攡水路3号橋歩道橋（仮称） 橋梁一般図db.pref.tottori.jp/hacchukoukai.nsf...c1～c7...
TRANSCRIPT
TA .
7
TA .
8
TA .
44
6.0
1
6.2
1
6.5
0
6.8
5
6.8
7
9.1
4
8.4
2
6.4
4
4.9
65.6
4
8.8
9
7.0
3
6.4
5
6.6
3
6.4
6
6.4
0
6.5
3
6.3
4
6.8
2
7.1
5
6.0
96.5
85.2
4
6.1
15.7
4
看板
4.9
1
6.1
0
AS AS
北条
川放
水路
NO.0
+20
1
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
放水路３号橋歩道橋（仮称） 橋梁一般図
図示 mm
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
28
H15 Bor.No.2
H15 Bor.No.3
H15 Bor.No.1
側 面 図 S=1:250
平 面 図 S=1:250
上部構造断面図 S=1:50
既設車道橋 新設歩道橋
至 田井
至 下神
その他町道弓原・松神線
河川定規断面 S=1:250
橋 長 37400
桁 長 37300
支間長 36400
50
450 450
50
A1橋台
A2橋台
H29BP.4
摺 付 片 勾 配
曲 線
測 点
単 距 離
追 加 距 離
地 盤 高
計 画 高
勾 配
NO.0
+4.5
NO.1
NO.2
+16.0
NO.3
0.00
4.50
8.10
20.00
6.70
4.00
0.00
4.50
20.00
40.00
56.00
60.00
6.82
6.80
0.41
0.53
6.28
6.33
15.00
10.00
5.00
0.00
DL=-10.00
R=∞
No.0+11.
9 No.2+9.3
6.859
6.207
6.859
6.207
L=60.000
i=1.087%
▽0.311（下流端計画河床高）
鋼管杭φ600mm（中掘り工法）L=42.0m，N=4本
鋼管杭φ600mm（中掘り工法）L=43.5m，N=4本
橋 長 37400
桁 長 3730050 50
支間長 36400450 450
A2橋台
A1橋台
-5.00
6.810
6.642
6.424
6.250
-2.0%
-2.0%
No.0+11.9 No.2+9.3
85°17′25″
85°17′25″
17500
17500
2600
600
H.W.L=2.913
85°17′25″
2700
6500
3200
6100
3500 3500
7000600 600
9800
800 800
1600 400 2000 400
2800
1400 7000 1400 850 1100 850
1000 2200
1250
2400
農水管800A
水道管200A
矢板打設位置
調整コンクリート
アスファルト舗装 t=80mm
場所打ち床版 t=170mm
PC板 t=90mm
i=2.0% i=2.0% i=2.0%
アスファルト舗装 t=30mm
401 2007 401
2809
1800
3136
1564
6500
602 1605 602
2809100 100
1800
3135
1651
6586
200 100
▽5.165
▽6.816
▽2.030
▽0.230
均しコンクリート
基礎砕石
1900
2641
1559
6100
602 1605 602
2809100 100
401 2007 401
2809
後施工
後施工
1900
2642
1688
6230
200 100
▽6.453
▽4.765
▽2.123
▽0.223
▽6.323
▽6.730
中掘り鋼管杭 φ600mmL=42.0m、N=4本
中掘り鋼管杭 φ600mmL=43.5m、N=4本
ＣＬ
1100
0K450
0K475
WR-16
R- 1
Q86K
WL-13
WL-14
WR-15
WR-13
WR-11
WR-17
WL-12
河川
区域
河川
区域
NO.0
NO.1
NO.2
BP
NO. 0+0.000
EP
NO. 2+20.000
R= ∞
R= ∞
NO.3
H30 BP.2
H30 BP.1
dep = 54
.00 m
6.22 m
S-1 S-1
S-2
As-1-1
Ac-1
As-1-4
Ac-2As-1-3
Ac-3
As-2
Dc-2-2
Ds-2-1
Dc-2-2
Dg-1
N値0 10 20 30 40 50
1/50
5
10/32
10
9
14
19/31
35
25
27
41
50/28
50/29
50/24
22/31
8/31
6/32
7
10
25
12
21
21
13
15
18
25
19
29
24
28
24
34
33
30
16
21
21
14
15/31
15
15
26
27
22
24
43
50
50/22
50/15
50/11
50/12
3850/1550/850/11
N値0 10 20 30 40 50
6
5/32
6/31
9/31
22
28
22
33
23
25
38
50/29
50/28
42
36
21
5
4
10/32
7/31
7/31
8
5/32
4/34
6
7
12/31
5/33
5/32
11
18/31
20
18
22
24
19
23
13/31
17
28
14
30
40
28
27
13
1625
50/15
50/14
50/10
50/5
50/5
50/29
1250
Ｍ Ｆ
計画
堤防
法線
計画
堤防
法線
2700 3200
推定支持層線
北条川放水路
放水路３号橋歩道橋（仮称） 橋梁一般図
H.W.L
計画河床高
1:2.0 1:2.0
1200200 200
1200
350003000 3000
600
2600
端支点部 中間横桁部
至 田井至 下神
下部構造正面図 S=1:50
A1橋台 A2橋台
H30 BP.2dep = 54.50 m
6.75 m
302001000 1000
H30 BP.1
鋼矢板10H型L=7.0m
鋼矢板10H型L=7.0m
路 線 名 その他町道弓原松神線
交差物件 二級河川 由良川水系 北条川放水路
荷重活荷重
雪荷重
群集荷重
Ws=1.0kN/m2
橋 長
支 間 長
L=37.4m
S=36.4m
幅員構成 2.0m（歩道）
平面線形 R=∞
斜 角 A1，A2：θ=85°17'25"
縦断線形 i=1.087%
横断線形 片勾配i=2.0%
舗 装 アスファルト舗装 t=30mm
形 式
上 部 工
下 部 工
基 礎
単純ポストテンション方式PCスラブ桁橋
逆T式橋台
鋼管杭φ600mm
【設計条件表】
（中掘り工法・セメントミルク噴出攪拌方式）
適用示方書等道路橋示方書・同解説Ⅰ-Ⅴ（平成29年11月）
道路工事関係技術便覧（第五版）
PC鋼材
鉄 筋
ｺﾝｸﾘｰﾄ
鉄 筋
鋼 材
上 部 工
下 部 工
基 礎
材 料
ｺﾝｸﾘｰﾄ主桁:σck=50N/mm
2
横桁:σck=30N/mm2
主桁:SWPR7BL 12S12.7
横桁:SWPR19L 1S17.8
SD345
σck=24N/mm2
SD345
SKK400
1:1.0 1:1.0
i=1.087%
+11.9
7.40
11.90
6.730
+9.3
9.30
49.30
6.323
▽6.323▽6.730
翌債
公共実施設計
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
1：250
1：
100
DL=-5.00
0.00
5.00
10.00
15.00
拡 幅
摺 付 片 勾 配
曲 線
測 点
単 距 離
追 加 距 離
地 盤 高
計 画 高
切 土
盛 土
勾 配
SBM.1H=6.729
V=1:100H=1:250
2
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
縦 断 図
m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
28
縦 断 図
放水路３号橋歩道橋（仮称）L=37.4
A1橋台
No.0+11.
9 A2橋台
No.2+9.3
北条川放水路
H.W.L
▽6.32▽6.73
▽6.83（左4.99）擦付位置 ▽6.27（左5.20)
擦付位置
6.859
6.207
L=60.000
i=1.087%
6.859
6.207
6.810
6.642
6.424
6.250
6.323
NO.0
+4.5
NO.1
NO.2
+16.0
NO.3
0.00
4.50
8.10
20.00
6.70
4.00
0.00
4.50
20.00
40.00
56.00
60.00
6.82
6.80
0.41
0.53
6.28
6.33
R=∞
-2.0%
-2.0%
+11.9
7.40
11.90
6.730
+9.3
9.30
49.30
6.5
6.1
2.6
0.6
翌債
公共実施設計
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
DL=0.000
FH=6.81GH=6.80
NO.0+4.5
DL=0.000
FH=6.53GH=
NO.1+10.563
DL=0.000
FH=6.25GH=6.28
NO.2+16.0
As
As
3
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
横 断 図
m
その他町道弓原松神線
S=1:100
28
横 断 図
2000
LEVEL LEVEL i=(6.0)%
▽6.83擦付位置
i=2.0%
管理用通路 管理用通路
(1:2.0)
(4000)3584
歩 道
2000
管理用通路 管理用通路
(4000)3795
歩 道
LEVELLEVEL i=2.0%i=(6.0)%
▽6.27擦付位置
2000400 400
28003200
1250
i=2.0%
(注)No.1+10.563は"H30北条川放水路改修工事「護岸工詳細設計業務委託」"による河川縦断測量結果を参考としている。
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
4
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
線 形 図
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
28
線 形 図
平 面 図 S=1:100
CL 85°17′25″
85°17′25″
100
0100
0
400
200
0400
280
0
850
110
0850
280
0
G1
G2
50 50
橋 長 37400
450 支間長 36400 (8x4550) 450
(0,0)
X=-55631.1223
Y=-46902.1125L1
L2
R2
R1
C1～C7
：支承中心線
：支間8等分線
：桁端部線GE1,GE2
S1,S2
A1,A2 ：パラペット前面線
記号説明C1
X=-55629.0564
Y=-46939.4554
C2 C3 C4 C5 C6 C7S1GE1 GE2S2
CL#
A1 A2
：外桁中心線
：右地覆線R1,R2
G1,G2
L1,L2 ：左地覆線
記号説明
CL ：道路中心線
Y
X
桁長 37300
2809 1404. 5
1404. 5
40 1
40 1
2007
85 3
1103
85 3
2809
標準断面図 S=1:50
CL
1000 1000
400 2000 400
2800
G1 G2
850 1100 850
LEVEL
10050100
70 30
均しコンクリート
アスファルト舗装
tmin=30mm
346386
2.000%
125
0
2.0% 2.0%
2.0% 2.0%
▽Z
▽Z ▽Z▽Z
▽Z
L1 L2 R2 R1
350 350
No.
0+1
1.9
00
No.
2+
9.3
00
CL
-2.
0%
-2.
0%
橋梁区間 37.400m
R=∞
横 断 線 形
平 面 線 形
縦 断 線 形
要 素 図
A1 A2
CL
ｉ=1.087%
6.8
59
NO.
0+0
0.0
00
6.2
07
NO.
