Download - 일본 도시재생 벤치마킹(안) - kpa1959.or.kr · 형별 도시재생(중심시가지활성화, 근린재생) 우수사례 벤치마킹 - 행정과 민간단체(마찌즈쿠리회사·npo)·지역주민간
- 1 -
제3회 일본 도시재생 선진사례 벤치마킹 일정
□ 행사 개요
m 기 간 : 2016년 2월15일(월) ~ 2월19일(금) 4박5일간
m 주 최 : 대한국토ㆍ도시계획학회
m 후 원 : 국토교통부 도시재생지원기구
m 목 적 :
- 일본의 중심시가지활성화 정책 및 추진사업, 지방 중소도시의 유
형별 도시재생(중심시가지활성화, 근린재생) 우수사례 벤치마킹
- 행정과 민간단체(마찌즈쿠리회사·NPO)·지역주민간 상호역활
및 운영현황 벤치마킹
m 주요 방문처 :
- 국토교통성, (재)민간도시개발추진기구(MINTO), 이와세지구 공가
재생 선도사례지, 토야마시청, (주)마찌즈쿠리토야마, 카나자와
시민예술촌, 마찌스팟히다타카야마, (주)나가하마마찌즈쿠리
m 참가 대상 : 도시재생업무 공무원 및 관련 전문가
□ 주요 일정
일정 주요 방문지
제1일인천국제공항 출국 → 나리타국제공항 입국
小세미나 : 국토교통성 (재)민간도시개발추진기구 공동
제2일소라마찌ㆍ토쿄스카이트리 시찰
토야마 이와세예술촌 공가재생 선도사례지 시찰
제3일카나자와시민예술촌 방문
토야마시청·마찌즈쿠리토야마 통합방문, 관련시설 시찰
제4일시라카와고 견학
마찌스포히다타카야마 방문, 시가지·산마찌도오리 시찰
제5일
나가하마마찌즈쿠리(주) 방문
중심시가지 및 쿠로카베스퀘어 지역 시찰
나고야중부국제공항 출국 → 인천국제공항 귀국
- 2 -
□ 방문지 개요
1. 국토교통성 도시국 마지즈쿠리추진과
m 주요 업무
- 도시국의 도시조성 추진에 관한 기본적인 정책의 기획 및 입안
- 관민제휴에 의한 도시조성 추진을 도모하는 활동의 지도 및 조성
- 민간도시개발 사업에 관한 업무
- 민간도시재생 사업에 관한 업무
- 민간거점시설 정비 사업에 관한 업무
- 중심시가지활성화에 관한 법률의 시행에 관한 업무
- 도시재생특별조치법에 규정하는 도시재생보행자경로협정 및 도시
재생정비보행자경로협정에 관한 것 및 동법에 규정하는 도시편리
증진 협정에 관한 것
- 독립행정법인도시재생기구가 하는 업무에 관한 사무로서 도시국
에 속하는 업무 총괄
- 독립행정법인도시재생기구가 하는 업무 가운데 건축물의 부지정
비 및 정비한 부지의 관리 및 양도에 관련되는 업무
- 도시개발 자금의 대부에 관한 법률 제1조 제6항, 제7항 달해 제9
항의 규정에 의한 자금의 대부에 관한 것
m 중심시가지활성화 업무
- 중심시가지활성화기본계획과 관련한 예산입안, 집행, 관리 전반
- 시가지정비 개선 : 마찌나카 재생을 촉진하기 위한 면정비사업,
도로, 공원, 주차장 등 도시기반시설 등의 정비
- 도시복리시설의 정비 : 구라시·니기와이재생사업, 도시기능 마찌
나카입지지원, 공건물재생지원
- 마찌나카거주 추진업무 : 주택 및 건축물의 정비, 마찌나카거주재
생펀드, 거주환경정비
- 상업 등의 활성화, 공공교통기관의 평의증진 등, 소프트 지원
- 3 -
[국토교통성의 중심시가지활성화 관련 업무]
[입지적정화를 통한 컴팩트시티 구축 이미지]
※ 이미지 출처 : 국토교통성 컴팩트시티 발표자료
✔ 시찰Point : 국토교통성의 중심시가지활성화를 위한 그간의 사업
들과 컴팩트시티 네트워크로 전환하게 된 배견 및 과정
- 4 -
2. (재)민간도시개발추진기구(MINTO)
가. 설립배경
- 양호한 시가지의 형성과 도시 기능의 유지 증진을 진척시키기 위
