas costoso que la omnidireccional y unidireccional.

• UNIDIRECCIONALES: Emiten/Reciben la señal inalámbrica en una

sola dirección, su amplitud es muy limitada (Tiene una cobertura

pocos grados) ya que consiguen mayor distancia a costa de tener

poca amplitud de cobertura, se usa de punto a punto.

VENTAJAS Y DESVENTAJASI. VENTAJAS:

a) Fiable. Utilizando bridge se segmenta las redes de forma que un fallo solo inposibilita las

comunicaciones en un segmento.

b) Eficiencia. Segmentando una red se limita el trafico por segmento no influyendo el trafico

de un segmento en el de otro.

c) Seguridad. Creando diferentes segmentos de red se pueden definir distintos niveles de

seguridad para acceder a cada uno de ellos, siendo no visible por un segmento la

información que circula por otro.

d) Dispersión. Cuando la conexión mediante repetidores no es posible debido a la gran

cantidad de trafico administrativo que se genera.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

I. DESVENTAJAS:

a) Son ineficientes en grandes interconexiones de redes, debido a la gran cantidad de

trafico administrativo que se genera.

b) Puede surgir problemas de temporización cuando se encadena varios bridge.

c) Pueden aparecer problemas de saturación de las redes por trafico de difusión.

CONSIDERACIONES EN LA DISTANCIA Y LA PERDIDA DE LAS RUTAS.

• Al planificar la implementación de un bridge

inalámbrico, es importante lograr el equilibrio óptico

entre costo, disponibilidad, distancia y velocidad de

datos.

• La perdida de la ruta determina cuan lejos viajara

una señal sin dejar de proporcionar comunicaciones

confiables. Los cálculos se miden en dB. Los valores

pueden derivarse del modelo teórico.

• El margen determina cuanta interferencia en la ruta

puede insertase manteniendo aun las

comunicaciones. Un margen de debilitamiento en 10

dB se requiere para que existan comunicaciones

confiables en todas las condiciones climáticas.