doprava Čr
DESCRIPTION
Doprava ČR. www.zlinskedumy.cz. Doprava ČR. http:// www.hajduch.net/cesko/doprava Jak by jsi charakterizoval dopravu? J e důležitou součástí každého hospodářství Slouží k přepravě osob a nákladu. Spojuje všechny články národního hospodářství. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Doprava ČR
www.zlinskedumy.cz
Název školy Gymnázium Zlín - Lesní čtvrť
Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0484
Název projektu Rozvoj žákovských kompetencí pro 21. století
Název šablony III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Název DUM Doprava ČR
Označení DUM VY_32_INOVACE_13_2_19
Autor Mgr. Pavla Fuchsová
Datum 1. 02. 2013
Vzdělávací oblast Člověk a příroda
Vzdělávací obor Zeměpis
Tematický okruh Fyzická a socioekonomická geografie ČR
Ročník Tercie osmiletého gymnázia
Doprava ČRDoprava ČR• http://www.hajduch.net/cesko/doprava
Jak by jsi charakterizoval dopravu?• Je důležitou součástí každého hospodářství
• Slouží k přepravě osob a nákladu.
• Spojuje všechny články národního hospodářství.
• Je důležitým prvkem evropské integrace (volný pohyb osob, zboží a kapitálu).
Jaké základní dělení máme?• osobní a nákladní
Jaké je dělení podle užití dopravních cest?• silniční, železniční, říční (námořní), letecká, potrubní
Silniční dopravaSilniční doprava
• Jak by jsi ji stručně charakterizoval?• Nejvyužívanější způsob dopravy v ČR.
• Po silnici se hlavně přepravuje na kratší až střední vzdálenosti.
• Slouží pro osobní i nákladní přepravu.
• V ČR je silniční síť poměrně hustá, avšak nekvalitní a nestačí hustotě provozu.
• Jaké jsou její výhody a nevýhody?• Výborná dostupnost, rychlost, časově nejflexibilnější.
• negativní vliv na krajinu a životní prostředí (vzhled krajiny, hluk, zplodiny, zábor půdy).
Struktura silniční síťě ČR http://www.rsd.cz/mapy
•Jaká je struktura silnic v ČR?ÚKOL: Pracuj s atlasem ČR na str. 24, důležité spoje zaznač do mapy:
•hlavních mezinárodní silnice dálnice (D1, D2,…D11) a rychlostní komunikace (př.: R4,R63….)
•hlavních státních silnic silnice I. třídy
•regionálně významných silnic silnice II. třídy
•ostatních silnic•silnice III. třídy
Obr. 1
D1: Praha - Brno - Ostrava - Bohumín - PL (335 km z 377 km - chybí úsek Hulín - Lipník nad Bečvou)
D2: Brno - Břeclav - SK (61 km ze 61 km)
D3: Praha - Tábor - České Budějovice - Dolní Dvořiště - A (17 km ze 172 km - úsek kolem Tábora)
D5: Praha - Plzeň - Rozvadov - D (151 km ze 151 km)
D8: Praha - Ústí nad Labem - Petrovice - D (78 km z 94 km - chybí úsek Lovosice - Řehlovice)
D11: Praha - Hradec Králové - Trutnov - PL (85 km ze 174 km - chybí úsek Sedlice - státní hranice CZ/PL)
R1: Pražský okruh (17 km z 83 km)
R4: Praha - Příbram - Nová Hospoda (32 km z 84 km)
R6: Praha - Karlovy Vary - Cheb - D (39 km ze 168 km)
R7: Praha - Slaný - Chomutov (23 km z 81 km)
R10: Praha - Mladá Boleslav - Turnov (72 km ze 72 km)
R35: Liberec – Turnov – Hradec Králové – Moravská Třebová – Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou (81 km z 258 km)
R43: Brno - Moravská Třebová (0 km ze 78 km)
R46: Vyškov - Olomouc (36 km z 36 km)
R48: Bělotín – Frýdek-Místek – Český Těšín – PL (24 km ze 74 km)
R49: Hulín – Zlín – SK (0 km z 59 km)
R52: Brno – Pohořelice – Mikulov – A (20 km z 53 km)
R55: Olomouc – Přerov – Hulín – Břeclav (4 km ze 101 km)
R56: Ostrava – Frýdek-Místek (12 km ze 17 km)
R63: Bystřany (Teplice) – Řehlovice (D8) (7 km ze 7 km)
Obr. 2
Železniční dopravaŽelezniční doprava
• Jakou má charakteristiku?• Druhý nejpoužívanější způsob dopravy osob i nákladu.• V Evropě patří k nejhustějším.• Dnes soupeří hlavně se silniční dopravou.
• Jaké jsou výhody a nevýhody?• lepší vztah k životnímu prostředí (elektrifikované tratě neničí ovzduší zplodinami).