해 「민간도시개발의 추진에 관한 특별조치법」(민도법, 1987년시
행)에 의거, 민간사업자에 의한 도시개발을 지원하기 위한 주체로
서 국토교통성으로부터 지정받은 재단법인
- 1987년 설립이래, 민도법 및 「도시재생 특별조치법」(2002년 시
행)에 근거하는 도시개발 추진의 정책 담당자로서, 융자·출자 등
의 자금면을 비롯해, 정보제공, 실시수법의 어드바이스 등 도시개
발 사업에 대하여 다양한 지원을 담당
- 현재까지, 지원사업은 누계로 약1,300건, 지원 총액은 1조7000억엔
나. 설립목적 (정관상 기구의 설립목적)
- 민간도시개발 사업을 추진하기 위해서 동사업의 계획, 실시에 대
하여, 자금면·정보면·실시 수법면 등에서 다양한 원조를 하는
동시에 필요한 도시개발 분야의 조사 연구와 국민 경제와 지역사
회가 건전한 발전에 기여
다. 주요 지원업무
m 공동형도시재구축업무 : 민간도시개발사업에 시행되는 비용 일부
를 부담하고, 민간사업자와 함께 당해 사업을 공동으로 시행하
여, 여기에서 취득하는 부동산을 장기할부변재로 양도
[공동형도시재구축업무 스킴]
- 5 -
m 매자닌지원사업 : 국가나 지자체(시정촌)이 정한 특정 구역에 추
진하는 방재나 환경을 배려한 신규의 양호한 민간도시개발사업
에 대하여 특히 조달이 곤란한 미들리스크자금을 안정적인 금리
로 장기 공급
[매자닌지원사업 스킴]
m 마찌재생출자업무 : 시정촌이 정한 도시재생정비계획에서 민간사
업자가 실시하는 도시개발사업에 대하여 MINTO기구가 출자하
므로 사업자의 입장에서 사업의 시행을 지원하는 제도로서, 민
간거점시설정비사업의 시행을 지원
[마찌재생출자업무 스킴]
m 조성·조사연구업무 : 주민참가형마찌즈쿠리펀드지원업무(클라우
드펀딩활용형)
- 6 -
m 기타 기존에 추진했던 업무(신규 접수 중단)
- 토지취득·참가업무, 융통업무, 출자·사채등 취득업무, 채무보증
업무, 경제위기대응특별업무, 도시재생무이자대출업무, NTT-A형
무이자대출업무, 무이자대출업무(PFI타입)
토라노몽힐스(환상2호선·토라노몽지
구)제2종시가지재개발사업Ⅲ가구건
물등정비사업)(2014.6월준공)
카나자와시 카타마찌A지구
제1종시가지재개발사업
※출처 : 민간도시개발추진기구(MINTO)
✔ 시찰Point : 민간도시개발추진기구의 주요 업무 및 역할, 사업 추
진사례, 관민공동사업 사례
- 7 -
3. 토쿄스카이트리, 소라마찌
m 유형 : 중심시가지활성화, 경제기반형(일부)
m 개발 경위
- 위치 : 동경도 스미다구 오시카미1-1-2 소재
- 2005.03월 지역주민과 스미다구가 토부철도에 신토쿄타워 유치를 권
유, 방송사업자도 제1후보지로 선정, 도시계획이 결정됨
- 2005.12월 토지구획정리사업으로 인가
- 2006.05월 신타워사업의 주체인 「신토쿄타워주식회사」설립
- 2006.10월 신타워를 핵으로 하는 복합개발사업의 컨셉「Rising
East Project」 발표
- 2007.11월 건설지 주변 町(마을)회 중심「마찌즈쿠리연락회」결성
- 2008.06월 도시계획 결정(용도지역 변경, 지구계획 등)
- 2008.07월 착공
- 2012년2월 준공, 최고높이 634m
- 2012년5월22일 개업
부지면적 약36,900㎡
시설규모 건설면적 약31,600㎡
연면적 약230,000㎡(타워부 일부 포함)
SC면적 약52,000㎡
층 수 지상 31층, 지하 3층
주차대수 약1,000대
주륜장 약2,000대
주요용도
전파탑, 전시장(전망대), 상업시
설, 수족관, 돔시어터, 스쿨, 오
피스, 지역냉난방시설, 주차장
개발주체 토부철도주식회사
