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NeuheitenReport der IZB 201618. – 20. Oktober 2016

Wolfsburg | Allerpark

www.izb-online.comMit 46 Weltpremieren!

neuheitenreport | izb 2016 3

Digitalisierung, alternative Antriebe, Leichtbau: Das sind nur drei der Schlagworte, die den rasanten Wandel kennzeichnen, in dem sich die Automotive-Branche befindet. Gefragt sind neue Materialien, ökolo-gisch und ökonomisch machbare Lösungen sowie digital vernetzte Anwendungen in Produkt und Produktion.

Die Aussteller der 9. Internationalen Zuliefererbörse (IZB) präsentieren vom 18. bis 20. Oktober 2016 in Wolfsburg 111 Neuheiten, darunter 46 Weltneuheiten. Werfen Sie also einen Blick in die Zukunft, denn wir werden ihnen in den Autos von morgen wieder begegnen. Insbesonde-re die alles durchdringende Digitalisierung hat als Schwerpunktthema der 9. IZB unsere Aussteller sofort angesprochen: rund 800 sind insge-samt dabei und stellen ihre neuesten Produktlösungen vor. Das macht uns stolz!

Viele der Innovationen machen die digitalisierte Mobilität erlebbar. Wir können uns überzeugen, wie CAR2X-Kommunikation und Assistenzsys-teme für höhere Sicherheit und für mehr Effizienz sorgen werden. Aber vergessen wir nicht: auch in Zukunft braucht die Automobilindustrie exzellente Hardware und diese gibt es unter den IZB-Neuheiten zahl-reich. Sie finden sie gesammelt in diesem NeuheitenReport der IZB 2016.

Ich wünsche Ihnen eine spannende Lektüre und interessante Ent-deckungen auf der IZB – der Besuch lohnt sich!

Julius von IngelheimSprecher des Vorstands der Wolfsburg AG

NEUHEITEN MACHEN ZUKUNFT DER MOBILITÄT SICHTBAR


INHALT

9. Internationale Zuliefererbörse (IZB) 2016

im Zeichen der Digitalisierung Seite 15

IZB 2016 in Zahlen Seite 16

IZB Rahmenprogramm Seite 17

Übersicht Messegelände Seite 18

Presseteam auf der IZB 2016 Seite 19

Reduziertes Gewicht bei optimierter Temperatur-Performance Seite 21

AB Elektronik GmbH

Hohe Haftfestigkeit und widerstandsfähig Seite 22

ADHEX TECHNOLOGIES

Hochgenaues 3D-Digitalisieren industrieller Komponenten Seite 23

AICON 3D Systems GmbH

Effizienteres Kraftstoffzufuhrsystem Seite 24

Airtex Products S.A

Automatisiertes Rotationsformen von Kunststoffteilen Seite 25

AMS Belgium bvba

Vollautomatisches Carsharing – Teilen war noch nie so einfach Seite 26

AMV Networks GmbH

Lizenz- und Partnerschaftsabkommen von ANS und Linamar Seite 27

Applied Nano Surfaces

Fehlerhaften Code ohne Werkstattfahrt austauschen Seite 28

ATS Advanced Telematic Systems GmbHDieser Aussteller stellt eine oder mehrere Weltneuheiten vor.

Zeichenerklärung:


Digital ändern mit System Seite 29

AUCOTEC AG

Hervorragende akustische Eigenschaften Seite 30

Autins Group / RI Rheinland Insulations GmbH

Auto-Kabel High Voltage Switch 450 Seite 31

Auto-Kabel Management GmbH

Verbindungstechnik für den Multi-Material-Mix

und die Hybridbauweise Seite 32

baier & michels GmbH und Co. KG

Künstlicher Finger für haptische Rückmeldung Seite 33

Battenberg ROBOTIC GmbH & Co. KG

Fertigen auf den Mikrometer genau Seite 34

BENSELER Sachsen GmbH & Co. KG /

BENSELER Beschichtungen Sachsen GmbH & Co. KG

Ansteuerungs-, Leistungs- und Messtechnik in einem Gerät Seite 35

Berghof Automation GmbH | Testing

Licht und Chrom wachsen zusammen Seite 36

BIA Kunststoff- und Galvanotechnik GmbH & Co. KG

Reduzierter VOC-Gehalt und hervorragende Reinigungsleistung Seite 37

Bio-Circle Surface Technology GmbH

Glasseidenschlauch gegen Marderverbiss Seite 38

BIW Isolierstoffe GmbH

Effizient, sicher und flexibel einsetzbar Seite 39

Bombardier Primove GmbH

Räder in individuellem Look Seite 40

BORBET GmbH

RedBox – Sicherheit durch Car2X-Kommunikation Seite 41

c4c Engineering GmbH

Gute Wärmedämmeigenschaften und hohe Temperaturbeständigkeit Seite 42

Carbody S.A.S

Alterungs- und Drifteffekte automatisch kompensiert Seite 43

Casco Schoeller GmbH / Amphenol Advanced Sensors

Optisches Bohren für Matrix Bestückung Seite 44

cms electronics gmbh

Hohe Leseraten selbst bei Beschädigungen Seite 45

Cognex Germany

Elektronischer Horizont erlaubt Blick in die Zukunft Seite 46

Continental AG

Geschäftserweiterung nach Mexiko Seite 47

COPEFI

Der härteste Stoßfänger im Markt Seite 48

COPROGET S.R.L.

Dauerhafte sichere Funktion Seite 49

CYG – Chang Yuan Group

NU-KOOL SC-G LF – ausgezeichneter thermischer Wirkungsgrad Seite 50

Delfingen DE Marktrodach GmbH & Co. KG

Kosteneffizienter 48-Volt-Mildhybrid Seite 51

Delphi Deutschland GmbH

Effizienzsteigerung für die Technologien von morgen Seite 52

Diehl Metall Stiftung & Co. KG

Lösungen für alle Spannungslagen Seite 53

DRÄXLMAIER Group


Head-Up Displays mit integrierten Anwendungen Seite 54

E-Lead Electronic Co., Ltd

Öfter und schneller schalten Seite 55

E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH

Kunststoffgranulate für höchste Belastungen und

AdBlue-Beständigkeit Seite 56

Ensinger Compounds

Erweiterte Ausgabeformate im Eplan Data Portal Seite 57

EPLAN Software & Service GmbH & Co. KG

Keine Feuchtigkeit ins Fahrzeug-Bordnetz Seite 58

Erich Jaeger GmbH + Co. KG

Touch-Bedienung fühlbar machen Seite 59

ES-Tec GmbH

Laserschneiden, Etikettieren, Drucken in einem Arbeitsgang Seite 60

eurolaser GmbH

Auswaschungsarme Benzinleitung Seite 61

Evonik Industries AG

Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Geräuschbildung Seite 62

Federal-Mogul Holdings Corporation

Lager und Nabe in einem Stück Seite 63

Fersa Bearings

Höchste Sicherheit auch unter schwingenden Lasten Seite 64

Flaig + Hommel GmbH Verbindungselemente

Weltweite Distributionsrechte für edrizzi Farbnebelabscheider Seite 65

Freudenberg Filtration Technologies SE & Co. KG

Einteilig statt zweiteilig, zweiteilig statt einteilig Seite 66

Fukui Byora Co., Ltd.

Hohes Niveau bei Leichtbaulösungen Seite 67

GESTAMP Automoción S.L.

GKN Driveline – Antriebsstrang 4.0 Seite 68

GKN Driveline

Automatisierte Karosserie-Inspektion in 3D-Messzellen Seite 69

GOM – Gesellschaft für Optische Messtechnik mbH

Produkt-Vielfalt und unkomplizierter Einbau Seite 70

GravoTech GmbH

Transceiver, Tuner und Antenne in einer Einheit Seite 71

Hirschmann Car Communication GmbH

Synchro-Komplettsystem mit optimiertem Design Seite 72

HOERBIGER Antriebstechnik Holding GmbH

Klare Sprachqualität bei der Fahrzeug-Telefonie und Sprachsteuerung Seite 73

Hosiden Europe GmbH

Untersuchung federnder Komponenten unter realistischen

Last- und Umweltbedingungen Seite 74

IABG mbH

Zuführ- und Einpresseinheit für den BETAPLUG Seite 75

Ing-D.B. GmbH

Systematische und strukturierte Vorbereitung auf den Auditprozess Seite 76

ITConcepts Automotive GmbH

Einfache Demontage verringert die Umweltbelastung Seite 77

JET PRESS LIMITED

Bis 510 Millimeter Durchmesser und 18 Meter Länge Seite 78

JS Lasertechnik GmbH

Höchste Sicherheit selbst unter extremen Temperaturbedingungen Seite 79

Keihin Sales and Development Europe GmbH


Einfacher Prozess und hohe Präzision Seite 80

Keihin seimitsu Kogyo Co., Ltd.

Schnellere Erwärmung des Motors beim Kaltstart Seite 81

Kendrion (Villingen) GmbH Passenger Cars

Innenausstattung passt sich den Nutzer-Bedürfnissen an Seite 82

Khalil – future driven design

Laserflansch-Schweißen spart Material und Gewicht Seite 83

Kirchhoff Automotive Deutschland

Weniger Emissionen im Innenraum Seite 84

Klüber Lubrication München SE & Co. KG

Neuestes Fachwissen für Entwicklungsingenieure und Konstrukteure Seite 85

Konradin-Verlag Robert Kohlhammer GmbH

Verbindung aus Kunststoff und Elektronik Seite 86

Kunststoff Helmbrechts AG

Automotive Ethernet – der Standard in der Datenkommunikation Seite 87

LEONI Kabel GmbH

Sehr gute Kunststoffverträglichkeit und extreme Alterungsstabilität Seite 88

Liqui Moly GmbH

Haltekräfte von über 13 Newton Seite 89

Lumberg Connect GmbH

Enorme Kraftstoff- und Emissionsreduzierung Seite 90

MAZARO NV

Hochwertige Verbundteile aus Metall und Kunststoff Seite 91

Mertens GmbH

Reibwerterhöhende Direktbeschichtung Seite 92

Miba Group

Unterstützung des 12- und 48-Volt-Bordnetzes Seite 93

NIDEC GPM GmbH

Kombination von Verguss- und Spritzpress-Technologie Seite 94

NiniX Technologies NV

Laden von Elektrofahrzeugen mit 350.000 Watt Seite 95

PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH

Taktzeitoptimierte Reinigung mechanisch bearbeiteter Gussbauteile Seite 96

Piller Entgrattechnik GmbH

Kostenoptimierte Werkzeugauslegung Seite 97

Pollmann International GmbH

Bis zu 50 Prozent weniger Bauteilgewicht bei besserer Funktionalität Seite 98

Pöppelmann GmbH & Co. KG

Professionelle Werkzeuge für Projekte und Unternehmen Seite 99

Projektron GmbH

Kundenspezifische Lösungen für die Automobilindustrie Seite 100

PROVERTHA Connectors, Cables & Solutions GmbH

Hohe Abtast-Rate auch in-process Seite 101

Qass GmbH

Hohe Überdeckung im Kontaktbereich Seite 102

Ratioplast Electronics

Nachhaltiger Werkstoff mit Near-to-Prime-Eigenschaften Seite 103

Ravago Group

Fehler- und unterbrechungsfreier Netzbetrieb Seite 104

Rhebo AG

Bis zu 75 Prozent Energieeinsparung Seite 105

Rittal GmbH & Co. KG


Eliminierung der plastischen Verformungen Seite 106

ROLLMECH Automotive

Hohe Transportsicherheit bei wenig Gewicht und Kosten Seite 107

romwell GmbH & Co. KG

Beleuchtung der Zier- und Funktionsbauteile im Exterieur Seite 108

S.A.M. – Süddeutsche Aluminium Manufaktur GmbH

Leichtbau mit nachwachsenden Rohstoffen Seite 109

Samvardhana Motherson Group / SMP

Akustisch wirksam und ressourcenschonend Seite 110

Sandler AG

Innovative und effiziente Aluminium-Lösungen Seite 111

Sapa Group

Prozesssichere Datenauslesung auch bei hohen Temperaturen Seite 112

Schreiner Group GmbH & Co. KG,

Geschäftsbereich Schreiner ProTech

Zuverlässiger Schutz der Lager und effiziente RFI-Dämpfung Seite 113

Schunk Hoffmann Carbon Technology AG

Free-Form Displays für vielfältige neue Design-Variationen Seite 114

SHARP DEVICES EUROPE GMBH

Kreation von Visual Emotion und Touch Seite 115

Silap S.R.L.

Deutliche Erhöhung der Prozesssicherheit für Härteprozesse Seite 116

SMS Elotherm GmbH

Direkt- und Indirekt-Steckverbinder mit Crimp-Anschluss Seite 117

STOCKO Contact GmbH & Co. KG

Kostengünstige Prozessoptimierung für die Leiterplattenbestückung Seite 118

SUMIDA flexible connections GmbH

Leistungsstarker Media Hub mit zwei USB Type C-Schnittstellen Seite 119

Tecvox

Verstärkung von Bauteilen und Fasermischungen Seite 120

Tenowo GmbH

Präzisions-Drehteile aus Kobalt-Eisen-Sondermaterial Seite 121

Torneria Automatica Alfredo Colombo srl

Intelligente Leichtbau-Alternative zu herkömmlichen Luftleitteilen Seite 122

Trocellen GmbH

In-Car-Aufladen und Video-Audio-Kommunikation kabellos Seite 123

UniMax Electronics Inc. (ASUS Group)

Konnektivität in Ist-Zeit Seite 124

URBANO BERNABE MULTISERVICIOS S.L. (GRUPO UB)

Inline-geklebte Stator- und Rotorpakete für hocheffiziente

Elektromotoren Seite 125

voestalpine Metal Forming GmbH

Hocheffiziente Dichtungen für Klimakompressoren Seite 126

VR Automotive Dichtungssysteme GmbH

Optimale Bauraum-Ausnutzung durch innovatives Deckelkonzept Seite 127

Weber GmbH & Co. KG

Marktforschung einfach, schnell und mobil Seite 128

Wolfsburg AG – TestWelt

Höhere Sicherheit durch zusätzlichen Kunststoff-Stiffener Seite 129

Yamaichi Electronics Deutschland GmbH

PowerYZer – Einfaches und sicheres Laden kombiniert mit

individuellem Design Seite 130

YAZAKI EUROPE Limited

Kundenspezifisch adaptierbare Teststände Seite 131

Zoerkler Gears GmbH & Co KG


Rund 800 Automobilzulieferer präsentieren in diesem Jahr ihre Produk-te und Innovationen auf Europas Leitmesse der Automobilzulieferin-dustrie. Auf dem 36.800 Quadratmeter großen Messegelände im Aller-park sind erstmals Aussteller aus 32 Nationen dabei. IZB-Premiere fei-ern Unternehmen aus Schweden, Finnland, Norwegen, Slowakei, Moldawien und Taiwan. Sonderthema der Fachmesse und des beglei-tenden Rahmenprogramms ist „Die Digitalisierung der Mobilität“, die für Automobilhersteller und -zulieferer ein großes Markt- und Innovati-onspotenzial birgt. Auf einer Sonderausstellung in Halle 1 zeigen rund 30 Aussteller ihre Lösungen in den Bereichen Fahrer-Assistenzsysteme, Fahrzeugvernetzung oder Smartphone- und Tablet PC-Integration.

Die IZB startete 2001 als Hausmesse der Volkswagen AG mit 128 Aus-stellern aus sechs Nationen und 13.500 Besuchern. Seither hat sie sich zu einer erfolgreichen Kommunikations- und Businessplattform etab-liert und präsentiert neueste Entwicklungen.

Weitere Informationen zur IZB und zum Rahmenprogramm finden Sie unter www.izb-online.com.

9. INTERNATIONALE ZULIEFERER-BÖRSE (IZB) 2016 IM ZEICHEN DER DIGITALISIERUNG


Termin: 18. – 20. Oktober 2016, täglich von 10 bis 18 Uhr

Veranstaltungsort: Allerpark Wolfsburg

Veranstalter: Wolfsburg AG

Schirmherren: – Stephan Weil Ministerpräsident Niedersachsen – Francisco J. Garcia Sanz Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG – Klaus Mohrs Oberbürgermeister der Stadt Wolfsburg

Fläche: 7 Hallen auf einer Gesamtfläche von rund 36.800 m²

Aussteller: rund 800 Aussteller aus 32 Nationen

Größte Nationen: Deutschland (515), Spanien (40), Italien (31), Österreich (23), Türkei (21)

Neue Nationen: Schweden, Finnland, Norwegen, Moldawien, Taiwan und Slowakei

Messe-Sonderthema: Die Digitalisierung der Mobilität

Weitere Schwerpunktthemen: – Elektrik | Elektronik | Mechatronik – Verbindungs- und Fügetechnik – Metall- und Leichtbau | Karosseriebau – Kunststoffe – Innenraum | Module – Chemische Produkte – Fahrwerk | Aggregate | Antriebssteuerung – Entwicklung

IZB 2016 IN ZAHLEN

– IT und Dienstleister – Logistik – Produktionsprozesse

Eintrittspreis: – Tageskarte 28 Euro – 3-Tages-Karte 65 Euro – Freier Eintritt für Schüler, Studenten und Rentner unter Vorlage eines gültigen Ausweises

Weitere Informationen finden Sie im Internet unter: www.izb-online.com

Internationaler Automobil Kongress | Die Digitalisierung der Mobilität Schirmherr: Johann Jungwirth | Chief Digital Officer der Volkswagen AG17. Oktober 2016 | Forum AutoVision der Wolfsburg AG www.izb-kongress.com

Sonderausstellung „Digitalisierung der Mobilität“18. – 20. Oktober 2016 | IZB Messegelände, Halle 1

IZB Jobbörse 20. Oktober 2016 | IZB Messegelände, Allerpark www.izb-online.com/jobboerse

IZB RAHMENPROGRAMM


Wichtige Anlaufstelle für Medienvertreter ist der IZB-Akkreditierungs-counter in Halle 1, am Übergang zur Eingangshalle. Hier erhalten Sie Ihre Akkreditierungsunterlagen, Ihren Presseausweis sowie weiteres Informationsmaterial wie Messekatalog und Pressemappen der Aus-steller. Zudem stehen Arbeitsplätze mit Internetzugang zur Verfügung. Ein Bildschirm zeigt aktuelle Messefotos, die wir Ihnen gern für Ihre Berichterstattung zur Verfügung stellen.

Öffnungszeiten Akkreditierungscounter | Pressestand: täglich von 10 bis 18 Uhr

PRESSETEAM AUF DER IZB 2016

Pressekontakt:

Anke HummitzschTelefon: +49 53 61.8 97-11 56Telefax: +49 53 61.8 97-78 24Mobil: +49 15 20.1 66 11 [email protected]

Susann NagelTelefon: +49 53 61.8 97-11 55Telefax: +49 53 61.8 97-78 98Mobil: +49 1522.2 99 89 [email protected]


AB Elektronik GmbH | DE-Werne | Halle 4 | Stand 4212 Die neue Aktuatorik für haptische Fahrpedale (Bild) von TT Electronics adressiert die aktuellen Schwachstellen auf dem Markt befindlicher Sys-teme und setzt eine deutliche Marke hinsichtlich ihres Gewichtes, das unter 400 g liegt und das Gesamtgewicht vergleichbarer Pedale deutlich unterschreitet. Die Kraftüberhöhung, die der Fahrer spürt, wenn zum Beispiel der Antrieb von Batterie- zu Verbrennungsmotor wechselt, hat einen Verbrauch von unter 1 W bei eingeschaltetem Aktuator und erreicht damit eine Pedalkrafterhöhung von mindestens 10 N. Größere Kräfte sind mit geringen Anpassungen möglich. Anders als bei her-kömmlichen Systemen, arbeitet der Aktuator auch im Temperaturbe-reich von -40 bis +80 Grad Celsius absolut zuverlässig und zeitlich unbegrenzt. Herkömmliche Systeme verweigern häufig ihren Dienst bei langer Einschaltdauer. Das betont schlichte und kompakte Design ist äußerst robust und bietet optimale Voraussetzungen für kundenspezi-elle Applikationen.

REDUZIERTES GEWICHT BEI OPTIMIER-TER TEMPERATUR-PERFORMANCE

Pressekontakt: Sandra GroßTelefon +49 23 89.78 81 [email protected]

Haptisches Fahrpedal von TT Electronics


ADHEX TECHNOLOGIES | FR-Chenove | Halle 6 | Stand 6123 Um das Gesamtgewicht jedes Fahrzeugs zu reduzieren, hat Adhex Technologies vor Kurzem eine selbstklebende Dachversteifungsvorrich-tung (Bild) eingeführt. Sie bietet eine hohe Leistungsfähigkeit hinsicht-lich der Haftfestigkeit (Haftkleber), Wärme sowie der mechanischen Widerstandsfähigkeit. Diese Innovation ermöglicht eine Verstärkung des Dachbleches, um das Senkungsphänomen einzuschränken sowie schädliche Schwingungen aufgrund von äußeren Bedingungen zu ver-ringern. Die Dachversteifung besteht aus einem leichten starren Teil und enthält je nach Bedarf ein selbstklebendes Anti-Vibrationssystem. Aspekt, Abmessungen, akustische Leistung und Krümmung des Daches sind wesentliche Kriterien, die berücksichtigt werden müssen, um eine maßgeschneiderte Lösung für jedes Fahrzeug zur Verfügung zu stellen. Darüber hinaus hat Adhex ein einfaches und effizientes Tool für die Montagehilfe entwickelt, das einen schnellen und wiederholba-ren Druckaufbau der Dachversteifung an der Montagelinie gewähr-leistet.

HOHE HAFTFESTIGKEIT UND WIDERSTANDSFÄHIG

Pressekontakt: Hervé-Henri DurandTelefon +33 3.80 54 70 [email protected]

AICON 3D Systems GmbH | DE-Braunschweig | Halle 3 | Stand 3104Der neue PrimeScan (Bild) von AICON ist eine attraktive Einstiegslö-sung zum hochgenauen 3D-Digitalisieren industrieller Komponenten. Mit der OptoCat-Software nutzt er die gleiche Algorithmik zur schnellen Erzeugung hochgenauer Punktewolken wie die High End Scanner-Lini-en „StereoScan“ und „SmartScan“. Durch die kompakte Bauweise – die Grundfläche entspricht einem DIN A4-Blatt bei einem Gewicht von nur 4 kg – und den geringen Arbeitsabstand eignet sich der Scanner als Desktop-Lösung und für Anwendungen in beengten räumlichen Ver-hältnissen im industriellen Umfeld. Je nach benötigter Auflösung und Genauigkeit sind Kameraauflösungen von 2,5 und 8 Mpx bei Messfel-dern zwischen 50 bis 1.000 mm verfügbar. Der Scanner ist wahlweise mit Blue- oder White-light-Technologie erhältlich. Der lichtstarke Projek-tor ermöglicht das Scannen glänzender oder dunkler Oberflächen ohne Vorbehandlung. Zur Verfügung stehen 24 fixe Konfigurationen mit unterschiedlichen Auflösungen und Messfeldern.