3+0
0.0
00
2.0
%
2.0
%
左側
右側
CL
A1 A2
No.0+11.900 No.2+ 9.300
下部工設置方向
橋台の設定
道路中心線(CL)上のNo.0+11.900を通り,CLに対して右85°17′25″で交わる
直線をA1橋台前面線(A1)とし、(CL)上のNo.2+ 9.300を通りA1橋台に平行な直線を
A2橋台前面線(A2)とする。
(0,0) (37.400,0)
小座標の決定
小座標系の取り方
道路中心線（CL）とA1橋台前面線（A1）との交点を小座標系の
原点（X=0，Y=0)としてCL方向にX軸を取る。
小座標系の原点を通り、X軸に直交する方向にY軸を取る。
X
Y
CL85°17′25″
85°17′25″
85°17′25″
A1 A2
85°17′25″
A1 GE1 S1 C1 C2 C3 C4 CL# C5 C6 C7 S2 GE2 A2
L1
X -0.1153 -0.0653 0.3847 4.9347 9.4847 14.0347 18.5847 18.7000 23.1347 27.6847 32.2347 36.7847 37.2347
Y 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000 1.4000
Z 6.8589 6.8584 6.8535 6.8041 6.7546 6.7052 6.6557 6.6545 6.6063 6.5568 6.5074 6.4580 6.4531
L2
X -0.0824 -0.0324 0.4176 4.9676 9.5176 14.0676 18.6176 18.7000 23.1676 27.7176 32.2676 36.8176 37.2676
Y 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
Z 6.7506 6.7500 6.7451 6.6957 6.6463 6.5968 6.5474 6.5465 6.4979 6.4485 6.3990 6.3496 6.3447
G1
X -0.0453 0.0047 0.4547 5.0047 9.5547 14.1047 18.6547 18.7000 23.2047 27.7547 32.3047 36.8547 37.3047
Y 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500 0.5500
Z 6.7412 6.7406 6.7357 6.6863 6.6369 6.5874 6.5380 6.5375 6.4885 6.4391 6.3896 6.3402 6.3353
CL
X 0.0000 0.0500 0.5000 5.0500 9.6000 14.1500 18.7000 18.7000 23.2500 27.8000 32.3500 36.9000 37.3500
Y 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
Z 6.7297 6.7291 6.7243 6.6748 6.6254 6.5759 6.5265 6.5265 6.4770 6.4276 6.3782 6.3287 6.3238
G2
X 0.0453 0.0953 0.5453 5.0953 9.6453 14.1953 18.7453 18.7000 23.2953 27.8453 32.3953 36.9453 37.3953
Y -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500 -0.5500
Z 6.7182 6.7177 6.7128 6.6633 6.6139 6.5644 6.5150 6.5155 6.4655 6.4161 6.3667 6.3172 6.3123
R2
X 0.0824 0.1324 0.5824 5.1324 9.6824 14.2324 18.7824 18.7000 23.3324 27.8824 32.4324 36.9824 37.4324
Y -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000
Z 6.7088 6.7082 6.7034 6.6539 6.6045 6.5550 6.5056 6.5065 6.4561 6.4067 6.3573 6.3078 6.3029
R1
X 0.1153 0.1653 0.6153 5.1653 9.7153 14.2653 18.8153 18.7000 23.3653 27.9153 32.4653 37.0153 37.4653
Y -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000 -1.4000
Z 6.8164 6.8159 6.8110 6.7616 6.7121 6.6627 6.6132 6.6145 6.5638 6.5143 6.4649 6.4155 6.4106
37.2847
1.4000
6.4525
37.3176
1.0000
6.3442
37.3547
0.5500
6.3348
37.4000
0.0000
6.3233
37.4453
-0.5500
6.3118
37.4824
-1.0000
6.3024
37.5153
-1.4000
6.4100
小座標及び計画高表(X:X座標,Y:Y座標,Z:計画高)
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
5
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
上部工構造一般図
図示 mm
その他町道弓原松神線
28
上 部 工 構 造 一 般 図
30
工種
許容曲げ
種 別
設 計 基 準 強 度
プレストレス導入時圧縮強度
圧縮応力度
プレストレス導入直後
プレストレス導入直後
許容曲げ
引張応力度
〃
〃
〃
〃
〃
50
単位 主桁 横桁
材料強度及び許容応力度
設計荷重時基本値
最大値
せん断又はねじり
許容せん断
許容斜引張
応力度
応力度
1.87
1.2
6.00
〃
Nmm2
0.44
〃
コ ン ク リ ｜ ト
1S17.812S12.7
プ レ 導 入 直 後
緊 張 作 業 時許 容 引 張
応 力 度
引 張 強 度
種 別
種 別
降 伏 点 応 力 度
降 伏 点 応 力 度
許 容 引 張 応 力 度
鉄 筋
〃
〃
〃
〃
1850
1580
1422
1295
1202
1850
1580
1422
1202
345
180
1295
単位
単位
mm2N
140
345
mm2N
〃
SD345
Ｐ Ｃ 鋼 材
SWPR19LSWPR7BL
橋 長
桁 長
支 間
有 効 幅 員
荷 重
斜 角
構 造 形 式
種 別
群集荷重
37.400 m
プレストレストコンクリート歩道橋
37.300 m
2.000 m
36.400 m
ポストテンション方式 PC単純中空床版橋(セグメント工法)
右 85°17'25"
設 計 条 件
せん断又はねじり 2.6〃〃
前提条件
耐荷性能
初 期 引 張 応 力 度 1330 1280〃
2542.5
主桁断面詳細図 S=1:30
200
60
420
60
200
30 30940
115
0
125
0
70
320
60
590
90
190
125
0
1000
標 準 部
端 部 側 支間中央側
30
320
60
590
90
190
200
60
420
60
200
30 30940
115
0
125
0
70
320
60
590
90
190
125
0
1000
中間横桁部
支間中央部
30
350
450
450
横締孔φ45
300
60
220
60
300
30 940
115
0
125
0
70
320
60
513
57
300
125
0
970
端 部
30
725
横締孔φ45
525
外桁外側 外桁内側
中 桁
横桁部詳細図 S=1:30
125
0
115
070
30
端 部
300 300
870 30
1007<993>
130 340 130
600
中間横桁部
125
0
115
070
30
横締孔φ45
350
450
450
横締孔φ45
14 900
1000
θ=85°17′25″
斜 比
0.082386θ
1.0
000
00
1. 003 388
θ=85°17′25″
主桁据付勾配
θ
LEV
EL
1.087%
0.089 %
ダイヤフラム詳細図 S=1:30
端 部 中間横桁部
470
180
470
180
15 885 50 600 50
700900
700
520
主桁据付縦断勾配 i=1.087%
2634
34 2630
750
540
34 26
2634
30
LEV
EL
LEV
EL
525
725
No.0+11.900FH=6.730
A1 A2
No.2+
9.300
FH=6.3
23
側 面 図 S=1:100
平 面 図 S=1:100
主桁据付縦断勾配 i=1.087%
31
50 桁 長 37300 50
橋 長 37400
実桁長 37302
セグメント継目セグメント継目
1007993
993 3000 5251 600 8500 600 8500 600 5251 3000 10079094 9100 9100 9108
36402
450 支 間 36400 450
CL 85°17′25″
85°17′25″
100
0100
0
400
200
0400
280
0
850
110
0850
280
0
G1
G2
50 実桁長 37302 50
橋 長 37400
300
300
400
340 340 340
400
300
300
1000 3000 5251 600 8500 600 8500 600 5251 3000 1000
9101 9101
450 36402 450
9100 9100
セグメント継目 セグメント継目
130 130130 130130 130
2
21
1
3
3
横締めPC鋼より線
SWPR19L 1S17.8mm
MF
2 4 5セグメント継目 セグメント継目
7558 7400 7400 75447400
7544 7400 7400 75587400
セグメント継目 セグメント継目
7551 7400 755174007400
85 3
2809
1103
85 3
40 1
2007
1404. 5
1404. 5
2809
40 1
1.31
0.8
4.00
0.37
1.7
前提条件 〃 0 0
耐荷性能 〃 3.10 2.20
耐久性能 〃 1.80 1.20
せん断又はねじり 2.3〃〃耐久性能 1.7
断 面 図 S=1:502 - 21 - 1(3 - 3)
CL CL
1000 1000
400 2000 400
2800
G1 G2
850 1100 850
LEVEL
10050100
70 30
均しコンクリート
アスファルト舗装
tmin=30mm
346386
2.000%
200
150 150
200
350
450
450
125
0
横締めPC鋼より線
SWPR19L 1S17.8mm
1003.5
401 2007
2809
均しコンクリート
アスファルト舗装
tmin=30mm
1003.5
401
100
70 50
100
30
G1 G2
853 1103 853
150
201201
150 i=0.089%
主桁据付横断勾配
346386
525
725
125
0
横締めPC鋼より線
SWPR19L 1S17.8mm
レアー詳細図 S=1:30
2.0% 2.0%
2.0% 2.0%
t3 FH4▽
GH
SH
t2
t1
FH3▽
▽ FH2記号説明図
FH1▽
t4
G2CLG1
S1
FH4ｍ下部工天端標高
t3ｍモルタル厚
SHｍ支承高
t2ｍレアー厚
FH3ｍ主桁下面標高
GHｍ主桁高
FH2ｍ主桁天端標高
t1ｍ舗装厚
FH1ｍ路面標高
記号単位
構造高表
t4ｍ台座コンクリート
G2CLG1
S2
6.736 6.724 6.713 6.340 6.329 6.317
0.050 0.039 0.061 0.050 0.0390.061
6.674 6.674 6.279 6.279 6.2786.675
1.250 1.250 1.250 1.250 1.2501.250
5.424 5.424 5.029 5.029 5.0285.425
0.212 0.2120.205
0.038 0.038 0.0380.038
5.151 5.151 4.749 4.749 4.7485.152
0.030 0.030
0.205
0.030 0.030
前提条件
耐荷性能
耐久性能 〃
〃
〃 16.00
24.00
16.00
24.00
11.00
16.50
13.71
11.00
有効耐荷性能
耐久性能 1110 1110〃
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
主 桁 配 筋 図(その1)125
0
55
236
59 172
実桁長 37302
7558 7400 7400 7400 7544
450 45036402
9094 9100 9100 9108
3000 5251 8500 600 8500 600 5251 3000600 1007993
=300
3x100
50 50
=300
3x100
=300
3x100
50 50
=300
3x100 =300
3x100
50 50
=300
3x100
=300
3x100
50 50
=300
3x100
100
0
30
30
940
75
120
200
200
75120
実桁長 37302
7551 7400 7400 7400 7551
a a
450 450
9101 9100 91019100
36402
1000 600 8500 600 8500 5251 30003000 5251 1000600
平 面 図 S=1:50
側 面 図 S=1:50
( a - a )
スターラップ配置図 S=1:50
3
A1
3
5
5
1 - 1 2 - 2
=300
3x100
50 50
=300
3x100
=300
3x100
50 50
=300
3x100 =300
3x100
50 50
=300
3x100
=300
3x100
50 50
=300
3x100
伸縮切欠き
伸縮切欠き 伸縮切欠き
7
7
8
8
50 107 200200 21x300=6300
=400
2x200 21x300=6300 200 21x300=6300 200 93
A2
50 100 27x150=4050 6x300=1800
=701
3x233.7 200 21x300=6300 200
=400
2x200 21x300=6300 200 21x300=6300 200
=701
3x233.7 6x300=1800 27x150=4050 100 50
実桁長 37302
7551 7400 7400 7400 7551
450 450
9101 9100 91019100
36402
1000 600 8500 600 8500 5251 30003000 5251 1000600
=300
3x100
50 50
=300
3x100
=300
3x100
50 50
=300
3x100 =300
3x100
50 50
=300
3x100
=300
3x100
50 50
=300
3x100
50 100 27x150=4050 6x300=1800
=701
3x233.7 200 21x300=6300 200
=400
2x200 21x300=6300 200 21x300=6300 200
=701
3x233.7 6x300=1800 27x150=4050 100 50
=300
3x100
60
60
