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CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN SISTEMA PREFERENCIAL DE ATENCIÓN EN UN AMBIENTE MULTI SERVICIO LINDSAY ALVAREZ POMAR Área: PRODUCCIÓN Asesor: GONZALO MEJIA D. Ph. D. MAESTRIA EN INGENIERÍA INDUSTRIAL FACULTAD DE INGENIERÍA UNIVERSIDAD DE LOS ANDES BOGOTÁ, D.C. 2004

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CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN SISTEMA PREFERENCIAL DE ATENCIÓN EN UN AMBIENTE MULTI SERVICIO

LINDSAY ALVAREZ POMAR

Área: PRODUCCIÓN Asesor: GONZALO MEJIA D. Ph. D.

MAESTRIA EN INGENIERÍA INDUSTRIAL FACULTAD DE INGENIERÍA

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES BOGOTÁ, D.C.

2004

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TABLA DE CONTENIDO

1. MARCO TEORICO...............................................................................................................6 1.1 LINEAS DE ESPERA..................................................................................................... 6

1.2.1 Características de un Sistema de Líneas de Espera................................................ 6 1.2.2 Medidas de Desempeño........................................................................................... 7 1.2.3 Modelos de Líneas de Espera.................................................................................. 8

1.2 SIMULACIÓN .............................................................................................................. 11 1.2.1 Simulación de Sistemas de Servicio ...................................................................... 12 1.2.2 Principales Diferencias entre la Simulación de Sistemas de Servicios y de Sistemas de Manufactura ...................................................................................................... 13

1.3 REDES DE PETRI ........................................................................................................ 14 1.3.1 Extensiones a las Redes de Petri ........................................................................... 16

1.4 LOS PARQUES DE DIVERSIONES [21] ................................................................... 17 1.5 PRINCIPALES APROXIMACIONES A LA SOLUCION DEL PROBLEMA DE MINIMIZACIÓN DEL TIEMPO DE ESPERA EN SISTEMAS MULTI – SERVICIOS. ..... 20

2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA. ..................................................................24 2.1 HISTORIA DEL PARQUE........................................................................................... 24 2.2 SERVICIOS .................................................................................................................. 25 2.3 UBICACIÓN................................................................................................................. 27 2.4 HORARIOS DE ATENCION AL PÚBLICO .............................................................. 28 2.5 ACCESO AL PARQUE ................................................................................................ 28 2.6 CLASIFICACION POR ZONAS DE ATRACCIONES EN EL PARQUE ................. 29

2.6.1 Zona Infantil. ......................................................................................................... 29 2.6.2 Zona Familiar........................................................................................................ 30 2.6.3 Zona Alto Impacto. ................................................................................................ 31

3. CARACTERIZACION Y MODELAMIENTO DEL SISTEMA ...................................33 3.1 ANÁLISIS DE CLIENTES........................................................................................... 33 3.2 COMPORTAMIENTO DE ENTRADAS AL PARQUE ............................................. 35 3.3 PROCESO DE COLAS................................................................................................. 39 3.4 PROCESO DE SERVICIO ........................................................................................... 41 3.5 PROCESO DE SALIDA ............................................................................................... 41 3.6 CONCEPCIÓN DEL MODELO................................................................................... 49 3.7 VALIDACIÓN DEL MODELO .................................................................................. 52

3.7.1 Número de Réplicas...................................................................................................... 52 3.7.2 Validación de Entradas al Sistema............................................................................... 53 3.7.3 Validación de Usos de las Atracciones ........................................................................ 55

4. PROPUESTAS DE MEJORA.............................................................................................62

4.1 PROPUESTAS DE IMPLEMENTACION PARA FUTUROS ANÁLISIS................. 86 4.2 PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE BOLETOS PREFERENCIALES......... 62 4.3 ANALISIS DE ESCENARIOS CON LA PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE BOLETOS PREFERENCIALES .............................................................................................. 63

5. CONCLUSIONES ................................................................................................................88

6. BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................91

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INTRODUCCIÓN

Actualmente, es común encontrar líneas de espera en los sistemas, ya sean de servicio o de

manufactura, basta con que se ofrezca algo y que quienes lo necesitan, estén dispuestos a esperar

por recibirlo; es así como hoy por hoy, esperar por un servicio se ha convertido en una actividad

cotidiana.

Los estudios que se han realizado sobre el tema de líneas de espera son numerosos debido a la

importancia que han adquirido a través del tiempo, de manera que son objeto de aplicaciones que

buscan minimizar algunas medidas de desempeño como el número de clientes en el sistema, el

número de clientes en espera, el tiempo que gasta un cliente en fila, entre otras, que dependen de

las condiciones y políticas propias del sistema objeto de estudio.

Un sistema típico de líneas de espera son los parques de diversiones, debido a que las costumbres

acerca de la forma como las personas se divierten ha cambiado; a menudo las familias acuden a

los parques de diversiones como opción de entretenimiento y hoy en día son un claro ejemplo de

sistemas multi servicio que presentan altos niveles de congestión. Los parques de diversiones se

han convertido en espacios de gran importancia para la sociedad, especialmente en los países de

mayor desarrollo económico; la industria de los parques de diversiones figura tanto en el país

como en el resto del mundo, como una de las más grandes.

Parece ser paradójico que las personas que acuden a los parques de diversiones en busca de

esparcimiento tengan que soportar la mayoría del tiempo de permanencia en el sistema,

esperando para acceder a las atracciones, máxime cuando la industria del entretenimiento siendo

un servicio muy demandado, es un sector que en Colombia está aún por explotar y en el que

varios grupos empresariales ya han hecho apuestas importantes: se han hecho inversiones por

cerca de $110.000 millones en proyectos como Mundo Aventura, Camelot, el Parque Salitre

Mágico y Maloka. La inversión de Camelot, por ejemplo, con 15 atracciones fue de US 9,3

millones y en Mundo Aventura, con 30 atracciones, fue US 23 millones; por su parte, el Parque

Salitre Mágico, la más reciente gran apuesta del sector Salitre, comprometió recursos por US

25.000 millones.

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4

Las inversiones en dichos Centros de Entretenimiento no son despreciables y se requieren

grandes períodos de tiempo para recuperar el capital; es por esto que todas las actividades que

desarrollan deben ser enfocadas principalmente hacia el usuario, quien genera utilidades y

mantiene o debilita la imagen de estos sitios. Sin embargo, los clientes de los Parques de

Diversiones, tanto de Colombia como de otros países, se quejan constantemente de la lentitud del

servicio, de las extensas colas que hay que realizar para poder divertirse en una atracción y del

reducido número de sitios que alcanzan a visitar por el número de colas extensas y lentas, que

tienen que hacer en las mejores atracciones.

Estos factores influyen de manera negativa en los niveles de satisfacción de los clientes, los

cuales deben adaptarse a las condiciones establecidas, debido a que no hay otros centros de

diversión que no presenten los mismos problemas que éstos. Sin embargo, aunque parezca que

los clientes no tienen otro sitio a donde ir actualmente, esto puede influir de manera negativa a la

actividad económica de los Parques en el largo plazo, debido a que los consumidores estarán

saturados de esperar y pueden encontrar formas o sitios alternos de diversión que suplan estas

necesidades.

Con el fin de disminuir los problemas más comúnmente percibidos por los usuarios de los

parques de diversiones, se han realizados diferentes implementaciones principalmente en

Universal Studios y Disney, que son promocionados como exitosas alternativas para que los

usuarios puedan disminuir el tiempo de espera en fila con el fin de acceder a la atracciones.

Se pretende entonces mediante este estudio, caracterizar, modelar y simular un sistema

preferencial de atención en un ambiente multi servicio, más concretamente en el parque de

diversiones Mundo Aventura y experimentar con un sistema preferencial de atención, con el fin

de analizar los efectos reales de soluciones de esta especie.

Por la complejidad de este tipo de sistemas, se enfoca el análisis desde el punto de vista de la

simulación, no sin antes hacer un barrido de algunas técnicas que posiblemente pudieran ser

utilizadas para abordar el tema. Las etapas de caracterización y posterior modelamiento, tomaron

gran parte de los esfuerzos y el tiempo invertido en la investigación, pues como se ha dicho, la

complejidad de este tipo de sistemas, amerita que la concepción para modelarlo tenga singulares

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5

características que llevaron a modelar especialmente la zona familiar del parque y únicamente en

temporadas de alta congestión.

En conclusión, se identificaron ciertos comportamientos que mejoran las medidas de desempeño

tiempo de espera y número de clientes en fila, a través de la implementación de un sistema

preferencial que consiste en vender un pasaporte especial que permite a quienes lo tengan,

acceder a las atracciones con prioridad sobre quienes no lo tengan.

Finalmente, expreso mis agradecimientos por la gentil colaboración por parte de la empresa

CORPARQUES, quienes facilitaron la información usada para el desarrollo de la presente

investigación y estuvieron siempre dispuestos a colaborar al equipo de trabajo.

Agradezco también a Germán, Alejandro, Lorena y Gonzalo, quienes siempre me ayudaron y

tuvieron voces y actos que me llenaron de ánimo para continuar; sin alguno de ellos nunca se

hubiera podido realizar este trabajo.

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1. MARCO TEORICO

1.1 LINEAS DE ESPERA

En general, se entiende por Teoría de Colas el estudio de las líneas de espera que se

producen cuando llegan clientes demandando un servicio, esperando si no se les puede

atender inmediatamente y partiendo cuando ya han sido servidos; el creador de la Teoría de

Colas fue el matemático danés Agner Krarup Erlang aproximadamente en el año 1909[14].

Algunos autores han considerado los sistemas de manufactura como sistemas de redes

complejos de líneas de espera, así mismo las estaciones donde se prestan servicios se

trabajan bajo el enfoque de teoría de colas[3]. En esencia esta teoría esta inmersa en un

sinnúmero de problemas de la prestación de servicios y de la manufactura.

El análisis de un sistema de colas se realiza empleando técnicas, conceptos y modelos en

general basados en la estadística, la matemática y la economía. Estas técnicas dependen de

la clase de sistema al cual pertenece un problema de colas; se puede afirmar que hay tantos

tipos de sistemas como tantas combinaciones posibles de tipos de componentes. Estos

componentes en general se pueden catalogar según el proceso: Población de clientes,

proceso de llegadas, proceso de enfilamiento o de colas, proceso de servicio o atención y

salida de la estación[4] [14].

1.2.1 Características de un Sistema de Líneas de Espera.

Población de Clientes: Conjunto de todos los clientes posibles. Se requiere determinar el

tamaño de la población de clientes, llamado fuente de llegadas de clientes. Se puede

considerar población infinita o finita.

Proceso de Llegada: Es la forma como llegan los clientes. Las características más

importantes del proceso de llegadas son el “Tiempo entre llegadas”(tiempo entre 2 llegadas

sucesivas) y el “número de llegadas”. Se pueden suponer que los tiempos pueden ser de

naturaleza determinística o probabilística.

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Proceso de Colas: Está referido a la forma en que los clientes esperan para ser atendidos.

Una característica importante relacionada al proceso de colas es la “Disciplina de colas”, o

sea la forma en que los clientes esperan para ser atendidos o la forma como se elige a los

clientes de la línea de espera para dar inicio al servicio. Algunas formas de disciplina de

colas o de servicio: PEPS(Primero en entrar, primero en salir; o FCFS), UEPS(Ultimo en

entrar, primero en salir; o LCFS), SIRO (servicio en orden aleatorio), selección de

PRIORIDAD.- Los clientes son atendidos por prioridades.

Proceso de Servicio: Tiene que ver con el diseño de la instalación y la ejecución del

servicio. Puede existir una estación de servicio, sistema de canal sencillo o en Serie; o

puede existir mas de una estación de servicio, sistema de canal múltiple que también puede

ser en serie y en paralelo. En cualquiera de los casos todos los servidores "ofrecen el mismo

servicio" en el caso de paralelismo.

Proceso de salida: Se consideran básicamente 2 tipos: El cliente abandona el sistema, luego

de ser atendido: Sistema de “colas de un paso” o los clientes o productos reciben un

servicio, pero se trasladan a otro para ser sometidos a otro proceso, lo que da como

resultado una “red de colas”.

Dependiendo de estas características se han desarrollado modelos clásicos de líneas de

Espera. En general cualquier modelo de estos se caracteriza según los siguientes factores:

1.- Distribución de llegadas (llegadas individuales o masivas en grupo)

2.- Distribución del tiempo de servicio (servicio individual o masivo)

3.- Diseño de la instalación de servicio (en serie, en paralelo, en red)

4.- Disciplina de servicio(FCFS, LCFS, SIRO, por prioridad)

5.- Tamaño de la línea de espera (finito o infinito)

6.- Fuente de llegadas (población de clientes finita o infinita)

7.- Conducta humana (cambios, renuncias)

1.2.2 Medidas de Desempeño

Otro factor a considerar en un estudio de líneas de espera son los indicadores para evaluar

el rendimiento o medidas de desempeño; en general se pueden clasificar en medidas de

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desempeño orientadas al tiempo, al cliente o a los costos. No son necesariamente

excluyentes y lo convencional es utilizarlas en conjunto.

En la primera categoría están el tiempo promedio en el sistema y el tiempo promedio de

espera (en cola); en la segunda categoría se incluyen el número promedio de clientes en el

sistema, el número promedio de clientes en la cola, la probabilidad de que un cliente que

llega tenga que esperar o de forma similar, que no haya ningún servidor vacío, la

probabilidad de que existan “n” clientes en el sistema, la probabilidad de que no haya

clientes en el sistema y la probabilidad de negación de servicio, o probabilidad de que un

cliente que llega no pueda entrar al sistema debido que la “cola está llena”.

Finalmente, en la categoría de indicadores de desempeño basados en los costos, se deben

considerar que en un sistema de colas puede dividirse en sus dos componentes de mayor

importancia, la cola y la instalación de servicio; ambos componentes del sistema tienen

costos asociados que deben de considerarse. En general, un modelo de costos en líneas de

espera busca equilibrar los costos de espera contra los costos de incrementar el nivel de

servicio

Conforme crece el nivel de servicio, los costos de este también crecen y disminuye el

tiempo de espera de los clientes. El nivel de servicio "óptimo" se presenta cuando la suma

de los dos costos es un mínimo. Se supone que para tasas bajas de servicio, se experimentan

largas colas y costos de espera muy altos. Conforme aumenta el servicio disminuyen los

costos de espera, pero aumenta el costo de servicio y el costo total disminuye. Sin embargo,

finalmente se llega a un punto de disminución en el rendimiento. Entonces el propósito es

encontrar el balance adecuado para que el costo total sea el mínimo[1].

1.2.3 Modelos de Líneas de Espera

En general se supone que los modelos de espera que representan situaciones en las que los

seres humanos son clientes y/o servidores, deben estar diseñados para tomar en cuenta el

efecto de la conducta del ser humano. Los modelos no pueden tomar en cuenta el

comportamiento individual de los clientes, en el sentido de que se espera que todos los

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clientes formados en una línea de espera se "comporten" en la misma forma mientras

permanecen en la instalación.

Dentro de los modelos de líneas de espera convencionales disponibles en la literatura

clásica [14] [10] [7] [4] [3]se tienen los de naturaleza determinística que en realidad son

pocos en cantidad y en frecuencia de ocurrencia (los tiempos de servicio y arribos son

conocidos con exactitud, no son aleatorios) y los de naturaleza estocástica.

En los modelos de espera con prioridad, se suponen que se forman varias líneas de espera

en paralelo, incluyendo los clientes que pertenezcan a cierto orden de prioridad. Si la

instalación tiene m, líneas de espera, suponiendo que la línea de espera 1 tiene más alta

prioridad de servicio y la línea de espera m incluye a clientes con más baja prioridad. Las

tasas de llegadas y servicio pueden variar para las diferentes filas de prioridad. El servicio

de prioridad puede seguir una de estas dos reglas:

1. Regla de prioridad, donde el servicio de un cliente de más baja prioridad puede ser

interrumpido para favorecer a un cliente que llegue con más alta prioridad.

2. Regla de no-prioridad, donde un cliente, una vez que esta siendo atendido, saldrá

del establecimiento sólo después de que acabe ser atendido e independientemente

de la prioridad del cliente que llegue.

1.1.2.1 Líneas de espera sucesivas o en serie.

Estos modelos comprenden de manera general la interconexión de una multiplicidad de

colas [19] y son llamados Redes de Colas, es decir, redes de instalaciones de servicio en las

que los clientes solicitan el servicio de algunas o todas ellas [20]. Estos modelos son

particularmente útiles cuando dan lugar a las llamadas soluciones en forma de productos.

De esta manera, el análisis puede realizarse con facilidad y estará sujeto a dificultades

computacionales cuando la red crezca demasiado. Desde mediados de 1970, gran parte de

la bibliografía sobre redes con formación de colas, se ha dedicado a estas dos áreas

conflictivas: las condiciones bajo las cuales surgen las soluciones en forma de producto y el

mejoramiento de algoritmos para reducir la complejidad computacional[19].

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10

Se distinguen dos clases genéricas de redes de colas, las redes de colas abierta y las redes

de colas cerrada. En la red de colas cerrada el número de clientes dentro del sistema se

mantiene constante, no pueden entrar ni salir clientes del sistema, por tanto el número total

de clientes se mantiene constante (los clientes circulan indefinidamente por la red). En red

de colas abierta, la situación es diferente puesto que los clientes pueden entrar y salir del

sistema, con un número total variable de éstos dentro de la red. Puede verse una red de

colas cerrada como una red de colas abierta con tasas de entrada y salida igual a cero [19].

Se distinguen dentro de las redes de colas abiertas, las redes infinitas en serie y las redes de

Jackson. Las redes infinitas en serie asumen que todos los clientes deben recibir servicio

en una serie de m instalaciones, en una secuencia fija, que la instalación tiene una

capacidad de línea de espera infinita en serie y que los clientes llegan a la primera

instalación de acuerdo a un proceso Poisson [20].

Una red es llamada Red de Jackson si satisface todos los siguientes supuestos [25]:

• La red tiene N estaciones individuales de colas.

• La i-ésima estación tiene si servidores.

• La capacidad de la línea de espera de cada estación es infinita.

• Los clientes arriban a la estación i desde fuera de la red siguiendo un proceso

Poisson con λi. Los procesos de arribos son independientes.

• Los tiempos de servicios de los clientes en la estación i están dados por variables

aleatorias exponenciales, independientes e idénticamente distribuidas.

• Al finalizar el servicio en la estación i, los clientes van a la línea de espera de la

estación j con una probabilidad pi,j, o abandona la red completamente con una

probabilidad ri, independiente.

Las probabilidades de rutas pi,j pueden ponerse en forma matricial de la siguiente manera:

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p1,1 p12 p1,3 ….. p1,N1

p2,1 p2,2 p2,3 ….. p2,N

P= p3,1 p3,2 p3,3 ….. p3,N

. . .

.

.

.

.

.

.

….. . . .

pN,1 pN,2 pN,3 ….. pN,N

La matriz P es llamada Matriz de Rutas. Como cuando un clientes abandona la estación i,

puede ir a otra estación, o bien, abandonar la red, entonces se tiene:

11

, =+∑=

i

N

jji rp , Ni ≤≤1

Donde pi,j es la probabilidad de ir de un cliente ir de la atracción i a la atracción j y ri es la

probabilidad de salir del sistema, inmediatamente después de utilizar la atracción i.

En principio, el sistema multi-servicio objeto de este estudio, no obedece a los supuestos

realizados por las colas infinitas en serie y aunque algunos de los supuestos de las redes de

Jackson no son los mismos, describen de mejor manera el sistema.

Las características son las mismas supuestas para el sistema de colas infinitas en serie,

excepto que ahora los clientes visitan las instalaciones en diferente orden (y pueden no

llegar a todas). Para cada instalación, los clientes que llegan vienen tanto de fuera del

sistema ( de acuerdo con un proceso Poisson) como de otras instalaciones[20].

Estas redes, al igual que los otros modelos, no siempre reflejan las condiciones reales de

operación del sistema en estudio, razón por la cual se requiere utilizar técnicas no

convencionales como la simulación.

1.2 SIMULACIÓN

Esta técnica consiste en desarrollar un modelo en un computador digital que represente el

funcionamiento de un sistema o proceso con el fin de entender y predecir su

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comportamiento a lo largo del tiempo. En una simulación se tiene principalmente una lista

que indica las distintas funciones de densidad de probabilidad de tiempos entre llegadas y

tiempos de servicio generados, de modo que los únicos instantes de tiempo interesantes son

cuándo llega un cliente determinado, cuándo entra en el servicio y cuándo se va, dando

origen a la simulación discreta o por eventos. Como entre dos de estos instantes

consecutivos no sucede nada que afecte al sistema, a la hora de efectuar cálculos, se salta de

uno de estos tiempos al siguiente.

Las técnicas de simulación son útiles cuando se pretende representar sistemas complejos,

permitiendo observar los comportamientos frente a cambios en los parámetros,

convirtiéndose en un instrumento de ilustración para la toma de decisiones y para la

representación de situaciones totalmente nuevas[14]. De estas consideraciones se han hecho

importantes trabajos en lo que se refiere a la teoría de colas para sistemas no tradicionales,

por ejemplo la programación de dos servidores con tiempos de descanso y programación de

servicios tipo Bernuoulli [8], sistemas de arribos masivos y atenciones en bloque y

abandonos [11], análisis de tiempos de ocupación en sistemas de multiservicios [12],

análisis de colas que se unen con distintas longitudes y procesos de arribos markovianos en

bloque [9].

Otros trabajos se han desarrollado para los sistemas de comunicaciones como los de

mecanismos de control en redes IP [7] , mecanismos de acceso , entradas y demoras en

redes inalámbricas [5], Protocolo de colas dinámicas para múltiples accesos en redes con

recepción de paquetes del tipo bit-Map [16]. Estos y otros mas demuestran la gran

aceptación que tiene la simulación para el estudio de la teoría de colas para múltiples

aplicaciones.

1.2.1 Simulación de Sistemas de Servicio

La simulación puede ser utilizada en el análisis de cualquier tipo de sistema, en el que se

quiera garantizar calidad, manejo del tiempo, eficiencia de sistemas de procesos

estocásticos bajo ambientes de restricción de recursos. Algunos sistemas de servicios son

exactamente sistemas de operación estocástica, los cuales se pueden definir adecuadamente

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13

mediante procesos discretos. En estos casos, la simulación computacional brinda un gran

potencial para describir, analizar y optimizar estos sistemas de servicio. Para su desarrollo,

se deben cumplir una serie de etapas dentro de lo que se denomina proceso de simulación,

que a continuación se describe, aunque no es un proceso que se deba seguir siempre en el

mismo orden [21]:

1. Definir las medidas de desempeño del sistema, que sean de interés.

2. Definir las características del sistema, que permita evaluar su desempeño.

3. Definir un diseño general de modelo, en el que se considere los objetivos del

modelo, las características del sistema y el presupuesto para desarrollar y utilizar el

modelo.

4. Desarrollo de diagramas de flujo.

5. Recolección de datos del proceso.

6. Desarrollo del modelo base incluyendo recursos, entidades y atributos, dependiendo

del software que se vaya a utilizar.

7. Validar el modelo base.

8. Estudios paramétricos de corrida del modelo.

1.2.2 Principales Diferencias entre la Simulación de Sistemas de Servicios y de Sistemas de Manufactura

Para algunos autores como Banks existen diferencias entre uno y otro tipo de simulación,

que así mismo obligan a utilizar estrategias diferentes en cada caso. Algunas de estas son

[21]:

1. En los sistemas de servicios a menudo no se definen claramente el sistema y su

conjunto de elementos, como en el caso de los sistemas de manufactura.

2. Para los sistemas de servicios son más importantes los tiempos de espera que los

mismos tasas de servicio (throughput).

3. Las medidas de desempeño del sistema dependen en gran medida del factor

humano, haciéndolas más variables e impredecibles que para los sistemas de

manufactura.

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4. Los sistemas de servicio manejan a menudo demandas a corto plazo y estas pueden

variar incluso de día a día.

5. El objetivo del análisis de sistemas es usualmente caracterizado por el estudio del

desempeño de los recursos y sus correspondientes ajustes (trade off).

1.3 REDES DE PETRI

Una Red de Petri es una herramienta para el modelado de sistemas de información que son

considerados no-determinísticos, concurrentes, paralelos, asíncronos, distribuidos y/o

estocásticos [Jeffrey, 1991]. Las redes de Petri han estado en desarrollo desde el año 1962,

cuando el Alemán Karl Adam Petri definió el lenguaje de las redes de Petri en su tesis

doctoral “kommunikation mit automaten”; en este trabajo fue presentado por primera vez

una teoría general para sistemas discretos paralelos.

Se define una red de Petri como un grafo dirigido bipartito, con un estado inicial, llamado

marcación inicial. Los dos componentes principales de la red de Petri son los sitios

(también conocidos como estados) y las transiciones. Gráficamente, los sitios son

dibujados como círculos y las transiciones como barras o rectángulos. Las aristas del grafo

son conocidas como arcos. Estos tienen un peso específico, el cual es indicado por un

número entero positivo, y van de sitio a transición y viceversa. Por simplicidad, el peso de

los arcos no se indica cuando éste es igual a 1. Un arco que esté etiquetado con k puede ser

interpretado como k arcos paralelos[25].

Típicamente, los estados representan algún tipo de condición en el sistema, y una transición

representa un evento. Un sitio de entrada (salida) a una transición representan las pre-

condiciones. Debido a que las redes de Petri pueden modelar muchos tipos de sistemas, lo

que los sitios, transiciones y tokens representen varía enormemente. En el caso de los

sistemas de servicio, los marcadores (tokens) significan disponibilidad de los servidores o

de clientes que necesitan un servicio (se representan por un punto dibujado dentro de los

lugares), y los lugares significan servidores, clientes esperando un servicio o clientes que ya

han sido servidos.

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En la figura 1 se observa una representación típica de un sistema de líneas de esperas de un

servidor (representado por el rectángulo). La primera flecha representa el lugar donde se

ubican los clientes mientras esperan por el servicio y la segunda, representa la salida de los

clientes.

Figura 1. Representación típica de un sistema de líneas de espera

En la figura 2, se observa el mismo sistema (una fila, un servidor) representado mediante

Redes de Petri; nótese que el nivel de detalle del sistema aumenta mediante este tipo de

modelos de representación. S1 tiene un token, representando que hay un cliente o grupo de

clientes esperando a ser atendido y S3 representa un servidor; como S1 y S3 están marcados

(cada uno contiene un token), la transición 1 (T1) puede dispararse (representando la acción

del servicio). Una vez es activada la transición T1, el cliente inicia el servicio y el sitio S2

tendrá un token (que representa que el cliente está en servicio), al tiempo que los Sitios S1 y

S3 quedan sin marcaje (sin token, que significa que no están disponibles). S2 está marcado

tanto tiempo como dure el servicio, después del cual puede activarse la transición T2;

entonces S3 y S4 estarán marcadas, es decir, el servidor está nuevamente disponible (S3) y la

pieza está terminada (S4).

S1 T1 S2 T2 S4

S3

Figura 1. Representación de un sistema de líneas de espera mediante Redes de Petri.

Page 16: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

16

Nótese que S3 siempre está marcado, porque en la figura 2 representamos por simplicidad

un sistema de líneas de espera que no tiene tiempos asociados.

1.3.1 Extensiones a las Redes de Petri

Otra extensión muy importante son la Redes de Petri Coloreadas (Coloured Petri Nets-

CPN), donde los tokens pueden ser representados gráficamente como marcas de diferentes

colores, en lugar de ser todas ellas representadas como puntos de un solo color en el grafo

de la red. Cada una de las marcas de una CPN puede transportar información cuyo tipo

depende del lugar donde esté situada, por lo que la definición de una CPN debe incluir la

especificación de un dominio de color para cada lugar que constituye el tipo de datos

asociado a las marcas de dicho lugar [24].

La simulación de las Redes de Petri Estocásticas y otros modelos similares, como las redes

de actividad estocástica y sistemas de colas son usualmente representadas mediante

simulación de eventos discretos. Por la naturaleza estocástica de la simulación, se necesita

hacer múltiples réplicas para obtener resultados confiables, pero existen simuladores que

facilitan su implementación y la memoria computacional requerida es proporcional con el

tamaño del modelo, sin embargo, la simulación puede presentar además dificultades como

rigidez de los modelos, también cuando los modelos requieren bastante precisión y cuando

las variables aleatorias de interés tienen una varianza grande [23].

Graham Horton [23] propone una forma de simular las Redes de Petri Estocásticas (no solo

con comportamientos exponenciales) usando una aproximación analítica basada en

ecuaciones diferenciales parciales con el fin de evitar las dificultades antes citadas, pero

con la desventaja de requerir mucha memoria y aumentar la complejidad; razón por la cual

el análisis del sistema multi servicio objeto de este estudio no será abordado desde el punto

de vista de las Redes de Petri.

Page 17: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

17

1.4 LOS PARQUES DE DIVERSIONES [21]

Los parques de diversiones y los parques temáticos han

sido por siglos la diversión favorita de miles de familias, y

es que muy pocos lugares pueden ofrecer tanta emoción y

alegría para personas de todas la edades. Un parque de

diversiones puede llevar a mundos lejanos, desde los

castillos medievales hasta un mundo futurista, desde el

viejo oeste hasta la lejana China, y todo en el mismo lugar.

