Download - Elementi Cesta
-
OSNOVNI ELEMENTI
TRASIRANJA CESTA
Februar 2012.
-
eksploatacioni zahtjevi koje ceste treba da
zadovolje
-
Situacioni plan a niveleta (
datim terenskim uvjetima.
Proces trasiranja rezultira izradom: - SITUACIONOG PLANA TRASE
-
-
-
-
Parametri kretanja vozila koji su relevantni za
dimenzionisanje puta
eksploatacionih
elemenata koji su potrebni za trasiranje i projektovanje puteva.
- u pravcu
-
- u prelaznim krivinama
oblici situacionog plana
-
a) Dionice u pravcu
Kretanje vozila po putu promjena
- zavisi od odnosa
( W).
U analizi kretanja razlikujemo dva
osnovna stanja:
1. Z = W
kretanje
kriterija za geometrijsko oblikovanje
slobodnih dionica puta. Pri tome,
V = Vr = const.
.constdt
dsV
vik WWWW
ubrzanjeWj 0
-
2. Z W
promjenjivo kretanje koje nastaje
Javlja se dodatni otpor inercijalnih
sila ili sila ubrzanja WJ
Dolazi do promjene brzine u
vremenu, koja po svojoj prirodi
negativna (usporenje)
za dimenzionisanje ulivno-izlivnih
traka, ispitivanje potrebe gradnje
dodatne trake za spora vozila isl.
dt
dvmWWWZ vik
2
2
dt
sd
dt
dva
potisakcdt
da
impulscdt
da
-
U krivinama postoji utjecaj i dodatne
centrifugalne sile (C),
djelovanja radijalan.
U horizontalnim krivinama djeluje kao
prema spoljnjoj strani krivine (
potisak)
U vertikalnim krivinama djeluje
upravno na kolovoznu ravan
(vertikalni potisak)
sile proizvode nepovoljne efekte u
pogledu stabilnosti vozila
R
vmC
2
Rfq
vR
127
2
RR fqRvRR 127min
qfRR R maxmaxmin
maxmax
2
min127 R
R
fq
vR
-
c) Prelazne krivine
kriva linija konstantne zakrivljenosti
Pravac: Zakrivljenost 1/R = 1/
Zakrivljenost 1/R = const.
krivina
Promjenom zakrivljenosti dolazi do promjene radijalnog ubrzanja (V2/R), 2/R) / dt
Da bi se izbjegla skokovita promjena radijalnog ubrzanja, prelazna krivina
Lptzv. KLOTOIDA
-
K=0,5 (m/s3) za Vr= 30 50 (km/h)
K=0,4 (m/s3) za Vr= 60 70 (km/h)
K=0,3 (m/s3) za Vr 80 (km/h)
Rmin) treba da zadovolji tri kriterija:
vozno
Za maksimalni koeficijent trenja (max.fRkrivini (max.q=7%), Min. radijus krivine je u funkciji od Vr i iznosi:
Vr(km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110 120
MinR(m) 50 80 120 180 250 350 450 600 750
-
SITUACIONI PLAN
parametara) dobivaju se kombinacijom
prelaznih krivina.
odstupa od pravca na jednu ili na drugu stranu.
pravac su uglovi skretanja ( ).
puta, pa prema tome krivine mogu biti desne ili lijeve.
manji od 20 (m).
upisanih krivina.
-
Ako nam je poznato R i za
prema navedenim obrascima.
Geometrijska konstrukcija i
polazi od unaprijed poznatog
radijusa (R) i skretnog ugla ( ).
jednostavnu geometrijsku
zakonitost: 1/R=0; 1/R=C.
krivina sa prelaznicama uvode i
specijalne krivine tzv. Serpentine.
Reljef terena ima presudan
2tgRTg
180
RLk
-
-
uslovima terena.
- u brdovitim i planinskim terenima gdje nastaje
- ukoliko su visinske razlike velike, a
krivinu vrlo malog radijusa.
-
-
- prelazne krivine.
-
niveleta kolovoza
i linija terena.
i = H p/L (p srazmjerni faktor koji za puteve iznosi
izvedbe rigole, odnosno putnog jarka Min.UN = 0,2 0,5 %.
a za put 5. razreda UN=max12%).
lomljenja nivelete.
-
prelomi nivelete,
odnosno tjemena vertikalnih krivina.
dolazi do pojave kontranagiba,
izgubljena visina usljed kontranagiba bude minimalna.
konveksni ili konkavni.
luk, kvadratna parabola ili klotoida.
pravila:
1. Nije dozvoljen prelom nivelete na dijelu prelazne krivine.
udaljenost mora biti bar tolika da ne dolazi do preklapanja vertikalnih
zaobljenja.
3. Konkavne prelome izbjegavati u usjeku
Min. Radijus vertikalnih krivina: Min RKS = f(VR); Min RKV KS
-
Razred Nizinski Brdovit Planinski
AC - 4 5 7
1. razred - 5 6 7
2.razred - 6 7 8
3.razred - 7 8 9
4.razred - 8 10 10
5.razred - 10 11 10
-
NASIP; USJEK; ZASJEK; POLUZASJEK I PRISLONJENI NASIP.
odnosno kosine usjeka i zasjeka.
Profil puta (planum puta)
Osnovni elementi kolovoza: - kolovozne trake (ts)
- i)
- zaustavne trake (tz)
- bankine (b)
- rigole (r)
- razdjelne trake (Rt) i
- berme (b
)
-
Poluzasjek
-
Pravi zasjek
-
Bankina u nasipu
kosine nasipa) b=1,00 2,5 (m); Minb=0,75(m); ipb=8%;
Min.ipb=4% (za zemljane bankine).
Rigola konstruktivni element putnog profila u usjeku (za prihvatanje
trouglastog oblika; 0,6 < r < 1,00 (m); ipr =10 15%.
Berma
je 1,00 1,50 (m)