※ 출처 : 토쿄소라마찌
✔ 시찰Point : 스미다구ㆍ토부철도ㆍ지역주민간의 도시재생을 통한
지역활성화 결과 및 시사점
-
- 8 -
4. 이와세(岩瀬)지구 예술촌 공가재생 선도사례
m 유형 : 경관조성지구의 공가(빈집) 활용을 통한 근린재생
m 개요 :
- 이와세지구는 예로부터 항구도시로 번영하였으나 지리적 여건상
팬현상으로 인해 약1,000호의 가옥중 650호가 소실됨(약120년전)
- 이와세예술촌 마찌즈쿠리(근린재생)를 시작한 장본인은 현재 마스
다酒造店과 이와세마찌즈쿠리(주)를 경영하고 있는 桝田(마스다)씨
- 선박화물용 창고와 당근저장고를 해체하기로 하였으나 마스다씨
가 이 건물을 구입하여 주점(판매점), 메밀요리점, 유리공방, 도예
공방 등 모던한 이미지의 건물로 개축함
- 이후 북륙은행, 목공소 등의 공가재생이 이루어졌으며 토야마국제
직예학원(기술 및 예술전문학원)과의 인턴십 등이 진행되고 있음
- 토야마시는 유리공예가 세계적으로 유명하여 토야마국제직예학원
출신의 학생들이 이 곳에 자리를 틀고 활약하고 있음
[마스다주조점] [와인판매점]
[유리공방] [북륙은행]
※ 출처 : 내각부 경제사회종합연구소 기사중
- 9 -
5. 토야마(富山)시의 도시재생
m 유형 : 중심시가지 활성화(compact city)
m 개요
- 북륙지방 토야먀현의 중앙에 위치하고 토야마현의 현청소재지, 면
적 1,241㎢, 인구 41만명의 북륙지방 제2의 도시
- 토야마역을 주변으로 LRT를 활용한 중심시가지의 활성화에 열을
올리는 토야마시는 백화점이나 광장이 신설되는 재개발 사업, 중
심부에 건설되는 거리 안으로 거주를 추진하는 맨션 건설 등, 하
드를 중심으로 한 면적인 정비를 진행
- LRT의 선적인 정비가 훌륭하게 서로 얽혀 챌린지 숍, 마찌나카살
롱 등 선행사업도 계속적으로 진행되어 활기를 창출하고 있으며
2007년2월, 중심시가지활성화기본계획이 제1호로서 인정된 사례
[그랜드프라자 전경]
※ 출처 : 컴팩트시티전략에 의한 토야마시형 도시경영 구축(토야마시)
✔ 시찰Point : 토야마시의 컴팩트시티 구축 전략 및 중심시가지활
성화사업 브리핑, (주)마찌즈쿠리토야마의 활동내용 브리핑 및
관련 시설 시찰
- 10 -
[토야마시의 중심시가지 구역도]
- 11 -
6. 카나자와시민예술촌
m 설립배경
- 카나자와시민예술촌의 역사는 1919년에 카나자와방직(이후 니시키
하나방직으로 개칭)이 개업한 것이 시초임
- 1923년에서 1927년에 걸쳐 현재의 각 공방의 기원이 된 창고군이
건설되었음. 그 후 1941년이 다이와방적(주) 카나자와공장이 되고,
최전성기에는 약2,000명의 공장직원을 소유한 공장도, 산업 구조
의 변화와 함께 규모가 축소되고 1993년에 조업이 정지됨
- 1993년12월에 카나자와시가 이 부지를 매입하고 공원으로 정비를
진척하고 있었으나, 공사현장 시찰에 방문한 당시 야마테 다모쓰
시장이 빨강벽돌 조형의 건물 매력을 어떻게든 후세에 남기고 싶
다고 생각하고 그 유효활용책을 검토하게 되었음
- 1994년11월에 이용검토위원회가 발족되고 빨강벽돌 건물을 관광
시설이나 상업시설 용도로 재생하고 있는 전례가 많은 사례중에
서 최종적으로는 「문화·예술도시」라는 카나자와의 특징에 비
추어 보고, 시설 컨셉을 연극·음악·미술활동 등의 연습 장소로
하는 것으로 결정됨
- 연습의 장소로 결정된 배경으로는 당시「문화 홀과 같이 성과를
발표하는 장소는 많지만 발표까지의 연습장소가 없으면 시민의
문화예술활동의 기초를 다지기 어려울 것으로 판단하였음