HOCHGENAUES 3D-DIGITALISIEREN INDUSTRIELLER KOMPONENTEN

Pressekontakt: Regina Marszalkowski-WulfTelefon +49 5 31.58 00 05 [email protected]

Der PrimeScan bietet für jede Anwendung die richtige Lösung

Dachversteifung entsprechend der Fahrzeugstruktur

Weltpremiere!


Airtex Products S.A. | ES-Zaragoza | Halle 2 | Stand 2207 Airtex / ASC zeigt zur IZB einen bürstenlosen Kraftstoffpumpen-Cont-roller (Bild). Das Unternehmen bietet seit über 80 Jahren mechanische und „gebürstete“ elektrische Kraftstoffpumpenlösungen und hat nun die Entwicklung auf Pumpenmotor-Controller erweitert. Der neu entwi-ckelte externe Controller ist als Ein- oder Doppel-Kanal-Variante erhält-lich, je nach Kundenbedarf. Integriert in das Steuerungsschema ist eine Leistungsbegrenzungs-Strategie, um übermäßigen Verschleiß im Falle eines verstopften Filters zu verhindern. Die bürstenlose Kraftstoffanla-ge soll bestehende „gebürstete“ Pumpenlösungen ablösen und so die Gesamtbetriebskosten des Kraftstoffsystems verringern. Da sich im Kraftstofffiltersystem Schmutz sammelt, erhöht sich bei „gebürsteten“ Pumpen die Stromaufnahme, um die Leistung aufrecht zu erhalten. Übermäßige Stromaufnahme führt zum vorzeitigen Ausfall von Kom-mutator und Bürsten. Das bürstenlose Kraftstoffsystem eliminiert den Hauptfehlermodus „gebürsteter“ Pumpen.

EFFIZIENTERES KRAFTSTOFF-ZUFUHRSYSTEM

Pressekontakt: Daniel GressTelefon +1 2 48.3 92 90 [email protected]

Steuerung für das Kraftstoffzufuhrsystem

AMS Belgium bvba | BE-Bilzen | Halle 2 | Stand 2105Mit Robomould® (Bild) führt AMS das Rotationsformen von Kunststoff-teilen mit Industrierobotern zusammen mit elektrischer Beheizung der Form ein. Die Vorteile sind ein wesentlich geringerer Energieverbrauch, kombiniert mit einer höheren Produktionsleistung, Qualität und Flexibi-lität. Die Vollautomatisierung und Rückverfolgbarkeit umfassen die automatisierte Befüllung für gesteuerte Mehrschichtanwendungen, das Entformen, das Öffnen und Schließen der Formen und den Formen-wechsel innerhalb von 30 s. Robomould® kann leicht vorhandene auto-matisierte Verfahren wie Fräsen, Veredeln, Prüfen, Drucken, Verpacken und Palettieren verknüpfen. Der hohe Automatisierungsgrad ermög-licht es Nutzern, Robomould® konkurrierend in Hochlohnländern oder auch in unmittelbarer Nähe der Produktion ihrer Kunden einzusetzen. AMS will das neue System auf die Herstellung von Teilen erweitern, die auf der Carbon-Faser-Technologie basieren, um das Gewicht zu reduzie-ren und die Festigkeit der Automobilteile zu erhöhen.

AUTOMATISIERTES ROTATIONSFOR-MEN VON KUNSTSTOFFTEILEN

Pressekontakt: Johan PotargentTelefon +32 4 75.28 66 [email protected]

Weltpremiere!

AMS Robomould-System


Pressekontakt: Aiko LangaditisTelefon +43 6 64.8 50 26 [email protected]

Car Sharing leicht gemacht durch Elektronik

Pressekontakt: Andreas StorzTelefon +49 15 22.3 43 56 06andreas.storz@appliednanosurfaces.comwww.appliednanosurfaces.com

AMV Networks GmbH | AT-Marchtrenk | Halle 2 | Stand 2307 Eine größtmögliche Auslastung von Fahrzeugen schont die Umwelt und spart bares Geld. Viele gehen daher den Weg in Richtung Carsha-ring. Insbesondere die Schlüsselverwaltung oder Zutrittskontrolle führt hier jedoch oft zu großen Zeitverlusten oder hohen Kosten. Mit der elektronischen Carsharing-Lösung (Bild) von AMV Networks gehören diese Probleme jedoch der Vergangenheit an. Durch das außergewöhn-liche System des Ausstellers lässt sich vollautomatisches Carsharing umsetzen, ohne dass Eingriffe in die Fahrzeugelektronik erfolgen. Unter Einhaltung weltweit höchster Datenschutz-Standards kann AMV über eine On-Board-Unit eine Vielzahl an Informationen wie Standort, gefah-rene Kilometer, Tankfüllstand und vieles mehr bereitstellen und das Fahrzeug beispielsweise über Smartphone öffnen und schließen. Wer sich effiziente und nachhaltige Mobilität wünscht, finde mit AMV Net-works einen verlässlichen Partner mit einer umfassenden Lösung, so der Aussteller.

VOLLAUTOMATISCHES CARSHARING – TEILEN WAR NOCH NIE SO EINFACH

Mit Triboconditioning bearbeitete Pleuelstange

Applied Nano Surfaces | SE-Uppsala | Halle 2 | Stand 2303Applied Nano Surfaces, kurz ANS, unternimmt zusammen mit Linamar den nächsten Schritt, Triboconditioning® von Pleuelstangen (Bild) welt-weit anzubieten. Das Unternehmen Linamar, das unter den Top 33-Tier-1-Firmen in Nordamerika rangiert, und ANS haben ein Lizenz- und Partnerschaftsabkommen zu Pleuelstangen für leichte und mittlere Pkw unterzeichnet. Die Wachstumsstrategie von Linamar konzentriert sich auf Diversifizierung, Globalisierung und grüne Technologien. Mit der ANS Triboconditioning®-Technologie, angewendet auf Pleuelstangen, will das Unternehmen seine Marktposition weiter stärken. Aus Sicht von Linamar ist die Vereinbarung mit ANS Bestandteil der Unterneh-mensstrategie, den Wert der Auslieferungen an die Kunden zu steigern. ANS biete mit Triboconditioning® eine Lösung, die hohe Leistung mit einem konkurrenzfähigen Preis kombiniert und damit die Position des Unternehmens als ein weltweit führender Anbieter von Pleuelstangen stärke, so der IZB-Aussteller.

LIZENZ- UND PARTNERSCHAFTSAB-KOMMEN VON ANS UND LINAMAR


ATS Advanced Telematic Systems GmbH | DE-Berlin Halle 1 | Stand 1107ATS Advanced Telematic Systems ist ein deutsches Software-Unterneh-men, das Lösungen für die Zukunft der Mobilität entwickelt. Mit „OTA Plus“ (Bild) bietet die Berliner Firma die derzeit einzige, speziell für die Anforderungen von Automobilherstellern und Zulieferern konzipierte, Open Source Client / Server-Lösung für Software-Updates „Over the Air“. Mit ihr lassen sich fehlerhafte Codes ohne Werkstattfahrt austau-schen und neue Features oder Service-Angebote in ein Connected Car drahtlos übertragen. OTA Plus ist eine Komplett-Lösung, mit deren Hilfe der Versand von Daten, das Daten-Management, die sichere Übermittlung, ein Versionsabgleich und die Installation der neuen Daten in einer ganzen Fahrzeugflotte organisiert und gesteuert werden können. Durch die Verwendung von Open Source-Technologie, basie-rend auf GENIVI-Standards, kann OTA Plus in jede Software-Architektur einfach und ressourcenschonend integriert werden.

FEHLERHAFTEN CODE OHNE WERK-STATTFAHRT AUSTAUSCHEN

Pressekontakt: Eric EitelTelefon +49 1 75.1 67 08 [email protected]

Software-Updates „Over the Air “

AUCOTEC AG | DE-Hannover | Halle 3 | Stand 3501 Sein neues Änderungsmanagement für den Bordnetz-Entwicklungspro-zess stellt der Software-Systemanbieter Aucotec auf der IZB 2016 vor. Kernpunkt ist eine digitale Änderungsdokumentation (Bild), die Nach-vollziehbarkeit und Prozesssicherheit deutlich verbessert. Die Konstruk-teure müssen die im laufenden Prozess unvermeidlichen Änderungen des Systemschaltplans in den realen „KAB-Plan“ umsetzen, welcher der Fertigung konkrete und detaillierte Verdrahtungsinformationen gibt. Statt über manuelle Skizzen und zeitraubende Absprachen lassen sich Korrekturen nun per einfachem Klick digital weitergeben. Die Doku-mentation enthält administrative Angaben sowie bei Bedarf Snapshots der geänderten Zeichnungsteile mit markierten Anweisungen. Außer-dem ermöglicht sie einen übersichtlichen Vorher-Nachher-Vergleich. Die neue, erheblich effizientere und fehlerfreiere Vorgehensweise ist auch unabdingbare Vorstufe zum direkten Import von Änderungen in den KAB-Plan. Die Aucotec-Entwickler arbeiten bereits daran.

DIGITAL ÄNDERN MIT SYSTEM

Pressekontakt: Johanna KieselTelefon +49 5 11.6 10 31 [email protected]

Änderungsmarkierung der Ursprungs-Komponente in SYS-Plan-Änderungsmitteilung

Weltpremiere!


Autins Group / RI Rheinland Insulations GmbH | GB-RugbyHalle 6 | Stand 6124Durch die Kombination von PP-Mikrofaser und Hexaflower PET-Stapel-faser entsteht ein neues hochwirksames Absorptionsmaterial. Basie-rend auf einer Hohlfaser mit geringstem Durchmesser sorgt NEPTUNE für hohe Schallabsorptionswerte bei minimalem Gewicht. Dabei ist der hohe Absorptionswert auch im Bereich niedriger Frequenzen hervorzu-heben. Hervorragendes Rückstellvermögen bei gleichzeitig guter Kom-primierbarkeit erlauben die Verwendung auch in Bereichen geringer Bauräume. Damit finden beispielsweise aus NEPTUNE hergestellte Bauteile Anwendung hinter Instrumententafeln, Türverkleidungen oder A/B/C-Säulen. Als weitere Innovation präsentiert RI Rheinland Insulati-ons auf der IZB 2016 OZONE, ein akustisch wirksames, dreischichtiges Laminat, das unter anderem in Radlaufschalen, Stirnwänden oder Motorkapselungen eingesetzt werden kann. Durch die Verwendung einer mikroporösen Dämmlage leistet OZONE gleichzeitig Absorption und Schalldämmung.

HERVORRAGENDE AKUSTISCHE EIGENSCHAFTEN

Pressekontakt: Matthias MiglTelefon +49 21 03.9 10 54 [email protected]

Auto-Kabel Management GmbH | DE-Hausen i.W. Halle 4 | Stand 4318E-Mobility, E-Fahrzeuge und HV-Batterien stehen aktuell im Fokus, denn sie verheißen die zwingend notwendige, nachhaltige und umwelt-verträgliche Mobilität der Zukunft. Doch die wenigsten Endverbraucher wissen, dass im Fall eines Kurzschlusses das Strom-Äquivalent einer Gewitter-Blitzentladung im zweistelligen Kiloampere-Bereich durch die Fahrzeuge fließt. Ebenso können sich Lichtbögen ausbilden, die einem Gewitter-Blitz in nichts nachstehen. Der High Voltage Switch 450, kurz HVS450 (Bild), aus dem Hause Auto-Kabel schützt Fahrer und Insas-sen genau davor, indem er im Falle eines Unfalls innerhalb von 3 Milli-sekunden die HV-Batterie vom Bordnetz trennt. Dabei beherrscht er den entstehenden Lichtbogen und bringt ihn aktiv zum Erlöschen. Als aktive Sicherheitskomponente sei der Switch ein unverzichtbarer Bestandteil des Sicherheitskonzeptes von modernen E-Fahrzeugen, betont der IZB-Aussteller – zum Nutzerschutz in einer hoch spannen-den Zukunft.

AUTO-KABEL HIGH VOLTAGE SWITCH 450

Pressekontakt: Sohejl RafatiTelefon +49 21 61.30 87 06 [email protected]

High Voltage Switch 450

Weltpremiere!


baier & michels GmbH und Co. KG | DE-Ober-Ramstadt / RohrbachHalle 5 | Stand 5134Für die Nutzung der individuellen Vorteile verschiedener Werkstoffe im Multi-Material-Mix und in hybriden Bauweisen hat baier & michels eine Reihe von innovativen Verbindungslösungen entwickelt, die eine Ver-bindung mittels Direktverschraubung in den unterschiedlichsten Mate-rialien ermöglichen. Zu diesen Innovationen zählen zum Beispiel die b&m-CARBON-Produktfamilie für korrosionsfreie, robuste Direktver-schraubungen in carbonfaserverstärkte Werkstoffe sowie das b&m-TIGHT. Dieses Direktverschraubungssystem eignet sich sowohl für hochfeste Stähle als auch für zähweiche Aluminiumlegierungen und bietet damit die optimale Lösung für Aluminium-Stahl-Hybridanwen-dungen. Zudem weist dieses System – ohne zusätzliche Dicht- oder Sicherungsmittel – eine integrierte Dichtfunktion auf. Dank dieser inno-vativen Technologien können Fahrzeug- und Fahrzeugteile-Hersteller Materialien gezielt einsetzen und Wettbewerbsvorteile durch Leichtbau-konzepte generieren.

VERBINDUNGSTECHNIK FÜR DEN MULTI-MATERIAL-MIX UND DIE HYBRIDBAUWEISE

Pressekontakt: Marikki KoschmiederTelefon +49 61 54.6 96 07 [email protected]

Direktverschraubung in unterschiedlichste Materialien

Battenberg ROBOTIC GmbH & Co. KG | DE-MarburgHalle 6 | Stand 6202Auf Displays mit haptischem Feedback fühlen sich alle „Tasten“ wie realistische Knöpfe an. Jetzt haben die Messrobotik-Spezialisten von Battenberg mit dem Force-Feedback-Modul (Bild) einen „künstlichen Finger“ entwickelt. Dieser kann die haptische Rückmeldung von Touch-panel-Geräten (Feedback) unter Einstellung des Fingerdrucks (Force) direkt auf dem Display pixelgenau messen. Die Alltagstauglichkeit inno-vativer Touchpanels lässt sich nun durch Modifikation der Betätigungs-kräfte, der Geschwindigkeiten und der Neigungswinkel unter verschie-denen klimatischen Bedingungen von -40 bis +85 Grad Celsius testen. Bei den herkömmlichen Messverfahren wie Beschleunigungssensoren oder Laservibrometern ließ sich bisher nicht erfassen, bei welchen Betätigungskräften welche Vibrationsimpulse ausgelöst werden. Das Battenberg Force-Feedback-Modul für Messrobotic-Anlagen ist somit das innovative Messverfahren, um das haptische Feedback unter defi-nierten Einleitungskräften pixelgenau zu messen.

KÜNSTLICHER FINGER FÜR HAPTISCHE RÜCKMELDUNG

Pressekontakt: Heidrun KöhlerTelefon +49 64 24.9 20 [email protected]

Battenberg Force-Feedback-Modul für Touchdisplays

Weltpremiere!

Weltpremiere!


BENSELER Sachsen GmbH & Co. KG / BENSELER Beschichtungen Sachsen GmbH & Co. KG | DE-Frankenberg | Halle 3 | Stand 3301Geometrisch anspruchsvolle Formen lassen sich in der Metallbearbei-tung bislang nur durch einen enormen Aufwand herstellen. Inzwischen gibt es jedoch ein Verfahren, womit Metalle unabhängig von ihrer Härte innerhalb kurzer Zeit sehr exakt bearbeitet werden können – bei hoher Bauteilqualität und sinkenden Fertigungskosten im Vergleich zu her-kömmlichen Verfahren. Die Rede ist von PECM, die für Klein- und Großserien sowie die Prototypenfertigung geeignet ist. Die PECM-Tech-nologie mit ihren Vorteilen und vielfältigen Möglichkeiten bietet BENS-ELER jetzt für ihre Kunden an. Mit ECM arbeiten die Spezialisten bei BENSELER schon seit langer Zeit erfolgreich, wenn es um das Entgra-ten von Bauteilen mit Bohrungen und Durchbrüchen geht oder das Herstellen von Freiformen im Innenbereich von Bauteilen. So war es nur logisch, dass das Unternehmen mit PECM, womit materialabhän-gig Rautiefen bis zu Rz 0,2 / Ra 0,05 bei Genauigkeiten unter 20 µm erzielt werden, sein Portfolio erweitert hat.

FERTIGEN AUF DEN MIKROMETER GENAU

Pressekontakt: Klaus KühnTelefon +49 3 72 06.66 19 [email protected]

PECM – Präzise Elektrochemische Metallbearbeitung von BENSELER

Berghof Automation GmbH | Testing | DE-EningenHalle 3 | Stand 3407Mit PIA (Bild) vereint Berghof Testing Ansteuerungs-, Leistungs- und Messtechnik für Einspritzventile und Hochdruck-Einspritzpumpen in einem kompakten, intelligenten und ökonomisch effizienten Gerät. Es ist in alle gängigen Prüfsysteme integrierbar und somit anbieterunab-hängig. Neben der Standardausführung bietet der Aussteller Applikati-onserweiterungen, wie zum Beispiel für intelligente Einspritzvorgänge, an. Das Berghof-System erzeugt reale Umgebungsbedingungen für Ein-spritzventile und -Pumpen durch die Simulation eines Steuergeräts. PIA kann unterschiedliche Betriebszustände simulieren. Kombiniert mit beispielsweise Verpolungs-Erkennung und Anbindung an Bildverarbei-tung für Spray-Analysen ermöglicht die Applikation sichere und repro-duzierbare Testergebnisse. Somit wird die Bewertung falscher Grundla-gen zum Einspritzverhalten ausgeschlossen. Es bleibt eine kostengüns-tigere, schnellere und anpassbare Alternative zum Steuergerät.

ANSTEUERUNGS-, LEISTUNGS- UND MESSTECHNIK IN EINEM GERÄT

Pressekontakt: Tina DietrichTelefon +49 71 21.89 41 [email protected]

PIA – Powertrain Tester und Kontroller für Komponenten im Einspritzsystem


BIA Kunststoff- und Galvanotechnik GmbH & Co. KG | DE-SolingenHalle 7 | Stand 7413BIA hat zahlreiche Verfahren entwickelt, die in Kombination mit der Galvanik neue Effekte und Design-Möglichkeiten eröffnen. Zu diesen Innovationen zählt das BIA Nachtdesign (Bild). Dabei werden ver-chromte Bauteile partiell durchleuchtbar gemacht. Das kann vor dem Galvanisierungsprozess erfolgen, zum Beispiel durch 2K- oder 3K-Spritzguss oder durch Auftrag von Selektivlack, während des Pro-zesses durch Lasertechnik oder nach dem Prozess durch eine Nachbe-handlung der Bauteile. Selbst filigrane Symboliken lassen sich so erzeu-gen. Das BIA Nachtdesign ist auch zur Ambiente-Beleuchtung im Fahr-zeug-Innenraum einsetzbar. Dabei werden Bauteile von bis zu 1 m Länge konturfolgend mit einem lichtdurchlässigen Spalt versehen. Dies bietet vielfältige Design-Möglichkeiten zur Ambiente-Beleuchtung von Türen oder Instrumententafeln. Die von der Solinger Firma entwickel-ten Verfahren garantieren das geforderte Streuverhalten, hohen Tagkon-trast und UV-Stabilität.

LICHT UND CHROM WACHSEN ZUSAMMEN

Pressekontakt: Vincent DomscheitTelefon +49 2 12.22 33 04 [email protected]

BIA NachtdesignBio-Circle Surface Technology GmbH | DE-GüterslohHalle 3 | Stand 3214Die PROLAQ-Produktlinie der Bio-Circle Surface Technology GmbH aus Gütersloh dient zur Reinigung aller Lackauftrag- und Verarbeitungs-werkzeuge (Bild). Die manuell und maschinell einsetzbaren PROLAQ L-Reiniger zeichnen sich durch einen reduzierten VOC-Gehalt und ihre hervorragende Reinigungsleistung aus. Sie entfernen sowohl wasser- als auch lösemittelbasierende Lacke und Farben beispielsweise von Lackierpistolen, Schläuchen, Walzen und Pinseln. Die optimal auf die Reiniger abgestimmten Reinigungssysteme „PROLAQ Compact“ und „PROLAQ Auto“ sind mit vielen Details ausgestattet, die den Arbeits-prozess erleichtern und zudem zu einem wirtschaftlichen Arbeiten bei-tragen. Durch die dreistufige Aufbereitung mit Grobfilter, Sedimentier-becken und Feinfilter verlängert sich die Standzeit der kreislauffähigen Reiniger „PROLAQ L 100“ und „PROLAQ L 500“. Praxisanalaysen zei-gen laut Aussteller, dass durch dieses System der Reiniger fünf- bis zehnmal wiederverwendet werden kann.

REDUZIERTER VOC-GEHALT UND HERVORRAGENDE REINIGUNGS- LEISTUNG

Pressekontakt: Mirela CindricTelefon +49 52 41.9 44 39 [email protected]

Reinigungsarbeiten mit dem PROLAQ-System


BIW Isolierstoffe GmbH | DE-Ennepetal | Halle 6 | Stand 6203Die jährlichen Schäden durch Marderverbiss liegen nach neuesten Ver-sicherungseinschätzungen bei bis zu 70 Millionen Euro. Besonders betroffen sind dabei sicherheitsrelevante Komponenten der Elektronik wie Zündkabel, Sensorikleitungen sowie Leitungen für die Lambdason-de. Die BIW Isolierstoffe GmbH hat eine exklusive Lösung gegen Schä-den durch Marderverbiss entwickelt und die Eignung in Zusammenar-beit mit dem einzigen in Deutschland existierenden Prüfinstitut verifi-zieren lassen. Der wirksame Leitungsschutz und das nachhaltige Abschrecken des Marders vor Kontakt mit den Schutzschläuchen der Serie ThermoFlex HRI Marder (Bild) wird durch einen entsprechenden Bericht und ein Prüfzertifikat bestätigt. Die Wirksamkeit des Kabel-schutzschlauchs aus dickwandigen E-Glasfasern wird über die spezielle Konstruktion und Tränkung mittels Silicon-Harz gewährleistet. Die kon-ventionell eingesetzten Schläuche mit elastischer, flexibler Oberfläche zeigen im direkten Vergleich keine Abschreckungswirkung.

