Download - 수출화물 Handling
1. 수출 장치 화물의 정의 및 유형
2. 수출 화물 FLOW
3. 수출 장치장 CHECK 사항
4. 수출 화물 적재 절차
5. 항공기 특성
6. 기종별 환기 용량 & 온도조절
7. 생동물 온도 최적 온도
8. 조업 불량 사례
목 차
수출 장치 화물의 정의 및 유형
내국 물품을 외국으로 반출하기 위하여 통관하고자 하는 물품을 보세
장치장내에 장치된 화물
수출 장치 화물이란 수출 장치 화물이란 ??
수출장치 화물의 유형 수출장치 화물의 유형
보세 화물 (보세가공무역 )
유환 화물
무환 화물
C O MAT ( 항공사 물품 )
반송 화물
반입 취하
1
2
3
4
5
6
수출화물 FLOW
화물도착
5TO N S cale
X- ray
반입
보관
출고 (반출 )
적재 (B/U P)
작업장
선 출고
A/C S ID E
U LD 출고
C TA
탑재
반입취하 (검사건 )
O FLD
Lo o s e C G O
U LD
Pre - Pac k
(U LD )
인수인계
화물기 (FRTR)여객기 (PAX)
20TO N S cale
계량
인수인계
Lo o s e C GO
O FLD
재 반입조치
G NRL/S m all/Pre - Pac k
IC /RFC /Mail/D G/H EA
반입화물유형
장치
검수 , 적재
램프 업무팀
통과
계량
ETV 보관
반출
반출입통제
계량
1 ) 외포장 상태 , 점검 파손 , 누수 , 유출 , 찌그러짐 , WET D MG
2) 화물에 부착된 M/AWB NO , PC , D ES T 확인 후 반입조치 함 .
3) MARKING(H AND LING LABEL) 변형 변색 확인 TIP- N- TILT, S H O WK WATC H , TILT WATC H , BALL&S PRINGWAC H
스티커를 화물에 부착한 다음 반입조치
4) BY PAS S 입고되는 GO H o r BU C S EALING NO , TYPE 확인 후 반입
5) VAL 반입시 PC , WT, S EAL 상태 확인 후 반입조치
6) 위험품의 적정 용기 사용 유무 및 H AND LING LABEL 이 정확히 부착 여부 확인
수출 장치장 CHECK 사항
수출 장치장 반입시 수출 장치장 반입시 C H EC K C H EC K 사항사항
1 ) 화물의 M/AWB NO 를 확인 한 후 FLT/D ATE, PC 가 기재된 출고지를 부착한 후 지정된 장소에 보관
2) 화물의 D MG 및 혼재되는 것을 방지하기 위해서 일정거리 유지한 상태로 보관 및 관리
3) 화물 보관 중 IRR o r D MG 발생시 IRR 담당자 o r 관리자에게 신속 , 정확하게 보고하고 , 신속하게 다음 FLT 로 출고할 수 있도록 조치
4) 각 BO U ND 담당자는 INVENTO RY 시 정확하게 실시함으로써 단순 IRR 를 사전에 방지 할 수 있도록 한다 .
수출 장치장 CHECK 사항
수출 장치장 보관 시 수출 장치장 보관 시 C H EC K C H EC K 사항사항
1 ) 화물을 출고하기 전에 D MG 및 PC 확인 후 FLT 별 지정된 작업장으로 정확하게 출고조치 한다 . ( 일정간격 유지 )
2) 화물 출고한 후에도 FLT 담당 검수원에게 화물의 이상 유 , 무를 확인한다 .
3) S PC L 화물을 출고시 에는 S PC L 화물을 FLT 담당 검수원에게 직접 인수인계하고 S PC L 대장에 상호간에 싸인을 득한다 .
수출 장치장 CHECK 사항
화물 반출 시 화물 반출 시 C H EC K C H EC K 사항사항
1 ) JO B AS S IGN 확인 후 제반사항 숙지 및 예상 작업계획 수립 D ES T, A/C 기종 , ETD , FLT NO , S PO T NO ( 화물기 경우 )
2) 항공사 L/M 와 협의하여 S PAC E ALLO T, 사용 U LD TYPE 및 개수 확인 화물의 특성을 항공사와 협의시 반영 ( 특수화물 예약 여부 )
1 ) IC N C GO
가 . BU C 확인 및 BU C 를 제외한 작업량 산출 나 . IC N C GO D LVRY 접수시간 및 C GO S H O W U P 시간 기록 2) T/S C GO
가 . 화물 LO C ATIO N 확인 (S H IP TO S H IP C GO 의 C O NX FLT 확인 )
나 . U LD 단위 화물 C O NX 여부 및 실화물량 산출 다 . LO C 확인 시 TH RU U LD 로 받은 C GO 를 RE B/U P 시 PC S C O U NT 및 IRR 사항을 T/S 로 통보하여 IRR 사항이 S LIP 으로 REPO RT 되도록 한다 .
