diplomado atv 31
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TALLERES PRACTICOS DE VARIADORES DE VELOCIDAD ALTIVAR 31
1.- Reconocimiento de las características técnicas del variador de velocidad altivar 31.
2.- Reconocimiento de los terminales del variador de velocidad altivar 31.
3.- Instalación eléctrica de potencia del variador de velocidad altivar 31.
4.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 modo de control local.
5.- Instalación eléctrica de control del variador de velocidad altivar 31.
6.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 modo de control remoto a 2 hilos.
7.- Arranque de un motor trifásico con inversión de giro con el variador de velocidad altivar 31 modo de control remoto a 2 hilos.
8.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 modo de control remoto a 3 hilos.
9.- Arranque de un motor trifásico con inversión de giro con el variador de velocidad altivar 31 modo de control remoto a 3 hilos.
10.- Ajuste de rampas de velocidad en el arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31.
11.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 modo de control remoto a 3 hilos con referencia de velocidad por potenciómetro.
12.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 modo de control remoto a 3 hilos con referencia de velocidad motorizado.
13.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 modo de control con velocidades preseleccionadas.
14.- Instalación y configuración de software de programación powersuite.
15.- Arranque de un motor trifásico con el variador de velocidad altivar 31 a través de software de programación powersuite.
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PRACTICA N° 1
TAREA 1: RECONOCIMIENTO DE LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL
VARIADOR DE VELOCIDAD ALTIVAR 31.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en identificar las características del variador de velocidad altivar 31
de la marca Schneider, con la finalidad de familiarizarse con los datos técnicos del equipo
a utilizar.
Se realiza esta operación antes de poner en marcha y operar un variador de velocidad.
2.- EQUIPOS Y MATERIALES
Variador de velocidad.
Manual fabricante.
Manual de apuntes.
Lapicero.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Realizar una observación de los detalles que posee el variador de velocidad.
3.2.- Realizar un registro de las características del variador de velocidad.
MARCA
MODELO
SERIE
POTENCIA IN
TENSIÓN ICC
FRECUENCIA TEMPERATURA
IL PESO
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PRACTICA N° 2
TAREA 2: RECONOCIMIENTO DE LOS TERMINALES DEL VARIADOR DE VELOCIDAD
ALTIVAR 31.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en identificar los terminales de potencia del variador de velocidad
altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de reconocer las borneras del equipo a
utilizar.
Se realiza esta operación antes de poner en marcha y operar un variador de velocidad.
2.- EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Destornillador estrella.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Retirar la cubierta que posee el variador de velocidad.
3.2.- Realizar un registro de los bornes de potencia que posee el variador de velocidad.
BORNES DE POTENCIA
BORNE
3.2.- Según los bornes de potencia del variador de velocidad identificar las funciones de cada bornera. (Verificar el manual de instalación del modelo del variador a utilizar)
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FUNCIONES DE LOS BORNES DE POTENCIA
BORNE FUNCIÓN PARA ALTIVAR 31Borne de tierra Todos los calibres
R/L1 - S/L2 ATV31….M2
Alimentación eléctrica ATV31…M2
R/L1 - S/L2 - T/L3 ATV31….M3XATV31….N4ATV31….S6X
PO Polaridad + del bus de CC Todos los calibresPA/+ Salida a resistencia de frenado (polaridad
+)Todos los calibres
PB Salida a resistencia de frenado Todos los calibresPC/- Polaridad - del bus de CC Todos los calibresU/T1 - V/T2 - W/T3 Salidas hacia el motor Todos los calibres
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PRACTICA N° 3
TAREA 3: INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE POTENCIA DEL VARIADOR DE VELOCIDAD
ALTIVAR 31.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el cableado eléctrico de los terminales de potencia del
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
instalación eléctrica correspondiente para su puesta en marcha.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que el rango de tensión del variador sea compatible con la tensión de red.
Tensión del motor: ______ voltios. Rango de tensiones del variador _______ voltios
3.2.- Conectar el interruptor temomagnético según calibre del variador.
3.3.- Conectar la tierra de protección del variador.
3.4.-Conectar el variador al motor trifásico, asegurándose de que las conexiones
correspondan con la tensión de la red de alimentación eléctrica. (Según el tipo de motor
conexión en estrella – conexión en delta)
3.5.- Tapar la cubierta de protección del variador de velocidad.
3.6.- Energizar la instalación realizada.
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PRACTICA N° 4
TAREA 4: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL LOCAL.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con el
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
puesta en marcha en el modo de control local.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Compruebe que las entradas lógicas utilizadas no están activas (Consultar Li1, Li2,
Lix).
3.3.- Conectar el variador de velocidad al motor trifásico; luego la alimentación
de red.
3.4.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad.
• La primera vez que se enciende, el variador muestra nSt (control de 3 hilos) o rdY
(control de 2 hilos).
