Download - 733
-
7/16/2019 733
1/17
CNG : produit (carburant) qui donne rchir
Les 20 ans du KTS Bosch :dcouvrez vite votre cadeau danniversaire !
Bon. Meilleur. Bosch !Des centaines de dbitmtres
dair massique tests pour vous.
Revue proessionnelle du garagisteBosch InoTechN 3 | 2me anne | octobre-novembre 2008
-
7/16/2019 733
2/17
-
7/16/2019 733
3/17
2 | Bosch InoTech n 3
Cher garagiste,
Vous avez dj vu sur la couverture de cette dition que le Bosch
KTS tera bientt son 20e anniversaire. Cest pourquoi nous avons
dcid de vous orir quelques cadeaux ! En eet, si vous achetez
prsent lun de nos lgendaires testeurs de diagnostic, votre
grossiste vous rserve une promotion ne pas manquer. Je dirais
que cest le moment idal pour prparer (encore davantage) votre
atelier aux plus rcentes volutions technologiques.
Aux pages suivantes, vous pourrez dores et dj dcouvrir ce que
le proche avenir vous rserve, de nouveaux carburants par exemple.
Et la technologie pour lutiliser de la meilleure manire sur les
voitures particulires.
Mais les anciens carburants sont galement toujours la page.
Comme d habitude, vous trouverez dans votre bulletin InoTech
une srie de nouveauts sur le carburant diesel, tant de Bosch que
des constructeurs.
Je vous souhaite dores et dj une bonne lecture et mise en pratique.
Sincres salutations,
Mans Verstijnen
Directeur de la division Automotive Atermarket
2 Avant-propos
3 Bosch et la nouvelle Citron C5
4 Le Bosch KTS aura bientt 20 ans !
6 Bosch Injection Systems
7 Innovation 8 CNG : produit (carburant) qui
donne rchir
Avant-propos
10 Atelier : les systmes de reinage
12 Des centaines de dbitmtres
dair massique tests pour vous
14 Diesel : nouveaux moteurs diesel,
technologies innovatrices15 Sport automobile :
les VW Scirocco surprennent
Table des matires
-
7/16/2019 733
4/17
-
7/16/2019 733
5/17
Actualit
Citron a un riche pass au niveau du design. Dillustres prdcesseurs de la C5
tels que la DS, la CX et la SM ont en eet une chose en commun : un concept qui
ne laisse personne indirent. Bien que la nouvelle C5 soit beaucoup plus sage,
elle perptue nanmoins cette tradition : des lignes courbes, des eux arrires
impressionnants, de grands optiques de phare et le logo dans la calandre du
radiateur, etc. Indniablement une Citron !
Sous le capot, le client dispose du choix entre trois moteurs essence et quatremoteurs diesel. Les moteurs essence stendent du 1,6 litre de 125 ch jusqu
un puissant V6 3,0 dveloppant pas moins de 210 ch. Du ct diesel, nous
retrouvons entre autre un 1,6 litre de 110 ch et le V6 2,7 de 204 ch.
Les C5 sont quipes de srie de ressorts en acier, mais peuvent galement tre
dotes de la suspension hydropneumatique Hydractive 3 Plus en option. Celle-ci
est rglable en trois positions, mais on peut galement opter simplement pour le
rglage dassiette automatique. Les autres lments innovants comprennent le
volant moyeu xe et un quipement de srie particulirement complet avec
entre autres lESP, sept neu airbags et un rgulateur et limiteur de vitesse.
Sur les modles quips de la suspension Hydractive 3 Plus viennent encoresajouter un rein de stationnement automatique avec assistance de dmarrage,
des capteurs de stationnement avant et arrire, un dtecteur demplacement de
parking, une surveillance de voie inrarouge et des phares directionnels.
Bosch et la nouvelle Citron C5 :
a clique !Avec la nouvelle C5, Citron se lance lattaque de concurrentes telles que la Ford Mondeo, la VW Passat
ou plus proche la Peugeot 407. La voiture est devenue plus spacieuse et plus lgante que la prcdenteversion. Mais elle a galement subi dimportantes amliorations, imperceptibles au premier coup dil.
