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Chapter 01 기계설계의 기초 1-1
Chapter 01 기계설계의 기초
자료제공: 학진북스-김남용저
Chapter 01 기계설계의 기초 1-2
1-1 ≫ 기계와 기계설계
1. 기계의 정의
(1) 운동하는 구조물(member)조합으로 구성
(2) 구조물 상호간에는 저항력이 존재
(3) 각 구조물의 운동은 제한
(4) 에너지 공급 기계적 일
Chapter 01 기계설계의 기초 1-3
2. 기계설계
▪ 공학설계(engineering design)
① 필요·요구의 인식(recognition of need)
② 창의적 설계(creative design)
③ 모델 준비(model preparing)
④ 모델의 시험·평가(test & evaluation of model)
⑤ 설계의 개선(improvement of design)
⑥ 설계의 의사전달(communication of design)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-4
▪ 기계설계시 유의 사항
① 사용 목적에 적합한 메커니즘
② 안전성 및 경제성의 고려
③ 창의적인 전체의 형상 및 색상의 조화
④ 취급의 용이성 및 인간공학적 설계
⑤ 제작, 조립, 운반, 유지 보수가 용이한 구조
⑥ 부품의 표준화와 생산비용의 절감
⑦ 재활용성의 고려
Chapter 01 기계설계의 기초 1-5
3. 기계설계의 분류
(1) 기능설계
① 설계방향 결정 : 시방서, 견적서, 기본계획도 등
② 구조설계 : 강도설계(强度設計), 강성설계(剛性設計)
(2) 생산설계
① 생산량 및 공장의 설비 등의 경제적 활용을 위한 생산방법 결정
② 생산성을 고려한 제품의 설계를 구체화한 제작도면 작성
③ 사용 재료, 부품 등의 표준시방서 작성
④ 부품 가공, 조립순서, 작업방법 등을 지정하는 계통적인 지침서
작성
⑤ 공장설비의 운전 및 보수 관리에 중점을 둔 보수(保守)설계
Chapter 01 기계설계의 기초 1-6
(3) 인간공학적 설계
① 시각(視覺)
② 미감(美感)
③ 환경(環境)
4. 기계요소(機械要素)
① 결합 요소 : 나사, 볼트 및 너트, 리벳이음, 용접이음,
접착이음, 키, 핀, 코터 등
② 동력 전달 요소 : 축, 축이음, 커플링, 베어링, 마찰차,
캠, 기어, 벨트, 체인, 로프 등
③ 동력 제어 요소 : 클러치, 브레이크, 스프링 등
④ 배관 요소 : 파이프, 파이프 이음, 밸브 등
Chapter 01 기계설계의 기초 1-7
1-2 ≫ 기계요소의 표준화
공업제품의 품질, 형상, 크기 및 검사에 대한 일정한 표준을 정함
① 호환성을 향상
② 생산성을 향상
③ 생산의 합리화 추구
1. 표준화
Chapter 01 기계설계의 기초 1-8
(1) 장 점
① 규격제품의 품질 보증, 호환성 양호, 가격 저렴
② 시장 조사에 의한 예측 생산 및 생산량의 조절 가능
③ 생산, 설계, 품질, 시험 방법 등의 규격화로 작업 능률성
④ 설비 및 생산공정의 자동화로 경제적인 양산생산 가능
⑤ 공정 계획화와 흐름작업의 단순화, 기능의 숙련도 향상
⑥ 검사의 표준화·자동화로 품질의 향상 용이
⑦ 재고율의 계획성에 의한 효과적인 창고 물류관리 가능
⑧ 건설비, 재료비, 가공비 및 인건비 등의 절약
Chapter 01 기계설계의 기초 1-9
(2) 단 점
① 규격 이외의 제품은 특별 주문에 의한 생산으로 고가
② 회사 상호간의 복잡한 이해관계의 발생
③ 규격 제정에는 풍부한 지식과 막대한 경비, 시간 소요
④ 규격의 개정 및 갱신으로 신·구 규격품의 혼용에 의한
불편과 혼란 초래
Chapter 01 기계설계의 기초 1-10
2. 공업규격
▪ KS : 한국산업규격(Korean industrial standard)
<표 1-1> KS의 각 부문별 분류 기호
Chapter 01 기계설계의 기초 1-11
<표 1-2> 각국의 공업 규격
Chapter 01 기계설계의 기초 1-12
3. 기계부품의 치수정밀도
<그림 1-1> 정규분포 곡선과 정밀도
Chapter 01 기계설계의 기초 1-13
Chapter 01 기계설계의 기초 1-14
(1) 공차역(tolerance zone)
<표 1-3> 구멍 및 축의 공차역의 특징(KS B 0401, KS B ISO 286-1)
4. 공차
Chapter 01 기계설계의 기초 1-15
<그림 1-2> 축과 구멍의 끼워맞춤 공차역 (KS B 0401, KS B ISO 286-1)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-16
(2) 치수 및 공차 표기법
<표 1-4> 구멍 및 축의 공차역(KS B 0401, KS B ISO 286-1)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-17
(3) 끼워맞춤
① 틈새와 죔새
▪ 틈새(clearance) : 구멍이 축보다 크므로 헐거운
끼워 맞춤일 때 그 치수차
▪ 죔새(clearance) : 구멍이 축보다 작으므로 억지
끼워 맞춤일 때 그 치수차
<그림 1-3> 틈새와 죔새(KS B 0401, KS B ISO 286-1)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-18
② 끼워맞춤 종류
(a) 헐거운 끼워 맞춤(clearance fit)
▪ 항상 틈새가 있는 끼워맞춤
⇒ 구멍의 최소치수 > 축의 최대치수
▪ 최소틈새 : 구멍의 최소치수 - 축의 최대치수
▪ 최대틈새 : 구멍의 최대치수 - 축의 최소치수
(b) 억지 끼워맞춤(interference fit)
▪ 항상 죔새가 있는 끼워맞춤
⇒ 축의 최소치수 > 구멍의 최대치수
▪ 최대죔새 : 축의 최대치수 - 구멍의 최소치수
▪ 최소죔새 : 축의 최소치수 - 구멍의 최대치수
(c) 중간 끼워맞춤(slide fit)
▪ 틈새, 또는 죔새가 생기기도 하는 끼워맞춤
Chapter 01 기계설계의 기초 1-19
<그림 1-4> 끼워맞춤의 종류(KS B 0401, KS B ISO 286-1)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-20
③ 끼워맞춤 방식
<표 1-5> 끼워맞춤 방식의 특징 및 선택 방법(KS B ISO 286-1)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-21
(c) 끼워맞춤 방식의 선택
▪ 구멍의 안쪽보다 축의 바깥면을 가공하기 쉽고, 가공면의 측정도
쉽다.