- 또한 자유로운 문화·예술활동을 위해서는, 제약이 되는 것을 가
능한 적게 해야 된다는 의견이 많아 이에 응하기 위해 시간적인
제약을 없에기 위해서, 공립문화시설로서는 전국 처음으로「연중
무휴, 24시간 운영」을 단행하기 결정
- 1995년7월에 실시설계를 완료하고 10월에 공사에 착수, 1996년10
월에 준공
m 주요시설
- 멀티공방, 드라마공방, 뮤직공방, 아트공방, 퍼포먼스공방, 사토야
마의 집, 사무소동, 광장으로 구성
- 12 -
[카나자와시민예술촌]
[멀티공방]
[드라마공방]
[아트공방]
※출처 : 카나자와시민예술촌 HP
- 13 -
7. 특정비영리활동법인‘마찌즈쿠리스팟’
m 설립배경 및 목적
- 기후지역의 기업과 지역NPO가 협동으로 지역의 문제해결을 위한
활동을 추진하고 있는 허브스테이션 기능을 목적으로 설립
- 2012년11월에 개설한 교류 스페이스 「마찌스포히다타카야마」
및 운영주체인 NPO법인마찌즈쿠리스팟을 제1호로 전국에 널리
알려짐
m 주요활동 : 교류스페이스 운영, NPO운영지원, 마찌즈쿠리 추진,
협동매칭, 코디네이트, 조건불리지역 지원, 월드카페, ‘월드바 in
히다타카야마’ 개최
[마찌즈쿠리스팟의 시설 전경]
[NPO운영지원 장면]
※ 출처 : 마찌즈무리스팟
- 14 -
m 타카야마시의 중심시가지활성화, 근린재생
- 기후현 히다지방의 고산지대에 위치한 일본 기초자치단체로서는
가장 넓은 행정구역을 보유한 기초자치단체로서, 면적 2,177㎢,
인구 8.9만명의 산악형 도시
- 에도시대(1063~1868)부터 에도막부가 출장소를 구축한 이래 마을
로 번성하였음
- 지역의 특성상 대도시와는 많이 떨어져 있어 도시의 쇠퇴가 진행
되어 도시재생의 필요성이 대두되고, 타카야마시와 산마찌토오리
의 지역주민 위주로 마찌즈쿠리 및 도시재생사업이 진행되었음
- 주요내용으로는 타카야마시가 국토교통성으로부터‘산노마치토오
리’를 전통적건조물보존지구(남북 420m, 동서15m)로 지정받고,
‘사회자본정비종합교부금’을 이용하여 도로포장, 가로등 정비,
전선지중화사업 등을 진행
- 민간에서는 타카야마 JC마찌즈쿠리기금를 활용 관광진흥사업, 마
찌즈쿠리활동 거점시설정비, 마찌즈쿠리사업, E-스쿨사업을 추진
[기후시‘산마찌토오리’ 거리경관]
※ 출처 : Wikipedia
✔ 시찰Point : 마찌스팟히다타카야마의 주요활동과‘타카야마JC마
찌즈쿠리기금’을 활용한 마찌즈쿠리사업 등 브리핑, 산마찌도오
리 시찰리핑
- 15 -
8. 나가하마(長濱)시의 도시재생(중심시가지활성화)
m 유형 : 중심시가지활성화, 근린재생
m 개요
- 일본 최대호수인 비와호수를 끼고 토요토미히데요시가 나가하마
성의 죠카마찌(성하마을)로 정비하여 발달한 도시로서 면적 681
㎢, 인구 12만명의 내륙도시
- 1987년 이후 상점가사업과 쿠로카베의 다이나믹한 사업전개 상승
효과로 비약적으로 방문객이 증가하고, 이후 현재까지 80건 이상
의 공가를 점포로 활용하고 있음
- 쿠로카베의 주차장은 1988년 연간 38대의 관광버스 주차대수가
현재는 200대로 증가
- 현재는 중심시가지활성화지역(180㏊) 거주인구 감소, 고령자비율
상승, 중심시가지지역의 토지, 건물의 미활용, 방문객의 감소경향
(외적요인 포함), 지역의 젊은 여성 감소 등의 문제를 안고 있어
중활사업의 코디네이터 측면에서 사업지원을 진행중
m 나가하마마찌즈쿠리(주) http://www.nagamachi.co.jp/about/
- 중심시가지내에 거주인구의 감소와 함께 지역 커뮤니티가 저하되
