Download - 7. Injection Nozzle
-
INJEKTOR NOZZLE
-
Injektor Nosel (Nozzle)
Tipe nosel injeksi sangat menentukan bagi
proses pembakaran dan bentuk ruang
bakar.
Pada umumnya nosel terbagi dalam tipe
lubang (hole) dan pin Nosel tipe lobang
(hole) terdiri dari tipe; Lobang tunggal
(single hole), Lubang banyak (multiple
hole).
-
Cont
Nosel tipe pin terdiri dari tipe; Throttle
dan Pintle Tipe nosel yang digunakan akan
menentukan proses pembakaran dan
bentuk dari ruang bakar.
Tipe lubang banyak pada umumnya
digunakan untuk mesin diesel dengan
injeksi langsung (direct injection),
-
Cont
Sedangkan tipe pin pada umumnya
digunakan untuk mesin diesel yang
mempunyai ruang bakar muka
(precombustion chamber) dan ruang
bakar pusar (swirl chamber).
-
Kebanyakan dari nozel tipe pin adalah tipe throttle. Disebabkan karena bentuk khusus dari tipe pintle maka hanya sedikit bahan bakar yang masuk kamar muka saat awal penyemprotan, akan tetapi banyaknya bahan bakar akan meningkat pada saat akan berakhir penyemprotan.
Pengabutan bahan bakar lebih bagus pada tipe throttle ini untuk menjaga detonasi pada mesin diesel, serta pemakaian bahan bakar juga lebih hemat.
-
Beberapa jenis nozzle
-
Nosel injeksi tipe pin
-
Nosel injeksi tipe pin
-
Konstruksi nozzle
-
Konstruksi nozzle
-
Seperti yang terlihat pada gambar di atas pada nozel tipe lubang, katup jarum ditahan oleh pin (pressure pin) dan pegas penekan (pressure spring) dengan demikian ulir penyetel (adjusting screw) pada nozel tipe lubang atau sim (washer adjusting) pada nozel tipe pin dapat menyetel berbagai variasi tekanan pegas atau tekanan pembukaan katup jarum pada nozel.
-
Filter halus dipasangkan pada saluran
masuk bahan bakar pada nozel, hal ini
dimaksudkan agar nozel dapat terjaga dari
kotoran yang masih mungkin masuk pada
nozel, terutama pada saat sambungan pipa
ke nozel dilepas.
-
Pengetesan Nosel (Nozzel)
Pengetesan nosel menggunakan nozzle
tester untuk mengetahui berapa besarnya
tekanan pengabutan pada nozzle.
-
Bentuk Penyemprotan
-
Sudut Penyemprotan
Sudut penyemprotan yang baik adalah 4
-
Tes kebocoran
Gerakan tuas tester sampai manometer
menunjukkan tekanan 80 bar,
pertahankan posisi tekanan ini selama
20 detik, lihat dan amati kebocoran pada
ujung nosel.
-
TERIMA KASIH