Boschdans la Citron C5
Capteur de batterie
Capteur de pluie
Capteur de lumire
Pompe dpression
Systme de rampe commune
Systme de gestion de moteur
Injecteurs
Papillon des gaz
Capteur de cliquetis
Capteur de pression
Capteur de temprature
Sonde lambda
Dmarreur/alternateur
Capteur dangle de braquage
ESP
Bougies
Etc.
P
hoto:Citron
-
7/16/2019 733
6/17
-
7/16/2019 733
7/17
Diagnostic
Il y a dj vingt ans que la fche de
diagnostic a ait son entre dans lauto.
Ce qui semblait, lpoque, pour nombre
dentre vous, tre un art difcile est
devenu entre-temps, depuis longtemps,
une procdure standard dans le diagnos-
tic de vhicules modernes. Depuis le
dbut, Bosch a toujours jou un rle de
pionnier tant dans le dveloppement de
llectronique automobile que dans la
proposition dappareils de
diagnostic appropris.
La srie Bosch KTS, par exemple, ore
aux ateliers un arsenal tendu de fches
de diagnostic qui disposent non seule-
ment des onctions classiques OBD, mais
autorise en outre un diagnostic complet
via tous les calculateurs prsents, avec
ou sans multimtre et oscilloscope
deux canaux intgrs. En combinaison
avec le logiciel le plus rcent et le plus
perormant ESI[tronic], elles autorisent
des diagnostics et des travaux
dentretien rapides et efcaces.
Pour clbrer le vingtime anniversaire
du Bosch KTS, Bosch vous a rserv un
cadeau spcial. En eet, si vous com-
mandez maintenant lun des hros de la
te pour votre atelier, vous bnfcierez
de nos irrsistibles conditions
danniversaire.
Bosch ESI[tronic] contient
des donnes sur plus de
230 000 vhicules
Dj 60 000 garagistes
travaillent avec Bosch
ESI[tronic] lchelon
mondial
300 ingnieurs maintiennent
en permanence le logiciel jour lchelon mondial
Quatre mises jour
dESI[tronic] paraissent
chaque anne
Les onctions de service sont
dj disponibles au plus tard
six mois aprs le lancement
dun nouveau systme
Sur certains vhicules
modernes, vous ne pouvez
mme plus eectuer unevidange dhuile sans appareil
de diagnostic
Ford Focus I 1.4
Problme : Laiguille du compteur de vitesse saute lors
des acclrations.
Cause : Le cblage du capteur de temprature de la
culasse entre en contact avec le cble
haute tension.
Rparation : Fixez le cblage du capteur de temprature
de la culasse sur la conduite dalimentation.
BMW E46
Problme : La touche eeurement automatique du toit ouvrant
ne onctionne pas.
Cause : Batterie dbranche.
Rparation : tablissez le contact. Maintenez linterrupteur du toit
ouvrant/ basculant en position vers le haut. Quand
linterrupteur se trouve dans sa position maximale,
maintenez linterrupteur encore enonc pendant 20
secondes. Le toit se soulve lgrement pour confr-
mer que la programmation est acheve.
Cest maintenant ou jamais !
Exemplespratiques
ESI[tronic]TSB
Commandez encore aujourdhui votre
nouveau KTS chez votre grossiste : il vous
orira des conditions danniversaire encore
jamais vues auparavant ! Vous trouverezun aperu de la gamme complte dans
le dpliant joint en annexe ce bulletin
InoTech.
Le Bosch KTS aura bientt 20 ans !Mais cest vous qui recevrez les cadeaux !
-
7/16/2019 733
8/17
-
7/16/2019 733
9/17
Honda Jazz 1.4
Problme : Perte de puissance du moteur. Le tmoin
davertissement du moteur indique une panne
du moteur. Des codes derreur sont enregistrs
dans la mmoire des pannes du module de
gestion : 22-4.
Cause : Le niveau de lhuile moteur nest pas correct.
La pression dalimentation dhuile vers le rglage
du calage variable des soupapes est trop basse.
Rparation : Faites lappoint dhuile jusquau niveau correct.
Peugeot 407 (SW)
Problme : Vibrations via la colonne de direction lors des
manuvres en virage ou lors du stationnement.
Cause : Prsence dair dans le liquide de lassistance de
direction qui cause une ormation de mousse.
Quantit de liquide insufsante dans le rservoir
de lassistance de direction, malgr que la jauge
indique le repre MAX.