80
=300
3x100
60
80
60
725
525
=300
3x100
60
80
60
27x150=4050 6x300=1800
=701
3x233.7
60
80
6027x150=40506x300=1800
=701
3x233.7
60
80
60
=300
3x100=300
3x100
60
80
60
150
S
1-3 D13
S
1 - 2 D13
S
1 - 1 D13
S
1 - 3 D13S
1 - 2 D13S
1 - 1 D13
S
2-3 D13
S
2 - 2 D13
S
2 - 1 D13
S
3 D13
S
2-3 D13S
2 - 2 D13
S
2 - 1 D13
S
3 D13 S
4 - 3 D13
D134 - 1
S
D134 - 2
SS
5 - 1 D16
S
5 - 2 D16 S
6 - 2 D13
S
6 - 1 D13
S
7 D13 S
8 D16S
9 D13
S
1 - 1 D13S
1 - 2 D13S
1 - 3 D13S
1 - 2 D13S
1 - 1 D13
G
1 D13G
1 D13 G
1 D13 G
1 D13
G
1 D13
横締孔φ45
G
1 D13 G
1 D13
G
1 D13 G
1 D13 G
1 D13
G
2 D16
G
2 D16G
2 D16G
2 D16G
2 D16
G
3 D13
G
3 D13 G
3 D13 G
3 D13
G
4 D13G
6 D13
G
6 D13
G
6 D13
S
8 D16
S
5-1 D16
S
5-2 D16
S
4 - 1 D13
S
6 - 1 D13
S
7 D13
S
4 - 2 D13
S
9 D13 S
4 - 2 D13
S
9 D13
S
4 - 3 D13
S
6 - 2 D13
S
6 - 1 D13
S
5-2 D16
S
5-1 D16
S
4 - 1 D13
S
7 D13
S
8 D16
G
3 D13
G
4 D13
G
3 D13 G
3 D13 G
3 D13
G
3 D13
G
4 D13 G
5 D13
G
5 D13
4
4
6
6
G
5 D13
G
6 D13
( a - a )
100
250
G
3 D13
A
A B
B
=53
8
2x2
69190
628
主桁配筋図（その1）
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
30 30940
75
7030
115
0
320
60
548
72
250
125
0
56175
236
55
1000
105 105
120 120
150
120
200 150 200
120
75
4 - 4
30 940
75
125
0
59172
233
58
970
105 75
120 120
150
120
200 150 200
120
75
3 - 3
外桁外側 外桁内側
中 桁
30 30940
75
7030
115
0
125
0
56175
236
55
1000
105 105
120 120
150
120
200 150 200
120
75
7 - 7
525
725
350
450
450
8 - 8
外桁外側 外桁内側
中 桁
G
1 D13
S
1 D13
S
5 - 2 D16
S
8 D16
200200
G
3 D13G
2 D16
200 200
G
1 D13
S
1 D13
S
4 - 1 D13
S
7 D13
30 30940
75
7030
115
0
320
60
590
90
190
125
0
56175
236
55
1000
105 105
120 120
150
120
200 150 200
120
75
6 - 6
200 200
G
1 D13
S
1 D13
S
4 - 3 D13
S
6 - 2 D13
G
3 D13G
2 D16
G
2 D16G
3 D13
S
1 D13
S
4 - 3 D13
S
6 - 2 D13
G
1 D13
G
2 D16G
3 D13
200 200
30 940
75
125
0
59172
183
108
970
105 75
120 120
150
120
200 150 200
120
75
525
725
G
6 D13
S
1 D13
S
5 - 1 D16
S
8 D16
200200
G
3 D13G
2 D16
30 30
125
0
1000
550
540
160
940
370370
接合キーφ32
(N=3組)
T
1 D10
T
2 D10
T
3 D10
断 面 図 S=1:30
G
4 D13
G
3 D13 G
3 D13
G
5 D13
G
5 D13
30 30940
75
7030
115
0
320
60
590
90
190
125
0
56175
236
55
1000
105 105
120 120
150
120
200 150 200
120
75
5 - 5
200 200
G
1 D13
S
1 D13
S
4 - 2 D13
S
9 D13
G
2 D16G
3 D13
G
4 D13
S
2 - 2 D13S
3 D13
125
0
125
0
S
2 - 3 D13 S
2 - 3 D13
30 30
125
0
1000
550
540
160
940
370370
T
1 D10
T
2 D10
T
3 D10
接合キーφ32
(N=3組)
伸縮切欠き
=53
8
2x2
69
190
=53
8
2x2
69
190
=53
8
2x2
69
190
=53
8
2x2
69
190
=53
8
2x2
69
190
=53
8
2x2
69
190
728
35
35
1000
105 105120
125
0
56
125
0
236
56
175
30 30940
75 75120 200 150 200 120
200 150 200 120
320
60
590
190
90
35
35
35
断面詳細図 S=1:15
G
1 D13
S
1 D13S
4 D13
S
6 D13
G
3 D13
G
2 D16
G
4 D13
2x2
69=
538
190
主 桁 配 筋 図(その2)
接合キー配置図 S=1:30
A - A B - B
主桁配筋図（その2）
1
1 2
2
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
マルチストランドシステム用フレシネーコーン
12T13 M220
グラウトキャップ 雄コーン 雌コーン 支圧板 コーンジョイント
1
96
43
98 40 92
φ202
φ84
20
≒φ
94.4
φ140
φ
ゴム板接着 4-φ9
4-M8
□240
≒φ
104
φ175
φ74 69
EDφ
定 着 具 詳 細 図 S=1:6
27.5
100
PC鋼材形状表 SWPR7BL 12S12.7 （低リラクセーション･グラウトタイプ）
H1
C 1
C 3
C 2
ケーブルNo
ケーブル長合計 370.368 m （余長含まず）主桁 2本
θ
主桁1本当り
TOTAL
m185.184
Lc3
H1
H2θ
R=30m
Lc1
Lc2
900
575
250
74112
74064
37008
150 L1 L2 L3
4°00'00"
4°00'00"
4°00'00"
CL
H3
H2
168
168
168
H3
95
95
95
L1
10467
5819
1172
L2
2093
2093
2093
L3
11882
21178
30472
Lc1
10493
5833
1174
Lc2
2094
2094
2094
Lc3
30472
21178
11882
ΣL
37056
37032
37008
本数
2
2
1
実桁長 37302
7558 7400 7400 7400 7544
725
525
125
0
250
=65
0
2x3
25
350
150 3262 4644 4644 11882 4652 4650 3268 150
450 36402 450
1 2 3 4 5
C1 C1
C2 C2
C3
4°00'
4°00'4°00'
スパイラル筋
S
1 1 D13
C3 C2C1 C1
C2 C3
スパイラル筋
4°00'
4°00'
4°00'
※鉄筋が鋼材やアンカーバーと干渉する際は適宜調整すること。
PC鋼より線
SWPR7BL 12S12.7mm
R=3
0m
R=3
0m
R=3
0m R
=30m
R= 3
0m
R=3
0m
接合キーφ32
( N = 3個 )
接合キーφ32
( N = 3個 )
接合キーφ32
( N = 3個 )
接合キーφ32
( N = 3個 )
160
540
550
550
540
160
550
540
160
550
540
160
S
1 0 S
1 0 S
1 1 D13
95
接合キー詳細図 S=1:4
(形式φ32 主桁1本当たり N=12本)
メス型キー主桁接合時 オス型キー
φ32.3
φ60
11 32
φ32
φ30
φ60
30
105
φ60
55
φ60
M4ネジ
φ30
φ60
105
55
φ60
締結ボルト
φ32.3
材 質
(FCD450)
(FCD450)
数 量
材 料 表
ナイロン樹脂
1
1
1
2
1
(1ヶ所当り)
(FCD450)
名 称
キー(オス型)
キー(メス型)
締結ボルト
スプリングワッシャー
座 金
125
0
970
125
0
1000
130 4x185=740 130300 =520
2x260
270
350
250
=65
0
2x3
25
30 940 30 30940
95
115
5
(A1側)
(A2側)
=200
2x100
=200
2x100
=240
3x80
=15
0
2x7
5 =20
0
2x1
00
=20
0
2x1
00
75
75
S
1 0 D13
S
1 1 D13
=320
2x160
250
=200
2x100
=200
2x100
=240
3x80
=15
0
2x7
5 =20
0
2x1
00
=20
0
2x1
00
75
75
S
1 0 D13
S
1 1 D13
=320
2x160
250
828
C3C2C1 C2 C1
C1
C2
C3
C1
C2
断 面 図 S=1:30
定 着 部 標 準 部
沓座補強筋図 S=1:30
側 面 図 S=1:50
=300
6x50
248
補強筋D16
4x100=400
スパイラル筋
※
注:※鉄筋は必要定着長の確保が出来ない為
主桁スターラップで代用する。
φ50
120
30
16
60
10
30
16161
30 60 30
10
支圧板
グリップ
ウェッジ
グリッド筋
桁部シース φ45
横締PC綱より線
SWPR19L 1S17.8mm
間詰め部シース φ33
193
2020
85°17′
25″
85°17′
25″
160
2047
SWPR19L 1S17.8
横締め定着具詳細図 S=1:10
主 桁 配 筋 図(その3)
主桁配筋図（その3）
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
7280～7345
L1
1
7330
L
7320
7330
摘要
平均長
5 7266～7331 7300 平均長
L1
G
1 6-D13 X L
432
L1
7330
L
7330
摘要
平均長7442～7507 7480
平均長
7442～7520
L1
7330
L
7490
7330
摘要
平均長
7451～7511 7490 平均長
10
20
N
10
L1
L1
G
3 N-D13 X L
G
2 6-D16 X L
1
5
432
1
5
432
1 5 のみ
3350 3495～3539
178°03′12″
G
4 10-D13 X 6870（平均長）
1 5 のみ 1 5 のみ
713～719
G
5 6-D13 X 720（平均長）
550
1 5 のみ
1 5 のみ
6
56
N
100
860
100
100
857～860
100
100
857
100
S
1 - 3 N-D13 X 1060
S
1 - 1 64-D13 X 1060
S
1 - 2 4-D13 X 1060（平均長）
1
432
5
1 5 のみ
2
26
N
100
329 329
100
108°26′
06″
143°07′48″108°
26′06″
100
328～329 332～356
100
108°26′
06″
143°07′48″
108°
26′06″
100
328 328
100
108°26′
06″
143°07′48″
108°
26′06″
S
2 - 3 N-D13 X 860
1 5 のみ
100
227～322256～364
100
108°26′
06″
14
3°07′48″
108°
26′
06″
1 5 のみ
S
2 - 1 9-D13 X 860
S
2 - 2 2-D13 X 860（平均長）
1
432
5
S
3 10-D13 X 750（平均長）
1 5 のみ
1 5 のみ
1 5 のみ
1 5 のみ
195
116
7
860
116
7
195
195
116
7
857～860
116
7
195
195
116
7
857
116
7
195
240
111
4
857
111
4
240
240
116
4
857
116
4
240
S
4 - 1 31-D13 X 3590
S
4 - 2 2-D13 X 3590（平均長）
S
4 - 3 N-D13 X 3590
4
30
N
1
432
5
S
5 - 2 8-D16 X 3670
1 5 のみ
1 5 のみ
1 5 のみ
195
930
625
930
195
195
930
430～621
930
195
240
931
180
931
240
195
135
234721
195
90°00′00″
108°26′
06″108°
26′06″
90°00′00″
195
930
623
930
195
4
30
N
1
432
5
11x74=814
160
T
1 N-D10 X 2380
120
=50
0
5x1
00
100
80
100
80
=20
0
2x1
00
T
2 N-D10 X 2050
9x92.5=833
110
T
3 N-D10 X 1610
1
2
N
1
432
5
2
4
N
1
432
5
1
2
N
1
432
5
20
=60
0
6x1
0030
20
640
700
S
1 0 9-D13 X 640
S
1 1 8-D13 X 700
1 5 のみ
1 5 のみ
7456～7521 7490
G
6 6-D13 X 550
S
5 - 1 2-D16 X 3570
1 5 のみ
S
6-1 9-D13 X 2880
S
6-2 N-D13 X 2880
S
7 20-D13 X 2780（平均長）
S
8 8-D16 X 2530
S
9 4-D13 X 1480
928
主 桁 配 筋 図(その4)
主桁配筋図（その4）
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
鉄筋表種 別 径 長 さ 本 数 単位質量 一本当り質量 質 量 摘 要
G 1 D13 7320 6 0.995 7.28 44 (平均長)
G 2 D16 7480 6 1.56 11.67 70 (平均長)
G 3 D13 7490 10 0.995 7.45 75 (平均長)
G 4 D13 6870 10 0.995 6.84 68 (平均長)
G 5 D13 720 6 0.995 0.72 4 (平均長)
G 6 D13 550 6 0.995 0.55 3
264
S 1-1 D13 1060 64 0.995 1.05 67
S 1-2 D13 1060 4 0.995 1.05 4 (平均長)
S 1-3 D13 1060 6 0.995 1.05 6
S 2-1 D13 860 9 0.995 0.86 8
S 2-2 D13 860 2 0.995 0.86 2 (平均長)