GLASSEIDENSCHLAUCH GEGEN MARDERVERBISS

Pressekontakt: Dirk HolsteinTelefon +49 23 33.83 08 [email protected]

ThermoFlex HRI Marder

Bombardier Primove GmbH | DE-Berlin | Halle 4 | Stand 4410AFür PKWs bietet PRIMOVE ein effizientes, sicheres und wirtschaftlich attraktives Ladesystem für den Heim- und Firmenparkplatz: den Z-Mover (Bild) – ein induktives Ladesystem, das jederzeit den optima-len Abstand zwischen den Übertragungsspulen garantiert. Durch eine sehr kleine und leichte Fahrzeugspule, die bereits sämtliche Kompo-nenten für Steuerung, Kommunikation und Stromwandlung enthält, funktioniert ein und dieselbe Spule für alle Fahrzeughöhen, vom SUV bis zum kleinen Sportwagen. Zudem sorgt der optimierte Abstand zwi-schen den Spulen dafür, dass die elektromagnetischen Emissionen deutlich unter den ohnehin schon äußerst strengen gesetzlichen Grenzwerten liegen. Ein sicherer Klemmschutz sowie eine hochsensible Metallerkennung sorgen für die notwendige Sicherheit. Der Z-Mover ist laut Entwickler Vorreiter für die nächste Generation induktiver Ladesys-teme – und dabei effizient sowie sicher und flexibel einsetzbar.

EFFIZIENT, SICHER UND FLEXIBEL EINSETZBAR

Pressekontakt: Johanna StrunkTelefon +49 30.9 86 07 24 [email protected]

Ladesystem Z-Mover


BORBET GmbH | DE-Hallenberg | Halle 2 | Stand 2407Leichtmetall und Leidenschaft – so lautet die Firmenphilosophie des Traditionsunternehmens BORBET, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1881 zurückreichen. Aktuell gehören mehr als 2.000 verschiedene Rad-Vari-anten zur Angebotspalette. Der IZB-Aussteller nutzt dafür modernste Materialien und entwickelt selbst neue, wegweisende Fertigungsverfah-ren, über die sich die Besucher während der Messe in Halle 2 aus erster Hand informieren können. Durch die Lackierung mit farbigem Klarlack zeigt sich das Rad in einem ganz neuen und individuellen Look (Bild). Und das funktioniert so: Das Leichtmetallrad bekommt zunächst eine schwarze Grundierung sowie schwarzen Basislack. Im Anschluss wird das Rad glanzgedreht. Beim zweiten Lackierdurchlauf wird ein Polyes-ter-Klarpulverlack appliziert. Der anschließend aufgebrachte farbige Klarlack (Lasur) hebt sich optisch deutlich sichtbar von der hellen Glanzdrehfläche ab.

RÄDER IN INDIVIDUELLEM LOOK

Pressekontakt: Klaus JürgensTelefon +49 29 84.30 11 [email protected]

VW colour up! mit Klarlack-Leichtmetallrädern

c4c Engineering GmbH | DE-Braunschweig | Halle 3 | Stand 3107Moderne Fahrzeuge sind bereits mit einer Vielzahl von sensorbasierten Assistenzsystemen ausgestattet. Car2X-Kommunikation, also der Aus-tausch von Daten zwischen vernetzten Fahrzeugen, ermöglicht die Ent-wicklung neuartiger Systeme, welche die Sicherheit im Straßenverkehr zusätzlich erhöhen (Bild). Die c4c Engineering GmbH entwickelt einen Simulator, mit dem derartige Systeme bereits heute in verschiedensten Szenarien erlebbar gemacht werden können. Dazu gehört ein Not-bremsassistent, der auf ein Signal des bremsenden Vorderfahrzeugs seinerseits einen Bremsvorgang auslöst. Ein derartiges System kann auch dann noch reagieren, wenn andere Systeme versagen, beispiels-weise aufgrund von schwierigen Wetterverhältnissen. Grundlage der Lösung ist das von c4c entwickelte Konzept einer Onboard-Lösung zur Erfassung von Telemetriedaten im Auto. Diese Daten können sicher über Car2X und Cloud-Lösungen kommuniziert und in Echtzeit im Fahrzeug wie auch auf mobilen Systemen visualisiert werden.

REDBOX – SICHERHEIT DURCH CAR2X-KOMMUNIKATION

Pressekontakt: Jan FüllemannTelefon +49 5 31.22 43 55 [email protected]

Unfallvermeidung durch intelligente Car2Car-Kommunikation

Weltpremiere!


Carbody S.A.S | FR-Witry-les-Reims | Halle 3 | Stand 3201CARBODY entwickelt und fertigt Kunststoff-, Kautschuk- und Schaum-produkte zum Abdichten mit Akustik- oder Sicherheitsfunktion. Die Kompetenzen der Firma liegen auf den Gebieten Materialentwicklung und Validierung, Strukturberechnung, Akustik, Gummi- und Kunststoff-Spritzguss, Schaumstoff-Umwandlung und Montageprozesse. Zur IZB 2016 präsentiert der Aussteller mit NovAthermic® die neueste Genera-tion seiner Batterieabdeckungs-Lösungen (Bild), basierend auf seinen innovativen Fasern. Dieses neue Material bietet gute Wärmedämmei-genschaften, Temperaturbeständigkeit bis zu 215 Grad Celsius, Flüssig-keitsresistenz und geringes Fogging. Das Produkt ist auch flexibel genug, um auf eine 3D-Form zu passen. Dank seiner verschweißten Kanten besteht zudem keine Verschmutzungsgefahr. Auf dem Messe-stand in Wolfsburg werde eine breite Palette der CARBODY-Produkte zu sehen sein, kündigt der Aussteller an.

GUTE WÄRMEDÄMMEIGENSCHAFTEN UND HOHE TEMPERATURBE- STÄNDIGKEIT

Pressekontakt: Stéphanie BourgeoisTelefon +33 3 26.84 48 [email protected]

Batterieabdeckung

Casco Schoeller GmbH / Amphenol Advanced Sensors | DE-Frankfurt Halle 4 | Stand 4305Advanced Sensors und Casco, beide Teil der Amphenol Sensor Gruppe, haben gemeinsam den nach eigenen Angaben ersten CO

2-Sensor für

den Fahrzeug-Innenraum (Bild) entwickelt, der Alterungs- und Driftef-fekte über die gesamte Lebensdauer automatisch kompensiert. Die CO

2-Konzentration beeinflusst sowohl das Komfortempfinden als auch

die kognitiven Fähigkeiten des Fahrers und der Insassen. Der neue Amphenol-Sensor ermöglicht eine effiziente Klimatisierungssteuerung. Darüber hinaus detektiert er sicher kritische CO

2-Konzentrationen, die

bei der Verwendung von R744 als Kältemittel im Falle von Leckagen ent-stehen können. Mit der integrierten LIN-Schnittstelle und einem Ruhe-strom von weniger als 100 µA ist der neue Sensor bestens für ein fort-schrittliches Energiemanagement, hohe Sicherheit und eine effiziente Innenraumüberwachung geeignet. Die erforderliche Messgenauigkeit und die integrierte Driftkompensation werden dabei über einen weiten Temperaturbereich sichergestellt.

ALTERUNGS- UND DRIFTEFFEKTE AUTOMATISCH KOMPENSIERT

Pressekontakt: Dr. Wolfgang KühnelTelefon +49 69.50 06 41 43wolfgang.kuehnel@cascoauto.comwww.cascoauto.comwww.amphenol-sensors.com

CO2-Sensor für den Fahrzeug-Innenraum

Weltpremiere!

Weltpremiere!


cms electronics gmbh | AT-Klagenfurt am WörtherseeHalle 2 | Stand 2307Mit dem optischen Bohren und einem hybriden Bestücksystem erwei-tert cms electronics sein Portfolio in der Präzisionselektronik. Nicht nur Leiterplatten aus IMS-Material können präzisionsbestückt, sondern auch die Aufnahmesysteme dazu optisch verbohrt werden. Die eigens konzipierte und entwickelte Bohrmaschine (Bild) wurde in einem sepa-raten vollklimatisierten Bohrraum installiert. Diese Trennung gewähr-leistet höchste Genauigkeit durch Wegfall von Umwelteinflüssen wie Abluftwärme oder Vibrationen. Bemerkenswert ist die Leistungsausle-gung der Anlage für eine 6Ϭ-Prozessfähigkeit bei 50 µm. Erreicht wird dies durch ein komplexes Zusammenspiel von hochauflösenden Kame-ras, genauesten Positioniervorrichtungen und einer optimal abge-stimmten Software. Der Einsatz von Opto-Bohren ist eine der Grundvo-raussetzungen für hochpräzise Leiterplatten-Systeme bei LEDs, wie sie in den Beleuchtungsanwendungen zum Beispiel der Matrix-Scheinwer-fer-Technologie im Automotive-Bereich Verwendung finden.

OPTISCHES BOHREN FÜR MATRIX BESTÜCKUNG

Pressekontakt: Sven SkjelletTelefon +43 4 63.3 30 34 03 [email protected]

Technologiespezialist Hubert Hainisch vor der Opto-Bohrmaschine

Cognex Germany | DE-Karlsruhe | Halle 3 | Stand 3110Cognex hat kürzlich die Einführung der neuen bildbasierten stationären Barcode-Lesegeräte der Serien DataMan® 150, 260 und 360 (Bild) bekanntgegeben. Herausragend an den neuen DataMan-Serien sind ihre hohen Leseraten. Dank dem 1DMax™-Algorithmus inklusive Hot-bars II®-Technologie lesen sie selbst beschädigte oder schlecht gedruckte 1-D-Barcodes extrem schnell aus. 2DMax® und die zum Patent angemeldete PowerGrid™-Technologie sichern das zuverlässige Lesen von anspruchsvollen 2-D-Codes, sogar wenn diese keine sichtba-re Begrenzungen haben. Die Beleuchtung und Optik der Serien Data-Man 150, 260 und 360 lassen sich vor Ort einfach austauschen und passen sich damit unmittelbar an wechselnde Werksbedingungen und Anwendungsanforderungen an. Die Modelle der seriellen USB-basier-ten DataMan 150-Serie und der Ethernet-basierten DataMan 260-Serie können gerade oder im rechten Winkel angeordnet werden und ent-sprechen zudem allesamt der Schutzart IP65.

HOHE LESERATEN SELBST BEI BESCHÄDIGUNGEN

Pressekontakt: Janina GuptillTelefon +49 7 21.66 37 82 [email protected]

Barcode-Lesegeräte der Serie DataMan 360


Continental AG | DE-Frankfurt / Main | Halle 1 | Stand 1302Die genaue Kenntnis über die vorausliegende Straße ist ein Schlüssel für intelligentere, sicherere und effizientere Fahrzeuge. Deshalb hat Continental den elektronischen Horizont (eHorizon, Bild) entwickelt, der digitale Kartendaten mit Sensordaten integriert und es dem Fahrer so ermöglicht, einen Blick in die „Zukunft“ zu werfen. Dafür nimmt die Lösung dynamische und fahrspurgenaue Daten wie variable Geschwin-digkeitsbegrenzungen, Ampeln, Baustellen oder Hindernisse auf der Straße auf und macht diese direkt für die Fahrzeugelektronik oder zur Information des Fahrers nutzbar, der dadurch sein Fahrzeug voraus-schauend steuern kann. Um die vom eHorizon benötigten exakten Informationen über die befahrene Straße zu erhalten, hat Continental den Dienst „Road Database“ entwickelt. Dieser nutzt das Fahrzeug selbst als Sensor zur Erhebung der Streckeninformation, indem er die bereits vorhandenen Sensoren zur Erfassung der Straßengeometrie und -ausstattung verwendet.

ELEKTRONISCHER HORIZONT ERLAUBT BLICK IN DIE ZUKUNFT

Pressekontakt: Eva AppoldTelefon +49 61 96.87 25 93eva.appold@continental-corporation.comwww.continental-corporation.com

Blick in die Zukunft mit eHorizon

COPEFI | PT-Braga | Halle 6 | Stand 6130Im Sinne des weiteren Wachstums und der Strategie des Konzerns hat COPEFI vor Kurzem sein Geschäft nach Mexiko erweitert und infor-miert darüber auf der IZB. Der Aussteller verweist auf seine gute Ent-wicklung als globaler Partner und will auch weiterhin ein zuverlässiger Lieferant für die weltweit größten Tiers 1-Unternehmen der Automobil-industrie bleiben, die dank Qualitätsverfahren hochwertig beliefert wer-den. Zudem unterstreicht er seine Verpflichtung, die gleichen hohen Standards bei der Bereitstellung seiner Dienstleistungen für die Partner im NAFTA-Markt so wie auch in Europa konsequent zu erbringen. COPEFI liefert Module und Kunststoff-Komponenten durch Injektion. Dabei entsprechen Technik, Funktion und Mechanismen dem jeweili-gen Komponenteneinsatz. Wesentliches Ziel sei es, das Geschäft der Kunden zu maximieren, so der Aussteller. Er bemühe sich um Schaf-fung einer wertvollen Allianz und engagiere sich für beste maßge-schneiderte Lösungen.

GESCHÄFTSERWEITERUNG NACH MEXIKO

Pressekontakt: João Fleming TorrinhaTelefon +351 9 17.63 89 [email protected]

Project and Service Management


COPROGET S.R.L. | IT-Grugliasco | Halle 2 | Stand 2301Durch die gestiegenen Anforderungen an Leichtbau und an die Sicher-heit kommen in modernen Fahrzeugkarosserien neben den hochfesten vermehrt auch höchst- oder sogar ultrahochfeste Bleche zum Einsatz. Wegen des verminderten Formänderungsvermögens und der Rückfede-rungseffekte dieser Werkstoffe treten jedoch zunehmend Probleme bei der Herstellung auf. COPROGET hat sich der Herausforderung gestellt und erfolgreich Produktionsanlagen zur Herstellung der nach eigenen Angaben derzeit härtesten kaltumgeformten Querträger im Markt gebaut. Auf den Anlagen wird ein martensitischer Stahl mit 1.500 N/mm2 Zugfestigkeit und hoher Dicke maßgenau verarbeitet. Der Quer-träger (Bild) wird rollgeformt, streckgebogen und fertig gelocht und beschnitten. Die Arbeitsgänge lassen sich vollautomatisch verketten. Der Aussteller hat bei der Entwicklung des Querschnitts und der Biege-kontur sowie bei der Entwicklung eines möglichst instandhaltungsar-men Kaltbeschneidens mitgewirkt.

DER HÄRTESTE STOSSFÄNGER IM MARKT

Pressekontakt: Angelo AccossatoTelefon +49 1 76.98 80 56 [email protected]

Stoßfänger

CYG – Chang Yuan Group | CN-SchanghaiHalle 4 | Stand 4407Die CYG – Chang Yuan Group beteiligt sich erstmalig an der IZB und präsentiert zwei Weltpremieren: den Sicherheits-Schrumpfschlauch WCT® mit Schmelzkleber und das Montagesystem ARC. Der WCT® (Bild) zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass er neben hervorragen-den Eigenschaften hinsichtlich Abdichtung und Transparenz auch ein Höchstmaß an Verbausicherheit gewährleistet, da er speziell für den Anwendungsfall abgestimmte Verbaumarkierungen aufweist. Mit die-sen Markierungen ist eine einwandfreie Montage und Verarbeitung sichergestellt. Das Montagesystem ARC fasst effektiv und schnell Leitungsbündel unterschiedlichster Größe zusammen und ermöglicht durch seine ausgezeichneten Selbstklebe-Eigenschaften ein rasches Montieren ohne zusätzliche Schweißbolzen oder Bohrlöcher im Chas-sis. Zudem fallen im Gegensatz zur Anwendung mit Kabelbindern keine nennenswerten Reststoffe an. ARC wird exklusiv in Europa von thomas chudoba industrial consulting vertreten und ist in unterschied-lichen Größen lieferbar.

DAUERHAFTE SICHERE FUNKTION

Pressekontakt: Thomas ChudobaTelefon +49 21 91.69 43 [email protected]

Sicherheits-Schrumpfschlauch WCT

Weltpremiere!

Weltpremiere!


Delfingen DE Marktrodach GmbH & Co. KG | DE-MarktrodachHalle 6 | Stand 6329NU-KOOL SC-G LF (Bild) ist ein Schlauch für die Wärmereflektion und den thermischen Schutz. Er wird aus Glasfaser und Polyester herge-stellt und mit einer aluminisierten Folie laminiert, die einen ausgezeich-neten thermischen Wirkungsgrad (> 90 Grad Celsius) bietet. Die vom Motor, von der Abgasleitung oder einem anderen Gerät erzeugte Wär-mestrahlung wird von der Oberfläche des Schlauchs reflektiert. Er bie-tet gute thermische Isolation (temperaturbeständig bis zu 150 Grad Celsius) und hilft eine Temperaturerhöhung im Inneren des Schlauchs zu verzögern. NU-KOOL SC-G LF (low fray) ist besonders beständig gegen ausfransende Enden, um den Risiken von Hautirritationen wäh-rend des Schneidens und des Umgangs vorzubeugen. Die selbstschlie-ßende Konstruktion eignet sich hervorragend für Nacharbeiten ohne Abklemmen der Komponenten und schützt Kabel. Dieser Schlauch wurde für Automobilanwendungen entwickelt und besteht die typi-schen Fluid-, Temperatur-, Entflammbarkeits- und Alterungsprüfungen.

NU-KOOL SC-G LF – AUSGEZEICH-NETER THERMISCHER WIRKUNGS-GRAD

Pressekontakt: Nicole HempflingTelefon +49 92 61.9 67 [email protected]

Reflektierender Glasfaserschlauch NU-KOOL SC-G LF

Delphi Deutschland GmbH | LU-Bascharage | Halle 3 | Stand 3504Delphi konzentriert sich auf die möglichst weiträumige Nutzung der 48-V-Architektur und ihrer Vorzüge wie Gesamtleistung, Treibstoffeffizi-enz und Emissionen, um 50 bis 70 Prozent des Nutzens bei 30 Prozent der Kosten eines Vollhybriden zu erreichen. In den nächsten zehn Jah-ren wollen Gesetzgeber weltweit die CO

2-Emissionen um über 25 Pro-

zent reduzieren. Das treibt die Nachfrage nach kosteneffizienten Lö-sungen an. Die 48-V-Technologie (Bild) von Delphi leiste hier einen ent-scheidenden Beitrag, betont der Aussteller. Denn sie befähige OEMs, den Zielen flottenübergreifende Treibstoffeffizienz und Einhaltung der Emissionsstandards näher zu kommen, ohne die Fahrleistung zu beein-trächtigen. Die Technologie beseitigt die Begrenzungen elektrischer Systeme, die bei den meisten Premium-Fahrzeugen zu finden sind und bietet gleichzeitig vier Mal so viel Power wie ein 12-V-System. Die Lö-sung bietet den Herstellern eine Menge Spielraum für Innovationen.

KOSTENEFFIZIENTER 48-VOLT-MILD-HYBRID

Pressekontakt: Thomas AurichTelefon +49 2 02.2 91 21 [email protected]

48-Volt-Mildhybrid-Fahrzeug

Weltpremiere!


Diehl Metall Stiftung & Co. KG | DE-Röthenbach | Halle 5 | Stand 5108Im Zukunftsmarkt „Alternative Antriebe“ ist Diehl Metall bei Bauteilen für die Elektrifizierung des Antriebsstrangs sowie der leistungs- und signalseitigen Kontaktierung von Batteriezellen als Entwicklungs- und Produktionspartner tätig (Bild). Des Weiteren verfügt das Unternehmen über zwei neue bleifreie Oberflächenbeschichtungen für Einpresszo-nen: „S+D Advanced Indium“ und „S+D Advanced SilberZinn“ weisen zudem whiskerreduzierende Eigenschaften auf. Im Bereich Stanztech-nik ist SKEDD die neue Art der Kontaktierung von Komponenten auf der Leiterplatte und wird dem Trend der Miniaturisierung im Automo-tive-Bereich gerecht. Bei den Halbzeugen bilden die hochverschleißfes-ten Sondermessing-Legierungen die Basis für Nebenaggregate (Turbo-lader und Getriebeelemente) sowie Komponenten im Antriebsstrang. Im mechanischen Schaltgetriebe gewährleisten Mehrfachkonus-Syn-chronring-Pakete aus Messing und Stahl einen optimalen Wärmehaushalt.

EFFIZIENZSTEIGERUNG FÜR DIE TECHNOLOGIEN VON MORGEN

Pressekontakt: Taina TemmenTelefon +49 9 11.5 70 [email protected]/metall

Zellkontaktiersystem für Batteriespeicher

DRÄXLMAIER Group | DE-Vilsbiburg | Halle 4 | Stand 4306Neue Lösungen zum Verteilen, Absichern, Speichern und Beleuchten für konventionelle sowie alternative Antriebsarten präsentiert die DRÄXLMAIER Group auf der IZB. Mit Produkten wie der mehrlagigen Multischiene und elektronischen Stromverteilern bietet das Unterneh-men Innovationen für moderne Bordnetzarchitekturen über alle Span-nungslagen. Im Hochvolt-Bordnetz der neuen Generation realisiert der Aussteller unter Sicherstellung der EMV-Vorgaben Produkte, die der Bauraum- und Gewichtsoptimierung dienen, wie den HV-Stecker, HV-Verteiler, HV-Filter und HV-Summenschirm. Die DRÄXLMAIER Group entwickelt und fertigt sowohl Nieder- als auch Hochvolt-Speichersyste-me einschließlich zellnaher Elektronik. Die Hochvolt-Schaltbox bietet zudem eine präzise Mess- und Steuerungselektronik zur Verbindung des Zellpakets an das Hochspannungs-Bordnetz – Thermomanage-ment inklusive. Die DRÄXLMAIER-Produkte zur direkten und indirekten Beleuchtung vereinen Emotionalität und Funktionalität.

LÖSUNGEN FÜR ALLE SPANNUNGS-LAGEN

Pressekontakt: Dr. Tobias NickelTelefon +49 87 41.47 47 [email protected]


E-Lead Electronic Co., Ltd | TW-Taiwan | Halle 1 | Stand 1102Seit vielen Jahren befasst sich E-Lead Electronic mit Automobil-Elektro-nik für bekannte Marken von Autoherstellern. Mit dieser Erfahrung ent-wickelt die taiwanesische Firma Head-Up Displays (HUD, Bild) mit integrierten Anwendungen, die Anwendern ein nahtloses Erlebnis vom Smartphone bieten. Nutzer können dank der eLeadrive Apps die meis-ten Informationen während der Fahrt empfangen, ohne dabei visuell abgelenkt zu werden. Der „Premium High Resolution Projector HUD“ hat eine Projektdistanz von 2,5 m und zeichnet sich durch zahlreiche Vorzüge aus. Weiterhin unterstützt er mehrere Sprachen und volle Far-bigkeit des virtuellen Bildes. Hinzu kommt die hohe Auflösung der Informationen, die auf einer 11 Zoll großen, transparenten Projektions-fläche dargestellt werden. Das betrifft auch Mitteilungen von Messa-ging-Diensten wie Line, WeChat, Facebook Messenger, Skype und EZ-Talk.