• větší rychlosti (150-200 km/h).• rovnoměrné rozmístění (hustší v severní polovině Čech, hustota 12 km na 100 km2).
• menší dostupnost, nekvalitní a velmi pomalu se modernizuje• časová nespolehlivost, pomalost → zastaralost tratí.
ZAJIMAVOST?• Na ni navazuje systém vnitřní elektrifikované železniční sítě určené pro rychlíkovou dopravu. • Nejmenší význam má síť regionálních železniční tratí, které nejsou všechny elektrifikované.
Železniční koridoryŽelezniční koridory
• Účel koridorů?• vznik jako spojka hnědouhelného a černouhelného revíru s pokračováním
na Slovensko
• Cheb – Plzeň – Praha – Brno – Bratislava• mezinárodní propojení a urychlení dopravy
• modernizace → elektrifikace, stavba koridorů → zkvalitnění
ÚKOL: v atlase ČR str. 24 vyhledej koridory na území státu:
1. koridor – z Německa → Praha → Česká Třebová → Brno → Břeclav (SR, Rakousko)
2. koridor – Petrovice → Přerov (Česká Třebová, Břeclav) – spojka Polsko, Rakousko
3. koridor – Cheb → Plzeň → Praha → Česká Třebová → Přerov → Petrovice
4. koridor – Děčín → Praha → České Budějovice → Rakousko
Říční dopravaŘíční doprava
• Jaká je říční doprava v ČR?• má v ČR dlouholetou tradicí. • Bohužel však nemá ČR dostatek splavných toků na její větší využití.
• Jaké je její využití?• Slouží hlavně k přepravě rozměrných nákladů přepravě rozměrných nákladů (ocelové konstrukce) nebo
stavebních materiálů. • Další ekonomické využití říční dopravy je v cestovních ruchu cestovních ruchu (parníky).
• Které vodní toky jsou splavné?LabeLabe od Chvaletic u Pardubic
VltavaVltava od Prahy-Radotína.
• Znáš nějaké významné říční přístavy?• Chvaletice, Kolín, Mělník, Hněvice, Lovosice, Ústí nad Labem, Děčín (Labe) • pražské přístavy na Vltavě (Radotín, Smíchov, Libeň, Holešovice).
Letecká dopravaLetecká doprava
1)Čím je ojedinělá?
2)Jak ji dělíme?
3)Která doprava převažuje v ČR?
4)Jaké letiště jsou v ČR?
5)Jaká je největší letecká společnost v ČR?
A je to?
1) Moderní způsob dopravy, hlavně osobní přeprava na střední až delší vzdálenosti.
2)2) MezinárodníMezinárodní a vnitrostátnívnitrostátní
3) Jelikož je území ČR malé, tak vnitrostátní přeprava má jen mezi více vzdálenými většími městy. Tuto podmínku splňuje jen trasa Praha - Ostrava.
4) Největším mezinárodním letištěm je Praha-letiště Václava Havla.
Ostrava-Mošnov, Brno-Tuřany, Karlovy Vary, Pardubice.
neveřejná letiště: (Vodochody, Kunovice, Holešov, Líně)
vojenská letiště (Čáslav, Náměšť nad Oslavou).
1) Největší leteckou společností na našem území jsou ČSA
(České aerolinie).
Potrubní dopravaPotrubní dopravaa) K čemu slouží přeprava surovin?
b) Jakým způsobem?
c) Jaký je důvod této dopravy?
d) Jak se nazývají a odkud k nám vedou ropovody?
e) jak je to s plynovody?
ÚKOL: vyhledej a zaznač do mapy trasy potrubí:• Potrubní doprava slouží k přepravě surovin na velké vzdálenost.
• Řadí se mezi ně hlavně ropovodyropovody a plynovodyplynovody. • Jelikož suroviny, pro které je potrubní doprava určena, musí ČR dovážet, je
potrubní doprava u nás velice důležitá (např. plynová krize na začátku roku 2009).
• první z Ruska (Družba) , druhý z Německa (IKL - Ingolstadt Ingolstadt )
• Území ČR prochází jeden tranzitní plynovodtranzitní plynovod z Ruska, který se na našem území dělí na severní a jižní větev a dále pokračují do Německa.
a) Výhodou naší přepravní soustavy je že může běžet oběma směry.
Použité zdroje
• Obr. 1.: AUTOR NEUVEDEN, Autor Neuveden. wikipedia.cz [online]. [cit. 24.3.2013]. Dostupný na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Motorway_CZ.svg
• Obr. 2.: PAVEL HRDLIČKA, Pavel Hrdlička. wikipedia.cz [online]. [cit. 24.3.2013]. Dostupný na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Czech_Highways_2012.png
• Obr. 3.: BEISSERT, Beissert. wikipedia.cz [online]. [cit. 24.3.2013]. Dostupný na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Tschechien_Schnellstrassennetz.jpg