3.5.- Realizar un reconocimiento y manipulación del panel frontal del variador de velocidad.
3.6.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros siguientes.
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• Ajuste el parámetro tUn a YES.
3.6.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
Elegir el modo de control local.
3.6.- Comandar el arranque del motor trifásico a través del panel frontal del variador de velocidad.
Menú de control CtL rOt
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PRACTICA N° 5
TAREA 5: INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE CONTROL DEL VARIADOR DE VELOCIDAD
ALTIVAR 31.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en identificar los bornes de control para realizar la instalación
eléctrica de control del variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la
finalidad efectuar su puesta en marcha.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
2 selectores de 2 posiciones NA (0 - 1)
Multímetro digital.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Desenergizar el variador de la tensión de la red.
3.2.- Retirar la cubierta que posee el variador de velocidad.
3.3.- Realizar un registro de los bornes de control que posee el variador de velocidad.
BORNES DE CONTROL
3.4.- Según los bornes de control del variador de velocidad identificar las funciones de cada bornera.
BORNERO DE CONTROL
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CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES DEL BORNERO DE CONTROL
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3.5.- Realizar la conexión de los selectores de dos posiciones según el diagrama
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PRACTICA N° 6
TAREA 6: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL REMOTO A 2 HILOS.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con el
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
puesta en marcha por modo de control a 2 hilos.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
1 selector de 2 posiciones NA (0 - 1)
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad. (El variador mostrará nSt o
rdY)
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Seleccionamos una velocidad predefinida. (Potenciómetro integrado)
3.10.- Comandar el arranque del motor trifásico a través del selector externo del variador de velocidad. (Menú de control CtL rOt)
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Elegir modo de control de 2 hilos
Fr1: Configuración consigna 1: AIP: Potenciómetro integrado (sólo en ATV31…A)
PRACTICA N° 7
TAREA 7: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON INVERSIÓN DE GIRO CON EL
VARIADOR DE VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL REMOTO A 2 HILOS.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con
inversión de giro con el variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la
finalidad de realizar la puesta en marcha por modo de control a 2 hilos.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
2 selectores de 2 posiciones NA (0 - 1)
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad.
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros del menú control del motor drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Seleccionamos una velocidad predefinida. (Potenciómetro integrado)
3.10.- Comandar el arranque del motor trifásico a través de los selectores externos del variador de velocidad.
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Elegir modo de control de 2 hilos
PRACTICA N° 8
TAREA 8: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL REMOTO A 3 HILOS.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con el
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
puesta en marcha por modo de control a 3 hilos.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
1 pulsador NA y 1 pulsador NC.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad.
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Seleccionamos una velocidad predefinida. (Potenciómetro integrado)
3.10.- Comandar el arranque del motor trifásico a través de los pulsadores externos del variador de velocidad. (Menú de control CtL rOt)
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Elegir modo de control de 3 hilos
PRACTICA N° 9
TAREA 9: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON INVERSIÓN DE GIRO CON EL
VARIADOR DE VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL REMOTO A 3 HILOS.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con
inversión de giro con el variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la
finalidad de realizar la puesta en marcha por modo de control a 3 hilos.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
2 pulsadores NA y 1 pulsador NC.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad. (El variador mostrará nSt o
rdY)
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Seleccionamos una velocidad predefinida.(Potenciómetro integrado)
3.10.- Comandar el arranque del motor trifásico a través de los pulsadores externos del variador de velocidad.
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Elegir modo de control de 3 hilos
PRACTICA N° 10
TAREA 10: AJUSTE DE RAMPAS DE VELOCIDAD EN EL ARRANQUE DE UN MOTOR
TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE VELOCIDAD ALTIVAR 31.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el ajuste de las rampas de velocidad para el arranque
de un motor trifásico asíncrono con el variador de velocidad altivar 31 de la marca
Schneider.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
1 pulsador NA y 1 pulsador NC.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según el tipo de control que se desea emplear
a 2 hilos o 3 hilos.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad. (El variador mostrará nSt o
rdY)
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Seleccionamos una velocidad predefinida. (Potenciómetro integrado)
3.10.- Ingresar al parámetro SEt-, elegir ACC; luego DEC. Modificar rampas de aceleración y desaceleración.
3.11.- Ingresar al parámetro FUn- , elegir rPC-. Seleccionamos el tipo de rampa de aceleración y deceleración que deseamos utilizar.
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LIn: lineal S: en S U: en U CUS: personalizada
3.12.- Realizar los ajustes a cada tipo de rampa.
3.13.- puesta en marcha del motor trifásico comandado por el control seleccionado en el variador.
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PRACTICA N° 11
TAREA 11: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL REMOTO A 3 HILOS CON
REFERENCIA DE VELOCIDAD POR POTENCIÓMETRO.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con el
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
puesta en marcha por modo de control a 3 hilos referenciado por un potenciómetro.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
2 pulsadores NA y 1 pulsador NC.