S 2-3 D13 860 2 0.995 0.86 2
S 3 D13 750 10 0.995 0.75 8 (平均長)
S 4-1 D13 3590 31 0.995 3.57 111
S 4-2 D13 3590 2 0.995 3.57 7 (平均長)
S 4-3 D13 3590 4 0.995 3.57 14
S 5-1 D16 3570 2 1.56 5.57 11
S 5-2 D16 3670 8 1.56 5.73 46
S 6-1 D13 2880 9 0.995 2.87 26
S 6-2 D13 2880 4 0.995 2.87 11
S 7 D13 2780 20 0.995 2.77 55 (平均長)
S 8 D16 2530 8 1.56 3.95 32
S 9 D13 1480 4 0.995 1.47 6
S 10 D13 640 9 0.995 0.64 6
S 11 D13 700 8 0.995 0.70 6
428
T 1 D10 2380 1 0.560 1.33 1
T 2 D10 2050 2 0.560 1.15 2
T 3 D10 1610 1 0.560 0.90 1
4
合 計 D16 159 kg
D13 533 kg
D10 4 kg
総質量 696 kg
鉄筋表種 別 径 長 さ 本 数 単位質量 一本当り質量 質 量 摘 要
G 1 D13 7330 6 0.995 7.29 44
G 2 D16 7330 6 1.56 11.43 69
G 3 D13 7330 20 0.995 7.29 146
259
S 1-3 D13 1060 56 0.995 1.05 59
S 2-3 D13 860 26 0.995 0.86 22
S 4-3 D13 3590 30 0.995 3.57 107
S 6-2 D13 2880 30 0.995 2.87 86
274
T 1 D10 2380 2 0.560 1.33 3
T 2 D10 2050 4 0.560 1.15 5
T 3 D10 1610 2 0.560 0.90 2
10
合 計 D16 69 kg
D13 464 kg
D10 10 kg
総質量 543 kg
鉄筋表種 別 径 長 さ 本 数 単位質量 一本当り質量 質 量 摘 要
G 1 D13 7300 6 0.995 7.26 44 (平均長)
G 2 D16 7490 6 1.56 11.68 70 (平均長)
G 3 D13 7490 10 0.995 7.45 75 (平均長)
G 4 D13 6870 10 0.995 6.84 68 (平均長)
G 5 D13 720 6 0.995 0.72 4 (平均長)
G 6 D13 550 6 0.995 0.55 3
264
S 1-1 D13 1060 64 0.995 1.05 67
S 1-2 D13 1060 4 0.995 1.05 4 (平均長)
S 1-3 D13 1060 6 0.995 1.05 6
S 2-1 D13 860 9 0.995 0.86 8
S 2-2 D13 860 2 0.995 0.86 2 (平均長)
S 2-3 D13 860 2 0.995 0.86 2
S 3 D13 750 10 0.995 0.75 8 (平均長)
S 4-1 D13 3590 31 0.995 3.57 111
S 4-2 D13 3590 2 0.995 3.57 7 (平均長)
S 4-3 D13 3590 4 0.995 3.57 14
S 5-1 D16 3570 2 1.56 5.57 11
S 5-2 D16 3670 8 1.56 5.73 46
S 6-1 D13 2880 9 0.995 2.87 26
S 6-2 D13 2880 4 0.995 2.87 11
S 7 D13 2780 20 0.995 2.77 55 (平均長)
S 8 D16 2530 8 1.56 3.95 32
S 9 D13 1480 4 0.995 1.47 6
S 10 D13 640 9 0.995 0.64 6
S 11 D13 700 8 0.995 0.70 6
428
T 1 D10 2380 1 0.560 1.33 1
T 2 D10 2050 2 0.560 1.15 2
T 3 D10 1610 1 0.560 0.90 1
4
合 計 D16 159 kg
D13 533 kg
D10 4 kg
総質量 696 kg
1 ブロック 2 ブロック 5 ブロック3 4
SD345
SD345
SD345
(1ブロック当り) (1ブロック当り) (1ブロック当り)
1028
主 桁 配 筋 図(その5)
主桁配筋図（その5）
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
地覆配筋図（その1）
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
地覆配筋図(その1)400
90
90
90
90
400
地覆長 37302
400
90
90
90
90
400
100 145x250=36250
176
排水装置
排水装置
145x250=36250
地覆長 37302
176
100
G1
G2
85°17′25″
CL
85°17′25″
90
90
400
90
90
400
90
90
400
400
90
90
2151
Vカット目地 Vカット目地
Vカット目地
Vカット目地
31518x4000=32000
8x4000=32000
C1 C2 C3 C4
C5 C6 C7
220
220
220
220
220
220
220
220
( A - A )
L
1 - 1 D13L
1 - 2 D13 L
4 - 1 D13 L
4 - 2 D13
L
4 - 2 D13 L
4 - 3 D13L
1 - 1 D13 L
1 - 2 D13
A1
A2
R
1 - 1 D13R
1 - 2 D13
R
1 - 1 D13 R
1 - 2 D13
R
4 - 1 D13 R
4 - 2 D13 R
4 - 3 D13
R
4 - 2 D13 R
4 - 4 D13 R
4 - 5 D13
1
1 2
2
3
3
4
4
100
150
Vカット目地 Vカット目地 Vカット目地 Vカット目地
54x250=13500 150 200 78x250=19500150
100
150
Vカット目地 Vカット目地 Vカット目地 Vカット目地
Vカット目地Vカット目地Vカット目地
Vカット目地Vカット目地
20078x250=19500 150 150 9x250=2250
L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13
L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13
R
4 - 2 D13 R
4 - 2 D13 R
4 - 2 D13
S=1:30平 面 図
1128
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
地覆配筋図（その2）
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
地覆配筋図(その2)400
90
90
90
90
400
地覆長 37302
400
90
90
90
90
400
100 145x250=36250
176
145x250=36250
地覆長 37302
176
100
G1
G2
85°17′25″
CL
85°17′25″
90
90
400
90
90
400
90
90
400
400
90
90
2151
Vカット目地 Vカット目地
Vカット目地
Vカット目地
Vカット目地
Vカット目地
31518x4000=32000
8x4000=32000
C1 C2 C3 C4
C5 C6 C7
220
220
220
220
220
220
220
220
( B - B )
L
3 - 1 D13L
2 - 1L
3 - 2 D13L
2 - 2 L
4 - 1 D13 L
4 - 2 D13
L
4 - 2 D13 L
4 - 3 D13
R
4 - 1 D13 R
4 - 2 D13
R
4 - 2 D13
L
3 - 1 D13L
2 - 1 L
3 - 2 D13L
2 - 2
R
3 - 1 D13R
2 - 1 R
3 - 2 D13R
2 - 2
R
3 - 1 D13R
2 - 1R
3 - 2 D13R
2 - 2
1
12
4
2
3
3
4
A1
A2
100
150
Vカット目地
Vカット目地
L
4 - 2 D13
Vカット目地
Vカット目地
Vカット目地
Vカット目地
R
4 - 2 D13 R
4 - 2 D13 R
4 - 2 D13
L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13
100
150
Vカット目地Vカット目地Vカット目地 L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13 L
4 - 2 D13
Vカット目地Vカット目地 Vカット目地 D134 - 4
R D134 - 5
RR
4 - 2 D13 R
4 - 2 D13
78x250=1950015020015054x250=13500
78x250=19500
150
200 9x250=2250
150
S=1:30平 面 図
1228
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
地覆配筋図（その3）
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
Vカット目地軸方向鉄筋
100程度
Vカット詳細図 S=1:30
400
386
84.
5
76.5 76.5
84.
1
70 702.0%
2.0%
41.
5
A A
B B
かぶり詳細図 S=1:20
82
500350
G1
400
90 220 90
346
98
150
98
400
90 220 90
346
98
150
98
400
90 220 90
346
98
150
98
90 220 90
400
98190
98
386
500 350
G2
G2
500
G2
500 350
150 200
95
排水装置
G1
500350
90 220 90
400
98190
98
G1
500150200
ダイヤフラム部詳細図 S=1:30
端 部 中間横桁部
470
180
470
180
15 50 50
700900
885
55 =775
4x193.8
55
600
インサートアンカー
(D13用)
インサートアンカー
(D13用)
L
1 D13 L
4 D13
L
2 D13
L
3 D13
L
1 D13 L
4 D13
L
2 D13
L
3 D13
90 220 90
400
98190
98
386
G1
500150200
L
1 D13 L
4 D13
L
2 D13
L
3 D13
L
8 D13
L
7 D13 L
7 D13
L
9 D13
400
90 220 90
98
150
98
G2
500 150 200
R
4 D13 R
1 D13
R
2 D13
R
3 D13
R
8 D13
R
7 D13
R
3 D13
R
2 D13
R
4 D13 R
1 D13
R
2 D13
R
4 D13 R
1 D13
R
9 D13
R
7 D13
R
4 D13 R
1 D13
R
3 D13
R
3 D13
R
2 D13
55 =490
2x245
55
R
5 D13 R
6 - 1 D13
R
8 D13
R
6 - 1 D13
R
9 D13
R
5 D13
断 面 図 S=1:30
左 側
1 - 1
2 - 2
右 側
3 - 3
4 - 4
左 側 右 側
インサートアンカー
(D13用)
900
885
=775
4x193.855 55
15
470
180
470
180
5050
700
600
55
=490
2x24555
インサートアンカー
(D13用)
L
5 D13 L
6 - 1 D13
L
8 D13
L
5 D13 L
6 - 1 D13
L
9 D13
237
55
=75
0
3x2
50 L
6 D13
L
5 D13
104
2386
346
104
2
237
55
=75
0
3x2
50R
6 D13
R
5 D13
104
2
L
5 D13
55
=75
0
3x2
50
237
55
=75
0
3x2
50
104
2
237
R
5 D13
L
6 D13R
6 D13
L
6 - 2 D13
R
6 - 2 D13R
7 - 2
R
7 - 1
L
7 - 2
L
7 - 1
R
7 - 1
L
7 - 1
地覆配筋図(その3)
1328
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
図示 m
その他町道弓原松神線
地覆配筋図（その4）
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
地覆配筋図(その4)
1208
135
195
1208
135
195
905303
304 908
L
2 - 2 2-D13 X 1550
303 905
304 908
80
130
1
80
L
5 19-D13 X 1470
138
195
ネジ切り
ネジ切り
100
805
10 0
90°00′
00″
94°42′
35″
L
8 8-D13 X 1010
100
537
100
105°31′
27″
105°31′27″
L
9 12-D13 X 740
1208
95
195
1208
95
195
905 303
304908
303905
304908
R
2 - 2 2-D13 X 1510
80
126
1
80
138
195
ネジ切り
ネジ切り
100
805
100
90°
00
′00″94°42′
35″
100
537
100 1
05°31
′27″105°31′
27″
R
5 19-D13 X 1430
R
8 8-D13 X 1010
R
9 12-D13 X 740
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
※
SD345
(1橋当り)
インサートアンカーD13用 98 個
247
217
247
232
195
248
217
248
232
195
L
1 - 2 2-D13 X 1140
L
2 - 1 150-D13 X 1540
150
1208
L
3 - 1 150-D13 X 1360
150
1208
2022～2040
L
4 - 1 4-D13 X 2040（平均長）
3900
L
4 - 2 32-D13 X 3900
3021～3039
L
4 - 3 4-D13 X 3030（平均長）
ネジ切り
ネジ切り
168
195
L
6 - 1 24-D13 X 370
L
7 - 1 17-D13 X 340
175
L
6 - 2 6-D13 X 180
145
L
7 - 2 2-D13 X 150
247
177
247
192
195
R
1 - 1 152-D13 X 1050
248
177
248
192
195
R
1 - 2 2-D13 X 1050
R
2 - 1 152-D13 X 1500
150
1208
R
3 - 1 152-D13 X 1360
150
1208
R
3 - 2 2-D13 X 1370
2022～2040
R
4 - 1 4-D13 X 2040（平均長）
3900
R
4 - 2 31-D13 X 3900
3732
R
4 - 3 1-D13 X 3740
2852
R
4 - 4 2-D13 X 2860
3039
R
4 - 5 2-D13 X 3040
R
