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3D-CAD 利用セミナー in Sasebo, 2018

常石造船での三次元造船CAD

「CADMATIC」の採用紹介

‐殻艤一体，設計各拠点の繋がり，設計間の垣根を越える-

2018年11月26日常石造船株式会社設計本部

機電設計部西嶋孝典

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1. はじめに

2. 設計情報としての殻艤一体CADデータ

3. 設計五拠点を繋ぐシステム構成

4. 上流から下流まで共通のデータを使用

5. 適用スケジュール

6. ３DCADデータの活用

7. 期待される効果

8. 最後に

目次

はじめに

常石造船設計の特徴 →海外を含む五拠点で設計を進める

日本福山本社設計本部日本福岡福岡事務所フィリピンセブ TTSP 中国上海 TSSD上海中国舟山 TSSD秀山

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設計情報としての殻艤一体CADデータ

CADMATICを用いた殻艤一体設計

4

設計情報としての殻艤一体CADデータ

殻艤一体データの活用

干渉チェックメンテナンススペースのチェック操作性のチェック通行性のチェック

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6

フィリピンセブ造船所 TTSP

中国秀山造船所 TSSD

中国上海オフィス TSSD

常石造船福岡オフィス

常石造船本社

Private network over internet

Master

Replica Replica

Replica Replica

設計五拠点を繋ぐシステム構成

全てのサイトはMaster経由で自動的に同期が取れる、例えば、

(Step1)TTSPでモデリングした船殻板は数分後には全サイトへ送られ、

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常石造船本社


Master

Replica Replica

Replica Replica



(Step2)TSSDでその船殻板を貫通して引いたパイプの穴の要求がTTSPに送り返され、


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常石造船本社


Master

Replica Replica

Replica Replica



(Step2)TSSDでその船殻板を貫通して引いたパイプの穴の要求がTTSPに送り返され、

(Step3)TTSPで受け取った穴の要求を承認して開けた穴は、全サイトに送られる


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常石造船本社


Master

Replica Replica

Replica Replica

系統図とパイプ仕様書を、高い設計ノウハウを持つ中堅、ベテラン設計者がしっかり完成させ、それを基に複数の経験の浅い若い設計者または３次元CADオペレーターが、誤り無く、且つ、効率的に３Dモデルの配管モデリング作業を行う、という分業体制を構築

→モデリングに際して、３次元空間への配置作業に没頭出来る

→モデリングする前に、仕様書と系統図で、配管弁など金物の仮発注作業が行える

機器配置配管作業

系統図と仕様書

仮発注作業

干渉チェック

→系統図と３Dにてデータの整合性がシステム的にチェックできる


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設計ステージ

１．初期計画

他部門と常時共有

２．基本設計

３．機能設計

４．詳細設計

５．生産設計

共通モデル

上流から下流まで共通のデータを使用

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2D CAD 承認図(計画図)

CADMATIC 計画モデル

VR (3Dチェック)

2D CAD 承認図

CADMATIC 詳細モデル詳細図 (計画図)

VR (3Dチェック)

2D CAD 詳細図

下流３CAD 生産モデル CADMATIC全面導入前

コンバート

CADMATIC全面導入後

CADMATIC 計画モデル承認図

CADMATIC 詳細モデル詳細図

CADMATIC 生産モデル生産図

VR (3Dチェック) _

一つの船舶３次元モデルをステップごとに詳細化していく

上流から下流まで共通のデータを使用

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1. 設計部メンバーと共に、造船工場のキーマンもCADMATIC情報を使って造船を行っている欧州造船所を視察し、どんな図面、どんな情報で、どのように生産しているか、を確認。

2. 視察で得られた知見(必要十分な図面と生産情報を特定)をベースに、実現可能なカスタマイズ案を立案。

3. 全社視点での優先順位(代替えできない機能＞工数を大幅に減らす機能＞追加機能)に沿って開発依頼。

適用スケジュール

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① コンバーターで変換し生産情報を出力してきたが混乱も発生

→ 一つの3次元CADモデルでカバーする

②五拠点で設計作業が同時進行

→ 共同設計作業コンカレントデザインを実現

③多人数の設計協業では、連絡ミスや勘違いなどの混乱が多発

→ 最新機能を活用したフロントローディング設計に移行中

④通信インフラが貧弱な場所との協業

→ 実用上問題の起こらない差分同期を実現

⑤日本語ベースのCADの人材追加育成は海外サイトでは困難

→ 最新の欧米製３次元CADで、海外人材の育成を容易に

適用スケジュール・課題と対策

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EE-B001から EE-P001へXX-01-002を配管する場合

作業者が始点ノードをPICKすると・・・

XXラインが選択された状態で確認のパネルが表示される

配管系統図

OKボタンを押すと・・・

３DCADデータの活用

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ダイアグラムで接続されている先(ポンプ)までの仮のルート”candy bar”が３次元モデルの中に表示される

いつでもその時点での、ダイアグラムと３次元モデルの違いをチェックできる

部品の違いだけでなく、

機器や金物の接続の順番、

枝管の位置など、まで

違いが有る場合は赤い×印となり、

クリックすると３次元モデルの中で、目視確認して修正できる

３DCADデータの活用

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基本モデリング詳細モデリング生産情報付加

モデルの引き継ぎ変換

承認図

下流CAD

詳細図生産図

CADMATIC CADMATIC

共通モデルの詳細化

設計工数削減、リードタイム短縮、品質向上

Before

After CADMATIC

期待される効果

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上流下流、３次元２次元間のデータやり取りの無駄撲滅

どの設計タイミングでも、関係者と最新の３次元モデルを使って協議が可能

船殻図ではなく船殻モデルから早期材料発注

配管モデルではなく系統図から弁・金物の早期仮発注

物量(重量、配管長、配管本数、重量重心)＝コストの早期把握

物量と作業量の早期把握による工場への支援

３Dモデルを用いた視覚チェックによる品質向上

他部門と勘違い防止＆意思疎通の視覚化を実現

工程管理へのより詳細でタイミングの良い物量供給計画

期待される効果

最後に

常石造船設計の特徴 →海外を含む五拠点で設計を進める

CADMATICを活用した各拠点の機能の明確化全拠点視野での共同／分業作業全拠点視野での人材育成で，設計間の垣根を越える。

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