HEAD-UP DISPLAYS MIT INTEGRIER-TEN ANWENDUNGEN

Pressekontakt: Joy KoTelefon +8 86 4.7 97 72 [email protected]

Optisches Head-Up-Display

E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbH | DE-Altdorf Halle 4 | Stand 4218Auf der IZB 2014 feierte das 10 A-Halbleiterrelais von E-T-A in Micro-Bauform Weltpremiere. Es findet unter der Bezeichnung „3Q0 951 253“ Einsatz im Passat und vielen anderen Modellen. In diesem Jahr folgt die nächste Generation (Bild). Bei gleichem Formfaktor bietet das ESR10 Micro 17 A für 12 und 24 V mehr Leistung und wurde für den Einsatz in höherer Umgebungstemperatur von bis zu 105 Grad Celsius optimiert. Das ESR10 Micro 30 A sorgt im 12 V-Bordnetz für noch mehr Leistung. Im Vergleich zu mechanischen Relais können diese Halblei-terrelais sehr viel häufiger schalten. Auch kürzeste Schaltintervalle sind möglich. Insbesondere die PWM-Ansteuerung eröffnet neue Möglich-keiten. Die Halbleiterrelais von E-T-A schalten ohmsche, induktive und kapazitive Lasten lautlos. Sie fallen dadurch auch im Fahrzeuginnen-raum nicht störend auf. Insbesondere für automatisierte und für den Fahrer unvorhergesehene Schaltvorgänge stellen diese Halbleiterrelais eine elegante Alternative dar.

ÖFTER UND SCHNELLER SCHALTEN

Pressekontakt: Ricardo PimentaTelefon +49 91 87.1 04 [email protected]

Elektronische Halbleiterrelais für 17 und 30 A Nennstrom

Weltpremiere!

Weltpremiere!


Ensinger Compounds | AT-Seewalchen | Halle 2 | Stand 2307Die ausgezeichneten Eigenschaften der PTFE-freien Ensinger TECA-COMP® TRM X Compounds (Bild) kommen vor allem bei höheren PV-Werten, bei hohen mechanischen Belastungen und Hochtemperatur-Bedingungen zum Tragen. Im Antriebsstrang spielen Bauteile aus PTFE-freien, mit Mineralien gefüllten Compounds ihre Vorteile aus, wo sie extremen Belastungen ausgesetzt sind und Zuverlässigkeit bewei-sen. Die wärmeleitfähigen TECACOMP® TC Compounds des Ausstel-lers eignen sich für viele Komponenten in SCR-Systemen zur weiteren Optimierung der Heiz- oder Auftauleistung. Die Auswahl der richtigen Polymere und Füllstoffe gewährleistet die Erfüllung der Anforderungen hinsichtlich chemischer Beständigkeit, Mechanik und Verarbeitungsfä-higkeit für die jeweilige Anwendung. Ensinger Compounds orientiert sich an Kundenanforderungen, entwickelt entsprechende Lösungen und bietet unterschiedliche TC-Materialien für Teile in der Elektronik für das automatisiertes Fahren sowie für Komponenten in Electronic Vehicle- und Electronic Hybrid Vehicle-Systemen an.

KUNSTSTOFFGRANULATE FÜR HÖCHSTE BELASTUNGEN UND ADBLUE-BESTÄNDIGKEIT

Pressekontakt: Doris GahleitnerTelefon +43 76 62.88 78 85 [email protected]

TECACOMP TRM-Granulat

EPLAN Software & Service GmbH & Co. KG | DE-Monheim am RheinHalle 7 | Stand 7113Mit dem Launch der neuen Version des EPLAN Data Portals (Bild) im Mai 2016 kann jeder Interessierte unabhängig von einer Eplan-Anwen-dung auf Hunderttausende Komponentendaten zugreifen. Dafür re-gistriert er sich einfach online im Internet. Das Portal erschließt ganz neue Nutzergruppen: zum einen ERP-, PDM- und PLM-Anwender, die kaufmännische Daten benötigen, zum anderen eine riesige Zahl an AutoCAD-Nutzern. Im Bereich Warenwirtschaft sowie im Produktdaten-Management werden über das Data Portal kommerzielle Daten – wie beispielsweise Artikel- und Typennummern oder beschreibende Infor-mationen von Artikeln – im großen Stil bereitgestellt. Diese Daten waren bislang nur Eplan Usern vorbehalten. Künftig kann sich jeder Anwender von ERP-, PDM- oder PLM-Systemen registrieren und hoch-qualifizierte Daten abrufen. Auf der IZB 2016 können sich interessierte Fachbesucher am EPLAN-Messestand in Halle 7 detailliert über die neue Portal-Version informieren.

ERWEITERTE AUSGABEFORMATE IM EPLAN DATA PORTAL

Pressekontakt: Birgit HagelschuerTelefon +49 21 73.3 96 41 [email protected]

EPLAN Data Portal


Erich Jaeger GmbH + Co. KG | DE-Friedberg | Halle 3 | Stand 3413Mit seinem neuen 100 Prozent wasserdichten 13P/12V-Stecksystem (Bild) will der Aussteller Verbindungen von Zugfahrzeug und Anhänger deutlich einfacher und sicherer machen. Das ausgeklügelte, doppelte Kontaktsystem mit Primär- und Sekundärverriegelung verhindert in Ver-bindung mit den Einzeladerdichtungen ein Eindringen von Feuchtigkeit in das Fahrzeug-Bordnetz. Auch unter extremsten Bedingungen bietet das System eine 100-prozentige Wasserdichtheit. Selbst das Ablassen eines Sportbootes ins Gewässer mit Untertauchen der Steckverbindung meistern die Steckverbinder des Ausstellers ohne Schwierigkeiten. Dabei erfüllt das Stecksystem alle Anforderungen der Erstausrüster in der Automobilindustrie, wie zum Beispiel die Schutzarten IPX7 (dicht bis 0,5 m Wassertiefe) und IPX9K (Schutz gegen Wasser bei Hoch-druck-/ Dampfstrahlreinigung). Neben der Wasserdichtheit bietet das neue 13P/12V-System von ERICH JAEGER deutlich vereinfachte Ein-baumöglichkeiten, also Plug & Play.

KEINE FEUCHTIGKEIT INS FAHR-ZEUG-BORDNETZ

Pressekontakt: Karsten BrückTelefon +49 60 31.79 42 [email protected]

13P/12V-Stecksystem

ES-Tec GmbH | DE-Wolfsburg | Halle 4 | Stand 4106Innovationen im Bereich der Touch-Bedienung finden die IZB-Besucher am Messestand der ES-Tec GmbH. Neben modernen Bedienstellen und Schaltflächen wird hier weltweit zum ersten Mal ein neuartiges Aktorkonzept vorgestellt. Damit ist es möglich, Touch-Bedienung fühl-bar zu machen. Im Zusammenspiel mit einer intelligenten Funktions-auslösung kann auf geringem Bauraum ein haptisches Feedback nach allen bekannten Spezifikationen angeboten werden. Zudem ergeben sich durch die funktionale Integration von Sensorik in Oberflächen völ-lig neue Möglichkeiten für eine zeitgemäße Bedienphilosophie. Im Detail wurde hier ein Touch-Multifunktions-Lenkradschalter realisiert (Bild), der vom Design, dem Ausleuchtkonzept und dem haptischen Feedback einer gänzlich neuen Schaltergeneration angehört. Aktuell arbeitet die Firma ES-Tec an weiteren Konzepten innovativer Bedienele-mente mit verschiedensten Funktionsumfängen.

TOUCH-BEDIENUNG FÜHLBAR MACHEN

Pressekontakt: Jan-Klaas WitteTelefon +49 53 62.5 03 54 [email protected]

Weltpremiere!

Touch-Multifunktions-Lenkradschalter


eurolaser GmbH | DE-Lüneburg | Halle 3 | Stand 3304Mit zwei neuen Modulen erweitert der deutsche Lasersystem-Hersteller eurolaser sein Sortiment. Anwender haben nun die Möglichkeit, die lasergeschnittenen Einzelteile mit Etiketten zu bekleben und die Label im Anschluss individuell zu bedrucken. Die neuen Optionen sind eine optimale Ergänzung, um die Zuschnitte für weitere Prozessstufen im Produktionsverlauf zu kennzeichnen und so die Nachverfolgbarkeit zu optimieren. Je nach Bedarf kann das Etikettiersystem mit bedruckten oder Blanko-Etiketten (Bild) bestückt werden. Einzelteile lassen sich nun für die Weiterverarbeitung kennzeichnen. Verkaufsartikel können direkt auf dem Bearbeitungstisch mit Logo-Aufklebern oder Barcodes versehen werden. eurolaser ist einer der weltweit führenden Hersteller von CO

2-Laser-Maschinen zum Schneiden, Gravieren und Markieren.

Zudem verfolge die Firma die internationalen Entwicklungen des Auto-mobilsektors aufmerksam und biete hierfür modernste Lasertechnolo-gie, so der Aussteller.

LASERSCHNEIDEN, ETIKETTIEREN, DRUCKEN IN EINEM ARBEITSGANG

Pressekontakt: Sabrina SchürmannTelefon +49 41 31.9 69 76 [email protected]

Verwendung von Blanko-Etiketten

Evonik Industries AG | DE-Darmstadt | Halle 3 | Stand 3502Die Verwendung alkoholhaltiger Kraftstoffe, beispielsweise ethanolhalti-ger Biokraftstoffe, kann aus der inneren Wandung gebräuchlicher Ben-zinleitungen Bestandteile herauslösen. Diese können bei neuen, em-pfindlichen Kraftstoffsystemen, die zur Verringerung des Verbrauchs beim Einspritzen über kleinporige Düsen einen feinen Sprühnebel aus Benzin und Luft erzeugen, unter bestimmten extremen Bedingungen zum Verstopfen der Düsen führen. Evonik bietet mit dem MSR 7440 hier seit vielen Jahren ein leitfähiges System an, das die geforderten Bedingungen voll erfüllt, und ergänzt dieses nun durch eine nicht-leitfä-hige Variante. Das neue Mehrschichtrohrsystem „MSR 4800“ (Bild) besteht aus einer VESTAMID® Polyamid-12-Außenschicht und einer Sperrschicht gegen Kraftstoff-Permeation aus Ethylenvinylalkohol (EVOH). Die Innenschicht bildet ein neu entwickeltes, extraktarmes VESTAMID® Polyamid 612, das einen signifikant reduzierten Gehalt an auswaschbaren Substanzen aufweist.

AUSWASCHUNGSARME BENZIN- LEITUNG

Pressekontakt: Dr. Ursula KeilTelefon +49 23 65.49 98 [email protected]/automotive

Querschnitt eines MLT 4800-Rohres


Federal-Mogul Holdings Corporation | US-SouthfieldHalle 5 | Stand 5123Zwei neue Hochleistungsvarianten seiner EcoTough®-Kolbenschaft-Beschichtungen stellt Federal-Mogul Powertrain zur IZB vor. Die Eco-Tough-New Generation speziell für Ottomotoren und die eigens für Dieselmotoren entwickelte EcoTough-D-Beschichtung sorgen für eine noch stärkere Reduzierung von innermotorischer Reibung, Verschleiß und Geräuschbildung. Gleichzeitig halten die beiden neuen EcoTough-Formulierungen den immer anspruchsvolleren Belastungen und höhe-ren Temperaturen der neuesten Downsizing-Turbomotoren stand. Eco-Tough-New Generation besteht aus einem Harzsystem mit Fest-schmierstoffen und zusätzlich eingebetteten Metalloxiden. Gegenüber Standardbeschichtungen reduziert sie den Schaftverschleiß in Ottomo-toren um bis zu 40 Prozent und bietet eine um bis zu 15 Prozent opti-mierte Reibleistung. EcoTough-D wurde sowohl für Alu- als auch für Stahl-Dieselkolben in Pkw und Nfz entwickelt und ist eine mit kurzen Karbonfasern verstärkte Beschichtung auf Polymerbasis.

REDUZIERUNG VON REIBUNG, VER-SCHLEISS UND GERÄUSCHBILDUNG

Pressekontakt: Marius LebienTelefon +49 6 11.2 01 91 [email protected]

Simulierte Kontaktbelastung (rechts) und EcoTough-New Generation

Fersa Bearings | ES-Zaragoza | Halle 2 | Stand 2207Fersa Bearings zeigt auf der IZB 2016 seine neueste Entwicklung: vor-eingestellte Radnaben für Lkw, Anhänger und Busse. Die innovative Lösung (Bild) umfasst zwei mechanische Komponenten – das Lager und die Nabe – in einem einzigen Stück. Dies sorgt für eine optimale Abdichtung, da Dichtungen und andere Elemente enthalten und auf das Werkstück vormontiert sind. Ebenso ist, wenn zuvor geschmiert wird, keine Wartung erforderlich. Dadurch verringert sich die Möglich-keit einer Beschädigung des Lagers während der Handhabung der Komponenten. Ferner wird ihr ausgezeichneter Zustand gewährleistet. Der Aussteller verweist darauf, nicht mehr ein isoliertes Produkt zu betrachten, sondern ein voreingestelltes, selbstschmierendes und ein-fach zu montierendes Modul, das darauf abzielt, die Tätigkeit des Endanwenders, des Mechanikers zu erleichtern. Fersa kommt auf ins-gesamt 18 integrierte Radende-Lösungen für Anhänger sowie für Lkw von Mercedes Benz, DAF, Renault, Volvo und Scania.

LAGER UND NABE IN EINEM STÜCK

Pressekontakt: Oscar PascualTelefon +34 9 76.33 38 [email protected]

Voreingestellte Radnabe

Weltpremiere!


Flaig + Hommel GmbH Verbindungselemente | DE-AldingenHalle 7 | Stand 7201Als etablierter Systemlieferant und Entwicklungspartner der Automo-tive- und Bahn-Industrie stellt das in Aldingen ansässige Unternehmen Flaig + Hommel auf der diesjährigen Internationalen Zuliefererbörse in Wolfsburg an seinem Messestand in Halle 7 seine neueste Innovation vor: die FS®-E-Sicherungsmuttern ECONOMIC und ULTRALIGHT (Bild). Die neuen Sicherungsmuttern seien die Antwort auf die Anfor-derungen nach leichten, sicheren und hochtemperaturbeständigen Pro-duktlösungen, betont der IZB-Aussteller. Trotz einer Gewichtseinspa-rung von bis zu 50 Prozent bietet diese Weiterentwicklung der FS-Ganz-stahl-Sicherungsmutter auch unter schwingenden Lasten höchste Sicherheit. Ideal für den Einsatz in der Automotive-, der Aerospace- und der Windkraft-Industrie geeignet, leiste die FS®-E einen wertvollen Bei-trag zur Reduktion der CO

2-Emissionen, so die Entwickler.

HÖCHSTE SICHERHEIT AUCH UNTER SCHWINGENDEN LASTEN

Pressekontakt: Michael DietzTelefon +49 74 24.96 [email protected]

FS-E-Sicherungsmuttern ECONOMIC und ULTRALIGHT

Freudenberg Filtration Technologies SE & Co. KG | DE-WeinheimHalle 3 | Stand 3408Freudenberg Filtration Technologies hat sich für die Automobil- und Zulieferindustrie die exklusiven Distributionsrechte für die edrizzi® Farbnebelabscheider (Bild) der Brainflash Patententwicklungs GmbH gesichert. edrizzi® Farbnebelabscheider ermöglichen durch ihre neuar-tige und einfache Bauweise eine kostengünstige und effiziente Trocken-abscheidung für Lackierbetriebe. Die Filterboxen erreichen eine Aufnah-mekapazität von bis zu 100 kg/m² bei einem Abscheidegrad von 97 Prozent und können kostengünstig entsorgt werden. Darüber hinaus sorgt das Material für einen günstigen Nebeneffekt: Die Filter aus flam-menhemmend ausgerüsteter Wellpappe senken den Lärmpegel in der Lackierzone um bis zu 20 dB. edrizzi® Farbnebelabscheider lassen sich als Vorfilter ideal in die mehrstufigen Filtersysteme des Aussellers inte-grieren und komplettieren damit das Leistungsspektrum des Weinhei-mer Filterspezialisten.

WELTWEITE DISTRIBUTIONSRECHTE FÜR EDRIZZI FARBNEBELABSCHEIDER

Pressekontakt: Patrick OlschaTelefon +49 62 01.80 62 83patrick.olscha@freudenberg-filter.comwww.freudenberg-filter.com

edrizzi Farbnebelabscheider


Fukui Byora Co., Ltd. | JP-Tokyo | Halle 7 | Stand 7317Fukui Byora ist es gelungen, zweiteilige maschinell bearbeitete Teile durch einteilige kaltgeformte Bauteile mit 50 Prozent weniger Kosten und ohne Materialabfall zu ersetzen (Bild). Dies sei für diese spezielle Anwendung eine erhebliche Kostensenkung, betont der Aussteller. Die durchgeführten Untersuchungen mit dem Kunden zur Funktion der Teile haben ergeben, dass sich die Kaltumformung-Technologie bewährt hat. Ebenso konnte der Aussteller mit seinen eigenen Innovationen zur Verbesserung der Genauigkeit beitragen. Im zweiten Fall geht es um Schalthebel-Komponenten. Ursprünglich war das Produkt einteilig und das Problem bestand in der „Geradheit“. Mittels Kaltumformung wer-den jetzt zwei Teile hergestellt, unter Einhaltung der Kundenanforder-ungen und mit 20 Prozent Kostenreduzierung (Bild). Der Aussteller untersucht nun, ob es eine Möglichkeit zur Verbesserung der Genauig-keit des Produkts gibt, und zwar durch getrennte Herstellung von Kopf- und Schaftteil sowie deren Montage zum Schluss.

EINTEILIG STATT ZWEITEILIG, ZWEI-TEILIG STATT EINTEILIG

Pressekontakt: Keisuke NishinoTelefon +81 3.62 28 43 [email protected]

Kostensenkung durch Kaltumformung

GESTAMP Automoción S.L. | ES-Madrid | Halle 7 | Stand 7210Gestamp hat für die Längsstreben eines Vorderachsträgers ein flansch-loses Design entwickelt, bei dem Ober- und Unterschale der Unterbau-gruppe mit Hilfe von Stumpfschweißen aufeinander geschweißt werden (Bild). Im Vergleich zu herkömmlichen Designs gibt es keine Material-überlappung. Diese technologische Besonderheit bringt klare Vorteile mit sich: Materialeinsparungen, optimale Bauraumausnutzung, verbes-serten Korrosionsschutz sowie Kosten- und Gewichtsreduktion. B-Säu-len zählen bei einem Seitenaufprall zu den wichtigsten sicherheitsrele-vanten Strukturteilen. Durch ein innovatives Design mit maßgeschnei-derten Eigenschaften und der Anwendung von Remote-Laser-Schweißen erreicht Gestamp einen optimalen lateralen Schutz an der gesamten B-Säule bei gleichzeitig wettbewerbsfähigen Fertigungszahlen und Kos-ten. Längsträger übernehmen im Auto eine der Hauptsicherheitsfunkti-onen. Durch ein bewährtes CAE-Design wurden die Lokalisierung, Größe und mechanischen Eigenschaften der Soft Zone optimiert.

HOHES NIVEAU BEI LEICHTBAU-LÖSUNGEN

Pressekontakt: Friederike HainTelefon +49 5 21.92 27 90 [email protected]

Innovationsprojekte von Gestamp

Weltpremiere!


GKN Driveline | DE-Lohmar | Halle 5 | Stand 5207GKN präsentiert die neusten Entwicklungen der Antriebstechnik: Zum einen das mit dem Product Innovation PACE Award ausgezeichnete VL3 Gelenk, das pro Fahrzeug circa 4,2 kg Gewichtseinsparung bietet und bei Bauraum und Leistung neue Maßstäbe setzt. Außerdem die Twinster Allrad-Antriebstechnologie, die im Ford Focus RS laut Ausstel-ler für Furore bei Presse und bei Auto-Enthusiasten führt. Auch hierfür wurde GKN mit dem Innovation Partnership PACE Award ausgezeich-net. Durch die State of the Art Torque-Vectoring-Funktionalität wird dem Fahrer in Fahrdynamik und Handling ein „Rallye-Feeling“ vermit-telt. Die nächste Evolutionsstufe eTwinster verbindet die Disziplinen All-rad- und elektrischer Antrieb, um die fahrdynamischen Eigenschaften auch für elektrifizierte Fahrzeuge nutzbar zu machen. Mit der Entwick-lung von stationären Feststoffspeichern für Wasserstoff stellt GKN seine Innovationsfähigkeit erneut unter Beweis und bietet eine sichere Möglichkeit, Wasserstoff bei niedrigem Druck zu speichern.

GKN DRIVELINE – ANTRIEBSSTRANG 4.0

Pressekontakt: Sigrid Schulte-BeckhausenTelefon +49 22 46.10 [email protected]/driveline

VL3-Gelenk im Schnitt

GOM – Gesellschaft für Optische Messtechnik mbHDE-Braunschweig | Halle 3 | Stand 3115Mit den neuen Modellen der ATOS ScanBox-Reihe erweitert GOM sein Angebot an standardisierten Messzellen für die automatisierte Quali-tätssicherung. Die optischen 3D-Messmaschinen können platzsparend und ortsflexibel in Press- und Karosseriewerken aufgebaut und in Betrieb genommen werden. Die neuen Serien 7 und 8 (Bild) eignen sich für die 3D-Digitalisierung von großen Blechbauteilen bis hin zu ganzen Rohkarosserien. Während die Serie 7 mit einer Linearachse aus-gestattet ist, arbeitet die Serie 8 der ATOS ScanBox mit einem Doppel-roboter-Aufbau und bietet so die Möglichkeit des zeitgleichen Duplex-Betriebs. Beide robotergeführten ATOS 3D-Scanner führen in der Serie 8 simultan und koordiniert 3D-Messvorgänge für die Inspektion voll-ständiger Karosserien oder Fahrzeug-Innenräume durch. Sämtliche Messabläufe werden dafür im virtuellen Messraum der GOM Software geplant und dank Auto Teaching pfadoptimiert, ohne Einsatz eines Roboterbedienpanels, ausgeführt.