Rparation : Faites lappoint du liquide de lassistance de
direction jusqu 25 mm au-dessus du repre MAX.
Nouveau :ESI[tronic] dornavant avec Ino Technique de ServicePersonne nest mieux plac que les constructeurs eux-mmes pour rassembler
des inormations sur les problmes rcurrents. Cest pourquoi, partir de la
version 2008/3 dESI[tronic], Bosch a ajout un nouveau module logiciel Ino
Technique de Service au pack. Celui-ci vient complter les manuels de recherche
des pannes SIS et contient des inormations directement en provenance des
constructeurs.
Les avantages pour le mcanicien sont nombreux :
Inormations spciques aux vhicules sur des problmes
techniques connus
Inormations directement en provenance du constructeur automobile
Les symptmes sont classs par groupes de systmes
Une explication claire du problme, de la cause et de la solutionExplications supplmentaires laide dillustrations
Dj disponible pour 5500 vhicules en 15 langues
quel point ces inormations peuvent-elles tre prcieuses ? Nous vous
le dmontrons ci-dessous au moyen dune srie dexemples pratiques.
laide du KTS, vous
pouvez, depuis peu,
excuter manuellement
une rgnration du fltre
particules dans le garage.
Au cours de cette rgnration,
le rgime du moteur est augmentet la temprature des gaz
dchappement atteindra une
valeur suprieure 500C.
Nouveau :Logiciel de diagnostic High-Speed-CAN 1.0Jusqu prsent, vous deviez encore lire chaque calculateur sparment laide du
KTS. Dornavant, il est galement possible deectuer un diagnostic global de
tous les calculateurs raccords au bus High-Speed-CAN. Cela signie que vous
pouvez par exemple lire et eacer simultanment tous les codes derreur. De cette
manire, avec une seule pression sur le bouton, vous obtenez un aperu complet
de ltat actuel du vhicule. Cette onctionnalit innovatrice est dores et dj
disponible pour la plupart des actuels modles Opel tels que la Corsa C, lAstra H,
le Meriva, la Vectra C et le Zafra B. Et prochainementgalement pour Volkswagen !
-
7/16/2019 733
10/17
-
7/16/2019 733
11/17
6 | Bosch InoTech n 3
Formation
Pourquoi Bosch Injection Systems ?
Avec Bosch Injection Systems, vous prparez votre garage pour lavenir. Le pro-
gramme de ormation comporte cinq cours qui incluent une ormation accordantune attention particulire la pose de diagnostics ainsi qu lutilisation des outils
spciaux de montage et de dmontage. Aprs avoir achev une ormation avec
succs, votre entreprise sera prte aronter ces nouvelles techniques et vous
pourrez augmenter directement votre chire daaires.
tape par tape en route vers le succs
Quels sont les premiers pas ranchir ? Cest trs simple :
Vous signez une dclaration dintention (Letter o Intent).
Vous recevez un pack de dmarrage de votre grossiste.
Vous parcourez votre programme de ormation.Vous acqurez votre chire daaires avec les pices Bosch.
Vous recevez la plaquette Bosch Injection Systems.
Vous trouverez, en regard, un aperu des direntes ormations.
Bosch Injection SystemsLa cl du succs pourvotre entreprise
Les constantes volutions technologiques dans le secteur automobile sont
difciles suivre. moins que vous ne veilliez naturellement tenir vos
connaissances jour en suivant rgulirement des cours et des ormations.
Avec les cours de ormation Bosch Injection Systems, vous pouvez acqurir
tout le savoir-aire relati aux systmes dinjection dessence et diesel,
directement en provenance du concepteur des systmes.
Devenez spcialiste
Bosch Injection Systems !
Renvoyez ds aujourdhui leax rponse joint ce bulletinInoTech dment complet.Votre grossiste prendra alorscontact avec vous le plus rapi-dement possible.
Formation : diagnostic de vhicule moderne
Ces ateliers de travailaxs sur la pratique vousapprennent eectuerdes diagnostics derreur laide dun testeur dediagnostic.
Formation : VE-EDC (diesel)
Formation pour systmes
diesel quips de pompesdinjection distributriceslectroniques (utiliseschez Ford, Opel, etc.) :comment rsolvez-vousdes problmes intervenantrquemment ?