Puede ofrecer paseos excitantes o espectáculos tranquilos,

comida, dulces y todo lo que puedas desear para disfrutar

de un día que aleje de la rutina y en el que solo se piensa

en divertirse.

Los antecedentes más antiguos de los que se tiene conocimiento se ubican en la Europa

Medieval, cercanos al año 1500. En ese entonces se instalaban jardines afuera de las

ciudades feudales que ofrecían entretenimiento en vivo, fuegos artificiales, bailes, juegos e

incluso algunos paseos primitivos. Estos jardines fueron muy populares hasta alrededor de

1700, cuando los cambios políticos y sociales hicieron que muchos de estos lugares

desaparecieran. El parque de diversiones más antiguo que sigue en funcionamiento hasta la

fecha es el parque Bakken, al norte de Copenhage, capital de Dinamarca, abierto en 1583.

Después de 1800 el desarrollo de la industria de la diversión se transportó a América. En

Estados Unidos, después de la guerra civil, floreció la industria eléctrica que dió lugar a

nuevos medios de transporte como el tranvía. Los dueños de algunas líneas de tranvía no

querían perder pasajeros durante los fines de semana, así que promovieron la construcción

de lugares de entretenimiento al final de las líneas de tranvías que ofrecían campos abiertos

para hacer días de campo, salones de baile, juegos, restaurantes y algunos paseos a la orilla

de un lago o rió. Estos primeros parques de diversiones comenzaron a aparecer a través de

todo Estados Unidos.

El Parque más antiguo del mundo se

encuentra en Dinamarca y fue abierto en 1853

Page 18: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

18

Los parques de diversiones entraron en su era dorada

en la exposición mundial de Chicago en 1893 donde se

presentaron juegos mecánicos como la rueda de la

fortuna y montañas rusas. Al año siguiente un hombre

llamado Paul Boynton inauguró el primer parque de

diversiones moderno al sur de Chicago con el nombre

de Paul Boyton's Water Chutes. en donde por primera

vez se cobró la admisión general para el área en la que

ubicó los juegos mecánicos. Este parque inspiró a otros

pioneros de la industria a abrir parques similares, como

Coney Island en Neva York, abierto en 1895 y que

resultaron un éxito inmediato.

La industria creció rápidamente en las siguientes tres décadas. Se abrieron cientos de

parques de diversiones en Estados Unidos y en el mundo que constantemente añadían

nuevas atracciones y paseos y surgieron nuevas tecnologías que ofrecían al público la

emoción y diversión que buscaban. Para 1919 existían unos 2000 parques de diversiones en

todo el mundo.

En 1929 Estados Unidos sufrió su gran depresión, que hizo que miles de industrias

perdieran éxito, y los parques de diversiones no fueron la excepción. La segunda guerra

mundial vino a afectar aún mas a los parques. Para cuando terminó la guerra ya solo

quedaban 300 parques de diversiones funcionando en Estados Unidos.

Coney Island de Nueva York fue uno de los

primero parques de diversiones inaugurados en

Estados Unidos

Page 19: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

19

Cuando comenzaron los años 50´s el mundo se encontraba

sumido en conflictos sociales, la televisión comenzaba a

surgir como medio de entretenimiento y los parques de

diversiones comenzaban a ser olvidados. Se necesitaba

algo nuevo que revolucionara la industria y le diera al

público lo que pedía, entretenimiento sano para toda la

familia, que fue la creación de un hombre llamado Walt

Disney y se llamó Disneyland.

Cuando se abrió Disneyland en 1955 muchas personas no

creyeron que funcionaria pues no ofrecía los tradicionales juegos de un parque de

diversiones, pero Disney introdujo un nuevo concepto, el parque temático, que se encuentra

dividido en áreas cada una con una temática diferente, con ambientación y escenografita

adecuada a cada una de las épocas o mundos que se quiere representar. Disneyland fue todo

un éxito y comenzó una nueva época para los parques de diversiones y los nuevos parques

temáticos. A partir de entonces comenzaron a surgir nuevos parques temáticos, con juegos

y montañas rusas más modernos. En 1961 se abrió SixFlags Over Texas, que repitió el

éxito de Disneyland.

Desde entonces y hasta la fecha se han inaugurado cientos de parques de diversiones y

parques temáticos en el mundo entero y también hay muchos antiguos parques que se han

modernizado para mantenerse funcionando.

En Colombia en 1918 se creó el primer parque de diversiones[32] y aunque aun existen los

parques de diversiones ambulantes por las pequeñas ciudades, los parques temáticos y los

de atracciones mecánicas se han fortalecido y hacen parte de la agenda de miles de familias.

Entre los más destacados se tienen el parque Mundo Aventura, Salitre Mágico, Camelott, el

parque Nacional del Café y el parque Jaime Duque.

Disneyland fue el primer parque tematico del

mundo.

Page 20: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

20

1.5 PRINCIPALES APROXIMACIONES A LA SOLUCION DEL PROBLEMA DE MINIMIZACIÓN DEL TIEMPO DE ESPERA EN SISTEMAS MULTI – SERVICIOS.

Aunque existen centros de investigación dedicados a los parques de diversiones, la cantidad

de publicaciones sobre estudios realizados y soluciones encontradas es mínima. La

información disponible se refiere a implementaciones actuales. En 1999 Disney comenzó a

probar un nuevo sistema con la firme intención de ayudar a reducir el tiempo de espera en

fila en algunas de las atracciones más populares. Este sistema llamado FastPass fue

primero aplicado en el parque Animal Kingdom y luego de su exitoso debut y el aval de sus

visitantes, la oficina central de Disney amplió el sistema para sus cuatro principales parques

temáticos. El FastPass de Disney es una de las mas grandes innovaciones desarrolladas por

el departamento de Ingeniería Industrial de Walt Disney World. El sistema permite a los

visitantes permanecer menor tiempo en las líneas de espera[6] y contiene el lema "gana

tiempo, porque esperar en fila?"; esta es la filosofía con la cual se creó este sistema:

disminuir el tiempo de espera en fila alejando las personas de las filas regulares, no

mejorando el flujo de las filas.

Los usuarios tienen acceso gratuito a este servicio, que aun no se presta en todas las

atracciones. Consiste en que cada usuario puede tomar un boleto de las máquinas

dispensadoras (en las atracciones que lo permiten) a la vez, que tiene impreso un intervalo

de tiempo en el cual puede ingresar a dicha atracción sin necesidad de someterse a la línea

de espera normal. Actualmente el sistema crea usuarios virtuales, y mediante análisis de

líneas de espera y simulación, encuentra e imprime el intervalo de tiempo esperado en el

que dicho usuario virtual recibiría el servicio [18]. Una vez el usuario ha utilizado el

FastPass, puede tener acceso a otro y no hay un número máximo de boletos por usuario,

mientras estos no se hayan agotado.

Mientras inicia el intervalo de tiempo en el cual un usuario con FastPass puede ingresar a

la atracción correspondiente, este puede visitar otras atracciones, sin embargo, por el hecho

de crear usuarios virtuales (ver gráfico 1), la implementación no ha hecho que en los

Page 21: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

21

periodos de gran congestión las líneas de espera sean físicamente mas cortas que antes de la

implementación.

Gráfico 1 Fast Pass

Fuente: Autor

El sistema FastPass ha provocado una reducción de los tiempos de espera de

aproximadamente el 40%, de manera que sobre esta misma vía, el departamento de

Ingeniería Industrial de Disney sigue investigando sobre algoritmos que mejoren este logro.

Pues aunque el 80% de los usuarios utilizan este servicio gratuito, los largos tiempos de

espera en las colas siguen siendo la principal causa de quejas [6], inclusive algunos

usuarios aseguran que la Magia de Disney consiste en el descanso que se siente en el

momento de sentarse en las atracciones, debido al cansancio causado por los prolongados

tiempos de espera.

Universal Express es el tiquete preferencial de Universal Studios que funciona de una

manera similar al FastPass de Disney. La diferencia es que en éste selecciona la hora a la

cual el visitante desea volver y pide estar 10 minutos antes de su reserva. Los tiquetes están

disponibles hasta agotarse los cupos, hay 20 centros de distribución por el parque para este

tipo de tiquete. El parque asegura que por medio de este tiquete la espera máxima en esta

fila es de 15 minutos[28].

Atracción

UsuariosUsuarios Virtuales

Page 22: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

22

Los parques promocionan su tiquete como la forma de no hacer filas y disfrutar de las

atracciones más visitadas sin congestiones, ni multitudes y además sin cargo alguno [29].

Pero al contrario de lo que se promociona por los parques se referencia un articulo de un

aficionado a los parques de diversiones llamado Disney`s Fast Pass and Universal Express

Pass donde comenta que: “Disney y Universal Studios, tienen un sistema de atención el

cual permite a los visitantes del parque obtener un tiquete que les da un rápido acceso a la

atracción. Esto significa que usted no debe que esperar en largas filas. Ambos sistema

trabajan bien la mayor parte del tiempo aunque tiene un problema, no es raro esperar más

de 15 minutos en horas pico. Uno de los mayores problemas con el sistema es cuando todo

el mundo quiere montar en la misma atracción. Tu hora de reserva puede estar a cuatro o

cinco horas de la del momento en que la solicitaste y esto significa que tienes que planear

el resto de tu día alrededor de un tiquete o tirarlo a la basura y esperar en la larga fila a

esperar ser atendido”[30]. Jim Candfield, portavoz de los parques de los Estudios

Universal, asegura que se ha implementado un sistema parecido al de los parques de

Disney, pero los clientes deben pagar un costo adicional al de la entrada regular, para

obtener un boleto preferencial similar al Fast Pass pero que puede ser usado en todas las

atracciones, en el momento que el usuario desee [15]; con esta implementación los usuarios

tienen la opción de ingresar a las atracciones, con prioridad sobre los usuarios que no

poseen el boleto preferencial. Este boleto preferencial también es obtenido por las personas

que se hospedan en algunos de los hoteles aledaños a los parques.

Las diferencias entre las implementaciones de los parques de Universal Studios y Disney,

son principalmente las siguientes:

• El acceso al sistema preferencial de Disney (Fast Pass) en ningún caso tiene costo

adicional y es igual para todos los clientes.

• En el sistema preferencial de Disney se crean usuarios virtuales, de los cuales se

tiene conocimiento referente a cantidad e intervalo de tiempo en el que pueden

arribar a las atracciones.

• En Disney solo se tiene información del número máximo de usuarios del sistema

preferencial, que es el número total de clientes que ingresan al parque, ya que

Page 23: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

23

cualquier usuario puede acceder al sistema preferencial; con la implementación de

Universal se tiene también información aproximada de la cantidad mínima de

clientes que usarán el sistema preferencial, debido a que se tiene conocimiento del

número de clientes que ingresan al parque con boletos preferenciales.

Acerca de estas implementaciones, que si bien se ha dicho han producido efectos positivos

en el desempeño del sistema, también se opina que como en esencia crea usuarios

virtuales, los tiempos de espera en fila de los que usan el servicio se minimiza, pero los de

los que no lo usan (que son la mayoría) se aumenta, ya que en efecto, el fenómeno que se

presenta es una corta fila adherida en la parte superior que hace que la fila que se observa

físicamente frente a cada atracción, no represente las condiciones reales para los que hacen

parte de ella (ver gráfico Fast Pass). De manera que el efecto real sobre las medidas de

desempeño no parece evidente y en el ambiente de los parques de diversiones la

minimización de los tiempos de espera sigue siendo un problema inquietante.

Page 24: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

24

2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA.

El sistema objeto del presente estudio es el parque de diversiones Mundo Aventura, que

pertenece a la empresa Corparques. Este parque de diversiones resulta ser junto con el parque

Salitre Mágico, el parque con mayor representación de mercado en el sector de las diversiones

mecánicas, razón por la cual presenta congestión en determinados épocas.

Adicionalmente, el parque Mundo Aventura es uno de los parques de diversiones con mayor

cantidad de datos sobre comportamientos de los clientes en el sistema.

2.1 HISTORIA DEL PARQUE1

La Cámara de Comercio de Bogotá como apoyo al desarrollo de la ciudad y con el objetivo de

brindar entretenimiento sano, alegre y seguro que propicie buenas formas de convivencia y

mejore la calidad de vida de los ciudadanos de Bogotá, fue partícipe fundamental de la creación

del Parque Mundo Aventura.

MUNDO AVENTURA fue construido por CORPARQUES, una empresa privada creada por la

Cámara De Comercio De Bogotá, La Alcaldía Mayor De Bogotá D.C. y Postobón S.A, en los

terrenos del antiguo Hipódromo de Techo y cuenta con un espacio de 130.000 metros cuadrados,

en los cuales se encuentran ubicadas modernas y seguras atracciones mecánicas.

Esta entidad de carácter privado, fue creada en 1994 como pionero de este tipo de diversión, a

partir de conclusiones en estudios de mercados realizadas por la cámara de comercio en las

cuales se establecía que en la ciudad no se contaba con un centro permanente de recreación activa

en la capital y que los parques de recreación pasiva, no satisfacían las necesidades directas de los

ciudadanos, que querían disfrutar de otro tipo de diversión a un costo relativamente bajo.

1 Banco de datos Corparques

Page 25: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

25

De esta manera surge la idea de crear lo que hoy en día se conoce como Corparques (Mundo

Aventura), a partir de la sociedad establecida entre la Alcaldía Mayor de Santa Fé de Bogotá

D.C., la Cámara De Comercio De Bogota y la empresa Postobón S.A., con una inversión inicial

de U$ 12.000.000. El Parque de Diversiones Mundo Aventura fue inaugurado el 31 de enero de

1998, en las instalaciones del antiguo Hipódromo de Techo, el cual tiene una área de 130.000 m2

y fue cedido en arriendo por la cámara de comercio a un plazo de 20 años. Postobón, vendió su

parte a la Cámara de Comercio y actualmente, posee la exclusividad de sus productos en el

Parque. Dentro de algunos datos de capacidad, se tiene que el parque cuenta con una capacidad

máxima de 44.800 visitantes por día, distribuidos en cada una de las 30 atracciones con las que

dispone el parque2.

Con mundo aventura, Bogotá da un paso fundamental hacia la ciudad del futuro, la del siglo XXI.

Mundo Aventura se enmarca claramente dentro de los lineamientos y las recomendaciones del

plan estratégico Bogotá 2000 y del estudio Fuerza Capital, para una Bogotá competitiva, con alta

calidad de vida y atractiva para la inversión extranjera. El parque Mundo Aventura no es una

acción desarticulada. El impacto del parque esta previsto para el conjunto de vida de los

Bogotanos y la contribución al ordenamiento de la ciudad.

En el horizonte de la ciudad posible y deseada, y pensando en la Bogota del 2010, el parque se

constituye en una intervención urbana estratégica para el desarrollo del sur occidente de la

ciudad, así como también en un polo de desarrollo y una nueva fuente de empleo en Bogotá, que

valoriza la zona y constituye una opción para el uso del tiempo libre de los capitalinos. Los más

de un millón de habitantes de los barrios Kennedy, Puente Aranda y Fontibón son los directos

beneficiarios.

2.2 SERVICIOS3

La visión del parque es la de brindar recreación sana y activa a todos sus visitantes, así como la

de generar empleo en el sur occidente de la ciudad. De igual manera, la misión de

CORPARQUES es la de construir espacios para una buena convivencia social que permita

3 Idem

Page 26: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

26

ofrecer a la población del sur occidente de la ciudad recreación activa y participativa,

satisfaciendo este tipo de necesidades en este sector de la capital.

El Parque de Diversiones cuenta con 27 zonas de destrezas, 11 zonas de comidas y un

parqueadero con capacidad para 500 vehículos. Adicionalmente, cuenta con cajeros automáticos,

teléfonos públicos, puntos de atención móviles y servicio médico. Actualmente MUNDO

AVENTURA ofrece la oportunidad de utilizar sus instalaciones sin costo alguno a más de

250.000 niños, los discapacitados tienen la oportunidad de gozar de sus atracciones

gratuitamente. Por otra parte, CORPARQUES también brinda una labor social, colaborando con

el mantenimiento de parques públicos de recreación pasiva en Bogotá y velando por el buen

estado de éstos en más de 300.000 metros cuadrados.

Mundo Aventura ofrece al público de todas las edades: atracciones mecánicas, juegos de

destreza, espacios para actividades culturales, variedad de comidas y una infraestructura de

servicio, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. En su portafolio de

productos y servicios se encuentran las siguientes atracciones:

1. Martillo 11. Mini chocones 21. Mini Rueda

2. Sky coaster 12. Montaña rusa 22. Bus loco

3. Troncos 13. Cabaña Chueca 23. Vía Panamericana

4. Transbordador 14. Karts 24. Tobogán

5. Montaña rusa infantil 15. Tácitas de té 25. Mini safari

6. Globos 16. Tortugas 26. Tren Río Grande

7. Carros chocones 17. Sillas voladoras 27. Mini piratas

8. Carrusel 18. Aviones 28. Paseo de los piratas

9. Tropicana 19. Black Hole 29. Play ground

10. Soft Play 20. Ikaro 30. Extreme

Tabla 1 Portafolio de productos y servicios FUENTE: Mundo Aventura. Información actualizada a marzo del 2004

Page 27: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

27

Existen dos tipos de boletas para disfrutar del Parque de Diversiones Mundo Aventura:

• Boleta prepagada, que es usada una sola vez en la atracción.

• Pasaporte, que da acceso ilimitado a las atracciones permitidas durante todo el día.

Aparte de estos dos tipos de boletas, existe una modalidad prepago llamada TARJETA VISA,

que permite durante seis meses o un año, que el usuario, al adquirirla por un valor total y único,

pueda ir al parque los días que quiera, y montar en todas las atracciones las veces que desee

hacerlo, sin restricción alguna de atracción. Esto constituye un beneficio para los clientes que

visitan el parque más de una vez, generalmente más de 3 o 4, en períodos de tiempo de medio o

un año, ya que resulta muy económico para ellos.

Con miras a ofrecer un portafolio más completo de servicios de recreación y atención a los

usuarios, el Parque Mundo Aventura cuenta con Mundo Natural, que es una granja autosuficiente

que le ofrece a los colegios de Bogotá un lugar al aire libre y a bajo costo, para ir a conocer en

vivo un modelo de desarrollo sostenible en medio de la ciudad.

2.3 UBICACIÓN

MUNDO AVENTURA está ubicado en la Transversal 71 D No. 6-30 Sur delimitado por la

Avenida Boyacá al occidente y la Avenida de las Américas al norte.

Page 28: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

28

2.4 HORARIOS DE ATENCION AL PÚBLICO

Cuando no hay eventos especiales:

Martes a Viernes 10:00 A.M. - 7:00 PM

Sábados, Domingos y Festivos 10:00 A.M. - 7:00 PM

Cuando se programan eventos especiales, como visitas de empleados de empresas que llegan a

celebrar fechas especiales, el parque inicia operaciones a las 7:30 a.m. Usualmente este fenómeno

sucede durante fines de semana.

2.5 ACCESO AL PARQUE

Para que se permita el ingreso de una persona al parque de diversiones Mundo Aventura, debe

presentar en la entrada uno de los siguientes vales:

- Pasaporte: Es un brazalete de color amarillo que permite el acceso ilimitado de atracciones

aplicando restricciones de estatura, no incluye Sky Coaster, X-treme, Karts ni Mundo Natural, es

personal e intransferible y tiene un valor de $16.500 por persona.

- Boletas Pre-pagadas: Son un tipo de boletas con distinto valor que le permiten a los visitantes

pagar solo el valor de la atracción que deseen utilizar, en caso de que la atracción no esté incluida

dentro del pasaporte o de que no se adquiera el mismo. Su valor varía de acuerdo a la atracción.

- Entrada: Para el ingreso al Parque, las personas mayores de 13 años y menores de 54 años

deberán adquirir una boleta de color blanco la cual tiene un costo de $2.000 por persona.

En general, se pueden presentar varios casos en cuanto a la adquisición de boletería:

1. El usuario(s) tiene TARJETA VISA, por lo tanto cuando llega al parque, debe cancelar

únicamente la entrada, se le entrega un pasaporte del mismo color de los normales, y

puede hacer uso de cualquier atracción, presentando para esto en cada atracción, no

Page 29: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

29

incluida normalmente en el pasaporte, su tarjeta VISA. Este usuario no tiene acceso a los

diferentes juegos de destreza, por lo tanto si desea jugar allí, puede adquirir boletas

prepagadas para hacerlo. Este tipo de usuario tiende a ser generalmente un niño o

adolescente.

2. El usuario(s) compra únicamente PASAPORTE, cancela junto con éste la entrada al

Parque. Este usuario si desea hacer uso de alguna atracción que no está incluida dentro del

pasaporte, o quiere hacer juegos de destreza, compra entonces boletas prepago. Este tipo

de compra, es muy usual en la mayor parte de los visitantes del parque, aproximadamente

un 60% de los visitantes por día compra PASAPORTE.

3. El usuario(s) que únicamente cancela la entrada. Este puede comprar luego boletas

prepago para hacer uso de alguna atracción específica o únicamente entrar al parque ya

sea a acompañar a su familia o por conocer. Este tipo de usuario es muy común verlo

acompañando a los chiquillos, como por ejemplo los papás, los abuelos, tíos, etc, personas

que no les atrae mucho hacer uso de las atracciones y tienen a su responsabilidad,

pequeños o sus hijos.

2.6 CLASIFICACION POR ZONAS DE ATRACCIONES EN EL PARQUE

El parque se encuentra dividido en tres grandes zonas de diversión, y una zona independiente

conformada únicamente por Mundo Natural con capacidad para 450 personas. Las zonas

mencionadas son y están constituidas tal y como se muestra a continuación.

2.6.1 Zona Infantil.

Las atracciones de esta zona están destinadas para ser usadas por niños entre los 1 y 8-9 años de

edad, dependiendo su estatura. En esta zona se presentan comúnmente niños con pasaporte y

adultos que solo cancelaron la entrada para acompañarlos, sin descartarse la posibilidad de

cualquiera de las otras opciones de compra.

Page 30: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

30

ATRACCIÓN

CAPACIDAD PERSONAS

SENTADAS

AVIONES 18

BUS LOCO 30

CARRUSEL 30

MINI CHOCONES 24

MINI PIRATA 16

MINI RUEDA 20

MINI SAFARI 8

PASEO DE PIRATAS 48

PLAY GROUND 20

SILLAS VOLADORAS 20

SOFT PLAY 25

TACITAS DE TE 24

TOBOGÁN 8

TORTUGAS 24

TREN RIO GRANDE 42

TROPICAL TRACK 16

VIA PANAMERICANA 20

Tabla 1. Capacidad de las Atracciones de la Zona Infantil

Fuente: Basada en información suministrada por CORPARQUES

2.6.2 Zona Familiar.

En esta zona se tiene muchos tipos de visitantes, como por ejemplo los niños, jóvenes con sus

padres de acompañantes, grupos de amigos y parejas de novios. También se encuentran la mayor

parte de adultos que compran pasaporte debido a la naturaleza de algunas de sus atracciones. Los

tipos de compras que se pueden presentar son los tres anteriormente enunciados.

Page 31: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

31

ATRACCION

CAPACIDAD PERSONAS

SENTADAS

BLACK HOLE 15

CABAÑA CHUECA 80

CHOCONES 40

COLUMBIA 18

GLOBOS 48

KARTS 25

MARTILLO 40

MONTAÑA RUSA 16

SUPER TOBOGAN 8

TRONCOS 110

TROPICANA 40

Tabla 2. Capacidad de las Atracciones de la Zona Familiar

Fuente: Basada en información suministrada por CORPARQUES

2.6.3 Zona Alto Impacto.

ATRACCION CAPACIDAD PERSONAS

SENTADAS

XTREME 8

SKY COASTER 3

IKARO 24

Tabla 2. Capacidad de las Atracciones de la Zona Extrema

Fuente: Basada en información suministrada por CORPARQUES

Los usuarios de esta zona son reducidos en comparación a toda la población que entra al parque,

debido a que como su nombre lo indica posee atracciones que son de mayor vértigo y por

consiguiente no todas las personas están dispuestas tanto psicológica, como físicamente a usarlas.

El tipo de compra que más se presenta es el de boletas prepago y el de Pasaporte y boleta; existen

Page 32: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

32

aquí usuarios de una sola atracción, es decir que van al parque únicamente a montar una o más

veces en una sola atracción, generalmente son grupos de amigos, personas solas o parejas.

Gráfico 2 Concepción del parque Mundo Aventura.

Fuente: Autor

ZONA ALTO

IMPACTO

ZONA FAMILIAR

ZONA INFANTIL

COMIDAS Y

BAÑOS

Page 33: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

33

3. CARACTERIZACION Y MODELAMIENTO DEL SISTEMA

El primer paso para el modelamiento de los sistemas es una etapa de descripción del mismo,

haciendo necesario el análisis de los elementos que lo constituyen, en este caso los clientes, los

servidores y los procesos que los relacionan, como los de arribo y de servicio, con todas las

implicaciones que conllevan.

3.1 ANÁLISIS DE CLIENTES

La población de clientes es el conjunto de todos los clientes posibles de un sistema. En el caso

que la población potencial es grande, usualmente es considerada infinita [23] [24]. La población

potencial que puede acceder al parque no es limitada, debido a que no existen políticas que

restrinjan las características de los clientes que puedan acceder al sistema.

Por el comportamiento dentro del sistema se identifican inicialmente dos tipos de clientes: los

que ingresan con pasaporte y los que solo compran el tiquete de entrada y luego, una vez dentro

del parque, adquieren tiquetes para usar atracciones específicas. En adelante, se llamarán los

usuarios con brazalete y sin brazalete, respectivamente.

Usuarios sin Brazalete. De los usuarios sin brazalete es prácticamente imposible hacer un

seguimiento individual. En primera instancia no se tiene información veraz sobre sus

preferencias, tendencias y comportamiento. Solo puede concluirse, a través de la observación,

que usualmente son usuarios específicos, es decir que visitan el parque solo por una o varias

atracciones en particular (se deduce que son pocas por la economía relativa al comprar el

brazalete), o son sencillamente acompañantes de niños o grupos familiares, en cuyo caso serán

llamados usuarios pasivos, teniendo en cuenta que no harán parte de las líneas de espera, salvo

los casos de duplicidad de clientes que se da en la zona infantil, donde usualmente un adulto hace

fila por el pequeño usuario, mientras este hace uso de las atracciones.

Se estima que el 20% de los visitantes del parque son usuarios pasivos, es decir, son clientes sin

pasaporte y que no adquieren boletas para hacer uso de las atracciones.

Page 34: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

34

Usuarios con Brazalete (Pasaporte). Se tiene información sobre cada uno de los usuarios con

brazalete. Por ejemplo la ruta que sigue el usuario y a qué hora inicia el servicio en cada

atracción. Los usuarios con brazalete son el cliente protagonista del parque, debido a que

representan el 93% de las entradas totales4.

Con respecto a la proporción de clientes que ingresan a las atracciones con pasaportes y con

boletas, pueden observarse la gráfica “Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en troncos”, que

es la atracción, con respecto a las más congestionadas, que tiene mayor uso de boletas. En el

anexo 3, puede observarse la proporción para las demás atracciones seleccionadas.

Se observa que el mayor porcentaje de usos en las atracciones está dado por clientes que poseen

pasaporte. Información a cerca de las preferencias de rutas de los clientes que ingresan por medio

de boletas es difícil de obtener, ya que el código de identificación de cada boleta es diferente,

convirtiendo en una labor complicada el hecho de hacer seguimiento a este tipo especial de

cliente; debido a esto, como se verá más adelante, la Matriz de Probabilidades de Rutas se

construyó a partir de la información de los clientes con pasaporte.

Tabla 2 Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en Troncos

4 Basado en información suministrada por CORPARQUES

TRONCOS

9%

91%

% de boletas

% de Pasaportes

Page 35: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

35

3.2 COMPORTAMIENTO DE ENTRADAS AL PARQUE

El proceso de llegadas es la forma en que los clientes arriban a solicitar un servicio[24]. Los

procesos de arribo para poblaciones consideradas infinitas son caracterizados usualmente en

términos de los tiempos entre arribos de clientes sucesivos [23], los cuales pueden ser

determinísticos ó probabilísticos, independientes o dependientes del estado del sistema o bien, del

tiempo [24].

Observando la cantidad promedio de usuarios que ingresan al parque diariamente, pueden

identificarse dos espacios de tiempo claramente no homogéneos y que obedecen a las temporadas

de vacaciones escolares de mitad y de fin de año. A su vez, durante esta temporada, se observa

grandes congestiones en el parque los fines de semana (sábados, domingos y festivos).

En el gráfico siguiente puede observarse entradas totales al parque para cada mes durante los

años 1999 a 2004, donde pueden observarse las épocas de temporada alta, que son la temporadas

de Diciembre - Enero, Semana Santa y Junio - Julio.

Tabla 3 Entradas Totales Discriminadas por Mes Durante los Años 1999 a 2004 Fuente: Basado en datos suministrados por el Parque Mundo Aventura.