AUTOMATISIERTE KAROSSERIE- INSPEKTION IN 3D-MESSZELLEN

Pressekontakt: Stephanie AdolfTelefon +49 5 31.39 02 [email protected]

Vermessung einer Automobilkarosserie mit der ATOS ScanBox Serie 8


GravoTech GmbH | DE-Umkirch | Halle 3 | Stand 3114Seine neuen Laser-Lösungen F-Serie, H-Serie, G-Serie und C-Serie (Bild) für alle Rückverfolgbarkeits-Anwendungen präsentiert Gravotech mit seiner Leitmarke Technifor zur IZB 2016. Dank Produkt-Vielfalt und unkompliziertem Einbau findet jeder Anwender ein für ihn passendes, leistungsstarkes und zugleich kostengünstiges System. Mit zukunfts-weisenden Zusatzfunktionen, die in alle Modelle der neuen Generation integriert wurden, sind Markierungen einfacher durchführbar. Das „3D-Modul“ bietet laut Aussteller die größte Amplitude am Markt und sorgt mit seinem Autofokus für optimales Markieren unter allen Bedin-gungen. Die Markierung passt sich an unterschiedliche Objekthöhen an, ohne dass eine Neueinstellung vorgenommen werden muss. Die sofortige Markierungskontrolle „Vision Manager“ mit integrierter Kamera für die Bildverarbeitung garantiert eine lückenlose Rückverfolg-barkeit. Die Markierungskontrolle, die Einstellung und die Kommunika-tion mit der Kamera sind im System integriert.

PRODUKT-VIELFALT UND UNKOMPLI-ZIERTER EINBAU

Pressekontakt: Sylvie FontaineTelefon +49 76 65.50 07 [email protected]

Lasermarkierer der F-Serie, H-Serie, G-Serie und C-Serie

Hirschmann Car Communication GmbH | DE-NeckartenzlingenHalle 1 | Stand 1109Mit der Smart Antenna (Bild) präsentiert Hirschmann Car Communica-tion eine Technologie, die Transceiver, Tuner und Antenne in einer Ein-heit „intelligent“ kombiniert. Damit erfüllt die Smart Antenna die Anfor-derungen für neue Systemarchitekturen: Sie verknüpft verschiedene Dienste wie Radio, GPS, Mobilfunk, eCall, TV und Car-to-X außerhalb der Head-Unit an einer zentralen Stelle. Dies bietet Automobilherstel-lern ein effektives technologisches Grundgerüst, um neue Standards, Architekturen und Kundenanforderungen bei Infotainment- und Kom-munikationsdiensten schnell und skalierbar ins Fahrzeug zu integrie-ren. Die Smart Antenna besteht aus einer Dachantenne und einem Steuergerät, das Tuner und Transceiver enthält und verschiedene Funk-dienste demoduliert sowie dekodiert. Sie übernimmt somit klassische Funktionen der Head-Unit. Deren kompletter Austausch ist bei Funk-standard-Aktualisierungen nicht mehr erforderlich. Die Smart Antenna lässt sich über ein Bussystem an die Head-Unit anbinden.

TRANSCEIVER, TUNER UND ANTENNE IN EINER EINHEIT

Pressekontakt: Sibylle SteilnerTelefon +49 71 27.14 12 [email protected]

Smart Antenna

Weltpremiere!


HOERBIGER Antriebstechnik Holding GmbH | DE-SchongauHalle 5 | Stand 5305Die HOERBIGER ClassicLINE DCT-Type (Bild) ist laut Hersteller das weltweit erste Synchro-Komplettsystem mit einem für Doppelkupp-lungsgetriebe optimierten Design. Die Zähne der Kupplungsscheiben sind abgeflacht, die Schiebemuffe ist links und rechts nur mit einer ein-seitigen Schräge versehen. Das innovative Design bietet Vorteile in allen Kriterien, die für Doppelkupplungs-Anwendungen besonders rele-vant sind. Die ClassicLINE DCT-Type reduziert den Bauraumbedarf um bis zu zehn Prozent und verkürzt den Schaltweg um bis zu 25 Prozent, was Getriebeherstellern wertvolle Gestaltungsspielräume eröffnet. Da-rüber hinaus verringert sie die Schaltzeit durch früheres Schließen der Kupplung um bis zu 100 ms und sorgt so für eine höhere Dynamik beim Gangwechsel. Auch beim Geräuschkomfort kann die Synchroni-sierung punkten. Dank ihrer speziellen Verzahnung wird das bei Dop-pelkupplungsgetrieben häufig als störend empfundene „Klack“-Ge-räusch beim Schalten auf ein Minimum reduziert.

SYNCHRO-KOMPLETTSYSTEM MIT OPTIMIERTEM DESIGN

Pressekontakt: Anja AurbacherTelefon +49 88 61.25 66 21 [email protected]

HOERBIGER ClassicLINE DCT-TypeHosiden Europe GmbH | DE-Düsseldorf | Halle 1 | Stand 1101Die neueste Akustik-Entwicklung von Hosiden, das „Drei-Array-Mikro-fon“ (Bild) ermöglicht eine klare, störungsfreie Kommunikation wäh-rend der Fahrt. Heutzutage sind nahezu alle Neufahrzeuge mit einem Mikrofon für die Telefonie oder Spracherkennung ausgestattet. Diese sind in der Regel Störgeräuschen wie Wind-, Motor- und Straßenge-räuschen ausgesetzt. Das Drei-Array-Mikrofon schafft in dieser fremd-geräuschbelasteten Umgebung dennoch eine klare Sprachqualität durch das verbesserte SNR (Signal-Rausch-Verhältnis). Dabei fängt das Mikrofon die Geräusche aus allen Richtungen ein, erkennt die Position des Sprechers und unterdrückt die Störgeräusche. Das Drei-Array-Mikro-fon, das meist in der Dachkonsole montiert wird, erkennt auch die Positionen von zwei Sprechern, unterscheidet zugleich zwischen zwei Stimmen und schaltet die Geräusche aus den nicht gebrauchten Rich-tungen aus. Das Besondere dabei ist, dass das Mikrofon der Spra-chequelle folgt.

KLARE SPRACHQUALITÄT BEI DER FAHRZEUG-TELEFONIE UND SPRACHSTEUERUNG

Pressekontakt: Anna RossinaTelefon +49 2 11.96 49 31 [email protected]

Drei-Array-Mikrofon

Weltpremiere!


IABG mbH | DE-Ottobrunn | Halle 3 | Stand 3406Die Entwicklung und Qualitätsüberwachung federnder, hoch bean-spruchter Fahrzeugkomponenten, wie beispielsweise Fahrwerksfedern und Stabilisatoren, erfordern möglichst betriebsnahe Schwingversuche. Der variable Prüfstand für federnde Komponenten (Variable Test Rig for Resilient Components, VTRC, Bild) ermöglicht energieeffizient, zeit- und kostensparend Untersuchungen, zum Beispiel die Prüfung der Schwingfestigkeit unter möglichst realistischen Last- und Umweltbe-dingungen (Salzwasserkorrosion, Temperaturbelastung). Vorteile des IABG-Prüfstands sind die Energieeffizienz durch Test mit neuem Aktua-torenkonzept, die Durchführung von zyklischen Versuchen und der freie Aufbau der Prüfkomponenten im Spannfeld. Der VTRC kann im Frequenzbereich unter 2 Hz, bei ein- und mehrstufigen Signalen mit hohen Wegen, unter Temperatur und / oder korrosiven Medien sowie Federn / Stabilisatoren im Ersatztest, im Zusammenbau mit originalen Lagern und Aufnahmen oder im kompletten Achsaufbau prüfen.

UNTERSUCHUNG FEDERNDER KOM-PONENTEN UNTER REALISTISCHEN LAST- UND UMWELTBEDINGUNGEN

Pressekontakt: Marc SternTelefon +49 89.60 88 44 [email protected]

Variable Test Rig for Resilient Components (VTRC)

Ing-D.B. GmbH | DE-Lünen | Halle 5 | Stand 5321Die 2014 gegründete Ing-D.B. GmbH hat eine automatische Einpress-einheit für den BETAPLUG (Bild) der Firma LEE Hydraulische Miniatur-komponenten GmbH entwickelt. Die konischen Dichtstopfen werden von einem Wendelförderer über eine Staustrecke zur Vereinzelung transportiert. Mit Druckluft geht es durch einen rechteckigen Schlauch in das Übergabesystem. Der so bereitgestellte BETAPLUG wird mit dem Installationswerkzeug von einem Power-Zylinder in die zu verschließen-de Bohrung mit 16 mm Durchmesser in den Zylinderblock gedrückt. Der im Power-Zylinder integrierte Druckübersetzer ist einfachwirkend. Durch die pneumatische Folgesteuerung wird der Antrieb automatisch vom Eilgang auf den Krafthub umgeschaltet. Der Drucktransmitter und der analoge Näherungsschalter werden an den Messwertverstärker angeschlossen, um den Prozess bezüglich Kraft und Weg zu überwa-chen. Der Messwertverstärker verfügt über die Schnittstelle Profibus. Einpresseinheit und Zylinderblock werden bauseits positioniert.

ZUFÜHR- UND EINPRESSEIN-HEIT FÜR DEN BETAPLUG

Pressekontakt: Dirk BrinkmannTelefon +49 23 06.4 88 [email protected]

Automatische Einpresseinheit für den BETAPLUG

Weltpremiere!


ITConcepts Automotive GmbH | DE-Wolfsburg | Halle 3 | Stand 3311ITConcepts Automotive präsentiert auf der IZB 2016 sein neues Bera-tungsangebot für Zulieferer, welche die Partnerfirmenabnahme von Volkswagen (Orga27) durchlaufen müssen (Bild). Im Vordergrund steht die systematische und strukturierte Vorbereitung auf den Auditprozess. Dabei unterstützen die Security-Experten die Zulieferer ganz individuell – angefangen von der ersten Beratung zu erforderlichen Maßnahmen und Prozessen über die Erstellung und Anpassung von Unterlagen bis hin zur Einführung oder Optimierung eines Information Security Management Systems (ISMS). Als strategischer Partner von Volkswa-gen im Bereich der Informationssicherheit kennt das Kompetenzteam von ITConcepts die Anforderungen und Erwartungen sowie die Stolper-steine genau. Durch eine sorgfältige Vorbereitung helfen sie den zu zer-tifizierenden Unternehmen, diese zu vermeiden, das Audit zügig zu durchlaufen und ihr Sicherheitsniveau zu verbessern.

SYSTEMATISCHE UND STRUK-TURIERTE VORBEREITUNG AUF DEN AUDITPROZESS

Pressekontakt: Marion KaufmannTelefon +49 53 61.8 34 49 [email protected]

Weg zur Volkswagen Partnerfirmenabnahme

JET PRESS LIMITED | GB-Nottinghamshire | Halle 5 | Stand 5232Befestigungselemente wurden in Panel-Anwendungen viele Jahre ver-wendet, um Panels miteinander oder Komponenten an Panels zu fixie-ren. Wird das Panel entfernt, brechen sehr oft die Befestigungselemen-te oder das Panel wird sogar beschädigt. Die End-of-Life-Fahrzeugvor-schriften besagen, dass ein Fahrzeughersteller aufgefordert ist, ein geeignetes Netz von Einrichtungen für die Demontage und das Recyc-ling zur Verfügung zu stellen. End-of-Life-Fahrzeuge können dort vom letzten Besitzer kostenlos angenommen werden. Diese Einrichtungen stellen sicher, dass die End-of-Life-Fahrzeuge und deren Bauteile umweltfreundlich entsorgt werden. JET PRESS hat sein Angebot an Tei-len vergrößert, bei denen die Demontage für Wartung oder Entsorgung in der Funktion mit berücksichtigt ist (Bild). Zuvor waren Befestigungs-elemente oft eine Einmallösung nach dem Motto „fix and forget“. Jetzt aber wurde der Schwerpunkt auf die Verringerung der Umweltbelastung durch einfache und kostengünstige Demontage gelegt.

EINFACHE DEMONTAGE VERRINGERT DIE UMWELTBELASTUNG

Pressekontakt: Stephanie BrowneTelefon +44 16 23.78 82 [email protected]

Einige Teile aus der Demontage-Produktpalette


JS Lasertechnik GmbH | DE-Hansestadt Stendal | Halle 6 | Stand 6103Im Frühling dieses Jahres hat die JS Lasertechnik GmbH einen Ferti-gungsvertrag geschlossen, der es der Firma nunmehr ermöglicht, ihren Kunden das Schneiden von Rohren und Metallprofilen bis zu einem Durchmesser von 510 mm und einer Länge von 18 m anzubieten. Dabei sind die bisher innovativen Schrägschnitte von bis zu 45 Grad auch in der neuen Größenordnung realisierbar. Der IZB-Aussteller ver-weist darauf, dass es in ganz Europa nur wenige Anbieter für Rohrlaser-Metallbearbeitung dieser Dimensionen gibt. Zusammen mit seiner bis-herigen vollautomatischen Rohrlaserschneid-Anlage (Bild), die Durch-messer von bis zu 250 mm erlaubt, sei JS Lasertechnik nun für die industrielle Serienproduktion von Rohrzuschnitten, Rahmenkonstrukti-onen und Stahlbauten bestens aufgestellt, betont der Aussteller. Er informiert umfassend über die innovativen Möglichkeiten der Metallbe-arbeitung von Rohren, Vierkant- und offenen Profilen sowie deren sinn-volle Implementierung in laufende Produkte und Projekte.

BIS 510 MILLIMETER DURCHMESSER UND 18 METER LÄNGE

Pressekontakt: Mats-Milan L. MüllerTelefon +49 39 31.58 92 77 [email protected]

Rohrlaser-Schneidkopf bei der ProfilbearbeitungKeihin Sales and Development Europe GmbH | DE-IsmaningHalle 5 | Stand 5135Das von Keihin entwickelte Hochdruckventil (Bild) wird im Wasserstoff-tank von Brennstoffzellen-Fahrzeugen montiert. Die japanische Firma konnte hierbei auf ihre langjährige Erfahrung und ihr Know-how mit erdgasbetriebenen Fahrzeugen zurückgreifen. Das Ventil garantiert Luftdichtigkeit selbst unter extremen Temperaturbedingungen und erfüllt damit laut Hersteller weltweit als erstes Hochdruckventil die strengen Anforderungen des Standards „UN Global Technical Regulati-on (GTR) No.13“. Ebenfalls neu entwickelt hat Keihin eine Hochleis-tungs-Steuereinheit (PCU) für Hybridfahrzeuge. Das Unternehmen begann im Jahr 1999 serienmäßig mit der Produktion von PCUs und hat seitdem Forschung und Entwicklung konsequent vorangetrieben. Mit der neuen Leistungssteuereinheit (Bild) wurde eine signifikante Reduzierung der Größe bei gleichzeitig optimaler Kühlstruktur erreicht. Mit der dadurch erzielten Leistungsdichte zähle die PCU branchenweit zur absoluten Spitzenklasse, so der Hersteller.

HÖCHSTE SICHERHEIT SELBST UNTER EXTREMEN TEMPERATUR-BEDINGUNGEN

Pressekontakt: Josef HieblTelefon +49 89.9 69 98 40 [email protected]

Hochdruck-Wasserstofftankventil (links) und Hybrid-PCU


Keihin seimitsu Kogyo Co., Ltd. | JP-Yokohama cityHalle 5 | Stand 5118Wenn es darum geht, Aluminium-Druckguss-Teile mit Teilen aus Stahl zu verbinden, sei mit der „Plastic Flow Binding“-Technologie von KSK ein Traum wahr geworden, so der Aussteller. Das zeigen die Vorteile: einfacher Prozess, hohe Präzision, starke Bindung, Leichtigkeit und hervorragende Produktivität. Teile aus unterschiedlichen Materialien werden durch erste Bearbeitungsrillen in dem harten Material mitein-ander verbunden. Druck auf die weicheren Teile mit einer Stanze bewirkt, dass die „Weichteile“ in die Nuten „fließen“. Dies geschieht bei Raumtemperatur und ist daher ein relativ einfacher Kaltbearbei-tungsprozess. Das Verfahren klingt simpel, stellt aber eine neue Lösung für das Problem dar, dass Aluminium-Druckguss-Teilen die Duktilität, das heißt die Fähigkeit zur plastischen Verformung, fehlt. Im Falle des auf dem Foto abgebildeten Teils hat das Plastic Flow Binding die Kos-ten und das Gewicht erheblich reduziert. Die Technologie wird derzeit weiterentwickelt.

EINFACHER PROZESS UND HOHE PRÄZISION

Pressekontakt: Roman DitzerTelefon +49 40.38 61 89 [email protected]/de/ksk

Plastic Flow Binding-Teil

Kendrion (Villingen) GmbH Passenger CarsDE-Villingen-Schwenningen | Halle 3 | Stand 3301Inspiriert von der aktuellen Thematik des Downsizing und der Schad-stoffreduzierung hat Kendrion Passenger Cars die neue Generation des Kolbenkühlventils für die Euro-6-Norm entwickelt und erfolgreich auf dem globalen Markt eingeführt. Das Kolbenkühlventil (Bild) von Kend-rion Automotive ermöglicht eine schnellere Erwärmung des Motors beim Kaltstart durch die Reduzierung des Ölkühlkreislaufs. Sowohl die Schadstoff-Emissionen als auch der Ölbedarf werden dadurch deutlich verringert sowie die Lebenszeit der Ölpumpe verlängert. Die Reduzie-rung der Größe ermöglicht weiterhin eine Gewichtseinsparung von 300 g (64 %). Der Energieverbrauch sinkt um 8,5 W (66 %), während die Durchflussleistung bis auf 32 l/min ansteigt. Die weiterentwickelte Generation ermöglicht eine einfache Adaption an bestehende Bauräu-me. Neben dieser präsentiert der Aussteller auf der IZB 2016 weitere innovative Lösungen aus den Bereichen des Motormanagements und der Einspritzsysteme.

SCHNELLERE ERWÄRMUNG DES MOTORS BEIM KALTSTART

Pressekontakt: Olga LiskeTelefon +49 77 21.8 77 13 [email protected]

Kolbenkühlventil


Khalil – future driven design | DE-Herrenberg | Halle 6 | Stand 6102Khalil – future driven design besteht seit 30 Jahren und ist Partner der Automobilindustrie sowie Experte für neue Materialkonzepte im auto-mobilen Innenraum. Die Innovationsschmiede aus Süddeutschland zeigt anlässlich der IZB 2016 ihr neues showcar concept (Bild). Design-dienstleistung der Extraklasse mit zukunftsweisenden Entwicklungen auf Basis neuester Marktforschungsstudien stehen bei Khalil im Vorder-grund. Aktuell gezeigt wird auch das Thema Digitalisierung, welches sowohl im Exterieur als auch im Interieur durch eigene Innovationskon-zepte aufgegriffen wird. Unter einer zukunftsweisenden Raumentwick-lung im Interieur versteht das Khalil-Design-Team eine intelligente Raumnutzung im Automobil der Zukunft. Hierbei passt sich die Innen-ausstattung den unterschiedlichen Bedürfnissen der Nutzer an und variiert flexibel ja nach Situation, „flexible driving“. Zudem wandelt sich das Fahrzeug in der Zukunft vom reinen Fortbewegungsmittel zum mobilen Lebensraum, „flexible living“, der Menschen von morgen.

INNENAUSSTATTUNG PASST SICH DEN NUTZER-BEDÜRFNISSEN AN

Pressekontakt: Claudia KhalilTelefon +49 1 72.8 69 72 [email protected]

flexible driving & flexible living

Kirchhoff Automotive Deutschland | DE-AttendornHalle 7 | Stand 7121Mit Hilfe einer innovativen Flansch-Schweiß-Optik (Bild) hat KIRCH-HOFF Automotive das stirnseitige Laserschweißen am Beispiel einer Bumper-Schließblech-Baugruppe untersucht. Die Materialkombination aus feueraluminiertem sowie feuerverzinktem Dualphasenstahl wurde bewusst gewählt, um metallurgische Effekte wie Schweißnaht-Versprö-dung durch Phasenbildung sowie -porosität durch Zinkverdampfung untersuchen und durch geeignete Schweißparameter reduzieren oder umgehen zu können. Vorteilhaft gegenüber dem konventionellen Über-lappstoß ist, dass die gesamte Laserenergie für die eigentliche Schweißaufgabe in der Fügeebene verwendet wird. Einschweißtiefen von 3 mm reichen dabei aus, um auch unter dynamischer Belastung ein Versagen in der Schweißnaht ausschließen zu können. Dieses Ver-fahren bietet klare Vorteile. Und zwar: Gewichtsreduktion durch Mini-mierung der Flanschbreite, hohe Schweißnahtfestigkeit auch unter dynamischer Belastung sowie Wirtschaftlichkeit.

LASERFLANSCH-SCHWEISSEN SPART MATERIAL UND GEWICHT

Pressekontakt: Dr. Heiko EngelsTelefon +49 27 22.69 65 [email protected]

Flansch-Schweiß-Optik

Weltpremiere!


Klüber Lubrication München SE & Co. KG | DE-MünchenHalle 5 | Stand 5213Hersteller von Komponenten für den Fahrzeug-Innenraum müssen Markenkonzernen in Zukunft minimale Geruchsbelastungen garantie-ren. Das neue Spezialfett „Klüberplex RA 41-151“ (Bild) für geruchssen-sible Anwendungen im Automobil hat Klüber Lubrication passgenau für die Reduzierung von geruchsrelevanten Ausdünstungen entwickelt. Es schafft den ungewöhnlichen Spagat der gleichermaßen zuverlässigen Reibungs- und Verschleißreduzierung sowohl von harten Metall- als auch weichen Kunststoffbauteilen. Klüberplex RA 41-151 ist frei von Festschmierstoffen und haftet bestens. Hauptanwendungsgebiet sind Schiebedach-Anwendungen. Ein weiterer Vorteil des neuen Spezialfetts neben der Geruchsfreiheit nach VDA 270 ist der zuverlässige Schmier-stoffnachweis bei Minimalmengen-Schmierung durch UV-Indikator. Zudem ermöglicht Klüberplex RA 41-151 eine mechanische Dämpfung und Geräuschreduzierung und ist mit unterschiedlichsten Kunststoffen und Elastomeren verwendbar.

WENIGER EMISSIONEN IM INNENRAUM

Pressekontakt: Nicolas BlumenthalTelefon +49 89.7 87 66 [email protected]

Spezialfett Klüberplex RA 41-151

Weltpremiere!