Formation : systmes rampe commune(CRS)
Leons thoriques etpratiques avec conseilsde recherche derreurs etde rparation pour le
systme dinjection leplus rquemment utilissur notre march.
Formation : systmes injecteurs-pompes(diesel) UIS
Apprenez mesurer,contrler et analyser leserreurs dans les systmes injecteurs-pompes etacqurez lexpriencepratique du montage etdu dmontage desinjecteurs-pompes.
Aperu des 5 modules
de ormation
Formation : systmes pour vhicules essence
Dcouvrez commentrechercher les erreurs eteectuer les rparations,y compris le contrle et leremplacement des pices derserve correspondantes.
-
7/16/2019 733
12/17
-
7/16/2019 733
13/17
Le nouvelassistant de parking
Bosch
Innovation
Dj 500.000
systmes start/stopUn bon dmarrage...Le systme start/stop Bosch a ait ses dbuts en 2007 dans la
BMW Srie 1 et la Mini. Lide la base de ce systme est aussi
simple que gniale : si le moteur se coupe spontanment
quand aucune propulsion nest requise, il ne consomme rien
et aucune mission de substances nocives nest produite.
Le systmeLe cur du systme start/stop est le dmarreur, qui a t adapt en vue de
lui assurer une dure de vie considrablement plus longue et de dmarrer
plus rapidement et plus silencieusement. Il renerme en outre un logiciel
de commande qui a t intgr dans la gestion du moteur, et un capteur de
vilebrequinainsi quun capteur de batterie et (ventuellement) un alter-
nateur plus efcace. Cest essentiellement en circulation urbaine que le
systme assure une rduction considrable de la consommation et des
missions de CO2. Mesure suivant le nouveau cycle de conduite europen
(New European Driving Cycle), la rduction de la consommation peut
atteindre 5 % en onction du vhicule en question.
Les nouveaux venus
Entre-temps, Bosch a dj livr un demi-million de systmes start/stop
BMW. Et ce nest que le dbut. Trois autres constructeurs travaillent
actuellement aussi sur des modles qui seront quips de cette technologie.
Mercedes, par exemple, o la Classe B sera la premire servie. On prvoit
que dici lan 2012, la moiti des nouvelles voitures en Europe seront
dotes de ce systme.
Uniquement les voitures particulires ?
Depuis peu, Bosch propose aussi un systme start/stop pour vhicules
utilitaires. Celui-ci peut tre utilis sur les moteurs diesel jusqu 3 litres et
les moteurs essence jusqu 4 litres. Outre les avantages cologiques, deux
acteurs conomiques jouent ici galement un rle : pour le secteur logis-
tique, par exemple, le systme contribue rduire les cots de carburant
et satisaire aux exigences en matire dmissions (urbaines) de plus en
plus svres.
Dbut 2009, Kia va galement
monter le systme start/stop dansune nouvelle version de la Ceed.
Bosch livrera pour ce aire le
dmarreur, la gestion du moteur et
le capteur de vilebrequin.
Photo:Mercedes-Benz
Bosch lance un nouvel assistant de parking
automatique. Le systme est propos pour la
premire ois sur les Mercedes Classe A et
Classe B, mais convient en principe pour tous
les vhicules quips dune assistance de
direction lectrique et dun systme daide au
stationnement. En supplment, un capteur
ultrasonique est mont de part et dautre du
pare-chocs avant.
Quand on circule une vitesse maximale de 35
km/h et de 30 180 cm le long dautres voitures
en stationnement, le systme dtecte spontan-
ment un emplacement de parking potentiel
(c.--d. un espace qui est au moins 80 cm plus
long que le vhicule). Le conducteur enclenche
alors le mode de parking automatique et doit
uniquement encore commander la pdale
dacclrateur et la pdale de rein : les mouve-
ments du volant soprent automatiquement et
la voiture se manoeuvre elle-mme danslemplacement de parking. Les ventuels
obstacles sont dtects et le conducteur peut
intervenir tout moment en saisissant simple-
ment le volant.
