Chiến lược kinh doanh của Toyota tại Việt Nam

Chiến lược kinh doanh của Toyota tại Việt Nam

I. Giới thiệu chung về Toyota

II. Chiến lược kinh doanh tại Việt Nam

III. Đánh giá và đề xuất

1936 4/1937 1962 2008

Lịch sử hình thành và phát triển

Các dòng sản phẩm thương hiệu Toyota

Camry

Các dòng sản phẩm thương hiệu Toyota

Innova

Các dòng sản phẩm thương hiệu Toyota

Zace

Các dòng sản phẩm thương hiệu Toyota

Land Cruiser

Các dòng sản phẩm thương hiệu Toyota

Lexus

Chiến lược toàn cầu

Nỗ lực mang lại sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng

Phấn đấu đóng góp cho xã hội nâng cao chất lượng

cuộc sống

Phát triển lớn mạnh trên toàn cầu

II. Chiến lược kinh doanh của Toyota tại Việt Nam

5/9/1995 TMV = TMC + VEAM + KUO

Công ty Ô

tô Toyota

Việt Nam

Tập đoàn Ô

tô Toyota

Nhật Bản

Tổng cty

Máy Động

Lực và Máy

Nông

Nghiệp VN

Công ty

KUO

(Singapore)

Thời gian chính thức hoạt động : Tháng 10 năm 1996

Vốn pháp định : 49,14 triệu USD

Vốn đầu tư : 89,60 triệu USD

Tỷ lệ góp vốn : Toyota-70%, VEAM -20%,Kuo-10%

Tổng giám đốc : Ông Nobuhiko Murakami

Thời gian chính thức hoạt động : Tháng 10 năm 1996

Vốn pháp định : 49,14 triệu USD

Vốn đầu tư : 89,60 triệu USD

Tỷ lệ góp vốn : Toyota-70%, VEAM -20%,Kuo-10%

Tổng giám đốc : Ông Nobuhiko Murakami

MT Bên

trong

MT Bên ngoài

S

- Thương hiệu

- Quy trình quản lý

- Công nghệ

- Bán hàng, Marketing

- Dịch vụ khách hàng

W

- Chất lượng

- Nhân lực

O

- Dân số

- Mức sống cao

hơn

- Chi phí thấp

- Chính sách ưu

đãi

- Phát triển chiến lược

thu hút khách hàng

- Phân đoạn thị trường

theo thu nhập

-Tăng cường quản

lý chất lượng

-Đào tạo nguồn

nhân lực

T

-Thuế nhập khẩu xe

mới nguyên chiếc

-Đối thủ cạnh tranh

đặc biệt những

hãng xe nội địa

-Giám sát thuế và điều

chỉnh giá

-Chiến lược cạnh tranh

với các đối thủ

CL dựa trên khả

năng vượt qua hoặc

hạn chế các điểm

yếu của DN để

tránh các nguy cơ

T

O

Y

O

T

A

Chiến lược cấp công ty

Đa dạng hóa

có liên kết Chiến lược

đa dạng hóa

Chiến lược hội nhập dọc

Chiến lược

nội địa hóa

Chiến lược nội địa hóa

1

Tích cực phát

triển mạng lưới

các nhà cung

cấp phụ tùng

trong nước: 9

nhà cung cấp

2

TMV ỗ lực mời

gọi các nhà cung

cấp phụ tùng

của Toyota đến

Việt Nam đầu tư.

3

Tỉ lệ nội địa hóa

dẫn đầu. 15-33%

tùy theo từng

sản phẩm. Giá

giảm, linh kiện

đồng bộ dễ thay

thế.

Mở rộng xuất khẩu phụ tùng sang 10 nước

và vùng lãnh thổ

Kim ngạch xuất khẩu trung bình

đạt 20 triệu USD/ năm

Ước tính đạt 30 triệu USD/ năm

2004 2006 2009

Chiến lược đa dạng hóa có liên kết

Chiến lược cấp chức năng

Chiến lược phân phối:

Thiết lập mối quan hệ mật thiết với các

đại lý: 15 đại lý trên toàn quốc

Chiến lược giá:

Giá thành hợp lý với nhiều dòng sản

phẩm

Chiến lược nhân sự:

Đào tạo nâng cao nghiệp vụ

Kiểm tra trình độ thường xuyên

Chiến lược quảng bá thương hiệu: -Hoạt động “Thân thiện với môi trường”

-Ủng hộ đồng bào lũ lụt

-Các chương trình phát triển VHXH, cải tiến chất lượng giáo dục, phát triển nguồn nhân lực

Chiến lược cấp chức năng

TOYOTA

MPV PV CV

INNOVA VIOS COROLLA ALTIS CARMY HIACE

SUV

LAND CRUISE

Bảng tỉ trọng doanh số các dòng xe

TOYOTA năm 2007

10.51

5.63

14.786.29

62.79

Innova

Vios

Corolla Altis

Camry

Hiace

Sự thành công của dòng xe đa dụng MPV

Zace 2002: 4500 chiếc

2005: 5600chiếc

Innova

Hơn 1.000 xe tháng đầu tiên

20.000 xe sau 2 năm ra mắt

MPV đã áp dụng 2 chiến lược

Chiến lược chi phí thấp:

Đặc biệt ở dòng xe Innova chính là có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trong các dòng xe của TMV: 33% theo cách tính theo phương pháp giá trị của các nước ASEAN.

Chiến lược khác biệt hóa.. Giá cả Kĩ thuật và tính năng: phù hợp với địa hình, đường xá Việt Nam

Khi Zace trở thành xe MPV bán chạy nhất tại Việt Nam, người tiêu dùng có lẽ đã coi Zace như 1 tiêu chuẩn trong việc chọn xe. Và một lần nữa, TMV lại đem đến cho khách hàng những khác biệt thực sự khi đem so sánh Innova với Zace: + Kĩ thuật và tính năng + Giá cả + Thương hiệu: nếu như Zace chỉ được biết đến ở Đài Loan và Việt Nam, thì Innova là một thương hiệu mang tính toàn cầu.

• Innova có được doanh số bán thành công như trên, TMV đã phải nỗ lực rất nhiều. Từ tháng 7/2004, TMV đã trở thành một trong những cơ sở sản xuất và xuất khẩu phụ tùng cho xe Innova. Nhưng đến 1/2006 Innova mới được giới thiệu tại Việt Nam.

• TMV đã đầu tư rất nhiều để có thể giới thiệu Innova vào 1/2006 với tỉ lệ nội địa hóa là 33%, mang lại sự đột biến về giá cả và hệ thống dịch vụ. Đây là một chiến lược giúp TMV có thể mở rộng thị trường nhanh và hiệu quả.

III. Đánh giá và đề xuất:

Phù hợp và đúng đắn

Thể hiện qua:

- Kết quả kinh doanh

- Thương hiệu

• Tăng công suất gây ra lỗi sản phẩm, ảnh

hưởng đến chất lượng sản phẩm ảnh hưởng

không tốt tới danh tiếng của công ty.

• Môi trường kinh doanh ở Việt Nam có sự cạnh

tranh gắt gao: Tăng cường sự khác biệt ở chiến

lược nội địa hóa. Phát triển, củng cố dòng xe

đang thành công

• Theo dõi thuế, đối thủ cạnh tranh điều chỉnh

giá

Cảm ơn các bạn đã chú ý lắng nghe.