Mientras en temporada baja las entradas se encuentran entre 800 y 1000 clientes durante el día,

en los mismos días de temporada alta los arribos se hacen cercanos a 10000, generando

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

199920002001200220032004

Page 36: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

36

congestiones y largos tiempos de espera en fila frente a las atracciones. Otro comportamiento

interesante puede observarse en el gráfico “Entradas Diarias Totales”, que corresponde a entradas

durante un periodo de temporada alta (Diciembre 2003 – Enero 2004); se observa que las

entradas diarias de un día de fin de semana son superiores a las de un día entre semana y que a su

vez, las entradas de los sábados son inferiores a las de domingos y festivos, dando muestras de no

homogeneidad (Las pruebas estadísticas pueden verse en el anexo 1).

Tabla 4 Entradas Diarias Totales (F=fines de semana y festivos – S= días entre semana). Fuente: Basado en datos suministrados por CORPARQUES.

La información de la cantidad de clientes que ingresan al sistema fue suministrada por

CORPARQUES, quienes la adquieren en intervalos de media hora. Esto es, el número total de

clientes que ingresan al parque durante cada intervalo de media hora. Mediante esta información

se observa que el número de clientes que ingresan al sistema no es homogéneo a lo largo del día

(Ver Anexo 1), corroborándose la apreciación de la Dirección de Operaciones del Parque sobre

los momentos de congestión crítica: fines de semana de temporada alta, de 2:00 p.m. a 5:00 p.m.;

que será entonces el tiempo en el que se hará especial énfasis en la observación del sistema (Ver

gráfico “Comportamiento de los tiempos promedio entre llegadas al sistema”).

ENTRADAS DIARIAS TOTALES

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

F S S S S S F S F S S S F S S F S S S FDIAS

ENTR

AD

AS

Page 37: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

37

Las entradas al parque delimitan temporalmente el modelamiento del sistema. La delimitación

temporal hace referencia a periodos durante los cuales se realiza el estudio. La delimitación del

periodo para el cual se analiza un fenómeno es importante [26] y en adelante se exponen las

razones para la delimitación temporal del problema.

El nivel de afluencias al parque ha disminuido a través de los años, factor que los expertos del

sistema adjudican a la naturaleza del negocio: “El sector de las atracciones es un negocio de

Novedad”. Se infiere del gráfico la variabilidad existente entre el total de entradas por meses a

través de los años y se detectan algunas épocas del año en las que las entradas al sistema son más

elevadas que en otras épocas; los meses de diciembre, enero, abril, junio y julio son considerados

temporada alta para el parque, por la gran afluencia de público con referencia al resto de los

meses del año.

Centrando la atención en la temporadas de mayor número de entradas al parque (Ver Gráfico

Promedio de entradas totales por mes: Enero 1999 - Abril 2004), se observan diferencias

significativas en los comportamientos de las entradas mensuales durante el año y teniendo en

cuenta las apreciaciones de los directivos del parque, el análisis debe centrarse en los días de

mayor congestión de temporada alta.

A través de pruebas de homogeneidad y de diferencia de medias (ver Anexo 1) se pudo concluir

que las entradas de los sábados tienen comportamientos diferentes que los que se presentan los

domingos y festivos, ya que la cantidad total de personas que ingresan al parque los días sábados,

es menor a la cantidad que ingresa los domingos y festivos. Se concluye que los domingos y

festivos son homogéneos y son los días que se presenta mayor congestión, por tanto el estudio se

realizará con esta delimitación temporal.

A la información del número de entradas al parque durante los días de mayor congestión en

intervalos de media hora (domingos y festivos de diciembre de 2003 y enero de 2004), se le

realizaron pruebas de independencia, homogeneidad y bondad de ajuste (ver anexo 1); se

concluye que los datos dependen claramente del tiempo y que en los intervalos de 8:00 a 10:00

a.m., de 10:00 a.m. a 12:00 m., de 12:00 m. a 1:30 p.m., de 1:30 p.m. a 3:30 p.m., de 3:30 p.m. a

5:00 p.m. y de 5:00 a 6:00 p.m. respectivamente, son independientes y homogéneos.

Page 38: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

38

Tabla 5. Promedio de entradas totales por mes: Enero 1999 - Abril 2004 Fuente: Basado en información suministrada por CORPARQUES

El tiempo entre llegadas al sistema se aproximó mediante los promedios de los tiempos entre

llegadas de cada intervalo de media hora, es decir se tomó la relación 30 minutos / número de

llegadas en los 30 minutos respectivos. Aproximar las llegadas al sistema a través de los dichos

datos elimina la posibilidad de contemplar entradas masivas, que realmente no se presentan en el

parque. A continuación se muestra la tabla “Tiempos entre llegadas”, que presenta un resumen de

las funciones de densidad de probabilidad que describen el comportamiento de los tiempos

promedio entre llegadas de los clientes al parque en el transcurso del día, teniendo en cuenta los

resultados que pueden observarse en el anexo 1 y que se realizaron con ayuda de los paquetes

estadísticos Stat Graphics y Stat Fit.

Otra característica de las entradas al parque son las llegadas en grupos a las taquillas, que en

algunos casos permanecen durante la visita y que en el proceso de modelamiento no serán

tratados explícitamente por dificultad en la consecución de la información y debido a que los

tiempos entre llegadas al parque son aparentemente cortos.

Las llegadas en grupos corresponden a un fenómeno típico de los parques de diversiones, aunque

a lo largo del tiempo de permanencia en el sistema, los miembros del grupo tienden a separarse,

dependiendo de características como edad, estatura, género, etc. Sin embargo, es común

02000040000

6000080000

100000120000140000

160000180000200000

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

Page 39: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

39

encontrar familias o grupos de amigos que permanecen unidos, aunque no todos utilicen las

mismas atracciones. Un fenómeno habitual es que los padres acompañen a sus hijos pequeños a

la zona infantil, mientras que sus hijos de más edad se divierten en la zona familiar y extrema.

Intervalo de Tiempo Función de Densidad de Probabilidad

8:00 – 10:00 PEARSON 5 (2,72 , 0,132)

10:00 – 12:00 PEARSON 5 (2.19 . 0.111)

12:00 –1:30 BETA (4.63, 14.2, 0, 0.149)

1:30-3:30 PEARSON 5 (4,87, 0,194)

3:30-5:00 INVERSE GAUSSIAN (0,262, 0,07)

5:00-6:00 TRIANGULAR (0,267 , 0,237)

Tabla 6 Tiempos entre llegadas

Fuente: Autor

3.3 PROCESO DE COLAS

Parte del proceso de colas tiene que ver con la forma en que los clientes esperan para ser

atendidos. Otra característica del proceso de colas es el número de espacios de espera en cada

fila, es decir, el número de clientes que pueden esperar para ser atendidos en cada línea.

Dentro de las preguntas realizadas a los funcionarios encargados de la supervisión de las

diferentes zonas, se coincide en que el mayor tráfico se presenta en la zona infantil, aspecto que

atribuyen a la poca capacidad de las atracciones, el elevado flujo de clientes y de acompañantes

de los pequeños usuarios.

Aparentemente la localización de instalaciones de la zona parece no ser precisamente la más

adecuada, debido a que la distancia entre atracciones y el espacio destinado para las filas es

insuficiente con relación al número de personas que permanecen en el lugar (usuarios y

acompañantes), lo que hace que se perciba muy congestionado; fenómeno que no sucede en las

atracciones familiares y extremas, aunque el número de clientes que las visitan es superior.

Cualitativamente, las colas que se presentan en la zona infantil exhiben las siguientes

características:

Page 40: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

40

Son más cortas en comparación con las de la zona familiar, pero son aparentemente más

lentas.

Muchas de estas colas inicialmente son conformadas por los papás o acompañantes de los

niños, quienes aprovechan el tiempo en el que los chicos montan en alguna atracción para

hacer fila por ellos en otra y así ganar tiempo (opción de visitar más veces las

atracciones).

Por ser filas de pequeños, la ubicación de estos en el momento de subirse a la atracción

consume más tiempo, ya que debe realizarse con sumo cuidado y seguridad, lo que ocurre

de similar forma cuando se termina el tiempo de duración de la atracción y se debe bajar a

los niños, razón por la cual el tiempo de servicio se extiende.

Se pueden apreciar tendencias a repetir las mismas atracciones muchas veces seguidas.

En cuanto a lo que concierne a la zona familiar y extrema:

Se presentan filas largas, pero de la misma forma, contrario a la zona infantil, se

movilizan mucho más rápido, aspecto que se puede relacionar con la mayor capacidad de

las atracciones y la habilidad de los adultos para hacer uso de ellas.

No se observan encolamientos (contrario a lo que sucede en la zona infantil), porque las

filas están limitadas por barandas que junto con los vigilantes, permiten el ingreso de

personas únicamente en el final de la línea de espera.

Aunque en algunos casos se presenta repitencia en la utilización de las atracciones, no es

una tendencia como en el caso de la zona infantil.

Es necesario tener claro que el tiquete más vendido dentro del parque (pasaporte o brazalete)

incluye todas las atracciones a excepción de Xtreme, Sky Coster, Karts y Mundo Natural, lo cual

influye en el nivel de afluencia de los usuarios a estas. Así se puede ver que el Icaro, atracción

que pertenece a la zona de alto impacto, presenta filas más largas que el Xtreme o el Sky Coster.

El orden de atención se caracteriza como “primero en entrar, primero en salir (PEPS)”, pero con

una característica especial: cuando quedan espacios en la atracción que son inferiores al grupo

que está de primero en la fila, este cede su lugar al siguiente grupo que lo desee usar.

Page 41: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

41

3.4 PROCESO DE SERVICIO

Una característica del proceso de servicio es la forma y rapidez con que son atendidos los

clientes; otra característica es el número de clientes atendidos al mismo tiempo en una estación y

si se permite o no la prioridad, entendida como la capacidad que tiene un servidor de interrumpir

el servicio que está proporcionando para dar lugar a un nuevo cliente [24].

En el parque no existen restricciones sobre el número mínimo de personas que debe de haber para

iniciar el servicio de las atracciones. Ingresan las personas que estén en fila de acuerdo a un orden

FCFS (primero en entrar, primero en salir), de manera que el número máximo está dado por la

capacidad de la atracción, es decir que si solo hay una persona en fila, se inicia el servicio.

Los tiempos de servicio tienen poca variabilidad y dependen del tiempo que se demoran las

personas ubicándose y verificando las medidas de seguridad, el tiempo del ciclo de la atracción y

posteriormente, el tiempo de desalojo de la atracción. Como información suministrada por el

parque puede observarse en la tabla “Tiempos de Servicio de las Atracciones” los tiempos tipo

resultado de un estudio de Ingeniería de Métodos y Tiempos realizado en el parque Mundo

Aventura.

3.5 PROCESO DE SALIDA

El proceso de salida es la forma en que los clientes abandonan el sistema y lo puede caracterizar

como sistemas de un paso o como redes de colas, según el número de servicios que puedan

recibir los clientes durante su permanencia en el sistema [24]; se considera de un paso cuando

únicamente se puede recibir un servicio antes de abandonar el sistema, si se pueden recibir más

servicios, se considera una red de colas.

Page 42: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

42

Tabla 7 Tiempos de Servicio de las Atracciones

Fuente: CORPARQUES

Atracción Tiempo Servicio (min)MUNDO NATURAL N.AFABRICA DE PAPEL 28PASEO EN LLAMAS N.A.MONTAÑITA RUSA 4.68TOBOGAN INFANTIL 3.01VIA PANAMERICANA 8.01MINI RUEDA 10.8SILLAS VOLADORAS 9.63BUS LOCO 6.53TACITAS DE TE 5.06MINI PIRATA 4.76AVIONES 4TREN RIO GRANDE 6.716MINI CHOCONES 6.5MINI SAFARI 3.75PASEO DE PIRATAS 7.31TORTUGAS 6.03CARRUSEL 4.63PLAY GROUND N.A.SOFT PLAY N.A.BLACK HOLE 6.98MONTAÑA RUSA 4.2TROPICANA 8.73TRANSBORDADOR COLUMBIA 6.47IKARO 9.69TRONCOS 6.5MARTILLO 5.06GLOBOS 8.29SKY COASTER 4.48XTREME 9CARROS CHOCONES 4.6KARTS 6.78CABAÑA CHUECA 10SUPER TOBOGAN 3.01

Page 43: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

43

*Las otras actividades pueden ser comer, ir al baño o descansar.

Tabla 8 Flujograma Visitas al Parque

Fuente: Autor

En el parque, los usuarios pueden visitar todas las atracciones en el orden que deseen y tienen la

opción de visitar cada una tantas veces como el tiempo lo permita. Los usuarios deben hacer fila

cada vez que deseen ingresar a las atracciones, es decir, no se permite que un cliente permanezca

dentro de la atracción durante más de un ciclo. Los clientes salen de la atracción una vez han

recibido el servicio y abandonan el parque cuando así lo quieran o cuando este finaliza su horario

de atención; el proceso de salida caracteriza este sistema como una red de colas, que consiste en

las atracciones (centros de servicio) y las colas interconectadas. Cuando un cliente sale de una

SI

SI

NO

NO

SI

NO

Cliente ingresaal parque

¿Puede ydesea visitaralguna atracción?

Cliente visita laatracción deseada

¿Desea repetir laatracción?

Realizar otrasactividades*

Salir del Parque

¿Desea realizar otrasactividades?

Page 44: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

44

atracción, tiene la opción de ir a cualquier otra (siempre que cumpla con los requisitos para hacer

uso de ella) o salir del sistema (Ver gráfico Flujograma Visita al Parque).

En la tabla “Matriz de Probabilidades de Rutas”, puede observarse las probabilidades que

describen los movimientos o recorridos de los clientes durante su permanencia en el parque,

teniendo en cuenta las atracciones objeto de estudio (probabilidad de ir de una atracción a otra y

probabilidad de salir del sistema una vez se ha hecho uso de una atracción específica). Es basada

en la idea propuesta por Kulkarni [25] y las probabilidades correspondientes fueron calculadas

con base en información suministrada por CORPARQUES5.

Tabla 9. Matriz de Probabilidades de rutas.

Fuente: Basado en información suministrada por CORPARQUES

ANÁLISIS DE CONGESTION

La delimitación geográfica del modelo se realizó mediante el análisis de congestión de las

atracciones, que se refiere al área geográfica en la cual se va a realizar la investigación[26][27].

Para este caso, está dada por la zonas que se van a modelar en el parque Mundo Aventura. 5 Esta información corresponde a 65000 registros de usos, de 6788 pasaportes, en la temporada de diciembre de 2003 y Enero de 2004. Los registros de este archivo indican el momento en que un pasaporte ingresa a cada atracción que visita; esta información permite determinar las rutas que ha seguido cada pasaporte y posteriormente calcular la probabilidad de ir de una atracción a otra.

ATRACCION MARTILLO IKARO TRONCOS COLUMBIA BLACK HOLE

MONT. RUSA TROPICANA GLOBOS OTRAS SALIDA

INICIO 0.1641 0.032 0.160 0.0327 0.0335 0.0371 0.068312 0.071298 0.399 N.A.

MARTILLO 0.129 0.116 0.192 0.0286 0.0285 0.1185 0.145928 0.052617 0.151 0.0370

IKARO 0.274 0.079 0.227 0.0311 0.0473 0.0484 0.124046 0.025042 0.037 0.1052

TRONCOS 0.086 0.072 0.243 0.0949 0.0356 0.0729 0.051571 0.028753 0.170 0.1444

COLUMBIA 0.077 0.044 0.216 0.0353 0.0580 0.0733 0.062000 0.060000 0.207 0.1660

BLACK HOLE 0.059 0.029 0.167 0.0398 0.0311 0.0695 0.053804 0.034783 0.305 0.209

MONTAÑA RUSA 0.134 0.041 0.128 0.0233 0.0472 0.0473 0.249679 0.063207 0.130 0.133

TROPICANA 0.122 0.044 0.120 0.0384 0.0499 0.2523 0.041941 0.056846 0.133 0.139

GLOBOS 0.037 0.018 0.157 0.0196 0.0374 0.0548 0.105271 0.054470 0.398 0.116

OTRAS 0.0126 0.009 0.279 0.0476 0.0248 0.0501 0.020946 0.168732 - 0.385

Page 45: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

45

Durante los meses de Diciembre de 2003 y Enero de 2004 se registraron las entradas totales a las

atracciones (usos) que se observan en el gráfico “Usos Totales por Atracciones en Diciembre

2003 – Enero 2004”. La zona familiar presenta más usos que la infantil durante temporada alta y

la administración del parque pretende minimizar los tiempos de espera en esta zona junto con la

atracción Ikaro, que pertenece a la Zona de Alto Impacto y debido a que se encuentra incluida en

el pasaporte, es una de las atracciones que más usos tiene. Por estas razones serán objeto del

presente estudio.

Analizando las zonas Familiar y de Alto Impacto, se observan algunas atracciones que sobresalen

por la cantidad de usos que tienen durante el tiempo crítico de operación del parque (temporada

alta).

USOS TOTALES POR ATRACCIÓN

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

Tron

cos

Mar

tillo

Mon

taña

Rus

aTr

opic

ana

Mon

tañi

taG

lobo

sC

arro

sTr

en R

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nM

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Nat

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Bla

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Pas

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sel

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Min

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Min

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t Pla

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bric

a de

Pas

eo e

n

Tabla 10. Usos Totales por Atracciones Fuente: Basado en datos suministrados por el Parque Mundo Aventura.

Desde el punto de vista de las líneas de espera el factor de congestión o de utilización es

usualmente representado con la letra griega ρ (ver marco teórico) y se define de la siguiente

manera:

Page 46: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

46

µλρ =

Donde λ representa la tasa de llegadas y µ la tasa de servicio.

En el caso del Parque de Diversiones, la tasa de llegadas puede estimarse mediante el total de

usos de la atracción durante la temporada alta (datos tomados de Diciembre-Enero de 2003); la

tasa de servicio se estima mediante la relación del tiempo total disponible durante la temporada

alta (60 días aproximadamente) sobre el tiempo de ciclo y multiplicado por el número de

personas que se atienden por ciclo (capacidad de la atracción).

Tasa de Arribo

Tasa de Servicio

(Total Usos por atracción)

(Tiempo total disponible / Tiempo de ciclo)*número de personas por ciclo

A continuación puede observarse las unidades de las relaciones:

Número de usos en temporada alta

(Minutos / Minutos)*Número de usos

Número de usos en temporada alta

Número de Ciclos * Número de usos por ciclo

El resumen de este análisis puede observarse en la tabla “Cálculo de la utilización”, donde se

encuentran las atracciones en orden descendente con respecto al factor de congestión, utilización

o de tráfico, desde el punto de vista de la teoría de líneas de espera.

Page 47: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

47

Tabla 11 Cálculo de la Utilización

Fuente: Autor

Con ayuda de los directivos del Parque de Diversiones Mundo Aventura, su percepción y

conocimiento del sistema, del análisis de utilización realizado y en busca de obtener soluciones

prácticas a los problemas más críticos del parque, se seleccionan las siguientes atracciones (que

corresponden a las de mayor congestión) como las mas representativas:

Martillo (Zona Familiar)

Montaña Rusa (Zona Familiar)

Troncos (Zona Familiar)

Tropicana (Zona Familiar)

Ikaro (Zona De Alto Impacto)

Transbordador Columbia(Zona Familiar)

Black Hole(Zona Familiar)

Globos (Zona Familiar)

Las atracciones seleccionadas están incluidas dentro del pasaporte, corresponden a las de mayor

afluencia de usuarios de las Zonas Familiar y Alto Impacto (Ver gráfico Participación usos zona

familiar ) y por percepción de los clientes presentan “largas y demoradas filas6”.

6 Percepción captada por el departamento de mercadeo de Corparques

Zona Atracción Capacidad No Usos Tiempo Servicio Factor de UtilizaciónF BLACK HOLE 15 45717 7.41 0.63F MONTAÑA RUSA 16 82037 4.1 0.58F TROPICANA 40 80322 8.616 0.48F TRANSBORDADOR 18 43596 6.46 0.43E IKARO 24 44374 7.83 0.40F TRONCOS 110 245954 6.16 0.38F MARTILLO 40 103545 5.21 0.37F GLOBOS 48 71566 6.96 0.29E SKY COASTER 3 6801 4.48 0.28E XTREME 8 7560 9 0.24F CARROS CHOCONES 40 52367 4.6 0.17F KARTS 25 14213 6.78 0.11F CABAÑA CHUECA 80 29393 10 0.10F SUPER TOBOGAN 8 6725 3.01 0.07

Page 48: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

48

Tabla 12. Participación usos zona familiar Fuente: Basado en información suministrada por CORPARQUES

De igual manera, en el Gráfico Participación Atracciones Seleccionadas con respecto a Usos

Totales, se presenta el porcentaje de participación de las atracciones seleccionadas con respecto

al uso total de todas las atracciones del parque, en donde se puede observar que se simula

aproximadamente el 50% del total del sistema.

Tabla 13. Participación atracciones seleccionadas con respecto usos totales. Fuente: Basado en información suministrada por CORPARQUES

Se asume que si se logra obtener disminución en los tiempos de espera de las atracciones más

congestionadas, se puede disminuir el tiempo total que los clientes invierten esperando para

acceder a las atracciones.

12%

88%

Otras Familiar

Atracciones seleccionadasZona Familiar

50%50%

Otros Parque

Total usos seleccionadas

Page 49: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

49

Las otras atracciones se considerarán como una sola en cuanto a la esquematización del modelo,

con el fin de no tener que discriminar su comportamiento y poderlo relacionar así con el de las

seleccionadas para modelar el comportamiento global del parque (Ver gráfico Concepción para

Modelar).

Tabla 14 Concepción para Modelar

Fuente: Autor

Se identifican entonces en el modelo las atracciones más congestionadas de la zona familiar y

extrema y el resto de las atracciones de la zona familiar y extrema y las atracciones de la zona

infantil, se asumirán como una sola.

3.6 CONCEPCIÓN DEL MODELO

El modelo de simulación del parque de diversiones fue basado en las matrices de rutas propuestas

por Kulkarni [25] para describir los comportamientos de los clientes en el parque. Consiste en

una matriz donde se ubican las probabilidades de visitar cada atracción, hacer otras actividades o

de salir del sistema, inmediatamente después de hacer uso de cada atracción específica. De esta

manera puede tenerse en cuenta la dependencia de las decisiones acerca del orden en que los

clientes visitan las atracciones, con la ubicación geográfica o el tipo.

Los principales fenómenos que se modelaron fueron los siguientes:

• El número de clientes que ingresan al parque depende de la hora del día. Se encontraron

intervalos de tiempo en los cuales las llegadas son homogéneas e independientes y se

realizaron las respectivas pruebas de Bondad de Ajuste (Anexo 1).

SISTEMA DEFINIDO

PARA MODELAR

Otras Atracciones

Page 50: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

50

• Las rutas o movimientos de los usuarios dentro del parque, que se modelaron con base en

la matriz de probabilidades de ruta [25].

• Otras actividades como comer, descansar, caminar e ir al baño, que son propias de los

usuarios y que aportan al tiempo de permanencia de los usuarios en el parque. Se asumió

que cada vez que el usuario se desplaza de una atracción o de una actividad a otra,

consume un tiempo constante de ocho (8) minutos. Este tiempo se aproximó teniendo en

cuenta observaciones que se realizaron a los clientes y mediante experimentación con el

modelo.

• Basada en información suministrada por el parque de diversiones, se aproxima en el 20%

del total de las entradas, el número de “Usuarios Pasivos”, que son personas generalmente

acompañantes de los usuarios, es decir, que ingresan al parque pero que no hacen uso de

las atracciones.

OTRAS ATRACCIONES

Las otras atracciones del parque, que corresponden a las que no se van a modelar en detalle, se

toman como una sola atracción simulada. Se calculó el tiempo que permanece un cliente en las

atracciones no seleccionadas a través de la información de los pasaportes y consiste en el tiempo

que consume un cliente haciendo uso de la zona correspondiente estas. El tiempo que un cliente

permanece en la zona de atracciones no seleccionadas se deduce teniendo en cuenta las visitas

ininterrumpidas que el usuario realiza a la zona, es decir, si el cliente hace uso de atracciones no

seleccionadas y luego hace uso de una atracción seleccionada, se calcula el tiempo que trascurrió

mientras estaba fuera de la zona de atracciones de más congestión7.

El análisis estadístico del tiempo que permanecen los clientes en las otra atracciones, se realiza

con ayuda del paquete STAT FIT. Se obtiene que la función de densidad de probabilidad a la que

se asemeja el comportamiento de los datos (Ver anexo 1), es una distribución Weibull (10, 1.33,

7 Esta información corresponde a 65000 registros de usos, de 6788 pasaportes, en la temporada de diciembre de 2003 y Enero de 2004. Los registros de este archivo indican el momento en que un pasaporte ingresa a cada atracción que visita; esta información permite determinar el tiempo que transcurre desde que un cliente ingresa a una atracción de las no seleccionadas hasta que ingresa nuevamente a una de las atracciones seleccionadas, que es con los datos que se realizó el ajuste (teniendo el cuenta el tiempo de operación de la atracción seleccionada). Nótese que esta aproximación incluye tiempos de espera, desplazamientos, invertido en otras actividades y de operación, mientras están fuera de la zona de atracciones simuladas en detalle.

Page 51: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

51

140), tal como puede verse en la gráfica “Ajuste de Tiempos en las atracciones no seleccionadas

incluidas en el pasaporte”.

Tabla 15 Ajuste de tiempos en las atracciones no seleccionadas incluidas en el pasaporte.

El modelo de simulación se realizó en el software PROMODEL Student Versión, como puede

verse en el gráfico “Vista Layout Modelo de Simulación”.

Gráfico 3 Vista layout Modelo de Simulación

Fuente: Autor

Page 52: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

52

3.7 VALIDACIÓN DEL MODELO El análisis de los datos de entradas y de usos de las atracciones, se realiza por medio de pruebas

de medias y el método del análisis de varianza (ANOVA). Esta última es una técnica señalada en

muchas publicaciones, como la más apropiada para el análisis de los datos cuando se desea saber

si los datos reales extraídos del sistema, tienen la misma media de los generados por el modelo de

simulación.

Los datos que se pueden validar estadísticamente, por la existencia de datos históricos,

corresponden a las entradas al sistema y a los usos de cada una de las atracciones. Otras medidas

de desempeño como el número de personas que permanecen en la fila en cada atracción, el

tiempo que permanece un cliente en fila y en el sistema respectivamente, el número de

atracciones visitadas por cada cliente, entre otras, son validadas a través de la observación y

aproximación de las medidas de desempeño del sistema durante domingos y festivos de la

temporada alta correspondiente a Julio de 2004 y mediante el análisis del modelo de simulación

por parte de los expertos del sistema.

3.7.1 NÚMERO DE RÉPLICAS

Las réplicas son las repeticiones de una simulación con inputs fijos pero con diferentes outputs

dados por los diferentes números aleatorios de cada repetición [33]. El tamaño de la muestra es

equivalente al número de réplicas necesario para obtener validez estadística de los resultados de

la simulación[33].

Cuando el número de réplicas se considera pequeño, puede asumirse que el estadístico siguiente

se comporta aproximadamente como una distribución t con n-1 grados de libertad y 1-α/2.

nxsxtn /)(

~2/1,1µ

α−

−−

De donde puede deducirse que:

nx

xstn =⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛−

−−2

2/1,1 )(*µ

α

Page 53: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

53

Donde:

t9,97.5=2.26

n = tamaño de la muestra = 10

α = nivel de confianza = 95%

s(x)=desviación estándar de las10 réplicas de la simulación=92,02

x=media de las10 réplicasde la simulación= 9020,9

µ= media de los datos reales = 9840

Por tanto el número mínimo de corridas para validar el modelo e simulación es n = 0,0644 ≅ 1,

sin embargo, las respectivas pruebas de validación de entradas al sistema y del uso de cada

atracción, se realizaron con los resultados de 10 réplicas.

3.7.2 VALIDACION DE ENTRADAS AL SISTEMA La validación de las entradas al sistema se realiza para los intervalos de tiempo homogéneos e

independientes (que están dados por las funciones de densidad de probabilidad de entradas

expuestas antes, en este capítulo) e intervalos de tiempo acumulados de los mismos. Los datos

utilizados para comparar, es decir los datos del sistema real, corresponden a los proporcionados

por el parque referentes a las entradas cada media hora, los domingos y festivos de los meses de

Diciembre de 2003 y Enero de 2004.

En el gráfico “Entradas Sistema Real Vs. Entradas Modelo de Simulación”, se puede ver la

comparación entre los comportamientos de entradas promedio acumuladas en el modelo y en el

sistema real. En el gráfico “Comparación Porcentual del Comportamiento de Entradas al Parque”,

puede observarse las diferencias porcentuales de las entradas promedio acumuladas del sistema y

las arrojadas por el modelo de simulación.

Page 54: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

54

Entradas Sistema Real Vs.Entradas Modelo de Simulación

0100020003000400050006000700080009000

1000011000

08:0

0 a.

m.

10:0

0 a.

m.

12:0

0 p.

m.

01:3

0 p.

m.

03:3

0 p.

m.

05:0

0 p.

m.

06:0

0 p.

m.

Hora del día

No

de E

ntra

das

Acu

mul

adas

Real

Simulado

Tabla 16 Comparación entradas totales promedio del modelo de simulación y sistema real

Comparación porcentual comportamiento entradas al Parque

0.00%

20.00%

40.00%

60.00%

80.00%

100.00%

08:0

0a.

m.