고 다양한 상업주체의 진출로 인해 관민일체의 지속가능한 중심
시가지 활성화를 종합적으로 요구되고 있음
- 이러한 계기로 나가하마시의 새로운 ‘중심시가지활성화계획’(
2009년6월30일 국토교통성 인정)을 수립
- 박물관도시 구상(1984년) 이념을 토대로 역사적⋅문화적인 경관을
기반으로 거리경관 만들기와 이벤트 창출을 위한 마찌즈쿠리사업
을 추진중
- 당사는 에어리어 안의 마찌즈쿠리를 주체적이며 종합적으로 견인
하는 제3섹터 마찌즈쿠리회사로서 나가하마시나 나가하마시상공
회의소를 비롯한 관계자들과 함께 ‘나가하마시 중심시가지활성
화기본계획’에 책정된 사업을 구현하고 지원하고 있음
- 16 -
- 4가지 목표 : 교류인구의 유지와 질적 향상, 역사ㆍ문화가 숨쉬는
컴팩트시티 실현, 도시활동(회유, 생활, 커뮤니티)의 교류거점 창
출, 주환경정비와 나가하마다운 생활 제안
m (주)쿠로카베 http://www.kurokabe.co.jp/
- 키타구니카이도 연선에 위치한 옛 건축물의 총칭, 1900년부터 쿠
로카베은행으로 알려진 옛 건물을 개축하여 ‘쿠로카베유리관’
을 중심으로 글라스숍, 겔러리, 체험교실, 레스토랑 및 카페 등
매력적인 점포를 운영중
[쿠로카베 건물]
※ 출처 : (주)쿠로카베
✔ 시찰Point :
- 나가하마마찌즈쿠리(주)의 주요 활동내용 및 신나가하마계획사업
(나가하마마찌역, 키노쿠모 게스트하우스, 쿠로카베 신회랑사업
등) 브리핑
- (주)쿠로카베 방문을 통해 나가하마시의 중심시가지활성화 관련
사업 추진현황과 주민과의 협동체계 등을 브리핑 및 쿠로카베스
퀘어 주변 시찰
- 17 -
q 일본의 공가 문제
m 공가 통계
- 총무성 통계국의 2013년 주택ㆍ토지통계조사에 의하면 일본의 총
주택수는 6,063만호이며 5년 전에 비교하여 305만호(5.3%) 증가
- 공가(빈집)수는 820만호이며 5년 전과 비교하여 63만호(8.3%) 증가
- 별장 등 2차적 주택수는 41만호, 2차적주택을 제외한 공가율은
12.8%
- 공가 비율이 가장 높은 지역은 야마나시현(17.2%), 시코쿠 4개현
- 공동주택 비율이 가장 높은 지역은 토쿄도(70%)
- 국토교통성에 의하면 공가의 실태파악율은 16.5%(2011년3월 앙케
이트조사)로서 전국의 1/6의 시정촌에 머물고 있으며, 실태파악은
지역에 따라 차이가 크게 나고 있음
[전국 총주택수, 공가 및 공가비율 추이(1963년~2013년)]
※ 출처 : 총무성 통계국
- 18 -
[국토교통성의 공가 유효활용에 관련한 지원제도]
제 도 활용 제외 하드소프
트
지방
공공
단체
용
사회
자본
정비
종합
교부
금
①공가재생 등 추진사업 ● ● ●
②마찌나미환경정비사업 ● ● ● ●
③기존건조물활용사업(도시재생
정비계획사업)● ● ●
④생활ㆍ활력 재생사업 (공빌딩
재생지원)● ●
⑤주택시가지종합정비사업(거점
개발형,마찌나카거주재생형)● ●
⑥주택시가지종합정비사업(밀집
주택시가지정비형)● ●
⑦우량건축물등정비사업(기존스
톡재생형)● ●
⑧차상(借上)공영주택제도 ● ● ●
⑨지역우량임대주택제도 ● ● ●
⑩소규모주택지구개량사업 ● ●
⑪효과촉진사업ㆍ제안사업 ● ● ● ●
기타
보조
금
①집락활성화추진사업 ● ● ●
민간
용
②민간주택활용형주택세프티넷정
비추진사업● ●
③공가관리등기반강화추진사업 ●
기타 시책①고령자등이주지원사업 ● ●
②공가주택정보사이트 ● ●
※ 출처 : http://www.sumikae-nichiikikyoju.net/akiya/
- 공가 대책 정책으로서 대표적인 사업이 ‘공가재생 추진사업’으
