Ο ρόλος του λιμανιού στη δημιουργία εμπορευματικής
πύλης
4 Απριλίου 2014
Στυλιανός ΑγγελούδηςΠρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ΟΛΘ Α.Ε.
Η εταιρεία
• Ανώνυμη Εταιρεία από το 1999
• 2001: Υπογραφή Σύμβασης Παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο για 40 χρόνια.
• Εισαγωγή στο Χ.Α.Α. 2001• 2008: N. 3654/2008 -
Παράταση του χρόνου παραχώρησης από 40 σε 50 χρόνια.
• 74,27% των μετοχών – ΤΑΙΠΕΔ
• 25,73% των μετοχών – Ιδιώτες
Εμπορική δραστηριότητα
• Το λιμάνι με την μεγαλύτερη διακίνηση συμβατικού φορτίου στην Ελλάδα
• Δεύτερο λιμάνι στην διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων• Δυνατότητα εξυπηρέτησης κάθε είδους φορτίου• Διασύνδεση με χερσαία μεταφορικά δίκτυα (οδικοί άξονες-
σιδηρόδρομος.• Λιμάνι-πύλη για τις χώρες της Νότιας Βαλκανικής
Επενδύσεις σε Υποδομές-Ανωδομές
2010-2013: Επενδύσεις €5.800.000 σε νέες υποδομές-ανωδομές και στη συντήρηση των υφιστάμενων.
Σύνολο έργων που ολοκληρώθηκαν: 150 Πραγματοποιήθηκαν από Ελληνικές τεχνικές
εταιρείες ροή κεφαλαίων στην τοπική και εθνική οικονομία
Ενδεικτικά έργα:Κατασκευή νέου χώρου για τα κενά Ε/ΚΚατασκευή νέου χώρου στάθμευσης φορτηγώνΑνακατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου λιμένα
Επενδύσεις σε μηχανολογικό εξοπλισμό 2010-2013
Συνολική επένδυση σε νέο εξοπλισμό €9.304.000 Συντήρηση υφιστάμενου εξοπλισμού €1.530.000 Σημαντικότερη επένδυση:
Προμήθεια δύο ηλεκτροκίνητων γερανών λιμένος.
Παράδοση Δεκέμβριος 2014 και αρχές 2015
Επέκταση Ελεύθερης Ζώνης Επέκταση Ε.Ζ. κατά 75 στρέμματα. •Καλύτερη εξυπηρέτηση transit φορτίων•Μεταφορά των πιο ρυπογόνων φορτίων σε μεγαλύτερη
απόσταση από την πόλη επ’ ωφελεία των κατοίκων.
Έσοδα για τα Δημόσια ΤαμείαΦΟΡΟΙ ΠΟΥ ΚΑΤΑΒΛΗΘΗΚΑΝ
Χρήση 2009 1.247.378,53 Χρήση 2010 3.472.905,68 Χρήση 2011 3.270.171,28 Χρήση 2012 5.696.175,23 ΜΕΡΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 13.686.630,72
ΤΙΜΗΜΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣΧρήση 2009 942.048,86 Χρήση 2010 1.036.187,86 Χρήση 2011 1.042.545,37 Χρήση 2012 1.076.320,90 ΜΕΡΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 4.097.102,99
ΜΕΡΙΣΜΑΤΑΧρήση 2009 1.512.000,00 Χρήση 2010 2.116.800,00 Χρήση 2011 4.032.000,00 Χρήση 2012 15.120.000,00 ΜΕΡΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 22.780.800,00 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 40.564.533,71
Αποκατάσταση σιδηροδρομικού δικτύου λιμένα
Συνέργιες με χερσαία μέσα μεταφοράς
Συνεργασία με ΤΡΑΙΝΟΣΕ1. Έναρξη τακτικών
δρομολογίων Θεσσαλονίκη-Σκόπια
2. Έναρξη τακτικών δρομολογίων Θεσσαλονίκη-Σόφια
3. Σχεδιασμός για δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Τουρκία και Σερβία.
2009 2010 2011 2012 2013240,000
250,000
260,000
270,000
280,000
290,000
300,000
310,000
320,000
330,000
270,181
273,282
295,870
317,900
322,310
Διακίνηση Σ.ΕΜΠΟ. (TEU)
Έτος Σύνολο Διαφορά %2009 270.1812010 273.282 +1,152011 295.870 +8,272012 317.900 +7,452013 322.310 +1,39
2009 2010 2011 2012 20130
500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2,500,000
3,000,000
3,500,000
4,000,000
4,500,000
3,538,140
4,402,6884,207,359
4,312,4454,208,365
Σύνολο Συμβατικού φορτίου
Χύδην ξηρό φορτίο
Γενικό φορτίο
Συμβατικό φορτίο
2010 2011 2012 20130
2,000
4,000
6,000
8,000
10,000
12,000
14,000
16,000
0
5
10
15
20
25
Transit PassengersCruise ship calls
Κρουαζιέρα
Transit Επιβάτες Προσεγγίσεις
2010 10.981 20
2011 11.479 19
2012 8.007 11
2013 14.585 18
2009 2010 2011 2012 20130
10,000,000
20,000,000
30,000,000
40,000,000
50,000,000
60,000,000
45,948,87249,617,466
51,222,13852,866,964
51,560,097
42,357,68438,059,891
35,006,943
30,290,607
28,635,324ΈσοδαΈξοδα
Κύκλος εργασιών
2009 2010 2011 2012 20130
5,000,000
10,000,000
15,000,000
20,000,000
25,000,000
30,000,000
6,496,842
9,288,755
15,328,813
23,024,165
24,342,237
Κέρδη προ φόρων Έτη Κέρδη προ φόρων Διαφορά (%)
2009 6.496.8422010 9.288.755 +42,972011 15.328.813 +65,032012 23.024.165 +50,202013 24.342.237 +5,72
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20120
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
0.16 0.2 0.2 0.2
0.46
0.18 0.15 0.21
0.4
1.5
Μέρισμα 2003-2012
Έτη
μέρ
ισμ
α σ
ε Ε
υρ
ώ
0.00 €
5.00 €
10.00 €
15.00 €
20.00 €
25.00 €
30.00 €
14.96 €
12.29 € 10.65 €
14.50 €
9.53 €
10.22 €
23.00 €
21.95 €22.70 €
25.25 €
Τιμή μετοχής
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας
Ισχυρό λιμάνι – Μοχλός ανάπτυξης για την πόλη
www.thpa.gr