7 - 1 17-D13 X 340
175
R
6 - 2 6-D13 X 180
145
R
7 - 2 2-D13 X 150
168
195
R
6 - 1 24-D13 X 370
ネジ切り
ネジ切り
鉄筋表種 別 径 長 さ 本 数 単位質量 一本当り質量 質 量 摘 要
L 1-1 D13 1130 150 0.995 1.12 168
L 1-2 D13 1140 2 0.995 1.13 2
L 2-1 D13 1540 150 0.995 1.53 230
L 2-2 D13 1550 2 0.995 1.54 3
L 3-1 D13 1360 150 0.995 1.35 203
L 3-2 D13 1370 2 0.995 1.36 3
L 4-1 D13 2040 4 0.995 2.03 8 (平均長)
L 4-2 D13 3900 32 0.995 3.88 124
L 4-3 D13 3030 4 0.995 3.01 12 (平均長)
L 5 D13 1470 19 0.995 1.46 28
L 6-1 D13 370 24 0.995 0.37 9
L 6-2 D13 180 6 0.995 0.18 1
L 7-1 D13 340 17 0.995 0.34 6
L 7-2 D13 150 2 0.995 0.15 0
L 8 D13 1010 8 0.995 1.00 8
L 9 D13 740 12 0.995 0.74 9
814
R 1-1 D13 1050 152 0.995 1.04 158
R 1-2 D13 1050 2 0.995 1.04 2
R 2-1 D13 1500 152 0.995 1.49 226
R 2-2 D13 1510 2 0.995 1.50 3
R 3-1 D13 1360 152 0.995 1.35 205
R 3-2 D13 1370 2 0.995 1.36 3
R 4-1 D13 2040 4 0.995 2.03 8 (平均長)
R 4-2 D13 3900 31 0.995 3.88 120
R 4-3 D13 3740 1 0.995 3.72 4
R 4-4 D13 2860 2 0.995 2.85 6
R 4-5 D13 3040 2 0.995 3.02 6
R 5 D13 1430 19 0.995 1.42 27
R 6-1 D13 370 24 0.995 0.37 9
R 6-2 D13 180 6 0.995 0.18 1
R 7-1 D13 340 17 0.995 0.34 6
R 7-2 D13 150 2 0.995 0.15 0
R 8 D13 1010 8 0.995 1.00 8
R 9 D13 740 12 0.995 0.74 9
801
合 計 D13 1615 kg
総質量 1615 kg
(ネジ切り)
( 〃 )
( 〃 )
( 〃 )
(ネジ切り)
( 〃 )
( 〃 )
( 〃 )
注1) ※は主桁埋込鉄筋を示す
注2) L1 ～ L5 、R1 ～ R5 鉄筋は、エポキシ樹脂塗装鉄筋を用いる
1428
L
1 - 1 150-D13 X 1130
L
3 - 2 2-D13 X 1370
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
15
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
防水工詳細図
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
28
防水工詳細図280
0
400
400
200
0
100
0100
0
CL
L1
L2
R2
R1
280
0
850
110
0850
85°17′25″
85°17′25″
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7S1GE1 GE2S2
450 支間長 36400
橋 長 37400
50 50
450
300014300 20000
S=1:60平 面 図
※ は、伸縮装置を示す。
桁 長 37300
176 17636948
3x10000=30000 2267074
1344
1344
1344
排水パイプ
Bタイプ
排水パイプ
Aタイプ
塗膜系防水層
目地工
L=36950
縦断排水管 φ12
L=36900
目地工
L=36950
目地工
L=2010
目地工
L=2010G1
G2
横断排水管 φ12
L=1960
排水パイプ取付図 S=1:20
400400
2800
386
346
2800
1100 850850
350350
20
スラブドレーン
Bタイプ L=1160
塗膜系防水層
目詰まり防止処理
縦断排水管
φ12
G2G1
2000
CL
1000 1000
125
0
1024 50
(175)
176
501250
20
目詰まり防止処理塗膜系防水層 伸縮装置
※ ( )内は、下部工直角方向寸法を示す。
スラブドレーン
Aタイプ L=2210
50程
度
Aタイプ Bタイプ
430
116
0
250
1028
935
フレキシブルチューブφ20
L=430
430
1028
130 208 130 50230
50130
70
53
50 230110
130
242
130
110
100
60
136
5
エルボ85°L=300
L=300 L=300
L=170
φ100
φ60
L=170
L=300
L=170
φ34
φ42.7
10
20
スラブドレーン詳細図 S=1:20
20
130
250
100
580
53100
10
121
3
φ60
φ100
L=600
L=300
Aタイプ Bタイプ
2800
400 4002000
CL
1000 1000
L1 R2L2 R1
386
346
G1 G2
1100850 850
350 350
2.0%
2.0%
2.0%
2.0%
均しコンクリート
アスファルト舗装
tmin=30mm
100
70 50 100
30
標準断面図 S=1:30
縦断排水管
φ12
塗膜系防水層
LEVEL
125
0
※伸縮装置を後施工する場合は遮断シートが必要。
(伸縮装置)▽舗装天端
(舗 装)塗膜系防水層
目地工 b=30
(目地テ-プ等)
スプリング管
φ1250
端部処理
▽舗装天端
地 覆 t塗膜系防水層
目地工 b=30
(目地テ-プ等)
スプリング管
φ12
端部処理
50
伸 縮 装 置 部
S=1:3横断排水,端部防水詳細図 縦断排水,地覆部防水詳細図 S=1:3
材 料 表
名 称
m2
個
目地テープ b=30 m
塗膜系
Aタイプ 溶融亜鉛めっき
目 地 工
備 考数 量単位規格,寸法
1
77.8
73.9
個Bタイプ 溶融亜鉛めっき 3
スプリング管φ12 m 42.9
防 水 層
縦横断排水管溶融亜鉛めっき同等品以上
エルボ85°
スラブドレーン(標-11タイプ)
(曲管タイプ)
フレキシブルチューブ φ20 L= 430 N = 1m 0.4
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
16
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
橋面工詳細図
図示 m
その他町道弓原松神線
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
28
橋面工詳細図280
0
400
400
200
0
100
0100
0
CL
L1
L2
R2
R1
280
0
850
110
0850
85°17′25″
85°17′25″
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7S1GE1 GE2S2
450 支間長 36400 (8x4550)
橋 長 37400
50 50
450
300014300 20000
※ は、伸縮装置を示す。
※ は、均しコンクリートを示す。
桁 長 37300
176 17636948
G1
G2
500
G2
2.0%
2.0%
346
850
350
30100
排水装置取付図 S=1:20
排水管 矩形鋼管（STKR）
-100x50x3.2x1670
141
400
145 255
152
9
500
750
150
30
100
93.63.2
100
139
145
141
50
25
3.2
25
152
9
3.2
43.6
503.2
PL 100×150×6
30
=905×18
1 目皿6
100×50×141
矩形鋼管（STKR）2
矩形鋼管（STKR）
100×50×1529
3
排水管詳細図 S=1:10
100°
N=2ヶ所
均しコンクリート
tmin=30mm
アスファルト舗装
tmin=30mm
30
舗装構成図 S=1:10
30
60
N=2個
取付金具詳細図
4
あと施工アンカー
(M12用)
100
200
50
50
14x30長孔
50
50
30303030
6060
8
18φ孔
8
100
1-PL 100 x 8 x 200
2 - あと施工アンカー M12
W = 3.8 kg/組
1-PL 100 x 8 x 88
4-B.N M16 x 35
100
50 50
2-PL 100 x 4.5 x 279
59
125
S=1:10
名 称
材 料 表
本
個
単位規格・寸法
100X50X3.2
PL 150x100x6目 皿
矩形鋼管 7.01kg/m・メッキ仕様 L=1.670m
0.71kg/個,メッキ仕様
備考
（1橋当り）
2
2
数量
S=1:60平 面 図
2800
400 4002000
CL
1000 1000
L1 R2L2 R1
386
346
G1 G2
1100850 850
350 350
2.0%
2.0%
2.0%
2.0%
均しコンクリート
アスファルト舗装
tmin=30mm
100
70 50 100
30
標準断面図 S=1:30
125
0
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
φ265
φ225
PTFE
47
1 弾性荷重支持板 S=1:15
（７５０ＫＮ用）
46
147
φ265
PTFE t=3mm
天然ゴム (NR) ゴム被覆 t=1mm
上下鋼板 (SS400)
中間補強鋼板 (SS400)
荷重支持板詳細図 S=1:5
450
850
65
320
65
290 270 2904-M16ネジ深14(上面)
(ストッパーボルト用)
100
250
100
225 400 225 4-M48ネジ深40(下面)
(アンカーボルト用)
7
55
φ267
橋軸
方向
55
60
220
60
55
2x8-M20ネジ深17(上面)
(サイドブロックボルト用)
50 90 570 90 50
4 ベースプレート S=1:15
420
40 60 220 60 40
150
30
30
90
30
8-23キリ
(サイドブロックボルト用)
弾性荷重支持板側
140
35
67
102
30 90 30
30 150
25
8 サイドブロック S=1:15
600
420
40
520
40
45 3@110=330 458-M24ネジ深21(下面)
(上沓取付ボルト用)
140
2@1
60=
320
140
85 250 85 6-M39
(アンカーバー用)
6
36
210
180
210
45 330 454-M12ネジ深22
(アイボルト用)
橋軸
方向
2 ソールプレート S=1:15
600
5 490 5
5450
5
70
460
70
500
40
520
40
45 3@110=330 45 8-27 キリ
(上沓取付ボルト用)
65
橋軸
方向
25
40
2
67
40 420 40
SUS316(450x490x2)
3 スライディングプレート S=1:15
320
370
22050 50
50
50
270φ
267
27025 25
320
25
25
4-19キリ
(ストッパーボルト用)
橋軸
方向
18
36
R5
5 ストッパー S=1:15
R5
水切り溝詳細図 S=1:3
450
35
415
D41
M39
6 アンカーバー S=1:15
550
40
510
D51
M48
7 アンカーボルト S=1:15
2506-D41
4004-D51
φ265
500 5 150
420
850
510
205
415
55 47
67 3
6
6
2
3
1
4
7
12
10
5
断 面 図 S=1:15
（橋軸直角方向）
2@160=320
250
φ265
600
450
8
11
側 面 図 S=1:15
（橋軸方向）
G1
G2
A1 A2
位 置 図
設 計 条 件
反 力 (kN)
最 大 反 力 Rmax
最 大 反 力 （ 回 転 照 査 用 ） Rmax2
死 荷 重 反 力 RD
照 査 荷 重 R1L
最 大 水 平 力 橋 軸 方 向 RHeq1
橋 軸 直 角 方 向 RHeq2
サ イ ド ブ ロ ッ ク RHeq3
上 向 き の 地 震 力 Ru
変 位 量 (mm)
照 査 荷 重 時 の 変 位 量 δcL
回 転 変 位 量 δr
水 平 変 位 量 常 時 ・ 橋 軸 方 向 ΔL1
地 震 時 ・ 橋 軸 方 向 ΔLe1
地 震 時 ・ 橋 軸 直 角 方 向 ΔLe2
性 能
ゴ ム の 種 類 及 び 呼 び 材料･G
圧 縮 ば ね 定 数 (kN/mm) Kv
試 験 変 位 量 せ ん 断 ひ ず み (%) γS
変 位 量 (mm) UB
材 料 表 （１組当り）
部番 部 品 名 称 材 質 個数 重量(kg) 備 考
1 弾性荷重支持板 NR,SS400,PTFE 1 14.0 NR(天然ゴム)
2 ソールプレート SM490A 1 68.6
3 スライディングプレート SM490A,SUS316 1 126.4
4 ベースプレート SM490A 1 162.0
5 ストッパー SM490A or SCW480N 1 16.1
6 アンカーバー SD345 6 28.4
7 アンカーボルト SD345 4 35.0
8 サイドブロック SM490A or SCW480N 2 56.5
10 ストッパーボルト，ワッシャー 強度区分 8.8 4 0.3
11 サイドブロックボルト，ワッシャー 強度区分 8.8 16 3.5
12 上沓取付ボルト，ワッシャー 強度区分 8.8 8 3.0
13 アイボルト SS400 - - M12
合計 513.8 (kg)
※1 道路橋支承便覧準拠。
※2 使用材料は道路橋支承便覧2.9に適合。
※3 部番を○で囲んだ部品は溶融亜鉛めっきとする。
JIS H 8641 HDZ55、ボルト類はHDZ35とする。
※4 ゴム支承の重量は施工上の参考重量を示す。
※5 製作・施工に必要なアイボルト穴は適宜設けること。
※6 必要なアイボルト本数は協議して決定すること。
※7 アイボルト穴は用済み後穴埋めのこと。
※8 部番を□で囲んだ部品はダクロタイズド処理とする。
10 ストッパーボルト，ワッシャー M16 x 35 強度区分 8.8
11 サイドブロックボルト，ワッシャー M20 x 55 強度区分 8.8
12 上沓取付ボルト，ワッシャー M24 x 65 強度区分 8.8
A1 可動ゴム支承装置（弾性荷重支持板）
2-M12ネジ深22
(アイボルト用)
※使用後化粧ボルトで
穴埋めする事。
280
14 化粧ボルト，ワッシャー 強度区分 4.8 4 - M12×20
A1
610
600
570
20
61
334
334
-171
0.056
0.333
40
-
-
NR･G10
360
-
-
【参考図】支承詳細図（その1）
【参考図】支承詳細図（その1）
17
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
その他町道弓原松神線
図示 mm
28
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