10:0

0a.

m.

12:0

0p.

m.

01:3

0p.

m.

03:3

0p.

m.

05:0

0p.

m.

06:0

0p.

m.

Tiempo

%

RealSimulado

Tabla 17 Comparación en porcentajes de entradas totales promedio: sistema simulado y sistema real

La hipótesis nula (Ho) en la prueba ANOVA es que la media de los datos reales de entradas al

parque, en el intervalo analizado, es estadísticamente igual a la media de los datos arrojados por

el modelo de simulación en dicho periodo de tiempo. En la prueba de diferencia de medias, la

hipótesis nula (Ho) es que la media de los datos arrojados por el modelo de simulación (10

réplicas), es estadísticamente igual a la media de los datos reales. En la tabla “Resumen de las

Pruebas de validación de Entradas al Parque”, pueden verse algunos resultados.

Page 55: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

55

En el anexo 1 pueden verse con más detalle los resultados de las pruebas, de las cuales se

concluye que la cantidad de entradas de clientes a lo largo del día, son estadísticamente iguales a

las entradas reales de los domingos y festivos de temporada alta.

3.7.3 VALIDACION DE USOS DE LAS ATRACCIONES Debido a que el interés se centra en experimentar en los momentos del día en los que se presentan

mayores niveles de congestión en las filas, para realizar la validación de los usos de las

atracciones se toma el largo de la corrida de 9 horas, es decir de 8:00 a.m. a 5:00 pm para poder

determinar el nivel de usos. Para validar estadísticamente los datos arrojados por el modelo de

simulación, con respecto a los niveles de usos de las atracciones, se utilizan las pruebas ANOVA

y de medias, como puede observarse en la tabla “Resumen Pruebas de Validación de Entradas al

Parque”.

Participación de Atracciones Seleccionadas

17%

7%

30%7%6%

10%

12%

11%Martillo

Ikaro

Troncos

Columbia

Black Hole

Montaña Rusa

Tropicana

Globos

Tabla 18 Participación usos atracciones seleccionadas

En el gráfico “Participación Usos Atracciones Seleccionadas” se ilustra la participación promedio

en usos totales de cada atracción seleccionada, según los datos reales del parque de diversiones.

En el gráfico “Comparación usos promedios atracciones en el sistema modelado y el sistema

real” se presenta una comparación de los usos promedios por atracción del modelo de simulación

y el sistema real, en el cual se puede observar y confirmar junto con las pruebas estadísticas que

los datos son muy aproximados a la realidad.

Page 56: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

56

RESUMEN DE LOS RESULTADOS DE LAS PRUEBAS

Intervalo de Tiempo ANOVA Diferencia de Medias 8:00 – 10:00 No rechazar Ho

p-value = 0,3853No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,3853 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,4237

10:00 – 12:00 No rechazar Ho p-value = 0,1058

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,1058 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,1444

12:00 – 1:30 No rechazar Ho p-value = 0,3037

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,3037 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,3449

1:30 – 3:30 No rechazar Ho p-value = 0,219

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,2191 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,2618

3:30 - 5:00 No rechazar Ho p-value = 0,0957

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,0957 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,1337

5:00 – 6:00 No rechazar Ho p-value = 0,0607

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,0607 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,0938

Hasta las 12:00 No rechazar Ho p-value = 0,9352

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,9352 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,9396

Hasta la 1:30 No rechazar Ho p-value = 0,7480

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,7479 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,7651

Hasta las 3:30 No rechazar Ho p-value = 0,49

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,4939 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,5269

Hasta las 5:00 No rechazar Ho p-value = 0,3326

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,3325 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,3729

Hasta las 6:00

No rechazar Ho p-value = 0,2766

No rechazar Ho p-value (varianzas iguales)= 0,2766 p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,3186

Tabla 19 Resumen Pruebas de Validación de Entradas al Parque

Fuente: Autor

Page 57: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

57

0100020003000400050006000Usos

Mar

tillo

Ikar

o

Tron

cos

Col

umbi

a

Bla

ck H

ole

Mon

taña

Rus

a

Trop

ican

a

Glo

bos

Atracciones

Comparación usos atracciones Real Vs. Modelado

RealSimulado

Tabla 20 Comparación usos promedios atracciones en el sistema modelado y el sistema real

En la tabla “Resumen de Pruebas Estadísticas para Validar Número de Usos por atracción”,

puede observarse que los datos obtenidos mediante el modelo de simulación son estadísticamente

iguales a los del sistema real, con un 95% de confianza. La hipótesis nula (Ho) en la prueba

ANOVA es que la media de los datos reales de usos de cada atracción, es igual a la media de los

datos obtenidos mediante el modelo de simulación. En el caso de las pruebas de diferencia de

medias, la hipótesis nula (Ho) es que la media de los usos diarios totales de cada atracción en el

sistema real, es estadísticamente igual a la media de los usos diarios totales de cada atracción en

el modelo de simulación. Para ver estas pruebas con más detalle, ver anexo 3.

RESUMEN DE LOS RESULTADOS DE LAS PRUEBAS

ATRACCIÓN ANOVA Diferencia de Medias

Martillo No rechazar Ho p-value = 0.0663

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,0662p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,0989

Ikaro No rechazar Ho p-value = 0.0877

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,0876p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,1480

Troncos No rechazar Ho p-value = 0.9391

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,9391p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,9433

Columbia No rechazar Ho p-value = 0.3366

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,3365p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,4073

Page 58: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

58

Black Hole No rechazar Ho p-value = 0.0617

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,0617p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,0904

Montaña Rusa No rechazar Ho p-value = 0.0692

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,0691p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,1026

Tropicana No rechazar Ho p-value = 0.6607

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,6607p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,6834

Globos No rechazar Ho p-value = 0.6054

No rechazar Ho p-value (asumiendo varianzas iguales)= 0,6053p-value (sin asumir varianzas iguales)= 0,6315

Tabla 21 Resumen de Pruebas Estadísticas para Validar Número de Usos por atracción

3.86

7.57

11.78

15.1416.57

20.14

23.43 24.00

0

5

10

15

20

25

Tabla 22 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Troncos cada media hora

En la atracción Troncos, los tiempos de espera y tamaño de las filas va aumentando a medida que

transcurre el tiempo. La capacidad de esta atracción es la mayor de las seleccionadas como de

mayor congestión (90 personas) y aunque las filas sean consideradas en promedio como “largas”

(entre 200 y 300 personas desde las 2:00pm) por la preferencia que tiene esta atracción por los

clientes, son relativamente rápidas, lo que se demuestra en el tiempo promedio de espera en fila

Page 59: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

59

(máximo de media hora treinta y cinco minutos), que es inferior al de la atracción Montaña Rusa,

que presenta filas con similares comportamientos.

En las gráficas “Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Troncos cada media hora” y

“Largo promedio de Fila Troncos cada media hora”, puede observarse que las filas son largas, en

correspondencia con lo que sucede realmente en el parque, pues superan la zona destinada para

ubicar las filas; en algunos casos alcanzan incluso a llegar hasta la entrada de la zona de la

atracción, que es alejada del lugar en el que se embarca. Como se ha dicho, la capacidad es

grande y el tiempo de espera es relativamente poco; las filas son “rápidas” y el tiempo de espera

es “pequeño” en comparación a la cantidad de gente en cola.

99.39147.25

180.53221.97

261.80

313.93346.00

361.78

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

400.00

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

Tabla 23 Largo promedio de Fila Troncos cada media hora

En el gráfico “Comportamiento del Tiempo Promedio de Espera en Fila Troncos a Través del

Tiempo”, las mediciones 1 a la 225 representa la hora de 1:00pm a 2:00pm, la medición 226 a la

465 representa la hora de 2:00pm a 3:00pm, de la 466 a la 689 se representa la hora de 3:00pm a

4:00pm y la medición 690 a la 913 representa la hora de 4:00pm a 5:00pm. Puede observarse que

el tiempo promedio de espera máximo es de 25 minutos.

Page 60: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

60

Tiempo de Espera Troncos

05

1015

2025

30

1 55 109

163

217

271

325

379

433

487

541

595

649

703

757

811

865

Medición

Tiem

po p

rom

edio

de

Espe

ra

en F

ila (m

in.)

Tabla 24 Comportamiento del Tiempo Promedio de Espera en Fila Troncos a Través del Tiempo

En el gráfico “Largo Promedio de Fila Troncos”, puede observarse la evolución de la fila de la

atracción Troncos, cada 10 minutos, durante el tiempo de máxima congestión. A partir de

aproximadamente las 5:00 p.m. los clientes se empiezan a retirar del parque y nuevamente las

filas disminuyen rápidamente.

Largo Fila Troncos

0

100

200

300

400

01:0

0

01:2

0

01:4

0

02:0

0

02:2

0

02:4

0

03:0

0

03:2

0

03:4

0

04:0

0

04:2

0

04:4

0

Intervalo de Tiempo

No

de P

erso

nas

en

Fila

Tabla 25 Largo Promedio de Fila Troncos

En general se puede observar, que a medida que va pasando el tiempo, aunque las filas corran

rápidamente, se van haciendo cada vez más grandes y por consiguiente el tiempo de espera

Page 61: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

61

aumenta, aunque no es muy significativa la espera en comparación a otras atracciones.

Confirmándose la razón de que Troncos tiene el mayor nivel de usos en el sistema y presenta filas

largas, pero poco demoradas. Para constatar la información arrojada por modelo de simulación,

se identificó el mismo comportamiento en el sistema real, lo que permite verificar que los datos

obtenidos se ajustan a la realidad. Este comportamiento se observó en la temporada seleccionada

y en la temporada de mitad de año, es decir Junio y Julio.

En el Gráfico “Comparación Tiempos Promedio de Espera de los Clientes en Fila en cada

Atracción” se puede observar un resumen de los análisis del Anexo 4, con referencia a los

tiempos promedios de espera en fila de cada atracción, en intervalos de media hora, donde 1

significa la 1:00pm y 8 significa las 5:00pm. Como se observa, el mayor tiempo de espera se

presenta en Montaña Rusa (por su baja capacidad), seguido por Ikaro (por su elevado tiempo de

operación), Black Hole (por su baja capacidad) y Columbia, confirmándose al análisis de niveles

de congestión realizado para elegir las atracciones a modelar.

Tiempos Promedio de Espera en Fila Atracciones Seleccionadas

01020304050607080

1 2 3 4 5 6 7 8

Intervalo de Tiempo

Tiem

po d

e Es

pera

(m

inut

os)

Montaña R Troncos Ikaro MartilloTropicana Columbia Globos Black Hole

Tabla 26 Comparación Tiempos Promedio de Espera de los Clientes en Fila en Cada Atracción

Page 62: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

62

4. PROPUESTAS DE MEJORA

4.1 PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE BOLETOS PREFERENCIALES

La implementación de sistemas preferenciales de atención en sistemas con ambiente multi –

servicio parece ser una propuesta atractiva dentro de las posibles soluciones al problema del

tiempo de espera para la adquisición del servicio. Si bien implementaciones de este tipo ya han

sido realizadas (ver marco teórico), resultados acerca del impacto sobre medidas de desempeño

como el número de clientes promedio en fila y el tiempo que los usuarios permanecen en fila no

están a disposición de la comunidad académica.

Las propuestas que se analizan en el presente estudio pretenden visualizar el comportamiento

propio del sistema en cuestión con el fin de concluir sobre los efectos que puedan tener sobre él

implementaciones de sistemas preferenciales de atención. Aunque el sistema ha sido

caracterizado en capítulos anteriores, puede observarse la complejidad del mismo, dada por las

relaciones entre las variables que lo influencian. Sistemas logísticos del tipo de recolección de

bienes y algunos sistemas productivos pueden verse como sistemas multi – servicios para los

cuales sería de gran interés las conclusiones que puedan hacerse sobre las propuestas analizadas,

ya que no comprometen la capacidad disponible del sistema, que es la solución típica desde el

punto de vista de los enfoques productivos.

Un sistema preferencial de atención permite a quien lo tiene acceder a servicios especiales o

simplemente acceder a algún tipo de servicio de una manera más rápida que aquellas personas

que no los tengan. Para que un sistema sea preferencial, se debe tener acceso a él con algunas

restricciones que pueden obedecer a características propias de la persona, a diferencias de precio

o simplemente restricciones de operación. El sistema preferencial que se evalúa en este estudio,

consiste en la creación de un pasaporte especial a un costo superior que el actual y la

implementación de una fila adicional en las atracciones más congestionadas, de uso exclusivo

para los usuarios del sistema preferencial. Con el pasaporte preferencial se permite el ingreso a

las atracciones sin necesidad de hacer la fila con los clientes normales, sino haciendo una fila

exclusiva para clientes preferenciales. Este sistema ha sido implementado en los parques de

Page 63: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

63

Universal Studios, pero como ya se ha dicho, no existe información sobre sus efectos reales sobre

las medidas de desempeño del sistema.

4.2 ANALISIS DE ESCENARIOS CON LA PROPUESTA DE

IMPLEMENTACION DE BOLETOS PREFERENCIALES

En este proyecto de estudiaron diez (10) escenarios que se comparan frente al comportamiento

del modelo actual. Se trata de un análisis mono-factorial, en donde se analiza la incidencia en el

porcentaje de clientes que adquieren un atributo especial denominado preferencial. Este atributo

puede ser considerado como clientes que deciden comprar un brazalete de mejor condición de

servicio. En este análisis, será indistinto que el precio de adquisición del boleto preferencial

cambie, aunque en la práctica, el hecho de cobrar más por un mejor servicio ya ha sido

implementado en otros parques de atracciones en el mundo, así como en otro tipo de servicios en

el ambiente colombiano. En algunos cines, el usuario puede llamar y reservar su cupo, a cambio

de pagar un excedente por el servicio o simplemente, prepagando sus entradas futuras puede

hacer uso de este servicio preferencial.

En el caso específico del parque Mundo Aventura, con el fin de realizar este tipo de

implementación propuesta, se puede utilizar por ejemplo la tarjeta VISA (que permite entradas

ilimitadas a un mismo usuario por un precio mucho mayor al de un brazalete normal), aparte de

los boletos preferenciales que se suponen a un precio marginalmente mayor.

Los escenarios que se analizaron son los siguientes:

Escenario con 0% de Clientes Preferenciales, este es el modelo de condiciones originales ya

validado previamente.

Escenario con 5% de clientes preferenciales (el 95 % serán entonces clientes normales).

Escenario con 10% de clientes preferenciales.

Escenario con 20% de clientes preferenciales.

Escenario con 30% de clientes preferenciales.

Escenario con 40% de clientes preferenciales.

Escenario con 50% de clientes preferenciales.

Escenario con 60% de clientes preferenciales.

Page 64: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

64

Escenario con 70% de clientes preferenciales.

Escenario con 80% de clientes preferenciales.

Escenario con 90% de clientes preferenciales y 10% de clientes normales.

Para el análisis de los distintos escenarios se utilizaron dos clases de medidas de desempeño: las

medidas del desempeño global del sistema y las medidas de desempeño por cada atracción. Los

análisis se presentan en formato tabular para facilitar su compilación y en formato gráfico de

tendencia para su entendimiento y análisis posterior.

MEDIDAS DEL DESEMPEÑO GLOBAL DEL SISTEMA Las medidas del desempeño global del sistema miden el comportamiento promedio del sistema

de manera general, son las que dan una idea del impacto de los escenarios en términos generales.

Las medidas del desempeño global del sistema que se tuvieron en cuenta son: el porcentaje de

utilización de cada atracción seleccionada para la simulación y el tiempo promedio de la espera y

de servicio (en minutos) tanto del cliente normal como del que usa el sistema preferencial. Los

resultados de las medidas de desempeño globales del sistema aparecen en la tabla “Medidas de

Desempeño Globales” y corresponden a los promedios de diez réplicas. Las desviaciones no se

incluyen por razones de espacio y porque no son consideradas relativamente significativas.

En la primera gráfica de la figura “Análisis de los Tiempos de Espera y Porcentajes de

Utilización en los Escenarios”, se observa que el tiempo promedio total de espera siempre será

mayor para los clientes normales que para los preferenciales, no obstante la brecha aumenta mas

velozmente a partir del 30% de clientes preferenciales; coincidiendo con la equivalencia entre los

tiempos promedio de servicio en ambos tipos de clientes. Parece entonces ser que entre 30% y

40% debería ser el rango a tener de boletos preferenciales, en donde los clientes normales si

esperan pero no sustancialmente con relación a lo que esperarían sin implementar el sistema

preferencial de atención.

Page 65: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

65

Tabla 27 Medidas de Desempeño Globales

En la segunda gráfica de la figura “Análisis de los Tiempos de Espera y Porcentajes de

Utilización en los Escenarios”, se observa que salvo la atracción Troncos, todas están entre 80%

y 90% que por lo demás es bastante alta para una estación de servicios; en el caso de troncos que

esta entre 65% y 75% (un porcentaje bastante significativo), lo que sucede es que

permanentemente están en función de cargue y descargue de las balsas (troncos), lo cual merma

en parte su porcentaje de servicio. Se percibe que a medida que aumenta la fracción de boletos

preferenciales, aumenta la ocupación, un fenómeno bastante interesante que se explica en el

hecho de tener menos congestión de clientes normales ya que se mantiene la misma fracción de

clientes pasivos. Estos clientes pasivos solo se dan entre aquellos clientes normales que entran al

parque pero no disfrutan de sus atracciones ya que simplemente son acompañantes de los

usuarios, por ejemplo, los abuelos que acompañan a sus nietos.

Aún observando el comportamiento de las medidas de desempeño globales se requiere un análisis

detallado por cada atracción analizada, puesto que otra estrategia podría ser no ofrecer un

brazalete de característica preferencial universal (Premium Pass), es decir que se tendría clientes

preferenciales para una o varias atracciones de manera específica. Esta decisión podría ser

tomada dependiendo del impacto que tiene los clientes preferenciales en cada una de ellas. El

objetivo será mejorar la utilización de la capacidad de la estación, sin perjudicar a los clientes

independientemente de si son o no preferenciales.

MEDIDA DESEMPEÑO/% PREF. 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%% Utilizacion Martillo 83.75 82.22 81.84 82 83.78 84.17 84.62 83.84 85.65 86.87 86.64% Utilizacion Ikaro 83.41 84.14 86.05 86.3 83.8 84.5 85.98 86.69 86.72 87.8 88.78% Utilizacion Troncos 64.92 65.84 66.47 67.09 67.67 69.04 69.46 70.57 71.66 72.56 72.83% Utilizacion Columbia 83.23 84.19 83.9 85.43 84.54 85.37 86 85.7 86.54 87.42 86.59% Utilizacion Black Hole 81.63 82.06 83.28 82.72 83.87 84.33 84.49 84.14 85.18 84.89 86.39% Utilizacion Montaña Rusa 85.36 86.24 86.35 86.01 86.17 86.13 86.99 87.75 88.14 88.43 88.47% Utilizacion Tropicana 82.99 82.9 83.48 82.76 82.89 84.31 84.08 85.4 84.62 85.64 86.55% Utilizacion Globos 82.19 82.44 82.34 83.69 83.69 83.89 84.38 84.51 85.17 85.55 85.7Espera Promedio Cliente Normal (min) 22.93 25.1 27.58 32.84 40.08 51.06 62.02 75.98 85.69 94.2 102.37Servicio Promedio Cliente Normal (min) 143.91 143 142.01 138.51 133.95 128.28 123.31 117.41 114.23 113.43 112.4Espera Promedio Cliente Preferencial (min) 6.02 7.38 8.06 8.4 8.76 10.94 16.56 24.47 32.41 41.38Servicio Promedio Cliente Preferencial (min) 131.37 132.03 131.51 131.88 132.04 130.05 126.93 121.8 117.73 113.12

Page 66: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

66

Gráfico 4 Análisis de Tiempo de Espera y Porcentaje de Utilización de las atracciones en los escenarios.

TIEMPOS TOTALES PROMEDIO DE ESPERA Y SERVICIO

0

20

40

60

80

100

120

140

160

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% CLIENTES PREFERENCIAL

MIN

UTO

S Promedio Espera Normal

Promedio Servicio Normal

Promedio Espera Preferencial

Promedio Servicio Preferencial

% UTILIZACION ATRACCIONES

65

70

75

80

85

90

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% CLIENTE PREFERENCIAL

% U

TILI

ZAC

ION

% Utilizacion Martillo

% Utilizacion Ikaro

% Utilizacion Troncos

% Utilizacion Columbia

% Utilizacion Black Hole

% Utilizacion Montaña Rusa

% Utilizacion Tropicana

% Utilizacion Globos

Page 67: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

67

MEDIDAS DE DESEMPEÑO POR CADA ATRACCIÓN

En este análisis también se presentan tablas y figuras que permiten el análisis para cada una de

las ocho atracciones seleccionadas. Los datos obtenidos de los reportes de las corridas de

simulación, se presentan en las siguientes tablas.

Tabla 28 Medidas de Desempeño MARTILLO

Tabla 29 Medidas de Desempeño IKARO

Tabla 30 Medidas de Desempeño TRONCOS

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 2807.6 2642.6 2478.1 2086.5 1712.6 1361.1 1058.9 795.1 556.5 375.9 167Entradas Preferencial 191.4 415.5 816.8 1263.3 1615.9 1975.2 2318 2592.8 2832.9 3013.6Entradas Totales 2807.6 2834 2893.6 2903.3 2975.9 2977 3034.1 3113.1 3149.3 3208.8 3180.6Espera Normal 5.18 6.05 7.31 8.81 13.47 17.75 29.88 37.55 19.38 14.48 11.2Espera Maxima Normal 48.1 51.2 47.6 48.6 62 81.2 138.8 199.4 245.7 274.6 293.4Espera Total Normal 17126.9 16952.4 18030.6 16699.7 17602.4 2185.93 17728 16310.6 12888 9393.86 4262.52Espera Preferencial 5.61 3.29 1.56 0.85 0.98 0.68 0.61 2.05 5.07 7.93Espera Maxima Preferencial 37.8 39.7 37.3 35.2 41 37.2 41.6 51.3 46.2 42.2Espera Total Preferencial 449.93 950.72 1744.27 2742.97 3443.46 43.61 5419.34 9499.04 15953.8 21795.7Longitud Cola Normal 44.8 45.38 50.83 48.56 54.2 52.03 64.37 67.41 59.64 48.59 24.08Longitud Cola Maxima Normal 188.6 183.1 203.4 198.2 213.2 207.1 242.8 260.2 235.9 179 84.9Longitud Cola Preferencial 1.77 2.66 4.18 5.86 7.27 8.84 11.46 23.21 44.38 64.79Longitud Cola Maxima Preferencial 8.1 13.1 24.7 34 40.9 51.3 61.8 108.6 181.3 252.3

MARTILLO

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 5370.4 5067.3 4742.4 4017.3 3307.1 2641 1983.1 1450.7 1038.6 655.1 315.4Entradas Preferencial 393.6 773 1552.8 2314.2 3107.9 3801.9 4436.2 4946.8 5410.2 5775.6Entradas Totales 5370.4 5460.9 5515.4 5570.1 5621.3 5748.9 5785 5886.9 5985.4 6065.3 6091Espera Normal 5.66 6.43 7.41 9.49 13.11 20.8 30.48 32.95 21.08 13.32 6.56Espera Maxima Normal 30.5 32.6 36 43.7 59.5 92.5 144.1 210 248 281.9 309.4Espera Total Normal 20206.6 21238.7 22209.1 23132.7 24280 27505.7 26372 24594.7 19625.1 12828.7 6389.52Espera Preferencial 0.94 0.82 0.71 0.49 0.41 0.42 0.8 2.58 5.91 9Espera Maxima Preferencial 7.3 7.9 10.3 11.4 10 12.4 11.5 16 29.8 41.2Espera Total Preferencial 129.98 263.08 527.06 810.06 1273.77 1731.1 3631.71 10019.3 21125.2 30815.6Longitud Cola Normal 70.39 73.84 78.21 81.8 89.4 107.93 112.27 118.76 105.17 76.99 42.76Longitud Cola Maxima Normal 367.4 369.7 388.7 385.1 416.6 483.2 496.9 516.9 429.6 300.4 157.6Longitud Cola Preferencial 1.26 1.57 2.15 2.85 3.92 5.14 10.86 33.14 73.43 111.04Longitud Cola Maxima Preferencial 5 8.6 14.8 21.1 31.1 35 70 186 357.2 492.6

TRONCOS

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 1178 1084.9 1022.5 861.4 679.5 535.4 385.9 281.7 195.4 128.1 57.7Entradas Preferencial 88 176.7 365.8 542.9 714.7 853.8 997.4 1096.1 1166.3 1260.5Entradas Totales 1178 1172.9 1199.2 1227.2 1222.4 1250.1 1239.7 1279.1 1291.5 1294.4 1318.2Espera Normal 16.44 15.93 19.77 28.65 34.54 47.08 37.71 35.14 34.08 35.67 39.56Espera Maxima Normal 73.6 83.7 88.8 110.9 125.5 184.1 241.5 289.7 320.7 331.6 363.1Espera Total Normal 13080.6 11722.5 12589.1 13030.8 12119.3 1826.52 8869.35 6625.14 4740.26 3174.35 1341.42Espera Preferencial 4.1 3.39 2.49 2.09 1.74 2.82 7.95 10.74 13.33 19.85Espera Maxima Preferencial 20.8 43.4 53.4 36.1 36.1 44.5 59.2 57.3 79.3 88.1Espera Total Preferencial 277.33 541.19 1108.81 1660.01 2292.93 3887.61 7730.91 9663.36 11818.5 16060.3Longitud Cola Normal 44.29 39.25 44.15 48.82 47.76 50.07 44.89 38.34 30.46 21.77 15.65Longitud Cola Maxima Normal 180.4 160.5 174.6 186.4 179.9 185.7 159.7 114.9 80.8 55.4 29.5Longitud Cola Preferencial 1.56 2.13 3.38 4.56 6.05 11.21 25.23 32.71 40.61 58.09Longitud Cola Maxima Preferencial 6.5 9.6 18.2 23.8 31.7 57 114.8 142.5 165.5 214.7

IKARO

Page 68: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

68

Tabla 31 Medidas de Desempeño COLUMBIA

Tabla 32 Medidas de Desempeño BLACK HOLE

Tabla 33 Medidas de Desempeño MONTAÑA RUSA

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 1171.2 1125.6 1036.4 900.6 711.1 569.7 421.9 308.7 220.4 142.8 64.8Entradas Preferencial 81.5 176.4 355.6 527.4 696.1 864.4 986.1 1115 1212.6 1288.8Entradas Totales 1171.2 1207.1 1212.8 1256.2 1238.5 1265.8 1286.3 1294.8 1335.4 1355.4 1353.6Espera Normal 6.27 8.74 9.79 14.47 17.12 23.66 32.74 31.76 20.32 17.67 12.64Espera Maxima Normal 57 61.7 64.6 67.2 80.8 107.6 170.4 226.3 264.7 295.4 321.5Espera Total Normal 7621.14 8489.09 8336.99 9100.43 8084.48 7750.45 1364.07 5762.81 4439.04 2969.28 1468.74Espera Preferencial 5.58 4.98 3.28 1.37 1.22 1.14 1.84 5.17 8.16 12.29Espera Maxima Preferencial 30.9 53.1 59.5 57 56.7 62 65.3 57.9 58.2 66.8Espera Total Preferencial 195.01 414.525 845.13 1225.53 1673.62 2343.93 3216.35 6087.09 8460.53 11377Longitud Cola Normal 22.03 26.52 26.6 31.2 27.9 28.92 30.1 27.55 24.22 17.76 11.99Longitud Cola Maxima Normal 95.9 115.9 116.1 128.2 114.3 119.5 124.8 105.4 86.9 60.7 31.3Longitud Cola Preferencial 1.3 1.67 2.56 3.28 4.13 5.9 8.69 18.54 27.13 38.54Longitud Cola Maxima Preferencial 5 7.3 12.4 16.8 20.8 30.7 46.5 87.5 115.6 153.4

COLUMBIA

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 931.7 876.5 813.8 681 566.6 438.5 338.2 248.3 173.6 113.8 50Entradas Preferencial 69.1 136.7 284.3 411.2 535.1 658.2 778.2 855.8 948.3 1005.8Entradas Totales 931.7 945.6 950.5 965.3 977.8 973.6 996.4 1026.5 1029.4 1062.1 1055.8Espera Normal 6.42 7.61 8.35 12.76 14.99 20.13 30.09 32.64 19.8 19.53 16.84Espera Maxima Normal 60.2 65.1 71.3 80.2 79.9 101.3 142.8 219.3 248.1 284 306Espera Total Normal 6223.7 6379.4 1378.75 1618.67 6037.25 5518.27 5560.08 4848.36 3467.37 2595.4 1177.15Espera Preferencial 6.19 5.38 3.21 3.31 2.25 1.25 2.21 3.67 6.82 9.67Espera Maxima Preferencial 29.8 55 65.2 57.9 60.8 61.5 60.4 52.6 59.7 77.3Espera Total Preferencial 172.66 367.1 687.731 1035.52 1344.13 1698.4 2780.82 3967.53 6133.05 7846.22Longitud Cola Normal 18.25 19.31 18.87 21.98 20.55 19.35 21.26 22.26 17.36 15.18 8.63Longitud Cola Maxima Normal 82 84.4 78.3 92 86.6 77.6 82.2 88.2 65.3 50.9 23.6Longitud Cola Preferencial 1.26 1.62 2.27 2.88 3.52 4.34 7.61 11.45 19.19 25.51Longitud Cola Maxima Preferencial 4.2 6 11 14.3 18.8 21.8 37.5 52.2 82 105.7

BLACK HOLE

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 1876.8 1384.6 1285.5 1088.3 859 687 504.1 365.5 254 168.4 78Entradas Preferencial 139.4 287 557.6 864.2 1116.1 1375.2 1571.8 1758.7 1867.2 1990.9Entradas Totales 1876.8 1524 1572.5 1645.9 1723.2 1803.1 1879.3 1937.3 2012.7 2035.6 2068.9Espera Normal 34.7 34.85 34.13 34.44 39.9 55.39 47.26 39.52 44.98 38.17 48.53Espera Maxima Normal 237.9 265 282.1 302.7 329 349.8 369.9 381.6 410 409.2 432.5Espera Total Normal 20300.7 1420.51 20674.8 19503.4 18577.2 18244.8 14949.4 10139.6 7338.79 5020.45 2478.78Espera Preferencial 3.03 3.63 2.05 1.18 1.11 3.27 7.53 12.42 15.6 20.48Espera Maxima Preferencial 24.9 38.3 43.9 52.4 53.3 51.5 51.6 65.8 73.6 84Espera Total Preferencial 201.13 419.82 777.41 1302.38 1828.93 4643.5 9400.9 14292.3 17304.8 21854.9Longitud Cola Normal 8.95 14.22 17.99 24.46 35.82 49.59 56.26 44.85 37.51 28.15 17.55Longitud Cola Maxima Normal 43.6 72.5 84.9 120.3 168.6 215.5 221 157.9 117.2 83 42.1Longitud Cola Preferencial 1.44 2.02 2.78 4.01 5.41 14.79 32.7 52.18 65 84.52Longitud Cola Maxima Preferencial 5.9 9.5 15.8 23.1 28.7 76.3 159.8 232 273.7 322.5

MONTAÑA RUSA

Page 69: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

69

Tabla 34 Medidas de Desempeño TROPICANA

Tabla 35 Medidas de Desempeño GLOBOS

Para cada una de las tablas presentadas (para cada atracción) se realizaron cuatro tipos de análisis

para tratar de medir el impacto de los clientes preferenciales en cada atracción. La primera prueba

consistió en analizar el número de clientes tanto en la cola normal como en la cola preferencial.