수출 화물 적재 절차
1 . LO AD PLAN 1 . LO AD PLAN 수립수립
2. WO RK O RD ER (FBL) 2. WO RK O RD ER (FBL) 접수접수
1 ) C GO C EC H K
가 . 포장상태 (D MG) 및 LABEL(MAWB, PC S , D ES T)
나 . S PC L C GO 및 탑재 가능성 다 . BU C (LO O S E PC S , TYPE, S EALING NO )
라 . MARKING(H AND LING LABEL)
마 . C O NTO U R(BU C /TH RU )
ㄱ ) BU C C O NTO U R(TYPE 변형 )
ㄴ ) T/S TH RU C O NX 시 NET 및 TILT 점검 2) 적재작업 가 . 적재작업시 주의 사항 ㄱ ) 화물 특성에 따라 U LD 사용 결정 (U LD 사용에 대한 일반원칙 참조 )
ㄴ ) S PAC E 최대활용 ㄷ ) 화물실 U LD 별 최대 탑재량 고려 ㄹ ) 특수화물의 탑재 위치 고려 ( 특수화물 처리절차 참조 )
ㅁ ) 항공기별 C O NTO U R 고려 ㅂ ) H AND LING LABEL 취급 규정
수출 화물 적재 절차
3. U LD 3. U LD 및 및 T/S EQ U PMENT T/S EQ U PMENT 준비준비
4. C G O C H EC KING 4. C G O C H EC KING 및 및 B/U PB/U P
수출 화물 적재 절차
5 . NETTING5. NETTING
1 ) 작업 완료된 U LD (PLT) 는 NETTING
2) C NTR D O O R C LO S E
6. 6. 계량 작업 계량 작업
1 ) S C ALE 운영 절차 교재 참조
7. U LD W/T 7. U LD W/T 통보통보
1 ) 작업 완료된 U LD 별 중랼 (GRO S S WT) 을 항공사에 통보 A/C 출발 60 분전에 적어도 90% 사전 통보
수출 화물 적재 절차
8. U LD 8. U LD 인수인계인수인계
1 ) FLT 별 사용 U LD NO 및 인수자 성명 , 인계시간을 기록 인수자 인계
▶ U LD 인수인계 절차 참조
9. RE- C H EC K 9. RE- C H EC K 실시실시
1 ) 작업장 주위 RE- C H EC K 실시
항공기 특성 ( B747-400ERF )
Length 전장 70.66m
Wing Span 전폭 64.44m
Height 전고 19.41m
Max. Range 최대항속거리 8,415km
Cruising Speed 순항속도 916 (Km/h)
최대화물탑재량 117.55t
최대화물탑재용적 24,923cuft
최대탑재 PALLET수 (Main Deck) 30 개
최대탑재 LD3수 (Lower Deck) 32 개
Nose Door 140 * 98
Side Door 134 * 123
Lower Deck
104 * 66
Bulk 44 * 47
DOOR SIZE ( 단위 :inch)
Length 전장 70.66m
Wing Span 전폭 64.44m
Height 전고 19.41m
Max. Range 최대항속거리 7,415km
Cruising Speed 순항속도 916 (Km/h)
최대화물탑재량 117.55t
최대화물탑재용적 24,923cuft
최대탑재 PALLET수 (Main Deck) 30 개
최대탑재 LD3수 (Lower Deck) 32 개
Nose Door 140 * 98
Side Door 134 * 123
Lower Deck
104 * 66
Bulk 44 * 47
DOOR SIZE ( 단위 :inch)
항공기 특성 ( B747-400F )
Length 전장 70.66m
Wing Span 전폭 59.64m
Height 전고 19.33m
Max. Range 최대항속거리 5,936km
Cruising Speed 순항속도 916 (Km/h)
최대화물탑재량 109.72t
최대화물탑재용적 24,923cuft
최대탑재 PALLET수 (Main Deck) 29 개
최대탑재 LD3수 (Lower Deck) 30 개
Nose Door 140 * 98
Side Door 134 * 123
Lower Deck
104 * 66
Bulk 44 * 47
DOOR SIZE ( 단위 :inch)
항공기 특성 ( B747-300F )
Length 전장 61.24m
Wing Span 전폭 51.97m
Height 전고 17.91m
Max. Range 최대항속거리 6,500km
Cruising Speed 순항속도 883 (Km/h)
최대화물탑재량 89.4t
최대화물탑재용적 20,778Cuft
최대탑재 PALLET수 (Main Deck) 26 개
최대탑재 LD3수 (Lower Deck) 32 개
Main Deck 141 * 101
Lower-Fwd 104 * 66
Lower-Aft 70 * 66
Bulk 30 * 32
DOOR SIZE ( 단위 :inch)
항공기 특성 ( MD-11F )
Length 전장 73m
Wing Span 전폭 79.8m
Height 전고 24.1m
Max. Range 최대항속거리 10,400km
Cruising Speed 순항속도 0.89(mach)
최대화물탑재량 150t 최대탑재 PALLET수 (Upper Deck)
17-25개
최대탑재 PALLET수 (Main Deck) 29-33개
최대탑재 LD3수 (Lower Deck) 13개
항공기 특성 ( A380F )