Download - Anna Niska
![Page 1: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/1.jpg)
Hur gör vi vägen säkrare för cyklisterna?
Anna Niska
Tylösand, 13 september 2017
![Page 2: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/2.jpg)
Nollvisionen
Ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken
Ansvar på systemutformaren
Photo: Hejdlösa bilder (t.v.), Mikael Andersson (t.h.)
![Page 3: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/3.jpg)
Många allvarligt skadade till följd av vägmiljön!
Källa: VTI Rapport 801 & Trafikverket, 2014
![Page 4: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/4.jpg)
Grus på vägytan
![Page 5: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/5.jpg)
Sopsaltning i Linköping och Stockholm
![Page 6: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/6.jpg)
Vägarbete på cykelvägar
![Page 7: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/7.jpg)
Skillnad mot bilvägar
![Page 8: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/8.jpg)
Skadade cyklister i anslutning till vägarbeten
• 288 registrerade i strada, 2007-2012
• Varav 260 med känd olycksorsak:1. Kablar, slangar, rör etc. dragna över cykelvägen
2. Löst grus och dylikt
3. Höga och/eller omarkerade kanter
4. Större gropar, hål, diken eller ojämnheter
• 90 procent i tätort
Källa: VTI Rapport 838 (2014)
![Page 9: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/9.jpg)
Förbättringspotential
• Egentligen inget ”fel” på dagens riktlinjer• Tydligare specificerade krav
• Mer konkreta exempel på hantering i praktiken
• Kommunerna medvetna om behovet – men hur?
• Insikt och kompetenshöjning hos entreprenörerna
• Krav i upphandling + uppföljning
• Metodutveckling av skyltmaterial etc.• Inte utgöra en risk för cyklister
• Lättförståelig information
• Synas i mörker
![Page 10: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/10.jpg)
Färgsättning och belysning av t.ex. stängsel!
![Page 11: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/11.jpg)
Mera färg!
![Page 12: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/12.jpg)
Förslag till ”nya” produkter
• Blinkljus att sätta på stängsel/vägmärken
• Dubbelsidiga vägmärken
• ”Vänligare” vägmärken
• Körplåtar med avfasad kant och god friktion
• Halkskyddsmattor
• Schabloner för tillfälliga vägmarkeringar
• ”Fångstnät” för cyklister
![Page 13: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/13.jpg)
Exempel på nyaprodukter
Foto: Jones Karlström, Stockholms stad
![Page 14: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/14.jpg)
Exempel på nya produkter
![Page 15: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/15.jpg)
Krocktester, projektidé
• Hur kan vi göra trafikmiljön mer förlåtande för cyklister?• Tillverkare av vägutrustning behöver veta dimension.
parametrar: hastighet, höjd, vinkel och kraft
• Går det att simulera omkullkörningar med cykel för att utvärdera detta?
• Ger upprepade test samma resultat?
![Page 16: Anna Niska](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051318/5a6586d57f8b9a02158b4e39/html5/thumbnails/16.jpg)