로서, 본 사업은 노후화가 현저하게 진행된 주택이 존재하는 지
구에 주거환경 정비 및 개선을 도모하기 위해 불량주택, 공가주
택의 제거 및 공가주택 등 빈건물의 활용을 도모하는 사업
- 19 -
□ 세부 일정표
일 정 지 역 내 용
제1일
2/15
(월)
인 천
⇓나리타
⇓토 쿄
인천국제공항 3층 출국장 07:30분 A카운터 집결
출국수속 후 나리타로 출발(대한항공 KE 703 10:10)
나리타국제공항 도착(11:35)
⇨ 동경도심으로 이동(1시간) 후 점심식사
小세미나(중심시가지활성화정책 및 사례)
- 국토교통성의 중심시가지활성화 정책
- 민간도시개발기구(MINTO)의 주요사업 및 관민공동형 도시
재생사업 사례를 중심으로
석식(현지식) 후 휴식
호텔 토쿄돔 호텔급
제2일
2/16
(화)
토 쿄
⇓토야마
호텔조식
⇨ 스미다구 히키후네 이동(40분)
소라마찌ㆍ토쿄스카이트리 시찰(경제기반형, 중심시가지활
성화)
- 히키후네역 주변 정비사업, 토쿄스카이트리개발사업을 통
한 소지역활성화사업 현장 시찰
⇨ 동경역 이동(40분)
⇨ 신칸센으로 토야마 이동(HAKUTAKA 565 / 12:56~15:58)
중식(신칸센 도시락)
이와세문화예술촌(공가재생 선도사례) 시찰(근린재생)
- 근린재생 코디네이터와 함께 하는 공가재생을 통한 문화
마찌즈쿠리 브리핑 및 시설견학
석식(현지식) 후 휴식
호텔 토야마 ANA크라운프라자호텔급
제3일
2/17
(수)
토야마
⇓카나자와
⇓토야마
호텔조식 후
⇨ 카나자와 이동(1시간30분)
카나자와시민예술촌 방문(지역활성화)
- 옛 공장건물 리모델링을 통한 지역활성화 사례
⇨ 토야마시 이동(1시간30분)
토야마시청·(주)마찌즈쿠리토야마 통합방문(중심시가지활
성화, Compact city)
- 토야마시 Compact city 구상, 중심시가지활성화사업(그랜
드프라자정비사업 등) 브리핑 / 중심시가지활성화추진과
- 20 -
※ 현지 사정으로 인한 기관방문 일정이 변경될 수 있습니다.
일 정 지 역 내 용
- (주)마찌즈쿠리토야마의 활동 내용 브리핑
- 시, NPO, 지역주민(상가)간 역할 및 운영체계
- 토야마시의 공가재생뱅크제도 브리핑 / 도시정비과
그랜드프라자 및 관련시설 시찰
- 그랜드프라자, 니기와이교류관, MAG.net(토야마마찌나카연
구실) 등
석식(현지식) 후 휴식
호텔 토야마 ANA크라운프라자호텔급
제4일
2/18
(목)
토야마
⇓타카야마
⇓기 후
호텔조식 후
⇨ 시라카와고 이동(2시간)
세계문화유산 시라카와고 견학
⇨ 타카야마시 이동(1시간10분)
마찌스팟히다타카야마 방문(중심시가지활성, 근린재생)
- 시ㆍNPOㆍ지역주민과의 브리핑 및 간담회
- 타카야마시의 중심시가지활성화계획 브리핑
- 마찌스팟히다타카야마의 사업내용 및 역할 등 브리핑
산마찌도오리 시찰
⇨ 기후시 이동(2시간)
호텔 석식 후 휴식
호텔 기후 미야코호텔급
제5일
2/19
(금)
기 후
⇓나가하마
⇓나고야
⇓인 천
호텔조식 후
⇨ 나가하마시 이동(1시간)
나가하마마찌즈쿠리(주) 방문(중심시가지활성, 근린재생)
- 시ㆍNPOㆍ지역주민과의 중활사업 브리핑 및 간담회
- 나가하마마찌즈쿠리(주)의 주요활동 브리핑
- 지자체와 지역기업이 공동출자하여 만든 (주)쿠로카베의
역할 및 주요활동 브리핑
중심시가지 및 쿠로카베스퀘어 시찰
- 나가하마시의 구시가지에 위치한 전통적건조물군을 활용
한 관광스포트(레스토랑, 숍, 체험교실 등)
⇨ 나고야 중부국제공항으로 이동(2시간)
출국수속 후 인천행 발(대한항공 KE758 18:00)
인천국제공항 도착(20:15) 후 해산