位 置 図
【参考図】支承詳細図（その2）
φ170
4
φ360
65
56
43
1 弾性荷重支持板 S=1:15
φ170
56
φ290
φ360
天然ゴム (NR)
ゴム被覆 t=2mm
上下鋼板 (SS400)
中間補強鋼板 (SS400)
荷重支持板詳細図 S=1:10
650
440
45
560
45
40 3@120=360 408-27キリ
(上沓取付ボルト用)
150
350
150
95 250 954-M12ネジ深22
(アイボルト用)
橋軸
方向
23
32
55
φ215
φ172
2 上 沓 S=1:15
500
800
125
250
125
125 550 125 4-51キリ
(アンカーボルト用)
65
M170x4
橋軸
方向
3 ベースプレート S=1:15
650
440
45
560
45
40 3@120=360 408-M24ネジ深21(下面)
(上沓取付ボルト用)
165
2@1
60=
320
165
95 250 95 6-M39
(アンカーバー用)
6
36
235
180
235
40 360 404-M12ネジ深22
(アイボルト用)
橋軸
方向
11 ソールプレート S=1:15
450
35
415
D41
M39
6 アンカーバー S=1:15
550
40
510
D51
M48
7 アンカーボルト S=1:15
2506-D41
5504-D51
φ360
440
800
600
212
415
510
90
65
56
55 36
6
5
11
2
4
1
9
3
8
7
10
断 面 図 S=1:15
（橋軸直角方向）
2@160=320
250
φ360
650
500
側 面 図 S=1:15
（橋軸方向）
90
φ75
M48
8 下カップラー S=1:15
2-φ3.5深さ5
(リングナット締付け用)
85 2-M12ネジ深25
(アイボルト用)
φ200
φ170
65 149
15
164
M170x4
M170x4
5
4 シンボウ S=1:15
設 計 条 件
反 力 (kN)
最 大 反 力 Rmax
最 大 反 力 （ 回 転 照 査 用 ） Rmax2
死 荷 重 反 力 RD
照 査 荷 重 R1L
最 大 水 平 力 橋 軸 方 向 RHeq1
橋 軸 直 角 方 向 RHeq2
上 向 き の 地 震 力 Ru
変 位 量 (mm)
照 査 荷 重 時 の 変 位 量 δcL
回 転 変 位 量 δr
水 平 変 位 量 常 時 ・ 橋 軸 方 向 ΔL1
地 震 時 ・ 橋 軸 方 向 ΔLe1
地 震 時 ・ 橋 軸 直 角 方 向 ΔLe2
性 能
ゴ ム の 種 類 及 び 呼 び 材料･G
圧 縮 ば ね 定 数 (kN/mm) Kv
試 験 変 位 量 せ ん 断 ひ ず み (%) γS
変 位 量 (mm) UB
材 料 表 （１組当り）
部番 部 品 名 称 材 質 個数 重量(kg) 備 考
1 弾性荷重支持板 NR,SS400 1 22.8
2 上 沓 SM490A 1 108.2
3 ベースプレート SM490A 1 188.3
4 シンボウ S45CN 1 29.2
5 リングナット S45CN 1 1.0
6 アンカーバー SD345 6 28.4
7 アンカーボルト SD345 4 35.0
8 下カップラー S45CN 4 7.4
9 下カップラーボルト，ワッシャー 強度区分 8.8 4 11.7
10 上沓取付ボルト，ワッシャー 強度区分 8.8 8 3.4
11 ソールプレート SM490A 1 78.2
12 アイボルト SS400 - - M12
合計 513.6 (kg)
※1 道路橋支承便覧準拠。
※2 使用材料は道路橋支承便覧2.9に適合。
※3 部番を○で囲んだ部品は溶融亜鉛めっきとする。
JIS H 8641 HDZ55、ボルト類はHDZ35とする。
※4 ゴム支承の重量は施工上の参考重量を示す。
※5 製作・施工に必要なアイボルト穴は適宜設けること。
※6 必要なアイボルト本数は協議して決定すること。
※7 アイボルト穴は用済み後穴埋めのこと。
※8 シンボウ、リングナットはめっき後ねじ加工のこと。
9 下カップラーボルト，ワッシャー M48 x 120 強度区分 8.8
10 上沓取付ボルト，ワッシャー M24 x 80 強度区分 8.8
A2
610
600
570
20
664
334
-171
0.056
0.483
-
-
-
NR･G10
360
-
-
G1
G2
A1 A2
A2 固定ゴム支承装置（弾性荷重支持板）
【参考図】支承詳細図（その2）
18
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
その他町道弓原松神線
図示 mm
28
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
【参考図】伸縮装置詳細図
19
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
その他町道弓原松神線
図示 mm
28
【参考図】伸縮装置詳細図
i=2.0%
ＣＬ
400 2000 400
2800
断 面 図 S=1:20
部材平面図 S=1:20
弾性合材 t=80
埋設型ジョイント
アンカー筋配筋図 S=1:20
85°17′
25″
ＣＬ
77 250 1251104
アンカー筋埋設図に準ずる
125 250 76
2 アンカー筋 D13
2 アンカー筋 D13
1 アンカー筋 D13
シール材シール材
シール材 t=15
850 1100 850
調整コンクリート
100
80
85
100
80
85
ＣＬ
85°17′
25″
本体鉄筋 D13
2007
1500507
アンカー筋埋設図 S=1:20
切り欠き
2 アンカー筋 D13
注）橋台側のアンカー位置は、桁軸方向に平行移動の位置とする。
9 010 0
17 5
177 3×250=750
55 90
175
30～
705080～
120
桁間隔1100
桁間隔1104
50
伸縮装置取付断面図 S=1:5
175
50
30
90 55
弾性合材用乳剤塗布
床 版 側
15750157
400
現場溶接
弾性合材
伸縮シート
本体鉄筋 D13
1 アンカー筋 D13
バックアップ材
橋 台 側
アスファルト舗装
175
2 アンカー筋 D13
9055
調整コンクリート
30
50 80
50
30～
7050
0～
40
シール材
(シリコン系)
特殊瀝青テープ
15
85
注1）弾性合材を舗設する際には、特殊瀝青テープを使用すること。
注2）特殊瀝青テープは施工箇所を囲むように弾性合材舗設幅分も設置すること。
90
1
80
18-D13×250
鉄筋加工図 S=1:5
90
2
80～
120
18-D13×290※
S=1:2シール材充填図
30
50
シール材
配 置 図 S=1:100
埋設型ジョイント
A1 A2
50 桁 長 37300 50
橋 長 37400
400
200
0400
280
0
40 1
2007
40 1
85°17′25″シール材
シール材
シール材
シール材
Ｃ Ｌ
名 称 仕 様 単位 数 量
伸 縮 金 物
弾性合材用乳剤 kg 1.2
弾 性 合 材 m3 0.128
シ ー ル 材 シ リ コ ン 系 L 3.4 伸縮部
特殊瀝青テープ m 9.730
バックアップ材 ウ レ タ ン 系 m
数量表（設置）
m 4.014 本体鉄筋・伸縮シート装備
備 考
鉄筋質量表
D13
D13
径
2
1
番号
注） アンカー筋は、下部工及び上部工に計上。
※印は、平均長を示す。
床版側
橋台側
備 考
0.995250 18
※290 0.995
本数長さ(mm) 単位質量(kg/m)
0.249 4.5
5.2
9.7
0.289
計 kg
質 量(kg)一本の質量(kg)
シ ー ル 材 L 4.4シ リ コ ン 系
数量表（他材料）名 称 単位仕 様 数 量 備 考
特殊瀝青テープ
弾性合材擦り付け
地覆
施工境界部イメージ図
埋設型ジョイント
18
4.014
地覆部
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
【参考図】高欄詳細図（その1）
20
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
その他町道弓原松神線
図示 mm
28
【参考図】高欄詳細図（その1）
2001
350
ア
2001
[350]
2001
[350]
平 面 図 S=1:60
レベル用 レベル用
2％用 2％用
350 1361 2500
ア
85°17′25″
A1
1361 346.5 353.5 13x2500=32500
高欄長5918.5 50 高欄長37202
歩道
歩道
1.087％
レベル用 レベル用
2％用2％用
350 1291 2500 1291 353.5
[350] [350]
13x2500=32500
高欄長5785.550
高欄長37202
1.087％
歩道
歩道A2
85°17′25″
ア
ア
ＸＸ
2800
400
2000
400
レベル用
2％用
2％用
13x2500=32500 346.5
[350]
高欄長37202 50 高欄長4785.5
353.5
[350]
2x2041=4082 350
2％用
2％用
ユニット勾配
支柱勾配レベル用
200
200
200
200
レベル用 レベル用 支柱勾配
ユニット勾配
13x2500=32500
高欄長37202
50高欄長4718.5
2001 353.5
[350]
346.5
2x2011=4022
[350]
346.5
1.記入寸法はアンカーセンター押えの実長を示す。注記
通し部を、＋印はレール材継ぎ部を示す。
4.図中○印は、支柱取付位置を示し、○印はレール材
3.［ ］内寸法はトップレールセンター押え寸法とする。
2.（ ）内寸法は水平長を示す。
平面詳細図 S=1:30 姿 図 S=1:30
Ｘ－Ｘ
ア部
2500 2500 2001
125 12515x150=2250
350 50 350
アンカーセンター押え寸法
A2
346.5 50 353.5
アンカーセンター押え
トップレールセンター押え 35050
350
346.5 50 353.5
400
200200
40.5
400 200
200
40.5
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
【参考図】高欄詳細図（その2）
21
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
その他町道弓原松神線
図示 mm
28
【参考図】高欄詳細図（その2）
コンクリート強度 σck=24N/mm2
支柱は塗装処理、ボルト（アンカーを除く）はステンカラー、シルバー及びダークグレー色の時を除き着色処理とし、
色調は別途打合せとする。
3. 本高欄の支柱は、レベル用を示し、0～2.5%勾配に使用とする。
トップレール、ボトムレール、スリーブ、バラスター他、形材部品はアルマイト処理、
2. 本高欄の設計仕様は、（社）日本アルミニウム協会 土木製品開発委員会作成
「アルミニウム合金製橋梁用防護柵設計要領」（平成30年6月）による。
注記 1. 表面仕様
4. 強度区分の表記なきボルト類はA2-50以上とする。ただし、ビス類はA2とする。
高欄取付詳細図 S=1:6 継手部 端 部アンカーナット締め付け部 S=1:3
Ａ－Ａ
Ｂ－Ｂ
トップレール楕円 120x60x3A6061S-T6
甲丸ボルトＭ12x30SUSW1，SW1
ボトムシートA6063S-T5
支柱AC4CH-T6
歩道側
M5x16（十字穴付き六角）SUSW1，SW1
M10x40（六角）SUSN1，W2，SW1
アンカーボルトM20x220強度区分 4.6以上N1，φ44W1，SW1溶融亜鉛メッキ処理
M4x16（トラス）SUS
板ナットA6061S-T6L=100
トップレールスリーブA6061S-T6
エンドキャップ（トップレール用）アルミ合金鋳物
エンドキャップ（ボトムレール用）アルミ合金鋳物
端部張り出し部はボトムレールA
Ａ
Ａ
Ｂ Ｂ
ボトムレールAA6063S-T5
M4x16（トラス）SUS
ボトムレールBA6063S-T5
バラスターA6063S-T5
歩道側
ボトムレールCA6063S-T5
M4x20（なべ）SUS
六角ナット M20ナット材質：強度区分4以上溶融亜鉛メッキ処理
M20用スプリングワッシャー溶融亜鉛メッキ処理
特寸ワッシャー外径44x内径23xt6S45C（H ）溶融亜鉛メッキ処理
119 100
120
60
10° 3
1
1100969
100
70
63
1000
133
32
599
33
140
220
70
150
400
200 200
100 200 100
50 100 50
50
約5
60
350
約30
150
35 80 35 90
30
12
150
35 80 35
6
200
50
100
50
35
28
SUS
SUS
SUS
SUS
SUS
（10M当たり）
部番 名 称 寸 度 数 量 単 重 1本当 総重量 材 質 備 考
1 トップレール 4995.0 2 2.592 12.95 25.9 A6061S-T6 120x60x3
2 トップレールスリーブ 50.0 2 2.398 0.12 0.2 A6061S-T6
3 支柱 4 6.71 26.8 AC4CH-T6
4 ボトムレールA 2470.0 4 1.145 2.83 11.3 A6063S-T5 70x32
5 ボトムレールB 2390.0 4 0.461 1.10 4.4 A6063S-T5 57x3
6 ボトムレールC 2470.0 4 0.929 2.29 9.2 A6063S-T5 70x32
7 バラスター 601.0 64 0.369 0.22 14.1 A6063S-T5 30x12
8 ボトムシート 30.0 16 1.171 0.04 0.6 A6063S-T5 L-47x40
9 板ナット 100.0 4 0.986 0.10 0.4 A6061S-T6
10 甲丸ボルト M12x30 8 0.05 0.4 SUS W1,SW1
11 六角ボルト M10x40 8 0.06 0.5 N1,W2,SW1
12 十字穴付き六角ボルト M5x16 16 0.004 0.1 W1,SW1
13 なべタッピンネジ（2種） M4x20 256 0.002 0.5
14 トラスタッピンネジ M4x16 32 0.002 0.1
15 トラスタッピンネジ M4x16 2 0.002 - スリーブ固定用
16 アンカーボルト M20x220 16 0.68 10.9 強度区分4.6以上 N1,φ44W1,SW1
総重量 105.4 Kg/10M
M当り 10.5 Kg/M（端部は除く）
材料表
姿 図 S=1:30
2500 2500 L 350
125 125 15x150=2250
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
【参考図】上部架設計画図
Rmax＝
12m、
Wmax＝
53t
DL=0.00
主桁組立・仮置き
軌道設備
200t吊トラッククレーン
側 面 図
平 面 図
360t吊トラッククレーン
200t吊トラッククレーン
200t吊トラッククレーン能力表（KA-2000）
作業半径
ブーム長さ
10.0 m
11.0 m
12.0 m
14.0 m
16.0 m
13.6m 18.15m 22.7m
18.0 m
80.1
66.9
76.7
69.9
62.7
51.4
74.7
68.1
61.5
50.2
41.8
35.2
（ｱｳﾄﾘｶﾞ幅：9.4m） 単位：t
360t吊トラッククレーン能力表（NK-3600）
作業半径
ブーム長さ
12.0 m
14.0 m
16.0 m
18.0 m
20.0 m