Konradin-Verlag Robert Kohlhammer GmbHDE-Leinfelden-Echterdingen | Halle 3 | Stand 3503E-Mobilität, Car2Car-Communication und vernetzte Strukturen – die Automobilbranche wird sich radikal verändern. Grund genug für das Fachmagazin „AutomobilKonstruktion“ (Bild) sich ebenfalls mit Blick auf diese Themen aufzustellen. Das Fachmagazin für Entwicklungsinge-nieure und Konstrukteure informiert über neueste Entwicklungen und Trends in der Branche. Innovationen und aktuelle Anwendungen, spezi-ell in der Automobilentwicklung, stehen dabei im Vordergrund. Besu-cher können sich am IZB-Stand des Konradin-Verlages ein kostenfreies Exemplar der neuen AutomobilKonstruktion abholen und mehr über das vielfältige Informationsangebot erfahren. Die Website „www.auto-kon.de“ bietet einen Überblick und schnelle Orientierung zu neuesten Produkt- und Systementwicklungen im Automobilbau. Der Newsletter „Automotive News“ informiert laufend über Trends und Meldungen zu neuen Technologien, Software, Systeme und Komponenten im Automobil.

NEUESTES FACHWISSEN FÜR ENTWICKLUNGSINGENIEURE UND KONSTRUKTEURE

Pressekontakt: Jens-Peter KnauerTelefon +49 7 11.7 59 44 [email protected]

Fachmagazin AutomobilKonstruktion


Kunststoff Helmbrechts AG | DE-Helmbrechts | Halle 6 | Stand 6323Die SmartWave (Bild) der Kunststoff Helmbrechts AG ist ein Demonst-rator für die Integration von Elektronik in ein Kunststoff-Bauteil. Dafür wird eine flache Funktionsfolie zunächst im Siebdruckverfahren mit Lei-terbahnen versehen und mit LEDs bestückt. Eine schwarze 3D-verform-te Dekorfolie bildet die kratzfest beschichtete Oberfläche. Die Kunst-stoffmasse verbindet beide Folien zu einem Sandwich-Bauteil mit integ-rierter Elektronik. Die Wandstärke der SmartWave beträgt nur 2,5 mm. Durch die IML-Technik verfügt die SmartWave über eine vollkommen geschlossene Hochglanz-Oberfläche mit Black-Panel-Effekt. Bei Berüh-rung lassen sich über kapazitive Taster und Slider mehrere Programme und Funktionen steuern. Die Vorteile der Hybrid-Bauweise: Alle Bedien-flächen sind voll 3D-fähig und die Elektronik wird in das Bauteil integ-riert, sodass keine nachträgliche Verklebung oder Ähnliches nötig ist.

VERBINDUNG AUS KUNSTSTOFF UND ELEKTRONIK

Pressekontakt: Christoph ErnstTelefon +49 92 52.70 [email protected]

SmartWave – Verbindung aus Kunststoff und ElektronikLEONI Kabel GmbH | DE-Roth | Halle 4 | Stand 4102Grundlage für einen kontinuierlichen Bandbreitenzuwachs ist die Einführung von Ethernet für automobile Anwendungen. Für die ein-heitliche Datenkommunikation gilt der Standard 100Base-T1. Dieser ermöglicht eine bidirektionale Datenübertragung mit 100 Mb/s über eine einzelne, ungeschirmte Twisted-Pair-Leitung. LEONI hat sein Pro-dukt-Portfolio auf diese Technologie abgestimmt und stellt dieses auf der IZB 2016 vor (Bild). Um auch in widrigen Umgebungen etwa bei Vibration, Feuchtigkeit oder Schmutz eine hohe Symmetrie der Leitung gewährleisten zu können, wurden die LEONI Dacar® Ethernet-Mantel-leitungen entwickelt. In EMV-sensiblen Bauräumen reicht die Störunter-drückung durch die Symmetrie nicht aus, hier kommen LEONI Dacar® Ethernet-Leitungen mit Schirmung zum Einsatz. Sie sind zum Beispiel in Surround-View-Kamerasystemen verbaut und befinden sich im Serien-einsatz. Aktuell arbeitet der Aussteller an Lösungen für die 1-Gbit-Datenübertragung.

AUTOMOTIVE ETHERNET – DER STANDARD IN DER DATENKOMMUNIKATION

Pressekontakt: Sven SchmidtTelefon +49 9 11.2 02 34 [email protected]

Geschirmte/ungeschirmte LEONI Dacar Ethernet-Leitungen, z. B. LEONI Dacar 547

Weltpremiere!


Liqui Moly GmbH | DE-Ulm | Halle 6 | Stand 6114Die Liqui Moly GmbH aus Ulm stellt zur IZB 2016 auf ihrem Messe-stand in Halle 6 das neue vollsynthetische Kontaktpflegemittel „LM 381 Contact-Grease“ vor. Dabei handele es sich um ein Qualitätsprodukt „Made in Germany“, betont der Aussteller. Das Kontaktpflegemittel ver-fügt über einen fettartigen Charakter und ist frei von Silikonen. Es wird zur Schmierung, zum Korrosionsschutz und zur Pflege von mechani-schen Bauteilen in spannungsführender Umgebung und für elektrische oder elektronische Bauteile verwendet. Des Weiteren kann das LM 381 Contact-Grease bei feinmechanischen Produkten angewendet werden. Das neue Kontaktpflegemittel verhindert neben Kriechströmen und Feuchtigkeitszutritt auch ungewollten Kontaktabbrand sowie Kontakt-korrosion. Außerdem zeichnet sich das LM 381 Contact-Grease durch seine sehr gute Kunststoffverträglichkeit und seine extreme Alterungs-stabilität aus.

SEHR GUTE KUNSTSTOFFVERTRÄG-LICHKEIT UND EXTREME ALTERUNGS-STABILITÄT

Pressekontakt: Tobias GerstlauerTelefon +49 73 11.42 08 [email protected]

Lumberg Connect GmbH | DE-Schalksmühle | Halle 4 | Stand 4304Als Spezialist für RAST-Steckverbinder in Schneidklemmtechnik (IDT) erweitert Lumberg sein Sortiment um einen neuen Typ mit der Artikel-bezeichnung 3517-4 (Bild). Die Anforderungen steigen immer weiter, besonders auch in der Automobilindustrie, wenn es bei Direktsteckern – eine sehr platzsparende und wirtschaftliche Lösung – im RAST-Stan-dard mit Kontaktabstand 2,5 mm um die Haltekräfte und Verrastung auf dem Rand der Leiterplatte geht. Im Angebots-Portfolio des IZB-Aus-stellers aus Schalksmühle gibt es bereits verschiedene Abstufungen bei den Haltekräften. Nunmehr kommt der neue Typ 3517-4, wahlweise mit Kodierung und geschlossener Seitenwand, auf einen enormen Wert von über 13 N bei den Haltekräften. Möglich wird dies durch verstärkte Rastnocken innerhalb der bewährten Gehäusegeometrie, die auf der Leiterplatte einen höheren mechanischen Halt erzeugt und die keinen zusätzlichen Bauraum beanspruchen.

HALTEKRÄFTE VON ÜBER 13 NEWTON

Pressekontakt: Ralph WenzlerTelefon +49 23 55.8 32 [email protected]

Lumberg RAST 2.5-Steckverbinder, Typ 3517-4


MAZARO NV | BE-Destelbergen | Halle 2 | Stand 2105Das innovative Getriebe (Bild) von MAZARO reduziert den Energie-verbrauch und die Emissionen um 16 bis 26 Prozent und enthält nur 139 Teile und eine Handvoll Schrauben statt der üblichen 1.000 Stück. Weitere Vorteile sind: sofortige Gasannahme (schneller als ein Sportwa-gen), geschmeidiger Verhältniswechsel, geringer Wartungsaufwand und leise Arbeitsweise. Die Antriebsräder übertragen die Kraft auf kontinu-ierlich variable Art und Weise, um einen Gangwechsel zu vermeiden, was für die meisten Getriebe typisch ist. Die MAZARO-Systeme sind nicht von „drill-slip“ betroffen, ein häufiges Problem in allen anderen stufenlosen Systemen, und arbeiten ohne Kupplung, Drehmoment-wandler, Kolbenringe oder Synchronisierungen. Sie sind laut Aussteller die ersten in der Welt, die den Motor jederzeit auf einer bestimmten Kurve halten. Das betrifft den niedrigsten Kraftstoffverbrauch, den geringsten Ausstoß an NO

x, SO

x, CO

2 oder andere gewünschte

Kombinationen.

ENORME KRAFTSTOFF- UND EMISSIONSREDUZIERUNG

Pressekontakt: Caroline De DijckerTelefon +32 4 72.20 11 [email protected]

Reversierbares stufenloses Getriebe

Weltpremiere!

Mertens GmbH | DE-Gütersloh | Halle 6 | Stand 6131Eine kontinuierliche Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und die Sen-kung der Abgas-Emission ist eines der wichtigsten Ziele in der Automo-bilindustrie. Der Technologieverbund von Metall- und Kunststoffkom-ponenten spielt dabei eine besondere Rolle. Im Produktionsalltag der Mertens Gruppe werden so durch die Verfahrensintegration von Stanz- und Umform- sowie von Spritzgießtechnik beispielsweise Fanghaken, Türschließbügel und Heckverriegelungen mit Kunststoff umspritzt (Bild). Auf der IZB 2016 präsentiert der Aussteller verschiedene innova-tive Materiallösungen für die Automobilindustrie mit dem Fokus auf Komponenten für Schließ-, Fahrwerk-, Lenk- und Verdecksysteme. Wesentliche Vorteile von Verbundsystemen aus Metall und Kunststoff sind die Wirtschaftlichkeit durch integrierte Fertigungsprozesse, der optimierte Materialeinsatz, die elektrische Leit- und Isolierfähigkeit, die Gewichtseinsparung sowie die Flexibilität bei der Konstruktion.

HOCHWERTIGE VERBUNDTEILE AUS METALL UND KUNSTSTOFF

Pressekontakt: Severios DemirTelefon +49 52 41.97 65 [email protected]

Mit Kunststoff umspritzte Heckverriegelungen


Miba Group | AT-Laakirchen | Halle 5 | Stand 5312Mit GRIPCOAT® Direct (Bild) präsentiert die Miba Coating Group erst-mals die Möglichkeit, durch partielle Direktbeschichtung von Bauteilen den Reibwert bei kraftschlüssigen Verbindungen zu erhöhen. Durch die Beschichtung kann auf zusätzliche Scheiben zur Reibwerterhöhung ver-zichtet werden, womit sich der Montage-Aufwand und auch die Kosten wesentlich reduzieren. Die direkt beschichteten Bauteile können kleiner ausgeführt werden, was sich positiv auf Gewicht und CO

2-Emissionen

auswirkt. Der hohe erzielbare Reibfaktor (bis Faktor 6) führt zu einer effizienteren Übertragung hoher Drehmomente und Reduktion der Betriebsvibrationen. Die Applikation der Industrie-Diamanten geschieht vollautomatisch bei niedrigen Temperaturen und erstmals können auch nicht-leitende Substrate reibungserhöhend beschichtet werden, was neuartige Materialkombinationen ermöglicht. GRIPCOAT® Direct kann in verschiedensten Funktionsbereichen wie Motor und Getriebe aber auch Chassis und Fahrwerk eingesetzt werden.

REIBWERTERHÖHENDE DIREKT-BESCHICHTUNG

Pressekontakt: Valerie Weixlbaumer-PekariTelefon +43 76 13.25 41 11 [email protected]

Beschichtung mit GRIPCOAT Direct

NIDEC GPM GmbH | DE-Auengrund | Halle 5 | Stand 5139NIDEC GPM arbeitet an Lösungen, die den Anforderungen an ein modernes Thermomanagement durch innovative Produkte gerecht wer-den. Im Fokus der Entwicklung steht neben der Produktion von regelba-ren mechanischen Kühlmittelpumpen die von elektrisch angetriebenen Kühlmittelpumpen. Beide Technologien ermöglichen Flow on Demand und helfen so, den Kraftstoffverbrauch und die CO

2-Emission des Fahr-

zeugs zu senken. Die elektrische Hauptwasserpumpe (Bild) des Aus-stellers bedient als Plattform ein breites Spektrum an Anforderungen, um die verschiedenen Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen. Ein Hauptmerkmal ist dabei die Unterstützung des bekannten 12-V-Bord-netzes sowie des zukünftig breite Verwendung findenden 48-V-Netzes. Das 48-V-Bordnetz ermöglicht dabei die Darstellung von elektrischen Wasserpumpen in Leistungsbereichen, die heute nur von mechani-schen Pumpen abgedeckt werden können.

UNTERSTÜTZUNG DES 12- UND 48-VOLT-BORDNETZES

Pressekontakt: Franz PawellekTelefon +49 3 68 78.6 [email protected]

Elektrische Hauptwasserpumpe


NiniX Technologies NV | BE-Brugge | Halle 2 | Stand 2105Das Ziel der Entwicklung dieser neuen Packaging-Technologie für Auto-mobil-Sensor-Module bestand darin, die Stärken der Vergusstechnik mit den Vorteilen des Spritzpressverfahrens zu kombinieren und Ein-schränkungen so weit wie möglich zu beseitigen (Bild). Vorteile sind: Design-Flexibilität, kundenspezifische Ausführungen, Integration von Kabeln sowie Anschlüssen, weniger Formen-Konditionierung, weniger Entlüftung, niedriger Druck und geringere Belastung der Elektronik. Das gehäuselose Design ermöglicht eine hervorragende Haftung des flüssigen Formmaterials an der Elektronik. Hoch-TG-Harze können auf die spezifischen Bedürfnisse der Anwendung abgestimmt werden. Die gleiche Technologie eignet sich für Klein- sowie für Massenproduktions-Serien. Die Harze härten in wenigen Minuten aus, ohne die Notwendig-keit einer Nachhärtung. Die Werkzeugausstattung und die Automatisie-rung dieser neuen Packaging-Technologie sind mit den erforderlichen Produktionsserien skalierbar.

KOMBINATION VON VERGUSS- UND SPRITZPRESS-TECHNOLOGIE

Pressekontakt: Harold HaspeslaghTelefon +32 50.32 89 [email protected]

Getriebesensor-Modul mit Niederdruck-Direktformung

PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH | DE-SchiederHalle 3 | Stand 3411Das Schnellladesystem CCSplus (Bild) von Phoenix Contact ermöglicht künftig Ladezeiten von 3 bis 5 min für eine Reichweite von 100 km und basiert auf dem etablierten europäischen und US-amerikanischen CCS-Ladestandard (Combined Charging System). Eine alltagstaugliche Mobilität erfordert Reichweiten von rund 600 km bei Ladezeiten von unter 30 min. Um dies zu erreichen, wurde das CCS-Ladesystem um ein neuartiges, in der Ladesäule integriertes Kühlsystem ergänzt. Mit diesem System können Elektroautos weltweit mit höheren Ladeströ-men sicher und extrem schnell aufgeladen werden. Die Erweiterung des CCS-Ladesystems erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der internatio-nalen Automobilindustrie und den internationalen DC-Ladesäulenher-stellern. Die Kompatibilität zum etablierten CCS-Ladestandard und auch alle gültigen Sicherheitsstandards sind somit gewährleistet. CCSplus ebnet den Weg für eine alltagstaugliche und einfache Schnell-ladung von Elektrofahrzeugen.

LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN MIT 350.000 WATT

Pressekontakt: Ralf BungenstockTelefon +49 52 35.34 38 90rbungenstock@pheonixcontact.comwww.phoenixcontact-emobility.com

Schnellladen von Elektrofahrzeugen mit CCSplus


Piller Entgrattechnik GmbH | DE-Ditzingen | Halle 5 | Stand 5301Zur IZB 2016 informiert Piller auf seinem Messestand über seine kürz-lich ausgelieferte Anlage zur Endreinigung von Turbolader-Gehäusen. Hohe Reinigungsqualität und kurze Taktzeiten in Verbindung mit gerin-gem Platzbedarf und niedrigen Betriebskosten – und dies bei möglichst geringem Invest. Diesen anspruchsvollen Anforderungen werde die neu entwickelte Durchlaufreinigungsanlage (Bild) voll und ganz gerecht, so der Hersteller. In Taktzeiten unter 60 s werden die Bauteile in mehreren Zonen von Schmutz und Klemmspänen gereinigt und abschließend getrocknet. In der jetzigen Ausführung ist die Anlage speziell auf die Bauteilgröße und die Anforderungen der Turbolader ausgerichtet. Maxi-mal 600 µm Partikelgröße nach der Endreinigung – so lautet die anspruchsvolle Qualitätsvorgabe, die die neue Anlage erfüllt. Sie ver-bindet Reinigungsqualität, Produktivität, Flexibilität und Energieeffi-zienz in einer völlig neuen Art und kann auch auf andere Bauteile aus-gelegt werden.

TAKTZEITOPTIMIERTE REINIGUNG MECHANISCH BEARBEITETER GUSS-BAUTEILE

Pressekontakt: Dr. Matthias WadleTelefon +49 71 52.99 77 [email protected]

Durchlaufreinigungsanlage

Pollmann International GmbH | AT-Karlstein | Halle 2 | Stand 2307Das immer knapper werdende Raumangebot erhöht die Anforderungen an die Bauteilsauberkeit und die Dichtheit der meist gehäuseähnlichen Fahrzeugteile. Dies erfordert neue Wege, um diesen Bedürfnissen gerecht zu werden. Der IZB-Aussteller aus Karlstein hat dementspre-chend die Werkzeugauslegung für Hybridbauteile weiter kostenopti-miert (Bild). Die Vorteile von Leadframes ohne Vor-Umspritzung liegen in der Kompaktheit und höheren Dichtheit nach außen. Durch den Ent-fall des Vor-Umspritzprozesses werden Kosten eingespart. Die Heraus-forderungen liegen in der noch höheren Präzision der Leadframes und bei den Automatisierungskonzepten. Denn sie müssen sicherstellen, dass eine exakte Positionierung gewährleistet ist. Pollmann setzt diese Technologie in Serie um. In enger Zusammenarbeit mit den Kunden und mit Mold-Flow-Analysen wird im Vorfeld die optimale Auslegung der Bauteile in Hinblick auf ihre spezifische Anforderungen sicherge-stellt.

KOSTENOPTIMIERTE WERKZEUG-AUSLEGUNG

Pressekontakt: Frank PluschkeTelefon +43 28 44.22 [email protected]

Kostenoptimierte Werkzeugauslegung


Pöppelmann GmbH & Co. KG | DE-Lohne | Halle 6 | Stand 6218Der Kunststoffverarbeiter Pöppelmann bietet Lösungen, durch die sich das Bauteilgewicht deutlich reduzieren lässt. Bei einem Steuergeräteträ-ger (Bild) für einen Pkw konnte eine ursprünglich in Metall angedachte Lösung mit Organoblech (in Polymer getränktes Endlosglasfaser-Gewe-be) substituiert werden. Durch das Organoblech wurde eine Festigkeit und Steifigkeit erreicht, die besser als beim Kompaktspritzguss ist. Das Gewicht wurde dabei um bis zu 50 Prozent gesenkt. Da Funktionsberei-che einfach auf den Organoblech-Einleger gespritzt werden, ist es mög-lich, Funktionselemente aus Thermoplasten direkt zu implementieren. Die Konstruktion des Bauteils, die Materialauswahl und die Werkzeug-auslegung erfolgten in enger Zusammenarbeit mit Pöppelmanns Roh-stoff- und Werkzeuglieferanten – immer im direkten Abgleich mit den Anforderungen des Kunden. Der Träger läuft vollautomatisch im „one-shot-process“.

BIS ZU 50 PROZENT WENIGER BAUTEILGEWICHT BEI BESSERER FUNKTIONALITÄT

Pressekontakt: Dirk StubbeTelefon +49 44 42.9 82 66 [email protected]

Steuergeräteträger aus Organoblech

Projektron GmbH | DE-Berlin | Halle 3 | Stand 3108Das aktuelle Release ihrer webbasierten Projektmanagement-Software „Projektron BCS“ (Bild) stellt die Projektron GmbH auf der IZB 2016 vom 18. bis 20. Oktober in Wolfsburg vor. Damit lassen sich Projekte vorbereiten, planen, durchführen, auswerten und abrechnen. Projektron BCS spart Kosten, hilft, Termine einzuhalten, und erhöht die Effizienz der Projekte. Denn die Lösung vereint professionelle Werkzeuge für Projekte und Unternehmen in einer Software: Projektmanagement, Kundenmanagement (CRM), Zeiterfassung, Support-System und vieles mehr. Projektron BCS stehe für Qualität, Effizienz und Transparenz in Projekt und Unternehmen, betont der Austeller. Über 600 Kunden set-zen die webbasierte Software-Lösung der Berliner Firma europaweit ein. Für Kundennähe und kontinuierliche Weiterentwicklung der Soft-ware sorgen mehr als 90 Mitarbeiter an insgesamt vier Standorten in Deutschland.

PROFESSIONELLE WERKZEUGE FÜR PROJEKTE UND UNTERNEHMEN

Pressekontakt: Claudia KedorTelefon +49 30.34 74 76 41 [email protected]

Projektüberblick mit Projektron BCS


PROVERTHA Connectors, Cables & Solutions GmbH | DE-Pforzheim Halle 4 | Stand 4403APROVERTHA Automotive plant und fertigt elektromechanische Bauteile und Baugruppen für die Belange der Automobilindustrie. Kompakte Bauweisen und eine sichere Daten- und Signalübertragung gewährleis-ten den hohen Qualitätsfaktor der Produkte, wie zum Beispiel die neuen Einlöthilfen (Wireclips, Bild) des Herstellers: Sie sind platzspa-rend, wirtschaftlich, prozess- und funktionssicher sowie in verschiede-nen AWG-Bereichen und Polzahlen erhältlich. Um den hohen Qualitäts-standard seiner Steckverbinder, Kabelkonfektionen und Kunststoff-Bau-gruppen beizubehalten, investiert das Unternehmen regelmäßig in Geräte, die Prozesse noch lukrativer machen und das Qualitätsniveau sichern. Das neue Vertex II-Röntgengerät beispielsweise ermöglicht zer-störungsfreie Produkt-Inspektionen auf höchstem Niveau. Durch die Investition in die neue babyplast-Spritzmaschine werden technisch seri-ennahe Musterproduktionen sowie Produktionen von Kleinstteilen in geringen und großen Auflagen möglich.

