第二次全国污染源普查

移动源产排污核算

生态环境部第二次全国污染源普查工作办公室

2019年4月20日

汇报提纲

一、总体思路

二、核算方法

三、注意事项

系数法： 排放量 = 活动水平 × 排放系数

基本思路

储油库

加油站

油品运输

机动车

工程机械

农业机械

船舶

铁路内燃机车

民航飞机

基本单位

储油库

加油站 企业 地市 地市 地市 船 省 机场

活动水平

周转量

销售量

运输量

保有量

保有量

总动力

动力

燃油消耗量

起飞着陆架次

活动水平数据

机动车：保有量

船舶：船舶AIS、动态数据

农业机械：保有量

飞机：起飞着陆循环、燃油消耗量

铁路内燃机车：燃油消耗量、客货

周转量

储油库周转量、加油站销售量、油罐车运输量

报表填报

相关部门共享获取

工程机械：保有量 相关行业协会共享获取

排放因子/系数

环境参数：温度、湿度、海拔等

额定功率、负荷、工作时间等

工况、燃油品质、排放因子等

技术支撑单位调查和测试获取

污染排放核算

储油库、加油站、油品运输、机动车、农业机械

工程机械、船舶、铁路、飞机

报表核算

国家统一测算

汇报提纲

一、总体思路

二、核算方法

三、注意事项

排放量=静置损失排放系数+周转量×工作过程损失排放系数

某储油库企业排放量以单个储罐为单位进行核算，再加合：

年周转量：分汽油、原油、柴油，从普查表Y101中获取

排放系数：汽油按照顶罐结构等参数（指标11），结合有

无油气回收装置（指标13），选择对应罐容（指标09）

条件下的静置损失和工作过程损失排放系数计算；原油柴

油直接计算。已提供338个地级市相应系数

储油库（Y101表）

排放量 = 销售量 x 工作过程损失排放系数

某储油库企业排放量以销售量为单位进行核算，再加合：

年销售量：分汽油、柴油，从普查表Y102中获取

排放系数：汽油按照油气回收阶段（指标11）、有无排放

处置装置（指标12）和有无在线监测系统（指标13），

选择对应罐容（指标09）条件下的工作过程损失排放系数

计算；柴油直接计算。已提供338个地级市相应系数

加油站（Y102表）

排放量 =运输量x 工作过程损失排放系数

某储油库企业排放量以运输量为单位进行核算，再加合：

年运输量：从普查表Y103中获取

排放系数：汽油按照油罐车数量（指标10）和有无油气回

收系统的车辆（指标11），选择对应条件下的工作过程损

失排放系数计算；柴油直接计算。已提供338个地级市相

应系数

油品运输企业（Y103表）

排放量 = 保有量 x 排放系数 x 10-6

以地级市为单位进行核算：

保有量：地级市公安交管部门填报

排放系数：选择对应车型、注册年份的排放系数。已提供

338个地级市相应系数

核算过程：提取保有量—按车型、注册年份找系数—相乘

得到排放量—加合不同车型排放量—地市机动车排放总量

机动车（Y201-1表）

排放量 = 总动力 x 排放系数 x 10-2

以地级市为单位进行核算：

总动力：地级市农机管理部门部门填报

排放系数：选择对应机械的排放系数。已提供338个地级

市相应系数

核算过程：提取总动力—按机械类型找系数—相乘得到排

放量—加和不同机械类型排放量—地市农业机械排放总量

农业机械（Y202-1表）

指标名称 代码 台数

（万台/万套/万艘）

总动力

（万千瓦）

甲 乙 1 2

一、农业机械总动力 01 —

1、柴油发动机动力 02 —

2、汽油发动机动力 03 — 二、拖拉机 04

1、大中型（14.7 千瓦及以上） 05

其中：14.7-18.4 千瓦（含 14.7 千瓦） 06

18.4-36.7 千瓦（含 18.4 千瓦） 07

36.7-58.8 千瓦（含 36.7 千瓦） 08

58.8 千瓦及以上 09

其中：轮式 10

2、小型（2.2-14.7 千瓦，含 2.2 千瓦） 11

其中：手扶式 12

三、种植业机械 13 — —

（一）耕整地机械 14 — —

1、耕整机 15

2、机耕船 16

3、机引犁 17 —

4、旋耕机 18 —

5、深松机 19 —

6、机引耙 20 —

（二）种植施肥机械 21 — —

1、播种机 22 —

其中：免耕播种机 23 —

精少量播种机 24 —

2、水稻种植机械 25 — —

（1）水稻直播机 26 —

（2）水稻插秧机 27

其中：乘坐式 28

（3）水稻浅栽机 29

3、化肥深施机 30 — 4、地膜覆盖机 31 —

（三）农用排灌机械 32 — —

1、排灌动力机械 33

其中：柴油机 34

2、农用水泵 35 —

3、节水灌溉类机械 36 —

（四）田间管理机械 37 — —

1、机动喷雾（粉）机 38

2、茶叶修剪机 39

Y202-1 农业机械拥有量

《全国农业机械化管理统计报表制度》

农业机械拥有量[农市（机年）3表]