Para ello se toman las medidas de desempeño de número de clientes promedio y el número

máximo de clientes en la cola, respectivamente. Esta última medida es útil para la administración

del parque, pues aunque cualitativamente se conoce que no hay abandonos de clientes (una vez

que están en cola los clientes no se retiran de ella), sí es posible que se den rechazos (los clientes

deciden no hacer fila para ingresar a cierta atracción, porque está “demasiado” larga para sus

expectativas) aunque no ha sido posible medirlos. De todas formas siempre será útil para una

estación de servicio que los clientes no se lleven la impresión de “congestión” y por ello se toma

estos valores.

Los resultados gráficos se presentan en las figuras de “Clientes Promedio en Cola en las

Atracciones” y de su observación se puede deducir que para Martillo hasta el 80% de cliente

preferenciales generan menos longitud promedio de cola que los clientes normales, de igual

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 1997.3 1884.8 1745.6 1463.5 1199.6 944 684.7 505.8 363.4 231.7 104.1Entradas Preferencial 147.2 308.2 597.8 904.2 1201.5 1427.6 1676.1 1870 2012.9 2156.1Entradas Totales 1997.3 2032 2053.8 2061.3 2103.8 2145.5 2112.3 2181.9 2233.4 2244.6 2260.2Espera Normal 7.02 9.55 9.95 13.05 19.52 28.05 33.38 27.14 18.82 14.34 16.23Espera Maxima Normal 65.6 67.4 83.5 66.5 98.9 127.3 167.1 240.2 273.1 290.6 316.8Espera Total Normal 15325.7 16975.1 15750.7 1850.59 15715.8 15543.9 12119.6 11042.7 8277.96 5075.93 2423.87Espera Preferencial 6.86 4.57 1.82 1.58 1.33 0.93 2.16 4.71 7.11 11.71Espera Maxima Preferencial 49.1 67.4 46.4 66.8 51 47.9 59 44.6 58.6 67.3Espera Total Preferencial 434.17 919.76 1773.05 2620.94 3587.76 4364.18 7217.63 11339.5 14654.3 20686.3Longitud Cola Normal 42.37 49.49 46.6 48.69 52.31 55.94 45.85 49.5 41 26.49 16.52Longitud Cola Maxima Normal 180.6 206.4 196.3 192 214.4 218.2 186.7 192.3 145.7 93.9 44.3Longitud Cola Preferencial 1.78 2.81 4.41 6.18 8.06 9.71 18.29 32.43 43.41 66.22Longitud Cola Maxima Preferencial 8.1 13.8 23.6 32.3 43.5 52.7 87.5 148.5 185.7 263.9

TROPICANA

MEDIDA DESEMPEÑO 0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%Entradas Normal 2046.3 1919.7 1781.3 1543.8 1311.5 1029.3 805.9 617.6 444.8 281.7 136.7Entradas Preferencial 139.7 287.3 572.7 860 1174.3 1411.4 1666.2 1856.1 2055.8 2239.7Entradas Totales 2046.3 2059.4 2068.6 2116.5 2171.5 2203.6 2217.3 2283.8 2300.9 2337.5 2376.4Espera Normal 0.41 0.31 0.43 0.6 1.34 2.05 2.81 5.99 8.15 12.32 15.72Espera Maxima Normal 53.6 56.9 50.7 51.8 50.9 49.8 53.4 54 63 88.3 172Espera Total Normal 7816.92 7296.25 6742.9 6046.36 5537.99 4640.02 3903.75 3939.5 3453.88 2929.56 2047.4Espera Preferencial 4.84 2.36 1.23 0.75 0.54 0.36 0.28 0.33 0.27 0.91Espera Maxima Preferencial 51.2 47.6 48.2 50.4 50.2 54.3 50 49.5 44.5 47.8Espera Total Preferencial 487.4 996.46 1864.11 2803.51 3790.91 4521.35 5246.6 5876.59 6705.32 8290.9Longitud Cola Normal 10.91 10.06 9.54 8.84 9.61 8.52 7.65 9.65 9.15 9.19 8.41Longitud Cola Maxima Normal 66.2 55.1 54.1 47.6 51.9 44.5 43.3 49.7 48.9 43.3 39Longitud Cola Preferencial 1.61 2.25 3.49 4.82 6.18 7.3 8.62 9.63 11.02 15.41Longitud Cola Maxima Preferencial 6.5 47.6 19 28 34.1 41.2 48.4 52.4 56 75.9

GLOBOS

Page 70: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

70

manera es en este punto donde se equilibran los tiempos máximos de espera para ambos tipos.

Sin embargo es en el 60% donde se puede aceptar los tiempos máximos de espera ya que la

pendiente en ambos casos cambia aceleradamente.

En el caso de Ikaro el comportamiento es similar, sólo cambian los porcentajes pues los

equilibrios en la longitud de cola se dan cerca del 70% (la longitud promedio de la cola normal se

hace igual a la preferencial) y en el número máximo de clientes en cola cerca del 60%, también se

puede decir que hasta el 40% es aceptable la cantidad del número de clientes máximos en cola,

pues para porcentajes más elevados, la pendiente aumenta significativamente.

En cuanto a la atracción Troncos el comportamiento es muy similar al de Martillo, pero desde

luego las magnitudes son más altas, tal como lo indican los resultados tabulares. Para el

trasbordador Columbia, el comportamiento es parecido, es decir, en el 70% se equiparan las

longitudes de cola (normal y preferencial) y en el 60% el tamaño máximo de cola (normal y

preferencial). Desde luego las magnitudes son bajas en comparación de las anteriores atracciones.

En el Black Hole el comportamiento es similar al del trasbordador Columbia, los valores de las

colas son incluso menores. La atracción Montaña Rusa, tiene un comportamiento especial en

cuanto a la longitud de cola máxima normal pues en los primeros porcentajes de preferencial la

cola máxima crece y luego decrece, de todas formas los equilibrios se dan en el 70% y 60%

respectivamente para los clientes promedio en cola y los clientes máximos.

En cuanto a Tropicana los comportamientos son similares al Trasbordador, pero los valores son

mayores. Finalmente en Globos el comportamiento es muy irregular aunque se dan equilibrios en

el 50% y en el 60% de clientes preferenciales, para el número de clientes promedio en cola y para

los clientes máximos en cola. Los valores en sí, son los más pequeños.

Page 71: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

71

Gráfico 5 Clientes Promedio en Cola en las Atracciones (A)

P R O M E D IO D E C L IE N T E S E N C O L A - M A R T IL L O

0

5 0

1 0 0

1 5 0

2 0 0

2 5 0

3 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S L o n g itu d C o la N o r m a l

L o n g itu d C o la M a x im a N o r m a l

L o n g itu d C o la Pr e f e r e n c ia l

L o n g itu d C o la M a x im a Pr e f e r e n c ia l

P R O M E D IO D E C L IE N T E S E N C O L A - IK A R O

0

5 0

1 0 0

1 5 0

2 0 0

2 5 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S L o n g itu d C o la N o r m a l

L o n g itu d C o la M a x im a N o r m a l

L o n g itu d C o la Pr e f e r e n c ia l

L o n g itu d C o la M a x im a Pr e f e r e n c ia l

P R O M E D IO D E C L IE N T E S E N C O L A - T R O N C O S

0

1 0 0

2 0 0

3 0 0

4 0 0

5 0 0

6 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S L o n g itu d C o la N o r m a l

L o n g itu d C o la M a x im a N o r m a l

L o n g itu d C o la Pr e f e r e n c ia l

L o n g itu d C o la M a x im a Pr e f e r e n c ia l

Page 72: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

72

Gráfico 6 Clientes en Cola Atracciones (B)

P R O M E D IO D E C L IE N T E S E N C O L A - C O L U M B IA

0

2 0

4 0

6 0

8 0

1 0 0

1 2 0

1 4 0

1 6 0

1 8 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S L o n g itu d C o la N o r m a l

L o n g itu d C o la M a x im a N o r m a l

L o n g itu d C o la Pr e f e r e n c ia l

L o n g itu d C o la M a x im a Pr e f e r e n c ia l

P R O M ED IO D E C L IEN T E S E N C O L A - B L A C K H O L E

0

2 0

4 0

6 0

8 0

1 0 0

1 2 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S L o n g itu d C o la N o r m a l

L o n g itu d C o la M a x im a N o r m a l

L o n g itu d C o la Pr e f e r e n c ia l

L o n g itu d C o la M a x im a Pr e f e r e n c ia l

P R O M E D IO D E C L IE N T E S E N C O L A - M O N T A Ñ A R U S A

0

5 0

1 0 0

1 5 0

2 0 0

2 5 0

3 0 0

3 5 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S L o n g itu d C o la N o r m a l

L o n g itu d C o la M a x im a N o r m a l

L o n g itu d C o la Pr e f e r e n c ia l

L o n g itu d C o la M a x im a Pr e f e r e n c ia l

Page 73: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

73

Gráfico 7 Clientes en Cola Atracciones (C)

Como conclusión se puede decir es que entre el 40% y el 70% de clientes preferenciales serían

los umbrales para tener un número promedio de clientes en cola aceptable (aunque no se dé el

menor número de clientes en cola), pues garantiza que no sean valores desproporcionados para

los usuarios.

Con respecto al análisis de los tiempos de espera, puede observarse en la gráfica “Tiempos de

Espera Atracciones”, que los tiempos de espera (promedio y máximos) para clientes normales y

PROMEDIO DE CLIENTES EN COLA - TROPICANA

0

50

100

150

200

250

300

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENCIAL

CLI

ENTE

S Longitud Cola Normal

Longitud Cola Max ima Normal

Longitud Cola Preferenc ial

Longitud Cola Max ima Preferenc ial

PROMEDIO DE CLIENTES EN COLA - GLOBOS

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENCIAL

CLI

ENTE

S Longitud Cola Normal

Longitud Cola Max ima Normal

Longitud Cola Preferenc ial

Longitud Cola Max ima Preferenc ial

Page 74: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

74

preferenciales en Martillo son relativamente constantes hasta cuando se tiene el 40% de clientes

preferenciales; con porcentajes mayores la curva de espera promedio máxima normal crece

exageradamente. Se debe tener en cuenta que estos tiempos no sean demasiado grandes para no

crear en algunos clientes la percepción de mal servicio.

En Ikaro los tiempos de espera tanto para clientes normales como para preferenciales son

relativamente constantes, sin embargo se nota aumentos en los tiempos máximos de espera para

clientes preferenciales aunque no tan exagerados como los de los clientes normales, un parámetro

de equilibrio en este caso se da cuando se tiene un 30% de clientes preferenciales. En cuanto a

Troncos el comportamiento es similar a Martillo salvo que el tiempo máximo de espera para

clientes normales crece a partir del 30%.

Igual que el anterior sucede para el Trasbordador Columbia salvo la diferencia que las

magnitudes son inferiores. En el Black Hole el comportamiento se parece mas al de Martillo pero

igual las magnitudes son inferiores, como puede observarse en las tablas respectivas. Para la

Montaña Rusa se tiene que las esperas promedio de los clientes son igualmente constantes y en

cuanto a la espera normal máxima se tiene un crecimiento regular. Para este caso no hay un punto

de quiebre de las curvas como para que facilite la decisión de cual debe ser el porcentaje de

clientes preferenciales se debe ofrecer.

En la atracción Tropicana nuevamente se observa las características de las anteriores pero se

detecta un crecimiento exagerado cuando se aumenta el porcentaje de clientes preferenciales,

aquí se observa el 20% como una buena selección. Globos tiene un comportamiento

relativamente regular en las esperas promedio tanto para clientes normales y preferenciales al

igual que el tiempo máximo de espera en la cola preferencial, para la espera máxima de clientes

normales se observa que esta se exagera cuando se tiene un 80% de clientes preferenciales o mas.

En general para todas las atracciones una buena decisión a fin de mejorar el tiempo de espera

promedio en cola, sin afectar las esperas máximas seria entre el 30 al 50% de boletos

preferenciales. Los gráficos que muestran estos comportamientos se observan en las figuras

“Tiempos de Espera Atracciones”.

Page 75: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

75

Gráfico 8 Tiempos de Espera Atracciones (A)

T I E M P O S D E E S P E R A P R O M E D I O - M A R T I L L O

0

5 0

1 0 0

1 5 0

2 0 0

2 5 0

3 0 0

3 5 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R E F E R E N C I A L

MIN

UTO

S

E s p e r a N o r m a l

E s p e r a M a x im a N o r m a l

E s p e r a P r e f e r e n c ia l

E s p e r a M a x im a P r e f e r e n c ia l

T IEM P O S D E ES P ER A P R O M ED IO - IK A R O

0

5 0

1 0 0

1 5 0

2 0 0

2 5 0

3 0 0

3 5 0

4 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P REFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e r a No r ma l

Es p e r a Ma x ima No rma l

Es p e r a Pr e f e r e n c ia l

Es p e r a Ma x ima Pr e f e r e n c ia l

T IEM P O S D E ES P ER A P R O M ED IO - T R O N C O S

0

5 0

1 0 0

1 5 0

2 0 0

2 5 0

3 0 0

3 5 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P REFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e r a No r ma l

Es p e r a Ma x ima No rma l

Es p e r a Pr e f e r e n c ia l

Es p e r a Ma x ima Pr e f e r e n c ia l

Page 76: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

76

Gráfico 9 Tiempos de Espera Atracciones (B)

TIEM P O S DE ES P ERA P RO M EDIO - CO LUM BIA

0

50

100

150

200

250

300

350

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es pera Norma l

Es pera Max ima Norma l

Es pera Pre f erenc ia l

Es pera Max ima Pref e renc ia l

TIEM P O S DE ES P ERA P RO M EDIO - BLACK HO LE

0

50

100

150

200

250

300

350

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es pera Norma l

Es pera Max ima Norma l

Es pera Pre f erenc ia l

Es pera Max ima Pref e renc ia l

TIEM P O S DE ES P ERA P RO M EDIO - M O NTAÑA RUS A

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es pera Norma l

Es pera Max ima Norma l

Es pera Pre f erenc ia l

Es pera Max ima Pref e renc ia l

Page 77: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

77

Gráfico 10 Tiempos de Espera Atracciones (C)

En cuanto a las entradas de clientes a cada atracción se puede decir que en general, las

atracciones tienen un comportamiento de ligero crecimiento de las entradas conforme se aumenta

los porcentajes de clientes preferenciales; la explicación ya se mencionó antes, sin embargo se

presenta un punto de equilibrio entre clientes normales y preferenciales, tanto en Martillo, Ikaro,

Troncos, Columbia, Black Hole, Tropicana y Globos. En todas estas atracciones este equilibrio se

da en el 40% de boletos del tipo preferencial.

TIEM P O S DE ES P ERA P RO M EDIO - TROP ICANA

0

50

100

150

200

250

300

350

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es pera Normal

Es pera Max ima Normal

Es pera Pref erenc ia l

Es pera Max ima Pref erenc ia l

TIEM P OS DE ES P ERA P ROM EDIO - GLO BO S

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es pera Normal

Es pera Max ima Normal

Es pera Pref erenc ia l

Es pera Max ima Pref erenc ia l

Page 78: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

78

Gráfico 11 Entradas por Atracción (A)

ENTRADAS P RO M EDIO A M ARTILLO

0

5 00

1 0 00

1 5 00

2 0 00

2 5 00

3 0 00

3 5 00

0% 5% 1 0% 2 0 % 30 % 40 % 5 0% 6 0% 7 0 % 80 % 90 %

% P REFERENC IA L

CLI

ENTE

S Entra da s No rma l

En tra da s Pre f e ren c ia l

En tra da s To ta le s

ENTRADAS P RO M EDIO A IKARO

0

2 00

4 00

6 00

8 00

1 0 00

1 2 00

1 4 00

0% 5% 1 0% 2 0 % 30 % 40 % 5 0% 6 0% 7 0 % 80 % 90 %

% P REFERENC IA L

CLI

ENTE

S Entra da s No rma l

En tra da s Pre f e ren c ia l

En tra da s To ta le s

ENTRADAS P RO M EDIO A TRO NCO S

0

1 0 00

2 0 00

3 0 00

4 0 00

5 0 00

6 0 00

7 0 00

0% 5% 1 0% 2 0 % 30 % 40 % 5 0% 6 0% 7 0 % 80 % 90 %

% P REFERENC IA L

CLI

ENTE

S Entra da s No rma l

En tra da s Pre f e ren c ia l

En tra da s To ta le s

Page 79: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

79

Gráfico 12 Entradas por Atracción (B)

EN T R A D A S P R O M ED IO A C O L U M B IA

0

2 0 0

4 0 0

6 0 0

8 0 0

1 0 0 0

1 2 0 0

1 4 0 0

1 6 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S En tr a d a s N o r m a l

En tr a d a s Pr e f e r e n c ia l

En tr a d a s T o ta le s

EN T R A D A S P R O M ED IO A B L A C K H O L E

0

2 0 0

4 0 0

6 0 0

8 0 0

1 0 0 0

1 2 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S En tr a d a s N o r m a l

En tr a d a s Pr e f e r e n c ia l

En tr a d a s T o ta le s

EN T R A D A S P R O M ED IO A M O N T A Ñ A R U S A

0

5 0 0

1 0 0 0

1 5 0 0

2 0 0 0

2 5 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P R EF ER EN C IA L

CLI

ENTE

S En tr a d a s N o r m a l

En tr a d a s Pr e f e r e n c ia l

En tr a d a s T o ta le s

Page 80: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

80

Gráfico 13 Entradas por Atracción (C)

Aunque en la Montaña Rusa las entradas tienen comportamientos similares a las anteriores,

presenta algún tipo de irregularidad dado por el desplazamiento del punto de equilibrio que se da

en el 30% de clientes preferenciales. En términos generales el comportamiento para esta medida

de desempeño es el mismo, pero obliga a analizar con detenimiento cuántos clientes

ENTRADAS PROMEDIO A TROPICANA

0

500

1000

1500

2000

2500

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENCIAL

CLI

ENTE

S Entradas Normal

Entradas Preferencial

Entradas Totales

ENTRADAS PROMEDIO A GLOBOS

0

500

1000

1500

2000

2500

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENCIAL

CLI

ENTE

S Entradas Normal

Entradas Preferencial

Entradas Totales

Page 81: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

81

preferenciales se podría aceptar, con el fin de equilibrar las otras medidas de desempeño: en

general todas se ubican en el 40%. Este comportamiento se muestra en las figuras “Entradas por

Atracción”.

Finalmente, la última medida de desempeño a analizar es la de tiempo de espera total promedio

en cada cola. Esta medida aunque no es frecuentemente utilizada permite mostrar el tiempo que

los clientes pierden haciendo fila y puede ser vista como el “costo al servicio”. Se calcula

sumando el tiempo de espera total de todos los clientes en la fila de la respectiva atracción. En

este tipo de servicios es claro que los clientes están dispuestos a esperar (función de paciencia),

pero no por ello se debe exagerar la permanencia en las filas.

El comportamiento de estas medidas de desempeño (Ver gráficos “Espera Total Atracciones”)

tiene como en el caso anterior de las esperas promedio y las esperas máximas, un

comportamiento muy distinto entre las instalaciones. En Martillo, Ikaro, Tropicana y Columbia,

se observa cómo el tiempo total de espera para clientes normales comienza siendo medianamente

constante, luego baja hasta hacerse mínimo y para posteriormente volver a crecer y decrecer para

distintos niveles de porcentaje de clientes preferenciales. Este valor mínimo esta en el 40% para

las dos primeros casos, un 20% para Tropicana y un 50% para el trasbordador Columbia. En el

caso de las esperas totales de clientes preferenciales tiene un comportamiento mas o menos

constante hasta un punto en el cual crece exageradamente, en el caso de estas tres atracciones esta

en el 50% y del trasbordador en el 60%.

En el caso de Troncos, el comportamiento de las esperas totales normales o preferenciales, son

relativamente constantes hasta que se toma el 50% o 60% de clientes preferenciales, estas curvas

se modifican dramáticamente: la primera en declive y la segunda creciendo aceleradamente. En el

caso de Black Hole, el comportamiento del tiempo total de espera para clientes normales, es mas

irregular pues tiene un comportamiento constante, luego baja, sube y vuelve a declinar; estos

valores mínimos se dan en el 20% de clientes preferenciales. En el caso del tiempo total de espera

para clientes preferenciales su comportamiento es constante hasta el 50% en donde luego crece

aceleradamente este valor de espera.

La atracción Montaña Rusa muestra un comportamiento irregular para los tiempos totales de

espera de clientes normales, pues disminuye rápidamente teniendo muy pocos clientes

Page 82: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

82

preferenciales, luego aumenta y nuevamente disminuye de manera acelerada. Para los clientes

preferenciales se mantiene constante aproximadamente al 30% de clientes preferenciales y luego

estos tiempos suben aceleradamente.

Finalmente en Globos, se muestra una relación prácticamente ideal, pues en la medida que

aumenta el porcentaje de clientes preferenciales, el tiempo de espera total promedio de los

clientes normales baja, pero el tiempo de espera total promedio de los clientes preferenciales

sube, el punto de equilibrio se da en el 50% de boletos preferenciales.

Este análisis a diferencia de los tres anteriores hechos para las medidas de desempeño por

atracción, muestra una gran irregularidad; nuevamente hay que decir que el tiempo de espera total

no es una medida típica en el análisis de colas pero resulta atractivo considerarlas con el fin de

mejorar simultáneamente todos los criterios del parque. Puede decirse entonces que entre el 20%

y el 50% de boletos preferenciales se permite tener un buen desempeño relativo, en los tiempos

totales de espera para ambos tipos de clientes.

En el aparte siguiente, se expondrán las conclusiones generales extraídas a partir de los análisis

realizados en este capítulo.

Page 83: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

83

Gráfico 14 Espera Total Atracciones (A)

ES P ERA TO TAL P RO M EDIO EN M ARTILLO

0

5 0 00

10 0 00

15 0 00

20 0 00

25 0 00

0 % 5% 1 0 % 20 % 3 0% 4 0% 5 0 % 60 % 7 0% 8 0 % 90 %

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e ra To ta l No rma l

Es p e ra To ta l Pre f e ren c ia l

ES P ERA TO TAL P RO M EDIO EN IKARO

0

2 0 00

4 0 00

6 0 00

8 0 00

10 0 00

12 0 00

14 0 00

16 0 00

18 0 00

0 % 5% 1 0 % 20 % 3 0% 4 0% 5 0 % 60 % 7 0% 8 0 % 90 %

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e ra To ta l No rma l

Es p e ra To ta l Pre f e ren c ia l

ES P ERA TO TAL P RO M EDIO EN TRO NCO S

0

5 0 00

10 0 00

15 0 00

20 0 00

25 0 00

30 0 00

35 0 00

0 % 5% 1 0 % 20 % 3 0% 4 0% 5 0 % 60 % 7 0% 8 0 % 90 %

% PREFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e ra To ta l No rma l

Es p e ra To ta l Pre f e ren c ia l

Page 84: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

84

Gráfico 15 Espera Total Atracciones (B)

ES P ER A T O T A L P R O M ED IO EN C O L U M B IA

0

2 0 0 0

4 0 0 0

6 0 0 0

8 0 0 0

1 0 0 0 0

1 2 0 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P REFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e ra To ta l No rma l

Es p e ra To ta l Pr e f e r e n c ia l

ES P ER A T O T A L P R O M ED IO EN B L A C K H O L E

0

1 0 0 0

2 0 0 0

3 0 0 0

4 0 0 0

5 0 0 0

6 0 0 0

7 0 0 0

8 0 0 0

9 0 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P REFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e ra To ta l No rma l

Es p e ra To ta l Pr e f e r e n c ia l

ES P ER A T O T A L P R O M ED IO EN M O N T A Ñ A R U S A

0

5 0 0 0

1 0 0 0 0

1 5 0 0 0

2 0 0 0 0

2 5 0 0 0

0 % 5 % 1 0 % 2 0 % 3 0 % 4 0 % 5 0 % 6 0 % 7 0 % 8 0 % 9 0 %

% P REFERENC IA L

MIN

UTO

S

Es p e ra To ta l No rma l

Es p e ra To ta l Pr e f e r e n c ia l

Page 85: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

85

Gráfico 16 Espera Total Atracciones (C)

ESPERA TOTAL PROMEDIO EN TROPICANA

0

5000

10000

15000

20000

25000

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENCIAL

MIN

UTO

S

Espera Total Normal

Espera Total Preferenc ial

ESPERA TOTAL PROMEDIO EN GLOBOS

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

0% 5% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

% PREFERENCIAL

MIN

UTO

S

Espera Total Normal

Espera Total Preferenc ial

Page 86: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

86

4.3 PROPUESTAS DE IMPLEMENTACION PARA FUTUROS ANÁLISIS

El Fast Pass Como Sistema Preferencial De Atención

El Fast Pass es una implementación de sistemas preferenciales de atención realizada en los

parques de Disney World de Norte América (ver marco teórico). En principio, su

funcionamiento se basa en la creación de usuarios virtuales en las atracciones más

congestionadas, que es donde se ha implementado.

Mediante el boleto de entrada al parque se expide y se controla que los usuarios tengan acceso a

un solo Fast Pass a la vez, pero no hay restricción de número máximo durante la permanencia en

el parque. El Fast Pass tiene impreso un intervalo de tiempo en el que el cliente puede ingresar

por una fila preferencial (más corta que la normal) a la atracción correspondiente, el cual es

calculado haciendo un estimativo del tiempo de espera en fila si el usuario se insertara

físicamente en ella y dando un margen para que puedan llegar a la atracción sin forzar al

abandono de otra actividad que se esté realizando.

Una vez se ha hecho uso del boleto preferencial (Fast Pass) o aún sin hacer uso, si ya ha

transcurrido el intervalo de tiempo en el que podía ser usado, el usuario puede obtener uno nuevo

en cualquiera de las atracciones que lo ofrezca.

Como ya se ha dicho, la filosofía de este tipo de sistemas es la creación de usuarios virtuales, sin

embargo se puede realizar una implementación de otro tipo con el fin de evitar que las personas

que no usan el sistema preferencial vean afectado en gran magnitud el tiempo de espera; puede

reservarse un porcentaje de la capacidad de la atracción para atender la demanda de los “clientes

virtuales”, de manera que se convierten en clientes virtuales únicamente para las filas

preferenciales de cada atracción (Ver Gráfico “Fast Pass con Reserva de Capacidad”).

Page 87: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

87

Gráfico 17 Fast Pass con Reserva de Capacidad

Fuente: Autor

Múltiples Fast Pass Como Sistema Preferencial De Atención

Los parques de Universal Studios han implementado sistemas preferenciales de atención en todas

las atracciones y la principal diferencia con el sistema implementado en los parques de Disney

radica en que se puede tener mas de un Fast Pass a la vez, pero para tener acceso a ellas los

usuarios deben pagar a la entrada al sistema un costo adicional por el servicio, lo que ha hecho

restringir el número de clientes que lo usan.