KUNDENSPEZIFISCHE LÖSUNGEN FÜR DIE AUTOMOBILINDUSTRIE

Pressekontakt: Uwe RettkowskiTelefon +49 1 70.9 29 48 [email protected]

Neunpoliger Wireclip mit 2 x AWG 18 und 7 x AWG 22

Qass GmbH | DE-Wetter (Ruhr) | Halle 3 | Stand 3309Bei Fernsehgeräten gilt: Je höher die Auflösung, desto schärfer das Bild. Dasselbe gilt erst recht für den Mess-Computer Optimizer4D (Bild). Durch seine extreme Abtast-Rate misst er, was sonst nur simuliert wer-den kann: Schneidenverschleiß, Mikroschäden und Temperaturverän-derungen im Material. Und dies: in-process. Werkzeug, Werkstück und Material rücken in den Fokus – Optimizer4D überwacht per Körper-schall-Analyse in Echtzeit die Produktion und meldet, wenn Prozesspa-rameter Toleranzgrenzen überschreiten. Die gemessenen Daten werden als 3D-Darstellung aufbereitet. Auf einer Achse liegt die Zeit, auf der anderen die Frequenz. Und die Amplitudenhöhe gibt die Intensität an. Die Vorgänge im Prozess werden sofort sichtbar, abweichende Emissio-nen von einem Prozess zum nächsten deuten auf Veränderungen hin. Optimizer4D ist das neue Flaggschiff von QASS in der Risserkennung, der Prozessoptimierung und Werkzeugüberwachung.

HOHE ABTAST-RATE AUCH IN-PROCESS

Pressekontakt: Christina SenegaTelefon +49 23 35.8 02 [email protected]

Mess-Computer Optimizer4D


Ratioplast Electronics | DE-Lübbecke | Halle 4 | Stand 4319Eine neue Lösung für die optimale Kontaktierung im Fahrzeug stellt die in Lübbecke ansässige Firma Ratioplast Electronics auf ihrem Messe-stand in Halle 4 zur IZB 2016 vor. Laborgeprüft sowie gefertigt nach den Anforderungen für die Automobil- und die Elektroindustrie bietet Ratioplast mit den Serien 174 und 178 (Bild) Buchsenleisten, die diesen Qualitätsansprüchen gerecht werden. Mit einem gleichbleibenden Kon-zept werden die Voraussetzungen hinsichtlich Sicherheit und Kontinui-tät für die Kontaktierung sowohl im Design-In wie auch in der Serie geschaffen. Die Kontaktierungspunkte der Buchsenleisten mit den drei unterschiedlichen Bauhöhen von 3,7 und 5,0 sowie 7,0 mm liegen gleichbleibend auf einer Ebene und gewährleisten mit einem Kontakt-punkt von nur 1,22 mm ab Oberkante eine hohe Überdeckung im Kon-taktbereich. Die Buchsenleisten werden in automatengerechten Verpa-ckungen sowohl für den THR- wie auch den Reflow-Löt-Prozess angeboten.

HOHE ÜBERDECKUNG IM KONTAKT-BEREICH

Pressekontakt: Uwe BöttcherTelefon +49 57 41.2 36 61 [email protected]

Buchsenleisten-Serien 174 und 178

Ravago Group | BE-Arendonk | Halle 6 | Stand 6301Ravaplen® ist der Handelsname für die neue Reihe der ECO PP-Com-pounds von Ravago. Die für ihre Herstellung verwendeten PP-Rezyklate stammen ausschließlich aus gesicherten, großen und konstanten Stoff-strömen mit gleichbleibend höchster Reinheit und Qualität. Diese und weitere hochwertige Rohstoffe werden auf modernsten Produktionsan-lagen unter streng überwachten Produktionsbedingungen und unter Nutzung der über 50-jährigen Erfahrung des Ausstellers im Compound-ieren von Neuware und im Recycling verarbeitet. Das Ergebnis ist ein nachhaltiger Werkstoff mit Near-to-Prime-Eigenschaften, der in Indus-triemengen verfügbar ist und dank seiner hohen Qualität die speziellen Anforderungen für Anwendungen im Fahrzeug-Innenraum (Bild) erfüllt. Derzeit sind zwei talkumgefüllte Typen verfügbar. Darüber hinaus ist Ravago in der Lage, diese Compounds gezielt auf besondere Anforde-rungen, wie Emission, Geruch, Kratzfestigkeit, Oberfläche, thermische Stabilität und UV-Beständigkeit, abzustimmen.

NACHHALTIGER WERKSTOFF MIT NEAR-TO-PRIME-EIGENSCHAFTEN

Pressekontakt: Michael FischerTelefon +49 62 51.7 70 71 [email protected]

ECO PP-Compounds für den Innenraum


Rhebo AG | DE-Leipzig | Halle 3 | Stand 3301Der Rhebo Industrial Protector (Bild) gewährleistet den fehler- und unterbrechungsfreien Netzbetrieb in industriellen Steuerungssystemen – zu jeder Zeit und in Echtzeit. Das von der Rhebo AG entwickelte und produzierte Gerät ist eine Weltneuheit und überwacht, analysiert und visualisiert den kompletten Datenverkehr in industriellen Steuernetzen. Dabei lernt das System vollautomatisch alle im Normalbetrieb auftre-tenden Kommunikationsmuster und meldet in Echtzeit jede Anomalie in der Datenkommunikation, die zu Störungen oder Ausfällen führen kann. In einer Industriesteueranlage läuft ein deterministischer Prozess ab, der sich in einer deterministischen Kommunikation im Steuernetz widerspiegelt. Rhebo Industrial Protector erlernt diesen Kommunikati-onsprozess und verwendet ihn, um spätere Abweichungen davon jeder-zeit und sofort zu erkennen. Das Erlernen des normalen Kommunika-tionsverhaltens erfolgt mittels einer vollständigen Überwachung, Erken-nung und Dekodierung des Datenverkehrs.

FEHLER- UND UNTERBRECHUNGS-FREIER NETZBETRIEB

Pressekontakt: Dr. Frank StummerTelefon +49 1 76.31 04 61 [email protected]

Rhebo Industrial Protector

Rittal GmbH & Co. KG | DE-Herborn | Halle 7 | Stand 7113Unter dem Namen Blue e+ präsentiert Rittal auf der IZB 2016 eine neue Kühlgerätegeneration für die Schaltschranktechnik. Zahlreiche Teststel-lungen damit bei namhaften Automobilherstellern belegen Energieein-sparungen um durchschnittlich 75 Prozent. Der Aussteller setzt dabei erstmals auf ein Hybridverfahren – einer Kombination aus einem Kom-pressor-Kühlgerät und einer Heat Pipe. Dank Inverter-Technologie wird exakt die Kühlleistung zur Verfügung gestellt, die im Schrank benötigt wird. Durch die Mehrspannungsfähigkeit lassen sich die Geräte in allen weltweit üblichen Netzen flexibel betreiben. Protokolle wie zum Beispiel CAN Bus oder Modbus TCP ermöglichen einen Datentransfer in Echt-zeit. Industrie 4.0-Szenarien sind möglich: Zukünftig lassen sich Gerä-teparameter in übergeordnete Systeme (Cloud) übertragen. Damit eröffnen die Blue e+-Geräte neue Möglichkeiten wie Asset Manage-ment, Condition Monitoring und Predictive Maintenance.

BIS ZU 75 PROZENT ENERGIEEIN-SPARUNG

Pressekontakt: Regina Wiechens-SchwakeTelefon +49 27 72.5 05 25 [email protected]

Kühlgeräte-Generation Blue e+


ROLLMECH Automotive | TR-Bursa | Halle 7 | Stand 7411Aktuelle Tür-Stoppsystem-Designs absorbieren die Energie mit kurzen Hüben und in engen Zeitintervallen. Dies bewirkt, dass die Energie an den Verbindungsstellen „platzt“. Dadurch kommt es zu erheblichen Verformungen an der Karosserie und an Komponenten, und zwar an der C-Säule, am Türpuffer und am Türverschlusspuffer. Als Entwick-lungspartner präsentiert ROLLMECH Automotive auf der IZB 2016 als Weltpremiere sein Schiebetür-Stoppersystem ISODROM® (Bild), das sich durch zahlreiche Vorteile auszeichnet. So eliminiert es die plasti-schen Verformungen im Zusammenhang mit der Öffnung der Schiebe-tür. Halterungsverstärkungen können verringert oder sogar ganz weg-gelassen werden. Die Lebensdauer der Schiebetür-Systemkomponenten und Karosserie verlängert sich. Das neue System ISODROM® reduziert die Montagezeit, ist an jedes Fahrzeug mit jeder Tür in allen Gewichts-bereichen anpassbar und in der Lage, die Tür bei Steigungen bis zu 22 Prozent zu halten.

ELIMINIERUNG DER PLASTISCHEN VERFORMUNGEN

Pressekontakt: Bahadir KilincTelefon +90 5 49.8 00 06 [email protected]

Selbsteinrastender passiver Türstopper ISODROM

Weltpremiere!

romwell GmbH & Co. KG | DE-Breitscheidt | Halle 3 | Stand 3404Das neue Polstersystem „formcutPLUS“ (Bild) von romwell bietet eine günstige, leichte und dennoch sichere Möglichkeit, empfindliche Trans-portgüter wie etwa Karosserieteile, aber auch alle anderen Fahrzeug-baugruppen im Einzelversand oder beim Versand in CKD-Boxen stabil zu fixieren und zu schützen. Anstelle von unflexiblen und kostenintensi-ven PE-Zahnleisten ist formcutPLUS ein praktisches Kombi-Instrument: Formteile aus Wellpappe dienen als leichte, aber robuste Stabilisatoren, während eine darauf applizierte Schaumleiste mit produktspezifischem Konturschnitt das Packstück fixiert und zugleich seine Oberfläche schützt. Schaum und Pappe werden dabei nicht verklebt, sondern mit-tels einer Verzahnung ineinander gesteckt, sodass sich die Konturleiste bei Verschleiß oder für andere Produktformen einfach austauschen lässt, ohne die gesamte Verpackung wechseln zu müssen. Das spart zusätzlich Kosten und schont die Umwelt.

HOHE TRANSPORTSICHERHEIT BEI WENIG GEWICHT UND KOSTEN

Pressekontakt: Knut GutterwitzTelefon +49 26 82.95 29 [email protected]

Polstersystem formcutPLUS


S.A.M. – Süddeutsche Aluminium Manufaktur GmbHDE-Böhmenkirch | Halle 7 | Stand 7217Innovative Beleuchtungsfunktionen an den Zier- und Funktionsbautei-len im Exterieur-Bereich sind Schwerpunkt des Messeauftritts der SAM Automotive GmbH auf der diesjährigen Internationalen Zuliefererbör-se. Das herausragende Merkmal dabei besteht in der Kombination von Hochleistungs-Beleuchtungseinheiten mit der Ästhetik des Aluminium-Zierbauteils unter Wahrung der exogenen Faktoren. Neben der Funktion einer rein ästhetischen Beleuchtung für das Fahrzeug bietet die Welt-neuheit von SAM Automotive zudem auch eine Sicherheitsfunktion, die durch die Illuminierung in die Zierleisten integriert ist (Bild). Außerdem stellt das Unternehmen aus Böhmenkirch zur IZB 2016 auf seinem Messestand in Halle 7 weitere Oberflächenbesonderheiten vor. Zu nen-nen sind hier Bauteile mit signifikant höherer Resistenz gegen korrosive Umwelteinflüsse und Bauteile mit erfrischend farbigen Applikationen.

BELEUCHTUNG DER ZIER- UND FUNK-TIONSBAUTEILE IM EXTERIEUR

Pressekontakt: Rolf VetterTelefon +49 73 32.9 66 [email protected]

Beleuchtete Zierleiste mit Sicherheitsfunktion

Weltpremiere!

Samvardhana Motherson Group / SMP | DE-BötzingenHalle 6 | Stand 6201Türverkleidungen aus gepressten Naturfaserwerkstoffen sind leicht. Die erforderlichen, aber nicht aus der Matte formbaren Rippen und Retai-ner können durch rückseitiges Aufspritzen schlanker Funktionselemen-te aus PP auf die geformte NFPP (Naturfaser-Polypropylen)-Matte erzeugt werden. SMP hat die Prozesskombination Pressen und Spritzen im Single-step-Verfahren im identischen Werkzeug zur Serienreife gebracht. Für ein deutsches Premium-Fahrzeug, das seit Jahresbeginn auf dem Markt ist, gehen bis zu 6.800 Türverkleidungen (Bild) täglich aus SMP-Werken in Deutschland und China an die Bänder des Autoher-stellers. Der Gewichtsvorteil dieser unter 1.500 g/m² leichten Trägertei-le gegenüber Spritzguss liegt bei 1,6 kg pro Fahrzeug. Der Einsatz der schnell nachwachsenden Rohstoffe Flachs, Kenaf und Hanf als Roh-stoffbasis hilft zudem, fossile Ressourcen zu schonen.

LEICHTBAU MIT NACHWACHSENDEN ROHSTOFFEN

Pressekontakt: Regina GlaserTelefon +49 61 81.36 97 21 [email protected]

Im Single-step-Verfahren hergestellte Türverkleidung


Sandler AG | DE-Schwarzenbach / Saale | Halle 6 | Stand 6108Die neueste Produktreihe „sawasorb® advanced“ steht nicht nur für akustische Wirksamkeit, sondern auch für Leichtbau und Ressourcen-schonung. Ein innovativer Produktaufbau ermöglicht hervorragende Schallabsorption in niedrigen und hohen Frequenzen bei geringer Bau-raumtiefe. So erreicht sawasorb® advanced bei einer Nenndicke von nur 6 mm gängige Akustikvorgaben, die sonst für Materialien mit 15 mm Dicke ausgelegt sind. Also eine leichte Alternative für Absorber in Türseitenverkleidung, Instrumententafel oder Kofferraum. „sawasorb® premium exterior shadow“ eignet sich bestens für Anwendungen im Außenbereich wie Radlaufschalen, Stoßfänger oder Unterbodenverklei-dungen. Der Alleskönner zeichnet sich durch seine dunkle Farbe für Sichtanwendungen sowie ein dauerhaftes hydrophobes und oleopho-bes Verhalten aus. Nicht nur die Oberfläche ist permanent wasser- und ölabweisend, sondern auch die Schnittkanten. Weitere Verarbeitungs-schritte zum Verprägen der Kanten lassen sich dadurch einsparen.

AKUSTISCH WIRKSAM UND RESSOURCENSCHONEND

Pressekontakt: Peter StöckerTelefon +49 92 84.6 01 [email protected]

sawasorb advanced

Weltpremiere!

Sapa Group | NO-Oslo | Halle 7 | Stand 7205AInnovative und effiziente Aluminium-Lösungen für OEMs und Tier-Anbieter im Automobilmarkt präsentiert die Sapa Group aus Norwegen auf der IZB 2016. Dazu zählen auch zwei Weltpremieren: Bremsleitun-gen aus Aluminium und ein ultrakleines Sammelrohr (Bild). Eine neue hochfeste und starke Sapa-Legierung erweitert die Material-Grenzwerte von Aluminium. Hinzu kommen komplementierende Entwicklungen des Produkt-Designs von Bremsrohren. Das kompakte geschlitzte Sam-melrohr besteht aus mehreren Einzelteilen und eignet sich bestens für Hybridfahrzeuge. Für den Schutz der Batteriezellen bietet der Aussteller Gehäuse aus hochfesten Legierungen an. Die Batterie und ihr Gehäuse werden insgesamt leichter, ohne dass die Aufprallsicherheit leidet. Eine spezielle stromleitfähige Legierung ermöglicht Gewichts- und Kostenre-duzierung bei den Batteriekabeln aus Aluminium. Flexible Lösungs-möglichkeiten für eine effiziente Wärmeleitung bieten die Aluminium-Präzisionsrohre verschiedener Ausführungen.

INNOVATIVE UND EFFIZIENTE ALUMINIUM-LÖSUNGEN

Pressekontakt: Hella GehrtTelefon +45 74 72 03 [email protected]

Bremsleitung (oben) und Sammelrohre

Weltpremiere!


Schunk Hoffmann Carbon Technology AG | AT-Bad GoisernHalle 5 | Stand 5322Kapazitive Störströme über die Rotorwelle elektrischer Antriebe können Lager- oder Zahnradschäden und breitbandige Funkstörungen verursa-chen. Schunk Carbon Technology, weltweit führender Technologiespezi-alist für Carbon-Werkstoffe und -Produkte, hat dieses Problem mit einer innovativen Wellenerdung (Bild) gelöst. Durch das Kurzschließen der Antriebswelle mit dem Motorgehäuse werden kapazitive Störströme direkt über einen Erdungskontakt abgeleitet. Die entwickelte Wellener-dung bietet effektiven Schutz vor Lager-Beschädigung bei gleichzeitiger Dämpfung der von der Welle ausgestrahlten RFI-Signale bis zu einer Frequenz von circa 5 MHz. Typische, im Labor gemessene Werte sind: -70 dB @ 100 kHz, -55 dB @ 1 MHz und -45 dB @ 4 MHz. Die Erdungskontakte sind bei elektrisch erregten Synchronmaschinen mit Schleifringsystemen kombinierbar oder als „Stand-Alone“-Lösung für Asynchronmaschinen und magnetisch erregte Maschinen einsetzbar.

ZUVERLÄSSIGER SCHUTZ DER LAGER UND EFFIZIENTE RFI- DÄMPFUNG

Pressekontakt: Markus WeberTelefon +43 61 35.40 02 [email protected]

Wellenerdung

Schreiner Group GmbH & Co. KG, Geschäftsbereich Schreiner ProTech DE-Oberschleißheim | Halle 3 | Stand 3217In vielen industriellen Prozessen durchlaufen metallische Objekte Hochtemperaturzyklen, etwa für Lackierungen (Bild), Trocknungen oder Tests. Das neu entwickelte ((rfid))-DistaFerr HighTemp 2 Label von Schreiner ProTech garantiert auch bei hohen Temperaturen und direkt auf Metall eine prozesssichere Datenauslesung von bis zu 2,5 m. Die robusten RFID-Etiketten halten bis zu 230 Grad Celsius in mehreren Zyklen stand. Durch seinen speziellen Hightech-Materialaufbau schrumpft das Etikett im Hitzeprozess nicht und gibt somit nach dem Hitzezyklus keine lackfreien Stellen auf dem Untergrund frei. Schreiner ProTech präsentiert auf der IZB darüber hinaus sein gesamtes Portfolio an RFID-Labels für die Kennzeichnung von Produkten aus Metall. All diese RFID-Lösungen ermöglichen auch auf metallischen Untergrün-den und leitenden Materialien eine große Lese-Reichweite. So sichern sie eine lückenlose Erfassung und ein durchgehendes Qualitätsma-nagement über die gesamte Wertschöpfungskette.

PROZESSSICHERE DATENAUSLESUNG AUCH BEI HOHEN TEMPERATUREN

Pressekontakt: Susanne HöppnerTelefon +49 89.3 15 84 58 [email protected]

Lackierprozess

Weltpremiere!


SHARP DEVICES EUROPE GMBH | DE-München | Halle 1 | Stand 1301Sharp hat die neuen Free-Form Displays (Bild) zur Marktreife entwickelt und setzt damit neue Maßstäbe. Diese bieten Produkt-Designern laut Aussteller revolutionäre Vorteile gegenüber den herkömmlichen kon-ventionellen Display-Formen für eine Vielzahl neuer Einsatzbereiche. Grundlage für diese technische Revolution ist die IGZO-Display-Tech-nologie von Sharp, bei der statt Silizium ein Indium-Gallium-Zink-Oxid verwendet wird. Die technische Innovation hinter den Free Form Dis-plays von Sharp ermöglicht jetzt, auf die Gate-Treiber im Rand des akti-ven Bereiches zu verzichten. Sie können direkt in die Matrix der Dis-plays integriert werden und ermöglichen somit im Zusammenspiel mit der IGZO-Technologie eine freie Formgestaltung der Displays. Die opti-male Bildbrillanz, die auf Kundenwünsche anpassbaren Formen und die größtmögliche Effizienz weisen laut Aussteller den Weg in ein neues digitales Zeitalter und werden Entwicklungen von mobilen Geräten, weißer Ware und besonders von Innenräumen von Automobilen spür-bar verändern.

FREE-FORM DISPLAYS FÜR VIELFÄL-TIGE NEUE DESIGN-VARIATIONEN

Pressekontakt: Heinrich TiedtTelefon +49 40.23 76 28 [email protected]

Prototyp von einem Free-Form Display

Silap S.R.L. | IT-Vimercate | Halle 2 | Stand 2103SILAP produziert ausschließlich Teile aus metallischem Material, die häufig im Telekommunikationsbereich sowie in der elektromedizi-nischen und allgemeinen Industrie verwendet werden. Der Aussteller will mit seinen Erzeugnissen anregen, was „Dekoration des metalli-schen Produkts“ (Bild) heißt. Und verweist darauf, dass der Weg, den das Unternehmen in den vergangenen Jahren eingeschlagen hat, der Weg der Metallteile-Dekoration sei. Das betrifft sowohl Flach- und Bie-geprodukte wie auch Erzeugnisse, die bereits ihre endgültige Form angenommen haben. Das Ziel sehen die Entwickler darin, „Visual Emo-tion“ und „Touch“ in der Reproduktion und Übertragung zu kreieren, jene emotionalen Gefühle, die nur bestimmte Materialien wie Marmor und Holz vermitteln können. Deren Struktur, Konsistenz und Verarbeit-barkeit sind jedoch schwer umsetzbar bei der Realisierung von Artefak-ten. Zudem lassen sich metallische Materialien besser und wirtschaftli-cher verarbeiten.

KREATION VON VISUAL EMOTION UND TOUCH

Pressekontakt: Fulvio SironiTelefon +39 0 39.6 08 59 [email protected]

Blechprodukt mit Holzeffekt-Dekor

Weltpremiere!


SMS Elotherm GmbH | DE-Remscheid | Halle 2 | Stand 2204Das erste EloFresh™ Überwachungs- und Regelsystem für Kühl- und Abschreckanlagen von Härtemaschinen (Bild) hat SMS Elotherm erfolgreich in Betrieb genommen. Durch EloFresh™ wird eine hohe Prozesssicherheit für den Härteprozess an sich, aber auch für die Induktionswerkzeuge erreicht. Die Standzeit eines Induktors hängt maßgeblich von der mechanischen Beanspruchung und der elektri-schen Belastung ab, aber auch von der optimalen Kühlung der Heiz-schleife. Diese wird wiederum von der Qualität des Kühlwassers des elektrischen Kühlkreislaufs (ELK) beeinflusst. Durch den Einsatz von EloFresh™ wird dort eine optimale Kühlung und damit Standzeit der Induktoren erreicht und Korrosionsfraß vorgebeugt. Gerade die ganz-heitliche Überwachung und Regelung der Kühl- und Abschrecksysteme durch Elotherms EloFresh™ bedeutet eine deutliche Erhöhung der bis-her möglichen Prozesssicherheit für Härteprozesse.