大中型拖拉机总动力

柴油排灌动力机械总动力

保有量×额

定功率

农业机械柴油总动力

小型拖拉机总动力

指标名称 代码 台数

（万台/万套/万艘）

总动力

（万千瓦）

甲 乙 1 2

（五）收获机械 40 — —

1、联合收获机 41

（1）稻麦联合收割机 42

其中：自走式 43

其中：半喂入式 44

（2）玉米联合收获机 45

其中：自走式 46

2、割晒机 47

3、其他收获机械 48

四、渔业机械 49

其中：增氧机 50

投饵机 51

单位负责人： 统计负责人（审核人）： 填表人： 联系电话： 报出日期：２０ 年 月 日

联合收获机总动力

机动渔船总动力

其他农业机械总动力=农业机械柴油总动力（指标02）-大中型拖拉机总动

力（指标05）-小型拖拉机总动力（指标11）-联合收割机总动力（指标41）

-柴油排灌动力机械总动力（指标34）-机动渔船总动力（指标49）

排放量 = 保有量 x 排放系数 x 10-6

保有量 = 销售量 x 存活曲线

以地级市为单位进行核算：

保有量：工程机械协会行业共享数据

排放系数：选择对应机械的排放系数

核算过程：提取保有量—按机械类型找系数—相乘得到排

放量—加和不同类型机械排放量—地市工程机械排放总量

工程机械（国家算）

排放量 =额定功率 x 负荷系数 x 航行时间 x 排放系数x 10-6

以船为单位进行核算：

额定功率：静态数据及研究设计数据获取；

负荷系数：静态数据与动态数据匹配后获取；

航行时间：动态数据获取

核算过程：由交通部水运科学研究院完成

船舶（国家算）

单船排放量 = 主机排放量+副机排放量+锅炉排放量

主机排放量 = 主机功率 x 负荷系数 x 航行时间 x 排放系数

副机排放量 = 副机功率 x 负荷系数 x 航行时间 x 排放系数

锅炉排放量 = 锅炉实际功率 x 航行时间 x 排放系数

船舶（国家算）

排放量 = 燃油消耗量x 综合排放因子

综合排放因子 = 年份机型占比 x 年份机型排放因子

年份机型排放因子= 排放限值 x 实测值与限值的比例

铁路内燃机（国家算）

以单台机车为单位进行核算：

燃油消耗：司机报单记录能源统计和加油量等数据

排放量 = 起降架次 x 综合排放因子

综合排放因子=机型起降架次占比×机型模式油耗×机型模式时间×基本排放因子

民航飞机（国家算）

以起降架次为单位进行核算：

主要参数：不同工作模式下

的燃油消耗和排放因子

各种时间：现场/文献调研

排放系数：229个机场

汇报提纲

一、总体思路

二、核算方法

三、注意事项

指标代码02载客汽车指标代码28大型客车

指标代码19中型客车

指标代码10小型客车

指标代码03微型客车

指标代码37载货汽车指标代码50重型货车

指标代码46中型货车

指标代码42轻型货车

指标代码38微型货车

1、统计口径不一致

Y201-1表 公安交管报表

公安交管部门机动车保有量统计固定报表

以省为单位，对比审核区域内农业机械

柴油总动力及大中型拖拉机、小型拖拉

机、联合收割机、柴油排灌机械总动力

数据与《2017中国农业机械年鉴》中

2016年相关机型总动力数据，如数据差

异超过30%，需核实并说明原因

农业机械总动力

Y201-1表机动车保有量/国家统计局保有量

行政区域 微型客车 小型客车 中型客车 大型客车 微型货车