En los dos casos (Fast Pass y Multiple Fast Pass)los clientes que hacen uso de los sistemas

preferenciales son un porcentaje de la población total; en el caso extremo de uso del sistema

preferencial de atención por cerca de la totalidad de la población, se perdería la filosofía de

preferencial porque simplemente se cambian las características de las filas normales por las

preferenciales y viceversa.

Reservada para clientes normales Reservada para Cliente Virtuales

Capacidad Disponible Total de la Atracción

Fila Clientes Normales

Fila Clientes Virtuales (con Fast Pass)

Page 88: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

88

5. CONCLUSIONES

1. En este proyecto se hizo una propuesta de caracterización del parque Mundo

Aventura que parece ser adecuada desde el punto de vista estadístico y práctico, con

el fin de estudiar un sistema multi servicio para encontrar una solución a los que se

consideran sus problemas típicos.

2. En el caso, la caracterización de los clientes puede realizarse de múltiples formas, al

igual que las rutas que sigue cada tipo de cliente y las otras actividades preferidas

por los usuarios. Se observó que la caracterización de los sistemas multi servicio es

una labor compleja y que las relaciones entre las diferentes variables obedecen a

múltiples fenómenos difíciles de cuantificar, principalmente porque no es común

que en estos sistemas se inviertan muchos recursos para adquirir información de

este tipo.

3. Existen otro tipo de sistemas multi servicio para los cuales pueden proponerse

soluciones como la que aquí se expone, sin tener que afectar la capacidad, que es

una propuesta típica desde el punto de vista de los sistemas productivos. Ejemplos

de estos sistemas son los puertos y las zonas francas, desde el punto de vista

logístico, pues los vehículos deben pasar por diferentes bodegas a recoger carga; en

general puede experimentarse en sistemas que ofrecen múltiples servicios a sus

clientes.

4. No es común encontrar soluciones de este tipo en la literatura. Las técnicas clásicas

de la investigación de operaciones no parecen ofrecer una buena alternativa para su

análisis y la simulación discreta permitió observar comportamientos interesantes

con esta propuesta de mejora.

5. Disponer de una fracción de clientes preferenciales mejora medidas de desempeño

tradicionales como el número de clientes en fila que se reducen al 26% de lo normal

Page 89: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

89

y el tiempo promedio de permanencia en fila que se reduce al 30%. Mejora también

medidas de desempeño no tradicionales como la longitud máxima de la fila que se

reduce al 33.6%. En general puede decirse que en algunos umbrales (con referencia

al porcentaje de clientes preferenciales), la implementación del Premium Pass

puede mejorar el desempeño de atención en el Parque Mundo Aventura y en

concreto para las atracciones previamente analizadas.

7. En la medida en que aumenta la fracción de clientes preferenciales, se mejoran

algunas medidas de desempeño como el nivel de ocupación pero se sacrifican otras

como las que tradicionalmente se tienen en las estaciones multi servicio. Esto es,

número de clientes en cola y tiempos de espera promedio. Resulta obvio decir que

cuando la fracción de clientes preferenciales es mayor que la de clientes normales,

es más atractivo no usar el servicio especial (Premium Pass).

8. El impacto de la mejora principalmente se da en las atracciones con mayor nivel de

usos, esto es en Troncos, Montaña Rusa, Martillo, pero curiosamente no se observa

tanto impacto en atracciones como Globos, a pesar de haber sido elegida para el

modelamiento, por ser al igual que las otras elegidas, una de las atracciones más

congestionadas del parque Mundo Aventura. Con base en el análisis de congestión

realizado en el capítulo tres, puede decirse entonces que en las atracciones más

congestionadas, el impacto de esta implementación es mayor, pues la atracción

Globos figura como la menos congestionada entre las atracciones elegidas.

9. En general se puede afirmar que simultáneamente se mejoran todas las medidas de

desempeño cuando se tiene entre el 30% y el 40% de clientes preferenciales. Con

estos porcentajes se disminuyen significativamente las esperas y el número de

usuarios en fila, pero sin afectar demasiado a los clientes normales.

10. Finalmente se muestra lo que incluso por la matemática clásica de Little se sabe: Al

disminuir las colas los tiempos promedio de espera bajan, no obstante con este

estudio de simulación también se incluye esos valores críticos o de peor desempeño

Page 90: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

90

ya que se puede considerar los valores extremos tanto en colas como en tiempos de

espera.

11. El modelo de simulación propuesto puede servir como base para realizar el análisis

de otras propuestas de solución como los Fast Pass o los Premium Pass con reserva

de capacidad, tal y como se propuso antes, con referencia a otras propuestas para

futuros análisis.

Page 91: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

91

6. BIBLIOGRAFÍA [1] Arbonas, M.E. Optimización Industrial (I): Distribución de los recursos. Colección Productica No. 26. Marcombo S.A, 1989. [2] Arbonas, M.E. Optimización Industrial (II): Programación de recursos. Colección Productica No. 29. Marcombo S.A, 1989. [3] Anderson, D.R., Sweeney.J. , Williams,T.A. , Introducción a los Modelos Cuantitativos para Administración. Grupo Editorial Iberoamérica. 1993. [4] Buffa, Elwood. Operations Management: Problems and Models. Edición Revolucionaria. La Habana. 1968. [5] Dimi&cacute;, Goran; Sidiropoulos, Nicholas D.; Tassiulas, Leandros. Wireless Networks With Retransmission Diversity Acces Mechanisms: Stable Throughput and Delay Properties. IEEE Transactions on Signal Processing, Aug2003, Vol. 51 Issue 8, p2019, 12p, 6 graphs, 1bw [6] Elliott, Monica. The woman behind the mouse. IIE Solutions. Pag. 30. Mayo 2002. [7] Hussain, S.A.; Marshall, A. An agent-based control mechanism for WFQ in IP networks. Control Engineering Practice, Oct2003, Vol. 11 Issue 10, p1143, 9p [8] Madan, Kailash C.; Abu-Dayyeh, Walid; Taiyyan, Firas A two server queue with Bernoulli schedules and a single vacation policy. Applied Mathematics & Computation, Dec2003, Vol. 145 Issue 1, p59, 13p. [9] Masuyama, Hiroyuki; Takine, Tetsuya. Analysis and Computation of the Joint Queue Length Distribution in a FIFO Single-Server Queue with Multiple Batch Markovian Arrival Streams. Stochastic Models, Aug2003, Vol. 19 Issue 3, p349, 33p [10] Moskowitz,H. y Wright G.P. Investigación de Operaciones. Prentice_Hall Hispanoamericana S.A. 1991. [11] Tadj, Lotfi. A quorum queueing system under <f>D</f>-policy. Applied Mathematics & Computation, Dec2003, Vol. 144 Issue 2/3, p325, 12p [12] Tarabia, A.M.K. A new formula for the busy period of a non-empty multiserver queueing system. Applied Mathematics & Computation, Nov2003, Vol. 143 Issue 2/3, p401, 8p [13] Trujillo,J; Batista,A. Métodos Económicos-Matemáticos I. Editorial ISPJAE, Habana,1986. [14] Taha, Hambdy. Investigación de Operaciones. Alfaomega. México. 1995. [15] Karen Auguston Field. Design News. January 13, 2003 [16] Xin Wang; Tugnait, Jitendra K. A Bit-Map-Assisted Dynamic Queue Protocol for Multiaccess Wireless Networks With Multiple Packet Reception. IEEE Transactions on Signal Processing, Aug2003, Vol. 51 Issue 8, p2068, 14p, 3 diagrams, 23 graphs, 2bw [17] http://www.themeparkcity.com/ [18] http://www.iaapa.org/ [19] Harrington, H. James. Mejoramiento de los procesos de la empresa. Ed. McGraw Hill. Santafé de Bogotá. 1998. [20] Fea, Ugo. Hacia un nuevo concepto de empresa occidental. Alfaomega-Marcombo. México. 1995.

Page 92: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

92

[21] Hansen, Gregory. Automatización, reingeniería en los procesos de negocios a través de la simulación. Prentice may. México. 1998. [23] Banks, Jerry and others. Discrete Event system simulation. Third edition. Prentice Hall. USA. 1991. [24] Mathur, Kamlesh y Solow, Daniel. Investigación de Operaciones. Prentice Hall. México. 1996. [25] Kulkarni, Vidyadhar. Modeling, analysis, design, and control of stochastics system. Ed. Springer –Verlag. USA. 2000. [26] Méndez, Carlos. Metodología. Segunda Edición. Ed. Mc. Graw Hill. Santafé de Bogotá.1998. [27] Hernández, Roberto & otros. Metodología de la Investigación. Ed. Mc. Graw Hill. México. 1998. [28] http://themeparks.universalstudios.com/html/orlando/parkinfo/expres/ [29] http://www.wdwinfo.com/wdwinfo/fastpass.htm [30] http://disney.orlando.home.att.net/fastpass.htm [31] http://www.geocities.com/zona_q_2000/parques.html [32] Andrade Valderrama, Carlos. Atlas básico de historia de Colombia. Revista Credencial Historia. Marzo 1993. Edición 38. Páginas 12 a 14 [33] Centeno, Martha & Reyes, Florencia. So you have your model, what to do next. A tutorial on simulation output analysis. Proceedings of the 1998 Winter Simulation Conference. D.J. Medeiros, E.F. WATSON, J.S. Carson and M.S. Manivannan, eds.

Page 93: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

ANEXO 1

ANALISIS ENTRADAS TODOS LOS DIAS Y FINES DE SEMANA

Las pruebas desarrolladas con todos los datos de entradas cada media hora al parque (Diciembre y Enero), con sus correspondientes resultados se muestran a continuación. Estas fueron desarrolladas con ayuda de las herramientas estadísticas del STAT GRAPHICS. PRUEBA ANOVA

ANOVA Table

Analysis of Variance---------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Val---------------------------------------------------------------------------Between groups 1,82362E7 51 357572,0 8,77 0,00Within groups 3,44936E7 846 40772,6---------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 5,27298E7 897

TEST DE VARIANZA

Variance Check

Cochran's C test: 0,110174 P-Value = 6,38511E-12Bartlett's test: 1,78776 P-Value = 0,0Hartley's test: 163,436

PRUEBA DE KRUSKAL-WALLIS Test statistics = -276,11 p-value = 0,00 TABLA DE MEDIAS Por razones de espacio no se incluye. Todos los datos estuvieron dentro de los intervalos de confianza. Conclusión: De acuerdo a las pruebas anteriores (según el estadístico obtenido y el valor del P-Value), se concluye que las entradas al sistema de todos los días analizados no son homogéneas. Como los niveles de entradas son mayores los fines de semana, se realizan pruebas para dichos días como se muestra a continuación, para mirar si son homogéneos. De igual forma, se analizan las entradas totales por cada tipo de día, es decir dos muestras, en donde la muestra 1 corresponde a las entradas totales cada sábado, y la muestra 2 a las entradas totales los domingos y festivos.

Page 94: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBA ANOVA PARA FINES DE SEMANA

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 6,27878E6 17 369340,0 5,21 0,0000Within groups 2,38268E7 336 70913,2-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 3,01056E7 353

TEST DE VARIANZA PARA FINES DE SEMANA

Variance Check

Cochran's C test: 0,17299 P-Value = 0,0000288462Bartlett's test: 1,27753 P-Value = 2,83712E-10Hartley's test: 13,8048

TABLA DE MEDIAS PARA FINES DE SEMANA Por razones de espacio no se incluye. Todos los datos estuvieron dentro de los intervalos de confianza. PRUEBA DE KRUSKAL-WALLIS PARA FINES DE SEMANA Test statistics = 67,8694 p-value = 0,00000050026

COMPARACION DE MEDIAS ENTRE MUESTRAS DE SABADOS Y DOMINGOS CON FESTIVOS

Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_1: 6201,0 +/- 609,96195,0% confidence interval for mean of Col_2: 9391,2 +/- 1986,4295,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -3190,2 +/- 2149,68 not assuming equal variances: -3190,2 +/- 2025,65

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -3,14602 P-value = 0,00624718 not assuming equal variances: t = -3,48576 P-value = 0,00544046

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -3,14602 P-value = 0,996876 not assuming equal variances: t = -3,48576 P-value = 0,99728

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -3,14602 P-value = 0,00312359 not assuming equal variances: t = -3,48576 P-value = 0,00272023

Page 95: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

COMPARACION DE DESVIACIONES ESTANDAR ENTRE MUESTRAS DE SABADOS Y DOMINGOS CON FESTIVOS

Comparison of Standard Deviations---------------------------------

Col_1 Col_2 -----------------------------------------------------Standard deviation 729,598 2776,81Variance 532313,0 7,7107E6Df 7 9

Ratio of Variances = 0,0690356

95,0% Confidence Intervals Standard deviation of Col_1: [482,391,1484,93] Standard deviation of Col_2: [1909,99,5069,38] Ratio of Variances: [0,0164486,0,332974]

F-tests to Compare Standard Deviations

Null hypothesis: sigma1 = sigma2

(1) Alt. hypothesis: sigma1 NE sigma2 F = 0,0690356 P-value = 0,0019325

(2) Alt. hypothesis: sigma1 > sigma2 F = 0,0690356 P-value = 0,999034

(3) Alt. hypothesis: sigma1 < sigma2 F = 0,0690356 P-value = 0,000966249

COMPARACION DE MEDIANAS ENTRE MUESTRAS DE SABADOS Y DOMINGOS

Comparison of Medians---------------------

Median of sample 1: 5987,0

Median of sample 2: 9918,5

Mann-Whitney (Wilcoxon) W tests to compare medians

Null hypothesis: median1 = median2

Average rank of sample 1: 5,875 Average rank of sample 2: 12,4

(1) Alt. hypothesis: median1 NE median2 W = 69,0 P-value = 0,011332

(2) Alt. hypothesis: median1 > median2 W = 69,0 P-value = 0,994334

(3) Alt. hypothesis: median1 < median2 W = 69,0 P-value = 0,00566599

Page 96: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBA DE KRUSKAL-WALLIS ENTRE SABADOS Y DOMINGOS CON FESTIVOS

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank--------------------------------------------------------Col_1 8 5,875 Col_2 10 12,4 --------------------------------------------------------Test statistic = 6,63947 P-Value = 0,00997235

PRUEBA DE KRUSKAL-WALLIS TOTALES DOMINGOS Y FESTIVOS

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank------------------------------------------------------Col_3 2 3,5 Col_4 8 6,0 ------------------------------------------------------Test statistic = 1,09091 P-Value = 0,296268

PRUEBA DE KRUSKAL-WALLIS DISCRIMINANDO DOMINGOS Y FESTIVOS

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank--------------------------------------------------------Col_1 22 60,9091 Col_2 22 96,8182 Col_3 23 75,7609 Col_4 14 68,6429 Col_5 19 94,3947 Col_6 22 116,159 Col_7 19 120,711 Col_8 18 113,528 Col_9 17 118,529 Col_10 18 113,361 --------------------------------------------------------Test statistic = 27,5161 P-Value = 0,00114855

Conclusión: De acuerdo a las pruebas anteriores (según el estadístico obtenido y el valor del P-Value), se concluye que las entradas de los sábados son inferiores a las del resto del fin de semana, que las entradas al sistema los fines des semana no son homogéneas, sábados contra domingos y festivos y que, las entradas de los domingos y festivos si son homogéneas entre ellas, aunque no son homogéneas durante el día.

Page 97: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

ANEXO 2 ANALISIS POR HORAS DE LOS DATOS DE ENTRADA AL SISTEMA

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

08:0

0

09:0

0

10:0

0

11:0

0

12:0

0

01:0

0

02:0

0

03:0

0

04:0

0

05:0

0

06:0

0

06/12/2003

07/12/2003

13/12/2003

14/12/2003

20/12/2003

21/12/2003

27/12/2003

28/12/2003

03/01/2004

04/01/2004

10/01/2004

11/01/2004

12/01/2004

17/01/2004

18/01/2004 Comportamiento de los tiempos promedio entre llegadas al sistema.

* PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD DE LOS TIEMPOS PROMEDIOS ENTRE LLEGADAS DURANTE EL DIA (Intervalos de media hora) A continuación se presentan las pruebas de homogeneidad realizadas con ayuda de las herramientas del STAT GRAPHICS, a los tiempos promedio entre llegadas al Parque deducidos de datos de entradas al sistema cada media hora. PRUEBA ANOVA

ANOVA Table

Analysis of Variance----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Valu----------------------------------------------------------------------------Between groups 33,2911 22 1,51323 2,64 0,000Within groups 79,0806 138 0,573047----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 112,372 160

TEST DE VARIANZA

Variance Check

Cochran's C test: 0,905205 P-Value = 0,0Bartlett's test: 167,19 P-Value = 0,0Hartley's test: 108004,0

Page 98: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

TABLA DE MEDIAS Por razones de espacio no se incluye. Todos los datos estuvieron dentro de los intervalos de confianza. PRUEBA DE KRUSKAL-WALLIS

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank--------------------------------------------------------Col_1 4 63,625 Col_2 4 64,25 Col_3 4 61,625 Col_4 4 68,625 Col_5 8 98,25 Col_6 8 91,5 Col_7 8 86,75 Col_8 8 95,25 Col_9 8 29,5 Col_10 8 34,375 Col_11 8 49,8125 Col_12 8 70,8125 Col_13 8 56,1875 Col_14 8 44,3125 Col_15 8 49,0 Col_16 8 69,8125 Col_17 8 63,5 Col_18 8 100,813 Col_19 8 115,438 Col_20 8 127,188 Col_21 8 146,188 Col_22 6 151,333 Col_23 3 157,0 --------------------------------------------------------Test statistic = 89,6502 P-Value = 3,93054E-10

Conclusión: Las entradas al sistema no son homogéneas durante el día, dependen del tiempo, es decir de intervalos de horas en los que los comportamientos son bien similares. Por consiguiente se hace necesario definir dichos intervalos de tiempo en los que las entradas al sistema son homogéneas e independientes entre ellas mismas. A continuación se sintetizan los resultados obtenidos de cada uno de los grupos analizados y definitivos en el establecimiento de las entradas al sistema dependientes de la hora del día.

• De 8:00am a 10:00am

PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

KRUSKAL-WALLIS

Las hipótesis utilizadas son: H0: Las funciones de distribución para las entradas por horas en los meses seleccionados son las mismas. H1: Al menos 1 de los datos de horas tienen una distribución diferente. Teóricamente X2 ( k-1, 0.05 ) = 7.815 k= 4

Page 99: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank------------------------------------------------------Col_1 4 8,5 Col_2 4 8,5 Col_3 4 8,0 Col_4 4 9,0 ------------------------------------------------------Test statistic = 0,0882353 P-Value = 0,993211

No existe evidencia para rechazar Ho.

TABLA DE MEDIAS Y PRUEBA DE RANGOS MULTIPLES

Los datos provienen de una misma distribución, ya que no existen diferencias significativas entre las medias de las muestras analizadas y según la prueba de rangos múltiples, todo los grupos son homogéneos.

Table of Meanswith 95,0 percent LSD intervals------------------------------------------------------------------------------- Stnd. error Count Mean (pooled s) Lower limit Upper limi-------------------------------------------------------------------------------Col_1 4 0,0646962 0,0359286 0,0093425 0,1200Col_2 4 0,0600131 0,0359286 0,00465941 0,11536Col_3 4 0,0898738 0,0359286 0,0345201 0,14522Col_4 4 0,091603 0,0359286 0,0362493 0,14695-------------------------------------------------------------------------------Total 16 0,0765465

Multiple Range Tests

-----------------------------------------------------------------------------Method: 95,0 percent LSD Count Mean Homogeneous Groups-----------------------------------------------------------------------------Col_2 4 0,0600131 XCol_1 4 0,0646962 XCol_3 4 0,0898738 XCol_4 4 0,091603 X-----------------------------------------------------------------------------Contrast Difference +/- Limits-----------------------------------------------------------------------------Col_1 - Col_2 0,00468309 0,110707 Col_1 - Col_3 -0,0251776 0,110707 Col_1 - Col_4 -0,0269068 0,110707 Col_2 - Col_3 -0,0298607 0,110707 Col_2 - Col_4 -0,0315899 0,110707 Col_3 - Col_4 -0,00172919 0,110707 -----------------------------------------------------------------------------* denotes a statistically significant difference.

Page 100: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE INDEPENDENCIA

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

Scatter Plot

Autocorrelación

Run Test (Above / Below median)

No se puede realizar esta prueba ya que existen muy pocos datos.

Run Test (Turning Points)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

No existe evidencia para rechazar H0.

Bajo los anteriores resultados, se concluye que los datos son homogéneos e independientes.

Page 101: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE

Las hipótesis que se utilizan, para este grupo y todos los demás, son: Ho: La función teórica se puede considerar como una buena representación de los datos de la muestra. H1: La función teórica no se puede considerar como una buena representación de los datos de la muestra. Para el grupo de datos analizados se obtuvieron los siguientes resultados con las pruebas Chi cuadrado , K-S y A-D, así:

FUNCIÓN Rank CHI-CUADRADA KOLMOGOROV - SMIRNOV

ANDERSON DARLING

PEARSON 5 (2,72 , 0,132) 100 NO RECHAZAR

P-Value 0.779 NO RECHAZAR P-Value 0.966

NO RECHAZAR P-Value 0.961

LOG_LOGISTIC (2,55 , 0,055) 98,4 NO RECHAZAR

P-Value 0.779 NO RECHAZAR P-Value 0.965

NO RECHAZAR P-Value 0.88

PEARSON 6 (0,00425 , 33,8 , 2,88) 98,3 NO RECHAZAR

P-Value 0.779 NO RECHAZAR P-Value 0.951

NO RECHAZAR P-Value 0.949

LOG NORMAL (-2,83 , 0,683) 80,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.939 NO RECHAZAR P-Value 0.812

NO RECHAZAR P-Value 0.801

INVERSE GAUSSIAN (0,132 , 0,0765) 77 NO RECHAZAR

P-Value 0.939 NO RECHAZAR P-Value 0.778

NO RECHAZAR P-Value 0.801

WEIBULL (1,36 , 0,0846) 47,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.444 NO RECHAZAR P-Value 0.586

NO RECHAZAR P-Value 0.462

ERLANG (2 , 0,0383) 45,5 NO RECHAZAR

P-Value 0.646 NO RECHAZAR P-Value 0.561

NO RECHAZAR P-Value 0.512

GAMMA (2,06 , 0,0372) 42,5 NO RECHAZAR

P-Value 0.646 NO RECHAZAR P-Value 0.538

NO RECHAZAR P-Value 0.496

BETA (0,242 , 1,36 , 3,21) 25 NO RECHAZAR

P-Value 0.444 NO RECHAZAR P-Value 0.579 RECHAZAR

EXPONENCIAL (0,0765) 12,1 NO RECHAZAR

P-Value 0.144 NO RECHAZAR P-Value 0.149

NO RECHAZAR P-Value 0.306

TRIANGULAR (0,272 , 0,017) 1,09 RECHAZAR NO RECHAZAR

P-Value 0.0917 NO RECHAZAR P-Value 0,0961

UNIFORME (2,42) 0,002

2 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

Basados en las especificaciones acerca de las pruebas de bondad de ajuste y en los resultados del STAT FIT se determina:

• La prueba a la cual se le da mayor relevancia es a la K-S, ya que se tienen 16 datos y se encuentra en la literatura que ésta es la más apropiada para tales características.

• Las funciones que mayor Rank presentan son la Pearson 5, Log Logistic, Pearson 6 y Log Normal.

• Debido a que existen funciones en las que las tres pruebas tienen como resultado no rechazar, aquellas funciones en las que por lo menos una de las pruebas tenga como rechazar la hipótesis nula, se descartan.

• Entre las funciones que restan, en las cuales se aceptan las pruebas Chi-Cuadrada, Kolmogorov-Smirnov y Anderson Darling, se escogen la Pearson 5, Log Logistic y Pearson 6 por tener los Rank más altos y los P-Value más elevados en la prueba K-S.

Page 102: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Las funciones que fueron seleccionadas en el análisis anterior se estudian, a continuación, por procedimientos heurísticos, así:

PROCEDIMIENTO RESULTADOS / OBSERVACIONES

Fitted Distribution La representación de las tres distribuciones es muy similar, aún así, se puede observar que las que más ajuste muestran son las f.d.p Pearson 5 y Pearson 6.

Cumulative Residual

Se presenta el mismo fenómeno anterior, ya que los residuos son muy similares para las distribuciones, aunque en proporción presentan un poco menos diferencia las f.d.p Pearson 5 y Pearson 6. La f.d.p Log Logistic no se tomará en cuenta por generar estos resultados anteriores.

P-P Plot Se presenta gran similitud entre las dos distribuciones seleccionadas, Pearson 5 y Pearson 6.

Q-Q PLot Se presenta gran similitud entre las dos distribuciones aunque la f.d.p. Pearson 5 presenta más acople lineal.

SINTESIS Se selecciona entre la f.d.p. Pearson 5 y Pearson 6, la f.d.p. Pearson 5 (2.72 , 0.132), debido a que comparada con la f.d.p. Pearson 6 tiene mejores resultados en las pruebas de Bondad de Ajuste de interés.

• De 10:00am a 12:00pm PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

KRUSKAL-WALLIS

Las hipótesis utilizadas son: H0: Las funciones de distribución para las entradas por horas en los meses seleccionados son las mismas. H1: Al menos 1 de los datos de horas tienen una distribución diferente. Teóricamente X2 ( k-1, 0.05 ) = 7.815 k= 4

Page 103: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank-----------------------------------------------------Col_1 9 20,2222 Col_2 9 18,2222 Col_3 9 17,2778 Col_4 9 18,2778 -----------------------------------------------------Test statistic = 0,37192 P-Value = 0,94598

No existe evidencia para rechazar H0.

TABLA DE MEDIAS Y PRUEBA DE RANGOS MULTIPLES

Los datos provienen de una misma distribución, ya que no existen diferencias significativas entre las medias de las muestras analizadas y según la prueba de rangos múltiples, todo los grupos son homogéneos.

Table of Meanswith 95,0 percent LSD intervals-------------------------------------------------------------------------------- Stnd. error Count Mean (pooled s) Lower limit Upper limit--------------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,0948863 0,0739687 -0,0116532 0,201426Col_2 9 0,0911749 0,0739687 -0,0153646 0,197714Col_3 9 0,106196 0,0739687 -0,000343476 0,212736Col_4 9 0,266931 0,0739687 0,160391 0,37347--------------------------------------------------------------------------------Total 36 0,139797

Multiple Range Tests

-----------------------------------------------------------------------------Method: 95,0 percent LSD Count Mean Homogeneous Groups-----------------------------------------------------------------------------Col_2 9 0,0911749 XCol_1 9 0,0948863 XCol_3 9 0,106196 XCol_4 9 0,266931 X-----------------------------------------------------------------------------Contrast Difference +/- Limits-----------------------------------------------------------------------------Col_1 - Col_2 0,00371142 0,213079 Col_1 - Col_3 -0,0113097 0,213079 Col_1 - Col_4 -0,172045 0,213079 Col_2 - Col_3 -0,0150211 0,213079 Col_2 - Col_4 -0,175756 0,213079 Col_3 - Col_4 -0,160735 0,213079 -----------------------------------------------------------------------------* denotes a statistically significant difference.

Page 104: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE INDEPENDENCIA

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

Scatter Plot

Autocorrelación

Run Test (Above / Below median)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

No existe evidencia para rechazar H0.

Run Test (Turning Points)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

Page 105: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

No existe evidencia para rechazar H0.

Bajo los anteriores resultados, se concluye que los datos son homogéneos e independientes. PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE Para el grupo de datos analizados se obtuvieron los siguientes resultados con las pruebas Chi cuadrado , K-S y A-D, así:

FUNCIÓN Rank CHI-CUADRADA KOLMOGOROV – SMIRNOV

ANDERSON DARLING

PEARSON 5 (2.19 . 0.111) 100 NO RECHAZAR

P-Value 0.777 NO RECHAZAR

P-Value 0.79 NO RECHAZAR P-Value 0.795

LOG_LOGISTIC (2.38 . 0.084) 96,4 NO RECHAZAR

P-Value 0.827 NO RECHAZAR P-Value 0.776

NO RECHAZAR P-Value 0.648

PEARSON 6 (0.0221 . 7.76 . 2.17) 89,9 NO RECHAZAR

P-Value 0.918 NO RECHAZAR P-Value 0.777

NO RECHAZAR P-Value 0.553

LOG NORMAL (-2,4 , 0,776) 70,7 NO RECHAZAR

P-Value 0.827 NO RECHAZAR P-Value 0.653

NO RECHAZAR P-Value 0.475

INVERSE GAUSSIAN (0,015 , 0,14) 33,6 NO RECHAZAR

P-Value 0.625 NO RECHAZAR P-Value 0.499

NO RECHAZAR P-Value 0.255

BETA (1,36 , 2,14 , 25,4) 29,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.827 NO RECHAZAR P-Value 0.512 RECHAZAR

GAMMA (1,3 , 0,108) 7,26 NO RECHAZAR

P-Value 0.0766 NO RECHAZAR P-Value 0.266

NO RECHAZAR P-Value 0.0672

EXPONENCIAL (0,14) 1,78 RECHAZAR NO RECHAZAR

P-Value 0.0571 NO RECHAZAR P-Value 0.0584

ERLANG (1 , 0,14) 1,78 RECHAZAR NO RECHAZAR

P-Value 0.0571 NO RECHAZAR P-Value 0.0584

WEIBULL (0,995 , 0,139) 1,68 RECHAZAR NO RECHAZAR

P-Value 0.0534 NO RECHAZAR P-Value 0.058

UNIFORME (1,36) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

TRIANGULAR (1,4 , 0,039) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

Basados en las especificaciones acerca de las pruebas de bondad de ajuste y en los resultados del STAT FIT se determina:

• Las funciones que mayor Rank presentan son la Pearson 5, Log Logistic y Pearson 6. • Entre las funciones que restan, en las cuales se aceptaron las pruebas Chi-Cuadrada,

Kolmogorov-Smirnov y Anderson Darling, se escogen la Pearson 5 y Pearson 6 por

Page 106: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

tener los Rank más altos y los P-Value más elevados en la prueba K-S. Las funciones que fueron seleccionadas en el análisis anterior se estudian, a continuación, por procedimientos heurísticos, así:

PROCEDIMIENTO RESULTADOS / OBSERVACIONES

Fitted Distribution La representación de las dos distribuciones es muy similar, por lo que no se toma ninguna decisión basada en este gráfico.