1 potenciómetro de 2.2KΩ o 10KΩ.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad. (El variador mostrará nSt o
rdY)
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Verificar el Nivel de acceso a las funciones LAC
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Elegir modo de control de 3 hilos
L2: Acceso a las funciones avanzadas del menú FUn-.
3.10.- seleccionar la consigna de velocidad desde el terminal remoto.
Fr1: Configuración consigna 1: AI1
3.11.- Comandar el arranque del motor trifásico a través de los pulsadores externos del variador de velocidad.
3.12.- Variar la velocidad del motor trifásico ajustando el potenciómetro.
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PRACTICA N° 12
TAREA 12: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL REMOTO A 3 HILOS CON
REFERENCIA DE VELOCIDAD MOTORIZADO.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con el
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
puesta en marcha por modo de control a 3 hilos referencia MOP.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
2 pulsadores NA y 1 selector de dos posiciones.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad. (El variador mostrará nSt o
rdY)
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Verificar el Nivel de acceso a las funciones LAC
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Elegir modo de control de 2 hilos
L2: Acceso a las funciones avanzadas del menú FUn-
UPdt: Consigna +/- velocidad por LI.
UpdH: Consigna +/- velocidad por teclas de la consola ATV31, ATV31…A o del
terminal remoto. Para su uso, visualice la frecuencia rFr.
La función + velocidad/- velocidad por el teclado o el terminal se controla desde el
menú SUP- posicionándose en el parámetro rFr.
3.10.- Asignar los controles de más/menos velocidad.
ATENCIÓN: la función "Más velocidad/Menos velocidad" no es compatible con
varias funciones (véase la página 14). Para configurarla, es necesario desasignar
esas funciones, especialmente, las entradas sumatorias (establecer SA2 en nO,
página 79) y
las velocidades preseleccionadas (establecer PS2 y PS4 en nO, página 79) que
vienen asignadas de fábrica.
3.11.- Comandar el arranque del motor trifásico a través de los pulsadores externos del variador de velocidad.
3.12.- Variar la velocidad el motor pulsando los botones de más velocidad y menos velocidad.
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Luego UPd-
Elegir L2 o L3
USP Más velocidad dSP Menos velocidad
PRACTICA N° 13
TAREA 13: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 MODO DE CONTROL POR VELOCIDADES
PRESELECCIONABLES.
1.- DESCRIPCION
Esta operación consiste en realizar el arranque de un motor trifásico asíncrono con el
variador de velocidad altivar 31 de la marca Schneider, con la finalidad de realizar la
puesta en marcha por modo de control por 4 velocidades preseleccionables.
2.- EQUIPOS, INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Variador de velocidad.
Motor trifásico asíncrono.
Interruptor temomagnético monofásico (según modelo del variador)
Multímetro digital.
Pinza amperimetrica.
3 selectores de dos posiciones.
Diagrama de bornes del variador de velocidad.
Guía de programación de altivar 31 o altivar 312.
Destornillador estrella y plano.
Terminales de conexión tipo banana macho para cable 2.5 mm.
Terminales de conexión tipo manguito para cable 1.5 mm.
3.- PROCEDIMIENTO
3.1.- Comprobar que la tensión de red corresponda con la tensión nominal del
variador.
3.2.- Conectar las entradas lógicas de control a utilizar, según diagrama.
3.3.- Conectar la etapa de potencia.
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3.5.- Conecte la alimentación de red.
3.6.- Verificar el correcto encendido del variador de velocidad. (El variador mostrará nSt o
rdY)
3.7.- Realizar el ajuste de los parámetros del motor.
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros drC.
3.8.- Realizar ajuste en el menú de entradas y salidas.
3.9.- Seleccionar la cantidad de velocidad a utilizar, en nuestro caso 4 velocidades. (PS2,
PS4, PS8 y PS16)
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Elegir modo de control de 2 hilos
FUn- PSS- PS4
Se pueden preseleccionar 2, 4, 8 ó 16 velocidades, respectivamente, 1, 2, 3 ó 4
entradas lógicas. Se debe respetarse el siguiente orden de asignación: PS2, PS4,
PS8 y PS16.
3.10.- Asignar las entradas digitales a controlar las distintas velocidades. (LI3,LI4)
3.11.- Asignar las velocidades deseadas para cada combinación (en Hetz)
3.12.- Poner en marcha el motor con el control a 2 hilos, luego realizar las combinaciones posibles ya destinadas.
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PRACTICA N° 14
TAREA 15: INSTALACIÓN Y CONFIGURACIÓN DE SOFTWARE DE PROGRAMACIÓN
POWERSUITE.
PRACTICA N° 15
TAREA 16: ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON EL VARIADOR DE
VELOCIDAD ALTIVAR 31 A TRAVÉS DE SOFTWARE DE PROGRAMACIÓN
POWERSUITE.
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