17.5m 22.0m 31.0m
22.0 m
93.0
77.0
93.0
77.0
65.0
56.0
87.0
75.0
65.0
56.0
48.5
42.5
（ｱｳﾄﾘｶﾞ幅：9.2m） 単位：t
32.5
吊り荷重 81t（主桁）/2×1.25（相吊り割増）＋1.85t（フック） ＝53t
吊り荷重 81t（主桁）/2×1.25（相吊り割増）＋2.6t（フック） ＝54t
(注) 参考図ではクレーン架設時の地耐力確保に地盤改良を施すこととしているが、 実際の施工では現場条件等を勘案して再検討することが望ましい。
全面通行止め
S=1:150
360t吊トラッククレーン
Rmax=14.5m、Wmax=54t
敷鉄板＋地盤改良（A1側他アウトリガも同様）浅層混合処理工法A=9m
2、t=0.5m、添加量=80kg/m
3（参考値）
敷鉄板＋地盤改良（A2側他アウトリガも同様）浅層混合処理工法A=9m
2、t=0.5m、添加量=80kg/m
3（参考値）
6.01
6.21
6.50
6.85
6.87
6.44
4.96
5.04
5.64
5.91
8.89
7.03
6.45
6.63
6.46
6.40
6.53
6.34
6.82
7.15
6.09
6.11
5.74
看板
4.91
6.10
A S A S
北条
川放
水路
町 道 弓 原 松 神 線
NO.0
22
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
【参考図】上部架設計画図
S=1:150 m
その他町道弓原松神線
28
NO.0
NO.1
NO.2
NO.3
0K475
WR-16
R- 1
Q86K
WL-13
WL-14
WR-15
WR-13
WR-17
WL-12
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
翌債
公共実施設計
A 1 橋 台 構 造 図 S=1:50
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
A 1 橋 台 構 造 図
図示 mm
その他町道弓原松神線
2328
100 2700 100
500
180
0
650
4
180
0
断 面 図
5 - 5
2.030
0.230
6.734
650
0
6.730
1600
500 1100
498 602
156
4313
6
33
5.166
支承中心線
600
470
4
3.000%
正 面 図
1 - 1658
6
180
02.030
0.230
662
9
6.859
165
1180
0313
52809
5.165
6.816
401 2007 401
1003.5 1003.5
169
2313
7
313
6
650
0
156
4180
0
道路中心線
6.730
6.7516.709
(上流側)(下流側)
100 100
32
4 - 4
底 版
12
12
5.166
5.167
44
3 3
支承中心線
3 - 3
平 面 図
200 100
200
100
基礎砕石
均しコンクリート中掘り鋼管杭 φ600mm
L=42.0m n=4本
100
600600 1500
アスファルト舗装
t=30上部工施工
2.093%
上部工施工
100 2809 100
200 100
200
100
600
160
0
270
0
110
0500
500
100
100
600
150
0600
222 2809
2809 222
85°17′
25″
85°17′
25″
553 1605 651
651 1605 553
100
85°17′
25″
500500500 500
500
500
100600 600
パラペット前面
道路中心線
YX
5
4
3
1
A1橋台主要座標
-46902.1125
-46900.9727
-46903.6777
-46903.7533
-55631.1223
-55632.5875
-55632.4378
-55629.6294
2 -46901.0483-55629.7790
500
500
500500
500
110
0160
0
498
602
53 00
54 00
400
100
500
100
400
500
2809
2809
853 1103 853
85°17′
25″
94°42′35″
85°17′25″
132
G1G2
支承間隔
パラペット寸法
5
5
6
6 7
7
均しコンクリート
基礎砕石中掘り鋼管杭 φ600mm
L=42.0m n=4本
602 1605 602
100
1003.5 1003.5 401401
沓座箱抜き
0.089%
背 面 図
2 - 2
659
2
180
0
2.030
0.230
663
4
6.864
165
7180
0313
5
2809
5.165
6.822
401 2007 401
1003.5 1003.5
169
7313
7
313
6
650
5
156
9180
0
道路中心線
6.735
6.7566.714
(上流側)(下流側)
100 100
5.167
2.093%
アスファルト舗装
t=30
100 2809 100
200 100
200
100
602 1605 602
(2%)(2%) (2%)(2%)
502 502 801 502 502
45
19
8
7 -46901.5900
-46903.0928
-46903.1360
-55631.9524
-55631.8693
-55630.2644
6 -46901.6332-55630.3476
89
7
6
41
道路中心線
50 50
(その1)
(下流側) (上流側)
80 0
500 横変位拘束構造
横変位拘束構造詳細図
平 面 図
5001550
135365
800
650
153
797
149
94°42′35″
G1A
A
緩衝材
150x50x700
5.134500
524
524
500
102
4
496
800153 150
365
365
50
523
(50
0)
52
4
(52
4)
50
0 102
4365
5.662
5.138
4.638
4.273
500
365
A - A B - B
横変位拘束構造
横変位拘束構造
B
B
※ 印は上部工施工後の施工とする。
524
(49
9)
注. ( )内はパラペット側を示す。
100
0
100
0
※下部工施工時に防護柵アンカーボルトを設置すること。
（高欄詳細図参照）
21 00
22 00
(その1)
伸縮装置取付詳細図S=1:20
前面側500
80
上部工施工
325 175
背面側
50
アスファルト舗装
t=30
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
A 1 橋 台 構 造 図 S=1:50
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
A 1 橋 台 構 造 図
図示 mm
その他町道弓原松神線
2428
180
0
665
0
180
0
下流側ウイング
6 - 6
2.030
0.230
6.880
658
6
6.816
502
5.132
200 100
200
100
6.822
5300
11045802
100
8
4698 602
149
3234
9
310
2168
4
1.087%
5.872
3.523
1:2.0
502
463
4
5.165
(3.0%)
8
8
100
8
400
100
500
850
150
6.8806.722
5.872
2%
8 - 8
180
0
669
3
180
0
上流側ウイング
7 - 7
2.030
0.230
662
9
6.859
502
5.134
200 100
200
100
6.864
5400
11045902
4798 602
148
6
310
4172
5
1.087%
5.915
3.516
1:2.0
502
467
6
5.167
9
9
500
100
8
150
5.915
6.7652%
9 - 9
100
8239
9
6.923 6.923
850
100
400
(その2)
横変位拘束構造
※ 印は上部工施工後の施工とする。
(3.0%)
1次
施工
2次
施工
100
0
2104
1000
※下部工施工時に防護柵アンカーボルトを設置すること。
（高欄詳細図参照）
100
0
2104
1000
2100
105
0
2200
110
0
1次
施工
2次
施工
950
550
50 850 50
50450
5 0
400
250
C
D
C
D
0.089%
3
.00
0%
（パラペット前面）
支承中心線
沓座箱抜き詳細図 S=1:30
モルタル厚
箱抜き深さ
（凡例）
49
47
38
39
φ175
100
610
C - C
40 38
アンカーボルト
D51
a
950
56
40
φ175
100
610
47 31
38
39
250
D - D
50 50
550
50 50
アンカーボルト
D51
450
桁高
舗装厚
計画高
構造高表
0.061
0.038
1.584
6.736
G1
1.250
0.050
0.038
1.573
6.724
CL
1.250
支承高
5.152 5.151下部工高
沓座モルタル厚
合 計
0.205 0.205
レアー高 0.030 0.030
0.039
0.038
1.562
6.713
G2
1.250
5.151
0.205
0.030
498
602
38
49
38
3941
46
57
30
55
32
85°17′25″
400
510
850
510
無収縮モルタル 無収縮モルタル
(その2)
"a"部詳細図 S=1:10
10
無収縮モルタル
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
A 1 橋 台 配 筋 図 S=1:50
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
A 1 橋 台 配 筋 図
mm
その他町道弓原松神線
28 25
(その3)
機械式鉄筋定着体
※
150
150
250
250
150
600
160
0500
270
0
222 2809
163
130
0
2222809
163
138
155 8X250=2000
156
1388X250=2000
177176
176
176
150 150
150
150
222 2809
163
2222809
163
138
155 8X250=2000
156
1388X250=2000
177176
176
176
150
85°17′
25″
85°17′
25″
6X2
50=
150
0270
0
150
150
F 3 D19
F 4 D19
F 6 D13
85°17′
25″
85°17′
25″
F 1 D16
F 2 D16
F 5 D13
F 9 D16F
9 D16
(後趾)
(前趾)
(後趾)
(前趾)
10 - 10 (上面) 11 - 11 (下面)
240
2400
240
F 1 9-D16 X 2880
240
2408
240
F 2 4-D16 X 2890
2508
F 5 7-D13 X 2510
2508
F 6 12-D13 X 2510
2508
F 9 D16F
9 D16
F 7 12-D19 X 2510
80 0
500
130
240
130
142
14 2
A
A
横変位拘束構造配筋図
平 面 図
512
512
102
4365
500
365
B - B
110
130 240 130
240
135
365
175
175
389
A - A
365
130235
=516
4X 129
80 0
11 0
11 0
29 0
29 0
Y 1 D32
Y 2 D32
Y 3 D22
330
240
330
Y 4 3-D22 X 900
Y 7 D13
Y 6 D25
Y 5 D32
Y 4 D22
BB
(橋座上面側) (橋座下面側)
800
175
240
110
175
389
102
4365
142
=516
4X129142
Y 4 D22
Y 3 D22
Y 1 D32
Y 7 D13 Y
6 D25
1050
573
1050
Y 6 1-D25 X 2680
195
580
195
Y 7 2-D13 X 970
注) ※印は、上部工施工とする。
※
※
※
※
140
0
2400
140
0
F 3 9-D19 X 5200
140
0
2408
140
0
F 4 4-D19 X 5210
285
24 46
285
85°17′
25″
94°42′35″
F 8
12-
D19
X
3020
240
143
4
240
F 9 2-D16 X 1920
=60
0
3X2
00
=60
0
3X2
00
135
Y 3 D22
Y 5 D32
Y 8 D13 Y
7 D13
Y 8 D13
※
853
1400
135°
Y 1
5-D
32
X 2
260
109
3
700
135°
Y 2
5-D
32
X 1
800
100
100
294
570
Y 3 4-D22 X 1930
※ ※
480
1650
Y 5 3-D32 X 2130
195
535
195
Y 8 1-D13 X 930
Y 5 D32
123
R=3
9
120
138
5
F 10 2-D13 X 1630
（その3）
=3
00
3x1
00
=3
00
3x1
00
Y 9 D22
※
162
207
176
176
Y 9 6-D22 X 930
R=66
207
※
10
11
10
11
位 置 図
後フーチング詳細図 S=1:20
180
0
150
140
0250
150
140
0250
126
227
.5
F 1 D16 F
5 D13
F 3 D19 F
6 D13
F 5 D13 F
1 D16
F 3 D19
129
227
.5
上面側
下面側 下面側
上面側
前フーチング詳細図 S=1:20
180
0
F 6 D13
機械式鉄筋定着工法
F 10 D13
図示
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
A 2 橋 台 構 造 図 S=1:50
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
A 2 橋 台 構 造 図
図示 mm
その他町道弓原松神線
28 26
正 面 図
1 - 1623
0
190
0
2.123
0.223
618
7
6.410
168
8190
0264
22809
4.765
6.453
401 2007 401
1003.5 1003.5
164
7264
0
264
1
610
0
155
9190
0
道路中心線
6.323
6.3026.344
(下流側)(上流側)
100
100
32
4 - 4
底 版
4.764
4.763
支承中心線
3 - 3
平 面 図
上部工施工
100 2809 100
200 100
200
100
800
160
0
110
0500
800
100
264 2809
2809 264
85°17′
25″
85°17′
25″
553 1605 651
651 1605 553
100
85°17′
25″
500500500 500
500
500
100600 600
パラペット前面
道路中心線
YX
5
4
3
1
A2橋台主要座標
-46939.4554
-46940.7957
-46937.5897
-46937.5141
-55629.0564
-55627.5801
-55627.7575
-55630.5660
2 -46940.7200-55630.3886
500
500
500500
500
110
0160
0
498
602
43 00
42 00
400
100
500
100
400
500
2809
2809
853 1103 853
94°42′35″
85°17′25″
