4to mecCarrocería, Bastidores o Chasis.

ÍndiceBastidor o chasis:.........................................................................................................................3

Mantenimiento del chasis:...........................................................................................................3

Tipos de Chasises.........................................................................................................................4

Bastidor Auxiliar:......................................................................................................................4

Bastidores de falsos largueros:.................................................................................................4

Bastidor travesaños en crus:....................................................................................................4

Carrocerías:..................................................................................................................................5

Características:.........................................................................................................................5

Bastidores especiales:..................................................................................................................5

El cuidado del bastidor:................................................................................................................6

Tipos de bastidores:.....................................................................................................................6

Bastidor de plataforma:...........................................................................................................6

Bastidor en C:...........................................................................................................................6

Bastidores en n:........................................................................................................................7

Bastidores cuadrados:..............................................................................................................7

Bibliografía...................................................................................................................................7

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Bastidor o chasis:El chasis no es sólo un marco de metal (conocido como marco) que se colocan en otras partes que componen el propio chasis, pero como ya se ha mencionado es un sistema que debe soportar el peso de todo el vehículo y el tiempo que se garantiza un funcionamiento suave, como la producida por las curvas cuando se viaja a una velocidad excesiva. 

Los ejes delantero y trasero, con sus muchas partes, que también son admitidos por el marco. Antes de llegar a una reparación tener mejor estrategia preventiva para evitar que (los agujeros en el camino) , ya que su coche para giros innecesarios causados por la repentina aceleración y frenado. Es poco lo que se puede hacer cuando el daño al chasis es grande, pero a un propietario hay que decir que se trata de una pieza muy bien construida y material de alta calidad. Sin embargo, la corrosión, debido a la falta de servicio, puede apoderarse de ella y destruirla. 

Mantenimiento del chasis:En este sentido, hablar de mantener el tren de aterrizaje que nos referimos no sólo al propio chasis, sino como partes vitales como la suspensión, bajamos el motor y la transmisión. Todos estos componentes requieren, como cualquier otra parte o sistema del coche, chequeos regulares y limpieza. 

La mejor manera de evaluar el estado de un chasis es elevar el coche por un puente, o verlo desde abajo en un pozo. Su limpieza debe hacerse por lo menos cuatro veces al año, y la mejor manera de hacerlo es por medio de un chorro de vapor de agua a alta presión y temperatura, la eliminación de la suciedad, la escala y otras impurezas. Para este propósito se utilizan arandelas especializadas. 

Si el vehículo circula por zonas de alta salinidad, como en la costa, el lavado debe hacerse con mayor frecuencia y se debe llegar hasta el fondo y en el interior del guardabarros. Esta recomendación se debe a los daños causados por la sal en el hierro. 

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Tipos de Chasises Bastidor Auxiliar: Es un tipo de bastidor completo del vehiculó

Bastidores de falsos largueros:

Bastidor travesaños en crus:Es el que une una o mas puntas delanteras de un automóvil siendo atravesado por otro cabezal.

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Carrocerías:Esto se fija llamado bastidor el bastidor debe unirlo firmemente y debe hacerse de tal forma que las posiciones se unen con respecto a las otras y que otras solamente dentro de las condiciones necesarias para su correcto funcionamiento en el caso de los ejes y ruedas para que el bastidor realice sus funciones y a si mismo tenga una gran regidas es decir que se puede soportar los esfuerzos que se producen durante la marcha sin reformarse por otra parte técnica buscando el mismo de peso del bastidor como factor de economía y mejorar características de velocidad y aceleración.

Características:El aumento de regidas es de cierta forma contrario a la desilusión de peso esto hecho es el que orienta la evolución de la forma de construcción de los bastidores, carrocerías importantes y plataformas.

Bastidores especiales:En estos bastidores se han empleado carrocerías totalmente metálicas con la intención de aprovechar tanto la carrocería como el bastidor los fabricantes Americanos siguen ampliando el sistema separado bastidor y carrocería, muchos constructores europeos por el contrario abandonaron la disposición clásica del bastidor construyendo lo que es la armazón de la carrocería.

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El cuidado del bastidor: Evitar golpes Mantenerlo limpio Evitar rajaduras

Tipos de bastidores:

Bastidor de plataforma:En este tipo de bastidor van introducidos los elementos que otro bastidor son flotantes como ejemplo:

Puente delantero Puente del motor Bufas Etc.

Este bastidor generalmente trae soldado o pegado los puentes y loa vamos a encontrar en marca volts waven, Ford escarabajos o minicuper.

Bastidor en C:

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Bastidores en n:

Bastidores cuadrados:

(Rodolfo, 2014)

BibliografíaRodolfo. (2014). Chasis, bastidores. Guatamala: ENCV.

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