DEUTLICHE ERHÖHUNG DER PRO-ZESSSICHERHEIT FÜR HÄRTE- PROZESSE

Pressekontakt: Dirk SchibischTelefon +49 21 91.89 13 [email protected]

Elotherm EloFresh-Bedienoberfläche

STOCKO Contact GmbH & Co. KG | DE-WuppertalHalle 4 | Stand 4202Zur IZB 2016 präsentiert die STOCKO Contact GmbH & Co. KG auf ihrem Messestand in Halle 4 ihr neues Steckverbindersystem „ECO-TRONIC CRIMP“ im Raster von 2,5 mm (Bild). Verfügbar sind die Direkt- und Indirekt-Steckverbinder mit Crimpanschluss als 2- bis 12-polige Variante. Das zusätzliche Sichern der Kontakte erfolgt auf ein-fache Weise durch Schließen des vormontierten Deckels (Sekundärver-riegelung, TPA). Weitere wesentliche Merkmale des in Wolfsburg gezeigten ECO-TRONIC CRIMP sind die Leiterquerschnitte 0,22 / 0,35 mm² sowie der Leiterabgang von 180 Grad. Das neue Steckverbinder-system des Ausstellers aus Wuppertal ist für verschiedene PCB-Applika-tionen verwendbar. Dazu zählen LED-Beleuchtung, Display-Kontaktie-rung aber auch die Kontaktierung von Sensoren und Aktuatoren. Die neue Produktreihe lehnt sich an LV 214, USCAR2 und VW 60330 an. Darüber hinaus sichert eine automatische Verarbeitung der Steckver-binder den hohen Qualitätsanspruch über den gesamten Fertigungsprozess.

DIREKT- UND INDIREKT-STECKVER-BINDER MIT CRIMP-ANSCHLUSS

Pressekontakt: Christian VollmerTelefon +49 2 02.9 73 [email protected]

Steckverbindersystem ECO-TRONIC CRIMP im Raster von 2,5 mm


SUMIDA flexible connections GmbH | DE-RadebergHalle 4 | Stand 4209Zum bestehenden Produktportfolio von SUMIDA flexible connections zählen die PANTA-SMD-Jumper von 4- bis 25-polig sowie die neu ent-wickelten PANTA-SMD-Jumper im Raster 0,5 mm (Bild) von 8- bis 50-polig. Der SMD-Jumper stellt eine kostengünstige Alternative zu starr-flexiblen Leiterplatten sowie eine technisch optimierte Lösung zu stufengefrästen Leiterplatten dar. Optimiert für die Automatenbestü-ckung in hohen Stückzahlen werden die Einheiten auf Rolle im Blister zur Entnahme und Positionierung durch Pick-and-place geliefert. Wäh-rend herkömmliche flexible Verbindungselemente manuell in Leiterplat-ten eingesetzt und anschließend durch einen gesonderten selektiven Lötprozess weiterverarbeitet werden, sind PANTA-SMD-Jumper direkt auf die Leiterplatte bestückbar und im Standard-Reflow-Prozess lötbar. Da sich der Jumper außerdem beim AOI-Prozess auf Lötergebnis und Positionsgenauigkeit prüfen lässt, entfällt eine nachträgliche Sicht-prüfung.

KOSTENGÜNSTIGE PROZESSOPTIMIE-RUNG FÜR DIE LEITERPLATTEN-BESTÜCKUNG

Pressekontakt: Liane SchottTelefon +49 35 28.4 04 04 [email protected]

PANTA-SMD-JUMPER 0,5-mm-RasterTecvox | US-Madison | Halle 4 | Stand 4305Der Tecvox Media Hub MH2 (Bild) besitzt zwei USB Type C-Schnittstel-len und entspricht dem kontinuierlich steigenden Bedarf nach höheren Datenraten und größerem Leistungsbedarf neuer Smartphones und anderer mobiler Geräte. Der innovative Media Hub ermöglicht eine zuverlässige Verbindung von iOS- und Android-Endgeräten mit voller Funktionalität für moderne Entertainment- und andere mobile Applika-tionen. Die beiden USB Type C-Schnittstellen des Tecvox MH2 bieten eine Leistung von je 60 W. Mit einer Gesamtleistung von 120 W erlaubt der MH2 schnelles Laden von größeren Smartphones, Tablets oder Laptops. Der Media Hub unterstützt dabei den Ladestandard USB PD 3.0 mit vier Spannungsprofilen von 5, von 9, von 15 und von 20 V. Der Tecvox MH2 liefert eine Datenrate von 5 GB/s. USB 3.1 macht aus dem Smartphone oder Tablet eine Multimedia-Quelle für IP-Unterhaltung, Filme und Musik für Nutzer im Auto. Tecvox gehört zur Amphenol Automotive Gruppe.

LEISTUNGSSTARKER MEDIA HUB MIT ZWEI USB TYPE C-SCHNITTSTELLEN

Pressekontakt: Kai FrackenpohlTelefon +49 79 57.98 86 44 [email protected]

Tecvox Media Hub MH2

Weltpremiere!


Tenowo GmbH | DE-Hof | Halle 6 | Stand 6327Seit 2010 entwickelt die Tenowo GmbH Carbonfaser (CF)-Vliesstoffe (Bild) und stellt zur IZB 2016 ihre neuesten Ergebnisse auf diesem Gebiet vor. Eine erste Pilotanlage für die Herstellung wurde bereits gebaut. Der CF-Vliesstoff wird mittels des Nähwirkverfahrens Maliwatt verfestigt. Als Nähfaden dient dabei ein Polyester-Faden. Der Aussteller ist in der Lage, Primär- wie auch rezyklierte Carbonfasern zu verarbei-ten. Die Flächengewichte liegen zwischen 100 und 350 g/m² bei einer Breite von 155 mm. Sowohl reine Carbonfasern als auch Mischungen, zum Beispiel mit PET oder PA, sind möglich. CF-Vliesstoffe lassen sich gut handhaben und drapieren. Durch die verwendeten Stapelfasern haben sie zwar nicht die Höchstzugkräfte eines Geleges oder Gewebes, aber diese sind auch nicht immer erforderlich. Mögliche Einsatzgebiete für CF-Vliesstoffe werden bei der Verstärkung von Bauteilen mit niedri-ger Belastung sowie in thermoplastischen Matrizen durch verschiedene Fasermischungen gesehen.

VERSTÄRKUNG VON BAUTEILEN UND FASERMISCHUNGEN

Pressekontakt: Stephan HahnTelefon +49 92 81.4 [email protected]

Muster von Carbonfaser-VliesstoffenTorneria Automatica Alfredo Colombo srl | IT-VerderioHalle 5 | Stand 5324ADie Produktion von Sonderstählen hat in den vergangenen Jahren enorm an Bedeutung gewonnen, um höhere Leistungen vor allem von Komponenten, die im Automobilbereich verwendet werden, zu garan-tieren. Aus diesem Grund stellt Torneria Automatica Alfredo Colombo jetzt neben Drehteilen mit einem Durchmesser von 2 bis 35 mm aus magnetischen und nicht magnetischen rostfreien Stählen und Stahlle-gierungen auch Komponenten für Injektoren aus dem Kobalt-Eisen-Sondermaterial „VACOFLUX 9Cr“ her. Sie werden zur IZB 2016 erst-mals dem weltweiten Fachpublikum präsentiert. Dank der Erfahrung in der Produktion von Komponenten für die Automobilindustrie, wie zum Beispiel Teile für Bremsen, Klappen, Ventile, Sensoren und Teile für die Kraftstoffverteilung aus Sonderstählen, hat der italienische Aussteller eine eigene Drehtechnologie mit CNC-Ein- und Mehrspindelmaschinen entwickelt. Intern werden auch Sonderwerkzeuge für das VACOFLUX 9Cr produziert.

PRÄZISIONS-DREHTEILE AUS KOBALT-EISEN-SONDER- MATERIAL

Pressekontakt: Sonia AlbaroliTelefon +39 0 39.5 81 [email protected]

Herstellung eines Präzisions-Drehteiles aus VACOFLUX 9Cr

Weltpremiere!


Trocellen GmbH | DE-Troisdorf | Halle 6 | Stand 6319Mit funktionalen Luftführungskanälen aus Polyolefin-Schaumstoff für die Brems- (Bild) oder Ölkühlung bietet die Trocellen GmbH eine intel-ligente Leichtbau-Alternative zu herkömmlichen Luftleitteilen mit einer Gewichtsreduktion von bis zu 50 Prozent bei gleichzeitig hoher Perfor-mance. Spezielle Materialrezepturen des geschlossenzelligen, vernetz-ten Schaumstoffes erfüllen die Anforderungen hinsichtlich Temperatur-beständigkeit und Stabilität. Durch smarte Bauteilkonstruktion können begrenzte Bauräume optimal genutzt werden. Die Eigenschaften des Schaumstoffes ermöglichen einen einfachen, zeitsparenden Verbau des Kanals. Eine schnelle und kostensparende Entwicklung von Prototypen und Kleinserien vereinfacht Prüfungen und Vergleichsmessungen am Fahrzeug. Die Schaumstoff-Kanäle, die in Twinsheet-Technologie ther-mogeformt werden, stellen eine konsequente Weiterentwicklung der von Trocellen entwickelten und bereits am Markt etablierten Luftfüh-rungskanäle für die Fahrzeugklimatisierung dar.

INTELLIGENTE LEICHTBAU-ALTER-NATIVE ZU HERKÖMMLICHEN LUFT-LEITTEILEN

Pressekontakt: Leon GottschalkTelefon +49 22 41.2 54 92 [email protected]

BremskühlungUniMax Electronics Inc. (ASUS Group) | TW-TaipeiHalle 1 | Stand 1201Auf der IZB 2016 präsentiert die UniMax Electronics Inc. aus Taipai der weltweiten Fachöffentlichkeit auf ihrem Messestand in Halle 1 zum ers-ten Mal ihr abnehmbares Tablet-basiertes In-Vehicle Infotainment Sys-tem, kurz IVI genannt. Das 7 Zoll große LTE-Tablet (Bild) lässt sich pro-blemlos in das Auto-Armaturenbrett integrieren. Zu den herausragen-den Merkmalen des neuen Systems zählen das kabellose In-Car-Auf-laden sowie die kabellose Video- und Audio-Kommunikation zwischen dem Tablet und dem Armaturenbrett. Das Tablet dient als interaktive IVI-Schnittstelle, wenn es an das Armaturenbrett des Fahrzeugs ange-dockt ist. Auf diese Weise kann der Nutzer auf personalisierte Inhalte und eine breite Palette von Android-basierten Infotainment-Diensten zugreifen. Dazu gehören zum Beispiel Services wie Navigation und Internet-Radio. Unimax Electronics ist ein professioneller Entwickler und Produzent von Fahrzeugelektronik und gehört zur ASUS-Gruppe.

IN-CAR-AUFLADEN UND VIDEO- AUDIO-KOMMUNIKATION KABELLOS

Pressekontakt: Volha Alex HutsavaTelefon +886.9 56 97 37 [email protected]

In-Vehicle Infotainment System

Weltpremiere!


URBANO BERNABE MULTISERVICIOS S.L. (GRUPO UB)ES-Zaragoza | Halle 2 | Stand 2207Mit dem UB Management System, kurz UB MS, wird Konnektivität in Ist-Zeit in alle Produktions-, Logistik-, Qualitäts-, Verwaltungs-, Mitar-beiter-, Kunden- und Lieferantensysteme eines Unternehmens einge-führt. Der Zyklus umfasst die Information, Angebotsanfrage und -bestä-tigung, die Berechnung des Ausmaßes an notwendigen materiellen und menschlichen Ressourcen, die Erstellung der Unterlagen und Einfüh-rung, die Ausführung der Tätigkeit, Prüfung und das interne Audit, die Analyse und den Bericht über die Website, die ständige Ablaufverbesse-rung sowie die Abrechnung. Das UB MS bietet zahlreiche Vorteile. Dazu zählen die vollständige Konnektivität, die Information in Ist-Zeit, die Änderung der Prozesse zur Verbesserung der Effizienz beim Kun-den, die Senkung der Reaktionszeit, die einfachere Kontrolle durch den Datenversand und die Datenzuverlässigkeit. Der Aussteller entwickelt für seine Kunden einen individuellen Ablauf zur Wertschaffung.

KONNEKTIVITÄT IN IST-ZEIT

Pressekontakt: Ignacio OpiTelefon +34 6 08.34 98 [email protected]

Weltpremiere!

voestalpine Metal Forming GmbH | AT-Krems | Halle 7 | Stand 7125Mit compacore® hat voestalpine eine neuartige großserientaugliche Herstellungsmethode zur Produktion von vollflächig geklebten Statoren (Bild) und Rotoren entwickelt. Damit wird der Einsatz gebackener Pake-te für Großserien ermöglicht. Die neue Technologie kommt bei hoch-effizienten Elektromotoren mit hoher Leistungsdichte zur Anwendung. Sie wurde für E-Maschinen im Automobil, in Haushaltsgeräten und in Industrieanwendungen entwickelt. compacore® kann auf der einen Seite Eisenverluste reduzieren und erhöht auf der anderen Seite die mechanische Belastbarkeit der Pakete im Verbau und im Betrieb. Der Nutzen trifft zudem auch für thermisch hoch belastete Maschinen mit hoher Leistungsdichte zu. Das Schwingungsverhalten kann begünstigt werden und damit die Akustik. Außerdem besteht die Möglichkeit, Eisenverluste auf Bauteilebene im Prozess zu messen und somit trans-parent zu machen.

INLINE-GEKLEBTE STATOR- UND ROTORPAKETE FÜR HOCHEFFI ZIENTE ELEKTROMOTOREN

Pressekontakt: Axel NannTelefon +49 74 52.8 48 [email protected]/compacore

Großserientauglich hergestelltes Statorpaket auf Backlackbasis

Weltpremiere!


VR Automotive Dichtungssysteme GmbHDE-Auengrund / OT Crock | Halle 2 | Stand 2209Mit der neuen Dichtungsbauform SOA (Bild) bietet VR hocheffiziente Dichtungen für Klimakompressoren. Die Bauform zeichnet sich durch geringen Bauraum und Energieeffizienz aus und ist für alle gegenwärti-gen Kältemittel inklusive CO

2 geeignet. Mit der Entwicklung der Bau-

form DLD (Bild) zielt der Hersteller bewusst auf eine einfache und preiswerte Lösung für dynamische Dichtungsanwendungen, zum Bei-spiel in TMM-Anwendungen ab. DLD steht für Doppel-Lippen-Dich-tung, ausgerichtet auf Anwendungen mit kleinem Bauraum. Das Doppel-lippensystem sorgt für maximale Sicherheit bei hoher Lebensdauer. Mit der Dichtungsfamilie V1PF (Bild) bietet VR eine Weiterentwicklung der V5PF-Dichtungen. Dank des Einsatzes neuer, spezieller Compounds sowie der modifizierten Bauteilgeometrie konnte der Hersteller alle spezifischen Parameter wie Energieeffizienz, Langlebigkeit und Preis verbessern. Die drei neuen Dichtungen werden auf der IZB 2016 zum ersten Mal weltweit vorgestellt.

HOCHEFFIZIENTE DICHTUNGEN FÜR KLIMAKOMPRESSOREN

Pressekontakt: Thomas GöbserTelefon +49 36 86.6 15 29 [email protected]

Neue Dichtungen für Motorkomponenten

Weltpremiere!

Weber GmbH & Co. KG | DE-Dillenburg | Halle 6 | Stand 6225Mit ihrem extrem platzsparenden Deckelkonzept präsentiert die Weber Gruppe erstmals auf der IZB 2016 eine neuartige Entwicklung im Bereich Kinematik. Ausgangspunkt war ein zu verschließendes Mittel-konsolenmodul, dessen Bauraum derart begrenzt war, dass die Bau-gruppe im Einbauzustand zu einem Drittel von der I-Tafel verdeckt wurde. Trotz der stark eingeschränkten Platzverhältnisse sollte jedoch eine verschließbare Lösung geschaffen werden, die einen großen Ein-griff in alle Bereiche des Moduls ermöglicht. Entwickelt wurde ein Schiebe-Schiebe-Deckel, der in Richtung I-Tafel nur sehr wenig Raum benötigt. Innerhalb der Schiebebewegung wird eine Deckelhälfte unter der anderen versenkt. Öffnen und Schließen erfolgen dabei in zwei Schritten: In Position eins werden Doppel-Cupholder und Steckdose sichtbar, Position zwei gibt ein beleuchtetes Ablagefach samt USB-Adapter und Ascher frei (Bild). Dessen Entnehmbarkeit wiederum schafft im Bedarfsfall zusätzlichen Platz im Ablagefach.

OPTIMALE BAURAUM-AUSNUTZUNG DURCH INNOVATIVES DECKEL- KONZEPT

Pressekontakt: Sabrina VölkelTelefon +49 27 71.39 [email protected]

Geöffnetes Ablagefach mit mobilem Ascher

Weltpremiere!


Yamaichi Electronics Deutschland GmbH | DE-Aschheim-DornachHalle 4 | Stand 4216In der neuen Steckverbinder-Serie „Y-Lock® Pullforce“ (Bild) kommt ein zusätzlicher Kunststoff-Stiffener zum Einsatz, der die Sicherheit der Verbindung in Automotive- und anderen anspruchsvollen Anwendun-gen erhöht. Das Y-Lock®-Konzept eignet sich besonders für raumkriti-sche Verbau-Situationen und ermöglicht auch ohne Sichtkontakt ein sicheres Stecken – unabhängig von manuellem oder automatisiertem Einstecken. Das auf dem Non-ZIF-Prinzip basierende Steckverbinder-system zeichnet sich vor allem durch die Verrieglung aus, die ohne Öff-nen oder Schließen einer Klappe oder einer Schublade und ohne Betäti-gung eines Entriegelungsmechanismus funktioniert. Stecken und Ent-nahme der FFC (Flexible Flat Cable) funktionieren sehr einfach mittels definierter Auszugskraft. Wichtigste Vorteile sind: Es handelt sich um ein One Push-Lock Board-to-Cable-Steckverbinder-System, der zusätzli-che Stiffener vereinfacht Führung und das Einführen der FFC in den Steckverbinder sowie die Automotive-Tauglichkeit.

HÖHERE SICHERHEIT DURCH ZUSÄTZLICHEN KUNSTSTOFF- STIFFENER

Pressekontakt: Franz RosenbergerTelefon +49 89.45 10 91 [email protected]

Y-Lock Pullforce Board-to-Cable Non-ZIF-Steckverbindersystem

Wolfsburg AG – TestWelt | DE-Wolfsburg | Halle 3 | Stand 3103Um künftigen Wettbewerbsanforderungen gerecht zu werden, müssen sich Unternehmen noch kundenorientierter ausrichten. Mit dem Mobi-le Research Lab (MRL), einem mobilen Marktforschungs-Studio, sind Innovationen direkt im Markt bei der jeweiligen Zielgruppe überprüfbar (Bild). Dadurch erhalten Unternehmen auch an „nicht-klassischen“ Marktforschungsstandorten wertvolle Consumer und Market Insights, die über den Markterfolg entscheiden. Denn letztendlich kommt es auf die Endverbraucher an. Das Team des MRL kümmert sich um die Kon-zeption, Durchführung und Auswertung der Studien. Neben einem Testraum gibt es einen Empfangsbereich und einen Beobachterraum. Der Testraum ist für klassische Gruppendiskussionen oder Usability Tests verwendbar, da eine Spiegelwand diesen Raum vom Beobachter-raum trennt. Im Testraum lassen sich auch größere technische Geräte platzieren, wie zum Beispiel Fahrsimulatoren. Bei gleichbleibender Test-umgebung wird so eine hohe Standortflexibilität erreicht.

MARKTFORSCHUNG EINFACH, SCHNELL UND MOBIL

Pressekontakt: Anke HummitzschTelefon +49 53 61.8 97 11 [email protected] www.innovationscampus.com

Marktforschung beim Kunden

Weltpremiere!


YAZAKI EUROPE Limited | DE-Köln | Halle 4 | Stand 4105Yazaki vervollständigt sein globales Produkt-Portfolio im Bereich der AC-Ladestecksysteme für die Elektromobilität. PowerYZer® ist der neue Type 2-Ladestecker (Bild) des Unternehmens, der als Teil einer ganzen Steckverbindungsfamilie zum ersten Mal auf der IZB 2016 in Wolfsburg der Öffentlichkeit präsentiert wird. Er entspricht der internationalen Norm nach IEC 62196-2 und erfüllt somit alle Schutzanforderungen für den europäischen Markt. Des Weiteren bietet der Type 2-Ladestecker zahlreiche Vorteile für den Verbraucher. Dazu zählen vor allem die erhöhte Ladeeffizienz, das einfache und bequeme Laden durch die ergonomische Form sowie die individuellen und kundenspezifischen Design-Möglichkeiten. Ob im privaten Raum oder an den öffentlichen Ladesäulen, der PowerYZer® von Yazaki garantiert ein zuverlässiges und sicheres Aufladen im einphasigen oder dreiphasigen Lademodus.

POWERYZER – EINFACHES UND SICH-ERES LADEN KOMBINIERT MIT INDIVI-DUELLEM DESIGN

Pressekontakt: Thomas KandlerTelefon +49 2 21.5 97 99 73 [email protected]

Yazaki PowerYZer – Type 2-Ladestecker

Zoerkler Gears GmbH & Co KG | AT-Jois | Halle 2 | Stand 2307Im Zuge einer Unternehmenserweiterung im Jahr 2015 entstand im österreichischen Jois ein Zoerkler-eigenes Prüfstandzentrum (Bild). Es umfasst einen Getriebe-, Hydraulik- und Wellenprüfstand sowie einen Fatigue Limit-Teststand für Wellen. Damit verfügt der IZB-Aussteller aus dem Burgenland über eines der modernsten Prüfstandzentren welt-weit und informiert darüber ausführlich auf der Messe in Wolfsburg. Die Teststände sind an kundenspezifische Leistungsanforderungen adaptierbar. Als Spezialist in der Automobilbranche bietet Zoerkler Ent-wicklung, Produktion und Testen von Getrieben, kompletten Antriebs-systemen, Präzisionsteilen sowie von Stirn- und Kegelrädern entspre-chend der jeweiligen Kundenanforderungen. Alle Stufen des Entwick-lungs- und Produktionsprozesses werden in-house am Standort Jois durchgeführt – beginnend beim Engineering und der Prototypen-Pro-duktion bis zum Testen und Dokumentieren der Getriebe und Kleinserienproduktion.

KUNDENSPEZIFISCH ADAPTIERBARE TESTSTÄNDE

Pressekontakt: Bernhard WagnerTelefon +43 21 60.2 04 00 [email protected]

Universalprüfstand

Schirmherren:

Medienpartner: Hauptsponsor: Partner:

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Wolfsburg AG | MobilitätsWirtschaftMajor-Hirst-Str. 1138442 WolfsburgTelefon +49 53 61. 8 97- 13 [email protected]

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