Cumulative Residual Se presenta el mismo fenómeno anterior, ya que los residuos son muy similares para las distribuciones, aunque en proporción presenta un poco menos diferencia residual la f.d.p Pearson 5.

P-P Plot

Se observó que existe mayor tendencia lineal en la gráfica correspondiente a la f.d.p. Pearson 5, por lo cual se puede afirmar que el ajuste de los datos a ésta función es mucho mayor que con la Pearson 6.

Q-Q PLot Se presentó gran similitud entre las dos distribuciones y no es posible decir cual de las dos distribuciones es mejor.

SINTESIS Se selecciona, entre la f.d.p. Pearson 5 y Pearson 6, la f.d.p. Pearson 5 (2.19 , 0.111), ya que comparada con la f.d.p. Pearson 6 tiene mejores resultados en las pruebas de Bondad de Ajuste de interés y en los procedimientos heurísticos.

• De 12:00pm a 1:30pm PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

KRUSKAL-WALLIS

Las hipótesis utilizadas son: H0: Las funciones de distribución para las entradas por horas en los meses seleccionados son las mismas. H1: Al menos 1 de los datos de horas tienen una distribución diferente. Teóricamente X2 ( k-1, 0.05 ) = 5.99 k= 3

Page 107: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank-----------------------------------------------------Col_1 9 12,3889 Col_2 9 13,7778 Col_3 9 15,8333 -----------------------------------------------------Test statistic = 0,858287 P-Value = 0,651067

No existe evidencia para rechazar H0.

TABLA DE MEDIAS Y PRUEBA DE RANGOS MULTIPLES

Los datos provienen de una misma distribución, ya que no existen diferencias significativas entre las medias de las muestras analizadas y según la prueba de rangos múltiples, todo los grupos son homogéneos.

Table of Meanswith 95,0 percent LSD intervals-------------------------------------------------------------------------------- Stnd. error Count Mean (pooled s) Lower limit Upper limit--------------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,0359498 0,00832682 0,0237976 0,048102Col_2 9 0,0376927 0,00832682 0,0255405 0,0498448Col_3 9 0,0562049 0,00832682 0,0440527 0,068357--------------------------------------------------------------------------------Total 27 0,0432824

Multiple Range Tests

-----------------------------------------------------------------------------Method: 95,0 percent LSD Count Mean Homogeneous Groups-----------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,0359498 XCol_2 9 0,0376927 XCol_3 9 0,0562049 X-----------------------------------------------------------------------------Contrast Difference +/- Limits-----------------------------------------------------------------------------Col_1 - Col_2 -0,00174286 0,0243043 Col_1 - Col_3 -0,0202551 0,0243043 Col_2 - Col_3 -0,0185122 0,0243043 -----------------------------------------------------------------------------* denotes a statistically significant difference.

Page 108: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE INDEPENDENCIA

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

Scatter Plot

Autocorrelación

Run Test (Above / Below median)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

No existe evidencia para rechazar H0.

Run Test (Turning Points)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

Page 109: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

No existe evidencia para rechazar H0.

Bajo los anteriores resultados, se concluye que los datos son homogéneos e independientes.

PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE Para el grupo de datos analizados se obtuvieron los siguientes resultados con las pruebas Chi cuadrado , K-S y A-D, así:

FUNCIÓN Rank CHI-CUADRADA KOLMOGOROV - SMIRNOV

ANDERSON DARLING

LOG_LOGISTIC (4,18 , 0,0379) 94 NO RECHAZAR

P-Value 0.338 NO RECHAZAR P-Value 0.856

NO RECHAZAR P-Value 0.91

BETA (4.63, 14.2, 0, 0.149) 88,1 NO RECHAZAR

P-Value 0.939 NO RECHAZAR

P-Value 0.91 NO RECHAZAR P-Value 0.0536

PEARSON 6 (0,0268 , 12,9 , 9,22) 80,9 NO RECHAZAR

P-Value 0.235 NO RECHAZAR P-Value 0.774

NO RECHAZAR P-Value 0.832

PEARSON 5 (5,76 , 0,204) 78,6 NO RECHAZAR

P-Value 0.235 NO RECHAZAR P-Value 0.733

NO RECHAZAR P-Value 0.868

LOG NORMAL (-3,25 , 0,445) 62,1 NO RECHAZAR

P-Value 0.661 NO RECHAZAR

P-Value 0.63 NO RECHAZAR P-Value 0.764

INVERSE GAUSSIAN (0,193 , 0,0433) 47,7 NO RECHAZAR

P-Value 0.38 NO RECHAZAR P-Value 0.517

NO RECHAZAR P-Value 0.697

ERLANG (5 , 0,00866) 23,8 NO RECHAZAR

P-Value 0.427 NO RECHAZAR P-Value 0.349

NO RECHAZAR P-Value 0.456

GAMMA (4,57 , 0,00946) 23,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.38 NO RECHAZAR P-Value 0.333

NO RECHAZAR P-Value 0.45

WEIBULL (1,87 , 0,0491) 6,45 NO RECHAZAR

P-Value 0.142 NO RECHAZAR P-Value 0.154

NO RECHAZAR P-Value 0.164

EXPONENCIAL (0,0433) 0,0156 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

UNIFORME (0,156 , 0,023)

6,49e-05 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

TRIANGULAR (0,149) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

Basados en las especificaciones acerca de las pruebas de bondad de ajuste y en los resultados del STAT FIT se determinó:

• Las funciones que mayor Rank presentan son la Log Logistic, Beta y Pearson 6. • Entre las funciones que restan, en las cuales se aceptaron las pruebas Chi-Cuadrada,

Kolmogorov-Smirnov y Anderson Darling, se escogen la Beta y Pearson 6 por tener los Rank más altos y los P-Value más elevados en la prueba K-S.

Page 110: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Las funciones que fueron seleccionadas en el análisis anterior se estudian, a continuación, por procedimientos heurísticos, así:

PROCEDIMIENTO RESULTADOS / OBSERVACIONES

Fitted Distribution La representación de las dos distribuciones es muy similar, por lo que no se toma ninguna decisión basada en este gráfico.

Cumulative Residual Se presenta el mismo fenómeno anterior, ya que los residuos son muy similares para las distribuciones, aunque en proporción presenta un poco menos diferencia residual la f.d.p Beta.

P-P Plot Se pudo observar que existe mayor tendencia lineal en la gráfica correspondiente a la f.d.p. Beta, por lo cual se puede afirmar que el ajuste de los datos a ésta función es mucho mayor que con la Pearson 6.

Q-Q PLot Se presenta gran similitud entre las dos distribuciones, aunque se denota que la f.d.p. que mejor se ajusta es la Beta.

SINTESIS Se selecciona, entre la f.d.p. Pearson 6 y Beta, la f.d.p. Beta (4.63, 14.2, 0, 0.149), ya que comparada con la f.d.p. Pearson 6 tiene mejores resultados en las pruebas de Bondad de Ajuste de interés y en los procedimientos heurísticos.

• De 1:30pm a 3:30pm

PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

KRUSKAL-WALLIS

Las hipótesis utilizadas son: H0: Las funciones de distribución para las entradas por horas en los meses seleccionados son las mismas. H1: Al menos 1 de los datos de horas tienen una distribución diferente. Teóricamente X2 ( k-1, 0.05 ) = 7.815 k= 4

Page 111: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank-----------------------------------------------------Col_1 9 22,3333 Col_2 9 17,6667 Col_3 8 16,25 Col_4 9 15,5556 -----------------------------------------------------Test statistic = 2,36455 P-Value = 0,500264

No existe evidencia para rechazar H0.

TABLA DE MEDIAS Y PRUEBA DE RANGOS MULTIPLES

Los datos provienen de una misma distribución, ya que no existen diferencias significativas entre las medias de las muestras analizadas y según la prueba de rangos múltiples, todo los grupos son homogéneos.

Table of Meanswith 95,0 percent LSD intervals----------------------------------------------------------------------------- Stnd. error Count Mean (pooled s) Lower limit Upper li-----------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,109329 0,0295534 0,0667085 0,15Col_2 9 0,0501029 0,0295534 0,00748228 0,0927Col_3 8 0,0445898 0,0313461 -0,000616235 0,0897Col_4 9 0,0485809 0,0295534 0,00596024 0,0912-----------------------------------------------------------------------------Total 35 0,063681

Multiple Range Tests

----------------------------------------------------------------------------Method: 95,0 percent LSD Count Mean Homogeneous Groups----------------------------------------------------------------------------Col_3 8 0,0445898 XCol_4 9 0,0485809 XCol_2 9 0,0501029 XCol_1 9 0,109329 X----------------------------------------------------------------------------Contrast Difference +/- Limits----------------------------------------------------------------------------Col_1 - Col_2 0,0592263 0,0852413 Col_1 - Col_3 0,0647394 0,0878647 Col_1 - Col_4 0,0607483 0,0852413 Col_2 - Col_3 0,00551313 0,0878647 Col_2 - Col_4 0,00152204 0,0852413 Col_3 - Col_4 -0,0039911 0,0878647 ----------------------------------------------------------------------------* denotes a statistically significant difference.

Page 112: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE INDEPENDENCIA

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

Scatter Plot

Autocorrelación

Run Test (Above / Below median)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

No se acepta H0.

Run Test (Turning Points)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

Page 113: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

No existe evidencia para rechazar H0.

Bajo los anteriores resultados, se concluye que los datos son homogéneos e independientes, aún cuando la prueba de medias por encima y debajo de la mediana haya dado como resultado rechazar, ya que por lógica los datos se comportan de manera independiente, es decir no existe una relación entre el comportamiento de estos a través de los días domingos seleccionados, no existen influencias de un día en otro a la misma hora. PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE Para el grupo de datos analizados se obtuvieron los siguientes resultados con las pruebas Chi cuadrado , K-S y A-D, así:

FUNCIÓN Rank CHI-CUADRADA KOLMOGOROV - SMIRNOV

ANDERSON DARLING

LOG_LOGISTIC (4,25 , 0,0467) 100 NO RECHAZAR

P-Value 0.16 NO RECHAZAR P-Value 0.752

NO RECHAZAR P-Value 0.564

PEARSON 5 (4,87, 0,194) 67,7 NO RECHAZAR

P-Value 0.632 NO RECHAZAR P-Value 0.686

NO RECHAZAR P-Value 0.397

PEARSON 6 (0,00163 , 160 , 5,71) 64,8 NO RECHAZAR

P-Value 0.632 NO RECHAZAR

P-Value 0.67 NO RECHAZAR P-Value 0.384

LOG NORMAL (-3 , 0,522) 18,1 RECHAZAR NO RECHAZAR

P-Value 0.412 NO RECHAZAR

P-Value 0.12 INVERSE GAUSSIAN (0,158 , 0,0637) 1,13 RECHAZAR NO RECHAZAR

P-Value 0.0851 RECHAZAR

ERLANG (2 , 0,0318) 0,28 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

GAMMA (2,19 , 0,029) 0,238 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

EXPONENCIAL (0,0637)

0,000654 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

UNIFORME (0,566) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

BETA (0,566 , 0,279 , 0,387) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

TRIANGULAR (0,583 , 0,0167) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

Basados en las especificaciones acerca de las pruebas de bondad de ajuste y en los resultados del STAT FIT se determinó:

• Las funciones que mayor Rank presentan son la Log Logistic, Pearson 5 y Pearson 6.

Page 114: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

• Entre las funciones que restan, en las cuales se aceptaron las pruebas Chi-Cuadrada, Kolmogorov-Smirnov y Anderson Darling, se escogen la Pearson 5 y Pearson 6 por tener los Rank más altos y los P-Value más elevados en la prueba K-S.

PROCEDIMIENTO RESULTADOS / OBSERVACIONES

Fitted Distribution La representación de las dos distribuciones es muy similar, por lo que no se toma ninguna decisión basada en este gráfico.

Cumulative Residual Se presenta el mismo fenómeno anterior, ya que los residuos son muy similares para las distribuciones, aunque en proporción presenta un poco menos diferencia residual la f.d.p Pearson 5.

P-P Plot No existió diferencia significativa sobre los ajustes de las dos distribuciones, es necesario tener en cuenta otras pruebas.

Q-Q PLot Sucede lo mismo que en el gráfico P-P Plot. SINTESIS Se selecciona, entre la f.d.p. Pearson 6 y Pearson 5, la f.d.p. Pearson 5 (4.87, 0.194), aunque son muy similares, pero la seleccionada tiene mayor rank y mejores resultados en las pruebas de bondad de ajuste de interés y menores residuos acumulativos.

• De 3:30pm a 5:00pm PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

KRUSKAL-WALLIS

Las hipótesis utilizadas son: H0: Las funciones de distribución para las entradas por horas en los meses seleccionados son las mismas. H1: Al menos 1 de los datos de horas tienen una distribución diferente. Teóricamente X2 ( k-1, 0.05 ) = 5.99 k= 3

Page 115: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank----------------------------------------------------Col_1 9 12,1667 Col_2 9 10,6667 Col_3 9 19,1667 ----------------------------------------------------Test statistic = 5,88454 P-Value = 0,0527457

No existe evidencia para rechazar H0.

TABLA DE MEDIAS Y PRUEBA DE RANGOS MULTIPLES

Los datos provienen de una misma distribución, ya que no existen diferencias significativas entre las medias de las muestras analizadas y según la prueba de rangos múltiples, todos los grupos son homogéneos.

Table of Meanswith 95,0 percent LSD intervals----------------------------------------------------------------------------- Stnd. error Count Mean (pooled s) Lower limit Upper li-----------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,0628363 0,013452 0,0432045 0,0824Col_2 9 0,0582304 0,013452 0,0385986 0,0778Col_3 9 0,100598 0,013452 0,0809658 0,120-----------------------------------------------------------------------------Total 27 0,0738881

Page 116: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE INDEPENDENCIA

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

Scatter Plot

Autocorrelación

Run Test (Above / Below median)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

No existe evidencia para rechazar H0.

Run Test (Turning Points)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

Page 117: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

No existe evidencia para rechazar H0.

Bajo los anteriores resultados, se concluye que los datos son homogéneos e independientes.

PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE

FUNCIÓN Rank CHI-CUADRADA KOLMOGOROV - SMIRNOV

ANDERSON DARLING

INVERSE GAUSSIAN (0,262, 0,07) 96,7 NO RECHAZAR

P-Value 0.338 NO RECHAZAR P-Value 0.783

NO RECHAZAR P-Value 0,693

LOG NORMAL (-2,72 0,462) 96,6 NO RECHAZAR

P-Value 0.125 NO RECHAZAR P-Value 0.773

NO RECHAZAR P-Value 0,705

ERLANG (4 , 0,0185) 90 NO RECHAZAR

P-Value 0.801 NO RECHAZAR

P-Value 0.79 NO RECHAZAR P-Value 0,546

GAMMA (4,37 , 0,0169) 88,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.801 NO RECHAZAR P-Value 0.789

NO RECHAZAR P-Value 0,54

PEARSON 5 (5,35 , 0,319) 77,3 NO RECHAZAR

P-Value 0.183 NO RECHAZAR P-Value 0.611

NO RECHAZAR P-Value 0,759

PEARSON 6 (0,0336 , 14,9 , 8) 71,3 NO RECHAZAR

P-Value 0.183 NO RECHAZAR P-Value 0.572

NO RECHAZAR P-Value 0,729

LOG_LOGISTIC (3,75 , 0,0641) 65 NO RECHAZAR

P-Value 0.125 NO RECHAZAR P-Value 0.525

NO RECHAZAR P-Value 0,685

WEIBULL (1,89 , 0,0838) 40,1 NO RECHAZAR

P-Value 0.38 NO RECHAZAR P-Value 0.474

NO RECHAZAR P-Value 0,295

BETA (0,248 , 4,98 , 13,4) 21,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.0743 NO RECHAZAR P-Value 0.276 RECHAZAR

EXPONENCIAL (0,0739) 0,0154 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

TRIANGULAR (0,26 , 0,0385)

0,00193

NO RECHAZAR P-Value 0.0651 RECHAZAR RECHAZAR

UNIFORME (0,248) 0 RECHAZAR RECHAZAR RECHAZAR

Basados en las especificaciones acerca de las pruebas de bondad de ajuste y en los resultados del STAT FIT se determina:

• Las funciones que mayor Rank presentan son la Inverse Gaussian, Log Normal, Erlang y Gamma.

• Entre las funciones que restan, en las cuales se aceptaron las pruebas Chi-Cuadrada, Kolmogorov-Smirnov y Anderson Darling, se escogen la Inverse Gaussian, Erlang y Gamma, por tener los Rank más altos y los P-Value más elevados en la prueba K-S.

Page 118: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Las funciones que fueron seleccionadas en el análisis anterior son estudiadas, a continuación, por procedimientos heurísticos, así:

PROCEDIMIENTO RESULTADOS / OBSERVACIONES

Fitted Distribution

La representación de las tres distribuciones es muy similar, especialmente con las distribuciones Gamma y Erlang. Se puede ver que se ajusta mejor la función Inverse Gaussian.

Cumulative Residual Presenta menores niveles residuales, aunque no sea en gran proporción, la f.d.p. Gamma.

P-P Plot Las f.d.p. que más se aproximan a la línea son la Gausiana Inversa y la Erlang, de manera similar a lo que se presentó antes.

Q-Q PLot La f.d.p que mejor ajuste lineal presenta es la Gausiana Inversa.

SINTESIS Se selecciona, entre las tres distribuciones preseleccionadas, la f.d.p. Inverse Gaussian (0.262, 0.07), ya que ésta tiene mayor rank y mejores resultados en las pruebas de bondad de ajuste y procedimientos heurísticos.

Page 119: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

De 5:00pm a 6:00pm PRUEBAS DE HOMOGENEIDAD

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

KRUSKAL-WALLIS

Las hipótesis utilizadas son: H0: Las funciones de distribución para las entradas por horas en los meses seleccionados son las mismas. H1: Al menos 1 de los datos de horas tienen una distribución diferente. Teóricamente X2 ( k-1, 0.05 ) =3.841 k= 2 Kruskal-Wallis Test

Sample Size Average Rank-------------------------------------------------------Col_1 9 7,72222 Col_2 9 11,2778 -------------------------------------------------------Test statistic = 2,00023 P-Value = 0,157272

No existe evidencia para rechazar H0.

TABLA DE MEDIAS Y PRUEBA DE RANGOS MULTIPLES

Los datos provienen de una misma distribución, ya que no existen diferencias significativas entre las medias de las muestras analizadas y según la prueba de rangos múltiples, todos los grupos son homogéneos.

Table of Meanswith 95,0 percent LSD intervals------------------------------------------------------------------------------- Stnd. error Count Mean (pooled s) Lower limit Upper limi-------------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,14384 0,0210678 0,11226 0,17542Col_2 9 0,180207 0,0210678 0,148626 0,21178-------------------------------------------------------------------------------Total 18 0,162024

Multiple Range Tests

---------------------------------------------------------------------------Method: 95,0 percent LSD Count Mean Homogeneous Groups---------------------------------------------------------------------------Col_1 9 0,14384 XCol_2 9 0,180207 X---------------------------------------------------------------------------Contrast Difference +/- Limits---------------------------------------------------------------------------Col_1 - Col_2 -0,0363664 0,0631615 ---------------------------------------------------------------------------* denotes a statistically significant difference.

Page 120: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE INDEPENDENCIA

PRUEBA RESULTADOS / OBSERVACIONES

Scatter Plot

Autocorrelación

Run Test (Above / Below median)

Esta prueba no se puede realizar ya que se cuenta con pocos datos.

Run Test (Turning Points)

Las hipótesis que se manejan son: H0: Los datos son independientes H1: Los datos no son independientes.

No existe evidencia para rechazar H0.

Bajo los anteriores resultados, se concluye que los datos son homogéneos e independientes.

Page 121: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE

FUNCIÓN Rank CHI-CUADRADA KOLMOGOROV

- SMIRNOV ANDERSON

DARLING TRIANGULAR (0,267 , 0,237) 89,3 NO RECHAZAR

P-Value 0.311 NO RECHAZAR P-Value 0.714

NO RECHAZAR P-Value 0.619

WEIBULL (2,95 , 0,182) 81,5 NO RECHAZAR

P-Value 0.311 NO RECHAZAR P-Value 0.582

NO RECHAZAR P-Value 0.449

LOG NORMAL (-1,91 , 0,429) 51,5 NO RECHAZAR

P-Value 0.513 NO RECHAZAR P-Value 0.417

NO RECHAZAR P-Value 0.39

BETA (0,254 , 2,35 , 1,44) 46,2 NO RECHAZAR

P-Value 0.311 NO RECHAZAR P-Value 0.386 RECHAZAR

PEARSON 5 (5,43 , 0,735) 42,8 NO RECHAZAR

P-Value 0.513 NO RECHAZAR P-Value 0.383

NO RECHAZAR P-Value 0.344

UNIFORME (0,254) 0,83 NO RECHAZAR

P-Value 0.311 NO RECHAZAR P-Value 0.0608 RECHAZAR

Basados en las especificaciones acerca de las pruebas de bondad de ajuste y en los resultados del STAT FIT se determina:

• Las funciones que mayor Rank presentan son la Triangular y Weibull. • Entre las funciones que restan, en las cuales se aceptaron las pruebas Chi-Cuadrada,

Kolmogorov-Smirnov y Anderson Darling, se escogen la Triangular y Weibull, por tener los Rank más altos y los P-Value más elevados en la prueba K-S.

PROCEDIMIENTO RESULTADOS / OBSERVACIONES

Fitted Distribution Es evidente que la f.d.p. que más se ajusta es la Triangular.

Cumulative Residual Presenta menores niveles residuales, aunque no sea en gran proporción, la f.d.p. Triangular.

P-P Plot La f.d.p. que más se aproxima a la línea es la Triangular, similarmente a lo que se presentó con las representaciones anteriores.

Q-Q PLot Igual fenómeno que los anteriores, la de mayor ajuste es la f.d.p. Triangular.

SINTESIS Se selecciona, por los resultados de los procedimientos heurísticos y las pruebas de bondad de ajuste, la f.d.p. Triangular (0.267, 0.237).

Page 122: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …
Page 123: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

ANEXO 2

VALIDACION DE ENTRADAS AL SISTEMA as entradas al sistema se validan usando los acumulados hasta la hora analizada, y las entradas individuales por cada grupo analizado. La validación se realiza con ayuda del software STAT GRAPHICS. * De 8:00am a 10:00am (Únicamente una prueba) Media de los datos reales = 1113,2 Media de los datos simulados = 1526,4 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales de entradas al parque, entre las 8:00am y las 10:00am extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 8:00am y las 10:00am extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 808654,0 1 808654,0 0,79 0,3853Within groups 1,73124E7 17 1,01838E6-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 1,81211E7 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS

Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_1: 1113,22 +/- 1129,8295,0% confidence interval for mean of Col_2: 1526,4 +/- 40,759795,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -413,178 +/- 978,263 not assuming equal variances: -413,178 +/- 1130,05

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -0,8911 P-value = 0,385314 not assuming equal variances: t = -0,842747 P-value = 0,423784

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -0,8911 P-value = 0,807343 not assuming equal variances: t = -0,842747 P-value = 0,788108

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -0,8911 P-value = 0,192657 not assuming equal variances: t = -0,842747 P-value = 0,211892

Page 124: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* De 10:00am a 12:00pm

♣ Por diferencia de entradas entre las 10:00am y las 12:00pm Media de los datos reales = 1658,6 Media de los datos simulados = 1280,7 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 10:00am y las 12:00pm extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 10:00am y las 12:00pm extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 676700,0 1 676700,0 2,92 0,1058Within groups 3,94331E6 17 231959,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 4,62001E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_3: 1658,67 +/- 538,17495,0% confidence interval for mean of Col_4: 1280,7 +/- 35,189595,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 377,967 +/- 466,882 not assuming equal variances: 377,967 +/- 538,542

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 1,70802 P-value = 0,105828 not assuming equal variances: t = 1,61596 P-value = 0,144434

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 1,70802 P-value = 0,0529138 not assuming equal variances: t = 1,61596 P-value = 0,072217

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 1,70802 P-value = 0,947086 not assuming equal variances: t = 1,61596 P-value = 0,927783

Page 125: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

♣ Por entradas acumuladas hasta las 12:00pm Media de los datos reales = 2771,88 Media de los datos simulados = 2800 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 12:00pm, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 12:00pm, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 3743,22 1 3743,22 0,01 0,9352Within groups 9,35259E6 17 550153,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 9,35634E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_5: 2771,89 +/- 827,68395,0% confidence interval for mean of Col_6: 2800,0 +/- 66,202395,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -28,1111 +/- 719,023 not assuming equal variances: -28,1111 +/- 828,536

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -0,0824861 P-value = 0,935224 not assuming equal variances: t = -0,0780614 P-value = 0,939672

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -0,0824861 P-value = 0,532388 not assuming equal variances: t = -0,0780614 P-value = 0,530164

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -0,0824861 P-value = 0,467612 not assuming equal variances: t = -0,0780614 P-value = 0,469836

Page 126: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* De 12:00pm a 1:30pm

♣ Por diferencia de entradas entre las 12:00pm y la 1:30pm Media de los datos reales = 2546,11 Media de los datos simulados = 2319,1 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 12:00pm y la 1:30pm extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 12:00pm y la 1:30pm extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 244109,0 1 244109,0 1,12 0,3037Within groups 3,6893E6 17 217018,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 3,93341E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_7: 2546,11 +/- 521,00595,0% confidence interval for mean of Col_8: 2319,1 +/- 28,20595,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 227,011 +/- 451,594 not assuming equal variances: 227,011 +/- 521,248

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 1,06058 P-value = 0,303716 not assuming equal variances: t = 1,00324 P-value = 0,344948

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 1,06058 P-value = 0,151858 not assuming equal variances: t = 1,00324 P-value = 0,172474

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 1,06058 P-value = 0,848142 not assuming equal variances: t = 1,00324 P-value = 0,827526

Page 127: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

♣ Por entradas acumuladas hasta la 1:30pm

Media de los datos reales = 5318 Media de los datos simulados = 5150,7 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta la 1:30pm, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta la 1:30pm, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 132581,0 1 132581,0 0,11 0,7480Within groups 2,11291E7 17 1,24289E6-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 2,12617E7 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_9: 5318,0 +/- 1246,4295,0% confidence interval for mean of Col_10: 5150,7 +/- 73,206295,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 167,3 +/- 1080,73 not assuming equal variances: 167,3 +/- 1247,11

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 0,326606 P-value = 0,747953 not assuming equal variances: t = 0,308969 P-value = 0,765183

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 0,326606 P-value = 0,373976 not assuming equal variances: t = 0,308969 P-value = 0,382592

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 0,326606 P-value = 0,626024 not assuming equal variances: t = 0,308969 P-value = 0,617408

Page 128: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* De 1:30pm a 3:30pm

♣ Por diferencia de entradas entre la 1:30pm y las 3:30pm Media de los datos reales = 2346,22 Media de los datos simulados = 2240,8 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales de entradas al parque entre la 1:30pm y las 3:30pm extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales de entradas al parque entre la 1:30pm y las 3:30pm extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 508504,0 1 508504,0 1,63 0,2192Within groups 5,31049E6 17 312382,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 5,81899E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_11: 2568,44 +/- 625,34695,0% confidence interval for mean of Col_12: 2240,8 +/- 29,847295,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 327,644 +/- 541,806 not assuming equal variances: 327,644 +/- 625,573

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 1,27586 P-value = 0,219161 not assuming equal variances: t = 1,20679 P-value = 0,261828

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 1,27586 P-value = 0,109581 not assuming equal variances: t = 1,20679 P-value = 0,130914

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 1,27586 P-value = 0,890419 not assuming equal variances: t = 1,20679 P-value = 0,869086