▪ 구멍의 공차 일정하게, 축의 공차를 조절하는 것이 경제적
⇒ 구멍기준 방식이 채택
④ 끼워맞춤 제품의 치수기입
Chapter 01 기계설계의 기초 1-22
<표 1-6> 일반적인 끼워맞춤 방식 – (1)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-23
<표 1-6> 일반적인 끼워맞춤 방식 – (2)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-24
Chapter 01 기계설계의 기초 1-25
Chapter 01 기계설계의 기초 1-26
Chapter 01 기계설계의 기초 1-27
5. 표면거칠기
<그림 1-5> 표면성상
Chapter 01 기계설계의 기초 1-28
<표 1-7> 다듬질 기호에 대한 표면거칠기의 표준수열
(1 · 3)
(1 · 4)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-29
1-3 ≫ 단 위
① 힘(force)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-30
② 응력 및 압력
③ 일 및 모멘트
④ 각속도 및 원주속도
(1 · 5)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-31
⑤ 일률(공률) 및 동력
(1 · 6)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-32
Chapter 01 기계설계의 기초 1-33
Chapter 01 기계설계의 기초 1-34
1-4 ≫ 재료의 강도
KOCW 재료역학 동영상 강의 참조
- www.kocw.net
- 검색 키워드: 충북대학교 재료역학
Chapter 01 기계설계의 기초 1-35
Chapter 01 기계설계의 기초 1-36
1. 응력집중계수
▪ 응력집중(應力集中, stress concentration) : 구멍(hole),
홈(groove), 노치(notch) 및 단붙이 축의 필릿(fillet)
부위에서는 국부적인 큰 응력이 발생하는 현상
▪ 응력집중계수(應力集中係數, stress concentration factor)
또는 형상계수(形狀係數, shape factor) :
(1 · 7)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-37
(1) 판재에 대한 응력집중계수
▪ 원공(圓孔, circular hole) 단면의 경우<그림 1-29(b)>
(1 · 8)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-38
<그림 1-6> 판재의 응력집중
Chapter 01 기계설계의 기초 1-39
<그림 1-7> 원공의 크기에 대한 응력집중계수
Chapter 01 기계설계의 기초 1-40
▪ 타원 구멍이 존재하는 경우
▪ 단붙이축 및 홈붙이축의 응력집중계수
① 인장의 경우(단붙이축)
② 굽힘의 경우
③ 비틀림의 경우
④ 인장의 경우(홈붙이축)
(1 · 9)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-41
<그림 1-8> 단붙이축의 응력집중
Chapter 01 기계설계의 기초 1-42
<그림 1-9> 단붙이축의 응력집중계수
Chapter 01 기계설계의 기초 1-43
▪ 응력집중계수의 해석 :
① 이론적 방법(엄밀해) : 탄성이론(theory of elasticity)
② 수치해석적 방법(근사해) :
- 유한요소법(有限要素法: finite element method ; FEM)
- 경계요소법(境界要素法: boundary element method ; BEM)
③ 실험적 방법 : 광탄성 실험법(photoelastic experiment)
Chapter 01 기계설계의 기초 1-44
(2) 응력집중의 완화 대책
① 반원 홈 부착, 라운딩을 주고, 곡률 반지름 증가, 테이퍼 등
② 몇 개의 단면 변화에 의한 완만한 응력 흐름
③ 단면 변화 부분에는 보강재 부착
④ 숏피닝(shot peening), 압연처리, 열처리
⇒ 강도 증가, 표면거칠기 향상
<그림 1-10> 응력집중의 완화 대책
Chapter 01 기계설계의 기초 1-45
1-5 ≫ 재료의 파손
1. 파손과 파괴
▪ 파손(破損 ; failure) : 연성재료의 변형률이 급격한 증가로
항복된 상태
▪ 파괴(破壞 ; fracture) : 취성재료는 변형이 작으므로 균열(crack)
발생 · 진전 ⇒ 파단 현상