132
G2G1
支承間隔
パラペット寸法
5
5
6
6 7
7
均しコンクリート
基礎砕石中掘り鋼管杭 φ600mm
L=43.5m n=4本
602 1605 602
100
1003.5 1003.5 401401
沓座箱抜き
アスファルト舗装
t=30
(2%)(2%)
45
1 9
8
7 -46940.1784
-46938.1746
-46938.1314
-55628.2152
-55628.3261
-55629.9309
6 -46940.1351-55629.8201
89
7
641
道路中心線
(その1)
断 面 図
5 - 5
100 3200 100
800
610
0
190
0
2.123
0.223
609
6
6.319
419
6
800
155
9190
0264
1
1100 500
1600
602 498
4.764
6.323
3.000%
1
1 2
2
4 4
3 3
33
200
100
200 100
100
600 2000 600
0.089%
2.093%
支承中心線
上部工施工 アスファルト舗装
H=30
320
0100
600
背 面 図
2 - 2
622
4
190
0
2.123
0.223
618
2
6.405
168
2190
0264
2
2809
4.765
6.447
401 2007 401
1003.5 1003.5
164
2264
0
264
1
609
5
155
4190
0
道路中心線
6.318
6.2976.339
(下流側)(上流側)
100
100
4.763
100 2809 100200 100
200
100
602 1605 602
(2%)(2%)2.093%
502 502 801 502502
50
50
基礎砕石
均しコンクリート中掘り鋼管杭 φ600mm
L=43.5m n=4本
(上流側) (下流側)
600
200
0
横変位拘束構造詳細図
平 面 図
5001550
135365
800
650
153
797
149
94°42′35″
G2
A
A
4.730 500
524
524
500
102
4
496
800 153150
365
365
A - A B - B
横変位拘束構造
横変位拘束構造
B
B
※ 印は上部工施工後の施工とする。
80 0
500 横変位拘束構造
85°17′
25″
緩衝材
150x50x700
50
523
(50
0)
52
4
(52
4)
50
0 102
4365
5.258
4.734
4.234
3.869
500
365
524
(49
9)
注. ( )内はパラペット側を示す。
※下部工施工時に防護柵アンカーボルトを設置すること。
（高欄詳細図参照）
100
0
100
0
29 00
28 00
伸縮装置取付詳細図S=1:20
前面側500
80
上部工施工
325175
背面側
50
アスファルト舗装
t=30
(その1)
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
A 2 橋 台 構 造 図 S=1:50
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
A 2 橋 台 構 造 図
図示 mm
その他町道弓原松神線
28 27
190
0
617
7
190
0
上流側ウイング
6 - 6623
0
502
200
100
200 100
6.447
4300
1104 4802
100
8
3497803
152
0174
9
260
9172
1
1:2.0
502
416
1
4.765
(3.0%)
8
8
100
8
400
100
500
850
150
6.4006.242
5.392
2%
8 - 8
下流側ウイング
7 - 7
500
100
8
150
5.351
6.2012%
9 - 9
6.359
850
100
400
(その2)
2.123
0.223
6.453
4.732
1.087% 6.400
5.392
3.643
190
0
613
6
190
0
618
7
502
200
100
200 100
6.405
4200
1104 4702
100
8
3397803
152
9169
9
260
7168
0
1:2.0
502
411
8
4.763
(3.0%)
9
92.123
0.223
6.410
4.730
6.359
5.351
3.652
1.087%
横変位拘束構造
※ 印は上部工施工後の施工とする。
※下部工施工時に防護柵アンカーボルトを設置すること。
（高欄詳細図参照）
100
0
2104
1000
2104
100
0
1000
2900
145
0
1次
施工
2次
施工
2800
140
0
1次
施工
2次
施工
900
600
50 800 50
50500
5 0
550
250
C
D
C
D
0.089%
3
.00
0%
（パラペット前面）
支承中心線
沓座箱抜き詳細図 S=1:30
モルタル厚
箱抜き深さ
（凡例）
50
47
38
41
φ175
100
700
C - C
42 39
アンカーボルト
D51
a
900
39
57
φ175
100
700
32 50
38
41
250
D - D
50 50
600
50 50
アンカーボルト
D51
500
桁高
舗装厚
計画高
構造高表
0.061
0.038
1.591
6.340
G1
1.250
0.050
0.038
1.580
6.329
CL
1.250
支承高
4.749 4.749下部工高
沓座モルタル厚
合 計
0.212 0.212
レアー高 0.030 0.030
0.039
0.038
1.569
6.317
G2
1.250
4.748
0.212
0.030
498
602
38
51
38
4141
48
59
30
56
33
85°17′25″
550
800
無収縮モルタル 無収縮モルタル
90
510
90
510
(その2)
"a"部詳細図 S=1:10
10
無収縮モルタル
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
A 2 橋 台 配 筋 図 S=1:50
路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
A 2 橋 台 配 筋 図
mm
その他町道弓原松神線
28 28
(その3)
機械式鉄筋定着体
※
機械式鉄筋定着体
※
10 - 10 (上面) 11 - 11 (下面)
2508
2508
2508
注) ※印は、上部工施工とする。
800
160
0800
320
0
2809264
2809 264
150150
150
130
0150
1638X250=2000138135
163 8X250=2000
134
138
187
187
250
250150 1
50250
250
150150
F 2 D16
(後趾)
(前趾)
85°17′
25″
F 4 D22
85°17′
25″
F 7 D13
F 8 D16
F 12 D16
2809264
2809 264
150150
150
150
1638X250=2000138135
163 8X250=2000
134
138
250
250
250
250
(後趾)
(前趾)
85°17′
25″
85°17′
25″
F 9 D16
F 12 D16
320
0
F 3 D22
240
2100
F 1 9-D16 X 2340
240
2107
F 2 4-D16 X 2350
F 7 5-D13 X 2510
2508
F 10 14-D19 X 2510
=10
00
4X2
50
=45
03X1
50
=45
03X1
50
F 1 D16
F 2 D16
187
187
F 5 D22
F 6 D22
9-D22 X 59005
F
150
0
2900
150
0
150
0
2910
150
0
F 6 4-D22 X 5910
F 8 5-D16 X 2510
F 9 15-D16 X 2510
186187
186187
285
29 51
285
85°17′
25″
94°42′35″
F 11
14-
D19
X
3530
240
153
8
240
F 12 6-D16 X 20203
30
2100
F 3 9-D22 X 2430
330
2107
F 4 3-D22 X 2440
123
R=39
120
1490
F 13 2-D13 X 1740
123
R=39
120
1487
F 14 2-D13 X 1730
（その3）
80 0
500
130
240
130
142
14 2
A
A
横変位拘束構造配筋図
平 面 図
512
512
102
4365
500
365
B - B
110
130 240 130
240
135
365
175
175
389
A - A
365
130235
=516
4X 129
80 0
11 0
11 0
29 0
29 0
Y 1 D32
Y 2 D32
Y 3 D22
330
240
330
Y 4 3-D22 X 900
Y 7 D13
Y 6 D25
Y 5 D32
Y 4 D22
BB
(橋座上面側) (橋座下面側)
800
175
240
110
175
389
102
4365
142
=516
4X129142
Y 4 D22
Y 3 D22
Y 1 D32
Y 7 D13 Y
6 D25
1050
573
1050
Y 6 1-D25 X 2680
195
580
195
Y 7 2-D13 X 970
※
※
※
※
135
Y 3 D22
Y 5 D32
Y 8 D13 Y
7 D13
Y 8 D13
※
853
1400
135°
Y 1
5-D
32
X 2
260
109
3
700
135°
Y 2
5-D
32
X 1
800
100
100
294
570
Y 3 4-D22 X 1930
※ ※
480
1650
Y 5 3-D32 X 2130
195
535
195
Y 8 1-D13 X 930
Y 5 D32
=300
3x1
00
=3
00
3x1
00
Y 9 D22
※
162
207
176
176
Y 9 6-D22 X 930
R=66
207
※
10
11
10
11
位 置 図
前フーチング詳細図 S=1:20
190
0
150
150
0250
150
150
0250
123
223
F 3 D22 F
8 D16
F 5 D22
F 7 D13 F
1 D16
F 5 D22
129
223
F 13 D13 F
14 D13
上面側
下面側 下面側
上面側
後フーチング詳細図 S=1:20
機械式鉄筋定着工法機械式鉄筋定着工法
190
0
F 9 D16F
9 D16
図示
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
【参考図】施工ステップ図（その10）
施工フロー
360t吊トラッククレーン
200t吊トラッククレーン
主桁組立・仮置き
軌道設備
準備工・主桁工場製作
支承据付
軌道設備設置
主桁搬入・組立
主桁架設（相吊り）
全面通行止め
5. 6
2
6. 0
1
6. 2
1
6. 5
0
6. 8
5
6. 8
7
8. 8
8
10 .
08
6. 4
6
6. 7
8
7. 8
86. 8
8
8. 3
17. 1
3
8. 1
57. 2
2
散石
9. 1
48. 9
7
9. 3
99. 5
0
9. 7
2
9. 9
6
9. 5
5
8. 9
6
8. 4
2
6. 4
4
4. 9
6
5. 0
4
5. 1
7
5. 6
4
5. 0
4
5. 0
2
5. 9
1
6. 0
6
8. 8
9 8. 6
2
6. 5
2
6. 5
1
7. 3
1
7. 0
3
6. 4
5
6. 6
35. 8
9
6. 1
6
6. 2
2CO6. 1
55. 6
5
5. 7
9
5. 2
6
5. 7
4 5. 8
3
6. 7
2
6. 5
1
5. 7
2
6. 4
6
6. 4
0
6. 5
3
6. 3
4
7. 2
6
6. 8
2
7. 1
5
6. 0
96. 5
8
6. 0
5
5. 2
4
4. 6
5
6. 1
15. 7
4
5. 5
7
看板
土の
う
E タ
イハ
マ分
6 -35
T 大
野浜
幹33
4. 7
3
4. 9
14. 8
5
6. 2
5
6. 1
0
8. 9
5
5. 5
8
11 .
22
11 .
23
AS
AS AS
北条
川放
水路
町道
北
条北
線至
国
道9号
町 道 弓 原 松 神 線
NO.0
+20
+40
1.3
0.8
4.4
5.4
5.6
7.6路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
【参考図】施工ステップ図（その10）
S=1:200 mm
その他町道弓原松神線
NO.0
NO.1
NO.2
BP
NO. 0+0.000
EP
NO. 2+20.000
R=
NO.3
0K425
0K450
0K475
0K500
R- 3
C29
WR-18
R- 4
WR-16
R- 1
R- 2
C14
Q86K
WL-13
WL-14
WR-15
WR-13
WR-11
WR-10
WR-17
WL-12
WL-11
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計
【参考図】施工ステップ図（その11）
施工フロー
側部足場
横 桁 工
橋 面 工
仕上げおよび後片付け
5. 6
2
6. 0
1
6. 2
1
6. 5
0
6. 8
5
6. 8
7
8. 8
8
10 .
08
6. 4
6
6. 7
8
7. 8
86. 8
8
8. 3
17. 1
3
8. 1
57. 2
2
散石
9. 1
48. 9
7
9. 3
99. 5
0
9. 7
2
9. 9
6
9. 5
5
8. 9
6
8. 4
2
6. 4
4
4. 9
6
5. 0
4
5. 1
7
5. 6
4
5. 0
4
5. 0
2
5. 9
1
6. 0
6
8. 8
9 8. 6
2
6. 5
2
6. 5
1
7. 3
1
7. 0
3
6. 4
5
6. 6
35. 8
9
6. 1
6
6. 2
2CO6. 1
55. 6
5
5. 7
9
5. 2
6
5. 7
4 5. 8
3
6. 7
2
6. 5
1
5. 7
2
6. 4
6
6. 4
0
6. 5
3
6. 3
4
7. 2
6
6. 8
2
7. 1
5
6. 0
96. 5
8
6. 0
5
5. 2
4
4. 6
5
6. 1
15. 7
4
5. 5
7
看板
土の
う
E タ
イハ
マ分
6 -35
T 大
野浜
幹33
4. 7
3
4. 9
14. 8
5
6. 2
5
6. 1
0
8. 9
5
5. 5
8
11 .
22
11 .
23
AS
AS AS
北条
川放
水路
町道
北
条北
線至
国
道9号
町 道 弓 原 松 神 線
NO.0
+20
+40
1.3
0.8
4.4
5.4
5.6
7.6路線名
図 名
位 置
縮 尺
図 号
鳥取県中部総合事務所 県土整備局
東伯郡北栄町弓原
単位
葉中の内全
【参考図】施工ステップ図（その11）
S=1:200 mm
その他町道弓原松神線
NO.0
NO.1
NO.2
BP
NO. 0+0.000
EP
NO. 2+20.000
R=
NO.3
0K425
0K450
0K475
0K500
R- 3
C29
WR-18
R- 4
WR-16
R- 1
R- 2
C14
Q86K
WL-13
WL-14
WR-15
WR-13
WR-11
WR-10
WR-17
WL-12
WL-11
国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））歩道橋上部工事（補助改良）
令和 元 年度施行 鳥取県
翌債
＊ A 1 サイ ズ を A 3に 縮 小 し てい ま す
公共実施設計