Page 129: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

♣ Por entradas acumuladas hasta las 3:30pm Media de los datos reales = 7886,4 Media de los datos simulados = 7447,7 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 3:30pm, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 3:30pm, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Valu----------------------------------------------------------------------------Between groups 911826,0 1 911826,0 0,49 0,493Within groups 3,17104E7 17 1,86532E6----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 3,26222E7 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_13: 7886,44 +/- 1528,4195,0% confidence interval for mean of Col_14: 7447,7 +/- 67,818895,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 438,744 +/- 1323,97 not assuming equal variances: 438,744 +/- 1528,89

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 0,699165 P-value = 0,493905 not assuming equal variances: t = 0,661284 P-value = 0,526939

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 0,699165 P-value = 0,246952 not assuming equal variances: t = 0,661284 P-value = 0,263469

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 0,699165 P-value = 0,753048 not assuming equal variances: t = 0,661284 P-value = 0,736531

Page 130: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* De 3:30pm a 5:00pm

♣ Por diferencia de entradas entre las 3:30pm y las 5:00pm Media de los datos reales = 1510,33 Media de los datos simulados = 1247,7 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 3:30pm y las 5:00pm extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 3:30pm y las 5:00pm extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 326730,0 1 326730,0 3,11 0,0957Within groups 1,7851E6 17 105006,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 2,11183E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_15: 1510,33 +/- 362,8295,0% confidence interval for mean of Col_16: 1247,7 +/- 12,518495,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 262,633 +/- 314,129 not assuming equal variances: 262,633 +/- 362,888

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 1,76395 P-value = 0,095701 not assuming equal variances: t = 1,66821 P-value = 0,133735

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 1,76395 P-value = 0,0478505 not assuming equal variances: t = 1,66821 P-value = 0,0668675

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 1,76395 P-value = 0,95215 not assuming equal variances: t = 1,66821 P-value = 0,933133

Page 131: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

♣ Por entradas acumuladas hasta las 5:00pm

Media de los datos reales = 9396,77 Media de los datos simulados = 8669,8 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 5:00pm, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 5:00pm, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 2,50341E6 1 2,50341E6 0,99 0,3326Within groups 4,27789E7 17 2,51641E6-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 4,52823E7 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_17: 9396,78 +/- 1774,5295,0% confidence interval for mean of Col_18: 8669,8 +/- 90,274495,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 726,978 +/- 1537,77 not assuming equal variances: 726,978 +/- 1775,25

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 0,997413 P-value = 0,33255 not assuming equal variances: t = 0,943448 P-value = 0,372925

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 0,997413 P-value = 0,166275 not assuming equal variances: t = 0,943448 P-value = 0,186462

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 0,997413 P-value = 0,833725 not assuming equal variances: t = 0,943448 P-value = 0,813538

Page 132: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* De 5:00pm a 6:00pm

♣ Por diferencia de entradas entre las 5:00pm y las 6:00pm Media de los datos reales = 464,22 Media de los datos simulados = 356,6 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 5:00pm y las 6:00pm extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales de entradas al parque entre las 5:00pm y las 6:00pm extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 54864,7 1 54864,7 4,04 0,0607Within groups 231126,0 17 13595,6-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 285991,0 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_19: 464,222 +/- 130,50995,0% confidence interval for mean of Col_20: 356,6 +/- 5,3871495,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 107,622 +/- 113,032 not assuming equal variances: 107,622 +/- 130,544

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 2,00885 P-value = 0,0607083 not assuming equal variances: t = 1,89994 P-value = 0,0938473

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 2,00885 P-value = 0,0303541 not assuming equal variances: t = 1,89994 P-value = 0,0469236

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 2,00885 P-value = 0,969646 not assuming equal variances: t = 1,89994 P-value = 0,953076

Page 133: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

♣ Por entradas acumuladas hasta las 6:00pm o entradas totales al sistema

Media de los datos reales = 9840,4 Media de los datos simulados = 9020,9 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 6:00pm, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. H1: La media de los datos reales, de entradas totales al parque hasta las 6:00pm, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado en dicho período de tiempo. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 3,18065E6 1 3,18065E6 1,26 0,2766Within groups 4,28015E7 17 2,51773E6-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 4,59821E7 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_21: 9840,33 +/- 1775,2595,0% confidence interval for mean of Col_22: 9020,9 +/- 86,198995,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 819,433 +/- 1538,18 not assuming equal variances: 819,433 +/- 1775,92

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 1,12397 P-value = 0,276649 not assuming equal variances: t = 1,06312 P-value = 0,318615

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 1,12397 P-value = 0,138324 not assuming equal variances: t = 1,06312 P-value = 0,159308

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 1,12397 P-value = 0,861676 not assuming equal variances: t = 1,06312 P-value = 0,840692

Page 134: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

VALIDACION DE USOS DE LAS ATRACCIONES Los usos de las atracciones se validan con ayuda de las herramientas del STAT GRAPHICS, por medio de ANOVA y pruebas de medias, por cada atracción. * Martillo Media de los datos reales = 2847,5 Media de los datos simulados = 2625,55 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Martillo, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Martillo, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 233334,0 1 233334,0 3,85 0,0663Within groups 1,02968E6 17 60569,7-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 1,26302E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS

Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_1: 2847,5 +/- 33,266195,0% confidence interval for mean of Col_2: 2625,56 +/- 273,15195,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 221,944 +/- 238,577 not assuming equal variances: 221,944 +/- 273,821

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 1,96273 P-value = 0,0662558 not assuming equal variances: t = 1,85943 P-value = 0,0989091

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 1,96273 P-value = 0,0331279 not assuming equal variances: t = 1,85943 P-value = 0,0494546

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 1,96273 P-value = 0,966872 not assuming equal variances: t = 1,85943 P-value = 0,950545

Page 135: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Ikaro Media de los datos reales = 1094,77 Media de los datos simulados = 1096,8 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Ikaro, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Ikaro, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1,16) = 4.49

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 80790,1 1 80790,1 3,31 0,0877Within groups 390725,0 16 24420,3-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 471516,0 17

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_3: 1096,8 +/- 21,489495,0% confidence interval for mean of Col_4: 1231,63 +/- 195,45495,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -134,825 +/- 157,139 not assuming equal variances: -134,825 +/- 195,717

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -1,81888 P-value = 0,0876964 not assuming equal variances: t = -1,62047 P-value = 0,14806

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -1,81888 P-value = 0,956152 not assuming equal variances: t = -1,62047 P-value = 0,92597

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -1,81888 P-value = 0,0438482 not assuming equal variances: t = -1,62047 P-value = 0,0740298

Page 136: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Troncos Media de los datos reales = 5016,33 Media de los datos simulados = 4998,6 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Troncos, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Troncos, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1, 17) = 4.45 No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_5: 4998,6 +/- 37,195995,0% confidence interval for mean of Col_6: 5016,33 +/- 556,55295,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -17,7333 +/- 482,885 not assuming equal variances: -17,7333 +/- 556,95

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -0,0774804 P-value = 0,939146 not assuming equal variances: t = -0,0733061 P-value = 0,943346

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -0,0774804 P-value = 0,530427 not assuming equal variances: t = -0,0733061 P-value = 0,528327

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -0,0774804 P-value = 0,469573 not assuming equal variances: t = -0,0733061 P-value = 0,471673

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 1489,6 1 1489,6 0,01 0,9391Within groups 4,21827E6 17 248134,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 4,21976E6 18

Page 137: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Transbordador Columbia Media de los datos reales = 1055,5 Media de los datos simulados = 1116 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Columbia, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Columbia, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1,16) = 4.49

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 16267,8 1 16267,8 0,98 0,3366Within groups 265190,0 16 16574,4-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 281458,0 17

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_7: 1116,0 +/- 12,1495,0% confidence interval for mean of Col_8: 1055,5 +/- 161,92595,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 60,5 +/- 129,458 not assuming equal variances: 60,5 +/- 162,023

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 0,990708 P-value = 0,336575 not assuming equal variances: t = 0,880794 P-value = 0,40731

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 0,990708 P-value = 0,168288 not assuming equal variances: t = 0,880794 P-value = 0,203655

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 0,990708 P-value = 0,831712 not assuming equal variances: t = 0,880794 P-value = 0,796345

Page 138: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Black Hole Media de los datos reales = 1004,33 Media de los datos simulados = 916 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Black Hole, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Black Hole, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 36960,5 1 36960,5 4,00 0,0617Within groups 157056,0 17 9238,59-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 194017,0 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_9: 916,0 +/- 22,546195,0% confidence interval for mean of Col_10: 1004,33 +/- 104,59195,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -88,3333 +/- 93,1759 not assuming equal variances: -88,3333 +/- 105,466

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -2,00017 P-value = 0,0617192 not assuming equal variances: t = -1,90217 P-value = 0,0904202

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -2,00017 P-value = 0,96914 not assuming equal variances: t = -1,90217 P-value = 0,95479

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -2,00017 P-value = 0,0308596 not assuming equal variances: t = -1,90217 P-value = 0,0452101

Page 139: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Montaña Rusa Media de los datos reales = 1836,22 Media de los datos simulados = 1681,6 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Montaña Rusa, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Montaña Rusa, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 113249,0 1 113249,0 3,76 0,0692Within groups 511672,0 17 30098,4-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 624921,0 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_11: 1681,6 +/- 20,510395,0% confidence interval for mean of Col_12: 1836,22 +/- 192,98795,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -154,622 +/- 168,179 not assuming equal variances: -154,622 +/- 193,344

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -1,93975 P-value = 0,0691875 not assuming equal variances: t = -1,83684 P-value = 0,102692

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -1,93975 P-value = 0,965406 not assuming equal variances: t = -1,83684 P-value = 0,948654

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -1,93975 P-value = 0,0345938 not assuming equal variances: t = -1,83684 P-value = 0,0513461

Page 140: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Tropicana Media de los datos reales = 2023,55 Media de los datos simulados = 1976 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Tropicana, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Tropicana, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 10712,5 1 10712,5 0,20 0,6607Within groups 912634,0 17 53684,4-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 923347,0 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_13: 1976,0 +/- 20,007395,0% confidence interval for mean of Col_14: 2023,56 +/- 258,6295,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: -47,5556 +/- 224,608 not assuming equal variances: -47,5556 +/- 258,869

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = -0,446706 P-value = 0,660726 not assuming equal variances: t = -0,422722 P-value = 0,683498

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = -0,446706 P-value = 0,669637 not assuming equal variances: t = -0,422722 P-value = 0,658251

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = -0,446706 P-value = 0,330363 not assuming equal variances: t = -0,422722 P-value = 0,341749

Page 141: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

* Globos Media de los datos reales = 1792,55 Media de los datos simulados = 1882,1 PRUEBA ANOVA H0: La media de los datos reales, de usos de Globos, extraídos del sistema, es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. H1: La media de los datos reales, de usos de Globos, extraídos del sistema, no es igual a la media de los datos arrojados por el sistema simulado. Teóricamente f (1, 17) = 4.45

ANOVA Table

Analysis of Variance-----------------------------------------------------------------------------Source Sum of Squares Df Mean Square F-Ratio P-Value-----------------------------------------------------------------------------Between groups 37981,0 1 37981,0 0,28 0,6054Within groups 2,32943E6 17 137025,0-----------------------------------------------------------------------------Total (Corr.) 2,36741E6 18

No existe evidencia para rechazar H0. PRUEBA DE MEDIAS Comparison of Means-------------------

95,0% confidence interval for mean of Col_15: 1882,1 +/- 32,556495,0% confidence interval for mean of Col_16: 1792,56 +/- 413,11995,0% confidence intervals for the difference between the means: assuming equal variances: 89,5444 +/- 358,84 not assuming equal variances: 89,5444 +/- 413,532

t tests to compare means

Null hypothesis: mean1 = mean2

(1) Alt. hypothesis: mean1 NE mean2 assuming equal variances: t = 0,526481 P-value = 0,605356 not assuming equal variances: t = 0,498228 P-value = 0,631563

(2) Alt. hypothesis: mean1 > mean2 assuming equal variances: t = 0,526481 P-value = 0,302678 not assuming equal variances: t = 0,498228 P-value = 0,315781

(3) Alt. hypothesis: mean1 < mean2 assuming equal variances: t = 0,526481 P-value = 0,697322 not assuming equal variances: t = 0,498228 P-value = 0,684219

Page 142: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

ANEXO 3

GLOBOS

6%

94%

% de boletas% de Pasaportes

Gráfico 1 Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en Globos

Gráfico 2 Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en Montaña Rusa

Gráfico 3 Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en Martillo

MONTAÑA RUSA

9%

91%

% de boletas

% de Pasaportes

MARTILLO

5%

95%

% de boletas

% de Pasaportes

Page 143: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Gráfico 4 Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en Tropicana

Gráfico 5 Porcentaje de uso de cada tipo de boletas en Ikaro

Black Hole

4%

96%

Boletas

Pasaportes

Gráfico 6 Participación usos pasaportes y boletas en el Black Hole

IKARO

5%

95%

% de boletas% de Pasaportes

TROPICANA

5%

95%

% de boletas% de Pasaportes

Page 144: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Columbia

2%

98%

Boletas

Pasaportes

Gráfico 7 Participación usos pasaportes y boletas en Columbia

Page 145: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

ANEXO 4

TIEMPOS DE ESPERA EN COLA Y TAMAÑO DE LAS FILAS Martillo Se puede observar que los mayores tiempo de espera y mayores tamaños de fila se presentan en el período de tiempo comprendido entre las 3:30pm y 4:30pm, el cual es de mayor congestión, ya que se juntan en filas todas las personas que están desde temprano y que aún continúan en él (entradas desde las 12:00pm) más las que han entrado desde las 3:00 en adelante, que son niveles de entradas considerables al sistema como se pudo observar en la validación de las entradas. Este fenómeno no es contradictorio, a mayor largo de fila, mayor tiempo de espera. Los tiempos de espera relativamente no son tan grandes, ya que la atracción posee gran capacidad (40 personas) y el embarque se facilita ya que el aseguramiento de los usuarios a la tracción es automático y el operario lo único que tiene que hacer es verificar que haya quedado bien. El largo de la fila se presenta, ya que esta atracción es la primera que se encuentra cuando se ingresa al parque por el parqueadero, razón por la cual es la que muchos clientes visitan de primeras para comenzar su ciclo en orden. Este aspecto se confirma con la probabilidad de ser la primera atracción visitada (0.164177). En la Gráfica 8 se ilustra el comportamiento de los tiempos de espera en fila. En todas la gráficas de este tipo, las mediciones de la 1 a la 145 se representa la hora de 1:00pm a 2:00pm, las mediciones 146 a la 289 se representa la hora de 2:00pm a 3:00pm, las mediciones 290 a la 433 se representa la hora de 3:00pm a 4:00pm y de la medición 434 a la 601 se representa la hora de 4:00pm a 5:00pm. En la Gráfica 9 se presenta el comportamiento promedio de las filas, durante el mismo período de tiempo analizado.

10.67

15.3316.67

19.0022.33 22.67

20.00 18.75

0

5

10

15

20

25

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 8 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Martillo cada media hora

Page 146: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

114.17125.34129.47140.25

150.20153.43

128.70113.58

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

Gráfico 9 Largo promedio de Fila Martillo cada media hora

0

5

10

15

20

25

30

1 21 41 61 81 101

121

141

161

181

201

221

241

261

281

301

321

341

361

381

401

421

441

461

481

501

521

541

561

581

Gráfico 10 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Martillo a través del tiempo

0

50

100

150

200

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 11 Largo promedio de Fila Martillo cada diez minutos

Page 147: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

13.44

23.13

33.51

39.4241.46 43.29 43.64

49.48

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 12 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Ikaro cada media hora

77.70100.80

114.80132.30

147.15160.85

179.00186.56

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

140.00

160.00

180.00

200.00

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

Gráfico 13 Largo promedio de Fila Ikaro cada media hora

Page 148: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

0

10

20

30

40

50

60

1 22 43 64 85 106

127

148

169

190

211

232

253

274

295

316

337

358

379

400

421

442

463

484

505

526

547

568

589

Gráfico 14 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Ikaro a través del tiempo

0

50

100

150

200

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 15 Largo promedio de Fila Ikaro cada diez minutos

Ikaro es una atracción que no es usualmente visitada como la primera atracción, por el contrario, generalmente se visita después de haber hecho uso de Martillo o de Troncos, o muchas veces, es la última atracción que se visita, como se puede ver en la probabilidad de salida luego de usar esta atracción (0.105259). Por esto, la atracción presenta los mayores niveles en tamaño de filas y en el tiempo de espera de los clientes en fila, después de las 4:00pm, cuando los visitantes han hecho uso de la mayor parte de las atracciones. Sin embargo, el nivel elevado de las filas se mantiene ya que a pesar de que su capacidad no es muy poca (24 personas), los tiempos de servicio totales son altos, lo que provoca que los tiempos de espera de los clientes sean altos junto con los niveles de filas. Vale la pena resaltar que esta atracción no presenta tantos usos como otras, debido a que por su ubicación en el parque (alejada de la mayor parte de las atracciones), los clientes no se desplazan mucho hacia allá; este fenómeno puede confirmarse con las probabilidades de uso de la atracción, en donde la mayor probabilidad de salida hacia dicha atracción, proviene de Martillo, tal y como se había enunciado al principio del análisis. Troncos En esta atracción los tiempos de espera y tamaño de las filas va aumentando a medida que pasa el tiempo. La capacidad de esta atracción es mayor (teórica de 110 y real de 90) y aunque las filas sean largas (entre 200 y 300 personas desde las 2:00pm) por la preferencia que tiene esta atracción en los clientes, son rápidas (por la capacidad), lo que se demuestra en el tiempo promedio de espera en fila (máximo de media hora treinta y cinco minutos). Dicho comportamiento puede observarse en la Gráfica 16.

Page 149: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

En la Gráfica 17, puede observarse que las filas son muy largas, estas van más allá de la entrada a la zona de filas, a veces alcanzan ubicaciones extremas, alcanzando inclusive a llegar hasta la entrada de la zona de la atracción, la cual es alejada del lugar en el que se embarca. Como se justificó anteriormente, la capacidad es grande y el tiempo de espera poco; las filas son muy rápidas y el tiempo de espera es pequeño en comparación a la cantidad de gente en cola.

3.86

7.57

11.78

15.1416.57

20.14

23.43 24.00

0

5

10

15

20

25

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 16 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Troncos cada media hora

99.39147.25

180.53221.97

261.80

313.93346.00

361.78

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

400.00

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

Gráfico 17 Largo promedio de Fila Troncos cada media hora

Page 150: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

0

5

10

15

20

25

30

1 32 63 94 125

156

187

218

249

280

311

342

373

404

435

466

497

528

559

590

621

652

683

714

745

776

807

838

869

900

Gráfico 18 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Troncos a través del tiempo

050

100150200250300350400

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 19 Largo promedio de Fila Troncos cada diez minutos

En la Gráfica 19 se puede ver el comportamiento del largo promedio de la fila cada diez minutos. En general se puede observar, que a medida que va pasando el tiempo, aunque las filas corran rápidamente, se van haciendo cada vez más grandes y por consiguiente el tiempo de espera mayor, aunque no es muy significativa la espera en comparación a otras atracciones. Esto confirma porque dicha atracción tiene el mayor nivel de usos en el sistema y presenta filas largas, pero poco demoradas. Para constatar la información arrojada por el sistema simulado, se identificó el mismo comportamiento en el sistema real, lo que permite verificar que los datos obtenidos se ajustan a la realidad. Este comportamiento se observó en la temporada seleccionada y en la temporada de mitad de año, es decir Junio y Julio.

Page 151: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Columbia

6.33

16.6720.25

23.67 25.25

32.67

39.2545.00

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 20 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Columbia cada media hora

Esta atracción, inicialmente es visitada, pero no se acumulan tantas personas en la fila, ya que no es tan grande el nivel de usos que tiene; sin embargo, hacia las 2:30pm o 3:00pm, cuando hay mucha gente en el sistema, comienza a llenarse y se van acumulando clientes en fila, lo que se debe a que el tiempo de operación es considerable, ya que el operario debe ajustar cada uno de los puestos de la atracción manualmente y verificar su seguridad, la capacidad es baja (18 personas) y únicamente se cuenta con un operario que debe realizar todas las actividades de embarque, operación y desembarque. En las Gráficas 20 y 21 se puede observar el comportamiento de los tiempos promedios de espera en fila y largo promedio de la fila cada media hora, respectivamente. En la gráfica 22 se ilustra el comportamiento del tiempo de espera en fila y en la Gráfica 23 se muestra el comportamiento del largo de la fila cada diez minutos durante el mismo período de tiempo.

Page 152: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

41.34 46.7555.04

64.9175.07 80.43

97.10103.46

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

Gráfico 21 Largo promedio de Fila Columbia cada media hora

05

101520253035404550

1 37 73 109

145

181

217

253

289

325

361

397

433

469

505

541

577

613

649

685

721

757

793

829

865

901

937

973

1009

1045

Gráfico 22 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Columbia a través del tiempo

020406080

100120

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 23 Largo promedio de Fila Columbia cada diez minutos

Page 153: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Black Hole

13.6715.67 16.33

18.58

29.70 29.7033.54 32.33

0

5

10

15

20

25

30

35

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 24 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Black Hole cada media hora Las filas se van incrementando a través del tiempo, así como los tiempos de espera en estas. Hacia las 3:00pm comienzan a estabilizarse y la pendiente de crecimiento no tiene el mismo comportamiento.

33.0043.76

50.10

59.8769.07 70.10 73.73

69.00

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

80.00

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

Gráfico 25 Largo promedio de Fila Black Hole cada media hora

Page 154: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Debido a que esta atracción opera con una sola persona que está encargada de hacer las actividades de embarque, operación y desembarque, el tiempo de operación es elevado, lo cual, sumado a la baja capacidad (15 personas) y a la alta probabilidad de ser la última atracción visitada en el sistema, hace que se acumule mucha gente en fila y se demoren un tiempo considerable (en cuanto al volumen de personas) en ser atendidos. A pesar de esto, las filas no crecen más, ya que por ubicación de la atracción, el posicionamiento de la gente en espera, dificulta el paso libre de los otros visitantes hacia las demás atracciones. No existe un lugar adecuado para esta filas largas en dicha atracción y por consiguiente se cree que las personas al ver estas filas tan extensas e incómodas de ubicación, prefieren pasar cuando se encuentre más desocupada, pero muchas veces visitan el resto de atracciones, visitan por último Black Hole y salen del parque, lo que congestiona mucho más el sistema en la tarde, hacia las últimas horas. En la Gráfica 26 se ilustra el comportamiento de los tiempos de espera en fila y en la Gráfica 27 se ilustra el comportamiento del tamaño promedio de la fila cada diez minutos, durante el mismo período de tiempo anterior, de 1:00pm a 5:00pm. El comportamiento ilustrado de tiempos de espera y largo de la fila es validado en el sistema real por los expertos y por observación directa, igual que con cada una de las atracciones.

05

10152025303540

1 38 75 112

149

186

223

260

297

334

371

408

445

482

519

556

593

630

667

704

741

778

815

852

889

926

963

1000

1037

Gráfico 26 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Black Hole a través del tiempo

01020304050607080

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 27 Largo promedio de Fila Black Hole cada diez minutos

Page 155: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Montaña Rusa

17.87

27.22

38.10

48.5150.75

55.6761.36 67.68

0

10

20

30

40

50

60

70

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 28 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Montaña Rusa cada media hora

75.86 107.74138.17

179.01

217.00242.48

272.63300.48

0

50

100

150

200

250

300

350

1:00

-1:3

0

1:30

-2:0

0

2:00

-2:3

0

2:30

-3:0

0

3:00

-3:3

0

3:30

-4:0

0

4:00

-4:3

0

4:30

-5:0

0

c

Gráfico 29 Largo promedio de Fila Montaña Rusa cada media hora

Page 156: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

0

20

40

60

80

100

1 24 47 70 93 116

139

162

185

208

231

254

277

300

323

346

369

392

415

438

461

484

507

530

553

576

599

622

645

Gráfico 30 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Montaña Rusa a través del tiempo

050

100150200250300350

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 31 Largo promedio de Fila Montaña Rusa cada diez minutos

En esta atracción, la capacidad es muy pequeña (16 personas), las filas que se presentan son considerablemente largas y a medida que pasa el tiempo, en las horas seleccionadas de mayor congestión en el sistema, se van acumulando más personas en la fila, lo que va incrementando ampliamente la espera. Este fenómeno es característica frecuente de dicha atracción y fue identificado de la misma manera en el sistema real durante la temporada seleccionada y la temporada de mitad de año, es decir Junio y Julio, razón por la cual se puede afirmar que estos datos son ajustados a la realidad. En la Gráfica 30 se ilustra el comportamiento de los tiempos de espera en fila y en la Gráfica 31 se ilustra el comportamiento del largo de la fila promedio cada diez minutos desde la 1:00pm hasta las 5:00pm.

Page 157: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Tropicana

13.8815.69 15.81

21.11

26.48 27.72 29.3932.17

0

5

10

15

20

25

30

35

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 32 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Tropicana cada media hora

En la Gráfica 32 se puede observar el comportamiento de los tiempos promedios de espera en fila cada media hora. En la Gráfica 33 se ilustra el comportamiento del tamaño promedio de las filas a intervalos iguales que la gráfica anterior.

82.10103.17

115.60

148.47152.40171.48175.37

185.69

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180200

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 33 Largo promedio de Fila Tropicana cada media hora

Esta atracción mantiene una fuerte relación con la Montaña Rusa, solo que el nivel de usos es mucho más alto y las filas son mas pequeñas debido a que la capacidad es mayor (40

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personas), por consiguiente los tiempos de espera son menores. En Tropicana, las filas no son tan extensas debido a que corren muy rápido, aunque a veces se alcancen niveles altos de 172 personas en promedio. Debido a la gran capacidad que maneja, no se acumulan tantas personas en cola, además, por la forma en la que se encuentra dispuesta, se hace fácil el acceso de los visitantes a la atracción mientras los que se encontraban usando ésta, van saliendo, agilizando el proceso de embarque y desembarque de la atracción. Este comportamiento es validado directamente en el sistema real y por los expertos de éste, ya que realmente desde las 3:00pm se incrementa considerablemente la fila de Tropicana hasta llegar casi a la entrada de la zona dispuesta para tal fin; pero aunque se vean llegando muchas personas, la fila se mantiene en el mismo lugar, pocas veces varía, debido al fenómeno explicado anteriormente. En la Gráfica 34 se puede observar el comportamiento de los tiempos de espera en fila y en la Gráfica 35 se puede observar el del tamaño de las filas cada diez minutos desde la 1:00pm hasta las 5:00pm.

05

10152025303540

1 38 75 112

149

186

223

260

297

334

371

408

445

482

519

556

593

630

667

704

741

778

815

852

889

926

963

1000

1037

1074

Gráfico 34 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Tropicana a través del tiempo

0

50

100

150

200

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

0

02:4

0

02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

0

03:3

0

03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 35 Largo promedio de Fila Tropicana cada diez minutos

Page 159: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

Globos

3.23 3.353.65

2.92

4.54 4.54

3.26 3.08

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

4.5

5.0

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 36 Tiempo promedio de espera de los clientes en Fila Globos cada media hora

16.1219.50 18.29

20.3821.50

23.52

19.30

15.66

0

5

10

15

20

25

1:00

- 1:

30

1:30

- 2:

00

2:00

- 2:

30

2:30

- 3:

00

3:00

- 3:

30

3:30

- 4:

00

4:00

- 4:

30

4:30

- 5:

00

Gráfico 37 Largo promedio de Fila Globos cada media hora

Page 160: CARACTERIZACION, MODELAMIENTO Y SIMULACIÓN DE UN …

0

2

4

6

8

10

12

1 42 83 124

165

206

247

288

329

370

411

452

493

534

575

616

657

698

739

780

821

862

903

944

985

1026

Gráfico 38 Comportamiento del tiempo de espera por cliente en Fila Globos a través del tiempo

0

5

10

15

20

25

30

01:0

0

01:1

0

01:2

0

01:3

0

01:4

0

01:5

0

02:0

0

02:1

0

02:2

0

02:3

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02:4

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02:5

0

03:0

0

03:1

0

03:2

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03:3

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03:4

0

03:5

0

04:0

0

04:1

0

04:2

0

04:3

0

04:4

0

04:5

0

Gráfico 39 Largo promedio de Fila Globos cada diez minutos

Las filas que se presentan en esta atracción no son representativas, ya que no alcanzan niveles elevados como sucede con las demás atracciones. Por consiguiente, las personas en fila lo máximo que esperan es el tiempo equivalente al de ciclo de la atracción, ya que los niveles de personas en fila no exceden la capacidad de la atracción. En esta atracción los niveles de personas son muy pequeños y el tiempo promedio de espera, oscila en promedio entre 3 y 5 minutos aproximadamente, el cual es muy pequeño, en comparación al de otras atracciones. Los tiempos de espera no son largos, ni las filas se hacen largas, debido a la elevada capacidad de la atracción y porque el nivel de afluencias no es muy elevado, por ejemplo, los mayores usos de esta atracción, provienen de las atracciones no seleccionadas y de Troncos, debido a que es una atracción “muy normal”, no es tan atractiva como otras, y por consiguiente se prefiere dejar para después o inclusive no hacer uso de esta. Los comportamientos representados en las gráficas anteriores, se asemejan mucho a la realidad del parque, al ser validados por los expertos del sistema y verificados directamente en el funcionamiento de la atracción.