-
7/16/2019 733
14/17
-
7/16/2019 733
15/17
8 | Bosch InoTech n 3
Environnement
Avantages et inconvnients
Le CNG prsente trois grands avantages :
la combustion de gaz naturel se droule
dune manire relativement propre, une
moindre quantit de CO2 est mise que sur
les moteurs essence et ... il est sensiblement
moins cher la pompe, alors que la consom-
mation est galement inrieure. cela
vient sopposer le ait que le rayon daction
est inrieur. Le gaz doit tre entrepos sous
une pression de 200 bars dans des bonbon-nes de gaz que lon doit placer quelque part
dans la voiture et qui doivent par consquent
tre les plus compactes possibles. En outre,
la voiture devra galement aire des conces-
sions en matire de perormances :
la puissance diminue lgrement, alors que
les bonbonnes de gaz apportent un poids
supplmentaire. La perte de puissance peut
touteois tre compense par lutilisation
dun turbocompresseur.
Bosch participe la construction
Pour aire rouler un vhicule au CNG,
diverses adaptations techniques sont
naturellement requises. Vous trouverez
ci-dessous la reprsentation dun vhicule
au CNG, avec les composants spcifquesque Bosch propose ds prsent.
galement pour vhicules utilitaires
Les utilisateurs de vhicules utilitaires
ont dj compris que le gaz naturel ore
de nombreux avantages. Cest pourquoi,
CNG : produit (carburant)qui donne rfchir
ct du diesel et de lessence, les biocarburants (thanol, biodiesel), le gaz naturel et
lhydrogne constituent actuellement des alternatives valables. Mais lequel de ceux-ci
deviendra-t-il le carburant de lavenir ? Si vous le demandez Bosch, on vous parlera
essentiellement dune historie de diversifcation. Et le CNG (Compressed Natural Gas =
gaz naturel comprim) pourrait bien aussi y jouer un rle important.
Injecteur
Gestion demoteur Bi-uel
Soupape decoupure durservoir
Rgulateur de pressiondalimentation
Capteur de tempraturedu gaz et basse pression
Capteurs depression de gaz
En Allemagne et en
Italie, un grand nombre
de voitures roulent dj
au CNG. Opel, Volkswa-
gen, Mercedes et Fiat,
par exemple, proposent
dj depuis un certain
temps des modles qui
sont propulss par ce
carburant alternati.
-
7/16/2019 733
16/17
-
7/16/2019 733
17/17
Biouels
Natural Gas
Hydrogen
Total
20202005
0
5
10
15
20
25
2010 2015
Bosch InoTech n 3 | 9
Bosch a dvelopp la ois des systmes
monovalents et des systmes bivalents.
Le premier type, qui est par exemple
utilis dans les autobus, onctionne
exclusivement au gaz. Le Bosch
Monouel Motronic EGC4 contrle ici les
onctions conventionnelles du moteur,
mais galement les injecteurs gaz, le
rgulateur de pression dalimentation et
la soupape de coupure du rservoir.
Pour les systmes bivalents (p.ex. dansles voitures particulires et les vhicules
utilitaires), Bosch a dvelopp le Bi-Fuel
NG Motronic. Ce systme permet de
passer de lessence au gaz tout en
roulant, sans que la propulsion ne soit
interrompue.
Dmarrer avec le CNG ?
Faites confance Bosch !
Bosch spcife dornavant dans
ses catalogues lectroniques
quelles bougies conviennent pourle gaz. De cette manire, vous tes
certain de toujours choisir le type correct.
Quand un moteur essence est adapt au gaz (LPG,
CNG), il est alors vivement recommand de remplacer
galement les bougies par un type qui est adapt
ce nouveau carburant. Les bougies platine Bosch
par exemple. Ces bougies extrmement rsistantes
sont paraitement adaptes aux tempratures
leves qui sont atteintes dans la chambre de
combustion et dlivrent galement la tension
dallumage (leve) requise.
En raison de la charge thermique leve, les bougies
des moteurs gaz doivent galement tre remplaces
plus rapidement : en rgle gnrale tous les
15 000 kilomtres. Avec les bougies qui contiennentdes mtaux prcieux, ces intervalles peuvent tre
tendus jusqu 30 000 kilomtres. Bosch recom-
mande galement de contrler chaque ois les
cbles des bougies, la (les) bobine(s) dallumage et
la (les) sonde(s) lambda.
Year Biouels % Natural gas % Hydrogen % Total %
2005 2 2
2010 5,75 2 0 8
2015 7 5 2 14
2020 8 10 5 23
Pourcentage de carburant pour la circulation en Europe occidentale