江西省 79.7 1.9 4.0 2.2 26.3

辽宁省 42.6 2.1 3.8 2.4 11.7

宁夏回族自治区 11.0 4.0 14.0 10.1 38.5

黑龙江省 8.3 1.4 3.4 2.2 40.8

贵州省 1.5 0.8 0.8 0.6 125.5

普查统计数字比国家统计局高出10倍以上

2、统计数字不一致

Y201-1表保有量指标填报错误（1）正确：存量 VS 错误：注册量

（2）正确：分注册年份的存量 VS 错误：每年的存量

3、填报不规范

浙江、江西、山东、福建、吉林、辽宁、四川、宁夏、贵州、

陕西、西藏、新疆、河北、内蒙古、山西均有这类错误出现

Y201-1表部分车型统计指标缺项

（1）一个地市出租车和公交车全部为0

（2）空表、空列、空指标

4、填报不完整

广西：梧州、北海、贵港数据完全相同或相似度极高

地(区、市、州、盟)

综合机关名称

合计-保有量(辆)

1999年底前

2000年底前

2001年底前

2002年底前

2003年底前

2004年底前 ……

贵港市公安局交通警察支

队748734 187 116 300 927 1975 3237 ……

北海广西壮族自治区公

安厅799902 187 116 301 926 1985 3234 ……

梧州市 梧州市公安局 799902 187 116 301 926 1985 3234 ……

5、逻辑不合理

• 2002年及之前年份的柴油货

车基本已淘汰

• 小、微型出租客运汽车使用

年限8年

• 公交客运汽车使用年限13年

• 三轮汽车使用年限9年

• 其他摩托车使用年限13年

• ……

车辆类型使用性

质燃料种类

1999年底前

2000年 2001年 2002年

辆 辆 辆 辆

载货汽车

重型汽油 0 0 0 0柴油 3236 4056 5087 7087燃气 0 0 0 0

车辆类型 使用性质 燃料种类1999年底

前2000年 2001年

辆 辆 辆

载客汽车

微型 出租车汽油 7 2 4燃气 0 0 0

小型 出租车汽油 114 11 13柴油 0 0 0燃气 0 0 0

中型 公交车汽油 0 0 0柴油 20 51 5燃气 0 0 0

大型 公交车汽油 0 0 0柴油 77 32 42燃气 0 0 0

低速汽车

三轮汽车 690 1014 624低速货车 0 0 5

摩托车

普通摩托车 190 20 0轻便摩托车 5 1 0

使用年限VS车辆淘汰

• 微型客车、小型客车、微型货车：汽油车占比95%以上

• 大型客车：柴油+燃气占比90%以上

• 中型货车：柴油车占比95%以上

• 重型货车：柴油车占比95%以上

• 中型客车、轻型货车：汽柴油车各占一定比例

车型VS燃油类型

• 对比分析审核区域内储油库总数、加油站总数、油罐车总数与大气十

条调度数据的差异性，总数少于大气十条调度数据需进一步核实

• 从省级或市级层面，统计审核区域内加油站的汽油、柴油年销售量，

与区域统计部门的汽油、柴油年销售量进行对比分析，差异超过20%

需进一步核实并说明原因

• 从省级或市级层面，统计审核区域内储油库的汽油、柴油年周转量，

与区域统计部门的汽油、柴油年销售量进行对比分析，差异超过

100%需进一步核实并说明原因

与其他环境管理数据对比

谢谢！